Je lance cette discussion sur le choix du 4*4 pour un road trip en Afrique en 2021, et je voulais avoir vos différents retours d'expériences.
On prépare à deux ce voyage d'une année en Afrique, l'idée sera de descendre de l’Afrique du nord vers l’Afrique du sud par la côte Ouest. Si tout se passe bien, pourquoi pas remonter par la côte Est jusqu'en Egypte, si la voiture et le budget le permettent.
On a décidé d’aménager le 4*4 nous même cette été et comme vous le savez tous, le choix de la voiture est très important. Donc, j'ai passé quelques semaines à faire des recherches, je vous propose un tableau comparatif (capture attachée) que j'ai effectué, c'est entre les modèles qu'on a choisi (HDJ 80/100 vs Patrol Y60/Y61) sur la base des annonces du bon coin les 4 derniers mois. ça reste un comparatif assez global, il existe toujours des différences par rapport aux moteurs et le kilométrage des voitures, de plus... on peut toujours tomber sur l’exception ;)
Au delà du débat Toyota VS Nissan, on cherche le meilleur rapport qualité/prix en prenant en compte le kilométrage de la voiture et les dépenses qui en découlent.
Quelles sont vos retours d'expériences sur ces modèles ?
Quels sont les critères qui peuvent rentrer dans le choix du véhicule ? ex: le modèle de voiture qui se répare facilement en Afrique, disponibilité des pièces... etc
« Le plus important, ce n’est pas la destination, mais les mésaventures et les souvenirs que l’on crée le long du chemin. » – Penelope Riley
Bonjour à tous les voyageurs,
Nous envisageons un voyage en Russie avec notre véhicule (Pinzgauer 6X6) avec aller en ferroutage (nous et le véhicule si possible) entre Moscou et Irkoutsk (par exemple, le projet débute à peine) et effectuer le retour avec le Pinz selon un itinéraire qui n'est pas arrêté. Avez-vous des infos sur le ferroutage en Russie : coût, difficultés administratives, ..
Merci pour votre aide!
Bonjour,
Est-il possible de louer un 4x4 à Nairobi ou Arusha et de passer au Rwanda, en Ouganda, et de revenir à NBO ou Arusha . L’idée est de partir vers les parcs nord-Tanzanie,
Serengeti, Mwanza, Kigali, parcs ougandais, et revenir via Eldoret sur NBO ou Arusha.
Merci beaucoup pour votre réponse.
bonjour,
je viens de faire Perpignan Vladivostok en 42 jours, étant seul à bord je l'ai fait en roulant rapidement mais j'ai quand même profité en Géorgie, au Turkménistan en Ouzbékistan et au Kazakstan. certaine halte sont indispensable et inévitable, par contre en Russie il n'y a rien de particulier à voir, les grandes forêts de bouleaux ou sapins et les grandes plaines ou steppes, mais c'est beau.....
il y a beaucoup de choses à dire sur le voyage ou sur l'itinéraire un départ par le sud mi mars est idéal pour ne pas avoir trop froid ni trop chaud. je n'ai eu que 2 jours de pluies peut être une chance.
Avec cette période un peu particulière, mon épouse et moi avons envie de voyager ! On rêve de voyager 6 mois en Amérique du Sud en 2022. On espère que la crise sanitaire sera passée d'ici la...
On souhaite acheter un Van aménagé au Chili et le revendre au Chili. Durant notre voyage on aimerait passer par une majorité de pays canons que peut offrir l'Amérique Latine !
On a essayé d'établir un itinéraire en fonction des saisons par pays et on souhaite vous le soumettre.
