Bonjour à tous!

Je pars au Yunnan en mars (avec ou sans vélo^^) et je me pose la question du vélo comme moyen de transport d'appoint. Routes (de plus ou moins bonne qualité), non goudronnées parfois, peut-être quelques sentiers mais rien de méchant. Je ne serais jamais très loin d'une ville où il y aura de quoi réparer (ou je pourrais rejoindre une ville, en bus, en moins de 24h).

J'ai regardé la location de vélo sur place, mais il y en aurait pour 400€ environ + frais pour l'amener à mon point de départ / le récupérer à mon point d'arrivée + pas de possibilité de l'essayer avant. Même problème pour l'achat (et je doute de trouver un vendeur à Zhongdian, au mieux un réparateur).

Solution: comme j'ai droit à 2 bagages en soute, j'emmène le vélo avec moi. Et là... J'ai chez moi 4 vélos: - mon vélo de course (absolument inadapté) - un vélo de route bas de gamme go sport (pas mal en vélo taf, petites rando sur route, mais s'il n'y a plus de bitume, ouch) - un vieux vélo de route femme années 80 en acier (vu les dévelopements, ça ne va pas le faire, sans parler des roues en 650B...) - un VTT très bas de gamme avec roues en 24pces Bref, c'est pas gagné. Il y a peut-etre un vieux VTT (bas de gamme, acier, go sport) chez mes grands-parents, je vais voir ça la semaine prochaine. Je suis vraiment bien sur tous ces vélo, mais ne suis pas sûre du tout que EUX soit bien en Chine...

Autre solution, acheter un nouveau vélo (encore^^), mais là problème de budget... 400€ grand max tout équipé, remorque comprise, je ne vais pas aller loin. Bon, en même temps, j'ai déjà l'éclairage et les pédales (mdr) et je peux récupérer un guidon, voire (pourquoi pas) le groupe d'un des VTT. Globalement, quelque soit le vélo, j'aurai de l'achat de matos à prévoir...

Des avis sur la question?

Merci de votre aide!

Bonjour à tous, Je reviens d'un voyage à vélo à travers les provinces du Sichuan et du Yunnan. Malgré l'aide apportée par ce forum il y avait relativement peu d'informations sur ces régions. Donc voilà mon compte rendu si cela peut être utile à quelqu’un. Nous avons voyagé entre fin juillet et début septembre.

Nous sommes partis de Chengdu où nous nous sommes équipés. Aucun problème pour trouver des magasins de vélo (il y a même un décathlon), les prix sont plutôt bas. Pour un bon vélo giant complétement équipé (porte bagages, phares, sacoches...) nous avons payé aux alentours de de 200 euros. On doit même pouvoir payer moins. De plus il est facile de revendre son vélo à la fin du voyage. Après environ 2500 km on les a revendus à moitié prix. (Allez voire les auberges de jeunesse ils en recherchent tout le temps).

Nous sommes donc partis de Chengdu (Sichuan). Depuis là nous avons suivi la route 318 qui continue jusqu'à Lhasa. Dès la sortie de Chengdu, on commence à entrer dans la montagne et les cols se multiplient. Par contre les paysages sont magnifiques. Les gens super accueillant. Pas de problème pour trouver un endroit ou dormir. Facile de camper au pire, des espaces vides il y a que ca. Chasser juste les yacks. Apparemment il serait interdit de camper mais on l'a fait très souvent sans aucun problème. Pas non plus de problème pour trouver de l'eau potable sauf sur certaines étapes (prévoir de la réserve). Nous avons continué sur cette route jusqu'à Litang. (le monastère de Litang est magnifique). A partir de Litang, n'ayant pas de permis pour entrer au Tibet nous sommes partis vers le Sud pour rejoindre Dali. Un peu plus difficile de se loger jusqu'à Shangri-la. La tente devient obligatoire. Après c'est le retour à la civilisation. De nouveau beaucoup de choses à faire sur la route (Gorges du saut du tigre, Shangri-la, Shaxi, ...) Quand nous sommes arrivés à Dali nous avons vendus nos vélos facilement et nous sommes rentrés sur Pékin en train.

