Le Miami Herald raconte aujourd'hui l’enchaînement de décisions dramatiquement mauvaises qui ont conduit au décès d'un passager du Costa Luminosa, Tom Sheehan. https://www.miamiherald.com/news/coronavirus/article241556006.html
Le 7 ou le 8 mars, le Luminosa quitte Fort Everglades pour une traversée vers l'Espagne, la France et l'Italie comme point d'arrivée.
Trois jours après, le bateau fait escale à Porto Rico et débarque un couple Italien atteint par le coronavirus.
Le capitaine ne prévient pas les passagers et continue. L'escale à Antigua est annulée et le Luminosa entreprend la traversée de l'Atlantique en laissant les passagers totalement libres d'aller à la piscine, au restaurant, etc...
Le 15, le bateau fait escale aux Canaries pour déposer des passagers malades, mais s'oppose à ce que d'autres passagers descendent, malgré les demandes expresses de certains.
Le 19, le Luminosa accoste à Marseille pour y déposer 600 passagers. 75 personnes sont testées, parmi lesquelles 36 sont positives au coronavirus.
300 Américains et Canadiens sont regroupés sans mesure de distanciation, entassés dans des bus et , après des heures d'attente en pleine promiscuité, ils prennent un vol pour Atlanta, sans aucune mesure de protection, alors qu'il y a trois cas déclarés à bord. Pendant le voyage, plusieurs personnes perdent connaissance et sont secourues tant bien que mal par les autres passagers, qui interviennent au péril de leur vie.
A Atlanta, le centre de contrôle des maladies infectieuses se contente de prendre la température des passagers et les laisse se disperser dans l'aéroport, qui est un des plus fréquentés du monde.
Quelques jours après, Tom Sheehan se sent mal, est hospitalisé en urgence et décède quelques jours après, au terme d'une série d'erreurs épouvantables :
Le capitaine du Luminosa, a complètement ignoré les leçons qu'il aurait du tirer du drame du Diamond Princess, dont le déroulement était bien connu début mars.
Le même capitaine a négligé de prendre les mesures de confinement qui s'imposaient après quatre cas déclarés.
Costa a organisé le retour sans aucune précaution, augmentant les risques de contamination dans un vol se déroulant dans de mauvaises conditions.
Et, pour couronner le tout, les autorités Américaines laissent se disperser 300 personnes potentiellement porteuses.🙁🙁
Coucou
Sur le site MSc croisières, les voyages sont arrêté jusqu’au 29 mai. Je les ai eu au téléphone... ils ne savent pas ... mais, ils disent qu’ils actualiseront la page COVID 19 dès qu’ils auront des informations.
Même si ce voyage me semble compromis, est-ce que l’un d’entre vous a des informations plus précises sur une éventuelle date de reprise ?
Personnellement, je n’ai pas l’impression que nous pourrons à nouveau voguer prochainement...
Il y a quelques années , j'ai assez assidument fréquenté VF, principalement pour des parcours en autonomie dans l'Ouest américain .
Il se trouve qu'un récent circuit guidé en Patagonie nous a donné l' opportunité de faire au départ d' Ushuaia une croisière "Australis" de 4 jours et 4 nuits dans l' "avenue des glaciers" entre le Cap Horn et Punta Arenas , qui nous a vraiment conquis .
Pour 2020 , l'idée pourrait être sur une distance plus importante , de faire un parcours le long des côtes de l'Alaska , en espérant y retrouver des paysages équivalents , et même parfois + grandioses encore en termes de reliefs , ou de glaciers débouchant sur la mer ou les fjords .
J'ai déjà pu constater que les compagnies , le + souvent américaines , qui desservent cette (vaste) zone utilisent essentiellement des navires de très grande taille , qui relâchent dans quelques ports équipés pour les recevoir . Et qui semblent donner satisfaction à nombre d' utilisateurs .
