Bonjour
L'année prochaine nous aimerions ma femme et moi partir entre 15 et 18 jours pour visiter ces 3 villes qui sont Boston , New York , Washington et si on doit en supprimée 1 ce serait Boston pour mieux profiter des deux autres.
Nous aimerions prendre le train pour pas perdre de temps et aussi je pense plus facile pour voyager entre ces villes.
Si quelqu'un peut nous donner des renseignement pour savoir comment faire et en même temps que visiter en priorité dans ces trois villes.
Merci en attendant votre réponse
Train travel · Amérique du Nord
Suggestions d'itinéraires en train à travers le monde, questions sur les tarifs, les réservations, les horaires, etc.
Showing 31–60 of 227 discussions.
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Bonjour à tous,
J'ai lu quelque part (??) qu'il y a/aura un train qui assure la liaison aéroport-centre de Denver? Quelqu'un a-t-il une info à ce propos? Déjà merci!
J'ai lu quelque part (??) qu'il y a/aura un train qui assure la liaison aéroport-centre de Denver? Quelqu'un a-t-il une info à ce propos? Déjà merci!
Avis aux ''jeunes'' intéressé(e)s,
Via Rail, dans le cadre du 150ème anniversaire de la Confédération Canadienne propose un pass illimité pour 150$ 😉
Des détails ici : http://www.espaces.ca/articles/actualites/2363-le-canada-en-train-illimite-pour-les-12-25-ans
bonjour,
aller de Chicago à SLC en train, louer une voiture, visiter le parc de Yelostone et environ
repartir par Denver vers la FRANCE
Quelqu'un aurait-il fait ce genre de circuit.
MERCI
Bonjour ! j'aimerai savoir si, il est facile de se déplacer de Calgary a Canmore en bus ou en train . nous serons 7 jours a Canmore et nous aimerions utiliser le bus pour nos activités dans les environs .Banff , lac Louise et autres .Est ce que le transport en commun est bien developer dans cet province . merci
Bonjour,
je reviens d'un séjour à Paris par une correspondance à New York.
Nous avons décidé de rester à New York quelques jours avant de rentrer en train vers Montréal...
Quand je réserve nos billets sur internet, on me dit qu'il n'y a aucun bagage enregistrés, que des bagages à main... Pourrons-nous rentrer avec notre valise ? C'est vraiment une politique ridicule, non ?
Merci
je reviens d'un séjour à Paris par une correspondance à New York.
Nous avons décidé de rester à New York quelques jours avant de rentrer en train vers Montréal...
Quand je réserve nos billets sur internet, on me dit qu'il n'y a aucun bagage enregistrés, que des bagages à main... Pourrons-nous rentrer avec notre valise ? C'est vraiment une politique ridicule, non ?
Merci
Bonjour,
Voyageant en famille cet été entre New York et Montréal, nous souhaitons profiter du voyage en train.
Je suis sur le site Amtrak, et m'aperçois qu'ils ont un tarif étudiant, mais je ne comprend pas (ou ne veut pas comprendre...) si mon fils, qui aura 15 ans, peut en bénéficier. Doit-il présenter une carte étudiant (auquel cas, il n'a pas le droit au tarif, il n'est pas étudiant aux Etats-Unis ni au Canada) ou c'est juste son âge qu'il aura à justifier (donc en présentant son passeport ce sera bon).
Merci de votre réponse !
Cécile
Bonjour,
Je suis à San Francisco et je souhaiterai aller à Seattle par train.
Ça vaut-il le coup? Savez le prix?et où je peux acheter les billets?
Regards, Ivan
Ça vaut-il le coup? Savez le prix?et où je peux acheter les billets?
Regards, Ivan
je projette lors de mon séjour en Californie de faire la cote en train
cependant pour aller vers carmel Monterrey il y a des bus direct depuis SF mais ces bus empruntent ils la route de la cote pacifique dont tout le monde vante la beauté?
le train amtrak fait passer par la gare de SALINAS puis un bus local que conseillez vous?
Salinas vaut il également le coup ..peut etre pour passer la nuit apres la visite de carmel / Mtrey?
sinon viator propose excursion d'une journée 65dollars par tête depuis SF (prise en charge a l Hôtel a priori ) c'est plus simple en voiture mais je voudrais éviter ... merci!
cependant pour aller vers carmel Monterrey il y a des bus direct depuis SF mais ces bus empruntent ils la route de la cote pacifique dont tout le monde vante la beauté?
le train amtrak fait passer par la gare de SALINAS puis un bus local que conseillez vous?
Salinas vaut il également le coup ..peut etre pour passer la nuit apres la visite de carmel / Mtrey?
sinon viator propose excursion d'une journée 65dollars par tête depuis SF (prise en charge a l Hôtel a priori ) c'est plus simple en voiture mais je voudrais éviter ... merci!
Premier jour : Denver – Salt Lake City
J’en rêvais depuis longtemps et voilà, j’écris ces lignes du California Zephyr, le train mythique qui relie Chicago à San Francisco en 54 heures !
J’ai fait le choix d’embarquer à Denver ce matin à 8 heures, la partie Chicago – Denver, avec la traversée des grandes plaines me semblant moins intéressante. Je m’épargne ainsi une nuit supplémentaire dans le train, car même s’il est très confortable avec ses fauteuils à repose-pieds, on n’y dort quand même pas comme dans son lit.
