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Bonjour a tous
qui peu me dire quel compagnie pour notre voyage
a MADAGASCAR
preparation de notre voyage en juillet
merci a tous
Compagnie aérienne pour Madagascar
by Barenqui
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Bonjour a tous
qui peu me dire quel compagnie pour notre voyage
a MADAGASCAR
preparation de notre voyage en juillet
merci a tous
Pour ton confort, ta sécurité et l'espoir d'avoir des horaires à peu près respectées, toutes sauf Air Mad!!! Après si tu comptes faire des vols intérieurs, il faut étudier l'option Air Mad.
Pour ton confort, ta sécurité et l'espoir d'avoir des horaires à peu près respectées, toutes sauf Air Mad!!! Après si tu comptes faire des vols intérieurs, il faut étudier l'option Air Mad.
Pour ton confort, ta sécurité et l'espoir d'avoir des horaires à peu près respectées, toutes sauf Air Mad!!!
Je ne comprend pas pourquoi toujours dénigrer Air mad je le prend souvent CDG/IVATO/Tamatave je n'ai jamais eu de soucis ni même dans l'autre sens avec pourtant seulement 45mn pour effectuer le transite en vol international en venant de tamatave /Ivato /CDG dernièrement le vol tama/ivato avait du retard "40mn" le vol vers CDG a attendu les transitaires qui venaient de tamatave
Je ne comprend pas pourquoi toujours dénigrer Air mad je le prend souvent CDG/IVATO/Tamatave je n'ai jamais eu de soucis ni même dans l'autre sens avec pourtant seulement 45mn pour effectuer le transite en vol international en venant de tamatave /Ivato /CDG dernièrement le vol tama/ivato avait du retard "40mn" le vol vers CDG a attendu les transitaires qui venaient de tamatave
Pour ton confort, ta sécurité et l'espoir d'avoir des horaires à peu près respectées, toutes sauf Air Mad!!!
Je ne comprend pas pourquoi toujours dénigrer Air mad je le prend souvent CDG/IVATO/Tamatave je n'ai jamais eu de soucis ni même dans l'autre sens avec pourtant seulement 45mn pour effectuer le transite en vol international en venant de tamatave /Ivato /CDG dernièrement le vol tama/ivato avait du retard "40mn" le vol vers CDG a attendu les transitaires qui venaient de tamatave
Ben désolé mais je l'ai pris 2 fois et 2 fois ça a été la cata! Entre les retards de correspondance et la panne de l'avion, le plan de vol a été très largement modifié🤪
Je ne comprend pas pourquoi toujours dénigrer Air mad je le prend souvent CDG/IVATO/Tamatave je n'ai jamais eu de soucis ni même dans l'autre sens avec pourtant seulement 45mn pour effectuer le transite en vol international en venant de tamatave /Ivato /CDG dernièrement le vol tama/ivato avait du retard "40mn" le vol vers CDG a attendu les transitaires qui venaient de tamatave
Ben désolé mais je l'ai pris 2 fois et 2 fois ça a été la cata! Entre les retards de correspondance et la panne de l'avion, le plan de vol a été très largement modifié🤪
Je confirme. Environ 30% de ponctualité (80% pour Air France) et, cerise sur le gâteau, la compagnie est sur la liste noire de l'UE. bon voyage ! A La Réunion, quand les agents de l'aéroport voient un avion Air Mad arriver, ils réservent tout de suite les chambres pour ceux qui vont rester bloqués ;)
, cerise sur le gâteau, la compagnie est sur la liste noire de l'UE.
Il ne faut pas dire n'importe quoi et se tenir au courant ça évite les "rumeurs"
Au cours de la 21e mise à jour de sa liste noire des compagnies aériennes, la Commission européenne a décidé d'autoriser une partie de la flotte d'Air Madagascar, à savoir dix appareils de la compagnie, à desservir l'Europe.
