En préparation pour un voyage à vélo en Asie, j'aimerai avoir des avis sur les différentes possibilités pour relier Kashgar en Chine à Kunming, en Chine aussi ...
On a déjà pas regardé pas mal de blogs mais je sonde aussi parmi vous ...
Les options ne sont pas très nombreuses visiblement :
- Route par le nord passant par Xi'an pour éviter le Tibet
- Route par le Tibet, longeant la chaine de l'Himalaya et passant par Lhassa
- Par la KKH, mais bon, le Pakistan c'est pas vraiment le pied et une fois en Inde, pas facile (voire impossible si mes infos sont bonnes) de continuer à l'Est, ni par le Nepal (frontiere Chine) ni par la chine directement, ni par la Birmanie ...
Est ce que vous auriez des remarques éclairées à ce sujet ?
Je suis pour l'instant à Chiang Mai et je m'apprête à passer en Chine pour rejoindre Dali. De là, je voudrais suivre la route Dali - Lhassa -Kashgar, en passant par le Népal ou pas, je ne sais pas vraiment pour le moment.
Le hic c'est qu'à Chiang Mai, on ne me donne qu'un visa d'un mois et il m'en faudrait 3 ou 4 à partir de Dali. Comment faire ? Puis je espérer une prolongation supérieur à 1 mois quelques part dans le Yunnan (Kunming, Dali, etc ...) ?
En passant par le Népal, il me faudrait 2 mois de Dali, donc 2 prolongations d'un mois (par exemple, à Dali puis à Lhassa) et de Katmandu, je pourrais reprendre un visa chinois pour Kashgar. Ca semble plus jouable ?
J'avoue que j'ai un peu peur de me retrouver coincé quelques part au milieu du Tibet sans Visa. Déjà que je voyagerai en solo en évitant les checkpost, je ne voudrais pas tenter le diable non plus :p
Dans le pire des cas, j'abandonnerai cette route pour passer par le Yunnan, Sichuan, rejoindre Pékin et passer en Mongolie mais même dans ce cas, il me faudra plus d'une prolongation de visa à moins de prendre le bus/train, ce qui me décevrait pas mal.
Ah la la, vivement l'abolition de ces satanés visa qui rendent fous bon nombre de voyageurs !
J'ai trois semaines de temps pour partir faire du vélo...
J'ai pensé à partir de Kunming et parcourir les régions tibétaines du Yunnan et du Sichuan. Est-ce une bonne période? En trois semaines, a-t-on le temps de voir quelque chose?
Sinon, quelle coin me conseilleriez vous en février ? Le Yemen m'attire aussi mais à vélo, cela semble compliqué!
Cela fait plusieurs mois maintenant que je prépare mon voyage, et j'espère pouvoir être parti en novembre.
Mon itinéraire sera: Hong Kong, je longe la côte jusqu'au Vietnam, ensuite, soit je continu par la côte jusqu'au Cambodge, soit je coupe par le Laos, enfin je traverse la Thailande jusqu'en Malaisie pour atteindre Singapour.
Il me reste encore quelques questions auquel je n'ait pas trouvé de réponses:
- D'après ce que j'ai compris en appellent les ambassades des pays traversés, je doit pouvoir prendre un visa à chaque frontière sans problème. (Si vous pensez qu'un pays peut être plus compliquez niveau procédure, dite le moi). J'ai quelques inquiétudes sur l'obtention d'un visa Chinois a HK. Sachant que c'est une ville très cher et que mon budget n'est pas énorme (environ 2000€ pour 4 a 6 mois une fois sur place), j'aimerait rester le moins longtemps possible dans la ville. Quel est le délais pour obtenir le visa en général?
- Budgétairement , quel est la meilleur solution quant à la preuve de continuation demandée aux frontières, sachant que je n'aurait pas de billet de retour fixe (peut être un remboursable)?
