Il m'est arrivé récemment une petite mésaventure avec AF que je tenais à relater.
Il y a quelques mois je fais une réservation pour un Paris-Las Vegas avec AF
je choisis la classe Premium que je ne connais pas, pour essayer.
Le 9 octobre, je me rends à CDG pour prendre mon avion, tout content d'expérimenter cette classe toute nouvelle pour moi.
Mon enthousiasme est vite retombé, en effet l'avion est un 747 et les 747 ne SONT PAS équipés en Premium.
j'ai donc un siège en Eco...
je fais la remarque au PNC le plus proche et quelques minutes plus tard une hôtesse "sol" m'explique que tout est en règle dans mon dossier, qu'elle ne voit pas d'erreur. Génial...
pas contre une semaine plus tard le retour se fera à bord d'un A340 équipé en Premium lui...
Vous pensez que ca s'arrête là ? et bien non !
Dès mon retour je fais dépose une réclamation pour "déclassement" sur le site d'AF et voici le mail que j'ai reçu quelques jours après...
"Nous vous remercions pour votre message et vous présentons nos sincères excuses pour les désagréments évoqués.
J'ai donc le plaisir de vous faire bénéficier d'un bonus de Miles. Votre compte Flying Blue sera crédité dans les prochains jours.
Vous n'avez pu voyager dans la classe que vous aviez réservée lors de votre voyage du JJMMAA entre XXX et YYY. Au nom d'AIR FRANCE KLM, je vous prie d'accepter toutes mes excuses.
J'ai le plaisir de vous offrir XXX miles, en dédommagement des difficultées rencontrées lors de ce voyage. Votre compte Flying Blue sera crédité dans les prochains jours.
OU
J'ai le plaisir de joindre à ce courrier un avoir de XXX EUR, en dédommagement des difficultés rencontrées lors de ce voyage.
ET
Je vous invite à contacter l'agence qui vous a vendu votre billet. Elle procédera au remboursement nécessaire.
OU:
Après vérification, le remboursement de la différence tarifaire a été effectué par nos services.
Air France vous remercie de votre confiance// de votre fidélité . Nous espérons vous revoir prochainement sur nos lignes ainsi que sur www.airfrance.com. Bien cordialement"
je tiens à préciser que j'ai reçu le mail comme ça ! un vulgaire formulaire type de réponse, non renseigné, non complété et envoyé en l'état...
Bravo Air France...
j ai une peur bleu de partir en avion ya t il quelqun qui porrais m aider pour ça
Avec THAIAIRWAYS j'ai vécu cette année une expérience extrêmement désagréable indigne d'une grande compagnie.
Nous avons réservé un vol HAT-YAI - BANGKOK - BRUXELLES par Thaiairways.
Il faut savoir que Suvarnabhumi, l'aéroport de Bangkok s'etire sur plus de 1Km. D'un côté les gates A, B, C en principe pour trafic national de l'autre, 1 km plus loin E, F, G pour l'international. De chaque côté les compagnies ont leurs "lounges" dédoublés.
Entre les deux, une galerie commerciale à parcourir à pieds, très peu de d'aides mécaniques, commerce oblige...
On nous débarque donc au A venant de Hat Yai et on nous envoie au transfert desk pour obtenir les boarding pass pour Bruxelles.
On reçoit des boarding pass sans indication de la porte d'embarquement, on nous invite à regarder les écrans. Ils indiquent à ce moment F6 soit de l'autre côté du terminal. Nous nous rendons donc dans cette zone et nous inscrivons au lounge de Thaiairways près des portes F.
Il faut savoir que dans ces lounges, il n'y a qu'un écran avec les départs et pas d'annonces haut parleurs, mais comme vous êtes enregistré le personnel est censé vous prévenir en cas de changement.
Nous y restons donc environ deux heures et 1/4H avant l'heure prévue d'embarquement, je vais voir à l'écran s'il n'y a pas de retard.
Là je reste coi, en découvrant que la porte à changé, on embarque dans 1/4H gate C6, dans l'autre aile de l'aéroport. Je m'informe auprès du personnel, qui ne peut m'expliquer pourquoi on n'a pas été avertis en temps voulu. Alors que je me déplace avec quelques difficultés, ils me disent qu'il est impossible de me fournir une aide pour rejoindre la porte d'embarquement. Nous nous lançons alors dans une course contre la montre pour parcourir le kilomètre en dix minutes.
C'est pour moi inacceptable de la part de Thaiairways de se désintéresser ainsi de ses clients et je vais reconsidérer l'opportunité de leur confier encore mes voyages.
Il faut savoir que Suvarnabhumi, l'aéroport de Bangkok s'etire sur plus de 1Km. D'un côté les gates A, B, C en principe pour trafic national de l'autre, 1 km plus loin E, F, G pour l'international. De chaque côté les compagnies ont leurs "lounges" dédoublés.
Entre les deux, une galerie commerciale à parcourir à pieds, très peu de d'aides mécaniques, commerce oblige...
On nous débarque donc au A venant de Hat Yai et on nous envoie au transfert desk pour obtenir les boarding pass pour Bruxelles.
On reçoit des boarding pass sans indication de la porte d'embarquement, on nous invite à regarder les écrans. Ils indiquent à ce moment F6 soit de l'autre côté du terminal. Nous nous rendons donc dans cette zone et nous inscrivons au lounge de Thaiairways près des portes F.
Il faut savoir que dans ces lounges, il n'y a qu'un écran avec les départs et pas d'annonces haut parleurs, mais comme vous êtes enregistré le personnel est censé vous prévenir en cas de changement.
Nous y restons donc environ deux heures et 1/4H avant l'heure prévue d'embarquement, je vais voir à l'écran s'il n'y a pas de retard.
Là je reste coi, en découvrant que la porte à changé, on embarque dans 1/4H gate C6, dans l'autre aile de l'aéroport. Je m'informe auprès du personnel, qui ne peut m'expliquer pourquoi on n'a pas été avertis en temps voulu. Alors que je me déplace avec quelques difficultés, ils me disent qu'il est impossible de me fournir une aide pour rejoindre la porte d'embarquement. Nous nous lançons alors dans une course contre la montre pour parcourir le kilomètre en dix minutes.
C'est pour moi inacceptable de la part de Thaiairways de se désintéresser ainsi de ses clients et je vais reconsidérer l'opportunité de leur confier encore mes voyages.
Bonjour, ou Bonsoir, selon le moment ! =)
J`aurais besoin de quelques petits renseignements : J`ai 13 ans, et je suis en 4e.Je travaille plutot bien mais :L`année prochaine je voudrais passée en 3e professionnelle (raisons personelles) Mais plus tard j`aimerais devenir Hotesse au sol.Je voudrais savoir, si il est possible d`aller en 3e professionnelle et plus tard de travailler comme Hotesse au sol. J`aurais besoin, de reponses de gens s`y connaissant, y travaillant ou bien dans le même cas que moi. Je vous remercie d`avance . ^^ Aurevoir.
J`aurais besoin de quelques petits renseignements : J`ai 13 ans, et je suis en 4e.Je travaille plutot bien mais :L`année prochaine je voudrais passée en 3e professionnelle (raisons personelles) Mais plus tard j`aimerais devenir Hotesse au sol.Je voudrais savoir, si il est possible d`aller en 3e professionnelle et plus tard de travailler comme Hotesse au sol. J`aurais besoin, de reponses de gens s`y connaissant, y travaillant ou bien dans le même cas que moi. Je vous remercie d`avance . ^^ Aurevoir.
Bonjour
Je dois faire des lettres de motivation pour plusieurs compagnies aeriennes, j'aimerais savoir si on dit "hotesse au sol" ou "Personnel naviguant au sol"
Merci
Je dois faire des lettres de motivation pour plusieurs compagnies aeriennes, j'aimerais savoir si on dit "hotesse au sol" ou "Personnel naviguant au sol"
Merci
Bonjour!
J'envisage de m'installer au bénin mon pays de naissance que j'adore, je n'y suis plus aller depuis 9 ans! Etant hôtesse au sol ici en france, je souhaiterais trouver un emploi similaire à l'aéroport de cotonou mais par des recherches sur internet, je n'ai rien trouvé! J'aimerais savoir si c'est beaucoup plus facile de postuler sur place, car en décembre je pars pour 2 semaines en vacances et après pouvoir m'installer.
Si vous avez des infos svp n'hésitez pas...
Merci et à très bientôt!