La réservation des e-billets se fait en ligne sans aucun problème sur le site www.amtrak.com.
Le site Seat 61 m’a également été très utile pour préparer mon voyage : www.seat61.com/...tes.htm#.VygP5jFf3IU
Le train n’étant pas très rempli, du moins à cette époque, il n’est pas nécessaire de réserver très longtemps à l’avance.
Il est possible de s’acheter quelques provisions à la gare de Denver, certes ce n’est pas donné donc, si vous avez le temps, mieux vaut faire vos achats dans un supermarché en ville.
Le contrôleur scanne votre billet sur le quai et vous donne une carte avec votre numéro de voiture, le placement étant libre dans la voiture indiquée sur votre carte d’embarquement.
Les valises et gros bagages doivent être posés dans les raques juste à l’entrée au premier niveau, vous pouvez ensuite aller vous installer à l’étage, d’où vous aurez une meilleure vue, avec votre bagage à main.
Vous pouvez également aller passer un moment dans la voiture panoramique pour admirer le paysage, le sièges y sont un peu moins confortables que dans les autres voitures.
Peu après le départ de Denver le train attaque la montée vers les cols et tunnels des Rocheuses : les paysages deviennent de plus en plus fascinants. La voie, à flanc de montagne, surplombe un torrent ou est dominée par de hautes falaises. De majestueuses forêts de conifères s’offrent à notre vue.
Nous arrivons à un tunnel plus long que les autres : il passe sous la ligne de partage des eaux.
En sortant du tunnel, le paysage a totalement changé : nous voici en haute montagne, bien que nous soyons en mai il y a encore beaucoup de neige. C’est une région de sports d’hiver, on aperçoit les remontées mécaniques. Peu après nous arrivons à Granby, petite ville située dans le Parc National des Rocheuses. Il est 10h37, quelques minutes après le départ de Granby nous rejoignons la haute vallée du Colorado, fleuve que nous longerons toutes la journée.
Nous rentrons dans des gorges impressionnantes : la voie est taillée à flanc de montagne, à pic au-dessus de nous la montagne, en bas le Colorado avec des rapides de classe 5. Nous voyons de temps en temps des rafteurs. Justement un groupe de rafteurs, filles et garçons, a accosté sur la rive pour déjeuner. En voyant arriver le train, ils se retournent, baissent leur short et nous montrent leurs cfesses : me contrôleur nous avait prévenu de cette sympathique tradition et a suggéré aux personnes qui pourrait s’offusquer de regarder dans une autre direction.
Ces paysages me laissent songeurs, je pense à l’époque où les pionniers se lançaient dans la traversée des rocheuse à cheval ou dans des charriots tirés par des bêtes de trait : c’était vraiment une aventure extrêmement périlleuse et éprouvante physiquement ! Beaucoup y ont laissé leur vie.
L’heure du déjeuner a sonné : je me rends à la voiture restaurant : j’opte pour un hamburger et un coca, ce repas me revient à un peu moins de 15 dollars. Voir défiler le paysage tout en déjeunant font de ce simple repas un moment inoubliable !
Après le déjeuner, je retourne à la voiture panoramique observer le paysage : celui-ci se modifie au fur et à mesure que nous descendons la vallée du Colorado, les arbres se raréfient, la neige disparait, petit à petit le paysage se fait plus désertique, il ressemble à un décor de Western.
Les retards sont fréquents, la voie est unique et partagée avec des trains de marchandises. C’est le cas ce soir : un « freight train » à un problème technique et nous bloque la voie. Nous prenons du retard… Déjà une heure !
Le voyage en train permet de découvrir l’Amérique en profondeur : il passe dans des endroits où les routes ne passent pas, comme les canyons de ce matin. De l’autoroute, très monotone, on ne voit rien, en train on traverse des paysages très variés : montagnes, déserts, terres de culture agricole ou de pâturage, petits villages et villes typiques de l’ouest américain. Les repas sont l’occasion de discuter avec les voisins de table qui viennent d’horizons très différents : touristes, retraités américains, une mère de famille qui voyage avec son fils pour aller rendre visite à sa famille, un couple dont le mari me dit que son épouse a travaillé au siège de la CIA à Langley : celle-ci, gêné par cette indiscrétion, n’en dira pas plus.
Il est 19h10, nous arrivons à Green River avec une heure dix de retard : ça ressemble à un village de Western au milieu du désert ! Je me demande où est la « rivière verte » car le paysage est vraiment désertique !
La nuit tombe, j’espère que nous allons rattraper le retard, tout du moins en partie car l’arrivée à Salt Lake City était initialement prévue à 23 h00.
Je retourne à la voiture restaurant pour le dîner, l’occasion de discuter avec d’autres passagers tout en dégustant un repas un peu plus sophistiqué que le lunch.
Nous arrivons finalement à Salt Lake City à 23h30 avec seulement 30 minutes de retard mais sous une pluie battante due à un violent Orage. Je descends du train et vais sous un abri pour appeler un « Uber » qui arrive en 5 minutes. C’est bien pratique d’avoir cette application sur son smartphone quand on voyage aux USA, on trouve un chauffeur rapidement, pas de liquide à sortir, ni de pourboire à calculer.
