Bonjour,
Je prépare actuellement mon voyage pour la Mongolie, départ en juin à 125 (Honda cm 125).
Je vais "pimper" un peu la moto, j'ai pensé a ajouter une prise 12V, des attaches pour fixer des sangles et des pneus tout terrain. Avez-vous déjà effectué un tel voyage et voyez-vous dautres modifs utiles à apporter à la moto ?
D'autre part, l'assurance (RC) que j'ai consulté pour le véhicule ne me couvre que jusqu'en Turquie... Comment cela se passe pour les pays suivants (Géorgie, Azerbaïdjan, iran, Turkménistan...): est il possible de passer la frontière a moto sans assurance ? Connaissez vous une assurance (Suisse) assurant cette zone ?
Merci et a bientôt !
Bonjour,
je souhaite visiter l'Iran durant mon voyage de Paris en Mongolie a moto
début juin, pendant le Ramadan (normalement)...
est-ce praticable ? les hôtels, restaurants et stations essence sont ouvertes ?
Bon ben voilà, mon prochain périple moto en septembre 2016 sera l'Iran.
Pas au départ de France mais avec une location d'un 660 XT au départ d'Antalya.
Direction la Cappadoce et puis visite de la Géorgie,
descente et visite de l'Arménie et ensuite un petit tour de 4500 km en Iran avant un retour en Turquie par le mont Nemrut.
La balade durera 23 jours pour un total de 9500 km.
L'agence de location moto est en mesure de fournir le carnet de passage en douane pour la moto.
Avis donc aux amateurs de contrées inconnues et voyage en 2 roues.
Mon fils qui est en Inde vient d'acheter une moto, il voudrait revenir avec en France en passant par le Pakistan... l'Iran... etc...
Pensez-vous que ce soit envisageable vu les évènements récents ou prendrait-il trop de risques?
bjr je souhaite me rendre en israel par la route en quad. pour l instant je suis bloque soit en grece ou en turquie faute de trouver un ferry pour se rendre en israel de facon a eviter la syrie ..peut on me renseigner sur les demarches a suivre permis international documents pour le vehicule et trouver une ligne grece/liban turquie/liban ou direct sur israel
J'avais prévu de prendre le bateau à Varna (Bulgarie) pour me rendre à Batoumi ou Poti (Géorgie).
Mais il y a 6 mois, sur internet, les billets pour moi et mon scooter étaient beaucoup moins chers. Il y a entre 70 et 90 euros d'écart.
Du coup, je me dis que le mieux serait d'aller voir sur place... ou de téléphoner, mais j'ai essayé une fois le téléphone, nous ne sommes pas parvenus à nous comprendre.
Car, d'aller voir sur place, par rapport à l'endroit où je me trouve actuellement (Roumanie), peut s'avérer le chemin inverse si je passe par l'Ukraine pour rejoindre la Géorgie. Je n'ai encore rien décidé, mais c'est une option possible.
Auriez-vous des renseignements fiables sur les prix des billets pour prendre le bateau à Varna (Bulgarie) ou Illichivs'k (Ukraine) pour me rendre à Batoumi ou Poti en compagnie d'un scooter 125.
bonjour a tous
en partance pour l'ouzbekistan par l'iran au mois d'avril j'ai demandé un numero d'enregistrement en Iran pour obtenir le fameux visa. on me repond que maintenant il faut un accompagnateur en voiture lorsqu'on est en moto !! Or je n'ai rien lu de tel ni meme sur le site de l'ambassade d'iran.
quelqu'un a t'il voyagé recemment en iran ?
c'est difficile d'entrer en Iran !
Au Printemps suivant, je vais arriver à Ulaan Baatar courant Avril.
Mon But étant d'acheter une moto sur place, traverser l'ouest de la Mongolie, rejoindre le Kazakhstan, puis rouler jusqu'à la mer Caspienne, prendre le ferry à Aktau pour Baku (Azerbaïdjan) et finir par la Georgie et la Turquie (avant de rentrer en France par avion).
Ce parcours n'es pas une idée fixe, si jamais le passage par la mer Caspienne jusqu'a Baku en Azerbaïdjan s'avère trop délicat, je voudrais changer mes plans pour passer (depuis l'ouest du Kazakhstan) par la Russie jusqu'en Géorgie.