Moony
J'envisage de m'installer au bénin mon pays de naissance que j'adore, je n'y suis plus aller depuis 9 ans! Etant hôtesse au sol ici en france, je souhaiterais trouver un emploi similaire à l'aéroport de cotonou mais par des recherches sur internet, je n'ai rien trouvé! J'aimerais savoir si c'est beaucoup plus facile de postuler sur place, car en décembre je pars pour 2 semaines en vacances et après pouvoir m'installer.
Si vous avez des infos svp n'hésitez pas...
Merci et à très bientôt!
Moony
Email envoyé a JetAirFly :
Mesdames, Messieurs,
Depuis plus de 20 ans nous partons vers la Sardaigne.
Cette année notre avion était programmé le 22/06/2013 vol JAF6877, départ à 06:05, début des enregistrements à 04:05.
Un peu en retard, nous arrivons, ma mère âgée de 73 ans et moi, vers les 04:30.
Sur place une queue immense est présente devant nous, je me renseigne auprès d'une de vos hôtesses afin de savoir s'il y a de l'urgence pour les départs vers Olbia :
- aucun problème, veuillez faire la queue.
Bien, rassurez nous prenons notre place dans la file d'attente.
Passe le temps, nous avançons lentement avec la foule vers les guichets.
Plus tard, une hôtesse appelle les passagers du vol vers Catagne, je me permets de l'interpeller afin de savoir si le vol pour Olbia est en urgence, si nous sommes dans les temps, aucun problème selon elle, la patience s'impose.
L'heure avance et nous sommes toujours dans cette file, une seconde hôtesse s'adresse au passager en partance vers Alicante, une nouvelle fois je demande si le vol pour Olbia est en urgence, toujours aucun problème.
Un 3eme appel pour les passager vers Malaga, je repose la question, toujours la même réponse : "patientez dans la file d'attente"
Une 4eme, puis une 5eme demande de vos hôtesses pour d'autres vol vers Palerme et une autre ville dont le nom m’échappe, toujours la même réponse à mes questions : "Patientez"
Bien, je patiente et pense qu’après tout les vols vers l’Italie on régulièrement du retard, cela dit par expérience.
Arrivé au guichet, l’hôtesse nous informe que l’embarquement est terminé, qu'il ne pourront enregistrer nos bagages.... bref c'est fichu ils partent sans nous.
J'explique la situation, j'insiste, mais rien, elles nous font patienter, passent des coups de fils, le temps passe et l'avion décolle sans nous.
Voilà les faits.
Pour informations, et cela n'est pas dit sous le coup de la colère ou de la vengeance, vos hôtesses, dont le premiers devoir est d’être souriantes, sont particulièrement désagréables, et je n'étais pas le seul à le dire, cela est peut être du à l'heure matinale, le manque de sommeil, je ne saurai le dire. Nous avons même été insulté de menteur, à demi-mots il est vrai, mais la signification de la phrase ne laisse aucun doute la dessus.
SI le travail avait été fait correctement, avec professionnalisme, je serai à cette heure en Sardaigne dans la maison de famille et vous ne seriez pas obligé de lire ma plainte.
Mesdames, Messieurs je vous demande donc un geste commerciale, nous avons été très mal renseigné par vos hôtesses et j'estime, pensant que ma demande n'est pas exagérée, que nous avons droit à 2 billets du même type pour un départ au plus vite.
Comptant sur votre compréhension, je reste dans l'attente d'une réponse positive de votre part.
Je vous en souhaite bonne réception,
Cordialement (malgré les faits)
Joseph PIRAS
Mesdames, Messieurs,
Depuis plus de 20 ans nous partons vers la Sardaigne.
Cette année notre avion était programmé le 22/06/2013 vol JAF6877, départ à 06:05, début des enregistrements à 04:05.
Un peu en retard, nous arrivons, ma mère âgée de 73 ans et moi, vers les 04:30.
Sur place une queue immense est présente devant nous, je me renseigne auprès d'une de vos hôtesses afin de savoir s'il y a de l'urgence pour les départs vers Olbia :
- aucun problème, veuillez faire la queue.
Bien, rassurez nous prenons notre place dans la file d'attente.
Passe le temps, nous avançons lentement avec la foule vers les guichets.
Plus tard, une hôtesse appelle les passagers du vol vers Catagne, je me permets de l'interpeller afin de savoir si le vol pour Olbia est en urgence, si nous sommes dans les temps, aucun problème selon elle, la patience s'impose.
L'heure avance et nous sommes toujours dans cette file, une seconde hôtesse s'adresse au passager en partance vers Alicante, une nouvelle fois je demande si le vol pour Olbia est en urgence, toujours aucun problème.
Un 3eme appel pour les passager vers Malaga, je repose la question, toujours la même réponse : "patientez dans la file d'attente"
Une 4eme, puis une 5eme demande de vos hôtesses pour d'autres vol vers Palerme et une autre ville dont le nom m’échappe, toujours la même réponse à mes questions : "Patientez"
Bien, je patiente et pense qu’après tout les vols vers l’Italie on régulièrement du retard, cela dit par expérience.
Arrivé au guichet, l’hôtesse nous informe que l’embarquement est terminé, qu'il ne pourront enregistrer nos bagages.... bref c'est fichu ils partent sans nous.
J'explique la situation, j'insiste, mais rien, elles nous font patienter, passent des coups de fils, le temps passe et l'avion décolle sans nous.
Voilà les faits.
Pour informations, et cela n'est pas dit sous le coup de la colère ou de la vengeance, vos hôtesses, dont le premiers devoir est d’être souriantes, sont particulièrement désagréables, et je n'étais pas le seul à le dire, cela est peut être du à l'heure matinale, le manque de sommeil, je ne saurai le dire. Nous avons même été insulté de menteur, à demi-mots il est vrai, mais la signification de la phrase ne laisse aucun doute la dessus.
SI le travail avait été fait correctement, avec professionnalisme, je serai à cette heure en Sardaigne dans la maison de famille et vous ne seriez pas obligé de lire ma plainte.
Mesdames, Messieurs je vous demande donc un geste commerciale, nous avons été très mal renseigné par vos hôtesses et j'estime, pensant que ma demande n'est pas exagérée, que nous avons droit à 2 billets du même type pour un départ au plus vite.
Comptant sur votre compréhension, je reste dans l'attente d'une réponse positive de votre part.
Je vous en souhaite bonne réception,
Cordialement (malgré les faits)
Joseph PIRAS
Bjr a tous j aimerai savoir quels sont les conditions requises pour être steward chez air france ? j aimerai discuter avec des gens du métiers ou connaissances, j ai trouvé des renseignements mais je veux en savoir plus, salaire, travail, conditions, etc... merci et bon vol
Bonjour,
J´aimerais bien savoir ce qu´il faut faire pour devenir hôtesse au sol chez Air France à Madrid. Je n´arrive à trouver aucune information et je serais bien reconnaissante si quelqu´un pouvait m´aider🙂. Meci d´avance
J´aimerais bien savoir ce qu´il faut faire pour devenir hôtesse au sol chez Air France à Madrid. Je n´arrive à trouver aucune information et je serais bien reconnaissante si quelqu´un pouvait m´aider🙂. Meci d´avance
Bonjour,
Est ce que l'un dentre vous connaitriez l'adresse pour le service recrutement pour faire hotesse au sol à Roissy ou Orly. J'ai trouvé une adresse Place de la Madeleine mais si c'est comme Air France, l'adresse du recrutement est différent du siège social. Merci d'avance
Est ce que l'un dentre vous connaitriez l'adresse pour le service recrutement pour faire hotesse au sol à Roissy ou Orly. J'ai trouvé une adresse Place de la Madeleine mais si c'est comme Air France, l'adresse du recrutement est différent du siège social. Merci d'avance
Accompagnant en tant que professeur un groupe d'élèves mineurs en voyage scolaire de Lyon à Berlin, j'ai été empêchée d'embarquer avec mes élèves pour avoir osé les défendre et servir d'interprète traducteur puisqu'ils ne parlaient pas français. Le fait que je parle aux élèves germanophones en allemand a mis l'hôtesse au sol d'easyJet hors d'elle car elle ne comprenait pas cette langue. Dès qu'elle a su que j'étais professeur, elle a commencé à me dénigrer et à m'humilier devant mes élèves tenant des propos désobligeants à mon égard devant mes élèves consternés et tétanisés par son attitude agressive et tyrannique : « Vous êtes une mauvaise prof, une honte, vous méritez pas d’être prof ». Confondant les fonctions d'hôtesse de sol (une hôtesse est sensée bien accueillir les hôtes de la compagnie) et de videur de discothèque, elle a décidé sans aucun motif, de manière totalement arbitraire de me refuser l'embarquement, alors que j'avais déjà acquitté les 60€ pour l’élève ne disposant pas de cette somme pour un sac à main excédentaire, parce que « je lui avais soit disant manqué de respect » en parlant allemand devant elle. Et c'est alors qu'elle s'est mise à me parler sur un ton menaçant en arabe dans un long monologue en me fixant dans les yeux sans respecter la distance de courtoisie requise. Stupéfaite, perplexe et tétanisée par ce comportement digne d'une dictature du Tiers-Monde et incapable de répondre en arabe, langue que je ne maîtrise pas, je l'ai suppliée de me laisser monter à bord pour accompagner mes élèves. De plus, notre destination finale n'était pas Berlin mais Helmstedt en Basse-Saxe, donc nous avions 3 trains à prendre avec 2 changements et des temps d’attentes longs dans les gares. En outre, le billet de train était un billet de groupe à mon nom et donc seulement valable en ma présence.
