Ayant cette idée ce matin en voyant mon fils toujours aussi ravit de prendre l'avion du haut de ses presques 4 ans...
Je me suis dit pourquoi ne pas commencer un nouveau fil de discussion où chacun raconte ses impressions lorsqu'il a pris la premiere fois l'avion.
Je me lance...
Ma première fois en avion fût un vol Orly --> Athènes A/R avec la compagnie Corsair pour rester une semaine à Athènes, un petit voyages d'étude alors que j'étais en 3ème, nous étions une vingtaine. Nous sommes alors en avril 1992.
Grande apréhension avant l'embarquement, on chariait les filles en racontant des histoires de crash aerien, mais n'en menait pas très large.
Enregistrement en groupe avant de récupérer un jolie carte d'embarquement qui trône toujours sur mon vieux bureau chez mes parent, carte cartonnée rouge avec un petite étiquette indiquant l'emplacement du siège. Après échange des dites cartes entre les différent collégien en fonction des affinité direction salle d'attente (après contrôle de sécurité dont je ne me souviens plus). Embarquement en bus, nous sommes tous situé à l'arrière de ce Boieng 737-xxx, et certains ayant demandés des places fumeur qui étaient situées exclusivement sur le dernizer rang de ce vol, sont en train de fumer alors que ca sens les vapeur de carburant à plein nez (porte ouverte encore) et se font rapeller à l'ordre par l'une des hotesses.
Décollage, j'ai gardé un drôle de souvenir, tant j'ai eu mal aux oreille et trouvé la force qui m'a collé au siège importante !
En vol, petit plateau repas, avec peu de choses, même si je ne me souviens guère du plat j'ai toujours en tête qu ce fût maigre et pas extrêmement bon.
Pour le reste gros blanc je ne peux pas dire si un film a été projeté... En tout cas attérissage aussi éprouvant et même plus que le décollage.
En tout cas dans le vols çà rigolait, changeait de siège et même dormait pour les plus fatigués d'entre eux.
Content d'être arrivé à Athènes, mais pour le retour j'ai été nourri d'aptréhension encore plus.
Glablament le retour m'a moins marqué que ce premier vol aller !
Une image que je retiens, un véhicule blidé de couleur bleu posté devant l'aeroport d'Athènes, pourquoi ? Allez savoir !
Depuis j'ai bien entendu revollé, mon vol suivant a été avec Air France en 2000, vol surbooké qui m'a donné la joie de voyager en Business classe (surclassé, merci la chef d'escale) sur un 747, alors que c'était mes premières vacances tout seul !
Ma première fois, si je me souviens bien, je devais avoir 5 ou 6 ans, ça devait être en UM sur Paris (Orly ?) - Montpellier, sur Air Inter, ptêt même bien sur Dassault Mercure. J'étais super jeune, donc je me souviens plus exactement de comment c'était (blabla avec les autres UM et les hôtesses, mais sinon quant aux impressions sur le vol lui-même...), mais je me souviens avoir fait cette magnifique remarque en voyant les nuages tout blancs : "les nuages ils sont blanc d'un côté et noir de l'autre, et ils se retournent quand il pleut". 😄
Donc euh voilà, peu de souvenirs, mais "on fait avec ce qu'on a" 🙂
Ma première fois, j'avais 6 ans, et c'était aussi sur ATH !
Un CMN-ATH sur AT sur un B727... Et pareil, il était encore possible de fumer... Une magnifique expérience, et des PNC adorables, qui m'avaient donné plein de jeux.
"Les voyages forment la jeunesse" - Alphonse Allais
héhé!!
pour ma part c'était également sur Air Inter (pour vous dire si ça date....) en décembre 1992, un Montpellier-Paris (Orly), dans le sens ionverse de toi, donc !!
En UM, j'avais 9 ans.
En revanche je ne peux pas vous dire quel type d'avion c'était, Airbus, caravelle (ça volait encore à l'époque?) ou Mercure, je ne sais pas!! Il faudrait que je demande à mon paternel !!! pour le Mercure, un exemplaire est en tout cas exposé au musée près d'Orly, c'est Paray-Vieille-Poste ou Athis-Mons, je ne sais plus....