Je parcours ce forum à la recherche d'information depuis quelques mois mais sans prendre de concrètes décisions. Le moment est venu de m'organiser et pour ça j'ai besoin de réponses à de nombreuses questions que je me pause. Help me Pleaseee!!! 😎
Pour commencer,
# Les visas:J'ai déja poster cette question sur une autre discussion, Es il possible d'obtenir un Visa pour l'Azerbaïdjan depuis le Kazakhstan? Si oui quel est son prix et ou doit on aller (je suppose à l'ambassade de l'Azerbaïdjan)?Dans le cas ou j'opterais pour le passage en Russie, j'ai pu voir sur le website de Meridiana (http://www.terramongolia.com/mongolie_info_fr.html) qu'il est possible d'obtenir le visa Russe à UB. Quelqu'un a déjà eu cette expérience?# La moto:Je pense acheter une Shineray Mustang 150cc neuve à Ulaan Baatar, j'ai cru comprendre que le prix est d'environ 700euros. Des avis?Je voudrais faire l'immatriculation avec un Mongole de confiance, petit Hic, je ne connais personne à UB, auriez vous des contacts? J'imagine que l'immatriculation se fait au poste de police, savez vous quels documents sont demander?Savez vous s'il est obligatoire d'avoir une assurance moto pour voyager jusqu'en Turquie?Quels outils de base me conseillez vous?# Passage des frontière:La première question que je me pause, c'est, est il possible, avec une immatriculation moto mongole, de traverser les frontières, de Chine, Kazakhstan, Azerbaïdjan, Georgie et Turquie?Pour aller au Kazakhstan, je doit passer soit par le nord de la Chine ou le Sud de la Russie, selon vous, quel est le meilleur choix?Je compte prendre le ferry d'Aktau (Kazakhstan) jusqu'à Baku (Azerbaidjan), j'ai déja lu plusieurs post à ce sujet, l'affaire n'a pas l'air simple et je sais qu'il est possible de faire passer un vélo mais je n'ai trouver aucune info concernant les moto. Si quelqu'un le sait, es il possible d'embarquer une moto sur ce ferry?# Conditions climatiques:Je ne suis pas totalement équipé, j'ai pour le moment un sac de couchage qui me permet de dormir confortablement jusqu'à -5°c, je compte me trouver un sac à viande qui me rajoutera encore 5°c de résistance. Cela sera il suffisant pour dormir en tente dans les steppes mongole au mois d'avril sans m'endormir à jamais de froid? Je suis preneur de toutes sortes de conseil & infos concernant ce point!!!# Sac à dos:
Voici ce que contiendra mon sac à dos:Tente 2 places de bonnes qualité, Sac de couchage + sac à viande, Canne à pêche, Réchaud à pétrole - gamelles - couteau - cordes - frontale, Outils de base mécanique, Trousse de secours - nourriture de survie, Trousse de toilettes, Polaire - collants - licra manche longue - bonnet - gants2 t-shirt - Sous vetements - shortDocuments - CashJe suis ouvert à toutes suggestions 🙂
Quelqu'un a t 'il une solution pour aller en Israël en moto ? Je voudrai visiter ce pays mais en autonomie et à mon allure la moto est aussi un bon moyen d'entrer en contact .
Je suis allé en Iran en octobre , en moto, donc visa Iranien sur mon passeport cela va t'il poser un problème ?
( l'Iran n'accepte pas les passeports avec visa Israéliens )
Bonjour,
Sujet abordé souvent mais je ne trouve pas vraiment de réponses...
Pour notre prochain voyage, on souhaite aller en Iran avec nos motos, mais il faut ce fameux CPD qui coute une fortune!!! 🤪 (L'arnaque!!)
Est ce que quelqu'un est passé en Iran avec son véhicule et un carnet ATA ou le CPD est obligatoire??
Si vous avez des infos, merci d'avance!
Même question pour le Pakistan et l'Inde!
Merci!🙂
Virginie
Nouveau sur ce forum, je me lance et souhaite receuillir vos impressions et conseils.
Je souhaite rallier Bruxelles à Singapour pour rejoindre mon frère et avec lui visiter le vietnam.
J'envisage de passer par l'Iran et le Pakistan. Je ne souhaite pas forcément trop m’arrêter dans ces deux pays (même si ceux ci en valent surement le détour) et ne dispose que de 4 semaines pour faire le trajet aller (hors Vietnam) (travail oblige). Pensez vous qu'il soit réaliste d'envisager les 10000km en 4 semaines. La moto est une BMW R1200GS Adventure (donc confortable et puissante).
Merci pour votre aide
Petit nouveau sur ce forum, je viens à la pêche aux infos!! Nous avons le projet d'acheter des motos à Téhéran à la sortie de notre avion direction le sud de l'Iran puis une remontée par Isfahan et Thabriz vers la Turquie pour continuer jusqu'en France..
J'ai plusieurs questions:
- Penser vous qu'il est possible d'acheter des motos facilement à Téhéran? A quel prix?
- Y a t'il des endroits incontournables sorti des sentiers battus à voir absolument ou au contraire à éviter?
- La sortie du territoire en moto est-elle un problème? Devons-nous avoir des permis/papiers spéciaux ou visas?
