Bonjour,
J'ai pour habitude de voyager avec des membres de Star alliance contrairement à Skyteam... Hors j'aimerais comprendre pourquoi il n'existe pas de CB (comme American Express) qui permette un cumul de miles dans notre pays??
American Express Star Alliance existe bien en Belgique, Luxembourg.... Existe t-il une équivalence dans un autre pays qui accepte une adresse postale en France ?
Star Alliance compte t-elle évoluer en France ?
hu !
comment s'inscrire sur staralliance pour beneficier des miles
je prends air France Iberia avianca successivement
quelle autre progra^mme de fidelite est bon pour voyager Oman et qatar ?
merci
Bonjour à tous.
Cette année je vais voyager plus que les précédentes (déjà fait la Malaisie le Portugual et l'Autriche).
Je pense qu'il faut que je me penche sur les FFP.
Ma boite ne payant que la classe Eco mon objectif serait d'atteindre si possible un status me donnant accès au lounge.
De plus prévoyant l'an prochain mon voyage de noce avec ma Femme avoir les accès au lounge et les parcours prioritaire se serait du luxe.
Vivant sur Brest je suis quoiqu'il arrive obliger ou presque de passer par Air France pour les acheminement vers CDG ORY LYS ou MRS (Ryan Air)
J'ai la carte Emirates également (je me suis rendu en Malaisie avec eux)
Mais vu les barèmes de miles pour le status gold chez flying blue (60 000 si je ne me trompes pas, çà me semble assez important quoique j'ai une amex gold qui peut aider)
Cependant j'ai l'impression que les status sont plus accessiblent chez Turkish ou Aegan ? et le réseau star alliance semble plus vaste pour notre futur voyage de noce dont la destination n'est pas encore choisit. (Et on est plutôt ouvert à un peu tout :) )
Mes prochains déplacement sont les suivant Faro au Portugual, Ouagadougou au Burkina faso 2 destination desservit par la tap et la turkish si je ne me trompe.
Et normalement d'ici cet été je devrai avoir également l'Afrique du Sud et le Bostwana et surement la Malaisie à nouveau.
A votre avis ai je une chance d'attraper un statu gold sur une Alliance ?
Quel serait vos conseils pour optimiser mes déplacements ? Les billets primes ne sont pas vraiment ma priorité même si on ne crache pas dessus évidemment.
Merci d'avance pour votre aide
Cordialement
Benoit
Cette année je vais voyager plus que les précédentes (déjà fait la Malaisie le Portugual et l'Autriche).
Je pense qu'il faut que je me penche sur les FFP.
Ma boite ne payant que la classe Eco mon objectif serait d'atteindre si possible un status me donnant accès au lounge.
De plus prévoyant l'an prochain mon voyage de noce avec ma Femme avoir les accès au lounge et les parcours prioritaire se serait du luxe.
Vivant sur Brest je suis quoiqu'il arrive obliger ou presque de passer par Air France pour les acheminement vers CDG ORY LYS ou MRS (Ryan Air)
J'ai la carte Emirates également (je me suis rendu en Malaisie avec eux)
Mais vu les barèmes de miles pour le status gold chez flying blue (60 000 si je ne me trompes pas, çà me semble assez important quoique j'ai une amex gold qui peut aider)
Cependant j'ai l'impression que les status sont plus accessiblent chez Turkish ou Aegan ? et le réseau star alliance semble plus vaste pour notre futur voyage de noce dont la destination n'est pas encore choisit. (Et on est plutôt ouvert à un peu tout :) )
Mes prochains déplacement sont les suivant Faro au Portugual, Ouagadougou au Burkina faso 2 destination desservit par la tap et la turkish si je ne me trompe.
Et normalement d'ici cet été je devrai avoir également l'Afrique du Sud et le Bostwana et surement la Malaisie à nouveau.
A votre avis ai je une chance d'attraper un statu gold sur une Alliance ?
Quel serait vos conseils pour optimiser mes déplacements ? Les billets primes ne sont pas vraiment ma priorité même si on ne crache pas dessus évidemment.
Merci d'avance pour votre aide
Cordialement
Benoit
Bonjour,
J’aimerais savoir si quelqu’un connait un site qui compare les programmes de fidélité des compagnies aériennes. J’ai trouvé des sites en Français mais ces pages ne sont pas mis à jour et certains membres des alliances ne correspondent plus.
Ce qui m’intéresse : quelles sont les programmes par Alliance qui gardent le plus longtemps les points ? Qui permettent de changer de niveau ou d’avoir accès au salon avec le moins de points ?
Il y a peut-être un site en anglais mais je ne trouve pas.
Merci à tous et bon voyage.
J’aimerais savoir si quelqu’un connait un site qui compare les programmes de fidélité des compagnies aériennes. J’ai trouvé des sites en Français mais ces pages ne sont pas mis à jour et certains membres des alliances ne correspondent plus.
Ce qui m’intéresse : quelles sont les programmes par Alliance qui gardent le plus longtemps les points ? Qui permettent de changer de niveau ou d’avoir accès au salon avec le moins de points ?
Il y a peut-être un site en anglais mais je ne trouve pas.
Merci à tous et bon voyage.
Bonjour à tous,
En janvier dernier, j'ai pris un vol Marseille <> Frankfurt avec Lufthansa et j'en avais profité pour prendre une carte Miles & More, j'avais alors accumulé 125 miles (prime / statut).
En juillet, j'ai volé avec Austrian Airlines pour faire un Paris <> Shanghai via Vienne, cela m'a permis d'avoir 2761 miles supplémentaires (125 + 1318 + 1318).
J'ai donc au total 2886 miles chez Miles & More.
