Bonjour,
Prenant un vol retour sur Paris de San Francisco, j'ai une heure d'escale à l'aéroport de Chicago ; Est-ce jouable ? Doit-on repasser la douane sur un vol retour en transit et doit-on récupérer et réenregistrer ses bagages ?
Merqui !
Bonsoir à tous !
Je viens vers vous pour avoir des réponses à plusieurs questions que je me pose à l'approche du voyage. Premièrement, j'ai une escale de 13h à chicago (de 20h à 9h). Je me pose donc la question pour la nuit. Existe-t-il un hotel dans l'aéroport, ou sinon des "casiers"pour stocker ses affaires et ensuite dormir sur des sièges. Sinon y a-t-il quelque chose à voir sur Chicago de nuit ? Je crois que pour rejoindre le centre ville à partir de l'aéroport, le taxi coûte $50, j'ai bon ?
Au niveau des avions, j'ai choisi les sièges pour les vols avec AA, je ne pourrais le faire que la vieille avec BA. Il faudra que je m'enregistre sur le vol 1 ou 2 jours avant le départ c'est ça ?
J'ai aussi lu qu'il fallait les billets de retour (que j'ai) pour éviter de se faire refouler à l'immigration (même si ça n'assure rien). Demandez un papier à mon école qui dirait que je dois assister aux cours l'année prochaine est-il nécessaire ?
Pour la fin du voyage, je serai sur New-York. Je compte aller voir un match de Baseball (seul sport restant puisque les saisons de NBA et NFL débutent plus tard), de préférence les Yankees car mon logement est assez proche. Faut-il réserver les places longtemps à l'avance ou la vieille suffit ?
Merci d'avance pour vos réponses
Je viens vers vous pour avoir des réponses à plusieurs questions que je me pose à l'approche du voyage. Premièrement, j'ai une escale de 13h à chicago (de 20h à 9h). Je me pose donc la question pour la nuit. Existe-t-il un hotel dans l'aéroport, ou sinon des "casiers"pour stocker ses affaires et ensuite dormir sur des sièges. Sinon y a-t-il quelque chose à voir sur Chicago de nuit ? Je crois que pour rejoindre le centre ville à partir de l'aéroport, le taxi coûte $50, j'ai bon ?
Au niveau des avions, j'ai choisi les sièges pour les vols avec AA, je ne pourrais le faire que la vieille avec BA. Il faudra que je m'enregistre sur le vol 1 ou 2 jours avant le départ c'est ça ?
J'ai aussi lu qu'il fallait les billets de retour (que j'ai) pour éviter de se faire refouler à l'immigration (même si ça n'assure rien). Demandez un papier à mon école qui dirait que je dois assister aux cours l'année prochaine est-il nécessaire ?
Pour la fin du voyage, je serai sur New-York. Je compte aller voir un match de Baseball (seul sport restant puisque les saisons de NBA et NFL débutent plus tard), de préférence les Yankees car mon logement est assez proche. Faut-il réserver les places longtemps à l'avance ou la vieille suffit ?
Merci d'avance pour vos réponses
Je me pose une question sur le transport de ses bagages à l'aéroport.
J'ai fait un transit à Chicago avec un gros sac de sport, bien lourd. Autant c'est facile pour le porter quelques minutes de la maison à la voiture et de celle-ci au comptoir d'enregistrement, autant au-delà d'une certaine distance ça devient pénible.
A Chicago nous avons changé de terminal, pris un transport par rail avec une véritable randonnée dans des couloirs interminables
Alors voici ma question.
J'ai un projet de voyage à vélo aux usa avec remorque, une Beez probablement et son sac de 90 litres, plus un petit sac à dos, pour quelques effets indispensables durant le voyage et les randonnées. Le vélo, ok, démonté dans un grand carton, peut être la remorque, avec soit en principe 20 kg environ. Le sac de 90 litres sur le dos, le petit sac à dos, je ne sais pas, peut être dans le grand et le retirer à l'enregistrement bagages. Mais comment faites vous pour à la fois transporter le grand carton et le gros sac durant les transit, soit 20 kg d'une part et probablement entre 15 et 20 pour le sac?
J'ai un projet de voyage à vélo aux usa avec remorque, une Beez probablement et son sac de 90 litres, plus un petit sac à dos, pour quelques effets indispensables durant le voyage et les randonnées. Le vélo, ok, démonté dans un grand carton, peut être la remorque, avec soit en principe 20 kg environ. Le sac de 90 litres sur le dos, le petit sac à dos, je ne sais pas, peut être dans le grand et le retirer à l'enregistrement bagages. Mais comment faites vous pour à la fois transporter le grand carton et le gros sac durant les transit, soit 20 kg d'une part et probablement entre 15 et 20 pour le sac?
Chers amis connaisseurs de l'Ouest, j'ai besoin de vos avis 😉
Dans le cadre d'un voyage professionnel, nous devons organiser un routing vers San Diego. L'agence de voyages nous propose un trajet avec Delta Airlines et AF :
CDG -> SLC puis SLC -> SAN. Le hic c'est la correspondance à Salt Lake : l'avion arrive à 13h55 et le suivant repart à 15h12. Mon avis c'est que c'est trop court à l'aller avec le passage à l'immigration ! Non ? (Et c'est là que j'ai besoin de vous 😉) Au retour il y a 50 minutes mais apparemment les deux vols partent du même terminal, peut-être que du coup c'est un peu plus jouable ?
Merci de votre aide, je me vois mal proposer au client ce trajet qui me semble mission impossible ! 🙂
CDG -> SLC puis SLC -> SAN. Le hic c'est la correspondance à Salt Lake : l'avion arrive à 13h55 et le suivant repart à 15h12. Mon avis c'est que c'est trop court à l'aller avec le passage à l'immigration ! Non ? (Et c'est là que j'ai besoin de vous 😉) Au retour il y a 50 minutes mais apparemment les deux vols partent du même terminal, peut-être que du coup c'est un peu plus jouable ?
Merci de votre aide, je me vois mal proposer au client ce trajet qui me semble mission impossible ! 🙂
Bonjour,
Dans 4 jours je pars en Floride avec mon fils de 6 ans, en passant par Chicago où j'aurais 6h d'attente J'ai un peu fouillé et j'ai trouvé 2 endroits possibles à proximité, pour éviter de rester dans l'aéroport : le Harlem Irving Plaza et le Golf Mill Est-ce que quelqu'un y a été récemment ? Sinon j'ai vu qu'il y avait un Children's play Area au T2 ...
Merci pour vos expériences
Dans 4 jours je pars en Floride avec mon fils de 6 ans, en passant par Chicago où j'aurais 6h d'attente J'ai un peu fouillé et j'ai trouvé 2 endroits possibles à proximité, pour éviter de rester dans l'aéroport : le Harlem Irving Plaza et le Golf Mill Est-ce que quelqu'un y a été récemment ? Sinon j'ai vu qu'il y avait un Children's play Area au T2 ...
Merci pour vos expériences
Bon, tout est dans le titre...