- Y'a il une date de validité pour la preuve? ex: si j'arrive en octobre a la frontière Viêt en présentent un billet d'avion retour (ou une réservation d'hôtel) à Singapour en avril, font ils me rirent au nez ou me donneront ils le visa?
Tout conseil ou anecdote sur le trajet est par ailleurs le bienvenu.
Bonjour a tous,
Je suis Parti de Paris a velo, et je suis a present en Inde, mon objectif est de rejoindre Pekin par voie terrestre.
Pas enormement d'options...
Savez-vous s'il est possible:
- D'entrer en Chine (Tibet) depuis le Nepal? (quitte a traverser les Himalayas...)
- D'entrer en Chine directement depuis l'Inde?
- D'entrer au Myanmar depuis le Bangladesh et en Chine depuis le Myanmar? (cette option je crois que c'est non)
- Ou, derniere option, d'entrer au Pakistan depuis l'Inde et en Chine depuis le Pakistan
En regardant ma carte, je ne vois pas d'autre option, et je ne suis pas sur que bcp d'entre elles soient valides...
Si vous avez des infos la dessus, ca m'aiderait vraiment.
Merci
Franck
Bonjour à tous, nous voudrions savoir quel est le meilleur endroit pour entrere au kirghizistan.
Est-il posible de ne prendre aucun bus????
On veut tout faire uniquement à vélo.
Est-ce possible????
C'est urgent..Merci d'avance pour vos réponses ! ! !
Bonjour, nous serons a Katmandou dans quelques semaines et souhaitons passer au Tibet a velo.
A priori pas d 'autres possibilites que de passer par une agence et traverser en jeep ou de prendre l'avion.
On prefererait passer par une agence et traverser en jeep pour ne pas manquer cette belle route, mais
1/on m'a dit que certaines agences refusaient de prendre des velos dans les 4x4
J'entends aussi dire que meme si tu as ton visa chinois, et que tu prends un "tour" dans une agence, tu risques
1/ de te faire annuler ton visa chinois remplace par ce permis de duree de validite tres court
2/ une fois a Lhassa, tu ne seras pas libre mais tu n'auras qu'une certaine duree de sejour preetablie a l'avance ou bien tu devras reprendre un tour avec une autre agence. Or nous souhaitons ensuite pedaler de Lhassa a Chengdu.
Est-ce que quelqu'un peut m'eclairer la-dessus, ou connait des personnes ayant traverse avec une agence -ou en bus ou en fraude- du Nepal au Tibet assez recemment -ou compte le faire-?
certains d'entre vous ont-ils déjà effectué des visites à vélo au Japon ?
Je vais a priori séjourner à Tokyo, Kyoto, Hiroshima, Nara et Osaka (ou dans ces régions).
L'idée est de louer ponctuellement un vélo soit pour se rendre facilement sur les lieux touristiques, soit pour se balader dans certains quartiers.
Aussi j'aimerais savoir quelles villes se prêtent à la circulation en vélo ? (niveau sécurité de circulation, faibles dénivelés, facilité pour trouver son chemin, ...) Pas Tokyo j'imagine !
Question subsidiaire : y a-t-il des obligations comme porter un casque, un gilet fluo ou que sais-je ?
je pars cet été à vélo (couché) pour rejoindre la Corée du Sud, un projet conçu avec la Ligue contre le cancer, témoignage sur la maladie (et la guérison), démarche d'éducation à la santé en direction du public scolaire
question très terre-à-terre : 5 pays à visa (Iran, Turkménistan, Ouzbékistan, Kazakhstan, Chine)
étant donné mon "plan de route", et la durée de validité des visas, il ne me servirait à rien de partir de FRance avec mes 5 tampons, ils auraient depuis longtemps expiré à l'arrivée aux frontières des pays en question.
comment au mieux gérer en cours de route ?
que préparer à l'avance tant que je suis en France ?
sur quels relais peut-on s'appuyer pour se "tirer d'affaire" sur place et accélèrer ou débloquer les choses le cas échéant ?
faut-il informer les services consulaires français dans les pays concernés ?
bref, tout témoignage, tout conseil, toute expérience, me seront plus qu'utiles !
