Depuis plusieurs années, un projet me trotte dans la tête : celui de faire le tour du monde. Après quelques voyages et de nombreuses réflexions : j'ai décidé de faire le grand saut. Ce voyage sera pour moi l'occasion de rencontrer de nouvelles personnes, de découvrir de nouveaux horizons, d'apprendre et de partager.
Je vais bientôt me lancer et le premier défi consiste à traverser l'Atlantique à bord d'un voilier. Je suis disponible dès début janvier pile dans la saison des alizés ! À défaut d'avoir une expérience en navigation, je vous propose ma bonne humeur, ma débrouillardise, et mon insatiable envie d'apprendre.
Alors si vous êtes capitaine à la recherche d'un matelot ou si vous connaissez un capitaine qui a besoin d'un équipier : contactez-moi (par message privé) ! Je vous serais extrêmement reconnaissant et vous me donneriez un sérieux coup d'pouce pour ma grande aventure (sans vouloir faire de jeux de mots 😇) !
À défaut si vous avez des informations pour faire du bateau-stop directement au port (quels sont les marinas les plus propices pour un départ depuis la France?, des conseils ?) je suis preneur !
En vous remerciant par avance pour votre précieux coup d'pouce !
Timothée
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"L’homme libre est celui qui n’a pas peur d’aller jusqu’au bout de sa pensée" - Léon Blum
Je partage le même rêve que toi, faire le tour du monde en stop mais malheureusement je suis en plein dans mes études donc difficile de faire le grand saut.
Cependant, je me suis déjà un peu renseigné, tu connais sûrement mais au cas où, il y a la bourse aux équipiers (https://www.bourse-aux-equipiers.com/) je ne sais pas trop ce que ça vaut mais je ne perds rien à le partager :D
J'ai entendu dire que Gibraltar ou La Rochelle, il y avait peut être moyen de passer (rumeur) ;)
Super projet ! J'espère que tu as trouvé un bateau pour t'accueillir à son bord. Sachant qu'on est en pleine préparation de notre tour du monde à la voile (alors qu'on n'était jamais monté sur un voilier il y a un peu plus d'un an...), je serai curieuse d'avoir ton retour d'expérience de la transat en tant que novice ;-)
En 2019, on part en tour du monde à la voile alors que nous n'étions jamais monté à bord d'un voilier moins de 2 ans avant le départ ! > sailingkerguelen.com <
Salut !
Pour l'instant je suis aux Canaries à la recherche du Graal (un peu compliqué en fin de saison). J'ai tout de même réussi à trouver un bateau avec lequel j'ai fait la traversée Gibraltar-Canaries.
Je partagerai mon retour d'expérience dès que je serai de l'autre côté de l'océan !
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Comme promis voici un feedback sur la Transatlantique.
Tout d'abord, pour ce qui est de l'expérience en elle-même, elle fut tout simplement géniale. La vie sur l'eau est complètement différente de la vie sur la terre ferme et je n'ai pas vu passer le temps! J'ai d'ailleurs écrit un article à ce sujet sur mon blog relatant ma première transat : https://www.recoinsdumonde.com/articles-tour-du-monde/transatlantique/
Si d'autres veulent tenter le coup, je vous conseille de séparer le voyage en deux parties :
- Gilbraltar - Canaries --> environ 4 jours de traversée (ou éventuellement France-Canaries)
- Puis Canaries - Antilles (ou Amérique du Sud) --> environ 3 semaines.
De cette façon, vous pourrez acquérir une petite expérience entre Gibraltar et les Canaries qui vous sera fortement utile pour dénicher votre transatlantique (surtout si vous n'avez jamais fait de longues navigations).
Concernant la façon de procéder pour trouver un navire, voici ce que je vous conseille :
- Mettre des annonces sur internet (bourse-aux-equipiers, vogavecmoi, hisse et oh, ..)
- Se rendre au port, se présenter à la capitainerie, demander si vous pouvez déposer une annonce papier.
- Déambuler sur les pontons et demander à tous les bateaux s'ils prévoient de partir
- Enfin si vous n'avez pas accès aux pontons ou si on vous l'interdit; il ne vous reste plus qu'a attendre que les capitaines des navires sortent et questionnez-les à ce moment-là.