Pourtant , nous avons beaucoup apprécié et gardé la nostalgie d'un navire de taille réduite (100 cabines , toutes extérieures) qui assurait quotidiennement 2 débarquements quotidiens en zodiacs sur des sites naturels en grande partie préservés , avec une guide spécialisée .
De ce que j'ai vu jusqu'alors sur la toile , la compagnie Hurtigruten serait celle dont les caractéristiques des navires se rapprocheraient le plus , mais tout de même en + grand , de cet "idéal" . J'ai noté en particulier entre Anchorage et Vancouver , un parcours de 2 semaines (dont le "Roald Amundsen") , et dont certains trajets bénéficient d'un accompagnateur francophone venant en complément de l' équipes scientifique anglophone du bord .
Je souhaiterais avoir des avis de voyageurs qui ont vécu cette expérience , ou d'autres plus ou moins équivalentes , et connaitre leurs impressions .
Accessoirement , je m'interroge aussi pour savoir s'il n'y a pas plus d'inconvénient à effectuer la croisière de N vers le S (dans une conversation cela semblait etre l'avis du membre VF Etrefal ) , plutot que l'inverse , à cause du soleil dans la figure (?)
reçu ce mail aujourd'hui de Costa :
"Vous êtes pour nous un croisiériste spécial, et nous considérons que la transparence est le fondement de toute relation.
Nous tenons par conséquent à vous informer que le règlement actuel Costa Club sera prolongé jusqu’au 31/03/2020."
Le programme costa club va-t-il changer ou être supprimé ? Avez-vous des infos ?
MSC Croisières a modifié l’itinéraire du MSC Bellissima pour son prochain Grand Voyage de 28 nuits, au départ du Golfe Arabo-Persique le 21 mars pour rejoindre l’Asie.
Le nouvel itinéraire de ce Grand Voyage, du 21 mars au 18 avril, ne desservira plus les ports de Shenzhen en Chine ; de Hong Kong et de Keelung à Taïwan. À la place, les escales auront lieu à Laem Chabang / Bangkok en Thaïlande ; à Phu My / Ho Chi Minh City au Vietnam ; et une journée supplémentaire à Kobe au Japon. De plus, aux Émirats Arabes Unis, le navire fera escale sur l’île de Sir Bani Yas au lieu de Khor Fakkan.
Le Grand Voyage de 28 nuits du MSC Bellissima vers l’Asie débutera le 21 mars à Dubaï, EAU, avec des escales dans le Golfe incluant Abu Dhabi et l’île de Sir Bani Yas. Ensuite, le voyage continuera vers l’Est avec des escales à Colombo au Sri Lanka ; à Phuket en Thaïlande ; à Langkawi, Penang, et Port Klang / Kuala Lumpur en Malaisie ; et Singapour. Le navire rejoindra ensuite Chabang / Bangkok en Thaïlande ; Phu My / Ho Chi Minh City au Vietnam ; l’escale à Kobe au Japon sera prolongée avec une nuit à quai ; pour rejoindre sa destination finale à Yokohama au Japon le 18 avril.
20 février, aéroport de Roissy: RV à 18h au stand de Rivages du Monde, Thomas, notre accompagnateur est là. Dès le départ, on nous attribue un numéro de bus, que nous devrons respecter tout le long du voyage, avec une trentaine de passagers . Il y aura 3 bus à notre arrivée, et il y en aura 2 autres le lendemain.
Comme nous le redoutions nos billets sont à des rangs différents, mais nous pourrons nous rapprocher sans problème dans l’avion. Le vol est long, mais nous dormons une bonne partie du voyage, ce qui fait que ça passe assez vite, avec l’escale de Sao Paulo qui coupe un peu la longueur..juste avant l’arrivée, nous franchissons la Cordillère des Andes. C’est impressionnant l’avion survole tout juste les montagnes!
