je finalise mon séjour au japon pour l'été 2010 et je ne veux vraiment pas perdre de temps à obtenir une traduction de mon permis de conduire là-bas.
J'aimerais entamer les démarches de France et cela est possible par courrier, mais les autorités réclament une photocopie certifiée conforme par la Mairie du permis de conduire français.
Or, ma mairie ne le fait pas (j'ai posé la question) ou plutôt ne le fait plus.
Pour les concerné(e)s, comment avez-vous fait ?
Est-il possible de zapper cette certification et d'envoyer une photocopie du permis seulement ??
je finalise mon séjour au japon pour l'été 2010 et je ne veux vraiment pas perdre de temps à obtenir une traduction de mon permis de conduire là-bas.
J'aimerais entamer les démarches de France et cela est possible par courrier, mais les autorités réclament une photocopie certifiée conforme par la Mairie du permis de conduire français.
Or, ma mairie ne le fait pas (j'ai posé la question) ou plutôt ne le fait plus.
Pour les concerné(e)s, comment avez-vous fait ?
Est-il possible de zapper cette certification et d'envoyer une photocopie du permis seulement ??
Bonjour,
Le sujet a déjà été traité maintes fois sur VF.
Je ne sais pas qui te demande une photocopie de ton permis de conduire, mais pour conduire au Japon avec un permis français, il faut non pas une photocopie certifiée conforme, mais une traduction certifiée, ce qui n'a rien à voir. Cette traduction est faite soit par correspondance par l'ambassade de France à Tokyo, soit par un des consulats français au Japon, soit par une agence de la Japan Automobile Federation (JAF). Ce n'est pas possible en France. La première solution est de loin la plus simple, car tu as largement le temps (compter 3 semaines de délai).
Au consulat d'Osaka, cela m'a pris une heure.
A part ça, si tu apportes à la mairie qu'une administration étrangère exige une photocopie certifiée conforme, elle peut la faire (en insistant un peu, car comme les photocopies certifies conformes ne peuvent plus être exigées en France, les employés de mairie oublient parfois que ce cas de figure reste prévu dans les textes applicables).
Pour obtenir une traduction certifiée de votre permis de conduire avant votre arrivée au Japon, il convient de faire parvenir à l’ambassade de France, les pièces suivantes :
copie recto/verso du permis de conduire certifiée conforme à l’original par une mairie,
demande de traduction (document word téléchargeable au bas de cette page),
2000 yens en liquide (aucune autre devise n’étant acceptée, il convient d’échanger au préalable la monnaie dans un bureau de change ou à la banque),
enveloppe à bulles (taille B5) libellée à vos nom et adresse en France.
Un délai d’environ 2 semaines est à prévoir.
Ambassade de France au Japon, Section consulaire 4-11-44 Minami-Azabu, Minato-ku Tokyo 106-8514 JAPON
mais pour conduire au Japon avec un permis français, il faut non pas une photocopie certifiée conforme, mais une traduction certifiée, ce qui n'a rien à voir.
Justement c'est ce que je cherche à obtenir par courrier depuis la France, pour ne pas avoir à le faire sur place.
Bonjour,
La mairie peut toujours le faire si elle veut.
Michel
Oui, j'imagine bien qu'il puisse s'agir de mauvaise volonté de leur part grrrr...J'ai pourtant insisté en leur disant que cela était réclamé par un pays étranger. Rien n'y fait !
merci :)
Au temps pour moi🤪🤪, j'avais négiligé que l'ambassade de France exige une photocopie certifiée conforme pour faire cette fameuse traduction. Bon, je suppose qu'il devrait suffire d'apporter la copie d'écran du site de l'ambassade de France. Car en plus, c'est une administration française qui demande cette fameuse photocopie certifiée conforme.
Et par ailleurs, si cela t'es possible, va dans une petite mairie : c'est souvent monis bureaucratique quand il n'y a que quelques employés.
Pour obtenir cette traduction de permis, il faut effectivement une photocopie certifiée conforme de ton permis français. Tu ne peux bien sûr pas zapper cette étape...
Il faut donc bien préciser à la mairie dans quel but tu as besoin de cette certification (car tu sais, les employés de la mairie n'ont pas forcément les capacités de s'adapter spontanément à chaque demande 😄 !!!). Dans ce cas là, il inscriront sans doute sur la photocopie que celle-ci est destinée au Japon.