Il s'agit de trois appareils de type Boeing B737-300, deux appareils de type ATR 72-500, un appareil de type ATR 42-500, un appareil de type ATR 42-320 et trois appareils de type DHC 6-300. il reste 2 Air bus A320 a remettre en ordre Cette levée d'une partie de ces interdictions de vols est une bonne nouvelle pour la compagnie aérienne, qui a fait de nombreux efforts pour la sécurité de ses appareils
Il ne faut pas dire n'importe quoi et se tenir au courant ça évite les "rumeurs"
Au cours de la 21e mise à jour de sa liste noire des compagnies aériennes, la Commission européenne a décidé d'autoriser une partie de la flotte d'Air Madagascar, à savoir dix appareils de la compagnie, à desservir l'Europe.
Il s'agit de trois appareils de type Boeing B737-300, deux appareils de type ATR 72-500, un appareil de type ATR 42-500, un appareil de type ATR 42-320 et trois appareils de type DHC 6-300. il reste 2 Air bus A320 a remettre en ordre Cette levée d'une partie de ces interdictions de vols est une bonne nouvelle pour la compagnie aérienne, qui a fait de nombreux efforts pour la sécurité de ses appareils
, cerise sur le gâteau, la compagnie est sur la liste noire de l'UE.
Il ne faut pas dire n'importe quoi et se tenir au courant ça évite les "rumeurs"
Au cours de la 21e mise à jour de sa liste noire des compagnies aériennes, la Commission européenne a décidé d'autoriser une partie de la flotte d'Air Madagascar, à savoir dix appareils de la compagnie, à desservir l'Europe.
Il s'agit de trois appareils de type Boeing B737-300, deux appareils de type ATR 72-500, un appareil de type ATR 42-500, un appareil de type ATR 42-320 et trois appareils de type DHC 6-300. il reste 2 Air bus A320 a remettre en ordre Cette levée d'une partie de ces interdictions de vols est une bonne nouvelle pour la compagnie aérienne, qui a fait de nombreux efforts pour la sécurité de ses appareils
On peut ajouter les nouvelles de la compagnie Air Madagascar : 2012 : En avril, un Airbus A340-300 rejoint la flotte d'Air Madagascar remplaçant le Boeing 777-200 loué à EuroAtlantic en 2011. Un second Airbus A340-300 est venu renforcer la flotte en juin 2012. Ces deux nouveaux aéronefs ont été acquis sur la base d'un contrat de location-vente[3] auprès d'Air France.
Il ne faut pas dire n'importe quoi et se tenir au courant ça évite les "rumeurs"
Au cours de la 21e mise à jour de sa liste noire des compagnies aériennes, la Commission européenne a décidé d'autoriser une partie de la flotte d'Air Madagascar, à savoir dix appareils de la compagnie, à desservir l'Europe.
Il s'agit de trois appareils de type Boeing B737-300, deux appareils de type ATR 72-500, un appareil de type ATR 42-500, un appareil de type ATR 42-320 et trois appareils de type DHC 6-300. il reste 2 Air bus A320 a remettre en ordre Cette levée d'une partie de ces interdictions de vols est une bonne nouvelle pour la compagnie aérienne, qui a fait de nombreux efforts pour la sécurité de ses appareils
On peut ajouter les nouvelles de la compagnie Air Madagascar : 2012 : En avril, un Airbus A340-300 rejoint la flotte d'Air Madagascar remplaçant le Boeing 777-200 loué à EuroAtlantic en 2011. Un second Airbus A340-300 est venu renforcer la flotte en juin 2012. Ces deux nouveaux aéronefs ont été acquis sur la base d'un contrat de location-vente[3] auprès d'Air France.
Kristen
, cerise sur le gâteau, la compagnie est sur la liste noire de l'UE. ! A La Réunion, quand les agents de l'aéroport voient un avion Air Mad arriver,
cerise sur le gâteau.... si liste noire UE pas le droit d’atterrir a la Run.... ... humour 😎
cerise sur le gâteau.... si liste noire UE pas le droit d’atterrir a la Run.... ... humour 😎
Pour ton confort, ta sécurité et l'espoir d'avoir des horaires à peu près respectées, toutes sauf Air Mad!!!