A l’arrivée, nous sommes accueillis par notre guide Rémi, qui nous conduit vers notre bus. Déjeuner au restaurant, premiers contacts avec les membres du groupe... qui paraît assez sympathique dans l’ensemble! L’âge moyen est assez élevé, je dirais environ 75 ans, ce qui nous étonne beaucoup puisqu’il s’agit d’une croisière expédition avec sorties en zodiac...il y a même un homme en fauteuil roulant...il marche un peu, mais restera tout le temps sur le bateau sans sortir..
Après le repas, nous traversons Les Halles puis visite panoramique de la ville, avec arrêt devant le Palais de la Moneda. Mais la fatigue se fait sentir, et l’arrivée au très bel hôtel est la bienvenue. Repas sur place et repos immédiat!
Bonjour,
Voilà le mail reçu ce matin de l'agence de voyages où j'ai effectué en octobre 2019 ma réservation de la croisière du 2 mai 2020 et qui a été annulée.
Cela veut dire, si je comprends bien leur message, que chez eux l'avoir est valable 12 mois à compter de la date de départ initiale de la croisière, soit le 2 mai 2020 et que je devrai faire cette croisière ou utiliser l'avoir avant le 2.05.2021 !
D'autre part, aucune mention de l'avoir qui pourra être remboursé au bout de 18 mois si l'avoir n'est pas utilisé dans les délais.
Cette agence ne respecte pas les mesures de l'ordonnance 2020-315 du 25 mars 2020 qui dit que :
- l'avoir est valable 18 mois à partir de la résolution du contrat initial
- si l'avoir n'est pas utilisé au bout de ces 18 mois, l'agence est tenue de rembourser l'intégralité des paiement effectués.
Evidemment certaines agences cherchent des combines et autres astuces pour ne pas appliquer à la lettre les règles de l'ordonnance.
Qu'en pensez-vous ?
Je vais donc attendre l'appel d'un conseiller de cette agence pour voir ce qu'on va me proposer et aussi lui rappeler les règles des reports des croisières ou avoirs.
Cordialement
En France, pour éviter la débâcle des professionnels du tourisme à la suite des annulations, le gouvernement a autorisé les dits professionnels à ne pas rembourser les voyages annulés et à émettre en remplacement des avoirs utilisables pendant 18 mois et remboursables au terme de ces 18 mois en cas de non utilisation.
Une des grandes inconnues du système est le sort de ces avoirs au bout des 18 mois étant donné le sérieux risque de défaillance des voyagistes.
En Allemagne, le gouvernement vient de trancher la question en garantissant le remboursement, ce qui rend la formule, sinon attrayante, du moins plus rassurante.
Le groupe Ventura, gros voyagiste (Japaventura, Chinaventura, Galapatours, etc...) vient de répercuter ces dispositions auprès de ses clients.
Bonjour,
Je dois théoriquement embarquer à Stokohlm sur le Costa Magica le 30 mai prochain.
Or , il semble bien que cette croisière risque fort d'être annulée en raison de l'épidémie de Covid 19.
Je me demande s'il vaut annuler mieux la réservation maintenant, en risquant de perdre de l'argent ou au contraire attendre que Costa annule cette croisière….ou prenne au contraire le risque de ne pas l'annuler (pour des raisons économiques) , et laisse embarquer les passagers qui risquent alors de se retrouver dans une vraie galère…..
D'autres personnes ont-elles réserver cette croisière?
Croyez vous plausible que l'industrie de la croisière soit en conditions pour un démarrage en toute sécurité pour ses vacances d'été ? À entendre le secrétaire d'état aux transports, qui déconseille toute réservation pour cet été, on est pas prêt de voir ces grosses villes flottantes qui peuvent accueillir jusqu'à 6000 passagers......se balader dans nos ports en Méditerranée cet été. Désolé pour ceux qui comptaient partir (moi le premier). Heureusement j'ai pas réservé encore. Pour moi ça sera en dernière minute .....si jamais
Bonsoir
Notre croisière d'avril étant annulée pour cause de coronavirus nous souhaiterions la reporter sur les Caraïbes en février. Nous ne sommes jamais allés dans les Caraïbes et j'hésite entre 2 parcours ( le bateau m'importe peu et je connais les deux). Donc soit : Guadeloupe, la Romana, île Catalina, Tortola, Saint Martin, Martinique soit : Martinique, Guadeloupe, Curaçao, Aruba, îles Bes, Grenade. Nous avons envie de belles plages bien sûr mais aussi de choses à voir ou faire. Nous sommes un couple la cinquantaine et une ado 16 ans. Merci de vos conseils si vous connaissez ces destinations !
