Bicycle travel

Bonjour,

Avec mon amie, nous avons pour projet de voyager en vélo en Amérique latine. Nous commencerions par le Pérou. Nous sommes profanes dans le domaine et plusieurs questions se posent.

Concernant les vélos, nous avons toujours espoir d'en racheter á des cyclotouristes au Pérou, mais pour le moment nos annonces ne donnent rien. Nous pensions donc les faire nous meme sur place. Pour vous, y a t il des élements qui valent vraiment la peine d'etre ramenés de France (mes parent nous rejoignent juste avant, au Pérou). Nous sommes actuellement en Colombie oú je crois comprendre que le vélo est populaire, Y a t il des éléments qui se trouveront plus facilement ici plutot qu'au Pérou ? ( nous preferons nous charger ici plutot que de charger mes parents...)

Autre questionnement : L'itinéraire ! Nous avons environs 3 mois á partir de mi octobre jusqu'á janvier. Nous n'avons que peu d'experience en cyclo mais n'avons pas peur de suer... un peu :) Sachant que nous voulons absolument passer par la Bolivie, la Carretera Austral est-elle envisageable?

Merci beaucoup :)

Jonathan

en fin de mon parcours je compte finir a Khiva depuis Boukhara en 3 jours je recherche renseignement sur cette partie de route possibilité d hébergement entre ces 2 villes état de la route

merci

Hello la communauté !

ça fait des mois (voire des années ?!) que je n'ai pas posté ici...

A tout hasard, quelqu'un aurait-il des conseils pour rejoindre la bande de Caprivi depuis Kariba (Zimbabwe) en passant par Victoria Falls.

Nous sommes avec nos enfants (7 et 2 ans), donc si on peut éviter les trucs trop trop trash...

Merci !

Rom"

Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire sur voyageForum et je suis donc amateur dans ce genre de forum... Mon mari et moi avons décidé de faire la traversée du Massif Central (que je ne connais pas du tout) pour attérir chez ma mère (près de Sète). Mon mari est un fana de VTT et de vélo...moi j'aime les espaces sauvages et j'arrive à suivre grace à mon VTT électrique. Nous avons prévu de partir d'Irlande où nous habitons (mon mari est irlandais) en voiture le 10 septembre, laisser notre voiture dans la région de Volvic et faire la traversée en VTT avec minimum de bagages en logeant dans gite/hotel/etc.. J'ai lu qu'il existait un guide de ce trajet mais il n'est plus disponible. Donc j'apprécierais tous conseils sur le trajet, les hotels/chambres d'hote en route, le meilleur endroit pour laisser notre voiture, les choses à ne pas manquer en chemin, .... et aussi la difficulté du trajet!! Merci d'avance pour tous renseignements.

Bon en fait nous ne sommes pas en vélo, mais en tandem !!

En mars prochain nous arriverons à Tokyo en avion, puis retour en pédalant. Nous serons sur la route pour un durée approximative de 2 ans, et actuellement nous travaillons sur le calendrier pour faire correspondre au mieux nos dates et le climat afin d'éviter le pire quelque part sur la route... genre traverser l'Inde en juillet-août.

Nous avons besoin d'avis de personnes qui connaissent bien la région Asie du sud et sud-est. Il est impossible de tomber parfaitement dans les meilleures périodes pour chaque pays, le but est de faire au mieux. La marge de manœuvre que nous avons est la possibilité de tourner en rond ou de faire un bon détour pour "perdre du temps". Notre voyage peut s'étendre jusqu'à 2,5 ans. Si vous avez des zones à nous recommander fortement n'hésitez pas!!!

Voici le brouillon de la carte :

et le calendrier :

Voici le fichier Doogle Drive si vous souhaitez annoter ou modifier directement le calendrier :

Merci et bonne journée Fred et Sveta

Bonjour à tous,

Je pars dans une dizaine de jour à vélo faire Toulouse-Casablanca Je pense faire Toulouse - Saint-Jean Pied de Port via les chemins de compostelles, ensuite prendre la via de la plata jusqu'à Séville, rejoindre Gibraltar. De Gibraltar prendre un ferry ( même si idéalement je souhaiterais faire du bateau stop pour prendre un voilier ) et enfin rejoindre Marrakech.

