Bonjour à tous,

Avant toutes choses : meilleurs voeux pour cette année 2019 ! :)

Je suis en train d'organiser un voyage vélo d'une vingtaine de jours au Japon à compter du 20/08/2019 : comme j'adore visiter de nouveaux horizons et faire du vélo, je me suis dit "Pourquoi ne pas découvrir le Pays à vélo !" :)

Je prévois d'aller à Tokyo (4 jours), Kyoto (3 jours), Osaka (3 jours), Imabari (Shimanami Kaido oblige) et Fukuoka (4 jours) avant de revenir 2 jours à Tokyo et rentrer à Paris. J'avais initialement prévu d'aller à Miyakojima mais j'ai vu qu'il y'a eu un énorme typhon à la même période en 2018 et je ne peux pas prendre le risque de me retrouver bloqué et donc de rater mon vol retour :/

Mon problème est que j'ai les pires difficultés à trouver des hotels (ou même des Airbnb d'ailleurs) dans lesquels je peux stocker mon vélo durant la nuit et qui ne soient pas trop excentrés des centre ville : c'est réglé pour Kyoto et Osaka mais pas pour Tokyo... du coup j'ai quelques questions :

- Y'a t'il des parking vélo sécurisés dans les grandes villes du Japon ? - Il est possible de louer des vélo de course (ou au moins avec un guidon course) pour des prix raisonnables ? - Je prévois d'utiliser le service Kuro Neko pour envoyer ma valise vélo Scicon aerotech 3 (L 114 cm x D 36 cm x H 94 cm) vide entre Imabari et Onimishi mais ses dimensions dépassent les 160 maximum : il existe d'autres alternatives ?

Merci :)

Bonjour à tous, Premièrement, je souhaiterais remercier toutes les personnes qui répondront à mes questions, ces conseils me seront très utiles pour mon voyage.

J'ai 20 ans, suis étudiant et pars faire le tour du Japon à vélo pendant les 3 mois de Juin, Juillet et Août cet été. J'arrive le 12 Juin à Tokyo et repars le 5 septembre de Tokyo.

Sur le principe, pensez-vous qu'il soit plus intelligent de commencer par le sud en Juin et Juillet, pour être plus au Nord en Août et donc moins souffrir de la chaleur ? D'autres m'ont dit que beaucoup de festivals se trouvaient au sud en Août donc le choix est difficile.

Tous les conseils seront les bienvenus sur un voyage de ce type.

Je fais très cours et commence par cette question toute simple car je dois finaliser un itinéraire avant le 27 février (depôt de bourse étudiante).

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour tout le monde,

J’ai l’intention de traversé en solitaire et à vélo le Japon et c’est pour cela que j’aimerais avoir quelques conseils sur d’éventuelles routes à éviter ou sur des itinéraires conseillés.

A l’heure actuelle je pensais à l’itinéraire suivant, environ 1600km à réaliser en 14 étapes : Nagasaki / Fukuoka / Hiroshima / Shimanami Kaido / l’île de Shikoku / Osaka / Kyoto / lac de Biwa / Nagoya / Fiji / Tokyo

Quand pensez-vous ?

Autre question, cette fois ci concernant le camping « sauvage » au Japon, peut-on planter sa tente en toute sécurité dans la nature ? Est-ce autorisé?

Merci d’avance,

Jordan ^^

salut je vais du 16 mars au 16 avril au japon , je n'ai rien défini et pense PEUT ËTRE amener un vélo pliant pour pouvoir circuler comme je le sens à tokyo et kyoto (une semaine chaque) notamment , mais est ce sécurisé , y a t'il des pistes cyclables , sachant que ça pèse près de 15 kg (bagage en soute ) j'aurai un sac cabine de 6 ou 7 kg , cela posera t'il un problème dans les petits hotels auberges de jeunesse et surtout dans les transport entre ville (train) , je pensais aussi rayonner dans d'autres endroits dans les environs de ces 2 coins , peut etre pouvez vous m'en conseillé qui serait propice a une vingtaine de kilometre par jour (sans trop de cote!!!! et la mer pas loin de préference ) voila voila peut etre cela vous parait compliqué et en fait il ya pleins d'endroits ou on peut louer un velo pour 1 jour ou un peu plus ?? je ne suis pas du tout arrété par rapport a cette possibilité et je serai ravi d'étudier touts vos bonnes idées et choix d'itinéraires j'ai une annonce dans la rubrique co-équipier .merci MAX de BRETAGNE