Bonjour à tous,
je fais cette démarche pour une amie, qui a réservé une croisière tour du monde 2020.
Elle souhaite annuler cette croisière.
comment doit elle procéder ?
Merci à vous pour toutes les informations que vous pouvez m'envoyer.
Bonjour à tous,
On a réservé une croisière dans les fjords l'année prochaine et j'aimerais savoir les excursions que nous devons absolument faire.
Voici notre itinéraire :
ALESUND-HONNINGSVAG-TROMSO-TRONDHEIM-MOLDE-FLAM.
À savoir que nous serons avec un enfant de moins de 3 ans.
Ce sera dans plus d'un an, je m'y prends tôt mais ça nous remonte le moral de nous y projeter pendant ce confinement.
Un tout grand merci pour votre aide et prenez soin de vous !
Bonjour
Je dois partir le 7 Mars 2020 de Male aux Maldives sur le Costa Victoria pour 21 jours vers Venise
Je me demande si j y vais ou pas vu ce qu il se passe sur les bateaux de croisiere et a Venise en Croatie en Istael
Pour l instant je pense sue je vais tout annuler
J aimerai avoir vos avis si vous êtes dans la même situation
Au plaisir de vous lire
Marc
Bonjour, je profites du confinement pour préparer ma prochaine croisière.
Nous faisons escale à Gibraltar. Nous aimerions visiter le rocher, la grotte et pourquoi pas faire un tour en ville. Nous y serons de 14h à 19h30. J'ai vu que c'est petit pensez vous que nous aurons le temps? La grotte est elle loin du rocher? est-ce facile à trouver? quels sont les tarifs?
Je prends tous conseils pratiques
bonjour,
j'ai vu sur ce forum qu'un groupe se forme en vue du TDM de msc en janvier 2021et j'aimerais vous rejoindre ayant une réservation pour ce voyage, et serais contente de partager les préparatifs avec quelques conseils
merci d'accepter ma demande et de reprendre contact, à bientôt
véronique
Bonjour,
J'ai à venir une croisière sur Hurtigruten, direction le Groenland, en août ( 2020 bien sur )
Azur Croisières est fermée téléphoniquement mais accessible par mail uniquement.
Malgré mes messages, je n'ai pas de réponse quant à la faisabilité de cette croisière et donc l'obtention des documents de voyage
Quelqu'un est-il dans la même configuration que moi, que ce soit pour le Groenland ou ailleurs à la même période.
Avez vous eu une réponse après contact ?
Merci.
Le gouvernement Américain vient d'adopter un plan de soutien à l'économie de 3000 milliards de dollars.
Ce plan ne profitera pas aux compagnies de croisière, qui, bien que considérées comme Américaines (Carnival, RCL, Norwegian), ont basé leurs sièges dans des paradis fiscaux.
On estime à 420 000 le nombre d'emplois sur le territoire américain créés par l'industrie des croisières et gravement menacés actuellement.
Saisi de la question, D.Trump a simplement répondu qu'il voulait que ces compagnies aient leur siège aux USA et paient leurs impôts aux USA.
Cela ne va pas arranger RCL, Norwegian et Carnival, dont les cours de bourse ont perdu plus de 70% depuis le début de la crise.
Je fais ce post après avoir lu le post de Hyerois83 sur le Costa Luminosa.
Contrairement à ce bateau, le commandant Sokratis Sklavos a pris régulièrement les bonnes mesures en lien avec les consignes de L'OMS.
