Eurowings pour la Thaïlande

Bonjour,

C'est SunExpress, la compagnie turque qui vole, non ?

Michel

Bonjour,

C'est SunExpress, la compagnie turque qui vole, non ?

Michel

J'aurais peut-être dit SunExpress dans ce cas. Eurowings est la filiale low cost de Lufthansa.

Bonjour ,

Nous partons en Février 2016 et nous avons réservé des vols Eurowings aussi pour Bangkok au départ de l' aéroport de Cologne-Bonn (vols EW 106 et EW 107) , nous sommes Belges et presqu' à égale distance de Bruxelles que de Cologne . Je me demandais s' il était possible de faire suivre nos bagages vers Koh-Samui si nous prenons des vols internes Bangkok Airways ??? Je sais que NokAir' et AirAsia' sont bien moins chères mais pas trop envie de consacrer un jour de vacances à un transfert fatiguant après ce long vol .

Merci , Dominique

C'est SunExpress, la compagnie turque qui vole, non ? Michel

J'aurais peut-être dit SunExpress dans ce cas. Eurowings est la filiale low cost de Lufthansa.

Et bien Tatra a en partie raison ce sont bien des machines Sun Express qui assureront ces vols ceci au travers d'une filiale allemande SunExpress Deutschland un écran de fumée pour ne pas paraître trop turc Tu auras surement beaucoup plus de PN turcs qu'allemands

Bref je vous dirai le 1 er décembre, j'ai réservé mon retour avec eux. Pour 260 euros. On verra bien.

je me demandais s' il était possible de faire suivre nos bagages vers Koh-Samui si nous prenons des vols internes Bangkok Airways ???

Bonjour,

Ce sujet a été traité très souvent sur VF.

Lorsqu'il y a des billets distincts (et transporteurs distincts donc) sans accord bilatéral, l'étiquetage bagage en "destination finale" est pratiquement systématiquement refusé lors du départ (vol pour BKK en votre cas).

Voici un des sujets (récent) où ceci avait été évoqué :

https://voyageforum.com/v.f?post=7639841#7639841

Au retour (il y a quelques années et je ne sais si c'est toujours d'actualité donc) les compagnies THAILANDAISES (THAI AIRWAYS et BANGKOK AIR) étaient (elles) très " souples ". Le plus souvent elles étiquetaient en " destination finale " le bagage de soute même avec deux billets distincts et deux transporteurs distincts (par exemple THAI AIRWAYS puis ensuite AIR FRANCE sur BKK > CDG puis CDG > MRS).

Si vous allez " directement " à SAMUI sans étiquetage du bagage de soute en destination finale, il vous faudra effectuer les formalités d'immigration (peut être un peu long) à BANGKOK pour aller récupérer votre bagage (de soute) sur le tapis des arrivées au niveau 2, passer la douane (ultra rapide), puis remonter au niveau 4 (départs) pour vous enregistrer sur BANGKOK AIR pour SAMUI avec votre bagage.

Avec deux billets séparés, si le vol international est en retard et que vous ne pouvez pas prendre votre vol réservé sur BANGKOK AIR c'est le risque d'avoir à payer un nouveau billet (BANGKOK > SAMUI).

Je vous souhaite une excellente fin de week-end.

Bonjour ,

Merci beaucoup Aixois54' pour ces renseignements , même si je m' en doutais un peu que c' était plus compliqué en prenant des sociétés Low Cost à ces points de vue pour les connections. J' ai bien fais de prendre le vol BKK>SAMUI de 11:40 Hr en atterrissant à 07:55 Hr à BKK , çà nous laisse un créneau assez large (plus de 3 Hrs 30') .

Un ami m' a dit qu' il lui est arrivé d' être placé sur un vol plus tôt dans la journée car il avait fait toutes les formalités plus rapidement que prévu et il restait des places libres sur ce vol Bangkokairways' ... (à confirmer)

A vous aussi bonne fin de Week End 😉

Dominique

Un ami m' a dit qu' il lui est arrivé d' être placé sur un vol plus tôt dans la journée car il avait fait toutes les formalités plus rapidement que prévu et il restait des places libres sur ce vol Bangkokairways'... (à confirmer)

Bonjour,

Vos 3 heures 30 entre les vols est une bonne précaution avec deux billets distincts.

