Nous partirons d'Irun en randonneuses et cyclo-cross le 2 février (Une guide touristique et deux mécanos vélo parisiens).
En pneus marathon route de 40mm, 37mm et 700x28mm pour Hélène.
Nous aurons que deux sacoches chacun, des sur-chaussures, plein de gants-pull-bonnets-lampes.
Ceux qui voudront se joindre à nous sont les bienvenus : On va se faire le chemin vers Compostelle qui passe par Burgos et Léon. On prévoit entre 70 et 100 kms par jours. Nous avons les "Credencial" pour dormir dans les gîtes.
es-ce que l'un d'entre vous l'a déjà fait en Février ?
quelle seront les températures en "altitude" ?
fermetures de gîte, bitume-gravier ?
lieux historiques à visiter ?
Nous commençons (avec délectation ...) à réfléchir à nos prochaines vacances estivales et nous envisageons une rando à vélos avec nos 2 filles (14 et 10 ans en 2015). Nous avons déjà réalisé 2 voyages de ce type mais près de chez nous : ~350 km à chaque fois. Cela nous a beaucoup plu et on voudrait repartir sur le même genre de formule mais avec un vrai dépaysement en plus.
Quels sont vos avis ?
Ensuite, concernant ce site, je ne parviens pas à récupérer les itinéraires détaillés et à savoir s'ils empruntent de réelles pistes cyclables (et sécurisées), histoire de voyager l'esprit tranquille. Quelqu'un sait-il comment récupérer les traces des routes indiquées (à partir des webcodes sûrement mais ...) ?
Je vous remercie d'ores et déjà pour vos contributions.
A bientôt.
G.
Savez vous s'il est necessaire d'avoir des adapateurs pour les prises electriques en Allemagne, Autriche, Slovaquie et Hongrie ?
Dans les campings, est-il facile de recharger les appareils electriques en toute sécurité ? peut-on les laisser à l'accueil la nuit et les recuperer le lendemain ?
Il y a toujours la solution de la recharge dans les sanitaires mais avec sans doute un risque de vol.
Merci à vous,
Olivier
Bonjour, voila tout est dans le titre, j'ai lu que Stockholm se faisait bien à velo, cependant nous sommes 2 adultes et 2 enfants(presque 7 et presque 5 ans lors du voyage) donc y a t'il des velos avec sieges ou remorques enfants?
Merci
Je souhaite découvrir le nord de l'Europe via un circuit qui pourrait être ... Copenhague, Stockolm, Helsinki, St-Petersbourg, Tallinn, Vilnius, Varsovie, Vienne et retour en Suisse. Ceci durant 10 à 12 semaines durant l'été 2015.
Je pense alterner nuit sous rente, petits hotels, évent chez l'habitant !!!
Est-ce que quelqu'un aurait réalisé un tour semblable, aurait des infos sur le relief, le climat, les paysages, le passage des frontières, etc.
Faut-il le faire dans ce sens où le contraire ?
Vous avez compris, je suis preneur de conseils et toutes autres recommandations pour un tour mémorable.
Merci d'avance pour vos infos
Nous prévoyons un voyage à deux pour le mois de juin. Pour prévoir notre itinéraire, nous aurions aimé trouver soit des guides, soit des cartes détaillées, or nous n'avons trouvé que des cartes qui ne précisent pas les itinéraires cyclables, quelqu'un peut-il nous en indiquer et nous dire où nous les procurer?
Sur la carte de Suède que nous avons, il y a une traversée de Öland à Götland, mais nous n'arrivons pas à trouver les renseignements sur cette ligne, durée, horaires, tarifs. Où pouvons-nous nous adresser?
Autre question l'hébergement, nous ne campons pas, est-ce que quelqu'un sait si les petites cabanes dans les campings se louent à la nuit?
merci de vos réponses,
Après un long moment sans être venu ici, me revoilà!!
J'aimerais savoir qui peut me donner des information sur un itinéraire, svp?
Voici le projet: L'idée serait de partir de Toulouse, pour se rendre au Lac Léman en SUISSE en voiture. Ensuite de chopper l'itineraire Bodensee-konigssee-radweg en ALLEMAGNE et faire le retour à la voiture en train ou l'inverse! Se rendre directement à Konigssee en train, puis faire le retour en vélo à la voiture!! Le tout en camping classique , voir sauvage si possible.