Je ne comprend pas pourquoi toujours dénigrer Air mad je le prend souvent CDG/IVATO/Tamatave je n'ai jamais eu de soucis ni même dans l'autre sens avec pourtant seulement 45mn pour effectuer le transite en vol international en venant de tamatave /Ivato /CDG dernièrement le vol tama/ivato avait du retard "40mn" le vol vers CDG a attendu les transitaires qui venaient de tamatave
Pareil, en plus j'ai jamais eu un retard avec Air Mad. De surcroît le personnel est charmant et à l'écoute. Sans compter les 50% de reduc sur les vols intérieurs.
Bref je ne comprends pas les critiques à ce niveau...
Je ne comprend pas pourquoi toujours dénigrer Air mad je le prend souvent CDG/IVATO/Tamatave je n'ai jamais eu de soucis ni même dans l'autre sens avec pourtant seulement 45mn pour effectuer le transite en vol international en venant de tamatave /Ivato /CDG dernièrement le vol tama/ivato avait du retard "40mn" le vol vers CDG a attendu les transitaires qui venaient de tamatave
Pareil, en plus j'ai jamais eu un retard avec Air Mad. De surcroît le personnel est charmant et à l'écoute. Sans compter les 50% de reduc sur les vols intérieurs.
Bref je ne comprends pas les critiques à ce niveau...
Vi Veri Veniversum Vivus Vici ("Par le pouvoir de la vérité, j'ai, de mon vivant, conquis l'univers.")
un détail qui va en faveur d'air France , 2 bagages de 23 Kg en soute plus 12 Kg en cabine
Il parait que l'homme descend du singe , j'ai parfois l'impression que beaucoup descendent plutôt du mouton .
J'ai pris Air Mad quatre ou cinq fois , personnel charmant certes mais retards à chaque fois dont deux fois trop tard pour ma correspondance & la dernière bagage perdu & alors là ! vous pouvez tjrs tenter d'intéresser qqu'un tout le monde s'en fout royalement , je n'ai jamais revu mes affaires paix à leurs âmes 😕
On est bien d'accord, Air Mad est sur la liste noire de l'UE et ça n'a rien d'une rumeur :
http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/doc/list_fr.pdf
Une partie de sa flotte est interdite de territoire européen, le reste est régulièrement en panne ou en retard, et ça ce n'est pas une rumeur non plus, c'est un fait (70% des vols).
http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/doc/list_fr.pdf
Une partie de sa flotte est interdite de territoire européen, le reste est régulièrement en panne ou en retard, et ça ce n'est pas une rumeur non plus, c'est un fait (70% des vols).
On est bien d'accord, Air Mad est sur la liste noire de l'UE et ça n'a rien d'une rumeur :
http://ec.europa.eu/...-ban/doc/list_fr.pdf
Une partie de sa flotte est interdite de territoire européen, le reste est régulièrement en panne ou en retard, et ça ce n'est pas une rumeur non plus, c'est un fait (70% des vols).
Ben oui je ne suis pas anti Air MAd, je rapporte des faits! Sans compter que depuis la réunion c'est la compagnie la plus chère alors que les conditions salariales malgaches sont sans commune mesure avec celles d'Air Austral par exemple. C'est incompréhensible. Les tarifs des vols intérieurs sont une honte et malheureusement cette compagnie est un handicap supplémentaire pour le développement du tourisme à Madagascar. Cela n'enlève rien à la gentillesse du personnel mais malheureusement cette compagnie est tout sauf compétitive à l'image du pays.
http://ec.europa.eu/...-ban/doc/list_fr.pdf
Une partie de sa flotte est interdite de territoire européen, le reste est régulièrement en panne ou en retard, et ça ce n'est pas une rumeur non plus, c'est un fait (70% des vols).
