Bonjour à tous,
J'entre enfin dans la préparation d'une grande ballade à bicyclette qui me conduira pour la première fois hors des frontières de l'Europe.
J'envisage d'éviter au maximum d'autres moyens de transport que la petite reine.
C'est là que le titre de ce sujet intervient : Quelle route entre le Danemark et la Suède est-il possible d'emprunter à vélo ?
Bicycle travel · Europe de l'Ouest
Rubrique dédiée à ceux qui aiment voyager à vélo. Cyclotourisme, conseils, suggestions, équipement, etc.
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Idée complètement stupide à oublier rapidement ou possibilité à considérer ?
Je pense au Nufenen entre Suisse et Italie dans une semaine.
Merci de vos conseils.
Simon
Je pense au Nufenen entre Suisse et Italie dans une semaine.
Merci de vos conseils.
Simon
nous preparons, por 2017, la remontee du danube jusqu a vienne, nous recherchons s il existe des possibites de garer un vehicule pour 20 jours; gracieux ou tarifes.
merci
Bonjour,
Après la découverte du cyclotourisme cet été (Vélodyssée – Nantes-Bordeaux), j’envisage de repartir pour un voyage à vélo l’été 2017 : Objectif Suède

Je planifie de rallier Goteborg à Stockholm, via Malmö en longeant la cote, en empruntant le Kattegattleden et le Cykelsparet, soit un trajet d’environ 1400 km sur le papier.
J’en appelle aux cyclos expérimentés et connaissant la région : - Le trajet envisagé ne risque t’il pas d’être trop monotone en longeant de plus ou moins loin la bordure côtière ? - Ne connaissant pas du tout la Suède, est-ce que je ne rate pas des sites majeurs à ne surtout pas manquer (grands lacs intérieurs ...) ? - Septembre, n’est-ce pas trop tard dans l’été pour profiter d’une météo relativement clémente ? - Le bivouac peut-il se pratiquer assez librement ? (les prix des campings me paraissant exagérés)
Le projet étant seulement à un stade de réflexion, tout conseil sera le bienvenu pour planifier ce voyage…
Après la découverte du cyclotourisme cet été (Vélodyssée – Nantes-Bordeaux), j’envisage de repartir pour un voyage à vélo l’été 2017 : Objectif Suède

Je planifie de rallier Goteborg à Stockholm, via Malmö en longeant la cote, en empruntant le Kattegattleden et le Cykelsparet, soit un trajet d’environ 1400 km sur le papier.
J’en appelle aux cyclos expérimentés et connaissant la région : - Le trajet envisagé ne risque t’il pas d’être trop monotone en longeant de plus ou moins loin la bordure côtière ? - Ne connaissant pas du tout la Suède, est-ce que je ne rate pas des sites majeurs à ne surtout pas manquer (grands lacs intérieurs ...) ? - Septembre, n’est-ce pas trop tard dans l’été pour profiter d’une météo relativement clémente ? - Le bivouac peut-il se pratiquer assez librement ? (les prix des campings me paraissant exagérés)
Le projet étant seulement à un stade de réflexion, tout conseil sera le bienvenu pour planifier ce voyage…
nous envisageons de faire le trajet entre vienne et prague par la voie verte.
Quel sens recommandez vous : prague-vienne ou vienne-prague
merci
Fin octobre, début novembre
Nous avons pédalé 500km environ avec des étapes très irrégulières. Utrera, Coripe, piste verte, Olvera, Grazalema, Ubrique, Arcos de la frontera, Cadiz, ferry, Rota, Chipiona, Lebrija, Seville. Super trajet très belle routes, souvent avec google map, seule difficulté : l'entrée dans cadiz, ponts interdits aux vélos. Il faut passer par San Fernando au sud et trouver la piste cyclable à droite de la voie ferrée. Plusieurs trajets sur routes de terre.
Paysages très différents, villes étapes très jolies etc etc. si vous voulez des renseignements plus précis n'hésitez pas.
Bonjour,
Je chercher des renseignements sur eurovelo15 en particulier de wissenbourg à rotterdam. Nous voyageons en mode "Biclous" avec tout le nécessaire pour camping. Mais je n'ai pas trouvé grand chose sur les campings le long du parcours, je ne parle ni l'allemand ni l'anglais c'est moche mais c'est comme ça !
Nous avons bien une brochure mais peu de camping surtout des hôtels, nous comptons sur les voyageurs qui veulent bien faire partager leurs expériences, merci d'avance
Bonjour a tous, je prépare pour mai 2017 compiegne compostelle en velo mais en suivant le chemin en parallèle sur bitume car peut pratiquable. Je suis a la recherche de roadbook et d'infos. Au niveau hebergement un maximum de camping. Je compte faire des étapes de 100km jour. Cet été j'ai fait des étapes entre 140 et 160 je trouve que c'est trop.
Au niveau équipement tout est OK
Aussi je cherche un plan pour le retour compostelle frontière avec un routier ou autre.
Amis cyclos au plaisir de vous lire
Alain
Nous prévoyons faire notre prochain voyage en vélo tandem en partant de Nice vers Venise, nous avons trois semaines pour faire ce trajet.
