Avec mon amie nous partons pour un road trip en Norvège en septembre. Pour se faire nous allons traverser l'Allemagne en diagonale du Luxembourg à Copenhague. Nous aimerions savoir si il y a des endroits cool à voir sur notre route !
Nous partons du Luxembourg
- Trèves
- Cologne
- Wuppertal
- Bielfeld
- Hanovre
- Hambourg
puis direction Copenhague. (voir l'image attachée en pièce jointe)
Jolie ville, curiosité, site historique... Connaissez vous des endroits chouettes qui vaudraient le coup de nous arrêter SVP ? :)
Brussels Airlines divorce d’Eurowings et va aller faire du sport.
La formule n’est pas de moi mais de la cheffe de la compagnie Belge.
Contrairement aux plans en cours, Brussels Airlines ne sera pas intégrée dans Eurowings mais va se rapprocher des compagnies réseau du groupe, Lufthansa, Swiss et Austrian Airlines.
La compagnie va devoir faire des efforts de productivité comme toutes les compagnies du groupe mais ne disparaîtra pas.
Quand à Eurowings, la compagnie va se limiter à faire du point à point et arrêter son activité long courrier.
Elle n’operera desormais plus que sous une seule licence d’exploitation. Exit Germanwings donc. Et la compagnie aérienne de Walter, LGW, sera vendue. Les Dash 8 feront l’objet ensuite d’une location mouillée jusqu’en 2021.
Infos sous:
Brussels Airlines journal L’Echo
Les syndicats belges semblent se rejouir de la nouvelle. Ils disent le personnel prêt à des efforts d’autant plus que c’est pour leur propre compagnie.
La cheffe de Brussels Airlines avait été mise en place suite au départ contraint du précédent PDG qui avait refusé d’appliquer le plan de Lufthansa prévoyant la disparition de Brussels Airlines au profit d’Eurowings.
Brussels Airlines avait récemment présenté ses nouvelles cabines long courrier « boutique hôtel »
Brussels Airlines Boutique Hôtel
Personnellement une idée qui me rejouit, j’apprécie beaucoup cette compagnie et sa belgitude si attachante!
Tintin et la stroumpfette continueront de nous transporter!
J'ai trois semaines de vacances en aout et j'ai pour projet de me balader à vélo en Belgique... comme c'est plat, j'ai pour idée de tirer vers les Pays-Bas et où l'Allemagne (en particulier Dusseldörf).
Je ne sais pas encore par où commencer, je pensais prendre un bus ou un train avec mon vélo en soute ou monter en voiture jusqu'à la frontière (je suis de Lyon) mais ce n'est pas ce qui me préoccuppe.
J'ai l'habitude de voyager à vélo, je voudrais m'arrêter dans des villes pour visiter et faire des expos tout en me baladant en nature.
Je voudrais avoir des avis sur ce qu'il y a de sympa à voir ou à éviter... je ne connais pas la Belgique mais le sud ne semble pas très intéressant?
Faut-il suivre les vélo-routes où y'a t'il d'autres routes?
Le camping sauvage est-il facile?
Bien entendu je me renseigne à côté mais si une bonne âme peut partager son avis!
Un petit retour sur un circuit suivi cet été en Forêt Noire et pour lequel j'avais trouvé relativement peu d'information sur le web, du moins en français ou en anglais...
Le site web allemand: www.schwarzwald-tourismus.info/...edschwarzwald...
La boucle complète fait 264 km, avec pour particularité d'avoir une seule grosse montée: de Kirchzarten pour rejoindre le lac de Titisee, qui peut en théorie s'effectuer en train. Dans la pratique cet été la ligne était en travaux... Nous avons quand même maintenu notre projet, et c'est passé!
Le reste du circuit a très peu de D+, surtout du plat et de la descente pour rejoindre les bords du Rhin. On retrouve alors le grand itinéraire de l'EV6, beaucoup plus fréquenté.
Pour l'étape de Kirchzarten à Titisee, il faut compter 600 à 800 m de D+ en fonction de l'itinéraire pour cette étape. On a pris l'option avec le moins de D+ qui longe la route principale au départ pour ensuite monter dans une piste forestière bien roulante. Parfait pour monter tranquillement à son rythme, sur ou à côté du vélo!