Finalement malgré mes réclamations et mes supplications répétées, alors que je me trouvais parfaitement en règle et en conformité avec le règlement bagage de cabine d’Easyjet et n'ayant à aucun moment eu une attitude agressive, menaçante ou dangereuse, la chef du trio m’a interdit l’embarquement. Jouissant visiblement d’un pouvoir sans limite, forte de sa toute puissance et sûre de son impunité, elle se contentait de répéter devant ma demande d’explication : « C’est moi la chef, c’est moi qui commande, vous, vous rentrez pas, c’est comme ça ! ». Voyant ma détresse et mon impuissance, une des élèves était au bord des larmes et tremblait de peur, quand elle a compris que la chef ne me laisserait pas rentrer. Jusqu’au dernier moment j’espérais embarquer, n’ayant rien à me reprocher mais en cherchant le dialogue constructif je me suis heurtée à un mur de malveillance, d’arbitrarité et de refus de communication. A ce moment, les élèves se trouvant déjà à l’intérieur, je n’avais plus aucun moyen de les contacter. Les élèves mineurs sont donc partis, seuls, sans aucun accompagnateur, sans argent (puisqu’ils avaient dû laisser leurs derniers deniers pour payer les 60€ de prébende au boarding), sans moyen de paiement ( à cet âge-là ils ne disposent pas de carte visa), sans billet de train valable, livrés à eux-mêmes de Berlin à Helmstedt (250km).
Quand l’avion a décollé, j’ai cru me trouver dans un cauchemar éveillé ! J’ai contacté en urgence les parents et mes collègues pour les avertir de l’incident. Ils étaient stupéfaits et outrés des agissements d’easyJet. Ils ont dû s’organiser et improviser pour récupérer les élèves. J’ai dû acheter en urgence un billet Lufthansa à 266,21€ sur Francfort, ville qui se trouve à 600km de Berlin! J’ai dû solliciter mon mari qui a fait 340km pour venir me chercher. Souffrant de troubles respiratoires, j’avais des médicaments à prendre que je n’ai pas pu prendre et à cause de ce stress traumatisant, je me suis trouvée en état de détresse respiratoire. Je suis arrivée en état de choc le soir chez moi, après m’être assurée que les élèves étaient bien arrivés chez eux.
Pourquoi je m’adresse à vous ?
C’est parce que la discrimination n’est malheureusement pas à sens unique, le racisme, c’est dans tous les sens. Cette Stewardess était d’origine maghrébine (comme la quasi-totalité des agents d’escale d’easyjet à Lyon) ce qui ne l’a pas empêché de faire preuve d’une germanophobie exécrable. J’ai été sanctionnée parce que je parlais allemand devant elle et elle a voulu profiter de la situation d’infériorité linguistique des élèves étrangers. La définition du racisme c’est d’être jugé pour ce qu’on est et non pas pour ce qu’on fait. Et de ce point de vue, il y a eu aussi discrimination puisque qu’elle s’est acharnée sur moi quand elle a su que j’étais professeur. Par conséquent, j’ai été doublement discriminée du fait de la langue et de la profession.
C’est pour cela que ces abus intolérables de pouvoir dans ces poches de non droit doivent être systématiquement dénoncés et surtout que ces personnes malveillantes ne puissent plus nuire à l’avenir.
Par une ironie tragique nos élèves étaient venus célébrer avec notre lycée partenaire, ambassadeur européen, LP 1er Film à Lyon la fête de l’Europe le 9 mai et des valeurs européennes telles que la tolérance, le respect d’autrui, les droits de l’homme et du citoyen, l’ouverture, la libre circulation et la diversité. Quelle déception ! Comment leur inculquer ces valeurs quand ils sont confrontés à de tels agissements ?
J’espère sincèrement que vous comprendrez mon indignation et que vous pourrez m’aider en me conseillant judicieusement. Je vous en remercie d’avance.
Sincères salutations.
Finalement malgré mes réclamations et mes supplications répétées, alors que je me trouvais parfaitement en règle et en conformité avec le règlement bagage de cabine d’Easyjet et n'ayant à aucun moment eu une attitude agressive, menaçante ou dangereuse, la chef du trio m’a interdit l’embarquement. Jouissant visiblement d’un pouvoir sans limite, forte de sa toute puissance et sûre de son impunité, elle se contentait de répéter devant ma demande d’explication : « C’est moi la chef, c’est moi qui commande, vous, vous rentrez pas, c’est comme ça ! ». Voyant ma détresse et mon impuissance, une des élèves était au bord des larmes et tremblait de peur, quand elle a compris que la chef ne me laisserait pas rentrer. Jusqu’au dernier moment j’espérais embarquer, n’ayant rien à me reprocher mais en cherchant le dialogue constructif je me suis heurtée à un mur de malveillance, d’arbitrarité et de refus de communication. A ce moment, les élèves se trouvant déjà à l’intérieur, je n’avais plus aucun moyen de les contacter. Les élèves mineurs sont donc partis, seuls, sans aucun accompagnateur, sans argent (puisqu’ils avaient dû laisser leurs derniers deniers pour payer les 60€ de prébende au boarding), sans moyen de paiement ( à cet âge-là ils ne disposent pas de carte visa), sans billet de train valable, livrés à eux-mêmes de Berlin à Helmstedt (250km).
Quand l’avion a décollé, j’ai cru me trouver dans un cauchemar éveillé ! J’ai contacté en urgence les parents et mes collègues pour les avertir de l’incident. Ils étaient stupéfaits et outrés des agissements d’easyJet. Ils ont dû s’organiser et improviser pour récupérer les élèves. J’ai dû acheter en urgence un billet Lufthansa à 266,21€ sur Francfort, ville qui se trouve à 600km de Berlin! J’ai dû solliciter mon mari qui a fait 340km pour venir me chercher. Souffrant de troubles respiratoires, j’avais des médicaments à prendre que je n’ai pas pu prendre et à cause de ce stress traumatisant, je me suis trouvée en état de détresse respiratoire. Je suis arrivée en état de choc le soir chez moi, après m’être assurée que les élèves étaient bien arrivés chez eux.
Pourquoi je m’adresse à vous ?
C’est parce que la discrimination n’est malheureusement pas à sens unique, le racisme, c’est dans tous les sens. Cette Stewardess était d’origine maghrébine (comme la quasi-totalité des agents d’escale d’easyjet à Lyon) ce qui ne l’a pas empêché de faire preuve d’une germanophobie exécrable. J’ai été sanctionnée parce que je parlais allemand devant elle et elle a voulu profiter de la situation d’infériorité linguistique des élèves étrangers. La définition du racisme c’est d’être jugé pour ce qu’on est et non pas pour ce qu’on fait. Et de ce point de vue, il y a eu aussi discrimination puisque qu’elle s’est acharnée sur moi quand elle a su que j’étais professeur. Par conséquent, j’ai été doublement discriminée du fait de la langue et de la profession.
C’est pour cela que ces abus intolérables de pouvoir dans ces poches de non droit doivent être systématiquement dénoncés et surtout que ces personnes malveillantes ne puissent plus nuire à l’avenir.
Par une ironie tragique nos élèves étaient venus célébrer avec notre lycée partenaire, ambassadeur européen, LP 1er Film à Lyon la fête de l’Europe le 9 mai et des valeurs européennes telles que la tolérance, le respect d’autrui, les droits de l’homme et du citoyen, l’ouverture, la libre circulation et la diversité. Quelle déception ! Comment leur inculquer ces valeurs quand ils sont confrontés à de tels agissements ?
J’espère sincèrement que vous comprendrez mon indignation et que vous pourrez m’aider en me conseillant judicieusement. Je vous en remercie d’avance.
Sincères salutations.