On pensais à un mélange de bord de mer au départ et par la suite passer par les montagnes... auriez -vous des suggestions à nous proposer comme étinéraire ? Nous sommes autonome donc un mélange de camping, de Warmshowers et de B&B.
merci !
Sylvain
On pensais à un mélange de bord de mer au départ et par la suite passer par les montagnes... auriez -vous des suggestions à nous proposer comme étinéraire ? Nous sommes autonome donc un mélange de camping, de Warmshowers et de B&B.
merci !
Sylvain
bonjour,
il est assez difficile d'entrer dans Cadiz en vélo, les deux ponts sont interdits, il faut donc aller à San Fernando et trouver la piste cyclable qui longe la voie ferrée ou prendre un ferry de El Puerto De Santa Maria ou de Rota
Bonjour à tous,
J'ai pour projet, au Printemps 2016 de remonter le Rhin à vélo, depuis son embouchure à Rotterdam jusqu'à sa source à Andermatt
Après avoir parcouru différents forums, je me pose quelques questions Que me conseillez vous pour l'hébergement, sachant que le budget sera serré ? Combien de temps sera nécessaire pour ce voyage (je suis assez sportif et j'aime rouler) ?
Je suis également preneur de tous conseils diverses et variés étant un "presque" débutant en matière de voyage à vélo :)
Merci d'avance et bon voyage à ceux qui sont actuellement sur les routes :)
J'ai pour projet, au Printemps 2016 de remonter le Rhin à vélo, depuis son embouchure à Rotterdam jusqu'à sa source à Andermatt
Après avoir parcouru différents forums, je me pose quelques questions Que me conseillez vous pour l'hébergement, sachant que le budget sera serré ? Combien de temps sera nécessaire pour ce voyage (je suis assez sportif et j'aime rouler) ?
Je suis également preneur de tous conseils diverses et variés étant un "presque" débutant en matière de voyage à vélo :)
Merci d'avance et bon voyage à ceux qui sont actuellement sur les routes :)
Bonjour,
Nous avons pour projet de partir en Sardaigne à vélo avec nos 3 filles (10 ans, 8 ans et 5 ans), 3 semaines à Noël.
Voici notre projet d'itinéraire :
Arrivée à Puerto torres en bâteau, et pédaler le long de la côte ouest jusqu'à Cagliari.
Nous avons quelques questions :
- Avez vous déjà pris le train Cagliari / Puerto Torres avec les vélos (pour notre retour)? est ce facile?
- Auriez vous des suggestions de visites / villes animées en cette saison le long du parcours?
- D'autres suggestions d'itinéraires
- Des suggestions d'hébergement bien et bon marché (d'habitude nous campons, mais là il va faire trop froid à mon avis!!)
- nous laisserons notre voiture à Puerto Torres en arrivant. Nous ne savons pas où exactement la laisser (parking gratuit sécuritaire)? Avez vous des idées?
Merci pour vos précieux conseils,
Merci pour vos précieux conseils,
Nous souhaitons faire un circuit à vélo en Allemagne du Sud l'an prochain. Nous comptons rouler du Lac de Constance à Fussen sur la piste cyclable Bodensee - Königssee :
http://www.openrunner.com/index.php?id=6724531
et revenir par cette piste.
http://www.openrunner.com/index.php?id=6724560
Nous avons des vélos de route avec sacoches mais des pneus de route de 23 et 25 mm.
Ces pistes sont elles praticables pour ce type de vélo ?
J'ai lu qu'il pouvait y avoir des portions caillouteuses ou en terre.
Merci pour ces infos.
Bonjour, m'apprêtant à faire un tour en vélo en Islande j'aurai voulu savoir si vous aviez une astuce sur comment faire pour le retour en avion : laisser son carton en garnison quelque part, en trouver un à Reykjavík ou à l'aéroport, le cacher dans un buisson aux abords de l'aéroport ? ...
Merci pour vos tuyaux !
Merci pour vos tuyaux !
Bonjour à tous,
j'entreprends un voyage à vélo entre Etretat en France et Nordkapp en Norvège. Je prépare tranquillement mon voyage qui devrait débuter mi avril 2017 pour un retour prévu maximum mi septembre 2017. J'aurai besoin d'information concernant les bacs en Norvége, et oui, je vais en avoir un certain nombre à passer et je voudrais donc savoir quel budget dois-je prévoir pour ces traversée. Je voyagerai seul avec mon vélo et une remorque. Y-a-t-il un supplément pour les vélos et les bagages? Les liaisons sont-elles régulières? Quel est le coût moyen des traversées? Faut-il réserver quelques jours à l'avance ou pas?
Je vous remercie de vos réponses.
De plus, j'aurai besoin de savoir si il est facile de repartir de Nordkapp par les transports en commun (avion, bateau, train....) toujours avec le vélos et les bagages? Nordkapp sera le point d'arrivée de mon périple et je prevois un retour en France plus rapide que l'aller. Budget à prévoir??????