Dix minutes plus tard je suis à l’hôtel, il est minuit passé et je vais dormir après cette longue journée. (à suivre.... )
J’ai fait le choix d’embarquer à Denver ce matin à 8 heures, la partie Chicago – Denver, avec la traversée des grandes plaines me semblant moins intéressante. Je m’épargne ainsi une nuit supplémentaire dans le train, car même s’il est très confortable avec ses fauteuils à repose-pieds, on n’y dort quand même pas comme dans son lit.
La réservation des e-billets se fait en ligne sans aucun problème sur le site www.amtrak.com.
Le site Seat 61 m’a également été très utile pour préparer mon voyage : www.seat61.com/...tes.htm#.VygP5jFf3IU
Le train n’étant pas très rempli, du moins à cette époque, il n’est pas nécessaire de réserver très longtemps à l’avance.
Il est possible de s’acheter quelques provisions à la gare de Denver, certes ce n’est pas donné donc, si vous avez le temps, mieux vaut faire vos achats dans un supermarché en ville.
Le contrôleur scanne votre billet sur le quai et vous donne une carte avec votre numéro de voiture, le placement étant libre dans la voiture indiquée sur votre carte d’embarquement.
Les valises et gros bagages doivent être posés dans les raques juste à l’entrée au premier niveau, vous pouvez ensuite aller vous installer à l’étage, d’où vous aurez une meilleure vue, avec votre bagage à main.
Vous pouvez également aller passer un moment dans la voiture panoramique pour admirer le paysage, le sièges y sont un peu moins confortables que dans les autres voitures.
Peu après le départ de Denver le train attaque la montée vers les cols et tunnels des Rocheuses : les paysages deviennent de plus en plus fascinants. La voie, à flanc de montagne, surplombe un torrent ou est dominée par de hautes falaises. De majestueuses forêts de conifères s’offrent à notre vue.
Nous arrivons à un tunnel plus long que les autres : il passe sous la ligne de partage des eaux.
En sortant du tunnel, le paysage a totalement changé : nous voici en haute montagne, bien que nous soyons en mai il y a encore beaucoup de neige. C’est une région de sports d’hiver, on aperçoit les remontées mécaniques. Peu après nous arrivons à Granby, petite ville située dans le Parc National des Rocheuses. Il est 10h37, quelques minutes après le départ de Granby nous rejoignons la haute vallée du Colorado, fleuve que nous longerons toutes la journée.
Nous rentrons dans des gorges impressionnantes : la voie est taillée à flanc de montagne, à pic au-dessus de nous la montagne, en bas le Colorado avec des rapides de classe 5. Nous voyons de temps en temps des rafteurs. Justement un groupe de rafteurs, filles et garçons, a accosté sur la rive pour déjeuner. En voyant arriver le train, ils se retournent, baissent leur short et nous montrent leurs cfesses : me contrôleur nous avait prévenu de cette sympathique tradition et a suggéré aux personnes qui pourrait s’offusquer de regarder dans une autre direction.
Ces paysages me laissent songeurs, je pense à l’époque où les pionniers se lançaient dans la traversée des rocheuse à cheval ou dans des charriots tirés par des bêtes de trait : c’était vraiment une aventure extrêmement périlleuse et éprouvante physiquement ! Beaucoup y ont laissé leur vie.
L’heure du déjeuner a sonné : je me rends à la voiture restaurant : j’opte pour un hamburger et un coca, ce repas me revient à un peu moins de 15 dollars. Voir défiler le paysage tout en déjeunant font de ce simple repas un moment inoubliable !
Après le déjeuner, je retourne à la voiture panoramique observer le paysage : celui-ci se modifie au fur et à mesure que nous descendons la vallée du Colorado, les arbres se raréfient, la neige disparait, petit à petit le paysage se fait plus désertique, il ressemble à un décor de Western.
Les retards sont fréquents, la voie est unique et partagée avec des trains de marchandises. C’est le cas ce soir : un « freight train » à un problème technique et nous bloque la voie. Nous prenons du retard… Déjà une heure !
Le voyage en train permet de découvrir l’Amérique en profondeur : il passe dans des endroits où les routes ne passent pas, comme les canyons de ce matin. De l’autoroute, très monotone, on ne voit rien, en train on traverse des paysages très variés : montagnes, déserts, terres de culture agricole ou de pâturage, petits villages et villes typiques de l’ouest américain. Les repas sont l’occasion de discuter avec les voisins de table qui viennent d’horizons très différents : touristes, retraités américains, une mère de famille qui voyage avec son fils pour aller rendre visite à sa famille, un couple dont le mari me dit que son épouse a travaillé au siège de la CIA à Langley : celle-ci, gêné par cette indiscrétion, n’en dira pas plus.
Il est 19h10, nous arrivons à Green River avec une heure dix de retard : ça ressemble à un village de Western au milieu du désert ! Je me demande où est la « rivière verte » car le paysage est vraiment désertique !
La nuit tombe, j’espère que nous allons rattraper le retard, tout du moins en partie car l’arrivée à Salt Lake City était initialement prévue à 23 h00.