Première interrogation, je compte faire ce voyage en 1 mois ( challenge perso et mes congés ne sont pas extensibles ) pensez vous que celà est possible. Je suis un peu frileuse face au col de Ronceveau et cette partie relativement montagneuse si vous avez des retours sur cette partie; Aussi je me disais que si je n'arrive pas à mon objectif il peut être judicieux que je prenne un bus ( ou train) de Séville à Gibraltar mais je suis un peu perdue par l'ensemble des offres ! Bref, si vous avez des retours d'expériences, avis, conseils ... je prends tout :) :)

Merci d'avance

Bonsoir à tous nous sommes belges et comptons partir debut octobre vers le sud. Nos envies : du soleil et des possibilités de faire du vélo sur pistes sécurisée avec bébé de 7 mois dans la remorque * adapté avec hamac bien sûr déjà testé ) quels seraient vis idées de destination tout en sachant qu'il faut qu'on parte en voiture donc 1200 km serait un maximum. Le sud de la France? la Slovénie le nord de la Croatie ou...? merci d'avance.

deux amoureux des voyages en vélo

Salut!

J'aurais besoin de vos conseil pour l'achat d'une tente un peu particuliere, a savoir une tente permetant une vue panoramique, en plus de la legerté et d'une abside pour cuisine en temps pluvieux. Pour un voyage au long cours sur routes et chemins de france pour comencer. Je suis etoné de ne pas avoir trouvé plus de choix quand a une tente pouvant se monter avec juste le toit interieur, laissant une bonne visibilité sur l'environement et servant surtout de moustiquaire. J'ai trouvé celles ci : http://www.2raventure.com/fr/camping-sureleve/35-Tente-Poids-Plume-Moustiquaire.html, https://www.sports-aventure.fr/camping/tente-et-abris/tentes-randonnee/optic-vue-2-5.html, https://www.natxplore.com/rechercheComparateur.do?texte=179163&utm_source=LeGuide.com&utm_term=Tente+de+montagne+Newberry+4000+Jamet+2.5+P&utm_medium=Lengow&utm_campaign=Comparateur. Le top serait de trouver la tente avec la vue de la premiere et de la seconde avec l'abri de la troisieme.

Auriez vous des recomandations?

bonjour,

je souhaite aller faire le canal de la Garonne et du midi. Je pars de Paris en train, pour l'aller aucun soucis, il reste des trains classiques qui acceptent les vélos au départ de la gare d'Austerlitz par contre pour le retour la seule alternative que je trouve c'est Sete- Clermont Ferrand- paris soit presque 12 heures de trajet....Est ce que quelqu'un connait une meilleure option merci à vous herve

Bonjour de passage #ViaRhôna à #Avignon , claudio passe d'habitude par #Roquemaure Avignon et Villeneuve .. Mais voila , certains me disent que le parcours officiel serait ailleurs du coup claudio entame une étude avez vous des nouvelles à ce sujet et ou des éléments pour cycler en avignon ? merci voici mon étude (sans garanties) sinon Claudio de la #Faverges ira passer 3 jours en Avignon pour y péripater et voir tout cela

merci claudio

cbandiera.free.fr/...hone-a-velo/avignon/

Bonjour, Aprés avoir lu diffèrents messages concernant les tente 4places pour les voyages à vélo, je souhaitais savoir si certains connaissaient cette marque et l'avaient déjà utilisé:

TENTE RANDO CAMPING VOYAGER 4EXTente 4 places à grande abside pour voyageurs avec bagages. Hautement résistante au vent et à la pluie. Bien ventilée.