Bonjour,
je devais prendre Alitalia CDG - LIN AZ0305 de 7h50. arrivé à DCG ce matin, tous les vols pour Milan (Linate et Malpensa) annulés. je demande plus d'infos au comptoir Alitalia 2F, et là, surprise l'hôtesse au sol ne sait rien, juste que les vols sont annulés et me conseille d'annuler et de rentrer chez moi. Les vols devraient repartir au plus tôt vers 13h. Devant faire l'A/R dans la journée, je décide d'annuler (pas envie d'être bloqué à Milan la veille de noel)
j'ai 2 question par rapport à cela: 1./ sur le site web de Linate, pas d'information spéciale, si cen 'est que les vols sont annulés. est-ce que quelqu'un peut me dire de façon officielle si la météo est en cause?
2./ je dois négocier une éventuelle reprise de mon billet par mon agance sachant que vu la tarif je suis sceptique. (classe X - base tarif XBBFR2) l'agence me dit que le AZ0305 n'est pas annulé mais reporté et j'aurai du rester à l'aéroport. Or le site www.adp.fr me dit que le vol est annulé. j'en fais appel aux voyagistes du forum, qui a raison? des conseils?
merci beaucoup et bonnes fêtes.
je devais prendre Alitalia CDG - LIN AZ0305 de 7h50. arrivé à DCG ce matin, tous les vols pour Milan (Linate et Malpensa) annulés. je demande plus d'infos au comptoir Alitalia 2F, et là, surprise l'hôtesse au sol ne sait rien, juste que les vols sont annulés et me conseille d'annuler et de rentrer chez moi. Les vols devraient repartir au plus tôt vers 13h. Devant faire l'A/R dans la journée, je décide d'annuler (pas envie d'être bloqué à Milan la veille de noel)
j'ai 2 question par rapport à cela: 1./ sur le site web de Linate, pas d'information spéciale, si cen 'est que les vols sont annulés. est-ce que quelqu'un peut me dire de façon officielle si la météo est en cause?
2./ je dois négocier une éventuelle reprise de mon billet par mon agance sachant que vu la tarif je suis sceptique. (classe X - base tarif XBBFR2) l'agence me dit que le AZ0305 n'est pas annulé mais reporté et j'aurai du rester à l'aéroport. Or le site www.adp.fr me dit que le vol est annulé. j'en fais appel aux voyagistes du forum, qui a raison? des conseils?
merci beaucoup et bonnes fêtes.
Bonjour, je voyage frequemment sur Air France et ai toujours apprecié cette compagnie (et oui ça arrive🙂). Cependant, depuis que j'ai eu un bebe, j'ai pu faire l'experience de l'autre cote de la medaille: un service client tres pauvre.
Voici la lettre que j'ai envoye a leur service client (+ DG and PDG) hier et qui relate mes aventures: voyageur solo avec enfant en bas age, beware! 🙁
Madame, Monsieur,
Suite à mon voyage en date du 9 avril 2009, Londres-Paris-Nantes, retour le 15 avril 2009, Nantes-Paris-Londres, je vous écris afin de vous faire part de ma grande surprise et immense déception face à la qualité (absence de ?) du “service client” que j’ai reçu.
Voyageant avec mon grand bébé de 16 mois, j’ai en effet eu la mauvaise surprise de découvrir à l’enregistrement que je ne pourrais pas avoir accès à ma poussette à Paris et allais devoir effectuer ma correspondance avec mon sac et mon bébé dans les bras. J’ai pu plaider ma cause auprès de l’hôtesse de bord qui gentiment m’a assurée que ma poussette serait prise à bord et me serait remise à ma sortie à Paris. Hélas, après une erreur d’appréciation, elle a choisi une poussette qui n’était pas le mienne. Je ne lui reproche rien car, au moins, elle a essayé, contrairement à ses collègues à qui j’ai ensuite eu à faire. Arrivée au Terminal E, le comptoir correspondance m’a été d’une aide inexistante et c’est là qu’a commencé la litanie que j’allais par la suite entendre ad nauseam : « C’est difficile, c’est impossible ». Evidemment personne ne pouvait m’aider, seule la mention d’éventuelles poussettes prêtées par Air France et se trouvant peut être au Terminal D m’a été faite. Munie de ce peu de renseignement, je me dirige vers le Terminal D, ça tombe bien, mon vol pour Nantes part de ce Terminal. Apres 40 minutes de marche avec plus de 15 kilos à bout de bras, j’atteins le fameux Terminal D. Pas de signe de poussettes et là encore je me heurte à l’ignorance du personnel d’Air France. Apparemment, elles existent mais personne ne sait où. Le mystère s’épaissit, ma patience en pâtit. Encore une fois, j’entends la fameuse phrase « C’est difficile, c’est impossible ». Heureusement, arrivée presque au terme de mon périple, au moment de l’embarquement sur le vol de Nantes, je rencontre enfin du personnel Air France agréable, aidant et comprenant le concept de service clientèle : un steward qui a fini sa rotation de la journée et qui rentre chez lui …Grace à lui, et à une hôtesse de British Airways, mon voyage est devenu soudainement facile et presque agréable.
Le retour, hélas, a été pire que l’aller. Comptoir d’enregistrement à Nantes : impossible de prendre ma poussette jusqu’à la salle d’embarquement et donc impossible de plaider ma cause auprès du personnel de bord. L’hôtesse au sol a su démontrer un rare degré d’inaptitude et d’inflexibilité, maniant avec dextérité ce qui semble être le discours officiel d’Air France « C’est difficile, c’est impossible ». Apres avoir invoqué une dizaine de fois le « Règlement », et son impossibilité de faire preuve de souplesse, je lui fais remarquer que ma poussette ne prend pas plus de place en cabine que de nombreuses valises que les passagers prennent, eux, en cabine. Elle me répond que, en effet c’est vrai, mais c’est une poussette. Je reste dubitative et lui demande alors si c’est une question de sémantique. La réponse est oui (…). Dans l’avion, constat : seulement 2 enfants, mais plein de valises. Pas de poussettes. Je demande a l’hôtesse s’il est possible d’avoir de l’aide pour me rendre au terminal E ou peut être une poussette (en effet, d’une nature très optimiste, je persiste à vouloir percer ce mystère de la poussette). La réponse, vous vous en doutez, est toujours la même « C’est difficile », suivi dix minutes plus tard de « C’est impossible ». Au moins le discours est consistant. Me revoilà seule, toujours 15 kilos à bout de bras, à marcher (ou plutôt à souffrir) 40 minutes entre les deux Terminaux. Ma patience est à bout, mon dos aussi. Je redemande de l’aide sur le vol Paris-Londres. La réponse est évidemment à prévoir : difficile et impossible. A Londres, grâce a l’aide de passagers, j’arrive, sans trop d’encombres, au tapis à bagages. Commence alors une attente interminable : pas signe de ma fameuse poussette. A-t-elle disparu avec les poussettes du Terminal D ? Je me décide à me diriger vers le service bagages alors que les valises d’un autre vol remplacent les valises venant de Paris. Il est 11.00 du soir. A mes 15 kilos de bébé à bout de bras, s’ajoute mon sac à dos…un vrai parcours du combattant. Tout ca pour découvrir que ma poussette m’attendait sagement au comptoir bagages ! Evidemment, personne n’a daigné me prévenir. L’inexistence du service client jusqu’au bout. Là aussi, je reconnais la persistance du discours.
Plusieurs points que je souhaite soulever :
1 – Lors d’un vol retour de Bangkok en février dernier, toujours sur Air France, nous avons du attendre 2 heures notre poussette, à 5.00 de matin car, ainsi qu’il nous l’a été mentionné, « c’est le règlement de sortir les poussettes en dernier ». Une révision du fameux règlement serait peut être la bienvenue.
2 – Le service client semble s’adresser, et prendre en compte, principalement les hommes et femmes d’affaires. Puis-je vous rappeler que les hommes et femmes d’affaires peuvent aussi avoir des familles. C’est en effet mon cas mais le service que j’ai reçu en tant que mère de famille a été si pauvre, s’en était insultant. Mon billet a couté 269 euros et je me suis retrouvée confronter à des situations où j’avais pratiquement l’obligation de m’excuser d’être là et de voyager avec un enfant en bas âge. C’est totalement inacceptable.
3 – Jamais, que ce soit sur une ligne régulière ou avec une low cost, n’ai-je été confrontée à une telle politique « anti-poussette ». Ma question est donc : pourquoi d’autres compagnies arrivent elles à gérer ce qui semble être un véritable problème logistique pour Air France ?
4 – Que le règlement interdise les poussettes à bord, soit. Mais ne pensez vous pas qu’une alternative puisse être mise en place ? Comme une poussette en prêt mise à disposition dés la sortie de l’appareil ? Ou du personnel aidant et efficace ?