Il n'y a pas eu de problèmes majeurs pendant le trajet même si les routes sont très mauvaises. On nous avait déconseillé d'y aller au départ à cause de la saison des pluies. Alors je sais pas si on a eu de la chance mais on a du avoir 2-3 jours de pluies sur 1 mois et demis. Alors si vous voulez faire du vélo en Chine. Foncez. Cette région est magnifique, les gens super-accueillant, les paysages splendides, et complétement hors des circuits touristiques traditionnels (passé le premier mois sans voir d'autres blancs). Seul condition, être un minimum préparé physiquement et aimer la montagne.

Si vous désirez plus d'infos hésitez pas à me faire signe.

Bonjour,

Quelqu'un aurait un bon endroit à recommander pour acheter un vélo de type Cyclotourisme à Pékin en Chine.

Merci

Salut à tous,

Je suis avec un pote dans la préparation d'un voyage en vélo de deux semaines dans le Xinjiang.

On cherche à louer deux vélos à Urumqi, ce n'est pas si simple que cela, les premières recherches ne donnent pas grand chose :-)

Auriez-vous des conseils/contacts pour une telle location ?

Un grand merci !

Arnaud

Bonjour, Je voyage en vélo dans le sud de la Chine, je viens de fissurer une jante du vélo. Connaîtriez vous une adresse de magasin où je pourrais trouver une jante vtt 26" neuve ? A Guilin où je vais arriver bientôt ou sinon à Shenzhen ou Honk Hong ? Merci Rémi

Bonjour Je cherche des infos sur l'itiéraire Hong-Kong-Guilin-Hanoi, périple que je souhaite réaliser en 3 semaines et ce en Novembre prochain. Cela est il réaliste, comment sont les routes, les étapes, etc ?? Entrer en chine depuis Hong-Kong est il simple, faut il un visa, etc ?? Par ailleurs, est il possible d'acheter un bon vélo bon marché type VTT décathlon a Hong Kong. Cela nous éviterait de les trimballer dans l'avion, ce qui est toujours une belle galère... Merci de vos réponses JN drault

Bonjour à Tous et bonne année,

Un amis et moi voyageons en Chine cet été (20 Juillet à début septembre) et nous pensions consacrer notre temps jusqu'au 18 aout à faire un tour de vélo. Nous espérons ainsi nous imprégner au mieux de la culture et des paysages chinois, un peu en dehors des circuits classiques que nous ferons quand même après.

Seulement voila, aucune idée sur ou aller. En gros, les seules contraintes sont que nous sommes à Pékin le 20 juillet et que nous devons y etre le 18 aout. Ensuite entre les deux, nous pouvons prendre le train et le vélo. Nous sommes donc à la recherche de suggestion sur un lieu de destination. Je pense qu'il y a quelques contraintes:c'est me semble t'il pas la meilleure saison pour véloter. Ainsi si il y a un endroit avec un climat plus propice qu'un autre... Des revitaillements réguliers possible. Si possible, pas trop de cols. Et évidement de beaux paysages.

Ensuite j'aurais aussi quelques questions ''logistiques'': - On met quoi pour le demande de visa? Il faut mettre des résa d'hotel non? Ca va si on met des infos bidon? - Justement, ou peut-on dormir. Je suis généralement adepte du ''je plante ma tente''. Mais est-ce possible en chine? Dormir chez l'habitant? Hotels? Auberges?? - N'ayant pas un super vélo en europe, je pensais acheter un vélo en arrivant la bas pour éviter d'avoir à payer dans l'avion. Néanmoins, je voyage avec quatar et il me semble qu'on peut prendre un vélo... Qu'en pensez vous? S'encombrer d'un vélo ou perdre un peu d'argent pour acheter un vélo la bas?

J'avais pleins d'autres questions dont je ne me souviens plus mais voici les essentielles. Merci donc à quiconque pourrait me lever quelques interrogations pour sa réponse.

