sur la suggestion de Kashtin je reprends son post à mon compte pour poursuivre les récits de petites histoires vécues près de la nature en invitant tous ceux qui pourraient en avoir à nous les faire partager.

Sauver les ours de la décharge de Z

Chose bien connue de tous, en Amérique du Nord, parmi les endroits les plus fréquentés par les ours de toutes sortes (noirs, grizzlys, blancs) en dehors des rivières à saumons, champs de blueberries etc… ont figuré malheureusement depuis des décennies les décharges (garbage dumps) associées à la proximité d’une collectivité humaine. Il fut un temps où, tout comme en France, toute collectivité avait sa décharge ouverte à tous vents. A l’heure actuelle on parle plutôt de centre d’enfouissement (landfill) clôturés, mais les ours sont malheureusement toujours attirés par les poubelles.

Cette année-là, dans les années 1970, sur la côte nord-ouest de l’île de Vancouver nous avions installé un camp d’une quinzaine de personnes. Le site choisi en bordure d’une belle rivière de montagne fournissant eau potable pour faire du TANG !! ( boisson qui accompagnait couramment les repas) était de plus dégagé, permettant donc en tout temps un accès facile et sécurisé à l’hélicoptère, indispensable pour se déplacer rapidement en montagne.

(Hélicoptère léger sur flotteurs du type de celui utilisé. OKANAGAN HELICOPTER a disparu en tant que tel en 1987 )

Il était néanmoins accessible aux 4x4 car proche de la route (alors simple gravel road) conduisant au village de logging de Z……. situé, plus en aval, à l’embouchure de la rivière, au fond de l’inlet (fjord). Ce village avant de devenir une importante base de logging avait d’ailleurs pris naissance vers 1930 lors d’une des toutes dernières ruées vers l’or historiques, d’importance relativement locale, activité certes plus excitante que celle de bûcheron mais beaucoup moins pérenne !! C’était presque un siècle après celle de Californie et plus de trente ans après celle du Klondike.

Le cadre était enchanteur, la rivière aux eaux claires, encaissée au pied des montagnes permettait d’agrémenter de temps en temps l’ordinaire de truites sauvages ou autres steelheads. Derrière nous les sommets enneigés, devant nous la côte Pacifique accessible à notre Zodiac. Et en plus on était payés pour vivre là !!!! Dieu que la nature est belle et sereine parfois !! 🙂🙂

Entre notre camp et le village, à seulement quelques centaines de mètres de nous mais complètement noyée dans la végétation, totalement invisible depuis la route se trouvait la décharge-poubelle locale. A vrai dire nous ne l’avions pas repérée de prime abord mais en réalité elle ne nous gênait pas. Bien entendu les ours (noirs, pas de grizzlys dans l’île) la fréquentaient assidûment et en termes de voisinage nous n’avions peut être pas suivi à la lettre les consignes de sécurité maintenant répandues (ne le répétez pas… il y a de toutes manières prescription...😛).

La coexistence Ce que nous avons découvert par contre c’était que le site sur lequel nous nous étions établi se trouvait sur un des itinéraires préférés de nos voisins et qu’ils n’avaient pas l’intention d’en changer. Pour descendre de la montagne ils continuèrent donc à l’utiliser, en tout cas de nuit, de sorte que souvent le matin on trouvait des traces de pas dans le sable et en plein milieu du camp, entre les tentes. Nous avions une tente cuisine, jamais ils n’y ont tenté la moindre incursion. Nous prenions bien entendu certaines précautions de base quant aux provisions et aux déchets alimentaires mais quand on voit ce qui nous est survenu en des circonstances différentes où les ours se sont attaqué au réfrigérateur fermé pour aller y chercher la nourriture on peut s’étonner rétrospectivement. Le fait est que nos voisins étaient gavés de nourriture de la poubelle, littéralement gavés. Il suffisait de voir leur tour de taille et leur nonchalance. Comme de simples touristes (j’allais dire vulgaires 😛, pardon), le soir après notre propre repas nous allions fréquemment de l’intérieur de nos 4x4 les observer évoluer autour de nous sans nous prêter attention. Allons dire bonsoir aux ours disait l’un d’entre nous et d’autres suivaient. Il y en avait jusqu’à une dizaine qui cassaient la croûte en fourrageant dans les déchets de la journée. C’est à peine s’il levaient la tête pour nous observer, il était difficile de croire que l’on avait affaire à des animaux sauvages, des fauves en puissance et certains d’entre nous devaient parfois résister à la tentation de sortir du 4x4 pour aller leur faire causette.

Un peu à l’écart des tentes-vie, accessible par une sente étroite au milieu de la végétation arbustive et buissonneuse dense, nous avions installé notre out-house (la cabane au fond du jardin dirait l’humoriste).



Deux gros mâles, bien gras, placides et débonnaires (d’allure en tous cas) avaient pris l’habitude d’y faire la sieste en pleine journée. On les avait surnommés "les moines" Pour se rendre à nos commodités il fallait quand même rendre des précautions, éviter de les surprendre. C’est là que nous utilisions une grosse clochette bien sonore, un peu comme les lépreux au Moyen Age pour les avertir de notre arrivée. Si quelqu’un voulait aller aux toilettes donc, on lui rappelait "fais attention aux moines". Il arrivait que nous les trouvions si bien installés qu’ils ne daignaient pas bouger. A ce moment-là nous jugions plus sage de faire demi-tour. Après tout, ils étaient là avant nous n’est-ce pas ? Chaque matin l’hélicoptère emmenait par rotations successives les membres de l’équipe faire leur travail. Chaque soir il allait les chercher. La course de l’hélicoptère l’amenait à passer à très basse altitude au-dessus de la décharge. Les premiers jours nos voisins avaient tendance à s’égailler dans tous les sens, comme du bétail (cela me rappelle, ce qui n’a rien à voir avec notre sujet actuel, un bush pilote du Québec qui, dans la région du lac Saint-Jean, adorait piquer sur les troupeaux pour voir les pauvres bovins courir dans tous les sens ; je ne sais pas si c’était très bon pour la lactation !! ). Au bout de quelques jours ils s’étaient accoutumés et comme tout un chacun levaient simplement la tête vers notre aéronef, nouvelle preuve s’il en était besoin de la rapidité d’accoutumance de l’ours (ils deviennent rapidement "habituated" selon les termes du Professeur Herrero, spécialiste de l’ours à l’université de Calgary).

Nous les aimions bien nos ours, eux des bêtes sauvages, nous des humains, nous partagions le même environnement, buvions la même eau de la même rivière, mangions même parfois les mêmes blueberries du brûlé voisin, profitions du même soleil. Un soir que, dans la tente cuisine, nous dînions, une bonne douzaine d’entre nous dont le pilote de notre hélicoptère, un ancien RCMP ( gendarme de la Royal Canadian Mounted Police), nous sursautons à des coups de feu tout proches, suivis de hurlements affreux. Instantanément nous avons compris : Nom de Dieu ILS tirent sur nos ours !!!. ILS c’était bien sûr les bûcherons du village voisin. Nous nous précipitons tous, renversant les bancs de la cuisine, géologues, prospecteurs, étudiants, pilote et son mécanicien…, sautons dans les véhicules les plus proches et fonçons vers la décharge… Et c’était bien vrai… un enfoiré de villageois, il n’y a pas d’autre mot, était simplement venu faire un carton pour essayer sa 30-06 toute neuve, il n’était même pas intéressé par le trophée ni bien sûr par la viande, ce qui aurait pu être une raison. Il voulait seulement tester son arme sur un ours et maintenant n’ayant même pas été capable d’ajuster son tir sur un animal immobile, il l’avait seulement blessé et on entendait ses plaintes s’éloigner dans la forêt. Trouillard, de plus, il n’osait pas poursuivre la bête pour l’achever proprement. Notre pilote ex RCMP oublie alors qu’il n’en est plus un, devient rouge de colère, il arrache la 30-06 des mains de son propriétaire, l’engueule copieusement, fait mine de lui balancer une gifle, déclare qu’il lui confisque son fusil tout neuf, qu’il n’est pas prêt de le revoir et qu’il sera poursuivi pour braconnage. Là-dessus avec un autre résidant du village armé arrivé sur place, il part sur la trace de l’animal dont on entend toujours les plaintes et… au bout d’un moment on entend deux autres coups de feu puis plus rien… Aucun fou de la gâchette n’est revenu dans le secteur de la décharge pendant notre présence dans les parages. Nos ours donc ne nous ont jamais causé d’ennuis et nous ne leur avons jamais causé, mais une nuit ils nous ont fait bien rigolé sans être réellement impliqués eux-mêmes. Mon épouse et moi avions un chat tigré qui nous suivait partout "dans le bois". Ce chat avait un comportement intéressant à observer. Premièrement quand nous arrivions sur un nouveau site il s’éclipsait pour environ 48 heures peut-être pour reconnaître son territoire et le marquer à l’instar de ses ancêtres félins sauvages. Il revenait d’ailleurs souvent avec des traces de luttes voire des blessures. Deuxièmement une fois implanté sur un site, il restait la journée au camp à somnoler comme tout bon chat mais, la nuit tombée, s’éclipsait de nouveau, à la chasse, et pour quelques heures seulement. Il rentrait au milieu ou vers la fin de la nuit mais pas d’une manière banale… Nos tentes consistaient en un "squelette" de contreplaqué assemblé par clous, sur lequel on tendait la toile de tente proprement dite, toile de tente qui était censée passer par-dessus le contre plaqué, pour être étanche à la pluie, mais que souvent on laissait pendre à l’intérieur de la paroi. De sorte que le chat sautant sur la toile de tente faisant toit, se laissait glisser sur elle à l’intérieur du contreplaqué et atterrissait directement sur nos sacs de couchage ce qui, la plupart du temps, nous réveillait mais nous en avions l’habitude et n’y prêtions pas attention, et tout le monde replongeait dans le sommeil.

Une nuit, notre chat – était-il euphorique, avait-il consommé une herbe particulière – s’est trompé et a réintégré sur le coup de 3 heures la tente, proche de la mienne, d’un couple de collègues. A l’arrivée brutale mais surtout inattendue de notre greffier sur leur sac de couchage: réveil en sursaut et émoi de nos voisins. Lui, mal réveillé, pensant qu’un ours s’écartait de son code de bonne conduite, bondit en dehors de sa tente en gesticulant et criant à mon intention sachant que j’étais le seul à avoir une carabine à portée de main : "JP ta Winchester!… ta Winchester!!…" - --

Les ablutions du grizzly

Un petit matin brumeux dans les Monts Skeena en Colombie Britannique... Ce jour là, après avoir quitté notre camp, je me trouve seul à marcher en montagne, et avance dans une zone oû une végétation relativement dense cède sa place vers la hauteur à des pierriers chaotiques puis à des reliefs rocheux. Une forte brume matinale traîne autour des zones humides basses et le paysage y a un aspect cotonneux qui amorti les sonorités. Pour progresser plus facilement, sortir de ces zones basses et atteindre les hauts terrains rocheux (qui m'intéressent) j'ai emprunté fortuitement une sente animale d'à peine plus de 50cm de large sur laquelle ma démarche involontairement feutrée n'aurait pas paru ridicule à un Mohican😉...Et voilà qu'il me semble entendre un bruit rythmé sortir de la brume devant moi; il devient plus net au fur et à mesure que j'avance, maintenant avec précaution, sur l'étroit passage. C'est une sorte de '''splash'' qui me rappelle celui qu'égrennent les castors au fil des nuits passées au bord de l'eau en frappant la surface avec leur queue...sauf que, a priori, il me semble que nous sommes plutôt dans un environnement à marmottes qu'à castors ...En arrivant près d'une trouée, sur un large replat occupé par un lac de la taille d'un à deux terrains de football, je comprends l'origine de ce ''splash''😮... Au travers du dernier écran d'une sorte d'épinettes et à moitié noyé dans la brume qui stagne sur le plan d'eau, à une cinquantaine de mètres, peut être, je le vois de trois quarts. Le grizzly, en bon plantigrade, debout dans l'eau, frappe l'eau de ses ''bras'' de manière répétée, il semble s'asperger ''le torse'' comme le ferait un homme..Il ne m'a, à l'évidence, ni vu, ni entendu ni surtout senti.. tout celà probablement à cause du brouillard.. et continue ses ''ablutions''. J'imagine qu'il se gratte en même temps qu'il s'asperge, pour se débarrasser de parasites, j'imagine car je ne tiens pas à m'approcher pour mieux voir .. J'en reste bouche bée pendant un instant😮😮 car si j'avais déjà vu des ours batifoler dans l'eau', chose plutôt banale, je n'en avais jamais vu se comporter de cette manière particulière. Mais comme je ne tiens pas à passer pour un intrus et déranger l'intimité de mon voisin car j'ai reçu une bonne éducation, je fais demi-tour et m'éclipse en douceur sur la sente..en veillant maintenant à ne pas faire de bruit, et en regardant fréquemment derrière moi..



le camp: cinq tentes blanches au fond de la vallée dans les montagnes Skeena--

Le prospecteur intrépide

En Amérique du Nord pendant, disons …un siècle et demi, le prospecteur, héros de la tradition orale, de fictions écrites, voire d’œuvres cinématographiques a participé au mythe : trouver le bon filon (the mother lode) et faire fortune( strike it rich). Il est, pour moi en tous cas, indissociable de la saga de l’Ouest, notamment de ses diverses ruées vers l’or tant Américaines que Canadiennes. Souvent doté d’une forte personnalité, individualiste, frugal, rustique, apte à vivre ou survivre seul en montagne ou dans le désert, dans le chaud et dans le froid il était aussi communément haut en couleur.