5 – Le service client auquel j’ai été confrontée a été choquant d’inaptitude et d’ignorance. La répétition du discours « c’est difficile, c’est impossible » m’aurait fait sourire si les conséquences n’avaient pas été si pénibles pour moi. Aucune aide ne m’a été apportée, ne serait-ce que de porter le sac de mon fils pour quelques mètres. Et surtout, le personnel a été d’une arrogance et d’une impolitesse totalement inacceptables pour une compagnie comme Air France. Il m’est arrivé d’avoir un meilleur service client sur des compagnies low cost qui ne sont pas réputées pour leurs rapports clientèles. Air France n’est pas une low cost et se félicite du haut standard de ses services. Ceux-ci on été inexistants sur les quatre vols que j’ai pu prendre.
A very angry mummy.
Madame, Monsieur,
Suite à mon voyage en date du 9 avril 2009, Londres-Paris-Nantes, retour le 15 avril 2009, Nantes-Paris-Londres, je vous écris afin de vous faire part de ma grande surprise et immense déception face à la qualité (absence de ?) du “service client” que j’ai reçu.
Voyageant avec mon grand bébé de 16 mois, j’ai en effet eu la mauvaise surprise de découvrir à l’enregistrement que je ne pourrais pas avoir accès à ma poussette à Paris et allais devoir effectuer ma correspondance avec mon sac et mon bébé dans les bras. J’ai pu plaider ma cause auprès de l’hôtesse de bord qui gentiment m’a assurée que ma poussette serait prise à bord et me serait remise à ma sortie à Paris. Hélas, après une erreur d’appréciation, elle a choisi une poussette qui n’était pas le mienne. Je ne lui reproche rien car, au moins, elle a essayé, contrairement à ses collègues à qui j’ai ensuite eu à faire. Arrivée au Terminal E, le comptoir correspondance m’a été d’une aide inexistante et c’est là qu’a commencé la litanie que j’allais par la suite entendre ad nauseam : « C’est difficile, c’est impossible ». Evidemment personne ne pouvait m’aider, seule la mention d’éventuelles poussettes prêtées par Air France et se trouvant peut être au Terminal D m’a été faite. Munie de ce peu de renseignement, je me dirige vers le Terminal D, ça tombe bien, mon vol pour Nantes part de ce Terminal. Apres 40 minutes de marche avec plus de 15 kilos à bout de bras, j’atteins le fameux Terminal D. Pas de signe de poussettes et là encore je me heurte à l’ignorance du personnel d’Air France. Apparemment, elles existent mais personne ne sait où. Le mystère s’épaissit, ma patience en pâtit. Encore une fois, j’entends la fameuse phrase « C’est difficile, c’est impossible ». Heureusement, arrivée presque au terme de mon périple, au moment de l’embarquement sur le vol de Nantes, je rencontre enfin du personnel Air France agréable, aidant et comprenant le concept de service clientèle : un steward qui a fini sa rotation de la journée et qui rentre chez lui …Grace à lui, et à une hôtesse de British Airways, mon voyage est devenu soudainement facile et presque agréable.
Le retour, hélas, a été pire que l’aller. Comptoir d’enregistrement à Nantes : impossible de prendre ma poussette jusqu’à la salle d’embarquement et donc impossible de plaider ma cause auprès du personnel de bord. L’hôtesse au sol a su démontrer un rare degré d’inaptitude et d’inflexibilité, maniant avec dextérité ce qui semble être le discours officiel d’Air France « C’est difficile, c’est impossible ». Apres avoir invoqué une dizaine de fois le « Règlement », et son impossibilité de faire preuve de souplesse, je lui fais remarquer que ma poussette ne prend pas plus de place en cabine que de nombreuses valises que les passagers prennent, eux, en cabine. Elle me répond que, en effet c’est vrai, mais c’est une poussette. Je reste dubitative et lui demande alors si c’est une question de sémantique. La réponse est oui (…). Dans l’avion, constat : seulement 2 enfants, mais plein de valises. Pas de poussettes. Je demande a l’hôtesse s’il est possible d’avoir de l’aide pour me rendre au terminal E ou peut être une poussette (en effet, d’une nature très optimiste, je persiste à vouloir percer ce mystère de la poussette). La réponse, vous vous en doutez, est toujours la même « C’est difficile », suivi dix minutes plus tard de « C’est impossible ». Au moins le discours est consistant. Me revoilà seule, toujours 15 kilos à bout de bras, à marcher (ou plutôt à souffrir) 40 minutes entre les deux Terminaux. Ma patience est à bout, mon dos aussi. Je redemande de l’aide sur le vol Paris-Londres. La réponse est évidemment à prévoir : difficile et impossible. A Londres, grâce a l’aide de passagers, j’arrive, sans trop d’encombres, au tapis à bagages. Commence alors une attente interminable : pas signe de ma fameuse poussette. A-t-elle disparu avec les poussettes du Terminal D ? Je me décide à me diriger vers le service bagages alors que les valises d’un autre vol remplacent les valises venant de Paris. Il est 11.00 du soir. A mes 15 kilos de bébé à bout de bras, s’ajoute mon sac à dos…un vrai parcours du combattant. Tout ca pour découvrir que ma poussette m’attendait sagement au comptoir bagages ! Evidemment, personne n’a daigné me prévenir. L’inexistence du service client jusqu’au bout. Là aussi, je reconnais la persistance du discours.
Plusieurs points que je souhaite soulever :
1 – Lors d’un vol retour de Bangkok en février dernier, toujours sur Air France, nous avons du attendre 2 heures notre poussette, à 5.00 de matin car, ainsi qu’il nous l’a été mentionné, « c’est le règlement de sortir les poussettes en dernier ». Une révision du fameux règlement serait peut être la bienvenue.
2 – Le service client semble s’adresser, et prendre en compte, principalement les hommes et femmes d’affaires. Puis-je vous rappeler que les hommes et femmes d’affaires peuvent aussi avoir des familles. C’est en effet mon cas mais le service que j’ai reçu en tant que mère de famille a été si pauvre, s’en était insultant. Mon billet a couté 269 euros et je me suis retrouvée confronter à des situations où j’avais pratiquement l’obligation de m’excuser d’être là et de voyager avec un enfant en bas âge. C’est totalement inacceptable.
3 – Jamais, que ce soit sur une ligne régulière ou avec une low cost, n’ai-je été confrontée à une telle politique « anti-poussette ». Ma question est donc : pourquoi d’autres compagnies arrivent elles à gérer ce qui semble être un véritable problème logistique pour Air France ?
4 – Que le règlement interdise les poussettes à bord, soit. Mais ne pensez vous pas qu’une alternative puisse être mise en place ? Comme une poussette en prêt mise à disposition dés la sortie de l’appareil ? Ou du personnel aidant et efficace ?
5 – Le service client auquel j’ai été confrontée a été choquant d’inaptitude et d’ignorance. La répétition du discours « c’est difficile, c’est impossible » m’aurait fait sourire si les conséquences n’avaient pas été si pénibles pour moi. Aucune aide ne m’a été apportée, ne serait-ce que de porter le sac de mon fils pour quelques mètres. Et surtout, le personnel a été d’une arrogance et d’une impolitesse totalement inacceptables pour une compagnie comme Air France. Il m’est arrivé d’avoir un meilleur service client sur des compagnies low cost qui ne sont pas réputées pour leurs rapports clientèles. Air France n’est pas une low cost et se félicite du haut standard de ses services. Ceux-ci on été inexistants sur les quatre vols que j’ai pu prendre.
A very angry mummy.
Bonjour à tous. Bon, je me suis inscrit sur ce site rien que pour ça. Voilà, j'ai beaucoup pris l'avion dans ma vie mais je n'ai jamais eu le fantasme de l'hôtesse de l'air, pourtant, il y a 10 jours je suis tombé raide dingue d'une hôtesse. Trop timide ou trop con pour lui demander ses coordonnées j'en suis à jeter des bouteilles à la mer sur le net. Elle s'appelle émilie, faisait partie du personnel naviguant sur le vol Air France 264 Paris Seoul du 1er Septembre 2005 (voir photo). 11 heures à partager une complicité malicieuse et me voilà à ne penser qu'à elle 10 jours après. J'ai passé l'âge de me faire des illusions et je crois être assez lucide (ou prétentieux) pour penser que le flash était réciproque. Si quelqu'un a une quelconque idée pour me guider dans ma recherche (adresse d'un forum steward/hötesses, contact d'un DRH air france, etc) il fera un heureux. Bien à vous et bon voyages à ceux qui partent. S.
Quels sont les documents pour voyager en Afrique du Sud avec des mineurs.
