j'ai recu au debut du mois un appel de AF qui me propose l'AMEX GOLD gratos pour 1an.
j'avais deja recu de la pub d'af par courrier l'an passé mais je n'ai pas souscrit (pour moi l'amex est peu utilisable en france)
mais cette fois ci me suis lancé, j'attends donc de recevoir cette carte.
mais est ce que ça vaut vraiment le coup? a part les gains de miles (c surtout ça que je veux lol)
amex versus CB Visa?qui vaut vraiment le coup?
j'ai bien l'intention d'utiliser au maximum l'amex gold pendant 1an, mais si c'est merdique, la resiliation est elle facile?selon l'agent au tel oui ça se fait rapido!
bref, merci de laisser tout vos temoignage et experience pour l'amex af gold.
mon mari a une amex gold il s'en sert lors de ses deplacements professionels car dans la vie courante c'est moins facile (les grandes surfaces ne la prennent pas )nous payons avec les billets d'avion, certains achats sur internet (fnac ...) et picard!! s'il n'y avait pas les frais pro je ne suis pas sur que ce soit rentable
sincerement pour l avoir depuis 4 mois maintenant aucun probleme pour l utiliser ; Je pense que j effectue 3/4 des paiements par carte en amex.
Bcp bcp d endroits l acceptent meme si ils font un peu la geule. Pas mal de resto, la quasitotalite des gds magasins et contrairement a ce qui a ete dit pas mal de gdes surfaces ( monop ou qq G20 par exemple )apres il y a qq astuces . Demande a ton operteur mobile de regler par amex par exemple. Je le fait aussi bien chez sfr que orange .
Par contre il est evident qu elle est rentable uniquement si tu vis a paris et que tu bouges pas mal. En province c est une cata, les magasins n en ont jamais vu, elle est tres peu acceptee et parfois ils sont affilies sans le savoir et nous devons nous meme passer notre carte lol. A l etranger c est variable selon les pays. mais bon un truc est sur c est que l hotel l accepte toujours !
Par contre j aurais pu te parrainer lol ca m aurait fait un bonus .
D ailleurs si qqun est interesse par cette carte n hesitez pas a ma demander un formulaire de parrainage comme ca mon solde de miles grimpera encore plus vite he he .
A titre personnel, je marque l'essentiel de mes points FB avec ma carte AMEX puisque je prends moins AF ...
La plupart des grandes surfaces l'acceptent, les magasins aussi ... les restos très souvent même s'ils font la gueule car la commissionq qu'ils payent est 4 X supérieure à Visa ...
En cas de probleme pendant tes voyages, ils t'indemnisent et te suivent pas mal, à ce titre ils sont assez professionnels ...
En province c'est plus délicat, quand je vais voir ma famille en Lorraine et que je veux payer avec mon AMEX, soit ils cherchent la puce pendant 10 minutes, soit ils ne savent pas comment la passer ... Le plus souvent enfin ils la refusent, même lorsqu'ils sont officiellement affiliés ...
Tyrolien
It's a beautifull day - don't let it get away -
Ils n'ont pas le droit de refuser la carte s'ils sont affiliés : c'est dans le contrat qu'ils ont signé avec AMEX. Dans ce cas là j'insiste, ou je change de magasin, et je préviens AMEX.
Le plus souvent enfin ils la refusent, même lorsqu'ils sont officiellement affiliés ...
Cela me permet, surtout à l'étranger, d'être quasi sur que je pourrais payer par carte.
J'ai eu à utiliser l'assistance d' AMEX ( retard de ma valise de plusieurs jours ) et j'ai apprécié la qualité du service.
Pour résumer, j'utilise l'AMEX pour mes achats de billets avion ( prestations assistances supérieures à la Visa Premier ) et je régle en général avec mes frais professionnels en déplacement. Le reste du temps j'utilise la Visa, surtout en France.
Comme dit plus haut, l'AMEX est parfaitement utilisable en France, il y a pleins de commerçants affiliés, mais effectivement la commission doit être assez élévée car on sent qu'ils font un peu la tête quand on leur montre cette carte-là. C'est pour cela qu'ici j'utilise surtout la Visa...