Bonjour , je suis en train de préparer l'itinéraire de mon pèlerinage à velo à Shikoku du 10 November au 10 decembre. Je cherche une carte détaillée pour les velo. Les itinéraires sont en effet parfois différents par exemple pour le passage du temple 12. Merci d'avance pour votre aide, Henro

Bonjour,

Je dois partir au mois d'aout au Japon. J'ai très envie de faire la piste cyclable "shimanami kaido" qui traverse la mer intérieure par plusieurs iles. Comme je souhaiterais la parcourir en 2 jours, j'aimerais trouver un hébergement à mi chemin, mais ne trouve pas grands renseignements à ce sujet. Je suis donc intéressée par vos retours d'expérience ...

Merci d'avance

Nous envisageons de faire la Shimanami Kaïdo à vélo courant juillet sur 3 jours (2 nuits). Jour A : Arrivée à Onomichi, ferry, location de vélos, départ pour une première étape et nuit sur place. Jour B : Continuation de la randonnée jusqu'au 70 è kms et nuit sur place. Jour C : Retour sur Onomichi en Ferry et départ en train pour Kyoto.

Le programme est sympa mais je ne sais pas comment gérer nos bagages (2 grosses valises).

Est ce qu'il existe une possibilité de les faire transporter et de les récupérer le soir même ?

D'autre part, je recherche des hébergements le long de la Shimanami Kaïdo, les bonnes adresses sont les bienvenues.

bonjour, Pendant mon séjour à hiroshima j'ai une journée de libre que je voudrais passer à onomichi pour voir les temples et faire une partie de la piste cyclable du shimanami kaido (aller à ikuchi-jima et retour en ferry) est ce faisable en partant en train depuis hiroshima et est ce simple dans la mesure ou il n'est pas conseillé de circuler sur le pont d'onomichi et il faut donc prendre un ferry et commencer le vélo à mukai-shima (selon le loneley)? et retour en train à hiroshima le soir. D'autre part est ce que le chateau d'himeji en réparation sera fini fin mars et peut on laisser des valises dans un casier à la gare (nous voudrions visiter ce chateau en allant d'hiroshima à kyoto). Merci.

Bonjour, Nous comptons cet été 2017 effectuer sur 2 jours la randonnée à vélo du Shimanami Kaido qui relie les 6 îles entre Onimichi et Imabari. Nous avons repéré dans le guide un hébergement intermédiaire à l'auberge Setoda Private Hostel. Seulement voilà, la réservation par internet n'est pas possible et il est signalé qu'appeler le propriétaire est inenvisageable car il ne parle pas l'anglais (et nous, le japonais nous échappe totalement !). Pour ceux qui auraient vécu l'expérience, nous serions preneurs d'information sur la manière de réserver cet hôtel. Est il possible de ne le réserver que quelques jours avant lorsque nous serons sur place ? Merci de vos conseils, ainsi que ceux concernant le périple du Shimanami Kaido ! Eric

Bonjour, de retour du japon, je commence à préparer le prochain voyage #tropfan :) et j'aurais voulu savoir si vous auriez des randos à vélo A LA JOURNEE à me suggérer, dans le même esprit que l rando à vélo de la plaine de Kibi ou que le Shimanami Kaido? Ca peut être sur 2 jours maximum comme pour le Shimanami Kaido qu'on peut faire en dormant à une des iles intermédiaires, mais j'aimerais vraiment que ça soit sur des pistes cyclables toutes bien définies pour que ça soit comme les deux citées au dessus à savoir, sans prise de tête! Si possible dans les "environs" de tokyo ( jusqu'à 200km de Tokyo...) ( je compte m'acheter le pass régional east Nagano Niigita) mais je suis preneuse de toute suggestion sachant que mon itinéraire est loin d'être définitif :) Merciiii :) Fanny :)