Oui, j'imagine bien qu'il puisse s'agir de mauvaise volonté de leur part grrrr...J'ai pourtant insisté en leur disant que cela était réclamé par un pays étranger. Rien n'y fait !
merci :)
Ce n'est pas reclame par un pays etranger mais par l'ambassade de France
oui, j'ai bien insisté (à nouveau aujourd'hui !) en disant qu'il s'agissait de l'ambassade de France au Japon, mais madame m'a affirmé que la mairie n'avait de toute façon plus la légitimité à certifier les photocopies de papiers d'identité et donc des permis de conduire. Apparemment , il y a eu une circulaire. Je lui ai dit que je passerais pour en avoir un exemplaire pffffff
Il faut selon elle que je m'adresse...à la Préfecture wow 😕
"Depuis 2001, les services administratifs, les mairies et les entreprises ne peuvent plus dans leurs demandes, exiger la production d'une copie certifiée conforme à l'original d'un document administratif."
Ceci laisse à penser que l'ambassade de France au Japon commet un abus de droit en exigeant une photocopie certifiée conforme. Je suggère d'envoyer un courriel courtois à cette ambassade pour lui demander des clarifications.
C'est un peu normal, pour obtenir par correspondance sa traduction de permis, de demander le document qui va être traduit certifié conforme quand même !
Le risque en contestant auprès de l'ambassade serait de ne plus pouvoir le faire par correspondance, ce qui serait franchement fâcheux !
Ce qui m'étonne, à la réflexion, c'est que cela fait 9 ans que les administrations françaises ne sont plus censées faire de photocopies certifiées conforme. Je sais qu'il n'y a pas beaucoup de Français qui louent une voiture au Japon, mais quand même, depuis le temps, cela doit en faire un certain nombre...
Ne t'ennuie pas, prends la copie d'écran du site de l'ambassade à Tokyo pour appuyer ta demande, et va dans une autre mairie, de préférence une petite à la campagne, en faisant attention aux heures d'ouverture (ne dis surtout pas au téléphone que tu veux une photocopie certifiée conforme). En arrivant, tu fais un grand sourire à la secrétaire de mairie, qui sera épatée qu'on peut se lancer au volant sur les routes japonaises. Ca la changera de son train-train. Faire une photocopie, écrire "certifié conforme à l'original" et mettre un coup de tampon, ça demande 3 minutes. Dans une toute petite mairie (j'en ai fréquenté beaucoup), où le photocopieur est à 2m, les choses sont souvent plus faciles. La clé, c'est le grand sourire, et l'absence de hiérarchie.
Tu peux même prétendre que c'est l'administration japonaise qui oblige l'ambassade de France à Tokyo à demander une photocopie certifiée conforme. Qui va vérifier cela ?
Pas forcément besoin d'aller dans une petite mairie. Au contraire, ils voient sans doute moins souvent passer de cas particuliers que dans une grande. Je fais refaire chaque année ma traduction (valable un an seulement, malheureusement...) à Paris, et ça ne pose jamais de problème à partir du moment où j'explique pourquoi j'ai besoin de cette certification.
j'ai eu le même problème que toi avant de partir au Japon en juillet dernier. La mairie m'a renvoyée vers la préfecture qui m'a renvoyée vers la mairie , etc etc ... plusieurs fois de suite. Ils ont même essayé de me refiler un permis international en me certifiant que je pouvais conduire avec au Japon (mais bien sur). J'avais imprimé le site de l'ambassade de France au Japon pour leur prouver le bien-fondé de ma demande mais rien à faire je n'ai pas obtenu de copie certifiée conforme !!!
Du coup j'ai envoyé un mail à l'ambassade (infoconsul.tokyo-amba@diplomatie.gouv.fr) en leur expliquant mon problème et ils m'ont tout simplement répondu que dans ce cas ils accepteraient de faire la traduction de mon permis sans la copie conforme.
Je leur ai envoyé les documents par courrier et j'ai obtenu la traduction sans aucun problème, et même assez rapidement.
Cette traduction est faite soit par correspondance par l'ambassade de France à Tokyo, soit par un des consulats français au Japon, soit par une agence de la Japan Automobile Federation (JAF). Ce n'est pas possible en France. La première solution est de loin la plus simple, car tu as largement le temps (compter 3 semaines de délai).
Au consulat d'Osaka, cela m'a pris une heure.
Bonjour,
J'aimerais moi aussi une autorisation pour conduire au japon. Seulement je viens juste de commencer à préparer mon voyage (je pouvais pas plus tôt), je pars le 23 mai soit dans 10 jours environ...
Quelle solution me conseillez-vous ? Je sais que ça ne suffit pas, mais je précise que j'ai déjà récupéré un permis international ce matin.
Je serai un mois au japon mais très rarement en ville (3 jours à Tokyo en cumulé, 1 jour à Niigata et 1 jour à Sapporo).
Merci !
PS : question subsdiaire de quelqu'un qui n'a jamais loué une voiture : peut-on louer une voiture dans une ville et la rendre dans une autre ? Si oui, est-ce que ça se fait sans probleme au japon ?