Ce message pour vous eviter la meme mesaventure :
On avait un billet CDG BARI (Italie) avec etape à Milan . Billet au prix minimum sur Air France.
On avait loupé le fait que le baggage en soute etait en supplement et on a du aller le payer aupres de l'agence AF. Lors de l'enregistrement on embarque bien les valises en soute mais on doit aller payer dans l'agence AF locale de l'aeroport.
Cela nous a retardé et couplé à un passage aux douanes laborieux (du monde et nombreuses personnes fouillées vu les sonneries en serie) on est arrivé à l'embarquement 15mn avant l'heure du decolage : On a trouvé "porte close", l'hotesse n'a pas voulu qu'on embarque pour cause de procedure de sécurité : l'heure c'est l'heure , AF n'embarque plus personne 20mn avant l'heure de decollage. Dur à 5mn pres.🙁
Resulat : billet annulé sur tout le trajet ainsi que le retour 🏴☠️ Aucun remboursement , ni meme le supplement pour les bagages non transportés !!!
On avait que 2 solutions : repartir chez nous ou accepter la proposition d'AF : un billet 4 fois plus cher ppur le vol suivant.
On va entamer une reclamation pour tenter de se faire rembourser le supplement bagage ainsi que la moitié du billet vu que AF a toute latitude pour revendre ces places retour. Je vois pas pourquoi ils pourraient vendre 2 fois le meme siége . A voir .....
Bref , dorenavant on s'arrangera pour ne plus jamais acheter d'A/R , que des trajets 'one way' et on y regardera en 2 fois pour acheter des tickets à bas prix chez Air France.
Evidemment on fera desormais tres attention aux "20mn avant" bien que voyageant regulierement sur les lignes interieures j'ai jamais vu cela , ayant meme deja vecu des re ouvertures de portes d'avions pour embarquer des retardataires .
On avait un billet CDG BARI (Italie) avec etape à Milan . Billet au prix minimum sur Air France.
On avait loupé le fait que le baggage en soute etait en supplement et on a du aller le payer aupres de l'agence AF. Lors de l'enregistrement on embarque bien les valises en soute mais on doit aller payer dans l'agence AF locale de l'aeroport.
Cela nous a retardé et couplé à un passage aux douanes laborieux (du monde et nombreuses personnes fouillées vu les sonneries en serie) on est arrivé à l'embarquement 15mn avant l'heure du decolage : On a trouvé "porte close", l'hotesse n'a pas voulu qu'on embarque pour cause de procedure de sécurité : l'heure c'est l'heure , AF n'embarque plus personne 20mn avant l'heure de decollage. Dur à 5mn pres.🙁
Resulat : billet annulé sur tout le trajet ainsi que le retour 🏴☠️ Aucun remboursement , ni meme le supplement pour les bagages non transportés !!!
On avait que 2 solutions : repartir chez nous ou accepter la proposition d'AF : un billet 4 fois plus cher ppur le vol suivant.
On va entamer une reclamation pour tenter de se faire rembourser le supplement bagage ainsi que la moitié du billet vu que AF a toute latitude pour revendre ces places retour. Je vois pas pourquoi ils pourraient vendre 2 fois le meme siége . A voir .....
Bref , dorenavant on s'arrangera pour ne plus jamais acheter d'A/R , que des trajets 'one way' et on y regardera en 2 fois pour acheter des tickets à bas prix chez Air France.
Evidemment on fera desormais tres attention aux "20mn avant" bien que voyageant regulierement sur les lignes interieures j'ai jamais vu cela , ayant meme deja vecu des re ouvertures de portes d'avions pour embarquer des retardataires .
Bonjour à tous,
Avec un peu de retard😊, je démarre mon compte-rendu de notre croisière aux Antilles à bord du MSC Orchestra, du 27 février au 5 mars dernier😎.
Nos escales : Fort de France (départ et arrivée/Martinique), Pointe à Pitre (Guadeloupe), Philipsburg (Saint Martin), Roadtown (Tortola), La Romana (République Dominicaine), Basseterre (Saint Kitt's), Saint John (Antigua).
C'est parti!
Samedi 27 février 2016 : vol Paris/Fort de France et embarquement
Le réveil sonne à 7h30, une longue journée s’annonce😇.
Les valises sont bouclées, le petit-déjeuner avalé et à 9h15 nous quittons la maison😉.
Tout roule jusqu’à Charles de Gaulle où nous garons la voiture au parking EF. Un petit coup d’ascenseur et nous voilà terminal 2E, direction le check-in, guichet 10 : il est 10h15🙂.
Une petite queue s’est déjà formée en attendant l’ouverture des comptoirs d’enregistrement prévue à 10h30. De nombreux guichets sont ouverts, la file avance vite. Le vol est exclusivement affrété par MSC et, surprise, une charmante hôtesse au sol distribue sans mégoter des porte-étiquettes au logo d’Air France🙂, bien pratiques pour y loger nos étiquettes cabines : si ça, c’est pas du partenariat commercial de premier ordre…😇
Il faut compter un peu plus de temps pour le contrôle des passeports avec seulement quatre guichets ouverts🙁 pour l’ensemble des vols. Heureusement, à 11h, deux puis quatre guichets supplémentaires ouvriront.
Les contrôles de bagages à main sont quant à eux rapides et à 11h30, nous sommes en salle d’embarquement😎.
Un café, un peu de lecture et à 12h45 nous pouvons rejoindre l’avion, un Boeing 777-200 en configuration 3-4-3 pour nous, modestes passagers de la classe éco.
Heureusement, grâce à notre efficace conseillère de croisière😉, nous avons pu récupérer notre numéro PNR avant le vol et changer deux fois de places😇, d’abord jeudi pour des places hublot et côte à côte et finalement vendredi matin, lors de l’enregistrement sur le site d’Air France, pour les places 19A et 19B, juste derrière la premium économy avec plein d’espace pour caser les grandes jambes de M. Croisifan😄.
Nous décollons finalement à 13h50, avec un petit quart d’heure de retard.
En raison des turbulences (prendre sa voix d’hôtesse de l’air😇), le repas sera servi vers 14h45 par des hôtesses et steward professionnels et agréables🙂.
Pendant la digestion, on en profite pour rattraper notre retard sur l’actualité cinématographique et regarder « Spectre », bouche bée devant les muscles sexy😊 et le regard azur😊 de Daniel Craig. Un petit goûter vers 16h (heure locale) et hop, la descente sur Fort de France s’amorce.
Nous patientons un petit moment avant que l’avion puisse se ranger, puis nous descendons la passerelle, récupérons nos bagages déjà sur le tapis et prenons la direction des bus de transfert MSC, cornaqués par une armée😮 de MSC men et women et assommés par la chaleur soudaine😮.
Le trajet vers le port dure à peine 20 minutes, l’embarquement est rapide et bien organisé malgré les multiples sollicitations😠 pour les forfaits boissons.
A 18h45, nous sommes à bord de l’Orchestra😎 et nous filons directement dans notre cabine au pont 9, à l’arrière. Il est minuit heure de Paris, la journée a été longue et nous sommes épuisés🏴☠️. En attendant la livraison des bagages, nous irons donc dîner au buffet (varié et bon), puis enregistrer notre carte de crédit aux bornes interactives.
De retour dans la cabine, les valises sont arrivées🙂 : opération rangement, juste avant l’exercice de sécurité à 21h, auquel on assiste pour la 24éme fois🤪, un peu désabusés et qu’on fuit à peine achevé pour s’écrouler de sommeil à 22h, heure locale, 3h du matin heure de Paris.
Allez, demain l’Orchestra accoste à Pointe à Pitre à 8h.
Avec un peu de retard😊, je démarre mon compte-rendu de notre croisière aux Antilles à bord du MSC Orchestra, du 27 février au 5 mars dernier😎.
Nos escales : Fort de France (départ et arrivée/Martinique), Pointe à Pitre (Guadeloupe), Philipsburg (Saint Martin), Roadtown (Tortola), La Romana (République Dominicaine), Basseterre (Saint Kitt's), Saint John (Antigua).
C'est parti!
Samedi 27 février 2016 : vol Paris/Fort de France et embarquement
Le réveil sonne à 7h30, une longue journée s’annonce😇.
Les valises sont bouclées, le petit-déjeuner avalé et à 9h15 nous quittons la maison😉.
Tout roule jusqu’à Charles de Gaulle où nous garons la voiture au parking EF. Un petit coup d’ascenseur et nous voilà terminal 2E, direction le check-in, guichet 10 : il est 10h15🙂.