Je retourne à la voiture restaurant pour le dîner, l’occasion de discuter avec d’autres passagers tout en dégustant un repas un peu plus sophistiqué que le lunch.
Nous arrivons finalement à Salt Lake City à 23h30 avec seulement 30 minutes de retard mais sous une pluie battante due à un violent Orage. Je descends du train et vais sous un abri pour appeler un « Uber » qui arrive en 5 minutes. C’est bien pratique d’avoir cette application sur son smartphone quand on voyage aux USA, on trouve un chauffeur rapidement, pas de liquide à sortir, ni de pourboire à calculer.
Dix minutes plus tard je suis à l’hôtel, il est minuit passé et je vais dormir après cette longue journée. (à suivre.... )
je fais une excursion sur le DURANGO train ride au mois de septembre.
Pourriez vous me donner des renseignements sur les différents wagons existants .
Je suis un peu perdu quant aux tarifs
Merci d'avance
D.Q
Pourriez vous me donner des renseignements sur les différents wagons existants .
Je suis un peu perdu quant aux tarifs
Merci d'avance
D.Q
Nous avons été "contraints" à prendre un billet aller retour sur Vancouver, alors que notre but est Washington State, Oregon et le nord de la Californie pour 3 semaines en juillet. Nous pensions prendre le train AMTRACK CASCADES de Vancouver pour Seattle, visiter et continuer ensuite jusqu'à Portland que nous visiterons rapidement également. Puis le COAST STARLIGHT de Portland vers SF, peut-être un peu avant.
Ensuite nous louerions une voiture pour remonter sur Seattle en visitant les parcs.
Mes questions sont les suivantes:
1. quelqu'un a-t-il déjà voyagé dans cette région avec ces trains? Le paysage depuis le train vaut-il la peine?
2. le confort est-il au rendez-vous, sachant que nous aurons des bagages de camping? Portland - SF représente quand même 19h de voyage.
3. vaut-il mieux le faire dans un sens N-S/S-N que dans l'autre?
Merci d'avance pour tout renseignement 🙂
Bonjour,
nous partons 3 semaines en juin dans l'ouest canadien (Vancouver - Banff - Calgary - Lake Louise...) + une croisière à bord du Radiance of the Seas de la RCI du 3 au 10 juin 2016.
A tout hasard y a t-il d'autres personnes qui feraient l'une ou l'autre de ces destinations pour échanger, ou se retrouver à bord entre Francophone ?
J'aimerais voyager de la côte pacifique á l'atlantique en train, mais pouvoir m'arrêter un ou plusieurs jours quand bon me semblera et reprendre de nouveau le train. Qui peut m'aider á organiser ce voyage?? Merci d'avance
Bonjour et excellente année à vous tous!🙂
Avec mon mari et nos deux enfants (14 et 12 ans), nous comptons faire l'excursion en train à vapeur de Durango à Silverton. Bien que très coûteuse 🤪, ça a l'air très sympa!!!
Seulement voilà, il existe deux sites pour réserver:
http://www.durangosilvertonrailroad.com
http://www.durangotrain.com
Ces deux sites sont ils officiels tous les deux? Lequel avez-vous choisi pour votre réservation et comment avez-vous procédé pour faire l'aller en train (en open gondola ou vintage coach, les billets les moins chers) et y choisir votre place pour être dans le bon sens et dans le bon wagon et profiter au mieux du paysage et le retour en bus?
Est-il préférable de faire l'aller en train et le retour en bus? Ou l'aller en bus et le retour en train? Ou l'aller/retour en train?
Sur le premier site, les réservations sont déjà ouvertes pour juillet, sur le deuxième, il est encore trop tôt.
Merci pour votre aide!
Avec mon mari et nos deux enfants (14 et 12 ans), nous comptons faire l'excursion en train à vapeur de Durango à Silverton. Bien que très coûteuse 🤪, ça a l'air très sympa!!!
Seulement voilà, il existe deux sites pour réserver:
http://www.durangosilvertonrailroad.com
http://www.durangotrain.com
Ces deux sites sont ils officiels tous les deux? Lequel avez-vous choisi pour votre réservation et comment avez-vous procédé pour faire l'aller en train (en open gondola ou vintage coach, les billets les moins chers) et y choisir votre place pour être dans le bon sens et dans le bon wagon et profiter au mieux du paysage et le retour en bus?
Est-il préférable de faire l'aller en train et le retour en bus? Ou l'aller en bus et le retour en train? Ou l'aller/retour en train?
Sur le premier site, les réservations sont déjà ouvertes pour juillet, sur le deuxième, il est encore trop tôt.
Merci pour votre aide!
Bonjour,
Je viens rendre visite à mon frère à Montréal depuis la Nouvelle Calédonie au mois de juillet. J'ai une escale à Vancouver et je voudrais profiter de cette occasion pour monter vers whitehorse et l'Alaska (Skagway).
Je suis un peu perdu avec toutes les infos du forum, je ne sais pas trop vers où chercher mais je sais que je voudrais y voir des animaux dans leur milieu naturel, faire une rando plutôt tranquille dans un nature belle et colorée, voir un glacier et mettre mes pieds dans l'eau, enfin, échanger avec des gens du coin qui me raconteront leur vie de l'autre bout du monde.