L'équipe: 2 adultes, 2 loulous de (5 ans et casi 8 ans!!)
Mes questions:
1/ Qui à déjà réaliser cette itinéraire svp?
2/ Quel sens est le plus judicieux pour réaliser l'itinéraire ? D'après ce que j'ai trouvé comme informations sur le net. Il y a une totalité de 442 km, avec un Dénivelé de 3740 M dans le sens: Lac Léman - Lac Konigssee!! Et dans l'autre sens, il y aurait que 3480 M!! Je sais cela peut donner l'impression de chipoter au vu du peu de différence concernant le Dénivelé!! Mais 300 M avec des gosses , qui vont eux aussi pédaler, cela change pas mal la donne!!
3/ Es que 22 jours vous sembles cohérent ? 10 jours de vélo pour réaliser l'itinéraire. Et 10 jours de tourisme pour ( visite de Châteaux, randonnée en montagne sur le parc national de Berchtesgaden 3 jrs ici, ect ect ect !) 2 jrs de transite aller / retour à la maison!
4/ Quels sont les immanquable niveau visite sur l'ensemble de l'itinéraire ?
5/ Camping à conseiller pour les enfants? Inversement, camping à éviter ? Enfin, possibilité de bivouac sauvage?
6/ Enfin, état des pistes et lieu site internet pour acheter le topo guide?
existe t il un petit guide pratique des facilités en gare pour le vélo. Par exemple, Bordeaux à des rampes au niveau des quais, sauf le premier quai qui a un ascenseur. Biarritz a un ascenseur pouvant contenir le vélo..
Je suis une dame plus très jeune, voyageant seule avec un vélo, et je fais des trajets en autonomie. cette année je vais faire la velodissée depuis La roche sur Yon jusqu'à l'Espagne. Mais j’appréhende la descente et remontée des escaliers des souterrains.
Avec un vélo chargé de sacoches, c'est une vraie galère: Je suis obligée d'enlever les sacoches, attacher le vélo, porter les sacoches sur le bon quai, les attacher (où je peux) et revenir chercher mon vélo.
Quand ce n'est pas des passerelles où il y a encore plus de marches !
Sans compter que hisser le vélo dans certains trains est aussi une galère.J'aimerais éviter autant que possible les gares avec souterrains sans rampes ou ascenseur.
Si je savais quelles sont les gares les plus "facilitantes", je préférerais faire 100km de plus pour les choisir !
Je me sens l'envie de parcourir le pays entier et au delà, mais les souterrains sont ma terreur.
L'an dernier j'ai pris un escalator, et je suis tombée en arrière avec mon vélo chargé, j'ai subit les marches d'acier jusqu'en haut...
Pourrions nous lancer sur ce forum un avis des habitués de voyage "train/vélo" qui nous diraient les commodités trouvées en gare ?
moi, j'ai commencé en vous donnant Bordeaux et Biarritz 😉 quant à Port la Nouvelle pour la route du canal du midi, c'est une passerelle 😕
Merci a vous
je souhaite me lancer dans du vooyage a vélo en commencant par l'Irlande puis en elargissant peut etre dans le futur a l'europe centrale..
j ai un budget max de 1500€ sacoches comprises.
J' ai entendu parler de 3 modèles concernant mes besoins:
le riverside 7, mais roues fragiles...
le gitane vision
le fahrrad t400 mais j'habite pas a coté de l'Allemagne..
Merci d avance, et je suis preneur d autres modèles
Après avoir passé beaucoup de temps à lire les expériences des autres sur ce forum, et suite à un changement de cap professionnel qui m'a permis de prendre congé tout l'été, je m'étais destiné à accomplir un tour de France. Malheureusement, les circonstances m'ont obligé à revoir le périple à la baisse avec quand même au final une superbe première expérience qui m'a conduit de la Belgique à l'Ile de Ré puis à un tour de Bretagne. Voici mes réflexions qui pourront peut-être aider les débutants en quête de conseils.