Cordialement, Armand

Quelques infos qui pouront peut etre etre utile a certains sur la traversee du Gobi en venant de chine. Il est possible de faire le visa mongol au consulat d'Erlian. Juste apres la frontiere, une petite ville mongol puis plus rien pendant 230 km. C'est de la piste sur 140 km, et c'est egalement a 140 km (environ!) qu'il y a le premier point d'eau indique. Ayant prevu large, on n'est pas alle ravitailler donc j'ai pas de precisions. Reste un peu moins de 100 km jusqu'a Sainshand ou il est possible de ravitaller (pleins de market et des ATM). La route est ensuite a moitiee goudronnee jusqu'a Choir, mais elle devrait etre finie en aout 2013, d'apres un ingenieur rencontre. Apres Choir, c'est tout goudronne jusqu'a Ulan Bator. Au niveau ravitaillement, le plus tendu c'est les 230 premiers km, ensuite on trouve des villages plus frequement. On a eu beaucoup beaucoup de vent venant du nord, je sais pas si c'est de la malchance ou si c'est souvent le cas! On attend en ce moment a Ulan Bator nos visas russes, par l'agence Legend Tour c'est 130 dollars (190 000 tugriks) et 12 working days...

Bonjour a tous, 🙂 nous sommes actuellement en Mongolie et nous arrivons a Beijing dans quelques jours. De la, nous pensons aller a Xi'an puis Lanzhou pour redescendre au Laos en Velo en suivant les contreforts du Tibet. Nous sommes actuellement a pieds et voyageons principalement en train ou en bus. Nous voudrions commencer notre periple a velo a Lanzhou afin d'economiser nos precieux jours de visa chinois (60).

Je n'ai pas trouve mon bonheur avec la fonction recherche, aussi je pose ma question: est-il possible de trouver des velos de bonne qualite a Lanzhou (ou pas loin)? Nous savons que nous pouvons les acheter a Beijing, mais alors il va falloir nous les trimballer avec nous dans le train ou dans le bus, et cela ne nous enchante guere!

Merci a tous 🙂

Ti'Pol

Bonjour, Je me lance bientôt dans un voyage a vélo a travers l'Asie et l'obtention des visas est devenu un véritable casse tête pour moi, je compte passer par pas mal de pays pour lesquels je sais que l'obtention de ceux ci n'est pas aisé, d'ou ma question peut être un peu large qui concerne principalement la Chine et le Pakistan, je compte en effet effectuer toutes mes demandes de visas en routes, par exemple demander le visas Iranien en Turquie, mais pour ces deux pays je n'ai pas réussi a avoir des infos précises sur leurs obtention, avant de passer en Chine je passe en Iran, Turkménistan, Ouzbékistan et Kirghizistan, et avant le Pakistan en Chine, quelqu'un aurait il des conseils sur le meilleur moment ou le meilleur endroit pour demander ces visas, merci d'avance !

Bonjour à tous,

Je pars en février en Thailande (en avion), puis je rentrerai en vélo de Bangkok à Paris. Le départ de Bangkok se fera début Mars, je serai en juin/juillet en Chine, Juillet/Aout dans les "stan", puis Iran, Turquie, Europe pour arriver en France en novembre 2016.

Vous me corrigez si je me trompe mais je m'attends à des températures très chaude en mars en Asie du sud est (40 degrés) et à des températures relativement froide en altitude dans les pays d'Asie Centrale, de Turquie et d'Europe de l'est. (0 à -10 C°).

La question est donc la suivante (tadamm!) : Quels vêtements prendre dans mes sacoches? (en tenant aussi compte de la contrainte d'espace (70l environ) et de poids (12-15 kgs idéalement).

Merci à tous pour vos retours d'expérience ! 🙂

Quelqu'un sait il s'il est possible de mettre un vélo sur un des ferry allant de l'aeroport de Hong Kong à Macao. Merci

Bonjour,

Qui pourrait m'expliquer comment ca se fait que presque tous les cadres vélo sont fait en Chine ? Souder des tubes, ce n'est tout de meme pas sorcier ! ou bien ? .. à Taiwan ! ... oui oui je sais, mais Taiwan n'est qu'un canton chinois tout comme la France est le plus grand canton suisse -)

Je sais qu'en Suisse ya AARIOS et en France CYFAC .. et comment ca se fait que tous le petit matos est SHIMANO ? c'est de la pure mécanique, les allemands sont où ? Rohlof pourrait pas faire des trucs ? Dans le monde de la moto, ya au moins BMW, KTM, Ducati, Triumph .... .. partout du japonais, bizarre non ? non mais allo quoi je rêve ? Ils sont vraiment bon ces japonais ... ils copient et font mieux en moins cher, mais ils ont copié qui dans le monde du vélo ?