Bonjour! Nous sommes une famille avec 3 enfants, voyageant avec deux tandems et un velo pliant. Nous avons voyagé dans plusieurs pays d'Asie. Notre prochaine destination sera le Japon ! Nous arrivons à Narita le 8 avril et repartons du même endroit le 8 mai. 4 semaines sur place, pour pédaler environ 800 kms. Nous aimons les petites routes de campagnes, plates ou vallonnées (mais pas trop). Nous faisons du camping, dans des vrais campings ou du camping sauvage. Nous souhaitons également visiter deux ou trois villes. Nous sommes en train de définir notre itinéraire et avons quelques idées, mais on aimerait bien avoir votre retour d'expérience : - Arrivée à Narita, départ direct en train avec nos vélos emballés vers Yokohama pour ensuite pouvoir pédaler dans la péninsule d'IZU ou alors autour des lacs du Mont Fuji? - Train vers Kyoto, visite de Kyoto et train ou velo vers Shikoku - Boucle à Shikoku en velo (route des 88 temples sur laquelle on aimerait pédaler plusieurs jours). - Hiroshima et retour à Tokyo en velo

Que pensez vous de ce projet d'itinéraire? Pédaler à Izu ou les lacs autour du Mont Fuji ? D'autres idées? Pour Shikoku, cela semble super, mais j'ai tout de même lu des retours de cyclistes qui avaient trouvé les paysages un peu monotones (sachant que nous resterons essentiellement sur le littoral pour éviter trop de dénivelé), qu'en pensez vous?

Un grand merci pour toutes vos idées! Celine www.lafamillecyclotouriste.blogspot.com

Hi there, In 2022, I went to Japan where I planned to buy a bike (you need to know a trusted Japanese resident or similar, otherwise it's impossible, but you get a registration in return). There are many websites selling second-hand bikes, accessories, and parts at all price points that you can find online. I bought a suitable bike, the right size, for around 600 €, which allowed me to cover the 850 km I had planned. For transport, you absolutely need a soft bike bag, because you must dismantle it to board any train or bus! And even to move it around the station! For express trains in certain regions, you need to make a reservation for oversized luggage (check at the station), and in return, there will be a reserved space. Keep in mind that Japanese people travel with little luggage since they rarely go away for more than a week. So, if you don’t end up with a crowd of tourists... (watch out on tourist routes in Tokyo and Hiroshima). Avoid tourist areas during GOLDEN WEEK in April-May—trains and hotels are fully booked. Take the opportunity to escape to the countryside... For hotel bookings, Booking and Agoda are safe options—you can confidently choose the cheapest ones. In small towns, street life shuts down at sunset, so plan ahead for restaurants. Otherwise, there’s always the konbini! For ferries, there’s no problem, but you may have to pay in some cases. Otherwise, it’s all very pleasant: drivers are very respectful. Bear in mind that driving is on the left side of the road. I took a few trips around Tokyo and its suburbs without any issues, except for orientation. A GPS is essential because many people don’t speak much English or know exactly where they are in relation to your destination. But luckily, there’s the KOBAN—a neighborhood police box where an officer has a big book of maps, and their mission is to help you find your way if you know the address, the neighborhood name, the subway station, or even the name of a bar (!) Otherwise, I cycled on very small roads away from main routes, through small villages, and that’s where you really discover "deep" Japan. Japan is a mix of landscapes, often wilder than what we’re used to in Europe, but also signs of an aging population, with rural exodus and many abandoned houses in the mountainous countryside of SHIKOKU or NOTO. I explored or took rides from town to town, sometimes ahead of or behind my partner, who traveled by train or bus on her own. I met few Japanese cyclists (with very basic bikes) or non-Japanese ones, except for cyclists on the SHIMANAMI route with amazing bikes. No need for a heavy lock—you can find them there. There are also shops for second-hand parts. For safety, ideally, you should get a local SIM card. It’s good to know that in an emergency, your phone will work to call for help—dead zones are rare. I brought the bike back to Europe as checked luggage in a properly sized box with no special formalities, for a transport cost of around 150 €. I got the box from an international bike shop in Tokyo after some searching and resizing it (with a knife and packing tape).

