Nous serons "stationnées" mes amies et moi 6 jours pleins à Inle 2 jours au nord et 4 au sud
Au nord d'Inle:
La 1ère journée, je pensais enfourcher les vélos et pédaler jusqu'à Khaung Daing et pourquoi pas jusqu'à Indein ; découvrir la campagne et les scènes de vie des habitants sans oublier les jolis points de vue sur le lac
La 2ème journée, je pensais à une rando à la journée à l' Est de Inle, avez-vous sillonné ou entendu parler de sentiers de ce côté! Est-ce envisageable de partir "à l'aventure" sans guide avec juste 1 appli GPS?
je regardais un peu mon parcours de cet été en partant de salzbourg pour rejoindre vienne.
je pensais passer par la région des lacs jusqu'à gmunden. Ensuite continuer en traversant l'autriche sur la droite de façon linéaire, pour remonter à la verticale sur Melk.
Je regardais sur open Runner et en activant la carte OpenCycleMap je découvre différentes pistes ou parcours cyclables, R2, R13, R7 la 14.
Mais j'ai du mal à trouver des infos sur les pistes après gmuden.
On est entre santiago et valparaiso et on recherche 2 velos: un homme et un femme (1.85m et 1.69m). On aimerait commencer le voyage vers atacama ou salta
C est bien plus compliqué que prevu, il y a des dizaines de magasins mais ils vendent tous les memes velos et c est soit des velos de route, soit des vtt de montagne avec suspensions et freins hydrauliques. On a trouvé quelques hybrides mais la raille de roue est 28 et pas lossible de mettre des grosses roues de vtt...
Notre avion est le 4 mars pour atacama. Est ce que vous avez quelques conseils, ou carrement des velos à vendre ? On peut faire quelques km sans souci !
J'ai regardé le site Blablacar, dédié au covoiturage ; ça a l'air sympa et pratique, mais il n'y a rien pour les vélos.
Or moi, ce qui me manque, c'est de pouvoir démarrer une rando ailleurs que dans ma région. Non pas qu'elle soit moche, mais j'en ai un peu marre de toujours commencer par les mêmes 100 km, voire plus.
Et comme les TGV vers le sud est nous sont interdits, je vais toujours vers Strasbourg. je voudrais par exemple faire enfin la Via Rhona, ou la Passa Païs, et c'est la galère pour rejoindre ces lieux depuis Nantes.
Le covoiturage serait une solution ; il est plus souple que le train, mais surtout il est plus sûr de trouver une place : parce que, je suppose que vous connaissez : l'angoisse quand on veut monter dans un TER ou un intercité et qu'il n'y a plus de place pour le vélo (je parle surtout de l'été, mais justement, l'été est une saison propice aux randonnées) ; et là, on est très mal.
Je me souviens un départ vers Toulouse, les vélos dans le soufflet entre les wagons ; le contrôleur râlait, mais il n'y avait aucune autre solution.
ma question est donc : existe-t-il un site où on pourrait demander un covoiturage vélo ?
sinon, ça vaudrait le coup de proposer cette extension aux sites pour piétons...
votre opinion ?
J'ouvre ici un post pour partager mon raisonnement sur le choix de mon prochain vélo de voyage.....C'est à l'opposé des posts qui demandent conseil pour un vélo.
Le cahier des charges initiale de la monture :
cadre acier - transmission de VTT - frein à disques mécanique et insertions pour VBRAKE - géométrie pas trop slooping - évolutif au grès de mes voyages - modèle pas trop exotique.
Je viens de le commander, et à moins que les premiers tours de roues me fassent réaliser un détail rédhibitoire il sera mon compagnon de voyage pour les années à venir.
Son prix est très attractif ( à peine plus de mille euros). Il est présenté comme une alternative plus légère au TX 400 dont je n'aimais pas trop le look et encore moins les freins MAGURA.
Biensûr nous ne serons pas tous d'accord sur mes choix et mes avis.
Mais la conclusion de mes nombreuses lectures quant au choix de sa monture m'a conduit à une seule conclusion : IL FAUT ROULER SUR LA MACHINE QUI ME PLAIT VRAIMENT.
Et là c'est jackpot...
Bon c'est vrai que j'envisage certaines améliorations pour contourner les arbitrages techniques du fabriquant conduisant au prix attractif. C'est surement cela aussi qui me plait. Pouvoir en faire mon propre vélo.
J'aime sa gueule et je suis pressé d'avaler mes premiers kilomètres sur cette gazelle d'à peine 13,6 kg.
A réception je le baptiserai SOMNI, ce qui veut dire REVE en Catalan....