D'ailleurs cela amène une première question : pour mon vol de janvier, je vois "MARSEILLE-FRANKFURT MAIN - 125 miles", mais je ne vois pas le vol retour, est-ce normal ? Idem pour mes vols de juillet, j'ai bien "Paris > Vienne", "Vienne > Shanghai" et "Shanghai > Vienne", mais je n'ai pas le vol "Vienne > Paris" (il était opéré par Air France, mais je l'ai pris chez Austrian Airlines en même temps).
Ces deux vols semblent être passés à la trappe ?
Mais revenons au sujet, le mois dernier, je suis allé de Paris à Bangkok (aller-retour) avec Turkish Airlines, je n'avais pas indiqué de carte de fidélité mais je viens d'ouvrir un compte Miles & Smiles. Je n'ai pas encore demandé à récupérer mes points car je viens de voir que je peux aussi enregistrer ces points sur ma carte Miles & More car les deux compagnies font parti de la Star Alliance.
J'hésite donc entre les deux programmes ? Ce serait dommage de répartir les points sur les deux, mais j'aimerais me diriger vers le programme le plus intéressant. Sachant que je ne compte pas voyager avec une compagnie plus qu'une autre, je vais au plus intéressant niveau confort / tarif / horaires.
J'ai déjà fait pas mal de recherches, mais je n'arrive pas à me décider, donc si vous avez des conseils ou retours d'expérience n'hésitez pas. ;)
Merci d'avance pour votre aide et bon dimanche.
En janvier dernier, j'ai pris un vol Marseille <> Frankfurt avec Lufthansa et j'en avais profité pour prendre une carte Miles & More, j'avais alors accumulé 125 miles (prime / statut).
En juillet, j'ai volé avec Austrian Airlines pour faire un Paris <> Shanghai via Vienne, cela m'a permis d'avoir 2761 miles supplémentaires (125 + 1318 + 1318).
J'ai donc au total 2886 miles chez Miles & More.
D'ailleurs cela amène une première question : pour mon vol de janvier, je vois "MARSEILLE-FRANKFURT MAIN - 125 miles", mais je ne vois pas le vol retour, est-ce normal ? Idem pour mes vols de juillet, j'ai bien "Paris > Vienne", "Vienne > Shanghai" et "Shanghai > Vienne", mais je n'ai pas le vol "Vienne > Paris" (il était opéré par Air France, mais je l'ai pris chez Austrian Airlines en même temps).
Ces deux vols semblent être passés à la trappe ?
Mais revenons au sujet, le mois dernier, je suis allé de Paris à Bangkok (aller-retour) avec Turkish Airlines, je n'avais pas indiqué de carte de fidélité mais je viens d'ouvrir un compte Miles & Smiles. Je n'ai pas encore demandé à récupérer mes points car je viens de voir que je peux aussi enregistrer ces points sur ma carte Miles & More car les deux compagnies font parti de la Star Alliance.
J'hésite donc entre les deux programmes ? Ce serait dommage de répartir les points sur les deux, mais j'aimerais me diriger vers le programme le plus intéressant. Sachant que je ne compte pas voyager avec une compagnie plus qu'une autre, je vais au plus intéressant niveau confort / tarif / horaires.
J'ai déjà fait pas mal de recherches, mais je n'arrive pas à me décider, donc si vous avez des conseils ou retours d'expérience n'hésitez pas. ;)
Merci d'avance pour votre aide et bon dimanche.
Bonsoir,
Fin juillet dernier j'ai du me rendre à Manille pour le travail. AR prévu avec Lufhtansa. L'itinéraire prévu était LYS MUC puis le soir même MUC HKG et le lendemain HKG MNL
A cause du mauvais temps la correspondance a été impossible le soir même à Munich. J'ai donc passé une petite Nuit à Munich pour attendre le vol du lendemain soir pour Hong kong.
Au retour, deux jours après j'ai fait la section MNL > FRA sur un vol Cathay Pacific ( au lieu d'un vol Lufthansa qui n'existait pas le lundi .. mon retour étant initialement prévu le dimanche soir )
Est ce que je peux réclamer les miles de ce vol ? ( sachant qu'ils n'apparaissent pas dans mon relevé )
Merci bceaucoup
JC
Fin juillet dernier j'ai du me rendre à Manille pour le travail. AR prévu avec Lufhtansa. L'itinéraire prévu était LYS MUC puis le soir même MUC HKG et le lendemain HKG MNL
A cause du mauvais temps la correspondance a été impossible le soir même à Munich. J'ai donc passé une petite Nuit à Munich pour attendre le vol du lendemain soir pour Hong kong.
Au retour, deux jours après j'ai fait la section MNL > FRA sur un vol Cathay Pacific ( au lieu d'un vol Lufthansa qui n'existait pas le lundi .. mon retour étant initialement prévu le dimanche soir )
Est ce que je peux réclamer les miles de ce vol ? ( sachant qu'ils n'apparaissent pas dans mon relevé )
Merci bceaucoup
JC
J’aimerais savoir s’il existe une carte de crédit pourrait donner accès à un salon dans les aéroports? Autant en Europe que dans les États Unis...
Peux être autre genre de carte...
Il y a 15 ans de cela, un vol Réunion-Paris AR me donnait au moins 6000 miles.
Aujourd'hui, un Réunion-Paris AR via Maurice m'en donne un peu plus de 2000. 😠
Par ailleurs un Paris-Marseille aller rapporte ... 104 miles! 😕
Or il faut bien compter 80.000 miles hors vacances, pour obtenir un billet prime Réunion-Paris, soit 40 voyages du ce genre! On a le temps d'arriver à la retraite avant de profiter d'un billet prime! 😐
Je sais que c'est encore intéressant pour les voyageurs fréquents en business, avec carte gold etc. mais pour quelques voyages éco par an, c'est pas terrible.