Merci beaucoup Ben
j'entreprends un voyage à vélo entre Etretat en France et Nordkapp en Norvège. Je prépare tranquillement mon voyage qui devrait débuter mi avril 2017 pour un retour prévu maximum mi septembre 2017. J'aurai besoin d'information concernant les bacs en Norvége, et oui, je vais en avoir un certain nombre à passer et je voudrais donc savoir quel budget dois-je prévoir pour ces traversée. Je voyagerai seul avec mon vélo et une remorque. Y-a-t-il un supplément pour les vélos et les bagages? Les liaisons sont-elles régulières? Quel est le coût moyen des traversées? Faut-il réserver quelques jours à l'avance ou pas?
Je vous remercie de vos réponses.
De plus, j'aurai besoin de savoir si il est facile de repartir de Nordkapp par les transports en commun (avion, bateau, train....) toujours avec le vélos et les bagages? Nordkapp sera le point d'arrivée de mon périple et je prevois un retour en France plus rapide que l'aller. Budget à prévoir??????
Merci beaucoup Ben
Bonjour à tous
Je pense séjourner à Naples 1 semaine et visiter la ville et les environs (Pompei, Vésuve, les iles..) en vélo pliant. Au vu de certains articles cela parait plutôt déconseillé: http://www.fubicy.org/IMG/pdf/VC_121_NAPLES_A_VELO.pdf Qu'en pensez vous? Merci
Je pense séjourner à Naples 1 semaine et visiter la ville et les environs (Pompei, Vésuve, les iles..) en vélo pliant. Au vu de certains articles cela parait plutôt déconseillé: http://www.fubicy.org/IMG/pdf/VC_121_NAPLES_A_VELO.pdf Qu'en pensez vous? Merci
Bonjour à tous !
Cela fait maintenant qques temps que je parcours ce super forum ! Mais comme j'ai certaines questions, je viens juste de m'inscrire :)
Je compte relier Liège à Barcelone cet été avec ma copine après nos examens.
Nous sommes tous les deux assez sportifs et avons effectué un test l'année passé en réalisant Liège - Oostende avec une étape à Anvers pour la nuit (nous avons donc pris deux jours). Nous étions complètement crevés à notre arrivée ! Il faut dire que c'était notre premier voyage à tous les deux et que nous n'étions pas particulièrement au point : 160 km le premier jour et 170 km le second le tout en VTC avec bagages ! On avait un peu négligé l'itinéraire, résultat : nombreux détours et surtout bcp de passages dans de l'herbe, de la terre, chemins de 20 centimètres de large, bref la galère ! On est arrivé à 3h du matin à Oostende !!! Enfin nous étions fiers du résultat.
J'ai donc pensé à quelque chose de plus ambitieux cette année : relier Liège à Barcelone en nous fixant une moyenne de 100 kms/jour (ouf!) et en préparant à l'avance scrupuleusement notre itinéraire et ainsi éviter les trop nombreux détours et mauvais chemins/routes. J'ai trouvé sur le net un itinéraire de Hollandais qui descendaient jusqu'au sud de la France en fichier kmz et l'ai adapté pour partir de Liège et arriver à Portel-des-corbières en France, près de Sigean (petite pause chez le parrain de ma copine qui habite là). Il me reste donc la partie d'un peu moins de 200 kms à faire entre Sigean et Barcelone.
Voici le fichier kmz que j'ai fait : http://home.scarlet.be/~pin23929/trajet.kmz Il est directement visible dans google map si vous souhaitez en suivant ce lien : http://maps.google.com/maps?f=q&hl=fr&q=http://home.scarlet.be/~pin23929/trajet.kmz (désctivez les Waypoints pour voir plus clairement)
Ma question : Une fois mon fichier kmz terminé, quel est le plus facile pour faire notre voyage ? Je ne vais quand même pas imprimer 500 pages de cartes détaillées. Je ne compte pas non plus prendre un mini pc disposant d'internet partout avec google earth (lol), que faire ? Mon père a un gps tomtom, j'ai lu qu'il y avait moyen de transformer un kmz pour le rentrer dans un GPS, si oui comment ? Et surtout, problème avec l'énergie pour le GPS non ? (Autonomie + batterie etc... d'autant plus que nous souhaitons faire du camping sauvage)
Nous avons déjà bien pensé notre voyage en terme de matériel : équiment vélo, cuisine, tente, etc... et il nous apparait qu'il faudra bcp plus de place disponible que pour notre mini trip de deux jours ! J'ai pensé qu'une remorque serait une solution idéale (la bob ibex a l'air très bonne) mais ça coûte horriblement cher ! Vous n'auriez pas des tuyaux pr faire diminuer ce prix ? Une autre solution serait de nous en faire construire une par un membre de la famille de ma copine qui est plus qu'expert en mécanique, bricolage etc... Ca revient vmt moins cher de la faire faire ?
Enfin, voilà, vous n'auriez pas d'importants conseils ou choses auxquelles nous n'aurions pas pensé ? C'est la première fois que l'on va faire près de 2000 kms à vélo donc...
Merci d'avance pour vos réponses et vos expériences !
Quentin
Cela fait maintenant qques temps que je parcours ce super forum ! Mais comme j'ai certaines questions, je viens juste de m'inscrire :)
Je compte relier Liège à Barcelone cet été avec ma copine après nos examens.