- Comment est la circulation Iran?
J'ai beaucoup d'autres questions mais si je peux avoir déjà quelques réponses de ces premières, je serai déjà très heureux!!
Je sais, ce site n'est pas fait pour ca, mais nous sommes en galere a Tbilissi. Le moteur de la moto de mon collegue a casse (bmw GS650). Quelqu'un peut t'il nous aider? Soit reparer sur place, soit rapatrier. Merci
Bonjour à tous, voilà je suis nouveau sur ce forum, je travail sur Sydney actuellement et j'ai comme projet de rentrer en Corse en moto en passant par l'Indonésie, Thailande, Vietnam, l'Inde, Pakistan, Iran...(je n'ai pas d'idée précise sur les autres pays). Ceci est ma première démarche, je disposerai d'un peu plus de 10000 euros (moto achetée) pensez-vous que mon budget soit suffisant? Sachant que je compte pas partir sur une BMW 1100 mais plutôt sur une vieille honda ou toyota en 500cc environ au niveau des pieces plus faciles à trouver. Où dois-je me renseigner pour les papiers pour les passages de douanes? Pakistan, Iran on m'a parlé d'escorte militaire, est-ce vrai? et si oui est-ce payant? Désolé pour mes questions un peu brut mais ce sont les premières questions qui me viennent à l'esprit. En attente de vos réponses. Merci encore! et bonne route.....
Salut,
Je souhaite faire un roadtrip a moto en Jordanie et j'avais 2 questions :
- Est il possible de louer des motos sur place, si oui auprès de qui?
- Je n'ai pas le permis moto mais je sais conduire, pour l'avoir beaucoup fait en Asie, est ce que cela pose problème (hormis le fait que je n'aurai pas de papiers evidemment :))
J'envisage cet été un retour en France en moto depuis Beyrouth où je suis en poste...en moto. Je devais faire initialement ce périple avec mon compagnon mais nous ne trouvons pas de solution pour faire venir sa propre moto de la France à la Turquie car lui vit en France...
Des amis jugent mon projet trop périlleux pour une femme seule. J'avoue être aventurière mais pas inconsciente non plus. C'est un trajet de près de 4000 kms à travers le Liban, la Turquie, la Bulgarie, la Serbie, la Croatie, la Slovénie puis l'ALlemagne et la France.
Je ferais cela en juillet.
Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des tuyaux ou des conseils que ce soit pour mon voyage ou éventuellement pour faire apporter la seconde moto en Turquie depuis la France. A deux, ce serait tellement mieux...
Merci
Caro
Actuellement en grand voyage en moto, je suis en Iran, à Bandar Abbas, d'où j'envoie ma moto en Inde par avion via Dubaï.
J'ai donc deux vols (Iran Air, puis certainement Gulf air ou Air Arabia) que je prends séparemment, Bandar Abbas vers Dubaï puis Dubaï vers Bombay.
J'ai toutes les procédures de vol, et de douanes. Pour économiser, je souhaite que la caisse reste en transit à Dubaï. Mais j'ai besoin d'un jour ou deux pour prendre les billets à Dubaï.
Ma question est donc la suivante : combien de temps l'aéroport de Dubaï garde les colis transporté par fret aérien gratuitement ? C'est combien après ;-) ?
Je prépare un grand voyage à moto et je souhaite passer par la turquie afin de me rendre en jordanie (puis en Egypte) (en Octobre 2013).
Je vous lance donc un défi: trouver la meilleure option afin d'aller en Jordanie depuis la Turquie.
Je ne crois pas dire de bêtises en disant que le passage par la syrie est inenvisageable et qu'il en sera surement de même en oct 2013. Alors comment faire? Irak du nord? Bateau jusqu'en Israel?
Je suis tout nouveau ici, et je rejoins cette communauté de voyageurs parce que je prépare actuellement un tour de la méditerranée en mobylettes avec ma copine. Seulement voilà, Maroc, Algérie et Tunisie ça va, mais quand vient la Syrie ce n'est évidemment plus possible 😕. Alors on compte prendre l'avion pour rejoindre la Turquie et poursuivre ce "presque-tour". Je sais déjà qu'il n'y a pas de liaison directe par Ferry, et je voulais donc savoir s'il était possible de se faire suivre ses machines (des mobylettes en l'occurrence) par avion ? Si vous pouvez m'informer, ça me serait d'un grand secours!! Genre : estimation de tarifs et autres détails....
Bonjour,
Je prépare un voyage en Turquie et en Syrie pour l'année prochaine.
Le voyage depart Bergerac/Ancone et bateau pour Izmir.
Izmir direction la capadoce, mont Nemrut, lac de van, Ani. mon Ararat.
