Cr croisière douce méditerranée
Du 27 janvier 2013 au 3 février 2013
Croisière prévu pour les 80 ans de ma mère
Pour elle la première, pour moi déjà deux
1) en 2009 avec MSC la méditerranée,
2) en mai 2012 la mer baltique toujours avec MSC
Nous étions donc toutes les deux.
Cabine avec Balcon au pont 6 au centre du bateau
Réservée sur le site « logitravel » en novembre 2012
1 er jour Marseille
Embarquement à 14h Cabine 6275
L’embarquement se passe ainsi, lors de votre arrivée, vous allez vous inscrire, on vous donne un numéro ( 1 à 6) , votre carte costa, où se trouve votre nom , votre cabine, le nom de votre restaurant, ainsi que l’heure de vos repas et le numéro de votre table , une carte rouge ( taille identique à celle de costa) ainsi qu’ une fiche de votre état de santé à remplir et à rapporter au même endroit , vous ne pourrez pas embarquer si vous n’avez pas rendu la fiche de votre état de santé . Lorsque l’on appelle votre numéro, vous passez la porte d’embarquement, on vous prend en photo avec du personnels habillés en marin et la photo de la mer à l’arrière (cela commence) puis vous embarquez sur le bateau, au personnel d’embarquement vous présentez votre ticket d’embarquement et la carte costa , ils vous prennent en photo cette fois pour que vous soyez identifié sur la carte costa.
Puis du personnel vous aide à trouver votre étage et votre cabine.
Vous arrivez, bien sûr nos valises n’étaient pas encore arrivées, mais comme il est déjà 15h30. Nous sommes allées prendre une collation au self « la paloma ».pont 9. Selon son étage et la situation de la cabine dans le bateau, il faudra se repérer, car la Paloma se trouve au pont 9 arriére.
Un petit bémol (par rapport à MSC), pour manger au self, pas de plateau , mais des assiettes certes grandes, mais vous ne pouvez pas tout mettre sur une assiette surtout les liquides, donc vous trouverez une place et vous serez certainement obligé de vous relever pour aller chercher un verre d’eau ou de jus d’orange, ou un café ou du thé. Regardez, au centre du self, il y a un escalier vous aurez la possibilité de manger votre collation à cet endroit, il y a beaucoup moins de monde, mais cela oblige de monter avec l’assiette et redescendre pour les boissons, nous, nous avons trouvé cela plus agréable tout au loin de notre séjour. (de plus vous vous trouvez au pont 10 avec des ascenseurs moins occupés).
Donc retour à la cabine où nous avons trouvé nos valises, nous avons défaits celle-ci, il y a beaucoup de place dans la penderie, donc pas de soucis.
Nous avons lu le « Today » qui était posé sur le lit, ce petit journal, est bien utilise pour tous les renseignements qu’il fournit, nous avons vu que nous avions un exercice de sauvetage à 16h30. Nous avons été à l’accueil qui se trouve au pont 3 au centre du bateau (ascenseurs panoramiques).
Nous avions vu que notre repas était prévu au 2 ème service, vu l’âge de ma mère qui m’accompagnait, j’ai préféré être au 1 er service, donc il a fallu aller voir le maitre d’hôtel qui se trouvait au pont 3 devant le restaurant le my way et attendre notre tour pour changer l’ heure, éventuellement la place et le nombre de personne que vous souhaitez être à table ( nous étions nombreux à vouloir changer dans un sens ou l’autre) . Nous avions pris notre gilet de sauvetage, qui se trouve dans la cabine, dans la penderie, pour aller au point de rassemblement (écrit sur le « Today ») et rappeler au hautparleur. Nous il s’agissait du théâtre, nous avons donc écouté notre interprète française (Rachel) nous expliquer comme se déroulera notre séjour, puis nous avons été invités à rejoindre nos points de rassemblement pour le sauvetage, les points sont différents dépendants de l’emplacement dans le bateau. Avant de partir nous avons remis nos cartes rouges, indiquant de cette façon que nous avions participée à cette simulation.
L’heure du premier repas à sonner et nous sommes donc allées rejoindre notre restaurant, le New York pont trois à l’arrière du bateau. Nous étions au centre du restaurant, donc bien dégagé, ce qui nous a permis pendant toute la traversée de profiter des animations du restaurant, Gala avec le capitaine avec l’équipage, la soirée italien, sans nous déplacer. Nous avons aussi découvert nos voisins 2 couples qui ne se connaissaient pas, nous sommes restées toute la traversée avec eux a table et nous nous sommes réellement apprécié (En principe à moins d’une demande express, nous sommes installées à table avec des personnes qui parlent la même langue que nous).Nous étions donc 6, un couple venant de Nice, et un venant de la région parisienne. Tous les repas ont été bon, il y a largement de quoi satisfaire les plus exigeant, nous avons commandé à tour de rôle du vin que nous avons partagé avec nos compagnons, nous avons demandé des carafes d’eau (servi gratuitement) vraiment de bons moments de partage avec nos compagnons (Valérie, Maryse, Jean Luc, Jean) qui étaient charmants. Après quelques repas, nous avons pu faire mieux connaissance avec nos serveurs, charmants et attentifs comme toujours des philippins bien agréables (en fin de séjour, j’ai glissé dans la main de chaque serveur un petit billet, pour leur témoigner nos remerciements.)Petit remarque sur les philippins, je trouve presque normal qui ne soient pas toujours au top avec les croisiéristes, car vraiment, il y a des croisiéristes qui les traitent vraiment comme leurs larbins…et je pèse mes mots, genre, je laisse tomber ma serviette, j’attends qu’ils me la ramassent….ou, je fais tomber ma fourchette et hop un petit signe pour en avoir une autre…mais surtout on ne se baisserai pas pour la ramasser…et je ne vous raconte pas tout ce que j’ai pu voir au cours de mes différentes croisières…
Après ce premier repas, nous sommes allées au théâtre donc à l’avant du bateau, le théâtre est sur deux niveaux, le premier on voit bien, mais on est au ras de la scène, le niveau au-dessus le pupitre de commande est juste en face de la scène, du coup on n’est pas si bien. Premier spectacle, pas terrible. (mais déjà sur les deux autres traversées, je n’avais que moyennement aimé), nous y sommes retournée pour la première soirée de Gala, où nous avons eu droit à une coupe de champagne.( enfin vin blanc pétillant….bof) et des petits fours (uniquement pour ceux qui sont en bas….), suivi d’un discours du commandant, et de la présentation de ses lieutenants puis un spectacle « fungo », un peu redondant à mon gout, mais les changements de costumes étaient remarquables, je n’y suis pas retourné au théâtre, je n’aime pas trop leur spectacle.
Puis l’heure de la première nuit a sonnée, nous sommes donc allées la cabine, demain, nous avons une dure journée de ballade dans Barcelone. ( Bon nous sommes au pont 6 mais au centre, donc à côté de l’escalier d’apparat et des ascenseurs panoramiques montant du 3 au 9 , ce qui fait que la musique émanant du pont 3 avec le bruit qui monte , impossible de fermer l’œil jusqu’à 1 h du matin car la musique s’arrête à 1 h, pas grave j’avais emporté mes boules Quies , je les ai mis tous les soirs .(ma mère dort bien et n’a rien entendu).
En rentrant dans la cabine, nous trouvons le « Today » pour Barcelone, Costa nous propose une navette pour aller du port à la ville pour 6 € par personne, comme nous pouvons aller prendre les billets facilement dans des bornes appeler « Totem Multimédia » qui grâce à la carte Costa on peut prendre les tickets sans faire la queue au centre de réservations où il y a toujours une grande file d’attente ( c’est bien pratique) je les prendrais le lendemain matin.
Notre arrivée est prévue pour 9h00, nous irons donc manger à 8h au Paloma.
2 ème jour Barcelone
Donc comme prévu, prise de nos deux tickets au « totem » manger bien copieusement à la Paloma, prêtent à sortir à 9h00, avec nos cartes Costa, nos CB, nos espèces, notre appareil photo, quelques petites victuailles (prises au self) , une bouteille d’eau, le « Today » ( au cas où nous en ayons besoin de tél a l’agence locale, je vous conseille de l’avoir toujours sur vous en sortant, on ne sait jamais) pas trop charger en vêtements, bonnes chaussures. En sortant les passagers ayant les tickets sont dirigés vers les bus, qui partent rapidement pour la ville, pas d’attente.
Nous avons rejoint la Rambla et pris le métro ligne 3, station drassane, prix 1,50 € par personne, la direction « Trinitat nova », puis changement a « Diagonal »prendre la ligne L5 direction « val d’hebron », descendre à Sagrada Famillia. Nous sommes juste tombées sur la basilique, et sur la file d’attente, pas trop longue, 20 minutes peut-être. Nous avons donc pu entrer dans cette magnifique basilique et la chance de pouvoir monter dans les tours (il y a un ascenseur qui monte (obligatoire) et qui descend pour ceux qui le souhaitent, sinon on peut descendre à pied), le prix de l’entrée et de la tour 18 €, mais vraiment cela vaut le coût. Vu magnifique sur Barcelone, on peut voir les œuvres extérieurs de Gaudi et l’intérieur est vraiment extraordinaire, on aime ou pas, mais cela ne laisse pas indifférent, l’architecture extérieur et les sculptures sont vraiment à remarquer avant de sortir du site. Nous avons passé un moment très agréable. Nous sommes arrivée à la basilique à 10h30 et ressorties à 12h00. Nous avons pris une collation au Mac do juste à côté (j’ai pu envoyer un mail à nos proches). Puis nous avons fait quelques achats à côté de la basilique. Nous devions aller au parc Güell, mais je savais que c’était assez loin du métro et en plus en montée, vu que ma mère ne marche pas trop bien, j’avais décidé de prendre un taxi , comme j’ai bien fait pour 6 €, il nous a laissé devant le parc Güell… qui est gratuit, quel émerveillement, ce parc, que d’architectures étonnantes à découvrir et la vue sur Barcelone vraiment très belle, comme nous nous promenions dans le parc, mon oreille a été attirée par des cris que j’ai reconnus, des perruches, des perruches à collier en liberté dans les palmiers, extraordinaire surtout la façon dont elles font leurs nids dans les palmiers…. A voir, mais dans ce parc tout est à voir, les escaliers, l’architecture des murs, les mosaïques, l’architecture des bancs, la fontaine avec la salamandre, l’architecture des maisons de l’entrée, un régal….
Après , l’achat de quelques livres à la boutique, mon espagnol qui revient un peu, on nous a indiqué un bus le 116, qui se trouve juste à côté de l’entrée et qui nous à laisser au métro Lesseps L 3 (verte) ( après avoir échangé avec une Dame dans le bus sur la différence entre le catalan et l’espagnol…) .Nous sommes descendues a la station « Plaza Catalunya », ainsi nous avons marché dans la Rambla jusqu’à la place Colom ( où il y a une colonne avec la statue de Christophe Clomb), nous avons pu profiter des multiples boutiques, nous avons pris une petite collation dans un petit café pu un chocolat et mangé un petit pain, puis nous avons fait la boutique « desigal » je vous la conseille ( pas cher du tout par rapport à chez nous) de multiples boutiques sur la Rambla, fleurs, tourisme, presse, oisellerie, café….etc.…. des maisons avec des architectures différentes, des places aussi très typiques, des barcelonais toujours agréable et près à vous aider si nous en avons besoin….et nous voilà de retour après avoir pris la navette, pas trop d’attente , juste à temps pour aller au repas de 18h30…on a pris le temps de se changer…. Comme cette ville est jolie, j’y retournerai volontiers pour découvrir toutes ces merveilles que je n’ai pas encore vues.
Nous avons retrouvé Maryse, Valérie, Jean Luc, Jean au restaurant, partagé nos impressions sur Barcelone et cette fois nous n’irons pas au théâtre, petit tour au casino…nous étions bien fatiguées, une bonne douche et dodo avec les boules Quies….
Sur le « Today » demain arrivée à Palma à 8 h, donc levée plus tôt et petit déj aussi plus tôt, mais nous devons être de retour pour 13h donc, il ne va pas valoir trop lambiner
J’avais prévu de prendre un taxi pour monter voir le « castell de Bellver », puis d’aller à la Cathédrale.
Sur différents forums, il y avait bien indiqué qu’il fallait compter une heure de marche à pied entre l’arrivée au port et la cathédrale, qui est aussi au centre de Palma.
Nous n’avons donc pas pris de billet navette pour la ville ( comme Costa le proposait sur le Today ), il y existe aussi des bus de la ville ( je ne connais pas leurs numéros), mais à pied cela me parait bien loin , surtout avec le temps d’escales court.
Nous sommes sorties du bateau à 8h10 et du port, bien sûr, pleins de taxis attendent, ( c’est facile pour les reconnaitre, ils sont noir et jaune), ils proposent la ballade de la ville, avec des escales je ne connais pas le prix.
Nous avons trouvé un taxi à la tête de station qui nous a proposé la montée au « castel »pour 10€, mais en chemin nous sympathisons et il nous propose de nous accompagner jusqu’à la cathédrale avec la visite d’une fabrique de perles de Majorque, et la visite de l’arène de Palma pour 40 €, nous décidons de faire ainsi, en encore quelle bonne idée….
Nous sommes montées au Castell nous étions que toutes les deux, magique, la vue sur Palma, notre taxi attendait, nous avons visité l’intérieur pour 4 € par personne, des salles extraordinaires, du mobilier d’époque, ravies.
Notre chauffeur, nous a donc descendu à la fabrique de perles de Majorque et nous avons pu comprendre comme était faite les perles, vu les ouvriers en fabriquer, nous avons bien sûr acheter des bijoux…puis visite de l’arène, en espagnol, mais finalement, je ne me débrouille pas trop mal. Nous avons pu descendre dans l’arène et ressentir presque les corridas, notre guide nous a indiqué qu’il y avait des mises à mort de taureaux uniquement le soir en Aout… j’ai pris beaucoup de photos ….
Puis descente vers la cathédrale, mais en passant par quelques patios (très beaux, ce sont les cours de maison de notable qui sont aménagées avec de jolies espaces, pour ceux qui connaissent les traboules de Lyon). Il m’a arrêté aussi devant le palais du gouverneur, l’hôtel de ville, et l’olivier millénaire…des photos encore des photos, arrivées devant la cathédrale, il devait nous laissé, mais pour 10€ de plus, finalement il nous ramènera au bateau.
Il nous a donc attendu devant la cathédrale où nous sommes rentrées et qui coute 6 € par personne, mais là encore , pas déçues, nous avons pu admirer, une jolie cathédrale avec un cœur revu par Gaudi ( comme à Barcelone) et admirer le travail d’un architecte d’actuel , Miquel Barcelo, qui a refait une chapelle ( bon on aime ou pas…) beaucoup de chapelles sont à découvrir le style gothique espagnol, les peintures, les richesses du trésor sont vraiment impressionnantes, je vous conseille la visite.
En sortant, nous avons pu admirer le tournage d’un film de pirate (notre guide taxi me l’a indiqué) qui sera sur les écrans fin d’année, c’est un espace qui a été totalement revisité pour le tournage et qui se trouve en contre bas de la cathédrale.
Puis retour au bateau, en nous arrêtant devant les 2 moulins à vent, qui fabriquaient la farine, mais qui ne sont là que comme témoin du passé, nous avons vu aussi de multiples habitations très luxueuses, notre guide nous a dit que l’été il y a plus 1 millions de personne à Palma, des touristes de luxe et de masse, mais que la vie est très agréable et douce à Palma, finalement il nous fait un détour par la côte pour nous montrer la résidence de Juan Carlos à Palma c’est sa résidence d’été et la résidence que son fils Felipe c’est fait faire juste à côté. Ce sont des résidences de vacances, car pour les visites officielles il va au palais du gouverneur. La vue sur la mer ressemble beaucoup à celle des cotes découpées que je retrouve en corse, le soleil était de la partie et la mer méditerranée bleue…. Enfin il nous a laissé au bateau a 12 h45, nous étions fatiguées, mais ravies, je reviendrais à Palma de Majorque.. Finalement pour 25 € par personne nous avons passé un super moment très convivial et une découverte agréable.
Nous avons donc, mangé au self après notre retour, car les restaurants étaient fermés, après notre repas direction la découverte du bateau, comme nous avions acheté nos cartes postales pour envoyer à nos amis nous les avons écrites, mon envie de faire un petit tour au centre de remise en forme était trop forte, me voilà donc pour 38 € partie me délasser …hum une merveille, les conditions de ce centre sont vraiment extraordinaires. Après la mise en maillot et la douche, vous passez dans un couloir avec plusieurs pièces. La salle chaude Sauna, vous accueille avec des fauteuils en céramique, on n’est pas confinée dans un espace en bois et vue sur la mer , très agréable, puis vient le moment des pièces humides Hammam , deux avec diffuseurs de parfums différents et toujours fauteuils en céramiques avec vue sur la mer…hum quel moment de détente, puis en passant par une entrée, vient le Jacuzzi , que je vous recommande aussi, ce n’est pas juste un spa rond à bulle , mais un espace rectangle avec au bout un espace en demi-cercle, avec de jets et dans l’espace rectangulaire des barres qui permettent de se maintenir allongés tout en ayant les bains de bulles, il y a même des jets pour la nuque….cet espace ne donne pas sur la mer, mais sur la salle de gym…nous on se détend les autres font du vélo…il y a un escalier à côté, je vous conseille de monter, un petit buffet vous y attends avec thé ( en feuille) théière dans le style asiatique avec les petits gobelets , il y a aussi du jus d’orange et un petit bonbon au miel, tout cela est gratuit et vous pouvez vous en servir autant que vous voulez, il y a un espace séparé entre deux paravents pour s’allonger face à la mer en couple ou un espace plus grand pour pouvoir discuter entre amies.. Alors là le grand luxe… puis en redescendant, il y a une salle chaude, mais a 38 degrés super en sortant du Jacuzzi et une salle de relaxation aussi avec du thé et du jus d’orange cette fois ce sont des lits a baldaquins avec vue sur la mer, un grand moment aussi. J’ai dû y rester au moins 1h 30.Il se faisait tard et ce soir c’est la première soirée ce Gala…tous en costume ou en tenue de soirée.