Quand je vivais en Am. Latine, j'ai bénéficié de programmes bien plus intéressants, de l'ordre d'un voyage gratuit pour 15 voyages achetés ... et non 40!
Par ailleurs un Paris-Marseille aller rapporte ... 104 miles! 😕
Or il faut bien compter 80.000 miles hors vacances, pour obtenir un billet prime Réunion-Paris, soit 40 voyages du ce genre! On a le temps d'arriver à la retraite avant de profiter d'un billet prime! 😐
Je sais que c'est encore intéressant pour les voyageurs fréquents en business, avec carte gold etc. mais pour quelques voyages éco par an, c'est pas terrible.
Quand je vivais en Am. Latine, j'ai bénéficié de programmes bien plus intéressants, de l'ordre d'un voyage gratuit pour 15 voyages achetés ... et non 40!
La compagnie aérienne allemande, Lufthansa, vient de rejoindre le club très fermé des compagnies 5 étoiles au classement Skytrax.
La majorité des compagnies européennes ont 4 étoiles, Lufthansa est la seule en Europe à avoir la 5e étoile.
C’est un classement qui, à mon sens, peut-être discuté et est discutable.
Il n’en reste pas moins que Lufthansa a un produit de qualité. Je dirai un produit sobre, robuste et efficace, mais sans « fantaisie »
http://m.20min.ch/ro/economie/news/story/13383078
La majorité des compagnies européennes ont 4 étoiles, Lufthansa est la seule en Europe à avoir la 5e étoile.
C’est un classement qui, à mon sens, peut-être discuté et est discutable.
Il n’en reste pas moins que Lufthansa a un produit de qualité. Je dirai un produit sobre, robuste et efficace, mais sans « fantaisie »
http://m.20min.ch/ro/economie/news/story/13383078
Bonjour,
Je croyais bien connaître CDG et pourtant j'ai découvert le " Free lounge " dans le Terminal E .
Je me dirigeais mardi avec le petit train vers les portes M et étant en avance j'ai eu l'idée de m'arrêter à la station précédente L . Et j'ai été très agréablement surpris par un lounge immense, confortable qui n'a rien à envier aux lounges des compagnies . Il est sans doute peu connu car il y avait très peu de monde. Il y a même un salon avec bibliothèque. Je reviendrai dans ce lounge.
Bon voyage
Bonjour, c'est la première fois que je prend des billets en ligne et je suis assez perplexe.
En effet, nous sommes 2 pour Elazig de Stuttgart en passant par Istanbul. J'ai fait tout les payements en ligne, et j'ai recu un mail de billet. Il est en deux exemplaire sur gmail. Mais je ne sais pas quoi faire, je dois imprimer le mail en soit même ? Ou cliquer sur le site et imprimer la page chez Turkish Airlines ?
Je suis un peut perdu, je devrai aller avec ces feuilles a l'aéroport ?
Merci de me répondre au plus vite
Bonne journée !
Je suis un peut perdu, je devrai aller avec ces feuilles a l'aéroport ?
Merci de me répondre au plus vite
Bonne journée !
Hi there,
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Bonjour
J'envisage de prendre en billet prime ( donc pas utile de me donner votre avis pour un billet payant car je ne pense pas que cela soit la même chose)
hors je m’aperçois que si je veux aller à san francisco le moins cher en miles sera de faire escale à seattle.. donc un cdg/seattle/ SFO je me dis bon alors je regarde pour seattle .. mais là le même truc pour avoir un vol moins cher il faut que je fasse cdg/SFO/seattle
donc le contraire...
du coup comme de toute façon aux usa il me faudra récupérer mes bagages dans mon premier aéroport us..je me dis si je veux aller à SFO je prend le vol avec escale à seattle... Je récupère mes bagages et je m'en vais ..et je ne m'enregistre pas ni moi ni mes bagages sur le vol pour seattle.
Qu'en pensez vous?
Y a t il un risque de pénalité? (en miles je ne vois pas comment?)
Aéroguz si tu es dans le coin?? ou quelqu’un d'autre qui sait.
merci d'avance
hors je m’aperçois que si je veux aller à san francisco le moins cher en miles sera de faire escale à seattle.. donc un cdg/seattle/ SFO je me dis bon alors je regarde pour seattle .. mais là le même truc pour avoir un vol moins cher il faut que je fasse cdg/SFO/seattle
donc le contraire...
du coup comme de toute façon aux usa il me faudra récupérer mes bagages dans mon premier aéroport us..je me dis si je veux aller à SFO je prend le vol avec escale à seattle... Je récupère mes bagages et je m'en vais ..et je ne m'enregistre pas ni moi ni mes bagages sur le vol pour seattle.
Qu'en pensez vous?
Y a t il un risque de pénalité? (en miles je ne vois pas comment?)
Aéroguz si tu es dans le coin?? ou quelqu’un d'autre qui sait.
merci d'avance
Bonjour, je flippette un peu concernant mon vol de demain.
Je vous explique. J'ai réservé via AA pour Genève San Francisco. Sur le site AA il est bien indiqué que les bagages en soutes sont compris dans le tarif (1 bagage de 23Kg pour les vols transatlantiques).
Lorsque je souhaite faire l'enregistrement, je suis redirigé sur le site BA, et sur l'onglet "bagage" il est précisé que j'aurais des frais.
Du coup, j'ai appelé AA qui me confirme bien qu'il n'y a pas de frais, mais je n'ai pas envi d'être confronté à un agent de BA demain à l'aéroport qui me tient un autre discours.
Du coup je n'ai pas fait l'enregistrement.
Avez vous été dans le meme cas de figure ?