- Janvier : Chili : Santiago : achat du van + on descend le long de la cote (Météo envisageable, chaud & sec)
- Février : Patagonie + Argentine (Météo favorable)
- Mars : Uruguay (Météo favorable) + Brésil (Rio: Météo envisageable + aller jusqu’à la ville de Salvador ? ) + Paraguay : (Météo favorable)
- Avril : Bolivie (Météo favorable) - Pérou (Météo envisageable)
- Mai : Pérou (Météo favorable) + Equateur --> juste y passer (Météo favorable)
- Juin : Colombie (Météo favorable)
- Juillet: Equateur + Pérou --> redescendre de l'autre coté ? (Météo Envisageable) + nord du Chili jusqu’à Santiago + revente du van (annonce 1 mois avant le départ sur groupes Facebook)
Qu'en pensez vous ? l'itinéraire est pas trop long ? la météo sera propice ?
Autre fin de parcours, pouvons nous revenir au Chili en passant par le Nord soit le Venezuela et le Brésil ?
On a pas encore de timing précis donc on est ouvert à tout !
Si vous avez des conseils pour préparer le voyage de nos rêves, n'hésitez pas ! 😎
Merci pour votre temps prenez soin de vous et vive le Voyage ! 😇
Je prévois de visiter l'intérieur des terres de l’islande en 4x4 sur une semaine (en été). Je pourrais prendre une voiture de type Suzuki Jimny, Dacia Duster, Jeep Renegade et visiter plus longtemps. Mais comme j’ai un peu peur d’être bloqué par les gués et terrains difficiles je pensais plutôt louer une land rover avec snorkel mais seulement 1 semaine (car bien plus cher).
Sachant que j’ai aussi prévu dans ce voyage de faire le trek de Laugavegur, Landmannalaugar avec l’extension de Skogar (5-6jours), et peut être prendre le bus(ou stop) pour visiter un peu la route sud.
J’aimerais votre avis sur cet itinéraire :
Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki
Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja
Jour 3 : Remonte la f208 sans arrêt, puis f228 pour les lacs, puis f26 jusqu’a Nyidalur
Jour 4 : f910 de Nyidalur à Askja, balade à Askja
Jour 5 : f902 Kverkfjöll pour balade, puis remonte visite Detifoss, Mytvatn
Jour 6 : Visite autour de Mytvatn, puis aller jusqu’au début de la f35
Jour 7 : f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll, jusqu’a Reyjavik
Que pensez-vous du choix de la voiture pour cet itinéraire?
Est ce que je passe pas un peu trop de temps dans le même coin dans le sud? C’est à dire J1-J2-J3 alors que je prévois aussi la rando de Laugavegur.
Pour le Jour 4, il semble que ce soit compliqué (états de la piste), est ce que vous pensez que c’est faisable?
Il y a apparemment 2 pistes 910, une plus au nord et une plus au sud vers le glacier. Si trop dangereux ca me ferait faire tout le détour par Mytvatn ou carrément changer d'itinéraire.
Un autre itinéraire que j’envisage, pour éviter la f26/f910 :
Jour 1 : Reyjavik a Fagrifoss puis f206/f206 boucle du laki + balade au Laki
Jour 2 : On redescend pour rejoindre f208 et f235 jusqu’au lac de Langisjor , boucle pour passer par Uxatindar et Eldgja
Jour 3 : On repart vers l’est pour rejoindre la f35 (permet de passer voir les cascades du coin), puis f35 avec passage à Hveravellir et balade a Kerlingarfjöll
Jour 4 : Route jusqu’a Mytvatn et visite Detifoss
Jour 5 : Mytvatn + f88 ou f905 pour Askja
Jour 6 : f902 Kverkfjöll, puis debut de la 1 (en rejoignant par f905 ou f910 est)
Jour 7 : retour sud de la route 1 jusqu’a Reyjavik avec quelques “arret photo”
Bonjour,
Je souhaiterais louer un 4x4 à CALAMA où ARICA au Chili pour ensuite aller en Argentine (SALTA Etccc) et remonter en Bolivie puis retourner au Chili avec le même véhicule.
Est ce possible sans être trop embêté aux frontières?
Est ce que cela comportera des frais supplémentaires auprès du loueur étant donné qu’il y aura forcément des routes en terre, du désert de sel, de sable, etc...?.