J'avais la carte American Express Gold il y a quelques années :
Premiere année gratuite,
La deuxieme année en téléphonant pour résilier, m'avait été offerte à 50% soit 55 EUR au lieu de 110 EUR.
La troisieme année ne voulant pas payer 110 EUR j'ai résilié ma carte.
J'ai donc procédé comme indiqué : renvoi de la carte découpée en deux avec lettre recommandée avec accusé de reception à Amex...
Une semaine apres je recoits comme réponse une lettre d'Amex, en recommandé avec accusé de reception, au contenu assez surprenant : Amex m'a indiqué qu'ils me résiliaient mon contrat avec effet immédiat, que ma carte était bloquée, que je devait la restituer immédiatement, que la non restitution ou l'utilisation frauduleuse entrainerait des poursuites pénales et une dénonciation immédiate à la banque de France ! D'apres la lettre c'est eux qui me viraient... Bien sur aucune formule de politesse ! Disons que c'est une maniere tres peu commerciale d'accepter la résiliation du client !
Sinon effectivement c'est une carte qui permet d'obtenir pas mal de points. Le vrai probleme est qu'elle n'est pas acceptée partout et qu'elle fait double emploi avec une carte bancaire classique Mastercard/Visa
la gold est à 125€ maintenant et je trouv ecela tres cher moi aussi!
je vais donc essayer d'en profiter un max pendant cette 1ere année gratuite pour augmenter mes gains de miles et si possible de changer de statut FB.
ensuite meme a 50% de reduc 62.5€ ça rester elevé par rapport a une visa normal de 33€. je pense que je resilerais ma carte tant pis si leur service n'est pas polie lors de la resiliation.
Attention il faut comparer le comparable, l'amex il faut la comparer à une carte premier ou gold et non une carte "normale" pour avoir les mêmes services (assurances, assistance, ...)
Tout à fait ! Cependant, il ne serait pas avisé de n'avoir que une AMEX ! Beaucoup de commerces la refusent ! De plus les retraits d'argent sont payants. L'amex est une carte supplémentaire, qui doit venir en complement d'une carte classique délivrée par sa banque.
Une visa gold ou une mastercard gold, du meme niveau que l'AMEX gold est plus universelle !
en effet j'ai lu dans les conditions du contrat que les retraits en guichet coute au minimum 3€
super a chaque 20€ retirés on paye 3€ ça fait vite tres cher.
je vais garder ma visa basique, mais essayer d'utiliser au plus mon amex gold pour gratter des points miles.
sinon ça met combien de temps pour l'obtenir?ça fait deja presque 10jrs que j'ai renvoyé le formulaire de aifrance m'a envoyé.
autres questions, la commerciale d'airfrance m'a dit qu'on pouvait faire les achats pour d'autres personnes pour gagner plus de miles, ok c'est cool, mais avec l'amex vu qu'il n'y a pas de PIN code on demande pas une CNI lors du paiement?pariel pour les billets d'avion si j'en paye pour d'autre l'Amex n'est pas demandé au retrait du billet ou au check in à l'aeroport?
Lors d'un paiement sur internet le titulaire de la carte de paiement n est pas obligatoirement le titulaire du billet d avion !! Il faut juste s assurer que le nom du passager soit correct.
Pour un paiement en magasin, en fait ca marche par signature. Tu signes le reçu du commerçant pour autorisation. Bien sur la signature doit etre la meme que celle au dos de l'AMEX !!!
Par contre lors d'un achat sur internet pas de soucis !!
Prends la déja la premiere année et tu verras bien l'usage que tu en auras !!
Il y a qques temps tu avais un coupon de réduction de 45 EUR sur un vol AF et de 30 EUR sur une location Hertz ! Ca vaut déja la peine !!
ca dépend des commercants... et des pays... certains regardent pas, d autre jettent un coup d oeil, d'autres examinent avec attention la signature ! en suisse généralement c'est plus strict...
Je viens d'avoir besoin d'une attestation "assurance rapatriement" pour un visa ( déplacement professionnel ) en Algérie :
J'ai appelé le service assurance AMEX à 15h00 et avant la fin de l'aprés-midi j'avais l'attestation dans mon fax...