Après le repas pris avec nos compagnons, nous nous sommes retrouvées pour la soirée du commandant au théâtre, petit file d’attente, prise de photos, la collation (toujours ce vin pétillant), nous nous sommes trouvées à côté de 2 Japonais et avons sympathisés, nous les retrouverons souvent au détour du bateau, comme nos compagnons de table.( je vous ai mis plus haut mes impressions).
Ce soir couché pas bien tard, nous avons pas mal discutées dans les salons.
Demain « today » étape Cagliari arrivée à 12h .
4 éme jour Cagliari
Nous prévoyons de nous lever pas trop tôt et de prendre notre petit déjeuner au restaurant « my way », ….mais le lendemain matin ma mère est malade (indispositions) et doit rester dans la cabine, je lui fais porter un thé et je mange au self.
Je profite par ce beau temps pour aller prendre des photos d’extérieur du bateau, je tombe sur Maryse et Jean , nous allons partager un petit café dans un des salons, profitant de cette pose, je promets de leur faire la visite des lumières du 8 décembre a Lyon.
Prête à sortir à midi, nous sommes nombreux à attendre l’ouverture de portes de sorties car l’escale est courte 12h à 16h30. Une navette gratuite, nous attend pour nous amener dans la ville, car il est interdit de circuler à pied dans le port. (Attention la ville est toute en montée, le prévoir pour vos déplacements, le centre historique est donc en hauteur).
Je prends la navette, très rapide, il y en a beaucoup et le trajet est court jusqu’à la sortie. On se trouve juste en face du Palazzo communal. Dehors, je retrouve un couple de passager qui n’est autre que Pascale et Sylvain, que je rencontrerai à chaque escale presque. Comme je suis seule, j’en profite pour marcher un peu, je me débrouille en italien, je voulais aller voir la cathédrale ( surtout pour la crypte) mais la ville est toute en montée , une dame m’indique un bus, le 16, je le prends le chauffeur m’indique de descendre près d’un ascenseur qui monte directement et là , encore magie de la rencontre, un monsieur pas très jeune, me dis qu’il va s’y rendre et que je le suive et me voilà partie avec ce compagnon, mais l’ascenseur ne monte pas directement , il est en panne, mon compagnon, décide de m’accompagner et restera me faire visiter Cagliari en italien français .. En me déclament du Baudelaire, Ronsard, Vian…. J’ai dons visité Cagliari avec un hôte fort agréable, nous avons vu la cathédrale, la crypte à voir absolument, ( où j’ai rencontré André , sa femme et ses amies), « Mameli » le prénom de mon guide occasionnel , me fait visiter le palais il faut monter pour voir la vue, la place saint François d’assise, la tour saint pancrace, la tour de l’éléphant ( en fait, juste un éléphant posé sur le pilier ) (où Mameli a attendu que je monte et redescende) il m’a raconté l’ histoire de la selle du diable, la voici. La légende raconte que le diable fasciné par la beauté du Golf de Cagliari (aussi appelé « Golf des Anges ») cherchait à s’en emparer pour devenir le maitre des lieux. Dieu envoya alors l’Archange Michel pour chasser Lucifer. La bataille fit rage dans le ciel de Cagliari, Lucifer voulut prendre la fuite mais fut désarçonné et perdit la selle de son cheval qui se pétrifia au contact de l’eau et donna sa forme actuelle à ce promontoire. De nos jours, on dit que les anges continuent de veiller sur le golf d’où le nom « Golfo degli Angeli » le promontoire se voit très bien lorsque l’on se promène dans la ville haute et que l’on regarde vers la gauche……. Je sais maintenant pourquoi, il y a une église saint Lucifer, il me parle du Français Orsini venu au XVIII siècle pour faire des fouilles dans les grottes de Cagliari à Nora lieu de Pèlerinage de saint Ephèse, nous avons bu un petit café dans un bar typique ou j’ai même pu prendre des petits sandwichs gratuits…magique et la rencontre et la visite, je garde une image fantastique de ces quelques heures passées en la compagnie de « Mameli ». Je lui ai laissé ma carte de visite, j’espère qu’il me communiquera son adresse mail…. J’ai encore pris beaucoup de photos….j’ai beaucoup marché, mais je suis ravie. Cagliari pour moi qui suit corse ne me disait trop rien et bien pas du tout, c’est aussi joli que chez moi.
Retour à 16h15 au bateau, après avoir pris la navette. Ma mère n’est toujours pas bien, mais elle préfère rester dans la cabine, je lui fais monter une boisson chaude, je me prépare pour la soirée Italienne, j’ai un teeshirt rouge à pois blanc et je mets dans les cheveux une feuille de plante (en plastique) trouvée dans la cabine. Je laisse ma mère endormie et me voilà partie au restaurant. Soirée Italienne très agréable, dommage que ma mère n’y soit pas, notre serveur, nous fait danser pendant qu’un jeune homme chante des chansons italiennes, puis tout le monde chante et tapent dans ses mains….puis j’attends 23h30 pour la Surprise Gastronomique du Salon swing, ce sont des sculptures animalières ou représentant des bâtiments ou des personnages, tout en aliment ( courgette, aubergine, melon, pastèque etc….) assez bluffant, j’avais déjà vu deux fois lors de mes précédentes croisières, mais avec MSC, nous avions le droit de le manger il y en avait beaucoup et accessible au buffet, ici, on ne peut que les regarder, j’ai pris des photos..
Retour à la cabine un peu tard demain l’arrivée à Palerme est prévu pour 8 h30 donc encore debout tôt et petit dèj tôt à la Paloma.
5 éme jour Palerme
Ma mère ne se sent toujours pas bien, elle a mangé quelques choses qui ne passent pas, mais ce matin, je lui trouve meilleure mine…toujours un petit thé chaud, mais cette fois avec un petit croissant.
Moi je mange au self aux 10 étages tranquille avec vue sur l’arrivée au port de Palerme. Je suis déjà allée à Palerme, j’aime bien cette ville et j’avais prévu d’aller voir l’église de Monreale et ses mosaïques de l’an 1000 extraordinaires.
Mais comme, je suis seule, je décide de visiter la ville à pied… erreur, la ville est vaste et en montée elle aussi et comme je n’avais pas bien préparé ma visite, je me perdrais au début quelquefois, mais cela m’a permis de traverser des rues étroites et typiques et aussi de rentrer dans des églises que je n’aurai certainement pas vue.
Descendue à 8h45 , toujours un petit coucou à Pascale et Sylvain, qui partent prendre le bus, je me perds donc , mais fini par voir l’église Saint ignace de l'ollivella avec beaucoup de stucs baroques, je prends la rue Victor Emmanuel au milieu des calèches qui chargent les touristes, les petites voiturettes, pleines de touriste aussi, finalement, je parcours des ruelles, j’arrive à la place Quattro canti et ses 4 saisons qui date du XVII siècle avec les saisons au 1 er niveau puis les rois d’Espagne et enfin les saintes protectrices de Palerme, sublime, je voulais voir l’église saint Catherine, je me retourne place de Prétoria, un homme explique a ses élèves italiens la place du haut des marches , je profite de sa visite pour apprendre que la fontaine du milieu de la place date de 1575 que le sénat de Palerme l’a racheter et installé sur la place . Puis église sainte Catherine, magique, il y avait beaucoup d’église a visité autour de la place Bellini, (il y avait quelques hommes siciliens autour de la place, mais je n’ai pas pris garde ) comme je voulais aller à la cathédrale je n’ai pas eu le temps de visiter les autres églises, dommage , je reviendrais à Palerme, je rencontre dans un petit kiosque près de la place Bellini ( place de l’église sainte Catherine) un kiosque qui me donne le plan et la visite des monuments de Palerme en italien français, il m’explique de retourner sur mes pas pour voir les deux églises que j’ai laissé derrière moi, mais je veux voir la cathédrale, je fais quand même un arrêt à l’église Del Gésu, église remanier au XIX siècle, mais très intéressante avec les nombreux stucs sur les bas cotés. Enfin je continue et me trouve face à la cathédrale de Palerme, le parvis est magnifique et sur celui-ci trône une grande barque avec une sculpture de femme, je me promets de chercher pourquoi. Je rentre à l’intérieur de la cathédrale, un peu moins chargé de décor que celle que j’ai vu jusqu’à présent, mais la figure douce de Marie a l’autel est un régal, je n’aurai pas le temps de descendre voir les tombeaux, je ressorts et me dirige vers la porte nuova qui est tout en haut de la rue Victor Emmanuel, on m’avait indiqué le palais royal « palazzo real ». je voudrais le voir, en arrivant près de la porte , un gentil policier « polizia » me dit qu’il faut faire le tour, qu’à cela ne tienne , me voilà repartie, en passant par la porte nuova, puis dans les jardins, il est presque 12h et il y a des hommes qui jouent au rami installés sur des bancs…au soleil…
Me voilà devant le palais qui extérieurement me semble pas extra, mais je veux quand même y aller d’autant que j’apprends qu’il y a une chapelle palatine ( époque normande….comme l’église de Monreale)le coût de l’entrée est de 7 € par personne, alors là encore , comme j’ai bien fait….le palais est magnifique et la chapelle Palatine exceptionnelle avec ces mosaïques aux couleurs fraiches comme si on venait de les faire ( comme à Montreale) représentant les scènes bibliques, c’est la bible à regarder, à admirer qui raconte une histoire que l’on soit chrétiens ou pas. J’en ressorts très heureuse et de la magie plein les yeux…mais il est 13h je suis tout en haut de la rue…je vois la mer au loin…il me faut descendre en peu de temps…devant la cathédrale, je demande à un taxi combien pour descendre à la mer…15 € après négociation 10 € mais il ne m’amènera pas au bateau…. Tant pis….finalement mon italien aura raison de sa patience, il me descend jusqu’au bateau en me faisant visiter deux monuments au passage palais des Comitini et le génie de Palerme sur la place de la révolution.
C’est tout juste s’il ne m’a pas emmène dans le bateau…..
Il est 13h30 passé quand j’arrive à la cabine, je retrouve ma mère en meilleure forme qui lit sur le balcon, il fait chaud dehors. Je décide de monter prendre un léger repas, car je ne me suis pas arrêtée de la matinée je commence à avoir faim, donc direction le self cette fois pas grand monde surtout au 10 ème étage.
Cet après-midi, ma mère se sentant mieux, nous décidons pour cette soirée de gala de nous nous sommes apprêtées tôt, pour profiter des différents salons tranquillement. Ma mère va mieux, elle se lâche sur quelques bijoux proposés à la vente et sur un petit sac.
Nous pouvons ainsi écouter la musique classique dans un salon, voir les gens danser les danses de salon, un autre est en pleine séance de Bingo ( nous aurions aimés y participer, mais c’était un peu tard).le bar du chocolat, le salon des fumeurs de cigare, le salon des sportifs, le pont des piscines et jacuzzi, la piscine extérieure en eau salée qui était couverte, la piscine couverte accueil aussi les ateliers maquillages qui ont été présents toute la semaine, si l’on veut apprendre c’est le moment, enfin, il faut parler l’italien…..nous avons pu aussi descendre dans la boite de nuit dont une partie du plafond communique avec le casino. Le salon de lecture, le salon de jeux, les deux restaurants payants, la boutique de photo, nous n’avons pas regardé, car 20 € la photo, cela nous a semblé un peu excessif.
Je dois en oublier…..
Ce repas de Gala était un peu différent, à la fin du repas, le commandant est venu avec un de ses officiers ( féminine) et nous a souhaité une bonne soirée, les serveurs , les chefs cuisiniers, les officiers tous sont venus, nous avons levé le verre de vin pétillant ( toujours aussi mauvais pour moi) et l’on nous a présenté une part de gâteau ( pas très fameux, à mon gout) nous avons passé une bonne soirée . Demain dure journée alors après un petit passage au Casino (j’ai oublié de dire 1 cents € la mise). J’ai profité de mon passage devant un Totem pour prendre l’excursion Rome en toute liberté pour la visite de Rome , pas de train de Civitavecchia à Rome, car ma mère était pas trop bien encore et je ne voulais pas qu’elle soit trop fatiguée, donc, demain ce sera l’autocar jusqu’à la place Saint Pierre et retour de même pour 29 € par personne certes un peu cher, mais c’est aussi le prix de la tranquillité.
6 ème jour Civitavecchia
J’avais avant de partir réservé sur internet l’heure pour la visite des musées du Vatican ne sachant pas le nombre de personne que nous aurions, ni la queue qu’il y aurait pour rentrer.
Notre arrivée étant prévue pour 8h00 et notre RDV pour prendre l’autocar a 8h15. Nous nous sommes levées tôt et avons mangé à la Paloma, nous avons aussi pris quelques petites viennoiseries pour notre matinée.
A 8h15 nous étions déjà parties et presque dans l’autocar, je suis toujours aussi épatée par les personnes qui prennent le car, pensent-ils qu’il n’y aura pas de place pour tout le monde ???? Donc après un assaut qui me fait rire pour entrer dans le bus, nous voilà parties pour Rome, 1h00 de voyage, avec une guide qui nous donne un plan… a mourir de rire (si vous n’en avez pas un avec vous….vous allez vous perdre). Elle nous a donc indiqué avec son presque plan, les monuments à visiter, les places à voir…et surtout le temps qu’il faut pour aller entre chaque monument, cela m’a semblé important, même si pour nous cela n’était pas nécessaire, puisque nous allions rester sur la place Saint Pierre.
Après 1h environ de trajet, nous sommes arrivées dans un parking en sous-sol de la Place Saint pierre, notre guide nous a donné l’horaire , il faut être à 15h40 à cet endroit…en arrivant à 10h c’est un peu court …. Mais c’est ainsi.
Nous étions un peu en avance pour notre visite, nous en avons profité pour aller voir la crèche qui était encore présente sur la place de la Basilique et prendre quelques photos de cette place mythique ou il n’y avait pas trop de monde, puis, nous avons filé au musée, attention, il faut faire le tour de la place c’est à droite de la basilique….nous y étions environ vers 10h30. Nous n’avons pas fait la queue pour prendre les billets….et là c’est sublime, je ne vais pas vous faire la visite, mais sachez que c’est comme chez IKEA, il y a un sens de visite, mais moins pratique que chez IKEA pas de porte latérale, donc on doit passer partout, en sachant que les chambres de Raphaël et la chapelle Sixtine se visitent à la fin. En prenant le temps de voir, les plafonds…les sculptures grecs et romaines, les salles de géographies (la corse à la tête en bas), les innombrables tableaux, plus beaux les uns que les autres….chacun pourra y trouver son compte, au détour des salles vous trouverez des petites boutiques de souvenirs pour acheter la breloque qui vous rappellera votre passage dans ce lieu mythique…si vous avez fait le Louvre…c’est encore plus grandiose…. Et puis les chambres de Raphaël….je les attendais….ouff trop magique….j’y suis restée assez longtemps pour voir les détails…..les 4 salles ont été à la hauteur de mes attentent. On peut prendre toutes les photos que l’on veut, je ne me suis pas privée.
Puis la chapelle Sixtine que l’on a mérité après ces 2h passé dans le musée…..mais alors là pas de photos , mais une atmosphère extraordinaire….j’ai vraiment apprécié et j’attendais cela avec impatience, enfin Michel Ange et la fameuse peinture que l’on voit partout « dieu créant Adam », j’ai réussi a trouver une place assise pour ma mère et j’ai pu grâce à la tablette que j’avais emportée, lui faire les commentaires et lui montrer toutes les beautés de ce lieu qui ne m’a pas du tout déçu.
Nous sommes sorties à 12h30 par un escalier en colimaçon que je laisse découvrir aux promeneurs , mais qui est étonnant…
En face de la sortie, qui se trouve à côté de l’entrée de ce matin, il y a un café restaurant, qui bien sûr voit arrivé les touristes avec plaisirs….bon, nous n’avons rien mangé d’extraordinaire et nous en avons eu pour 58 €, mais nous avons pu nous reposer avant le départ vers la Basilique. Nous avons donc repris notre chemin en sens inverse, ce matin, point de marchand ambulant, cet après-midi beaucoup de marchants (qui vendent des petits objets souvenirs). mais il y avait beaucoup de gens qui allaient vers le musée (sachant que le Splendida de MSC était aussi présent ce jour-là a Civitavecchia, il l’était aussi à Palerme et à Barcelone).
Pour rentrer dans la Basilique Saint Pierre, il faut emprunter un passage particulier ( pour réguler la foule) et ensuite on doit passer aux détecteurs de métaux, nous n’avons pas eu trop de monde et le passage a été facile. Après quelques mètres encore et quelques escaliers nous arrivons à l’entrée, en regardant derrière nous on a une vue splendide sur la place faite par Le Bernin a la renaissance….. J’ai bien sûr fait des photos…. Et nous voici à l’intérieur en passant par une porte immense en bronze sculptée…et l’intérieur…..je ne vais pas là non plus vous faire la visite, mais entre l’autel de Jean Paul II et sa statue en bronze immense, la châsse de PIE XII, celle de jean XXIII….le baldaquin de Le Bernin etc….que de merveilles, en m’approchant pour voir l’autel de plus près, un passage s’ouvre, nous y allons …c’est la grotte du saint sépulcre, tous les papes y sont enterrés….puis l’on ressort par un autre côté, et on revient dans la Basilique…..nous avons pu admirer une autre crèche pas encore ôtée dans la Basilique…enfin que de beaux souvenirs, que de photos. …pour immortaliser notre passage. Puis en sortant par l’escalier opposé à celui que nous avions emprunté pour venir, nous voyons des gardes du Vatican, qui jouent le jeu et se laissent volontiers prendre en photos. Puis c’est la fin, nous prenons encore quelques photos, mais il est temps de se rendre au RDV.