J'ai réservé un aller-retour Bruxelles-Las Vegas via Chicago en février et après quelques modifications d'horaires qui sont à chaque fois minimes (15 min, 25 min), je me retrouve au final avec :
Arrivée à Chicago à 13h15 départ pour Las Vegas à 14h55 (1h40 d'escale) Arrivée à Chicago à 17h07 départ pour Bruxelles à 18h (53 min d'escale)
Je fais l'ensemble mes vols sur United Airlines, et en regardant le plan de l'aéroport il me semble que je vais devoir aller du Terminal 5 au Terminal 1 à mon arrivée et que je resterais dans le Terminal 1 au retour (est-ce que j'ai bien compris ? 😊).
Pour l'aller, je lis des avis totalement contraires sur l'aéroport, des gens qui disent que c'est mal foutu et qu'il faut au moins 3h d'escale, et d'autres qui disent qu'on peut tout faire en moins d'1h tellement l'organisation est efficace... Sachant que je pars fin juillet, y-a-t-il un grand risque que je rate ma correspondance ? (si oui je garde mon netbook avec moi pour pouvoir mailer l'agence de location de voiture par exemple)
J'ai lu dans un topic qu'au retour on ne devait pas récupérer les bagages à l'escale, est-ce vrai ? Si oui, les 50 min sont-elles suffisantes vu que je ne change pas de Terminal ? (en espérant qu'il n'y ait pas de retard sur le Las Vegas-Chicago bien sûr 😄).
Merci de votre aide ^^
J'ai réservé un aller-retour Bruxelles-Las Vegas via Chicago en février et après quelques modifications d'horaires qui sont à chaque fois minimes (15 min, 25 min), je me retrouve au final avec :
Arrivée à Chicago à 13h15 départ pour Las Vegas à 14h55 (1h40 d'escale) Arrivée à Chicago à 17h07 départ pour Bruxelles à 18h (53 min d'escale)
Je fais l'ensemble mes vols sur United Airlines, et en regardant le plan de l'aéroport il me semble que je vais devoir aller du Terminal 5 au Terminal 1 à mon arrivée et que je resterais dans le Terminal 1 au retour (est-ce que j'ai bien compris ? 😊).
Pour l'aller, je lis des avis totalement contraires sur l'aéroport, des gens qui disent que c'est mal foutu et qu'il faut au moins 3h d'escale, et d'autres qui disent qu'on peut tout faire en moins d'1h tellement l'organisation est efficace... Sachant que je pars fin juillet, y-a-t-il un grand risque que je rate ma correspondance ? (si oui je garde mon netbook avec moi pour pouvoir mailer l'agence de location de voiture par exemple)
J'ai lu dans un topic qu'au retour on ne devait pas récupérer les bagages à l'escale, est-ce vrai ? Si oui, les 50 min sont-elles suffisantes vu que je ne change pas de Terminal ? (en espérant qu'il n'y ait pas de retard sur le Las Vegas-Chicago bien sûr 😄).
Merci de votre aide ^^
Bonjour a tous,
Je parts en aout a Colorado Springs et j'ai une escale de 2h à Chicago avec changement de compagnie aérienne (continental puis united) Dois-je récupérer mes bagages et aller les réenregistrer pendant l'escale ou comment ça se passe ? Et aussi pensez-vous que 2h d'escale soit suffisant ?
Merci d'avance!
Je parts en aout a Colorado Springs et j'ai une escale de 2h à Chicago avec changement de compagnie aérienne (continental puis united) Dois-je récupérer mes bagages et aller les réenregistrer pendant l'escale ou comment ça se passe ? Et aussi pensez-vous que 2h d'escale soit suffisant ?
Merci d'avance!
Nous devons partir pour Orlando et nous avons une escale à Chicago.
Que pouvons-nous faire pendant 7 H 00 ?
Si une personne connaît cet aéroport, nous sommes preneurs pour plus de renseignements.
Pouvons-nous aussi aller faire un tour en taxi pour voir la ville ?
Merci.
Bonjour,
Mardi 1/05 je pars pour San Francisco avec la compagnie United Airlines. J'ai une escale de 1H30 à l'aéroport de Chicago hors cela me parait trop juste. En sachant qu'il faut que je passe du terminal 5 au terminal 1. Qu'en pensez vous?
De plus, mon amie compte ramener des cadeaux pour une somme de 300€ à peu près. Doit elle le déclarer?
Merci
Mardi 1/05 je pars pour San Francisco avec la compagnie United Airlines. J'ai une escale de 1H30 à l'aéroport de Chicago hors cela me parait trop juste. En sachant qu'il faut que je passe du terminal 5 au terminal 1. Qu'en pensez vous?
De plus, mon amie compte ramener des cadeaux pour une somme de 300€ à peu près. Doit elle le déclarer?
Merci
Bonjour,
Je vais bientôt partir pour Houston avec une escale à Chicago (au départ de Bruxelles). Mais, je ne dispose que de deux heures (si pas de retard !). Pourriez-vous me préciser DANS L'ORDRE les formalités à accomplir avec indications précises entre le moment où je descends de l'avion à Chicago (terminal 5) pour me rendre au terminal 1 ? Quid des bagages, des bornes automatiques (vraiment utiles ?), des contrôles, ... ? Je crains de ne pouvoir disposer de suffisamment de temps.
Merci.
Bonjour !
Alors voilà, je vous explique ma situation : je pars le 4 janvier prochain pour le Canada, et prix des billets oblige, j'ai un voyage à escales. Or, j'arrive à Chicago à 14h35 terminal 5 et mon avion pour Toronto repart du terminal 3 à 16h25. Ce qui me laisse 1h50 pour faire le transfert. D'après ce que j'ai lu, ça n'est pas impossible. (n'est ce pas ? ) Cependant, si même avec toute ma bonne volonté je n'arrivais pas à temps pour avoir ma correspondance (trop d'affluence à l'immigration etc ...), que se passe-t-il ? La compagnie doit-elle me faire embarquer sur un avion qui part plus tard ? Ou je devrai-je me débrouiller toute seule pour trouver un autre moyen de rejoindre Toronto ?
Je précise que les deux vols sont sur le même billet, chez British Airways, mais que le vol Chicago Toronto est assuré par American Airlines puisque British Airways n'a pas les autorisations pour opérer les vols Etats-Unis/Canada si j'ai bien compris. (et aussi j'ai acheté le tout sur Govoyages ... je ne sais pas si ça a une influence mais bon on sait jamais !)
Merci d'avance pour vos réponses !
Alors voilà, je vous explique ma situation : je pars le 4 janvier prochain pour le Canada, et prix des billets oblige, j'ai un voyage à escales. Or, j'arrive à Chicago à 14h35 terminal 5 et mon avion pour Toronto repart du terminal 3 à 16h25. Ce qui me laisse 1h50 pour faire le transfert. D'après ce que j'ai lu, ça n'est pas impossible. (n'est ce pas ? ) Cependant, si même avec toute ma bonne volonté je n'arrivais pas à temps pour avoir ma correspondance (trop d'affluence à l'immigration etc ...), que se passe-t-il ? La compagnie doit-elle me faire embarquer sur un avion qui part plus tard ? Ou je devrai-je me débrouiller toute seule pour trouver un autre moyen de rejoindre Toronto ?