PS : question subsdiaire de quelqu'un qui n'a jamais loué une voiture : peut-on louer une voiture dans une ville et la rendre dans une autre ? Si oui, est-ce que ça se fait sans probleme au japon ?
oui ça peut se faire ça coute plus ou moins cher tu trouveras le tarif sur le site de tocoo http://www2.tocoo.jp/?file=rentcar_inbound/main
à gauche dropoff charge
Réponse de ma mairie d'arrondissement à Marseille : "on ne fait plus de copie certifiée conforme, vous n'avez qu'à le faire vous même". J'ai donc écrit de ma plus belle plume sur le coin de la photocopie "certifié conforme à l'original" et daté et signé.
Et c'est passé comme une lettre à la poste !
Le plus "&'è&§"è&è!& a été de trouver des yens en petites coupures à Marseille. Et j'ai compris l'utilité de l'enveloppe à bulles quand j'ai reçu le papier en retour, avec la monnaie sous forme de quelques pièces en yens scotchées sur un bout de carton !
J'ai surtout admiré la modernité de l'ambassade de France à Tokyo qui n'accepte les règlements internationaux qu'en yens en liquide et n'est pas capable d'accepter aucun moyen de paiement normal (virement bancaire, Paypal, chèque en Euros, CB, ...).
Marseil.
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages."
Emile Zola
Réponse de ma mairie d'arrondissement à Marseille : "on ne fait plus de copie certifiée conforme, vous n'avez qu'à le faire vous même". J'ai donc écrit de ma plus belle plume sur le coin de la photocopie "certifié conforme à l'original" et daté et signé.
Oui, oui... C'est ce qui se fait pour les documents à fournir pour les inscriptions aux examens 🙂.
Bonjour
Permettez-moi de "taper l'incruste" comme diraient mes gosses mais j'ai le même souci!
j'avais même envisagé d'envoyer carrément mon permis international par courrier: déconseillé, non?
Sinon, 4 jours à Tokyo à l'arrivée devraient suffir pour le faire sur place, directement?
Facile de conduire au Japon? En dehors des grandes villes et de leurs embouteillages, bien sur?
Merci de vos réponses
Monique, une Marseil... laise!😉
"c'est notre esprit et lui seul qui nous enchaine et nous libère" lama Rimpotché
Facile de conduire au Japon? En dehors des grandes villes et de leurs embouteillages, bien sur?
je n'ai pas trouvé cela tres difficile (j'ai trouvé la conduite en irlande moins facile !)
bien sur les grandes villes ne sont pas adaptée pas forcement pour les embouteillages car j'ai trouve la circulation plutot calme sur tokyo mais il n'est tres difficile de se garer et il faut plutot etre tres reactif pour s'orienter
donc c'est clair pas de voiture en ville
ensuite à la campagne c'est plus cool les japonais conduisent plutot paisiblement (à gauche bien sur !!)
les voitures sont automatiques
pas toujours facile de se reperer la plupart des routes ont un numero et parfois une indication en romanji
les voitures de location sont tres souvent equipés de gps reste à trouver quelqu'un pour t'expliquer (en 4 agence de location seule celle de narita avait du personnel qui parlait anglais !!) la premiere fois à kyoto on ne savait meme pas quel type de carburant mettre !!
ayant choisi une voiture "commerciale" moins cher il n'y avait pas de gps (nous avions donc pris le notre avec un fond de carte acheté en ligne http://uud.info/en/
la voiture est incomparable pour decouvrir le japon des campagnes
Marseil avait dit : "Réponse de ma mairie d'arrondissement à Marseille : "on ne fait plus de copie certifiée conforme, vous n'avez qu'à le faire vous même". J'ai donc écrit de ma plus belle plume sur le coin de la photocopie "certifié conforme à l'original" et daté et signé. "
Bon, sauf qu'une vraie certification dispose obligatoirement d'un sceau en gauffrage (en relief...). Il ne s'agit donc pas de mettre "certifié conforme", même si l'ambassade de France à Tokyo est finalement peut-être peu regardante...
Pour Tashi5000 : encore une fois, le permis international délivré en France n'est pas reconnu au Japon. Il ne sert donc à rien. Il faut que tu aies le temps de passer à l'ambassade de France à Tokyo avant de louer ta voiture. Ils te feront la traduction sur place, sans délai.
Sinon, si tu n'as pas le temps de faire cette traduction, tu peux toujours tenter avec ton permis international... Certains loueurs peuvent peut-être l'accepter "par ignorance" mais c'est un coup de poker...
Sinon, oui, on peut louer une voiture et la rendre ailleurs... Mais ça peut coûter beaucoup plus cher.
Oui, j'ai toujours eu des certifications conformes avec un gauffrage.
