Bonjour,
je vais partir 10 jours dans le nord du vietnam. J'atterris à Hanoi et ensuite j'aimerais bien louer une moto avec ma copine. Le voyage en moto va etre surement super sympa. J'ai vu sur un message que le mieux etait de quitter Hanoi par train en mettant la moto dedans.
Etant donné que je n'ai malheureusement pas deux mois pour visiter tout le pays, pourriez vous me conseiller un itinéraire sympatoche pour ces 10 jours? J'ai quelques idées sur la question mais j'aimerais bien bien avoir votre avis.
Merci d'avance,
Yoann
Motorcycle travel · Asie du Sud-Est
Rubrique dédiée aux voyageurs à moto. Suggestions d'itinéraires, location, achat, passage des frontières, etc.
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Bonjour,
J'ai parcouru une grande partie du Vietnam en louant des moto-bike et j'aimerais en faire autant en Birmanie (au moins sur certaines parties du parcours).
Or, sur les différentes discussions de moto en Birmanie, je ne trouve que des motards qui louent (ou achètent) des 2 roues mais les conduisent eux-mêmes.
Quelqu'un sait-il si, au Myanmar, on peut louer des motos avec driver, please ?
Merci.
Bonjour à tous!
Je désire partir en Janvier 2010 en Thailande pour 1 mois à moto et j'aimerais savoir les plus belles routes à emprunter pour faire le tour. Ce qui m'intéresse le plus c'est les paysages alors si vous avez des suggestions à me faire, ça serait vraiment apprécié!
Merci beaucoup!
Pascal
Merci beaucoup!
Pascal
Bonjour,
Je vais séjourner 1 semaine à chiang Mai fin avril et pense louer une moto pour découvrir les environs. Est-ce faisable d'aller jusqu'à Doï Inthanon? combien de temps de trajet faut-il compter?
Merci de vos réponses
Pauline
Je vais séjourner 1 semaine à chiang Mai fin avril et pense louer une moto pour découvrir les environs. Est-ce faisable d'aller jusqu'à Doï Inthanon? combien de temps de trajet faut-il compter?
Merci de vos réponses
Pauline
Salut à tous,
j'ai compris qu le meillur moyen de se balader dans la camapgne autour de Chiang Mai sest louer une moto, mais j'ai quelques questions: y a -t-il bcp de trafic sur les petites routes, et sont-elles aisément pratiquables ? (car que je n'ai jamais conduit une moto de ma vie 😊) combien ca coute pour un journée (loc+ssance+assurance) ? le permis voiture français suffit-il ? est-ce simple de se retrouver dans les chemins de camapgne ? vers quel coin me recommandez-vous d'aller pour voir les plus beau paysages, sans faire trop de km (car encore une fois je n'ai jamais conduit de moto...) ?
Merci d'avance
A+
j'ai compris qu le meillur moyen de se balader dans la camapgne autour de Chiang Mai sest louer une moto, mais j'ai quelques questions: y a -t-il bcp de trafic sur les petites routes, et sont-elles aisément pratiquables ? (car que je n'ai jamais conduit une moto de ma vie 😊) combien ca coute pour un journée (loc+ssance+assurance) ? le permis voiture français suffit-il ? est-ce simple de se retrouver dans les chemins de camapgne ? vers quel coin me recommandez-vous d'aller pour voir les plus beau paysages, sans faire trop de km (car encore une fois je n'ai jamais conduit de moto...) ?
Merci d'avance
A+
Bonjour à tous,
On part à Bali dans 2 semaines (ça rapproche on tient plsu en place!), et on se pose des questions pour la location d'un scooter. Comme beaucoup, on va se faire les 2 premiers jours dans le sud histoire de se remettre des heures de vol, puis on va remonter du coté d'ubud, munduk et leurs environs. En fait, on hésite entre louer le scooter directement sur Kuta pour partir vers Ubud ou bien rejoindre Ubud en bémo et y louer un scooter sur place pour se déplacer dans la région...
Merci pour vos conseils!
Memsy
On part à Bali dans 2 semaines (ça rapproche on tient plsu en place!), et on se pose des questions pour la location d'un scooter. Comme beaucoup, on va se faire les 2 premiers jours dans le sud histoire de se remettre des heures de vol, puis on va remonter du coté d'ubud, munduk et leurs environs. En fait, on hésite entre louer le scooter directement sur Kuta pour partir vers Ubud ou bien rejoindre Ubud en bémo et y louer un scooter sur place pour se déplacer dans la région...
