JE SOUHAITE ME RENDRE A LHASA EN AOUT 2010 EN TRAIN. JE CHERCHE LE TÉMOIGNAGE D'UNE PERSONNE AYANT RÉUSSI CE VOYAGE DERNIÈREMENT. BIEN SUR SANS GUIDE ET PERMIS.
Sans Visa et par train, c'est mort je pense. A ma connaissance il n'y a qu'un seul train qui va a Lhassa, c'est le train venant de Golmud. Il y a controle des papiers et visa a la gare de depart, a l'arrivee aussi pour sortir de la gare...
Bonjour, en faisant quelques recherches ici vous trouverez des témoignages relativement récents de gens qui l'ont fait.
Soyez conscients que vous serez dans l'illégalité.
A noter quand meme que je n'ai pas souvenir de personne etant parvenue a arriver au Tibet par le train sans visa... ce sont des gens qui arrivent par la route a ce que j'ai pu voir.
Sinon sur ce point, vous parlez de quoi ?
merci pour votre réponse, bien sur je serais dans l'illégalité mais je ne veux pas cautionner ce système.
Le systeme de visa pour rentrer au Tibet ? Le systeme de permis internes au Tibet ? Le fait de devoir acheter un tour incluant guide, visa et visites ?
STP essaye d'être plus précis. Le forum est une boîte d'entraide.
Euh, tu fais reference a quoi ? Concernant l'arrivee par le train, je t'ai decrit plus haut comment ca s'etait passe pour moi... a mon avis ca n'est pas possible a moins qu'ils n'aient relaches leurs controles. Par la route, il y a eu une discussion sur ce sujet il y a quelques semaines sur le forum. Certaines personnes disaient etre entrees sans permis... par la route.
Il y a 5 trains par jour arrivant à Lhasa, en provenance de Lanzhou, Shanghai, Chengdu, Guangzhou et Beijing-Ouest, et tous passent bien sûr par Golmud.
D'après mes informations, Aout semble être une saison chargée, et même les agences officielles peuvent avoir du mal à avoir obtenir des billets de train. Alors un individuel...
Je ressens de manière diffuse une crispation croissante des autorités chinoises depuis deux ans, sur tout ce qui relève de la sécurité, dans l'acceptation chinoise du terme. Ce qui était possible à la marge de la légalité au Tibet l'an dernier peut être devenu vraiment impossible aujourd'hui.
qui dit illégalité dit arrestation possible (voire probable), amende reconduction frontière et tout le tralala ? c'est comme cela que vous envisagez vos vacances ? oO
Pour ma part je ne plaisanterais pas avc les autorités chinoises, surtout depuis qlq temps, où les rencontres dalai lama -occident agacent prodigieusement les autorités chinoises.....
à dire également que cela évolue tellement vite, que même si vous trouviez qqun qui l'a réussit deux semaines avant vous, cela ne voudrait pas dire que vous réussirez, vous aussi...
Personnellement, je suggèrerai de trouver une autre manière de militer.
Militer pour ou contre quoi d'ailleurs ?
Contre le fait de devoir prendre un visa pour aller au Tibet ? C'est chiant c'est sur mais il faut reconnaitre que si les pays occidentaux n'essayaient pas de se meler des affaires internes a la Chine concernant le Tibet, il y a de bonnes chances que la Chine serait plus souple sur le sujet. Sans rentrer dans le debat sur l'independance du Tibet, a partir du moment ou l'on admet que pour les Chinois, le Tibet est chinois (au meme titre que le Pays Basque Espagnol est espagnol)... disons que les reglements appliques se comprennent.
Si c'est militer pour l'independance du Tibet ou le retour du Dalai Lama... c'est un sujet extremement compliqué, en tous cas bien plus compliqué que la maniere dont il est expliqué dans les medias occidentaux, et francais en particulier.
bonjour a tous!
je viens a la peche au info, car je retourne au Tibet en Aout pour la seconde fois.
comme toi yang je sohaite y aller en train depuis pekin.
de mon experience passé, ce que je pense quant a l'idée de rentrer au Tibet sans permis, c'est que:
premierement: c'est extremement difficile s tu utilise un moyen de transport comme l'avion ou le train, car il est facile de controler 100% des passager. a pied velo voiture moto c'est risqué mais deja plus facile...
deuxiement: si on suppose que tu arrive a rentrer au tibet sans permis, une fois sur place tu ne risque pas d'etre arreté, (ou pas longtemps ca fait une mauvaise pub) au pire tu te fait expulsé, ou on te fait payer une amende (beaucoup plus lucratif), mais le plus penalisant pour toi, c'est que sans permis tu aura tout les difficulter a te deplacer a l'interieur du tibet car il te sera impossible d'obtenir les autorisations qui te permettent de quitter le canton de lhassa.(grosso modo un cercle de 200km autour de lhassa) si tu veux quitter ce quanton tu sera dans la meme problematique que pour le permis , il te faudra frauder. c'est a dire passer les check post a pieds.
et troisiemement , ... eheuuu y'a pas a de troisiemement.
entre nous si la seule motivation que tu as c'est de ne pas cautionner alors ne va pas au tibet, tu contribura a a la colonisation que tu le veuille ou non, ne serait-ce que en prenant le train, tu va financer un outils d'invasion. en consommant aussi tu financera le systeme.
je vois les chose autrement, certe tu vas participer a la colonisation en allant au tibet, .... a toi de faire en sorte que ce que tu apporte au tibet en terme d'aide au tibetain soit superieur a l'aide que tu as fourni au systeme qui le colonise. et la tu inverse la tendance....
voila mon humble avis
donc moi je prendrais mon permis et le train.. d'ailleur si qqun connais un hotel a pekin qui s'occupe des formalité administrative des permis a l'avance, ca m'interesse....
troisièmement; bien sûr qu'il y a un troisièmement!