J'avoue n'avoir jamais vu de gaufrage, sur aucune certification conforme de diplôme, par exemple ; ni les miens ni les centaines que j'ai eu entre les mains ; de toutes façons les mairies n'avaient pas de matériel pour ça, enfin celles où j'ai vu faire.
Les originaux de diplôme ont un tel gaufrage ; effectivement.
Certains loueurs peuvent peut-être l'accepter "par ignorance" mais c'est un coup de poker
j'ai fait un test lors de notre voyage en fevrier nous avions loué la voiture à ueda ( ville non touristique au sud de nagano) bien sur personne ne parlait anglais chez nissan
à ce que j'ai cru comprendre comme demande de permis j'ai donné le permis francais et j'ai attendu
ils n'ont rien manifesté ils ont fait la photocopie et me l'on rendu
par contre sur le contrat tocco que j'avais à la reservation sur internet (en anglais cette fois) il etait bien specifie qu'on devait avoir la traduction cf ci dessous
REMARKS: We can not promise car type or model, due to class specification
reservation.
Please be sure to have the original driving license, Japanese translation
letter of your driving license which will be issued Japanese Embassy or
Consulate in your country, and your passport when you pick up a car.
In case you do not have enough documents, car rental will be refused
Donc c'est bien un coup de poker... Mais ce sera aussi une vraie source de problème en cas d'accrochage : si l'autre personne ou la police ne peut pas lire ton permis, ça risque de transformer un simple petit bobo en gros souci.
Pour tatra : la machine à gauffrer ne demande pas un investissement démentiel ! A mon avis, vu la tête de l'engin, ça ne doit pas coûter 50 euros ! En tout cas, il n'y a pas que pour les diplômes que ça sert...
Pour tatra : la machine à gauffrer ne demande pas un investissement démentiel ! A mon avis, vu la tête de l'engin, ça ne doit pas coûter 50 euros ! En tout cas, il n'y a pas que pour les diplômes que ça sert...
Pour les diplômes que j'ai eus entre les mains, ce gaufrage était justement la marque de l'original, ce qui permettait de le distinguer des copies, certifiées ou pas ; par conséquent non seulement les copies certifiées conformes n'étaient pas gaufrées, mais c'est même à cela qu'on les reconnaissait. 🙂
Mais je suppose que nous parlons de choses différentes, ou que l'un de nous se fourvoie ; pas grave.
Une fois envoyé à l'ambassade de France à Tokyo, la copie certifiée conforme de mes blanches mains, le billets en yen, et tout... j'ai reçu après un temps assez long la copie en japonais de mon permis de conduire revêtue d'un tapon à date rouge de la République Française, et d'un tampon bleu de l'ambassade de France à Tokyo, et de la signature d'une "adjointe administrative", accompagnée de la monnaie en pièces en yens, collées un un bout de carton.
En louant une voiture chez Mazda rent a car à Kanazawa, j'ai tendu mon permis de conduire international, et les employés dont l'anglais était limité à moins de 50 mots ont trouvé dessus tout ce qu'il fallait et en ont conservé une copie.
Un peu plus tard, près de Wajima, j'ai mis la voiture dans un fossé (pas de tiers, pas de blessé), et un voisin a appelé la police pour constater. je leur ai donné et mon permis international et ma traduction en japonais, et ils ont longuement et laborieusement tout soigneusement recopié, et surtout tous les numéros et toutes les références. Nous sommes ressortis du fossé, et repartis en voiture. Quelques minutes plus tard, la police nous rattrape toutes sirènes hurlantes.... Le policier avait juste oublié de noter mon numéro de passeport pour vérifier que j'tais bien légal au Japon !
Marseil 🙂
"Rien ne développe l'intelligence comme les voyages."
Emile Zola
oui mais en fin bon, très concrètement, que vas-tu écrire sur la photocopie ??
Stylo rouge ? Sur les deux faces du permis ? Tu y mettras ta signature ??
Et pour les 2000Yens, pour ceux qui n'avaient pas un rond dans cette monnaie, les banques de change donnent-elles des billets d'une valeur aussi petite ??
Kujila : je t'ai envoyé un message privé ! J'ai besoin de tes lumières, merci !
oui mais en fin bon, très concrètement, que vas-tu écrire sur la photocopie ??
Stylo rouge ? Sur les deux faces du permis ? Tu y mettras ta signature ??
On écrit "certifié sur l'honneur conforme à l'original", et on signe.
oui mais en fin bon, très concrètement, que vas-tu écrire sur la photocopie ??
Stylo rouge ? Sur les deux faces du permis ? Tu y mettras ta signature ??
On écrit "certifié sur l'honneur conforme à l'original", et on signe.
J'aimerais entamer les démarches de France et cela est possible par courrier, mais les autorités réclament une photocopie certifiée conforme par la Mairie du permis de conduire français.