Je précise que les deux vols sont sur le même billet, chez British Airways, mais que le vol Chicago Toronto est assuré par American Airlines puisque British Airways n'a pas les autorisations pour opérer les vols Etats-Unis/Canada si j'ai bien compris. (et aussi j'ai acheté le tout sur Govoyages ... je ne sais pas si ça a une influence mais bon on sait jamais !)
Merci d'avance pour vos réponses !
I'm arriving at Chicago O'Hare Airport on April 23rd at Terminal 5 and need to catch another flight at Terminal 3—is it complicated? Could someone guide me? Thanks
Bonjour,
je sais que ce sujet a ete traité de multiples fois sur ce site, et je vous jure que j'ai lu beaucoup de discussions. Mais voila ce qui m'amene a vous. En mars, je vais aller a Las Vegas, je decolle de Paris CDG pour arriver a l aéroport de Chicago, ensuite j'ai environ deux heures pour reprendre un autre vol. Mes questions sont :
- Une fois arrivé a Chicago, dois je attendre mes bagages et les reenregistrer en passant par le bureau des douanes ?ou alors je n' ai pas a me soucier de ceux ci , qui seront retransbordés dans mon autre vol?
J'ai demandé a mon agence de voyage qui en gros m 'a dit des fois ils transbordent, des fois il faut les reprendre.😐
Enfin si je dois reprendre mes baggages, qq un peut il m'expliquer comment ca se passe à la douanes?
en attendant vos réponses qui me seront vraiment utiles (ca me fait stresser) et espérant bénéficier de vos experiences je vous souhaite une bonne soirée
je sais que ce sujet a ete traité de multiples fois sur ce site, et je vous jure que j'ai lu beaucoup de discussions. Mais voila ce qui m'amene a vous. En mars, je vais aller a Las Vegas, je decolle de Paris CDG pour arriver a l aéroport de Chicago, ensuite j'ai environ deux heures pour reprendre un autre vol. Mes questions sont :
- Une fois arrivé a Chicago, dois je attendre mes bagages et les reenregistrer en passant par le bureau des douanes ?ou alors je n' ai pas a me soucier de ceux ci , qui seront retransbordés dans mon autre vol?
J'ai demandé a mon agence de voyage qui en gros m 'a dit des fois ils transbordent, des fois il faut les reprendre.😐
Enfin si je dois reprendre mes baggages, qq un peut il m'expliquer comment ca se passe à la douanes?
en attendant vos réponses qui me seront vraiment utiles (ca me fait stresser) et espérant bénéficier de vos experiences je vous souhaite une bonne soirée
bonjour,
j'ai un transit de 6 heures à Chicago O'Hare et j'aimerai me rendre dans le downtown, or j'ai un sac à dos que j'aimerai ne pas trimbaler.
y'a t'il un consigne à l'aéroport ? (vu la sécurité draconienne aux usa)
merci
Bonjour, je vous soumets ma question car j'ai besoin de l'avis de voyageurs éclairés...
Je vais à San Francisco en novembre, et pour le vol du retour, j'ai une escale à Chicago O Hare. Mais une escale de 36 minutes, ce qui me parrait ultra trop court !
Je suis sur United, mon avion arrive de SF à 17h52 et le suivant part pour Paris à 18h28, tous les deux dans le Terminal 1
Je n'aurais qu'un bagage à main, donc pas besoin de récupérer les bagaes entre temps mais.. Quelles sont les formalités ? C'est jouable ? parce que d'après mon expérience, 17h52 ça va être l'heure à laquelle l'avion se pose, après le temps qu'il roule jusqu'à la porte, que les premières classe sortent, tout ça, y'en a bien pour 15 minutes quoi...
Et si je rate l'avion, j'ai pas l'impresion qu'il y en ai d'autre avant le lendemain... dans ce cas qui paye l'hotel ? moi ou la compagnie ?
merci d'avance !
Je vais à San Francisco en novembre, et pour le vol du retour, j'ai une escale à Chicago O Hare. Mais une escale de 36 minutes, ce qui me parrait ultra trop court !
Je suis sur United, mon avion arrive de SF à 17h52 et le suivant part pour Paris à 18h28, tous les deux dans le Terminal 1
Je n'aurais qu'un bagage à main, donc pas besoin de récupérer les bagaes entre temps mais.. Quelles sont les formalités ? C'est jouable ? parce que d'après mon expérience, 17h52 ça va être l'heure à laquelle l'avion se pose, après le temps qu'il roule jusqu'à la porte, que les premières classe sortent, tout ça, y'en a bien pour 15 minutes quoi...
Et si je rate l'avion, j'ai pas l'impresion qu'il y en ai d'autre avant le lendemain... dans ce cas qui paye l'hotel ? moi ou la compagnie ?
merci d'avance !
Bonsoir,
Dans 2 semaines, nous nous envolons pour San Francisco... avec une correspondance à Chicago. Jusque là pas de problèmes, en plus les 2 vols sont effectués par la même compagnie (AA). Sauf que, il y a quelques jours, on nous a dit que, lors d'une correspondance, il fallait se réenregistrer une deuxième fois... 🤪 Sachant qu'à l'aller, nous avons 1h40 d'escale seulement, et nous devons aller du terminal 5 au 3... (ça a changé il y a quelques jours, avant c'était sur le même terminal, comme pour le retour, bref).
Je voulais donc avoir votre expérience? Faut-il bien réenregistrer ses bagages? Peut-on le faire avant sur internet comme il est précisé sur leur site (de 2 à 24h avant) pour ce vol intérieur en partance de l'aéroport de Chicago?
Merci pour vos lumières 😉
Manon.
Dans 2 semaines, nous nous envolons pour San Francisco... avec une correspondance à Chicago. Jusque là pas de problèmes, en plus les 2 vols sont effectués par la même compagnie (AA). Sauf que, il y a quelques jours, on nous a dit que, lors d'une correspondance, il fallait se réenregistrer une deuxième fois... 🤪 Sachant qu'à l'aller, nous avons 1h40 d'escale seulement, et nous devons aller du terminal 5 au 3... (ça a changé il y a quelques jours, avant c'était sur le même terminal, comme pour le retour, bref).
Je voulais donc avoir votre expérience? Faut-il bien réenregistrer ses bagages? Peut-on le faire avant sur internet comme il est précisé sur leur site (de 2 à 24h avant) pour ce vol intérieur en partance de l'aéroport de Chicago?
Merci pour vos lumières 😉
Manon.
bonjour, je pars en californie MAIS je fait une escale a Chicago pour remplire mon visa via internet ici https://esta.cbp.dhs.gov/ je dois mettre aéroport de Chicago ou LV? Merci a vous
bonjour à tous !
qui connait chicago et son aéroport ?
je y serais coincé 6 de 13h à 19h
donc soit j attends tranquillement dans l'aéroport mais 6h c es tlong surtout avec leur bière infecte ! soit j en profite pour rejoindre la ville visiter 2 à 3h et revenir
qui connait la ville et peux me conseiller
merci
qui connait chicago et son aéroport ?
je y serais coincé 6 de 13h à 19h
donc soit j attends tranquillement dans l'aéroport mais 6h c es tlong surtout avec leur bière infecte ! soit j en profite pour rejoindre la ville visiter 2 à 3h et revenir
qui connait la ville et peux me conseiller
merci
Bonjour,
J'ai achetée mes billets d'avions pour les USA ( Paris-Miami / Miami-Paris) via edreams il y a environ une semaine.
je n'ai pas eu de soucis avec le site et j'ai bien reçus mes billets.Cependant ils ne m'ont pas demandés si je voulais un bagage en soute.