Ben oui je ne suis pas anti Air MAd, je rapporte des faits! Sans compter que depuis la réunion c'est la compagnie la plus chère alors que les conditions salariales malgaches sont sans commune mesure avec celles d'Air Austral par exemple. C'est incompréhensible. Les tarifs des vols intérieurs sont une honte et malheureusement cette compagnie est un handicap supplémentaire pour le développement du tourisme à Madagascar. Cela n'enlève rien à la gentillesse du personnel mais malheureusement cette compagnie est tout sauf compétitive à l'image du pays.
On est bien d'accord, Air Mad est sur la liste noire de l'UE et ça n'a rien d'une rumeur :
http://ec.europa.eu/...-ban/doc/list_fr.pdf
Une partie de sa flotte est interdite de territoire européen,
ben non il y a que 2 avions pas tt la compagnie il ne faut pas écrire n'importe quoi
le reste est régulièrement en panne ou en retard, et ça ce n'est pas une rumeur non plus, c'est un fait (70% des vols).
Et le PDF n'est pas a jour voici les dernière infos
L’Union Européenne a mis à jour la « liste noire » des compagnies aériennes autorisées à utiliser son espace aérien.
Journal officiel de l’Union européenne 11.7.2013 Air Madagascar (51) Le transporteur aérien Air Madagascar fait l'objet de restrictions d'exploitation et figure à l'annexe B confor mément au règlement (UE) n o 390/2011. Le 24 mai 2013, le transporteur aérien Air Madagascar a demandé d'ajouter l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R- MFL à la liste des appareils de type Boeing B737 qui figurent déjà à l'annexe B. (52) Air Madagascar a déclaré, en fournissant des éléments l'attestant, que les performances de sa flotte en matière de sécurité s'étaient améliorées. En ce qui concerne les activités assurées avec les appareils de type Boeing B737, les autorités compétentes de Madagascar (ACM) ont déclaré être satisfaites du niveau actuel de conformité démontré par Air Madagascar avec les exigences de l'OACI. Les États membres et l'AESA ont confirmé que les inspections au sol effectuées dans des aéroports de l'Union dans le cadre du programme SAFA n'avaient révélé aucun problème particulier. (53) Compte tenu des performances en matière de sécurité des activités assurées par Air Madagascar avec les appareils de type Boeing B737 et conformément aux critères communs, la Commission, suite à l'avis du comité de la sécurité aérienne, estime qu'Air Madagascar devrait être autorisé à desservir l'Union avec l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R-MFL. En conséquence, l'an nexe B devrait être modifiée pour autoriser l'exploitation de l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R-MFL
http://ec.europa.eu/...-ban/doc/list_fr.pdf
Une partie de sa flotte est interdite de territoire européen,
ben non il y a que 2 avions pas tt la compagnie il ne faut pas écrire n'importe quoi
le reste est régulièrement en panne ou en retard, et ça ce n'est pas une rumeur non plus, c'est un fait (70% des vols).
Et le PDF n'est pas a jour voici les dernière infos
L’Union Européenne a mis à jour la « liste noire » des compagnies aériennes autorisées à utiliser son espace aérien.