Important : toujours rester courtois, poli et respecter les lieux. Les informations circulent assez vite dans un port, donc soignez votre comportement !
Remarque : Attention aux annonces en lignes, privilégiez toujours le contact direct, car 3 semaines en mer avec la mauvaise personne dans un espace réduit, ça peut être long...
Dates, lieux et coût :
- La saison pour traverser est de "mi-novembre à avril" (si l'on se réfère à l'excellent livre "Routes de Grande Croisière" de Jimmy Cornell), mais la plupart des bateaux partent de décembre à janvier. Cela reste possible de trouver un bateau après, mais c'est un peu plus compliqué.
- À Gibraltar, j'ai trouvé à La linea de la conception (c'est le port coté espagnol)
Aux Canaries, il y avait quelques personnes qui cherchaient sur l’île de Tenerife (privilégier Arrecife ou Playa Blanc). Mais en général, les bateaux font une escale à Santa Cruz de Tenerife ou à Las palmas avant de partir.
- Enfin, on vous demandera souvent une participation financière. J'estime que si vous aidez activement à la vie de bord (quarts, manœuvres, cuisine ...) vous ne devriez pas payer plus de 10€/jours. Les plus chanceux d'entre vous pourront même trouver un bateau vous embarquant gratuitement (il y a en même qui payent les vols retours pour les équipiers ayant de l'expérience!)
En bref : foncez, rendez-vous sur les pontons, persévérez encore et encore (la recherche peut durer 2 jours comme 2 semaines) et vous finirez par réaliser votre rêve ! 😉
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Je commence mes recherches pour faire la transat au départ des Canaries à destination des Antilles. Je pense prendre mon billet Paris-Canaries pour le 1er décembre.
Je vais suivre tes conseils et mettre une annonce sur la bourse des équipiers mais j'aurais préféré tenter ma chance directement sur place pour rencontrer les coéquipiers.
Du coup pour l'achat de mon billet d'avion selon vous quelle destination m'offrira le plus de chance de trouver un bateau ? Las palmas de gran canaria ? Santa Cruz de Tenerife ? Lanzarote ?
Les annonces sur des sites internet (comme la bourseauxequipiers), ne remplacent pas la recherche sur les pontons, c'est juste une façon d’augmenter ses chances.
Les 3 destinations ont du potentiel.
Je dirai que Lanzarote c'est le premier arrêt pour ceux qui viennent de Gibraltar, d'Agadir voir de Madère.
Ensuite, ceux qui partent pour une Transat font généralement une escale à Las Palmas ou à Santa Cruz.
Il est difficile de dire laquelle de ces destinations est la meilleure pour faire du bateau-stop, car d'autres facteurs entrent en jeu. Par exemple, si toute la majorité des bateaux-stoppeurs est à Lanzarote, il vaudra mieux aller ailleurs (mais on ne peut s'en rentre compte qu'une fois sur place). C'est le principe de l'offre et la demande.
Après, chercher un bateau depuis Lanzarote (qui ferra certainement une étape dans une autre île avant de traverser) peut-être une bonne idée (surtout si tu as peu d’expérience). En effet, cela permettra au capitaine de juger de tes capacités et pour toi c'est aussi une sécurité de pouvoir débarquer si tu t’aperçois que le capitaine est un peu "bizarre". Car 3 semaines dans un espace réduit avec les mauvaises personnes, cela peut-être long !
Tu peux aussi choisir l'île vers laquelle les vols sont les moins chers, ou aller sur celle qui te plaît le plus; quitte à ensuite changer d'île si tu ne trouves rien.