Il faut compter une vingtaine de jours apres l envoi du dossier pour recevoir la carte par le courrier. Cet envoi sera precede par une lettre 2 ou 3 j avant ...
Comme indiqué par d'autres, la comparaison n'est pas à faire avec une Visa, mais avec une Visa premier.
A ce moment, au niveau coût, on tombe à peu près dans les mêmes valeurs (ça dépend des banques pour la Visa premier).
Il faut aussi comparer tous les services accessoires. Au niveau des assurances, la Visa premier qu'offrait ma banque était très largement en-dessous.
Je n'ai pas eu beaucoup de problèmes de paiements en France, même s'il est vrai qu'elle n'est pas acceptée partout. Ici, l'avantage va à la Visa. Malgré tout, pas mal de magasins l'acceptent, et elle m'a permis de payer à la FNAC (par exemple) des montants qui n'auraient pas été autorisés sur ma Visa.
Mais attention, à l'étranger, c'est parfois le contraire ! La Visa n'est absolument pas universelle ! J'étais content d'avoir l'amex au fin fond de la Slovaquie où un hôtel me refusait la Visa. En voyage, avoir deux cartes est très utile.
Par contre, si on cumule les deux, une Visa classique est à mon avis suffisant. Pas besoin d'avoir une Visa premier, on ferait beaucoup de double-emploi.
concernant les assurances, y'en a-t-il une contre pour l'annulation d'un vol (suite a un probleme de santé, professionnel ect)? un peu comme les assurances annulations proposées sur les sites de voyages internet.??
j'utilise des Amex depuis une quinzaine d'années, il est vrai que si tu restes en France l'interet est limité. Par contre si tu voyages là c'est franchement interressant.
1/ pour les assurances, annulation, santé rapatriement, pertes et retard de bagages etc ( toutefois pour la carte AF les assurances sont pour des vols AF ou les remboursement plus importants a verifier)
2/ les retraits à l'etranger le cout est de 3€ quelque soit le montant ( pour une visa c'est 3€ + %)
Aujourd'hui je dispose d'une Amex haut de gamme et d'une Visa bas de gamme.
Amex pour les assurances et l'etranger, la Visa pour les depenses courantes ( et même une carte Oney ancien Egg avec 1% de cash back)
La Visa n'est absolument pas universelle ! J'étais content d'avoir l'amex au fin fond de la Slovaquie où un hôtel me refusait la Visa.
Bonjour,
Dire que la Visa n'est pas universelle est franchement erronné. Amex est nettement moins accepté dans le monde que Visa. Ton exemple dans le fin fond de la Slovéquie me surprend.
Partout dans le monde où je vais, Visa est acceptée. En revanche, Amex n'est accept��e que dans les lieux assez haut de gamme. Que dire alors de Diners ???? 🤪🏴☠️
Essaye de payer au Maroc, en Syrie ou en Jordanie avec une Amex ... et puis tu verras si Visa n'est pas universelle. 😛
"Les relations, c'est comme l'argent, on n'en a jamais assez"
je suis d'accord, mais en effet dans certains endroits la visa peut etre refusé, moi meme j'en été etonné une fois en tunisie ou justement la visa marche partout bien plus que l'amex je crois, sauf que la non il n'y avait que les mastercard qui marchait au dstributeur (aller savoir pourquoi) donc moi avec ma petite visa je l'ai eu dans l'os.
bref, comme quoi c'est possible que parfois la visa ne marche pas.
Je pense en fait que l'Amex doit super bien fonctionner aux USA, qu'en pensez vous?
Et bien pourtant c'était le cas. Donc mon affirmation n'a rien d'erronnée : la Visa n'est pas universelle, puisqu'elle n'est pas acceptée partout.
Et mon exemple n'a pas étonné les gens (locaux) qui étaient avec moi, au contraire.
Dans le monde où je vais, la Visa est moins souvent acceptée que la Mastercard.
