RV travel · Afrique de l'Ouest et du Centre

BONJOUR A TOUS NOUS ALLONS PARTIR EN JANVIER AU SENEGAL ET NOUS AIMERIONS SAVOIR SI DES PERSONNES ONT DEJA STATIONNER DANS LA REGION DE M'BOUR OU SALY NOUS SOMMES 2 CAMPINGS-CAR? ENSUITE NOUS ALLONS PARTIR VERS LA CASAMANCE COMMENT EST L ETAT DES ROUTES. MERCI DE VOS RENSEIGNEMENTS. MKLM

Salut à tous,

Je prévois un retour en France par le sahara d'ci l'année prochaine. Côté conduite s'est sans problèmes, mais je me demandais quelles serait les possibilités de vendre mon HDJ100 sur place avant de repartir pour la France?

Le couac, c'est qu'ici aux EAU on ne trouve que des modèles essence. J'ai donc un 6 cylindre en ligne classique. Amortisseurs, parebufle, pneux, galerie de toit etc. Je l'ai équipé "tout désert" et il est très efficace!

Merci à tous. Je suis preneur de tous conseil et info bien entendu...

Yan

Bonjour,

je suis toute nouvelle sur le site : alors merco d'excuser mes maladresses éventuelles!

Mon mari etmoi souhaitons partir en Mauritanniet et au Mali, plus précisément au pays Dogon et à Tombouctou entre le 16 décembre et janvier 2006. Nous voyageons avec un camping car type fourgon aménagé et sommes accompagné d'un couple d'amis qui connait une partie de l'Afrique et dispose d'un 4X4.

j'ai découvert beaucoup de choses intéressantes en lisant le forum. Mais des questions restent en suspens.

il faut prendre une assurance à Nouadhibou pour la mauritanie ? Mais où ? Elle couvre quoi au juste ? Pour le mali, quelqu'un sait-il où il faut la prendre ?

Comment est le 'goudron' ? en bon état ou un peu défoncé comme une petite route de montagne ?

Quels équipements indispensables du véhicule faut-il emmener, en plus, hormis les 2 roues de secours, filtres à gas oil, durites, fusibles ?

Merci pour votre aide et vous témoignages.

Bonjour à tous:Qui peut me dire si il y a la route goudronnée de DAKHLA (Maroc) à NOUHADIBOU(Maur.)que nous devons faire en camping-car fin novembre 05 ?il s'agit d'un camping-car chassis Alko surbaissé, donc, garde au sol tres courte.Si il y a de la piste a faire, danger!!!!! merçi pour l'info.🙂🙂🙂🙂 Qui y a t'il a voir a Nouhadibou ?cela vaut-il le coup de faire ces kilomètres ??

Bonjour, nous sommes un groupe de 5 copains a vouloir descendre au Burkina par la route.Nous avons déja les vehicules il s'agit d'une 4L camionnete et d'un camion benne (PL) avec lesquels nous nous posons beaucoup de questions y a-t-il un itineraire privilegié (rapide et pas cher!) ?formalités administratives particulieres pour le PL ?Temps estimé pour arriver a Ouaga ?Choses a faire et ne pas faire ?Prix de la traversée Espagne Maroc pour VL et PL ?Equipement special pour les vehicules ?N° carte Michelin Afrique de L'Ouest ?Assurance vehicule en Mauritanie obligatoire ?

Bref, tout un tas de questions alors si qq'un a deja fait le trajet (surtout en camion), nous attendons impatiement vos réponses.Merci d'avance.

Bonjours a tous Quelqu'un peut il me donner qq renseignements Sur la piste Kidira-Kayes quand je suis passé en2004 le goudronnage était en cours! 😛 Sur la piste Kayes-Nioro?😛 Sur la piste Nioro-Ayoun el Atrous 😛 Les raisons?????? eh bien je descends avec un Camping car avant je voyagais en 4x4x mais l'age aidant le confort est aprecié!!!!!!! 😎L'année passée je suis descendu au Sénégal avec le Camping car un peu de piste!!!! en Mauritanie il y avait encore 150km de piste et dans le Saloum nous avons pris des pistes et tout c'est tres bien passé!!! l'enemi du CC c'est la tole ondulée!!!! ah!!! la tole quelle invention!!!!!! bonne journée!!!!!! jacques😉 une petite photo de mon engin dans le sable!!!!!