Nous sommes tous là, la guide compte c’est ouailles, il en manque deux….. Finalement, ils arrivent un peu en retard… direction le car, ….même cohue pour rentrer et même sourire de ma part….que le monde est étrange….
Nous avons eu un retour plus calme, beaucoup on dormit quelques-uns ont même ronflé…..
Et nous voici de retour au navire il est 17h45 quand nous arrivons à notre cabine, le temps d’une douche et c’est le moment de manger..
Soirée calme avec nos compagnons, impressions sur nos visites, nous nous sommes un peu attardés ce soir autour de discussions agréables et pleines d’expériences de chacun ou bonne humeur était au menu. Demain nous nous retrouverons à 17h30 pour un petit cocktail de départ puisque ce sera notre dernière soirée.
Petit passage au salon musique classique, petit arrêt au Casino…petit passage au magasin….
Sur le « Today « demain arrivée à 9h, mais nous ne sommes pas très pressée, Savone est le port que nous empruntons souvent lorsque nous allons sur le continent…
7éme jour Savone
Réveil pas très tôt, repas au buffet, finalement nous serons à Savone pour 10h00, nous allons dans les rues pour la découverte de la cathédrale en passant nous trouvons un petit café qui fait Wifi, nous rentrons pour un petit mail à la famille, un café partagé avec pas mal d’habitués, sympa. Puis visite de la cathédrale, mais avant visite de la chapelle Sixtine… ….mais un homme nous attend à l’entrée pas très sympa lui, qui nous demande un offrande pour entrer dans la chapelle, ensuite photos interdites, bon dommage, car cette chapelle vaut vraiment le coup d’œil La Chapelle Sixtine de Savona, a été construite par des maîtres Lombard entre 1481 et 1483 et est né comme un mausolée pour les parents de Savone, Sixte IV . En 1762, elle a été transformée dans un bijou rococo lumineuse et aérée, décorée de stucs polychromes et décorées de motifs végétaux ainsi que des peintures.
Nous allons à la cathédrale juste à côté qui elle, n’est pas payante…..et qui a un chœur a couper le souffle, toutes les stalles sont en bois marquetés…je n’en ai pas vu d’autres dans tous mes voyages et pourtant, j’en connais pas mal .A voir absolument. Nous avons pu discuter avec une dame en Italien, mais qui savait 3 mots de français, très gentilles qui nous a expliqué que ces stalles étaient avant dans le bastion qui se trouve à l’entrée de Savone et lorsque les génois sont venus les envahirent ils ont attaqué le bastion, les habitants ont déplacé les stalles, c’est pour cela qu’elles sont dans cette cathédrale, elle nous confirme que le monsieur dans la chapelle « n’est pas très agréable ». nous allions sortir, quand un monsieur me rattrape et me dit à moitié italien « regardez cette croix à la sortie…elle est double d’un côté jésus de l’autre Marie » c’est vrai que je ne connaissais pas non plus.. Décidément, je croyais connaitre cette ville…que nenni je ne connais rien, je dois être plus humble. Finalement le monsieur nous persuade de retourner dans la chapelle pour acheter 4 € le livre sur la chapelle que je ne regrette pas.
En sortant, nous décidons de nous promener pour voir les quelques monuments repérés sur ma carte et nous tombons sur une boutique de céramique faites, là, sur place, je craque pour ces objets et achète une coupe en céramique bleue et un « calamita cicciulin » un marin légendaire de Savone… qui a une tête extraordinaire (dans ma vitrine il est en bonne position). Puis petit tour au magasin de souvenir sur le port de Savone, il y a de tout pour tous pour ceux qui aiment « l’amaretto », liqueur d’amande italienne c’est le moment, il n’est pas cher et ils vendent des bouteilles en plastique facile pour le transport.
Nous sommes rentrées tranquillement au bateau, avons mangé toujours au self, car toujours trop tard pour le resto de midi, puis je suis redescendu à terre, pour prendre le bateau et surtout la cabine, car notre cabine donnait du côté du débarquement.
Puis j’ai laissé ma mère faire ses valises et aller au point de rassemblement pour les consignes pour le débarquement du lendemain…que je connais par cœur….et je suis allée pour une deuxième fois au Sauna, pour une pose plaisir….je ne vous le raconte pas.
Finalement, le débarquement se fera à Toulon à cause d’une tempête en cours sur Marseille, notre transfert se fera pas autocar.
Nous avons profité de notre cocktail avec compagnons, puis notre dernier repas, dis au revoir à nos serveurs.
Sommes allées prendre une tisane, récupérer les sous gagné au casino (30€) pas de quoi payer une croisière….
Finies les valises, qu’il faut mettre devant la porte avant 1h du matin, pour qu’elles soient débarquées au port (vu nos valises, avec tous nos souvenirs rapportés et les livres achetés dans toutes les escales, il valait mieux des jeunes solides pour les portées).
Chose faite, nous passons notre dernière nuit dans le bateau, avec seulement un petit sac de voyage pour mettre nos affaires du lendemain, nous avons la couleur jaune, nous ne débarquerons pas avant 9 h 45.
8 ème jour
Mais il faut laisser la cabine à 8h, nous n’avons donc pas vu notre personnel de cabine, pas pu lui donner la pièce, tant pis, nous avons reçu aussi, le montant de nos dépenses de la semaine…bon on savait déjà, car, sur la télévision on peut suivre en direct le montant que l’on dépense avec la carte Costa, pas de mauvaise surprise.
Plusieurs remarques, avec MSC j’avais apprécié le petit sachet souvenir avec le savon, le gel douche…etc…pas de ça chez Costa, j’avais aussi apprécié les petites attentions du personnel de cabine tous les soirs nous avions nos serviettes qui se transformaient en chien, éléphants , cygnes…etc…là un seul éléphant, une fois….j’avais apprécié le contact avec le personnel toujours le mot gentil sur nos excursions et connaissant nos prénoms et nous les leur …j’avais apprécié d’avoir une robe de bain propre tous les jours, plus facile pour aller au sauna Costa non, même avec une cabine avec Balcon…. Ce sont de petites choses, mais nous devenons tout à coup des invités et non des clients, c’est vraiment ce que j’ai ressenti dans toute la traversée. C’est dommage, on m’avait tellement dit que Costa était bien supérieur a MSC, je crois qu’ils se sont plutôt reposé sur leurs lauriers…réveillez-vous…
Notre débarquement s’est bien passé, nous avons attendu tranquillement au self que l’heure passe, nous sommes arrivées à l’heure au débarquement, pas de personnel pour dire au revoir…. (ah MSC)
Puis la galère, encore une pressée de prendre l’autobus pour son transfert…je ris moins….pas de valise…. Obligé d’attendre que tout le monde est pris sa valise pour finalement trouver une valise qui ne ressemblait pas du tout à la mienne…. Prendre le bus avec 1 heure de retard soit 11h. Une dame me téléphonant, me disant qu’elle avait ma valise ( merci ça je savais) et qu’il fallait que le chauffeur de bus se presse, car elle devait prendre un train….là je crois que j’ai explosé gentiment lui répondant qu’elle était fautive, qu’elle pourrait au moins s’excuser et que je n’étais pas le chauffeur de bus , qu’il ne pourrait pas aller plus vite que son Bus….on croit rêvé, arrivée à 12h15 à Marseille avec un gentil monsieur Costa, qui vient chercher sa valise ( que nous avions prise avec nous) qui me regarde et me dis « vous avez échangé les valises » bon il s’est pris une avoinée lui aussi….non mais, ils ne peuvent pas être plus aimable….. D’autant que lorsqu’il a vu ma valise et la valise de la dame…pas d’erreur possible….d’ailleurs la dame n’a rien dit…elle avait plutôt intérêt sinon des excuses…mais cela ne devait pas être dans son langage…
Donc nos amis qui avaient prévus un petit déjeuner ont du faire vite l’avion étant prévu à 15h30…
Moi, j’ai aimé ma croisière, je vais surtout pour visiter et je n’ai pas été déçue, le navire est super beau, les repas très agréable, le personnel compétant, seulement cet arrière-gout de client par rapport à MSC qui me chiffonne.
Je repartirai en croisière, mais si je peux éviter Costa, je verrai certainement, d’ailleurs, j’ai rempli ma fiche dans ce sens, je ne pense pas avoir de réponse….
un très beau compte-rendu et très instructif.
Pour l'excursion "Rome en toute liberté", je ne savais pas que nous étions déposés à Saint-Pierre. j'espérais quelque chose de plus central. En effet, nous allons partir du côté du Colisée et ce n'est pas à côté. Pareil, 15h40, c'est quand même très tôt.
Emilie,
Costa Victoria " Les Iles Grecques " en oct. 2005
Costa Europa " Mondes antiques et rives du désert " en oct. 2008
Costa Pacifica "Douce Méditerranée" en mars 2013
bonjour
Merci je suis contente que mon CR vous convienne et pour votre interet.
je pense que vous avez la possibilité de prendre le métro en partant de la place saint pierre, la guide en a parler pour quelqu'un qui était dans le bus avec nous, mais vous pouvez sans doute regarder le plan du métro italien.
http://www.plan-metro.fr/plan-metro-europe-Italie-Rome-r24-p39-v92.html sur ce site vous pourrez l'imprimer et l'emporter avec vous , comme ça se sera plus facile d'en parler a la guide, vous partez quand?
Après avoir lu votre post, j'ai en effet télécharger le plan de métro de Rome.
J'ai vu aussi qu'il fallait compter 40 min. environ pour y aller. Ca peut être un moyen de faire découvrir la ville à mon fils (qui ne la connaît pas). Heureusement, nous ne prévoyons pas de faire le Vatican car avec le Conclave, ça peut s'avérer un peu difficile.
Je ne pensais pas non plus que le bus partait si tôt (15h40 😮). Il ne faudra pas perdre trop de temps.
Alors, nous pourrions prendre le train et nous débrouiller par nos propres moyens mais j'ai très peur des horaires et de "râter" le bateau. J'ai un très mauvais souvenir à Savone avec Tranitalia où le train est arrivé avec 1h45 de retard... J'avais un avion à Nice pour remonter sur Paris et partir récupérer ma fille... Heureusement que nous sommes tombés sur un chauffeur de taxi qui a bien voulu monter le régime. Nous n'aurions jamais eu notre avion
Emilie,
Costa Victoria " Les Iles Grecques " en oct. 2005
Costa Europa " Mondes antiques et rives du désert " en oct. 2008
Costa Pacifica "Douce Méditerranée" en mars 2013
bonjour
En effet vous pouviez peut-être prendre le train, je sais qu'il y a aussi un bus affrété par Costa qui améne àla gare de civitavecchia, pour une somme modique, maintenant, j'avais prévu de faire comme cela mais.... c'est vrai aussi qu'il y a un risque, pour le bus peut-être justement avec le conclave Costa va peut-être décidé , si vous prenez le bus jusqu'a rome de vous descendre ailleurs, il faudrait peut-être attendre d'être sur le bateau pour prendre votre décision, qu'en a la visite c'est vrai qu'a métro et a pied vous pouvez déjà pas mal visiter. je vous souhaite en tous les cas une trés bonne croisiére, elle sera la votre et forcement avec votre regard, profitez bien passez moi un petit post avec vos impressions lors de votre retour
Superbe compte rendu, merci , nous partons dimanche pour la même croisiere et nous suivrons vos conseils pour les excursions, surtout Barcelone
J espère que le soleil sera au RDV......
Notre dernière croisiere Costa date de 2010....je ne connais pas ces totems😉, sûrement trè pratiques, ou sont-ils? Près du bureau d excursions?
Ns espérons faire la visite de la chapelle Sixtine....merci encore pour vos renseignements
Merci pour vos remerciements cela me va droit au coeur, cela me fait vraiment plaisir d'avoir des personnes qui lisent mes écrits et les apprécies.
Pur vous répondre sur les Totems Multimedia, il y en a un petit peu partout je vous donne les emplacements, pont 3 Mood, pont 4 Groove, pont 5 Swing pont 9 Azzuro, au Grand bar Rhapsody.Chapelle sixtine, cela me parait compliqué tant qu'il y a le conclave, car les cardinaux elisent le pape de cette endroit.
Mais comme il commence ce 12 Mars, vous aurez peut-être la chance qu'il soit fini et que la chapelle sixtine soit a nouveau ouverte aux publics.
Encore merci et trés trés bonne croisiére.
Merci, effectivement les totems doivent etre un gain de temps, je me souviens des files d attente au bureau des excursions!!!!!mais bon on est en vacances😉
j ai bon espoir pour la visite de la chapelle.....la derniere fois, tjs en croisiere, la file d attente etait 3 heures......
re
nous n'avons pas eu du tout d'attente pour rentrer dans le musée du Vatican, mais comme je disais on peut reserver l'heure pour l'entrer dans le musée du vatican sur internet, ainsi on est prioritaire pour prendre les billets.
Moi j'avais fait comme ça mais cela n'a servit a rien puisque nous n'avons pas attendu.
si vous avez besoin du site je vous l'enverrai
Oui svp c est gentil, car a l approche de Pâques je crains qu il y est bcp de monde......peu d attente ns permettra de visiter plus amplement la ville, j aimerais voir le Colysee...j ai téléchargé le plan du métro....j ai hâte....
voici le lien http://biglietteriamusei.vatican.va/musei/tickets/do?action=stato il est en anglais, mais , il se comprends bien, vous ne paierez que lorsque vous serez au musée, donc pas de soucis, même si vous n'y aller pas, vous ne paierez pas d'avance.
j'espére que vous aurez tous les renseignements si vous avez besoin d'autre choses, n'hésitez pas, je crois que nous sommes pas trés loin, car j'habite aussi dans la loire mais coté rhône du Pilat.
Très intéressant 🙂 je viens de lire le CR suite au lien sur le forum de Friquette 🙂
Pour notre part, nous retournerons à Barcelone sur une huitaine de jours visiter tranquillement cette ville
Et merci de la comparaison honnête entre Costa et Msc, pour nous qui ne connaissons Costa pour notre première croisière 🙂
Nous voici rentrés enchantés de notre croisiere, nous avons pris une calèche à Palerme pour 2h qui nous a baladés ds le centre ville avec arrêt aux monuments "à voir".....vrai que la place des ' saisons est superbe....
Après quoi, nous sommes allés au marché Barollo, nous etions les seuls touristes....marché avec des fruits et legumes, poissons, fleurs....tres typique.....en plein centre....depaysement total;
pour Rome, grève des transports....ns avons pris le car costa (rome en tte liberté) quelle galère, ns etions "convoqués à 8h15 dans un salon, nous avons rejoints notre car par nous-mêmes......et avons attendu 35mns que notre groupe soit autorisé à descendre pour prendre place, grosse perte de temps....l arrivée à Rome reste "folklorique", les bus doivent deposer les touristes dans ce parking en sous-sol, encore une attente de 30mns pour y accéder car les bus ne peuvent se croiser pour entrer et sortir....nous avons perdu 1h précieuse....;nous y retournerons....nous n avons pas eu la possibilité de visiter la chapelle, il y avait trop de monde....même galère pour reprendre le bus, tous les touristes entassés en sous-sol avec le ballet des cars qui nous "frolent"....(ceci n est pas imputable à costa, ordre de la mairie "romaine)
pour Savone, à tous les futurs "partants", nous vous recommandons un restaurant: chez BACCO derrière la chambre de commerce, face au port.... via quarda superiore.......😛, de l exterieur rien n est affiché et nous avons hésité à pousser la porte...mais à l interieur...;le décor est etrange, bcp d objets pendus au plafond ( du pere noel au chalutier........aux coupures de journaux....le "patron" est un biker et parle français) c est un excellent cuisinier....poisson frais petite friture et bien sûr les pates al dente..;
sinon pour les autres escales nous avons opté pour le taxi et la marche 😉
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I could have titled my travel journal like Carmen: "Some trips are born twice." Indeed, we had considered this destination back in February 2020. However, an honest tour operator advised us against traveling at that time due to the climate. So, we gave up and opted for Guatemala instead (see "On the Mayan Lands" on this site).
So, why this title? When I was in primary school, over 65 years ago, the illustrations in my history books (Machu Picchu) and geography books (Lake Titicaca) made me dream, and those images stayed in my mind. It took until 2026 to finally make this dream come true!
We prepared our trip with Tout Pérou, a French-speaking "agency." Everything was handled via email and WhatsApp exchanges with our contact: Laurent, who was both competent, friendly, and full of good advice.
For 200 €, Tout Pérou provided us with drivers and guides whenever we wanted, helped us buy our domestic flights (cheaper when purchased in Peru), booked shuttles between airports and hotels, and got us a discount on the train ride to Aguas Calientes, as well as on the buses between Chivay and Puno and between Puno and Cusco. In short, Laurent took care of all the logistics and the Machu Picchu tickets. It was up to us to book our hotels. Tout Pérou provided a list, but we weren’t obliged to follow it. Another advantage of the package: we didn’t have to pay in advance; we paid the service providers directly day by day.
We didn’t meet Laurent in person because he was on vacation in Europe. Before his departure, he gave us a briefing, provided a summary table with the entire program, the service providers, their phone numbers, their fees, the schedules, and gave us plenty of advice (money, exchange, safety, etc.). After returning at the end of our stay, he kept checking in on us.