Je voyagerais seule et je n'ai pas trop envie de prendre de risques inutiles (je voudrais éviter de louer une voiture-j'ai vu qu'il y avait un train entre whitehorse et Skagway ?- ou de me retrouver dans des coins trop perdus-j'ai pas aimé la fin de into the wild !).
Cependant j'habite dans la brousse, bien loin de la grande ville et j'aime l'humilité de la vie près de la nature.
Je vous remercie pour tous les renseignements que vous pourrez me donner et qui feront de cette escale un très beau voyage.
Timaki.
Je souhaiterais traverser le Canada d'est en ouest en train+vélo en été. Quelqu'un a-t-il déjà fait ce périple ? Quelles sont les étapes à ne pas rater. Quelles sont les étapes intéressantes à faire en vélo (sécurité + beaux paysages). Est-il possible de réserver les étapes en train au fur t à mesure du voyage ?
Bonjour a tous ,
Je m'en vais m installer a Sydney , mais avant cela j`ai decide de me ballader un peu et aller sur des continents sur lesquels je ne me suis jamais rendue, et entre autres , les Etats-unis.
je n`ai pas beaucoup de temps pour visiter le pays, mais j`aime l`idee que je puisse le traverser, voir les paysages changer et voir la lumiere du pays.Prendre quelques photos. J ai dans l espoir que les quelques arrets prevus de 20-30 mns se feront dans des endroits interressants . je compte faire des courses et me nourrir a bord de cette facon, ecrire, ecouter de la musique et rencontrer des personnes qui font le voyage . Le train s`arrete a SF, j imagine devoir prendre un BUS pour me rendre jusqu a LA? Je n ai pas de voiture et un petit budget, alors j espere parvenir a gerer LA tout de meme et a la visiter ?
j`ai fait la traversee de la suede de cette facon (26 heures de trains jusque dans les laplands) .
Voila , quiconque aurait pris ce train, je serai ravie de vous lire en partager votre experience.
Merci
Je m'en vais m installer a Sydney , mais avant cela j`ai decide de me ballader un peu et aller sur des continents sur lesquels je ne me suis jamais rendue, et entre autres , les Etats-unis.
je n`ai pas beaucoup de temps pour visiter le pays, mais j`aime l`idee que je puisse le traverser, voir les paysages changer et voir la lumiere du pays.Prendre quelques photos. J ai dans l espoir que les quelques arrets prevus de 20-30 mns se feront dans des endroits interressants . je compte faire des courses et me nourrir a bord de cette facon, ecrire, ecouter de la musique et rencontrer des personnes qui font le voyage . Le train s`arrete a SF, j imagine devoir prendre un BUS pour me rendre jusqu a LA? Je n ai pas de voiture et un petit budget, alors j espere parvenir a gerer LA tout de meme et a la visiter ?
j`ai fait la traversee de la suede de cette facon (26 heures de trains jusque dans les laplands) .
Voila , quiconque aurait pris ce train, je serai ravie de vous lire en partager votre experience.
Merci
Hello la communauté,
Dans quelques moi je vais partir au canada pour y travailler.. mon boulot se situera à Collingwood.. y'en à t-il qui connaisse ?? est-ce une petite ville j'ai vu 19 000 habitants?? je partirais toute seule mais j'aimerais bien être dans une grande ville comme toronto pour pouvoir rencontrer du monde etc..
il y a t-il des trains de toronto à Collingwood? avez vous des conseils ??
Merci pour vos réponses
Dans quelques moi je vais partir au canada pour y travailler.. mon boulot se situera à Collingwood.. y'en à t-il qui connaisse ?? est-ce une petite ville j'ai vu 19 000 habitants?? je partirais toute seule mais j'aimerais bien être dans une grande ville comme toronto pour pouvoir rencontrer du monde etc..
il y a t-il des trains de toronto à Collingwood? avez vous des conseils ??
Merci pour vos réponses
Bonjour
Je suis deja partis dans l'ouest des usa avec une voiture de location Pour mon prochain voyage j'envisage de faire la cote est en visitant les grandes villes: Boston, NY, Philadelphie, Washington ..... Mais je me dis qu'une voiture va "m'encombrer" une fois sur place (J'aime bien prendre les métros et marcher😉 )
Du coup je me demande si je ne pourrais pas relier ses grandes aglomérations par train ou autobus ... ? vous en pensez quoi ? C'est faisable ? Leur reseau ferré et/ou de bus et " à la hauteur" ?
Merci de vos réponses
Je suis deja partis dans l'ouest des usa avec une voiture de location Pour mon prochain voyage j'envisage de faire la cote est en visitant les grandes villes: Boston, NY, Philadelphie, Washington ..... Mais je me dis qu'une voiture va "m'encombrer" une fois sur place (J'aime bien prendre les métros et marcher😉 )
Du coup je me demande si je ne pourrais pas relier ses grandes aglomérations par train ou autobus ... ? vous en pensez quoi ? C'est faisable ? Leur reseau ferré et/ou de bus et " à la hauteur" ?
Merci de vos réponses
Bonjour tout le monde!
Voilà plusieurs années que j'en rêve et ça y'est je me jette à l'eau on part aux USA dans 1 an. J'espère ne pas créer un message qui existe déjà. C'est la première fois que je poste n'hésitez pas, si je fais des erreurs ou si je m'exprime mal à m'en faire part. J'ai trouvé très peu d'info sur ce type de voyage sur internet.