Nous sommes tous les deux assez sportifs et avons effectué un test l'année passé en réalisant Liège - Oostende avec une étape à Anvers pour la nuit (nous avons donc pris deux jours). Nous étions complètement crevés à notre arrivée ! Il faut dire que c'était notre premier voyage à tous les deux et que nous n'étions pas particulièrement au point : 160 km le premier jour et 170 km le second le tout en VTC avec bagages ! On avait un peu négligé l'itinéraire, résultat : nombreux détours et surtout bcp de passages dans de l'herbe, de la terre, chemins de 20 centimètres de large, bref la galère ! On est arrivé à 3h du matin à Oostende !!! Enfin nous étions fiers du résultat.
J'ai donc pensé à quelque chose de plus ambitieux cette année : relier Liège à Barcelone en nous fixant une moyenne de 100 kms/jour (ouf!) et en préparant à l'avance scrupuleusement notre itinéraire et ainsi éviter les trop nombreux détours et mauvais chemins/routes. J'ai trouvé sur le net un itinéraire de Hollandais qui descendaient jusqu'au sud de la France en fichier kmz et l'ai adapté pour partir de Liège et arriver à Portel-des-corbières en France, près de Sigean (petite pause chez le parrain de ma copine qui habite là). Il me reste donc la partie d'un peu moins de 200 kms à faire entre Sigean et Barcelone.
Voici le fichier kmz que j'ai fait : http://home.scarlet.be/~pin23929/trajet.kmz Il est directement visible dans google map si vous souhaitez en suivant ce lien : http://maps.google.com/maps?f=q&hl=fr&q=http://home.scarlet.be/~pin23929/trajet.kmz (désctivez les Waypoints pour voir plus clairement)
Ma question : Une fois mon fichier kmz terminé, quel est le plus facile pour faire notre voyage ? Je ne vais quand même pas imprimer 500 pages de cartes détaillées. Je ne compte pas non plus prendre un mini pc disposant d'internet partout avec google earth (lol), que faire ? Mon père a un gps tomtom, j'ai lu qu'il y avait moyen de transformer un kmz pour le rentrer dans un GPS, si oui comment ? Et surtout, problème avec l'énergie pour le GPS non ? (Autonomie + batterie etc... d'autant plus que nous souhaitons faire du camping sauvage)
Nous avons déjà bien pensé notre voyage en terme de matériel : équiment vélo, cuisine, tente, etc... et il nous apparait qu'il faudra bcp plus de place disponible que pour notre mini trip de deux jours ! J'ai pensé qu'une remorque serait une solution idéale (la bob ibex a l'air très bonne) mais ça coûte horriblement cher ! Vous n'auriez pas des tuyaux pr faire diminuer ce prix ? Une autre solution serait de nous en faire construire une par un membre de la famille de ma copine qui est plus qu'expert en mécanique, bricolage etc... Ca revient vmt moins cher de la faire faire ?
Enfin, voilà, vous n'auriez pas d'importants conseils ou choses auxquelles nous n'aurions pas pensé ? C'est la première fois que l'on va faire près de 2000 kms à vélo donc...
Merci d'avance pour vos réponses et vos expériences !
Quentin
Bonjour,
De retour après 8 jours de pédalage sur les bords de Loire, nous pensons désormais à notre prochain périple l'été prochain.
Nous souhaitons faire une boucle aux Pays Bas sur 2 ou 3 semaines (entre 500 et 600 kms maxi pour prendre le temps de visiter).
Idéalement, nous souhaitons faire une boucle pour éviter le retour en train mais nous nous adapterons.
Connaissez vous des circuits qui pourraient nous convenir ?
Nous souhaitons faire entre autre Amsterdam, Rotterdam et voir la mer et pourquoi pas nous rendre sur les iles.
Merci à vous pour vos suggestions. Olivier
Merci à vous pour vos suggestions. Olivier
Bonjour à tous !
J'aimerai avec un ami déposer la voiture a un endroit au Danemark et y découvrir le pays en vélo sur 15 jours.
Est ce possible ? Est ce que certains ont des idées de parcours ? Des conseils ? Des choses à éviter ? Le camping sauvage est il autorisé ? Les auberges de jeunesses sont elles chères ? Enfin toutes les questions que l'on peut se poser avant un voyage ! :) Est ce que le temps là haut au moins d'Octobre est sensiblement le même qu'ici ? Sachant que je suis dans le Nord, je connais le froid et la pluie =P !
Merci d'avance pour vos divers renseignements ! Et si certains veulent se joindre a nous ! C'est avec grand plaisir !
Bisous
J'aimerai avec un ami déposer la voiture a un endroit au Danemark et y découvrir le pays en vélo sur 15 jours.
Est ce possible ? Est ce que certains ont des idées de parcours ? Des conseils ? Des choses à éviter ? Le camping sauvage est il autorisé ? Les auberges de jeunesses sont elles chères ? Enfin toutes les questions que l'on peut se poser avant un voyage ! :) Est ce que le temps là haut au moins d'Octobre est sensiblement le même qu'ici ? Sachant que je suis dans le Nord, je connais le froid et la pluie =P !
Merci d'avance pour vos divers renseignements ! Et si certains veulent se joindre a nous ! C'est avec grand plaisir !