En fait, peu importe l'île, ce qui compte c'est d'y aller et de persévérer ! 😉
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Merci pour ta réponse. Donc peut être plus de chance à Lanzarote si les bateaux s’y arrête en premier avant la traversée si je comprend bien. Et combien de temps pour aller de lanzarote à las palmas ? Et quel port privilégie tu sur lanzarote ? Merci pour ton aide, j’ai vraiment du mal à prendre des décisions ^^ et pis l’autre facteur c’est que j’aimerais arriver le 1er décembre et partir au plus tot pour passer le nouvel an au chaud ^^
Il faut compter environ 24h de nav pour faire Lanzaote-Tenerife; et 20h de nav pour Lanzarote-Las Palmas (tout dépend du vent, du bateau, du capitaine). Tu as aussi les ferries express, avec eux c'est une histoire de quelques heures.
Sur Lanzarote tu as la marina Lanzarote d'Arrecife et la marina Rubicon de Playa Blanca.
Il y a aussi une petite marina à Puerto de Carmen, mais vu qu'elle est petite ça ne vaut pas la peine.
Comme je l'évoquais dans mon précédent message, ne te pose pas trop de questions : il faut se lancer et sauter dans le bain !
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Je pense que tu as toutes les infos pour réussir ton projet. La chose qui importe, c'est que tu prennes TA décision et que tu passes à l'action et je suis sûr que peu importe ce que tu décides de faire, ce sera le bon choix !
Sur ce, je te souhaite "bon vent "et pense à faire un feedback de ton aventure pour les prochains 😉
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je sens déjà le vent marin (ou bien c'est le froid de l'hiver ^^). Bon je décortique les sites en ligne mais c'est pas gagné, j'ai seulement eu une touche et le bateau à pris l'eau au large du Portugal, il était en maintenance et depuis plus de news.. bcp sont à la recherche de bateaux et apparement c'est compliqué même sur place aux Canaries.. Bref je me décourage pas.
Une question d'ordre pratique, qu'est ce que tu avais prévu dans ton sac de voyage comme vêtements pour la traversée: ciré jaune ? pantalon étanche ? Vêtement chaud ? bottes ? ou je vais trouver ce qu'il faut sur Tenerife ?
Courage, tu finiras par trouver (je me répète, mais je te conseille d'aller directement sur place).
Pour mon sac, je suis un peu un mauvais exemple, car cette Transatlantique s’inscrivait dans un voyage beaucoup plus grand (tour du monde). Du coup, j'avais dans mon sac un peu de tout pour que je puisse voyager sans problèmes dans différents pays .
La place étant un facteur important quand on prépare un sac pour un tel voyage, tu t'imagines bien que je n'avais ni botte ni ciré... J'avais tout de même des vêtements chauds (dont des thermiques). Il faut noter que j'ai eu beaucoup de chance, car le capitaine avait décidé que les quarts se ferraient à l’intérieur depuis le carré (on gardait un œil sur le radar et l'AIS et on sortait toutes les 15min faire un check). Il y a des bateaux sur lesquels les quarts se font dehors à la barre (là tu as intérêt à être bien habillé sinon tu vas geler sur place)!
Donc je te conseille des bottes (c'est quand même pratique quand tout est trempé dehors), des habits chauds et une veste coupe-vent (ou un ciré, c'est le top). Tu devrais pouvoir trouver tout ça à Tenerife, mais si tu peux tout acheter avant, ce sera ça de moins à penser !
Et n'oublie pas le maillot, il te sera bien utile quand tu seras de l'autre côté ! 😉
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Hi,
We're considering a catamaran cruise in the Grenadines in 2020... what do you think is the best time? Between February, March, and April... Thanks!
I’m sharing the first episode my son made about his return sailing trip from Guadeloupe to Brittany on a 9-meter sailboat.
It’s nothing fancy—just a moment of escape and shared joy.
If you’re interested in this kind of adventure, feel free to ask him questions on his page.
Have a great day!
Eric
Hi there,
We’re doing a sailing trip. Do you know if it’s possible to order main groceries online and have them delivered to the marina? We’re leaving from Rhodes.
Thanks for your help
This question has probably already been asked on this forum.
What would be the best way for me to learn how to sail a boat? I’m 45, have no experience in the matter, but I’ve got plenty of time available and I live in Marseille.
I’ve tried courses at different schools here, but they’re all focused on competition—it’s not my thing at all.
I’d like to learn so I can eventually think about traveling by sailboat.