Merci.
Je vous explique. J'ai réservé via AA pour Genève San Francisco. Sur le site AA il est bien indiqué que les bagages en soutes sont compris dans le tarif (1 bagage de 23Kg pour les vols transatlantiques).
Lorsque je souhaite faire l'enregistrement, je suis redirigé sur le site BA, et sur l'onglet "bagage" il est précisé que j'aurais des frais.
Du coup, j'ai appelé AA qui me confirme bien qu'il n'y a pas de frais, mais je n'ai pas envi d'être confronté à un agent de BA demain à l'aéroport qui me tient un autre discours.
Du coup je n'ai pas fait l'enregistrement.
Avez vous été dans le meme cas de figure ?
Merci.
La compagnie Air France va mettre en place a compter de début février une cabine Classe Affaire sur une grande partie de ses vols intérieurs francais, ainsi que les vols au depart de province française vers l’international.
Ces vols étaient actuellement opérés en configuration monoclasse.
Seuls les vols opérés en avion ATR 42/72 et Embraer RJ145 ainsi que ce desservant la Corse resteront en configuration monoclasse.
La cabine affaire sera située a l’avant de l’appareil et sur les avions de la famille Airbus le siege central sera neutralise.
L’offre tarifaire en cabine affaire comprendra des tarifs Leisure (billet non flexible), Flex (flexible), Abonnes (pour les titulaires des cartes d’abonnements France, tarifs flexibles) et un tarif Surclassement propose lors de l’enregistrement (mais donnant cumul des points XP statut au niveau de la classe initialement réservée)
Outre le parcours prioritaire SkyPriority (également accessible aux passagers fidélisés sur les statuts supérieurs des programmes Skyteam), le service proposera une restauration a la place.
L’objectif est en particulier d’offrir la classe affaire pour les passagers en correspondance de vols internationaux qui se retrouvaient jusqu'à present en classe économique.
A noter que tous les avions Air France seront équipés du Wifi en 2020, sauf les Canadair CRJ700 (probablement aussi les ATR et Embraer RJ145 en sortie de flotte et/ou location mouillée comme de Amelia)
L’offre Message sera gratuite, l’offre Surf a 3/5/10 euros et Stream a 10/15/20 euros (tarifs pour vols domestique/internationaux jusqu’à 2 heures/internationaux plus de 2 heures) en plus de l offre Air France Play (journaux et videos)
Infos sous (communique de presse de la compagnie):
https://corporate.airfrance.com/fr/actualite/air-france-lance-une-offre-business-sur-son-reseau-domestique
Personnellement je dirai que ce n est pas une mauvaise idée d offrir une classe affaire pour les passagers en correspondance en particulier vers les destinations offrant des pre/post acheminement en concurrence pour d’autres plates formes de correspondances.
Cependant une grande partie de l offre classe affaires est deja accessible gratuitement pour les passagers à statut, ce qui réduit l’intérêt du service a bord.
Contrairement a Lufthansa qui neutralise le siege central sur les appareils régionaux, ne pas le faire (meme si dans les faits cela se fera sur les vols non plein) rend encore moins attractif cette offre.
L’offre Wifi avec le pass message et un intranet gratuit est par contre un grand plus, surtout avec TGV qui l offre aussi (et capte la data en plus).
A voir si dans un environnement ou le passager semble rechercher un prix toujours plus bas, mais une partie non négligeable cherchant un voyage qualitatif a prix raisonnable, a voir si l offre sera attractive.
Si en Europe la prestation affaire que j ai deja eu la chance de tester semble être un bon snack qualitatif, les visuels proposes dans le communique de presse montrent des prestations assez frugales...
Ces vols étaient actuellement opérés en configuration monoclasse.
Seuls les vols opérés en avion ATR 42/72 et Embraer RJ145 ainsi que ce desservant la Corse resteront en configuration monoclasse.
La cabine affaire sera située a l’avant de l’appareil et sur les avions de la famille Airbus le siege central sera neutralise.
L’offre tarifaire en cabine affaire comprendra des tarifs Leisure (billet non flexible), Flex (flexible), Abonnes (pour les titulaires des cartes d’abonnements France, tarifs flexibles) et un tarif Surclassement propose lors de l’enregistrement (mais donnant cumul des points XP statut au niveau de la classe initialement réservée)
Outre le parcours prioritaire SkyPriority (également accessible aux passagers fidélisés sur les statuts supérieurs des programmes Skyteam), le service proposera une restauration a la place.
L’objectif est en particulier d’offrir la classe affaire pour les passagers en correspondance de vols internationaux qui se retrouvaient jusqu'à present en classe économique.
A noter que tous les avions Air France seront équipés du Wifi en 2020, sauf les Canadair CRJ700 (probablement aussi les ATR et Embraer RJ145 en sortie de flotte et/ou location mouillée comme de Amelia)
L’offre Message sera gratuite, l’offre Surf a 3/5/10 euros et Stream a 10/15/20 euros (tarifs pour vols domestique/internationaux jusqu’à 2 heures/internationaux plus de 2 heures) en plus de l offre Air France Play (journaux et videos)
Infos sous (communique de presse de la compagnie):
https://corporate.airfrance.com/fr/actualite/air-france-lance-une-offre-business-sur-son-reseau-domestique
Personnellement je dirai que ce n est pas une mauvaise idée d offrir une classe affaire pour les passagers en correspondance en particulier vers les destinations offrant des pre/post acheminement en concurrence pour d’autres plates formes de correspondances.
Cependant une grande partie de l offre classe affaires est deja accessible gratuitement pour les passagers à statut, ce qui réduit l’intérêt du service a bord.
