Ce qui me remplit le coeur de joie, c'est de voyager. C'est etonnant sur vf, hein???
Maintenant quand j'y reflechis un peu, je vois bien d'autres choses qui me font plaisir, mais si on me demande qu'est ce que j'ai envie faire dans ma vie, il y a que "voyage" qui me vient a l'esprit.
C'est grave? C'est bien ici qu'il faut en parler, hein ???
Je suis fou ou bien???🤪😉
La question qui vient alors c'est celle la: Vous en avez peut etre vu des meilleures, mais c'est vraiment ma question personnelle que je me pose a moi meme...
Personnellement.
La question donc, celle qui vient ensuite, la voici:
Comment on fait quand on a envie d'aller partout?😕 C'est con a dire mais j'en suis la.
Si y a quelqu'un qui voit quelque chose a dire, j'ecoute... Ouvert a toute suggestion!!!
Cependant voila ce qui me trotte dans la tete depuis quelque mois et qui m'est apparu comme une qasi-necessite cet apres midi lors d'une ballade en foret. J'habite pres d'un fleuve, ca peu paraitre bete comme ca mais sur un fleuve y a des bateaux qui remontent et des fleuves y en a partout. Hier je bouquinais quelque chose sur l'Alaska et je me suis rendu compte qu'il y a quelques milliers de kilometres ou la cote n'est accessible que par bateau ou hydravion.
Je ne veux pas parler de voyage en hydravion, mais bien en bateau...
Je m'appercois de plus en plus des avantages immenses:
Pas d'avion cher qui pollue
L'acces (je me demande d'ailleurs dans quelles mesures???) a la plupart des pays (peut etre pas le tibet), et a l'interieur des terres graces aux reseaux fluviales!
Pas de loyers(ou du moins que du gardiennage) et le choix (en temps et en lieu) de rester ou pas.
La possibilite d'explorer les pays plus a l'interieur des terres avec un point fixe quand meme!
Tu peux passer ta vie en voyage et avoir quelques affaires a toi. (En effet apres quatre ans ou ma vie tient dans un sac a dos, il y a toujours plein de choses que tu abandonnes (musique, livre, outils, etc...))
Et surtout le plaisir (et ca je me l'imagine deja si bien que ca fait battre mon p'tit coeur version chiot de six semaines), le plaisir, donc, que dis je ? La jouissance de se reveiller apres quelques semaines ou quelques mois a decouvrir un pays et de te dire qu'est ce que je fais aujourd'hui???
Tiens et si je mettais les voiles pour aller voir ce qui se passe chez le voisin???
Je vais me prendre un petit dej au cafe des pecheurs (qui doit avoir un equivalent dans a peu pres toutes les langues d'ailleurs, excepte le bolivien 😕, a bon entendeur salop) dire au revoir aux potes du port et je largue les ammarres (c'est surement pas la bonne orthographe, faudrait peut etre que je commence par ca😊)
Qu'est ce qu'il y a un peu plus loin?😠
ouhhh les arbres y sont diffrerents!🙂
ouhhh la bas y a plus d'arbres!😮
Ouhh dans le coin ca a l'air marecageux!!! Je me demande a quoi ca ressemble a l'interieur???
Ouhhh Mais dis donc, dis donc, elle a l'air mignonne cette riviere qu'est ce tu penses de passer une nuit ou deux avec nos potes les moustiques???😏
Bref excusez les elucubrations de fin de semaines. La question, la vraie c'est celle-ci:😐
Est ce que certains d'entre vous on fait leur voyage ou plutot on decide de vivre sur un bateau pour avoir leur dose???
Pourriez vous m'ouvrir les yeux, il y a surement des defauts auxquels je n'ai pas pense.😠
Sinon ca coute combien un vingt metres???
Voyager c'est demander d'un coup a la distance ce que le temps ne pourrait nous donner que peu a peu...
un bateau pour y vivre, cela coûte cher à acheter, en entretien et en place dans les ports (car on ne peut pas y toujours mouiller en "sauvage" et la logistique de la vie en bateau au quotidien est plus lourde qu'on se l'imagine de prime abord)
au-délà des connaissances et de l'expérience en matière de navigation, cela exige des qualités de bricoleur que nous n'avons pas tous (en fait je parle pour moi !)
contrairement à ce que tu écris, on ne peut pas aller presque partout, et dans un même pays, tiens par exemple la France, tu devras parfois le déplacer par la route ... et continuer d'utiliser une voiture ou tout autre moyen de locomotion terrestre pour te rendre là où tu veux réellement aller ...
à moins d'avoir une activité lucrative qui s'exerce "à domicile" quel que soit l'endroit où tu te trouves, cela présuppose malgré tout une capacité à trouver des petits boulots un peu partout, et sur une courte durée car tes temps de trajet seront longs, qui te permettront de financer ce mode de vie sur le reste du temps
Désolé, mais nous ne vivons toujours pas dans un monde sans argent ... 😕
Sud du Sinaï, Egypte 95-96...
Salam Moualikoum Habibti, hey Zayak? Hamdoulileh, koulou tamam! Enta, tamam?
(Paix sur toi ma chére, tu vas bien?
A la grâce de dieu, tout va bien, et toi ça va?)
Sur l’«Horus one», Mohammed est le capitaine, il est super sympa, toujours le sourire aux lèvres, nous partons pour deux jours de croisière visiter l’épave du «Thistlegorm».
La chaleur est épouvantable, mais nous voguons à bonne allure.
Je m’installe à l’avant du bateau, un peu de vent dans la figure, je me badigeonne de crème solaire.
Aretha Franklin dans les haut-parleurs, je suis super bien...
Le dîner est prêt, je vais me chercher une assiette de salade de tomates et concombres, kofta (viande hachée du coin...) et riz. Je trouve la cuisine égyptienne assez grasse, mais à la maison, je me fais de bons petits plats comme à Bruxelles presque. A part que je n’ai plus mangé de jambon depuis plus d’un an, mais ça ne me manque pas. Je n’ai pas vu de pluie, non plus. Mais je ne m'en plein pas non plus, loin de là, quel bonheur!!!
En début d’après midi nous arrivons à l’endroit où se trouve l’épave. Un autre bateau est déjà là, je reconnais le «Sinaï Two», de l’Aquamarine Diving Center, Bernadette est à bord, c’est une de mes meilleures copines ici. Elle m’informe que le courant est nul, et que la visibilité est parfaite, chouette, ça promet de belles plongées!
Je retourne sur l’«Horus one», nous ne sommes que huit plongeurs, nous formerons trois groupes. Freddie, l’instructrice, prend les trois les moins expérimentés, le couple d’anglais plonge ensemble, et je suis avec l’Américain muni de sa super caméra vidéo sous marine.
On s’équipe, vérifions qu’on n’a rien oublié, la bouteille d’air est ouverte, ma ceinture de plomb bien attachée, je nettoie mon masque, et Plouf!
Mmmmh... Mon gilet gonflé, je flotte... Et attend Steve...
Il saute, prêt? On descend, vidons le gilet d’air, et nous nous laissons tomber vers l’épave.
Le Thislegorm à coulé en 1941, bombardé par les Allemands. Il venait d’Angleterre, et devait fournir des radios, munitions, mais aussi des Jeeps, des Harley Davidson, et même une locomotive aux troupes anglaises basées en Afrique du Nord. Il doit faire presque 80 mètres de long, et repose sur le fond, à trente trois mètres, tout droit. Deux bombes ont détruit le milieu du navire. C’est assez fantomatique comme atmosphère…
Sur le pont supérieur, je regarde une mitrailleuse, toute recouverte de coraux...
Un grand poisson Napoléon vient nous dire bonjour, je l’adore celui-là, il n’arrête pas de nous suivre, long de presque un mètre, haut de 50 cm, ses très grosses lèvres sont bien rigolotes, ce n’est absolument pas un poisson dangereux, au contraire, il est très amical, aimant les plongeurs, faisant un p’tit tour avec eux...
On rentre dans l’épave, et hallucinons sur les Harley Davidson, toutes couvertes de coraux.
Une selle ou un guidon manque parfois, je m’installe derrière le volant d’une Jeep, Steve me prend en photo au moment ou je vois une grosse murène sous le siège d’à côté... Blub blub... Je m’en vais vite, je crois la photo foutue!
Les poissons tropicaux sont trop délirants... J’aperçois un poisson baliste clown. Noir à pois blancs, un peu de jaune sur le dessus, il est trop gag, ainsi que le poisson coffre, tout jaune à pois bancs, de forme rectangulaire avec une petite corne sur le front. Je l’adore celui là, c’est peut être mon préferé…
Au pied de la locomotive, je vois une petite anémone rouge, elles sont rares les rouges, deux petits poissons clowns, oranges à lignes verticales blanches s’y cachent.
Je vérifie la jauge de Steve, il consomme plus d’air que moi, nous sommes déjà obligés de remonter, on fait un petit stop de sécurité à 5 mètres, et revoilà le ciel bleu, les deux bateaux, et le désert du Sinaï au loin… C’est d'une beauté majestueuse...
Sorry pour la longueur 😉, mais voilà un morceau de vie sur un bateau... Un des plus beaux en fait, si je te raconte les moins beaux, tu vas fuir mon conseil de bosser sur un bateau de croisière, plongée ou pas...😄
Fainéanter dans un monde neuf est la plus absorbante des occupations... (N.Bouvier)
Comme toujours, bien écrit, sympa et intéressant.
Bravo, mais ça ne doit pas beaucoup faire avancer Grobi dans sa reflexion.
J'ai aussi travaillé quelques temps sur une goëlette de 35m.
Si on n'est pas passionné par le milieu, ce n'est vraiment pas évident, sans même parler des problèmes financiers évoqués plus haut.
Alors Grobi, commence par t'initier au bateau là où tu es, tu verras rapidement si tu accroches ou non.
Je ne sais pas quel âge tu as....pas indiqué, mais ce genre de rêve n'a pas d'âge de toute façon, et j'aime bien cette faculté de pouvoir penser que l'on peut arriver à changer le cours de son existence par ce genre d'idée un peu folle de partir sur un bateau, même si Maitairoa nous fait vite revenir sur terre........
Je me vois bien jeter l'ancre dans une crique le soir venu, aprés avoir errer le long des côtes sauvages, écouter toute la nuit râler les animaux que l'on est venu déranger, se réveiller à l'air frais du matin et préparer le feu de bois afin d'entendre la vieille cafetière siffler, se dépêcher de se vêtir afin d'aller relever les traces des animaux venus renifler les restes de notre repas de la veille, rendre visite à ce viel indien venu attendre la mort dans ce coin de forêt, tomber nez à nez avec ce vieil orignal mal embouché qui essaye vainement de se débarasser de ses bois trop lourds......oui je sais, j'en fais un peu trop, mais pourquoi pas, les rêves sont faits pour exister, c'est pour celà que l'on voyage, et tous on cherche quelquepart cette idée d'errance qui nous mettrait à l'abri des aléas des errements de notre monde......
La co location ça t'intéresserait......😉, mais je te préviens, je ne monte pas dans les hautsbans pour tirer la grand voile, ou alors juste pour admirer le vol des aigles pêcheurs venus chercher leur pitance au raz des vagues.....🤪, ça y est, je suis reparti......😄
... sincèrement désolé de vous couper les ailes en pleine envolée lyrique et onirique 😕
mais d'un autre côté, je pense que nous aurons d'autant plus de chances de vivre nos rêves que nous aurons commencé d'en imaginer aussi la partie cachée, le côté sombre ...
... et si ceux-ci se tranforment en cauchemar, moins dure sera la chute ...
Je pense qu'avoir un bateau est réalisable...surtout si on a le bateau à défaut d'avoir une maison : en effet, la plupart des gens que je connais qui ont un bateau ont eu leur bateau après leur maison sans pour autant être milliardaire. N'avoir que le bateau aurait donc été financièrement parlant pas une difficulté...après il faut réussir à vivre dedans tt le tps c'est maybee pas facile.
Je me disais bien qu'il devait y avoir des inconvenients.
Une fois l'argent economise pour avoir le bateau, je suis conscient que ca ne me dispensera pas de travailler, ce qui ne me derange pas d'ailleurs.
En ce qui concerne l'experience de la navigation, j'ai fais du kayak deux ou trois fois et gamin je suis meme monte sur un optimiste. C'est pour dire si je suis qualifie!
Si tu as d'autres informations, n'hesite pas.
Bon vent!
Voyager c'est demander d'un coup a la distance ce que le temps ne pourrait nous donner que peu a peu...