Merci pour vos conseils!
Memsy
bonjour
je cherche des loueurs de moto au philippines de plus de 250 cm3 surtout dans la regions de manille ou angeles
je vous remercie d avance pour vos reponse
salut, la préfecture m'a refusé le permis international A au motif que j'ai le permis 125 par équivalence.
J'avais obtenu ce permis international sans souci en 1998.
Avez vous des infos la dessus ? existe t il un texte qui précise cela ou est ce ma Préf qui fait du zele ?
Merci de vos réponses.
Je rentre de Thailande où j'ai quand meme loué une moto sans soucis.
bonjour,
La question est dans le titre : Je voudrais renvoyer une moto par le train depuis Phan Thiet (enfin la gare qui est un peu au nord de PT je crois ) a Saigon ...
- possible ? - faut il réserver a l'avance ? - cher ? - quelqu'un l'a déjà fait ?
Merci d'avance !
eusebius
La question est dans le titre : Je voudrais renvoyer une moto par le train depuis Phan Thiet (enfin la gare qui est un peu au nord de PT je crois ) a Saigon ...
- possible ? - faut il réserver a l'avance ? - cher ? - quelqu'un l'a déjà fait ?
Merci d'avance !
eusebius
hello,
Je cherche a louer une moto "bonus" afin de partir faire un trip de quelques jours hors de ho chi minh ...
Connaissez vous une adresse (sur saigon) qui louerait ce type de machine ( bonus ou 125 similaire, c'est a dire a peu près sécurisée et plus confortable qu'une petite automatique type honda wave ou honda dream ) ?
J'ai fouillé un peu du coté de pham ngu lao, mais les loueurs ne semblent proposer que des scooters, des hondas semi automatiques voire quelques minsk, mais rien de plus ... Pourtant j'ai croisé plusieurs blogs dont les auteurs avaient loué de "vraies" moto pour sortir de ho chi minh ..
Merci d'avance pour votre aide !
Eusebius
Je cherche a louer une moto "bonus" afin de partir faire un trip de quelques jours hors de ho chi minh ...
Connaissez vous une adresse (sur saigon) qui louerait ce type de machine ( bonus ou 125 similaire, c'est a dire a peu près sécurisée et plus confortable qu'une petite automatique type honda wave ou honda dream ) ?
J'ai fouillé un peu du coté de pham ngu lao, mais les loueurs ne semblent proposer que des scooters, des hondas semi automatiques voire quelques minsk, mais rien de plus ... Pourtant j'ai croisé plusieurs blogs dont les auteurs avaient loué de "vraies" moto pour sortir de ho chi minh ..
Merci d'avance pour votre aide !
Eusebius
Hello tout le monde,
Chuc mung nam moi! Nous sommes arrives ce matin a Saigon et nous cherchons donc une Minsk, a acheter, pour faire le delta, le Cambodge, le Laos et la revendre vers la Thailande. J'ai deja consulte beaucoup de discutions a ce sujet, j'ai une adresse que je dois aller voir dans l'aprem (Minsk adventure, dans le district de Phu Nhuan, un garagiste parlant anglais pas tres loin du centre...). Nous avons deja consultes Flamenco travel mais ils ne louent que des scooters...
Si quelqu'un peut me filer un bon tuyau, si il y'a un expat sur ce forum qui connait quelqu'un qui connait quelqu'un qui connait quelqu'un...nous sommes preneurs! Ou un Vietnamien au courant de quoi que ce soit... A Hanoi les choses etaient plus simples, nous avons loue une Minsk facilement pour 16 jours dans le Nord, experience hallucinante! Et le Vietnam en bus, ce n'est plus du voyage mais du transport de touristes de sites touristiques en sites touristiques...
Merci d'avance, bonne journee!