Contrairement a Lufthansa qui neutralise le siege central sur les appareils régionaux, ne pas le faire (meme si dans les faits cela se fera sur les vols non plein) rend encore moins attractif cette offre.
L’offre Wifi avec le pass message et un intranet gratuit est par contre un grand plus, surtout avec TGV qui l offre aussi (et capte la data en plus).
A voir si dans un environnement ou le passager semble rechercher un prix toujours plus bas, mais une partie non négligeable cherchant un voyage qualitatif a prix raisonnable, a voir si l offre sera attractive.
Si en Europe la prestation affaire que j ai deja eu la chance de tester semble être un bon snack qualitatif, les visuels proposes dans le communique de presse montrent des prestations assez frugales...
Bonjour,
Avez-vous déjà pratiqué ? Ca marche plutôt bien / c'est intéressant ou est-ce du flan (par rapport à une demande de surclassement au comptoir) ? Si il y a des enchères, soit-on comprendre qu'il y a vraiment de la dispo ?
Icelandair me le propose, et je me tâte…
Merci de vos retours d'expérience.
Avez-vous déjà pratiqué ? Ca marche plutôt bien / c'est intéressant ou est-ce du flan (par rapport à une demande de surclassement au comptoir) ? Si il y a des enchères, soit-on comprendre qu'il y a vraiment de la dispo ?
Icelandair me le propose, et je me tâte…
Merci de vos retours d'expérience.
Bonjour,
J'ai pris des billets pour mon père et sa copine, pour un vol Europe Tokyo via Istanbul sur Turkish Airlines, et dû à une erreur de leur part, il a été débité 2 fois d'environ 1800 euros.
Je ne vous explique pas la galère pendant 3 mois pour récupérer ses sous. Multiples appels, mails, courriers, sans réponse concrète. Finalement, Visa a directement demandé à la compagnie aérienne de le rembourser, chose qu'elle a faite, et j'ai de mon côté demandé qu'on lui rembourse (pendant 3 mois du coup), chose qu'elle a fini par faire également. Finalement il a été remboursé 2 fois, et donc ses vols ne lui ont rien coûté, au contraire il aurait gagné 1800 euros.
Au début je lui ai conseillé d'être honnête, et au final je me dit qu'il a été tellement compliqué de se faire rembourser, qu'il avait qu'à garder cet argent. J'ai dépensé une fortune en appels internationaux, j'ai demandé au moins 10 fois un geste commercial de leur part et suis resté à chaque fois sans réponse, donc tant pis pour eux!
Si je vous en parle, c'est que mon père a du coup peur qu'ils se fassent embêter en allant a l'aéroport dans un mois et que ses vols aient été annulés... Pensez-vous que c'est possible? aurait été t'il averti si ca avait été le cas? Pour moi les deux services de Turkish n'ont pas été synchronisés entre eux et personne n'a et ne va rien remarquer...
Est-ce que quelqu'un aurait un avis là dessus?
J'ai pris des billets pour mon père et sa copine, pour un vol Europe Tokyo via Istanbul sur Turkish Airlines, et dû à une erreur de leur part, il a été débité 2 fois d'environ 1800 euros.
Je ne vous explique pas la galère pendant 3 mois pour récupérer ses sous. Multiples appels, mails, courriers, sans réponse concrète. Finalement, Visa a directement demandé à la compagnie aérienne de le rembourser, chose qu'elle a faite, et j'ai de mon côté demandé qu'on lui rembourse (pendant 3 mois du coup), chose qu'elle a fini par faire également. Finalement il a été remboursé 2 fois, et donc ses vols ne lui ont rien coûté, au contraire il aurait gagné 1800 euros.
Au début je lui ai conseillé d'être honnête, et au final je me dit qu'il a été tellement compliqué de se faire rembourser, qu'il avait qu'à garder cet argent. J'ai dépensé une fortune en appels internationaux, j'ai demandé au moins 10 fois un geste commercial de leur part et suis resté à chaque fois sans réponse, donc tant pis pour eux!
Si je vous en parle, c'est que mon père a du coup peur qu'ils se fassent embêter en allant a l'aéroport dans un mois et que ses vols aient été annulés... Pensez-vous que c'est possible? aurait été t'il averti si ca avait été le cas? Pour moi les deux services de Turkish n'ont pas été synchronisés entre eux et personne n'a et ne va rien remarquer...
Est-ce que quelqu'un aurait un avis là dessus?
bonjour voyageurs et très belle année à tous.
j'envisage avec mon mari de partir en thailande fin octobre et le voyagiste propose qatar airways ou ethiad comme compagnie, avez-vous voyagé avec l 'une d'elle?
Merci d'avance vos retours et impressions me seront bien utile🙂
Bonjour, j’ai réservé mes billets d’avions pour New-York (depuis Orly) avec mon mari et mes deux aînés sur Norwegian pour le 16/06/18 et retour ds la nuit du 24 au 25 . Mais nous avons reçu un sms nous indiquant que nos vols seraient opéré par EuroAtlantic sur le Boeing 772. Avec les mêmes heures et références de vols. Ils disent qu’ils regrettent de nous informer que le divertissement en vol est limité sur ce vol.
Impossible de contacter ni Norwegian ni EuroAtlantic pour mes questions (en plus je ne parle ni norvégien ni portugais)
Par contre on a pu choisir nos places sur les nouveaux vols (enfin heureusement qu’on est allé sur le site et qu’on a vu que nos places avaient changé. On s’est mis sur 2 rangées on a mis nos fils à côté des hublots et nous à côté pour ne pas qu’ils soient à côté d’inconnUs pendant 8heures.
Mes questions sont les suivantes :
EST ce que quelqu’un a déjà voyagé sur cet avion d’euro atlantic?