Je préférerais prendre cette option d’un seul véhicule plutôt que d’en louer un dans chaque pays ou de prendre des excursions 4x4.
Merci pour vos retours et vos expériences dans cette région Nord du Chili/Nord Ouest Argentin/Sud Ouest bolivien.
Bonjour.J'ai appris que le poste frontalier algero-mauritanien Mostafa Ben Boulaid à été ouvert et j'aimerais connaître l'état de la route de Tindouf(Algérie ) à Nouakchott , car je projette de traverser cette route par voiture en été. Est-il possible de la faire par une dacia duster, 4×4?.Y a t- il des hôtels ou des auberges le long de cette route .Merci pour le renseigner
Bonjour,
j'aimerais me rendre au Cameroun dans un mois en voiture si les frontière sont ouverte bien sur. est ce faisable niveau sécurité? Si oui quelle route faut-il emprunter? Il y a t'il des personnes intéresser pour faire la route avec moi? je partirai depuis la Suisse.
Hello chers membres,
Nous cherchons des conseils pour l'achat d'un véhicule pour 4 mois
Achat aux USA (Los Angeles ou San Diego) ou alors à Tijuana?
Et surtout connaître toutes les formalités de passage aux douanes (Usa-Mexique-Guatemala, el Salvador, etc... jusqu'au Panama et puis retour en sens inverse pas le côté Caraïbe).
Revente du véhicule au Mexique(Cancun par ex).
Merci de votre aide et précieux conseils:-)
Jicé
Bonjour 🙂
Pourriez vous me dire si un 4x4 est obligatoire pour faire les Atlas du Maroc ? Ou si un break classique peut passer sur les pistes.. merci de prendre sur votre temps pour me repondre
Bonjour
Quelqu'un connaît-il l'état de la piste D3700 qui suit la rivière Kunene de Ruacana Falls à Epupa Falls?
Combien de temps faut-il prévoir pour faire le parcours en 4x4 en mai/juin?
Merci d'avance pour votre aide
Mes deux girls et moi souhaiterions partir en voyage, en voiture/4X4, au Maroc.
Super pays sur tous points et une découverte du road-trip !
Pour cela je vais avoir besoin de renseignements, tout est bon à pendre :
1- je voudrais découvrir le Maroc, on dort à l’hôtel ou en pension pour la petite de 2 ans.
2- une préférence pour 2 jours à Erfoud, histoire de chercher des fossiles et de profiter d'une oasis.
3- soit on part en 3008 ( ma voiture de fonction, ma Sté est OK et l'assureur aussi) ou on change la voiture de Madame pour un HDJ 100 ( environs 300.000 kms pour 12k€ ). Dans ce cas pas de TT mais uniquement un peu de ballade sur chemins car le Vh ne sera pas modifié.
4- c'est tout, je suis souvent sur le net pour dénicher des infos et préparer ce voyage de Août ( ou plus tard selon notre confinement ).
5- budget pour info, 50€ la nuit ( pour les frais de Go/péages c'est fixe alors on assume aussi ) et 2 semaines max en Afrique.
6- besoin de calme, de soleil, de resto et de bons moments.
En bref, on ne fait de parcours fixe mais on devrait simplement imaginer des points de passages en fonctions de nos envies.
A+ et merci par avance pour vos questions et idées
Alexandre
Bonjour,
Je souhaiterai savoir s'il y a bien de l'eau aux chutes de Ruacana en Aout? J'ai lu quelques part qu 'a cause d'un barrage il n 'y avait de l'eau qu'entre octobre et mai.
Est ce vrai?
Sinon il va falloir se rabattre sur les chutes Epupa.
Lesquelles sont les plus belles?
Merci pour vos réponses
Bonjour,
Nous allons à Epupa fall début avril. Quel est l'état de la piste qui longe le kunene jusqu'à Ruacana ? Les campsites sont ils fermés (Enyandi et Otjiwewa community camp)
Merci pour votre aide😄
Voilà en ce temps de confinement, quoi de mieux à faire que de préparer un voyage ?