Qui a déjà pédalé en Chine ?
Nous projetons d’acheter un bon vélo à Hong Kong puis de partir à vélo jusque dans le Yunnan où nous devrions pouvoir prendre un bateau pour le Nord de la Thaïlande.
Quelqu’un a-t-il des tuyaux et des infos quant à l’achat du vélo, l’état des routes dans le Guangdong et le Guangxi, les moyens de se loger, etc.
Un visa de deux mois semble un peu court. Peux-t-on le faire prolonger en Chine ?
Est-il possible de mettre les vélos dans les cales ou sur les galeries des bus comme au Laos ou en Thaïlande ?
Merci d’avance
Daniel et Frédérique
Nous avons l'intention d'acheter nos vélos à Hong Kong. Nous avons entendu des prix incroyables à ce sujet (50 E un bon vélo ? ) Est-ce possible ?
En fait ce sont des giant qu'il nous faut, avec porte bagages et porte sacoches. Connaissez vous un magasin là bas ? Avez-vous eu ce genre d'expérience ? Qui a des infos ?
Merci d'avance
nous préparons un voyage a vélo qui nous ménera du kazakstan en asie du sud-est, départ prévu dans 15j !
on pensait passer de chine au pakistan via la KKH, puis inde, nepal. sauf qu'avec les évènements du pakistan, on envisage de l'éviter pour le moment (si ça se calme d'ici cet été, on reverra ça!) et donc je me demande s'il est maintenant possible de passer par le tibet, depuis Kasgar, traverser le Tibet et redescendre ensuite sur Katmandou au Nepal ? ou peut-être rentrer en Inde par le Tibet, mais ça je ne sais pas su tout si ça se fait ?
Bon, j'ai encore quelques questions concernant le Japon...
Qqun saurait-il comment envoyer un vélo acheté au Japon en Europe (Suisse, France)? Par la poste, par fret? Idée de tarif? On hésite à acheter un vélo correcte et l'envoyer chez nous, ou alors à acheter une croute et l'abandonner à la fin (euh, quand je dis abandonner, je pense à le donner, hein, pas de méprise, on va quand même pas le jeter n'importe où!)
Et sinon, peut-on louer des vélos pour 2 semaines environ facilement à Tokyo?
Je pars bientôt découvrir un petit bout de Japon sur mon vélo avec ma copine. 3 semaines, rien de fou...
Qqun pourrait-il/elle me renseigner sur l'ile en face de Tokyo (Oshima)? Sympa, comment y aller en ferry depuis Tokyo (faut-il réserver le bateau à l'avance, ou on se pointe au dernier moment, comment trouver les horaires?) Connaissez-vous un bon camping et un bon onsen?
Je dois acheter un vélo d'occasion à Tokyo, où puis-je trouver ça? Détail qui sera peut-être problèmatique: je mesure 1.80m. Rien de terrible, mais c'est tout de même plus grand que la moyenne japonaise... ;-)
Bonjour à tous,
et félicitations pour l'ambiance qui règne sur ce forum😉
Je pars dans une semaine pour Shanghai et je recherche une adresse pour louer un vélo pour visiter la vieille ville et les alentours.
Mais c'est très difficile à trouver 🙁
Merci beaucoup de votre aide.
Amitiés.
Gilles😏
Je serai a Pekin d ici mi mai et mon velo aura besoin de quelques reparations (changement des roulements de l axe de la roue arriere et du pedalier, ca coince ...).
Comme Pekin c est bien grand et que j aurais deja a m occuper de chercher les ambassades pour visa, si vous avez une bonne adresse, ca m evitera de trop chercher 😉
Pour des raisons professionnels, je pars au Japon sur l'ile de Shikoku au mois d'avril, à compter du 20, libéré de mes obligations, je compte profiter de 2 semaines de temps libre pour effecteur une partie du pelerinage de Shikoku en vélo.