Thanks for your insights!
I'm looking for advice on booking a boat from Padang Bai (Bali) to Gili Meno.
It's for August.
Which company? Which website to book on?
Are there any companies that go straight to Meno (without changing boats at another Gili)?
Or is it better to do it in two legs?
Hello,
I rented a catamaran with my kids to celebrate our 30th wedding anniversary. We’re leaving from Athens on June 4th for a 7-day cruise. I’d love to have a vow renewal ceremony on one of the islands in the Saronic Gulf on June 17th.
Do you know of any spots, tips, or contacts who could help me organize this ceremony followed by a great restaurant?
Thank youuuuuu
I’ve been following this forum for a while to gather some info about the journey I’m currently on. So, this is my first post here.
Here’s the scoop! For over fifteen years, I’ve been connected to Cape Verde by heart and by blood. An uncle of mine settled there about thirty years ago and opened a sailing school on the island of Boavista. Sadly, he passed away and is now buried in Praia, but I still have cousins and many friends in the country. I’ve spent quite a few stays there, some longer than others, and I’m starting to get by in Creole.
A few years ago, I had the urge to travel from France to Cape Verde by road. Not just going from point A to point B by plane, but taking the time to measure the space between my birth country and my adopted one. To see the landscapes, cultures, and people that separate them.
I hit the road two weeks ago, heading toward Dakar. Right now, I’m in El Jadida, Morocco, traveling mainly by bus.
But here’s the point of my request: once I’m in Senegal, I plan to find a sailboat or cargo ship heading toward the Cape Verde islands. I expect to be between Saint-Louis and Dakar around mid-August.
So, I’m open to any tips for this crossing or to being put in touch with a sailboat planning the trip around that time.
I’m not a sailor, but I’ve got some basic sailing knowledge from my uncle that I’d love to improve. And I can kill time by holding my own on a chessboard!
Cheers,
Bertrand.
PS: I know there are flights from Dakar to Praia, but I’d really prefer not to end my trip in a flying metal cage!
Hi everyone, our friend is a real Captain with experience—last time we rented in the Balearics and it was amazing. This year, we’d like to rent a sailboat for a week in May or September to sail around the Cyclades. I have a few questions, starting with the wind.
1/ Does it really blow very hard during these periods? Some crew members aren’t exactly seasoned sailors.
2/ Is it better to rent from Athens or one of the Cycladic islands from a cost and time-management perspective? We only have a week.
3/ Which are the most beautiful and wild or least crowded islands, and where should we start?
4/ Do you know of a good sailboat rental agency?
Thanks a million for your answers—I hope some fellow sailors will chime in too!
🙂 Bonjour, Je viens de m'inscrire sur ce site pour essayer de trouver des infos pour aller de France à Abidjan par mer. Apparement c'est "impossible" mais comme ce mot n'est pas dans mon vocabulaire, je persiste et signe. Je cherche à rejoindre mon fils (métis) et sa petite famille qui y vivent. Ils m'attendent.
Bonjour,
Une amie habitant Papeete, cherche une place sur un voilier (ou tout autre navire) partant de Papeete à Nouméa, à partir du mois de novembre 2020.
Merci de votre réponse.
Yann
étant en train de retaper entierement un voilier en alu yawl 2 mats de 11m
que j ai recupéré grtuitement
vu que la personne de 96 ans ne pouvais plus rien faire
et il est resté dans soins depuis plus de 5 années
je refais tous le pont, toute la caréne, tous démonter a l'intérieur
et le refaire a mon gout de vie
et puis
vivre sur un voilier de 11m x 3
tout refais, avec le solaire
sans loyer
m'est ce pas une belle vie lol lol lol
je fais de mal a personne, ni femme, ni enfant
juste mon animal fidéle ( le chien )
mais pas grave
je vie avec rien vu que notre pays de mrd prefere regarder et aider ailleur
alors oui mr oui mme
tous ce que j arrive a récupé car comme dit Zarco, LA FRANCE EST RICHE
et bcp jetent des tonne de chose sont jeté aux ordures
honte a vous bonheur a moi
car je récupére
et en faisant plusieurs systémé D
récupe, faire des portraits en styl-art, gravure et bien d'autre chose
alors je refais ce joujou de 11m
et je compte y vivre dedans tout en voyageant en cabotage
car j ai beaucoup bouger a pied, en moto, en kayak jusqu en inde
et on peux bien vivre sans effort
suffit de regarder et bien écouter
mon projet est c est vrai fou
mais vivre dans ce pays , est ce mieux ??????