Puis direction la syrie , je ne sais pas encore par quel poste frontiere.(Qamishli ou Ras el Aîn)
puis Deir ez Zor, Raqqa, Alep, et bateau retour pour venise.
Je suis a la recherche de conseils pour ces itinéraires ou proposition , pour ceux qui ont deja fait ce voyage quel sont les endroit a ne pas manquer, la meilleure période pour partir, mon traget vous parrait il possible?
(ps il y ade la place , deux motard pour le moment , max 4)
Voilà je vous explique en deux mots mon projet, en septembre, je pars un an au Liban pour poursuivre mes études d'architecture et je compte pour le retour remonter en moto, en trail, par la Turquie (Mersin-Tripoli en ferry), Bulgarie, Roumanie, etc... Ce voyage se déroulerai l'été prochain durant un mois et demi.
Je suis devant trois situations et je dois faire un choix rapidement:
1) Je trouve une moto ici en Belgique, que je fais livrer au Liban par bateau, cargo. Avantages: je suis sûr de ce que j’achète... Par contre il faut voir ce que cela va me coûter de livrer une moto là-bas... Est ce que quelqu'un connait une société de livraison par bateau fiable et à des prix raisonnables? (j'ai déjà cherché et envoyé quelques mail mais je n'ai rien trouvé de sérieux et reçu aucune réponse) Quel prix pensez vous plus au moins?
2) Je trouve une moto ici en Belgique, mais je descends avec celle-ci par route rapidement parce que je n'ai pas énormément de temps je partirais le 1 septembre, +/- 7 ou 8 jours de trajet mais sans m'éterniser... moins amusant à l'aller, mais le retour sera différent... (:-) j'arrive à Mersin, je prends le ferry hebdomadaire et j'arrive à Tripoli. Pensez vous que cela est possible de passer facilement la frontière Turque et Libanaise avec un véhicule belge? besoin de papiers spéciaux? quels coût éventuel? Y a t il une histoire de dédouanement ou pas?
3) J'achète un moto sur place, mais je risque d'avoir des problèmes administratif et puis pour sortir du pays avec ce véhicule aussi risque d'être difficile... Est ce que quelqu'un a une idée à propos de cela, pourrais-je trouver un moto là-bas, l'assurer et remonter sans soucis?
Voilà je pose beaucoup de questions, mais j'envisage toutes les situations pour être le mieux averti.
Merci d'avance pour tous les conseils que vous pourriez me donner, bien à vous,
je projette d'aller en Inde en moto. Pour y aller j'aimerais passer par l'Iran et le sud du Pakistan (Karachi).
Est-ce que quelqu'un a passé par là récemment? Sur le Forum on trouve beaucoup de récits, mais qui commencent malheureusement à dater ou alors ce sont des récits de voyageurs qui l'on fait dans l'autre sens.
Je suis OK avec les visas et le CDP, j'aimerais juste avoir des infos sur les routes, l'ambiance (safe? accueillant? kidnapping? bakchich?...)
Bonjour à tous
Je parcours le monde à vélo depuis 15 ans et souhaite réaliser en 2013 un Grenoble Téhéran à Mobylette.
Pensez vous qu'il soit possible de passer la frontière Turco-Iranienne sans carnet de passage en douane.La mobylette aura 30 ans, sans valeur marchande et immatriculée.
Mon idée serait de passer la frontière en position pédalage et en enlevant la plaque d'immatriculation afin qu'elle soit perçu comme un vélo.
Je précise que je rentrerai en avion en ayant donné mon fidèle destrier en Iran!
Merci pour vos infos et conseils.
Chil
hello,
je vais en Iran en mai et j'aimerais visiter le nord-ouest en moto. Est-il possible d'en louer du côté de Tabriz (officiellement ou non) ? est-ce que quelqu'un a de bons plans à proposer ?
Je suis Canadien et je désire fare le tour de l'Iran à moto, mais je n'ai aucune idée comment je pourait réaliser ce rêve car il n'y a aucun moyen pour moi de m'y rendre avec une moto. Livrer ma moto en Turquie et faire le trajet est beaucoup trop couteux.
J'ai pensé à acheter une moto (de marque chinoise - moins cher) en Iran (Téhéran) et de faire le tour de l'Iran et puis la vendre si je peux. Croyez vous que c'est possible?, faudra-t-il surement l'enregistrer et les assurances et et et... SPV qqn, j'ai absolument besoin d'aide.
Mon trajet est Téhéran, Kashan, Abanieh, Asfahan, Marv Dsht, Shiraz, Bushehir, Ahvaz, Shush, Elam, Kermanshah, Sanandaj, Urmia, Tabriz, Téhéran.
Salut tout le monde,
je cherche des infos sur la possibilité de passer la frontiere kurde depuis Silopi en 125.
Quelqu'un l'a t'il fait dernièrement?
Merci d'avance