Or, ma mairie ne le fait pas (j'ai posé la question) ou plutôt ne le fait plus.
Lallahoum
Bonjour,
...trouvé sur un site municipal...et les références semblent exactes :
"la certification de copie conforme Constatation de la conformité de la reproduction d’un document avec l’original.
En application du décret n° 2001-899 du 1er octobre 2001, la certification conforme de copies de documents est supprimée.
Les copies certifiées conformes de diplômes, état de service militaire, passeport... ne seront plus demandées par les différents services administratifs français.
Par contre, la certification conforme de documents en langue française destinés aux administrations étrangères reste possible.
Vous pouvez accomplir cette démarche en mairie centrale, ou dans l’une des deux mairies annexes."
Une ambassade de France serait-elle une "administration étrangère" ?
Marseil 😉
Dans ce cas...Oui !!!😛
En effet, les services consulaires français ne sont que les intermédiaires entre le requérant et les autorités japonaises qui délivrent la traduction officielle acceptée et demandée par leurs propres services de contrôle.
Donc, ce sont in fine les autorités japonaises et/ou le JAF qui demandent cette traduction...donc...ce sont bien des administrations étrangères !😎
Si mon témoignage peut servir : à la mairie de Clichy j'ai eu une fin de non recevoir car j'avais dit "pour l'ambassade de France". En revanche à Courbevoie ils étaient bien au courant : la dame a certifié ma photocopie avec la mention "à l'attention des autorités japonaises" en rouge. J'ai posté le tout avec un billet de 5000 Yen (pas pu trouvé moins), posté en courrier normal étranger à la poste et au bout de 2 semaianes pile j'ai récupéré la traduction et la monnaie.
Je viens de recevoir la traduction du permis, avec de la monnaie soigneusement rangée dans une lettre.
Parmi toutes vos réponses, j'avais choisi l'option : certifier soi-même la photocopie. J'ai écrit en rouge "photocopie certifiée conforme à l'original" puis j'ai signé
Merci encore pour vos conseils précieux et à bientôt pour de nouvelles galères nippones à résoudre :)
Part 3 semaines au Japon et compte y louer une voiture. J'ai comprit que le permis français ne marchait pas la bas et qu'il fallait une traduction. Peut on…
Pensant que cela pourra être utile aux VFmistes qui souhaitent comme moi faire traduire leur permis français pour une location d'auto au Japon, voici le mail…
Nous partons pour 15 jours au mois d'avril 2011. Notre itinéraire, à parfaire, est Tokyo, Kamakura... (4 jours), Hakone et Mont Fuji (3 jours), Kyoto, Nara et…
Je m'aventure le 10 juillet dans un périple traversant la russie pour finir au japon en embarquant mon van sur le ferry. Je n'ignore pas qu'il faut faire…
Je vais faire un séjour au Japon avec un ami, et on souhaiterai louer une voiture pour faire Tokyo-Kyoto. J'ai fais la demande de permis international, pensant…
Bonjour à tous
Pour simplifier la logistique, j'envisage de louer une voiture pour passer 5/6 jours dans les alpes japonaises avant d'aller à Kyoto en solo.
La conduite est-elle compliquée voire risquée dans cette région.?
Merci pour vos retours
Tara
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
J'ai vu qu'il y avait plusieurs villages "authentiques" à environ 90/100 kms de Beijing.
Dont:Lingshui, Liuliqu, Sangyu, Miaoying, Cuan Di Xia.
Quelqu'un a-t-il visité l'un d'entre eux? Je pensais choisir Cuan Di Xia..Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance.
Bonjour à tous!
Il parait qu'à Tianjin il y a un marché aux puces bien plus intéressant que celui de Beijing. En cherchant sur Internet je n'ai pas trouvé le bon..Celui que je cherche est gu wan shi chang(mon PC ne donne pas les caractères chinois..)Quelqu'un aurait-il l'adresse et y serait déjà allé?Celui de Beijing a beaucoup perdu de son intérêt depuis 10 ans, donc je voulais en trouver un autre. Je vous remercie.
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
Voici quelques conseils suite à notre voyage de 6 semaines (été 2026) en Chine, Vietnam & Cambodge. Nous sommes partis à 4 avec deux enfants de 15 et 12 ans.
J'espère que ces quelques notes aideront d'autres voyageurs.
CHINE
Général
Il faut télécharger et préparer des applis :
- Alipay et Wechat pour payer (je n'ai jamais retiré un seul billet de tout le séjour)
- Didi pour les taxis
- Amap = Maps chinois (qui marche très bien, surtout les métros)
- une application de traduction (on avait Papago mais elle racontait des choses bizarres parfois)
- Google Lens pour traduire des menus ou pancartes est très pratique.