Une petite queue s’est déjà formée en attendant l’ouverture des comptoirs d’enregistrement prévue à 10h30. De nombreux guichets sont ouverts, la file avance vite. Le vol est exclusivement affrété par MSC et, surprise, une charmante hôtesse au sol distribue sans mégoter des porte-étiquettes au logo d’Air France🙂, bien pratiques pour y loger nos étiquettes cabines : si ça, c’est pas du partenariat commercial de premier ordre…😇
Il faut compter un peu plus de temps pour le contrôle des passeports avec seulement quatre guichets ouverts🙁 pour l’ensemble des vols. Heureusement, à 11h, deux puis quatre guichets supplémentaires ouvriront.
Les contrôles de bagages à main sont quant à eux rapides et à 11h30, nous sommes en salle d’embarquement😎.
Un café, un peu de lecture et à 12h45 nous pouvons rejoindre l’avion, un Boeing 777-200 en configuration 3-4-3 pour nous, modestes passagers de la classe éco.
Heureusement, grâce à notre efficace conseillère de croisière😉, nous avons pu récupérer notre numéro PNR avant le vol et changer deux fois de places😇, d’abord jeudi pour des places hublot et côte à côte et finalement vendredi matin, lors de l’enregistrement sur le site d’Air France, pour les places 19A et 19B, juste derrière la premium économy avec plein d’espace pour caser les grandes jambes de M. Croisifan😄.
Nous décollons finalement à 13h50, avec un petit quart d’heure de retard.
En raison des turbulences (prendre sa voix d’hôtesse de l’air😇), le repas sera servi vers 14h45 par des hôtesses et steward professionnels et agréables🙂.
Pendant la digestion, on en profite pour rattraper notre retard sur l’actualité cinématographique et regarder « Spectre », bouche bée devant les muscles sexy😊 et le regard azur😊 de Daniel Craig. Un petit goûter vers 16h (heure locale) et hop, la descente sur Fort de France s’amorce.
Nous patientons un petit moment avant que l’avion puisse se ranger, puis nous descendons la passerelle, récupérons nos bagages déjà sur le tapis et prenons la direction des bus de transfert MSC, cornaqués par une armée😮 de MSC men et women et assommés par la chaleur soudaine😮.
Le trajet vers le port dure à peine 20 minutes, l’embarquement est rapide et bien organisé malgré les multiples sollicitations😠 pour les forfaits boissons.
A 18h45, nous sommes à bord de l’Orchestra😎 et nous filons directement dans notre cabine au pont 9, à l’arrière. Il est minuit heure de Paris, la journée a été longue et nous sommes épuisés🏴☠️. En attendant la livraison des bagages, nous irons donc dîner au buffet (varié et bon), puis enregistrer notre carte de crédit aux bornes interactives.
De retour dans la cabine, les valises sont arrivées🙂 : opération rangement, juste avant l’exercice de sécurité à 21h, auquel on assiste pour la 24éme fois🤪, un peu désabusés et qu’on fuit à peine achevé pour s’écrouler de sommeil à 22h, heure locale, 3h du matin heure de Paris.
Allez, demain l’Orchestra accoste à Pointe à Pitre à 8h.
Petite expérience constatée hier matin au 2F sur un vol CDG-AMS opéré par KLM.
Suite au rétablissement des contrôles au frontières il faut présenter une pièce d'identité lors de l'embarquement (AF ne les demandait plus depuis des années).
Lors de mon passage j'ai constaté qu'un passager Sky Priority se trouvait retenu car sa CNI était périmée mais moins de cinq ans. L'hôtesse au sol refusait de le laisser passer car sur son aide électronique à l'écran il y avait écrit "pièce d'identité en cours de validité" et était au téléphone avec son staff afin de connaitre la conduite à tenir. Plusieurs autres passagers lui disaient que les CNI sont bien valides en +5 ans mais elle répondait "C'est après à Amsterdam, Amsterdam...". Je n'ai pas compris ce qu'elle voulait dire. A moins que le passager n'aille ailleurs après, quoi que... D'autres passagers disaient que le +5 était supprimé depuis quelques jours suite aux attentats (légende urbaine ?).
Je n'ai pas pu voir si le passager avait fini par embarquer ou non. Perso je n'ai pas été contrôlé à AMS pour mon vol en correspondance sur Schengen.
Est ce à mettre sur le compte d'un manque d'expérience et d'information de l'hôtesse au sol (logique vu qu'AF ne demande plus les pièces d'identité depuis début 2012 et que le +5 est apparu en janvier 2014). Je repars de CDG pour AMS mardi prochain, je prendrai un peu plus de temps afin de poser la question.
Lors de mon passage j'ai constaté qu'un passager Sky Priority se trouvait retenu car sa CNI était périmée mais moins de cinq ans. L'hôtesse au sol refusait de le laisser passer car sur son aide électronique à l'écran il y avait écrit "pièce d'identité en cours de validité" et était au téléphone avec son staff afin de connaitre la conduite à tenir. Plusieurs autres passagers lui disaient que les CNI sont bien valides en +5 ans mais elle répondait "C'est après à Amsterdam, Amsterdam...". Je n'ai pas compris ce qu'elle voulait dire. A moins que le passager n'aille ailleurs après, quoi que... D'autres passagers disaient que le +5 était supprimé depuis quelques jours suite aux attentats (légende urbaine ?).
Je n'ai pas pu voir si le passager avait fini par embarquer ou non. Perso je n'ai pas été contrôlé à AMS pour mon vol en correspondance sur Schengen.
Est ce à mettre sur le compte d'un manque d'expérience et d'information de l'hôtesse au sol (logique vu qu'AF ne demande plus les pièces d'identité depuis début 2012 et que le +5 est apparu en janvier 2014). Je repars de CDG pour AMS mardi prochain, je prendrai un peu plus de temps afin de poser la question.
Bonjour à tous,
Après avoir consulter le site d'Easyjet, je n'ai pas trouvé de réponses à ma question, à savoir :
Nous allons à Milan en mai 2015, nous sommes 6 adultes (3 couples)
Ma question : sachant que chaque personne à le droit à un bagage en soute de 20 kgs (15€ en supplément par bagage), ne peut-on pas prendre une seule valise par couple par exemple (32 kgs maxi) sans payer de supplément ? je pense que cela est faisable mais je n'ai pas la certitude de cela ?
Merci pour votre aide
Après avoir consulter le site d'Easyjet, je n'ai pas trouvé de réponses à ma question, à savoir :
Nous allons à Milan en mai 2015, nous sommes 6 adultes (3 couples)
Ma question : sachant que chaque personne à le droit à un bagage en soute de 20 kgs (15€ en supplément par bagage), ne peut-on pas prendre une seule valise par couple par exemple (32 kgs maxi) sans payer de supplément ? je pense que cela est faisable mais je n'ai pas la certitude de cela ?
Merci pour votre aide
Bonjour à tous,
Me voici toute nouvelle parmis vous.😉
J'ai une petite question, je décolle mardi matin pour la turquie avec mon mari et mes 2 enfants avec la compagnie aérienne "tuifly" Sur leur site j'ai pu comprendre que le poids des bagages par personne est de 20 kg. Mais ma question est la suivante, peut-on avoir plus sur un bagage et moins sur un autre sachant qu'on aura nettement moins que les 80kgs autorisés ?
En espérant que quelqu'un puisse me renseigner !
Merci d'avance :!
Me voici toute nouvelle parmis vous.😉
J'ai une petite question, je décolle mardi matin pour la turquie avec mon mari et mes 2 enfants avec la compagnie aérienne "tuifly" Sur leur site j'ai pu comprendre que le poids des bagages par personne est de 20 kg. Mais ma question est la suivante, peut-on avoir plus sur un bagage et moins sur un autre sachant qu'on aura nettement moins que les 80kgs autorisés ?
En espérant que quelqu'un puisse me renseigner !
Merci d'avance :!
Ce courrier est destiné à tous les voyageurs présentant des difficultés pour se déplacer en Algérie pour des raisons de santé et qui utilisent la compagnie aérienne Air Algérie.
Je suis âgé de 79 ans. J'ai de ce fait des problèmes de santé: diabète, problèmes cardiovasculaires et sous oxygène. Le 27 décembre 2012 j'ai pris mon vol à Alger à destination de Lille persuadé que j'aurais le droit comme les autres compagnies aériennes à un fauteuil roulant. Après l'enregistrement des bagages à 7H30 à l'aéroport d'Alger, j'ai demandé à bénéficier un fauteuil roulant tout en présentant ma carte d'invalidité et tout en notifiant que le fauteuil a été réservé et qu'il est mentionné sur le billet d'avion. De ce fait, l’hôtesse au sol me réclame 650 Dh. Je suis resté surpris, je n'avais jamais jusqu'à ce jour devoir payer l'acquisition d'un fauteuil pour mes déplacements en Algérie auprès de toutes les compagnies aériennes telles que Aigle Azur.... Je trouve cela inadmissible et irrespectueux auprès non seulement des passagers mais aussi auprès des personnes d'un certain âge. Où allons nous!!!!! Sans compter une heure de retard pour arriver à destination (France). Faut-il à ce jour jouer la concurrence, le prix du billet étant déjà excessif ....... Qu'avez-vous à me répondre???? J'aimerais avoir des réponses mais aussi que cela cesse!!!