Apres l'Alaska et une petite photo de l'orignal se frottant les bois sur les saules (pour envoyer a la famille), on se fait un petit saute mouton dans les iles aleoutiennes, longe les cotes russes, et on va se faire une petite cure de souchis et de sake au Japon!!!
Quand on en a marre du poisson cru on se fait un petit trip : "Ile a la carte" (loin des "menus" et autres "formules tout inclus"😉) dans l'oceanie en gardant tant bien que mal un semblant de cap sur l'Australie et la Nouvelle Zelande.
Ceci dit vu que j'essaye de devenir un peu moins borne, on peut, si tu le desires, partir dans l'autre sens et passer de l'alaska au Mexique (Les us, je crois avoir atteint mon quota pour un bon moment, je sais ca va etre dur pour toi de ne pas s'y arreter mais je suis sur que tu survivras😕).
Un petit tour en Amerique centrale.
On debarque au Salvador, fait un tour au Costa Rica, puis vient l'Amerique du sud, la Colombie, le Perou!!!
On marque le coup en plantant un drapeau Bolivien sur une plage Chilienne, histoire de se faire expulser!!! Quelque manif en Argentine, un peu d'aide a la revolution Bolivarienne au Venezuela!
Et boom, ni vu ni connu, nous voila rendu sur les cotes africaines.
Suffit de regarder une map-monde et les trajets, les escales se dessinent dans de doux reve.
Est ce que ca t'arrive de ressentir une frustration en regardant une carte quelconque et te dire: trop de lieux a decouvrir?
A bientot sous une quelconque latitude!
Voyager c'est demander d'un coup a la distance ce que le temps ne pourrait nous donner que peu a peu...
Ah quel beau rêve que voilà… Je suis des vôtres, je l’ai toujours été en fait ! Et c’est vrai que même si l’entretient est coûteux, avoir un bateau (pas trop gros) est accessible. C’est un peu comme le camping-car, mais sur l’eau. 🙂
Beaucoup on eu ce rêve, certain l’on même réalisé (je pense à Antoine). Alors qu’est-ce qu’on attend pour être heureux, qu’est-ce qu’on attend pour …
Pour commencer, je ne me vois pas partir seul toute ma vie (ça n’a rien à voir avec le bateau, on est d’accord). Comment entretenir le bateau et comment manger ? Si on pouvait tous vivre en vacance, qui travailleraient ? Et c’est bien ça le nœud du problème.
Je ne crois pas trop aux petits boulots trouvés sur place, et ce pour une raison toute bête : si eu n’on pas les moyens de mener se train de vie, pourquoi nous pourrions le faire avec leurs salaires ? En revanche, le télé-travail… si ce n’est pas une légende je suis partant à 200%. Sinon, il reste toujours la possibilité d’avoir une demi vie qui rapporte de l’argent et une autre demi vie qui en dépense…
Si vous avez d’autre idée, ou mieux, si vous rechercher un colloc, je répondrais présent (je fait la vaisselle et je rame quand il n’y a plus de vent 😉)
Bon vent !
Ne vous attachez pas trop à la vie, vous n’en sortirez pas vivant...
Bonjour tous le monde je suis heureux de trouver des gens qui me ressemble je croyais que j'aétais le seul qui voulait vivre sur un bateau c le rève de ma vie et je compte bien le réaliser j'ai 20 ans mais déja 4 ans d'experience de la vie sa fait pas beaucoup mais le reste je vais l'apprendre en mer et dans d'autre pays.
Trouver du travail n'est pas ossi dure que sa j'ai un copain il est partis trois moi au chili et quand il n'avait plus d'argent il a chercher du travail sans trop chercher il a occuper le poste de comis de cuisine dans un resto français et il gagné trois fois le smic du chili imaginez vous c'est comme si vous gagnez trois fois le smic en france c cool NON.
Et aprés il est partie en bolivie où il est rester trois mois aussi il a travaillé comment agent de voyage il faisait le guide pour les etrangers en bolivie c'est cool non et pareil il gagné troi foi le smic j'ai plein d'exemples comme sa au nepal en inde en turquie et pleins d'autre pays.
Donc voila garder espoir on peut réaliser notre rève, cette année j'ai décidé que cette année j'acheteré mon bateau je vais me sacrifié, mais comme j'appren la voile et je passe mon permis hauturier.
Mais à côté de mon reve de vivre dans un bateau je rève de voyage et je voudrais proposer un projet pour septembre 2005 de faire le sahara un petit paris alger dakar ( le vrai dakar ), c'est àdire de faire la france l'espagne le maroc le tchad le niger l'algerie la tunisie, et on esseye de faire sa en un mois et sinon on peut rajouter la libye et l'egypte.
AVIS AUX AMATEURS.
MES AMIS FAUT VIVRE CES REVES AU LIEUX DE REVER SA VIE
je comprend bien ta "passion soudaine" pour la vie de voyageur en voilier (je ne parle pas de bateau moteur ou péniche par exemple, car je connais moins ce domaine, et il m'interesse moins)
Personnellement, j'ai deja fait quelques ballades en voilier sur la cote atlantique, et j'ai aussi pas mal lu sur les "vagabonds des mers" (car ils existent ) et c'est pour moi aussi un des meilleurs moyens, à mon avis, de voyager et vivre un peu partout sur la planète (la superficie des eaux et oceans sur terre etant à peu près de 70% de la planète ), tout en "transportant" sa maison flottante avec soi
Je te conseille la lecture, pour une première initiation, de certains livres de ces marins nomades, le plus médiatisé etant "Antoine", et son livre le plus connu a ce sujet "Mettres les voiles"
Il y en a eu aussi d'autres, moins connus, sauf des pratiquants ou amateurs de voile : bernard Moitessier (vagabond des mers, écrivain et un peu "baba cool" écolo), Alain gerbault, Joshua Slocum, pour les plus anciens, et d'autres plus modernes, qui vivent et voyagent en voilier, (seuls, en couples, certains en famille)
Pour le coté concret et technique, il faut un minimum de connaissance à acquerir, sur la manoeuvre d'un voilier et ses fameux termes de marines qui rebutent parfois certains, mais qui sont très utiles, (théorique et pratique )dont le seul carburant à la base est le vent, qui est donc gratuit, mais qu'un peu de savoir faire et d'experience est necessaire pour bien maitriser, car la voile a aussi ses contraintes, pour apprecier ses libertés
Je te conseillerais donc si tu es interressé par ce domaine, de peut-etre commencer par faire un stage de voile ou un peu de pratique avec un particulier possedant un voilier, pour te faire une idée de la chose (meme sur optimist, ou petit dériveur, car les principes restent les memes quelque soit la taille du bateau, petit ou grand )
Il y a aussi toute une litterature sur le domaine de la croisière et du voyage à la voile, une simple recherche sur internet, comme les sites sailonline ou "sail the world", te donnera deja une idée là dessus
Pour ce qui est du financement, je peux juste te dire que l'achat d'un voilier, reste à mon avis, beaucoup plus accessible, (qu'une maison par exemple), surtout si tu sais rester "modeste" dans tes ambitions, un voilier habitable entre 8 mètres et 10 mètres, d'occasion plutot, par exemple, pouvant se trouver à des prix abordables, il me semble, comparé à une propriété, ou "l'esclavage que represente le loyer ", c'est un peu l'equivalent des campingcars pour les gens du voyages, tziganes etc...
tu peux par exemple trouver des voiliers de ce style, entre 10000 euros et 30000 euros, en plus ou en moins suivant les conditions, et pour ce qui est de d'arreter et stationner en un endroit parfois, "la place au port", tout depend si tu t'en sens les moyens ou l'envie, tu peux aussi pratiquer le mouillage forain (jeter l'ancre librement sur une cote ) qui lui est gratuit
Et c'est un peu pareil pour les jobs ou moyens de gagner de l'argent en route, certains ont un métier "itinerant", ou liberal, (soins a domiciles, commerce, ou autres )qu'ils peuvent effectuer partout, d'autres sont obligés de travailler à terre quelques mois avant de pouvoir repartir en vacances sur les mers
Ce n'est que mon avis,
en tous cas je pense que ton idéal dans ce domaine est tout à fait possible et légitime, meme si rien n'est parfait ou idillyque justement, il faut un minimum d'entretien du voilier, de temps en temps, comme tout autre domaine, savoir s'en occuper, comme on dit " qui veut voyager loin, ménage sa monture " 🙂
bonne chance à toi
et bon vent
« L'amour c'est d'abord respecter la liberté des autres êtres, là où il y a désir personnel, il n'y a pas d'amour. La terre n'appartient pas à l'homme, l'homme appartient à la terre »
La plupart des gens m'avait parle de prix bien plus cher, je suis content d'apprendre que ce n'est pas si exhorbitant.
Il est evident qu'une serieuse formation s'impose mais apprendre m'est des plus agreables, je suis dans une ecole d'espagnol au Guatemala en ce moment, et je reapprends ma grammaire, alors la navigation ca sera avec plaisir. Non pas que la grammaire soit rebarbative mais bon tu me comprendras j'en suis sur.
Merci en core pour cette reponse.
Au plaisir.
Jerome
Voyager c'est demander d'un coup a la distance ce que le temps ne pourrait nous donner que peu a peu...
Je peux peut être t'aider étant donné que mon père vit sur un bateau, et que par conséquent moi aussi.
Un bateau coûte moins cher qu'un appart, le loyer est beaucoup moins couteux. Sans compter que vous n'aurez à payer ni l'electricité ni le chauffage. Le mieux étant surtout la liberté. Enfin...
Bonne chance, il te suffit de franchir le pas!
Léa
"Lorsque le dernier arbre sera abatu, lorsque la derniere riviere sera empoisonée, lorsque le dernier poisson sera mangé on s'apercevra que l'argent ne se mange pas..."
Le projet de vivre sur un bateau est viable. Il y a a prendre et a laisser dans les differents commentaires concernant ce choix de vie mais l'essentiel est que tu y crois... 🙂 Je suis moi aussi dans la meme situation que toi et t'encourage de tout coeur a foncer... Le virus du voyage est qq chose contre quoi, il est difficile de lutter, donc, vivre avec cette frustration me semble impossible... Faire corps avec l'outil qui te permettra d'assouvir ton desir de decouvertes, rencontres, aventures, est la plus belle forme de liberte qui existe...
Tout choix de vie est respectable, mais sortir de la normalite (c quoi??...) donnera matiere aux plus "tolerants..." de te juger et de decrier ton choix de vie. La jalousie est la matiere premiere de ces gens-la, ils s'en nourissent pour ravaler leur frustration de ne pas avoir le courage de faire comme nous l'envisageons😉. Je respecte leur choix de vie, qu'ils en fassent autant avec le mien...
Voila, bon courage a toi et n'hesites pas a me contacter si tu desires partager qq tips permettant de mener a bien ce projet d'une vie... 😉
bye, ciao, adios, salut, kenavo, aufwiederzen...🙂..free as a bird....
p.s : Toute info concernant l'achat d'un voilier (taille conseillee, type de coque, etc...) est la bienvenue... merci de nous en faire part... et si un mecene dont les poches debordent de jolis billets... on peut toujours rever....🙂🙂😉
I HAVE A DREAM.... DEJA, ACHETER MON BATEAU POUR Y VIVRE ET POUVOIR, AINSI ME SENTIR LIBRE D'ALLER ET VENIR... ALLEGER....(profil....)
J'avais le même projet, les mêmes rêves et....les moyens financiers pour les réaliser mais....
Car il y a tjs un ....mais! L'équipage( la femme de ma vie....) n'a pas voulu suivre....alors apres deux ans de cours de navigation, météo, radio etc et quelques recherches de bateaux......tranquillement le voilier espéré a pris 4 roues et c'est devenu un .....camping-car..!!!! La vie est belle quand même mais j'ai le sentiment d'être passé à coté de quelque chose de plus grand encore...
Je ne déesepère pas: je me suis inscrit à Association Amis de Jeudi Dimanche .Base nautique à LANDEDA(?) quelque part en Bretagne sans doute. C'est une association caritative.Ils possedent 3 voiliers et font du charter "actif" c.a.d. que les passagers paient pour participer aux manoeuvres, entretien du bateau, cuisine etc...Cette formule me plait. elle allie conviviabilité et plaisirs nautiques.....! www.belespoir.com
Je sais qu'il existe bcp de revues et de sites web sur la voile. Ce n'est pas le choix qui manque. Lors de mes recherches j, étais tombé sur un Nauticat 33 superbe motor-sailer de construction finlandaise.Le proprio terminait un tour du monde de 5 ans. Pour lui la boucle était bouclée....