Le prospecteur traditionnel, n’a certes pas disparu mais son âge d’or est malheureusement bien derrière lui, pour nombre de raisons. A l’intention de Marie j’ajouterai que la prospection, la recherche minière existent toujours en Amérique du Nord, en particulier au Canada, ou sur d’autres continents. Elles ont d'ailleurs existé bien avant la prospection pétrolière ( depuis le Néolithique à vrai dire… çà ne date pas d’hier😉), et à mon avis existeront encore bien après l’âge du pétrole. Mais, un peu comme pour le pétrole les outils sont devenus plus complexes, largement hors de portée de notre personnage.

La variante la plus emblématique, celle qui frappait le plus l’imaginaire collectif était bien sur le chercheur d’or. Accompagné de son fidèle burro, armé de son pic, de sa pelle et de sa bâtée (le chapeau chinois), il parcourait au XIX siècle et une partie du XX ème sierras, déserts et rivières. J’aime bien celui qui vous accueille à l’entrée du Museum des Superstitions Mountains près de Apache Junction, pas loin de Phoenix.



Des personnages proches de çà, avec barbe et chapeau informe, une paire de bottes éculées, la jeep ayant néanmoins détrôné le burro, on en rencontrait encore un ou deux au début des années 70 dans les casinos du centre-ville ‘historique’ de Las Vegas attablés aux bars du Frémont alors que le Strip était encore, pour partie, proche du terrain vague . A cette même époque on rencontrait d’ailleurs autant de prospecteurs que de touristes étrangers sur les routes du sud Utah !! . . L’or n’était pas le seul rêve poursuivi, l’argent, le cuivre, l’uranium et d’autres métaux pouvaient également faire la fortune de ceux qui outre les connaissances techniques, le flair et la chance étaient également pourvus du sens des affaires pour mener à bien les discussions avec les compagnies minières ou les associés qu’ils devaient forcément trouver pour mener leur aventure à terme. Quelques uns ont effectivement fait fortune, d’autres, plus nombreux ont réussi à gagner correctement leur vie mais la majorité n’a fait que survivre ou poursuivre un chimère…

Voici donc une anecdote qui concerne un prospecteur de Colombie Britannique au caractère bien trempé quoique quelque peu déroutant parfois...

Cet homme là prospectait dans le Nord de la Province, notamment la région de Terrace, Hazelton, Smithers les Omineca, les Skeena et plus au nord…..où il avait acquis les droits miniers sur un certain nombre de terrain en altitude et éloignés de tout. Pour s’y rendre, ayant déjà eu l’occasion de faire une ou deux bonnes affaires ( a couple of nice deals comme il disait) il avait son propre Cessna lui donnant accès aux lacs qu’il utilisait pour se rendre rapidement sur ses ‘’propriétés’’. A la fin de cet hiver là, au moment de reprendre la saison de prospection, se posa le problème habituel. Il faut évaluer l’avancement de la fonte des glaces : le lac sera-t-il pris ou sera-t-il libre ? Est-ce que j’équipe mon avion de flotteurs (pour l’eau) ou de skis (pour la neige et la glace) ? That is the question… comme aurait dit Hamlet. Notre homme aurait pu pratiquer un vol de reconnaissance afin de vérifier. Mais ce fort caractère discutant de la question en passant me voir, estime que ‘’y’a pas de problèmes, on est pas trop haut, la glace doit être fondue et le lac libre donc je pars avec mes flotteurs et on verra bien…’’ . Il est venu, il a vu, il est revenu mais .. sans son avion😠. Il a vu en effet que la ''débacle" n'était pas achevée, la glace n’était pas toute fondue sur tout le lac.. donc avec ses flotteurs il a atterri sur la partie libre, laquelle s’est avérée trop courte, il est donc monté sur la glace qu’il a traversé sans coup férir, est rentré derechef dans la forêt, poursuivi son chemin, la tête baissée (çà c’est moi qui l’imagine), fauchant une rangée de petites épinettes à gauche, une rangée de petites épinettes à droite laissant de ce fait derrière lui une aile à gauche, une aile à droite, pour finalement s’immobiliser à court d’énergie cinétique. Il s’en est sorti avec des contusions mais son avion… doit toujours être là bas quelque part dans la montagne…au milieu des épinettes qui ont dû grossir depuis😉…

L’année suivante mon chemin a de nouveau croisé celui de ce personnage dans des conditions différentes mais tout aussi insolites, encore dans la région des Monts Omineca du nord de la Colombie Britannique à quelques heures de piste de Germansen Landing. Me trouvant la nuit tombée au camp, en bordure de cette piste en principe utilisée par des 4x4, j’entends un bruit curieux, sorte de raclement métallique, venant de loin et associé au son, plus familier, d’un moteur . Qu’est ce que ce truc peut bien être… cela fait un peu penser au cliquetis produit par un engin chenillé (genre char d’assaut ou bulldozer) qui roulerait sur une surface dure, mais.. non çà ne ressemble en vérité vraiment à rien que nous connaissions…Intrigués, nous sortons de la tente et scrutons l’obscurité . Le bruit devient plus fort mais toujours aussi mystérieux.. peut être une rencontre du troisième type ? Non !! Mais qu’est ce que c’est que cette patente me dit mon Raynald le cook venu de l’Est pour l’été😮 . Une faible lueur apparaît, de toute évidence associée à ce bruit et l’ensemble, bruit et lumignon, progresse en se déhanchant vers notre camp à l’entrée duquel il stoppe. Alors que la patente approche du camp notre projecteur l’illumine et la scène est beaucoup plus triviale que ce que l’on pouvait imaginer : simplement une voiture banale, un sedan... banal sauf qu’il n’a plus aucun pneu et roule donc sur ses 4 jantes ou plutôt ce qu’il en reste, des moignons de jantes à vrai dire, de déformation inégale qui plus est d’oû le déhanchement. Un feu de stationnement est tout ce qui subsiste du système d’éclairage de cet équipage d’où débarquent mon prospecteur et son fils de 14 ans….tabarouet…il est pas mal maganné son char me dit Raynald

Ils sont partis de Smithers, le père et le fils, il y a une dizaine de jours pour une tournée de prospection. Le père a emmené son fils pour lui apprendre les premiers rudiments et le former à la vie rustique dans le ‘’bush’’ A cet égard ils n’ont pas été déçus …. En effet ils n’ont pas eu de chance… au retour de leur tournée à pied dans la montagne, ils ont crevé successivement tous leur pneus dont les lambeaux jalonnent maintenant la piste, et comme la saison de chasse n’est pas encore ouverte : personne sur leur route pour leur fournir de l’aide😠. Ce caractère bien trempé, sachant que les géologues étaient présents plus au nord dans les montagnes a décidé de tenter de les rejoindre. Ils n’avaient cependant emporté que des provisions bien insuffisantes, presque complètement épuisées, et ne se nourrissent depuis deux ou trois jours que d’oignons, d’une boîte de thon et de quelques tranches de pain au fond d’un sac . ‘’Bon sang si vous pouviez nous offrir quelque chose à manger…’’.

Cà a été un vrai plaisir de voir de quelle manière ils ont dévoré T-bones, patates et pie à la mode et avalé la cafetière de café que Raynald leur a servis. Un vrai plaisir de les regarder

cochize

APOLOGIE DU SOUTHWEST EN HIVER

Tout d’abord, ceci n’est pas un carnet, car il n’y est absolument pas tenu compte des dates, des hébergements, des distances et autres détails qui d’une période à l’autre ne changent guère et sont largement répertoriés dans des carnets ou des sites comme celui D’Itat, que je remercie grandement au passage. Seule précision importante, c’est que nous y étions en février. Je remercie aussi chaleureusement Sedonax pour son site très riche Ouest USA, qui m'a permis de contacter les paria outfitters que sont Steeve et Susan, ainsi que de découvrir Altstrom point, à Page.

Parmi les nombreux carnets que j’ai eu l’occasion de découvrir, sur le sud-ouest des Etats-Unis visité en été, il ne s’est pas passé une fois sans que les voyageurs ne se plaignent de la chaleur, de cette chaleur pesante, étouffante, suffocante, qui vous donne l’impression de fondre sur place, de carrément vous liquéfier spontanément, malgré les litres d’eau que vous ingérez, celle que les autorités américaines surnomment « HEAT CAN KILL » !!!!!!

Certains guerriers grecs qui sévissent sur ce forum sont des ardents défenseurs de la chaleur surtout à MOAB!!!! Et comme je ne suis pas à moitié taquine, j'ai décidé de prendre le contre pied de cette position, et surtout de ne pas parler de Moab.

La chaleur, on dirait une bête sournoise, vicieuse, malveillante qui vous prend toute votre énergie, sans vous laisser aucun répit. (Certain dirait que ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort. C'est vrai!!!!!) Mais si ! Le répit arrive quand la chaleur s’éloigne, et qu’arrive AVEC LE PLUS GRAND BONHEUR la fin de la journée, vers 17h. Vous pouvez alors espérer quelques mansuétudes climatiques et profiter des derniers rayons du soleil pour, vite, faire quelques ballades avant 22h.

Voilà ce qui vous guette à las Vegas, à Monument valley, et à Death valley en été.

Alors qu’en hiver, en hiver, hummmmmmmmm !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je sais ! Vous pourriez objecter qu’il y a le printemps, ou l’automne ! Peut-être !

Mais l’hiver, ah l’hiver et son air revigorant, revivifiant ! Que du bonheur qui vous rend plus énergique, plus rapide dans vos gestes, plus empressés aussi.......d'aller prendre un bon chocolat chaud avec beaucoup de crème!!!!!!

La chose la plus importante que je tiens à signaler concernant l’hiver dans le southwest des Etats-Unis, c’est QU’IL NE FAIT PAS CHAUD !!!!!!!!!!!!

A las Vegas, dans la nuit de notre arrivée : 5°C ! 16°C l’après midi. Ce n’est pas beau ça !!!!!! Pas une goutte de sueur, pas d’impression de tête qui explose à cause de l’ensoleillement intense, pas de manque d’entrain du à cette insupportable chaleur et pas de besoin impératif d’aller farnienter aux abords d’une piscine. Vous profitez à fond de votre journée. Visites, shopping, restaurants, spectacles du cirque du soleil. Zen !!! Entre parenthèses "le rêve" c'est génial, spectaculaire, grandiose. A aller voir absolument!

En été les piscines sont bondées, et il est difficile d’y trouver de la place. Au contraire, en hiver, les piscines pour la plupart extérieures sont très peu fréquentées, voire vides, va savoir pourquoi, et il y a plein de places de disponibles. Pendant la journée, vous vous déplacez normalement sans avoir besoin de vous abriter du soleil. Au contraire, vous profitez à fond de chacun de ses rayons.

Le soir, chaudement couvert, vous assistez aux différentes animations que sont les fontaines du bellagio, les pirates du Treasure island, l'éruption du volcan du mirage, et là personne n’a envie de se faire mouiller. Bon à part ça, Las Vegas reste LAS VEGAS, avec son cortège de lumières, de shows, d’hôtels tous plus rutilants les uns que les autres, et ce gaspillage d’eau et d’énergie sans limite. Bref : Las Vegas !

Une fois quittée las Vegas, direction le grand canyon. Petit détour pour voir le HOOVER dam. Puis nuit à Tusayan. Il fait un je ne sais quoi qui vous pousse à avancer plus vite, à vous frotter énergiquement vos mains gantées, à émettre des brrrr. Oserais-je dire que c’est pour se réchauffer ! Peut-être !

5°C la journée, -7°C la nuit. …………… d’autant plus que le soleil se couche vers 18h, au lieu de 22h en été ! Indubitablement, il ne fait pas chaud ! Certains ont trouvé qu’il faisait froid. Mais quand on a visité le Sud Lipez bolivien en hiver, on ne craint plus rien !!!!!!!!!!!! Contrairement à la Bolivie en hiver, aux USA, les hôtels sont chauffés et même bigrement chauffés!!! Un vrai bonheur que de rencontrer ces havres de paix après vos visites.