Ben et Margot
www.ontheroadeugene.over-blog.com
Ben et Margot
www.ontheroadeugene.over-blog.com
Les garanties liées à la détention d'une carte bancaire "dorée" (pour les cartes "classiques" c'est peut être différent) ont récemment changé et j'en ai profité pour appeler le service concerné afin d'avoir quelques précisions supplémentaires concernant les fameuses "conditions générales" du détenteur de la carte. Je vous les donne meme si certaines peuvent faire l'objet d'une "piqure de rappel" ou de deja lu :
- Le porteur (de la carte) bénéficie d'un rapatriement sanitaire quelque soit le véhicule loué ceci en cas d'accident subi ou de sinistre personnel (ex : je tombe seul de la moto) : mon interlocuteur me signale (à bon escient) qu'il faut impérativement contacter le service dont le Tel figure au dos de la carte AVANT toute hospitalisation afin qu'ils donnent un accord de principe pour la prise en charge. Que celui ci ait ou non payé la location avec sa carte. - La responsabilité civile ne s'appliquera pas aux dommages causés par des locataires de motos, quads ou 4X4 (en situation de Tout Terrain) : donc en cas d'accident avec un tiers les dommages subis par ce dernier seront à votre charge exclusive. Sauf à disposer d'une assurance locale avec le véhicule loué, ce qui semble une évidence pour mon interlocuteur, mais beaucoup moins pour moi connaissant les usages enThailande...
Ces dispositions s'appliquent quelque soit le pays 😛
En bref : super gaffe avec les locations de véhicules à moteur et les scooters en particulier. Quant au permis international il sera demandé, même si sur le plan légal il n'a aucune valeur (sauf pour les détenteurs en France d'un permis moto A) en Thailande et dans le reste de l'Asie du Sud Est.
- Le porteur (de la carte) bénéficie d'un rapatriement sanitaire quelque soit le véhicule loué ceci en cas d'accident subi ou de sinistre personnel (ex : je tombe seul de la moto) : mon interlocuteur me signale (à bon escient) qu'il faut impérativement contacter le service dont le Tel figure au dos de la carte AVANT toute hospitalisation afin qu'ils donnent un accord de principe pour la prise en charge. Que celui ci ait ou non payé la location avec sa carte. - La responsabilité civile ne s'appliquera pas aux dommages causés par des locataires de motos, quads ou 4X4 (en situation de Tout Terrain) : donc en cas d'accident avec un tiers les dommages subis par ce dernier seront à votre charge exclusive. Sauf à disposer d'une assurance locale avec le véhicule loué, ce qui semble une évidence pour mon interlocuteur, mais beaucoup moins pour moi connaissant les usages enThailande...
Ces dispositions s'appliquent quelque soit le pays 😛
En bref : super gaffe avec les locations de véhicules à moteur et les scooters en particulier. Quant au permis international il sera demandé, même si sur le plan légal il n'a aucune valeur (sauf pour les détenteurs en France d'un permis moto A) en Thailande et dans le reste de l'Asie du Sud Est.
dans quelle ville la plus proche du kawah ijenh est-il possible de louer une moto .j arrive de bali(demain ou apres demain ) donc banyuwangi bondowoso ou situbondo.
est-il possible de rejoindre palduting de cette facon et faut-il une 250 cc?
merci d avance
Bonjour a tous,
Cherche infos utiles sur la chaine des Cardamones pour un petit periple en moto TT (250XR) en janvier 2010. - Etat des pistes - possibilite de se perdre - difficultes diverses
je suis deja arrive au Cambodge avec un pote. depart du "raid "dans quelques jours.
MERCI d'avance pour vos reponses.
Appel de phares,
Claude. -
Cherche infos utiles sur la chaine des Cardamones pour un petit periple en moto TT (250XR) en janvier 2010. - Etat des pistes - possibilite de se perdre - difficultes diverses
je suis deja arrive au Cambodge avec un pote. depart du "raid "dans quelques jours.
MERCI d'avance pour vos reponses.
Appel de phares,
Claude. -
Bonjour,
1) Faire ubud - Bedugul en scooter dans la journée vous semble-t-il faisable ?
Je ne vais pas vous demander le nombre de kms, mais plutôt le temps de route entre ces 2 villes.
Depuis Ubud, faut -il redescendre à Denpasar pour reprendre la route principale ?
2) Où faire du snorkeling juste sur Bali ou pas loin ? Sanur est-il un bon point de départ pour le snorkeling ... peut être aller sur l'île en face Nusa lembongan ?
Dans ce cas, combien de temps de bateau ?
Merci pour vos conseils. 🙂
Merci pour vos conseils. 🙂
Bonjour à tous
Je suis en train de planifier un voyage aux Philippines et, comme à notre habitude, il y aura bien un moment où nous allons louer une moto (du style de celle qui se trouve sur la photo jointe)
La question est dans la photo: a-t-on le droit aux Philippines, comme dans beaucoup d'autres pays d'Asie du sud est, de rouler à trois sur une moto ?