Je n'ai jamais dit non plus que l'Amex était universelle. J'ai signalé que croire qu'on peut payer partout avec une Visa est une erreur. Ce n'est pas pareil.
Les pays que je ne connais pas (Maroc, Jordanie, etc), je n'en parle pas. Mais ceux que je connais, où j'ai fait un paquet de déplacement, et pas dans des lieux de luxe, je suis bien placé pour en parler.
Dire que la Visa n'est pas universelle est franchement erronné. Amex est nettement moins accepté dans le monde que Visa. Ton exemple dans le fin fond de la Slovéquie me surprend.
D'après le service assurance d'amex, si tu annules après l'achat de ton vol, il y a une retenue de 25% quelque soit le motif. Il faut avoir ces congés validés pour la période de vacances demandés et acheter le billet après avoir eu ses congés validés, sinon, c'est pas valable!
En gros, si t'achètes un billet, puis tu demandes tes congés, et qu'ils sont refusés, tu peux pas demander à être remboursé, tu perds tout! Si t'achètes après la validation des congés et qu'à la dernière minute c'est refusé (attestation de l'employeur demandant la présence primordiale de l'employé et justifier le refus de congés préalablement acceptés), et que tu veux quand même annuler, c'est remboursement oui, mais retenue de 25%!
moi aussi ma visa marche bien en tunisie et ce à 98%, une seule fois la visa ne marchais pas seule les mastercards.mais c'etait pas la mort je me suis deplacé ailleurs en tunisie y'a des DAB et hotels partout pour tirer et payer en visa.
Avez vous utilisé le coupon de reduction AF de 45€ que AMEX offre lors de la souscription?
ce coupon est il restrictif?j'entends par la reserver a certains vols, certaines destinations?et aussi oblige un achat en Agence Airfrance et donc une majoration de 20€ du tarif du billet (par rapport à l'achat sur internet ou par telephone [12€] )
Je pense en fait que l'Amex doit super bien fonctionner aux USA, qu'en pensez vous?
C'est tout à fait exact. Aux USA, Amex, Visa et Mastercard sont quasi sur un même pied d'égalité. En tous cas, dans les grandes villes et les sites d'attraction.
"Les relations, c'est comme l'argent, on n'en a jamais assez"
Pour ma part, j'ai pu utiliser ce coupon à posteriori, en faisant une réclamation, cad en luttant car AF et Amex se renvoyaient la balle sur l'utilisation de ce coupon. Et comme nulle part (j'ai pas revérifié) il n'y avait écrit sur le coupon qu'il fallait l'utiliser en agence de manière expresse, et bien j'ai envoyé les justifs d'appels, de coupon et d'achat d'un billet, et ils m'ont renvoyé un chèque. C'était 15€, je crois, mais quand même!
Mais il faut faire preive de patiente et de calme... 😉
il n est pas valable sur les classes de reservation A, E et N or voyageant en tarif jeune le plus svt c est une classe N .
De plus le coupon est bien evidemment utilisable qu en agence ! et contrairement a un voucher celui ci prend en compte le tarif appliqué en agence. Les frais de services seront donc eleves.
En gros je me suis resigne a ne pas utiliser ce coupon.
Par contre ac les releves de comptes de ta carte, amex t enverra regulierement des vouchers divers et varies. jamais tres interessants mais bon ! le dernier en date : 15 euros a deduire des achats aux galeries! c est du gagne petit lol
j'en etais sure, comme toi je voyage en tarif jeune donc classe N et parfois avecleur promo je c pas c koi comme classe mais c restrictif.
bref le coupon est valide pour les billet plein tarif acheté en agence super!!!!!!!!lol
Aux US, il est toutefois plus difficile de retirer de l'argent avec une Visa qu'avec une Mastercard. La Mastercard est beaucoup plus repandu dans les ATM, idem au Canada.
En revanche, aucun souci en ce qui concerne les paiements avec les trois grandes cartes.
Concernant les assurances, Amex est en-dessous des cartes Visa Premier (quelque soit la banque, le contrat est le meme puisqu'il s'agit d'une garantie attachee a la carte et non pas a la banque), surtout en termes de retards de vol/ indemnites bagages etc...y compris Amex AF sur des vols AF. Seule l'Amex platinum permet d'avoir un niveau de garantie (largement) superieur. C'est vrai aussi pour les garanties achat.