Lastly, we had also gathered information from Arnaud Lagadec, who runs a hotel in Cusco and offers tours of the region. He gave us a lot of useful information. Another contact: Thomas Montaigne, very friendly, who runs an agency in Arequipa (Agence Pérou Exclusif).
Day 1 – Paris to Lima
Foreword
I’ll share our trip without any pretension—I don’t have the talent of some contributors on this forum—and I’ll illustrate it with a few photos (taken with an ordinary smartphone). My comments are personal and only reflect my own views. So, please be kind! Feel free to comment on my story as you like, but let’s avoid pointless debates.
Even though we live in the south of the Paris region, true to our habits when the flight is in the morning, we chose to spend the night before our departure in a hotel near CDG and parked our car in a parking lot in Garches. This way, we avoid the stress that often comes with traveling around Paris (accidents, roadworks, traffic jams, etc.).
Check-in and border control went smoothly on that Sunday morning. Our Air France flight was uneventful. In Lima, border control took a particularly long time, and for the first time, we didn’t get an entry visa stamped in our passports.
As planned, a driver took us to the Miraflores district, where our hotel was located. We were surprised by the numerous signs about possible tsunamis, having forgotten that Peru is prone to such events and regularly experiences earthquakes. We’d see the consequences of these during our journey.
Exhausted from the early wake-up, the 13-hour flight, and the 7-hour time difference, we had dinner at the hotel before a restful night.
Note that this day was Peru’s presidential election day. As a result, we weren’t served beer—the sale of alcohol was banned that Sunday.
Si je ferme les yeux et pense au sultanat d’Oman, je sens d’abord un léger parfum d’encens, la chaleur d'un rayon de soleil sur ma peau, avant de sentir le sable couler dans ma main… J’ai sur la langue le goût et le moelleux d’une datte, véritable bonbon, puis celui du café avec une pointe de cardamome et d’eau de rose.... J’entends le vent du désert siffler à mes oreilles, au loin l’appel d’un muezzin, puis le murmure de l’eau. J’ouvre les yeux, je vois des sourires, des signes de bienvenue, je vois une mer turquoise, des roches allant de l’ocre au pourpre, des wadis profonds d’où jaillissent des torrents, des dunes oranges, des plages de sable blanc où de petits crabes filent à toute allure. Je vois des oasis incroyables qui surgissent entre les montagnes arides. Je vois des villages abandonnés que l’on rêverait pleins de vie, des forteresses imposantes dominant des vallées, et des souks animés où la proposition est délicate et la négociation une politesse mutuelle…
Tout cela, et bien plus encore.
C’est ce que j’ai essayé de traduire dans mon carnet de voyage dessiné, que je complèterai çà et là de photos.
Ce carnet, je l’ai dessiné « à froid », après mon retour (en fait je l’ai réalisé cet été alors que notre voyage date de cet hiver). Il est d’un format assez spécial je l’avais acheté au japon, sans trop savoir ce que j’allais en faire. Et bien il a trouvé son usage ! Voici ci-dessous une photo de ce carnet, en mode accordéon : là, il n’est que partiellement ouvert, car tout déplié cela fait 5 mètres de long !
Pour les amateurs de dessin : Le format en accordéon est à la fois une contrainte (chaque feuillet fait un format 9 cm X 27 cm), et une liberté (on peut faire une fresque). Le papier est aussi un peu spécial : il n’offre pas une grande finesse de trait, mais il prend bien l’encre (feutre liner). En revanche, tout doit être fait presque d’un jet (avec une esquisse très légère au crayon) car il se gomme très mal. Il boit trop l’eau pour colorer au feutre ou à l’aquarelle (ou alors sans utiliser la détrempe), en revanche il porte bien le pastel à l’huile et son utilisation au pinceau avec de l’essence. Tirant sur le jaune, il m’a permis de créer des contrastes y compris avec le pastel blanc.
A droite, le "marqueur" de l'accueil, ces dattes qu'on vous offre partout en signe d'hospitalité. A gauche, un hommage à ces sublimes portes usées par les temps, qu'on admire un peu partout dans les quartiers anciens, y compris ceux qui sont abandonnés.
Oman est un des grands producteurs de résine d'encens. Les brûleurs d'encens sont partout, du plus simple en terre au plus précieux en argent ciselé...
L'hospitalité vous conduira à accepter aussi souvent un petit café, un "omani café", très léger, parfumé subtilement avec de la cardamome, pourquoi pas un peu de safran, et éventuellement un peu d'eau de rose.
J'ai ici représenté un homme dans l'habit commun usuel de tous les omanais : la dishdasha, majoritairement blanche (en semaine, en journée, la couleur est davantage pour le soir ou le vendredi et le samedi). Même si l'on voit des hommes habillés à l'occidentale, ils sont très peu nombreux. La dishdasha blanche est vraiment l'habit commun partagé par tous les hommes. La dishdasha, qui n'a pas de capuche, se distingue par un petit pompon accroché au col, la furakha, qu'on imbibe de parfum. Et croyez moi, les omanais en abusent! "ça sent le pompon" est une expression qui est maintenant passée dans notre langage commun, à mon mari et moi.
Autre incontournable de la tenue masculine, la kuma, ce petit couvre-chef rond, la plupart du temps blanc rehaussé de motifs aux couleurs vives. Le keffieh est aussi porté (mais sans le cordon appelé agal dans les pays arabes), et il est plutôt arboré par ceux dont les racines sont dans le désert, de ce que j'en ai compris.
Et les femmes, me direz vous? Voilées, pour certaines en noir intégral (mais pas la burka, plutôt le chador + Abaya), du fait de l'influence de l'Arabie et des émirats arabes unis, alors que le vêtement traditionnel était auparavant plutôt une superposition de robes très colorées. La plupart des femmes que nous avons vues portaient plutôt une tenue neutre, un voile uni sur les cheveux, mais le visage découvert. Nous avons vu aussi beaucoup de saris et de voiles colorés, il ne faut pas oublier que 40% de la population est constituée d'immigrants indiens, népalais, bengalais, qui travaillent beaucoup dans le tourisme, l'hôtellerie et la restauration, les services, mais aussi tous les travaux ouvriers.
Je précise qu'en tant que touriste il n'y a aucune pression pour porter un voile, jamais de regards désapprobateurs d'aucune sorte. Bien sûr, on gardera pour la terrasse de l'hôtel les mini shorts, les décolletés plongeants, les épaules et ventres dénudés, mais j'ai envie de dire que c'est pareil pour les hommes et les femmes et que le soleil étant vif c'est aussi meilleur pour la peau.
Voici pour cette introduction ! Au prochain post, je vous parlerai de mon itinéraire et on pourra se lancer!
Bonjour à vous, nous sommes un groupe de 11 personnes (dont 3 enfants qui ont en bas de 4 ans) qui aimerions aller faire une dégustation à partir de Florence (on n’a pas loué d’auto) en Chianti.
Nous aimerions un tour organisé qui partirait de Florence et qui permettrait aux adultes de faires une dégustation de vin (et si possible d’huile olive).
Pour ceux qui ont fait ce tour, avez-vous des suggestions concernant des noms de tour qui organise ces événements? Qu’est-ce qu’il faut regarder avant de louer ces tours?
I’m inviting you on a stroll through my drawings—a completely subjective, far from exhaustive, and totally personal take, since it’s based on my own sketches. I put this travel journal together after returning in late 2024, mostly using felt-tip pens and pencils, with a few collages thrown in. I worked from our personal photos.
Let’s start with the shotengai...
Our first "wow" moment came as we stepped out of the subway in Asakusa, the Tokyo neighborhood where we’d booked our hotel for our first five nights. Exhausted after our long flight, we finally arrived and took an exit that led straight into a shotengai—one of those covered shopping streets that pop up in city centers and flourished between the 1950s and 1980s.
It was an instant aesthetic shock, like a close encounter of the third kind between the modern city, a typical Asian market with its street stalls, the vintage vibe of the arcade, the sheer abundance of goods, and the bustling crowd—a mix of tourists, pilgrims (thanks to nearby Senso-ji Temple), and locals (it’s a very working-class area).
In the end, it set the tone for a feeling we’d experience throughout the trip. Wherever we went, shotengai turned out to be fantastic spots for finding little restaurants, shops, or even fresh produce. Some are like real mazes, like in Kyoto, where we spent ages trying to relocate a restaurant we’d loved ;-)
In Kanazawa, the Omicho Market:
And in Kyoto, Nishiki Market:
Come along, I'm taking you to this country where it's so nice to wander and slow down...
This trip was in 2023, but when I wanted to write my travel journal, VF was still closed to contributions...
So, now that I've just finished my Japan travel journal here, I figured it was high time to honor this destination we came back from so enchanted.
Disclaimer 1: This is a written travel journal. There’ll be text! Too much, for some!
Disclaimer 2: This is an illustrated travel journal. There’ll be photos! Too many, for some!
I have to say, every time I try to discipline myself, to keep it shorter, to include fewer photos... I end up adding more. It feels like my dear Aunt Nicole, who exhausted us with her slide-show evenings in the 70s/80s, decided to take her revenge. The upside for you, readers, is that you can slip away anytime without offending Aunt Nicole. I won’t even notice!
Anyway, since I love maps, here’s one to give you an idea of where I’m taking you. As you can see, we only saw a tiny part of Laos (the areas circled in red); we only had 3 weeks for ourselves (my husband’s newly retired, I still work), and we prefer taking our time over rushing around like crazy.
In broad strokes, it was very classic:
First, we “settled in” at Luang Prabang (8 days), because we wanted and needed to.
From there, we took three days to venture a little further north—not far in kilometers, but as we know, distances aren’t just about km!
Then we flew south to Paksé, letting ourselves drift down to the 4,000 Islands while stopping by the pre-Angkorian archaeological sites.
We wrapped up with the Bolaven Plateau.
A few practical notes: We arrived via Bangkok, then took a Bangkok-Luang Prabang flight, having picked up our luggage in Bangkok to check it in for Luang Prabang. No issues—the Bangkok airport, which many of you know, is very well organized.
We got our visas on arrival in Luang Prabang. Quick, but to be fair, we were on a “small” plane, and the big flights had arrived earlier, so we weren’t too crowded in line!
At the end of our trip, we didn’t fly out of Paksé but from the nearby airport in Thailand, Ubon Ratchathani (a 2.5-hour drive from Paksé), then Bangkok and Paris.
You’ll notice we skipped Vientiane to stay longer in Luang Prabang. That said, there’s now a high-speed train between Vientiane and Luang Prabang—good to know—and soon the (Chinese) train will go all the way to Bangkok and even Kuala Lumpur!
With that intro out of the way, let’s dive into the heart of the matter.
To be continued: Slowing down the pace... in Luang Prabang
After as many weeks as I have fingers on my right hand, we're hitting the road again, fully recovered from our pharaonic adventure. Back in France to drop off our daughters (sorry, girls!), this time it's just the two of us, ready to be welcomed by a new destination. They say it offers one of the richest cultural heritages in the world for those willing to put in the effort. It's the land of the ancient Silk Road, where we'll follow a journey steeped in history and discoveries straight out of *One Thousand and One Nights*. A former Soviet bloc region independent only since 1991, we'll be walking in the footsteps of Genghis Khan, Tamerlane, Alexander the Great, Marco Polo...
Another fun fact about this country: it's strictly forbidden to import porn on your phone. True story. The same goes for painkillers! Unless it's about sodomy—though the two don’t seem connected, that’s just how it is. Don’t ask me why! Anyway, I’m getting off track. Here’s the big question: Where do you think we’ve just landed?... To give you a hint, the locals are known for being incredibly welcoming. No sooner said than done—our first taxi driver, proud to transport French travelers, refused to let us pay for the ride. Great vibes for these two weeks ahead. So, any guesses?
Uzbekistan!!!
Bonjour tout le monde, nous voici rentrés d'un RT USA organisé par nos soins du 31/07/2026 au 26/08/2026.
La destination : Le Sud-Ouest USA avec le Texas, l'Arizona et le Nouveau-Mexique. 7000 kilomètres effectués à la louche.
L'Auto : Une Chevrolet Equinoxe pour deux en passant par BSP Auto et Avis. Et dedans 2 valises, un sac de voyage, deux valises cabines, la glacière de chez Walmart, le matos photos et les bouteilles d'eau (pack de 40).
Le trajet : Dallas DFW, Fort Worth, Houston, Austin, San Antonio, Alpine, El Paso, Tucson, Sedona, Albuquerque, Amarillo et Dallas pour finir avec départ sur DFW.
Les voyageurs : Deux séniors bien avancés dans l'âge (73 et 75) mais toujours en activité (pas épuisante physiquement) (pour rester vivants et financer les voyages), autonomes physiquement à 100%, intellectuellement beaucoup moins, passionnés des USA, pays où tout est possible, plus marcheurs que randonneurs, plutôt hôtels à partir de 3 étoiles que motels de bord de route, plutôt restos Italiens que nourriture US, adeptes des arrêts fréquents pour les photos, plutôt musées que rien, Plutôt sieste que marches forcées. Pas trop râleurs, juste ce qu'il faut pour rester français au pays du grand Satan qu'ils disent.
Pas trés doués pour les langues, Anglais des rues (mais bien pratique), Espagnol nul pour moi hormis : " Hola ! Una Cerveza por Favor ! " Cela fait court. Madame comprend tout mais refuse de parler.
Le coût du RT : Environ 12 000 euros avec les vols AF, Auto, Essence, cadeaux, visites et tutti quanti. Bien maitrisé puisque 13500 euros prévus au départ.
Le bilan positif : Un régal avec les longues routes à perte de vue. Des Musées à découvrir. Le constat de la présence Hispanique et de son Histoire importante dans ce secteur de l'Amérique. Des locaux adorables. Des touristes plus ou moins sympas. Un accent Texan abominable et difficile à comprendre. Des stations Gas qui sont de véritables magasins avec nourriture préparée et autre alcools vendus en Arizona et Nouveau-Mexique et des employés au top ! Toujours prêts à rigoler !
Le bilan négatif : La chaleur tout au long du séjour...43° sur Dallas en fin de séjour. Impossible de sortir dans les rues. Beaucoup de "Homeless" dans les rues de l'Hyper Centre de Dallas. Les breakfasts Hôtel toujours les mêmes. On s'y fait.
Donc, positif certes mais le concept commence à fatiguer. Il se pourrait que le modèle RT autonome soit repensé pour le prochain. SI celui qui est en haut nous prête vie.
Pour la suite, attendons les premières photos triées et passées à la moulinette.
With my girlfriend Christelle, we’ve chosen South Africa for our first trip to Southern Africa, focusing on safaris—after a long debate with a Cape Town/Kruger combo.
But that would’ve meant cutting out St Lucia, which would’ve been harder to fit into another trip.
And St Lucia—thanks to Michel and all those travel journals—we really wanted to go there.
So our 11-night itinerary ended up like this, mostly shaped by school holidays:
- 3 nights in St Lucia
- 1 night in Hluhluwe
- 1 night at Mkhaya Game Reserve (Eswatini)
- 1 night at Hlane Royal National Park (Eswatini)
- 3 nights in Kruger (Berg en Dal / Satara / Tamboti)
- 1 night at Shindzela Tented Camp in the Timbavati private reserve
- 1 final night in Kruger at Lower Sabie
All of this in the off-season and rainy season, just a month after catastrophic floods that killed over 150 people and seriously damaged Kruger’s infrastructure.
I’ll jump straight to St Lucia and skip the loooong journey to get there (with a layover in Frankfurt, landing in Johannesburg, a domestic flight to Durban, and the rest by rental SUV—First Car Rental, perfect, no complaints).
To motivate readers—especially some familiar faces here—I’ll drop in a first photo.
Le dernier carnet sur le Turkménistan date de 2019. Voici donc un court retour sur ce vaste pays désertique qui se visite un peu plus facilement qu'auparavant.
C'est mon premier carnet. Si vous avez des questions, n'hésitez pas. Le pays s'ouvre lentement mais il est possible de visiter des sites où vous serez tout seul. En 5 jours, j'ai vu 2 hongkongais, quelques allemands et un chilien au cratère, 10 chinois dans un bazar de la capitale, et c'est tout !
Il est possible de visiter le Turkménistan depuis l'Ouzbékistan. Le plus simple et le plus économique est de se rendre en taxi jusqu'à la frontière depuis Boukhara. Le trajet prend un peu plus d'une heure.
Le passage de la frontière est assez long puisque de nombreux Turkmènes ramènent des objets achetés en Ouzbékistan afin de pouvoir les revendre au Turkménistan. Par exemple des couches, des produits pour bébés ou des produits de beauté.
Il m'a fallu plus de 2h30 pour franchir la frontière. Il est obligatoire pour visiter le Turkménistan d'avoir un guide et de passer par une agence de voyage. Les agences britanniques proposent souvent des séjours de trois, cinq ou sept jours à plus de 1 500 ou 2 000 euros.
Mais si votre budget est plus limité, il vous suffit de contacter quelques agences turkmènes directement par mail qui vous feront une proposition entre 700 et 1 300 euros pour trois à sept jours. J'ai pris un séjour de 5 jours de Turkmenabat dans le Nord-Est du pays jusqu'à Dashoguz dans le Nord. L'objectif est de visiter les principaux sites classés à l'Unesco, dont Merv, et les sites archéologiques comme Nisa ou Gonur Tepe.
Votre guide sera également le chauffeur. Il viendra vous chercher à la frontière. Les formalités sont très longues car les douaniers doivent multiplier les tampons et l'obtention du visa que vous avez préalablement demandé à votre agence de voyage nécessite plusieurs contrôles. Mais le passage se fait relativement aisément même si chaque étape est assez longue.