Après une première expérience, en camping avec tente sur le toit, l’année dernière en Namibie, nous allons récidiver pour un circuit, prévu à l’été 2021 dans les mêmes conditions, au Botswana. Soyons fous !
Je me tourne donc tout naturellement vers la communauté VF afin d’avoir des avis ainsi que des suggestions de votre part sur le circuit envisagé.
J’ai mis une arrivée à Gaborone, tout simplement parce que c’est la capitale mais le départ peut avoir lieu d’une autre ville (Maun, Kasane ou Johannesburg).
Je vais solliciter des agences locales pour s’occuper des réservations du véhicule ainsi que des emplacements de camping et des hébergements. L’année dernière, nous étions passés par Tourmaline, nous en avons été très satisfaits mais je ne sais pas s’ils sont bien placés pour le Botswana. Si vous avez des agences locales à me recommander, je suis preneuse.
Voici donc l’itinéraire que je vous soumets :
J1 : Arrivée à Gaborone
J2: Gaborone / Khama Rhino
J3: Khama Rhino / Rakops
J4: Rakops / Deception Valley (Sunday Camp ou Kori Campsite)
J5: Deception Valley (Sunday Camp ou Kori Campsite)
Bonjour à tous, après avoir utilisé Voyage Forum pour notre voyage en Ethiopie, nous sommes rentrés samedi 14 mars et désirons communiquer quelques renseignements aux futurs voyageurs. Nous sommes partis 3 semaines dans le nord avec un chauffeur guide francophone Mikias (indépendant). Voici notre itinéraire : Addis, Debre Brehan, Ankober, Senbété, Kombolcha, Bati, Weldiya, Lalibela, Mekele, Ahmed Ela, Dallol, Wukro, Hawzain, Axum, Debark, Sankaber, Geech, Gondar, BaharDar, Debrak Markos, Debre Libanos, Addis.
Attention, notre guide nous a indiqué que quelques français avaient eu des soucis au comptoir de la Lufthansa à CDG car ils n'avaient pas avec eux leur visa, en tout cas nous l'avions et on nous l'a réclamé !! Pour les pourboires, nous n'avons rien donné à la sortie des églises notre guide s'en chargeait juste nous avions avec nous des photos d'églises de France que nous avons distribuées au fur et à mesure de notre parcours, ce qui a été très apprécié. Pour nos 3 jours de randonnées dans le Simien, effectivement au bureau de Debark impossible de passer à travers, un guide et un scout nous accompagnaient mais nos randos n'étaient pas en étoile, ceci explique sans doute cela. A Geech au camp nous étions 4 touristes, il faisait très froid et les conditions sont spartiates, il faut le savoir mais les paysages sont tellement grandioses. Nous avons beaucoup apprécié le Dallol, Lalibela, les marchés de Senbété et Bati et surtout toute cette population croisée au bord de la route, nous avons été impressionnés par la vie quotidienne de ce peuple courageux qui très souvent nous faisait penser à des images bibliques. Un voyage que nous ne sommes pas prêts d'oublier. Si vous avez des questions, nous sommes à votre disposition.
Notre guide a été formidable, prudent, disponible, parlant un français impeccable, toujours de bonne humeur, plein d'humour, toujours à l'heure, connaissant parfaitement son pays et son histoire. Nous le recommandons sans hésiter.
salut à tous
je commence l’ébauche d'un voyage l'été dans un des pays d’Afrique australe, j'ai pris la décision de faire un voyage de 15 jours en 4X4 avec tente sur le toit, les voyages un peu rustique ne me dérange pas du tout nous sommes 2 adultes et un ado de 14 ans, je souhaite des informations sur les possibilités.
Merci pour vos retours
thierry
Ré bonjour,
Petit soucis avec base camp. Pour rejoindre Walvis Bay à Sandwich Harbour, base camp fait s'arrêter la piste et elle reprend environs 50m plus loin. Même problème avec la piste dans le canyon Kuiseb. Ce problème n'apparaît pas sur la carte papier.