Bonne chance.Tiens-nous au courant de tes démarches.Cela peut servir pour d, autres.
si ça peut t'aider je vis sur un voilier depuis 4 ans, j'en suis à mon 3eme, c un ketch acier de 14m, alors tout ce qui se dit ici est vrai, car tout est contradictoire, un peu comme la vie quoi, je ne te conseillerai qu'un livre, vagabond des mers du sud de bernard moitessier, sur l'eau tu retrouves toutes sortes de bateau pour toutes sortes de budget, ce qui veut dire que tu peux réaliser ton rêve pour vraiment très peu d'argent mais alors il faudra bcp de volonté, mais là seul toi peut décider, le début des ennuis koi !
Quand à ton peu d'expérience de nav, et bien juste pour exemple et pas pour conseil je suis parti en Tunisie au départ de Nice sans n'avoir quasiment jamais navigué et sans grande connaissance, juste pour tester mon rêve, alors je l'ai fait évidement le mois le plus venté de l'année (mars) et j'ai évidement pris gros temps force 12 rafale à 88noeuds, moralité, la tunisie c vraiment magnifique pour les gens super que tu rencontre là bas, et puis j'en suis même revenu par le même chemin et tjr tout seul sans gros pépin, j'avais enmener l'essentiel, un bouquin des "glénans" pour apprendre à manoeuvrer, et puis tu peux me croire en mer quand ça souffle t'apprends vite, en tout cas de grand souvenir et maintenant je prépare un grand voyage dans l'ouest canadien. si ça a pu t'aider tant mieux, et rappelle toi :"le meilleur moyen d'y arriver c'est encore de commencer".
C'est le genre de reve qui toujours reste planter dans un coin de votre tete et qui se manifeste comme un acces de fievre des que vous approcher d'un rivage.
J'etais dans un petit port de peche au Nicaragua il y a 2 jours et j'ai une nouvelle petite poussee de fievre, en voyant quelques petits voiliers usees mais majestueux.
Bref merci a tous pour vos reponses.
ET...
Bon vent.
Jerome
Voyager c'est demander d'un coup a la distance ce que le temps ne pourrait nous donner que peu a peu...
oui cest facile de dire de faire un stage de voile tu sais combien ça coute un stage? une fortune.
A bientot
un exemple un pere de famille a construit avec ses enfants un voilier il n avait jamais mis les pieds sur un voilier et ne savait meme pas nager, he bien ils ont fait un TDM tour du monde en 4 ans.sans avoir pris des cours de voile.
et ne perdez pas courage avec de la volonté on y arrive
je comprend ta réponse, je parlais de "possible stage de voile", car c'est ce que font beaucoup par "sécurité", mais je sais que ca reste cher, et pas toujours "fait pour tout le monde", ni meme garant de succès .
Personnellement j'avais fait mes premières navigations sur la cote atlantique, vers biscarosse, bassin d'arcachon, sur le voilier d'un ami de ma tante... lol, qui m'a fait naviguer gratuitement donc, et finalement j'ai beaucoup plus appris, j'ai l'impression, à maitriser le domaine en ces quelques fois, que si j'avais pris des cours "officiels" de voile, payés et trop structurés pour moi..
Etant de caractère plutot réservé, et assez "sauvage", j'aime etre libre, je n'ai jamais aimé les groupes, les écoles, les structures, je prefère etre mon propre maitre independant, comme d'autres, et finalement j'apprend bien mieux comme ca, tout en restant libre, que dans un "système"
Un des derniers "examens" et cours officiels que j'ai fait, c'etait de passer ma licence de pilote ulm aile delta en l'an 2001, donc avec instructeur, examen théorique et pratique, car un de mes reves était de voler (d'ailleurs j'ai envisagé un moment de "voyager librement dans les airs" autour du monde en ulm, mais je me suis rendu compte qu'il y avait un peu trop de contraintes (administratives entre autres ) et de risques dans le voyage en ulm, et que finalement c'etait beaucoup plus hasardeux de tenter ce genre de choses, sachant que les TDM à la voile par exemple, sont beaucoup plus courants et surtout beaucoup plus naturels, simples et moins risqués que ce genre de périple, mais ceux sont biensur deux domaines assez differents...
Finalement ma licence de pendulaire ulm a été je pense ma dernière "concession" à un cadre officiel, avec cours payants etc... et je n'envisage moi non plus pas du tout de prendre un jour des cours de voile pour me perfectionner, meme si je n'ai pas de voilier pour le moment, si je prend la décision un jour, je m'entrainerais à nouveau à naviguer sur des "voiliers amis", ou en tous cas avec un particulier possedant un voilier, meme contre rémunération, mais je pense qu'on peut "arranger les prix" dans ce cas, plutot que si tu suis les cours des glénans, ou d'une école de voile
Je connais ce genre d'aventures dont tu parles, et ils sont nombreux ceux qui sont partis vivre ou voyager sur les océans, sur toutes sortes d'embarcations, parfois construites eux meme, ou acheté à un prix raisonnable, sans avoir jamais navigué, ni meme sans savoir nager (mais je conseille quand meme aux gens d'apprendre à nager, ca me parait plus sur... lol) Quant aux manoeuvres de voile et la pratique, je suis d'accord avec toi, qu'on peut aussi apprendre par soi meme, au feeling et sur le tas, c'est d'ailleurs ce qu'on fait beaucoup de marins célèbres :
Bernard moitessier, vagabond des mers toute sa vie, n'a jamais pris de cours d'école de voile, ni meme navigué sur des yaghts "classiques", il a appris sur des pirogues à voile et avec des pecheurs du vietnam
La famille Meffre par exemple ( plus connue, qui publié plusieurs livres sur leur vie maritime ) n'avait "jamais navigué" ( c'est d'ailleurs le titre d'un de leurs livres ) avant de vivre sur les mers ;Idem pour J.F Diné, un ancien policier qui a donné sa démission et s'est acheté un voilier, avant meme d'avoir mis les pieds sur le pont d'un bateau, il a ensuite fait plusieurs voyages autour de la planète
Donc je pense que tout est possible dans ce domaine, et comme toi, je prefère ceux qui prennent les chemins de traverses, plutot que les sentiers battus ou officiels, ceux qui sont libres...
Amicalement
Bonne année à tous 😉
« L'amour c'est d'abord respecter la liberté des autres êtres, là où il y a désir personnel, il n'y a pas d'amour. La terre n'appartient pas à l'homme, l'homme appartient à la terre »
Bonjour a tous
Je reprends cette discussion avec 6 mois de retard mais Grobi s il ne navigue pas encore sur les mers lointaines doit surement naviguer sur ce site pour y glaner les dernieres infos...
Cela fait pres de 2 ans qu avec ma compagne Stephanie (30 ans tous les 2) nous naviguons sur notre voilier en mediterranee. C est donc un reve realisable meme pour des jeunes pas forceemnet fortunes.
Je vais vous raconter comment cela a commence.
Au tout debut c etait il y a 10 ans a la terrasse d un resto du vieux Lyon.
Nous nous etions rencontres peu de temps auparavant et on reflechissait a ce que serait notre vie nos projets.
Une chose etait sure : on avait envie de voyager c est clair.. Mais partir longtemps (plus de 1 an) en sac a dos nous paraissait difficile : trop long sans ses reperes, son chez soi.
"Et pourquoi pas en voilier?" "Hein? Ah ouai la vie sur l eau, la liberte : c est chouette!" "Et avec sa maison en plus, Terrible!".
Bref on delirait sec. Ni Stephanie (stf) ni moi n avions jamais pose les pieds sur un bateau a voile, on habitait a 5 h de la mer : pas vraiment de predisposition a la vie de marins, quoi.
Mais on a lance cette idee en l air... Et fort meme : tres haut.... Pasque le temps que ca germe, que ca cogite, on a eu le temps de la rattraper avant qu elle ne retombe, chassee par d autres reves plus immediats, plus faciles a realiser.
Bon alors il fallait apprendre la mer, les noeuds, le vent... Et on s est inscrit a un stage de voile dans l estuaire de la Gironde. On etait un equipage de 4 debutants et un moniteur sur un petit voilier de 6-7 metres sans moteur.
Avec le courant dans l estuaire, ca a ete un stage super instructif et technique. Mais on etait trop novice pour s en rendre compte. Moi, c est surement la que j ai chope le virus de la voile, cet univers qui allie les forces de l eau et du vent et qui, comme par magie, peut faire remonter un voilier contre le vent: c est dingue.
Et sous la magie, il y a une bonne part de technique, ca aussi ca m a plu: les noeuds, les vitesses de carene, les vents reels ou apparents. Pour Stf ca a ete different... Elle a pas trop aime le cote ecole de voile se sentant tout le temps jugee, trop nulle par rapport aux autres stagiaires.
Par contre, la maison qui flotte, les paysages qui changent, la vie a bord avec le reste de l equipage, genre camping itinerant, ca ca lui a vraiment plu.
Ensuite on n a pas navigue pendant longtemps. C est vrai que les stages sont chers. J etais objecteur de conscience avec une paye minable et Stf en contrat de qualif. Bref on a mis pres de 2 ans avant de se re inscrire a un stage de voile: aux antilles cette fois. Et sur un gros voilier equipe d un moteur celui ci.
La on a vraiment senti la force de l ocean, la houle au vent et entre les iles, la magie de l alizee qui nous propulse sans polution d une ile a l autre avec comme seul bruit l eau sur la coque et le souffle du vent.
Apres, j ai poursuivis seul l apprentissage de la navigation (merci aux potes qui m ont offert un stage). Stf qui ne se sentait pas tres a l aise dans le cadre des ecoles de voile a attendu que je me sente assez sur de moi et qu on s essaie en vrai sans skipper.
On a achete notre premier voilier : un Dufour 1800 de 7 metres en bon etat pour 10 000 euros (environ le prix qu on l a revendu 2 ans plus tard). C est sur ce bateau que j ai transmis ce ue j avais appris a Stf.
Premieres navigations a 2 dans le golfe du lion, premiers mouillages et premier coup de vent aussi... On s est debrouille comme on pu, pas idealement peut etre, mais on s en est sorti sans probleme.
C est meme ce coup de vent qui a fini de rassurer Stf : c est securisant de savoir qu un bateau en bon etat, meme petit, peut affronter des mers dures sans couler au fond.
Finalement, on s'est dit que ca pouvait le faire : on se debrouillait pas mal, la vie a bord nous plaisait, alors on a decide de changer de bateau.
En decembre 2002, on a fait la connaissance de notre nouveau voilier, un peu plus grand, mais pas trop : 9, 3m. C'est un voilier costaud en alu et tres simple, un peu vieux (30 ans) mais en tres bon etat: un Brise de mer 31 du nom de Gwenvidig (le bien heureux en breton, c etait de bonne augure).
On a bricole 2-3 mois dessus, histoire de tout verifier : mat, gouvernail, moteur. On lui a refait un ptit coup de jeune, vernis et peintures interieures, nettoyage a fond, refait le tableau electrique, acheter une nouvelle grand voile et un enrouleur de genois (la voile d avant), acheter aussi une annexe et son petit moteur (bateau gonflable genre zodiac pour aller a terre).
Bref le cout du bateau et des equipements pour qu il soit nickel pour partir a 2 : environ 30 000 euros.
Bon et parlons budget maitenant, car il faut bien en passer par la : on depense depuis notre depart 1 000 euros par mois, plus ou moins selon l endroit ou on navigue et la periode de l annee. J inclus tout (entretient et assurance bateau, ports, nourriture, visites...).
Ca fait donc 500 euros chacun ce qui ne me semble pas enorme compare a un voyage en sac a dos. On navigue 7-8 mois pendant l ete et on part l hiver en voyage a terre : c est plutot l hiver que notre budget augmente.
On pourrair surement faire baisser nos depenses si on restait l hiver sur le bateau. İl faut pour ca trouver un bon port pas cher avec raccordement a l eau et l electricite pour le chauffage, et des sanitaires avec douches chaudes.
Enfin nous on prefere voyager l hiver, ca permet de voir l interieur des pays.
Je vais maintenant faire quelques commentaires conseils, qui n engagent que moi, pour aider ceux qui seraient tenter par l experience de la vie sur un voilier :
bien preparer son projet, bien sur, et avoir une idee assez precise de la duree de l escapade en mer : ca permet de fixer un budget et le niveau de confort que l on attend du bateau.