Une fois de l'autre côté, première surprise, l'autoroute est très récente jusqu'à Turkmenabat. Une très longue file de camions s'étend sur plusieurs kilomètres du côté turkmène afin de pouvoir passer la frontière et aller en Ouzbékistan. En effet, selon mon guide, les camions turkmènes transportent du gaz, du coton (pas à cette saison puisque la récolte a lieu en septembre), mais ont surtout un réservoir plein car le prix du carburant est beaucoup moins cher au Turkménistan. Un plein pour une voiture vaut à peu près 3 euros, ce qui est défiant toute concurrence.
Depuis le poste frontière de Farap, l'objectif est d'atteindre la ville de Mary qui abrite dans sa banlieue, à une trentaine de kilomètres, le site classé à l'UNESCO de Merv. Cette cité est connue comme étant une fondation d'Alexandre le Grand au IVe siècle avant Jésus-Christ sous le nom d'Alexandrie de Margiane. Plusieurs forteresses sont visibles.
Après plus de trois heures de route, nous déjeunons dans un restaurant turc qui s'appelle Aladdin. Plusieurs citations du président sont visibles sur l'autoroute, mais la route est de qualité et on avance aisément. Ce sera de loin la meilleure route du pays. ça se gâtera largement par la suite.
Les ronds-points sont particulièrement intéressants puisqu'on y retrouve des emblèmes de la culture turkmène, soit le chien, soit un tapis, soit le cheval Ahal Teke soit des symboles musulmans, même si la présence d'artefacts islamiques est assez réduite.
Preamble:
Africa was calling to me, so a year ago, with our usual travel companions, we decided to return to the continent we love so much.
Where to go?
Uganda quickly caught our attention—wildlife we’re used to seeing, plus gorillas and the shoebill we missed in Zambia.
We got in touch with Paul, who’s been mentioned several times on the forum back in September, booked our flight tickets, secured the gorilla permits, and by early October, the most important things were done.
We still had plenty of time to hold our "prep meetings" for the final itinerary.
Three days before departure, I sprained my ankle (my weak spot, as you’ll recall from our Colombia trip).
I wasn’t in great spirits, but after a year of waiting, nothing was going to stop me.
We’d see how it goes!
Off we went for our new adventures
It was winter, a winter with beautiful weather,
A season that only exists in the southwest of America,
I remember very well what I told you that morning
A month ago... A century ago, an eternity ago...
We’ll go... wherever you want, whenever you want...
Well, yeah, back from our adventure in our enchanting American West just a month ago, we’re already taking a bite out of one of its lesser-known competitors. "Flo, if you had to pick just one reason to justify your love for the U.S., what would it be?" The greasy, dripping burgers? No, I don’t think I’m going out on a limb by saying it’d be the wide-open spaces... And that’s exactly what our new quest is taking us to—a land on the other side of the globe where the horizon also seems endless, where silence tastes like salty wind and sand, where freedom is measured in kilometers of desert tracks, where the GPS is mostly there to confirm you’re lost in the middle of nowhere... Add to that magic formula the fact that you’ll see more zebras, giraffes, wildebeest, and elephants than people per square kilometer, and you can imagine us setting foot in Southern Africa for the first time, more precisely at the small airport in Windhoek, capital of... of...? Brush up on your geography, damn it! We’re landing in Namibia!!!
To be honest, Namibian landscapes have been flirting with me for ages. So how did I resist this island of temptation for so long? First, the budget. Let’s just say that for the same amount of effort (and kidneys), the bank lets you choose two other adventures almost anywhere else on the planet. Then there were my girls. Yeah, back then, they were too little to dose up on Malarone, the only malaria remedy at the time... Long story short, ten years later, all the planets have aligned. First, I won the Euromillions! Well, almost... Let’s just say my girls are now old enough... not to take Malarone, but to stop following me on all my adventures! Jackpot! "Flo, how about a little two-person caprice, just the two of us, tackling the Namibian tracks?"
As we landed on the runway, first wow effect: The horizon is immense. It’s flat as can be, incredibly flat... So much flat space! Did I mention it was flat?... Looking into the distance, it feels like your gaze could circle the Earth without hitting a single obstacle—until you end up staring at your own backside. "Oh, what a nice view!" Well, it’s the first time I’ve seen my butt from this angle! Touching moment... Sorry, I’m rambling—must be the exhaustion from the three-flight marathon we just powered through via Ethiopia and South Africa... And yet, no time to philosophize about my anatomy. As usual, we want to rack up our first kilometers to be front and center at dawn tomorrow. After wrapping up the tedious Namibian immigration formalities and meeting the 4x4 that’ll be our companion day and night for the next fifteen days, we’re off! We’re not exactly fresh, but we’re ready to tackle the next five hundred kilometers in night mode, cruise control set due south! Just outside Windhoek, the local wildlife—a jackal—welcomes us with a smile: "Welcome to Namibia!" That’s what it said! Honest... Okay, first endless straight road, first flaming sunset, first corrugated dirt track, first Milky Way with zero light pollution... You get it—it’s definitely the day of firsts... First night camping, too, in the big trunk of our Toyota Fortuner parked by the side of the track... The real adventure, the kind that smells under the arms, can finally begin...
Last October, we landed in Marrakech to spend a few days with family exploring Morocco’s roads.
Transport: a rented Dacia.
Accommodations: small guesthouses.
Our first stop was just a few kilometers from Marrakech, at a lovely house perfect for relaxing and recharging before continuing. It’s called Bleu House, a little paradise on the outskirts of Marrakech. The welcome was very warm, with a beautiful pool and a lovely garden.
Next, we headed toward the Tichka Pass. The road has really improved in recent years—it’s much easier to drive now. No more getting stuck behind trucks, and today, the construction is practically finished.
Morocco has turned green after the recent rains. It’s a joy for the herds and shepherds.
When we started looking for a summer destination a few months ago, our first criterion was to avoid extreme heat and heatwaves. We had already been to Norway two years ago and are considering going back in the future for other occasions. So, we had some fun asking ChatGPT which destinations enjoyed a mild climate during the summer without going too far. Among the list provided by the AI were the Canary Islands... The idea of a place we wouldn’t have thought of first, both not too far away and exotic enough, appealed to us: “Hmm, why not?”
This destination had never really attracted me, though Magali was a bit more interested. Five years earlier, COVID had caused a short break in my professional activity, and I had planned a trip because the flight price was attractive, and I was looking for a destination different from what usually appeals to me, more than out of deep interest. From a distance and with a social judgment I acknowledge (it’s not great, but it’s not completely wrong), I had the image of a destination for party-goers enjoying the sun without the slightest interest in local culture, with concrete coastlines and denatured landscapes—everything I detest the most. Still, I had done some quick research on the different islands and spotted Lanzarote for its beautiful volcanic landscapes, hiking trails, beaches, and the impression of a good balance between activity and fewer crowds than Tenerife or Gran Canaria. Then I dropped the idea of going, without ever reconsidering traveling to the Canaries...
Until now! Because we started researching the different islands of the archipelago to see which ones might appeal to us the most. It was La Gomera, the third smallest island of the archipelago, more praised for its hiking trails and preserved nature than for its beaches, away from mass tourism (fifty times fewer tourists than Tenerife) but still a bit more developed than its wild neighbor El Hierro, that caught our attention. Contrary to what might be suggested later, I’m not at all addicted to AI, but I use it from time to time to synthesize quick research or simply for experimentation. Since ChatGPT had started anticipating my tastes lately as if it had become my buddy (often successfully, sometimes off the mark), I asked which Canary Island would suit me best for a trip with my family. The tool answered first with... La Gomera. So, I tested it and teased it a bit to see if this suggestion was well-founded, as the method sometimes makes it contradict itself. But no luck: “You’d appreciate the wild nature of El Hierro, but with family, you’ll find little activity for the kids. You won’t like the touristy vibe of the big islands like Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote, and Fuerteventura. You could consider La Palma, but it’s really La Gomera that will suit you best, based on your interests and the criteria given.” So, we dug deeper into our research and were convinced without a shadow of a doubt that this island was the one waiting for us.
Without knowing it, we had Canarians in our circle who revealed their origins when they heard about our travel plans. One from Tenerife insisted we’d be better off choosing Tenerife (obviously...) because it also has preserved spots and that La Gomera, “you can explore it in two or three days, you’ll get bored quickly...” The other, a colleague from Gran Canaria who had never visited La Gomera, still recommended it without hesitation because it turned out her parents had just gone there on vacation: they loved it and had encountered few tourists. She also tended to think this destination was usually the subject of short stays, but according to what her parents told her, taking your time there was also a great idea. However, in our research, the idea that La Gomera is an island you can explore in three or four days max kept coming up. So, we considered combining its visit with La Palma or El Hierro, the other two that caught our eye. But hopping between islands by ferry represents a significant budget for non-Canarians, even more so for a family of four. Then, scrutinizing Google Maps, it seemed obvious that two weeks were too short to discover two islands as they deserve, and that there seemed to be plenty to see in La Gomera, given its very unique culture. After all, we read that some people spend several months a year there, others never even leave... Finally, these landscapes and this atmosphere, which seemed to us a mix of Europe, North Africa, and Latin America, tempted us. So, it would be two weeks in La Gomera, deal!
La Gomera is therefore the second... well, the third smallest island of the Canaries since La Graciosa was recently recognized as a fully inhabited island. It has the shape of a rough circle about 20 to 25 kilometers in diameter and has just over 20,000 inhabitants, half of them in its capital, San Sebastián de la Gomera, the only real town. Like its Canarian sisters, La Gomera is a volcanic formation that rose about 10 million years ago. The island is very mountainous and rugged, covered with red and black rocky landscapes. Geological activity has shaped, between the sprawling massifs that end in steep cliffs in the ocean, six coastal valleys with tropical vegetation that have favored human settlement. They divide the island like slices of a cake; from the north clockwise: the agricultural Vallehermoso, the rustic Agulo, the green, humid, and fertile Hermigua, the sunny capital San Sebastián de la Gomera, the southern and isolated Alajeró-Santiago, and the seaside Valle Gran Rey. They constitute the six municipalities (more like cantons to our French understanding) of the territory.
The large solidified magma massifs that shape the heart of the island have created a large depression more protected from the sun at its center, allowing the growth of a vast laurel forest, today grouped within the Garajonay National Park, La Gomera’s green lung, which has earned it the status of a World Biosphere Reserve. Its completely European appearance contrasts sharply with the rocky and tropical landscapes of the rest of the island. Thus, the climate varies greatly from one point to another on the island: in summer, you can quickly go from a dry and sunny valley at 35°C to a humid forest area at altitude at 18°C.
La Gomera was populated late. As with the rest of the Canaries, human presence is thought to have begun about 2,000 years ago. Groups of animist Berbers, probably fleeing persecution, gradually populated the archipelago, especially the western islands and La Gomera, becoming its small aboriginal population: the Guanches (or later Gomeros). The animist and pastoral civilization of the Guanches thrived until the Spanish takeover in the 15th century, which, after a short period of harmony and mixing with the indigenous people, suddenly ended in bloodshed... La Gomera later became the “Columbus Island” after Christopher Columbus’s stopover, increasing the blending of populations. In the 20th century, many Gomeros emigrated to Cuba and other Latin American countries in search of a better life, bringing back a mix of cultures and traits quite palpable in today’s Gomeran culture. It is, however, in La Gomera that the vestiges of Guanche culture seem to have left the most traces, in the language, gastronomy, social practices... Moreover, most Gomeros, especially in remote villages, have a particular identifiable type and proudly claim their ancestral roots, even making La Gomera a bit exotic in the eyes of other Canarians.
Perhaps that’s why it has never really wanted to develop its tourist infrastructure too much. If we set aside the tourists who visit for the day by bus or boat from Tenerife on a marked itinerary (and whom we ultimately rarely encounter), La Gomera has remained a hidden gem, a destination focused on nature discovery that attracts hikers, nature-loving divers, and scientists for its fauna and flora, and to a lesser extent, beachgoers who don’t seek overly developed coastlines. Tourist activity is therefore limited. Roughly speaking, you’ll find a majority of Spaniards, including a substantial number of residents from other Canary Islands, many Germans who have a particular fondness for La Gomera and spend long stays there or own second homes, to the point that the German cultural footprint is clearly noticeable in some places (it’s said to be Angela Merkel’s favorite holiday spot), and still quite a few French. The presence of other nationalities seemed negligible to us. Most travelers come mainly for hiking, but it’s also a prime spot for whale watching. Additionally, the seaside resorts of La Gomera—San Sebastián, Santiago, and especially Valle Gran Rey—are well-known destinations for hippies, especially German ones, ranging from chic boho hippies to old-school hippies who’ve been there for decades, quite similar to those you’d meet in India in Goa, Rishikesh, or Paharganj. Thus, practices like naturism, vegetarianism, and local organic production are quite well established in some areas.
Some practical info:
- The round-trip flight from Paris to Tenerife cost us 365 € per person (outbound with Transavia, return with EasyJet), including checked luggage and three seats reserved side by side.
- We chose two bases to explore the island: one week in Valle Gran Rey, reputed to be the most pleasant of the three seaside resorts, and one week in Hermigua, more mountainous and close to the natural park. We booked two houses with balconies and views: the first at 120 € per night, the second at 99 €.
- The round-trip ferry between Tenerife and La Gomera cost us 270 € with the company Baleària Canarias, including discounts for children aged 4 and 12, but I don’t have the exact details. It was a bit cheaper than with the other company, Fred Olsen.
- Finally, we rented a car through the agency Cicar for 360 € for 16 days, which comes to 22.50 € per day.
- Apart from that, we didn’t plan anything and decided the day before or even the morning of what we wanted to do. We didn’t invest in any paper guide on the Canaries, as information on La Gomera was scarce, but we used the very comprehensive site La Gomera Travel, a travel guide published by the Canary Islands Tourism Council, a real goldmine of almost exhaustive information on the island.
Alright, off we go for 16 days of adventure discovering La Gomera!
If you're looking for great tips and offbeat spots, if you love exploring uncharted parts of a country, if the exotic is your adrenaline, then move along!
Our 15 days in early May in this part of Turkey (a country I first discovered during a city trip to Istanbul in 2017) will only tread well-worn paths and revisit popular routes. Simply because I kept hoping until the very end that our flight to Jordan wouldn’t be canceled. Events in the Gulf proved me wrong, so we left with:
Zero preparation.
Not a single hotel booked (well, except the first one), no visits planned, just a flight ticket bought three weeks earlier. No guidebook, no app—just the desire to explore southern Turkey and Cappadocia, whose images and the chance to stretch our legs had caught my eye.
Oh, wait—I did bring along a new guide: Gemini! Yes, my friends, generative AI was my chief advisor throughout the trip for sites to visit, accommodations, routes, and even restaurants! An experiment I wanted to try to form my own opinion on using this new technology. And what better way to test it than a Turkish getaway?
The verdict? You’ll have to wait for the trip recap to find out!
The main idea of the trip is also relaxation.
So, the plan is Antalya for a few days, the Turkish Riviera for a few more, Cappadocia as the highlight, and a return via Antalya to wrap up the trip. And it was all planned by AI!
So, if you're ready, fasten your seatbelts—cabin crew, doors to automatic and cross check—boarding for Turkey now!
Hi everyone, I’m Patrick, 67 years old, a seasoned traveler (already 22 trips outside Europe).
In autumn 2025, I took my first 3-week trip to Japan, with stops in Tokyo, Kamakura, Matsumoto, Kamikochi, Takayama, Kanazawa, Kyoto, Nara, Osaka, Koyasan, Tokyo again, and Nikko.
I wanted to go back in May 2026 and explore some lesser-known places to complement my first trip.
Last year, there were four of us traveling together to discover Japan (a fairly classic itinerary). This time, I’ll be traveling solo for part of the trip and with a couple of French friends for the rest.
The weather was gorgeous in May, averaging around 25°C, with two very hot days in Kyoto and only two rainy days.
As usual, I organized everything myself, gathering plenty of information from various sites, including this one.
Transportation:
An ICOCA card is essential.
I got a 5-day Kansai-Hiroshima pass because I took the shinkansen between Hiroshima and Osaka three times, and it paid for itself quickly.
Accommodations:
Mostly through Booking. No issues at all. Average cost was 46 € per night.
Meals:
For breakfast, I alternated between buying food at a konbini to eat in my room or on the train and grabbing something at local cafés.
For lunch and dinner, I tried to vary my meals as much as possible—lots of sashimi, sushi, and ramen.
Okonomiyaki in Osaka and Hiroshima.
Oysters in every form (raw, grilled, fried) in Onomichi and Hiroshima.
A variety of seafood (shrimp, shellfish) in Hiroshima and Matsumoto.
Fish whose names often escaped me, but notably mackerel and eel (unagi).
Tempura and gyoza.
Chicken skewers (yakitori) and one teppanyaki meal.
One omakase meal (9 different dishes).
In the end, not much meat aside from a few yakitori skewers. No splurges on super expensive wagyu or Kobe beef.
Average dinner cost: 4,800 yen, drinks included.
The Itinerary:
Day 1: Departure from Brussels
Day 2: Arrival in Osaka
Day 3: To Himeji, then Kurashiki
Day 4: To Fukuyama, then Tomo no Ura, then Onomichi
Day 5: Cycling the Shimanami Kaido
Day 6: To Takahara, then Hiroshima
Day 7: To Kyoto to attend the Aoi Matsuri parade
Day 8: To Miyajima
Day 9: Hiroshima, then Kyoto
Day 10: Southern Kyoto
Day 11: Northern Kyoto
Day 12: Final day in Kyoto, then to Nagatsugawa
Day 13: Start of the Nakasendo Trail (Magome to Tsumago)
Day 14: Second day of the trail (Kiso Fukushima)
Day 15: Third day of the trail (Narai), then Matsumoto
Day 16: To Mt. Fuji (Kawaguchiko)
Day 17: To Tokyo
Day 18: Excursion to Enoshima and Kamakura
Day 19: Flight home, with a 10-hour layover in Hong Kong
Day 20: Arrival in Brussels
Il arrive souvent qu'on nous demande quoi visiter en Belgique .