Journal officiel de l’Union européenne 11.7.2013 Air Madagascar (51) Le transporteur aérien Air Madagascar fait l'objet de restrictions d'exploitation et figure à l'annexe B confor mément au règlement (UE) n o 390/2011. Le 24 mai 2013, le transporteur aérien Air Madagascar a demandé d'ajouter l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R- MFL à la liste des appareils de type Boeing B737 qui figurent déjà à l'annexe B. (52) Air Madagascar a déclaré, en fournissant des éléments l'attestant, que les performances de sa flotte en matière de sécurité s'étaient améliorées. En ce qui concerne les activités assurées avec les appareils de type Boeing B737, les autorités compétentes de Madagascar (ACM) ont déclaré être satisfaites du niveau actuel de conformité démontré par Air Madagascar avec les exigences de l'OACI. Les États membres et l'AESA ont confirmé que les inspections au sol effectuées dans des aéroports de l'Union dans le cadre du programme SAFA n'avaient révélé aucun problème particulier. (53) Compte tenu des performances en matière de sécurité des activités assurées par Air Madagascar avec les appareils de type Boeing B737 et conformément aux critères communs, la Commission, suite à l'avis du comité de la sécurité aérienne, estime qu'Air Madagascar devrait être autorisé à desservir l'Union avec l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R-MFL. En conséquence, l'an nexe B devrait être modifiée pour autoriser l'exploitation de l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R-MFL
On est bien d'accord, Air Mad est sur la liste noire de l'UE et ça n'a rien d'une rumeur :
http://ec.europa.eu/...-ban/doc/list_fr.pdf
Une partie de sa flotte est interdite de territoire européen,
ben non il y a que 2 avions pas tt la compagnie il ne faut pas écrire n'importe quoi
le reste est régulièrement en panne ou en retard, et ça ce n'est pas une rumeur non plus, c'est un fait (70% des vols).
Et le PDF n'est pas a jour voici les dernière infos
L’Union Européenne a mis à jour la « liste noire » des compagnies aériennes autorisées à utiliser son espace aérien.
Journal officiel de l’Union européenne 11.7.2013 Air Madagascar (51) Le transporteur aérien Air Madagascar fait l'objet de restrictions d'exploitation et figure à l'annexe B confor mément au règlement (UE) n o 390/2011. Le 24 mai 2013, le transporteur aérien Air Madagascar a demandé d'ajouter l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R- MFL à la liste des appareils de type Boeing B737 qui figurent déjà à l'annexe B. (52) Air Madagascar a déclaré, en fournissant des éléments l'attestant, que les performances de sa flotte en matière de sécurité s'étaient améliorées. En ce qui concerne les activités assurées avec les appareils de type Boeing B737, les autorités compétentes de Madagascar (ACM) ont déclaré être satisfaites du niveau actuel de conformité démontré par Air Madagascar avec les exigences de l'OACI. Les États membres et l'AESA ont confirmé que les inspections au sol effectuées dans des aéroports de l'Union dans le cadre du programme SAFA n'avaient révélé aucun problème particulier. (53) Compte tenu des performances en matière de sécurité des activités assurées par Air Madagascar avec les appareils de type Boeing B737 et conformément aux critères communs, la Commission, suite à l'avis du comité de la sécurité aérienne, estime qu'Air Madagascar devrait être autorisé à desservir l'Union avec l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R-MFL. En conséquence, l'an nexe B devrait être modifiée pour autoriser l'exploitation de l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R-MFL
ça en fait pas une compagnie exemplaire pour autant🙂
http://ec.europa.eu/...-ban/doc/list_fr.pdf
Une partie de sa flotte est interdite de territoire européen,
ben non il y a que 2 avions pas tt la compagnie il ne faut pas écrire n'importe quoi
le reste est régulièrement en panne ou en retard, et ça ce n'est pas une rumeur non plus, c'est un fait (70% des vols).
Et le PDF n'est pas a jour voici les dernière infos
L’Union Européenne a mis à jour la « liste noire » des compagnies aériennes autorisées à utiliser son espace aérien.