Nous avons été rapatrié le 27 février (français belge néerlandais). Les autres nationalités étaient en attente de leur avion.
Après le départ de Salalah, et après avoir reçu des consignes, il a supprimé les spectacles qui étaient enregistrés et disponibles sur la TV. Un siège sur 2 était d'ailleurs retiré)
Dans tous les bars des sièges et tables étaient retirés de manière à avoir 1,5m d'écart .
Des distributeurs de gel étaient implantés partout : devant les ascenseurs, à chaque entrée des restaurants ou du self service. De plus un membre d'équipage surveillait que les consignes étaient respectées et demandait de le faire si on oubliait. J'ai du me laver plus de 30 fois par jour les mains.
En permanence des membres d'équipage circulaient et désinfectaient les rampes d'escalier.
Au self service on était servi. On ne pouvait pas se servir soi même.
A la piscine les transats étaient par groupe de 2 espacés de 2M (le rêve pour les amateurs de bronzage)
La salle de sport a été fermée puis réouverte mais avec un nombre très limité de personnes.
On nous demandait de garder 1 m de distance bien entendu.
Quand ces mesures ont été appliquées, il a été obligé d'organiser une réunion pour expliquer qu'il n'y avait pas de cas de Coronavirus détecté à bord mais qu'il appliquait les consignes et qu'il fallait les respecter dans notre intérêt à tous.
Le dimanche 22 mars une passagère a été débarquée en chaloupe en Crête (nous n'avions pas le droit d'accoster), alors que nous étions à l'ancre au sud de la Crête.
Là, la rumeur a commencé à se propager.
Le lundi en fin d'après midi un message du Commandant nous annonçait qu'il venait d'être prévenue que cette personne avait été testée positive et de rejoindre immédiatement nos cabine et de n'en sortir sous aucun prétexte, de prévenir si l'on avait des symptômes .
La suite : nous avons accosté à Civittavecchia au lieu de Venise. Nous avons tous eu un contrôle, mais de température et avons été rapatrié après avoir eu un nouveau contrôle
Je crois que nous lui devons beaucoup pour ne pas avoir eu plus de problème.
Je serai beaucoup plus critique sur Costa mais c'est un autre sujet
Croisière de rêve qui s'est terminée en cauchemar...
Comment expliquer que les passagers aient été embarqués à Bombay le 29 février alors que le Covid 19 était annoncé depuis 24 jours avant par Cunard..Surtout lorsque des bruits de couloir affirmait que nous n'irions pas aux Maldives dès le 29.Ils ont attendus d’être en mer pour nous annoncer que les escales étaient supprimées et donc la garantie satisfait ou remboursé n'était valide que dans les 24 heures...
Le résultat a été simple, plus d'escales dans les pays choisis; confinement sur le bateau qui n'était somme toute pas désagréable, bonne restauration, personnel bars et restaurants au top. Par contre lorsque nous avons eu un cas de coro avéré, tous confinés en cabine.Les personnes qui avaient une cabine intérieure ont demandés, avec supplément de pouvoir changer contre des cabines balcons (plein de libres) mais pas possible...On s'est retrouvés comme des rats avec des plateaux repas ignobles à l'eau et au pain sec , sans pouvoir mettre le nez dehors.Par contre il n'y a pas eu de problème lorsque nous avons tous été convoqués au théâtre pour les tests de température. Un jour avant le retour théorique nous nous sommes retrouvés 10 h dans un bus entre le bas du bateau et l'aéroport de Rome sans boire ni manger.Organisation épouvantable avec une jeune fille seule, larmes aux yeux qui n'a pas réussi à gérer tous les passagers...Ou était l'agressive Julia représentante francophone ? Voici l'exemple probant qu'il y a vraiment du personnel qui ne sert à rien.Finalement nous avons pris tard dans la journée un avion, reconduit à Nice et des taxis ont assuré nos rapatriements à domicile pour la plupart et merci mon Dieu !