Poids4,540 Kg Longueur415 cm Largeur230 cm Hauteur120 cm Chambre L210 cm Chambre l225 cm Chambre H110 cm Imperméabilité5 000 mm Volume rangé51 x 21 cm

https://www.rayonrando.com/tentes-rando-camping-confort/2556-tente-rando-camping-voyager-4ex.html

Merci de vos réponses.

Salut Je dois racheter un sac de couchage. PAs en altitude et uniquement printemps- été. synthétique, de préférence. Parfois il fait 10 degré au réveil dans les campings en été, en Europe, comme chacun sait. j'ai pris un Millet Baikal 750 au V. Campeur mais voyant certains commentaires de forumeurs j'ai des doutes . Je peux encore changer d'avis. le Baikal 1100 qui est plus lourd serait une option plus sérieuse semble-t-il. Le 750 serait surévalué et à 10° on caillerait, en clair, à 10 degré. un sac à température de confort 5° serait un choix plus judicieux d'après certains. si oui, lesquels me conseilleriez vous ?

Sinon, perso, j'ai toujours dormi dans sac "non sarcophage". les pieds joints ça m'énerve à priori. Je pourrais peut-être m'y faire, je ne sais pas. pas bcp de choix en sac de forme "non sarcophage". en fait j'ai la plupart du temps besoin de sortir les pieds du sac. circulation sanguine améliorée je crois. Les tissus du Baikal 750 seraient un peu trop "mince", pas confortable. pour ceux qui dorment sur le coté ça provoquerait des fuites de chaleur. Et la durée de vie du sac avec ses qualités initiales serait également courte. Qualités : il est assez léger, peu encombrant et pas très cher. 75 €) Des expériences, de conseils ? Merci

Bonsoir,

nous envisageons de voyager à vélo le long du canal de Nantes à Brest en août 2015. ( dans le sens Brest / Nantes) - Est-ce un bon choix de parcours pour notre 1er voyage à vélo ? - Si nous devions choisir un tronçon , lequel vous semble le plus intéressant? - Combien de Kms nous conseillez-vous / jour avec un enfant de 11 ans et sachant que nous serons en VTT? - Avez-vous des conseils particuliers? merci!

Bonjour,

Nous allons partir 3 semaines au Sri Lanka sur la période décembre-janvier. Nous partons avec notre fils de 7 ans (pas très grand en taille). J'ai vu que, sur plusieurs sites, il était sympa de faire les visites en vélo (Polonnaruwa, Anuradhapura...). A ceux qui ont loué des vélos: pouvez-vous me dire s'il est facile de trouver des vélos pour enfants à louer dans les guest houses? Notre fils est un bon "pédaleur", mais il aura du mal s'il ne touche pas les pédales...

Merci d'avance pour vos témoignages! Claire

Bonjour amis cyclo randonneurs 🙂, Nous nous sommes lancé en 2016 dans un voyage à vélo à travers une partie de l'Europe. Ce voyage nous a mené à travers 15 pays, 7400 kms en 191 jours. Nous avons réalisé un petit blog sans prétention ainsi qu'un petit film de 45 minutes que vous pouvez visionner ici Le voyage a vélo est un émerveillement permanent. Découverte de paysages sauvages, sentiment de liberté, ralentissement et simplification de la vie au quotidien, rencontres aussi improbables que touchantes... Nous ne pouvons qu'encourager les personnes qui hésitent à se lancer dans l'aventure. Vous ne le regretterez pas :-) Nous sommes actuellement en route vers l'Asie centrale où nous espérons pouvoir atteindre le Kirghizstan. Peace, Love and Bike

Quelqu'un a fait ce périple à vélo? De New York à Miami. Un rêve que j'ai de faire à ma retraite. Est-ce faisable? Est-ce sécuritaire? Y a-t-il une bonne piste cyclable? Je sais que le vélo est moins populaire aux USA et pour en avoir fait sur les pistes cyclables, j'ai remarqué que le danger est plus grand à cause des conducteurs qui sont souvent au téléphone et ne porte pas attention aux cyclistes. Merci