A l'aéroport de Montpellier (à l'époque ça s'appelait encore Fréjorgues, pas Méditerranée...), au comptoir on m'a donné une belle étiquette, et j'étais trooppp fière avec ma belle étiquette autour du cou!! Niark niark niark moi jsuis grande et je prends l'avion toute seule !! 😏
La réalité était quelque peu différente: en fait il y avait des personnes de ma famille (famille recomposée) un ou deux rangs derrière, mais comme on est une famille recomposée, j'étais donc considérée comme UM, ne voyageant pas avec l'un de mes parents.
A un moment une hôtesse passe devant moi et me demande "alors tu voyages toute seule"? et moi trop contente et trop fière, qu'est-ce que je dis évidemment ? "oui toute seule"!! 🙂
Derrière, les deux personnes qui étaient avec moi "non non elle est avec nous!", Après je ne sais plus comment elles lui ont expliqué la situation mais les PNC doivent voir ça tous les jours ou presque alors je ne devais pâs être un cas unique!!
Il y avait un autre enfant dans l'avion et on a parlé ensemble de l'aéroport d'Orly, nous c'était la première fois qu'on prenait l'avion, on croyait qu'il allait d'abord au terminal Orly-Ouest, et ensuite ben il allait à Orly-Sud pour amener les autres passagers!! Quand j'y repense, je rigole tellement notre conversation a du paraître bête aux autres passagers !
- mais tu vas où toi ?
- ben Orly-Sud je crois, je suis pas sûr et toi?
- moi c'est Orly-Ouest !!
Et puis à l'époque, on n'avait pas tous les problèmes de maintenant, c'est limite si la cabine de pilotage était pas ouverte pendant une bonne partie du vol....
On a pu visiter la cabine, dire bonjour aux pilotes, quand on est enfant, on est trop content d'avoir vu la cabine de pilotage "en vrai" !!
"et ya beaucoup de boutons, c'est pas difficile" ?
Arrivés à Paris, une hôtesse m'a accompagnée jusqu'à un endroit où mon papa m'attendait, peut être le tapis à bagages, je ne sais plus...
Suite à ça, petit séjour à Paris, découverte de la Tour Eiffel (grimpée au 2è étage à pied fin décembre), du Louvre, du métro....
Voilà ce dont je me souviens pour ce premier voyage en avion !
Il y en a eu d'autres pas la suite, sur Air Liberté, Air France pour Montpellier-Paris; et à l'étranger sur Finnair, Norwegian, SAS, Sterling, Royal Air Maroc....
En Norvège, il n'y a pas de mauvais temps, il n'y a que des mauvais vêtements. Proverbe norvégien.
Et puis à l'époque, on n'avait pas tous les problèmes de maintenant, c'est limite si la cabine de pilotage était pas ouverte pendant une bonne partie du vol....
Ah ça oui, la bonne époque où c'était limite les PNC qui venaient chercher les enfants pour les emmener dans la cabine 😎
J'ai fait aussi le trajet retour (j'ai dû faire 2 ORY-MPL-ORY à cette époque en UM), on a peut-être voyagé ensemble à l'époque alors 😄
Mimi en effet.
Ma première fois, j'étais tout petit, un CDG-IAD sur 747 de la Panam.
Je me souviens que je m'étais mis dans la tête que si je sautais en l'air dans la cabine, l'avion avancerait sans moi et que je me retrouverais retomber un peu plus loin, à la distance qu'aura parcouru l'appareil pendant que je serais en l'air. J'ai dû en enquiquiner plus d'un à faire des bonds dans l'allée...
Tant qu'on y est, on se raconte aussi les incidents déjà rencontrés en avion? Il faut dire que j'en ai eu quelques unes...
Un feu (limité) en cabine (au Moyen-orient, un fumeur)
Un atterrissage avorté à quelques mètres de la piste (appareil traversant le runway sans prévenir, en Afrique. Remise de gaz impressionnante)
Et tout récemment, un décès à bord (cadavre descendu par les PNC à l'escale et mis en soute pour la fin du voyage! Encore en Afrique, sur une compagne "liste noire").
Edition: j'oubliais à la série incidents: déploiement des pompiers en tenue autour de l'appareil suite à une fuite de carburant... cette fois-ci sur AF...
Coucou , moi mon premier vol n'était pas un vol Ryanair mais un vol AOM en DC 10 Paris CDG - Fort de France !
J'etais persuadé que j'allais me cracher ! J'avais appelé ma famille avant de monter à bord pour leur dire adieu et j'avais passé 2 nuits blanches avant ce premier vol .