Nous partirons pour une croisière transatlantique sur le Costa Favolosa du 22/11/2018 au 05/12/2018, Sommes preneur de toute suggestion sur les escales au Brésil : Recife, Maceio, Salvador de Bahia, Ilheus, Rio de Janeiro et Santos.
Nous envisageons d’effectuer des excursions privatives et sommes en cours de négociations avec des prestataires locaux relevés dans ce Forum, pour les escales de Salvador de Bahia et Rio de Janeiro. Des passagers de la même croisière seraient-ils intéressés pour se joindre à nous ?
Merci pour tous vos conseils, suggestions et éventuelles propositions.
Nous avions réservé avec l'agence Croisière d'exception , la croisière Patagonie et Terres australes avec un départ le 07/03 à bord du Zaandam.
Inquiète face à la crise du Covid-19 qui s'aggravait, j'ai contacté , le 04 , l'agence pour savoir si la croisière était maintenue.
La réponse étant positive malgré les risques encourus, nous avons à regrets pris
la décision d'annuler mais avec 100°/° de perte à nos frais.
Heureusement pour nous car Le Zaandam , où il y a 4 morts et plusieurs cas confirmés de coronavirus ( aux dernières nouvelles 20 français présenteraient des symptômes ) ne trouve toujours pas de port pour l'accueillir alors que la croisière devrait être terminée depuis 2 semaines.
Il est à l'heure actuelle en train d'errer dans les eaux des Caraïbes et le président d'Holland America redoute de nouveaux morts.
J 'accuse Mr Lionel Rabiet, fondateur et directeur de Croisières d'exception, de n'avoir absolument pas pris la mesure de la gravité de la situation.
Pire encore, il s'en raillait .
Voici ses propos , quand il a été interrogé sur France info le 9 mars dernier: il invitait à la propagation du" virus de la raison" pour combattre " une épidémie irrationnelle".
" Aujourd'hui c'est une folie de dire aux Français d'arrêter de vivre et de voyager ", se plaignait alors le professionnel du tourisme, affirmant " c'est notre métier de gérer, si nécessaire, le rapatriement de nos clients".
Voici des propos inadmissibles qui prouvent l'irresponsabilité et l 'incompétence de Mr Rabiet.
Il a privilégié ses intérêts en niant l'existence du problème au détriment de la sécurité de ses clients.
C 'est un cas avéré de manquement au principe de précautions , alors qu'il y avait déjà eu plusieurs cas de bateaux contaminés.
Honte à vous Mr Rabiet et à votre agence!!!
Vous n'avez pas hésité à mettre la vie de vos clients en danger.
J'adresse mes pensées les plus compatissantes à tous ces malheureux français qui vivent l'horreur dans cette galère.
J'ai envoyé un mail à cette agence pour demander le remboursement de mon voyage mais elle a à peine daigné me répondre.
Elle s'est contentée de se retourner vers le prestataire de service qui m'avait vendu cette croisière alors que celui-ci n'est pas l'organisateur et encore moins celui qui a décidé de la maintenir coûte que coûte malgré les dangers encourus pour les passagers.
Je tente actuellement de me faire rembourser peut-être avec l'ordonnance Seto.
J'aimerais pouvoir contacter d'autres français , qui comme nous ont annulé, pour qu'ensemble, nous pussions faire pression afin d'obtenir gain de cause.
Compte-tenu de la crise sanitaire mondiale et du confinement décrété par le Président Macron, je ne pourrai me rendre à Marseille pour prendre le bateau le 15 avril prochain. De nombreux artistes internationaux prévus se produire lors de cette croisière jazz ne seront pas là également.
Je ne comprends pas que TMR n'ait pas encore sur internet annulé cette croisière jazz et proposé en conséquence de rembourser tous les croisiéristes qui se sont inscrits. Aucun port également ne permettra notre accostage.
Signé mimiquipique.
Je suis un grand utilisateur (25 croisières). Je reviens de 45 jours avec Holland America Line de l'Alaska au Brésil par le pacifique et le cap Horn.