Bonjour,

Sur le site de Colissimo International il est écrit que la somme des dimensions (L+l+h) d'un colis ne doit pas excéder 150 cm. Il est ajouté que si cette somme est comprise entre 150 et 200 cm, on doit payer un petit supplément de 5-6 €. Quand je lis ça je comprend que les colis dont la somme des dimensions est supérieure à 200 cm ne sont pas acceptés. Or le carton dans lequel je souhaite mettre mon vélo fera probablement près de 250 cm (L+l+h).

Je suis donc allé au guichet du centre d'expédition de La Poste le plus proche de chez moi et on m'a dit que mon colis serait quand même accepté malgré le dépassement des dimensions limites ?!!

J'aimerais donc savoir si quelqu'un a déjà envoyé un vélo au Japon ou ailleurs dans ces conditions de dépassement des dimensions et si cela s'est bien passé ?

Suis-je assuré que le transporteur japonais qui prendra le relais au Japon acceptera mon colis et l'amènera à bon port (en l’occurrence à Hokkaido) ?

Merci 🙂

Baptiste

Bonjour,

Je suis sur le départ pour Tokyo (départ mercredi) En arrivant, je souhaiterais acheter un vélo pas cher. Si possible un vélo d'occasion. J'espère un prix de 70-80 euros maximum. Sinon en vélo neuf, soit le bon vieux vélo classique avec son panier devant :D , soit un vélo avec des toutes petites roues.

Où trouver ce genre de vélo sur Tokyo? Est-ce que vous avez des adresses, des bons plans notamment pour de l'occasion?

Question papiers, je sais que les vélos sont immatriculés au Japon. Comment ça se passe pour l'achat d'un vélo d'occasion? (et même pour un vélo neuf?)

merci!

Bonjour, je compte me déplacer aussi en vélo sur kyoto, en démarrant du quartier NIJJO CASTLE oû je loge . il doit être faisable d'aller sur arishyama ? ou peut etre pour rentrer le soir du quartier karasuma ou potoncho? et surtout est ce qu 'il est autorisé de prendre son vélo dans le métro?

Bonjour,

Ma question semble bête: Est il indispensable d'avoir un bon vélo pour faire une grande randonnée (1000-1500km) à vélo sur environ 15 jours.

L'idée est la suivante: Je souhaite traverser le Japon à vélo.

J'ai donc deux options qui s'offrent à moi:

1) Acheter un bon vélo, et le transporter avec moi dans l'avion (contraignant, limites de poids, risque de casse, ...)

2) Acheter un vélo pas trop chère sur place, et le revendre/donner avant de repartir.

Je penche fortement pour la seconde option, plus simple. Cependant, n'ayant jamais fait une aussi longue distance (Je fait en moyenne 20-40km/jour), j'aimerai votre avis sur la question.

Merci d'avance !

Bonjour,

J'ai lu dans de nombreux blogs ou forums que c'était sympa de visiter Kyoto en vélo plutôt qu'en bus. Qu'en pensez-vous? Sinon y a t'il toujours des parkings pour vélo sur les différents sites a visiter? Les loueurs de vélo prêtent t'ils des antivols? Ce qui me pose question c'est vraiment pas de me déplacer en vélo mais plutôt de savoir quoi en faire pendant des visites, restos, etc........................

Merci pour vos infos

Bonjour à tous,

Mon conjoint et moi planifions un voyage à vélo à travers le Japon d'ici début Mai. Nous avions pensé arriver par avion à Osaka, voir pour acheter des vélos d'occasion sur place et ainsi de commencer notre périple vers Tokyo. Pour une idée d'itinéraire, nous pensons, remonter vers Kyoto, y séjourner 3/4jours sur place, puis longer le lac Biwa en remontant vers Takashima, redescendre vers Nagoya, Okazaki, longer la Côte Sud-Est et passer devant le Mont Fuji pour enfin atteindre Tokyo. Nous n'avons pas pour but de de se rendre dans les grands villes en particulier si ce n'est Kyoto, mais il s'agit simplement d'une ligne directive pour notre parcours. Nous prévoyons ainsi un séjour sur place de 3 à 4 semaines dont probablement 4/5 jours sur Osaka à notre arrivée pour s'acclimater et trouver nos vélos, 3/4 jours sur Kyoto, et enfin 4 jours sur Tokyo.