Nous, pour 2 ans 1/2, on se satisfait d un confort minimum (pas de frigo ni de douche, pas de systeme de production d energie autre que l alternateur du moteur) et bateau relativement petit (5 couchages quand meme pour accueillir des potes) en comparaison des voiliers que nous croisons et qui ont le meme genre de programme, plutot des 10-11 m et bien plus equipes.
Mais la le prix d achat et d entretient est vite multiplie par 2 ou 3et a partir de 13m, c'est du delire!!
Faire au moins un ou deux stages de voile si on est debutants. A mon avis un stage au tout debut sur de tres petits quillards (ca chavire pas!) sans moteur genre 6m ou vous pouvez toucher a tout des le debut.
Ensuite se former seul par la lecture et l'embarquement comme equipier : pleins de proprios de bateaux en cherchent, il suffit souvent de leur proposer.
Apres, eventuellement refaire un stage de niveau superieur pour bien aborder les problemes de securite en mer. A mon avis, l'ecole des glenans est vraiment bien.
Lire beaucoup (des recits de voyage en bateau, des manuels techniques ou de navigation, des revues) pour se former a peu de frais et en profitant de l'experience de autres.
En plus, ca permet de rever et de s'evader pendant que l'on bosse pour mettre les sous de cotes pour partir...
Nos bons livres : tous les bouquins de Bernard Moitessier (meme s'il faut reactualiser le discours, la philosophie est bonne) et les bouquins de l'edition Arthaud en general, le manuel des glenans (un peu ardu pour les debutants mais en tout cas c'est une mine d'info), la revue Loisirs Nautiques (mais ne pas fantasmer sur les pubs d'equipements a priori indispensables et finallement chers et superflus)
a mon avis, il vaut mieux partir en prevoyant un budget un peu large pour ne pas se retrouver coince sur son bateau sans pouvoir profiter des visites a terre ( souvent cheres mais c'est quand meme un peu pour ca qu'on voyage)
Je suis pas convaincu par le fait de vouloir gagner sa subsistance en cours de voyage car, si on bosse, on se retrouve avec les inconvenients de la vie au port dans un petit bateau sans en avoir les avantages : les navigations et les voyages.
Enfin ca c'est mon avis, je prefere travailler dur avant de partir mais ca depend des temperaments et des qualifications de chacun ( on peut etre cigale ET fourmis de temps en temps!)
J'espere que ce message pourra servir a ceux que la vie en mer tente et je les encourage dans leurs projets.
Je suis disponible pour repondre aux questions plus precises ou techniques.
Bon vent a tous
Mathieu du ptit Gwen.
Y a des cigales dans la fourmiliere et c'est pour ça que j'espere.(La rue Ketanou)
Super.....tout simplement super! vivre ses rêves les 2 pieds sur terre(enfin.....!)
J'admire votre détermination et surtout votre réalisme. Et je vous envie...
La retraite(pour moi...) a la voile et dans les caraibes, quel beau projet. Je l, avais longuement muri et préparé: deux ans de cours et qq petits stages en eau douce....pour finalement réalisé que l'équipage ne suivrait pas(lire la conjointe) et tranquillement le voilier s'est équipé de 4 roues et est devenu un camping-car pour d'autres routes, d'autres destinations....!
Mais je ne désespere pas : il existe bien des possibilités de navigation long parcours, long séjour sans nécessairement être proprio de son voilier.
Questions: votre bâtiment est sans doute immatriculé en France? Qu'arrive-t-il pour des mouillages prolongés dans des eaux territoriales non françaises ?
Coût moyen des mouillages en Mediterannée ?
Avez-vous déja penser a utiliser des panneaux solaires?
Vous mentionnez...coque en aluminium? Entretien réduit je suppose?
Finalement...votre premier voilier n, était pas équipé de moteur? surprenant pcq les cours de voile mentionnent l, obligation(Amerique du Nord) d'entrer et ou sortir d'un port au moteur et non a la voile....
Finalement: un amateur de voile pourrait-il me donner son appréciation du Nauticat33 ???
bon vent
Memphré
un petit témoignage, il ne s'agit pas de moi mais de ma soeur et de mon beau frère qui vivent sur un bateau depuis 25 ans. après une rencontre aux glénans (ca commencait bien) ils ont décidé d'en construire un de leurs mains, en acier, cela a pris 3 ans et ils sont partis. seule ma soeur travaillait, (elle est prof et c'est un avantage, jamais eu, enfin si les ' dernières années de contrat a partir de la france, (très avantageux, avec une prime de mobilité) mais des contrats locaux, mais elle a toujours eu des postes dans tous les endroits ou ils ont décidé de passer unpeu de temps : tahiti, mayotte, saint pierre et miquelon, la guyane...) quand ils n'etaient pas en territoire francais, ils avaient gagné assez d'argent pour vivre sur leurs économies. je suis allée les rejoindre dans pas mal d'endroits, et j'ai rencontré beaucoup de ces voyageurs au long cours, a l'exception de gens plus agés (ils avaient 25 ans quand ils sont partis la première fois et 50 maintenant) qui avaient gagné assez d'argent pour vivre de leurs rentes, beaucoup travaillaient, 2 catégories : les profs, medecins, infirmières...et des gens manuels qualifiés, électriciens, plombiers etc...pour les autres, plus difficile, plus précaire.
car malgré tout, bien sur, pas de loyer, pas de gaz ni d'elctricité a payer, un bateau, ca coute cher, surtout lorsque tu parles d'un 20 metres!!!!tout coute plus cher.que sur un 11/12 mètres enfin, au bout de 20 ans ils ont revendu "le koala" et ils ont refait faire une coque en acier, se sont chargé "seulement" des aménagements inntérieurs, et sont repartis sur "le globe", c'est un choix de vie, très particulier (manque d'espace pour moi, qui suit très heureuse de les retrouver dans des endroits paradidiaques, mais qui ne vivrait pas dans un espace aussi limité toute ma vie) mais je crois qu'il faut faire ce qui nous trotte dans la tete...
par contre, il faut etre bien conscient quand meme que le bateau, c'est un voyage particulier...on ne le laisse pas comme ca, garé dans un coin comme une voiture, et cela limite les choses. il y a beaucoup de belles choses a voir sur les cotes, maais je serais frustrée de ne pas voir l'intérieur d'un pays. l'an dernier je suis allée les rejoindre a madagascar, 3 semaines de plongée (23 langoustes...a nous 3) de sable fin, d'iles vraiment desertes, c'etait super, mais j'etais aussi très contente de m'etre réservé 3 autres semaines pour crapahuter aux grands tsingy par exemple...
voila quelques remarques que m'ont suggéré les quelques post...
bon voyage, mais c'est sur, apprends a naviguer, c'est important (ce n'est pas une plaisanterie, je crois qu'a hawai, il y avait un francais sur un vieux bateau qui lancait des balises de detresse car il n'arrivait jamais a rentrer au port, c'est pas classe!!!!!
Je déteste l'eau, la mer, les océans, les piscines, les baignoires
J'aime regarde les horizons aqueux, la pluie, les orages, les douches et tout ça les pieds sur la terre ferme et rassurante. Pourtant avec cette citation d'Alessandro Baricco, je comprends ta passion :la mer est sans route, la mer est sans explication
Bonjou Menphre,
Je suis tout a fait d'accord avec toi quand aux possibilitees de voyage en voilier sans etre proprio : J'envisage aussi le convoyage ou le coequipage pour m'initier aux traversees trans-oceanique (qui ne motive pas du tout ma compagne...et que je n'imagine pas faire seul)
reponses : le bateau est imatricule en France mais la reglementation concernant la duree de naviguation ou de mouillage depend des pays ou l'on navigue . En turquie ou nous sommes, je crois que c'est 3 ans. les mouillage sont gratuits partout (sauf exception) mais les cout des ports sont tres variables : souvent chers (de 10 a 25 euros pour un 9m suivant la saison) en france, corse, sardaigne, sicile, italie mais pratiquement gratuits en grece (pour les ports municipaux) et peu cher en Turquie (sauf marinas privees) on ne s'est pas equipe de panneaux solaires par souci de simplicite et de cout d'installation mais on les regrettent souvent... coque alu : a mon avis le plus gros interet est la resistance par rapport au poids de la coque. Quand a l'entretien reduit, il ne faut pas sous estime les problemes de tenues des peintures sur le pont (dans notre cas, retouches necessaires tous les ans🙁) notre premier voilier EN STAGE n'etait pas equipe de moteur (stage UCPA au depart de pauillac). Notre prmier voilier A NOUS en avait un...heureusement😛 je ne connais pas bien le nauticat 33 pour en parler en particulier : desole!
bon voyage et bon vent
Mathieu du petit gwen
Y a des cigales dans la fourmiliere et c'est pour ça que j'espere.(La rue Ketanou)
Slt Grobi,
G le mm reve ke toi. En fait moi vu le prix de l'immobilier, j'me dis ke vivre trankil sur un bato, ds un port, a faire du charter pr touriste etc... ca peut etre faisable. Fo pas investir ds un appart ou une maison, fo juste se dire ke sa maison, c son bato, et la taxe fonciere, c la taxe de port. J'pourrai mm y vivre ac ma famille sur un 15-20 metre. Fo rentabiliser le truk par du charter ou un bato restorant ou autre. Moi je compte economiser et faire ca ac un type de bato particulier :) ma-gni-fik !
Fo vivre ses rêves !!
Fo trouver les fonds pour l'achat de depart, moi c bon, a toi de trouver le taf approprié !
Good luck !
bonjour, j'ai ke 10ans mei sa fai depui deja 1an ke je réve de vivre sur un batau !
mon frér me décourage tou le tan en disan ke se sera pa posible paske je sui pa tré bone a l'écol et ke je trouverai pa de travaille !!! pouvé vou me dir conbien sa coute un batau ?SIVOUPLAI ???????????????????????????????????????merci davence
Mon copain vit sur son voilier depuis 2 ans et demi, et je vis maintenant avec lui depuis 2 mois. On vit en plein centre de Seattle dans un quartier tres porpulaire (Fremont), et tres dispendieux pour les proprietes. Et pourtant, notre "maison" nous coute 350$ par mois, plus 50$ pour un "locker"ou on entrepose tout notre stock. Parce que le voilier, il n'a que 29 pieds!! Ce bateau a coute au depart 23 000$. Et je dois ajoute que dans le 350$ que nous payons pour le "slip" l'electricite et l'eau chaude sont compris. Ce qui n'est pa mal du tout.
Et puis on est libre comme l'air. Le soir on met les voiles et on prend notre souper sur le lac avec cette vue magnifique sur le cntre ville tout illumine. Dans 2 semaines on part pour un voyage a travers les iles jusqu'a Vancouver et peut-etre plus au nord. A long terme, dans un an ou 2, on veut partir vers la mer pour longer la cote pacifique jusqu'en Amerique du Sud. J'aurai d'ici la le temps d'apprendre un peu mieux les techniques de navigation...
Il faut rajouter de la vie aux années...et non des années à la vie.
Quel Bonheur !!! je ne dis pas que tu as de la chance car je pense sincèrement que l'on a la vie que l'on veut bien se donner !
Je n'en reste pas moins très heuresue pour toi car visiblement tu sembles plus qu'épanouie dans ta vie, et vu les soirées et projets dont tu parles ... j'ai pas de mal à le croire !
Tu as l'art et la manière de rendre ton bonheur communicatif Elsie 🙂
Merci !
Ce qui me remplit le coeur de joie, c'est de voyager. C'est etonnant sur vf, hein???
Maintenant quand j'y reflechis un peu, je vois bien d'autres choses qui me font plaisir, mais si on me demande qu'est ce que j'ai envie faire dans ma vie, il y a que "voyage" qui me vient a l'esprit.
C'est grave? C'est bien ici qu'il faut en parler, hein ???
Je suis fou ou bien???🤪😉
La question qui vient alors c'est celle la: Vous en avez peut etre vu des meilleures, mais c'est vraiment ma question personnelle que je me pose a moi meme...
Personnellement.
La question donc, celle qui vient ensuite, la voici:
Comment on fait quand on a envie d'aller partout?😕 C'est con a dire mais j'en suis la.
Si y a quelqu'un qui voit quelque chose a dire, j'ecoute... Ouvert a toute suggestion!!!
Cependant voila ce qui me trotte dans la tete depuis quelque mois et qui m'est apparu comme une qasi-necessite cet apres midi lors d'une ballade en foret. J'habite pres d'un fleuve, ca peu paraitre bete comme ca mais sur un fleuve y a des bateaux qui remontent et des fleuves y en a partout. Hier je bouquinais quelque chose sur l'Alaska et je me suis rendu compte qu'il y a quelques milliers de kilometres ou la cote n'est accessible que par bateau ou hydravion.