Après avoir vérifier mes vols sur checkmytrip.com, il est inscrit que j'ai le droit à 1 pièce par voyageur, cela signifie-t-il que j'ai le droit à un bagage en soute ou seulement au bagage à main ? et si oui ai-je quand même le droit à un bagage à main en plus ? ( je voyage avec Swiss international airlines pour l'aller et United Airline pour le retour)
Je suis censé partir du 28 octobre 2013 au 25 janvier 2014 soit 90jours donc je suis en règle pour le visa ESTA, cependant au retour je fais Miami-Chicago-Chicago-Paris avec une escale de seulement 47 minutes à l'aéroport de Chicago O'hare. Pensez-vous que j'aurais le temps, sachant que je reste dans le Terminal 1 ? devrais-je repasser par l'immigration sachant que je viendrais de Miami ? Et que m'arrivera-til si je loupe ma correspondance ? j'ai vu dans d'autre topic que normalement United Airlines nous mettais sur le prochain avion, mais est-ce valable pour moi sachant que j'ai acheter les billets via un comparateur de prix ? et surtout est-ce payant ? et si je venais à louper ma correspondance et à devoir attendre le lendemain pour prendre un vol, ce qui ferait que je serais depuis 91 jours sur le territoire americain, l'immigration sera-t-elle conciliante où je risque comme tout ceux qui reste plus de 90 jours un refus d'entrer sur le territoire par la suite ?
Je sais que c'est énormemement de questions, mais je suis assez stressée, d'autant plus que ce sera mon premier séjour aux USA donc je ne sais pas trop à quoi m'attendre.... :$
Merci dans tout les cas à tout ceux qui pourrons m'apporter des réponses et attenuer mes craintes 🙂 Mélissa.
Je suis censé partir du 28 octobre 2013 au 25 janvier 2014 soit 90jours donc je suis en règle pour le visa ESTA, cependant au retour je fais Miami-Chicago-Chicago-Paris avec une escale de seulement 47 minutes à l'aéroport de Chicago O'hare. Pensez-vous que j'aurais le temps, sachant que je reste dans le Terminal 1 ? devrais-je repasser par l'immigration sachant que je viendrais de Miami ? Et que m'arrivera-til si je loupe ma correspondance ? j'ai vu dans d'autre topic que normalement United Airlines nous mettais sur le prochain avion, mais est-ce valable pour moi sachant que j'ai acheter les billets via un comparateur de prix ? et surtout est-ce payant ? et si je venais à louper ma correspondance et à devoir attendre le lendemain pour prendre un vol, ce qui ferait que je serais depuis 91 jours sur le territoire americain, l'immigration sera-t-elle conciliante où je risque comme tout ceux qui reste plus de 90 jours un refus d'entrer sur le territoire par la suite ?
Je sais que c'est énormemement de questions, mais je suis assez stressée, d'autant plus que ce sera mon premier séjour aux USA donc je ne sais pas trop à quoi m'attendre.... :$
Merci dans tout les cas à tout ceux qui pourrons m'apporter des réponses et attenuer mes craintes 🙂 Mélissa.
Bonjour,
Je pars rejoindre ma soeur à L.A. pendant les vacances de Noël et j'ai réservé mes billets d'avion. Je m'inquiète un peu de savoir si j'aurai suffisemment de temps de transit à l'aéroport de Chicago, sachant que j'y arrive dans l'après midi du 25 décembre. J'ai en effet deux heures, mais je dois changer de Terminal, puisque j'atteris de Bruxelles au terminal 5 et que le vol pour L.A. décolle du Terminal 3.
Pensez vous que deux heures suffiront ? N'étant jamais allée aux States, je ne sais pas trop comment cela se passe au niveau administratif à l'entrée du pays, ni si je dois récupérer mes bagages, le temps que ça prend, etc...
Pouvez vous m'aider svp ?
Merci bcp !
Bonne journée à tout le monde !
Je pars rejoindre ma soeur à L.A. pendant les vacances de Noël et j'ai réservé mes billets d'avion. Je m'inquiète un peu de savoir si j'aurai suffisemment de temps de transit à l'aéroport de Chicago, sachant que j'y arrive dans l'après midi du 25 décembre. J'ai en effet deux heures, mais je dois changer de Terminal, puisque j'atteris de Bruxelles au terminal 5 et que le vol pour L.A. décolle du Terminal 3.
Pensez vous que deux heures suffiront ? N'étant jamais allée aux States, je ne sais pas trop comment cela se passe au niveau administratif à l'entrée du pays, ni si je dois récupérer mes bagages, le temps que ça prend, etc...
Pouvez vous m'aider svp ?
Merci bcp !
Bonne journée à tout le monde !
Je suis inquiète car nous faisons un vol Bruxelles - Las Vegas Via Chicago le 16 juin et nous avons 1h45min pour changer d'avion (et de terminal) à Chicago
J'ai appelé Brussels Airlines (Notre compagnie qui opère sur les vols American Airlines) pour leur demandé si le laps de temps était réellement suffisant vu que nous devrons passer la douane en arrivant à Chicago, puis changer de terminal en moins de 2 heures : Brussels airlines m'a dit qu'il n'y avait aucun soucis car il s'agit d'une correspondance garantie... Savez-vous de quoi il s'agit ??? Cela veut-il dire que le 2ème avion ne part pas avant que tous les passagers prévus dans le vol ne sont pas arrivés ??
car franchement, avec 2 enfants de 9 et 6 ans, et le fait qu'on n'est pas habitués aux aéroports (donc plus difficile de s'orienter rapidement) cela me parait vraiment light.... et je ne vois pas vraiment un avion attendre gentillement que tout le monde soit bien dans l'avion avant de décoller !!!
merci de votre aide
merci de votre aide
Bonjour à tous !
J'ai besoin de vos lumières ...
J'ai acheté, un vol pour mon frère ce matin via GoVoyages avec Lufthansa.
Lyon - Dusseldorf - Chicago - Atlanta (voir détails ci dessous)
DEPART : 25/01/2013 LYON Terminal :2 10H25 > ARRIVEE : 25/01/2013 DUSSELDORF 11H40
> DEPART : 25/01/2013 DUSSELDORF 12H20 > ARRIVEE : 25/01/2013 CHICAGO OHARE INTL Terminal :5 14H45 > Durée du vol : 9H25 N° de vol : LH 00436 Compagnie : LUFTHANSA > > DEPART : 25/01/2013 CHICAGO OHARE INTL Terminal :2 16H11 > ARRIVEE : 25/01/2013 ATLANTA Terminal :N 19H04 > Durée du vol : 1H53 N° de vol : LH 09288 Opéré par : UNITED AIRLINES
Forcément, je l'ai acheté ce matin, en étant un peu endormie et je me rends compte seulement maintenant qu'il n'y a qu' 1h 20 à Chicago pour :
- sortir de l'avion - passer l'immigration - passer la douane
- récupérer les bagages je ne crois pas, puisque le vol entre Chicago et Atlanta sera un vol Lufthansa mais qui sera opéré par United (?). Je n'arrive toujours pas à saisir la subtile différence des vols Europe - USA ou l'on doit récupérer ou non ses bagages. Si quelq'un peut m'en dire plus ?