Quelqu'un aurait-il un avis sur ce parcours ? Le délai paraît-il correct ? Par ailleurs, nous aurions aimé avoir des ressentis sur le vélo et le camping sauvage (ou non) au Japon ? Comment procéder ? Est-il simple de camper ?

Merci par avance pour vos retours.

Sab & Tom

Ohayo!

Je pars le 17 juillet pour le Japon pour 3 mois, arrivée à Osaka, 3ème voyage au Japon! Je serais en vélo, l'idée est surtout de traverser une bonne partie du Japon en prenant le temps. Donc j'arrive à Osaka où je reste 4 jours. Ensuite je passe 2 jours à Nara, puis une 8-9 jours à Kyoto, et ensuite je vais à Nagano chez des amis japonais en passant par Takayama et Matsumoto. Ensuite je rejoins Tokyo où je pense rester 3-4 jours maximum. Et de Tokyo je prends la route pour Kagoshima, tout au sud.

Et donc je suis à la recherche des lieux à na pas manquer entre Tokyo et Kagoshima, c'est compliqué, tout a l'air sympa. Déjà niveau climat est-ce qu'il vaut mieux la côté ouest ou la côte est pour avoir le moins de pluie possible? A propos de l'itinéraire, l'île de Shikoku vaut-elle le détour. Apparemment elle est plutôt montagneuse, dur dur en vélo. Sur la partie ouest de Honshu et sur Kyushu, quels sont les sites à ne pas manquer svp? je suis à la recherche de bons plans, de bons petits restos, de conseils qu'on ne trouve pas forcément dans les guides de voyage.

De Kagoshima, je prévois de rejoindre Tokyo ou Osaka en ferry. Je prends un avion et je serais certainement de retour au Japon vers la fin février avec un passage à Kyoto / Nagano / Tokyo jusqu'au 16 avril (date de mon billet retour)

question à propos du visa de touriste : j'ai lu qu'il était possible de faire une demande pour un visa de 6 mois avant de partir. Est-ce réellement possible? faisable facilement?

merci, domo arigato!

Bonjour, Mon projet actuel est de revenir en asie (japon, asie du sud est) et peut-être continuer ma route depuis là, vers d'autres pays, voire peut-être usa entre autres, si ça se passe comme je veux; Seul dilemme, j'hésite comme d'autres entre y aller sac au dos comme précédemment, et sur place louer pour de courtes distances ou acheter un vtt d'occasion (pas cher mais pas trop pourri) et le revendre si j'ai envie de continuer sans m'encombrer d'un vélo en cours de route; J'ai déjà fait en France quelques périples à vélo (vtt préparé et équipé plus sérieusement, avec du materiel assez fiable, sacoches ortliebs, Portes bagages tubus, roues renforcées, fouche rigide, pneus schwalbe etc), mais ce n'est pas quand même un vélo de voyage haut de gamme; Comme j'ai du temps, pas de délais fixe, je me pose donc la question s'il peut être plus interessant, y compris pour économiser sur place et donc rester plus libre et plus longtemps sans dépendre toujours des transports sur place, d'embarquer son vtt et sacoches, ou y aller "les mains dans les poches" et opter pour un vélo loué ou d'occas sur place suivant les endroits ou pays (vélo d'occas sur lequel je fixerais mes deux sacs à dos, un 60 litres au PB AR, et un 30 litres fixé au guidon, ou sur mon dos, ou en bricolant un PB AVANT, ou avec un panier guidon pas cher); Tous les pays ne sont pas "adaptés" aussi bien au voyage à vélo, surtout si on veut combiner en prenant pas mal de transports pour les plus longues distances, donc je n'aimerais pas qu'un vélo et bagages me bloquent dans mon trajet ou soit trop galère, ; Si certains veulent donner leur avis, j'en prendrais note ! Merci