Et les réponses ramènent le plus souvent à Bruges , Gand, Anvers et Bruxelles , avec raison , ces villes valant la peine d'être visitées 😉 .
Toutefois, la Belgique, bien que petite , ne se limite pas à ces 4 villes .
J'habite l'une d'entre elles ( Bruxelles) , passe avec plaisir du temps dans les trois autres , mais j'ai envie d'aborder d'autres coins moins connus , qui pourront compléter le séjour de ceux qui ont envie d'en voir un peu plus , ou de voir autre chose .
C'est qu'entre deux voyages , j'aime bien visiter l'un ou l'autre coin du pays où j'habite .
D'où l'idée d'un carnet de balades .
La plupart des endroits dont je vais parler peuvent être visités en faisant l'aller-retour le même jour , au départ de Bruxelles , que ce soit en transports en commun ou en voiture .
Dans l'ordre chronologique des sujets abordés :
- Le barrage de la Gileppe ( province de Liège) -message 2 , page 1
- Le domaine de La Hulpe ( Brabant wallon ) - message 3 , page 1
- Malines ( province d'Anvers ) message 4 , page 1
- La côte - message 5 , page 1
- Le Westhoek , au départ de La Panne - message 6 , page 1
- Le Zwin, au départ de Knokke - message 7 , page 1
- Lier ( entre Malines et Anvers ) - message 8 , page 1
- Mons (Hainaut) - message 9 , page 1
- La région de Florenville . - message 12 , page 1
- Les Cantons de l'Est - message 13 , page 1
- Dinant - message 18 , page 1
- Le jardin japonais d'Hasselt - message 24 , page 2
- Louvain message 29 , page 2
- Louvain-la-neuve - message 32 , page 2
- Ostende - message 42 (page 3) et message 166 (page 9)
- Les floralies de Grand-Bigard . - message 43 , page 3
- Le bois de Halle -message 44 , page 3
- Les pralines - message 54 , page 3
- Charleroi - message 68 , page 4
- Namur - message 92 , page 5
- Le Bois du Cazier ( Marcinelle) - message 95 , page 5
- Les couques et les gozettes - message 96 , page 5
- Liège - message 99 , page 5
- Tournai - message 115 , page 6 .
- Audenarde ( Oudenaarde ) - message 121, page 7
- Jardin botanique de Meise - message 124, page 7 .
- Tongres ( Tongeren ) - message 125 , page 7 .
- Château de Beersel ( Brabant flamand) - message 126, page 7 .
- Bruxelles confinée ( messages 150 et 154 , page 8 )
- L'hôpital Notre Dame à la Rose , à Lessines ( messages 161 et 162 , page 9 ) .
- Westende ( message 167, page 9)
je complète cette liste au fur et à mesure de l'avancement du carnet ...
This travel journal is therefore intended solely for my photos, to present a consistent style.
All the shots were taken with a simple Samsung Galaxy smartphone and with whatever was at hand.
All stays combined, I’ve spent the equivalent of a year at most in Thailand, and I’m no great expert.
However, after many trips, lots of reading on VoyageForum and other sites, and conversations with many locals as well as expats, my view of the country is becoming clearer, though it’s constantly evolving. You never stop discovering and learning.
I guess I wanted to deliver a puzzle, mainly for those who want to get an idea of the country here and for those who feel nostalgic about it.
I don’t know if this minimalist sharing will interest anyone, but it’ll do me good to put it together. After so many months without traveling and then these other long months with VF closed, there’s plenty of material available.
There’ll be a mix of places, periods, and subjects, but it might well be intentional.
I suspect many Thais have dogs because they make excellent guardians for the home. Nothing better to deter burglars or to signal the presence of a snake. You’ll often see Thais tapping the top of their dog’s head, but don’t be fooled: it’s a sign of affection from them. Judging by the dogs’ reactions, they’re used to it.
Thailand is one of the countries on the planet where rabies is still present, so keep that in mind. It’s not just bites that can be dangerous, so don’t let just any dog lick you. Especially on a wound, of course.
Even though dogs often fear humans—this dangerous and unpredictable predator—we still need to stay cautious.
Be careful when walking into alleys because the dog will defend its master’s big yard. Be careful at night, and be careful when they’re in packs.
It sometimes crosses our minds that Thailand isn’t all that made for walking around, and dogs are one of the reasons.
That said, it’s not uncommon to see them chasing bikes or scooters. Cars, though? Much rarer—they’re too big.
It seems Thais prefer to give their dogs freedom by not locking them behind gates. Though sometimes the gate is closed, the little side door is wide open. Oh, and sometimes there’s no gate in front of the property, or it’s been full of holes for years.
You’ll often see dogs sleeping on the roadside, sometimes right on the road. When you approach, they move aside nonchalantly—or not at all. It’s less funny when they suddenly appear from thick vegetation, reminding visitors not to drive too fast. As a result, you’ll notice that dogs with injuries or missing legs aren’t that rare.
Since they believe in reincarnation and respect for all forms of life, they don’t chase dog packs away too much, and they don’t sterilize them enough. When you see a small pack roaming freely in the countryside, you think twice about running into them at the edge of a field.
A darker side of this is that euthanasia isn’t often practiced. Twice, we saw dogs at death’s door in temples, enduring terrible suffering with no one to help. The image (and the smell) of one of them, agonizing and exuding the stench of death, still comes back to me sometimes.
Some of you may have seen the YouTube vlog of a French woman living in Phuket who was given a little pig by her Thai friends. The animal, well-fed, quickly became a happy and enormous beast with its own garden. Yet it didn’t take long for it to fall seriously ill and become incurable. In her video, the French woman described how difficult it was to find a vet willing to perform euthanasia.
You’ll often see bowls by the side of the road. Thais leave food and water there for stray cats and dogs. Overall, they have a big heart for animals.
If you ever pop into a shopping mall, you might see people pushing their small dogs in strollers. It’s not just for fun—these strollers are provided for customers to put their pets in, otherwise you can’t bring them inside. It looks a bit odd when you expect to see a baby.
This trip had been on my mind for about fifteen years.
But the discomfort of overnight stays, the difficulty of communication, and the prices of the few car rental options kept making me postpone the project.
And then, everything suddenly fell into place—I told myself, it’s time!
The preparations took longer than usual; the destination is still far from mainstream.
A bit of Kazakhstan?
Not in the end.
The south or not the south?
Yes, in the end.
Pre-book or go with the flow?
Only two stops were a leap into the unknown.
To help me find the ideal route, I made great use of this forum (thanks to everyone for patiently answering my questions!), pored over travel journals and blogs (Christian, Jeff), zoomed in on Google Maps and Yandex, and bought the guide published by OunTravela about this destination (the guide has been updated since).
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You’ve got your passport, international driver’s license, bank cards, and euros?
Off we go to Lyon—just one night left before our early morning flight.
Tomorrow night, we’ll be sleeping in Bishkek!
(Steak for my partner’s mischievous nephews...)
You’ll find here a post with some practical information.
And here, the version of the travel journal without comments.
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As a supplement, the route track.
Not necessarily ultra-accurate since Google has serious gaps for this destination...
January 2026
Here we go again for new adventures and the pleasure of sharing them with you here! First of all, I’d like to thank everyone who helped me with the preparations, even with some last-minute improvisations just days before departure. Thanks to Montagnard74, Jojoone1, Songsam, Attila, Dennis2, NadegerFERM, and the authors whose travel journals about Laos inspired me (Montagnard74, Muriel18, Mavietongs...).
In this story, written by Richard and illustrated by me, we’ll tell you about the journey of four friends: Catherine, Richard, Nathalie, and Bruno. A reinvented but overall successful trip, filled with discoveries and surprises, the scents of spices and frangipani flowers, (too) spicy food, sunsets, and... one big mess.
I’d been wanting to discover Sulawesi for years. But then life happened—COVID, the cost of flight tickets, you name it. Long story short, years went by, but we finally set off as a family for a three-week trip in southern Sulawesi: Rammang Rammang, Rantepao, Sengkang, Bira, and Selayar.
I like to spend a good amount of time in the places I visit, giving myself the chance to really get to know the area and meet locals. So no island-hopping this time—just the south. But when I say "just," it’s not restrictive at all, given how rich this island is in landscapes, little encounters, and magical moments.
Wednesday 07/08 - Thursday 07/09:
We left Montpellier for what was supposed to be five flights, though we only took four to start, landing in Jakarta.
We picked up our luggage there to catch a flight to Makassar the next day. That’s the only way we could get an affordable ticket (702 €).
I won’t bore you with the flight details—there’s not much to say. We arrived at 7 PM and considered heading straight to Makassar that evening. But we opted for a recovery night before taking off again. Good thing we did, because my son’s suitcase was missing...
First contact with the locals was a bit stressful—a trip without your luggage isn’t exactly fun. But right away, a woman reassured us: the suitcase was just enjoying some extra time in Singapore. Maybe it was doing some last-minute shopping. Anyway, nothing serious—it was supposed to arrive at 9 AM the next day. That gave us some breathing room since our flight wasn’t until noon.
So off we went to our hotel (Days Hotel & Suites) near the airport. It was cheap (40 € for three rooms—my kids are older and need their space), but it wasn’t worth much more. The place had definitely seen better days. But no big deal—we were only there for the night, and... we got to watch France beat Morocco in the World Cup live at 3 AM. That’s what really mattered!
Friday 07/10: In search of the lost suitcase
First challenge of the morning: finding our missing suitcase. They sent us to the airport basement, to the staff entrance. We were greeted with smiles, and an airport employee led me through the underground corridors back to the baggage claim. Right on time at 9 AM, the suitcase arrived, just like they’d promised. We were finally complete!
Off we went to change terminals, grab a well-deserved meal, and board our fifth flight to Makassar.
Little side note: I struggled for a while trying to book domestic flights directly on the airlines’ websites with no luck. Without meaning to advertise (though I guess I am a little), I realized it’d be easier to use sites like tiket.com or Traveloka. That turned out to be a great choice—I even ended up booking hotels through them later in the trip.
12:40 PM: We were on our way to Makassar. First good news: we were the only tourists. Well, the only European tourists on the flight, anyway.
No, you’re not dreaming—the bag is full of... potato chip packets.
To each their own souvenirs, I guess...
When we arrived in Makassar, a driver was waiting to take us straight to Rammang Rammang: 250,000 IDR (12 €) to our guesthouse (Rammang Rammang House). Forget about meeting people on the bus—we were headed straight to the first stop of our trip, and it was already stunning.
My kids’ guesthouse:
Ours:
View of the little lake:
But not everything is straightforward around here.
I wanted to get a local SIM card for internet and calls. I found them expensive at Jakarta’s airport (20 € for 20 GB), so I decided to wait. Well, no luck in Rammang Rammang either. You can’t just buy one from the local shop—you need a Telkomsat store (they have the best coverage). So we’d have to wait for Rantepao to get Wi-Fi... When I say "local shop," I mean the little shack around the corner. No big deal—we’d find one easily in Rantepao for 5 € and 25 GB. So there we were, offline, just the four of us enjoying the amazing view.
Saturday 07/11: Rammang Rammang
We woke up early to the sound of wedding music blasting through the village (everyone’s invited!). Off we went to explore the area.
A little walking, a little boat ride (shared with a French tourist and a Polish one—yes, there *are* tourists here, just not many; 750,000 IDR for up to 8 people) through a lovely canal, and we discovered the karst site. It was peaceful and beautiful.
The river:
The karst site:
I hesitated about writing this travel journal...
This summer, we only did the classics (the 3 northern parks and Zanzibar) and let a local agency take care of everything from start to finish.
No craziness, no risks, no sleeping under the stars, no self-drive, no venturing off the beaten path, no incidents, and not even any delays in the pre-planned itinerary...
But don’t think we were disappointed!
The whole family (there were 6 of us) came back with smiles and memories of great moments spent together.
So, if you're looking for a "classic" way to discover Tanzania, this is the place to be.
Our 2-week itinerary:
- Arusha (1 night upon arrival)
- Tarangire (1 night)
- Ngorongoro (2 nights in Karatu then Irmisigiyo)
- Serengeti (3 nights in Robanda, Togoro Plains, and Seronera)
- Zanzibar Stone Town (1 night)
- Zanzibar Matemwe (3 nights)
- Zanzibar Jambiani (3 nights)
Okay, Palermo—we know it. We go there to marvel at the architectural wonders born from the Arab-Norman-Byzantine-Gothic mix. And rightly so. We also go to treat our taste buds to all kinds of delights, both savory and sweet. Again, rightly so. We go to succumb to the charms of Palermo’s women, their sun-kissed skin glowing with golden highlights. Still, rightly so. And all while fantasizing about a mafia we’ll never actually see. Anyway.
But you’ll also find street art everywhere, even in the historic center. Sometimes, you just need to step a few meters away from the main tourist highways like Cassaro, Via Maqueda, or the main arteries of the Ballarò, Capo, or Vucciria markets to stumble upon some amazing murals. Duck into one or two slightly grimy alleys, weaving past trash and crumbling walls, and you’ll find real gems.
For example, just 50 meters south of the main artery of the Mercato del Capo, there’s a great spot with dozens of murals in a tiny neighborhood of run-down mini-houses. You’ll find plenty more south of the Mercato di Ballarò, in the Albergheria (the grittier side, not the one near Cassaro). There’s some in Ballarò itself too, but it’s hard to spot when the market’s in full swing with stalls everywhere. La Kalsa isn’t left out either, nor is Vucciria—just step away from the restaurant-packed streets.
Here are a few examples that really caught my eye.
(In the heart of Albergheria, on a street every visitor walks down—lovely message from an unidentified artist)
We landed in Victoria Falls, Zimbabwe, and headed straight to Kasane in Botswana to pick up our car.
Our vehicle is a 4x4 because in Zambia, it's practically impossible to use anything else, especially in the national parks. I’ve already had the pleasure of visiting South Luangwa National Park—it’s one of the reasons for this trip, the main one being to travel in Africa with one of my sons.
First stop: Livingstone on the banks of the Zambezi River. Along the way, we discovered a lovely restaurant at Socrates with a super-friendly owner (we’ll actually stop there again on our way back). We spent our first night in the rooftop tent after a stunning sunset, accompanied by the grunting of hippos in the river.
The next day, we set off early, heading to Kafue NP. In fact, we’ll always leave early—waking up between 5:00 and 5:30 AM and hitting the road an hour later. Kafue is a lesser-known park, mostly forested, and the animals are skittish because they’re not used to human presence. We crossed the park from south to north and came across various antelopes. Near Lake Itezhi-Tezhi, there are plains where wildlife is easier to spot.
After Kafue, we headed to South Luangwa. This journey requires stops in Mumbwa and Petauke. Two pleasant stops where we found lodges (a nice change from the rooftop tent) at affordable prices and met welcoming people.
For me, South Luangwa is Zambia’s most beautiful park—the river is stunning, the landscapes are gorgeous, and there’s a wide variety of wildlife, including, of course, big cats. A tip for those, like us, who aren’t with a guide: if you’re staying near the park for several days, don’t hesitate to do a "game drive" to scout out where the animals are so you can return the next day with your own vehicle. Of course, in the dry season, you’ll want to focus on waterholes to see the animals—and you’ll need a bit of luck too. The elephant population is growing, and we were lucky enough to see around sixty elephants crossing the Luangwa at dawn, spread across several groups. South Luangwa is the westernmost point of our trip, and we’re now heading east to Lower Zambezi.
Lower Zambezi is Zambia’s side of Mana Pools on the Zimbabwe side. We took a boat ride on the Zambezi to see elephants, hippos, crocodiles, and a multitude of birds living along the water and on the river’s islands. The sunset there is also magnificent.
To explore the park, we followed the waterways parallel to the Zambezi, mostly on the western side (see our route). Lower Zambezi is the last park we visit, and the final leg of our trip will be Victoria Falls.
Victoria Falls—or Mosi-Oa-Tunya ("The Smoke That Thunders")—are truly impressive, even during the dry season. We saw the falls from both countries: in Zambia for the overall view and the bridge that serves as the border, and in Zimbabwe to get as close as possible to the most spectacular parts of the falls.
This marks the end of our trip, which, despite a blown tire on the road, went off without any major issues. Zambia is a beautiful country that immerses you in wild, still-preserved nature.
From Southern Shikoku, between land and sea, to the blue waters of Miyakojima and finally Tokyo’s megacity
Hi everyone,
I have to admit, I really hesitated before deciding to write this travel journal... Writing one takes a lot of time and energy, and since this is my 4th trip, I wondered if it would actually interest anyone other than myself (both for the discovery and the writing). But after a few "Are you going to write a journal?" requests and especially the renewed pleasure from reading other travelers’ travel journals about Japan or elsewhere on this forum or elsewhere, I’ve decided to share this 4th installment in the Land of the Rising Sun here.
The itinerary:
27 full days, from late May to late June 2025, right in the middle of the rainy season, including:
-->13 days in Shikoku, from Kochi (Kochi Prefecture) to Matsuyama (Ehime Prefecture)
-->7 days in Miyakojima (Okinawa Prefecture)
-->7 days in Tokyo
The trip was decided on fairly last-minute this year, as usual.
I regularly check flight prices to track fluctuations for this destination, even without concrete plans. Finding a slightly cheaper direct flight (900 €) than what I’d seen in previous months (around 1,200–1,400 € on average) for a Paris-Tokyo route with Japanese airline ANA was too tempting to resist the urge to return to this enchanting country. After long hesitations between exploring the San’in region (Matsue, Tottori, Yamaguchi) and southern Shikoku, the decision was made—I took the plunge! The tickets are booked: Paris to Kochi with a layover in Tokyo, all with ANA, the airline I’d been dreaming of... for 1,120 € per person. Okay, it’s not cheap, but it’s still better than in 2023.