- changer de terminal (terminal 5 au terminal 2) - repasser la sécurité et arriver à temps pour le vol.
Je vis aux US, et je n'ai pour l'instant jamais eu de mauvaises expérience a l'immigration (excepté 1 seule fois 1h30 d'attente à JFK, mais c'est ... JFK ...), j'ai déjà utilisé l'aeroport de Chicago O'Hare, mais pour des transits domestiques, donc pas d'immigration.
Si vous avez des expériences, ou une idée de si c'est faisable ou pas ... Je me dis bien que si la compagnie vend ce billet, c'est que ca doit être réalisable !
Si mon frère loupe la correspondance pour ATL, est-ce qu'il sera placé sur le prochain vol Lufthansa/United pour ATL, ou sera t'il placé sur le prochain vol ATL toutes compagnies confondues ?
Merci à tous pour vos réponses.
J'ai besoin de vos lumières ...
J'ai acheté, un vol pour mon frère ce matin via GoVoyages avec Lufthansa.
Lyon - Dusseldorf - Chicago - Atlanta (voir détails ci dessous)
DEPART : 25/01/2013 LYON Terminal :2 10H25 > ARRIVEE : 25/01/2013 DUSSELDORF 11H40
> DEPART : 25/01/2013 DUSSELDORF 12H20 > ARRIVEE : 25/01/2013 CHICAGO OHARE INTL Terminal :5 14H45 > Durée du vol : 9H25 N° de vol : LH 00436 Compagnie : LUFTHANSA > > DEPART : 25/01/2013 CHICAGO OHARE INTL Terminal :2 16H11 > ARRIVEE : 25/01/2013 ATLANTA Terminal :N 19H04 > Durée du vol : 1H53 N° de vol : LH 09288 Opéré par : UNITED AIRLINES
Forcément, je l'ai acheté ce matin, en étant un peu endormie et je me rends compte seulement maintenant qu'il n'y a qu' 1h 20 à Chicago pour :
- sortir de l'avion - passer l'immigration - passer la douane
- récupérer les bagages je ne crois pas, puisque le vol entre Chicago et Atlanta sera un vol Lufthansa mais qui sera opéré par United (?). Je n'arrive toujours pas à saisir la subtile différence des vols Europe - USA ou l'on doit récupérer ou non ses bagages. Si quelq'un peut m'en dire plus ?
- changer de terminal (terminal 5 au terminal 2) - repasser la sécurité et arriver à temps pour le vol.
Je vis aux US, et je n'ai pour l'instant jamais eu de mauvaises expérience a l'immigration (excepté 1 seule fois 1h30 d'attente à JFK, mais c'est ... JFK ...), j'ai déjà utilisé l'aeroport de Chicago O'Hare, mais pour des transits domestiques, donc pas d'immigration.
Si vous avez des expériences, ou une idée de si c'est faisable ou pas ... Je me dis bien que si la compagnie vend ce billet, c'est que ca doit être réalisable !
Si mon frère loupe la correspondance pour ATL, est-ce qu'il sera placé sur le prochain vol Lufthansa/United pour ATL, ou sera t'il placé sur le prochain vol ATL toutes compagnies confondues ?
Merci à tous pour vos réponses.
Bonjour à tous,
Je voudrais connaitre vos avis sur une idée d'itinéraire autour de Chicago. Je tiens à préciser quelques petites choses avant de le proposer : - C'est un projet qui n'a pas de date. Il peut très bien se faire l'année prochaine, dans trois ans ou jamais... - Un membre de la famille (un peu éloignée) habite à Washington, Iowa (et non, pas DC 😄). Son grand-père était parti de France pour s'installer aux Etats-Unis au début des années 1900. Elle est venu deux fois en France et connait bien mes grands-parents. Je correspond actuellement avec cette personne, un dame un peu âgée, qui nous recevrait très volontiers chez elle (on = moi et mon frère). C'est pourquoi si on lui rend visite, on aimerait faire un peu un tour dans la région et ne pas faire simplement un aller-retour. - J'ai lu sur le forum qu'il n'y a pas grand chose à voir en Iowa, à part peut-être trois villes qui sortent du lot : Cedar Rapids, Iowa City et Des Moines. En Mai, nous avons fait Washington (DC) et New York et on avait loué une voiture pour la première semaine. Les trajets jusqu'à Annapolis, MD et Dover, DE font partis de nos meilleurs moments. Donc rouler au milieu de nul part, ça ne nous dérange pas vraiment et voir une Amérique plus profonde, des coins moins touristiques nous intéresse aussi. 🙂
J'ai deux idées de séjours, le début étant identiques aux deux. Je ne sais pas exactement combien de nuits rester à chaque endroits...
EN COMMUN : - Etape 1 : Visite de Chicago (5-6 jours ou une semaine) - Etape 2 : Chicago - Cedar Rapids - Etape 3 : Cedar Rapid - Washington (IA) avec passage à Iowa City - Etape 4 : quelques jours (3 ou 4) à Washington (IA) chez cette personne - Etape 5 : Washington (IA) - Des Moines
Et c'est là que deux possibilités apparaissent. Peut-être y en a-til d'autres ? 🙂
IDÉE 1 : Prendre un vol intérieur vers une autre ville. J'ai vu que depuis Des Moines on peut rejoindre sans escale Denver, Houston, New York, Chicago... pas beaucoup plus.
IDÉE 2 : Continuer en voiture et faire une boucle pour revenir à Chicago. - Etape 6 : Des Moines - Kansas City - Etape 7 : Kansas City - St Louis - Etape 8 : St Louis - Indianapolis - Etape 9 : Indianapolis - Chicago Ce qui donnerait au final : cf. image
Des avis, d'autres idées ou propositions ?
Je voudrais connaitre vos avis sur une idée d'itinéraire autour de Chicago. Je tiens à préciser quelques petites choses avant de le proposer : - C'est un projet qui n'a pas de date. Il peut très bien se faire l'année prochaine, dans trois ans ou jamais... - Un membre de la famille (un peu éloignée) habite à Washington, Iowa (et non, pas DC 😄). Son grand-père était parti de France pour s'installer aux Etats-Unis au début des années 1900. Elle est venu deux fois en France et connait bien mes grands-parents. Je correspond actuellement avec cette personne, un dame un peu âgée, qui nous recevrait très volontiers chez elle (on = moi et mon frère). C'est pourquoi si on lui rend visite, on aimerait faire un peu un tour dans la région et ne pas faire simplement un aller-retour. - J'ai lu sur le forum qu'il n'y a pas grand chose à voir en Iowa, à part peut-être trois villes qui sortent du lot : Cedar Rapids, Iowa City et Des Moines. En Mai, nous avons fait Washington (DC) et New York et on avait loué une voiture pour la première semaine. Les trajets jusqu'à Annapolis, MD et Dover, DE font partis de nos meilleurs moments. Donc rouler au milieu de nul part, ça ne nous dérange pas vraiment et voir une Amérique plus profonde, des coins moins touristiques nous intéresse aussi. 🙂
J'ai deux idées de séjours, le début étant identiques aux deux. Je ne sais pas exactement combien de nuits rester à chaque endroits...