1 an, cela peut paraître un peu loin mais je trouve mon projet un peu " complexe " et c'est le temps que je me laisse pour mettre l'argent de côté.
Je voudrais voyager uniquement en bus et en train. Pendant 18 jours. Voilà le budget que je me suis faite nous sommes 2 avec départ en septembre.
Avion : Départ Luxembourg - SF / Retour Las Vegas - Luxembourg 1200 euros
Logement pour 18 nuits : 1400$
Nourriture : 1000 $
Déplacements bus et ou train : 500 $
Soit un total en gros de 4000 $
Itinéraire :
J1 SF J2 SF J3 SF J4 YOSEMITE NUIT EN CAMPING J5 BIG SUR NUIT EN CAMPING J6 LA J7 SAN DIEGO J8 SAN DIEGO J9 SAN DIEGO J10 LAS VEGAS J11 LAS VEGAS J12 ? J13 ? J14 ? J15 ? J16 ? J17 ? J18 LAS VEGAS RETOUR.
Voilà après J11 je pense faire des recherches pour pouvoir monter voir Grand Canyon et après je sèche j'ai envie de voir autre chose que la ville Si vous avez des tuyaux pour mieux organiser l'itinéraire me donner des idées
Pensez-vous que le budget soit correct ou je je suis à côté de la plaque? 🤪
Merci à ceux et à celles qui prendront le temps d'éclairé un ti peu ma lanterne
Wendy 😛
Voilà plusieurs années que j'en rêve et ça y'est je me jette à l'eau on part aux USA dans 1 an. J'espère ne pas créer un message qui existe déjà. C'est la première fois que je poste n'hésitez pas, si je fais des erreurs ou si je m'exprime mal à m'en faire part. J'ai trouvé très peu d'info sur ce type de voyage sur internet.
1 an, cela peut paraître un peu loin mais je trouve mon projet un peu " complexe " et c'est le temps que je me laisse pour mettre l'argent de côté.
Je voudrais voyager uniquement en bus et en train. Pendant 18 jours. Voilà le budget que je me suis faite nous sommes 2 avec départ en septembre.
Avion : Départ Luxembourg - SF / Retour Las Vegas - Luxembourg 1200 euros
Logement pour 18 nuits : 1400$
Nourriture : 1000 $
Déplacements bus et ou train : 500 $
Soit un total en gros de 4000 $
Itinéraire :
J1 SF J2 SF J3 SF J4 YOSEMITE NUIT EN CAMPING J5 BIG SUR NUIT EN CAMPING J6 LA J7 SAN DIEGO J8 SAN DIEGO J9 SAN DIEGO J10 LAS VEGAS J11 LAS VEGAS J12 ? J13 ? J14 ? J15 ? J16 ? J17 ? J18 LAS VEGAS RETOUR.
Voilà après J11 je pense faire des recherches pour pouvoir monter voir Grand Canyon et après je sèche j'ai envie de voir autre chose que la ville Si vous avez des tuyaux pour mieux organiser l'itinéraire me donner des idées
Pensez-vous que le budget soit correct ou je je suis à côté de la plaque? 🤪
Merci à ceux et à celles qui prendront le temps d'éclairé un ti peu ma lanterne
Wendy 😛
J'aimerais avoir des renseignements pour le train de Hampton beach à Boston. Si quelqu'un peux me renseigner je serais très contente. Je vais camper au Tidewater un camping à Hampton et j'aimerais aller passer une journée à Boston. J'attend vos commentaires et vos idées.
Pour ceux et celles du Québec qui pensent s'y rendre bientôt en voiture et qui ne veulent pas se soucier de la conduite dans Manhattan et de payer le fort prix pour le stationnement de la voiture, il y a cette solution que je viens d'expérimenter:
On laisse la voiture à la gare de Poughkeepsie et on prend le train.
Le parking a plus de trois étages et est sécuritaire; on paie à l'avance sa place en indiquant le nombre de jours dans l'horodateur.
On achète facilement et rapidement son billet de train et hop, l'arrivée dans la grande métropole à Grand Central se fait en douceur, sans tracas aucun.
Prévoir son déplacement en train à l'aller comme au retour en dehors des heures de pointe devient une aubaine fort intéressante.
On laisse la voiture à la gare de Poughkeepsie et on prend le train.
Le parking a plus de trois étages et est sécuritaire; on paie à l'avance sa place en indiquant le nombre de jours dans l'horodateur.
On achète facilement et rapidement son billet de train et hop, l'arrivée dans la grande métropole à Grand Central se fait en douceur, sans tracas aucun.
Prévoir son déplacement en train à l'aller comme au retour en dehors des heures de pointe devient une aubaine fort intéressante.
Bonjour!
En juin je pars á NY pour 4 nuits (et les jours qui vont avec). J'aimerais bien un hotel dans Manhattan, en étage élevé, avec une vue wawahou et un prix, j'ose pas dire bon marché mais a peu pres raisonnable, quoi (dans les 300 euros,350 dollars maxi). J'ai short-listé le Strand, le Bentley, le Elements Times Square West et le Fairfield Manhanttan, mais si vous avez d'autres suggestions je suis preneur!