We leave in 2 weeks!! Now it’s just a matter of getting everything ready!
Intense work ahead in these 2 weeks to:
finalize a more precise itinerary and reach an agreement—yep, because even though we both love Japan, our preferences differ slightly, and we have to choose between exploring new places or taking time to revisit beloved spots...
decide how much time to spend in each selected area without rushing while still exploring
research places that might interest us and watch videos about Japan
book accommodations: yes, it’s possible to do this on the spot as we go, but last year, we noticed that last-minute options were pretty expensive, so we’re booking ahead—even if it means keeping a few options open while we decide or see if better deals pop up later
reserve rental cars
order yen
check the weather regularly and wonder if choosing the *tsuyu* (rainy season) was really a good idea—and whether we’ll be stuck in non-stop rain???
What a tough job, right? Traveling to Japan for a month—such a hard life!
Despite this being my 4th trip, the excitement is just as intense as the first time.
The only small downside is that when we booked the flight tickets, there were only a few seats left, so we’re only sitting together on the international return flight. Plus, on the outbound flight, we’ve got the middle seats.
Another lingering question: what French-language films will be available? According to the internet, the selection seems limited.
Oh well, these are just minor details—it’s almost time to fly!
PS: I’ll be posting slowly and irregularly... so for those interested, be patient or maybe set an alert...
Before Our Departure
Preparing for this trip started 9 months before our departure in June. For those planning a similar itinerary, it’s important to book accommodations well in advance, especially in the Okavango and Savuti campsites—otherwise, you might not find any availability.
Introduction
After visiting Zambia three years ago and Namibia and western Botswana a year and a half ago, this year we chose Zimbabwe (Hwange NP) and the northern half of Botswana.
Our flight from Paris was to Victoria Falls with Ethiopian Airlines, with a layover in Addis Ababa. We rented a 4x4 from Bushlore in Kasane, complete with two rooftop tents since there are four of us on this adventure. Bushlore picked us up from our guesthouse to collect our 4x4 and, most importantly, gave us a rundown of the vehicle and its equipment. Pay close attention to what they tell you—it could be crucial if something goes wrong, as it did for us during the trip.
Our Itinerary
We arrived on June 12th at noon. At Victoria Falls Airport, we got our double-entry visa right away—I’d already pre-booked it online on the site https://www.evisa.gov.zw/.
Since our vehicle was in Botswana, we had to cross the border from Victoria Falls into Botswana for the first time.
The next morning, Bushlore picked us up from our guesthouse to collect our 4x4. After completing the formalities, we headed toward Zimbabwe and the town of Victoria Falls.
We woke up early the next morning to be at Victoria Falls at sunrise. The scenery was stunning, but since it was the start of the dry season, the Zambezi was still high, so the falls had a strong flow. This made it hard to fully appreciate their beauty.
In the early afternoon, we left for Hwange NP, where we stayed for 4 days. Two days at Gwango campsite near Dete, followed by two days at Robins Camp. We expected to see more animals at Robins, but that wasn’t the case. In Hwange, we didn’t spot any predators, but we did see plenty of mammals (buffalo, elephants, giraffes, zebras, and antelopes).
After a few days in Zimbabwe, we crossed back into Botswana at Pandamatenga. We stopped at Nata Lodge for a good night’s rest—driving on the dirt roads is exhausting.
We left Nata and headed toward Nxai Pan. The road was sandy but manageable. We made a small detour to admire some beautiful baobabs at "Baines Baobabs." Then we continued to our campsite, Nxai Pan South Camp. Keep in mind that many campsites in Botswana aren’t fenced (except for the shower/toilet areas), so animals can roam freely within the camp. Take precautions, especially after dark.
After our stop in Nxai Pan, we headed to Maun. We decided to break our journey in Maun before heading to Moremi and the Okavango Delta for three reasons: first, we needed to stock up on supplies and fuel for the next 5 days; second, our fridge had broken (luckily, Bushlore has a branch in Maun); and third, the drive from Nxai to our camp in Xakanaxa in the delta would’ve taken too long. I always avoid driving after dark.
We arrived at our Xakanaxa camp on June 21st in the early afternoon. Not wanting to waste time, we booked a boat ride on the Okavango Delta, leaving at 4:00 PM for a 2-hour sunset cruise. For those interested, to the right of the Xakanaxa X1 site, there’s a sign for boat rides. The organizer is very professional and offers prices that are nothing like those of the lodges.
It was a beautiful ride through the delta with a stunning sunset. Being on a boat is much more relaxing than driving on the dirt roads. That didn’t stop us from doing self-drive safaris the next morning and late afternoon, though.
Then came the time to leave the delta and head toward Savuti, a much drier region. And that’s when the toughest part of our trip began. First, we decided to go up via Khwai. The rainy season was over, but the area was still marshy. We had to cross a few small water patches, testing the depth to make sure we could get through. Luckily, a sign on the road pointed us toward a drier route. We reached Khwai without any issues, but then we made a major mistake. Instead of taking the main track toward Mababe Gate to reach Savuti Camp, we took a straight path north and then a right turn to get to our camp. Bad call—we got stuck in the sand, with one rear wheel buried halfway and a front wheel off the ground. We were genuinely scared we wouldn’t get out, especially since we were on a deserted track, 20 kilometers from our destination, with night falling in two hours. This is where paying attention to the vehicle instructions really paid off—we had to use the jack to get out of the mess. The result: we arrived at Savuti campsite just before dark (Distance: 146.3 km, Duration: 9 hours, 56 minutes, and 3 seconds, Average speed: 14.7 km/h, tracked with Osmand). At reception, the staff couldn’t understand how we’d gotten there—we hadn’t passed through any of Savuti’s reserve entry gates.
The next morning, no one felt like driving, so we did a game drive with a guide. I don’t know if it was some kind of reward, but the outing was amazing. We saw three lions and, best of all, a pack of African wild dogs that we had time to admire and photograph. The next day, we did a short self-drive and found one of the lions from the day before drinking at a waterhole. That was the end of our Savuti adventure.
Now we’re heading to Kasane. We returned our vehicle and settled in for our last two nights there. The next morning, since we no longer had a car, we decided to do one last early-morning game drive in Chobe NP. It turned out great—we followed two brother lions and saw plenty of other mammals. The only downside of Chobe is the number of tourists, which was a change from the other parks we’d visited. That said, we’re tourists too, so...
In the evening, we took one last boat ride on the Chobe River to end on a high note with a beautiful sunset.
After a good night’s sleep and plenty of wonderful memories, landscapes, animals, and emotions, it was time to leave. We left early in the morning with the same taxi company as before to cross the border into Zimbabwe one last time and head to the airport, where we took off to return to France.
We all have two lives. And the second one kicks off the day you realize you only have one, with the determination to spend the time you have left on what truly adds sparkle to your life, Kevin! I like to elegantly introduce a trip with a philosophical quote. First, it gives you the illusion that I’m some kind of deep thinker, and second, it lets me fill up the first few lines of my blank page when I don’t know how to tell you I’m diving back into what really lights up my life: another adventure beyond the horizon! And nearly every other year, like a toxic relationship, my horizon tends to take shape in Uncle Sam’s backyard. And this, despite his cousin Donald calling the shots. Speaking of which, it was partly that impulsive guy who pushed us to be just as impulsive and snag our four flight tickets at a ridiculously low price—a direct result of foreign tourism taking a hit from BetaMax’s repeated antics... Four tickets? Who are the other lucky ones? In this case, our lucky ones are actually lucky ladies: My Flo, always up for exploring the world with me on foot, camelback, or scooter, is obviously in on the fun. The other two seats went to our daughters, Sasha and Luna, both thrilled to be part of this new American adventure...
But what’s the American West like in February?... A gamble. Let’s call it Russian roulette since we’re not landing during peak weather season. That’s why we encouraged our transportation and accommodation to get cozy and produce a little camper van, so we can stay ultra-flexible in the face of any weather tantrums. We’ll be roaming in Kara the van with the motto "Follow the sun!" Bad weather? We bolt. Snow? We speed up. Sunny? We act like it was the plan all along and soak it up.
"Okay, but why keep coming back to the same corner of the globe? After ten American adventures, you must be tired of seeing the same things, right?" But I’m not crazy, you know!... The American West is like making love to your gorgeous wife over and over, always enjoying it just as much. And contrary to what you might think, the American West isn’t just the Grand Canyon, Monument Valley, Las Vegas, and Bryce Canyon. Proof is, after ten trips to the U.S., my retinas are still untouched by three-quarters of the places I scribbled on a napkin for this adventure... Oh, and add to that my wife, who I’ve easily converted to my religion, and boom... relapse is even easier! Because yes, we’ve landed in Los Angeles after a sunny flight over Greenland, still under Danish flag for now. And we’re already heading east through the XXL traffic of L.A.’s eight-lane highways, eager to dive into our first discoveries. But first, night is taking over the sky, and second, we’ve been officially awake for 24 hours, so I suggest wrapping up this intro. I’ll tell you more tomorrow morning. Sound good?
This travel journal aims to help future travelers (well, I hope so!), since there’s so little information available about this remote archipelago. Big thanks to Lolodesiles and Ayis for answering my questions while I planned this trip!
Context
This is our fourth trip to Indonesia as a couple—after Java-Bali in 2011, Flores-Komodo in 2013, and Sulawesi in 2016—each time for three weeks. It’s also our tenth trip to Southeast Asia overall.
We’re traveling like we have in previous years: with a rough itinerary that often changes based on who we meet, tips from other travelers, how tired we are, or what we’re feeling in the moment. In the Moluccas, it’ll change constantly, mostly depending on transportation.
Our only accommodation booking: the first few nights in Ambon when we arrive.
Planned route (to be refined on the spot): Ambon - Banda Islands - Lease Islands - Ternate - Tidore - Halmahera (between Sofifi and Tobelo) - Morotai and the neighboring unnamed archipelago.
Flights: Lyon-Paris-Singapore on Air France (428 € round-trip), with good meals, champagne, and wine (we like our little comforts when going on vacation 😏). Then Singapore-Jakarta-Ambon on Air Asia and Garuda.
Return flight: Ternate-Jakarta-Singapore on Lion Air, with a 3-day stopover in Singapore before heading home.
Episode 1: Ambon to Banda
Our guesthouse, booked two days before departure, is 45 minutes from Ambon Airport, near Natsepa Beach (northeast of Leihitu). It’s a pretty average beach—quiet on weekdays but packed on Sundays (we saw the difference). It’s lined with warungs.
This rainy day helps us readjust to the atmosphere of this country we love so much.
Our “Solim Guesthouse” is a lovely house with a living/dining room and garden, costing 15 € per night for two, including a hearty breakfast.
Dinner is at Gaba Gaba, a great restaurant just a short walk away, right by the water, recommended by our host. Fun fact: it’s in the Lonely Planet, and it might be the only LP-listed spot in the Moluccas that actually matches the description (the others either don’t exist or have nothing to do with what’s advertised 😠).
For the next two days, the super-friendly owner lends us his scooter. We set off to explore the coastal villages in northern Leihitu (the western part of Ambon Island, which has a weird shape).
Laundry and trucks washed in the same stream.
Liang Beach, described as the island’s most beautiful, is almost gone (climate change or something else?), but the colors are magical.
We continue 25 km toward a snorkeling spot our host recommended, taking a gorgeous, deserted little road through tiny villages in clove plantations (oh, those unforgettable scents!), stunning coves, and dense forest.
We’re greeted dozens of times with “Hello Mister”—a daily routine in the Moluccas. Every time we stop, we pose for photos to be saved on locals’ smartphones. They don’t see tourists often.
We ask for directions to the snorkeling spot (not easy—we only know basic Indonesian like *Selamat pagi*, *siang*, *sore*, and other polite phrases). Not many people know where it is (especially since we never know which village we’re in), but we eventually reach a small village that seems to be the right place. 🙂
We ask a local to take us there by boat (it’s not reachable by land).
The spot is at most 100 meters long, but the coral is in good condition (apparently not dynamited by fishermen, unlike in other parts of this beautiful country where fishing methods are destructive and nature pays the price 😠). The fish are plentiful and diverse. It’s a great start before heading to Banda. We’re happy to have the place to ourselves… though we don’t yet realize we won’t see a single tourist for the rest of the trip!
After two days of rest, we head to Tulehu Port in the morning, aiming for the Banda Islands. We know the journey is often tricky: the Pelni ferry runs twice a month but doesn’t match our dates, the 10-seat Suzi Air plane is always full (you can’t book—you have to show up on Mondays and Fridays), and it’s often canceled due to weather. So we opt for the Tuesday speedboat (which also gets canceled if there are waves or wind), with the next one on Saturday.
We’re used to Indonesian ports—crowded, rusty boats, no English speakers—but we still feel lost. When I ask about the speedboat to Bandaneira, people gesture wildly, someone takes me to the “harbor office,” then tells me there’s no boat, others try to sell me tickets, and some just say, “No boat.”
Luckily, an English-speaking local approaches us and confirms the speedboat is broken. The next one will be Saturday *if* it’s fixed—otherwise, even later. 🤪 😠
We’re crushed. We came here for the Banda Islands… 🙁
We decide waiting five days for a maybe-boat isn’t an option, so we decide to head straight to North Moluccas, which was planned for later. We’re so disappointed we don’t even want to stay in the area. The Lease Islands don’t appeal to us despite what we’ve read, and Seram would deserve its own trip with its remote mountain tribes.
Huge disappointment—we’d been dreaming of Banda for months, with its incredible drop-offs like Bunaken, its islands covered in nutmeg trees, etc. I’d read that Banda is in the world’s top 5, alongside Bunaken (amazing—we went in 2016), Komodo (incredible—we went in 2013), Sipadan, and another spot I’ve forgotten.
We take a taxi back to Ambon (45 minutes) to a travel agency to buy plane tickets to Ternate. There’s a daily ATR72 flight at noon—perfect timing.
Ambon is the capital of South Moluccas (or Central, depending on who you ask!) with 300,000 people. The city doesn’t seem unpleasant, but we don’t stop.
On the plane, there are only about ten passengers for 72 seats. The flight attendants are stunning, as always with Wings Air—clearly, they’re hired for their looks. 😊
Stopover in Bacan—a runway in the middle of coconut trees serving a tiny town—then we fly over countless volcanoes, the last one towering over Ternate.
Bonjour,
De retour sur le forum - et première rédaction d'un espèce de carnet de retour de notre 4ème voyage en Indo.
Contexte : une trentaine de jours, en scooter et en duo, sur Florès (et une petite incursion dans l'archipel de Solor, plus précisément à Lembata (chut, faut pas trop en parler !!!), qui donne envie d'en faire beaucoup plus là bas malgré les infrastructures sporadiques), en partie dans des destinations déjà bien connues du forum (la classique Ruteng / Bajawa / Riung / Moni voir baie de Maumere) ... et qui ne parlera pas du PN de Komodo ou de Wae Rebo, puisque nous n'y sommes pas allés 🏴☠️.
Texte en anglais (issu d'une autre plateforme). Sans nul doute, des traducteurs intelligents ou pas marcheront à merveille en cas d'anglophobie 🤪.
Disponible à toute fin utile pour des détails ou infos.
Equippement : Yam' Nmax 155 ; 2x saccoches cavalières (25L) + sac de selle (30L) + saccoche tunnel (15L pour le matos photo) ; casques et vêtements d'enduro amenés depuis la France.
Itinéraire : boucle depuis Labuan bajo jusqu'à Pulau Lembata ; juillet-août 2026
Road conditions graded from A (excellent) to D (very bad, at least for a Scooter… a CRF/KLX or even honda ADV would do better on that)
D1 : Labuan Bajo – Reok via Ranggoe, Rego & Tagol (130km ; 5hrs). Section LBajo – Rego (90 km ; B) is quite good tarmac, despite a lot of elevation with many small valleys and passes. Rego – Tagol (10km ; D) is a stone road (not gravel), some ascents & very poor condition ; necessary to lower tyre pressure. Tagol – Reok port (22km, quality depends considerably from D to B). Reok port – Towncenter : B. Night @Iffah Homestay (100k for fan room, mandi attached, no breakfast), simple but clean. Notes : path to danau Sano Limbung was closed ; access to Tiwu Pai & Wae Kuli (waterfalls) not permitted in july 2026.
D2 : Reok – Riung via Pota (105km ; 3h-3h30). The road is very narrow in some part, thanks to the uncut bushes (lowering visibility hence extra caution as animals/people can suddenly appear in a turn…) but generally good condition except many eroded sections and some unpaved ones. Grade C/B. 2 nights @Mentos (285k for AC room)
D3 : Boat tour in Riung (booked directly with a captain, 800k for two for private boat incl. lunch and NP fees) + sunset from Watu Mitong Riung (should not be missed).
D4 : Riung – Muku Saki via Mbay (around 100km ; 3h30). Quality varies from A in the vicinity of Mbay to eroded sections (C) in secluded places. Night @Sao Paolo Homestay (250k for fan room with mandi, maybe overpriced but nice house and great food). Note : if you happen to pass by Mbay on Saturday, the market is well worth a stop (cheapest Ikat on the trip : you’ll be asked normal prices providing you’re OK in Bahasa…)
D5 : Muku Saki – Tanjung Kajuwulu (near Ndete) (90km, 3h). Many patholes, eroded (C). Night at Déjà Vu Homestay (220k for a matress on the floor & outside mandi/toilets ; I woud define this as a tourist trap – the quote we had for food was double priced too…)
D6 : Tanjung Kajuwulu – Waiterang (east of Maumere, 55km , 1h30). Pathholes till maumere, then All good (TransFlores), C/A. Night at Sunset Cottage (new concrete room, very serene place ; 270k for AC with bathroom ; much prefered Sunset over Lena House (more customers, more built up).