alors voila j avais juste envie de le dire
et si une personne serait interesser qu il hésite pas
a m envoyer un blabla
et après je commencerai a mettre
dans le face book
photo, vidéo, les bon comme le mauvais de chaque endroit passer
Bonjour a tous,
Je suis tout nouveau sur le forum, veuillez donc être un indulgent avec l'ignard que je suis concernant les us et coutumes du site !
Confinement oblige, mon tour du monde en stop a été suspendu et après un retour chez moi (ouest de la france) je compte repartir sur les routes par le sud. Sauriez-vous si une traversée est possible en bateau stop au départ de Tunisie (ou de l'Algerie) vers l'Egypte (ou tout autre pays de l'est mediteranée ? Si vous avez un retour d'expérience concernant cette petite aventure je suis preneur.
Mon but est d'arriver au Moyen-Orient assez vite et la situation lybienne va m'empêcher de passer par voie terrestre. C'est donc pour ça que j'ai opté pour une traversée de la Méditerranée d'est en Ouest !
Merci a vous en tout cas !
Bon voyage pour ceux qui peuvent et sinon bon confinement !
Léo
Je poste car depuis quelques temps j'ai un projet avec un ami. Nous sommes étudiants et nous prenons une année de césure. Notre objectif est de traverser l'Atlantique à la voile et de visiter les pays d'Amérique.
Nous voulons donc acheter un bateau, le refaire et l'utiliser. On ferait ainsi pas mal d'économies. Je ne m'y connais pas trop en réparation de bateau mais à 2 nous sommes confiants sur notre capacité à réussir.
Je demande sur ce forum car je ne m'y connais pas trop sur les types de navires. Je sais naviguer mais quel type de bateau chercher je ne sais pas trop. Nous ferions de la navigation équatoriale majoritairement et nous cherchons à réduire un max sur le budget (mais en restant safe quand même... On veut pas trop de problème au milieu de l'océan).
J'ai entendu dire qu'il faudrait un monocoque qui fait 3 fois la taille de la houle, donc au moins du 9m pour l'Atlantique et que les anciens bateaux (fait par fibre et pas une coque en moule/contremoule) sont des bons partis.
Voilà je peux apporter plus d'infos mais je suis un peu perdu sur les navires que je pourrais chercher (j'étais parti sur un FIRST mais je pense qu'on peut faire bien moins cher...) Je suis ouvert à toutes vos précisions/conseils/détails :)
en séjour 10 jours je souhaiterai faire une journée en catamaran ou voilier sur les iles Lavezzi au départ de BONIFACIO. Est ce que vous connaissez des prestataires qui propose cette journée.
journée catamaran avec skipper et repas pour 5.
Bonjour,
Nous recherchons une croisière pour 15 jours en juillet ou aout 2020 sur les Grenadines ou ailleurs aux Antilles ou Corse ou Sardaigne AVEC SKIPPER et pension complète. Nous sommes 4 adultes et 2 ados de 16 et 13 ans
De préférence nous recherchons des personnes ayant leur propre bateau
Auriez-vous des propositions à nous faire ou des adresses de personnes privées réalisant ce genre de prestations ?
Bonjour,
Je suis a la recherche de réponse a mes questions !!
je cherche a habiter a l'année sur un catamaran dans le sud, j aimerais savoir des petits truc :
1- Es que vivre sur un cata est dure (avantage - incovéniant) (ete hiver)
2- Pour avoir une adresse postale comment faire ?
3- Quel et le cout de la vie (prix d un place, electriciter eau, etc)
4- A t-on le droit l'été de faire des voyage pour particulier a la semaine contre des €
5- Y a til des familles ou personnes qui on deja passer le cap d habitez sur leurs bateaux si oui pouvez vous me laisser votre mails privee pour vous contacter et dialoguer.