Bisous
Bonjour à tous, je viens de réaliser le tour du lac à vélo en 5 ou 6 jours. C'est un parcours à réaliser sans hésiter lorsque l'on apprécie les randonnées cyclistes en famille ! J'ai laissé ma voiture plusieurs jours sur un parking gratuit de la région et ai pu apprécier le charme des paysages en toute sérénité tellement le coin est agréable. Ne pas hésiter à se lancer dans cette modeste aventure !
bonjour
nous voudrions faire cette été à vélo la Moselle et le Rhin, nous cherchons un topo avec cartes et campings.
merci🙂
Hello 🙂
J'ai réservé un trajet en train depuis chez moi (sud-ouest) jusqu'à Amsterdam avec mon vélo de cyclotourisme.
Le site internet SNCF pousse l'obligeance jusqu'à faire préciser lors de la réservation si le vélo sera démonté ou non démonté. J'ai choisi l'option "non démonté". Ce qui me donne un 1er trajet en TGV avec espace réservé (coût 10€) puis pour le Thalys "espace vélo libre". Jusque là, ça va.
Je découvre après-coup que sur le Thalys, un vélo doit obligatoirement être démonté ("roue avant") et ses dimensions ne doivent pas excéder 120 x 90.
Problème : je n'ai pas de housse à vélo c'est encombrant et lourd, quel intérêt de trimballer ça pendant 10 jours ?
J'ai bien une housse en polypropylène (genre immense sac à gravats), déjà utilisée sans problème sur EasyJet pour aller en Ecosse mais je ne sais pas si Thalys l'accepte. J'attends une réponse de la SNCF à ce sujet.
Question : avez-vous déjà pris le Thalys avec un vélo ? Comment avez vous fait ?
Merci.
Question : avez-vous déjà pris le Thalys avec un vélo ? Comment avez vous fait ?
Merci.
Bj je voudrais me rendre à Copenhague au départ de Bxl ! Avez vous un avis par la Hollande ou par l'Allemagne? C'est une première expérience !!! Merci pour votre aide
Bonjour à tous
Bonjour à tous 😉 Premier post sur ce forum 😊
Je me présente, Xavier, 33 ans, cyclotouriste (enfin on va commencer) débutant. J'ai tjs fait du vélo, énormément de VTT, mais il y'a qqs années, je me suis acheté un route, puis un deuxième en me rendant compte que finalement, la rando cyclotouriste me correspondait le mieux.
Je me suis donc monté un Genesis Croix de Fer Custom l'année passée afin d'avoir une monture adaptée (configuration en bas du post). N'ayant pas énormément le temps de rouler, cela se résume au mieux à une "longue" sortie de 100kms le dimanche (he oui pas de week end complet :( ) Je n'ai donc pas de gros passsif derrière moi, environ 2000kms par an et une ascension du ventoux il y'a deux ans.
Je prévois d'ici un an ou deux de rejoindre madame sur notre lieux de vacances, qui sera surement situé en Vendée. Totalement débutant, le topic sera fourre-tout, incluant conseil et peut-être récit de voyage.
Tracé Probablement dans les environs de Saint Jean de Monts en Vendée donc. Cela représente dans un premier jet environ 720kms et 4200 de D+ hors visites etc. N’aimant pas les nationales (ou départementales en France), j’emprunterais un maximum de véloroutes et de voies vertes, certes pas le plus excitant , ni le meilleur niveau tourisme, mais je ne suis pas encore au stade cyclotourisme en autonomie totale, le but est juste de voyager un peu sans se faire peur pour une première Durée estimée, un généreux 6 jours. 120 kms par jour , à 18 km/h de moyenne, cela fait environ 7heures de vélos par jour. Si jamais je roule plus, une journée de repos ne sera la bienvenue. Une fois le trajet déterminé, transfert sur un GPS, voir deux (style un dakota j’y reviendrai plus bas), impression des cartes en pdf sur smartphone et sur papier.
Voyage Alors plusieurs choix possible qui peuvent être combinés
- Soit couchage dans des campings pour profiter des sanitaires / prises - Soit en camping sauvage Je devrais embarquer plus de matos, tente, matelas, sac de couchage, réchaud etc. Cela augmente l’investissement, le poids, la débrouille mais cela augmente considérablement la liberté - Soit en warmshower mais je ne suis pas le plus sociable au premier abord et aime être seul que de « devoir » parler jusqu’à deux heures du mat. Ce dernier à l’avantage d’être en principe totalement gratuit - Il existe en Belgique « les amis du vélo » , même principe que les warmshower mais payant en ayant qqs services supplémentaires , je ne sais pas si cela existe autre part. Je vais me renseigner. - Auberge de jeunesse, ce qui oblige à rentrer dans les villes.
Vélo Jusqu’à preuve du contraire, mon Genesis Croix de Fer Il a tous les œillets pour monter les différents racks etc. La seule raison que j’aurais de ne pas l’utiliser : peur de l’abîmer Il faut que je vérifie si mes H+ Son en 28 trous seront suffisamment costaudes pour la surcharge pondérale (bon entre nous, je compte perdre le poids des bagages en masse corporel d’ici là ) Éventuellement, je monterais une k7 avec un pignon de 30 et un plateau de 28 devant, je ne passerais pas par la montagne mais même comme cela je roule encore souvent sur le 30/28. La fourche est en carbone, à voir si j’en prendrais pas une en acier pour éviter toutes surprises. Des aeros bars seront en test, non pour faire du drafting, mais pour varier encore plus les positions et gagner qqs watts sur les longues lignes droites venteuses.