D7 : Waiterang – Larantuka via Boru and Eputobi (TransFlores ; grade A ; 115km / 2h40). Particularly liked the drink stalls (marked as Rest Area Eputobi) and the out of order aquatic park just before Larantuka (obyej wisata waiplatin). Night @ Dewy Onong Homestay, which is not advertising itself as Larantuka Beach Homestay as some contributor signals here and on goole maps review. Best breakfast of the trip (Cumi Cumi !!!) ; 275k for AC room with bathroom.
D8 : Local Boat (Kapal Kayu) from the main port to Lembata (Lewoleba). Departure 8am ; price 60k/head + 50k for the bike. Stop enroute on Adonara (where we did not stop due to fights between communities). Night @Elmany Homestay (275k for AC room with bathroom, fan room with shared bathroom also available). Whole afternoon at Pantai Hadakewa, fantastic place (good snorkeling, great views of Ile Api aka Gn Lewotolo). Road condition : A (did not expect the TransLembata to be that good…).
D9 : Loop around Ile Api (50km, 2hrs), anticlockwise. Stops enroute at Situs Tulang Paus (whale squeletton), pantai Jotona, pantai Wena (we expected to snorkel from there, but wind was very strong that day), situs Watu Nale, Selat Sonia. The western coast is far less interesting. Road conditions : bad (C) on the eastern side (up to Riangbeda), good (B/A) afterwards. Night @Elmany Homestay.
D10 : Lewoleba – Lamalera via the western and south coast (70km, 2h30). Good road (B) for roughly the first 55km (up to Tapobali), then eroded track for the last 15km (in some parts steep and dangerous) up to Lamalera (D/C). Notes : 1/ Kuma resort denied us the entry for some drink ; 2/Pantai Waijarang « complex » is abandonned but closed with fences ; you can still sneak in ; 3/ some reports advise to skip Bukit Cinta (foreigner entry fee) for Bukit Doa Watomiten (stations of the cross) ; well Bukit Cinta has also been abandonned (well spent money…sic) but remains opened with structures falling (quickly) appart. Night @Lamalera Inn (200k per head including meals ; very basic fan room + attached mandi). Planned 2 nights, spent only one, as it’s the only tenant I had difficulties with (only interested in money, initially stated crazy prices, starts loud music at 6am … and drinking moke at 8am…)
D11 : Trip to Wulandoni for the Barter Market (Saturday only). Bad road (C) along the coast. Had to report at the Kantor upon arrival, which quite surprisingly asked 100k per person (foreigner) to go inside the (outside) market. Other « local » tourists (a group from Jakarta) were not asked to pay. Well, since a market is a public space and not a zoo, we refused payment and enjoyed the activity from the kopi stall next to it. Returned then to Lamalera for the catches of the day, then to Lewoleba via the mountain road (45km, 2 hours). First 10km to Puor is in very bad condition and uphill (D/C). The remaining is on a newly constructed road (A). Note : Air Panas Sabutobo is abandonned and falling apart (again…) but there are still some water pipes along the river that you can enjoy (depending how lucky you are, just with the forest sounds as companion). Night @Elmany Homestay
D12 : Chill day alond the northern coast (Batu Payung, Pantai Hadakewa with lot of snorkeling, drove till Wailolong and backtracked to Pantai Lewolein for more snorkeling (nice canyons there !) and another fantastic sunset over Ile Api (see GMaps pictures)). Night @Elmany Homestay
D13 : Monday weekly market at Pada, southwest of Lewoleba. Renowned but honnestly dont plan any itinerary specifically for it, just an ordinary Kampung weekly market. Returned to Larantuka and Flores with the 12pm local boat (the same boat that leaves from Larantuka at 8am). Same prices as the first leg. Night @ Dewy Onong Homestay
D14 : Larantuka – Waiterang along the northern coast (100km, 3h) via Pantai Kawaliwu, Tewuk Lewokluok (trail is easy to find, very nice snorkelling in a lagoon), Pantai Lato (to my opinion the most beautiful beach on Flores and you’ll be the only visitor, as opposed to Pantai Koka) and Pantai Hia, until rejoining the TransFlores near Nebe. Grade C on the costal eroded road / track. 3 nights @Lena Guesthouse (booked ahead as it fills up quickly, but we prefered its neighbour Sunset Beach Guesthouse)
D15 : Snorkeling trip organised by Lena Guesthouse (200k per head excluding NP fees and lunch)). The drop-off near Pulau Babi is a very nice spot.
D16 : scooter day trip around the Egon Range (too lazy to hike it…), through nice Sikka villages (route : Watublapi, Umauta, Bola, pantai Doreng, Nakatoli, foot of Gn Egon, Air panas Blidit). The track from Natakoli to the foot of Gn Egon is very steep, damaged and wet (with moss) ; I would recommend not to attempt that in case of bad weather.
D17 : Waiterang – Moni (130km, 3h30, transflores grade A/B) via Pantai Koka (refused to pay the mafia entry fee…) and Jopu (some rumah Adat Lio). Stopped at Museum Bikon Blewut, south of Maumere. Very nice artefacts (especially wooden statues from Papuan, great ikat collection) although very disorganized and sadly non-visited (hence masterpieces fall into oblivion). 2 Nights @Liahz Lodge (150k for fan room, basic bathroom… but right next to Air Panas Liasembe (free, no closing time) !!!).
D18 : Sunrise from Kelimutu with a nice weather (stayed until 8.30am). I don’t know if the sunrise is really worth it (lot of people ascending and watching the sunrise – a lot but nothing compared to e.g. Gn Bromo), nearly everyone going down around 7am, then there is virtually nobody. Trip (20km one way, good road B) to Kampung Adat Nggela (Lio). Although the village is habited and mostly out of the beaten path, I have mixed fillings due to the fact that most ladies (some are pushy) try to sell you (bad) pieces of ikat.
D19 : Moni – Ende via Detusoko paddy fields, Kampung Adat Saga (Lio) and Puncak Ndona ; 75km 2h30. We really liked Saga (nice setting on the mountain, friendly villagers, no selling, mix between traditional and more modern houses in that lively village). Sunset from Bukit Raja, on the peninsula with a 360 view on Gn Iya, Gn Meja Kota Ende and the mountains behind. Note : at the end of the road (search for Gunung Meja Tourist Info Center), there is a (sand) track leading to the path. 1/ only intend the track if you have off road driving experience ; 2/ dont trust the walking time stated by Maps.me. Took us 45mins on a steady pace to reach the summit. Night @Hoja Homestay, 300k for a comfortable AC room with bathroom.
D20 : Ende – Bajawa, via Air Panas Mengeruda ; grade A, 120km, 3 hours. Note : don’t plan to short in Mengeruda (Soa), very easy to spend a half day there, especially if playing with local kids. Stay @Cinnamon GH, 250k for double with fan and hot shower (cheaper options with shared hot shower availlable).
D21 : First day in Bajawa : Watu Nari Wowo (Avatar Hill, sic…), Kampung Adat Ngada Tololela & Gurusina (very very friendly people, complementary views of Gn Inerie & Wolo Deru). Sunset from Puncak Manulalu (well… Heaven’s door Bar & Restaurant)
D22 : Second day in Bajawa : Kampung Adat Ngio (hardly visited, best view on Gn Inerie), Air Panas Malanage, Kampung Adat Bena (the most visited Ngada village (after Bela ?) in the area, we went there at the end of the afternoon to avoid tours, early morning would be fine too), and Gunung Wolobobo for a terrific sunset
D23 : returned to Gunung Wolobobo for sunrise with Gn Ebulobo in the distance (search for a track on the eastern slope, near the communication antenna). You can circuit the rim to the usual viewpoint (westside, sunset spot), the path is easy to find. Then took again the road to Aimere, visiting Kampung Adat Belaraghi enroute (the setting is maybe less rewarding than all the previous villages). 56km ; 1h30. The road to Belaraghi is fine, except the final part.
D24 : Aimere – Ruteng (105km, 3h30). Nice detour by the paddy fields of Wodo (southwest of Golo Loni) of Sunset from Golo Curu (nice encounters with locals). Night @Tange GH, 130k for room with outside (private) bathroom, no breakfast.
D25 : Surroundings of Ruteng (paddy fields north and east of ruteng ; Maps.me has funny tracks starting from Kenda), and the rather pleasant city itself (pasar, churches, lapangan). We finally skipped Liang Bua.
D26 : Ruteng - Labuan Bajo (130km, 3h30). No visits of the waterfalls close to the TransFlores (entry fee (with bule prices) + mandatory guide etc…). Sunset from Bukit Hercadi with very few locals (Bukit Sylvia & Bukit Amelia, just south, were packed). 2 nights @Wellamas Homestay, away from the harbour and its advantages/disadvantages. 230k for comfortable AC room with hot shower.
D27 : New road to Golo Mori Convention Center (another big money well spent…), with nice views on the strait separating Flores from Pulau Rinca. Some empty beaches (e.g. Pantai Pasir Pajang ; we were there on a weekday perhaps frequented by people from LBajo only). 30km (40 mins) one way, perhaps the fastest road of Flores…
D28 : Morning on the peninsula north of Labuan Bajo before taking a flight to Jakarta in the afternoon. On Google maps, the asphalt road only goes to Teras Langit ; it now (august 2026) continues to Puncak Basok and is still in progress towards the eastern part of the peninsula. On the way back, two other nice Bukit where you can enjoy nice views on the bay (and the resorts…) : Bukit Lontar & Bukit Beta. Note : we only found one public (and nice and quiet) beach in the area ; tagged as Sunset Point Beach on Gmaps. All the rest was closed by fences ; they are privately owned (although the Indonesian consitution grants the coastline as public space).
We're a family of five: one dad, one mom, and three kids aged 10, 15, and 18.
Before diving into each stop in more detail, here are a few general thoughts:
We wanted to sample a bit of everything Japan has to offer in terms of landscapes, accommodation, and transport. We were after walks, temples, restaurants, shopping, and some downtime—but no "all-inclusive experiences" or museums for this first visit.
Three medium-sized (60x42x25) canvas suitcases, plus a duffel bag and a few small backpacks. 23 kg in the hold on the way out, 60 kg on the way back. 36 kg of shopping, without even trying. I think this is the maximum suitcase size if you don’t want to stress on the Shinkansen: they fit easily in the overhead racks.
Round-trip with Cathay Pacific, layover in Hong Kong: no need to collect luggage in Hong Kong—we checked it in at departure and picked it up in Tokyo, and the same on the way back (checked in Osaka, picked up at our final destination). This let us explore Hong Kong without worrying about our bags. Food and entertainment were pretty good—meals included a little Häagen-Dazs on each flight, and the entertainment had way more Asian cinema than you’d find on a Western airline, which was a nice way to see how much weight Western culture carries in Asia.
The original plan was to fly directly from Ishigaki to Hong Kong, but due to Typhoon Dolphin, we had to cancel the Ishigaki leg. Cathay didn’t bat an eye about swapping the Ishigaki-HK flight for an Osaka-HK one, even though it was twice as long.
We were a bit too attached to the idea of ending the trip with some beach time and replaced Ishigaki with Shirahama. It was a mistake—we should’ve visited Hiroshima or spent a little more time in Tokyo instead.
Last February, I made a trip using "public transport" from France to southern Senegal via Spain, Morocco, Western Sahara, and Mauritania.
It’s a journey of about 5,000 km, where I took trains (as far as Marrakech), ferries (to cross Gibraltar and then to reach Casamance from Dakar), and mostly buses on the long desert straightaways. I hadn’t planned any stops in advance or booked any hotels, except for the very first train to Spain, which left plenty of room for the unexpected.
Why travel by land and sea? In recent years, flight-free travel has been gaining popularity. On social media, posts explaining how to cross Europe by train as quickly as possible go viral. Traveling without flying—and making sure people know about it—has become a great way to earn a badge of eco-responsibility: an essential totem for anyone wanting to prove both their dedication to the ecological cause and the wisdom of slow travel.
I haven’t flown in years, and this journey to West Africa could easily be filed under "responsible travel." But it wouldn’t be honest to say that: in reality, it wasn’t really my aversion to flying that motivated this long trek. I see overland travel primarily as a way to experience the world’s geography at a grounded, earthly pace—the pace of the locals. Besides, I’ll be flying back, which disqualifies any claim to being a model of sustainability.
So no eco-badge, and no adventurer’s badge either: you won’t find any heroic tales of camel rides in lost lands or mineral train wagons in this account (popular with influencers, the Mauritania iron ore train now attracts tourists from all over the world, turning "the experience" into something you "have to do at least once in your life"). This five-part story, written on the road, has no other ambition than to recount a journey through places and people, and to share the thoughts they inspire in me. As simply and, I hope, as humbly as possible.
I’m posting the episodes here, which you can also find on my blog (with more photos) at the following links:
Episode 1: Spain, from Avignon to Algeciras
Episode 2: Morocco, from Tangier to Tarfaya
Episode 3: Western Sahara, from Tarfaya to Guerguerat
Episode 4: Mauritania, from Guerguerat to Nouakchott
Episode 5: Senegal, from Rosso to Saloulou
To help those who might want to make the same trip, I’ve also put together a summary of the route with recommendations—you can read it at the end of the story and on the blog:
From France to Senegal Without Flying: Route and Itinerary Recommendations
A droite, le "marqueur" de l'accueil, ces dattes qu'on vous offre partout en signe d'hospitalité. A gauche, un hommage à ces sublimes portes usées par les temps, qu'on admire un peu partout dans les quartiers anciens, y compris ceux qui sont abandonnés.
L'hospitalité vous conduira à accepter aussi souvent un petit café, un "omani café", très léger, parfumé subtilement avec de la cardamome, pourquoi pas un peu de safran, et éventuellement un peu d'eau de rose.
J'ai ici représenté un homme dans l'habit commun usuel de tous les omanais : la dishdasha, majoritairement blanche (en semaine, en journée, la couleur est davantage pour le soir ou le vendredi et le samedi). Même si l'on voit des hommes habillés à l'occidentale, ils sont très peu nombreux. La dishdasha blanche est vraiment l'habit commun partagé par tous les hommes. La dishdasha, qui n'a pas de capuche, se distingue par un petit pompon accroché au col, la furakha, qu'on imbibe de parfum. Et croyez moi, les omanais en abusent! "ça sent le pompon" est une expression qui est maintenant passée dans notre langage commun, à mon mari et moi.
Autre incontournable de la tenue masculine, la kuma, ce petit couvre-chef rond, la plupart du temps blanc rehaussé de motifs aux couleurs vives. Le keffieh est aussi porté (mais sans le cordon appelé agal dans les pays arabes), et il est plutôt arboré par ceux dont les racines sont dans le désert, de ce que j'en ai compris.
Et les femmes, me direz vous? Voilées, pour certaines en noir intégral (mais pas la burka, plutôt le chador + Abaya), du fait de l'influence de l'Arabie et des émirats arabes unis, alors que le vêtement traditionnel était auparavant plutôt une superposition de robes très colorées. La plupart des femmes que nous avons vues portaient plutôt une tenue neutre, un voile uni sur les cheveux, mais le visage découvert. Nous avons vu aussi beaucoup de saris et de voiles colorés, il ne faut pas oublier que 40% de la population est constituée d'immigrants indiens, népalais, bengalais, qui travaillent beaucoup dans le tourisme, l'hôtellerie et la restauration, les services, mais aussi tous les travaux ouvriers.
Je précise qu'en tant que touriste il n'y a aucune pression pour porter un voile, jamais de regards désapprobateurs d'aucune sorte. Bien sûr, on gardera pour la terrasse de l'hôtel les mini shorts, les décolletés plongeants, les épaules et ventres dénudés, mais j'ai envie de dire que c'est pareil pour les hommes et les femmes et que le soleil étant vif c'est aussi meilleur pour la peau.
Voici pour cette introduction ! Au prochain post, je vous parlerai de mon itinéraire et on pourra se lancer!
I’m inviting you on a stroll through my drawings—a completely subjective, far from exhaustive, and totally personal take, since it’s based on my own sketches. I put this travel journal together after returning in late 2024, mostly using felt-tip pens and pencils, with a few collages thrown in. I worked from our personal photos.
And in Kyoto, Nishiki Market:
Come along, I'm taking you to this country where it's so nice to wander and slow down...
Les ronds-points sont particulièrement intéressants puisqu'on y retrouve des emblèmes de la culture turkmène, soit le chien, soit un tapis, soit le cheval Ahal Teke soit des symboles musulmans, même si la présence d'artefacts islamiques est assez réduite.
Last October, we landed in Marrakech to spend a few days with family exploring Morocco’s roads.
Transport: a rented Dacia.
Accommodations: small guesthouses.
The large solidified magma massifs that shape the heart of the island have created a large depression more protected from the sun at its center, allowing the growth of a vast laurel forest, today grouped within the Garajonay National Park, La Gomera’s green lung, which has earned it the status of a World Biosphere Reserve. Its completely European appearance contrasts sharply with the rocky and tropical landscapes of the rest of the island. Thus, the climate varies greatly from one point to another on the island: in summer, you can quickly go from a dry and sunny valley at 35°C to a humid forest area at altitude at 18°C.
A little sneak peek?
The karst site:
(In the heart of Albergheria, on a street every visitor walks down—lovely message from an unidentified artist)
Laundry and trucks washed in the same stream.
We’re greeted dozens of times with “Hello Mister”—a daily routine in the Moluccas. Every time we stop, we pose for photos to be saved on locals’ smartphones. They don’t see tourists often.