Ce que vous a dit votre ami peut effectivement être proposé mais ce n'est ni un droit ni une obligation pour la compagnie.

Elle peut donc (ou non) lorsque vous arrivez au comptoir pour l'enregistrement (avec votre bagage) vus proposer un vol plus tôt (que celui sur lequel vous êtes réservé) si cela est compatible avec l'heure limite d'enregistrement. Les compagnies peuvent parfois être intéressées par pouvoir "libérer" une place (pour la revente) sur un vol donné en faisant embarquer sur un vol précédent le passager.

Nota : BANGKOK AIR a des " lounge " accessibles aux passagers (classe économique) :

http://www.bangkokair.com/pages/view/suvarnabhumi-international-airport

http://www.bangkokair.com/lounge/view/9

assez sympathiques avec accès WI-FI, sandwiches et autres petits avantages.

Je vous souhaite une bonne fin de journée.

C'est SunExpress, la compagnie turque qui vole, non ? Michel

J'aurais peut-être dit SunExpress dans ce cas. Eurowings est la filiale low cost de Lufthansa.

Et bien Tatra a en partie raison ce sont bien des machines Sun Express qui assureront ces vols ceci au travers d'une filiale allemande SunExpress Deutschland un écran de fumée pour ne pas paraître trop turc Tu auras surement beaucoup plus de PN turcs qu'allemands

Sunexpress n'a que des Boeing 737. Il s'agit donc bien de machines Eurowings. Ce sont par contre les équipages de Sunexpress Deutschland qui effectuent le vol. Et tous sont allemands et non turcs...

Bonsoir,

Je ne vois où serait le problème à ce que les équipages soient turcs.

Michel

C'est SunExpress, la compagnie turque qui vole, non ? Michel

J'aurais peut-être dit SunExpress dans ce cas. Eurowings est la filiale low cost de Lufthansa.

Et bien Tatra a en partie raison ce sont bien des machines Sun Express qui assureront ces vols ceci au travers d'une filiale allemande SunExpress Deutschland un écran de fumée pour ne pas paraître trop turc Tu auras surement beaucoup plus de PN turcs qu'allemands

Sunexpress n'a que des Boeing 737. Il s'agit donc bien de machines Eurowings. Ce sont par contre les équipages de Sunexpress Deutschland qui effectuent le vol. Et tous sont allemands et non turcs...

Bonsoir,

Je ne vois où serait le problème à ce que les équipages soient turcs.

Michel

C'est SunExpress, la compagnie turque qui vole, non ? Michel

J'aurais peut-être dit SunExpress dans ce cas. Eurowings est la filiale low cost de Lufthansa.

Et bien Tatra a en partie raison ce sont bien des machines Sun Express qui assureront ces vols ceci au travers d'une filiale allemande SunExpress Deutschland un écran de fumée pour ne pas paraître trop turc Tu auras surement beaucoup plus de PN turcs qu'allemands

Sunexpress n'a que des Boeing 737. Il s'agit donc bien de machines Eurowings. Ce sont par contre les équipages de Sunexpress Deutschland qui effectuent le vol. Et tous sont allemands et non turcs...

Je suis totalement d'accord, je répondais simplement à Michelzen et à son commentaire douteux ("écran de fumée pour ne pas paraître trop turc". Wtf ?).

Sunexpress n'a que des Boeing 737. Il s'agit donc bien de machines Eurowings...

Ah bon alors dit le a Sunexpress http://www.sunexpress.com/fr/entreprise/flotte/

Je ne vois où serait le problème à ce que les équipages soient turcs.]

Y a longtemps que nationalité équipages n'a pas obligatoirement de liens avec la nationalité Cie ( sauf certains pays). Ce n'est pas plus un problème que d'avoir 11 nationalités différentes ( PNT+PNC) sur un vol Emirates DXB/CDG ( propos tenus par le CDB comme si c'était le résultat un concours)

Exact Michel;

Aux tous débuts de la compagnie Vietnam Airlines les PNT étaient d'Air France et parfois même les PNC aussi ..😉

Sunexpress n'a que des Boeing 737. Il s'agit donc bien de machines Eurowings...

Ah bon alors dit le a Sunexpress www.sunexpress.com/fr/entreprise/flotte/

Dans ce cas...

https://www.eurowings.com/fr/4u/entreprise/technologie-et-flotte.html