Aucune relation avec la choucroute, savez vous qu'ils ont meme copié l'écriture chinoise... puis ils l'ont simplifiée, ... et tant d'autres choses d'origine chinoise ... et après couteau dans le dos ... allez voir sur internet massacre de Nankin, esclaves sexuelles, expérimentations médicales, ...

Bonsoir à tous je suis en train d'organiser un peu notre séjour à Yangshuo.J'ai vu qu'autour de Yangshuo il y avait des villages campagnards, est-il possible de s'y rendre (comme Baisha, Jiuxian etc) en vélo ou à pied sans guide depuis Yangshuo. Je parle chinois mais je suppose que les villageois ne parlent peut-être pas le mandarin..😕donc s'il faut demander son chemin... A priori(si quelqu'un l'a fait) combien de temps à vélo? combien de temps à pied pour les 2 villages Jiuxian et Baisha?Etant entendu que nous ne sommes pas "maillots jaunes" du Tour de France!!! Faut-il prévoir casse-croûte? Par ailleurs pour aller vers Longsheng depuis Yangshuo comment faire? Durée du trajet? faut-il envisager de dormir vers Longsheng? Merci!

Bonjour,

Nous montons vers les gorges du Tigre dans la 2ème quinzaine de novembre avec une halte de quelques jours à Dali.

Savez-vous s'il est possible de faire une grande ballade à vélo le long du lac depuis le vieux Dali sans emprunter la grande route ? Mais pas en tout-terrain quand-même🤪. Et si oui, est-ce plus intéressant vers le nord ou vers le sud ?

P.S. : une grande ballade pour nous, c'est 40/50 km maxi aller retour.

Je n'ai pas trouvé de post à ce sujet. Danièle

Hi, I’m looking for info on doing a solo bike trip from Chelyabinsk to northern China via Omsk. What’s the best time of year to go? Can I do it staying only in hotels and restaurants—without having to haul a tent, stove, etc.? Also, is there a border crossing point in northern China, because I can’t find anything on Google Maps? What’s the road condition like? Thanks

A la recherche d'expériences de ceux, celles, qui seraient passés par là, en vélo, je serais ravie d'avoir des retours : dénivelés, routes, hébergement etc.. si possible expériences récentes, et en dehors des lieux trop touristiques . Merci d'avance ! L'idée serait de faire un circuit de 700 kms environ entre le 15 octobre et le 5 novembre. Une période qui semble pas mal pour le climat, non ?

Bonjour, Après le Vietnam, le Laos, le Cambodge et la Thaïlande en 2016, avec mon vélo électrique, je suis en train de préparer un nouveau voyage pour longer le littoral chinois toujours en vélo. Mon départ est prévu pour février 2018 Sur les guides classiques, je n'ai pas trouver grand chose sur cette région d'où ces quelques questions :

En dehors des alentours de Shanghai et Canton y a-t-il des "incontournables" le long de la côte chinoise (îles, nature, site...) ? Est-il facile de trouver des petites guesthouses tous les 80 à 120 km ? Et enfin qu'en est-il du réseau routier chinois, en dehors des grands axes ?

Merci à tous Cordialement

Joël

bonjour sommes 2 cyclos francais a MANDALAY MYANMAR / devrions passer en CHINE debut MAI 2014 A VELO, avec visa chinois

avons besoin d'infos recentes sur les routes interessantes et autorisees aux etrangers permettant de relier RIULI a DALI puis LHASSA, autant que possible A VELO / sinon en partie en bus ou trains ??? et aussi des infos sur les endroits a ne pas rater aux environs

pourrions aussi passer via CHENGDU ? mais ce serait TRES LONG

merci de vos conseils et infos

Patrice

Bonjour, Je suis actuellement à Xiamen, sur la côte chinoise en face de Taiwan, et prépare le projet de voyage suivant : Xishuangbanna (sud du yunnan) à Lhassa (Tibet) en vélo et bus. De quelque flâneur ayant déjà parcouru cette lande, j'aimerais recevoir des infos sur la qualité des routes, des conseils pratiques et pourquoi pas des recommandations d'endroits à ne pas rater!!! En vous remerciant d'avance, Philippe