Quelqu'un a t il réussi ces passages ou y a t il un réel problème.?? Doit on faire demi tour ou c' est fait pour vous inciter à prendre un guide.
Merci beaucoup pour votre aide
Voici mon itinéraire avec 4x4 et chauffeur, départ début mars, j'ai pris le choix de ne pas séjourner à Addis. Je suis un amoureux de la nature et j'apprécie peu les grandes villes polluées, je sais que je rate des choses sympas mais cela me permet de passer un jour de plus dans le Tigray .
Dès l'arrivée à Addis, je prends un autre avion pour Lalibela
3 nuits à Lalibela
Eglises, une journée au Mont Abuna Yousef
Route Labila - Gondar
Nuit à Gondar
Visite de la ville
Route vers le Parc du Siemen
3 nuits Parc du Siemen
rando, nature
Route vers Axoum
1 Nuit à Axoum
visite de la ville
Route vers le Tigray
3 nuits à proximité des montagnes Gheralta
2 journées rando/églises
Dernier jour un peu sport, direction le Dallol, puis retour Mekele , avion vers Addis en fin de journée, puis vol international de nuit vers Paris.
Cela fait peut être un peu trop de voiture à votre avis ?
Le dernier jour est ambitieux ?
Je posterai ici mes impressions et quelques photos au retour de ce voyage qui je l'espère sera fantastique dans ce pays qui me rêver depuis ma plus tendre enfance.
Bonjour, je suis résident au Maroc et j'envisage de découvrir la Mauritanie et en particulier l'Adrar (Boulanouar, Choum, Atar, Ouadane, el Bayed, Chinguetti, Akjoujt, Nouamghar, Banc d'Arguin, Nouadhibou)
Pas envie d'y aller seul alors bienvenue à tous les intéressés
Bonjour,
Après avoir passé 6 mois en Australie, à présent la Nouvelle Zélande. Nous sommes 2 backpeckeurs qui arrivent le 12 Mars a Christchurch afin de passer un mois et prendre l'avion à Auckand le 12 Avril direction la Thailande. Nous comptons sur vous afin que vous nous éclairiez sur nos interrogations :
- faut t'il que nous ayons le billet retour, c'est a dire notrz billet direction la Thailande avant de nous rendre sur le territoire de la Nouvelle Zélande?
- notre question principale est: est-il plus avantageux financièrement de louer ou d'acheter un moyen de transport (van ou voiture). Il faut savoir que nous ne sommes pas compliqué, nous avons habité pendant 6 mois dans un van donc c'est vraiment pour voyager au moins chère et en même temps êtres libre et de bouger d'un endroit à un autre quand bon nous semble.
Je vous remercie pour vos réponses! 🙂
Pour les fans de cette zone, j'ai le malheur de vous apprendre que le goudron passera par là normalement l'année prochaine... Pour le moment, le terrassement est en finition entre Taouz et Jdeid, le goudron y sera pour très bientôt.
Et un nouveau goudron dans le Saghro sera en place ( machines déjà au boulot ) entre Nkob et Kelaa ou Skoura ( je doute qu'elle aille vers Bouskour ). Le terrassement est fini entre Ait Oullal ( 3km de Nkob vers Agdz ) et Tagemout ( mine de sidi harazem ) , fait rapidement car elle n'est même pas sur Osmand.
Bonjour je cherche une route possible en évitant les zone de guerre, entre l Arabie Saoudite et la France... le voyage se ferait en 4×4.
Apparemment pas de liaison maritime pour quitter l Egypte pour la Tunisie, Algérie, Turquie, Chypre, Italie etc...
Mais existe il toujours une liaison maritime entre Liban et Turquie?
j ai l intention de faire un road trip en afrique du sud et namibie
arrivee et depart de johannesbourg j ai l intention de louer une voiture economique
est ce que j ai besoin d un 4 par 4 de cape town a windoek si je veux visiter les dunes deadvlei
region naufluft canyon fish river et sossusvlei
merci beaucoup