1. Le vélo: mon biclou est mon vélotaf, un cadre alu avec fourche suspendue de 17 ans d'âge, pas un foudre de guerre, un vélo décent que j'ai payé 190 euros en seconde main, équipé petit à petit d'une potence haute, d'un guidon papillon, de garde-boue décents, de pédales plates. Le gros budget étant pour une paire de pneus Schwalbe Marathon Tour Plus. Plus que suffisant, les premiers jours étaient durs, mais je me suis habitué à rouler chargé relativement vite, pas d'ennuis mécaniques si ce n'est une vilaine cassure de 5 rayons qui m'a obligé à écourter le voyage. Pas besoin d'un Surly ou d'un Koga, mon vélo quelconque a très bien fait l'affaire.
2. Les sacoches: des Air avant et arrière de chez Julien, achetées sur son site cyclo-randonnée, montées sur des porte-bagages Zéfal, le tout pour un budget plancher, elles se sont révélées parfaites, la pluie de juillet n'a pas réussi à percer le tissu, les housses sont bien pensées, le tout offrant un volume important, et surtout, elles sont faciles à laver après plusieurs jours de boue/poussière. J'avais voulu économiser sur la sacoche de guidon en bricolant un système d'attache de mon sac photo, étant photographe amateur passionné, mais ça n'a pas tenu et j'ai dû acheter une sacoche Vaude Road I de 6L à l'arrache, payée très cher et d'un volume qui n'est pas adapté à mon Nikon D7000. Une économie qui m'aura coûté cher au final...
3. La tente et le matos camping: une Coleman de 46 euros sur Amazon, volume ample, très bonne tenue au vent, parfaitement étanche, qui a séché au vent en quelques minutes sous le soleil d'après-midi après avoir dû la rouler trempée le matin. Un matelas thermarest d'occase payé 10 euros (de 10 ans!) qui a très bien fait l'affaire, un sac de couchage Meru acheté en Allemagne l'été précédent que j'ai plus utilisé comme duvet. Les rares nuits froides, un T-shirt supplémentaire a fait l'affaire. Tout le petit matos de camping était souvent du premier prix de chez D4 et a parfaitement marché, exception faite de la lanterne à piles qui pesait une tonne et qui a très peu servi, la nuit tombant tard l'été et j'étais alors souvent endormi.
4. Les vêtements: grosse erreur... J'avais emporté beaucoup trop de vêtements, mal adaptés (3 cuissards, 2 shorts, 5 T-shirts, batterie de sous-vêtements) qui ont monopolisé une sacoche entière. À refaire, un tiers de ce que j'avais emporté aurait largement suffi. Cantonné à la France, il m'était possible de laver le linge partout en peu de temps, voire de trouver un D4 pour acheter à moindre coût ce qui m'aurait manqué. Heureusement, ma compagne m'a retrouvé sur l'Ile de Ré et j'ai pu me débarrasser du superflu. J'ai gardé un pantalon long et une chemise pour mes visites de villes.
5. La planification du trajet: J'ai repris l'an dernier des études, et les examens et les stages pratiques de mai et juin ne m'ont pas permis de peaufiner mon trajet. De plus, mon budget final était nettement moindre que prévu. J'ai dû revoir le trajet complet, refait en une soirée et sans recherches trop approfondies. Cela m'a un peu déçu, car je suis passé à côté de quelques sites et villes qui auraient valu le détour. Je m'étais cantonné à circuler sur les départementales, un Michelin plastifié m'a amplement suffi, les cartes détaillées m'étant fournies gratuitementau fur et à mesure aux offices de tourisme des régions traversées.
nous sommes un couple fin 20aine habitué des voyages sportifs (Népal, Kilimandjaro, Haute-Provence à vélo...). On se marie l'été prochain et pour notre voyage de noce, on contemple les Dolomites.
On partirait fin juin pour une 17 jours environ. Notre idéal serait de combiner vélo (tandem de route), randonnée/via ferrata + journées de relaxation en choisissant disons 4-5 hébergement différent, se déplacer en vélo entre les hôtels et faire des boucles de vélo ou des randonnées durant les journées fixes aux différents hôtels.
Nous avons vu des compagnies qui peuvent tout organiser pour nous dans le luxe (Duvine, Ekilib...), mais on aime bien la liberté de moduler l'itinéraire au gré du jour...bref...
Notre question pour le forum, en ordre de priorité:
1) Connaissez-vous des compagnies qui peuvent coordonner le transport de bagages seulement entre l'aéroport et nos différents hôtels - vu qu'on veut être plus relaxe étant en voyage de noce !