J'ai une petite idée qui me trotte dans la tete depuis un petit moment donc je vous en fais part pour avoir votre avis. J'ai 24 ans et je souhaite faire un voyage d'un an à vélo en solitaire entre l'Inde et la Japon pendant un an. Je pense partir en Décembre 2012 (juste avant la fin du monde!!) et je n'ai pas un gros budjet. Je pense faire beaucoup de bénévolat (genre WWofing et autre -- dormir et manger gratuit en echange de travail) de camping et de couchsurfing. Je n'ai pas encore arrêté les pays ou je veux aller mais Indonesie, Thailande, Laos, Vietnam, Taiwan, Chine, Corée su sud et Japon sont les principaux pays que j'ai envie de visiter. L'Inde est en option (lool) mais comme j'y ai quelques amis (donc squattage!), je pensais y aller aussi et y rester genre 2 semaines à un mois. Est que vous pouvez me donner une idée de quel budget que je devrais prévoir? Si tout va bien, je pense mettre de côté environ 5000$ pour le voyage propement dit (donc sans toutes les dépenses de préparation). Est-ce que vous pensez que ce sera suffisant?

Ensuite je suis une fille avec des parents qui ont pensé m'interner quand je leur ai parler du projet.... Donc est que vous pensez que je peux permettre de faire se voyage sans trop de risques (enfin juste pour dire aux parents que je risque pas de me faire kidnappée à chaque coin rue!)

Une dernière chose: jusqu'a maintemant, faire du vélo se limitait à environ 20km par jour pour aller au travail... Est-que vous pensez que je devrai faire un entrainement particulier pour y aller?

MErci!!!

Yuukichan

Bonjour,

Nous aurions encore une fois besoin de vous. Après trois voyages à vélo en Thaïlande, nous cherchons une nouvelle destination pour les vacances de la Toussaint. Nous partons avec nos deux enfants, de 8 et 11 ans. Nous pensions peut-être faire un petit tour au Japon, +/- 500km, nous n'allons pas encore très vite avec notre fille sur vélo suiveur. Connaissez-vous un tour qui pourrait nous convenir, pas trop de pluie et froid (même plutôt du beau temps) et pas trop de dénivelé? Nous savons que le Japon est assez montagneux, nous l'avons déjà visité en train, mais nous pensions au Kyushu peut-être? En longeant la côte? Est-il possible de transporter des vélos dans les bus ou les trains sans les démonter? Pour éventuellement éviter des parties trop difficiles? Ou devrions-nous plutôt attendre que les enfants grandissent un peu et pour l'instant opter pour les Etats-Unis? Floride, Géorgie, ...? Merci d'avance pour vos contributions.

Hello, Je serais au japon à partir du 25 septembre en principe, arrivée sur tokyo (je suis deja allé au japon mais plus au sud et ouest, région de kyoto, nara... etc), et j'emmène dans mon sac à dos au moins ma tente légère msr, un sac de couchage millet (jusqu'a - 3 degrés limite "transition"), et mon matelas mousse z-lite) + deux tendeurs au cas où; Je ferais au début des transports "classiques" et essais de couchsurfing, mais si je restais plus au final, j'envisage l'option de trouver un vtt d'occasion pas cher à ma taille (1m80, moins courant peut-etre là bas en taille), même basique, mais suffisant pour y fixer mon sac 60l + mon sac 25l, (avec portes bagages ou bricolages); Le vélo pour etre plus libre et aussi diminuer les frais de transports et hébergements sur place; Si certains ont des infos ou bons conseils où trouver un vtt de ce genre, et à quels prix possibles; ou sur les possibilités de camper sur place (parcs, ou zones de campagne ou autres, vers octobre-novembre si ca parait faisable ou trop froid, arigato gozaimasu ! A plus peut-être Sayonara

Bonjour !! Je prepare un voyage au Japon du Nord au Sud (Sapporo à Kagoshima) à vélo en évitant le plus les villes. J'ai deux questions. La première en combien de temps pensez vous pouvoir faire ça, sachant que je pense être plutôt en bonne condition physique. La deuxième : est il facile de trouver de petites routes sans trop de véhicule (routes rurales) où pouvoir faire du vélo (pas sur le trottoir de routes très fréquentées)?? Merci beaucoup beaucoup par avance de vos réponse !!!