Suis utilisateur de l AMEX FLYING BLUE GOLD depuis 4 ans, voici quelques remarques :
avant, j avais une Visa Premier, pour l assurance voyage, ski etc... Puis on m a proposé Amex 1 an gratos, j ai pris pour voir, ca fait double emploi avec Premier, mais l Amex est legerement moins interressante pour les retard d avion ou perte de bagage, par contre me permet le gains des miles qui me manquaient chaque annee pour rester FB Gold (PETITE ASTUCE : pour FB, faites vous domicilier a l etranger ou les DOM TOM chez un ami avec un relevé electronique, du coup, le seuil pour passer FB gold est 40.000 au lieu de 60.000 miles statut) Finalement j ai toujours l Amex Gold
Ensuite, j ai abandonne la Premier pour une Visa de base, indispensable en France pour les achats de tous les jours et les retraits au distributeurs, mais je l utilise peu a l etranger ou les comissions de retrait ou de paiement sont elevees, donc a l etranger, Amex a fond...
Sur Bordeaux ou je vis, j utilise Amex ds les restau moyen ou haut de gamme, quasiment tous les hotels de France, y compris les Formule1 ! le Leclerc et le Picard ou je vais chaque semaine aussi. Forfait de ski dans les stations des Alpes aussi. Péage d autoroute sauf les ASF depuis 2 ans, alors qu avant ils la prenaient. Idem je m en sers chez les voyagistes, AF, SFR, SNCF, grands magasins, FNAC, Darty, Confo... et beaucoup sur Internet.
Autre astuce, l Amex permet de payer en dollars US sans com, ce qui fait qu on peut facilement payer avec sur internet pour les achats a l etranger, par exemple un billet d avion d un vol AF acheté et payé en USD sur un site d agence en ligne americain est moins cher que le meme vol payé sur le site AF. (surtout en ce moment avec un dollar faible, par exemple chez Travelocity, Orbitz...). Aux USA, Amex est utilisee meme dans les petites epiceries... mais pas dans les automates ou ATM, car notre Amex n a pas de puce, et donc pas de code de protection.
Par contre 130 euros par an + 40 pour la visa, ca fait cher a 170 euros par an. Environ 50 euros de plus qu une Premier a 120 euros, pour un service quasi equivalent. Faut donc voir si les miles gagnes en valent la peine.
J evalue la valeur commerciale de 50.000 miles a 5.000 francs, soit 750 euros (puisqu avec 50.000 miles, je peux acheter un billet avion prime d une valeur de 750 euros environ + taxes) Donc les 50 euros de surplus par an pour une assurance quasi equivalente ne sont amortis que si on depense plus de 3333 euros par an avec Amex (regle de 3) avec comme avantage les miles statut, et l inconvenient d avoir 2 cartes. Pour moi, ca me semble un bonne operation puisque chaque annee, je gagne environ 25.000 miles par mes voyages et 25.000 miles en payant avec Amex. Donc 50.000 miles statut qui me permettent d etre FB gold.
Si vous avez des questions, ou envie d etre parrainé (contre indemnité puisque ca me permet un gain de miles !), n hesitez pas a me contacter, a dragonlk1975 (at) hotmail com
Autre astuce, l Amex permet de payer en dollars US sans com, ce qui fait qu on peut facilement payer avec sur internet pour les achats a l etranger, par exemple un billet d avion d un vol AF acheté et payé en USD sur un site d agence en ligne americain est moins cher que le meme vol payé sur le site AF. (surtout en ce moment avec un dollar faible, par exemple chez Travelocity, Orbitz...). Aux USA, Amex est utilisee meme dans les petites epiceries... mais pas dans les automates ou ATM, car notre Amex n a pas de puce, et donc pas de code de protection.
C'est vrai et c'est faux. Aucune commission n'est visiblement prelevee sur la transaction en USD, en revanche, le taux de change utilise pour le prelevement en Euro est particulierement mauvais ce qui revient a une (forte) commission de change. Amex vient d'avoir de gros soucis aux US ou des proces type Class Actions ont ete intentes par des consommateurs qui ont decouvert la supercherie.