Bonjour, Je pars pour un voyage de 6 mois en chine avec mes deux enfanst(un tandem avec ma fille de 8 ans derrière ) et une carriole pour mon fils de deux ans et demi. Je vais arriver vers le 15 septembre à Pékin où je compte rester quelques jours. Puis commencerai mon périple en Chine en mixant train et/ou bus et seulement quelques portions à vélo. Je compte descendre vers Xi'an en train puis rejoindre Lanzhou en transport en communs pour me rendre à Xiahe et faire la portion Xiahe jusqu'à Songpan en vélo. Avez vous sur cette portion d'autres itinéraires vélo à me conseiller? Ensuite je compte grosso modo me rendre vers Leshan, puis j'ai lu un itinéraire vélo de Yongshen à Lijiang puis Dali qui me semblait sympa. Mais ne sais pas encore ce qui est mieux à faire en train ou à vélo. Aprés je pensais aller vers le Xishuangbanna. Quels portions de trajets sont particulièrement interessantes à vélo? Quelles zones à éviter? Le principal handicap de toute mon embarcation est le dénivelé. Je peux faire des montées sur plusieurs heures (dans la limite de mes cuisses qui trainent pas mal de kg et deux enfants en prime!) mais dès que l'inclinaison de la pente est trop importante ça peut être assez dangeureux (j'ai déjà du lors une de mes itinérance en France m'arreter d'un coup sur une grosse montée et tenir à bout de bras l'ensemble tandem plus carriole qui s'apprêtait à redescendre la pente en sens inverse!). De plus l'ensemble est très peu adapté aux pistes chaotiques... Ensuite j'hésite à passer directement au Laos par la frontière aprés Mengla ou faire un crochet par le nord Vietnam. Dans ce cas au Vietnam je comptais arriver par Lao Cai puis faire un crochet par Sa Pa. Puis descendre (à priori en jonction train) jusqu'à Hanoi. De Hanoi faire l'aller retour à vélo vers la baie d'Halong puis repartir vers l'ouest en direction de Dien Bien Phu à vélo en passant par Hoa Binh, Son La. Qu'en pensez vous? Passer par le vietnam ou descndre directement de chine au laos? En passant par le Vietnam ou non j'arrive de toute facon au Laos puis descendrai vers le sud... Merci d'avance pour tous vos conseils! Claire

Rapide compte-rendu d'un voyage au Fujian, en novembre dernier, et en particulier d'une boucle de 530 kms à vélo au départ de Xiamen.

Les dates : du 4 au 25 novembre, saison idéale pour cette région. Soleil, pas de pluie, entre 23 et 29 degrés la journée, frais, voire très frais la nuit et au petit matin dans les montagnes.

Vol Air China avec courte escale à Pèkin, 450 euros AR et les vélos (2) compris dans la franchise bagages (23 kgs).

Xiamen est une ville très agréable mais pas idéale pour le vélo, contrairement à beaucoup de villes chinoises : pas toujours de piste pour les 2 roues sauf le long de la mer. Il nous a fallu pas loin de 2 heures pour aller de l'aéroport au nord jusqu'au sud et le quartier de Siming où j'avais réservé un hötel.

Départ de Xiamen le 6 novembre au petit matin en direction de la région de Nanjing et de ses "tulou", ces incroyables bâtisses en terre, rondes, et parfois rectangulaires, qui servent d'habitats collectifs. C'est le 8 dans l'après midi que nous découvrons un premier tulou dans un village en contrebas de la route, ce ne sera pas le dernier ! Avec en prime de très beaux paysages : plantations de thé, bambous, bananiers.... et une population très accueillante. Mes coups de coeur : les petites routes secondaires à explorer en vélo ou à pied, la route Tianluokeng, Taxia, Hekeng (après passage au péage touristique, 90 RMB, mais ça en vaut la peine !). Les villages bien sûr, notamment Taxia ; Chuxi plus au nord (région de Yongding) et ses environs que nous explorons à pied. Nous avons soigneusement évité les tulou les plus touristiques, sauf Tianluokeng, mais arrivésen fin d'après-midi, repartis en fin de matinée, et hors weekend, l'ambiance y était très détendue, dans un site sublime, avec une vraie vie de village !