Les hotels de Lhasa sont obligés de contrôler les permis et de déclarer au bureau de la sécurité publique les touristes qui logent chez eux! Personne ne voudra risquer sa licence pour satisfaire les désirs d'indépendance d'un occidental!
La visite en solitaire des lieux touristiques intriguera la police (quatrièmement), le refus de vous vendre des billets de bus dans les gares routières (cinquièmement), etc, etc.
Même si les touristes apportent beaucoup d'argent au Tibet, ils ne sont pas plus libres que les tibétains eux-même, chez eux! 2 ans de vie au Tibet m'ont passablement ouvert les yeux ;;;
STP essaye d'être plus précis. Le forum est une boîte d'entraide. Plus precis de quoi ? Vorko t'as pose deux fois des questions, tu reponds par autre chose et surtout pas a ses questions 🤪 Pfuuuuuu 😐
bonjur lhundup,
je ne sais pas de qund date tes info, mais ca n'etait pas vrai au moment ou j'etais au tibet.
a l'epoque ou j'ai voyagé au tibet le permis ne m'as servis que deux fois: une fois pour prendre l'avion qui entrait au tibet et une seconde fois pour obtenir les permis m'autorisant a sortir du canton de lhassa.
pour les hotel on me l'as jamais demandé,
j'ai passé 6 semaine en total indépendance, j'ai pris des bus(tibetain, cr les bus chinois sont interdis aux occidentaux permis ou pas permis) des taxis le train, fait du stop, sans aucun probleme. la police chinoise m'as meme aide a rentrer a lhasa.
mai bon connaissant le context du pays jeme doute que tout peu changer d'un jour a l'autre.
qui dit illégalité dit arrestation possible (voire probable), amende reconduction frontière et tout le tralala ? c'est comme cela que vous envisagez vos vacances ? oO
Pour ma part je ne plaisanterais pas avc les autorités chinoises, surtout depuis qlq temps, où les rencontres dalai lama -occident agacent prodigieusement les autorités chinoises.....
à dire également que cela évolue tellement vite, que même si vous trouviez qqun qui l'a réussit deux semaines avant vous, cela ne voudrait pas dire que vous réussirez, vous aussi...
bonjour,
moi aussi, la première fois que je suis allé au Tibet, j'ai voyagé pendant 4 mois de façon totalement indépendante, sans même avoir un permis et sans n'être jamais contrôlé! Mais la situation a complètement changé après les émeutes de 2008!! ça fait donc déjà 2 ans que le régime s'est durci (...) Mes info sont par ailleurs plus qu'actuelles!
Je me demande quels sont ces fameux bus chinois interdits aux étrangers..... Jamais vu de tels bus!!
Lhundup
En 2007, on était contrôlé partout. Impossible de se déplacer en dehors de Lhassa sans le permis. Pourquoi allez vous en Chine si vous voulez protestez contre eux ??
bonjour,
Pour les hotels à Pékin le prix est assez élevé.Maintenant regarde les guest house. Et même pour certain une personne parle le Français très pratique pour appeler depuis la France (bien sur avec la communication gratuit vers la Chine) free par exemple, les propriétaire des peuvent t'aider pour avoir le permis et le billet de train je pense . Attention pour le permis tu dois constituer un petit groupe je pense 3 personnes. Maintenant je souhaite avoir de tes nouvelles si tu as des infos. De mon côté je donnerai des infos.
amicalement.
En 2007, on était contrôlé partout. Impossible de se déplacer en dehors de Lhassa sans le permis. Pourquoi allez vous en Chine si vous voulez protestez contre eux ??
pour ma part, j'ai pas de souci avec la chine, je m'etendris pas sur le sujet outre mesure, mais voyager en chine ne me semble pas incompatible vec tout ce qui a été deja dis sur ce post.
l'important c'est l'etat d'esprit dans lequel on se rends dans ce pays. et le regard qu'on y porte.
la chine est le miroire de notre société... société sur laquelle nous ouvrons rarement les yeux( la tete a fond dans le guidon) avec la chione c'estdifferent, on vois avec avec un oeil exterieur un modele qui finalement sur certain point n'est pas si diffirent du notre. et comme le pense le XIV eme dalai lama:
"Quels que soient votre vénération pour les maitres tibétains
et votre amour pour le peuple tibétain,
ne dites jamais de mal des Chinois.
Le feu de la haine ne s'éteint que par l'amour
et, si le feu de la haine ne s'éteint pas,
c'est que l'amour n'est pas encore assez fort."
Sa Sainteté le XIVème Dalai Lama
la chine est le miroire de notre société... société sur laquelle nous ouvrons rarement les yeux( la tete a fond dans le guidon) avec la chione c'estdifferent, on vois avec avec un oeil exterieur un modele qui finalement sur certain point n'est pas si diffirent du notre.
JE SOUHAITE ME RENDRE A LHASA EN AOUT 2010 EN TRAIN. JE CHERCHE LE TÉMOIGNAGE D'UNE PERSONNE AYANT RÉUSSI CE VOYAGE DERNIÈREMENT. BIEN SUR SANS GUIDE ET PERMIS.