Le réseau cyclable est extraordinaire dans cette partie de l'Allemagne (je ne connais pas le reste). Énormément de pistes cyclables complétement séparées de la route principale, des panneaux spécifiques pour les itinéraires vélos presque partout, et pas seulement sur les grands itinéraires type EV6. Ca permet de moduler son itinéraire facilement.
Nous avons réussi à faire des étapes de 30 à 40 km max entre 2 campings (nous avons 2 jeunes enfants dont un qui pédalait). Pas besoin de réserver, même si c'est plein il y a toujours une place pour des cyclos de passage. Toujours très propre et calme, plus cher qu'en France (souvent autour de 40€ pour 2 adultes + 2 enfants)
Nos points d'arrêt Neuf-Brisach (FR) - Kirchzarten - Titisee - Lenzkirch- Sthülingen - Waldshut-Tiengen - Murg - Kaiseraugst (CH) - Kandern - Banzentheim (FR) - fin de la boucle en Alsace le long de l'EV5 et les bords du Rhin
La carte indispensable et très bien faite: "R756 Südlicher Schwarzwald". Peu d'informations ou de dépliants sur les itinéraires cyclo trouvé dans les offices du tourisme, donc il vaut mieux anticiper avant!
Possibilité de mixer facilement avec les itinéraires cyclables en Alsace le long du Rhin ou la voie des Vignes, ce qui permet de faire une jolie boucle.
Bonjour,
J'ai une escale d'environ 9h à l'aéroport de Frankfurt a la fin juillet, je me demandais si c'est possible de sortir de l'aéroport et visiter la ville de Frankfurt , que dois je savoir, avez vous des conseils à me donner ...Merci beaucoup pour votre aide.je suis canadienne donc pas besoin de visa.
Bonjour, Voilà j'ai la double nationalité j'envisage de me rendre en Russie a St petersburge avec ma petite famille depuis l'Algérie et l'escale se fera à Francfort en Allemagne et comme le temps d'escale va durer quelques heures, je pense qu'avec une carte d'identité belge nous aurons le droit de sortir de l'aéroport et visiter la ville ?
Bonjour,
Je vole depuis Montréal jusqu'à Cracovie, avec une connexion à Munich. (Lufthansa)
Mais du à un retard de 1h au vol Montréal Varsovie, je manque ma connexion à Munich, le prochain vol est 4h plus tard. La raison donnée est un problème dans la gestion des bagages.
La seule indemnité qui m'est proposée est un bon de 7€ pour un snack...
Est ce que je suis en droit de réclamer quelquechose ? Si oui, à qui m'adresser ? Merci d'avance.
Bonjour
Nous sommes avec un ado de 12 ans. Nous projetons 10 j en Allemagne, AR en avion par BERLIN. NOus passerons 5-6j à Berlin. Mais nous aimerions voir un peu autre chose - peut etre la campagne, ou la mer, ou une jolie petite ville. Nous ne sommes pas vehiculés et le budget logement est sérré compte tenu des prix à Berlin. Des pistes ? Merci.
Je pars le 12 Juillet de Frankfort Hahn pour Pescara avec Ryanair et je viens de me rendre compte que ma carte d'identité nationale et mon passeport viennent de périmer. Je compte sur mon permis de conduire, mais apparemment, ça ne passera pas. Pourtant sur https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F591, il est indiqué que pour les pays de l'espace Schengen, c'est suffisant.
Bonsoir tout le monde, c'est Amine, tunisien, 23 ans fraîchement diplômé 😉.
Je souhaite voyager seul en europe je veux commencer par une semaine au Pays Bas ensuite quelques jours en Allemagne pour terminer en France à Paris normalement.
J'ai pas un gros budget je vous avoue environ 700 euro.
Vous avez pas quelques conseils à me donnez pour réaliser mon petit tour d'europe ?
Merci beaucoup 😛
Bonjour
On souhaite partir 3 semaines cet été voyager à vélo avec nos 2 enfants 2 et 4 ans, et on pensait à l Allemagne ou la Suisse
Des suggestions d'itinéraires avec pas trop trop de dénivelés (remorque oblige) ?