On est même paré le lendemain pour un tour en hélicoptère au dessus du grand canyon. Sublimissime !!! De la neige, qui deci dela saupoudre les roches, telle du sucre vanillé !!! Miam! Miam ! Mais la grande majorité des canyons gardent leurs couleurs naturelles. 50 minutes de vol, pour 30 mn au dessus du grand canypn, dans un hélicoptère tout confort : l’Ecostar !







La piste d'atterrissage et de décollage elle même est tapissée de blanc.



Quelques ressentis de ce voyage dans le sud ouest des USA en hiver.

Dans les parcs, nous avons eu des températures négatives le matin et le soir, mais tout à fait acceptables dans la journée ( entre 40 et 50°F selon la voiture). Va falloir faire les conversions en degrés celcius tout seul comme des grands!!!!!

Au grand canyon, nous avons vraiment apprécié d'y avoir visité un maximum de points de vue, aussi bien entre hermit rest et grand canyon village que du côté est, sur la désert view drive.

A mohave point,

Mohave point, au coucher de soleil

Puis sur la desert view drive,





Vu l'immensité du site, ces points de vue permettent d'avoir des angles de vue vraiment différents, avec vues sur le Colorado ou pas d'avoir plus de chance de rencontrer des animaux.



Des élans, "elks" en anglais, entrain de brouter près de la route qui mène à maricopa point.

A ceux qui ont lu mes pérépéties dans les andes, cela ne vous rappelle pas une certaine vigogne?

"Mais qu'est-ce qu'elle a à me photographier comme cela, cette paparazzi?" semble-t-il me dire. "Eh, je ne suis pas une starlette de vegas!!!!"

En outre, le fait d'avoir fait le tour en hélicoptère de 50 mn, nous a permis d'avoir une vue du ciel complémentaire. Ceci dit, heureusement que nous avions choisi le tour de 50 mn, car le survol commence et finit par 10 mn au dessus de la forêt, aller et retour, ce qui est d'un intérêt discutable!!!! Voir le grand canyon des 2 côtés est et ouest puis du ciel, c'est comme visité les chutes d'Iguazú côté brésilien et côté argentin, puis du ciel en hélicoptère, et enfin d'en bas dans un jetboat. Ce sont des vues complémentaires. Il me reste à descendre le colorado en rafting pour compléter mon expérience du grand canyon. Peut-être dans une autre vie?

La désert view drive se poursuit pour rejoindre les villes de Page ou de Kayenta menant à Monument valley. C'est une route panoramique et de nombreux arrêts photographiques s'imposent. Ceci ne ressemble t-il pas au gâteau chocolat rencontré dans la quebrada del toro en Argentine?



Pour ce qui est de Monument Valley, dormir au View est un vrai plus, et je suis très contente d'avoir pris les chambres avec star view. Assister au lever et au coucher du soleil sur les 3 soeurs, ( the 3 sisters) de sa chambre, un pur bonheur!!! Surtout que les températures extérieures sont au dessous de 0°C!!!! Mais si en plus, vous avez le courage d'aller sur la terrasse du view ou sur le parking pour admirer l'ensemble du paysage alors le spectacle est encore plus fantastique.

Il y a plein de monolithes, de mesas ou buttes gigantesques dans ce parc, qui valent vraiment d'être valorisés ,



Et celle là près du parking du view, n'est-elle pas imposante? Ne semble-t-elle pas monter la garde devant les habitations des employés du view?

C'est vrai, c'est la photo des 3 buttes rendues célèbres par les westerns qui a fait le tour du monde.

Si vous voulez profitez de toutes la splendeur du lever du soleil, il faut faire le sacrifice de se lever tôt! Très tôt!!!! Pour un lever de soleil prévu à 7h10, de splendides couleurs bleutées, orangées, rosées, sont observables dans le ciel mettant en contraste les buttes restées dans le noir dès 6h15!



Puis le soleil se lève. Vu de la chambre,

Vue de la terrasse du view,

Ceci dit, en été, c'est encore plus tôt!! Et le soir, une fois le soleil couché à 18h10, et non à 22h comme en été , vous pouvez encore vous offrir le luxe de rester assister à la lente métamorphose du ciel qui se pare de jaune, rouge, violet, orange, bleu, rose, parfois successivement , parfois en même temps, donnant lieu à un spectacle s'étalant sur au moins 3/4H, avant de s'assombrir complètement. En été, cela vous obligerait à aller dormir vers 23h pour vous lever vers 4 ou 5h du mat, pour assister à l'ensemble des 2 spectacles dans leur intégralité !!! Bouhhhhhhhhh!!!

Pour ce qui est du dîner au view, étant donné que l'hôtel appartient à une famille Navajo, vous pouvez découvrir des mets traditionnels navajos. Nous avons eu le mérite d'avoir testé!!! L'histoire ne retiendra pas notre opinion à ce sujet.

En quittant, Monument Valley, faire le détour vers Mexican hat, pour découvrir le drôle de chapeau qui lui donne son nom.

Puis juste avant mexixan hat, vous pouvez aller voir le goosenecks state park qui vaut vraiment le coup." La San Juan river à creusé la montagne pendant des millénaires, lui donnant cette forme si particulière de cous d'oies qui se succèdent, et au milieu de ces cous d'oies, serpente inlassablement, la rivière dont le vert tranche nettement avec les différentes strates noires de la montagne." (il me semble que c'est Sedonax qui a dit cela sur son site ou quelqu'un d'autre que j'ai du lire ???????)



Merci à Sedonax pour les infos de son site ouest USA qui nous ont facilement permis de trouver tout cela.

Un premier cou d'oie,

Puis un autre cou d'oie!

Si en plus, vous avez le courage de poursuivre et de prendre la moki dugway, piste pleine de graviers s'enroulant autour de la montagne, grimpant inexorablement, tournant, s'incurvant, se rétrécissant, s'élargissant pour vous permettre finalement d'arriver tout en haut, afin de pouvoir vous rendre à muley point, et si vous avez la chance d'avoir un 4x4, alors vous pourrez arriver au bout de cette piste de 6 km en terre battue, souvent boueuse, à cause de la neige qui fond, et qui n'a rien à envier aux pistes des parcs du nord Chili ou du sud lipez. (Cette info m'a été fourni aussi sur le forum mais je ne sais plus par qui, en tout cas merci!)

la moki dugway, avec des traces de neige

Puis muley drive point, piste en terre battue avec des traces de neige tout autour, digne de celles rencontrées en argentine, ou au Chili ou encore en Bolivie en hiver austral 2012.



Et lá!!!!! Wouah! Vous avez une vue imprenable sur toutes la vallée, que vous venez de quitter. Vous voyez monument vallée au loin, la valley of the gods, le goosenecks state park, etc....

Je n'hésite pas à aller très près du bord pour les photos, pendant que mon mari plus sage, prend des photos de loin.

Il vaut mieux ne pas souffrir du vertige, c'est certain! Mais qu'elle aventure pour y arriver!



Voilà! Mon compte rendu tout à fait subjectif, s'arrête là pour le moment.

A+

Hello tous,

Après avoir sillonné pas mal de pays et section de VF je reviens aux sources, au pays qui a déclenché ma passion des voyages. En effet on envisage un voyage dans le nord ouest Américain pour l'été 2017 (sauf si un autre pays nous détourne de nos bonnes intentions d'ici là 😉):

Bon, voici le fruit de mon travail:

J1 fin juillet- arrivée à Glacier NP à 21h16 par avion J2 Glacier NP J3 Glacier NP J4 Glacier - train pour Seattle à 20h23 J5 Arrivée Seattle à 8h53 - visite Seattle - nuit Seattle J6 Seattle - Olympic NP - nuit Forks J7 Olympic NP - nuit Quinault Lake J8 Olympic - Mount St Helens - nuit Ecopark resort J9 Mount St Helens - nuit vers Smith Rock SP J10 Crater Lake - nuit Crater lake Lodge J11 Crater Lake - nuit Jaksonville (Oregon) J12 Redwood SP - nuit Eureka J13 Lassen Volcanic - nuit Mineral ? J14 Lassen Volcanic - nuit Idem J15 Lassen - Sacramento (ou Jamestown) J16 Sequoia NP - nuit ? J17 Sequoia NP - nuit ? J18 Sequoia NP - LA - nuit LA J19 LA - vol retour Voili voilou ... et il me reste même un journée en rab à place où vous voulez ... allez y, c'est la démocratie comme dirait Arhno 😉

Merci d'avance pour vos avis et conseils.

CE qui m'intéresse aussi c'est les recommandations de logements, ce qui n'est pas forcément simple dans certains de ces endroits

A+

Max

émoticône smile

Bonjour à tous,

Nous partons aux USA, cote ouest au moins d'aout pour 3 semaines. Notre parcours, comprend 3 grandes villes et des parcs nationaux. Los Angeles Las Vegas San Francisco Yosemite Mammoth Lake Lake Powell Monument valley Grand Canyon Bryce Canyon Deeth Valley Needles

Y a t il des conseils/astuces sur ces destinations, comme des mises en garde ?

Par exemple quel quartier éviter à San Francisco ou Los Angeles, quelle route ne pas emprunter, à quelle heure arriver aux hôtels, ce qu'il faut éviter de manger, etc...

La conduite aux USA, les règles de priorités et ce qui diffère de chez nous.

Merci d'avance :)

Bonjour tout le monde,

Je m'appelle François, j'ai 25 ans et je projette de partir aux états-unis l'été prochain pour un long roadtrip à vélo. Cela fait 2 mois que je parcours le net sur ce sujet (climats, régions les plus remarquables, matériels, campings, ...)

Mon voyage se déroulerait du 20 juin au 20 août et se ferait au départ de portland en Oregon. Depuis cette ville, je longerai la Columbia river en circulant sur la route 14 pour ensuite emprunter la road 12 qui traverse la forêt de Clearwater et de lolo pour rejoindre Missoula puis Helena pour enfin rejoindre Yellowstone national park et grand teton national park. De là , je traverserai le Wyoming pour rejoindre le rocky mountain national park au Colorado. Que pensez-vous de ce début d'itinéraire? (J'aurais aimé partir de San Francisco et rejoindre le parc national du yosemite pour pouvoir faire la boucle des parcs de l'utah , de l'Arizona et du Colorado mais les températures semblent intenables durant cette période de l'année et j'ai peur de me retrouver sans eau au milieu de nulle part!) Une fois le Colorado atteint, je continuerai soit la boucle de l'ouest vers le Sud ou je poursuivrai vers l'Est pour continuer et achever la traversée en effectuant environ 100 km par jour jusque Washington D.C.(ce qui me semble réalisable à mon âge et avec ma forme...) J'ai lu à de nombreuses reprises que les paysages de l'est du pays était plus banales et que les grandes plaines aux paysages monotones pourraient décourager les cyclistes mais les grands espaces de ce genre m'attirent tout autant que les reliefs de l'ouest).

Merci d'avance pour vos remarques et conseils

François 🙂

Bonjour, Notre parcours étant extrêmement classique pour un premier roadtrip dans l'Ouest américain que je me suis longuement posé la question de l’intérêt d'un énième carnet sur ce site qui en comporte déjà d'excellents.

Et puis je me suis trouvé 3 raisons: 1/ Pour remercier les "anciens" qui m'ont aidé dans la préparation de ce voyage (Itat, Durandale2, Jpg13, MaryElectra, Peggy16, Hiacinthe, Bastinj, Calisson94...etc). Ce carnet ne vous apprendra pas grand chose, mais j'ai cru comprendre que vous étiez friands de photos et d'anecdotes...

2/ Pour aider les "nouveaux" en insistant plus particulièrement sur les 2 points que j'ai eu le plus de mal a estimer: le timing et le budget ! Attention, il y aura des prix en € (pour les dépenses effectuées par internet avant le départ) et d'autres en $ (pour les dépenses sur place)

3/ Pour le plaisir de me replonger dans ce fabuleux voyage. Un an de préparation, 3 semaines de voyage, 2 mois pour trier 5800 photos et puis plus rien... Finalement, je me demande si cette troisième raison n'est pas en réalité, la première... faire durer le plaisir !

Oui, un an de préparation... Un an de lectures quotidiennes de guides, de blogs, de carnets, de discussions sur ce site. Un an à tenir ma langue pour préserver l'effet de surprise à ma femme et à mon fils. Et bien sûr, un an d'économies.