Ce modèle n'a pas été beaucoup commenté en Français, alors qu'en Angleterre on trouve pas mal de revues de détail à son sujet. Je reviendrai donc partager mes premières sensations dans la langue de Molière.
Nous projetons un tour de vélo entre Carnon-Plage et Cargnes sur mer du 30 septembre au 7 octobre 2017. Nous sommes 4. Nous cherchons quelqu'un qui pourrait voyager nos bagages à tous les jours sur une distance d'environ 55-65 km. Voici le trajet projeté.
Si vous avez des coup de coeur d, endroit ou coucher, nous sommes ouvert.
Merci!
Proposition de parcours
1. Carnon – Arles 66km
2. Arles – Les Baux - Avignon – Pernes les Fontaines 68km
3. Pernes les Fontaines – L’Isle sur la Sorgues - Fontaine du Vaucluse
Gordes – Roussillon – Apt 51km
4. Apt – Cereste – Manosque - Oraison 59km
5. Oraison – Riez – Roumoules – Moustier St Marie 45km
6. Moustiers-Sainte-Marie– Aiguine - Comps sur Artuby 53km mais 1500m de dénivelé
Etape superbe par les gorges du Verdon.
7. Comps sur Artuby – La Bastide – Malamaire -Gréolières 45km
Hôtel Le Foulon
Adresse : 4220 Route de Grasse, 06620 Gréolières
Téléphone : 04 93 24 41 38
Bonjour,
J'utilise actuellement une paire de sacoches étanches 2x24l et le volume est un peu juste pour des sorties supérieures à une semaine ou au printemps/automne.
Je n'envisage pas de mettre de sacoches avant, donc je recherche des modèles avec un volume d'une soixantaine de litres.
J'ai repéré le modèle Ortlieb Back roller plus annoncées pour 70l, ça me parait énorme et je crains de tomber dans le piège de l'inutile en n'étant plus limitée.
Avez vous des avis sur ce modèle (que certains d'entre vous possèdent peut être) ou d'autres d'un volume +- 60 litres?
Bonjour,
Jusqu'à présent en randonnée je n'utilisais pas mon casque mais plutôt un grand chapeau pour me protéger du soleil. Pour des raisons de sécurité et de pédagogie vis-à-vis de mes enfants je voudrais passer au casque mais je n'en trouve pas qui protège assez du soleil. Savez-vous s'il existe des casques qui aient de larges bords pour bien protéger du soleil, comme un chapeau?
Merci d'avance pour vos réponses!
Je compte traverser la mongolie d'ouest en est en juin 2009, en VTT et en autonomie. Ai deux questions :
Quelqu'un aurait'il une idée de parcours précis de Olgiy à UB ?
Est-il possible de se ravitailler en cartouches de gaz à Olgiy? ou le réchaud à essence est-il nécessaire?
Je m'appelle Clément, j'ai 26 ans et j'habite à Paris.
Je devais initialement partir le 1er juillet avec des amis de Orléans (pour éviter la sortie de Paris) jusqu'à Foix en Ariège (Pyrénées centrales) à vélo. Cependant j'ai eu l'occasion de travailler pendant quelques jours, du coup j'ai repoussé mon départ au 13 ou au 14 juillet.
Au départ je pensais prendre le train jusqu'à Foix avec mon vélo. Mais j'avoue que l'idée de claquer 150e pour le train et de louper l'aller à vélo m'attriste un peu.
Ainsi, si cela motive des aventuriers parmi vous pour faire un bout du voyage ou tout le voyage avec moi, je suis partant !!
Je ne suis pas du tout confirmé à vélo mais j'ai la motivation. Il ne s'agit pas de pédaler pendant 200 km tous les jours hein mais surtout de profiter !
Je souhaite partir 2 semaines en Mongolie fin Aout pour y découvrir la nature et les gens en version sportive.
Si possible j'aimerais:
- etre accompagnée d'un guide,
- me deplacer a velo (~50km/j),
- dormir dans des gers et pouvoir echanger avec des locaux (possibilité de faire quelques nuits sous tente),
- rouler en montagne mais pas trop loin des steppes pour avoir quelques etapes un peu plates!
Auriez vous des itinéraires et/ou des guides a conseiller ? (je parle aussi anglais et je me débrouille en russe).
Je suis à la recherche de quelques retours d’expériences et conseils éventuels pour éclairer un peu ma lanterne afin de mieux choisir mon nouveau cadre de vélo de voyage. (voyage de plusieurs mois avec 4 sacoches).
Pour la petite histoire, pour mon dernier voyage je suis partie avec un vélo que j’ai monté sur un cadre B’twin rockrider 5.0 taille 40.