Que veulent ils dirent sur les divertissements? Est ce juste qu’il n’y a pas d’écrans ? (Mes fils ont 11 & 16 ans😉)
Merci de toutes informations
Bonjour,
Fin 2019 j’avais réservé des billets d’avion avec Air canada directement pour octobre 2020.
Comme nous pensons que les frontières seront encore fermes on aimerait annuler notre réservation.
Air Canada propose de bon de voyage ou bien de convertir en miles aéroplan la valeur des billets. Connaissez vous ce système ? Est ce qu’en convertissant en miles aeroplan on pourra plus tard réserver un vol avec d’autres compagnies ? Y a t’il un limite ?
Qu’en pensez vous ?
Merci par avance.
Bonjour,
Je n'ai pas trouvé de discussion récente sur ce sujet, donc je présente mes excuses d'avance si le thème a déjà été abordé !
Je cherche quel sont les programmes de fidélité disponible en France, avec carte Visa et ou MasterCard permettant d'accumuler des "miles".
Car hormis Flying Blue et la carte Visa Air France je n'ai pas trouvé grand chose. De plus le programme de ce dernier me semble pas très intéressant (comparativement a ce que mes amis peuvent avoir au Canada ou US).
Donc vos astuces/conseils sont les bienvenue !
MERCI d'avance DH
Donc vos astuces/conseils sont les bienvenue !
MERCI d'avance DH
Easyjet va proposer à ses clients à partir de l'an prochain un nouveau programme de fidélité à base de points…
Ce projet a été annoncé à l’occasion de la présentation des résultats 2018 du transporteur la semaine passée.
Easyjet propose aujourd’hui le programme payant Easyjet Plus Scheme qui coûte environ 1999 £ par an. Les membres de ce programme peuvent déposer leurs bagages dans des comptoirs dédiés, ont droit à une file de sécurité spéciale à l’aéroport, à l’enregistrement prioritaire et une franchise de bagages en cabine plus importante.
Easyjet offre également le programme Flight Club sur invitation seulement pour ses clients les plus importants : il faut prendre au moins 20 vols aller-retour par an pour y être convié.
On ne sait pas encore précisément comment le nouveau programme fonctionnera et comment il s’intégrera avec les programmes actuels.
Easyjet a précisé que les membres gagneront des points pour tout achat d’un produit Easyjet, qu’il y aura des partenariats avec d’autres marques et que les membres pourront profiter d’un potin permettant d’utiliser ses points avec un complément de cash.
Le nouveau programme devrait être lancé au Royaume-Uni en 2019 avant d’être étendu au marché européen en 2020 quand la compagnie lancera également le programme Business Rewards.
Ces derniers mois Easyjet s’est beaucoup focalisé sur son offre de correspondance Worldwide by Easyjet et il sera intéressant de voir si son nouveau programme de fidélité à base de points l’inclura.
En 2018 Easyjet a enregistré des revenus de 5,898 milliards de Livres contre 5,047 milliards en 2017 soit une hausse de 16,8%. Son profit avant impôts a atteint 445 millions de Livres contre 385 millions en 2017.
www.easyjet.com
Reçu à l’instant par e-mail.
Après l’annonce de Flying Blue il y a quelques semaines, Miles & More, le programme de fidélité de Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss International, Brussels Airlines, Eurowings, modifie son barème de cumul de miles.
Le barème sera désormais basé sur la somme dépensée: prix du vol (prix du billet + suppléments prélevés par le partenaire aérien Miles & More¹) x 4 = nombre de Miles de prime cumulés.
Informations sous https://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/fr/program/information?nodeid=2041234346&l=fr&cid=1000241&mobred=1
Il semble que Miles&More applique le même calcul que Flying Blue et Delta Airlines.
Précisions: - les membres statut auront un bonus de 25% (Brussels Airlines, Eurowings et autres partenaires Miles&More non dénommés dans les 50%) ou de 50% (Lufthansa Swiss Austrian Air Dolomiti Adria United Air Canada LOT Polish Airlines Croatia) Soit somme dépensée multipliée par resp.5 ou 6 au lieu de 4.
- le calcul de seuils de fidélité Frequent Traveller, Senator, HON Circle reste inchangé
- la somme prise en compte sera en Euros.
- la somme prise en compte sera Hors Taxes + taxe YQ
- les billets achetés sur les partenaires non Miles&More (n’ayant pas le code compagnie de Miles&More sur le prefixe du billet, par exemple 220 pour Lufthansa, auront un cumul selon les règles actuelles, en fonction de la distance et du tarif payé.
Après l’annonce de Flying Blue il y a quelques semaines, Miles & More, le programme de fidélité de Lufthansa, Austrian Airlines, Swiss International, Brussels Airlines, Eurowings, modifie son barème de cumul de miles.
Le barème sera désormais basé sur la somme dépensée: prix du vol (prix du billet + suppléments prélevés par le partenaire aérien Miles & More¹) x 4 = nombre de Miles de prime cumulés.
Informations sous https://www.miles-and-more.com/online/portal/mam/fr/program/information?nodeid=2041234346&l=fr&cid=1000241&mobred=1
Il semble que Miles&More applique le même calcul que Flying Blue et Delta Airlines.
Précisions: - les membres statut auront un bonus de 25% (Brussels Airlines, Eurowings et autres partenaires Miles&More non dénommés dans les 50%) ou de 50% (Lufthansa Swiss Austrian Air Dolomiti Adria United Air Canada LOT Polish Airlines Croatia) Soit somme dépensée multipliée par resp.5 ou 6 au lieu de 4.
- le calcul de seuils de fidélité Frequent Traveller, Senator, HON Circle reste inchangé
- la somme prise en compte sera en Euros.