Un voyageur allemand rencontré il y a quelques mois à Kunming. Il s'est rendu à Lhassa en train au départ de Beijing en septembre. Sans permis. Il ne souhaitait pas particulièrement contourner les règles imposées par la Chine. En fait il n'a pas réussi à se procurer le permis et ce, malgré de nombreuses tentatives. Lassé il a fini par acheter un billet et est monté dans le train. Résultat : aucun contrôle. Il s'est même payé le luxe de se rendre au PSB de Lhassa où il a demandé une autorisation pour pouvoir aller je ne sais plus où. Contrôle, pas contrôle... je crois que c'est un peu la loterie.
la chine est le miroire de notre société... société sur laquelle nous ouvrons rarement les yeux( la tete a fond dans le guidon) avec la chione c'estdifferent, on vois avec avec un oeil exterieur un modele qui finalement sur certain point n'est pas si diffirent du notre.
Je ne prend pas position entre le différent entre le Tibet et la Chine, qui dure depuis des siècles. Je cherche juste à me rendre au Tibet sans guide et en liberté.
amicalement alain
Bonjour Marie,
Je viens de regarder ton adresse avec tes photos de Chine, j'ai rarement vu des photos aussi belles.Tout est en place sujet, cadrage avec les règles du 1/3 enfin des photos dignes des grands photographes.
Merci pour ce moment de bonheur.
Je ne pense pas mériter de telles louanges, je fais tout au pif tu sais. A vrai dire je ne connais rien à la photo. J'ignore ce que sont les règles du 1/3, j'ignore aussi ce qui fait qu'une photo est dite réussie. Quant à l'utilisation technique de l'appareil, je ne connais pas le quart des possibilités que propose mon reflex. Ca fait deux ans que je me dis qu'il faudrait que je lise le manuel... 😊
Merci pour le compliment en tout cas. Ca va peut-être m'inciter à faire des efforts...
bonjour, je reprend cette conversation qq mois plus tard car je suis en recherche de témoignage récent et je n'en trouve pas bcp. Que s'est il passe pr vs? avez vs réussi a entrer au Tibet sans problème? notre situation est la suivante: ns sommes actuellement a Dunhuang et voulons ns rendre a lhasa pr rejoindre ensuite le Népal.ns ns trouvons un peu ds la situation de l'allemand site plus haut ds la conversation. ns savons que normalement il se dit qu'il ft un permis pr Lhasa (émis par la touriste office de Lhasa). puis un permis pr circuler hors Lhasa (émis par le psb a Lhasa). ns avons contacte une agence pr le permis de Lhasa: elle ns demande une fortune pr un guide et une voiture dt ns n'avons pas besoin. impôt révolutionnaire, on n'est même pas oblige de l'utiliser on peut faire le programme "free" comme on veut ms il ft ça pr qu'ils ns fassent le permis... qui lui ne coûte "rien"?! bref, on n'est pas convaincu. je ne cautionne pas ce système rien a voir ac les revendications tibétaine ms si on peut être "libre" une aprem je vois pas pourquoi on doit avoir un guide le reste du tps... on est libre ou pas. du coup on est allé a la psb d'ici et ils ns disent vs n'avez pas besoin de permis pr Lhasa, juste le Visa et passeport c bon. pr sortir de Lhasa par contre (et visiter le reste dutibet) il ft faire un permis au psb de lhasa. voila! on a acheté notre billet pr Lhasa ss pbl et on part ds 2j. évidement ts les témoignages de contrôle ns ft un peu peur ms on ne se sent pas ds l'illégalité la police ns a dit qu'on pouvait y aller!!! qq témoignages ou récit d'experience du trajet en train?(on part de golmud) e du séjour a Lhasa?
bien sur une fois la bas on fera un permis et on pense même prendre un tour pr rejoindre le Népal. merci a ts!
Au départ de Xining, mon permis Tibet (et mon passeport, pour vérifier que les noms correspondaient) a été contrôlé quatre fois entre le parvis de la gare et la porte de la voiture du train.
Au départ de Golmud, je ne sais pas comment cela se passe. Le train s'y est longuement arrêté, on pouvait descendre tranquillement sur le quai, mais je ne pouvais pas voir ce qui se passait dans la gare.
A Lhassa, contrôle également des permis Tibet pour visiter les sites majeurs, mais on pouvait se promener librement en ville.
Très intéressante ta démarche auprès de la police pour Lhasa. Je suis très intéressé par ta démarche raconte nous ton expérience et l'arrivé sur Lhasa. Je suis avide de te lire. Pour ma part j'ai renoncé pour cette année de me rendre au Tibet et j'ai fait un voyage en train de Pékin jusqu'à Guillin magnifique région.
Bon voyage et bonne chance nous sommes de tout cœur avec toi .
merci marathon pour ton expérience. quand as tu voyagé? je sais que cet été le sujet Tibet était tendu... on compte un peu sur le fait que golmud est très peu touristique surtt en cette saison... et a Lhasa ils demandent le permis TTB? est il indique la date de séjour? merci!
merci marathon pour ton expérience. quand as tu voyagé? je sais que cet été le sujet Tibet était tendu... on compte un peu sur le fait que golmud est très peu touristique surtt en cette saison... et a Lhasa ils demandent le permis TTB? est il indique la date de séjour? merci!