L’expérience a été particulièrement désagréable, douleurs aux mains et engourdissements dès les premiers jours et impossible de trouver une position confortable même avec un guidon papillon. Il me semble que le cadre était trop petit...
Malgré cette expérience très mitigée, je ne souhaite pas arrêter mes voyages à dos de bicyclette et j’aimerais retrouver le plaisir de pédaler à travers monts et vallées sans souffrir à cause d’une monture inadaptée...
Je fais 1m61 avec un entrejambe de 74cm (mesuré moi-même, j’espère l’avoir fait correctement) ce qui me donne, à titre indicatif, une taille de 48,1 (avec la formule EJ x 0,65).
J’avais envie de me laisser tenter par un Surly LHT (et m’essayer au cintre route pour mieux faire face au vent), mais Surly ne propose pas de cadre dans cette taille et j’ai peur que le 50 soit trop grand (standover de 75,6cm) et le 46 trop petit surtout au niveau du top tube.
J'ai mesuré un "top tube effective" de 53-54cm sur le Rockrider (je ne suis pas certaine de savoir comment bien mesurer le top tube sur un cadre sloping...)
J’avais également pensé à un Intec M1 mais je n’arrive pas à trouver pas les dimensions sur internet.
(Si vous avez des retours sur d'autres cadres, je suis preneuse :)
Est-ce que parmi vous quelqu’un a été dans ce cas de figure (taille / EJ similaire) ?
Ou peut-être connaissez-vous quelqu’un dans cette situation ?
Quelle cadre et quelle taille avez-vous pris au final ? Etes-vous bien dessus ? Avez-vous dû faire des ajustements (potence, recul de selle ?)
Savez-vous également s’il est possible d’entrer en contact avec des particuliers possédant un Surly LHT ou un Intec M1 (ou autre) afin de l’essayer ? (j’ai eu vent de l’existence d’un tel groupe/forum dans une discussion précédente mais je ne le retrouve pas...)
Je part pour la Norvège cet été en vélo et Je vais prendre le train de Bruxelles à Hirtshals.
Il est prévu que je prenne un global pass.
Pour les billets vélo, je fais comment quand je passe les frontières?
Il y a moyen d'acheter un billet vélo Danois au Nord de l’Allemagne par exemple?
Ou je l'achète dans la prochaine gare quand je passe la frontière?
Bonjour ,
J'ai pour projet de relier Strasbourg à la Bretagne à vélo . Étant mon premier parcours aussi long, j'aimerais avoir les conseils de personnes averti ou ayant l'expérience de tels voyages sur le matériel adéquat à emporter .
Bonjour a tous et toutes
Je possède depuis quelques mois un TX 400 Farad munis de roue Mx 19 EXAL avec chambre a air presta , je préfère grandement les valves scherder , j'aimerais savoir si c'est possible de changé mes chambres a air par apport au trou de la jante , merci pour vos réponses , bonne journée .
Bonjour.
Je projette de voyager à travers la Chine, le Népal et l'Inde à partir de mi-octobre, pour la majeure partie à pied et en vélo. J'ai lu dans une discussion ici, des personnes qui racontaient avoir fait la route de Lhassa au Népal en vélo, en envoyant leur vélo par train à Lhassa avant d'arriveret en allant le récupérer discrètement avant de fausser compagnie à leur guide. Cela vous semble t il réaliste?
En fait j'aimerais faire un trajet Xining-Lhassa-Katmandou autant que possible par mes propres moyens même si je sais que je serais obligé de chercher un groupe pour rentrer au Tibet.
Merci d'avance pour vos conseils.
je dois changer bientot de VELO / le mien fatigue /
je serai en THAILANDE en mars et avril 2015
je mesure 1m83
je recherche un velo d'occasion, en bon etat, A MA TAILLE, et ROBUSTE, pour routes et pistes, supportant 120 kilos environ : bonhomme + 4 sacoches + sac de guidon /
Bonjour,
Je remarque qu'il est devenu impossible de réserver une place pour vélo sur l'application"trainline eu" anciennement" captain train" !!
Y a t'il une autre possibilité de réserver une place pour son vélo "en ligne". De préférence avec une application.
Merci
Bonjour à tous
Je rentre de vacances et je suis une fois de plus déçu par mon Garmin Edge Touring.
Pour moi un GPS doit facilité la recherche d’itinéraire mais aussi permettre de récupérer la trace GPX de la journée pour la copier sur une carte et ensuite sur son blogue ce que Garmin ne sait pas faire.
Cette année cela a fonctionné une semaine et après une mise à jour de Garmin Express impossible de récupérer une trace.
J’ai cette année encore ressortie mon vieux GPS Mio tous rafistolé pour pouvoir faire la mise à jour de mon site chaque soir.