EN COMMUN : - Etape 1 : Visite de Chicago (5-6 jours ou une semaine) - Etape 2 : Chicago - Cedar Rapids - Etape 3 : Cedar Rapid - Washington (IA) avec passage à Iowa City - Etape 4 : quelques jours (3 ou 4) à Washington (IA) chez cette personne - Etape 5 : Washington (IA) - Des Moines
Et c'est là que deux possibilités apparaissent. Peut-être y en a-til d'autres ? 🙂
IDÉE 1 : Prendre un vol intérieur vers une autre ville. J'ai vu que depuis Des Moines on peut rejoindre sans escale Denver, Houston, New York, Chicago... pas beaucoup plus.
IDÉE 2 : Continuer en voiture et faire une boucle pour revenir à Chicago. - Etape 6 : Des Moines - Kansas City - Etape 7 : Kansas City - St Louis - Etape 8 : St Louis - Indianapolis - Etape 9 : Indianapolis - Chicago Ce qui donnerait au final : cf. image
Des avis, d'autres idées ou propositions ?
Je dois partir de Montréal et faire une correspondance à Chicago, j'ai une heure pour reprendre l'autre vol direction Las vegas.
Est-ce suffissant une heure??
Doit -ont récuperer les bagages lors de la correspondance?
Merci de votre aide.
Est-ce suffissant une heure??
Doit -ont récuperer les bagages lors de la correspondance?
Merci de votre aide.
Bonjour à toutes et à tous,
Pas sûr que ce soit la bonne période pour poster un carnet de voyage, les feuilles de route doivent être prêtes pour celles et ceux qui envisagent ce genre de périple. Mais bon, ça servira pour plus tard 😛
Données générales Période du voyage : du 1er au 22 Août 2015.
Nous : un couple 56 ans, touristes « lambda ». En ville : pas trop musées. En campagne : pas trop randonneurs. Mais nous aimons prendre notre temps, nous sommes capables d’attendre ¼ d’h pour faire une photo qui nous convienne et nous apprécions également nous « perdre au détour d’un chemin ou d’une rue ». Ces remarques ne sont pas neutres car ça signifie que les temps de visites qui seront indiqués sont sans doute comparables à ceux de voyageurs qui visitent, crapahutent, mais approfondissement peu.
Les lieux visités/parcourus (ça, c’est pour les mots clés !) : Boston – Cape Cod – Salem – Quebec – Chemin du Roy – Gananoque (les Mille Iles) - Montreal – Toronto – Niagara falls – Detroit (Dearborn) - Chicago - Milwaukee
Véhicule loué : SUV Familial (surclassement) Kia Sorento. Beaucoup de place mais aucun charme. Consommation raisonnable (10, l aux 100km, soit 24 Miles Per Galon). Satisfera jusqu’à une famille de 4.
Comme les années précédentes, les points importants ont été saisis en amont dans notre GPS. Je rappellerai que ce travail assez lourd présente deux avantages : - C’est indéniablement un gain de temps et une grande sérénité sur place - C’est aussi une excellente manière de se re-questionner lorsqu’on en est à cette phase sur la pertinence et telle ou telle visite. En quelque sorte une boucle de contrôle sur ce qui avait été décidé quelques temps plus tôt !
Hôtellerie : Depuis des années, notre choix s’établit pour des hôtels petit déjeuner inclus en périphérie de ville. Pour le coût et les équipements souvent complets (réfrigérateur, micro-onde) permettant des économies sur la restauration. Réservations faites « tardivement » (fin janvier) par rapport à nos habitudes (plutôt vers novembre), mais nous aurons pu réserver à des tarifs satisfaisants. Comme pour nos carnets précédents, vous constaterez peut-être que les avis donnés sur les hôtels sont globalement positifs. Je ne pense pas être particulièrement tolérant. Non ! Ce serait même plutôt le contraire : j’aime en avoir pour mon argent. J’attribue plutôt cela à de longues recherches préalables en lisant ce que disent les forumeurs/meuses sur VF et d’autres sites nous ayant permis de faire de « bons choix » (compte tenu de nos critères).
Le budget : Il dépend bien évidemment de chacun ! Globalement pour ce séjour plutôt urbain, à part pour la location de voiture, nous sommes restés sur les mêmes bases que pour d’autres voyages plus « nature » (Parcs Nationaux) aux US.
Pourquoi cet équilibre ? Si on raisonne en $ (pour s’affranchir du taux de change), l’hôtellerie (Confer nos choix au paragraphe précédant) et les courses pour les repas nous auront coûté moins cher qu’un séjour dans les parcs, mais il faut ajouter les parkings, les visites. C’est cependant à tempérer car nous avons vraiment fait le minimum d’activités payantes. Le budget grimpera vite en multipliant les visites de musées, ballades sur l’eau, etc …
A part pour l’hôtellerie, la vie dans la province du Québec nous a semblé chère (plus chère qu’aux USA) malgré un taux de change plutôt avantageux. Suite à une première expérience de ce type en Colombie Britannique, nous avons fait le max de courses et le plein d’essence avant de traverser la frontière, c’est toujours ça de gagné !
Bonnes surprises durant ces 3 semaines en ayant bien suivi les conseils sur le forum (MERCI à vous toutes et tous !!!!) : 1) Avec un peu de recherche le budget parking en ville est resté raisonnable : 75 euros 2) Budget péage également maîtrisé : 13 euros sans jamais utiliser le pass.
Pour les incontournables : - Vol multi-destinations pour Boston et retour par Tampa (Floride) : 1335 euros par personne - Location de voiture (SUV Intermédiaire genre Ford Escape) chez Avis : 1250euros. Montant élevé, je m’en étais inquiété sur ce sujet mais ça semble « normal » dans le Nord Est. A noter que Avis, outre la sécurité apportée par une « grande marque » était bien placé côté tarifs en profitant des codes de réduction fournis par le membre jpg13 ! Merci à toi, l’Ami. - Essence 354 euros pour 4700km. Je ne sais pas si c’est la baisse du pétrole ou le développement de la fracturation hydraulique, mais au moins cher j’ai eu le Regular à $2.08 le galon !!! (soit 0,5 euros du litre !). Au Canada, compter plutôt $CAN 1,15 le litre, soit 84cts d’euros.
Important pour la location de voiture avec passage USA => Canada : Lorsque j’ai signalé à Avis que nous passions par le Canada, ils m’ont remis une attestation pour l’assurance responsabilité civile. Avis m’a affirmé que le pass pour les péages d’autoroutes fonctionnait autant aux USA qu’au Canada. Je ne peux confirmer, ne l’ayant pas utilisé.
Shopping et outlets seront faits ensuite dans la seconde partie du voyage (pas détaillée ici) en Floride. Mais pas d’angoisse : le Nord Est est bien pourvu de tous ces Malls, y compris dans les états n’appliquant pas de TVA !