Rack/etc Au minimum, un rack avant en low rider comme les Tubus Tara. Je me tâte d’en trouver un qui combine low rider et porte bagage avant dans les surly, mais ces derniers sont horriblement cher et lourd, je dois encore zieuter pour trouver la perle rare et au bon prix. Le nombre de rack dépendra de l’hébergement choisi, avec une tente etc, le porte bagage arrière devient une nécessité
Bagagerie Je pense me prendre des sacoches avant, la capacité totale varie entre 24 et 30 litres. Soit des Ortlieb et des Vaude . Un Asadventure a ouvert pas loin, cela permet de les voir irl et les prix sont presque identiques à la vpc. J’hésite à me prendre des sacoches arrières pour l’avant mais pas sûr que ça passe niveau taille et trop charger l’avant (ça reste une fourche carbone). Un sac de cadre sera également de la partie afin d’éviter la sacoche de cintre, surement un missgrape qui a l’avantage d’être étanche vs Apidura . Couchage C’est la partie la plus onéreuse du projet. Je n’ai jamais dormi en tente et encore moins à la belle étoile, donc si tente il y a, elle devra être assez légère et pas trop grande et un budget correcte. Une tente solo light fera l’affaire, il y en a pas mal qui existe, mais un autre choix possibles : un sac de couchage qui inclus une tente. J’ai trouvé ce petit test projet702.com/2014/12/6_tentes_1/ , faut que je fouille plus Reste à trouver le matelas et sac de couchage, pas encore penché plus que ça sur la question.
Bouffe Là aussi ça dépendra de la formule choisie, le tout est d’éviter d’exploser le budget en fast/food etc. Si camping (sauvage ou non) un petit réchaud, une petite popote fera l’affaire pour la boite de ravioli ou le café du matin. Niveau eau, je compte peut-être passer sur des gourdes en inox 18/8, non pas pour la fraîcheur mais le combo soleil/plastique ça fait pas bon usage niveau molécule de plastique et le goût en bouche bof… Le tout est de trouver des points d’eau, pas mal se fournisse dans les cimetières, je compte prendre des pastilles purificatrices. Vêtements / Hygiène Ici le strict minimum, deux tenues de vélo (cuissards avec peau) , deux caleçons, deux paires de chaussettes, un short, deux t hsirt un savon de marseille, une essuie « magique » de D4, des jambières, des manchettes, une casquette, des lunettes de soleil pour le style Crème anti échauffement (j’y suis assez sensible), crème de massage, petite trousse de secours.
Electronique Si je l’ai encore, mon Egde 810 avec les cartes osm . En backup, un gps de randonnée style Etrex/Dakota qui ont l’avantage de lire directement les traces gpx sans conversion, en cas de reset total, pas besoin de pc contrairement à un Edge qui ne convertit qu’une trace à la fois et donc baisé ! En plus l’alimentation par piles réduit les soucis de charge si la batterie externe est out. Powerbank 10 000 mha (comptez 25% de moins en réalité) pour recharger le gps et le smartphone. Ma lampe chinoise (je ne compte pas rouler la nuit mais utile en cas de camping) et une lampe frontale. Peut-être un apn et encore.
Totalement novice, y’a encore du chemin à faire, si vous avez des conseils, expériences, suis preneur
Bonjour à tous 😉 Premier post sur ce forum 😊
Je me présente, Xavier, 33 ans, cyclotouriste (enfin on va commencer) débutant. J'ai tjs fait du vélo, énormément de VTT, mais il y'a qqs années, je me suis acheté un route, puis un deuxième en me rendant compte que finalement, la rando cyclotouriste me correspondait le mieux.
Je me suis donc monté un Genesis Croix de Fer Custom l'année passée afin d'avoir une monture adaptée (configuration en bas du post). N'ayant pas énormément le temps de rouler, cela se résume au mieux à une "longue" sortie de 100kms le dimanche (he oui pas de week end complet :( ) Je n'ai donc pas de gros passsif derrière moi, environ 2000kms par an et une ascension du ventoux il y'a deux ans.
Je prévois d'ici un an ou deux de rejoindre madame sur notre lieux de vacances, qui sera surement situé en Vendée. Totalement débutant, le topic sera fourre-tout, incluant conseil et peut-être récit de voyage.
Tracé Probablement dans les environs de Saint Jean de Monts en Vendée donc. Cela représente dans un premier jet environ 720kms et 4200 de D+ hors visites etc. N’aimant pas les nationales (ou départementales en France), j’emprunterais un maximum de véloroutes et de voies vertes, certes pas le plus excitant , ni le meilleur niveau tourisme, mais je ne suis pas encore au stade cyclotourisme en autonomie totale, le but est juste de voyager un peu sans se faire peur pour une première Durée estimée, un généreux 6 jours. 120 kms par jour , à 18 km/h de moyenne, cela fait environ 7heures de vélos par jour. Si jamais je roule plus, une journée de repos ne sera la bienvenue. Une fois le trajet déterminé, transfert sur un GPS, voir deux (style un dakota j’y reviendrai plus bas), impression des cartes en pdf sur smartphone et sur papier.