Avec un ami nous partons cette été faire le "tour du Japon à vélo", nous atterrissons à l'aéroport de Tokyo puis nous achèterons sur place les vélos. Mais une question se pose à nous, est-il possible/facile/risqué de sortir de tokyo en vélo? (nous nous dirigerons vers le sud -> destination nagasaki)

J'ai lu sur différent blog que pour sortir des mégalopoles japonaises il n'y avait défois seulement des "autoroutes" très fréquentées ...

Je suis également preneur de tout conseils sur les routes à éviter/préférer au Japon🙂

Merci d'avance, Nolwen

Bonjour tous le monde !!

je vais partir au Japon au mois de mai et j'aurais aimé savoir s'il est possible de louer des vélos sur une longue durée. je m'explique 🙂 l'idée est de pouvoir l'utiliser pour aller d'une ville à une autre s'il y aurait compagnie qui permettrait de prendre par exemple le vélo à Tokyo et de le poser à Kyoto. Ou sinon ai-je m'ailleur temps d'acheter un vélo d'occasion là-bas?

merci

C'est le même article qu'ICI mais j'avais oublié de le mettre dans la rubrique vélo.

Bonjour,

C'est un petit article à vocation pratique que je propose ici.

En août dernier j'ai fais un voyage à vélo autour d'Hokkaido durant trois semaines et j'ai terminé mon voyage à Tokyo durant une grosse semaine. C'était mon deuxième séjour au Japon. Le premier ayant eu lieu en juillet 2011, un mois en solitaire en utilisant les transports en commun.

Premièrement, VOICI l'itinéraire que j'ai suivi. Ce qui donne en gros: Obihiro-Abashiri-Wakkanai-Sapporo-Hakodate soit 1359 km.

Transports vers/depuis Hokkaido

Je suis arrivé à l'aéroport de Narita et ai rejoins Hokkaido grâce à un vol Skymark Airlines Narita-Sapporo (New Chitose). 10 000 Yens le vol. Ensuite j'ai pris un train entre Sapporo et Obihiro (2h30). Pour retourner à Tokyo à la fin du périple à vélo, j'ai pris le train depuis Hakodate. Un premier train vous emmène à Shin-Aomori en 2h puis il faut prendre le Shinkansen jusqu'à Tokyo, en 3h30. Les deux billets coûtant 18 000 Yens.

La météo à Hokkaido en août

Outre le fait qu'Hokkaido soit la région la plus sauvage du Japon ce qui est attrayant pour le vélo, c'est aussi la plus fraîche des îles japonaises. On lit sur le net que les étés sont doux et plus secs qu'ailleurs. Sur trois semaines j'ai essuyé 4 jours pleins de pluie. Niveau températures c'était très variable, le long de la mer d'Okhotsk (entre Abashiri et Wakkanai) j'ai eu des journées limite trop froides, ciel couvert avec un petit 15°C l'après midi. Par contre entre Wakkanai et Sapporo c'était la canicule, plus de 30°C et très ensoleillé. Entre Sapporo et Hakodate un peu plus doux mais quand même bien chaud. Je ne sais pas si c'est une constante, mais durant trois semaines le vend venait toujours du sud. Sur la première partie du voyage c'était favorable mais après Wakkanai... tout le temps dans la gueule 😮

Manger et à quel prix

Pour être plus léger et par soucis de facilité, je n'avais pas le matériel pour cuisiner, j'ai donc toujours acheté de la nourriture prête à l'emploi. La chaîne de combini très répandue à Hokkaido est Seico Mart. On trouve aussi des 7-eleven, Lawson et Family Mart mais seulement dans les grosses villes. Je n'ai pas calculé avec précision mes dépenses en nourriture mais j'estime celles-ci entre 2500 et 3000 Yens par jour. Sachant qu'en vélo on mange et on bois quand même plus. La plupart du temps je mangeais des barquettes à base de riz et poissons, ou onigiri, ou nouilles en barquette, ainsi que des sucreries bien sûr 😄 Je suis tombé sur peu de restaurants (je n'en cherchais pas) et ai préféré les Seico Mart par soucis de simplicité. A noté qu'il vaut mieux avoir un petit stock de nourriture avec soit car parfois la distance entre deux magasins peut-être importante. Sur mon itinéraire, le record se trouve entre Wakkanai et Horonobe en passant par la route 106 qui longe la côte, près de 80 km sans de quoi ravitailler. On trouve cependant régulièrement des WC publics ou des robinets qui traînent pour remplir ses gourdes. Je ne pense pas que l'eau soit potable partout, parfois elle avait un drôle de goût 🏴‍☠️ Sinon une bouteille de 2L coûte environ 130 Yens au Seico Mart.