Je pars en Afrique avec des bouteilles Camping Gaz type 907 ( 2, 750 kg ) butane. Qui peux me dire si je peux les faire remplir soit au Mali soit au Burkina. A l'époque avec mon C/C au Maroc il n'y avait pas de problème mais en Afrique noir ??? Merci

Bonjour,

je souhaiterais avoir certaines infos récentes pour se rendre au mali avec un fourgon Mercedes 207d. Nous partons pour quelques mois découvrir en road trip cette magnifique partie ouest du continent et nous sommes preneurs d'informations récentes !

Par ex : L'itinéraire le plus approprié, les démarches post-frontalières pour les visas ainsi que les différents points de réapprovisionnements de carburants gazoil (notre james cook est trés gourmand...)

merci d'avance

stefemi

Bonjour à tous! Ayant à plusieurs reprise effetué la descente sur le sènègal avec divers véhicule, cette fois ci je compte m'y rendre en camping-car .Donc je pose la question est-ce possible et y a t'il déjà des personnes qui l'aurait tenté ? si oui j'attend des conseils.Merci. Amicalement .SENEGAULOIS

En fait, ma question est très simple, je compte partir en décembre (en partie) au Sénégal avec un camping car. Je voulais savoir s'il y avait un réseau de camping là-bas et plus précisément à Dakar. Merci

Bonjor, je rallie le Burkina depuis la Belgique en juillet en voiture. Je passe par le Maroc-Mauritanie-Mali-Burkina. Je l'ai déjà fait il y a 2 ans. J'aimerai savoir si les choses ont changés? Mauritanie ou prendre le visa?

Bonjur à toous,

Un memebre du forum m'a envoyé vendredi de infos que je m'empresse de vous faire partager. Il est au Ghana actuellement et se déplace en berline.

Un grand merci à lui pour surveiller ses mails en voyage !

Nouadhibou -> Nouakchott : goudron reste 60 KMs de pistes praticables Nouakchott -> Ayoun el Atrouss : bon goudron Ayoun -> Nyoro du Sahel ( Mali) : excellent goudron ( pas encore sur la carte Michelin) Nyoro -> Diema : piste pas très roulante (100Kms = 4H) Diema -> Didieni : piste roulante ( tôle ondulée) mais très fatigante pour conducteur et véhicule Didieni -> Banako : goudron

Bonne route à tous

Bonjour à tous,

Avec quelques amis nous pojetons de partir dans plus ou moins un an en RDC. Nous voudrions amener de l'aide à une école au Congo (matériel scolaire, récréatif, etc..) et rester quelques mois sur place pour remettre " à neuf" une école.

L'objectif est de partir de Belgique avec un bus et 1 4X4 ou alors 2 minibus 4X4 et de rejoindre le RD Congo via France, Espagne, Maroc, Mauritanie, Mali, Niger, Tchad, Centrafrique

Nous pensons partir à 8, 9 maximum. Quels serait le meilleur itinéraire et quels véhicules pourrai convenir le mieux ? N'ayant jamais été en Afrique, a-ton a faire à beaucoup de bitume ou de piste ?

comment pourrait-on contacter une école publique sur place qui aurait vraiment besoin de notre aide;

Merci d'avance

Jean

Je prépare mon voyage qui va durer deux mois durant l'été 2008. Les grandes lignes de l'itinéraire sont: Bayonne_Tanger_Noukchott_Dakar L'Espagne sera traversé en deux jours ensuite je ne sais pas quel part de temps je dois mettre dans les pays: Maroc, Mauritanie et Sénégal. Je voudrais avoir aussi vos propostions d'itinéraires, vos conseils et votre avis sur un voyage en peugeot 2005 années 1990 en bon état de Bayonne à Dakar. Aussi pour un séjour en deux mois avec l'essence, les vaccins, le logement et la nourriture (en routard), quel serait l'ordre d'idée du budget. 2500 euros suffiront-ils ou sont largement suffisant ou faut compter plus? Merci pour toute vos réponses dams