- la somme prise en compte sera Hors Taxes + taxe YQ
- les billets achetés sur les partenaires non Miles&More (n’ayant pas le code compagnie de Miles&More sur le prefixe du billet, par exemple 220 pour Lufthansa, auront un cumul selon les règles actuelles, en fonction de la distance et du tarif payé.
Hello,
Il y a des billets d'avion pour vols internes à gagner pour l'été 2020. Voici le lien pour plus d'informations.
https://www.jal.co.jp/en/jmb/japan-promotion/
Bonne soirée.
Il y a des billets d'avion pour vols internes à gagner pour l'été 2020. Voici le lien pour plus d'informations.
https://www.jal.co.jp/en/jmb/japan-promotion/
Bonne soirée.
Bonjour, hier soir je réserve 4 vols pour aller à Tenerife. Une galère : 10 mn vous sont accordées pour remplir les données sinon on recommence à zéro, paiement flou avec leur programme de fidélité, ... bref après deux heures de bugs et moulinage je réussis à réserver les 4 billets. Je reçois la confirmation par mail et là je m aperçois que la réservation est faite sur les 5 et 19 janvier au lieu des 5 et 19 avril. Je téléphone au service client le soir même pour demander le changement de dates, 45 mn d’attente payantes.. et là on me dit que la seule solution est une annulation avec un remboursement de 268 euros sur 694 euros car il s’agit de vol low cost !!! Même si c’était moi qui avait fait l’erreur, ce qui n’est pas sûr, je suis déçu de me faire voler 430 euros alors que j’ai réagi suite à l’envoi de leur mail.. évitez ces sites comme edreams et préférez la prise de billets directement sur les sites des compagnies car c’est un piège à gogo. Il ne me reste plus qu’à voir avec mon service juridique les recours contre ce site, ce qui va me prendre un temps fou. Je suis désappointé et je les trouve malhonnêtes. Je vais essayer de prévenir un maximum de personnes de leurs pratiques Fred
Hello,
alors que les discussions du type "Comment se faire surclasser" ont disparu de ce forum, je pensais que ça n'existait quasi plus, sauf éventuellement pour les détenteurs de carte de fidélité bien fournis en Miles...
Et bien non, sur un vol Delta au tarif Basic (400 € A/R), j'ai eu la bonne surprise cette semaine de me retrouver en classe Comfort+ sur le vol LAX/CDG...
Je n'ai pas réussi à m’enregistrer avant le vol : "votre carte d'embarquement vous sera remise au guichet", et hop, à la porte d'embarquement on me donne des places dans une classe un peu supérieure a l'éco basique...content, merci Delta !
alors que les discussions du type "Comment se faire surclasser" ont disparu de ce forum, je pensais que ça n'existait quasi plus, sauf éventuellement pour les détenteurs de carte de fidélité bien fournis en Miles...
Et bien non, sur un vol Delta au tarif Basic (400 € A/R), j'ai eu la bonne surprise cette semaine de me retrouver en classe Comfort+ sur le vol LAX/CDG...
Je n'ai pas réussi à m’enregistrer avant le vol : "votre carte d'embarquement vous sera remise au guichet", et hop, à la porte d'embarquement on me donne des places dans une classe un peu supérieure a l'éco basique...content, merci Delta !
de plus en plus decu par cette compagnie
- retard de bagages 48h, bagages jamais retrouvés autre voyageurs sur un AMS-CDG !
- vol long courier annulé 48h a l'avance aucune indemnisation (et pas a cause de greves) je crois surtout que c'est un probleme de pilotes et d'avions comme sur pas mal d'autres compagnies
- modification des regles pour carte de fidelité
je sais qu'il y a un conflit social en ce moment, mais je connais pas trop la situation si les employés et les clients sont pas contents c'est pas bon signe
- retard de bagages 48h, bagages jamais retrouvés autre voyageurs sur un AMS-CDG !
- vol long courier annulé 48h a l'avance aucune indemnisation (et pas a cause de greves) je crois surtout que c'est un probleme de pilotes et d'avions comme sur pas mal d'autres compagnies
- modification des regles pour carte de fidelité
je sais qu'il y a un conflit social en ce moment, mais je connais pas trop la situation si les employés et les clients sont pas contents c'est pas bon signe
Nous voyageons régulièrement mon épouse ma fille et moi vers la Thailande.
Nous avions déjà utilisé Emirates et nous sommes inscrits à leur système de fidélité.
Cette année nous voulons booker un vol en utilisant nos miles pour payer une partie du billet. On m'explique que je dois pour cela faire trois réservations distinctes. Je booke donc moi moi puis pour mon épouse sans problèmes. Arrivé à ma fille, je ne vois pas l'option pour utiliser ses miles. Je les contacte via facebook, on me répond de faire ma réservation par téléphone pour régler cela.
Après beaucoup de discussions, on finit par me dire que les miles accordés aux adolescents, nommés chez eux "skysurfers" ne peuvent être utilisés en paiement partiel des vols "parce que le sytème n'est pas implémenté pour cela".
J'ai bien entendu adressé une plainte formelle à Emirates mais ils sont rayés de ma liste de compagnies car il s'agit clairement de malhonnêteté.
Cette année nous voulons booker un vol en utilisant nos miles pour payer une partie du billet. On m'explique que je dois pour cela faire trois réservations distinctes. Je booke donc moi moi puis pour mon épouse sans problèmes. Arrivé à ma fille, je ne vois pas l'option pour utiliser ses miles. Je les contacte via facebook, on me répond de faire ma réservation par téléphone pour régler cela.
Après beaucoup de discussions, on finit par me dire que les miles accordés aux adolescents, nommés chez eux "skysurfers" ne peuvent être utilisés en paiement partiel des vols "parce que le sytème n'est pas implémenté pour cela".