Voyage Alors plusieurs choix possible qui peuvent être combinés
- Soit couchage dans des campings pour profiter des sanitaires / prises - Soit en camping sauvage Je devrais embarquer plus de matos, tente, matelas, sac de couchage, réchaud etc. Cela augmente l’investissement, le poids, la débrouille mais cela augmente considérablement la liberté - Soit en warmshower mais je ne suis pas le plus sociable au premier abord et aime être seul que de « devoir » parler jusqu’à deux heures du mat. Ce dernier à l’avantage d’être en principe totalement gratuit - Il existe en Belgique « les amis du vélo » , même principe que les warmshower mais payant en ayant qqs services supplémentaires , je ne sais pas si cela existe autre part. Je vais me renseigner. - Auberge de jeunesse, ce qui oblige à rentrer dans les villes.
Vélo Jusqu’à preuve du contraire, mon Genesis Croix de Fer Il a tous les œillets pour monter les différents racks etc. La seule raison que j’aurais de ne pas l’utiliser : peur de l’abîmer Il faut que je vérifie si mes H+ Son en 28 trous seront suffisamment costaudes pour la surcharge pondérale (bon entre nous, je compte perdre le poids des bagages en masse corporel d’ici là ) Éventuellement, je monterais une k7 avec un pignon de 30 et un plateau de 28 devant, je ne passerais pas par la montagne mais même comme cela je roule encore souvent sur le 30/28. La fourche est en carbone, à voir si j’en prendrais pas une en acier pour éviter toutes surprises. Des aeros bars seront en test, non pour faire du drafting, mais pour varier encore plus les positions et gagner qqs watts sur les longues lignes droites venteuses.
Rack/etc Au minimum, un rack avant en low rider comme les Tubus Tara. Je me tâte d’en trouver un qui combine low rider et porte bagage avant dans les surly, mais ces derniers sont horriblement cher et lourd, je dois encore zieuter pour trouver la perle rare et au bon prix. Le nombre de rack dépendra de l’hébergement choisi, avec une tente etc, le porte bagage arrière devient une nécessité
Bagagerie Je pense me prendre des sacoches avant, la capacité totale varie entre 24 et 30 litres. Soit des Ortlieb et des Vaude . Un Asadventure a ouvert pas loin, cela permet de les voir irl et les prix sont presque identiques à la vpc. J’hésite à me prendre des sacoches arrières pour l’avant mais pas sûr que ça passe niveau taille et trop charger l’avant (ça reste une fourche carbone). Un sac de cadre sera également de la partie afin d’éviter la sacoche de cintre, surement un missgrape qui a l’avantage d’être étanche vs Apidura . Couchage C’est la partie la plus onéreuse du projet. Je n’ai jamais dormi en tente et encore moins à la belle étoile, donc si tente il y a, elle devra être assez légère et pas trop grande et un budget correcte. Une tente solo light fera l’affaire, il y en a pas mal qui existe, mais un autre choix possibles : un sac de couchage qui inclus une tente. J’ai trouvé ce petit test projet702.com/2014/12/6_tentes_1/ , faut que je fouille plus Reste à trouver le matelas et sac de couchage, pas encore penché plus que ça sur la question.
Bouffe Là aussi ça dépendra de la formule choisie, le tout est d’éviter d’exploser le budget en fast/food etc. Si camping (sauvage ou non) un petit réchaud, une petite popote fera l’affaire pour la boite de ravioli ou le café du matin. Niveau eau, je compte peut-être passer sur des gourdes en inox 18/8, non pas pour la fraîcheur mais le combo soleil/plastique ça fait pas bon usage niveau molécule de plastique et le goût en bouche bof… Le tout est de trouver des points d’eau, pas mal se fournisse dans les cimetières, je compte prendre des pastilles purificatrices. Vêtements / Hygiène Ici le strict minimum, deux tenues de vélo (cuissards avec peau) , deux caleçons, deux paires de chaussettes, un short, deux t hsirt un savon de marseille, une essuie « magique » de D4, des jambières, des manchettes, une casquette, des lunettes de soleil pour le style Crème anti échauffement (j’y suis assez sensible), crème de massage, petite trousse de secours.
Electronique Si je l’ai encore, mon Egde 810 avec les cartes osm . En backup, un gps de randonnée style Etrex/Dakota qui ont l’avantage de lire directement les traces gpx sans conversion, en cas de reset total, pas besoin de pc contrairement à un Edge qui ne convertit qu’une trace à la fois et donc baisé ! En plus l’alimentation par piles réduit les soucis de charge si la batterie externe est out. Powerbank 10 000 mha (comptez 25% de moins en réalité) pour recharger le gps et le smartphone. Ma lampe chinoise (je ne compte pas rouler la nuit mais utile en cas de camping) et une lampe frontale. Peut-être un apn et encore.