- helloride pour les vélos
- Gemini et ChatGPT pour tout : comprendre le quotidien, améliorer les visites, demander la météo, trouver certaines choses.
- Homeexchange si vous voulez baisser un peu le coût du voyage (peu d'annonces en Asie sauf dans les grandes villes, souvent des expatriés)
- Trip.com est très utile voire indispensable pour les trains, les vols intérieurs et les hôtels. Comme sur Booking.com, plus on achète chez eux, plus on a d'avantages. Donc je vous invite même à regarder l'achat de vos billets d'avion sur ce site, même si c'est un peu plus cher. Néanmoins, l'achat des billets train est compliqué car (1) cela n'ouvre que 15 jours avant, et (2) c'est pris d'assaut. Trip ne fait que vous promettre d'acheter dès l'ouverture mais il n'y arrive pas toujours. C'est stressant et peut obliger à modifier des étapes, surtout si vous visez un wagon-lit et qu'il n'y a au final plus de places. Attention aux noms des gares il y a souvent plusieurs gares par ville dont une TGV à l'extérieur.
Pour Internet, on avait pris le forfait Asie chez Holafly. Il a toujours marché mais ça semblait tellement plus lent que l'internet chinois. J'ai regretté de ne pas avoir acheté une carte SIM chinoise. Car quand on n'a pas d'internet en chine tout est TRÈS compliqué (argent, transport ...)
Pour le pare-feu on avait ExpressVPN, pas toujours efficace. Un peu déçu. Demandez à ChatGPT des conseils avec capture d'écran pour améliorer les paramètres.
Comme on n'avait qu'une seule carte SIM avec internet on n'a jamais pu louer des vélos en libre-service. Si c'était à refaire je prendrais une carte SIM par personne, même pour les enfants car les distances en ville sont grandes, voire immenses. On a beaucoup, beaucoup marché. De même, prendre le bus n'est pas évident avec un seul accès internet. Il vaut mieux avoir un téléphone par personne avec internet.
Réserver le plus possible vos visites à l'avance, c'est souvent complet.
Attention aux batteries externes : s'il n'y a pas écrit explicitement "3C", ils vont vous la confisquer. Même s'il y a un petit logo avec un avion.
Shanghai
Le soir, il y avait tellement de monde dans les rues pour accéder au Bund depuis le métro que la police était présente en force et bloquait les rues. Il faut arriver tôt. Nous sommes passés par le haut, au nord.
Suzhou
Attention, 2 gares (comme souvent en chine) et celle du TGV est à 45-50 min de la vieille ville.
Tellement de monde au jardin de l'humble administrateur, nous vous déconseillons cette visite. Ça fait une journée marathon depuis Shanghai (depuis notre hôtel jusqu'au jardin de Suzhou, on a presque mis 4h).
Pekin
Cité interdite : n'y allez pas, je sais c'est dommage mais il y a trop de monde. Je n'ai pas réussi à acheter les billets sur le site officiel à cause des passeports des enfants. On a pris du coup une visite guidée, seul moyen d'entrer (car les places partent vite). Visite très décevante à la fois en raison du guide pas terrible, mais surtout de la foule immense. Il faudra faire beaucoup la queue pour entrer et voir certains lieux. Vous serez beaucoup contrôlés, donc choisissez bien ce que vous mettrez dans vos sacs.
Muraille de chine à Mutyanu : Beaucoup de monde. 2h de bus et pourtant, à notre arrivée (matinale), des gens redescendaient déjà ! Je crois vraiment que la meilleure solution est de laisser vos gros bagages à Pékin et d'aller dormir près de la muraille. Ainsi vous en profiterez un peu plus seuls. Le transport : descendre au métro Tianmen Square et chercher les bus avec des guides officiels portant des gilets jaune-vert fluo. Inutile d'acheter les billets avant sur internet ; ils m'ont fait annuler les miens pour en reprendre. Quand le bus est plein, il part et un autre se remplit. Attention sur place le téléphérique et le télécabine sont des remontées distinctes et indépendantes. Si vous voulez monter à gauche et redescendre à droite il faudra des billets différents. Sachez que la queue interminable pour faire la descente en luge nous a dissuadés.
Petit conseil baignade incroyable à Pékin : sur la rive nord du lac Houhai, il est possible de se baigner en passant la barrière. On l'a fait 2 fois avec une petite dizaine de personnes. Génial, donc prenez un maillot.
Désert de Shapotou
Génial, évidemment il fait très chaud l'après midi. On avait pris la tente, et non un bungalow climatisé, dans laquelle il est impossible de passer l'après midi. On a stagné dans le restaurant.
Les activités payantes sont amusantes sauf les chameaux qui font peine à voir. C'est la soirée et le coucher de soleil qui valent le coup. La déception reste de ne pas pouvoir s'aventurer loin et seul dans le désert, ils ne proposent de louer un 4x4 par exemple.