Et par la même occasion, si vous pouviez aussi me tuyauter sur l'état des routes et le style de conduite des philippins (en les comparant avec les thaïlandais, les vietnamiens, les balinais ou les malaisiens, par exemple) ce serait sympa
Merci d'avance pour vos réponses
Bonsoir,
Je prévois de passer dix jours dans le Nord Vietnam en mars. Particularité : j'arriverai du Laos par le poste frontière de Tay Trang. Une fois la frontière franchie, est-il possible de louer une moto, à Dien Bien Phu par exemple ? J'aimerais me rendre jusqu'à Sapa en passant par Lai Chau. A Sapa, je compte prendre le train de nuit (jusqu'à Hanoi), mais aurais-je la possibilité d'y restituer la moto ?
Pour un circuit de ce genre (DBP-Lai Chau-Sapa) à moto, il faut compter combien de jours ?
Merci !
Je prévois de passer dix jours dans le Nord Vietnam en mars. Particularité : j'arriverai du Laos par le poste frontière de Tay Trang. Une fois la frontière franchie, est-il possible de louer une moto, à Dien Bien Phu par exemple ? J'aimerais me rendre jusqu'à Sapa en passant par Lai Chau. A Sapa, je compte prendre le train de nuit (jusqu'à Hanoi), mais aurais-je la possibilité d'y restituer la moto ?
Pour un circuit de ce genre (DBP-Lai Chau-Sapa) à moto, il faut compter combien de jours ?
Merci !
Nous désirons louer des motos sur les îles de Sumatra ou Java pendant 15 jours. Genre trails 250cc. Est-ce que quelqu'un sait quelque chose à ce sujet ? Merci d'avance. Notre voyage s'effectuera en avril - mai 2010.
Bonjour ,
Je prépare mon second voyage "seul" en Thaïlande du 10 janvier au 9 février 2010. Je passe toutes mes soirées sur VF en ce moment...
Ayant le permis tout cube (A) depuis 95 + permis international, je précise que je ne suis pas un fondu : casque + allure plus que tranquille, sobre..etc.. ma vie étant toujours plus importante...Même si je suis plutôt "routard".
Je n'ai que très peu d'expérience en moto (choix de vie...ou plutôt non choix ..enfin bon!!) et par contre une "bonne" en brell, vespa (plusieurs années). En Thaïlande, j'ai loué des scooters sur Ko Chang...mais jamais de motos.
Mon projet est de louer un 2 roues. Plusieurs destinations m'attirent et je n'ai pas encore décidé : pour faire simple et grossi :
- de Mae Sot à Mae hong Son
- région Chiang Khong =>Nan
- région Loei, Chiang Khan
- région Buri Ram, Surin, Si Sa Ket
Voila ce qui me tente d'après mes lectures...Vaste Non??!?? J'en profites au passage pour remercier toutes les personnes qui postent : très intéressant. J'ai néanmoins des questions : La plus importante étant de savoir quel engin choisir. Moto (j'entends par là + ou = à 125 cm et les jambes de chaque côté avec de grosses roues...) ou scoot (j'entends par là jusqu'à 125 cm et le plateau pour les pieds) ? La moto , apparemment 250 d'après ce que j'ai lu m'attire pour le côté fiabilité (frein, accélération, capacité réservoir etc...) et plus trippant qu'un brellon. Le "scoot" pour son côté pratique, moins ambitieu peut être... Le type de route que je compte faire est petite route de campagne principalement, pas de sentier ni TT : péperre et pas casse cou. Que pensez vous du confort (assise etc) entre moto et scoot ? Trouves t on suffisamment de postes de ravitaillement en essence dans les coins que j'ai énuméré? Quel est le plus pratique comme sac de voyage et accroche ? (j'ai vu sur une photo un gars qui avait mis une planche et son sac par dessus , a l'arriere de la bécane par ex)Vaut il mieux gros sac à dos ou petite valisette à roulette et sac à dos petit que l'on a au dos en conduisant? En cas de pépin mécanique (etc), est ce raisonnablement aisé de trouver assistance (= ne pas érer des jours à pieds....)? Dans le cas ou je loue une moto, que me conseillez vous comme type de chaussures et est il preferable de les acheter en France ou sur place? (je compte mettre jean + gants coupé aux doigts + longues manches pour le reste) Je pense aussi comme certains forumeurs que les casques thai ne valent pas grand chose. Serait il judicieux d'en acheter un à Bangkok (certains disent pas cher...) avant de me rendre sur mon lieu de "trip moto" ? J'ai aussi lu que certains avait opté pour un casque intégral de vtt, qu en pensez vous ? (France ou Bangkok ?) Apparemment, pas d'assurance Thai , comment prendre une assurance pour au moins les dégâts corporels? (je n'ai comme assurance que celle de ma carte internationale visa...)? Un gros cadenas + chaine ou un "U " se trouve t il facilement dans les coins mentionnés ? Bon j'arrête là mes questions ...