Le 14 novembre nous prenons la route de Pinghe... Attention ça grimpe !... mais avec très peu de traffic et de beaux paysages, étape dans la petite ville animée et "hors sentiers battus" de Luxi, descente entre les montagnes couvertes de pomelos ! Je ne recommanderais pas la route Pinghe - Zhangzhou (traffic intense et beaucoup de camions dans des zones industrielles !) mais Zhangzhou est par ailleurs une ville bien agréable. Retour le 17 novembre à Xiamen par bateau (ferry pris au port de Zhangzhou, 15 / 20 minutes de traversée). Enfin : du 20 au 22, visite, sans vélo, de Quanzhou, très belle ville avec des quartiers anciens admirablement préservés.

Pour ceux qui envisageraient de voyager dans ces régions, n'hésitez pas à me demander plus de détails.

Et pour un aperçu en image du petit périple à vélo, c'est ici :

https://www.youtube.com/watch?v=3MFPG0VLVxg&t=11s

Bonjour nous des voyageurs a vélo actuellement en Norvège nous prévoyons de rejoindre la Chine. Pour ceci nous arrivons de Mongolie par le désert de Gobi. De Chine nous aimerions prendre un avion pour aller au Népal. Nous avons donc un mois pour découvrir ce grand pays. Le yunnan est une région qui nous intéresse. Nous sommes amoureux de nature et montagne. Donc nous cherchons plutôt a découvrir des petits villages éloignés de grandes villes. Auriez vous des idées conseils afin de construire notre itinéraire

Bonjour à tous,

J'aimerais, dans un peu plus d'un an, faire un tour du monde à vélo, c'est à dire partir de chez moi à Toulouse vers l'est, en allant d'abord donc vers l'est de l'Asie en traversant l'Europe et l'ouest de l'Asie, puis prendre un bateau ou un avion pour aller aux Amériques, voire même en Océanie, ensuite revenir vers l'Europe en passant par l'Afrique du Nord si l'envie m'en prend. Bref, je n'ai pas du tout encore idée du trajet exact que je veux faire et je pense même que si je le fais beaucoup de mon itinéraire changera au fur et à mesure du voyage en fonction de ce qu'il m'y arrive. Peut être que certains d'entre vous ont déjà fait quelque chose de similaire ou connaissent quelqu'un qui l'a fait. Si tel est le cas, je souhaiterais avoir votre opinion sur ce projet ainsi que n'importe quel conseil ou contact que vous pourriez me procurer afin de m'aider à me préparer au mieux. Encore une fois, je compte partir pas plus tôt que dans 13 mois, donc c'est encore un projet neuf dans ma tête et je me donne un an pour le porter à maturité avant le grand départ ! J'ai déjà fait un voyage en vélo l'an dernier en partant de Toulouse vers Munich avant de revenir par la Suisse pour un trajet de 2000 km, bien que ce n'est rien comparé à ce que je compte entreprendre. Merci à vous :D

Bonjour J'ai besoin de transiter du Kazakhstan à la Mongolie par le Xinjiang (précisément de Jarkent au Kazakhstan au poste frontière de Takeshiken ). Je sais que c'est possible : http://piedslibres.com/passage-de-frontiere-entre-takeshiken-chine-et-bulgan-mongolie mais par contre il est fort possible que j'ai besoin d'un permis rien que pour m'approcher de la frontière avec la Mongolie.

Je voudrais savoir où on peut se procurer ce genre de permis (en France ou en Chine?) .