Toutes les informations que vous auriez seraient les bienvenues. Je cherche notamment une bonne carte exploitable pour la rando, ainsi qu'un topo guide.
J'habite Lille et je ne trouve rien en librairie, connaissez vous à Paris, notamment quelques adresses de bonne librairie japonaise ?
Bonjour,
J'envisage un voyage en Asie, probablement la Chine.
J'aimerais concentré ce voyage sur l'un ou les deux choix suivants: voyage en vélo voyage à pied
J'aimerais avoir vos commentaires sur ces idées générales: Lequel des deux qui vous apparaît le plus intéressant pour découvrir la Chine, le plus réalisable (routes praticables en vélo, itinéraires existants de hiking en Chine, est-ce faisable de planifier les hébergements pour du hiking/vélo, dois-je prévoir de dormir en camping, etc)? Y a-t-il de beaux itinéraires (permettent de voir une grande variété de paysages) en vélo/pied pour une semaine - 2 semaines Combien de région me recommandez-vous de faire à pied/vélo pour un mois environ Connaissez-vous des sites internet, des livres, guides qui m'aideraient à voir ce qu'il y aurait d'intéressant, côté hiking et vélo? Je parle de livres plus axés sur le plein air que le lonely planet ou le petit futard. Si vous avez des espériences, des récits, n'hésitez pas à m'en faire part!
J'essaie de composer un voyage avec un maximum de liberté, d'aventure, et concentré sur des rencontres réelles avec des locaux. Je n'ai rien contre emprunter certains itinéraires touristiques, mais pas trop! Je cherche des itinéraires pour qqun d'en forme (J'ai 24 ans et je crois pouvoir marcher une vingtaine de km par jour ou env. 80km par jour relax)
Et voilà, n'hésitez pas à commenter!
Merci
Nous envisageons de passer une semaine dans la région de Shanghai entre le 19 et le 26 juillet (à l'occasion de l'éclipse du 22). C'est court mais pas moyen de rester plus longtemps.
Y a-t-il un itinéraire ou un coin du Zhejiang recommandable pour la visite à vélo (en tandem en fait), l'idéal étant de pouvoir rayonner à partir de un ou deux points fixes. Ce serait super de pouvoir aller d'une cité lacustre à l'autre, Wuzhen, Nanxun, Hangzhou... mais j'ai des interrogations quant à 1/ la chaleur et moiteur du climat à cette période, 2/ la circulation, et 3/ les difficultés de navigation. Aucun de nous deux ne parle chinois, et la carte la plus détaillée que j'ai trouvée en anglais pour l'instant est la Nelles China Central au 1/1500000. A défaut, peut-on compter sur notre GPS Garmin Nüvi en achetant la carte CityNavigator Chine.
En plein tour du monde à vélo, voilà que nous devons totalement repenser notre itinéraire chinois. Nous pensions traverser le Tibet en partant de Kunming mais ce mois de mars n'est pas vraiment propice pour aller narguer les autorités chinoises dans cette zone.
Nous allons donc rejoindre Kashgar depuis Pékin où nous sommes actuellement (dans l'attente des visas kyrgyz).
Si vous avez des conseils d'itinéraires pour cette traversée Est-Ouest de la Chine, nous vous en serions très reconnaissant.
Notre projet de départ est le suivant :
Rejoindre le Shanxi au sud de Datong pour aller longer la grande muraille.
Rejoindre Yulin et ensuite Yinchuan
Longer le sud du désert de Gobi par le Gansu (Zhangye, Jiayuguan) et se diriger vers Urumqi (Hami). Cette derniere partie ssemble monotone sur ma carte...
De là une tres longue route avec peu d'alternatives il me semble jusqu'à Kashgar.
Sachant que nous avons 5 ou 6 semaines (et malgré un bon rythme), on devra sauter certaines parties... mais lesquelles ?