😛Nous partons en 4X4 cet été en Mauritanie et je voudrais savoir s'il est possible de faire DAKHLA NOUAKCHOTT en une journée, merci pour vos réponses

Bonjour, Nous avons la possibilité d'acheter une 2cv au Sénégal. Notre but est de bouger au Sénégal et en Guinée, donc de voyager... Est ce une voiture adéquate pour les pistes et routes...??? Si vous avez des commentaires n'hésitez pas... Merci Stello

bon puisque le plan voiture + caravane n'a pas l'air terrible pour descendre jusqu'au Mali... j'ai une autre option: j'ai un gros merco 310D caisse déménagement (3m30 de haut/2m20 de large)que j'ai aménagé comfort...mais celui là je veux pas le laisser au bord de la route!!! je veux faire l'aller/retour avec, impératif!!!(sauf grosse grosse galère biensur) je compte toujours voyger tranquille avec mes 2 enfants j'ai 3 mois pour faire le voyage qu'en pensez vous??? possible ou pas un si gros engin sur les passages défoncés de la route de l'espoir(par exemple)??? combien de temps estimez vous le temps sur la route: à l'aller??? et au retour??? biensur j'espère faire la route avec d'autres personnes motorisées... merci

🙂 Bonjour !

Nous sommes un couple avec un fils de 6 mois.

Notre grand projet et de partir quand il aura 5 ans juste avant qu'il commence l'école enfantine et du coup on sera sûrement 4 !!!

Nous voulons partir 6 mois destination première le BF car on y est allé faire de l'humanitaire et on a gardé des contacts ! Ensuite on veut rejoindre la Tanzanie par le chemin le plus court y rejoindre une amie et nous voulons finir par l'Egypte.

Voilà on veut acheter un cc avec des lits super-posés et on commence peut être un peu tôt notre projet mais on a tellement de questions et ben il faut également économiser!!!

On demande à tous ceux qui l'ont déjà fait avec des enfants de cet âge et un cc si vous voulez nous donnez un coup de mains (en conseils évidemment) pour mener à bien ce projet d'avance MERCI

Lise&David&Alexis

Bonsoir, nous partons dans quelques jours pour le Mali, où nous avons l'habitude d'aller depuis plusieurs années pour notre association (réparation de pompes, fabrication de bureaux, mise en place cantine etc). Cette année nous voulons passer par NEMA - NARA - NIONO - SEGOU. Est ce quelqu'un connaîtrait les points GPS de cette piste ?? Ensuite nous devons faire SEGOU - NIONO - NAMPALA - NIAFUNKE et redescendre sur DOUENTZA (base de notre assoc). Est ce que quelqu'un a déjà fait ce parcours ?? comment est la piste ?? nous avons un toyota tercel 4 x 4. Avez vous des points GPS ?? j'espère à trés bientôt et merci d'avance pour vos réponses

Salut,

Bon, je vais peut-être me faire incendier par les anciens, qui vont me dire "Lis bien les posts, avant de commencer une nouvelles discussions", mais bon, à vrai dire, je l'ai quand même fait, et puis on n'a pas toujours des plombes (contrairement à certains, hé! hé!) pour trifouiller sur le Net. Voilà : je reprends mon cc (base Hi-Lux, pas 4x4) sur la Petite Côte Sénégalaise courant janvier. Fin janiver, début février, je pars pour le Niger, "danka, danka", avec toutes les pauses qui s'imposent, ou s'imposent moins, d'ailleurs, via le Mali et le Burkina. Par rapport au routes ? Est-ce que je peux décemment monter jusqu'à Mopti avec mon véhicule pas 4x4 et un bon ballant, quand même ? Ensuite, jusqu'à Niamey ? Pas d'itinéraire précis, sinon l'envie d'aller voir le fleuve Niger. En mai, il faudra bien penser à remonter (danka, danka, toujours...). Est-il pensable de relier Tamanrasset (évidemment, il y a tous les problèmes d'invitation et de guide, mais ce qui me fais peur, c'est surtout la route avec la Chaoulette, hors de question de jouer aux cow-boys, même si ces derniers ne valent pas des clopinettes dans le désert !), puis Tanger ? Sinon, ce sera retour via le Mali. Inch'Allah... Merci pour tous les renseignements que vous pourrez me donner. Si certains se trouvent dans les parages au cours de cette période, on peut toujours se rencontrer ou faire un bout de chemin ensemble (sauf si c'est pour aller chasser le gros gibier avec un boy, là, non merci..). Bonnes fêtes de fin d'année, bonne tabaski et bonne route !