On pensait à la piste cyclable de la Forêt Noire du sud ...
Est ce facile de bivouaquer en Allemagne et en Suisse ?
Merci !
J'ai prévu de faire le tour de la partie sud de la forêt noire avec des enfants. La partie le plus difficile (fortes pentes en montée) entre Kirchzarten et Hinterzarten était indiquée possible en train. Or les trains ont été remplacés par des bus qui ne prennent pas les vélos.
Quelqu'un a-t-il une alternative ?
La route 31 dans la vallée est-elle accessible aux vélos ?
Bonjour tout le monde!
J'organise un voyage vers l'Allemagne du 10/08/19 au 20/08/19, et j'ai pris le billet d'avion le moins cher. Ainsi, je me retrouve avec une escale de 22heures (ce qui est énorme!).
Mais ne vous inquiétez pas, j'arrive à l'Aéroport vers minuit, je dormirai ainsi là-bas (et me réveillerai vers 6-7 heures du matin.)
J'ai donc un visa Schengen Allemand (fraichement acquis et jamais utilisé), je voulais savoir si avec ce visa, il m'était possible de sortir visiter la Ville Lumière même si il ne s'agit pas d'un visa Schengen français.
Lorsque je dis que ce visa est fraîchement acquis, je veux dire qu'il n'est pas passé par la douane Allemande (et en loccurence par aucune douane).
Je souhaite réellement visiter la capitale française, et si je ne peux pas avec un visa schengen Allemand, j'opterai pour un visa Schengen français.
Cordialement,
Skander! :)
Comme l'indique le titre de ce sujet, je me prépare à effectuer environ 2000 kms sur un vélo que j'ai acheté il y a quelques temps mais dont je ne me suis pas beaucoup servi depuis. Voici le vélo en question : https://www.decathlon.fr/velo-route-triban-100-gris-id_8377732.html. Pour ceux qui auraient des problèmes pour afficher le lien, il s'agit du "vélo route cyclotouriste Triban 100 B'twin".
Mon trajet a été pensé en fonction des capacités que possèdent le vélo ou tout du moins de ce que j'en ai lu n'étant pas du tout un spécialiste. Il s'agira pour l'immense majorité de voies vertes et d'Eurovélos (la 5, 6, 15, 12 et 3). Que des routes bien bitumées selon les informations qu'on peut trouver (quoique j'ai un doute pour la partie de l'EV3 Maubeuge-Paris...). Je prévois de voyager au plus léger mais avec tout de même tente et tout le tralalala, étapes d'environ 75kms/jour.
Ma question est la suivante, ce vélo tiendra-t-il la longueur ? Si non, que me conseillez-vous ?
nous partons en vacances pendant 4 semaines avec chien (gros, 58kg) et enfant (petit, 20 mois, au départ).
Je potasse le R.....d depuis qq temps pour nous établir un itinéraire qui puisse allier visites et détente en plein air. Je ne vise pas de longues rando, car le chien ne pourrait suivre, ni de vélo car on ne pourrait pas l'emmener. Je cherche donc des lieux où loger plusieurs jours de suite et rayonner à partir de là.
Je me pose certaines questions, je lis qu'il y a pas mal d'endroits avec des téléphériques mais...est-ce qu'on peut les prendre avec le chien??
Idem pour les transports entre les parkings P+R et les centre villes?
J'ai pour l'instant une vague idée du trajet:
Munich
Route allemande des Alpes
Salzbourg
Salzkammergut
Wachau
Vienne
Graz
Tyrol (Ötzal ou Alpbachtal?)
Route de la Silvretta
Bregenz
Fribourg
Retour France
Je n'ai lu pour l'instant que les guides jusqu'à la Wachau.
Bonjour,
Nous projetons avec une amie de faire du clyclotourisme autour du lac de constance fin juillet. Mais le site a l'air très fréquenté, notamment à vélo. Est-ce vraiment noir de monde ou peut-on circuler à peu près tranquillement ?