Comme pour le précédent, j’ai souhaité axer ce compte rendu sur les détails pratiques (durée de visites, …) pas trop sur les anecdotes, les photos (vous avez ou ferez les mêmes ou plus belles !). Il risque d’être rébarbatif pour celles ou ceux qui connaissent déjà. Désolé !
Guides touristiques utilisés pour la préparation : Outre les précieux conseils du forum 😎 nous avons utilisé :
Le Guide du Routard USA Nord Est qui intègre Chicago, mais pas Detroit, Le Guide Bleu Michelin Côte Est et Sud qui lui aussi intègre Chicago, mais pas Detroit Le Guide du Routard Québec, Ontario et Provinces maritimes.
Finalement, a posteriori, je m’aperçois que pour Detroit mes seules sources d’infos auront été le forum ! Petite astuce perso : sachant que nous avions aussi les guides Floride, plutôt que de transporter des kg de documentation, nous avons photocopiées les parties qui nous intéressaient.
Malgré le GPS en qui j’ai toute confiance et que je suis aveuglément, nous avions aussi la carte USA – Canada. D’expérience, ça aide parfois pour avoir une vision globale (parcours alternatif, choix de dernière minute, …). Et pour rêver aux destinations passées et/ou futures lors des pauses !
Vu le sujet et par respect pour nos ami(e)s Québéquois(es) qui se battent pour le maintien de la langue Française, j’ai essayé de supprimer le maximum d’anglissismes ! Exercice intéressant, pas toujours facile, je l’avoue ! Désolé si je n’y suis pas toujours parvenu 😊
Le circuit donne globalement cela :
Et important à retenir pour la feuille de route et plus globalement pour tous les documents nécessaires : Je perds le dossier le premier jour. Même pas peur, je l’ai en copie sur ma clé USB et je vais l’imprimer depuis l’ordinateur de l’hôtel. Fier de mon organisation, je lance l’impression et … l’ordinateur ne reconnait pas ma version de « Word » 🤪 … Et j’ai oublié de l’enregistrer au format pdf, ce que je conseille toujours sur le forum!!! Nous avons trouvé une solution, mais quel ballot 🏴☠️
Avant d'entrer dans les détails : Rappelons pourquoi nous serons quand même obligés de rentrer en France (je triche, photo faite à Québec) :
A suivre ...
Pas sûr que ce soit la bonne période pour poster un carnet de voyage, les feuilles de route doivent être prêtes pour celles et ceux qui envisagent ce genre de périple. Mais bon, ça servira pour plus tard 😛
Données générales Période du voyage : du 1er au 22 Août 2015.
Nous : un couple 56 ans, touristes « lambda ». En ville : pas trop musées. En campagne : pas trop randonneurs. Mais nous aimons prendre notre temps, nous sommes capables d’attendre ¼ d’h pour faire une photo qui nous convienne et nous apprécions également nous « perdre au détour d’un chemin ou d’une rue ». Ces remarques ne sont pas neutres car ça signifie que les temps de visites qui seront indiqués sont sans doute comparables à ceux de voyageurs qui visitent, crapahutent, mais approfondissement peu.
Les lieux visités/parcourus (ça, c’est pour les mots clés !) : Boston – Cape Cod – Salem – Quebec – Chemin du Roy – Gananoque (les Mille Iles) - Montreal – Toronto – Niagara falls – Detroit (Dearborn) - Chicago - Milwaukee
Véhicule loué : SUV Familial (surclassement) Kia Sorento. Beaucoup de place mais aucun charme. Consommation raisonnable (10, l aux 100km, soit 24 Miles Per Galon). Satisfera jusqu’à une famille de 4.
Comme les années précédentes, les points importants ont été saisis en amont dans notre GPS. Je rappellerai que ce travail assez lourd présente deux avantages : - C’est indéniablement un gain de temps et une grande sérénité sur place - C’est aussi une excellente manière de se re-questionner lorsqu’on en est à cette phase sur la pertinence et telle ou telle visite. En quelque sorte une boucle de contrôle sur ce qui avait été décidé quelques temps plus tôt !
Hôtellerie : Depuis des années, notre choix s’établit pour des hôtels petit déjeuner inclus en périphérie de ville. Pour le coût et les équipements souvent complets (réfrigérateur, micro-onde) permettant des économies sur la restauration. Réservations faites « tardivement » (fin janvier) par rapport à nos habitudes (plutôt vers novembre), mais nous aurons pu réserver à des tarifs satisfaisants. Comme pour nos carnets précédents, vous constaterez peut-être que les avis donnés sur les hôtels sont globalement positifs. Je ne pense pas être particulièrement tolérant. Non ! Ce serait même plutôt le contraire : j’aime en avoir pour mon argent. J’attribue plutôt cela à de longues recherches préalables en lisant ce que disent les forumeurs/meuses sur VF et d’autres sites nous ayant permis de faire de « bons choix » (compte tenu de nos critères).
Le budget : Il dépend bien évidemment de chacun ! Globalement pour ce séjour plutôt urbain, à part pour la location de voiture, nous sommes restés sur les mêmes bases que pour d’autres voyages plus « nature » (Parcs Nationaux) aux US.
Pourquoi cet équilibre ? Si on raisonne en $ (pour s’affranchir du taux de change), l’hôtellerie (Confer nos choix au paragraphe précédant) et les courses pour les repas nous auront coûté moins cher qu’un séjour dans les parcs, mais il faut ajouter les parkings, les visites. C’est cependant à tempérer car nous avons vraiment fait le minimum d’activités payantes. Le budget grimpera vite en multipliant les visites de musées, ballades sur l’eau, etc …
A part pour l’hôtellerie, la vie dans la province du Québec nous a semblé chère (plus chère qu’aux USA) malgré un taux de change plutôt avantageux. Suite à une première expérience de ce type en Colombie Britannique, nous avons fait le max de courses et le plein d’essence avant de traverser la frontière, c’est toujours ça de gagné !
Bonnes surprises durant ces 3 semaines en ayant bien suivi les conseils sur le forum (MERCI à vous toutes et tous !!!!) : 1) Avec un peu de recherche le budget parking en ville est resté raisonnable : 75 euros 2) Budget péage également maîtrisé : 13 euros sans jamais utiliser le pass.
Pour les incontournables : - Vol multi-destinations pour Boston et retour par Tampa (Floride) : 1335 euros par personne - Location de voiture (SUV Intermédiaire genre Ford Escape) chez Avis : 1250euros. Montant élevé, je m’en étais inquiété sur ce sujet mais ça semble « normal » dans le Nord Est. A noter que Avis, outre la sécurité apportée par une « grande marque » était bien placé côté tarifs en profitant des codes de réduction fournis par le membre jpg13 ! Merci à toi, l’Ami. - Essence 354 euros pour 4700km. Je ne sais pas si c’est la baisse du pétrole ou le développement de la fracturation hydraulique, mais au moins cher j’ai eu le Regular à $2.08 le galon !!! (soit 0,5 euros du litre !). Au Canada, compter plutôt $CAN 1,15 le litre, soit 84cts d’euros.