Bonjour Nous sommes une famille de 5 personnes, 3 enfants de 9,11 et 15 ans. Nous aimons passer nos vacances en itinérance en velo. Cette année nous pensons aller en Autriche, excepté le Danube est ce quelqu un à un retour d expérience sur des parcours de 200 à 300 km en boucle ou non. Nous sommes tous plus ou moins sportif , mais nous recherchons un parcours sur piste cyclable essentiellement et plutôt roulant bien sûr pour les enfants. J ai regardé par exemple la boucle des lacs autour de Salzburg, qui a l air sympa ( mais est ce adapté aux enfants ?) je ne voudrais pas passer à côté d un parcours sympa;) Quand quand je regarde les sites autrichien tout à l air trop beau. Au plaisir de vous lire A bientôt

Bonjour à toutes et tous, Pour un w.e. prolongé (3-4 jours) je recherche des suggestions pour une boucle au départ de St Brieuc permettant de découvrir les Côtes d'Armor, sa côte de granit rose lais aussi l'intérieur des terres, en cyclocamping léger. Je prévois des étapes de 70-80 km maximum ce qui, d'expérience, me parait raisonnable pour avoir le temps de décamper le matin, rouler tranquillement dans la journée avant de m'installer le soir venu. Je prévois cette itinérance en septembre ou octobre, selon la météo et mes disponibilités, donc en plus de potasser la traditionnelle doc. touristique que l'on peut trouver ici ou là, je suis à l'écoute de toute suggestion de routes tranquilles et agréables.

Bonsoir, J'ai remonté un VTT pour mon fils, et j'ai l'impression que la chaîne est un poil longue. Avez-vous un repère visuel pour déterminer si la longueur est bonne? Par exemple l'inclinaison de la "pâte" mobile du dérailleur ? Merci pour votre aide Sylvain

Bonjour à tous Disposant d'une dizaine de jours du 9 au 19 septembre , j'envisageais dans un premier temps suivre la côte de Dunkerque à Caen, ce qui m'obligeais à prendre soit le train ou le bus (je suis Breton du Finistère).

Devant la difficulté de prendre le train avec son vélo monté ou démonté (changement de gare à Paris) et les près de 15 heures de voyage en bus, je préfère opter pour une boucle avec déplacement en voiture , ce qui est beaucoup plus simple.

J'ai donc choisi comme région à visiter, le Massif central. Plus exactement la région entre Clermont-Ferrand et Aurillac car j'ai déjà fait la partie sud (mont Aigoual et les Cévennes) l'année dernière. J'ai prévu 8 jours de vélo, soit environ pour moi 600 km.

Ne connaissant pas du tout la région , je suis preneur de toutes infos sur les lieux à voir et les belles routes à prendre auprès de ceux qui ont déjà visités la région ou de ceux qui y habitent.

Comme je ne sais pas encore ou laisser ma voiture , J'en profite pour demander si quelqu'un a une petite place dans son jardin pour une nuit de camping pour moi et 8 jours pour ma voiture!

Cordialement André

salut à tous, je pars bientot me promener à vélo en thaillande, laos, cambodge, vietnam et peut-etre aussi malaisie. j'aimerai savoir si c'est utile de s'encombrer de tente, réchaud, casserole et tout le matos de camping dans ces pays. A ce que j'ai compris le camping est mal vu et les hotels et la bouffe sont pas cher mais sachant que ma moyenne est de 100km par jours, parfois moins de 50km si je démare tard, est-ce que c'est sur de trouver des hotels (pas chers) partout ou le cas échéant de pouvoir dormir chez l'habitant. autre question: quel est la destination la moins chère pour arriver en avion, est-il possible de prendre un aller simple car j'aimerai éviter de devoir revenir d'ou je suis parti. merci d'avance aux habitués pour vos conseils

Bonjour Je cherche des commentaires et propositions d'itineraires pour le trajet en titre. Je pensais prendre un bus pour Gulfoss. Puis mediriger vers landmannalaugar, vous me conseillez quelle route, je pensais rejoindre la 32, puis 26 pour rejoindre la F225. Ensuite la 208 vers le sud pourrejoindre la 1 ers retour Hella. Pour eux qui connaissent ce coin, avez vous des conseils? Camping, coins a ne pas manquer, etc Merci a l'avance.