Quelques sites incontournables: west-usa-dream.blogspot.fr/ ouestusa.fr/ www.sunsetbld.com/sunset-guides.php#ca www.google.fr/maps/

Vite fait, pour vous situer par rapport à nous. Nous sommes un couple de 51 ans (Eric & Corine) avec notre fils de 16 ans (Antoine). Nous ne sommes pas du tout sportifs mais la marche ne nous fait pas peur. Notre anglais est très moyen. Nous avons déjà visité une vingtaine de pays à travers le monde, mais une seule fois sur le sol US, à Miami. Bref, si vous êtes plus jeunes et/ou plus sportifs, vous irez plus vite sur les rando.

Notre parcours, soit 4876 kilomètres au total:

A/ Los Angeles B/ Williams C/ Grand Canyon D/ Page E/ Monument Valley F/ Moab G/ Torrey H/ Tropic I/ Springdale J/ Las Vegas K/ Furnace Creek L/ Visalia M/ Fresno N/ San Francisco

J1. Dimanche 2 Août 2015 Nos billet d'avion sont réservés depuis Novembre 2015 directement sur le site American Airlines (3684 €/3pers.). Nos Esta (39 €/3pers.) depuis plus longtemps encore. Nous décollons de Lyon à 7h00 en direction de Londres pour une escale de 4h00. Puis re-décollage à 12h15 en direction de Los Angeles. L'avion est archi-comble. Beaucoup de français. Le nombre de films à disposition sur les écrans individuels est impressionnant. Le vol se déroule sans encombre, mais je déteste cette manie qu'ont les hôtesses de baisser systématiquement le store des hublots. On finit par ne plus savoir si c'est le jour ou la nuit et elles nous privent de la vue. Atterrissage à 15h15, avec 20 minutes d'avance. Le passage de l’immigration est très long (50mn). Des files d'attente interminables avec une majorité d'asiatiques. Plusieurs avions ont du arriver en même temps. Par contre, la récupération de la valise est rapide (10mn). Oui, LA valise. Nous n'en avons qu'une. Et nous avons chacun notre valise-cabine. Nous procédons ainsi depuis qu'une de nos valises a mystérieusement disparue il y a quelques années. Il est 16h30 quand nous sortons de l'aéroport pour prendre la navette "Rental Car Shuttle" en direction des loueurs de voitures. J'ai réservé un Midsize SUV sur locationdevoiture.fr (maintenant ils s'appellent www.carigami.fr/) 781 € pour 3 semaines. Leurs contrats sont clairs et en français: - Assurance tous risques (CDW) incluse, zéro franchise - Assurance vol (TP) incluse, zéro franchise - Responsabilité civile complémentaire incluse, 1 million USD - Taxes et frais locaux inclus - Couverture bris de glaces, pneus, toit et dessous de caisse - Drop off gratuit - Second conducteur gratuit - Annulation gratuite Et déjà, première boulette d'Antoine. Il oublie son téléphone portable dans la navette. Il s'en aperçoit alors que la navette commence à repartir. Un sprint plus tard, le problème est oublié. Arrivés au comptoir du loueur Alamo, il y a beaucoup de monde... Mais des bornes tactiles nous tendent les bras. On tente le coup. Ouf, on peut choisir la langue. Ça évite de faire des erreurs. Après avoir rentré les éléments demandés, très rapidement la machine nous délivre notre contrat. En plus, on ne s'est pas fait prendre la tête par l'employé qui essaiera de vous fourguer des assurances supplémentaires. Étape suivante. Se rendre sur le parking d'Alamo où se trouvent les SUV. On demande à un employé la marche à suivre. C'est simple. Vous choisissez une voiture, vous vous installez et vous quittez le parking. C'est tout ? Ben oui ! Ok. Sur le parking, il y a beaucoup de voitures mais 3 modèles uniquement : Des Nissan Rogue, des Chevrolet Captiva et des Jeep. Ce ne sont pas tout à fait les modèles que j'espérais. Nous attendons un peu, mais les modèles des autres voitures qui arrivent sont toujours les mêmes. Après avoir vérifié la présence de la roue de secours, l'état des pneus et de la carrosserie, la présence de prises USB et allume-cigare, le plein de carburant, notre choix se portera finalement sur une Nissan Rogue avec 8578 Miles au compteur.

Comme c'est moi qui ai préparé l'itinéraire, nous avons convenu que je ferai le co-pilote-photographe et Corine le pilote. Ça tombe bien, elle adore conduire et elle le fait pas trop mal... pour une femme (rho, ça va, je plaisante) Il est 17h30 et nous quittons le parking, non sans avoir signalé une grosse rayure sur le pare-choc arrière. Je suis quand même surpris qu'il n'y ait pas plus de formalité que ça. Même pas un petit briefing pour l'usage de la boîte auto. Bon, pour nous, pas de problème, nous avons une voiture boîte auto en France. Mais je me mets à la place de ceux qui n'en ont jamais conduit... N, D, R, P ça n'est pas forcément très parlant. 45 minutes plus tard, nous arrivons à notre hôtel grâce au GPS qu'un collègue nous a prêté. Nous avons réservé le Coral Sands Motel sur hotels.com en Janvier 2015. 320 €/3 nuits/3 pers. petit déjeuner non-inclus, parking gratuit, piscine-jacuzzi.



Il est situé sur Western Avenue, près de Hollywood Boulevard. L’accueil est sympa, les chambres sont petites mais propres. TV, frigo, cafetière.



Bien qu'il soit 4h00 du mat' à notre horloge interne, ici il n'est "que" 19h00 et nous avons encore assez d’énergie pour envisager une petite visite. Comme prévu, nous optons pour Griffith Observatory pour le coucher de soleil. Sur le forum, j'avais lu qu'il ne fallait pas suivre le GPS pour se rendre à Griffith Observatory car il vous fait passer par des rues résidentielles dont les habitants ont bloqué les accès tellement ils en ont marre de voir passer des dizaines de touristes. Nous passons donc par Vermont Avenue, mais je crois que nous ne sommes pas les seuls à avoir lu cette info. Beaucoup de voitures font comme nous et nous avançons au pas. Et quand je dis "au pas", je veux dire que nous irions plus vite à pied si on s'était garé en bas de l'avenue. Mais bon, maintenant que nous sommes engagé... Le parking est bondé et la file avance au rythme des voitures libérant une place. Malgré tout, nous assistons à un joli coucher de soleil sur le panneau HOLLYWOOD.



Un buste de James Dean, rappelle que le film "La fureur de vivre" a été tourné ici.





Griffith Observatory offre un beau panorama sur la ville. Nous en profitons jusqu'à 20h30.



Puis nous dînons près de notre hôtel, dans un restaurant mexicain, le "Rincon Oaxaqueno". 41 $/3 pers. Pas mal mais sans plus. Service rapide et sympa. 22h00, retour à l'hôtel pour un sommeil bien mérité. Ça fait 27h00 que nous sommes debout.

Parcours du jour. 40 kilomètres.

A suivre...

Bonjour à tous,

Dans le cadre de notre congé sabbatique, et après 5 mois en Asie (d'où le nom du blog), nous sommes dans l'ouest américain depuis une vingtaine de jours. Nous y resterons près de 3 mois. Nous n'avons pas d'itinéraire précis en tête mais une whislist énorme.

Vous pouvez nous suivre sur notre blog : http://surlarouteasiatique.blogspot.fr/

Pour l'instant sont en ligne :

* Las Vegas * Valley or Fire * Little Finland * Cedar Breaks NM * Coral Pink Sand Dunes SP * Coyote Buttes south * White Pocket * Coyote Buttes north (The Wave) * Red Canyon * Yellowstone NP

Nous venons de quitter le parc de Yellowstone où nous avons passé 10 jours inoubliables.

Merci à tous les passionnés du forum " Etats-Unis " qui, grâce à leurs nombreuses contributions, nous ont permis d'organiser ce voyage.

Si certains d'entre-vous ont des questions, n'hésitez pas.

Jean-Michel.

PS : j'aurai bien ajouté quelques photos, mais je n'arrive pas à les insérer dans le texte

Salut à tous, Je reviens d'un trip d'un mois dans l'ouest des USA (23 avril au 23 mai) Ma particularité est d'être en fauteuil roulant, si ma petit experience peut aider qqun j'en serais ravi. Ma copine et moi avons loué une Ford Mustang décapotable pour la durée du séjour, je l'ai conduite moi même en montant un système amovible. Départ de Francfort avec United (nous habitons en Alsace) Vol direct San Francisco (11 heures) Un petit résumé (en vrac et de tête): San Francisco Muir Woods, Point Reyes, faille de San Andreas. Coastal Highway jusqu'à Los Angeles Monterey, Aquarium de Monterey, Carmel Big Sur, Morro Bay, San Luis Obispo Santa Barbara, Venice, Los Angeles Survol de Los Angeles en ULM pendulaire Barstow, route 66 Kingman, Flagstaff Meteor Crater, Petrified Forest Grand Canyon, Page Lake Powell, Glen Canyon Monument Valley, Bluff Four Corners Canyonlands, Arches, Moab Green river, Capitol Reef Bryce Canyon Zion Valley of Fire, Boulder, Las Vegas Death Valley Sequoia et Kings Canyon Yosemite Lake Tahoe Carson city, vol en ULM pendulaire à Carson City Sacramento Napa, Sonoma, Petaluma, Bodega Bay San Francisco

Voila en très condensé notre voyage. A+ Luc

Bonjour à tous, Je prépare mon futur voyage aux USA prévu début juin 2016. Nous sommes 4 (2 adultes et 2 enfants de 11 et 14 ans) et ce sera notre 1er voyage aux USA. J’aimerais vous présenter mon parcours pour savoir s’il vous parait réalisable. On va essayer de partir environ 1 mois, le nombre exact de jours dépendra de la date des vols Aller et retour mais en attendant j’essaie d’évaluer les étapes. Voilà ce que j’envisage de faire :

J1: arrivée à San Francisco /nuit SF J2: visite de SF (Lombart Street, pier 39 Ferry Building Marketplace; Chinatown; Alamo square; Haight Ashbury = faisable en 1 journée ?/ nuit SF J3: visite de SF golden gate park + golden gate bridge avec les différents point de vue /nuit SF J4: Muir Wood le matin + Muir Beach Overlook + Muir Beach + Marin Headlands (si le temps de rajouter Sausilito le meme jour ??) nuit SF au départ je pensais faire muir wood le matin et Point Reyes l’après-midi mais d’après ce que j’ai lu seulement un après midi, ça risque d’être juste pour Point Reyes j’ai donc supprimé Point Reyes qu’en pensez-vous ? J5: Sausalito (si pas fait la veille) départ pour Monterey, visite de la ville puis 17 miles drive et Pacific Grove / nuit Monterey J6 visite Carmel puis randos à Point Lobos . Combien de temps selon vous sur Point Lobos si on veut faire plusieurs randos sur place ( j’avais lu quelque part prévoir entre 2 et 4 h sur place) / nuit ?? J7 Pfeiffer big Sur State Park (randos) + Julia Pfeiffer Burns State Park ( rando +Mc Way Cove) Poursuivre vers Piedras Blancas elephant seal Rookery/ nuit? peut être s'avancer sur la route de Las Vegas J8: route vers Las Vegas (700km depuis Piedras Blancas donc journée route en fonction de l'avancée de la veille.../ nuit LV J9: visite LV/ nuit LV J10 visite LV/ nuit LV J11: départ pour Valley of Fire, visite le matin puis route pour Zion / nuit Zion J12: Zion / nuit Zion J13: randos à Zion le matin puis départ pour Bryce / nuit Bryce J14: Rando à Bryce le matin puis départ pour Willis Creek/ nuit Escalante J15 Peek a Boo (si le temps le permet bien sur) et devil's garden / nuit Boulder J16: Lower Calf Crak Falls le matin puis route vers Capitol Reef (fruita + scenic drive + Hickman Bridge) / nuit Torrey ou bien s'avancer sur la route de Salt Lake City ? J17: route vers SLC visite de la ville et antelop Island ( est-ce que c'est possible de faire tout ça dans la même journée) / nuit vers Antelop Island J18: route vers Jackson Hole J19: Grand Teton/ nuit Grand Teton J20: Grand Teton / nuit Grand Teton J21: Yellowstone/ nuit Yellowstone J22: Yellowstone/ nuit Yellowstone J23 Yellowstone / nuit Yellowstone J24 Yellowstone/ nuit Yellowstone J25 Yellowstone / nuit Yellowstone 26: route vers SLC pour vol retour

Voisi quelques questions:

à choisir est-ce qu'il vaut mieu faire Willis Creek ou Peek a Boo ? et Zebra slot ? Est-ce que quelqu'un saurait me dire le temps de trajet à prévoir entre Escalante et Peek a Boo car cette destination n'est pas reconnu par google map...

Combien de temps de visite prévoir à Antelop Island? A partir du J5 à J8 il est asse difficile d'évaluer le temps nécessaire pour chaque visite du coup j'aimerais ne pas réserver d’hôtel et aviser sur place le soir en fonction d'où je me trouve, pense-vous que ce soit faisable sachant qu'on y sera très certainement au alentour du 10 juin.