Le lac de Neuchâtel serait-il préférable à cette période de l'année ? Merci de vos avis et expériences !
Bonjour
Après une recherche sur le forum, les dernières discutions sur ce sujet date de 10 ans environ.
Avez vous depuis des retours d'expériences.
Passage DRIRE, pesées, immatriculation, assurances....
Merci
Que fait-on quand on a un peu de temps devant soi ?
On publie des carnets de ses vacances 😛
Je vais terminer mon année 2015 avec notre 3ème et dernier voyage : Berlin.
Après le Japon en Avril et Bali en Juillet, nous avons passé 4 jours complets à Berlin en Juillet, dans la prolongation de Bali.
A peine 3 jours de battement et nous changions vraiment d'ambiance, avec nettement moins de rizières et nettement plus de vélos. 😏
Nous arrivons donc le Vendredi 17 Juillet à l'aéroport à 14h15.
D'ici, on prend une navette de bus qui nous amène à une station de métro d'où on peut rejoindre tout Berlin.
Nous logerons près de Potsdamer Platz où j'ai trouvé le Crown Plaza pour 102€ la double sans peti-déj.
La ligne de métro est directe.
Il est en face du Tempodrom
Dans l'absolu et en été, je conseillerais de loger aux alentours de l'ile aux musées afin de profiter des terrasses le long de la Spree.
Voir vers le James Simon Park, c'était un endroit qu'on a trouvé agréable.
Si vous voulez vous évader quelques minutes, regardez une petite vidéo (12') de notre tour du Lac de Constance (vélo droit + vélo couché).
Une première expérience à deux d'un voyage sur 5 jours (et sans préparation pour ma femme...)
Bonne balade !
Marc
Passeur de rêves et d'espérance.
P.S. Merci de soutenir la sortie de mon livre du voyage solidaire à vélo France - Arménie : J'irai manger des khorovadz. Disponible très bientôt !
je suis à la recherche d'une liaison ferroviaire entre l'est de la France et Paris avec un vélo non démonté. Je sais qu'il n'y a plus de TGV avec des places vélo et je me replie donc vers les TER et Intercités. Je viens de l'Allemagne et je peux être à Mulhouse ou Strasbourg vers midi. ce que j'ai trouvé : un TER Mulhouse-Pris direct, départ 15h46, arrivée 20h17, un Intercités éco Strasbourg-Paris qui ne circule pas tous les jours. Il est très difficile de trouver des liaisons TER Strasbourg-Paris, car oui.sncf refuse de prendre en compte les TER pour les liaisons desservies par le TGV.
J'ai donc plusieurs questions:
Est-ce que quelqu’un a de l’expérience avec le vélo dans le TER Mulhouse-Paris ? Y-a-t-il assez des places?
Est-ce qu'il y a des places vélo sur l'Intercités Eco ?
Existe-t-il une liaison TER Strasbourg-Paris, avec changement à Nancy par exemple, qui permet de rejoindre Paris en un apres-midi ?
de retour d'un voyage en famille à vélo de 4 mois (couple avec enfant de 3 et 4 ans) je fais un petit topo Forêt Noire car j'ai trouvé très peu de données avant notre départ.
Nous sommes partis de Besançon pour suivre l'Euro vélo 6 jusqu'à Vienne.
De Bâle à Donauschingen (sources du Danube) nous avons opté pour la Forêt Noire.
Premièrement: nous ne sommes pas passés à Bâle et avons coupé sur lörrach depuis l'Euro 6 car il paraît que trouver son chemin y est difficile.
Orientation: La forêt Noire, c'est quand même du costaud: il y a une piste dite de la Forêt Noire (SChwarzwald radweg) dont l'itinéraire est disponible sur une carte (enfin plusieurs, 2 si on veut rejoindre Donauschingen).
La carte est indispensable et même avec elle, cela peut être parfois compliqué: on est en pleine forêt et il y a plein de petits chamins non notés.
Restauration:En environ une semaine de traversée, nous n'avons croisé personne en suivant la piste elle-même. on croise en redescendant dans la vallée de rares villages, mais qui ne disposaient d'aucune supérette ou épicerie; donc, il faut être autonome.