Rien à dire sur le bateau (Zaandam) qui est très bien équipé pour des croisières de longue durée mais beaucoup sur les choix de la compagnie.
Si vous n'êtes pas totalement anglophone et un partisan inconditionnel de
l' "American Way of Life" ne partez surtout pas avec cette compagnie.
La politique "english only" devient très vite lassante et interdit la participation aux activités, pourtant nombreuses. De plus, contrairement aux messages publicitaires de la compagnie, la cuisine est désastreuse : sophistiquée, peu variée, sans gout, indigne d'un navire de cette classe.
La seul chose qui a sauvé notre voyage est l'utilisation systématique de guides privés francophones aux escales : ils ont été super et l'Amérique latine est vraiment un enchantement. Pourtant les rejoindre à terre fût parfois un vrai parcours du combattant, le personnel faisant tout pour nous dissuader de telles excursions.
Je suis très dubitatif sur la politique de la Compagnie de s'étendre à l'Europe avec les pratiques utilisées sur ce bâtiment : donc attention !
A votre disposition pour plus de précisions.
Bonjour à tous,
J'espère que vous allez bien malgré ces temps compliqués.
Je vous explique notre situation.
Nous devions partir pour une croisière avec MSC Splendida le 12 mars au départ de Dubaï, retour le 29 mars à Gênes (Italie).
Etant donné la situation avant le départ, nous avons jugé qu'il était préférable de ne pas prendre de risques inutiles et donc de ne pas effectuer la croisière. (nous avons bien fait!)
MSC n'a pas jugé utile d'annuler la croisière (sûrement pour des raisons économiques), cependant tout ce qui fait l'attrait d'une croisière n'a pas été respecté.
Toutes les escales ont été annulées, les gens ont été confinés sur le bateau tout le long, sans excursion possible et le bateau a débarqué 5 jours avant la fin du voyage initialement prévue. (Nous avons des preuves et le compte rendu du voyage).
MSC refuse catégoriquement de nous rembourser quoi que ce soit, jugeant que la croisière a été effectuée.
Nous cherchons donc des gens qui comme nous n'ont pas effectué le voyage et avec qui nous pourrions nous "retourner" contre MSC pour obtenir un avoir/dédommagement.
Nous avons contacté "Que Choisir" afin d'expliquer notre situation et ils nous ont conseillé d'essayer de trouver des gens dans notre cas avec qui nous pourrions faire une requête commune et avoir plus de poids face à la compagnie.
Merci d'avoir de votre aide, à très vite pour un retour j'espère !
English version:
Hi all
I hope you're okay despite these complicated times.
I'll explain you our situation.
We were suppose to depart for a cruise with MSC Splendida on March 12 from Dubai, returning on March 29 to Genoa (Italy).
Given the situation before departure, we felt it was best not to take unnecessary risks and therefore not to make the cruise. (we did well not going!)
MSC did not find it useful to cancel the cruise (probably for economic reasons), however everything that makes a cruise attractive was not respected.
All stops were cancelled, people were confined to the boat all along, with no excursion possible and the boat disembarked 5 days before the end of the originally scheduled trip end date. (We have evidences and travel report).
MSC categorically refuses to refund anything, deeming that the cruise was carried out.
So we are looking for people who like us have not made the trip and with whom we could "turn" against MSC to get a compensation/worth.
We contacted "Que Choisir" to explain our situation and they advised us to try to find people in our case with whom we could make a joint request and have more weight against the company.
Thank you for your help, hoping for a positive response !
Je recherche des personnes qui seraient dans la même situation que moi avec une réservation annulée de la part de Costa. Ils m' ont dit que je n' était pas seule!! triste consolation 😠
J' ai reçu le 06/08/2020 un mail envoi automatique, donc impossible de répondre directement, me signifiant que la croisière au départ de Venise vers les îles grecques sur le "méditerranéa" est annulée sans aucun renseignements complémentaires.