D'une manière générale en juin est-il facile de trouver un hôtel/motel au dernier moment même près des parcs?

Merci beaucoup ceux qui pourront m'aider

Bonjour, mon mari, mes 2 enfants (10 et 7 ans) et moi partiront en juillet pour un voyage d'un mois dans l'ouest des USA. Je prépare ce voyage depuis plus d'un an, avec l'aide de ce forum, des sites de certains de ses membres (Ouestusa, roadtrippin, vazyvite...), et de vos carnets de voyage. Les cartes us sont achetées, quelques guides papier aussi. L'itinéraire est bouclé, les billets d'avions pris et certains hotels réservés. Nous allons faire une boucle classique, arrivée à LA, passage par Végas, Zion, BC, Capitol Reef, Moab, MV, GC, Sequoia Park et SF. Malgré toutes mes recherches, je n'ai pas trouvé de réponses à quelques questions alors je viens vers vous pour des renseignements.

- Près de Lee Ferry, je voudrais savoir si Cathedral Wash est faisable avec mes enfants, si ce n'est pas trop difficile pour eux. De même à Arches pour Devil's Garden Trail: faire l'aller retour ou revenir par primitive trail? Je ne me rends pas compte de la difficulté de ces 2 randos.

- Pour Séquoia Park: on arriverait de las Vegas, je pense donc dormir à Visalia et visiter le park tte la journée du lendemain: une journée est-elle suffisante? Avons nous le temps de poursuivre jusqu'à Kings canyon le même jour ou faut-il nous contenter de Séquoia? Pour le soir, retour à Visalia pour une 2° nuit ou trouver un hotel plus près à Three rivers? Ou alors si on va jusqu'à Kings Canyon, repartir vers Fresno?

- Le rodéo à BC vaut-il vraiment le coup? - Les avis semblent très partagés pour Calico ghost town, est ce quand même sympa pour les enfants?

Merci d'avance pour tous vos conseils. Virginie

Bonsoir,

En prévision d'un éventuel voyage dans l'ouest Américain cet été, j'aimerai avoir une idée de budget pour 2 mois en mode "aventure".

Si certains d'entre vous ont vécu l'expérience, vos conseils sont les bienvenus :)

Merci,

Clémentine

Bonsoir,

voici le programme que nous avons prévu pour notre trip d'un moi en Juin 2010 dans l'Ouest des USA. Les étapes sont arrêtées mais pas les activitées donc toute idée est bonne ainsi que vos expériences . C'est un trip pas trop soutenu mais c'est volontairement car nous ne souhaitons pas courrir de partout ce sont des vacances et nous préférons revenir plusieurs fois aux USA car la prochaine fois ce sera Yellowstone et environs.

Qu'en pensez vous?

Merci

1 San Francisco

- Visitor center (900 Market St, San Francisco, CA 94102-2887, United States) Bus - 71 - Haight-Noriega - Direction : 48th Avenue - Départ : Market St & 5th St/Arrivée : Market St & Hyde St

- Alentours - Union Square( monter au sommet du Westin Saint Francis Hotel grâce aux ascenseurs extérieurs pour la vue sur SF)

- Diner chez lori 's diner(149 Powell St, SF, CA 94102 (415) 677-9999)

2 San Francisco

- Ultimate San Francisco Tour (4h00)

- POWELL-HYDE - Cable Car - Direction : Hyde & Beach - Départ : Powell St & O'Farrell St /Arrivée : Hyde St & Lombard St Russian Hill –(Voir Lombard Street et alentours Hyde Street et Polk Street)

- Fisherman’s Wharf-Pier39 Bus - 47 - Van Ness - Direction : Fisherman's Wharf - Départ : North Point St & Hyde St/Arrivée : Powell St & Beach St

- (Tram jusqu'à Embarcadero & Sansome) St Telegraph Hill (voir Coit Tower)

- (Bus 39 jusqu'a (Union St & Columbus Ave)) Washington Square puis (Bus 41 jusqu'a Columbus Ave & Washington St)) Transamerica Pyramid

- (Cable Car - Direction : Van Ness Av. - Départ : California St & Montgomery St/Arrivée : California St & Grant Ave) Chinatown (Dragon's Gate)

3 San Francisco

- recuperation de la voiture chez Alamo

- Traverser Golden Gate Bridge

- Sausalito – Tiburon

Muir Woods

4 San Francisco

- Alamo Square

- Ashbury Street -Haight Street

- Golden Gate Park(Fulton at 36th Ave / Lincoln at 41st Ave)-Japanese Tea Garden(7 Hagiwara Tea Garden Dr)

5 San Francisco - Monterey – Carmel

- Gilroy Premium Outlets, 681 Leavesley Road

- Monterey Bay Aquarium, 886 Cannery Row Monterey

- Fisherman’s wharf

- 17 mile drive -Carmel

6 Monterey - San luis Obispo

- Point lobos

- Big Sur-Pfeiffer beach-Pfeiffer Big Sur State Park

- Simeon - Hearst Castle ouvert de 8h20 a 15h20 (Selon envie et si le temps)

- A San Luis Obispo visiter rue Higueras street et Broad street

- Diner au Madonna in , 100 Madonna Road San Luis Obispo, CA 93405-5489, United States (805) 543 3000

7 San Luis Obispo – Santa Barbara-Los Angeles

Entre San Luis Obispo et Santa Barbara :

- Voir village danois Solvang

A Santa Barbara :

- voir State street jusqu'a Stearns Wharf

A Los Angeles :

- Santa Monica (voir (3th street promenade) et plaque route66 au croissement de Santa Monica bld et ocean Avenue)

- Sur Hollywood Bld (Walk Of Fame, Chinese Theater , Kodak Theater et Hollywood and Vine)

- Mulholland Drive -> Wonder View DR pour aller au pied de Mount Line pour le sigle HOLLYWOOD

- Griffith Obserbatory pour la vue de Los Angeles la nuit

8 Los Angeles

- Visite guidée de 4h00 par cali-fun

- Visite The Grove, Rodeo Drive, Berverly Hills

- Santa Monica

- Venice beach(INFO : Pour se garer à Venice, on longe Pacific Coast et on tourne à Windward. Il y a un parking avec gardien ( plus pratique que de remettre des pièces dans l'horodateur ) et on est ainsi au centre du quartier.)

9 Los Angeles

- Visite de Universal Studios en VIP (Se garer au Parking preferred 20$ car c’est le plus prêt de l’entrée.)

10 Los Angeles –Barstow- Kingman

A Barstow :

- Tanger Outlet(Tanger Way) et Barstow Outlet(Factory Outlet Ave)

A Oatman :

- Visite de la ville

A Kingman :

- Historic Route 66 Museum(Si le temps en arrivant si non le faire le lendemain matin avant de partir vers le Grand Canyon)

Information : Hours: 9-5 Daily (last tours admitted at 4:45) , Address: 120 West Andy Devine Ave., Kingman, AZ 86401 / 928-753-9889

11 Kingman-Seligman-Grand Canyon

A Seligman :

- Route66 et shop Delgadillo’s(301 Chino Street Seligman, AZ 86337, United States)

A Grand Canyon :

- Mather point (visitor Center) et yavapai observatory (acheter Annual Pass 80$)

- Installation hotel puis navette Hermits Rest route(voir les points de vue).

- Coucher du soleil a Hopi Point

12 Grand Canyon-Page

- Prendre navette pour voir le lever du soleil a Yaki Point(Kaibab Trail route)

- Vol de 30mn en Hélicoptère au dessus du Grand Canyon

- Détour pour voir Navajo Bridge et Lee’s Ferry (Colorado)

- Arret a Horseshoe Bend

- Scenic View Rd

13 Page

- Visite de lower Antelope Canyon vers 9h30

- Visite de Upper Antelope Canyon vers 12h00(Noon)

- Visite et baignade a Lone Rock Beach (Utah donc 1h00 de + qu’a Page qui est en Arizona, sauf a Antelope Canyon qui est en territoire Navajo donc ou c’est la même heure qu’en Utah puisque les territoires Navajo passent en heure d’été)

- Tour de bateau de 1h30 sur le Lac Powell a 6 :15pm

- Diner au Ken’s Old West

14 Page-Monument Valley

- Visite de Monument Valley par la piste Valley Drive 17 miles

- Point de vue Goosenecks State Park (si pas le temps faire la visite le lendemain matin)

15 Monument Valley-Valley Of The Gods(Mulley Point-Natural Bridge)-Moab

- Gooseneck State Park (si pas fait la veille)

- Valley Of Gods

- Moki Dugway et Mulley Point (si passage par la UT-261 N vers Natural Bridges)

- Twin rocks (a Bluff) si passage la US-191 N en direction de Moab

- Wilson Arch(a l’approche de Moab)

- Visite de la ville (Aller au Visitor Center , 125 East Center Street)

- Diner au Moab Brewery, 686 South Main Street

16 Moab

- Route 128 vers l’est pour voir entre autres les Fisher Towers et autres

- Visite Arches National Park

- Dead Horse Point State Park pour le sunset a 8:45pm

- Diner au The Moab Diner, 189 South Main Street

17 Moab

- Mesa Arch a Island in the Sky pour le lever du soleil 5 :54am

- Potash Road

- Visite de CanyonLands

18 Moab-Goblin valley-Capitol Reef-Torrey

- Visite de Goblin Valley State Park

- Fruita (Scenic Drive)

- Torrey(Ballade , hotel )

- Gooseneck Overlook point (entre Torrey et Fruita) au Sunset

- Hotel et diner au café Diablo ou au Rim Rock)

19 Torrey-Bryce Canyon

- Courses pour pic nic au Chuck Wagon General Store avant de partir de Torrey

- A Boulder faire un bout de la Burr Trail Road

- Mossy Cave (Parking situé sur la US12 à 4 miles de Tropic et à 4 miles de la jonction avec la route US63 qui mène dans Bryce Canyon)

- Hôtel(repos, ballade, piscine)

- Voir Sunset Point au coucher du soleil(8 :53pm) ou Rodéo

20 Bryce

- Voir Sunrise Point au lever du soleil(6 :07am)

- Visite des différents point de vue du Parc en navette(les navettes partent de l’hotel)

- Visite de Red Canyon a 13 miles en direction de Panguitch

21 Bryce Canyon-Zion(Springdale)

- Ballade Weeping Rock Trai et Riverside Walk

-Journée détente

22 Zion

- Visite de Zion

- Rando Emerald Pools Trail

23 Zion-Valley Of Fire-Las Vegas

- Visite de Valley Of Fire

- Visite du Strip(Différents Hôtels)

24 Las Vegas-Death Valley

- Visite de Death Valley

25, 26 et 27 Las Vegas

- Fashion show mall , outlets etc..

- Stratosphère (Déjeuner au Roxy et monter en haut pour voir Las Vegas de nuit)

- Spectacle KA au MGM Grand

- Musée de Madame Thussauds

- Visite Strip (Hotels)

- Freemont Street Experience (Downtown)

- Spectacles gratuits du Bellagio, Mirage, Treasure Island etc..

bonjour! Nous projetons un "périple" de 3 mois aux us avec nos 2enfants de 9 et 13 ans.Nous souhaitions, dans un premier temps nous rendre d'abord à Phoenix pour rejoindre les parcs nationaux Jasper et Banff en passant par le Grand Canyon, la réserve Havasupai, Chelly, Mesa verde, Bryce Canyon, Zion, Yosémite, Grand Teton, Glacier National Park, et donc le Canada et ce du 15 avril 2008 au 15 juillet 2008. Mais nous ne sommes pas sûrs que ce soit la meilleure solution, en effet ne serait-il pas souhaitable de partir en sens inverse du 15 août au 15 novembre en raison de divers critères tels que la chaleur, la fréquentation etc... Merci pour votre aide et nous attendons avec impatience vos réponses.😇

Bonjour à tous

nous avons la chance de partir un mois dans l'ouest des Etats-Unis l'été prochain (du 5 juillet au 7 août 2014) et j'ai préparé un premier jet pour notre itinéraire que je voudrais soumettre à l'avis des "experts" du forum 🙂. Je me suis inspiré entre autres de l'excellent site du membre Itat (que je remercie au passage s'il lit ce message). Est-ce que notre itinéraire semble faisable, faudrait-il enlever ou ajouter quelque chose ? Je précise que nous sommes 2 adultes (37 et 32) sans enfants et que nous aimons la randonnée et les paysages, mais aussi les villes. Nous avons déjà nos billets aller-retour (payés grâce à des "miles"), mais encore rien réservé sur place. Nous prévoyons de louer une voiture à Billings et de la rendre à Los Angeles (visite de SF probablement sans voiture). Notre budget sur place serait d'environ 8000 euros pour 2.

