J'ai déjà voyagé mais ... jamais à vélo. Et ça me donne vraiment envie. Cette année, j'ai donc décidé d'essayer, seule, avec mes deux enfants. J'en ai une qui a 12 ans et un de 2 ans et demi.
Je veux commencer par un truc facile et pour une durée courte (je ne sais pas encore, canal du midi? bords de la loire?) et perfectionner mon organisation par la suite.
Y'a-t-il d'autres personnes seules avec enfants? Ma fille de 12 ans va sûrement porter un peu sur son vélo aussi
Et sinon, quels conseils pourriez-vous me donner? (j'ai déjà un peu lu et bon... voyager léger, si j'ai bien compris... lol)
J'ai des vélos qui n'ont rien d'extra et une remorque que je viens d'acquérir pour le petit car juste le siège sur le vélo, ça me semblait un peu dur.
Sinon, côté matériel, j'ai une vieille tente. Je vais sûrement l'utiliser, mais pour l'avenir, je voudrais en acheter une très légère. Laquelle me conseillez vous?
Merci
"On croit faire un voyage... mais c est le voyage qui nous fait. Ou nous defait!" Nicolas Vannier
Moi aussi je vais commencer avec mes 2 filles de 12 ans (jumelles)
Elles ont l'habitude faire du vélo du roller...etc... elles sont très actives.
J'ai déjà fait en famille sur une journée 30/40kms avec elles sans problème.
Mais encore jamais sur plusieurs jours.
Je vais commencer avec une sur 4 jours et retour sur 4 jours avec la deuxième.
Je vais partir de Puy l'Êvèque (46) vallée du Lot suivre la vélo route jusqu'à Aiguillon et prendre le cana latéral
à la Garonne jusqu'à Castelsarrasin voir Montech (sud de Montauban).
Je connais ce trajet c'est relativement plat, aucune difficultés.
Donc ma femme va nous amener pour le premier départ à Puy l'Êvèque
et nous rejoindre 4 jours plus tard à Montech pour faire l'échange et je repart dans l'autre sens jusqu'à
Puy l'Êvèque ou là encore ma femme va nous récupérer.
Le tout en autonomie totale (Camping)
La distance journalière environ 50 kms, réparti de préférence 30 kms le matin et 20 kms l'après-midi , mais
ça c'est la théorie....
C'est en fait une première expérience pour elles dans le but de faire l'année prochaine en famille soit
le canal du midi ou la vallée de la Loire de Nantes à Orléans.
Surtout y aller cool, en fait peut importe le kms journalier , il faut s'adapter à l'enfant, pour ne pas
le dégouter.
Le canal latéral à la Garonne est impeccable tout le long.
D'habitude on prend une location, mais cette année on a préféré rester à la maison, on habite à la campagne, et faire
d'autres activités autour de chez nous.
Je n'ai qu'une tente 2 personnes et que mon vélo équipé rando , donc pour tous partie ensemble on fera ça l'année prochaine.
Pour le camping je vais sur un terrain de camping, je n'ai pas encore faire de bivouac sauvage, cela viendra bien un jour.
Pour la tente j'ai celle là : http://www.decathlon.fr/tente-quickhiker-2-id_8206032.html
J'en suis très satisfait , montage et démontage très rapide.
La prochaine tente pour l'année prochaine je prendrai la même en 3 places. j'aurai 2 tentes à monter le soir.
Ah oui, j'ai vu cette tente et elle me plaisait bien (mais je veux absolument une 3 places minimum)
Bon ben tu me diras ce que ça a donné au final
Je viens de regarder la parcours du lubéron, ça me donne bien envie (sauf qu'il y a du dénivelé par moment... et avec une remorque ça risque d'être dur! lol... je vais continuer à lire)
"On croit faire un voyage... mais c est le voyage qui nous fait. Ou nous defait!" Nicolas Vannier
Bonjour,
Je voyage d'habitude sans remorque. Comme je compte partir avec ma chienne (23kg) j'ai maintenant une remorque. J'ai fait un essai avant hier de 25-30km. Sur le plat on la sent très peu mais dès qu'il y a une montée, ça tire dur. Par contre, la chienne peut éventuellement marcher à côté. Du coup, c'est peut-être une bonne idée d'envisager une parcours avec peu de dénivelée. Pour moi ce sera le canal de Nantes à Brest, de Redon à Nort sur Erdre, puis je rattraperai la Loire à Ancenis en évitant Nantes, direction Orléans. Je pensais partir vendredi. Sauf que mon chat boîte et je me demande s'il n'a pas une fracture, auquel cas je devrai revoir mes plans, ou emmener le chat et son plâtre, toute une autre aventure!!!
Meme contexte pour nous avec un enfant de 6 ans (autonome + follow me) et une de 3 (cariole + siege, mademoiselle a le choix !).
On fait cette année une boucle qui emprunte le chemin de Claude ! Peut être nous croiserons nous ? :) Nous partons le 5 d'Agen.
Pour répondre à ta question Titaptop je pense en effet qu'il vaut mieux commencer en douceur, prévoir des courtes distances au début (30km) et rallonger si tout le monde se sent à l'aise (on est montés jusqu'à 80 quand le fiston avait 5 ans mais c'etait exceptionnel). La forme de la famille va aussi se développer avec le temps.