Tonton JC

je rechcerhe des information pour preparer un voyage en camion de tanger a dakar, je voudrais savor comment je pourrai etablir un itenaire, vers quel site je pourrai me diriger? si vous connaissais des itenerairs pratique...

Avec le sable est-il nécéssaire de prendre des disposions pour le filtre a air du moteur, faut-il prévoir une aspiration extérieure du véhicule

Bonjour à Tous....

Souhaitant nous rendre au Sénégal début de 2007 Je recherche les conseils d'un équipage camping carisre qui se serait rendu dans ce secteur récemment par la route Maroc, Mauritanie, Rosso, Dakar. J'ai un chassis Alko. Attend conseils...

à plus...... meriadec28

Peut-on aller facilement au senegal en camping car (2 pers)et en solo? Y-a t-il des difficultés pour faire halte le soir en securité?Si qq'un a déjà fait ce voyage je serais heureux des renseignements concrets.Merci pa avance

Bonjour a tous, Je termine l'aménagement d' un unimog pour un voyage au Niger et pays limitrophes;mais je m'interroge sur mon alimentation (tres sommaire ) en gaz de cuisine .De toute façon je veux du butane .A votre avis quelle est le meilleur conditionnement (canping gaz; bouteille 6 kg shell ou autres ) afin de pouvoir en retrouver facilement sur place lors de mon périple ? NB: il est également possible que ce véhicule aille ailleurs par la suite :asie ou europe de l'est . Merci de votre reponse GG docmog

Salut a tous et toutes biensur! on part a 4 en peugeot 405 mardi pour le burkian faso des collégues l ont fait l an dernier mais bien plus tot! ils avaient évité les premieres pluies d'hivernage entre la mauritanie et le burkina nous ... on est en plein dedans!!! on aime les challenges! du coup je voudrais savoir si qq un peut nous conseiller sur une route ou une autre là ou sa bloque forcément... on doit le faire en 3 semaines, on récupére des bénévoles à l arrivée donc si on pouvait éviter les pistes ou il fait atendre 3 jours que les pluies séches pour qu il repleuve le lendemain ca arrangerait nos bénévoles je pense!!! voila j en appelle a la solidarité et aux savoirs et expériences de chacun!!! merci d avance! hugo

Bonjour Nous sommes nouveaux sur ce forum que nous avons déjà visité de nombreuses fois. Nous voulons faire le trajet France-Bénin en fourgon aménagé en emportant avec nous un piano droit (et oui!) qui fait 65cm de profondeur et 150cm de long. Nous allons également vivre en couple dans le véhicule. Est ce que quelqu'un peut nous orienter sur un type de fourgon car nous sommes un peu perdus à ce sujet à force de lire des tas de choses différentes ...🤪 Merci énorme à ceux qui prendront la peine de nous conseiller !!!