2) Hôtels "incontournables" ?
3) Randonnées incontournables de 1-3 jours +/- refuges ?
4) Route de vélo qui en valent la peine ?
Disons que le point #1 est pour l'instant primordial à savoir si on fait tout par nous même comme d'habitude ou si on se fait organiser de A à Z pour la première fois de notre vie !
Bonjour,
Nous souhaitons réaliser le premier trek à vélo depuis Grenoble en direction de SFAX via Gènes (Italie) Tunis, Monastir, Sfax. Le départ aura lieu le samedi 11 et retour le samedi 25 avril 2015.
Trois objectifs sous tendent ce projet: promouvoir l'écriture du voyage. Chacun des 10 trekkeurs à bicyclette, est invité à déposer sur la boite mail sacavelo@sacavelo.com, le récit de sa journée. Un grand quotidien publiera dans ses colonnes, le texte du jour qui lui parait le plus intéressant.
inciter les voyageurs à utiliser des modes doux pour se déplacer (marche à pied, rollers, vélo, etc..)
Renforcer nos liens avec la Tunisie, et faire mieux connaître le déplacement à bicyclette dans les villes traversées.
Les transports: bateau, avion seront pris en charge par l'association : "une plume des jambes"
Les hébergements sont à la charge du cycliste. Il choisi son itinéraire.
Plusieurs rendez vous sont à respectés:
Grenoble (départ à bicyclette), Gênes (départ bateau), Tunis (départ à bicyclette), Monastir, Sfax Tunis (embarquement pour la France) , Grenoble (arrivée à bicyclette) .
N'hésitez pas à me poser vos questions.
Bien sportivement😎
Mon ami et moi pensons partir cet été en Suède avec nos vélos (depart et retour en avion de France) pour un séjour d'environ 20 jours. C'est notre première fois en Suède et ce pays est tellement grand et varié que nous sommes (déjà !) un peu perdus...
Sachant que nous seront en autonomie et que nous aimons pédaler mais pas non plus faire des exploits(50-60 km par jour c'est bien pour des vacances),
que pouvez vous nous conseiller comme itineraire ou simplement comme region à découvrir ?
Je prépre mon voyage à vélo cet été, nous ferons la velo route du rhin, j'aimerais savoir si je peux trouver de la documentation en français pour la portion Andermatt–Basel, je ne trouve que de documentation en allemand, je peux me débrouiller mais si c'est possible de trouver en français ce serait plus agréable
Bonjour,
Nous sommes une famille avec2 enfants de 5 et 7 ans et demi et preparons un periple de 750 kms l'été prochain sur l'euro velo 6.
Nous pensions partir avecun follow me et une remorque mais au regard de nos dernières expériences, pas sur que cela suffise. Il faudrait alors 2 follow me et tous les bagages sur les vélos.
Pensez vous que cela soit possible pour un périple de 1 mois ?
Nos vélos ont des suspensions à l'avant, est-il possible d'y accrocher des sacoches ?
Bonjour, je me permets d'ouvrir un sujet concernant le trajet de l'EuroVelo 11 rejoignant Nordkap en Norvège à Athènes en Grèce. Y a t'il sur le forum quelqu'un ayant déjà fait ce trip?
Es-ce que le vtc est le vélo le plus approprié pour cette zone?
Es-ce que ça vaut le coup de prendre une tente pour faire du camping sauvage ou autorisé.
Que pensez-vous des paysages que vous avez vus?
Quel projet avez-vous rencontrés?
N'hésitez pas à ajouter des informations supplémentaires qui pourront m'éclairer moi et tous les gens qui seront intéréssés par ce trip !
bonjour,
je prepares un voyage a santiago de compostella au depart d'arles en velo en suivant les routes les plus pres du chemin.
histoire de me reperer en route je cherche une carte ou des cartes du parcours assez detaillées pour le cyclotourisme .
avez vous connaissance de carte precises de ce parcours ( arles/puente la reina/santiago). merci.
En préparation, d'un voyage en vélo et limité par le temps , nous regardons de faire le tronçon Barcelone à Madrid en train accompagné de vélo de voyage cad sacoches etc.
L'acceptation des vélos est il possible ? la relation propose t elle des difficultés ?
Bonjour,
Nous envisageons cet été de poursuivre notre parcours sur l'eurovélo.