Important pour la location de voiture avec passage USA => Canada : Lorsque j’ai signalé à Avis que nous passions par le Canada, ils m’ont remis une attestation pour l’assurance responsabilité civile. Avis m’a affirmé que le pass pour les péages d’autoroutes fonctionnait autant aux USA qu’au Canada. Je ne peux confirmer, ne l’ayant pas utilisé.
Shopping et outlets seront faits ensuite dans la seconde partie du voyage (pas détaillée ici) en Floride. Mais pas d’angoisse : le Nord Est est bien pourvu de tous ces Malls, y compris dans les états n’appliquant pas de TVA !
Comme pour le précédent, j’ai souhaité axer ce compte rendu sur les détails pratiques (durée de visites, …) pas trop sur les anecdotes, les photos (vous avez ou ferez les mêmes ou plus belles !). Il risque d’être rébarbatif pour celles ou ceux qui connaissent déjà. Désolé !
Guides touristiques utilisés pour la préparation : Outre les précieux conseils du forum 😎 nous avons utilisé :
Le Guide du Routard USA Nord Est qui intègre Chicago, mais pas Detroit, Le Guide Bleu Michelin Côte Est et Sud qui lui aussi intègre Chicago, mais pas Detroit Le Guide du Routard Québec, Ontario et Provinces maritimes.
Finalement, a posteriori, je m’aperçois que pour Detroit mes seules sources d’infos auront été le forum ! Petite astuce perso : sachant que nous avions aussi les guides Floride, plutôt que de transporter des kg de documentation, nous avons photocopiées les parties qui nous intéressaient.
Malgré le GPS en qui j’ai toute confiance et que je suis aveuglément, nous avions aussi la carte USA – Canada. D’expérience, ça aide parfois pour avoir une vision globale (parcours alternatif, choix de dernière minute, …). Et pour rêver aux destinations passées et/ou futures lors des pauses !
Vu le sujet et par respect pour nos ami(e)s Québéquois(es) qui se battent pour le maintien de la langue Française, j’ai essayé de supprimer le maximum d’anglissismes ! Exercice intéressant, pas toujours facile, je l’avoue ! Désolé si je n’y suis pas toujours parvenu 😊
Le circuit donne globalement cela :
Et important à retenir pour la feuille de route et plus globalement pour tous les documents nécessaires : Je perds le dossier le premier jour. Même pas peur, je l’ai en copie sur ma clé USB et je vais l’imprimer depuis l’ordinateur de l’hôtel. Fier de mon organisation, je lance l’impression et … l’ordinateur ne reconnait pas ma version de « Word » 🤪 … Et j’ai oublié de l’enregistrer au format pdf, ce que je conseille toujours sur le forum!!! Nous avons trouvé une solution, mais quel ballot 🏴☠️
Avant d'entrer dans les détails : Rappelons pourquoi nous serons quand même obligés de rentrer en France (je triche, photo faite à Québec) :
A suivre ...
Bonjour,
Nous serons pendant quelques heures en transit à New York, direction Méxique, qui peut me dire si il y a une zone ou terrasse fumeur.
Je ne sais pas par contre quel est l'aéroport de transit .
merci;
Bonjour
Le 19 Juillet je vais partir pour Nashville , avec escale de 05h30 a New york . Je vole avec Swiss airlines pour le vol Zurich - New-york et American airlines pour New-york Nashville . J'arrive terminal 4 et je repart au 8 . Comme je serais toute seule , je m'inquiéte un peu pour le transit a New-york , meme si 05h30 est suffisant . Je suis déja allée a Nashville l'année derniere Mais avec la meme compagnie , United airlines pour les deux transcon . A l'aeroport de Chicago j'avais donc récupéré mes baguages , et on me les avaient pris , directement au meme endroit , sans problème . Cette fois , je me demandais comme ce n'est pas la meme compagnie , pas le meme terminal , si je vais devoir changer de terminal mes baguages , comment sa se passera , partant pour six mois , j'emporte deux valises , je serais donc bien chargée , et si je pouver éviter de trop me déplacer ou prendre le petit train qui dessert les terminaux avec toutes mes affaires , ce serait top !!!! ;) Et aussi , comment est l'aeroport de New-york ( JFK) ? J'ai lu qu'il était souvent bondé , etc ... Voila j'éspère que c'est assez clair :)
Le 19 Juillet je vais partir pour Nashville , avec escale de 05h30 a New york . Je vole avec Swiss airlines pour le vol Zurich - New-york et American airlines pour New-york Nashville . J'arrive terminal 4 et je repart au 8 . Comme je serais toute seule , je m'inquiéte un peu pour le transit a New-york , meme si 05h30 est suffisant . Je suis déja allée a Nashville l'année derniere Mais avec la meme compagnie , United airlines pour les deux transcon . A l'aeroport de Chicago j'avais donc récupéré mes baguages , et on me les avaient pris , directement au meme endroit , sans problème . Cette fois , je me demandais comme ce n'est pas la meme compagnie , pas le meme terminal , si je vais devoir changer de terminal mes baguages , comment sa se passera , partant pour six mois , j'emporte deux valises , je serais donc bien chargée , et si je pouver éviter de trop me déplacer ou prendre le petit train qui dessert les terminaux avec toutes mes affaires , ce serait top !!!! ;) Et aussi , comment est l'aeroport de New-york ( JFK) ? J'ai lu qu'il était souvent bondé , etc ... Voila j'éspère que c'est assez clair :)
bonjour à tous,
mi aout je pars deux semaines à Seattle, j'ai pris un billet au départ de Roissy et j'ai une escale de 6H à Chicago. J'aimerai savoir si en général on doit réenregistrer ses bagages lors des escales? C'est la première fois que je fais un tel voyage, je connais pas les formalités.
Merci pour vos réponses.
amicalement
mi aout je pars deux semaines à Seattle, j'ai pris un billet au départ de Roissy et j'ai une escale de 6H à Chicago. J'aimerai savoir si en général on doit réenregistrer ses bagages lors des escales? C'est la première fois que je fais un tel voyage, je connais pas les formalités.
Merci pour vos réponses.
amicalement
bonsoir à tous,
nous partons plonger au Mexique fin avril pour 2 semaines au mexique. habitant en Alsace nous envisageons de partir d’Allemagne mais rien n'est encore booké. Je fais appel aux habitués des US car la majorité des vols passent par la et comme je n'y ai jamais mis les pieds , je me demandais quel durée d'escale fallait il prévoir pour être cool afin de passer les douanes et tout le toutim, et s'il y avait des aéroport plus facile que d'autres. j'ai également vu qu'il fallait commander un visa au préalable mais est ce tout ?
Si vous avez de bon plans de vols , je suis preneur.
Par avance merci
nous partons plonger au Mexique fin avril pour 2 semaines au mexique. habitant en Alsace nous envisageons de partir d’Allemagne mais rien n'est encore booké. Je fais appel aux habitués des US car la majorité des vols passent par la et comme je n'y ai jamais mis les pieds , je me demandais quel durée d'escale fallait il prévoir pour être cool afin de passer les douanes et tout le toutim, et s'il y avait des aéroport plus facile que d'autres. j'ai également vu qu'il fallait commander un visa au préalable mais est ce tout ?
Si vous avez de bon plans de vols , je suis preneur.
Par avance merci