6 - je pense que c'est bon pour les questions !!!!
j'ai déja navigué sur nautitech 40 , lagoon 40 et bahia 46
et je régate sur monocoque entre 35 et 45 pieds en méditerranée depuis des années et ancien moniteur de dériveurs.
j'envisage d'acheter un catamaran entre 40 et 42 pieds d'occasion avec un budget mini de 150.000 e et maxi de 220.000 e !!!
que me conseillez vous sachant qu'on est un couple travaillant encore 8 ans avant la retraite !!!!! j'attends vos réponses et merçi d'avance
Nous rentrons d’une croisière de 20 j organisée par «les Biquets» dans l’archipel des Tuamotu en Polynésie et nous souhaitons témoigner de notre vécu, malheureusement pas en phase avec leur site internet (https://www.biquets.net), «très vendeur»:
-Bateau annoncé moderne et très confortable. En fait il a 17 ans, la réserve d’eau proposée est insuffisante pour prendre des douches dans le cabinet de toilette, pas de coussin dans le cockpit pour lire et déjeuner. Table trop petite pour manger confortablement à 6 adultes.
-Douche de pont interdite, il fallait se doucher à l’eau de mer, à l’arrière du bateau, à la vue de tous, et se rincer à l’eau douce, succinctement, avec un pulvérisateur de jardin...
-Destinations : elles se résument à 4 destinations (5 mouillages) en 20 jours, nous aurions aimé bouger davantage pour découvrir d’autres sites idylliques, nombreux dans cette zone.
-Tarif annoncé «à partir de 1400euros la semaine par personne»: il est en réalité de 2500euros sans l’alcool qui s’ajoute via un forfait de 200 euros par personne pour les 20 jours de croisières. Pas d’eau minéral à bord, nous devions boire l’eau du dessalinisateur non traitée. En plus, à ce prix-là, il fallait faire la vaisselle à l’eau de mer, sous le soleil, cassés en 2 à l’arrière du bateau.
Le problème est que le site n’évoque pas ces conditions de vie à bord. Nous en avons eu connaissance le jour de notre embarquement lors du briefing. Très déçus, nous avons eu le sentiment de nous faire piéger!
Il a donc fallu se plier aux exigences du skipper et de l’hôtesse pour que le séjour se passe aussi bien que possible...(à 14900 euros la croisière pour 2, nous espérions beaucoup mieux en terme de services!).
Nous rêvons d’affréter en avril un petit catamaran avec skipper pour découvrir pendant une dizaine de jours les lointaines Iles du sud . Il s'agirait des Surin et Similians situées au nord de Phuket, puis une grande boucle au sud comprenant Koh Racha Noi, Koh Phetra, Koh Lao Liang, Koh Rok en face de Kradan, Koh Haa avant de rentrer vers la marina de Phuket.
L'avez vous déjà fait ?
Etes vous tenté en solo ou en partageant un bateau?
Ou bien avez vous un contact sur place pour que cela soit financièrement envisageable ?
PS. Ce n'est pas par hasard que je n'ai pas cité les autres Iles car elles sont devenues facilement accessibles pour le meilleur et le pire .
Je suis un débutant complet en voile, mais j'ai l'envie d'apprendre a barrer un voilier. Quels conseils me donneriez vous pour apprendre la voile, passer par les glénans, une entreprise privée pour faire des stages de voiles.
Bonjour, nous partons mon mari et moi, en catamaran aux Seychelles en avril prochain.
le 15 avril 2018 pour une semaine .