1 Genève-->San Francisco 2 SF 3 SF 4 SF, SF-->Billings (vol interne le soir, nuit à Billings) 5 Billings-->Yellowstone (172 miles, 2h35, nuit à Gardiner) 6 Yellowstone (nuit à Gardiner) 7 Yellowstone (nuit à West Yellowstone) 8 Yellowstone (nuit à West Yellowstone) 9 Yellowstone (nuit à décider) 10 Teton (nuit à Jackson) 11 Teton-->Salt Lake (234 miles, 3h45, nuit à SLC) 12 SLC-->Moab (281 miles, 4h40 , nuit à Moab) 13 Moab 14 Moab 15 Moab 16 Moab-->Monument Valley (148 miles, 3h10) 17 MV-->Grand Canyon (174 miles, 3h25) 18 Grand Canyon 19 Gcan-->Sedona (108 miles, 2h) 20 Sedona-->Page (163 miles, 3h) 21 Page 22 Page-->Bryce (152 miles, 2h40) 23 Bryce 24 Bryce-->Cedar Breaks (79 miles, 1h40) 25 Cedar-->Las Vegas (175 miles, 2h30) 26 LV-->Death Valley (122 miles, 2h20) 27 DV-->Yosemite (239 miles, 4h15) 28 Yosemite 29 Yosemite 30 Yos-->Sequoia NP (140 miles, 3h) 31 Sequoia NP 32 Sequoia-->LA (203 miles, 3h30) 33 LA 33 LA-->GVA

Cet itinéraire pourrait aussi être fait dans l'autre sens, partant de SF avec location de voiture pour finir à Yellowstone avec un vol interne pour LA, mais cela me semblait moins bien.

Pour faire étape entre Teton et Moab, je pensais à Salt Lake, mais Flaming Gorge ou Vernal seraient aussi possibles, je ne sais pas lequel choisir...

Merci pour vos commentaires ! Alex

Bonjour,

Après avoir passés des semaines à lire les messages sur le forum – voici le circuit que j’ai concocté – qui au départ devait durer 3 semaines ! mais à force de rajouter des étapes …

En fait il faudrait que le sejour dure 1 mois maximum !

Pensez-vous que mon circuit est cohérent ? Pas trop de kilomètres ? Etapes bien pensées ?

Les distances sont-elles bien calculées ?

Avez-vous eventuellement d’autres étapes plus sympa et des hôtels à me conseiller ?

Encore beaucoup de questions et de choses à résoudre …

Quelles étapes pourrais-je supprimer pour réduire le circuit ? - Los Angeles eventuellement ?

J’avais pensé prendre l’avion jusqu’à Salt Lake city afin de réduire le nombre de kilomètres, mais reste le problème du changement de véhicule …

Tout cela n’est pas évident …

Si vous avez des conseils et suggestions, car je tourne en rond …

Merci de m’avoir lu et bonne journée à tous

USA – JUIN 2008

J1 SAN FRANCISCO – Arrivée - nuit San Francisco

J2 SAN FRANCISCO – Visite de la Ville – nuit San Francisco

J3 SAN FRANCISCO – Visite de la Ville – nuit San Francisco

J4 SAN FRANCISCO/YOSEMITE NATIONAL PARK (3h44) – nuit Yosemite national park

J5 YOSEMITE NATIONAL PARK/BODIE (2h39) – Visite de la ville fantôme

BODIE/MAMMOTH LAKES (4h46) – nuit Mammoth lakes

J6 MAMMOTH LAKES/DEATH VALLEY (3h38) – nuit Death Valley

J7 DEATH VALLEY – Traversée de la vallée vers LAS VEGAS (2h25) – nuit Las Vegas

J8 LAS VEGAS – Journée découverte de la ville – nuit Las Vegas

J9 LAS VEGAS/ZION NATIONAL PARK (2h36) – Visite de Zion (1/2 journée maximum) – ZION/BRYCE NATIONAL PARK (2h31) – nuit Bryce

J10 BRYCE/CAPITOL REEF (3h10) – nuit dans les environs

J11 CAPITOL REEF/SALT LAKE CITY (3h44) – Traversée de Capitol Reef – Arrêt à FRUITA – nuit Salt Lake City

J12 SALT LAKE CITY/JACKSON HOLE (4h53) – nuit Jackson Hole

J13 JACKSON HOLE/GRAND TETON NATIONAL PARK – nuit Grand Teton

J14 GRAND TETON/YELLOWSTONE NATIONAL PARK – nuit Yellowstone National Park

J15 YELLOWSTONE NATIONAL PARK – nuit Yellowstone National Park

J16 YELLOWSTONENATIONAL PARK – nuit YellowstoneNational Park

J17 YELLOWSTONE/CODY (6h12) – Visite de la ville – nuit Cody

J18 CODY/FLAMING GORGE – nuit dans les environs

J19 FLAMING GORGE/VERNAL (3h50) – nuit Vernal

J20 VERNAL/MOAB (2h30) – nuit Moab

J21 CANYONLANDS/ARCHES/DEAD HORSE POINT – nuit Moab

J22 MOAB/MONUMENT VALLEY (5h10) – nuit Monument Valley

J23 MONUMENT VALLEY/PAGE/ANTELOPE CANYON – nuit Page

J24 PAGE/GRAND CANYON (3h05) – nuit Grand Canyon

J25 GRAND CANYON/LAS VEGAS (4h24) – nuit Las Vegas

J26 LAS VEGAS – Journée découverte de la ville – nuit Las Vegas

J27 LAS VEGAS/LOS ANGELES (4H02) – nuit Los Angeles

J28 LOS ANGELES – Six Flags – nuit Los Angeles

J29 LOS ANGELES – Visite de la ville – nuit Los Angeles

J30 LOS ANGELES – Départ vers Paris

Bonjour à tous,

Il s'agit de mon premier post sur ce forum que je consulte depuis 2005 a la recherche d'informations pour mon premier voyage dans l'ouest Américain en septembre 2005.Nous repartons en septembre prochain et nous aimerions avoir votre avis sur notre itinéraire afin de pouvoir l'améliorer.(quelques ratés lors de notre premier voyage)Je suis conscient que je ne suis pas le premier a vous solliciter pour ce genre de renseignements et vous remercie d'avance pour vos réponses.

J1 Arrivée Denver 31 Aout (Nuit Denver) J2 Denver - Cody (Nuit Best Western Cody) J3 Cody - Yellowstone ( Nuit Canyon Village) J4 Yellowstone (Nuit Mammoth Hot Springs Hotel) J5 Yellowstone J6 Yellowstone J7 Yellowstone - Salt Lake city J8 Salt lake city - Moab (Nuit apache Motel) J9 Moab (Arches) (Nuit Apache Motel) J10 Moab (Canyonlands) J11 Moab - Bryce Canyon J12 Bryce Canyon J13 Bryce Canyon - Las Vegas J14 Las Vegas J15 Las Vegas - Death Valley (pour eviter l'affluence du Week End a Vegas) (Nuit Motel 6 Beatty) J16 Death Valley (Nuit Motel 6 Beatty) J17 Death Valley - Retour Las Vegas (4 nuits au South Point Hotel) J18 Las Vegas J19 Las Vegas J20 Las Vegas J21 Las Vegas - Petrified Forest J22 Petrified Forest - Canyon de Chelly J23 Canyon de Chelly - Monument Valley (Nuit Mexican Hat Lodge) J24 Monument Valley J25 Monument Valley - Mesa Verde J26 Mesa Verde - Durango J27 Durango J28 Durango - Great Sand Dunes - Royal Gorge J29 Royal Gorge - Denver J30 Denver

J14 et J15 passage obligatoire a Las Vegas pour retrouver des amis.Comme vous pouvez voir quelques nuits sont placées pour les autres rien n'est encore fixé.La voiture est deja louée via autoescape (chevrolet Equinoxe).

D’avance merci pour vos conseils.

Sébastien

Bonjour, Nous préparons un voyage dans l'ouest des USA au mois d'août 2010. Pouvez-vous me dire ce que vous pensez de notre trajet. Nous voyagerons avec 4 enfants-ado ( 17;15;12 et 1). Il faut donc essayer de concilier tout le monde, pas de trop longs trajets et des activités sympas ( Los Angeles; bâteau sur le lac Powell; baignade à Sédona et nous sommes preneurs d'idées...). 1L.A.2L.A.3L.A4Phoénix5Sédona6grand canyon7monument valley8lac Powell9lac Powell10bryce canyon11las végas12las végas13death valley nuit à bishop14yosemite15san francisco 16san francisco 17san francisco nuit à new york18new york19new york20new york

On terminerait notre voyage par New york (à la demande des grands).

Cela vous paraît-il réaliste? Merci de votre aide.

Florence

Bonjour,

Voilà, c'est fait ! Ma compagne et moi venons de réserver nos vols pour Las Vegas du 16/09 au 12/10. Ce sera la 1ere fois pour nous dans l'Ouest des Etats-Unis et nous aimerions avoir l'avis/les conseils de tout le monde afin de préparer au mieux notre Roadtrip !

Voici donc l'itinéraire planifié (pour le moment...):

16/09: Arrivée à Las Vegas à 18h30 - Prise en charge voiture et installation à l'hôtel

17/09: Route Las Vegas - Grand Canyon (540 km - 5h41) avec 2 possibilités: - via Needles puis Route 66 jusque Williams puis remonter vers le GC - descendre jusque Kingman puis Flagstaff via Route 66 puis GC (en d'autres mots: région Needles/Colorado River ou plutot Flagstaff?)

18/09: Grand Canyon - Monument Valley (243 km - 2h28) via Kayenta avec nuit à The View (apparemment le seul hôtel dans Monument Valley... vaut-il le coup?)

19/09: Monument Valley - Page (199 km - 2h02) depart dans l'apres midi, passage via Horseshoe Bend et/promenade autour du Lac Powell

20/09: journée à Page => visite de Antelope Canyon et detente au Lac Powell

21/09: Page - Bryce Canyon (237km - 3h20) via The Wave (si possible via tirage)

22/09: Bryce Canyon - Death Valley (588 km - 6h20) via Zion NP en matinée

23/09: journée à Death Valley

24/09: Death Valley - Yosemite (418km - 4h46) via Bishop et la route CA120

25/09: journée à Yosemite NP

26/09: Yosemite - South Lake Tahoe (239km - 3h17) via Bodie SP

27/09: South Lake Tahoe - San Francisco (372 km - 4h08) via Truckee (mais passage par l'Est ou l'Ouest du Lac Tahoe ?)

28/09: San Francisco

29/09: San Francisco

30/09: San Francisco

01/10: San Francisco - Los Angeles (719 km - 8h45) en longeant la Côte Pacifique via Monterey et/ou Pfeiffer Big Sur

02/10: Los Angeles

03/10: Los Angeles

04/10: Los Angeles - San Diego (192 km - 1h58) avec visite de Sea World

05/10: San Diego - Los Angeles (192 km - 1h58) avec visite du Zoo de San Diego

06/10: Los Angeles

07/10: Los Angeles

08/10: Los Angeles - Las Vegas (548 km - 5h57) via Barstow puis route 66 jusqu'au sud de la Mojave National Preserve et la traverser du Sud au Nord jusque Vegas

09/10: Las Vegas

10/10: Las Vegas

11/10: Las Vegas

12/10: Las Vegas (et retour avec un vol en fin de soirée)

==> Nous vous demandons donc des avis et/ou conseils sur notre itinéraire (faisable???), des recommandations d'hotels, d'activités sortant du commun/originales, etc

Nous allons louer une Ford Mustang Cabriolet (probablement chez l'agence Dollar, qui est la moins chère, via usrentacar.co.uk) pour effectuer ce roadtrip et nous n'avons pas encore réservé d'hôtels.

En plus de cet itinéraire, nous aimerions faire ces autres activités: - survol en hélico du grand Canyon - croisière visite d'Alcatraz à S.F. - Studios Universal à L.A.

Merci d'avance à tous ceux qui pourront nous aider !

Bonsoir! Je pars le mois prochain pour un voyage dans l'ouest USA pour 27 jours. Après avoir longuement lu les différents postes sur le sujet, j'ai réalisé un itinéraire... j'aimerais savoir si c'est réalisable ou surréaliste. Evidemment on veut en voir et puis aussi ne pas courir... enfin toujours la même problématique!