Je vais donc voir sur mon compte en ligne "My Costa" se qu' il s'y passe et je constate qu' ils m' ont mis d' office sur une croisière au départ de la Valette arrivée sur Marseille avec 2 passages du navire sur ce port, ça ne me convient pas du tout, je suis de la région PACA et je connais par coeur ce lieu!!
Je leur ait fait savoir mon mécontentement de me mettre sur une croisière sans aucune attrait pour moi, personne ne réagit.
Après de multiples appels, je ne suis pas plus avancée, les réponses au téléphone sont très évasives: c' est normal, le bureau de Gènes travaille sur mon dossier!!
Chacun a sa façon de me dire d' attendre.
Oui mais attendre quoi??
Si vous avez reçu des infos que je n' ai pas eu, je vous remercie de me tenir au courant.
Pour l'instant nous sommes 6 couples du forum à faire ce retour vers l'europe
Le circuit:
24/02 Fort lauderdale départ 23h
25/02 Freeport grand bahamas de 12 à 18h
26/02 en mer
27/02 amber cove de 8 à 15h
28/02 ocho rios de 12 à 18h
29/02 grand cayman de 9 h à 19h
01/03 en mer
02/03 Roatan de 8 à 16h
03/03 Cozumel de 8 à 19h
04/03 en mer
05/03 Port everglades de 6 à 23h
06/03 en mer
07/03 en mer
08/03 San juan de 8h à 18h
09/03 Antigua de 8 h à 17h
16/03 Santa cruz de tenerife de 9 à 17h
17/03 en mer
18/03 Malaga de 14h à 20h
19/03 en mer
20/03 Marseille de 13h à 18h
21/03 Savone arrivée 8h
En ce qui nous concerne arrivée à Miami le 19/02 5 jours de visites: miami et miami beach, keywest, les éverglades.
Pour l'instant pas de visites de calés pour le circuit mais à Cozumel nous irons à Tulum ( ferry pour playa del carmen + taxi ou bus pour tulum idem pour le retour )
Pour ocho rios: Turtle river falls
Pour les autres escales nous sommes preneur de toutes idées ou bons plans.
Bonjour,
Nous allons bientôt partir sur le Costa Smeralda, la cabine où nous sommes est là 9156, j’ai vu sur le plan des ponts que la cabine a l’air plus grande que les autres. Quelqu’un a eu une cabine comme ça déjà?
Merci, bon dimanche🙂
20 février, aéroport de Roissy: RV à 18h au stand de Rivages du Monde, Thomas, notre accompagnateur est là. Dès le départ, on nous attribue un numéro de bus, que nous devrons respecter tout le long du voyage, avec une trentaine de passagers . Il y aura 3 bus à notre arrivée, et il y en aura 2 autres le lendemain.
Comme nous le redoutions nos billets sont à des rangs différents, mais nous pourrons nous rapprocher sans problème dans l’avion. Le vol est long, mais nous dormons une bonne partie du voyage, ce qui fait que ça passe assez vite, avec l’escale de Sao Paulo qui coupe un peu la longueur..juste avant l’arrivée, nous franchissons la Cordillère des Andes. C’est impressionnant l’avion survole tout juste les montagnes!
A l’arrivée, nous sommes accueillis par notre guide Rémi, qui nous conduit vers notre bus. Déjeuner au restaurant, premiers contacts avec les membres du groupe... qui paraît assez sympathique dans l’ensemble! L’âge moyen est assez élevé, je dirais environ 75 ans, ce qui nous étonne beaucoup puisqu’il s’agit d’une croisière expédition avec sorties en zodiac...il y a même un homme en fauteuil roulant...il marche un peu, mais restera tout le temps sur le bateau sans sortir..
Après le repas, nous traversons Les Halles puis visite panoramique de la ville, avec arrêt devant le Palais de la Moneda. Mais la fatigue se fait sentir, et l’arrivée au très bel hôtel est la bienvenue. Repas sur place et repos immédiat!