Je ne veux pas parler de voyage en hydravion, mais bien en bateau...
Je m'appercois de plus en plus des avantages immenses:
Pas d'avion cher qui pollue
L'acces (je me demande d'ailleurs dans quelles mesures???) a la plupart des pays (peut etre pas le tibet), et a l'interieur des terres graces aux reseaux fluviales!
Pas de loyers(ou du moins que du gardiennage) et le choix (en temps et en lieu) de rester ou pas.
La possibilite d'explorer les pays plus a l'interieur des terres avec un point fixe quand meme!
Tu peux passer ta vie en voyage et avoir quelques affaires a toi. (En effet apres quatre ans ou ma vie tient dans un sac a dos, il y a toujours plein de choses que tu abandonnes (musique, livre, outils, etc...))
Et surtout le plaisir (et ca je me l'imagine deja si bien que ca fait battre mon p'tit coeur version chiot de six semaines), le plaisir, donc, que dis je ? La jouissance de se reveiller apres quelques semaines ou quelques mois a decouvrir un pays et de te dire qu'est ce que je fais aujourd'hui???
Tiens et si je mettais les voiles pour aller voir ce qui se passe chez le voisin???
Je vais me prendre un petit dej au cafe des pecheurs (qui doit avoir un equivalent dans a peu pres toutes les langues d'ailleurs, excepte le bolivien 😕, a bon entendeur salop) dire au revoir aux potes du port et je largue les ammarres (c'est surement pas la bonne orthographe, faudrait peut etre que je commence par ca)
Qu'est ce qu'il y a un peu plus loin?
ouhhh les arbres y sont diffrerents!🙂
ouhhh la bas y a plus d'arbres!
Ouhh dans le coin ca a l'air marecageux!!! Je me demande a quoi ca ressemble a l'interieur???
Ouhhh Mais dis donc, dis donc, elle a l'air mignonne cette riviere qu'est ce tu penses de passer une nuit ou deux avec nos potes les moustiques???😏
Bref excusez les elucubrations de fin de semaines. La question, la vraie c'est celle-ci:😐
Est ce que certains d'entre vous on fait leur voyage ou plutot on decide de vivre sur un bateau pour avoir leur dose???
Pourriez vous m'ouvrir les yeux, il y a surement des defauts auxquels je n'ai pas pense.
Personnellement, ca fait 4-5 ans que je rêve de tout plaquer et de partir en bateau.
Je passe pas mal de temps à rêver le long des quais devant les gros voilers.
Un 13 m m'irai bien, je me projette avec ma copine...on se voit déjà.
Notre rêve: partir en famille (bientôt 3 avec 2 chiens).
Mon problème, je ne suis pas de ceux qui peuvent vivre avec rien.
Je pense que pour vivre convenablement avec débrouillardise, Autour de 800 euros/mois sont nécessaire et c'est la qu'est le problème.
Nombre d'entre vous on tout plaqué alors qu'ils n'avaient que de petit boulot.
Je ne sais pas comment avec des petits boulots ils se sont payés un bateau et tout le reste.
J'imagine qu'aprés ils ont vécu de petits boulot lors des escales.
Pour moi, le problème n'est pas l'achat du bateau mais plutôt de trouver l'argent chaque mois pour vivre.
Je suis cadre sup dans une entreprise et par conséquent un bon salaire, mais si j'arrête, je n'ai plus rien.
Et je suis le seul à subvenir aux besoins du ménage.
Donc moi, ce qui m'arrête pour l'instant, c'est l'argent nécessaire au quotidien (nourriture, entretien bateau, frais d'ammarrage...)
Si certains ont des tuyaux?
Mais ce petit éceuil n'est rien et avec le temps, j'aurais une solution.....
Pour avoir pratiqué un peu la voile, et être partie naviguer quelques jours sur un voilier, je comprends fort bien cette envie de ...larguer les amarres...
or les frais entrainés par le bateau, il y a aussi le problème de navigation, un voilier n'est pas tjrs évident à manoeuvrer et la mer pas toujours tendre avec les "marins d'eau douce", pour avoir affronté parfois des vents de grande force, traversé des rails (véritables autoroutes à cargos) et essayé de déchiffrer les cartes marines... je sais que cela ne s'improvise pas...
Donc, vous tous amateur de la grande bleue, (et je suis avec vous, ) avez vous une expérience de skipper, comment comptez vous vous former ou vous y prendre...cela peut être intéressant de faire partager votre expérience en ce domaine...
Aaahhh. Combien de fois n'ai-je pas rêver de partir vivre sur un bateau... Je ne saurais plus les compter tellement elles sont nombreuses ces fois...lol...
Bon revenons les pieds sur terre... Nous ne pourrons malheureusement pas aller vivre sur un bateau.. Nous n'avons pas gagné les millins d'euros de l'euromillion.. Alors à défaut d'y vivre voyageons.
Cela fait presque 8 ans que nous vivons ensemble. Chacun ayant des rêves à accomplir. Il se fait que bcp de ses rêves étaient communs.. Le pied. Il ne faudra plus essayer de convainvre l'autre au moment venu du grand départ..
Ca fait 3 ans que nous visitons les salons de bateaux, ports, journaux et sites spécialisés.
Finalement, d'émerveillement en horrification, de r^ves en étonnement, nous sommes tombés sur notre premier Bateau...
C vrai qu'il n'y à pas 4 cabines comme on voulait, il n'y a pas de salle de bain comme j'exigeais, etc, etc, etc...
C'est un monoquille, de 1969 dans un état impeccable, complètement révisé.. Quand nous auront finaliser l'achat (dans 1 semaine) un expert nautique nous accompagne por nous confirmer ou nous infirmer notre choix.
En attendant, avant que d se lancer dans la grande aventure, il a a bien fallu un eu se renseigner... Tout cela fait, le résultat est apprentissage sur le tas... Mais, mais, mais, mais....... Un apprentissage sur le tas, c sympa mais pas suffisant. Vous vous imaginez, nous habitons à 250 km de toutes côtes... Apprendre sur un leuve calme comme une mer d'huile, c bienmis pas suffisant non plus.. Alors quid???
Nos inscriptions sont rentrées, la quote part payée, nous avons décidé de passer les examens de naviguation en eau intérieur, l'examen côtier et le hauturier.. Juste de savoir de quoi on parle si on s'adresse à nous lors d'une escale, dans un bar à marin ou su run site...
Première étape de notre périple: acheter notre bateau. C fait: un WIBO 890
Deuxième étape de notre périple: passer nos examens: C pour très bientôt
Troisième étape de notre périple: acquérir un minimum de vraie expérience
Quatrième étape de notre périple: naviguer sur des petites routes et apprendre à connaître notre bateau
Cinquième étape de notre périple: choisir une nouvelle destinantion pour minimum 15 jor, affréter notre bateau et décoller...
La suite dans un prochain épisode..
Mais en attendant: des cours, un voilier histoire de se faire la main et développer le bricolage et les connaissances...
Timy
Idées de circuit îliens...
Qui que tu sois, Où que tu sois, Quoi que tu fasses et avec qui que tu le fais, Fais-le bien888
Alors voilà... J'ai bien lu les messages échangés sur ce forum et au sujet de la vie en bateau. Cependant beaucoup d'informations mais rien de concret, je veux dire "clair". Alors, je me suis dit, puisqu'il vit sur un bateau, peutêtre pourrait-il répondre concrêtement à mes questions? En effet, je souhaite comme de plus en plus de monde vivre sur nos rivières et votre phrase en fin de chaque message me parle beaucoup d'ailleurs... L'idée serait pour moi de trouver une sorte de barge relativement rectangulaire et d'y "construire" une maison en bois.
Donc voici ce que je souhaiterai savoir, si vous pouvez m'aider :
Puis-je naviguer sur n'importe quoi? (je vois de plus en plus de simples barges aménagées avec un petit moteur qui bougent peu et se "sédentarisent") Y'a-t-il une espèce de code de l'urbanisme appliqué aux bateaux? Plus je me promène le long des quais (angers), plus j'en vois qui font un peu comme ils le sentent avec des habitations sur toutes sortes de coques (bac, péniche, radeau! ...) Auprès de qui se renseigne-t-on pour louer un emplacement? La vie dans un bateau est-elle légalement autorisée, contrairement aux camionnettes aménagées qui sont tolérées?
Merci beaucoup, je sais que j'ai beaucoup posé de questions!
Bonjour, j'ai lu que vous naviguiez depuis pas mal de temps en méditerranée.Je suis bientôt à la retraite et j'envisage de m' acheter un bateau.Je voulais tout d'abord partir naviguer vers l'arc antillais mais en définitive j'ai choisi de rester en méditerranée pour des raisons de proximité ( ma femme ne suis pas).J'ai tout entendu sur la méditérranée:mer dangereuse, vents violents, méteo imprévisible, ports encombrés, autoroute etc...Pouvez-vous me dire ce qu'il en est exactement ?Oû avez -vous été ? J'envisage de descendre la côte Espagnole, puis côte Francaise vers l'Italie etc et uniquement pendant la belle saison tout au moins au début.J'attend vos commentaires avec impatience.Merci et bien amicalement.
Ca faisait un bail que je n'étais pas venue sur ce forum, contente de le retrouver!! Quant au sujet de ce post, il tombe à point!! 🙂
Je vis en couple, j'ai un fils de 3 ans 1/2 et bb2 devrait pointer le bout de son nez d'ici quelques mois. Je prépare un concours pour devenir prof' des écoles et mon cher et tendre est actuellement en CDI. Nous habitons en Provence (il a été muté ici) depuis 1 an 1/2. Nous avons un peu regardé ce qui se faisait du côté de l'achat de maison et, mais c'est un secret de polichinelle, ce sont de grands malades à ce niveau-là dans la région!! 🤪 Du coup, j'ai jeté un oeil du côté... des catamarans!! Lumineux, spacieux... Bref, sympa à vivre!! Et puis côté prix, entre un catamaran et une petite maison sans charme en zone Ceveso ici, il n'y a pas photo: le bateau est BEAUCOUP plus abordable!!
Parallèlement, le cher et tendre suscité en ayant assez de son job actuel et s'étant vu proposé un emploi plus intéressant (financièrement, mais pas seulement) à La Réunion, nous sommes en train de creuser l'idée... 😎 Et c'est de là que l'idée nous est venu de commencer enfin à concrétiser l'un de nos "vieux" rêves: vivre sur un bateau. 🙂
Nous envisageons donc, si cela marche pour le nouveau job de chéri, de nous installer à La Réunion et d'investir (lorsque cela sera possible) dans un catamaran d'une douzaine de mètres pour nous y installer.
Alors, bien entendu, tout ceci n'est encore actuellement qu'à l'état de projet et je vois d'ici toutes les mises en garde contre le fait de vivre en famille sur un bateau ou, pire, sur un catamaran (elles sont d'ailleurs les bienvenues!! 😉): le cata tient moins bien la mer que le monocoque, il faut trouver DEUX places au port et non une, ce qui coûte donc plus cher, etc..
Oui, oui, nous avons pensé à cela (même si nous ne nous sommes pas encore renseigné concrètement sur le sujet pour La Réunion), mais, comme l'a dit quelqu'un plus haut: le meilleur moyen d'y arriver, c'est encore de commencer!!
Allez, je file parcourir ce post...!! 🙂
Cocodi >> Attention, avis d'une personne non expérimentée!! A prendre pour ce qu'il vaut!! 😉
C'est vrai que la Méditerranée n'est pas une mer si calme qu'on peut parfois le croire (un de mes amis a disparu en mer l'année dernière...). Oui, la météo peut être changeante, etc.. Cela dit, c'est le cas un peu partout. Il faut prendre la météo avant le départ. Quant aux ports encombrés, oui aussi, surtout l'été. Hors saison, ce doit être plus facile. Enfin, en ce qui concerne "l'autoroute", je sais seulement, pour avoir travailler plusieurs saisons de suite dans le Golfe de St Tropez (particulièrement fréquenté) que ça se bouscule effectivement pendant la période estivale et qu'on croise de tout, et donc du pire (avez-vous déjà entendu à la VHF "Mayde, Mayde, j'ai la ficelle qui me relit au trotoir qu'est coincée dans l'hélice!!!!"? Moi, oui... Et devinez où était le gars qui a lancé ce mayde? Dans le port!!!!!!!!!!!! 🤪).
j' espere que vous allez bien, j'ai une petite question a vous poser voilà,
je souhaite acheter un voilier dans l'etat de Floride et le convoyer sur Pointe à Pitre via les Bahamas et St Domingue.