Totalement novice, y’a encore du chemin à faire, si vous avez des conseils, expériences, suis preneur
ma femme et moi nous avons l intention de faire un periple en velo de lisbonne a compostel en septembre 2017 .. nous aimerions avoir des renseignements de tout ordre.. hebergement , camping , routes , accueil etc ... merci de vos contributions ..nous avons une soixantaine d années ( dejà ! ) nous faisons des etapes d environ 50 km ... nous aimons rencontrer visiter echanger partager ...cordialement a toutes et a tous philippe
Bonjour,
Nous avons le projet de partir en vélo pour un voyage d'un an avec nos deux enfants en bas âges. (environ 18 mois / 4 ans au moment du départ). Nous avons envie de partir en Europe, et en même temps, nous ne souhaitons pas nous confronter à des températures trop froides (< 10° en journée) avec nos bout'choux.
Nous essayons alors de voir s'il existe en Europe des endroits pas trop froids pour y rouler de novembre à février en hiver et s'il est possible d'imaginer un trajet là dessus.
Sud portugal / espagne, corse, sud italie, sardaigne, sicile, sud grèce, crète, turquie ?
Avez-vous des retours d'expériences sur ces destinations en hiver ? Avez-vous d'autres idées ?
Merci d'avance pour vos avis.
Fabien
Nous avons le projet de partir en vélo pour un voyage d'un an avec nos deux enfants en bas âges. (environ 18 mois / 4 ans au moment du départ). Nous avons envie de partir en Europe, et en même temps, nous ne souhaitons pas nous confronter à des températures trop froides (< 10° en journée) avec nos bout'choux.
Nous essayons alors de voir s'il existe en Europe des endroits pas trop froids pour y rouler de novembre à février en hiver et s'il est possible d'imaginer un trajet là dessus.
Sud portugal / espagne, corse, sud italie, sardaigne, sicile, sud grèce, crète, turquie ?
Avez-vous des retours d'expériences sur ces destinations en hiver ? Avez-vous d'autres idées ?
Merci d'avance pour vos avis.
Fabien
Bonjour,
J'ai en tête le projet de pédaler du Sud du pays de Galles au Nord de l'Ecosse au Printemps. Je ne sais pas trop à quoi m'attendre quant aux conditions météo: beaucoup de pluie ou pas? neige ou pas ? Le camping n'est il pas trop prétentieux à cette époque? Les AG sont elles ouvertes? Et les midges si célèbres sont-ils déjà là (en Juin en Ecosse) ? Enfin, bref, je suis preneuse sur toutes les bonnes infos. Merci
J'ai en tête le projet de pédaler du Sud du pays de Galles au Nord de l'Ecosse au Printemps. Je ne sais pas trop à quoi m'attendre quant aux conditions météo: beaucoup de pluie ou pas? neige ou pas ? Le camping n'est il pas trop prétentieux à cette époque? Les AG sont elles ouvertes? Et les midges si célèbres sont-ils déjà là (en Juin en Ecosse) ? Enfin, bref, je suis preneuse sur toutes les bonnes infos. Merci
Bonjour ci dessous une ptite vidéo en guise de synthèse de mes 3 semaines de trip à vélo dans le sud de l'Islande du 4 au 26 juin 2016. La vidéo n'est pas lisible sur tous les smartphones, privilégié l'ordinateur. Bonne balade Thierry.
www.youtube.com/watch?v=WsmRDD8Pfnc
Bonjour,
La dernière semaine d'août, je prévois de faire une petite boucle à vélo (plus ou moins 500 km) au Pays de Galles. Le camping sauvage est-il toléré ? Dois-je réserver les campings à l'avance ? Merci pour vos infos et autres commentaires.
Pierre 🙂
La dernière semaine d'août, je prévois de faire une petite boucle à vélo (plus ou moins 500 km) au Pays de Galles. Le camping sauvage est-il toléré ? Dois-je réserver les campings à l'avance ? Merci pour vos infos et autres commentaires.
Pierre 🙂
bonjours à tous
je souhaite m'organiser un voyage à vélo jusqu'a compostel depuis la region parisienne mais j'ai actuellement un vélo vtc décat cadre alu en roues de 700 avec guidon papillon et pas trop richement équipé en terme de dérailleur etc...
j'ai commencé à m’entraîner et je me sens plutôt bien sur ce vélo avec le guidon papillon
mais j'ai souvent lu que les roue 700 n'étaient pas un bon choix pour se type de voyage
je mesure 1..93 et pèse 110 kg
que pouvez vous me conseiller, sachant que je n'ai pas trop envie de faire une étude de posture
merci d'avance
je souhaite m'organiser un voyage à vélo jusqu'a compostel depuis la region parisienne mais j'ai actuellement un vélo vtc décat cadre alu en roues de 700 avec guidon papillon et pas trop richement équipé en terme de dérailleur etc...
j'ai commencé à m’entraîner et je me sens plutôt bien sur ce vélo avec le guidon papillon
mais j'ai souvent lu que les roue 700 n'étaient pas un bon choix pour se type de voyage
je mesure 1..93 et pèse 110 kg
que pouvez vous me conseiller, sachant que je n'ai pas trop envie de faire une étude de posture
merci d'avance
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