Merci à ceux qui sont restés jusqu'ici vu le "fleuve"...
Mais je pense que cela peut aussi faire un "résumé" ou donner des idées pour d'autres...
J'ai hâte de vous lire, Merci d'avance (Kop un kap, ça y est , ça revient...😏😏😏)
Dim.
Je prépare mon second voyage "seul" en Thaïlande du 10 janvier au 9 février 2010. Je passe toutes mes soirées sur VF en ce moment...
Ayant le permis tout cube (A) depuis 95 + permis international, je précise que je ne suis pas un fondu : casque + allure plus que tranquille, sobre..etc.. ma vie étant toujours plus importante...Même si je suis plutôt "routard".
Je n'ai que très peu d'expérience en moto (choix de vie...ou plutôt non choix ..enfin bon!!) et par contre une "bonne" en brell, vespa (plusieurs années). En Thaïlande, j'ai loué des scooters sur Ko Chang...mais jamais de motos.
Mon projet est de louer un 2 roues. Plusieurs destinations m'attirent et je n'ai pas encore décidé : pour faire simple et grossi :
- de Mae Sot à Mae hong Son
- région Chiang Khong =>Nan
- région Loei, Chiang Khan
- région Buri Ram, Surin, Si Sa Ket
Voila ce qui me tente d'après mes lectures...Vaste Non??!?? J'en profites au passage pour remercier toutes les personnes qui postent : très intéressant. J'ai néanmoins des questions : La plus importante étant de savoir quel engin choisir. Moto (j'entends par là + ou = à 125 cm et les jambes de chaque côté avec de grosses roues...) ou scoot (j'entends par là jusqu'à 125 cm et le plateau pour les pieds) ? La moto , apparemment 250 d'après ce que j'ai lu m'attire pour le côté fiabilité (frein, accélération, capacité réservoir etc...) et plus trippant qu'un brellon. Le "scoot" pour son côté pratique, moins ambitieu peut être... Le type de route que je compte faire est petite route de campagne principalement, pas de sentier ni TT : péperre et pas casse cou. Que pensez vous du confort (assise etc) entre moto et scoot ? Trouves t on suffisamment de postes de ravitaillement en essence dans les coins que j'ai énuméré? Quel est le plus pratique comme sac de voyage et accroche ? (j'ai vu sur une photo un gars qui avait mis une planche et son sac par dessus , a l'arriere de la bécane par ex)Vaut il mieux gros sac à dos ou petite valisette à roulette et sac à dos petit que l'on a au dos en conduisant? En cas de pépin mécanique (etc), est ce raisonnablement aisé de trouver assistance (= ne pas érer des jours à pieds....)? Dans le cas ou je loue une moto, que me conseillez vous comme type de chaussures et est il preferable de les acheter en France ou sur place? (je compte mettre jean + gants coupé aux doigts + longues manches pour le reste) Je pense aussi comme certains forumeurs que les casques thai ne valent pas grand chose. Serait il judicieux d'en acheter un à Bangkok (certains disent pas cher...) avant de me rendre sur mon lieu de "trip moto" ? J'ai aussi lu que certains avait opté pour un casque intégral de vtt, qu en pensez vous ? (France ou Bangkok ?) Apparemment, pas d'assurance Thai , comment prendre une assurance pour au moins les dégâts corporels? (je n'ai comme assurance que celle de ma carte internationale visa...)? Un gros cadenas + chaine ou un "U " se trouve t il facilement dans les coins mentionnés ? Bon j'arrête là mes questions ...
Merci à ceux qui sont restés jusqu'ici vu le "fleuve"...
Mais je pense que cela peut aussi faire un "résumé" ou donner des idées pour d'autres...