Quelles conditions faut il remplir lorsque l'on est citoyen Francais pour aquerir un voilier aux Usa ?
Je compte beaucoup sur votre reponse .
Je vous souhaite bonne continuation dans vos projets.
Amitié Oceanes.
Pal.
c' est pas qu'on est pas bien ici non, mais ... on a la bougeotte alors on part.
n ce qui concerne l'experience de la navigation, j'ai fais du kayak deux ou trois fois et gamin je suis meme monte sur un optimiste. C'est pour dire si je suis qualifie!
alors je ne monterais pas avec toi...... mais comme tu joues bien la provoc, continue.
j' espere que vous allez bien, j'ai une petite question a vous poser voilà,
je souhaite acheter un voilier dans l'etat de Floride et le convoyer sur Pointe à Pitre via les Bahamas et St Domingue. __ Un bon conseil, commence par t'acheter une carte marine et un pilot chart . _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ Non, Carthago, çà n'est pas de la provoc juste de l'ignorance crasse.
j' espere que vous allez bien, j'ai une petite question a vous poser voilà,
je souhaite acheter un voilier dans l'etat de Floride et le convoyer sur Pointe à Pitre via les Bahamas et St Domingue. __ Un bon conseil, commence par t'acheter une carte marine et un pilot chart . _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ Non, Carthago, çà n'est pas de la provoc juste de l'ignorance crasse.
Merci de lire l'entete ... je demandais juste un conseil sur la procedure d' acquisition aux Usa, de la part d'un Gwada tu m'etonnes ... Ne tiens pas compte du message precedent, on s'enflamme vite ici aussi ! à Tchao Alamanda.
c' est pas qu'on est pas bien ici non, mais ... on a la bougeotte alors on part.
Du point de vue administratif çà n'est pas évident....il faut le franciser, et les services maritimes
français sont assez chiants, il faut aussi le dédouaner ........... çà peut être une procédure longue ................
A la limite si tu ne comptes pas rester plus de 2 ans (là je ne suis plus trop sûre) dans les eaux françaises............alors, ne change rien, car la législation française est tellement contraignante que tu n'y gagnerais rien...................bien au contraire
Merci, Alamanda
la francisation n'est peut-etre pas necessaire dans le cas ou je navigue pavillon Americain qu'en penses tu ?
Cela a t'il ete fait ? j'aurais aimé en mesurer ses avantages et ses inconvénients.
Bonne journée a toi.
pal.
c' est pas qu'on est pas bien ici non, mais ... on a la bougeotte alors on part.
Si tu n'as pas l'intention de rester scotché dans une marina ou dans un mouillage français tu as tout interêt à garder ton pavillon américain................les français et leur législation sont EMM..... au plus au point....trop de contraintes.... je connais de + en + de gars qui préfèrent un pavillon Belge ou autres tellement ils en ont mare de se faire racketter par l'état français.
Et moi, je connais de nombreux voiliers navigant sous divers pavillons et qui ont un skipper-proprio de nationalité différente.
J'ai passé plusieurs mois sous pavillon seychellien, (très esthétique, d'ailleurs) et on n'était pas vraiment de labas..., j'ai aussi des amis très français en pavillon malais ou brésilien.
L'idée, c'est que si tu ne restes pas en France, ainsi, tu paies moins, car les français te réclament un max de fric tous les ans. Ce n'est pas illégal.
c'est vrai tout ça, mais le jour ou vous avez une problème sous ces pavillons, là commencent vraiement les problèmes. les marins aideront toujours un marin, mais pas toujours gratuitement, avec un pavillon (respectable) comme le Français, on paie plus, mais c'est un peu comme les assurances, on en voit l'intéret que lorsque le pepin arrive.
J'avoue Carthago, que je ne vois pas trop de quoi tu veux parler............peut être as-tu un exemple à donner.....
Tous les pavillons sont respectables......... le sujet se rapporte à la voile, pas aux gros cargots pourris jusqu'à l'os qui ont des pavillons de complaisance pour des intérêts bien plus "malhonnêtes".
Dés que je reviens en France, et bien je me dis "que c'est mieux-ailleurs". Là où nous sommes allés, je ressens une espèce de legèreté de vivre, moins…
Une petite question metaphysique pour la route... je remarque ici et ailleurs que souvent, la population de la planete reve d'un ailleurs ideal et que le chez…
Les russes ont le sentiment d'etre russe, d'appartenir a la "Mere Russie " depuis au moins le 9 ieme siecle, le francais depuis quand a -t-il le sentiment…
Je poste ce sujet car je suis actuellement en chine, une petite ville méconnue de 700000 habitants Laioyang dans la province du Liaoning, je voyage de temps en…
Hi! It was totally by chance that I stumbled upon VoyageForum (an ad online and a story lol), and I’ve been reading some really old posts from 2011 about Thai massage schools—discussions on how to get by, accommodation, prices, etc. It reminded me of my own experience: I kept things simple by staying with a local family during my entire trip. I only shared all the expenses with them, which, I’ll admit, was super cheap… and I often traveled with them, which naturally opened a lot of doors for me. To start, at the school in Salaya, my Thai friend immediately connected me with Teacher Phong (the school’s mentor and teacher of teachers, a former monk). I was supposed to join a group session with other foreigners, but for some reason I don’t know, I got two days of private lessons for free with this expert… incredible! And on top of that, he loved France! It was an amazing experience. I "discovered" massage by chance—the Thai family just told me: "Try it, you’ll see!" (I’d had a pretty intense massage in the capital before 😅… but the next day, I felt unbelievably great!))
Every morning, I’d take a taxi (chosen by the Thai family at prices that beat all the competition) to this school—I’ve forgotten the name of the little village now… right in the heart of the countryside. Then, in the evenings, I’d keep practicing massage on all the family members… and they’d teach me Thai at the same time!))
Since then, I’ve practiced a bit, with lots of positive feedback. Following Teacher Phong’s advice—he thought my pressure was deep, firm, and precise—he strongly encouraged me to take this seriously.
I love Thailand so much. It’s a whole different way of living… and it’s a real blessing, even if I couldn’t live there full-time. Anyway, that was an unforgettable memory, and sometimes the Thai family and I still say hi—from 2011, 2013… right up to today!
Hi everyone,
I’m Loulou, a French expat who’s been living in Southeast Asia for about fifteen years, currently in Phnom Penh, Cambodia. A passionate walker at heart, I’ve trekked in Nepal (Thorung La, Mardi Himal), India, Vietnam, and I’m still planning new hikes (Char Dham, Langtang, Annapurna).
I’ve just published my first travel journal, recounting three months of walking and encounters across India. A portion of the sales goes to an educational center I support in Kep, for children whose parents work in the salt marshes.
I’m also working on a second book about Nepal with a musician friend, focusing on the Mardi Himal trek—two independent perspectives on the same journey.
Happy to swap stories with you about the Himalayas, India, Southeast Asia, or just the urge to hit the road and walk far from home.
Safe travels,
Loulou
Who’d like to share their best and worst travel memories in a few lines?
For me, it’s watching the TAJ MAHAL at sunrise and getting chased by dogs at the top of a mountain pass in GREECE on the way back from ISTANBUL.
THANKS GUYS
"It seems to me that poverty would be less painful in the sun" wrote Aznavour...
Not sure...😕 Who can prove that people in hot countries are happier than others?
What do you think?
Is it better to live in Montpellier than in Lille?
Are the Pygmies happier than the Inuit?
Are Canadians less happy than the people of Louisiana?
Are there more French expats in hot countries?
And your travels? Do you choose your destinations based on the climate?
Do you rejoice when a bit of sunshine appears?
Hi everyone, just this once I’m not posting for a travel story, but to share a thought for Venezuela.
If you didn’t know—since it’s not making headlines—the country was hit by two 7.5-magnitude earthquakes last week. Over 2,200 people have died, more than 50,000 are missing, and some coastal towns have been completely destroyed.
Maybe when the scale of the humanitarian crisis becomes clear, our media will cover it a bit more... especially since earthquakes with this many casualties usually make the front page, but there’s been nothing in France.
So here’s a thought for this country, which, whatever you think of its politics, is a true jewel of South America, both for its landscapes and its people.
hi there
I’d like to invite you to discover my coastal province in central Vietnam: Quang Ngai.
This year, my province has really improved its infrastructure—mountains, countryside, and sea are all authentic here.
No harassers or thieves, and no Russians either.
A local lunch costs around 1 €.
A *** hotel room is about 25 €, and you can find hotels right on My Khe Beach.
We have a specialty: *banh xeo*—10 crepes for just 1.5 €.
You can rent motorbikes to explore the province and maybe visit the many ethnic minorities.
I live here—I’m not selling anything, but I can help if needed (my father-in-law is a traditional Vietnamese doctor and he’s very skilled).
Hi everyone! 😉
I’m Typhaine, 35 years old. Five years ago, I left France for a solo round-the-world trip—no planes, just a van, hitchhiking, cycling, and even a canoe in the Amazon! Today, I work as a naturalist guide in Argentine Patagonia.
Wherever I go, my compass stays the same: observing and photographing wildlife, which I deeply admire and respect.
My project: I’d love to share this experience through a sustainable, authentic, and immersive nature tourism initiative. But to build something meaningful, I need to understand how other nature enthusiasts experience their own adventures.
If you:
Are over 20 years old
Have a true passion for Nature
Have already taken at least one trip lasting more than 3 nights (in your country or abroad) in your life
Promise: I’m not selling anything, this isn’t marketing. Your answers are 100% anonymous and will only help me shape this wild project.
A huge thank you to everyone for your help and kindness! Looking forward to chatting in this thread 😛
(Dear admins, this is purely a collaborative effort for my project study, with no commercial purpose. Thank you so much for your support!)
Photo: Grizzly Bear (Ursus arctos horribilis), female on the left and her cub on the right. Photo taken by me in Alaska, Denali National Park.
It’s something we often notice in this forum—and many others—this behavioral shift.
A long-time member, or even a new one, asks a question.
They get one or more answers, some brief, some detailed, and then... nothing???
Not even a simple thank you!!!
From what I’ve gathered, if the answers don’t align with what they wanted to hear, it seems natural for the asker to just disappear!! 😕
Unless—(and I fear this is the case)—basic politeness is no longer part of our society????
I spent 3 weeks in Bali last summer (+ 3 nights on Gili Meno and a day trip to Kawah Ijen in Java). So I wanted to see what ChatGPT could suggest for comparison...
Here’s the prompt I gave:
"You’re a local expert guide for Bali.
- Plan a 20-day itinerary for Bali with a side trip to Gili Meno and a day trip to Kawah Ijen in Java without staying overnight.
- I’m traveling with my wife, and I love visiting historical sites, hiking, relaxing at the beach, snorkeling, and exploring rice terraces...
- For the duration of the stay, I don’t want more than 8 places to sleep, and I’d like to stay at least 2 days at each stop to avoid unpacking too often. Except for the last night, where I’m okay with just one night near the airport.
- I prefer neighborhoods that are walkable and try to avoid typical tourist traps, though I don’t want to miss the must-see spots. So suggest a mix of iconic sites and hidden gems.
- Recommend hotels or guesthouses with a budget of 50 to 100 € per night, including breakfast. Make suggestions in areas popular with travelers, specifying the vibe (I prefer quiet), and consider safety and proximity to attractions.
- For lunch and dinner, suggest two to three restaurants that are well-rated by customers.
- Give me a day-by-day program with details on travel times, visiting times for each point of interest, and recommendations for transportation (taxi, train, bike, etc.).
Estimate the total cost of the trip, including accommodations, food, transportation, and activities, and suggest two tips for saving money in each category.
- Don’t make anything up—be realistic about travel times, take into account the opening dates and hours of sites, and give me the entry fees for places to visit.
- Ask me all the questions until you’re 95% sure you understand what’s being asked. Don’t generate your response until you’ve understood."
The AI asked for a few clarifications:
"Great request—I can build you a really optimized and enjoyable itinerary, but to be 95% sure I hit the mark, I need a few key clarifications (this will really influence the pace, areas, and accommodations)."
In the end, it proposed a program very close to what we actually did.
I’ll skip its accommodation and restaurant suggestions...