Première impression de l'interieur de l'avion "ah on dirait une salle de cinéma"
Super vol , le décollage m'a pas vraiment impressionné c'est l'atterissage qui était magnfique à FDF en plein janvier de nuit par temps clair .
Coté incident , perte de la gouverne de direction après le posé à CDG en Fokker 100 Regional : tracté par un vehicule de la piste jusqu'au parking et escorté par les pompiers .
2 remises de gazs à Bale à cause d'avion n'ayant pas dégagé la piste .
Plus récemment , un ALC BSL dérouté à Nice pour cas médical grave à bord .
Et les plus beaux souvenirs ...quelques magnigique vol en cockpit avec AF ou EZY à Alicante, Palma , Hambourg , Orly , Nice
Le premier avion que j'ai pris, c'était celui-là... Un Fokker F27 d'Air Inter, sur Lorient - Orly (à moins que ce ne soit Quimper - Orly...).
Les vibrations étaient étonnantes, la cabine étroite, mais les nuages si cotonneux vus d'en haut.
C'était sans doute en 1976.
Mon premier vol était NCE > ORY (en A321 ou A320 Air Inter Europe) donc vers 1997 puis ORY > LRT en F100 Brit Air(?) et le retour le meme vol que vous LRT > ORY puis ORY > NCE
Je me souviens surtout de l'arrivé à ORY, on était parqué à coté d'un 742 Air France et j'etais impressioné par la taille, on avait debarqué par bus, c'est à ce moment là que j'ai eu un mouvemement de panique, je croyais avoir oublié mon "nounours" dans l'avion😇.
Apres ce fut direction RUN en classe Alizé sur 742, c'etait marant d'etre dans la bosse.
Mes vidéos de vols sur Vimeo
Ma carte de voyage sur Openflights
Tiens, ce n'est pas très longtemps avant moi!
J'avais 7 ans, UM aussi, et c'était sur un Mercure... je l'ai repris plusieurs fois, et mon premier vol sur un autre avion (un 737) m'a déçue!
Comme il se doit, j'avais sérieusement étudié "Martine en Avion" avant le vol...😉
Premier vol a 20 ans par Corsair pour aller à Malte (en 1999). Aucune idée du type d'avion (je m'en foutais à l'époque), mais sans doute un B747 vu le nombre de sièges de front sur les photos, aucun souvenir des vols, mais ca reste très marquant car c'est à l'aéroport de Malte, à la sortie de l'avion, que j'ai parlé pour la première fois à celle qui allait devenir qqs années plus tard ma femme !! 🙂
question incident, une remise de gaz à Toulon l'année dernière car "qqn n'avait pas dégagé la piste". Faisait souvent cette liaison et étant habitué à cet atterrissage, je pense plutôt que le pilote s'était mal engagé et qu'il a fait un go around pour s'aligner mieux...😕
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
sans vouloir faire le franchouillard, mais c'était des vols en France, non ? y'a pas un petit nom bien de chez nous pour ca ? 😉
Euh... Ptêt, mais tout le monde utilise "UM". Ça se traduit par "enfants non accompagnés", Air France appelle ça "Planète Bleue", mais j'ai jamais entendu de terme en français. 😕 Y a-t-il des québécois francophones pour nous éclairer ?
C'est marrant parce que moi j'ai toujours utilisé le terme "mineur non accompagné". J'ai fait souvent des réservations pour mon fils et je ne connaissais même pas le terme UM ! Mais l'autre jour à l'aéroport j'ai vu un gamin avec la pochette autour du cou et marqué en gros UM. La Francophonie s'anglicise doucement.
Danielle
A man, a plan, a canal, Panama - palindrome, auteur inconnu
Mon premier vol devait être fin des années 80, un Brest Paris-Orly sur Air Inter, en Mercure !! Pour ceux qui connaissent, on était partis d'un aérogare provisoire qui était en service entre la fermeture de l'ancien et la construction du nouveau... mais maintenant fermé car remplacé.
L'année suivante, ou peut etre plus tard, même vol, Brest Paris-Orly. Je ne me souviens plus pourquoi, mais je n'en ai pas gardé un bon souvenir... Je suis devenu claustrophobe et n'ai pas repris l'avion jusqu'au 3 octobre 1998... c'était un aller retour Brest Paris-Orly, en A32s Air France sur les vols AF 7365 / AF 7368. J'étais mort de trouille et une fois arrivé je me suis dit : "et il faut que je rentre ce soir"...