Pour un premier voyage, les Eurovelo sont quand meme sympas je pense car peu de prise de tete, on suit le chemin et pas de voiture, donc c'est agréable d'autant plus qu'il n'y a pas de cotes et que c'est assez bien carossé (confortable pour l'enfant en cariole). Ce sont des voies très fréquentées par des cyclos et donc beaucoup d'occasion d'échanger et de partager des expériences tout au long du chemin !
Pour la tente nous avons une tente du type http://www.decathlon.fr/...ht-4-id_8243148.html depuis 3 ans, on a juste cassé un arceau une fois (en montant trop vite sous la pluie mais facile à réparer) et elle reste confortable meme à 4 pendant 3 semaines (bon ca sera quand meme la dernière année :)). Elle est assez étanche (sans etre à l'épreuve des pires conditions je pense, mais à mon avis suffisante pour de la rando d'été), assez légère, elle a une grande abside qui est bien pratique et de mon point de vue un tres bon rapport qualité / prix. Il y a mieux bien sur mais après les budgets s'envolent !
Nous avons aussi un tarp qui est bien pratique en cas de pluie ou de soleil sans ombre (http://www.decathlon.fr/...kaki-id_2363223.html). Ca apporte un confort tres appréciable et permet de garder les affaires au sec si on monte la tente sous la pluie !
En ce qui concerne le poids des bagages, je pense en effet que ta fille peut porter un peu (mais 10 kg grand max à mon avis). Comme en rando à pied, il est important d'optimiser le poids à trainer car on a de la place dans une cariole et des sacoches et on peut vite partir en mode poids lourd !
Un dernier conseil : choisir de bons matelas de sols et ne pas hésiter à investir (les decath ont tous duré moins d'un an, nous sommes passés sur des Thermarest : rien à dire, légers, confortables, robustes). Il est aussi préférable de prendre une bonne popotte plutot qu'une popotte Decath (le revêtement de notre première s'enlevait au bout de 2 ans, laissant de jolis bouts noirs qui n'étaient pas au menu !)
Pour le Luberon, il y a une voie verte qui passe à Apt, je l'ai faite en Mai et il n'y a pas de pente. Peut etre y'a t'il moyen de prolonger en restant dans les vallées et donc sans avoir trop de montées ?
Hello,
On fait cette année une boucle qui emprunte le chemin de Claude ! Peut être nous croiserons nous ? :) Nous partons le 5 d'Agen.
A bientôt sur les routes !
Nous partons le 4 aout de Puy l'Eveque en suivant la véloroute du Lot
Je vais surveiller les cyclotouristes avec une cariole et follow me.
Nous avons 2 vélos avec sacoches rouge
Non , nous on c'est surement croisé mais pas vu......
Pas facile quand on passe dans une ville un peu importante il y a plusieurs possibilité , surtout pour faire le ravitaillement....
Sinon super balade , je suis prêt à repartir...
Mais la prochaine fois se ne sera pas avec un vélo droit (traditionnel) mais avec un trike comme sur mon avatar.
Avec cette position plus mal aux fesses , ni au dos , ni aux bras et mains.....le grand confort.
J'avais pris une location sur une journée chez un loueur pour voir si cela me convenait.
Sinon il faut que je rallonge la chaine car je suis plus grand que l'ancien propriétaire, il y a une période d'adaptation, mais rien de compliqué.
En rando c'est super plus mal nul part.....
Si j'ai bien suivi, vous avez donc fait la véloroute du Lot avec des enfants? Ca m'intéresse, parce que cet été nous avons prévu de faire ça avec nos deux filles de 5 et 3 ans. La grande pédalera. Nous avons prévu pour pas la dégoutter des étapes de 20km/jour. Niveau circulation, et partage de la route, comment ça se passe? Nous ce serait en début Aout en plus alors est ce que les routes empruntées sont passantes? Est ce que vous auriez écrit un petit topo pour décrire l'expérience?
Nous on est du sud ouest (entre Bordeaux et Pau) et on adore ce coin des Causses, des contreforts du massif central, et je suis convaincu que le meilleur moyen de le visiter c'est en vélo.
Concernant les baignades, c'est comment? C'est facile d'accès? Y a des genres de plages? Il y a des endroits avec du fonds et on peut faire quelques brasses?
Je n'ai pas fait de compte rendu de cette balade.
La vélo route du Lot avec un enfant de 12 ans ne pause pas de problème.
Avec un enfant de 5 ans , c'est certain il faut être vigilant, mais la circulation est relativement
calme, la traversée des petites villes seraient un peu plus difficiles sans être dangereuses
toujours la vigilance.
Faire une vingtaine de km/jour et tout à fait faisable.
Pour la baignade dans le Lot je n'ai pas testé, le soir nous choisissions un camping avec piscine.
Oui on va faire comme ça: une vingtaine de km par jour, et un peu de temps pour profiter.
Merci pour le message! j'ai hâte d'y être on n'est jamais allé dans ce coin et il a l'air très mignon.
J'aimerais faire découvrir le velo camping à ma femme, qui n'est déja pas dingue de la petite reine, mais qui voit le moyen de voyager tranquillement a vélo…
Novice dans la discipline du vélo itinérant J' aimerais commencer par faire une partie de la Via rhona afin de découvrir et partager (parcours a définir) Au…
voila apres moultes recherches et heures a vous lire, je viens de commander un tx 400 de chez farrad je suis trop content et il me tarde de mes faire les…
Avec ma dulcinée, nous désirons faire plusieurs "voyages" en cyclo-tourisme. Je lis depuis quelques semaine ce forum sans avoir encore osé poster quoique ce…
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.