Its proposal:
"Ubud (4 nights) => we did 5 nights
Sidemen (2 nights)
Amed (3 nights) => we’d planned 2 nights
Gili Meno (3 nights) => we did Gili between Sidemen and Amed
Munduk (3 nights) => we did 2 nights before Pemuteran
Pemuteran (3 nights) with Ijen => we did 4 nights
Sanur (2 nights + 1 last night) => we chose Jatiluwih instead of Sanur
It suggested "activities" (and accommodations too):
IN UBUD:
- Walk around central Ubud (1–2h)
- Campuhan Ridge Walk
- Tegalalang Rice Terrace
- Tirta Empul
- Gunung Kawi
- Massage / market / slow café
IN SIDEMEN:
- Rice terrace hike (2–3h)
- Cooking class
IN AMED:
- Snorkeling
- Japanese Shipwreck
- Beach + relaxation
- Volcano sunset
ON GILI:
- Snorkeling at Gili Meno Turtle Point, Nest Underwater Statues
IN MUNDUK:
- Jungle & waterfall hike - Munduk Waterfall + Melanting Waterfall
- Loop: 3–4h (perfect for your level)
- Ulun Danu Bratan Temple
- Twin Lakes
IN PEMUTERAN
- Snorkeling: Menjangan Island
For Kawah Ijen, it detailed the day well:
👍 from Pemuteran = best possible option
12 PM: leave hotel (we left at 10 PM)
1 PM: ferry
3 PM: arrival in Java + transfer
11 PM: start ascent
2 AM–6 AM: volcano
Return to Bali around 11 AM–12 PM (we got back at 4 PM)
👍 still very intense, but doable with an agency
💰 ~80–120 €/person all-inclusive
IN SANUR:
- Relaxation
- Quiet beach
- Proximity to airport (30 min)"
I’ve kept the habit of blowing my nose in the sink and then washing my hands—a custom I picked up in India. Sometimes, non-travelers are shocked when they catch me in the act... 🤪
Also, when I run out of toilet paper, it doesn’t bother me—unless I’ve got company over... 🤪
Just got back from walking a friend’s dog (while they’re on vacation), wearing a djellaba and Tibetan boots... 😏😏😏 Oh, for sure, if I’d run into locals, I probably would’ve shocked them? 😏
Anyway, as long as I’m not spitting on the floor at a restaurant or squatting on the side of a highway with a water bottle in hand...
After taking a little trip around the world, I came back a few months ago with an idea in mind.
I mostly do diving, and I love observing animals in their natural habitat without disturbing them.
During the trip, I realized it was quite complicated to know where and when to see certain species.
For example:
where to dive with sharks or manta rays
where you might get a chance to swim with whales
I even discovered thresher sharks during my trip… I didn’t even know this species existed before, even though they’re incredible to see.
We spent a ton of time searching for info all over the place, especially on social media, without ever getting a clear picture.
So I started putting all this together on my own, in the form of a map, to make it easier to visualize where to go depending on the seasons.
I recently put a first version online (it’s called Fauneya).
There are probably mistakes, inconsistencies, or things to improve, and that’s partly why I’m posting here.
I’d really love to know how you all go about planning this kind of trip.
As part of my Master’s thesis, I’m currently conducting a public survey on a topic that concerns all of us when planning a trip: artificial intelligence and the role of human contact in travel planning.
These days, we’re using more and more digital tools to find ideas, compare options, and book trips... but is the role of human advisors still essential? At what moments? And for what types of trips?
The survey is anonymous and takes about 7 minutes.
It’s aimed at anyone who travels (or has traveled) for leisure, whether you plan everything yourself or go through an agency.
While browsing the forum to gather info for my upcoming trip to Thailand, I often see the terms "traveler," "great traveler," and also "tourist"—so what’s the nuance for you?
I've traveled quite a bit in Vietnam over the past few years—from the southern delta to bustling cities and even some small islands—but what really sticks with me is the north, the high mountains.
Up there, there's something different—maybe slower, more raw. The morning markets with ethnic groups, women in traditional clothes, the colors...
The stilt houses, kids following you and laughing for no reason, the terraced rice fields—it almost feels unreal at times, so vast and quiet, yet so human and simple.
You often hear that Sapa has become too touristy, and that's partly true, especially in the center. But as soon as you move a little farther away, everything changes quickly. The landscapes open up, encounters feel more natural, and you rediscover something truly authentic.
I think it's that contrast that struck me—the difference between what you imagine before going and what you actually discover when you take the time.
And you—what memory do you hold onto from Vietnam? A particular place that touched you more than others?
Hello,
We’re finalizing the plans for our upcoming trip to China in May 2025. The second-to-last stop will be in Zhangjiajie, where we’ve planned to stay for 2 full days before heading to Shanghai.
We’re traveling solo using local transport and have arranged to stay in the city of Zhangjiajie.
We’ve seen that there’s a lot to see:
Tianmen Mountain, the Grand Canyon and the glass bridge, Zhangjiajie National Park, and that the sites are quite far apart with fairly expensive entry fees.
We’re thinking of dedicating one day to the national park and the Grand Canyon (glass bridge) and one day to Tianmen Mountain.
But we’re not sure if this plan is realistic—any thoughts would be much appreciated!
I should be serving a warming drink to the participants in the discussion about gardens and parks that provide us with beautiful photos, I could mention the delicious buttery scent wafting from bakeries in the thread about returning to France, but my heart, its powerful pulse that nourishes my entire being, is elsewhere.
Dasht-e Lut, Yazd, Esfahan, Bam, Kerman, Qeshm, Hormuz—a melody, a prayer at the heart of desire.
A dream, an unattainable fantasy? No. Not anymore.
A very serious Italian travel agency is organizing this trip for 6 people this winter. I’m signed up, I’m going, I’m living. Maybe.
"But you’re completely crazy!!!!"
I know... I know that every civilization, every society has a vital need to create scapegoats to define and justify itself, pathetically. And Iran is one of them, top of the list. I laugh or sigh, and it doesn’t bother me.
But that unchanging red, deep red and garnet, so beautiful in itself, in all the Western chancelleries repeats, whispers, shouts: don’t go, don’t go, don’t go, you’re putting yourself in danger and we can’t do anything for you. You’ll be turned into mere bargaining chips, into arguments for endless negotiations. Fear must be instilled, its power absolutely preserved, no concessions made to the enemy. The information (how many French hostages, real or fake, compared to the number of travelers?) is always lacking.
Traveling becomes a merciless confrontation between desire, the vital pulse, and anxiety, its ghosts.
Hi everyone, here’s our itinerary. Arriving on the evening of December 13th. Departing on January 7th.
Thanks in advance for your tips and valuable feedback.
Manila – 1 night
Coron – 4 nights
Coron to El Nido cruise – 2 nights
El Nido – 4 nights
Port Barton – 5 nights
Flight from Puerto Princesa to Vigan
Vigan – 2 nights
Sagada – 2 nights
Banaue – 2 nights
Bagabag – 1 night
Manila – 1 night
I’ve only booked the flight to Manila and the Manila/Coron flight so far. Is it possible to book boat trips, accommodations, and the Puerto Princesa flight last-minute?
Really disappointed with Costa Rica! Pura vida? The scam of the century!
(Costa Rica pure emptiness).
The country where animals are free and people are in cages.
3 weeks in December in this country and never again. Imagine the trailer of a movie that seems interesting, and when you go see it, you realize it’s a flop and the best moments were in the trailer.
Well, that’s exactly how we felt with Costa Rica pure emptiness.
My wife and I have traveled quite a bit and didn’t expect to be so wrong about a place.
On the main routes, we visited:
San José
Alajuela
Limón, Cahuita, Puerto Viejo, Manzanillo (Caribbean side)
Jaco, Quepos, Manuel Antonio (Pacific side)
And a few short stops in intermediate towns.
Our dissatisfaction grew gradually like this:
When we arrived at the hotel, the taxi dropped us off on a small street in front of a white metal gate with ground-floor windows barred. We looked at it skeptically, but the sign matched.
He approached the gate, rang the bell, the buzzer sounded, and the door opened slightly. The hotel wasn’t bad for the price, a 10-minute walk from downtown, but with a "Fleury-Mérogis" vibe guaranteed.
So far, so good.
After showering and regaining our bearings, we headed downtown.
What started to unsettle us on the way was seeing houses with bars on the ground-floor windows and even on the second floor.
At first, we thought the hotel’s neighborhood wasn’t great.
Downtown San José:
It’s a generic city, not very exotic, with a pedestrian street and a small mercado where you can eat local food without frills. Very few tourists—if any—which let you blend in with the locals. We had lunch and struggled to make ourselves understood because, aside from one or two shops, English wasn’t spoken.
On the way back to the hotel, we took a different route, and while chatting and strolling, my wife pointed out a beautiful two-story white house completely barricaded like Fort Knox.
From that moment, we started noticing the facades of houses and buildings, and wow, it was creepy—most looked like prisons, some even with barbed wire.
Though put off, we told ourselves it was probably a big-city thing and the rest of the country couldn’t be like this.
So far, so good.
We relaxed at the hotel and had a drink at the bar. Night falls early, around 5:30 PM. By 7:30 PM, we headed back downtown for dinner. A bit unsettling for a capital—downtown was almost deserted, and aside from fast-food chains, very few restaurants were open, with hardly anyone on the streets.
Bars with security guards out front.
I won’t say we felt unsafe that night, but once it got dark, we realized the bars on the windows weren’t for nothing. First day in, and our impression was already mixed.
The next day, we explored the city and surroundings, and our feelings didn’t change.
So far, so good.
Off to Cahuita by bus—4 hours of travel.
The landscapes are very green but quickly become monotonous. The road runs alongside the forest and passes through a few towns and villages, and even in the countryside, there were just as many prison-like houses.
The bus dropped us off at Cahuita’s terminal station—only four of us got off. It’s a village, or rather, a small town. Cahuita is basically one straight road and a perpendicular one, and honestly, doubt started to creep in.
A few restaurants that add 13% tax and 10% service charge—so 23% extra. We dropped our stuff at the hotel and went to explore. In 20 minutes, we’d seen it all. We had lunch and planned to check out the famous park.
Entry is by donation—well, the "entry" is a joke. There’s a path along the forest by the sea, and that’s it.
Nothing’s going right anymore.
We thought it was a total scam, but since we hadn’t gone far, we decided to come back the next day to explore further.
We returned to the hotel, relaxed, and around 8:00 PM, we went out for dinner. Only two restaurants were open, and the streets were deserted.
Creepy!
The next day, we explored the so-called park more thoroughly and really got it.
A path along the forest by the sea—2 hours there and 2 hours back, where you see animals that feel like showing their faces.
A total joke—"all that for this?"
The beach was full of wood debris and coconut husks. We wondered if the photos online were edited because the sea, very rough, wasn’t the azure blue we’d seen in pictures.
But calling this a park is a joke—it’s like a new concept.
When we thought about the reviews online, we started to suspect that professionals with interests in the country were monitoring and countering any negative feedback that could harm their business.
Too bad we didn’t check the negative reviews beforehand—we did while we were there, and it helped. We wondered if we’d become too demanding after all our travels, but no—when something’s bad, it’s bad.
Manuel Antonio’s park is even more ridiculous—there’s a short path along the sea for about 500 meters, and then nothing. You have to climb through mud and hack your way through the forest. We ended up barefoot because the mud was up to our calves. All that to see a raccoon and a few parrots flying overhead.
We didn’t expect Noah’s Ark, but we’ve seen more animals in Bali, Mexico, and Thailand while visiting temples or just walking around than in these so-called parks!
Puerto Viejo, not far from Cahuita and supposedly livelier—well, it couldn’t be worse!
According to Lonely Planet, it had a Caribbean vibe and wild nights, but maybe that was a long time ago. The good reggae music playing everywhere isn’t enough.
In the evening, Puerto Viejo was a bit livelier than Cahuita, but that’s not saying much. Very few tourists—if any—no night market, just two or three shops open selling $20 T-shirts. Same vibe as San José.
No big deal—we enjoyed the beach and the sun, which was reliable.
Our itinerary was supposed to include Tortuguero Park, but after talking to other travelers who’d just been, we changed our minds, knowing we’d be visiting Manuel Antonio Park on the Pacific side.
To get back to the Pacific side, you have to take the bus and go through San José again—5 hours this time—then switch bus terminals and another 4.5 hours to Quepos.
A stopover town to get to Manuel Antonio’s beach and park!
A town just like the others we’d seen—deserted as soon as the sun sets, and not exactly bustling during the day either. (Where are all the tourists?)
Still as many bars on the windows and that feeling of being in the wrong place.
7 km later: Manuel Antonio beach and park.
The beach is very beautiful and quite large, but don’t expect turquoise blue water—the waves stir up the sand, giving the water a brownish color.