Bonjour,
J'y suis allé au mois d'août 2010. Le permis Tibet était demandé à chaque grand site touristique, et il indiquait les dates de début et fin de validité, et les villes visitées (mais ni l'ordre, ni la durée dans celles-ci; on a d'ailleurs beaucoup modifié notre planning initial une fois sur place). C'était notre guide qui l'avait, et le présentait chaque fois. Une fois, à l'entrée d'un monastère, le policier m'a fait venir et m'a interrogé sur l'identité et profession de chaque participant, histoire de vérifier qu'on n'avait pas changé la composition du groupe.
y aura toujour des veinards pour passer a travers:)
Maintenant c´est bien de connaitre les risques quand meme: quelques jours de prison parfois, amende au tarif aleatoire (entendu 500 euros) et reconduite a l exterieur du Tibet. Les plus temeraires risquent aussi de se voir refuser definitivment (?) l entree en Chine.
je suis une jeune femme et je souhaite partir au tibet fin juillet 2011... mais j avoue ne pas être du tout au courant des démarches à faire... en lisant vos propos, j ai compris qu il fallait un visa ( je m y attendais), et un permis. Alors cette histoire de permis est un peu flou pour moi.
Comment est il réellement possible de l obtenir?
je viens de lire que cela permet d'avoir l autorisation de quitter lhassa, et de parcourir le tibet en toute légalité... et un autre pour circuler dans lhassa, mais que faire pour organiser correctement mon voyage en le faisant de la france...?
qu est ce que le "psb"???
Je ne parle pas un mot d anglais et je n aimerai pas me trouver en difficulté sur place.
d autre part que me conseillez vous pour rejoindre le tibet.... quelle destination en partant de paris et quel mode de transport en plus de l avion??
et je voulais avoir un retour de ceux qui sont au tibet là actuellement et qui nous ont relaté leurs expériences.... comment s est passé la visite du tibet???
Pour entrer en Chine, il faut un visa de touriste (visa L). Les Chinois se sont apparemment fâchés avec les Français, et ont rendu plus compliqué l'obtention des visas, mais dans le cas banal de quelqu'un qui veut passer quelques semaines en Chine au départ de la France, cela ne pose pas de problème majeur. En revanche, il parait qu'on risque de se faire refuser le visa si on mentionne qu'on a l'intention d'aller au Tibet. Rumeur ou réalité, je ne sais pas, mais il suffit de faire des réservations dans un hôtel d'une ville hors Tibet ; beaucoup de grandes chaînes hôtelières permettent de réserver et annuler sans frais sur internet.
Autrefois, un étranger pouvait circuler à peu près librement au Tibet, mais tout a changé depuis les émeutes de mars 2008 au Tibet (la police a littéralement perdu le contrôle de Lhassa pendant 48 heures). Il faut un "permis Tibet" (en plus du visa chinois) pour aller où que ce soit au Tibet, ce permis spécifie :l'identité des membres du groupe (qui peut être constitué d'une seule personne)les dates de début et fin de séjourles villes visitées (en vrac, il n'y a pas d'itinéraire imposé)Le permis Tibet ne coûte pas très cher (600 RMB), mais il n'est délivrée que par des agences chinoises agréée, qui ont l'obligation de founir un guide pour la durée du séjour, ainsi qu'un véhicule+chauffeur pour les déplacements hors des villes. La présence du guide est obligatoire pour entrer dans tous les grands sites touristiques. Un voyage au Tibet coûte donc forcément beaucoup plus cher qu'ailleurs en Chine; c'est la raison pour laquelle j'avais constitué un groupe d'amis pour partager les frais.
Rien n'empêche en fait d'organiser tout au départ de la France; j'ai d'ailleurs tout fait par courrier électronique. Même le virement bancaire pour régler l'acompte à l'agence aurait pu être fait de France : l'argent envoyé de France a toujours été sur mon compte chinois en moins de 48 heures.
Le PSB, c'est la police chinoise.
Juillet - août, c'est la haute saison au Tibet : les températures sont agréables, mais c'est la saison des pluies. Ce n'est pas le déluge, mais il faut quand même le savoir. En particulier, certains axes secondaires peuvent être fermés pour cause de glissements de terrain.
Comme c'est la haute saison, il est à peu près impossible d'obtenir des places de train (la célèbre ligne du Tibet) au tarif officiel, car le marché noir rafle toute l'offre, et multiplie les tarifs par deux ou trois. Vous aurez peu de chance d'obtenir des billets par vous même.
Arriver au Tibet depuis Paris ? Le plus simple me semble d'atterrir à Chengdu ou Chongqing, car ces deux villes sont les plaques tournantes des vols vers Lhassa. Il y a notamment un vol KLM Paris - Amsterdam - Chengdu. Ensuite, c'est un vol intérieur, et vous trouverez toutes les informations sur www.ctrip.com, agence en ligne chinoise tout à fait fiable à laquelle vous pouvez acheter vos billets sans crainte. Si vous arrivez par avion, prévoyez de commencer par séjourner au minimum plusieurs jours à Lhassa pour vous accoutumer à l'altitude.
A part le train, les étrangers n'ont pas le droit de prendre les transports en commun locaux inter-urbains (les bus dans une ville, c'est OK). Donc abandonnez l'idée de faire le trajet en bus au départ d'une autre province. Il y en a peu de toute façon : j'ai vu un seul bus de grande ligne au Tibet - un car-couchette.
Vous devrez avoir reçu par fax ou courriel un copie du permis Tibet; il sera exigé pour monter dans le train (c'est mon expérience) et très vraisemblablement pour monter dans un avion en direction de Lhassa.