Je me rappelle aussi de mon premier vol international, un CDG BSL le 11/8/2000;
de mon premier vol long courrier et dans un wide body CDG LAX PPT le 28/11/2003 en 744;
de mon premier vol Swiss, un BSL CPH en ER4 le 15/3/2003...
Que de souvenirs !!
Depuis je vole régulièrement, 418 pour l'instant, avec des points à 85 vols en 2007, 74 vols en 2008 et "seulement" 32 en 2009, même si ce chiffre est appellé à monter ! Mon objectif, certes stupide : passer la barre des 100 dans une année !!
Mon premier vol c'était en 1998 je crois, je devais avoir 9-10 ans.. Un Lyon - Munich - Athènes avec la Lufthansa.
J'était emerveillée par tout ce que je voyais, les aéroports, les avions, les hôtesses... Le décollage m'avait angoissée mais pas plus que ça, j'avais trouvé ça marrant que ça m'enfonce dans le siége.
J'ai pas mal pris l'avion depuis, mais je suis toujours contente quand je suis dans le ciel : ouahh je vole!
perte de la gouverne de direction après le posé à CDG en Fokker 100 Regional :
Euh, non, tu as du perdre l'hydraulique permettant de manœuvrer la roulette avant de l'avion. C'est "fréquent" sur Fokker 100... De là à dire que tu as perdu la gouverne de direction... 🤪
Ce devait être au tout début des années 80 et je ne sais plus si c'était un vol à destination d'Athènes ou de Tunis (faudrait que je demande à môman pour ces détails).
Ce qui est sûr c'est que c'était une caravelle, et que c'était un enchantement de se dire "Je monte dans une caravelle", "Je vole dans une caravelle", un rêve, un poème... (autre chose que les Boing, dont on a l'impression qu'ils progressent en rebondissant boïng ! boïng ! boïng ! 🤪😏)
perte de la gouverne de direction après le posé à CDG en Fokker 100 Regional
Euh, non, tu as du perdre l'hydraulique permettant de manœuvrer la roulette avant de l'avion. C'est "fréquent" sur Fokker 100... De là à dire que tu as perdu la gouverne de direction... 🤪
sans doute, je m'en rappelle plus bien tout ce dont je me souviens c'est "perte de la gouverne de direction "
D'ailleurs cet incident m'a permis d'effectuer mon seul et unique voyage en classe affaire. Comme j'avais loupé ma correspondance à cause du tractage de l'avion ; AF m'a upgradé en business sur le 737 Tarom Paris - Bucarest ....c'etait sympa
Premier vol en 1987 sur Luxair, Luxembourg-Madrid sur un B737 je pense ( désolé, je n'avais pas songé noté l'immatriculation de l'avion )
Très bon souvenir, on m'avait offert un puzzle et un nounours je crois ...
C'était il y a une vingtaine d'années, et je me souviens qu'à cette époque, je crois qu'on pouvait être accompagné par des "non-passagers" jusqu'à la "porte" d'embarquement ( en tout cas dans un petit aéroport comme LUX ).
Je me souviens aussi d'avoir marché sur le tarmac jusqu'à l'avion ...
La 2ème expérience de vol était sur la regretté Sabenas, le pilote nous avait fait de l'humour belge ( "Nous en sommes en position 1 pour le décollage, ce qui signifie, que c'est à notre tour ... enfin je crois"), ce qui m'avait, du haut de mes 9 ans, plus fait peur que rire !
Tyrolien
It's a beautifull day - don't let it get away -
Cme le titre l’indique, cst la 1ère foi que je vais prendre l’avion. Je suis une grande stressée et me demande comment se déroule certaines choses. J’essaie…
Je m'adresse à vous car je m'inquiète pour mon voyage prévu en Thailande en novembre. C'est la 1ère fois que je prends l'avion, j'aurai donc voulu savoir…
Je vais pour la 1ère fois prendre l'avion dans 15 jours (orly - nice) et j'ai quelques questions qui restent sans réponses. Elles vont certainement vous…
Je suis nouvelle sur ce forum et pour cause, je m'apprête à voyager en avion pour la première fois. Je dois me rendre à Pise au mois de mars avec la compagnie…
Je tiens à m'excuser si je ne suis pas au bon endroit du site pour poser ma question et je sais qu'il existe déjà des sujets similaires au mien car j'ai pu…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