J1 : Arrivée SF 22h30

2 à 6 : SF

7 : SF à Yosemite

8 : Yosemite

9 : Yosemite à Bishop- ou Lone Pine - ( en passant par Tioga Pass, visite de Bodie, Mono lake)

10 : Bishop - ou Lone Pine - à Las Vegas en passant par la Death Valley (Les dunes de Stovepipe, Zabriskie point, Dante view, Badwater et artiste drive)

11 : Las Vegas

12 : LV – Zion – Brice, nuit à Brice (Tropic)

13 : De Brice à Moab en passant par la 12

14 : Moab (Arches, Deadhorse point )

15 : Moab (canyonlands)

16 : Moab à MV

17 : MV à Grand canyon ( Lake Powell, antelope, Horseshoebend, Marble Canyon, Lee’ ferry)

18 : GC

19 : de GC à Los Angeles

20 : LA

21 : LA- Santa Barbara

22 : Santa Barbara – Monterey

23 : Monterey – SF

24 à 27 : SFO

Vous constaterez que san Francisco a été largement privilégié! A l'origine, je n'avais pas du tout inclu Moab mais à la lecture du carnet de voyage de Virginath, cela m'a semblé un passage obligé... (au passage merci pour ce témoignage 😉) Mes principales "angoisses"(!) sont J10, J12, J13 et J17, un peu trop rapide tout ça, non?

Faut-il renoncer à Moab?🙁

Merci pour vos avis éclairés! Caroline

Bonjour!

Ce mois de Juillet je décolle avec un ami pour la cote ouest des états-unis et nous cherchons au maximum a limiter nos dépenses. Nous aimerions louer pour le mois un mini van a un particulier sur un site du style https://relayrides.com/, ce qui revient vraiment peu cher comparé a une véritable entreprise... Je ne sais pas si des gens ont déjà eu des expériences avec ce genre de site? L'objectif est ensuite de dormir au maximum a l’arrière du van (sachant qu'avec un matelas c'est largement plus confortable qu'en tente!). Je sais par contre que dormir en bord de route a l’intérieur d'un véhicule n'est pas autorisé aux USA... Nous comptons passer un maximum de temps dans les parcs tels que le yosemite park, death valley, zion park, mono lake, lake tahoe, bryce canion, mesa verde park, monument valley, le lac powell etc... Existe-t-il donc des parkings, des endroits si possible gratuits ou a mini prix pour dormir a l’intérieur? (Sachant qu'il faut réserver vraiment a l'avance a ce que j'ai compris...). Histoire de pouvoir se réveiller au milieu de la nature! Ainsi que de pouvoir rester pendant quelques jours dans chacun des parcs et avoir suffisamment de temps pour faire un tour sur les plus beaux coins!



Voila une rapide idée de notre itinéraire, retour ensuite de LA a San Francisco en longeant les plages! Pareil, est-il possible de dormir sur la plage? En bord de plage sur les parkings? Dans les grandes villes c'est peut être plus simple de dormir sur les parkings. Si vous avez des suggestions, de magnifiques parcs et lieux a conseiller en plus, nécessitez pas! L'objectif est de voir le plus possible de belles choses en pleine nature! :)

Je fais aussi énormément de slackline.. Je ne sais pas si ce genre de chose est autorisé aux USA! Si quelqu'un a une idée sur la question! Rien de mieux que de se percher entre deux arbres dans ce genre de parc!

(sorry pour les fautes, clavier américain!)

Merci d'avance.

Salt à tous !

je rebondis ici sur le sujet des punaises de lit diffusé hier soir sur France 2.

Ma femme s'est remis a flippé, car elle a eu une très mauvaise expérience avec ces punaises dans un hôtel en France ( pas besoin de faire 10 000 km pour se faire piquer).

Tout ce qu'ont dit les journalistes est vrai, y'a pas d'affabulation, c'est une vraie merde ces bestioles, ma femme s'est fait bouffer les jambes, 3 semaines de démangeaisons horribles à coup de pommade à la cortisone.

Comme nous partons dans un peu plus de 1 mois dans les parcs de l'ouest, SF, LA et LV, Avez-vous été confronté à ces bestioles ? Si oui avez-vous pu changer de chambre ?

Merci

Bonjour,

Planifier son voyage dans l'Ouest des Etats Unis quel casse tête surtout quand l'un veut absolument aller à Yellowstone et l'autre à San Francisco. Nous avons essaye de faire un trajet que nous aimerions vous soumettre. Ce sera du 7 Juillet au 1er Aout (je sais c'est dans pas longtemps mais bon contraintes obligent). C’est notre Honey Moon

Quelques trucs: - Aller et retour San Francisco (Pas encore pris le billet mais il faut que l'aller et le retour soit au même endroit sinon c'est trop cher. Quitte à prendre un vol intérieur séparément). On peut éventuellement partir d’ailleurs si besoin est. - Nous ne voulons pas spécialement aller à Los Angeles. Voici notre projet

J1 Arrivée à SFO (le soir) J2 SFO (histoire de se remettre du décalage) J3 Prise de voiture SFO – Yosemite J4 Yosemite J5 Yosemite – quelque part entre le Yosemite et la Death Valley (Bishop ? quelqu’un connait autre chose) J6 Death Valley – Las Vegas J7 Las Vegas J8 Las Vegas- South Rim du Grand Canyon J9 Grand Canyon – Page J10 Page J11 Page – Zion J12 Zion J13 Zion – Bryce Canyon J14 Bryce Canyon – Canyonland (Nuit à Moab ?) J15 Moab (Monument Valley ? Canonyland ?) J16 Moab (Arches) J17 Moab – Salt Lake City (pour couper la route) J18 Salt Lake City – Yellowstone J19 Yellowstone J20 Yellowstone J21 Yellowstone J22 Yellowstone – Grand Teton – Jackson Hole J23 Matin Vol Jackson Hole – San Francisco (abandon de la voiture) J24 SFO J25 SFO J26 Retour en France de SFO

J’ai quelques questions - On ne passe pas à Monument Valley. Est-ce que c’est une excursion qui peut se faire à la journée à partir de Page ou de Moab ? - Les frais d’abandon ne sont pas très clairs. Quelqu’un les connait ? - J’ai vu que beaucoup de gens font une étape à Vernale sur la route entre Moab et Yellowstone. Pourquoi Vernal plutôt que Salt Lake City ?

Est-ce que cela vous semble faisable ? Quelqu’un a-t-il l’expérience de ce tour ? Je remercie d’avance ceux qui pourrait me répondre.

Bonjour,

je pars en juin pour les USA et je cherche une option correcte pour mon périple. je vous l'expose si après. pouvez-vous me dire si c'est cohérent.

J1: arrivée LAX puis vol Las Vegas, je prends la voiture et je pars dormir à Boulder City J2: Grand Canyon, nuit au Bright Angel Lodge J3: Page J4: Mexican Hat J5: Moab J6: Tropic J7: Springdale J8: Las Vegas J9: Las Vegas J10: vol Sacramento + route vers South Lake Tahoe J11: Lake Tahoe J12: Yosemite (Fish Camp) J13: Yosemite J14: Moss Landing J15: SF J16: SF J17: départ CDG.

Est-ce que c'est chaud? trop de choses? trop de voiture? quels sont les sites à ne pas manqué sur la route.

Merci pour vos commentaires

Bonjour à tous 🙂. N'ayant pas reçue de réponse sur mon ancien post j'en renvoie un autre 🙁. J'aimerais avoir votre avis sur mon itinéraire d'un mois prévu dans l'Ouest des Etats Unis. Est ce réalisable ?

J30 : El paso, récupération de la voiture. Direction en début de matinée vers les cavernes de Carlsbad. Visite des cavernes l’après midi et nuit vers Carlsbad. J31 : Départ tôt le matin de Carlsbad pour le White Sands National Monument, visité l’après midi pour voir le coucher de soleil. Nuit dans les environs (Alamogordo ?) J32 : Départ pour Albuquerque en début de matinée. Après midi pour visiter Albuquerque. J33 : Départ d’Albuquerque pour se promener dans le coin de Tent Rock. En fin d’après midi, direction Santa Fe. J34 : Découverte de la ville de Santa Fe. J35 : Départ très tôt le matin pour le site de la Mesa Verde. Visite du site l’après midi. Nuit dans les environs. J36 :Départ tôt dans la matinée vers Mexican Hat. Traverser et arrêt photos dans Monument Valley. Arrivé a Mexican Hat en soirée. J37 : Depart pour the Valley of Gods. Visites des sites comme Gosseneck State Park, et si le temps, les sites indiens Road Canyon et Moonhouse ruibs. Nuit dans les environs. J38 : Route pour Moab en matinée. Visite des alentours l’après midi. Nuit à Moab. J39 : Lever de soleil sur Canyonland plus précisément Mesa Arch. Puis direction l’aéroport pour survoler canyonlands. Après midi dans Canyonland à explorer le reste du parc. Nuit à Moab. J40 : Visite du parc des arches pendant une journée. J41 : Matinée sur la route pour Tropic. Puis visite du Red Canyon dans l’après midi. Nuit à Tropic J42 : Visite pendant une journée de Bryce Canyon, puis en fin de soirée route vers Page. Nuit à Page J43 : Visite tôt dans la matinée du Lower Antelope Canyon suivit dans l’après midi de celle du Upper Antelope Canyon. Nuit à Page. J44 : En route tôt dans la matinée pour Coyote Buttes. Arret au point de vue du Horseshoe Bend. Visite de Coyote Buttes dans l’après midi si possibilité. Nuit dans les environs. J45 : Départ pour le Grand Canyon J46 : Grand Canyon. J47 : Départ très tôt le matin pour Las Vegas. Arrivée en début d’après midi.Visite de nuit de la capitale du jeu. J48 : Départ pour la Death Valley depuis Las Vegas. J49 : Death Valley. J50 : Départ pour Los Angeles et promenade sur Venice en fin d’après midi. J51 : Visite de LA : Bervely Hills, Hollywood et Sunset Blvd… J52 : Journée aux Studios Universale d’Hollywood. J53 : Départ pour Monterey. Arrêt à Santa Barabara et aux différents points de vue sur la côte californienne. Nuit à Monterey J54 : Visite de l’Aquarium, puis se promerner sur la 17 miles. Nuit à Monterey J55 : Départ pour le parc du Yosémite. Visite et nuit sur place J56 : Promenade dans le Yosémite. J57 : Visite de la ville fantôme de Bodie dans la matinée puis départ pour San Francisco. Arrivée en soirée. J58 : San Francisco J59 : San Francisco J60: Retour de la voiture et aéroport, direction Paris.

Alors votre avis ? Pour ceux qui ont le temps voici mon véritable projet

Merci pour votre aide et vos conseils qui me sont vraiment précieux ! 😇

Pauline 😉

Bonjour! Tout d'abord merci au site de Thierry, une vrai mine d'or!!

Voici mon nouvel itinéraire qui, je pense, commence à tenir la route... Qu'en pensez vous? 1 Las Vegas 2 Las Vegas 3 Death Valley 4 Sequoia 5 King's Canyon 6 Yosemite 7 Yosemite 8 San Fransisco 9 San Fransisco 10 San Fransisco 11 Monterey 12 Santa brabara 13 Los Angeles 14 Los Angeles 15 Joshua tree 16 Havasu Lake 17 route 66, sellgman 18 Grand canyon 19 Grand canyon 20 Sedona 21 Sedona 22 Petrified forest painted desert 23 Chelly Monument Valley 24 Canyonland 25 Arches 26 Arches 27 Flaming george 28 Yellowstone 29 Yellowstone 30 Yellowstone 31 Yellowstone 32 Yellowstone 33 Teton 34 Salt Lake City 35 Capitol Reef 36 Capitol Reef 37 Bryce canyon 38 Bryce canyon 39 Page 40 Zion 41 Zion 42 Las Vegas

Je garde 2 jours les surprises et envies du moment. Est ce que Page vaut le détour? Ai-je à regretter de ne pas passer au Lac Powell (sachant que je ne peux pas me permettre la location d'un bateau...).

Je reste ouverte à toutes vos remarques... Merci pour votre aide précieuse!😛

Bonjour,

J'ai découvert ce forum au hasard de recherches Google sur les Etats-Unis. Comme je l'ai parcouru et qu'il me semble hyper actif et bourré de renseignements intéressants, je me décide à soumettre mon projet de vacances à vos critiques. J'aurai ensuite une série de questions à poser aux spécialistes.

Voilà, c'est pour août 2006 : Les passages obligés : - New-York : je pense 3 jours. A l'aller ou au retour (éviter week-end pour tarifs hôtels). - Las Végas : y passer au moins une soirée pour voir ce que c'est (éviter week-end pour tarifs hôtels). - Los Angeles : pas fan à priori mais pour voir également, donc 2 nuits pour avoir une vraie journée sur place. - Parcs/Nature : Yosémite, Séquoia, Lac Tahoe. - San Francisco : 4 ou 5 jours dont un week-end car mon fils y a décroché un stage durant l'été.

Nous serons un couple + une fille de 10 ans, donc comme je l'ai vu sur ce site, nous avons passé un deal avec elle pour que les étapes ne soient pas trop longues et qu'il y ait une piscine dans chaque hôtel à l'arrivée.