Ma visite du Tibet ? elle s'est très bien passée. Le Tibet ne ressemble:ni à l'idée que s'en font les Occidentaux qui n'y sont jamais allé (oubliez "Tintin au Tibet!")ni aux zones de culture tibétaine au Sichuan et au Qinghaini à l'image que peint la propagande officielle (très lourde) en Chine
Bonjour a ts depuis Xining. Comme on s'en douter un peu, a golmud on s'est fait refouler a l'entrée du train. personne ne parlait anglais ms on s'est bien compris, ils ont demande le permis, on a dit qu'on en avait pas besoin, ils ont eu l'air surpris ms ns ont confirme que impossible de monter ds le train pr Lhasa sans permis! on s'est fait rembourse le billet en entier et voila! au moins on aura essaye, et pas perdu grd chose au final: la police de dunhuang est effectivement ou super a la masse ou complètement embrigade ds l'outil de propagande chinois qui leur fait croire qu'on peut circuler librement en Chine (je penche pr cette option..).
conclusion de nos démarches: oui il faut un permis, pr Lhassa et pr les alentours. Impossible de savoir le prix dudit permis (ms c ds les 100¥), et peut importe vraiment puisque l'agence tibétaine de tourisme (qui émet les permis) fait payer min 1100¥pp. Si tu veux aller juste a Lhassa, du coup ils te refourgueront une voiture pr Lhassa (hors de prix et qui ne sert a rien puisque ds Lhassa on peut circuler en bus ac notre guide). Dc il vaut mieux je pense prendre un tour autour du Tibet, au moins tu paie la voiture pr qq chose puisque pas possible de prendre des transports en commun ds ces régions super contrôlées! voila, apres a Lhasa tu vas juste ac un guide, c ds les 200¥ la journée.
c'est les conclusions auxquelles on est arrives apres 4j de recherches très confuses... c une étape pénible ds ts les cas d'essayer d'avoir des infos raisonnables.
Merci marathon de ton expérience et tes sensations tibétaines, ça ns encourage ds notre décision d'y aller parce que je dois avouer qu'après tt ça il ft vraiment en avoir très envi pr y aller!! je pense que ça vt le coup...
salut!
oui il faut un permis, pr Lhassa et pr les alentours.
A force, on va finir par me croire à ce sujet...
Impossible de savoir le prix dudit permis (ms c ds les 100¥), et peut importe vraiment puisque l'agence tibétaine de tourisme (qui émet les permis) fait payer min 1100¥pp
600 RMB / personne cet été, mais cela peut avoir changé. Ou vous vous êtes adressé à des agences qui abusent. De toute façon, il faut bien qu'ils fassent leur marge quelque part.
Si tu veux aller juste a Lhassa, du coup ils te refourgueront une voiture pr Lhassa (hors de prix et qui ne sert a rien puisque ds Lhassa on peut circuler en bus ac notre guide).
Ca doit dépendre des agences. Je n'ai eu et payé une voiture+chauffeur que pour les jours où on en avait besoin
la police de dunhuang est effectivement ou super a la masse ou complètement embrigade ds l'outil de propagande chinois qui leur fait croire qu'on peut circuler librement en Chine (je penche pr cette option..).
Je pense qu'elle n'est pas au courant (Dunhuang, c'est loin du Tibet). J'ai plusieurs exemples concrets de policier chinois refusant catégoriquement d'appliquer le droit. Alors donner des renseignements erronés...🤪
Tu as l'air d'être joueur et j'aime ça. Si je suis entièrement d'accord avec tout ce qui a été dit, je voudrais juste rajouter une petite chose qui n'a pas été dite pour que tu prennes bien tes dispositions.
La situation s'est durcit, tout le monde le sait et les chinois sont aussi joueurs...
La première chose que je voudrais rajouter est que si tu te fait prendre outlaw, tu rentreras quand même dans ton pays, ça c'est sûr, moyennant quelques billets, quelques soucis.... et peut être un petit séjour dans une maison de vacances qui s'appelle "prison". Souvenirs de vacances....
Mais le plus grave est que tu risques aussi d'être interdit de visa chinois à vie.
(Mes sources ..? Mon meilleur copain chinois que j'ai connu ici dans un pub depuis des années, est le chef suprême de la police de sa province.) Comme en Chine, rien n'est établi, le pays est grand, il est aussi possible que tu n'aie rien...
J'ai sorti un français de rencontre, de prison il y peu de temps sur le simple fait qu'il avait oublié son passeport à l'hôtel. Contrôle et hop...vacances prison... Conclusion, il a été embarqué par la police qui elle ne rigolait pas malgré sa bonne humeur. Il est resté en prison le temps que l'on aille chercher son passeport à l'hôtel. Petite anecdote sympa à raconter plus tard, mais sur le coup, pas forcément marrant.
On dit aussi que le plus gros risque est de ne rien faire... A toi de voir... Seulement échec, ou échec et mat...
Bonjour,
et si vous n'alliez pas jusqu'a Lhasa? Et si vous restiez dans l'ouest du Sichuan ou le nord du Yunnan? Il y a aussi un peu du sud-ouest du Gansu et une bonne partie du Qinghai. C'est tout aussi beau que la RAT. Sans compter qu'aucun permis ne vous sera jamais demande.
Le train sans permis c'est une betise car comme dit plus haut: amende+expulsion garanties. Chaque pays a ses lois, et il ne fait pas bon les transgresser en Chine, surtout quand on est sur de se faire choper...
Quel genre de frisson recherchez-vous? C'est le Tibet qui vous attire ou bien l'envie de defier le systeme chinois?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
I’m heading to Yunnan in February 2027.