S.F
Je suis âgé de 79 ans. J'ai de ce fait des problèmes de santé: diabète, problèmes cardiovasculaires et sous oxygène. Le 27 décembre 2012 j'ai pris mon vol à Alger à destination de Lille persuadé que j'aurais le droit comme les autres compagnies aériennes à un fauteuil roulant. Après l'enregistrement des bagages à 7H30 à l'aéroport d'Alger, j'ai demandé à bénéficier un fauteuil roulant tout en présentant ma carte d'invalidité et tout en notifiant que le fauteuil a été réservé et qu'il est mentionné sur le billet d'avion. De ce fait, l’hôtesse au sol me réclame 650 Dh. Je suis resté surpris, je n'avais jamais jusqu'à ce jour devoir payer l'acquisition d'un fauteuil pour mes déplacements en Algérie auprès de toutes les compagnies aériennes telles que Aigle Azur.... Je trouve cela inadmissible et irrespectueux auprès non seulement des passagers mais aussi auprès des personnes d'un certain âge. Où allons nous!!!!! Sans compter une heure de retard pour arriver à destination (France). Faut-il à ce jour jouer la concurrence, le prix du billet étant déjà excessif ....... Qu'avez-vous à me répondre???? J'aimerais avoir des réponses mais aussi que cela cesse!!!
S.F
bjr a tous
lorsque vous achetez un vol domestique sur le site vietnam air lines , vous êtes prévenu que lors de l'enregistrement à l'aéroport , il vous sera demandé de présenter la carte de credit qui a servi a effectuer le paiement , ceci pour eviter les fraudes
Au mois de decembre j'ai payé un vol avec ma CB (vol prevu le 15 mars) , mais le probleme c'est que la date de validité de cette carte arrivait a expiration en janvier, alors ma banque m'a retiré cette carte pour m'en donner une nouvelle avec un nouveau numero qui ne correspondait donc plus au numero de la carte qui avait servi au paiement
L'hotesse au sol qui procédait aux verifications ne voulais pas m'enregistrer, parce que le numero de cb presentée à l'aeroport ne correspondait pas au numero de cb qui avait servi au paiement
Apres un quart d'heure de discussion j'ai quand meme reussi a leur faire comprendre le probleme et j'ai pu embarquer
Conclusion pour eviter ce petit probleme il vaut mieux payer avec une CB qui pourra être présentée lors de l'enregistrement
Ce post n'a pas pour but de critiquer vietnam air lines c'est juste pour eviter que ces petits ennuis arrivent a d'autres voyageurs alors merci de ne pas ajouter de commentaires critiquant cette compagnie 🙂
cdlt kaoua
Au mois de decembre j'ai payé un vol avec ma CB (vol prevu le 15 mars) , mais le probleme c'est que la date de validité de cette carte arrivait a expiration en janvier, alors ma banque m'a retiré cette carte pour m'en donner une nouvelle avec un nouveau numero qui ne correspondait donc plus au numero de la carte qui avait servi au paiement
L'hotesse au sol qui procédait aux verifications ne voulais pas m'enregistrer, parce que le numero de cb presentée à l'aeroport ne correspondait pas au numero de cb qui avait servi au paiement
Apres un quart d'heure de discussion j'ai quand meme reussi a leur faire comprendre le probleme et j'ai pu embarquer
Conclusion pour eviter ce petit probleme il vaut mieux payer avec une CB qui pourra être présentée lors de l'enregistrement
Ce post n'a pas pour but de critiquer vietnam air lines c'est juste pour eviter que ces petits ennuis arrivent a d'autres voyageurs alors merci de ne pas ajouter de commentaires critiquant cette compagnie 🙂
cdlt kaoua
bonjour, je pars en bulgarie en aout.
mon mari et mon beau fils ont du changer leur carte d identité. Hors sur le réservationdu vol faite en février par internet ils ont du noté le numéro de leur ancienne carte. Est ce que ça pose un problème que ça ne sera plus le meme numéro à l embarquement? merci🙂
Bonsoir,
J'ai fait une erreur sur la date de naissance de mon ami lors de la réservation, plus exactement sur l'année, du coup le billet d'avion et tous les autres documents relatifs à l'hôtel ont la mauvaise année de naissance. Cela ne change pas le tarif puisque c'est toujours celui "adulte" qui est appliqué. Il n'y a pas d'assurance annulation. Est ce que cela est déjà arrivé à quelqu'un? Ma grande crainde est lors de l'enregistrement quand l'hôtesse de sol va prendre les billets et les pièces d'identités en même temps, tous les noms sont corrects mais l'année de naissance de mon ami est différente, est ce que cela est grave? Peut-elle refusée l'enregistrement voir même l'embarquement?
Merci de vos réponses
J'ai fait une erreur sur la date de naissance de mon ami lors de la réservation, plus exactement sur l'année, du coup le billet d'avion et tous les autres documents relatifs à l'hôtel ont la mauvaise année de naissance. Cela ne change pas le tarif puisque c'est toujours celui "adulte" qui est appliqué. Il n'y a pas d'assurance annulation. Est ce que cela est déjà arrivé à quelqu'un? Ma grande crainde est lors de l'enregistrement quand l'hôtesse de sol va prendre les billets et les pièces d'identités en même temps, tous les noms sont corrects mais l'année de naissance de mon ami est différente, est ce que cela est grave? Peut-elle refusée l'enregistrement voir même l'embarquement?
Merci de vos réponses
bangkok airways m'invite à prendre vol bangkok - chiang mai seulement 1h40 après l'arrivée du vol siem reap - bangkok que je dois prendre et par la même compagnie. Estce réaliste, aisement faisable , risqué ou impossible ?
merci de vos conseils
Bonjour,
Je voudrais quelques renseignements pour ma fille de 13 ans qui doit partir à San Francisco en juin 2009. Nous habitons Lyon. je voudrais avoir plusieurs informations : Je voudrais savoir si quelqu'un a utiliser le service accompagnement d'Air France, car ma fille n'a jamais voyagé seule et ne parle pas anglais couramment, nous voulions donc soit un vol direct ou un vol accompagné. Quelles sont les meilleures compagnies, les meilleurs tarifs, etc...
J'attends vos conseils et merci d'avance.
Caroline
Je voudrais quelques renseignements pour ma fille de 13 ans qui doit partir à San Francisco en juin 2009. Nous habitons Lyon. je voudrais avoir plusieurs informations : Je voudrais savoir si quelqu'un a utiliser le service accompagnement d'Air France, car ma fille n'a jamais voyagé seule et ne parle pas anglais couramment, nous voulions donc soit un vol direct ou un vol accompagné. Quelles sont les meilleures compagnies, les meilleurs tarifs, etc...
J'attends vos conseils et merci d'avance.
Caroline
Salut a tous j'aimerais envoyer mon fils de 13 ans a Los angeles du 7 juillet au 31 aout et j'aimerais savoir si il ya une compagnie qui envoie les enfants de 13 ans au etats unis et dont le prix est de 0 a 600 euros merci
Bonjour,
J'aimerai avoir vos avis concernant BA. (ponctualité, confort des avions, services etc...) J'envisage de voyager avec cette compagnie à destination de LAX en septembre. Je pars de CDG donc il y a une correspondance à LHR. Cela est-il facile pour se rendre du T4 au T1? Merci de vos réponses. Cordialement
J'aimerai avoir vos avis concernant BA. (ponctualité, confort des avions, services etc...) J'envisage de voyager avec cette compagnie à destination de LAX en septembre. Je pars de CDG donc il y a une correspondance à LHR. Cela est-il facile pour se rendre du T4 au T1? Merci de vos réponses. Cordialement
Salut à tous,
Je dois prendre un vol Paris CDG-Bejing puis Beijing-Seoul avec Air China et je voulais savoir si il y avait parmi vous des personnes qui ont déjà voyagées avec cette compagnie car je me demande si je peux prendre 2 bagages en soute (somme des deux bagages<20Kg) et si vous connaissez le poids maximum du bagage en cabine?
Je n'arrive pas à trouver ces renseignements sur leur site!!!
Merci d'avance! 😉