Des détours intéressants ou autres idées sont également bienvenus.
Bonjour à vous,
Dans une semaine, ma copine et moi partons pour 2 mois au Japon à vélo.
On atterrit à Narita (près de Tokyo) et souhaitons commencer notre périple en partant de Kyoto (à environ 530 kms au sud-ouest).
On remontera ensuite lentement vers Tokyo pour repartir, 2 mois après, de Narita encore une fois.
Premier point:
Notre soucis actuel est de prendre le train entre Narita et Kyoto (une escale semble d'ailleurs necessaire à la gare de Tokyo) avec 95 kg de matériel dont 2 vélos, 8 sacoches ortlieb, 2 sacs à dos, 2 sacoches guidons et 2 duvets...
On sait que notre seul chance de réussite est de démonter la roue avant, plier le guidon, mettre à l'envers les pédales, baisser la selle et enfin empaqueter le tout pour que rien ne laisse paraitre que c'est un vélo. Pour cela, on aura des bâches de 2x3 mètres qui, avec du scotch de chantier, devraient faire l'affaire.
Pour augmenter nos chances, on va aussi choisir des heures creuses (donc pas le weekend et les heures ou les japonais vont au travail), néanmoins, on a peur d'être confronté à un refus catégorique...Avez vous eu des expériences de ce genre (bonnes ou mauvaises) ?
Deuxième point qui a aussi son importance, on ne sait pas quel train prendre...Les Shinkansen (équivalent au TGV francais) sont directs, rapides et chers, mais déja, a-t-on le droit de les prendre avec des vélos ?
Sinon y a bien des trains moins chers (l'equivalent des TER en france), par exemple avec la ligne de Tokaido (bord d'océan pacifique entre Tokyo et Kyoto).
Cependant, on va devoir changer jusqu'à 6 fois de trains !!!!!!!!!! avec notre matériel, cela me parait impossible, sans parler que l'on va louper toutes nos correspondances...Et potentiellement etre de nouveau confronté a un refus d'embarqué à mi-parcours...
Donc pour ceux ayant déja tenté ce trajet ou tout autre experience similaire, quel est votre point de vue ?
NB1: Pour faciliter la manipulation de tout le matèriel, on a pensé à ne pas defaire l'empaquetage qui sera fait à l'aéroport: Par exemple, on va essayer de regouper les sacoches par 4 avec 1 duvet à l'aéroport avec les plastiques sous pressions utilisés pour les mettre en soute...
NB2: Meme si on debute en japonais, on n'a pas le niveau de parler à un chef de gare sur de son droit, on aura donc avec nous, sur papier, un petit texte en japonais expliquant notre voyage et demandant gentillement de l'aide pour embarquer...Futilité ?
Juste pour info :
Nous voyageons a velo et nous avons pu nous rendre sans aucun probleme de Dali a Zhongdian via Daju, les gorges du tigre et Bai shui Tai. Les bus locaux et touristiques y circulent aussi ss pb.
Pas de probleme pour entrer a Zhongdian(ou shangri la) a velo (bien sur) mais aussi en bus. Par contre les etrangers n'ont plus le droit d'y acceder en avion mais peuvent en repartir en avion!
A Zhongdian, le PSB (ou BSP) ainsi que les guides locaux nous ont indique que les routes menant a l'ouest du Sichuan(les zones frontieres avec le Tibet) etaient fermes au etrangers.
Nous avons voulu tester par nous meme et avons pris la route 214 sur 69km, jusqu'au bord du Yantze. De la, nous avons tourne au nord direction Derong . Nous avons donc pu rentrer au Sichuan .... mais 12km plus loin : barrage de police et fin de l'aventure! Demi tour gentillement mais fermement ordonne!
Nous avons donc repris la route 214 vers Deqin et gravi le magnifique Yak la.
Maintenant nous sommes a Deqin ds un cul de sac, il nous reste plus a faire une boucle pour rejoindre Lijiang.