We’ll be traveling exclusively by train since my daughter gets car sick.
Our itinerary includes:
Kunming
Jianshui
Dali
Shaxi
Lijiang
Shangri-La
I’d love any tips, especially other places to visit (without winding roads) or great hotel, guesthouse, or minsu recommendations.
Thanks!
Claudine
Hey there,
In the sea of VPNs, I'm looking for one to use in China for just a month (free or paid). Which one should I pick? All the ones I've found are for several months or even a year.
I’m planning an itinerary for Hokkaido but I’m struggling to decide if late May to early June will be the right time.
Too early for the flower fields but…
What do you think?
Hi,
Our trip is planned for 20 days in Japan next April. We have a free subscription that would allow us to use 35 GB (I’m a bit confused), but we also need to be able to make phone calls with a French couple traveling with us for a few days, and that seems impossible due to cost... Any solutions for using GPS while keeping those 35 GB? Used to traveling in Southeast Asia, we usually rely on local SIM cards. Is it easy to do the same in Japan?
Thanks for your help!
Best,
Tialou
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
Hi,
I’ve always been used to exchanging my money (€) in town no matter the country (with a "mini exchange" at the airport if needed).
I can’t find any recent posts on this topic from the last few years.
Does anyone have any insights on this? Intrinsic benefits, best places to exchange, etc.?
I arrive at Tokyo Haneda on a Friday around 12:30 PM, and my first night is very close to Shinjuku.
Thanks.
Here are some tips from our 6-week trip (summer 2026) to China, Vietnam, and Cambodia. We traveled as a family of four with two kids aged 15 and 12.
I hope these notes help other travelers!
CHINA
General
You’ll need to download and set up a few apps:
- Alipay and WeChat for payments (I didn’t withdraw a single bill the entire trip)
- Didi for taxis
- Amap = Chinese Maps (works great, especially for subways)
- A translation app (we used Papago, but it sometimes gave weird results)
- Google Lens for translating menus or signs—super handy.
- HelloRide for bikes
- Gemini and ChatGPT for everything: understanding daily life, enhancing visits, checking the weather, finding things.
- HomeExchange if you want to lower travel costs (few listings in Asia except in big cities, often expats)
- Trip.com is very useful, even essential, for trains, domestic flights, and hotels. Like Booking.com, the more you book with them, the more perks you get. So I’d even suggest checking flight tickets on this site, even if it’s a bit pricier. However, buying train tickets is complicated because (1) they only open 15 days in advance, and (2) they sell out fast. Trip.com just promises to buy them as soon as they’re available but doesn’t always succeed. It’s stressful and might force you to change your plans, especially if you’re aiming for a sleeper car and there are no seats left. Watch out for station names—many cities have multiple stations, including a high-speed rail one outside the city.
For internet, we got the Asia plan from Holafly. It worked but seemed much slower than Chinese internet. I regretted not buying a Chinese SIM card because without internet in China, everything is VERY complicated (money, transport, etc.).
For the firewall, we used ExpressVPN, but it wasn’t always reliable. A bit disappointing. Ask ChatGPT for tips with screenshots to improve the settings.
Since we only had one SIM card with internet, we couldn’t rent shared bikes. If I were to do it again, I’d get a SIM for each person, even the kids, because distances in cities are huge. We walked *a lot*. Same goes for buses—it’s tricky with just one internet connection. Better to have a phone per person with internet.
Book your visits as far in advance as possible—they often sell out.
Watch out for power banks: if they don’t explicitly say "3C," they’ll confiscate it. Even if there’s a little airplane logo.
Shanghai
In the evening, the streets leading to the Bund from the metro were so crowded that police were out in force blocking roads. Arrive early. We went around the north side.
Suzhou
Be careful—there are two stations (common in China), and the high-speed rail one is 45–50 minutes from the old town.
The Humble Administrator’s Garden was *packed*—we don’t recommend it. It turned into a marathon day from Shanghai (almost 4 hours from our hotel to the garden).
Beijing
Forbidden City: Don’t go—I know it’s a shame, but it’s too crowded. I couldn’t buy tickets on the official site because of the kids’ passports. We ended up with a guided tour, the only way to get in (tickets sell out fast). The visit was disappointing—bad guide *and* massive crowds. You’ll queue a lot to enter and see certain areas. You’ll be checked often, so pack your bags carefully.
Great Wall at Mutianyu: Crowded. Two hours by bus, and even though we arrived early, people were already leaving! I really think the best option is to leave your big bags in Beijing and stay overnight near the Wall. That way, you’ll have it to yourself a bit more. For transport: get off at Tiananmen Square metro and look for buses with official guides in bright yellow-green vests. No need to buy tickets online—they made me cancel mine to rebook on the spot. Buses leave when full. Note: the cable car and chairlift are separate—if you want to go up one side and down the other, you’ll need different tickets. The endless queue for the toboggan ride put us off.
Quick tip: Incredible swimming spot in Beijing—on the north shore of Houhai Lake, you can swim by crossing the barrier. We did it twice with about ten other people. Bring a swimsuit!
Shapotou Desert
Amazing, but it gets *very* hot in the afternoon. We had a tent (not an air-conditioned bungalow), which was unbearable during the day. We hung out in the restaurant.
The paid activities are fun, except the camels—they look sad. The real highlight is the evening and sunset. The only downside: you can’t explore the desert alone or far—they don’t rent 4x4s, for example.
We stayed at "The Desert Camping Hotel of the Proprietress of Shapotou." They were lovely.