Autre question: J'irai surement faire un tour dans Grand Central Station, mais "visiter" une gare sans prendre le train je trouve ca un peu frustrant et, je sais pas, bizarre. C'est comme juste visiter un opéra sans aller á un pestacle. Donc si vous avez des idées de petites excursions en train au départ de Grand Central (des trucs pas trop loin, hein, pas a plus d'1h de train), je suis aussi preneur.
En juin je pars á NY pour 4 nuits (et les jours qui vont avec). J'aimerais bien un hotel dans Manhattan, en étage élevé, avec une vue wawahou et un prix, j'ose pas dire bon marché mais a peu pres raisonnable, quoi (dans les 300 euros,350 dollars maxi). J'ai short-listé le Strand, le Bentley, le Elements Times Square West et le Fairfield Manhanttan, mais si vous avez d'autres suggestions je suis preneur!
Autre question: J'irai surement faire un tour dans Grand Central Station, mais "visiter" une gare sans prendre le train je trouve ca un peu frustrant et, je sais pas, bizarre. C'est comme juste visiter un opéra sans aller á un pestacle. Donc si vous avez des idées de petites excursions en train au départ de Grand Central (des trucs pas trop loin, hein, pas a plus d'1h de train), je suis aussi preneur.
Bonjour,
J'ai pu constater sur ce forum que plusieurs personnes avaient pris ce train mythique "le canadien" qui fait le voyage entre toronto et vancouver.
Je souhaitais programmer un voyage à bord de ce train en faisant au moins une escale à Jasper, afin de pouvoir visiter les magnifiques parcs de la province d'Alberta.
Je suis allée sur le site viarail pour me faire une idée de la faisabilité de ce projet. Je vois que l'on peut donc évidement réserver des billets de train... et qu'il y a une option "multidestination". Mais lorsque je tente une simulation, j'obtiens au final des indications d'horaire de départ et d'arrivée pour un trajet direct.
Si ce n'est âs l'option multidestination, comment programmer un arrêt ? ou plusieurs ?
D'autre part je ne comprend pas le système des tarifs. J'ai bien vu qu'il y avait : des places assises / des couchettes / des couchettes standing elevé; Mais lorsque je fais une simulation, je tombe aussi sur des options : "economie - tarif évasion" "economie" "économie plus" Je ne vois absolument pas à quoi cela peut bien correspondre ???
Enfin, je profite de vous avoir sous la main pour vous poser une dernière question : Vu les tarifs, j'ai un peu abandonné l'idée de voyager en couchette mais... savez-vous s'il y a des bons plans ? Des périodes de promo qui sont plus intéressantes que d'autres pour réserver les billets et qui permettraient de voyager en couchettes plutôt qu'en place assise ???
Merci pour vos informations et vos conseils !
Cendrines
J'ai pu constater sur ce forum que plusieurs personnes avaient pris ce train mythique "le canadien" qui fait le voyage entre toronto et vancouver.
Je souhaitais programmer un voyage à bord de ce train en faisant au moins une escale à Jasper, afin de pouvoir visiter les magnifiques parcs de la province d'Alberta.
Je suis allée sur le site viarail pour me faire une idée de la faisabilité de ce projet. Je vois que l'on peut donc évidement réserver des billets de train... et qu'il y a une option "multidestination". Mais lorsque je tente une simulation, j'obtiens au final des indications d'horaire de départ et d'arrivée pour un trajet direct.
Si ce n'est âs l'option multidestination, comment programmer un arrêt ? ou plusieurs ?
D'autre part je ne comprend pas le système des tarifs. J'ai bien vu qu'il y avait : des places assises / des couchettes / des couchettes standing elevé; Mais lorsque je fais une simulation, je tombe aussi sur des options : "economie - tarif évasion" "economie" "économie plus" Je ne vois absolument pas à quoi cela peut bien correspondre ???
Enfin, je profite de vous avoir sous la main pour vous poser une dernière question : Vu les tarifs, j'ai un peu abandonné l'idée de voyager en couchette mais... savez-vous s'il y a des bons plans ? Des périodes de promo qui sont plus intéressantes que d'autres pour réserver les billets et qui permettraient de voyager en couchettes plutôt qu'en place assise ???
Merci pour vos informations et vos conseils !
Cendrines
Bonsoir à tous,
J'envisage de faire un Montreal - New York en train pour le mois de septembre, le billet est à 55 $ avec la promo -15%, comparé à l'avion c'est donné 🙂
Malheureusement impossible de réserver pour moi, je me retrouve avec un message d'erreur
Nous n'avons pu traiter votre demande : Veuillez corriger les erreurs ci-dessous et soumettre de nouveau.Problème avec la carte de crédit : Veuillez saisir votre numéro de carte de crédit et soumettre de nouveau.
J'ai essayé avec ma VISA et ma Mastercard même chose, avec un navigateur différent nada J'ai bien mis un numéro international mais ça change rien 😮
J'ai contacté Amtrak mais leur réponse et de re-verifier les champs
Avant de les contacter par télephone j'aimerai savoir si quelqu'un a déja eu le même probléme et est ce qu'il a réussi a le solutionner ?