Bonjour, Nous voyageons à vélo depuis l'Espagne et arriverons demain au Kazakhstan. Nous voulons ensuite aller en Mongolie et avons deux options, mais on ne sait pas si c'est faisable ou pas : A) On a entendu dire qu'il y a un vol Oksemen (Kazakhstan) - Olgii (Mongolie), mais aucune info à ce sujet sur Internet, donc on ne sait pas si ce vol existe toujours. B) Demander un visa de transit pour le petit morceau de Russie qui sépare le Kazakhstan de la Mongolie. Apparemment on peut l'obtenir depuis Almaty. Le seul problème, c'est qu'ils demandent un billet de bus ou de train pour accorder le visa transit. Hors on ne passe pas par Astana, on voudrait pédaler depuis Almaty jusqu'à Semen, et prendre un bus ou train là-bas, mais impossible d'acheter ce type de billet à distance. Quelqu'un a t-il fait ce trajet, et en saurait un peu plus à ce sujet ? (Sur l'avion, ou sur comment acheter un billet Semen-Olgii ou autre acceptable pour les autorités consulaires russes?). Un grand merci d'avance. Manon.

Bonjour,

Je pars pour 14 jours au Pays-Bas dont une semaine consacrée exclusivement au vélo de route. Des routes rapides à recommander pour faire du vélo? Mon objectif ici est plus sportif que touristique.

Merci Kam

Bonjour, Des petites questions de dernières minutes avant mon vol de demain vers Rome. 1. Est-ce que les trains entre l'aéroport et la gare Termini accepte les vélos montés (pas en boîte)? Le coût pour le vélo? 2. A la fin de mon voyage, est-ce qu'il y a des boîtes carton de disponible à l'aéroport pour le transport du vélo en soute? Merci!

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai un tandem Pino et nous préparons un voyage au long court. Mon expérience lors des vacances de l'été dernier m'a démontré qu'il fallait que je me pose de sérieuse question sur la selle de ce dit vélo.

Alors, c'est là que vous pouvez m'aider j'ai vu la selle PROUST http://www.selle-proust.fr/SelleProust/Accueil.html le concept me semble logique...

Avez vous de l'expérience avec celle ci ? Quelle choix avez vous fait et pourquoi ? avantages / inconvénients de vos selles ????

Merci d'avance pour votre éclairage

Bonjour, Je souhaite rallier Toulouse à Montpellier en vélo cet été. De Toulouse à Agde, pas de problème... Je vais suivre le canal du midi, mais après ? Quelqu'un sait- il s'il existe un parcours cyclable sympa et sûr, sans trop de voiture, ou même si possible sans voiture du tout ... ? Merci par avance pour toutes infos sur cet itinéraire !

Bonsoir,

je n'ai a priori pas trouvé de sujet de ce type, ou tout du moins pas sous cette forme.

Après avoir acheté un Thorn Sherpa l'année dernière, je regarde pour acheter un vélo pour faire de la "grande" distance (200-250km sur 1 jour, sortie sur 2 ou 3 jours sans chargement ou alors très très léger), et pour aller au travail (70km A/R) quand le temps le permet.

Je regarde les carbones mais je ne suis pas plus emballé que ça malgré certains points positifs. Peut être à tort, j'ai en effet un peu peur de la longévité du carbone en cas de choc, chute, .... et je ne me vois pas aller au travail avec un carbone et le laisser à la journée dans un local commun.

Je regarde également les cadres acier, entre le thorn MK3R (mon préféré pour le moment ;) ), surly pacer ou crosscheck, VSF R500, Genesis croix de fer, .... pour lesquels j'aime bien la finesse des tubes/du cadre et pour lesquels j'ai, peut être à tort, une meilleure opinion de la longévité....