Zhongwei
Gaomiao Temple and its underground: Fun and short—you’ll see quirky Buddhist hell paintings.
Xi’an
Terracotta Army: We took a Didi because for four people, a car was almost the same price as four shuttle tickets. It was packed—chaotic to see properly.
We visited the halls in order: 3, 2, then 1—a good choice.
Hua Shan Mountains: Left before sunrise to arrive when the ticket office opened (7 AM, I think). We were shocked to see so many people already coming down.
45 minutes by bus to the west cable car, then 15 minutes up.
We did the west, south, east, central, then north peaks (in that order) before taking the other cable car down (you can buy the ticket at the top). A beautiful day.
In the city, check out...
Chengdu
Panda Research Center: Like Hua Shan, plan to arrive when the ticket office opens. Already *tons* of people, and it moves fast to see the big pandas before their nap. Have them drop you at the west entrance (not south), or you’ll have to walk uphill.
Leshan Giant Buddha: Interesting. The trip is a bit long (metro, then train, then city bus, then shuttle on-site). We didn’t take the boat option but walked. In the end, you only spend a few minutes at the Buddha’s feet, but it’s a nice day out.
Hotel tip: Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). The view is insane, and the neighborhood is super convenient and nice. 646 CNY for 2 nights.
Swimming: The municipal pool is an interesting experience, but don’t expect to swim—no one does. Everyone just splashes around where they can stand. The hours are a bit odd, with a break in the late afternoon.
Kunming
The bike path along Dian Lake is pretty and often well-protected from cars. But like everywhere in China, it’s *packed*. Not much to say about visits—the flower market is a wholesale market, not very interesting. The ethnic minorities museum closed right in front of us.
All the big malls are good for shopping.
Dali
We thought we could bike around the lake in two days. Wrong on two counts: First, the lake’s edge is blocked to traffic and reserved for bikes (or tourist mini-buses). So you’re stuck on the main road, which never gives you a view of the lake, with all the trucks and cars. Doing 120 km like that wouldn’t make sense, in our opinion. The rice fields around are nice but not as impressive as elsewhere, so Dali isn’t worth it for that.
The old town, all restored, is pretty but *packed*—thousands of people, especially in the evening.
Hekou (Vietnam border)
Comfortable train from Kunming. In the parking lot, a bus (not well-marked, but Didi is an option) takes you to the border in 15–20 minutes. Short wait at both border posts. Fun to see the two lampposts near the border line: the Chinese one is new, modern, with a surveillance camera (of course), while the Vietnamese one is old and a bit rusty.
VIETNAM
General:
- You’ll need the Grab app for taxis
- Very disappointed with 12Go—it doesn’t show all buses, never connects you with the company, and refuses refunds. Try booking directly with companies like FUTA Bus instead.
- Credit cards are often accepted (supermarkets and modern stores), otherwise, you’ll need cash
Lao Cai
2 km between the border and the train station.
The sleeper bus to Hanoi with Sao Viet is well-organized—it works.
Hanoi
Ho Chi Minh Mausoleum closes early (10:30 AM, I think).
Women’s Museum: Very good, not too long
Temple of Literature: Beautiful, fairly quick
This is where you should buy souvenirs, clothes, and knockoffs—the prices are reasonable, and the sellers are nicer than elsewhere. We recommend Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
We did 2 days, 1 night (so really 24 hours on the boat) with Parfum d’Automne (French-speaking agency), which put us on a Cycad Cruise boat. Cost: 300 € per person—expensive, but it was amazing, super luxurious, and the buffet meals were delicious. We don’t regret the splurge. The only downside: no swimming in the bay (but there’s a pool on the boat). To swim, you’d need a 3-day, 2-night trip to an area not protected by the maritime park.
Phong Nha
If you didn’t do the northern mountains due to time or weather (like us), Phong Nha is a great stop for a motorbike ride. It’s beautiful, especially the mountains west of the city toward the caves.
There are two (small) swimming spots at the Botanic Garden—a pleasant 45-minute walk without stops.
Hotel tip: Sunbeam Village (very friendly, pool, breakfast by the river, motorbike rentals)
Da Nang
Hotel tip: Meridians by Hsuite—you’ll have the beach almost to yourself. You’ll still need to walk 15–20 minutes to the hyper-touristy area if you want to rent surfboards (150–200k VND per hour).
The beach is beautiful, and the water is 30°C—great for a break on a long trip, especially since all transport goes through Da Nang.
Hoi An
45 minutes from Da Nang, so it’s easy to visit in a day, especially since the city isn’t that big and it’s *very* hot.
Cooking class: MS Hanh cooking class—great (the market tour is a bit useless). We don’t recommend the "basket boat" tour—it’s a bit sad on a big brown pond with elderly guides.
Ho Chi Minh City
Ben Thanh Market is a nightmare: starting prices are exorbitant, and the vendors are aggressive. Don’t go.
The War Remnants Museum can be really tough for kids.
Can Tho
Avoid this city. We made the mistake of going to see the floating market—don’t.
Chau Doc
No Grab in the city, but regular taxis.
One day is enough if you go early to the forest and the mountain in the late afternoon.
250k VND per person for the forest and its canals (45 minutes by motorbike)
The sunset at Victoria Nui Sam can be magnificent if the clouds cooperate.
Cheap and good restaurant: Quan Nem Nuong Sau Hiep
Hotel tip: Homestay Khoa (2,250,000 VND for 3 nights)—adorable hostess, full of tips, clean rooms.
The speedboat to Cambodia is more comfortable than a bus. Book with Hangchau a few days in advance—payment in cash on the day (1,640,000 đ).