J'ai bien entendu adressé une plainte formelle à Emirates mais ils sont rayés de ma liste de compagnies car il s'agit clairement de malhonnêteté.
Bonjour à tous,
Je décolle pour l'Australie dans 2 semaines avec Emirates. J'ai acheté mon billet d'avion A/R via l'agence de voyage Cercle des Vacances. J'ai entendu parler il y a peu du programme de fidélité Emirates Skywards. Je viens de créer mon compte mais je ne vois pas comment comptabiliser mes miles sur un billet déjà payé et antérieur à mon inscription skywards.
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà fait face à cette situation et trouver LA solution?
Un grand merci d'avance :)
Isa
Voici la note de Air China datée d'hier...
020-01-28 Notes sur les ajustements aux règles de remboursement gratuit des billets d'avion Air China Share Chers passagers, Dans le souci de mettre en application les exigences de l'administration de l'aviation civile de Chine et de poursuivre l'effort commun de prévention et de contrôle de la pneumonie causée par le nouveau coronavirus, Air China a apporté les modifications suivantes aux règles de remboursement gratuit afin d'aider les passagers à mieux planifier leurs voyages :
I.Billets éligibles Tous les billets dont le numéro commence par « 999 » (y compris les billets échangés contre des points de fidélité) achetés avant 0h00 le 28 janvier 2020 pour des vols exploités par Air China ou des vols en partage de code codés CA dont la date de voyage est postérieure au 1er janvier 2020 (inclus). II.Règles de traitement des billets 1. Les billets sont valables un an à compter de la date d'émission. Tous les billets éligibles selon la définition ci-dessus peuvent être remboursés gratuitement pendant la période de validité d'un an, à condition que le remboursement soit demandé avant le départ du vol. Nous prions les passagers de bien vouloir faire leurs demandes de remboursement en dehors des périodes de pointe. 2. Les passagers peuvent demander un remboursement via les circuits d'origine où ils ont acheté leurs billets. Les billets achetés via le site Web d'Air China, l'application ou l'applet WeChat peuvent être directement remboursés dans la commande d'origine. 3. Air China surveillera de près les évolutions de l'épidémie et procédera en temps voulu à des modifications de vols. Pour utiliser au mieux la capacité de transport pendant le Nouvel An chinois, nous prions les passagers de demander leurs remboursements avant le départ du vol. Si vous avez décidé d'annuler votre voyage, veuillez annuler votre siège dès que possible via les circuits d'enregistrement d'origine afin d'éviter de gaspiller des ressources et de garantir que des sièges soient disponibles pour les autres passagers devant voyager. 4. Les règles prennent effet immédiatement et remplacent les notes précédentes sur le remboursement gratuit des billets d'avion Air China. La sécurité des passagers a toujours été la priorité absolue d'Air China et nous répondrons rapidement aux exigences des autorités et fournirons des services et une assistance aux passagers dans les délais les plus brefs. Nous vous remercions de votre coopération et de votre soutien. Ligne d'assistance Air China 24 h sur 24 : +86-10-955583
Donc, arrêtez de stresser pour rien, vous serez tous remboursés.
"😎😎"
https://www.airchina.fr/FR/FR/info/news/
020-01-28 Notes sur les ajustements aux règles de remboursement gratuit des billets d'avion Air China Share Chers passagers, Dans le souci de mettre en application les exigences de l'administration de l'aviation civile de Chine et de poursuivre l'effort commun de prévention et de contrôle de la pneumonie causée par le nouveau coronavirus, Air China a apporté les modifications suivantes aux règles de remboursement gratuit afin d'aider les passagers à mieux planifier leurs voyages :
I.Billets éligibles Tous les billets dont le numéro commence par « 999 » (y compris les billets échangés contre des points de fidélité) achetés avant 0h00 le 28 janvier 2020 pour des vols exploités par Air China ou des vols en partage de code codés CA dont la date de voyage est postérieure au 1er janvier 2020 (inclus). II.Règles de traitement des billets 1. Les billets sont valables un an à compter de la date d'émission. Tous les billets éligibles selon la définition ci-dessus peuvent être remboursés gratuitement pendant la période de validité d'un an, à condition que le remboursement soit demandé avant le départ du vol. Nous prions les passagers de bien vouloir faire leurs demandes de remboursement en dehors des périodes de pointe. 2. Les passagers peuvent demander un remboursement via les circuits d'origine où ils ont acheté leurs billets. Les billets achetés via le site Web d'Air China, l'application ou l'applet WeChat peuvent être directement remboursés dans la commande d'origine. 3. Air China surveillera de près les évolutions de l'épidémie et procédera en temps voulu à des modifications de vols. Pour utiliser au mieux la capacité de transport pendant le Nouvel An chinois, nous prions les passagers de demander leurs remboursements avant le départ du vol. Si vous avez décidé d'annuler votre voyage, veuillez annuler votre siège dès que possible via les circuits d'enregistrement d'origine afin d'éviter de gaspiller des ressources et de garantir que des sièges soient disponibles pour les autres passagers devant voyager. 4. Les règles prennent effet immédiatement et remplacent les notes précédentes sur le remboursement gratuit des billets d'avion Air China. La sécurité des passagers a toujours été la priorité absolue d'Air China et nous répondrons rapidement aux exigences des autorités et fournirons des services et une assistance aux passagers dans les délais les plus brefs. Nous vous remercions de votre coopération et de votre soutien. Ligne d'assistance Air China 24 h sur 24 : +86-10-955583
Donc, arrêtez de stresser pour rien, vous serez tous remboursés.
"😎😎"
https://www.airchina.fr/FR/FR/info/news/