J'ai hâte de vous lire, Merci d'avance (Kop un kap, ça y est , ça revient...😏😏😏)
Dim.
Salut a tous,
On prepare tranquilement notre voyage avec mon amie, on decolle mi aout pour un petit mois en thailand.
On comptais monter jusqu'a Pai puis louer une moto pour quelques jours pour longer la frontiere birmane.
Est ce que quelqu'un aurait deja fait ce trip, est il possible de louer dans une ville et deposer l'engin dans une autre ville ?
Deuxieme chose, palu ou pas palu dans le nord de la thailande, on entend et on lis tellement de choses differentes
Troisieme partie, vu qu'on part pas pour des mois, on se dit qu'on aura pas le temps de descendre dans les iles du sud, on voulait rester quelques jours sur ko chang (ou dans le coin) avant de finir sur bkk pour le retour, y a t il de bonnes adresses ???
On recherche des endroits pas trop touristiques donc faites nous partager vos bons plans, merci d'avance. (et oui je sais qu'il y a un moteur de recherche sur le site merci mais j'aime ecrire sur le forum 😉)
On prepare tranquilement notre voyage avec mon amie, on decolle mi aout pour un petit mois en thailand.
On comptais monter jusqu'a Pai puis louer une moto pour quelques jours pour longer la frontiere birmane.
Est ce que quelqu'un aurait deja fait ce trip, est il possible de louer dans une ville et deposer l'engin dans une autre ville ?
Deuxieme chose, palu ou pas palu dans le nord de la thailande, on entend et on lis tellement de choses differentes
Troisieme partie, vu qu'on part pas pour des mois, on se dit qu'on aura pas le temps de descendre dans les iles du sud, on voulait rester quelques jours sur ko chang (ou dans le coin) avant de finir sur bkk pour le retour, y a t il de bonnes adresses ???
On recherche des endroits pas trop touristiques donc faites nous partager vos bons plans, merci d'avance. (et oui je sais qu'il y a un moteur de recherche sur le site merci mais j'aime ecrire sur le forum 😉)
Bonjour,
J'etudie actuellement le vietnamien a ho chi minh ville. J'ai une dizaine de jours de vacances, et je voulais partir decouvrir les regions reculees de l'est du cambodge. Au regard de la carte du pays, je trouve les routes allant de phnom penh vers senmomorum et kratie interessantes. Je prevois donc de louer une moto dans la capitale pour environ 7 jours.
Je n'ai guere fait que du scooter a ho chi minh ville, et ne connais donc pas trop le "tout terrain", mais ca me tente vraiment d'essayer. J'aurais donc aime avoir l'avis d'experts et d'amateurs. Pensez-vous que c'est faisable?
J'ai pas un gros budget, et si vous pensez que c'est faisable en 125cc, j'en serais d'autant plus ravi. Mais si vous pensez qu'il est indispensable de prendre un engin plus puissant, je suivrai alors votre conseil.
Merci!
Bonjour,
Question toute bête : quelqu'un aurait-il dans l'idée de partir d'ici (notre bonne vieille France) pour rallier l'Asie du sud-est ? J'ai une moto (transalp 600 ), du temps et un peu d'argent devant moi...Tout seul, boaf, mais à deux, pourquoi pas ?
Aux fous de bonne volonté...
Kamantché
Kamantché
je souhaiterai emmener mon gars de 15 ans lui en scooter ou petite moto moi en vélo pour faire VIENTIANE / HANOI cet été.
est-il possible d'en acheter une d'occasion à Vientiane et de le revendre à Hanoi ?
est possible de passer la frontière avec ?
quid des assurances ?
merci de vos tuyaux
merci de vos tuyaux
Ca y est, l'étau se resserre !
Un article paru le 14 Mai, dans le Courrier du Vietnam:
De nombreux étrangers enfreignant le Code de la route sont encore épargnés par les sanctions, du fait de la barrière linguistique. Mais ce n'est pas le cas de Hô Chi Minh-Ville. En un mois, la police de cette ville a sanctionné 107 cas de violation au Code de la route. Les infractions concernent pour l'essentiel le défaut du port du casque et l'absence du permis de conduire.
La police de la route de Hô Chi Minh-Ville vient de former un groupe de travail chargé des sanctions à l'encontre des étrangers face à l'augmentation des cas d'infraction constatées ces derniers temps.