Route: Cette piste rejoint des vallées ensemble en coupant dans les monts environnants: c'est de la piste, parfois caillouteuse tout le long: on peut parfois choisir de prendre la route mais cela fait des détours parfois importants et ce n'est plus le même esprit. A choisir. en tout cas, sur une semaine, nous avons pris presque 6 jours de flotte. Traînant la carriole avec les 2 mômes, ce fut très, très physique. Pour des vélos chargés normalement, cela se fait, même si cela reste un gros dénivelé: on enchaîne des portions de 100m entre 15 % et 18%.
En raison de la difficulté, nous avons parfois coupé mais nous restons sur 3000m de dénivelé en 5 jours, sachant qu'avec le chargement, on a du faire entre 80 et 140km au total
Hébergement: on a trouvé un camping en redescendant une fois dans la vallée: sinon rien de rien. Au sommet du Mont Feldberg il y a une auberge mais c 'est tout. Sinon, du sauvage: officiellement interdit, mais les locaux nous ont dit pas de souci, et on en a pas eu. Nous avions une grosse tente: difficile à caser car il n'y a pas un grand nombre d'emplacement. Par contre, il y a des refuges, notés sur la carte. De la simple aire de barbecul au refuge de montagne (accès libre, poêle avec bois, planche pour dormir, table): souvent 4 à 6 places, on en a croisé un d'une vingtaine. Nous étions toujours seuls.
Eau: presque chaque refuge à une source; sinon, on en croise au moins une par jour mais il ne faut jouer avec le feu; en croiser une le matin et ce sera peut-être la seule jusqu'au lendemain soir.
Lieu sympa: le lac de Titisee Neustadt (beaucoup de monde mais après la solitude de la forêt, une bonne glace sur du sable et du soleil, c'est pas mal du tout.
Feldberg: jolie petite station avec un centre naturo touristique sympa avec des activités pour les jeunes. A noter une supere aire de jeu nature (pour les bambins).
le mont Feldberg: la piste vous amène à 30m du sommet, mais pas de bol, brume tout le long, on ne voyait rien à 10m.
Bilan: la piste de la forêt Noire, (Schwarzwald radweg) offre un itinéraire bis très sympa pour rallier l'Euro Vélo 6 à Donaueschingen: version forêt (rien de spectaculaire mais très sympa), roots (refuge, personne début juillet), physique (gros dénivelés, pistes caillouteuses et terreuses, pas de ravitaillement).
Nous, on en a bavé énormément, mais on le répète on était avec cariole et matos pour 4 mois, sous la pluie: en VTT ou en vélo chargé normalement, avec un peu de physique, on prend son pied.
Bonjour,
Je me perds parmi toutes les informations un peu floues sur le net.
Pourriez-vous me conseiller une carte recensant les pistes de la Forêt Noire?
Plus précisément nous envisageons de rentrer depuis Konstanz ou Radolfzell (enfin ce coin-là). Nous aimerions arriver jusqu'à Strasbourg et là prendre le train de retour à la maison, mais je ne sais pas si en termes de temps et de conditions c'est faisable.
Nous avons en total un mois de vacances (avec une marge d'erreur de 3/4 jours). On mettra à priori entre 15 et 20 jours pour arriver à Radolfzell, ce qui nous laisse 10 jours après pour rejoindre Strasbourg. Nous ne sommes pas très adeptes du rouler tous les jours, on aime se poser 2 ou 3 nuits si le coin nous plaît.
Strasbourg n'est pas obligatoire, mais vu qu'on sera arrivés par l' EV6, on aimerait faire le retour par un autre itinéraire (et accessoirement on a très envie de visiter Strasbourg).
Bonjour,
nous comptons cet été faire berlin/copenhague à velo avec 2 de nos ados.
est-il possible de louer des velos (pas trop lourd car il faudra rajouter les affaires+le matos de camping) à Berlin et les rendre à Copenhague? au pire je pense qu'on peut les ramener avec le train (ça a l'air assez facile)
D'autre part est-ce qu'il est possible de trouve au dernier moment un logement en dur (bungalow, auberge de jeunesse...) au cas où il pleuve beaucoup?
merci de vos temoignages
vero
J'avais voyagé à vélo il y a quelques années en Suisse (tour pendant 2 semaines) et en Islande (tour pendant 3 semaines). J'avais adoré ces expériences, et j'aimerais remettre le couvert.