Il ne semble y avoir aucun pb pour aller au lac Lugu depuis Lijiang et traverser vers le Sichuan.
Si qqu'un a des infos precises (des vraies!) sur les parties du Sichuan accessibles ainsi que le Gansu et le Qinqhai (regions frontalieres avec le sichuan), nous sommes preneurs...parce qu'un demi tour de 12 km a velo c'est rien mais plus...on aime bien pedaler mais qd meme!
Merci
Bonjour tout le monde!!
Je compte faire en vélo le coeur de la route de la soie
cad Khiva Boukhara Samarcande Kashgar
Est ce que je dois passer par le Tajikistan pour aller
à Osh ou bien est ce qu il est mieux de faire qlq kilometres de
plus et passer par Tachkent??
Bonjour,
Je prépare un voyage à vélo d'un an, et je voudrais entre autres ralier à vélo Kunming, Lhasa et Golmud. Est-ce que quelqu'un l'a déjà fait ? Y a-t-il des permis spéciaux à obtenir pour certaines portions de routes ? Si oui, combien coûtent-ils et sont-ils faciles à obtenir ?
Merci de votre aide !
Et puis, si jamais quelqu'un arrive à aller de katmandou à lhassa à vélo, qu'il le crie haut et fort !!
Bye,
Caroline
J avais poste ce topic en Asie Centrale mais n ayant aucune reponse, je me dit que j aurai plus de chance de trouver une ame charitable parmi les cyclos...:
Bonjour,
je me trouve actuellement au vietnam et dois me rendre en chine dans la province du yunnan (entre autres) a velo dans les prochains jours. N ayant pas trouver de carte de la chine, quelqu un qui aurait une carte de cette region, serait il assez sympathique pour m envoyer une photo prise par APN de cette carte?
merci bcp!!!!
je vous donnerai mon email en MP si besoin
Je sais que je trouverai des cartes detaillees en mandarin en Chine, mais j aimerai bien aussi en avoir une "globale" que je sois capable de comprendre!!!
Je suis en train de préparer un tour du monde à vélo à partir d'Octobre 2009. J'essaie de m'organiser pour les visas, notamment celui de la Chine.
J'ai noté qu'il me fallait un justificatif d'hébergement (hôtel ou invitation d'un résident). Et surtout qu'il était nécessaire d'avoir un billet d'avion aller-retour (ou j'imagine un justificatif prouvant ma date d'arrivée et ma date de départ).
Mon problème est le suivant: je prévois de rentrer en Chine en passant la frontière entre le Vietnam et la Chine en vélo (vers fin Février 2010) et de sortir de Chine en passant la frontière entre la Chine et Hong-kong, toujours en vélo, vers le 5 Mars.
Je ne peux donc pas présenter de justificatifs d'entrée et de sortie du territoire chinois. Pourtant j'ai un billet d'avion qui justifie que je quitte Hong-Kong le 07 Mars.
Autre problème c'est que je ne pourrai pas non plus justifier un hébergement en Chine vu que je prévois de dormir dans une tente ou chez l'habitant au gré des opportunités qui se présenteront.
Est-ce que quelqu'un peut me dire si je risque d'avoir des problèmes pour l'obtention d'un visa chinois (touriste)?
Et si oui, si vous avez des conseils à me donner pour m'en procurer un, ils seront les bienvenus!
bonjour,
nous souhaiterions partir en voyage et passer par la chine. Malheureusement, l'obtention de visas chinois en Belgique impose de fournir un billet d'avion aller-retour pour la chine (alors que nous venons d'inde à vélo et que nous repartons directement pour le Kirghizistan) et des réservations d'hotels (alors que nous allons sans beaucoup d'argent et que nous comptions dormir sous tente).
Quelqu'un a-t-il trouvé la parade à ces contraintes, ou sinon, que devons-nous faire? Nous partons le 7 mars en Inde...