Journal officiel de l’Union européenne 11.7.2013 Air Madagascar (51) Le transporteur aérien Air Madagascar fait l'objet de restrictions d'exploitation et figure à l'annexe B confor mément au règlement (UE) n o 390/2011. Le 24 mai 2013, le transporteur aérien Air Madagascar a demandé d'ajouter l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R- MFL à la liste des appareils de type Boeing B737 qui figurent déjà à l'annexe B. (52) Air Madagascar a déclaré, en fournissant des éléments l'attestant, que les performances de sa flotte en matière de sécurité s'étaient améliorées. En ce qui concerne les activités assurées avec les appareils de type Boeing B737, les autorités compétentes de Madagascar (ACM) ont déclaré être satisfaites du niveau actuel de conformité démontré par Air Madagascar avec les exigences de l'OACI. Les États membres et l'AESA ont confirmé que les inspections au sol effectuées dans des aéroports de l'Union dans le cadre du programme SAFA n'avaient révélé aucun problème particulier. (53) Compte tenu des performances en matière de sécurité des activités assurées par Air Madagascar avec les appareils de type Boeing B737 et conformément aux critères communs, la Commission, suite à l'avis du comité de la sécurité aérienne, estime qu'Air Madagascar devrait être autorisé à desservir l'Union avec l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R-MFL. En conséquence, l'an nexe B devrait être modifiée pour autoriser l'exploitation de l'appareil de type Boeing B737 immatriculé 5R-MFL
ça en fait pas une compagnie exemplaire pour autant🙂
Ok mais je n'ai jamais eu de soucis donc ...🙂 j'aime bien airmad😎
, cerise sur le gâteau, la compagnie est sur la liste noire de l'UE.
Il ne faut pas dire n'importe quoi et se tenir au courant ça évite les "rumeurs"
Au cours de la 21e mise à jour de sa liste noire des compagnies aériennes, la Commission européenne a décidé d'autoriser une partie de la flotte d'Air Madagascar, à savoir dix appareils de la compagnie, à desservir l'Europe.
Il s'agit de trois appareils de type Boeing B737-300, deux appareils de type ATR 72-500, un appareil de type ATR 42-500, un appareil de type ATR 42-320 et trois appareils de type DHC 6-300. il reste 2 Air bus A320 a remettre en ordre Cette levée d'une partie de ces interdictions de vols est une bonne nouvelle pour la compagnie aérienne, qui a fait de nombreux efforts pour la sécurité de ses appareils
Dans tous les cas, je doute que les appareils de type ATR et DHC aient la capacité technique - autonomie - pour desservir l'EUROPE.
Il ne faut pas dire n'importe quoi et se tenir au courant ça évite les "rumeurs"
Au cours de la 21e mise à jour de sa liste noire des compagnies aériennes, la Commission européenne a décidé d'autoriser une partie de la flotte d'Air Madagascar, à savoir dix appareils de la compagnie, à desservir l'Europe.
Il s'agit de trois appareils de type Boeing B737-300, deux appareils de type ATR 72-500, un appareil de type ATR 42-500, un appareil de type ATR 42-320 et trois appareils de type DHC 6-300. il reste 2 Air bus A320 a remettre en ordre Cette levée d'une partie de ces interdictions de vols est une bonne nouvelle pour la compagnie aérienne, qui a fait de nombreux efforts pour la sécurité de ses appareils
Dans tous les cas, je doute que les appareils de type ATR et DHC aient la capacité technique - autonomie - pour desservir l'EUROPE.
, cerise sur le gâteau, la compagnie est sur la liste noire de l'UE.
Il ne faut pas dire n'importe quoi et se tenir au courant ça évite les "rumeurs"
Au cours de la 21e mise à jour de sa liste noire des compagnies aériennes, la Commission européenne a décidé d'autoriser une partie de la flotte d'Air Madagascar, à savoir dix appareils de la compagnie, à desservir l'Europe.
Il s'agit de trois appareils de type Boeing B737-300, deux appareils de type ATR 72-500, un appareil de type ATR 42-500, un appareil de type ATR 42-320 et trois appareils de type DHC 6-300. il reste 2 Air bus A320 a remettre en ordre Cette levée d'une partie de ces interdictions de vols est une bonne nouvelle pour la compagnie aérienne, qui a fait de nombreux efforts pour la sécurité de ses appareils
Dans tous les cas, je doute que les appareils de type ATR et DHC aient la capacité technique - autonomie - pour desservir l'EUROPE.
Sauf peut-être pour La Réunion. Il n'en reste pas moins qu'ils sont en service sur le territoire malgache
Il ne faut pas dire n'importe quoi et se tenir au courant ça évite les "rumeurs"
Au cours de la 21e mise à jour de sa liste noire des compagnies aériennes, la Commission européenne a décidé d'autoriser une partie de la flotte d'Air Madagascar, à savoir dix appareils de la compagnie, à desservir l'Europe.