La route et les dénivelés

Dès qu'on longe la mer la route est relativement plate, par contre dans les terres ce n'est presque jamais plat. Les passages les plus difficiles de mon itinéraire se trouve entre Obihiro et Koshimizu (Deux 1/2 premiers jours) puis entre Furano et Iwamizawa (route secondaire en plein dans les montagnes) et enfin entre Sapporo et Hakodate ça n'est qu'une succession de cols. Le plus long col que j'ai gravis est celui qui mène à la vue panoramique sur le lac Mashu. 13 km depuis Teshikaga, là où ça commence à monter. La route est toujours de très bonne qualité.

Campement et animaux sauvages

Il est très facile de trouver une place où planter sa tente à Hokkaido. En plus on a souvent le choix entre la forêt et des prairies ou champs. Avant de partir je me posais des questions à propos des ours d'Hokkaido, je n'ai pas eu la chance d'en voir. Par précaution je laissais quand même la nourriture en dehors de la tente, dans les sacoches du vélo bien fermées. Par contre j'ai vu plusieurs renards et biches. Tous les soirs en montant la tente, d'énormes insectes me tournaient autour dont des sortes de grosses abeilles mais je ne pense pas que ce soit des frelons car la forme est plus massive. Seuls des moustiques et taons m'ont piqué, rien de plus dangereux heureusement.

Mes coups de cœur

J'ai particulièrement aimé la route qui longe la mer d'Okhotsk de Abashiri à Wakkanai, c'est assez rectiligne mais j'aime l'ambiance de bout du monde des petits villages côtiers. J'ai également apprécié la route 106 qui longe la mer du Japon en repartant vers le sud depuis Wakkanai. Elle offre sur des dizaines de km la vue de l'île Rishiri et traverse de belles plaines. Entre Asahikawa et Iwamizawa c'est pas mal non plus, après c'est une ligne droite interminable jusqu'à Sapporo. Enfin, bien que ce soit la plus dure route, entre Sapporo et Oshamanbe c'est magnifique. Les deux lacs Shikotsuko et Toyako sont vraiment beaux, surtout Shikotsuko d'après moi.

Voilà j'espère que ces quelques informations sont intéressantes 😎 C'est également pour dire que si quelqu'un a des questions je serai bien sûr ravis d'essayer d'y répondre. J'ai sûrement oublié de mentionné des choses intéressantes etc...

Hokkaido c'est vraiment différent du sud-Honshu que j'avais déjà eu l'occasion de voir comme bon nombre de voyageurs qui se rendent au Japon. Je dirais que la "marque japonaise" y est moins inscrite, moins de rizières, pas de bambou, beaucoup moins de temples, moins de gens etc...

Personnellement j'ai été très séduis par cette région mais je ne sais pas si il en aurait été de même sans le vélo qui est quand même très adapté pour découvrir Hokkaido.

Je laisse également le lien ICI d'un article que j'ai écris pour le site de mon frère, différent de celui ci-dessus et avec quelques photos.

Baptiste

Ns avons un gros probleme pour aller a l aeroport, le train n autorise pas les cartons a velo+ les sacoches, le bus non plus, le taxi hors de prix, qui a une idee, ou une experience, m eclaire, on part mercredi 19 de Tokyo, merci de vos suggestions, on est dans la mouise.

tout est dans le titre mais le meilleur parcours par la cote ou a l intérieur la montagne nous partons le 18 /11 et revenons le 19/11 donc 1 mois toutes les suggestions sont bonne a prendre et surtout les bons conseils merci a toutes et tous de vos réponses