A l'époque, j'avais un VTT Giant que j'avais customisé pour l'adapter au voyage. Je n'ai plus ce vélo actuellement.
Plutôt que de vous poser des questions vagues, je vais me baser sur les vélos que j'ai en choix dans mon rayon proche (magasin de vélo de ma ville, j'ai choisi la proximité pour m'éviter les prises de tête, le choix infini et pour pouvoir l'essayer "en vrai").
Mes critères sont :
- Budget de 500 euros max, SANS compter les ajouts dans le futur (portes bagages, selle plus adaptée, guidon plus adapté, etc...)
- Objectif : Eurovelo 6 partie Allemande dans un premier temps. Et plus tard d'autres voyages je l'espère : Autres parties de l'Eurovelo 6, mais peut-être aussi d'autres pays.
- Terrain : Eurovelo 6 = Surtout pistes cyclables ou sentiers si j'ai bien compris.
- Bagages : J'ai toujours mes 2 sacoches arrière et mon gros sac que je mettais sur le porte bagage arrière, ainsi que la petite sacoche avant qui se met sur le guidon. Je compte m'en servir.
Mais j'aimerais la possibilité d'en rajouter 2 devants latérales, si jamais un jour j'en ressens le besoin.
Voici mes deux choix principaux disponibles dans mon magasin:
- www.mondovelo.fr/...oss-man-28-2019.html (VTC "Montana X-Cross Man 28" 2019")
Mes questions :
- Pensez-vous que ces vélos sont une bonne base pour un vélo de voyage ?
- Lequel choisiriez-vous entre ces deux, et surtout, pourquoi (histoire que votre réponse m'enseigne quelque chose, car je suis très novice en matière de matos) ?
- Que modifieriez-vous sur le vélo choisi pour l'adapter au voyage, mise à part l'ajout de porte bagages : Selle, pneus, autres ?
- Est-ce que leur poids vous semble raisonnable pour mon projet ? (12,5kg et 13,9kg)
Mon but est de comprendre les critères de choix, pour pouvoir être autonome et comprendre.
j'ai le projet de faire la moselle à vélo de metz à coblence, je voudrais savoir s'il existe un guide avec infos et cartes, et mon problème principal concerne ma voiture, en effet je voudrais rejoindre Metz avec ma voiture mais voilà où la laisser après durant plusieurs jours afin de partir sur la rando vélo? je viens de Blois donc le train est exclus je pense et je n'ai pas trop confiance...
merci pour vos réponses
Philippe
nous envisageons de suivre le Danube de Passau à Budapest cet été, en optant principalement pour des hébergements en camping.
Matériel et mollets ont été éprouvés notamment sur le parcours de la Loire à vélo, et la question qui nous reste est d'ordre pratique : vous semble-t-il préférable (niveau commodité et coût) de
1/ apporter nos vélos, sacoches, etc., et quelle est alors la meilleure solution? (train, avion? - nous n'avons pas de voiture)
ou 2/ opter pour une location et dans ce cas, avez-vous des adresses à recommander? - l'idéal étant bien sûr de ne pas avoir à revenir au point de départ 😉
Bonjour! Je doit partir d'Istanbul le lundi 29.04.2019 pour Casablanca avec la compagnie Lufthansa. Le vol a escale de deux heure à Francfort. Ma préoccupation est celle de savoir si j'aurai besoin d'un visa transit. Je suis titulaire d'un passeport gabonais. Cordialement
Je suis à la recherche d'un camping, de préférence sans trop de luxe qui pratique des tarifs randonneurs, dans ou proche de Berlin pour un séjour de 3 ou 4 nuits cet été.
Je trouve de nombreuse solution pour des camping-car mais rien de totalement pertinent en matière de camping sous tente. Je suis donc à la recherche de solution validée et expérimentée par des voyageurs (backpacker ou cyclotouristes).