Il s'agit de trois appareils de type Boeing B737-300, deux appareils de type ATR 72-500, un appareil de type ATR 42-500, un appareil de type ATR 42-320 et trois appareils de type DHC 6-300. il reste 2 Air bus A320 a remettre en ordre Cette levée d'une partie de ces interdictions de vols est une bonne nouvelle pour la compagnie aérienne, qui a fait de nombreux efforts pour la sécurité de ses appareils
Dans tous les cas, je doute que les appareils de type ATR et DHC aient la capacité technique - autonomie - pour desservir l'EUROPE.
Sauf peut-être pour La Réunion. Il n'en reste pas moins qu'ils sont en service sur le territoire malgache
Je viens de faire 4 voyages avec air Madagascar.Les voyages sont OK, la bouffe c'est
pas pire...Pour les horaires et les changements de dernière minute ils sont champion du monde.Jamais à l'heure et surtout renseignez-vous sur votre vol de retour.
Il y a des écrans de télé mais le seul programme c'est la progression de ton avion dans le ciel.Je remercie la compagnie pour les escales de 12 heures à Tana.
.Je remercie la compagnie pour les escales de 12 heures à Tana.
😐tu allais ou ??
😐tu allais ou ??
A TAMATAVE !à l'aller je me fais toujours avoir mais cette fois j'avais normalement
un départ le matin pour Tana et un vol pour Paris à 20h30. Ils ont changé les deux horaires.Un problème technique ?Bilan 13 heures d'attente à Tana.Et dans l'avion
un concert de ronfleurs sac à dos.Je repart début décembre et je vais reprendre Air Mad. Pourquoi ? je suis dingue...
je vais reprendre Air Mad. Pourquoi ? je suis dingue...
le charme des hôtesses je suppose 🙂
le charme des hôtesses je suppose 🙂
je vais reprendre Air Mad. Pourquoi ? je suis dingue...
le charme des hôtesses je suppose 🙂
Sur certains vols, elles sont magnifiques ;)
le charme des hôtesses je suppose 🙂
Sur certains vols, elles sont magnifiques ;)
Vi Veri Veniversum Vivus Vici ("Par le pouvoir de la vérité, j'ai, de mon vivant, conquis l'univers.")
Non l'amour définitif des Malgaches, bonne nuit !
Vol Tana-Paris Air Mad 14 Octobre : Les écrans de télés sont là pour le décor. Les dossiers des sièges incontrolables écrasent les genoux des passagers derrière.Pas de vin , et nouveauté: Pas d'eau dans les toilettes WC. Heureusement ils n ont pas oublié de mettre de l'essence .Pas de boissons chaudes ni meme de café froid.Les couvertures qui peluchent et tout le monde sort de l avion en vert.Sourires niais et permanents de l'équipage, laisse présager de ce qui se passerait s il y avait un problème sérieux ...Compagnie à l'image du pays : une poubelle
Bjr
Je voyage TOUJOURS avec AIR FRANCE , JAMAIS de problèmes
Bon dimanche
Bon alors...
Où en est-on d'Air Madagascar ?
Toujours sur la liste noire ou pas ?
Personnellement, lors de mon voyage en janvier et février dernier, il n'y a pas eu de problème majeur :
A l'aller, un avion et équipage AIR FRANCE
Au retour, un avion AIR FRANCE avec équipage malgache
Les vols intérieurs se sont bien déroulés... avec plusieurs sms de changement d'heure et les départs finalement à l'heure prévue initialement...
Ayant la phobie de l'avion (due à mes mille pérégrinations plus ou moins heureuses dont un atterrissage raté au Chili), j'aimerais avoir quelques (bonnes - sourire) nouvelles avant mon départ pour Mada le 22 janvier prochain... histoire que j'envisage de partir finalement avec mon container par bateau !!!! lol !