De plus je voudrais savoir si quelques réservations d'hotels suffisent ? ne parlant pas la langue j'ai redoute un peu des tracasseries avec la police. Merci de vos témoignages. Urgent

J'ai traverse l'automne dernier Le Xingjiang a velo en provenance de la Mongolie et a destination du Kasakhstan. Contrairement a ce qu'affirme Lonely planete les cartes visa ne sont pas acceptees et les banques n'acceptent pas de changer des euros mais seulement des dollards et des tukrigs . A Urumqi a ma connaisance seul La Bank of China accepte le change mais pas toutes les agences Aucun probléme pour passer la Frontiere mongole de Bulgan. On peut y changer des euros avant de passer en territoire chinois sinon ce sera comme ça la ete pour moi, la galere jusqu a Urumqi. Ce poste douanier est ferme le week end Il etait aussi ferme, lors de mon passage le mardi Pourquoi? pour des raisons internationale. Jje n'ai pas reussit a en savoir plus . les hotels dans cette region sont reserves au chinois a part dans les grandes ville mais avec tarif speciaux pour les etrangers et payable en dollard Il y'a une auberge de jeunesse a Urumqi plutot sympa dans le centre en dortoir pour environ s7 euros Il m'est arrive de camper dans des parc urbains sans etre derange a part par les aboiement intempestifs de chiens errants

Bonjour à tous, Qui aurait des infos pour un voyage à vélo de chengdu à Hong Kong ? Temps nécessaire, indications des routes, difficultés Merci Sylvain

Salut

Bon, je mets tout dans le mm message ; cet été je reprends la route de Aqtau au Kazakhstan . Je voudrais passer par Samarkand, puis entrer au Kirghizistan, puis rejoindre Urumqui en Chine , si possible via Kashgar (option1) ou Almaty (option 2) mais pas obligé. Je voudrais avoir des infos récentes sur l'art et la manière de réaliser cet itinéraire , avec les postes frontière à privilégier . Merci à toutes et à tous.

Erik

Bonjour Voyage,

Petit brief rapide sur l'aventure dans laquelle on s'embarque avec mon grand frere :

>>> Nous voulons partir debut novembre de Paris et pedaler jusqu'a Pekin. Duree estimee du periple : 5 mois.Itineraire : France - Allemagne - Autriche - Slovenie - Croatie - Bosnie - Serbie - Bulgarie - Turquie - Georgie - Armenie - Iran - Turkmenistan - Ouzbekistan - Kyrgyztan - (Chine pour rejoindre la Mongolie) - Mongolie - Chine.Mettons qu'on va pouvoir gerer la preparation de l'equipement (l'hiver va nous dicter un serieux dress code), certaines questions demeurent. Les voici :VISA Chine : sachant que le visa chinois n'est valide que 3 mois apres son obtention et que nous ne serons pas arrive en Chine avant (au moins) 4 mois, comment peut-on s'arranger ? Est-il possible d'obtenir une derogation ? J'ai lu qu'il est sinon envisageable de le faire depuis un autre pays (Oulanbator notamment, mais on m'a parle de 2 semaines de delai, bloques dans cette ville de la mort......), avez-vous des conseils a ce sujet?General : il nous reste tres peu de temps avant le depart programme, selon vous, quels visas doit-on faire en priorité ? Iran absolument, Chine si possible, quid de l'Asie Mineure (turkmen, ouzbek, kazak) ? Peut-on faire ces visa en arrivant par la frontiere terrestre (si oui lesquelles faut-il viser ?) ou doit-on imperativement se presenter avec un visa fait en amont?Meme question pour la Mongolie : le visa peut-il s'obtenir a la frontiere ?Ce sont les premieres questions qui me viennent. Je vous serais fort reconnaissant de m'éclairer sur les points que vous maitrisez ! J'avoue que ce parcours du combattant administratif me tétanise un peu. Merci

Eloi Renaudin

Nous envisageons de faire Shangai-Pekin en vélo en juin. -quel genre de paysages devrions nous rencontrer? (Denivelé, beauté, densité de population) -y'a-t-il des routes peu fréquentées, agréables à vélo? -les transports publiques (bus, trains) permettent ils d'emmener des vélos? (Au cas ou nous decidions de sauter des tronçons). -Y'a-t-il des endroits interessants pour s'arrêter? -Est-ce pollué? -ou trouver des vélos à Shangai?

Ca fait beaucoup de questions tout ça, merci d'avance!