À noter que la plupart des étrangers qui louent des motos sont dans l'incapacité de présenter aux policiers leur permis de conduire. "Selon la loi, lorsque les étrangers louent un véhicule, ils doivent présenter leur permis de conduire. Pourtant, pour des raisons économiques, les locataires ferment les yeux sur ce point", souligne Trân Thanh Trà, chef adjoint du Bureau municipal de la police de la route. Dans ce cas, les locataires se verront infliger une amende comprise entre 100.000 et 200.000 dôngs. "Cette amende reste trop faible. Il faut l'augmenter", selon M. Trà.
La plupart des conducteurs étrangers qui commettent des infractions sont européens, américains et asiatiques. "Les Africains représentent un taux faible.Pourtant, ils ne consentissent que rarement à présenter leurs papiers et manifestent même, parfois, une attitude de rébellion", remarque un cadre du Bureau de la police de la route. "Nous appliquerons des sanctions sévères pour ces cas", affirme Nguyên Ngoc Loan, chef de l'équipe de la police de la nationale 1. Il souligne également que les amendes pourront s'élever à 1, 5 million de dôngs.
Les policiers de la route ont mis l'accent sur la nécessité d'imprimer les procès-verbaux à la fois en vietnamien et en anglais "pour que les conducteurs étrangers puissent comprendre et coopèrent plus facilement avec la police vietnamienne", conclut Nguyên Ngoc Loan.
Je tiens à préciser que l'auteur de l'article à commis une mauvaise coupure de texte pour résumer la citation cadre du Bureau de la police de la route. Ce ne sont pas les seuls Africains qui refusent de présenter leurs papiers et font acte de rebellion. Ce sont les étrangers en général... La saison des prunes est ouverte !
La police de la route de Hô Chi Minh-Ville vient de former un groupe de travail chargé des sanctions à l'encontre des étrangers face à l'augmentation des cas d'infraction constatées ces derniers temps.
À noter que la plupart des étrangers qui louent des motos sont dans l'incapacité de présenter aux policiers leur permis de conduire. "Selon la loi, lorsque les étrangers louent un véhicule, ils doivent présenter leur permis de conduire. Pourtant, pour des raisons économiques, les locataires ferment les yeux sur ce point", souligne Trân Thanh Trà, chef adjoint du Bureau municipal de la police de la route. Dans ce cas, les locataires se verront infliger une amende comprise entre 100.000 et 200.000 dôngs. "Cette amende reste trop faible. Il faut l'augmenter", selon M. Trà.
La plupart des conducteurs étrangers qui commettent des infractions sont européens, américains et asiatiques. "Les Africains représentent un taux faible.Pourtant, ils ne consentissent que rarement à présenter leurs papiers et manifestent même, parfois, une attitude de rébellion", remarque un cadre du Bureau de la police de la route. "Nous appliquerons des sanctions sévères pour ces cas", affirme Nguyên Ngoc Loan, chef de l'équipe de la police de la nationale 1. Il souligne également que les amendes pourront s'élever à 1, 5 million de dôngs.
Les policiers de la route ont mis l'accent sur la nécessité d'imprimer les procès-verbaux à la fois en vietnamien et en anglais "pour que les conducteurs étrangers puissent comprendre et coopèrent plus facilement avec la police vietnamienne", conclut Nguyên Ngoc Loan.
Je tiens à préciser que l'auteur de l'article à commis une mauvaise coupure de texte pour résumer la citation cadre du Bureau de la police de la route. Ce ne sont pas les seuls Africains qui refusent de présenter leurs papiers et font acte de rebellion. Ce sont les étrangers en général... La saison des prunes est ouverte !
Bonjour,
Je suis au Vietnam, a Saigon, depuis 3 mois mais, je n'ai pu prendre de vacances encore. J'ai eu 4 jours pour visiter Hanoi et la Baie d'Halong.
J'ai 6jours fin octobre et je voudrai maintenant voir Hue et Hoi An. Pour gagner du temps et voir les petits villages et les plages de la cote j'ai pense faire le trajet en moto. Atterrir en avion a Hue et faire une boucle en descendant a Hoi An. Si possible éviter Da NAng qui parait-il n'est pas intéressante. J'ai une moto a Saigon (avec assurance) donc je suis bien avertie de la conduite vietnamienne. Est-ce que vous auriez des conseils a me donner sur CE trajet ?