Nous avions arrêté notre parcours à Vienne et nous souhaitons cette fois ci poursuivre une nouvelle étape jusqu'à Belgrade.
Nous pensons nous rendre à Vienne en voiture 😮, avez vous connaissance d'une adresse ou nous pourrions laisser notre voiture, camping, chez l'habitant , auberge de jeunesse etc. ...
d'avance merci pour vos conseils.
Cordialement
je suis à la recherche d'une association de vélo au danemark . Nous partons à vélo en groupe de copenhague à Paris par l'eurovelo route 3 en juillet prochain et nous aimerions pouvoir rencontrer sur place une asso vélo et avoir également par son intermédiaire des infos pour organiser notre voyage.
merci également à ceux qui ont déjà fait ce trajet de me faire un retour d'expérience. Je suis preneuse de conseils. Que pensez vous également d'un départ de Paris en avion avec le vélo en soute ?
Mon trajet en train serait Lille Edimbourg, avec j'imagine au moins une correspondance à Londres. J'ai lu en ligne que les vélos sont généralement acceptés dans les trains britanniques, et un emplacement vélo coûte 40€ chez eurostar. Peut-être en achetant 2 places, une pour le vélo une pour la remorque?
Je ne sais pas si c'est possible, j'aimerais que ca le soit mais voyager avec un vélo dans le train n'est pas simple, alors avec en plus une remorque...
J'ai l'intention de partir en février 2015 en Suisse en vélo et sac à dos pour faire camping sauvage ou bivouac.
Comme c'est en hiver que j'y vais et que mon moyens de transport est exclusivement en vélo. bah je voulais savoir si dans c'est différents canton/ville c'est faisable ou non et si vous connaissez des endroits sympa ou je pourrais faire mon camping (1 ou 2 nuits à chaque fois). Aussi de savoir si à cette période, aller faire de la randonnée en montagne (Exemple Arosa) est possible sans pour autant faire du ski.
C'est +/- mon itinéraire, je ne vais pas mettre tout les lieux, sinon la liste risque d'être longue :p D'ailleurs si vous avez d'autre villes et panorama naturelle à couper le souffle que je pourrais visite je suis preneur :)
Si vous pouviez m'aider à bien préparer mon itinéraire, camping, et visite de ces différentes villes/régions, je vous en serais vraiment reconnaissant :)
J'équipe le vélo de ma compagne pour une descente de Belgique à Compostelle en 2015. Ayant moi-même équipé mon vélo avec des Schwalbe Marathon Tour Plus 2.1, j'hésite à lui mettre les mêmes. Etant plus légère que moi et vu qu'elle portera une moindre charge que la mienne, je me tâte pour la même paire en 1.75, voire des Mondial 1.75, plus roulants. Vos commentaires sont les bienvenus pour faire avancer le Schmilblick...
Bonjour,
J'aimerais des informations sur l'EV1 aux alentours de Burgos et Salamanque.
Quelqu'un a-t-il déjà voyagé en Espagne en vélo avec un chien?
J'ai trouvé la carte mais j'aimerais avoir le lien qui me donne plus de détails, par exemple, les distances et les campings.
Et aussi les retours d'expérience sont bienvenus.
Merci
Catherine
Bonjour a tous amis cycloweb.
Je serai a la recherche plus d’info de EuroVelo6. Pour notre retours au pays âpres dix de voyage en velo bien entendue, j’ai voulue un vélo, hé bien je pédale).😊
Est ce que c’est rouable pendant l’hiver avec grand froid et forte pluie, est ce que il y a des endroits a s’abriter par grande pluie ? Faudrait il pousser dans la neige voir parcourt glacé ?
Est-ce qu’il aura un site pour se procurer la route gratis.
Merci , a bientôt.🙂
Je viens de "survoler" une partie du Portugal en camping car. Je souhaiterai à présent le faire à vélo (à l'automne)
Je n'ai pas encore de parcours précis, je suis à l'écoute de toutes personnes ayant fait un périple dans ce pays fort sympathique.
Suivre la côte? Le traverser?? Merci pour vos conseils et expériences.
Véloanne😉
Nous allons faire halte quelques jours dans un camping près de Barcelone.
Barcelone peut-il se visiter à vélo sans danger ?
N'y a t-il pas top de circulation dans le centre ?