Bonjour a tous,

Cela fait quelques jours que je lit toutes les conversations sur le sujet dans ce forum. Je croise et recroise toutes les infos glanees notamment au niveau de l’itineraire et de la praticabilite des routes et/ou pistes. Je resume ce que j’ai retenu et je compte sur vous pour me signaler ce que j’ai compris de travers ou pour apporter tous les details que vous pourrez juger utile pour faciliter l’organisation de mon trip. Jusqu’au poste frontiere marocain au sud du Sahara Occidental, la route est goudronnée et en bon état. Entre le poste frontiere marocain et le poste mauritanien, il reste 3 kilometres de piste ne présentant apparemment aucune difficulté( ???). Le poste de frontiere mauritanien est desormais relié a Nouadhibou par le goudron ? La route entre Nouadhibou et Nouakchott semble etre un vrai billard. C’est une bonne nouvelle, meme si ca va attirer papi et mamie dans leur camping car sur equipé. Vu que je ne compte pas casquer pour une carnet de passage en douane, de Nouakchott, je devrais prendre la route de l’Espoir jusqu’à Ayoun El Atrous. D’apres ce que j’ai lu dans ce forum, l’etat n’est pas mauvais. Il reste quelques passages délicats ? De Ayoun, il faut donc aller a Nioro du Sahel. J’ai lu que ce tronçon est désormais goudronné. Je me trompe ? Pour moi, c’est a partir de Nioro que cela se corse !!! D’apres certains messages de ce forum j’ai compris que la liaison entre Nioro et Kayes est en bon etat voire goudronnée. Qui peut me le confirmer ? Si c’est le cas, il ne me resterait « plus qu’a » rejoindre Bamako par une route goudronnée (?????) Olivia annoncait il y a quelques jours qu’il reste quelque dizaines de kilometres de piste avant d’arriver a Bamako depuis Kayes (merci de me le confirmer) Pour l’autre option depuis Nioro, j’ai eut un peu de mal a faire la synthese de toutes les infos. Ce que j’ai compris c’est que tout n’est pas encore goudronné, que la piste n’est pas en super bon etat et qu’elle peut beaucoup se degrader a la saison des pluies. Du coup avec mon van 307D (2X2) je devrais plutot choisir l’option Nioro-Kayes-Bamako. Ensuite, jusqu’au Ghana, le reste du voyage devrait se faire sur des tapis goudronnés (??).

Merci d’avance pour toutes les infos que vous allez partager avec moi Prenez soin de vous ou que vous soyez

Niko

PS : Pour Anita (pseudo Panfla) je serai pour le we a Lyon et je serai content de pouvoir t’y croiser pour que tu puisses me raconter un peu ton récent trip.

Bonjour à tous, Je déménage en aout de Paris à Dakar et un ami me propose d'utiliser son vieux fourgon (+8 ans) pour faire le voyage. Lui se chargerai, dans les mois qui suivent, de le ramener en France. L'idée est séduisante mais comment expliquer l'idée à un douanier???Faut-il un carnet ATA? Si oui à quel nom (lui ou moi?) et pour quel motif "recevable" (déménagement, tourisme...)? Est-ce qu'on compte tous les pays traversés à l'aller et au retour?L'assurance devra être au nom de qui? Et la carte grise? Mutation ou pas? Bref, je nage!!! A l'aide! Merci d'avance.

bonjour a toutes et a tous, je suis nouveau sur le forum et n'est pas eu le temps de tout éplucher.

je suis président d'une association(4L d'école) baser pret de Nantes (44 FRANCE). Nous montons un projet pour partire en voyage au Bénin dans la région du "lac Nokoué". départ prévue fin juin début juillet 2008 du "lac de Grand Lieu" et retour fin aout, mi-septembre. nous partirion avec une 4L F6 et un saviem SM8 4x4TRM 4000. nous emporton la bas des fourniture scolair, du matériel médicale et construirons des toilettes sèches.

pour préparer correctement cette expédition nous manquons cruellement de renseignement. voici donc en vraque quelque question que nous nous posons: nos véhicule sont il apte a ce périple (aller et retoure) sachen que la 4L a connue le col de Belkacem(elle aparticiper avec moi au 4l trophy 2006)? qu'elle est l'itinéraire le plus aproprier (cour en temps pas trop cassen et le moin risquer su le plan de notre sécuriter on est mini 3 a partire dont 2filles).? quel assurance? et a quel prix? quel papier (véhicule et humain ) sont obligatoire? quel est le prix du carburant dans les pays traverser et la fréquance des station? quel sont les vaccin a avoire?

autan de question pour lesquel nous cherchons des réponces par avence nous vous remercion de l'aide que vous apporterer a notre projet