Que pensez-vous de ces cadres acier et de ces vélos en général? Nous habitons en bord de mer, dois-je avoir peur de la corrosion des cadres acier? Le Chromoly est à mon avis assez résistant. Est ce le cas?

J'essaie d'orienter mes réflexions, le choix étant aussi lié aux tailles, prix, ... Que c'est compliqué de choisir un vélo! :)

Merci d'avance pour vos retours.

Bonne fin de vacances.

Bonjour à tous !

J'aurai besoin de vos petits éclairages par rapport a un projet. Nous souhaitons faire le Finistère Sud a vélo avec une amie sur environ 5-6 jours , de la pointe de Raz a Concarneau puis revenir a Morlaix par la vélo route 7.. en faisant environ 50km/jour.

Nous ne connaissons pas la Bretagne, et a vrai dire c'est notre premier périple en vélo...

Est-ce qu'au niveau du timing vous pensez que c'est raisonnable pour des "débutantes" ? Sachant qu'on compte dormir en bivouac ou camping donc on serait un peu chargées.. Est-ce très valloné ?

En bref que nous conseillez vous ?

Merci d'avance pour votre aide.

Lucie

Notre retour d'expérience – partie centrale du Myanmar à vélo – décembre 2016/janvier 2017 Voici un petit compte rendu de notre voyage au Myanmar en décembre 2016/janvier 2017. Nous nous sommes fort inspirés de cyclingmyanmar.wordpress.com/2012/02/18/classic-itinerary-the-mandalay-bagan-inle-loo/, de Myanmar Trip Notes de Matt Kadey et des comptes rendus figurant sur ce site (Pierlu, Bumerle, Chintow – merci!) et sur le site crazyguyonabike. Notre récit a donc pour but juste de compléter/mettre à jour ces informations en espérant d'aider à notre tour quelqu'un dans la préparation de son voyage 🙂 Pour plus d'informations, n'hésitez pas à poser vos questions, on sera ravi d'y répondre! Aller au Myanmar à vélo? Pour résumer notre expérience, nous considérons que le voyage au Myanmar à vélo est faisable et relativement facile. Toutefois, pour un cycliste, nous avons trouvé les paysages pas extraordinaires sur ce parcours (sauf la dernière partie) et les abords de routes sales (mais c'est un problème général en Asie). Ceci dit, il existe des nombreuses raisons pour faire ce voyage: − le climat - parfait à cette période pour un voyage à vélo, grand soleil et autour de 30°C pendant la journée, avec des nuits/soirées plus fraiches, surtout en altitude, un seul jour de pluie (entre Thazi et Kalaw) − les gens - d'une gentillesse incroyable – c'est ce que nous retenons comme le point le plus fort de ce voyage − aucun problème de sécurité, y compris sur les routes − aucun problème avec des chiens − état des routes en général assez bon – meilleur par rapport aux récits que nous avons pu lire − dépaysement garanti − plat préféré: la tea leaf salad − restos préférés: Shan Ma Ma (Mandalay), Weather Spoon's (Bagan), Green Umbrella (Ngapali) Nos conseils: − à cette période de l'année, il faut réserver assez tôt les billets d'avion (les prix montent vite) et les hôtels – la plupart des hôtels peuvent être réservés sur booking ou agoda – mais on trouve toujours sur place aussi − la plupart des hôtels acceptent (et préfèrent) le paiement en USD, même les hôtels bon marché − nous avons apporté du cash mais il y a des ATM un peu partout − nous avons pris un GPS vélo sur lequel nous avons téléchargé une carte du Myanmar et cela nous a été bien utile − Il fait nuit vers 17h30 donc pour des longues étapes il faut partir tôt − nous sommes partis avec des VTT Aperçu de notre itinéraire Nous avons fait ce qu'on peut appeler « un tour classique » de la partie centrale du Myanmar: Mandalay – Bagan – lac Inle – Mandalay. Sur un total de 24 jours de voyage, nous avons roulé 12 jours et nous avons fait 900km. A la fin, nous nous sommes posés quelques jours sur la plage de Ngapali, très belle! Notre itinéraire jour par jour 1.  BOUCLE MANDALAY 65km, D 500m