Bien à vous 😊
Mon grand-père disait : "Vois grand, le médiocre te rattrapera toujours bien trop vite"... Cet homme était un sage, ses mots guident ma vie.
Oupsssss
Air Madagascar
Grogne après le vol Tana-Paris annulé
La série noire d'annulation de vols continue chez Air Madagascar. Après celui reliant Tana-Mayotte le mois dernier, le vol sur Paris d’hier a été aussi annulé. http://www.lexpressmada.com/air-madagascar-madagascar/47960-grogne-apres-le-vol-tana-paris-annule.html
Panne d'avions🤪 Mais renfort de sécurité a Ivato http://www.lexpressmada.com/aeroport-d-ivato-madagascar/47984-l-acm-boucle-la-frontiere.html
Les nouveaux dispositifs de sûreté à l'aéroport d'Ivato sont opérationnels, depuis hier.
Ils permettent un contrôle plus strict des bagages et des passagers.
http://www.lexpressmada.com/...le-la-frontiere.h...
LOL
J'ai pris l'avion il y a deux jours....alors ils m'ont pris mon briquet alors que dans tous les autres aéroports du monde on me le laisse....par contre après avoir passé les contrôle, ils m'ont laissé (ils ne l'ont pas vu) ma bouteille d'eau et ma fiole de liquide hydro-alcoolique :)
http://www.lexpressmada.com/...le-la-frontiere.h...
LOL
J'ai pris l'avion il y a deux jours....alors ils m'ont pris mon briquet alors que dans tous les autres aéroports du monde on me le laisse....par contre après avoir passé les contrôle, ils m'ont laissé (ils ne l'ont pas vu) ma bouteille d'eau et ma fiole de liquide hydro-alcoolique :)
A chaque départ international a la fouille ridicule au pieds de l'avion au scan a ivato ils demandaient si on avait 1 briquet 🤪 j'ai un zipo mais ils ne l'auront pas lol désormais je voyagerai briquet chinois
Bonjour
Nous avons été très satisfaits de la compagnie corsairfly qui a une agence à Tananarive.
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As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia. Sincerely, Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding. Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage... Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
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I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies. Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
Thanks in advance!
Thanks in advance!
Hi there,
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket. On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer. Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine. I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket? (It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Thanks for your feedback.
Hi,
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
A pretty serious issue has come up in the past few weeks for traveling to Tanzania.
What’s the deal with airlines in Tanzania? https://www.capital.fr/economie-politique/ce-pays-est-tres-touristique-mais-ses-compagnies-aeriennes-sont-placees-sur-liste-noire-par-l-europe-1515325 https://www.charentelibre.fr/tourisme/la-tanzanie-sur-liste-noire-de-l-europe-des-vols-interieurs-a-haut-risque-pour-100-000-touristes-francais-25002566.php
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania. The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines. So we can’t allow clients to fly with these carriers. Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this. Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops. Do any of you have updates? Thanks!
Loïc
Hi,
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
...
Doha Airport on October 21, 2025:
...
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
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Doha Airport on October 21, 2025:
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Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
Hello,
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
Hello,
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG. Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover? We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker). We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA. For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai. Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)? We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
Bluff or not? Stay tuned....
Bluff or not? Stay tuned....
Bonjour,
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
Hi there!
Has anyone taken the direct flight from CDG to Las Vegas with Air France?
Looking forward to your feedback!
Salut à tous,
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit) Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
Hi there,
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul? I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
Hi there,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace. It’s this model: https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
Thanks in advance! Best regards,
Hi there,
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!! At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!! The next day, of course, the booking wasn’t valid!! We had to pay again for the flight back to Nice... I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!! I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!" It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Do you have any other suggestions for me?
Thanks in advance for your help! Virginie
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was: Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg. Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time) - Can’t get help via chat or WhatsApp - Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund. We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd) - On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before? Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Thanks so much for your help! 😊
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Hi there,
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Thanks!