Along the beach, shops and restaurants for about 300 meters, and then nothing. At night, after sunset, the town shuts down too.
Manuel Antonio Park is highly praised for its wildlife, so we were eager to see it. When you express dissatisfaction with Cahuita or Manzanillo parks, the response is always, "But you should’ve gone to Monteverde or Manuel Antonio!" No matter what you do or say, they’ll tell you, "You should’ve gone there or here."
Back to our famous park—entry was about $16, and contrary to what we’d heard, it wasn’t crowded!
Guides at the entrance with spotting scopes offered their services for about $30.
The park: a mix of boardwalk and dirt paths through the forest, sometimes running alongside beautiful coves and beaches.
As soon as we entered, a crowd was taking photos of a deer eating leaves.
A little further on, a guide with a group of five stopped. The guide raised his arm and set up his spotting scope! He showed them, about 100 meters away, a hummingbird perched on a branch. Some, looking through the scope, exclaimed, "Oh my God! Amazing! Incredible!"
For a moment, we thought they’d discovered a unicorn or were in Jurassic Park and had just crossed paths with a T-Rex!
The concept is comical—looking at a bird or another animal through a spotting scope because it’s too far away. Isn’t that what TV is for?
For our part, we saw monkeys, ants, an armadillo, an iguana, and the backside of a sloth climbing a tree. Amazing, incredible!
We stayed a few days in Manuel Antonio to enjoy the beach, changing hotels often because prices varied wildly from one day to the next for shameful services. On top of that, they’d quote a price in dollars and convert it at their discretion—thieves!
Alajuela, a city near the airport, has a two-story mall and a local market downtown! No interest except its proximity to the airport.
What we liked:
The climate and, in hindsight, San José—the most authentic city we visited.
What we didn’t like, in addition to what we’ve already mentioned:
Costa Ricans aren’t very friendly or communicative. English is barely spoken, not even by doctors at Quepos Hospital, where my wife ended up with food poisoning (thanks, Google Translate). The widespread obesity among Costa Ricans, who eat like Americans. The insecurity. The eco-hipsters who leave their $150 lodges in minivans with guides to visit parks and other sites, then return to barricade themselves in their fortresses at nightfall (oh my God, amazing, incredible). The blue signs at the entrance of towns that accept this payment method: "We accept American Express." Parking lots that become paid just because a guy is watching your car. Prices displayed in dollars. The cost of living (hotels, restaurants, taxes). Landscapes that are too green and not flowery enough. Beaches—nothing exceptional. Pollution in cities where big American trucks rule. Sewage dumped directly into the sea. Aside from the jungle, there’s nothing to visit—no ruins, monuments, or anything worth seeing.
In short, my wife and I think the hype about this supposedly eco-friendly country is overrated. It’s just the trendy destination of the moment. There are much better, cheaper, and more authentic places.
In hindsight, we keep the good memories and our beautiful photos, but if we had to do it over...
Before signing off, a little message to those who don’t like hearing opinions different from theirs:
Well, some things aren’t up for debate. And to those who’d have us believe that in 3 weeks, we don’t have the right to criticize a country or express our feelings—how can you praise it in so little time? What a scam. Costa Rica is a money pit. Pura vida? Pure cosmic emptiness.
If you like spending your evenings barricaded in your cozy hotel after dark, this country is for you.
For everyone else: run!
Hello,
Since the war between Russia and Ukraine, nothing is simple anymore for traveling to Belarus due to sanctions.
No more direct flights from the EU to Minsk.
Driving is a huge hassle, especially crossing through Poland at the only open border in Brest—you can wait 2, 3, or even 4 days just to get through by car.
The least painful driving option is to come via Lithuania and cross at the only open border, with a minimum wait time of 8 hours, sometimes up to 20 hours or more!!
Controls are very strict and annoying on both the Lithuanian and Belarusian sides. Avoid bringing alcohol, food, or cigarettes—everything will end up in the trash, especially when leaving Belarus for Vilnius, where the Lithuanians are tough, even with EU citizens.
The joy I once knew when visiting my wife in Minsk is sadly over—it’s now a real ordeal.
The fastest solution is to fly. My wife travels to France by taking a bus to Kaunas in Lithuania, where you can catch a flight (though not daily) to Paris Beauvais or Charleroi in Belgium with Ryanair, for example.
For the return trip, it’s the same: a flight to Kaunas and then a direct bus from the airport to Minsk.
The bus crossing is quicker than driving—the 250 km journey, including border checks, takes about 6 to 8 hours for buses leaving Lithuania around midnight, but controls are still strict at the border.
The biggest challenge is finding flight schedules that align with the bus routes between the two countries, given the unpredictable border crossing times.
Now, my wife travels via Charleroi in Belgium (near Brussels), and you can take a train to Paris. Alternatively, you can fly into Beauvais and take a bus to Paris (Porte Maillot).
For those driving, note that EU insurance and assistance policies no longer work in Belarus or Russia. You’ll need to get local insurance, usually limited to third-party liability (I don’t think full coverage exists?), as well as mandatory medical insurance. This is available at the border.
You now have to pay highway tolls—no more BELTOLL boxes. Instead, you pay a flat fee for the duration of your stay. Stop at the first gas station after crossing from Lithuania to fill up on fuel and cigarettes.
From what I know, Lithuania bans carrying more than 60 € in cash, but there’s no limit for USD (though it’s capped at $10,000??).
With a Visa card, you can now withdraw 1,000 rubles per week (about 270 €)—two months ago, it was only 500 rubles!!
For now, you can still pay by card in shops and gas stations.
However, major retailers like KORONA (which may be Russian-owned??) no longer accept foreign Visa cards.
Unfortunately, the additional sanctions announced by the U.S. on August 5, 2025, against Russia—and possibly Belarus—aren’t promising for the future.
After 20 years of visiting Belarus, I’m truly saddened to see the joy of living in this country with my wonderful wife turn into such a bleak situation, all because of human folly.
Hi everyone!
I’m putting together our travel itinerary for Veneto at the end of April. And the more I look and research potential sites to visit, the more I find!
We’ll only be there for a week—my family and I—including 3 days in Venice. So we have to make some choices...
I plan to rent a car when we arrive in Venice and head straight to Bergamo, which would be our first stop. We’d leave the car at the airport when we return to Venice so we can explore the city at our leisure.
What do you think:
1 night in Bergamo (a 2h15 drive from Venice airport),
1 night in Garda,
1 night in Verona,
1 in Padua, and
3 in Venice—would that be doable?
Thanks in advance for your tips and experiences! :)
Now that the curtain has fallen on the past year, it’s time to see what’s happening around here.
It seems pretty quiet, but I’ll read more in detail later.
First, I need to tell you all an anecdote.
My eldest little girl, in her third year of law school, was really scared she wouldn’t pass the year.
I told her:
“Trust yourself, you’ve worked so hard, and worst case, if you fail, you’ll just redo the year.”
“But I don’t think I’ll make it—they changed the rules, and if I mess up even one unit, I have to start all over.”
I knew her grades weren’t exactly stellar, and with what I was about to say, I wasn’t taking much of a risk.
“Here’s the deal, sweetheart: if you pass, I promise I’ll take you to India, just the two of us.”
I have to admit, India is a country I’ve talked about so much to all my grandchildren that in their minds, it’s become a magical, mythical place (hmm).
July had barely begun when my phone rang, her name flashing on the screen.
“Mamido, I did it!”
My promise came rushing back—oh no, oh no, oh no!
“Congratulations, sweetheart!”
A little shyly, she said:
“Is the India trip still on?”
And me, replying:
“Of course it is!”
And that’s that—a promise is a promise, or you risk losing that precious trust that keeps hearts warm and at peace.
We’re leaving in February. Only 8 days—yikes, the carbon footprint!
But we can’t miss her tutorials, or she’ll be kicked out.
Personally, that works just fine for me.
Going to India has become a challenge for me. It’s far, it’s exhausting, I sweat, I hate mosquitoes, the spices bother my mouth when I used to love them. There’s noise all the time—at night, the dogs bark nonstop, and we almost get run over. I’ll get lost in the streets because my sense of direction has vanished. I don’t like rice anymore. All that chaos and those cultural differences that once enchanted me now just overwhelm me.
But I promised.
The upside—and it’s a big one—Raman, the same driver I’ve had forever, will be at the airport with a sign with our names. We’ll stop at the same little shop for chai (or tea, plain and simple) with that aroma that intoxicates me, halfway through the trip.
It’ll be a tiny trip—staying with friends, I’ll show her a few places I love: Chidambaram, Mamallapuram, and the clinic where I worked. Then we’ll head back.
My little girl will go home to her parents.
As for me, I’ll leave right away for our Scottish island with Homme for our chilly winter.
How can you love a country so much you want to live there, then suddenly reject it, no longer able to appreciate what once made it special?
That’s the mystery of love, I guess.
I’ve visited the U.S. four times myself, including two long road trips. The last one was just this past August...
I won’t be going back. I already felt guilty last August, but recent policies have finally convinced me: the humiliation of Zelensky, authoritarian excesses, Gestapo-like methods for detaining people of foreign origin, the murder of innocent people (a mother shot dead), corruption, insane "tariffs," skyrocketing healthcare costs for Americans, the abduction of foreign figures to secure oil, the requirement to disclose social media accounts, and now... threats and blackmail to forcibly take Greenland—a region that belongs to Denmark and thus the European Union!
The reality is that simply posting this could get me denied entry to the U.S.!
In this context, I just can’t keep spending money there. I loved my trips, but there are so many other countries with stunning landscapes to explore.
So I get why you’d want to travel there. I did, and I loved it. But once a country no longer respects any of the values that made us love it, why go?
How can we even consider traveling to a country that threatens to take one of our territories by force?
Hello everyone,
Controversial topic? Not necessarily—maybe just a reflection on a world to come.
I spent the last 15 days of August on a cruise in Greenland, from Kangerlussuaq to Tasiilaq.
I was utterly amazed by this unique world of rock and ice, the little houses in every color, a simple life that’s also complicated by isolation and climate, among other things...
I carry in my heart the kindness of the people I met, the raw and gentle majesty of the icebergs, the colors of the sky...
So, I can’t even imagine a massive presence of raw material prospectors, heavy machinery requiring roads to be built—if that’s even possible—changing their way of life... putting sled dogs out to pasture!
Do fast food and Greenland’s northern lights really mix?
I wouldn’t trade my memories for an ESTA!
All opinions are respectable, which is why this isn’t a controversy—but I’m sorry, I have a soft spot for *my* Greenland.
We’re a couple aged 58 and 63. We’ve just returned from a wonderful trip to South India in Tamil Nadu and a few days in Kerala. We traveled with a local French-speaking guide and his friend, the driver. They both live in Pondicherry. We spent 3 weeks with them in the most authentic way!
We covered just over 2,500 km and visited not only temples but also archaeological sites, museums, and small artisanal businesses making tiles, tea, sculptures, bronze, and silk spinning. We were lucky enough to visit a public school, attend a wedding, and even a death announcement in a small countryside village. We were fully immersed in the culture, food, noise, and colors—it was incredible!
The hotels and guesthouses we chose were very clean and mostly quiet. We’re returning from India with amazing discoveries!
We’re happy to share more info if you’d like!
M-Claire and Jean
This catchy and somewhat mysterious title comes from several questions I’ve been asking myself.
VF has been back open for a reasonable number of weeks and months now.
The number of visitors overall matches past averages, but the number of members online in the last 24 hours seems relatively lower than what we used to see.
Yet, to my surprise, I’m seeing fewer travel journals, way fewer messages, and way fewer questions.
I don’t see many new registered users online, and I notice a number of members who are logged in but either aren’t participating or have stopped participating.
Something’s not adding up for me because, in my opinion, VF is still appealing, and I don’t see which other sites could really compete.
Was there a real break between pre- and post-Covid?
Does it just take more time for some people to discover the site or learn that it’s active again?
Do people now prefer quick consumption on sites like FB or others I’m not familiar with?
Where have the site’s old-timers gone, and what are they doing with their time now?
What’s really going on here?
This isn’t exactly a traveler’s question... I’d like to know who handles the technical side of this forum?
I run a similar forum on a different topic (unrecognized children), and we’re dealing with a few technical issues that are slowly killing our forum... so I’d have one or two questions to ask 😊.
Also, I was wondering who created this forum... who the administrators or moderators are, etc.
I think this forum is great. Much better than Facebook, which I’ve been using since it shut down (so I’m happy to see it’s working again...)
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