On avait réservé chez "The desert camping hotel of the proprietress of Shapotou". Ils sont adorables.
Zhongwei
Temple de Gaomiao et son Souterrain : c'est rigolo et court, on y voit des peintures loufoques des enfers bouddhistes.
Xi'an
Armée des soldats de terre cuite : on y est allés en Didi car à 4, le prix d'une voiture peut vite rejoindre le prix de 4 places dans une navette. Sur place, beaucoup de monde, c'est la cohue pour voir correctement.
On a fait les salles dans l'ordre 3, 2 puis 1, ce qui reste un bon choix.
Hua Shan mountains : partis en Didi avant le soleil pour arriver dès l'ouverture des guichets (7h je crois). Nous étions sidérés de voir autant de personnes déjà en train de redescendre.
45 min de bus pour atteindre le téléphérique ouest, puis 15 min d'ascension.
On a fait les pics ouest, sud, est, central, puis nord (dans cet ordre) avant de rentrer par l'autre téléphérique (le billet peut se prendre en haut). Une très belle journée.
En ville, passez voir le
Chengdu
Centre de recherche sur les pandas : comme pour les hua Shan, on calcule pour arriver à l'ouverture des guichets. Déjà énormément de monde, et ça avance très vite pour voir les gros pandas avant leur sieste. Il faut se faire déposer à l'entrée ouest (et non sud) sinon vous allez devoir tout traverser à pieds et en montée.
La visite du Giant Bouddha de Leshan est intéressante. Le trajet est un peu long néanmoins (métro puis train puis bus de ville puis navette dans le site). Nous n'avons pas choisi la version bateau mais à pieds. Au final, on ne reste que quelques minutes aux pieds du fameux Bouddha mais c'est une belle journée.
Conseil hôtel : Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). La vue est démente et le quartier hyper pratique, sympa. 646 CNY pour 2 nuits
Baignade : la piscine municipale est une expérience intéressante, mais n'espérez pas nager car personne ne le fait. Tout le monde barbote en ayant pied. Les horaires sont un peu bizarres avec une pause en fin d'après-midi.
Kunming
La piste cyclable le long du lac Dian est jolie et souvent bien protégée des voitures. Mais comme partout en chine, il y a énormément de monde. Peu de conseils pour vos visites car le marché aux fleurs est un marché de gros, pas très intéressant au final. Quant au musée des minorités, il a fermé devant nous.
Tous les grands centres commerciaux sont de bons lieux pour vos achats.
Dali
On croyait pouvoir faire le tour du lac en 2 jours en moto. C'est doublement faux. Tout d'abord le "bord" du lac est bloqué à la circulation, et se voit réservé aux vélos (ou des sortes de mini-bus touristiques). Il reste donc la grande route d'où on ne voit jamais le lac, avec tous les camions et les voitures. Les 120 km comme ça n'auraient aucun sens selon nous. Les rizières autour sont bien mais nettement moins qu'ailleurs, donc ça ne mérite pas d'aller à Dali pour ça.
Quant à la vieille ville, tout restaurée, c'est assez joli mais il y a des milliers et milliers de personnes, surtout le soir.
Hekou (frontière avec le Vietnam)
Train confortable depuis Kunming. Sur le parking un bus (pas très bien indiqué mais il y a des Didi au pire) vous emmènera en 15-20 min à la frontière. Peu d'attente aux 2 postes frontière. Amusant de constater sur le pont les 2 lampadaires proches du trait marquant la frontière : celui chinois est neuf, moderne, avec une caméra de surveillance (évidemment), alors que celui vietnamien est vieux et un peu rouillé.
VIETNAM
Généralités :
- il faut l'appli Grab pour les taxis
- très déçu par 12Go, qui n'affiche pas tous les bus, qui ne met jamais en relation avec la compagnie, et refuse tout remboursement. Essayer plutôt direct des compagnies comme FUTA bus.
- le paiement par CB est souvent accepté (supermarché et magasins modernes), sinon il faut de l'espèce
Lao Cai
2km entre la frontière et la gare.
Le bus couchette vers Hanoï avec la compagnie Sao Viet est bien organisée, ça va.
Hanoï
Mausolée d'Ho Chi Minh ferme très tôt (10h30 je crois).
Musée des femmes : très bien, pas très long
Temple de la littérature : très beau, assez rapide
C'est à Hanoï que vous devriez faire vos achats de souvenirs, vêtement et contrefaçons car les prix sont corrects et les vendeurs plus sympas qu'ailleurs. On recommande Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
Partis 2 jours 1 nuit (donc en réalité 24h sur le bateau) avec l'agence Parfum d'automne (francophone) qui nous a mis sur un bateau de chez Cycad Cruise. Coût 300€ par personne, c'est cher mais c'était génial, super luxe, et les repas-buffet délicieux. On ne regrette pas cet effort budgétaire. Seul regret, il n'y a aucune baignade dans la baie (mais il y a une piscine sur le bateau). Pour se baigner il faut prendre 3 jours 2 nuits et aller dans un secteur qui n'est pas protégé par le parc maritime.