J'aimerais avoir vos conseils, vos expériences , et vos souvenirs si vous avez vous aussi fait ce magnifique séjour ! 🙂
voici notre programme
Jour 1 PARIS / MAHÉ
Jour 2 MAHÉ - Nuit à Mahé à la base de Dream Yacht Charter
Jour 3 MAHÉ / LA DIGUE
Jour 4 LA DIGUE / ANSE VOLBERT / COUSIN / BAIE SAINTE-ANNE
Jour 5 BAIE DE SAINTE-ANNE / CURIEUSE
Jour 6 CURIEUSE / ÎLE DE SAINT-PIERRE / LA DIGUE
Jour 7 LA DIGUE / FÉLICITÉ / LA DIGUE
Jour 8 LA DIGUE / GRANDE ANSE / MAHÉ ou BEAUVALLON
Jour 9 MAHÉ (capitale Victoria) - PARIS
Je souhaite partir en avril en Amérique du sud sans prendre d'avion. De plus je me dis qu'un voyage en bateau est quelque chose qui doit être super et ça nous rend conscient que l'Amérique c'est pas à deux pas de chez sois !
Je viens vous donc pour avoir des infos sur comment trouver un bateau partant d'Europe et se rendant en Amérique.
Y a t-il est sites spécialisés sur les transatlantiques ou la recherche de coéquipiers ?
Dois je me rendre directement dans un port ? Si oui lesquels ?
je n'ai pas trouvé de post récents sur les loueurs sérieux de Cata pour les seychelles. avez vous des contacts à me donner svp ? (site internet, bateau privé, etc).
Bonjour
Un petit retour sur une superbe croisière n septembre 2019 avec les biquets avec qui nous avons passé 15 jours de rêve. Une croisière authentique hors du commun où nous avons pu rencontrer des Polynésiens dans leur mode de vie.
Snorkeling avec les raies manta et les raies léopards, le jardin de corail et surtout les Polynésiens dans une ambiance festive.
Des skippers passionnés qui ont plaisir à partager leur mode de vie en petit comité sur un bateau très bien entretenu.
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
J'ai le projet d'aller au Canada avec comme moyen de propulsion : le vent.
Je fini une formation en février et souhaite partir autour de mai/juin 2020.
On ma glissé dans l'oreille que c'était une bonne période pour allé au Groenland, alors je me demande si c'est possible et vous demande des infos pour une transatlantique Europe - Groenland - Canada, la possibilité de le faire en bateau stop ou pseudo préparé avec un esprit de partage et non de croisière.
Bonjour à toutes et à tous,
Sur différents sites de voyage je constate qu'il est très facile de trouver des informations sur des voyages entre l'Amérique et l'Océanie, mais très peu dans le sens inverse. Les bonnes conditions et itinéraires idéaux semblent très rares voir inexistants ou dangereux. Aussi, je me suis dirigé sur ce forum pour connaître l'avis de navigateurs expérimentés et connaisseurs. Est il possible d'effectuer le trajet dans le sens Océanie Amérique du Sud (exemple : Australie, Nz ou Calédo pour le départ, puis escales Fidjii, Tahiti, Marquises, Iles de Pâques puis arrivée vers le chili) ? SI oui, quels lieux de départ, d'escales et d'arrivée (et quelles dates) seraient adéquats ? Merci d'avance
Nous recherchons pour mai-juin 2020 des personnes louant avec eux leur catamaran pour nous faire découvrir moyennant un prix de location en pension complète les iles Tuamotu sur une dizaine de jours.
Nous ne voulons pas passer par les grosses compagnies et des personnes privées connaissant parfaitement le coin nous satisfairait totalement
Ceux qui aiment visiter les plages, les mangroves, les sentiers et les piscines naturelles de Barra Grande, district de Maraú dans le sud de Bahia, auront une nouvelle option de transport pour se rendre sur place : une liaison catamaran via l'océan Atlantique à partir de mi-décembre.
L'itinéraire devrait durer environ quatre heures au total, ce qui réduira de deux heures le temps de trajet actuel entre Salvador et Barra Grande.
Le prix du passage devrait être un peu plus de R$ 220.
Les horaires sont également fixés.
Le catamaran doit quitter Barra Grande tous les jours à 7h et arriver à Salvador à 11h.
Le retour a lieu à 13h et l'arrivée à 17h.
Un petit observation quand mème, les passages océaniques en catamaran tels que nous les connaissons comme la liaison Salvador - Morro de São Paulo sont réputés être de temps en temps assez rudes, donc soyez prêts pour le mal de mer.