Pour les ATM aux US, rien a voir avec la presence d'une puce ou pas, aucune carte de credit americaine n'est equipee de puce. Il est en revanche possible de retirer de l'argent avec son Amex (a condition d'activer l'option Express cash) mais la commission de retrait est assez dissuasive.
Effectivement, pas de com, mais le taux revient moins cher qu une Visa : j ai fait un achat en USD qui m a ete converti en euros pour un taux de 1 euro = 1.31 USD alors que le veritable taux devait etre a 1.33, soit moins de 2%.
je suis rentre des USA ya 10 jours, maintenant, certaines cartes de credit US ont une puce et un code en plus de la carte magnetique, pour pouvoir etre utilisee aux automates. Quand ya une caissiere, la bande magnetique suffit, tu signes sur la facturette ou l ecran tactile, et l hotesse compare en general la signature avec celle de l ID. Par contre quand j ai voulu acheter un iPod a 350 dollars au distributeur automatique, il faut une carte avec code, ma carte Amex ne passe pas, alors que le logo est affiché, et d autrs personnes ont pu faire l achat en tapant leur code.
Je ne pense pas qu'il y ait de carte a puce aux US, en tout cas, en 5 ans, je n'en ai jamais vu (y compris dans la banque pour lauqelle je travaille). En revanche, toutes les cartes de debit (= carte de retrait) ou de credit ont un code affecte. Elle peuvent toutes etre utilisees aux automates puisque ces machines se contentent de lire les bandes magnetiques. Il suffit, comme a la caisse, de "dipper" sa carte.
Quant aux taux de change, et bien tant mieux pour toi, pour ma part, apres avoir compare toutes les cartes possibles inimaginables, Amex n'a jamais ete dans le top ten des cartes les plus rentables en ce qui concerne le change...Tu as eu de la chance.
Sans spéculer sur ta vie professionnelle, tu dois être bien aisé. (Tout au moins gagner plus de 1666 euros par mois)
Car pour la souscrire il faut un revenu annuel d'un minimum de 20 000 euros .
Par contre si cela n'est pas le cas et que tu as pu la souscrire, dis le moi tout de suite, car j'aimerais l'avoir moi aussi.
"Il n'y a pas d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé , transformé vingt fois la forme de sa pensée et de sa vie "
en effet amex demande un revenu minimal, mais moi c'est le service commercial d'airfrance qui me l'a proposé, et que jleur ai dit que je ne pouvais pas y sousscrire car je n'atteind pasl es 20.000€ annuel, la nana au telephone m'a dit que c t pas un probleme et que mon dossier etait deja pré approuvé.donc voila j'ai signé le contrait et recu ma carte 10jrs + tard sans verif de mes revenus.
Pour ma part, je dispose d'une AX Gold normale (i.e. pas AF) et, pour la cotisation demandée (170 euros par an), je trouve ça cher payé. Ils ont beau avoir depuis peu des "exclusivités" pour vernissages et autres pince-fesses, je ne suis pas convaincu.
Quant à leur service voyages, pour l'avoir déjà utilisé, j'ai trouvé ça très cher à chaque fois. A mon sens, seul point intéressant dont j'ai profité: bénéficier de sérieux discounts en business sur certaines compagnies, à condition de voyager à deux (ex: sur les US, le deuxième billet était gratuit, à certaines dates, bien sûr... et le 1er billet est à acquitter au prix fort).
Cela dit, il est vrai que les garanties offertes en termes d'assurances et autres me semblent faire quelque peu doublon avec ma Visa Premier.
Jusqu'il y a quelque temps, AX présentait l'avantage d'être affilié à autre chose qu'AF, ce qui m'a permis de compléter mes comptes FrequentFlyer chez Swissair (ça fait un bail!), IB ou TAP pour obtenir des billets primes. A présent, seule AF est possible (ok, je n'ai pas - encore ? - de compte chez Alitalia, SN Brussels ou je ne sais qui d'autre).