Phong Nha
Si vous n'avez pas fait les montagnes du nord par manque de temps ou pour des raisons météo (comme nous), Phong Nha est une belle étape pour se balader en moto. C'est très beau, surtout les montagnes à l'ouest de la ville, vers les grottes.
Il y a deux (petites) baignades au Botanic Garden qui est une balade agréable de 45 min sans pause.
Conseil hôtel : sunbeam village (très gentils, piscine, petit déjeuner au bord du fleuve, location de moto)
Da Nang
Conseil hôtel : Meridians by Hsuite, car vous aurez une plage presque pour vous. Il faudra néanmoins marcher 15-20 min pour aller dans la zone hyper-touristique si vous voulez louer des planches de surf par exemple (150 à 200k DNG de l'heure).
La plage est belle et l'eau est à 30°C, c'est une bonne halte sur un long voyage, d'autant que tous les transports passent par Da Nang.
Hoi An
À 45 min de Da Nang, donc se fait bien à la journée, d'autant que la ville n'est pas si grande et qu'il y fait très chaud.
Cours de cuisine : MS Hanh cooking class, super (seule la visite du marché est un peu inutile). On déconseille le tour en "basket boat", un peu tristounet sur une grosse mare marron guidés par des personnes bien âgées.
Ho Chi Minh ville
Le marché de Ben thanh est un enfer : les prix de départ sont exorbitants et les vendeurs agressifs. N'y allez pas.
Le musée de la guerre peut être vraiment dur pour les enfants.
Can tho
Ville à éviter. Ne faites pas notre erreur d'y aller pour espérer voir le marché flottant.
Chau doc
A priori pas de Grab dans la ville, mais des taxis normaux.
1 journée sur place peut suffire en allant tôt voir la forêt, et la montagne en fin d'après-midi.
250k / pers la forêt et ses canaux (à 45 min en moto)
Le coucher de soleil au Victoria Nui Sam peut être magnifique si les nuages sont sympas.
Resto pas cher et bon : Quan Nem Nuong Sau Hiep
Conseil hôtel : Homestay Khoa (2 250 000 DNG pour 3 nuits), hôtesse adorable et pleine de conseils, chambres propres.
Le speedboat vers le Cambodge est plus confortable qu'un bus . À réserver sur Hangchau quelques jours avant, paiement en espèces le jour J (1,640,000đ)
CAMBODGE
Généralités :
- Difficultés avec l'appli "bakong touristes", il a fallu aller dans une grande banque pour mettre de l'argent sur l'appli. Ensuite on s'en est peu servi.
Phnom Penh
Selon nous, 1 jour et demi peut suffire si vous voulez accorder plus de temps ailleurs.
Les marchés ferment tôt vers 18h, mais sont moins intéressants qu'à Hanoï par exemple.
Le Palais royal fait une pause de 11 à 14h, mais pas grand monde l'après midi
Siem Reap
Trajet avec la compagnie Capitol, le bus est simple, sommaire mais pas cher. Départ 10h15, durée 7h
Prix entrée Angkor : 62 USD par personne pour le pass 3 jours. Les tickets sont à retirer à Angkor Entreprise.
Location de deux motos 125cc : 2 fois 10 USD, et comptez 7 USD pour l'essence
En vélo, j'ai mis 25min pour rejoindre les bassins d'Angkor Wat. La location d'un vélo simple de ville était à 1 dollar de l'heure.
Petit circuit fait en moto (à l'envers) : on a mis 7h en s'arrêtant partout
Grand tour, fait en tuktuk : seulement 5 temples, fait en 4h30
Si vous voulez voir plein de singes, ils sont regroupés à l'ouest du Bayon.
Pour les temples, nous demandions à chaque arrêt à Gemini (IA) de nous indiquer des détails susceptibles d'intéresser des enfants (qui peuvent se lasser de la redondance des temples). Il vous donnera des détails rigolos, des particularités à chercher, c'est appréciable pour les plus jeunes.
Conseil hôtel : the five senses, tenu par un français Bruno, qui connaît le Cambodge parfaitement et organise des tours.
Conseil resto : Wild (que des rouleaux de printemps, mais hyper variés dans leur contenu. C'est délicieux et pas cher)
Attention 1h de route jusqu'à l'aéroport, à 50km de la ville
Conseil spectacle : the Phare Circus
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
copie recto/verso du permis de conduire certifiée conforme à l’original par une mairie,