Nous avons demandé à une agence spécialisée sur les USA (je ne sais pas si on peut la citer sur ce forum) de nous faire une proposition chiffrée (avions + hôtels + location auto). Je vous fais part des étapes prévues et des hôtels : - 2 nuits à Las Végas donc 1 jour sur place à Hôtel Circus Circus - 2 nuits à Los Angelès - 1 jour sur place à Hôtel Marriott Airport - 1 nuit à San Siméon (+ au nord sur la côte ) à Hôtel Courtesy Inn - 1 nuit Visélia (Séquoia) à Hôtel Holiday Inn - 1 nuit El portal (Yosemite) à Hôtel Cedar Lodge - 2 nuits à South Lake Tahoe à Hôtel Quality Inn & Suites - 1 nuit à Sacramento à Hôtel La Quinta Inn - 5 nuits à San Francisco à Radisson Hotel at Sierra Point (Brisbane) - 3 nuits à New york à Hôtel Holiday Inn Midtown (47th street)

Si vous avez des remarques générales sur le parcours ou un hôtel, n’hésitez pas … Est-ce qu’en gros ça tient la route ? auriez-vous conçu différemment ?

Par rapport à ça, je me pose beaucoup de questions et j’espère que certains auront le courage de lire mon post jusqu'au bout pour nous aider en y apportant leurs réponses.

- 2 nuits à Las Végas (avec la fatigue du voyage le 1er soir), donc 1 seule journée pleine, est-ce suffisant ? Une voiture est prévue à l’aéroport, est-ce utile (parking des hôtels payant ?) ? Vu le tarif, le Grand Canyon en hélico me semble compromis, est-il possible en voiture d’aller faire un tour au début de Death Valley et retour ?

- Après Los Angelès, est-ce vraiment intéressant de passer au nord sur la côte à San Simeon ? (Hearst Castle à voir ?).

- Ensuite, (Séquoia, Yosemite puis Lac Tahoe), il y a 2 nuits prévues à Lac Tahoe. Lequel de ces 3 sites mérite le plus de temps ? (auquel cas on peut déplacer la nuit supplémentaire).

- J’ai pensé à Sacramento (que je ne connais que de nom) comme étape avant de rejoindre San Francisco. Ai-je bien fait ?

- L’hôtel a l’air très bien mais excentré de San Francisco apparemment, puisque situé à Brisbane (sur la baie). Est-ce pénalisant ? (dommage de ne pas être dans SF ?). Même si nous serons motorisés ?

- Ensuite, nous envisageons de faire des balades dans San Francisco et de rayonner dans la région : Napa, Berkeley et comme nous n’aurons pas vu la côte au dessus de San Simeon, nous envisageons de descendre jusqu’à Monterey et- Big Sur sur une journée. Est-ce que cela vous semble faisable ?

- 3 nuits à NY peut paraître court mais comme nous prenons l’avion du retour assez tard, ça nous fait quand même 3 jours pleins sur place. Suffisant ???

Voilà, félicitations à ceux et celles qui sont arrivés au bout et un GRAND MERCI par avance aux connaisseurs. Pour nous, vos avis seront forcément déterminants car nous devons confirmer tout ça pour vendredi (surtout les vols, pour lesquels il y a déjà des options). Bref, je n'en dors quasiment plus 😉

Cordialement.ZAP

En cet fin d’automne hivernal, alors que les jours raccourcissent et que les nuits s’allongent, que parfois le blues s’installe avec la grisaille persistante, je vous invite à un voyage au soleil, notre voyage, le premier aux USA. Il est certes classique, sans doute banal, rien avoir avec les merveilles publiées par nos chers « piliers » du forum. J’ai longtemps hésité à le poster, doutant de son intérêt et voilà, aujourd’hui je me lance. Que chacun y prenne ce qu’il souhaite ! C’est cela, après tout, l’esprit du forum. 🙂

Notre voyage a été une réussite et c’est en grande partie grâce à vous, à vos carnets de voyage, vos réflexions, vos blogs, vos réponses à mes questions, vos avis, vos conseils, vos discussions que j’ai souvent suivies dans l’ombre. Je ne citerai personne, j’en oublierais c’est certain, mais je pense que beaucoup se reconnaitront. A vous tous pour votre temps donné, partagé, MERCI ! 😏

Ce compte rendu comporte quelques remarques pratiques et surtout, des impressions personnelles qui pourront surprendre et qui ne sont donc pas forcément celles de tout le monde.

Road trip prévu du 12 juillet au 1er aout 2013 :

Arrivée PHOENIX, 1 nuit

PHOENIX > SEDONA, 1 nuit

SEDONA > GRAND CANYON, 1 nuit

GRAND CANYON > MONUMENT VALLEY, 1 nuit

MV > PAGE via Navajo National Monument, 2 nuits

PAGE > BRYCE CANYON via Kanab, 2 nuits

BRYCE > LAS VEGAS via Zion NP et Red Cliffs, 2 nuits

LAS VEGAS > DEATH VALLEY via scenic road, 1 nuit

DEATH VALLEY > MAMMOTH LAKES via Lone Pine & Alabama Hills, 2 nuits

MAMMOTH LAKES > EL PORTAL via Tioga road, 1 nuit

EL PORTAL > FISH CAMP, 1 nuit

FISH CAMP > SAN FRANCISCO, 4 nuits

Participants : famille de 4 personnes avec 2 ados de 19 et 16 ans, fille et garçon.

Hôtels :

Réservation de tous les hôtels soit par booking.com, soit directement, presque 10 mois avant, tous annulables sans frais. Aucun problème sur place et aucune surprise niveau prix.

Nous avons choisi en priorité des hôtels dans ou proche des parcs (objectif : gagner du temps et profiter au max), souvent avec piscine (on n’y reste jamais longtemps mais qu’est ce que ça fait du bien, en soirée, de s’y détendre un moment !), gamme de prix moyen/sup (pas mal de Best Western) et, lorsque c’était possible (en l’occurrence 11 nuits sur 19) avec 3 couchages (3 lits ou 2 lits + canapé lit). Mes ados sont en effet de taille conséquente et pas toujours enclins à une promiscuité quotidienne. Ceci a été le gage d’une certaine « sérénité » pour un surcoût consenti.

A 2 reprises (Las Vegas et Mammoth Lakes soit 4 nuits) nous avons loué un véritable appartement, 2 chambres et une vraie cuisine ce qui nous a permis de rompre avec la routine pique-nique, restaurant et de faire une pause en prenant un peu plus nos aises, appréciable sur un trip de presque 3 semaines.

Vols :

Réservés bien après les hôtels.

Départ du Luxembourg vers 11h30 via British Airways, 2h30 d’escale à Londres et arrivée 17h à Phoenix. Pour le retour, départ de SF vers 19h, 2h30 d’escale à Londres et arrivée Lux à 18h.

Aucun problème à l’aller comme au retour. À l’aller, Il a bien fallu 1h30 pour changer de terminal, beaucoup de monde aux différents contrôles. Par contre, au retour, 30 minutes auraient suffi. L’aéroport de Londres Heathrow est très bien indiqué, avec du personnel partout pour renseigner et orienter les voyageurs. Impossible de s’y perdre.

Sur British Airways : écrans individuels, 6 films en français, beaucoup plus en anglais (normal non ?) Bonne surprise au niveau des repas qu’on a trouvé vraiment bon (pourtant, je vous assure que je suis difficile) et personnel naviguant très sympathique et souriant ce qui ne gâche rien. Bref, une bonne surprise là aussi.

Voiture :

Réservée avec locationdevoiture.fr pour leur prix et la clarté de leurs contrats. Prestataire Alamo.

Après avoir longtemps hésité, SUV, pas SUV, nous avons opté pour un Dodge Grand Caravan. Oui je sais, c’est grand pour 4 mais on n’avait pas envie de s’embêter et là, c’était juste génial niveau coffre et confort. On avait 4 gros sacs de voyage, 4 petits sacs à dos (pas toujours si petits que ça) auxquels se sont rapidement rajouté une énorme glacière, un sac d’épicerie diverse et bien sûr l’inévitable sac de linge sale sans compter les bidons d’eau de réserve, les chaussures, bref tout le foutoir qui s’accumule inévitablement au fil des jours.

Assurance : formule complète avec garantie pneus, dessous de caisse et bris de glace parce que je suis d’un naturel plutôt stressé. Évidemment, c’est toujours quand on l’a qu’on n’en a pas besoin ! Tant mieux, ça m’arrange !

Pas d’attente au comptoir à l’arrivée (si, c’est possible), l’employée nous informe des assurances optionnelles et devant mon visage fermé et mon « no thank you » peut-être un peu trop catégorique me rassure : « c’est juste pour que vous soyez au courant » sans insister d’avantage. OUF !

Voiture sans problème, 2 jeux de clé (séparés !), roue de secours, notice dans la boite à gant, vidange faite récemment. Consommation : un peu plus de 9l/100km (après conversions diverses) sur 4200 km. On l’a abandonnée à l’aéroport de San Francisco avec regrets.

Repas :

10 petits-déjeuners sur les 19 nuits étaient inclus dans le prix des chambres, les autres ont été pris à l’extérieur ou dans la chambre.

A midi : pique-nique à chaque fois, sandwichs, salades, fruits, gâteaux … sauf à San Francisco.

Le soir : 3 restaurants et sinon, repas dans la chambre (salades, soupes, plats cuisinés congelés ou non et 1 seule fois un mac do). Je sais, on n’a pas privilégié la gastronomie locale mais franchement, le soir on était crevé.

Résultat : un bilan nourriture bien inférieur à 15 $/pers/j boissons comprises.

Remarques : on trouve tout, ABSOLUMENT TOUT, PARTOUT, des fruits nettoyés ou non, des légumes pour les salades en rayons entiers, des pâtes, du thon, des condiments (huile d’olive, vinaigre balsamique !!!), du jambon, du fromage (même si je n’ai pas trouvé le meilleur) etc … et tout cela en supermarché. D’accord, il n’y a pas la baguette de chez nous mais des pains de mie, aux céréales, au lait … Franchement, il faut arrêter de dire que la nourriture est mauvaise et le choix restreint ! J’avais lu tellement d’âneries à ce sujet que j’avais fini par y croire 😮 alors, si je peux un peu inverser le mouvement …

J’en ai fini avec les considérations générales. Promis, la prochaine fois, on rentre dans le vif du sujet.

A bientôt ! 😉

Bonjour à tout le monde

Voilà, j'ai besoin de vos expérience afin que la mienne se déroule au mieux. L'été prochain je m'envole pour les Etats Unis pour 2 mois. Je décolle le 12 ou 13 juillet 2010 pour Seattle pour 4 semaines de stage dans un ranch (à la cow boy yyyyyyhaaaaaa!!!!) et quitte à être sur place autant y rester avant de retourner sur les bancs de l'école .... Donc je voudrai me faire la côte ouest des US, de Vancouver à Los Angeles en faisant la côte de l'Oregon et San Francisco mais aussi le festival du Burning Man dans le désert du Nevada début septembre!!!!

Quels sites me conseillez vous de voir pour en prendre plein la vue? Je me vise déjà la Bryce Canyon, quels parcs dans l'Utah ... Enfin les "grands classiques", à moins que vous me fassiez changer d'avis! ^^ Le tout en 4 semaines environ.

Le défi, c'est effectuer ce voyage en bus, car étant seul et n'ayant que 20 ans louer une voiture ne serait pas rentable et je ne pourrai pas profiter des paysages. Cela vous semble possible? A propos du pouce, pour une jeune fille seule, possible ou à éviter dans ces Etats? (je ne suis pas un petit modèle ni une poupée, en général, en France en tout cas, on ne me cherche pas des poux ^^)

Dons voila en gros! J'attends votre réponse et l'échange de vos expériences.

Merci d'avance!

Audrey

Nous envisageons un voyage sur 18j fin juillet - mi aout : notre projet de parcours : LA - Las Vegas : que nous conseillez vous pour un arret en route? Las Vegas - Zion Zion - Page Page - Grand Canyon : quelle est la meilleure entree sur le GC? Grand canyon - Las Vegas total 1ere partie 724 miles

Las Vegas - Death Valley : peut on laisser le camping car a Las Vegas et louer une voiture pour Death Valey? Death Valley - Yosemite : quelle est la meilleure entree? Yosemite - San franciso San francisco - Los angeles : concernant cette partie de 380miles que nous conseillez vous :abandon du camping car et frais + sauvez 2 jours de route ou faire la route? total 2e partie : 853miles Total : 1600 miles Pensez vous que ce periple est faisable en 18j? A la lecture des nombreux post, nous avons des difficultes a bien doser les distances et le sens du parcours

merci pour vos remarques et critiques sur ce projet 😎