J'envisage donc de prendre à la place une carte adossée à AF. Le taux de conversion en miles est plus intéressant qu'avec une AX normale, pour une cotisation moindre. De plus, le fait que les miles soient des miles statut n'est pas à négliger selon moi.
Autre chose, une info: pour ceux qui ont du mal à utiliser leur Amex ici et là, Carrefour vient de s'affilier au réseau. Pensons-y!
moi perso j'ai l'amex gold Af depuis seulement 3mois et j'en suis decu.
trop peu d'enseigne l'acceptent, et ça me gave.
on dit que toutes les Compagnies aeriennes l'accpetent, faux aussi, depuis 3 mois j'ai fait 4deplacement en avion, et je n'ai pu payer qu'une seule fois mon billet avec l'amex (heureusent car c'etait chez AF) les autres impossible (airalgerie, aigleazur, lookvoyage)
a ce rythme là je me dis que mes miles statut vont pas faire un grand bond.
Sincerement c'est une question d'organisation mais il est clair que j'ai oriente mes achats vers les enseignes acceptant l'amex. Je paie quasiment tout par amex ! Air france, terminal A, tous les hotels l'acceptent, Sncf, monop, fnac, Orange, allo resto etc etc meme la ratp si on se debrouille bien lol ... en % je dirai que je fait 90 % de mes achats payes par carte ac l amex. En 6 mois ce pourcentage n'a cesse d augmenter et la je pense etre arrive au maximum. Il reste plus qu'a trouver à utiliser ses miles et la c'est moins simple lol ;-)
Je viens d'obtenir cette carte par Air France pour 1 an gratuitement. J'ai quelques questions: 1) j'ai déjà un carte flying blue Ivory. Dois-je transférer mes…
Cet été, American Express a proposé une offre de parrainage pour sa carte Air France KLM Gold: premier parrainage 5000 miles (pour le parrain), et 7500 miles…
Voila en janvier dernier j'ai eu une personne qui à réussit à crypter ma carte en décembre dernier pour effectuer des achats frauduleux sur mon dos. Résultat…
Je possède une carte amex Platinum "classique". Ma mère vient de me parrainer pour une carte amex AF KLM Gold. Savez vous si il existe une amex AF KLM…
Bonjour
Je prévois de voyager cet hiver à travers l'Inde. Départ début décembre, retour en France à la mi-avril.
Ma préoccupation principale est de trouver La companie aérienne qui assure cet aller-retour avec le moins de soucis possibles sur les annulations ou les changements d'horaires de vol. Le contexte géopolitique agité au Moyen-Orient ne m'aide pas dans cette recherche, les avis récents lus en ligne sur les compagnies des États du Gulf décrivent pas mal de galères vécues ces derniers mois.
Les vols directs Paris-Delhi A/R que proposent Air France ou Air India sont probablement les plus sûrs mais pas les moins chers !
Dans ce doute, je patiente encore pour finaliser cet achat de billet... Avec peut-être quelques conseils et avis d'expériences des amoureux des Zindes sur VoyageForum.
Merci et Bons Voyages à tous.
Hi,
I’m thinking of heading to Malaysia soon.
I’ve seen some great prices and direct flights from Paris with Malaysia Airlines.
Is it a reliable airline?
Thanks for your feedback!
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
I’ve been traveling regularly for over twenty years,
but this is the first time an airline has treated me as poorly as Air France.
Two trips, two problems. The latest:
Trip from Seoul to Rennes. Last leg from Paris CDG to Rennes with Air France.
I arrive in Paris and go straight to Air France to get my boarding pass to Rennes. They assure me my baggage is continuing to Rennes.
Arriving in Rennes, no baggage—same as five other people.
The Air France office is closed, and the airport staff tell me there’s rarely anyone there.
With the help of the airport staff, I file a claim online, and my baggage is almost immediately located. As a result, I’m told I’ll have it the next day.
Four days later, the baggage is still in the same place at CDG—nothing’s moving.
The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
I’ve had lost baggage on other trips, but this is the first time I’ve seen such indifference and lack of professionalism.
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