CAMBODIA
General:
- Issues with the "Bakong Tourists" app—we had to go to a big bank to load money onto it. We barely used it afterward.
Phnom Penh
For us, a day and a half is enough if you want to spend more time elsewhere.
Markets close early (around 6 PM) and are less interesting than in Hanoi, for example.
The Royal Palace has a break from 11 AM to 2 PM, but there aren’t many people in the afternoon.
Siem Reap
Trip with Capitol company—the bus is basic but cheap. Departs at 10:15 AM, 7-hour ride.
Angkor entrance fee: 62 USD per person for a 3-day pass. Tickets are picked up at Angkor Enterprise.
Renting two 125cc motorbikes: 10 USD each, plus 7 USD for gas.
By bike, it took me 25 minutes to reach Angkor Wat’s pools. A basic city bike rental was 1 USD per hour.
Short circuit by motorbike (in reverse): 7 hours with stops everywhere.
Grand tour by tuk-tuk: Only 5 temples, 4.5 hours.
If you want to see lots of monkeys, they’re grouped west of Bayon.
For the temples, we asked Gemini (AI) at each stop to point out details that might interest kids (who can get bored with the repetition). It gave fun facts and things to look for—great for the little ones.
Hotel tip: The Five Senses, run by a Frenchman, Bruno, who knows Cambodia inside out and organizes tours.
Restaurant tip: Wild (only spring rolls, but *so* many varieties—delicious and cheap)
Watch out: 1 hour to the airport, 50 km from the city.
Show tip: The Phare Circus
Has anyone taken the bus recently, especially the Busda bus from Dongsi subway station to Mutianyu or the special tourist bus from Qianmen to Mutianyu? If so, I’d love to hear your feedback!
I’m traveling solo to China on September 18th and I’m completely overwhelmed by all the info out there.
This isn’t my first trip, but it’s still tough to make choices, so I’m open to outside perspectives.
This time, the plan is southern Kyushu with a slightly more off-the-beaten-path twist.
I’m not sure if you’ll be able to help since I’m skipping some of the classics in Kyushu, but you never know.
I’d love to hear your thoughts on whether this itinerary is realistic in terms of time spent in each place, travel time, and the overall pace of the road trip. Just to note, I already have my translated driver’s license.
Here’s the itinerary:
- **Day 1:** YAMAGA / overnight in Yamaga or Kumamoto
Depart from Osaka by train early in the morning to Kumamoto, pick up the rental car, then drive to Yamaga for a visit. Overnight in Yamaga or Kumamoto.
- **Days 2–4:** HITOYOSHI / overnight in Hitoyoshi
Drive to Hitoyoshi for 3 days and 3 nights, including a visit to the town, nearby waterfalls, a walk along the Kuma River, a tea producer visit, and some craft activities.
- **Day 5:** AYA / overnight in Miyazaki
Drive to Aya, visit the town, craft activities, the forest, and the suspension bridge.
- **Day 6:** AOSHIMA - NICHINAN COAST / overnight in Miyazaki
Udo Shrine + Aoshima + scenic drive along the coast.
- **Day 7:** MIYAKONOJO / overnight in Shibushi
Drive to a waterfall, then continue along the Nichinan Coast if there’s anything left to see, or visit Kojima Island.
- **Day 8:** SHIBUSHI
Walk around the port and along the Osumi Peninsula coast, maybe as far as the Kishira/Hetsuka coast, or visit a black pork producer, a market gardener, or a tea producer. Overnight at a farm?
- **Day 9:** KANOYA / overnight in Kagoshima
Visit Ogawara Waterfall, Nishiharadai Park, and Kannon Cave, then Sugawara Shrine, followed by the drive to Kagoshima.
- **Day 10:** KAGOSHIMA / overnight in Kagoshima
Explore the city + whisky distillery in Hioki.
- **Days 11–12:** KOSHIKISHIMA / 2 nights in Koshikishima
- **Day 13:** AKUNE OSHIMA / overnight in Akune
Ferry, then drive to Akune Oshima with a stop at Sendai Taki.
- **Days 14–15:** AMAKUSA / overnight in Amakusa
Drive via Nagashima and visit Shimoshima (Amakusa).
- **Day 16:** AMAKUSA / overnight in Fukuoka
Drive back toward Kumamoto with stops along the way, return the rental car, then take the train to Fukuoka.
- **Days 17–18:** FUKUOKA CITY / overnight in Fukuoka
Possible half-day excursion to Nokonoshima, Munakata, or Nanzoin.
Any thoughts or suggestions?
Too ambitious?
I could add an extra day but would prefer not to if it means less rushing around.
Hi everyone,
To simplify logistics, I'm considering renting a car for 5/6 days in the Japanese Alps before heading to Kyoto solo.
Is driving difficult or even risky in this region?
Thanks for your feedback!
Tara
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I saw there are several "authentic" villages about 90/100 km from Beijing.
Including: Lingshui, Liuliqu, Sangyu, Miaoying, and Cuandixia.
Has anyone visited any of them? I was thinking of choosing Cuandixia—what do you think?
Thanks in advance.
Hi everyone!
It seems there’s a flea market in Tianjin that’s way more interesting than the one in Beijing. I’ve been searching online but can’t find the right one… The one I’m looking for is called gu wan shi chang (my PC won’t display the Chinese characters…). Does anyone have the address and has anyone been there before? The one in Beijing has lost a lot of its charm over the past 10 years, so I wanted to find another. Thanks!
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—