Je suis au Vietnam, a Saigon, depuis 3 mois mais, je n'ai pu prendre de vacances encore. J'ai eu 4 jours pour visiter Hanoi et la Baie d'Halong.
J'ai 6jours fin octobre et je voudrai maintenant voir Hue et Hoi An. Pour gagner du temps et voir les petits villages et les plages de la cote j'ai pense faire le trajet en moto. Atterrir en avion a Hue et faire une boucle en descendant a Hoi An. Si possible éviter Da NAng qui parait-il n'est pas intéressante. J'ai une moto a Saigon (avec assurance) donc je suis bien avertie de la conduite vietnamienne. Est-ce que vous auriez des conseils a me donner sur CE trajet ?
bonjour a tous
je prepare encore mon itinéraire en scooter pour janvier dans le nord de la thailande et j'ai une petite question, en venant de mae hong son, quelqu'un a-t-il déjà fait la boucle depuis les grottes de mae lana jusqu'aux grottes de tham lot ou bien suis je obligée de revenir sur mes pas lorsque je serai a mae lana pour attraper les grottes de tham lot depuis soppong
merci a tous
murielle
bonjour tout le monde, après X voyages en Thaïlande, Laos, etc, voyages au cours desquels je loue une 125cc Honda Dream et part avec le sac entre les jambes pour des virées de trois mois d'environ 1500 bornes ou plus, j'aurais aimé pour cette année savoir si quelqu'un connait un concessionnaire sur Bangkok parlant bien anglais et si l'immatriculation de ce véhicule pose problème lorsque l'on est farang et non résident, car j'aimerais en acheter une définitivement afin d'éviter tous les tracas de la formule location (en plus, théoriquement on ne peut sortir de la province avec les Dream de location alors que chaques fois je me fais deux, trois..provinces differentes !!!). Qui plus est, s'il arrive quoi que ce soit lorsqu'on loue, on est toujours responsables.....donc.....payeurs, assurance ou pas. Il est donc preferable de passer par l'achat, 800 euros et machine increvable, valant largement toutes les pêtoires bruyantes de 250cc et plus que l'on commence à voir traverser comme des dingues les petits villages du nord, casqués, bottés comme des martiens. Voilà, c'est dit, si quelqu'un a une adresse, merci d'avance.
Salut à tous,
Souhaitant retourner au V-N cette année, je suis inquiet de lire , ça et là, qu'il n'est plus possible de louer une bécane et se faire un petit trip tranquille. Aux motards qui en renviennent ou qui y sont en ce moment, merci de m'éclairer de la situation exacte. Les loueurs CUONG et FLAMENCO à Hanoî existent-ils toujours ? Le permis internationnal n'est-il tjrs pas reconnu par les autoritées locales ? Le niveau d' intolérance est-il le même au Nord qu'au Sud ?
Merci de vos réponses.
Appel de phares Kawan.
Souhaitant retourner au V-N cette année, je suis inquiet de lire , ça et là, qu'il n'est plus possible de louer une bécane et se faire un petit trip tranquille. Aux motards qui en renviennent ou qui y sont en ce moment, merci de m'éclairer de la situation exacte. Les loueurs CUONG et FLAMENCO à Hanoî existent-ils toujours ? Le permis internationnal n'est-il tjrs pas reconnu par les autoritées locales ? Le niveau d' intolérance est-il le même au Nord qu'au Sud ?
Merci de vos réponses.
Appel de phares Kawan.
je n'ai que le premis voiture..puis je légalement louer un scooter en thailande? sinon comment me mettre ds la légalité? merci
Bonsoir,
tout est dans le titre. Petite precision, on veut louer une moto type 125cc cross, type Yamaha ou equivalent. Quelque chose qui tienne la route sur les pistes dans le nord Laos, durant 10jours environ.
Nous ne savons pas ou louer la moto parmi Vientiane, Veng Vien ou Luang Prapang. Sachant qu a LP c est apparemment horriblement cher (17$ environ pour un scooter!). Sinon peut etre une autre ville? Ou une bonne adresse?
On attend vos reponses, merci.
Nous ne savons pas ou louer la moto parmi Vientiane, Veng Vien ou Luang Prapang. Sachant qu a LP c est apparemment horriblement cher (17$ environ pour un scooter!). Sinon peut etre une autre ville? Ou une bonne adresse?
On attend vos reponses, merci.