Merci
J'envisage de faire un Montreal - New York en train pour le mois de septembre, le billet est à 55 $ avec la promo -15%, comparé à l'avion c'est donné 🙂
Malheureusement impossible de réserver pour moi, je me retrouve avec un message d'erreur
Nous n'avons pu traiter votre demande : Veuillez corriger les erreurs ci-dessous et soumettre de nouveau.Problème avec la carte de crédit : Veuillez saisir votre numéro de carte de crédit et soumettre de nouveau.
J'ai essayé avec ma VISA et ma Mastercard même chose, avec un navigateur différent nada J'ai bien mis un numéro international mais ça change rien 😮
J'ai contacté Amtrak mais leur réponse et de re-verifier les champs
Avant de les contacter par télephone j'aimerai savoir si quelqu'un a déja eu le même probléme et est ce qu'il a réussi a le solutionner ?
Merci
Bonjour !
Je désire me rendre à New York prochainement avec ma voiture. J'aimerais me stationner à la gare de White Plains pour 1 semaine. Quelqu'un connait le prix? De plus, est-ce que le train se rend à l'aeroport LAGUARDIA? Si oui, quel est le coût et le trajet?
Josée
Je désire me rendre à New York prochainement avec ma voiture. J'aimerais me stationner à la gare de White Plains pour 1 semaine. Quelqu'un connait le prix? De plus, est-ce que le train se rend à l'aeroport LAGUARDIA? Si oui, quel est le coût et le trajet?
Josée
Bonjour,
Actuellement nous voyageons avec notre chien au canada en VR. nous comptons vendre notre VR à Regina et continuer le périple a partir de Winnipeg en train. pouvez vous me donner vos impressions sur les trains hormis que c'est lent. et les chiens voyagent dans qu'elle conditions?
Une dernière question pouvons nous voir des bélugas à Churchill en été?
merci d'avance🙂
Bonjour à tous,
Me revoilà !
Après validation de mon premier itinéraire de Dallas à News Orleans
http://voyageforum.com/...4120&%3b#6692442 Merci pour votre aide !
Je poursuis ma préparation de voyage, à partir du 1er ou 3 novembre, je peux y consacrer 8 semaines maximum mais comme ce voyage se poursuit seule, j'ai un peu d'appréhension à voyager si longtemps toute seule. A moins que je trouve des compagnons ! Voici le lien du sujet
http://voyageforum.com/discussion/deux-mois-itinerance-entre-nouvelle-orleans-new-york-city-d6692134/
J'aimerais continuer ce périple en utilisant le train appelé Amtrak qui relie donc NO à NYC. Voici les villes qui m'ont semblé intéressantes sur le trajet:
Birmingham ? Charlotte ou Charlottesville ? Washington avec une halte par Alexandria, je pense consacré une semaine à la visite de Washington (musées gratuits et très intéressants) Annapolis (une des plus anciennes villes du continent, avis ?) Lancaster Philadelphie, avis ???? New York ou je finirais mon séjour pour une à 2 semaines
J'ai un peu de difficultés à planifier le temps à passer dans chaque villes et si elles valent vraiment le détour car il y a peu d'infos ?? Merci à tous pour vos avis et conseils
http://voyageforum.com/...4120&%3b#6692442 Merci pour votre aide !
Je poursuis ma préparation de voyage, à partir du 1er ou 3 novembre, je peux y consacrer 8 semaines maximum mais comme ce voyage se poursuit seule, j'ai un peu d'appréhension à voyager si longtemps toute seule. A moins que je trouve des compagnons ! Voici le lien du sujet
http://voyageforum.com/discussion/deux-mois-itinerance-entre-nouvelle-orleans-new-york-city-d6692134/
J'aimerais continuer ce périple en utilisant le train appelé Amtrak qui relie donc NO à NYC. Voici les villes qui m'ont semblé intéressantes sur le trajet:
Birmingham ? Charlotte ou Charlottesville ? Washington avec une halte par Alexandria, je pense consacré une semaine à la visite de Washington (musées gratuits et très intéressants) Annapolis (une des plus anciennes villes du continent, avis ?) Lancaster Philadelphie, avis ???? New York ou je finirais mon séjour pour une à 2 semaines
J'ai un peu de difficultés à planifier le temps à passer dans chaque villes et si elles valent vraiment le détour car il y a peu d'infos ?? Merci à tous pour vos avis et conseils
Bonsoir,
Je dois partir d'ici un mois aux USA et certains voyages devront se faire en train. Je viens de lire sur le site d'Amtrak que la dimension des valises était limitée. Pourriez vous m'en dire davantage car nous avions l'intention de partir avec 2 grosses valises car non limitées en dimension dans l'avion (juste en poids). Nous devons effectuer plusieurs trajets dont washington/New York, New York/Boston entre autres. Merci pour vos réponses
Je dois partir d'ici un mois aux USA et certains voyages devront se faire en train. Je viens de lire sur le site d'Amtrak que la dimension des valises était limitée. Pourriez vous m'en dire davantage car nous avions l'intention de partir avec 2 grosses valises car non limitées en dimension dans l'avion (juste en poids). Nous devons effectuer plusieurs trajets dont washington/New York, New York/Boston entre autres. Merci pour vos réponses
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