En plus la maintenance de Garmin est en Anglais.
Quelles solutions me proposez vous pour récupérer avec Garmin les traces GPX sur ma tablette lorsque je suis en voyage ?
Guy
Bonjour à tous,
Je vous explique un peu notre cas, avec mon copain nous souhaitons s'acheter un vélo chacun.
Nous aimerions un vélo qui puisse allier montagne, route, chemins accidentés ... un peu passe partout.
Notre but serait dans un premier temps, de pouvoir s'amuser à faire du vélo le WE et puis par la suite envisager de longues randonnées à la semaine voir plus.
On nous avait conseillé le BH spiker 6.3, bulls, specialized rockhopper comp 29.
Il a aussi trouvé le Nakamura summit 700.
Moi je me laisserai bien tenter par un Ortler Bergerac ou Chur mais je n'en connais pas la qualité.
Connaissez vous aussi la marque Radon (new scart 6.0).
Après pour les roues, on nous a dit de prendre du 29 puis du 27.5 ... donc on ne sait plus...pareil pour la fourche rigide oui ou non?
En gros on est perdu. Nous avons un budget différent, lui de 400 à 650/700euros max et moi je peux aller jusqu'à 800euros gros max.
Bonjour les amis,
Je suis en train d'organiser une petite semaine de vacances en Suisse à vélo (plutôt VTT avec sacoches). On partira à deux et notre vol atterrit à Zurich et on a des amis à Bâle et Lucerne qu'on aimerait bien visiter.
Vous avez des suggestions? J'ai investigué un peu et il y a des routes pour faire Zurich-Bâle en 90 km: ça peut se faire facilement sur la journée? D'autres destinations sympas? Quelques conseils pour l'hébergement?
Merci d'avance pour votre retour.
Je compte donc rouler le long du fameux canal latéral de la Garonne. Mais en faisant des recherches sur le forum et sur le web je m'aperçois que les avis sont très mitigés sur la qualité des pistes (je serai assez chargé, avec ma fille de 4ans, mais habitué des chemins de terre...).
Est-ce qu'il est facile de trouver la piste (de quel côté ?) en partant de la gare Matabiau de Toulouse ? Est-ce que le guide n2 est indispensable en plus d'une carte IGN 1:100000 ?
mi-Avril je vais longer les cotes de la manche dans le sens des aiguilles d'une montre, il y à un guide très bien détaillé sur ce parcours aux éditions ouest-france " le tour de la manche à vélo, de Roscoff à Cherbourg" que j'ai acheté . mais comme je fais le parcours dans l'autre sens, ma question est : le balisage est 'il bon dans les deux sens ? car du coup forcement les indications routières du guide ne sont plus adaptées .
Merci pour les infos si quelqu'un l'a déjà parcourus dans le même sens que je vais le faire , même partiellement .
Et Bonne route à tous ceux qui vont profiter des beaux jours qui arrivent ...
Marc.
Bonjour, le voyage à vélo évolue, même si le voyage avec matériel classique reste le cœur de l'activité, le bikepacking, souvent mixte de voyage, je dirais plutôt d'aventure, et de course, commence à se répandre. Les bikepackers on les reconnaît à leur vélo au drôle de look. J'y peux rien ça me fait fantasmer!!!
Un blog superbe, où l'on peut découvrir des aventures magnifiques, que ce soit pour s'en inspirer ou uniquement pour le plaisir de lire. Je fais un petit coup de prévention aux attaques toujours possibles contre cette pratique, oui dans le préambule l'auteur dit bien qu'il s'agit de plaisir du voyage 😏: http://thousandsofkilometers.com/?page_id=29
Bonjour ,
quelqu'un a-t-il déjà parcouru cette véloroute qui va de Beaulieu en Dordogne à Peyrelevade en Corrèze ?
y-a-t-il beaucoup de denivelé dans la première moitié à partir de Beaulieu ? , les campings proches ?
sinon à partir de Beaulieu ou Martel quels seraient les itinéraires sympas sans trop de denivelé ? il me semble qu'un forumeur est de la region ....
merci , Joelle
Bonjour à tous.
La Loire à vélo est un circuit de 800 km de Nevers à St Brévin.j'ai parcouru 400 km mais bordel qu'est-ce que c'est beau en plus bien indiqué.Les paysages me font pleurer de bonheur....🚵🚵🚵Amitiés à tous les passionnés de vélo et de la Loire.⛵
Salut amis(es) cycliste,
Je suis à la recherche d'une veste anti-pluie efficace, si possible très légère et qui ne prendrait pas de place dans la poche (budget 50 euros max), un modèle à me conseiller ? merci par avance pour vos réponses.
Bonne journée
Gilles