Mandalay – Mingun (en bateau pour traverser Irrawaddy, 1h, départ à 9h, visite) – Sagaing – Ava (en bateau aller-retour, 5min, départs réguliers, visite) – Amarapura (pont U Bein) – Mandalay

On peut aussi dormir à Sagaing pour éviter Mandalay qui est une grande ville et pour rendre l'étape du jour suivant plus courte. Pour démarrer le voyage plus cool, on peut prévoir deux jours pour visiter les alentours de Mandalay (voir compte rendu de Chintow).

Hotel 8 (très bien, 30 USD, 2 nuits) 2. MANDALAY – MYINGYAN 109km, D 710m

Route cabossée, paysage sans grand intérêt, étape très longue. Il est aussi possible d'arriver à Bagan en bateau.

Kaung Kaung Guest House (tél. 066 22365, 066 22292, très bien, 40.000K) 3. MYINGYAN – BAGAN 71km, D 380m

Plus joli, route en grande partie refaite, quelques parties en construction.

Kaytumadi Dynasty (super, 85 USD, 3 nuits) 4. BAGAN À VÉLO 35km 5. BAGAN À E-BIKE 6. BAGAN – MT POPA 55km, 900m

Etape sympa, bonne route, forte montée à la fin.

Popa Mountain Resort (super, 130 USD) 7. MT POPA – THAZI 136km, 880m

Route en bon état, étape très très longue, il faut partir tôt. Thazi est vraiment sans intérêt, à éviter si possible (dormir à Meiktila) – voir compte rendu de Chintow.

Wonderful Guest house (weijilwpa(at)gmail.com, pas terrible, 25 USD) 8. THAZI – KALAW EN TRAIN

train (90km en 8h, départ à 7h), peut être fait à vélo mais étape assez dure avec une forte et longue montée à la fin

Mya Sabai Inn (bien, 25 USD) 9. KALAW – LAC INLE 50km (60km jusqu'à Nyaung Schwe), D 450m

Etape très sympa et facile.

White Orchid Hotel (super, 40 USD) 10. LAC INLE À VÉLO 74km (64km en partant de Nyang Schwe), D 470m

Très sympa à faire, voici l'itinéraire: Nyang Schwe – Indein – bateau de Indein à Nam Pan (30min.) – Maing Thauk (possibilité de faire une balade en pirogue) – Nyaung Schwe

Zawgi Inn (bien, 30 USD, 2 nuits) 11. LAC INLE EN BATEAU 12. LAC INLE – PINDAYA 59km, D860m

Etape très sympa, visite des caves à Pindaya. Pindaya est à 1.200m, il fait très froid le soir.

Golden Cave Hotel (très bien, 30 USD) 13. PINDAYA – YWANGAN 75km, D 1150m

Etape très sympa, bonne route. On a rencontré des cyclistes qui ont pris un shortcut: 60km, D 850m. Ywangan est à 1.200m, il fait très froid le soir.

Guest House Schwe Gue gu (shweguegu.ywangan(at)gmail.com, super, 30.000K) 14. YWANGAN – KYAUKSE 86km, D 640m

Route défoncée pour la descente, des paysages magnifiques, ensuite route nationale en très bon état mais avec beaucoup de trafic.

Royal Orchid Garden Hotel (royal.orchid4(at)gmail.com, tél. 092059767, 09968384477, pas terrible – il y aurait apparemment trois autres hôtels qui acceptent les touristes, 32-42 USD). 15. KYAUKSE – MANDALAY 54km, D 240m

Beaucoup de circulation sur la route nationale, très roulant.

Hotel 8 (très bien, 30 USD)