Je ne suis pas sur que tu restes black, parce dans ces cas-là je ne crois pas qu'on puisse appeler le MSC Voyagers Club un club de fidélité ! Ou alors fidèle à Costa ou à une autre compagnie, mais pas à MSC, si tu n'avais pas fait ou fait seulement une ou deux croisières avec cette compagnie !
c'est le concept...
le une fois signifie que tu choisis "une fois" "une carte" qui te fera ton statut msc.
Par exemple tu prend une fois la costa club ..tu ne peux pas ensuite si elle est mieux prendre celle de rc ou celebrity.
tu choisis une fois pour toute d'être upgradé.
je te le dis car mon agence a du changer mon statut sur mes 3 croisieres déjà réservé chez msc.. les 3 sont passé en black.. alors qu'elles avaient été réservé avec l'ancien système ou j'étais silver..
...............donc surtout ceux qui partent en suite (25 nuits par an je crois) ............ et cela tous les ans...................
Ajoutons, aussi, que malgré tout : " on attire toujours pas les mouches avec du vinaigre " ...
Ses fameuses conditions, ne feront pas revenir cette catégorie de passagers ...( pour nous : autour de 40 nuits " en Suite ", par an ) : ..... parce qu' ils n' ont plus aucun goûts a voyager Costa.
( " l' ont bien cherché , aussi " )
Donc : si ta pensée est juste : - fidéliser par cette carte, ceux qui dépensent " beaucoup " pour les croisières ....
- ???? - pas fait !
je me suis répondu à moi même parce que je m'adressais à plusieurs personnes et je ne voulais pas que quelqu'un se sente visé en particulier 😛
pour le calcul je ne suis pas d'accord,
si je prend mon cas, je voyage toujours en balcon prémium
175x2= 350
sur une semaine, 350x 7= 2450
dépense en général, on s'en tire pour env 1000 euros entre les quelque excursions, les forfaits vins boy and girl + le pastis de l'homme à la carte , les frais de séjours, quelque dépenses dans les boutiques, extension au spa ....
bon même si les frais de séjour sont à répartir sur chaque carte on va laisser ce prix la quand même 1000 euros de dépense = 2000 points
donc pour une semaine de croisière en cabine premium,
2450 + 2000 = 4500
à raison de 2 croisières par an dans les mêmes conditions,
4500x2 = 9000
9000 points par an, ce qui donne sur 3 ans 27 000 points !
donc non pas 30 jours de croisière en premium balcon, mais 14 !!
à rajouter en plus les 500 points octroyés pour les trajets aériens !
cela ne me semble pas si insurmontable que ça,
après ça c'est pour la diamant ! c'est normal que la plus haute soit plus difficile à obtenir !!
et puis en résumer, si la carte diamant est "reconnue" sur le bateau, et que cela implique une meilleurs écoute et un réel désir de régler les problèmes survenus à bord , moi je dis que c'est très bien, car aujourd'hui, on peut montrer une gold pearl on se fou de vous, autant qu'un primo croisièriste, et la langue de bois est reine !!!
mais bon la je rêve un peu ....bcp ...
je ne suis pas très douée en mathématique..
mais je ne peux pas laisser passer cela quand même!!
"bon même si les frais de séjour sont à répartir sur chaque carte on va laisser ce prix la quand même 1000 euros de dépense = 2000 points "
ben non à moins que pour devenir diamant tu sois prêtes à doubler tes frais à bord.. et passer de 1000 euros à 2000 euros..
donc sinon cela va être :
2450 +1000 soit 3450..x 2 x3.. loin des 26000 hein..
et puis pour le vol.. c'est "jusqu'à 500" pour le transport.. c'est surement pas pour un vol court mais plutôt pour un long courrier..
" L'autre grande nouveauté est que même le coût des vols Costa contribue à l'accumulation de points, à hauteur maximale de 500 points."
et puis en général tu ne le prend pas .. au vue de tes dernières péripéties avec les vols..
donc non avec 2x7 jours et 1000 euros à bord pour 2.. tu ne seras pas diamant.
VUS LES PRIX facturés pour les vols ils peuvent bien compter les points !!!😠
franchement avec le nouveau systeme il faudra faire pas mal de crosiieres et dans les cabines lesp lus cheres
c est un peu contradictoire avec la politique LOW COST DE COSTA......
bref certains nouveaux clients seront contents mais beaucoup d anciens seront ecoeurés je ne suis pas sure que COSTA soit gagnant à long terme
MAIS bon il est clair que COSTA vise un autre segment de clientele qu auparavant... 😕
A SUIVRE !!!
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
ben alors je dirai un peu comme christiah..
c'est bien beau de vouloir attirer une élite dans le club diamant.
encore faut il que les prestations suivent..
et je ne suis justement pas très sure que cette élite .. s'y retrouvent par rapport aux prestations.
je ne dis pas que je compte avoir 2 cartes diamants !!
mais je pense que l'on pourra toujours faire gonfler les cartes comme auparavant !
donc si la même personne prend toujours les dépenses sur sa carte, sur l'autre carte, (celle du conjoint, ) ne seront compter "que" les frais de séjour!
donc effectivement cela fera sur les 1000 euros, (8,5 x7 ) x2 à enlever ...
oui jusqu'à maintenant, j'ai toujours pris les vols costa sauf sur la dernière, ou je ne pouvais pas, (croisière vendue seule sur vente privée ) bon du coup ça m'a fait bcp moins cher je pense ...
TOUT A FAIT LES PRESTATIONS SONT FRANCHEMENT FORTEMENT A LA BAISSE
moi qui connait COSTA depuis 2005 je ne m y retrouve plus
et je ne considere plus la compagnie que comme une low cost on sait qu on paye pas cher mais on n a plus les prestations d"une crosiere avec un GRAND C
Isabelle, amoureuse des croisières:
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c'est bien pour cela Isa que je dis..peut être avec ce club diamant avec le restau dédié..costa veut il aussi reconquérir une clientèle qu'ils avaient perdu??
oui nath mais si t as que le resto dedié et que tu te retrouves avec plein de gamins qui hurlent dans les jacuzzis et les piscines des mecs en marcel a la soiree de gala ça gache franchelment le plaisr 😕
c ça la population maintenant sur costa 😕
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JUILLET ET AOUT tu peux sur les compagnies americaines
ils font respecter les regles dans les piscines et ailleurs sur le bateeau mais il faut dire qu il y a beaucoup moins d enfants pour la raison simple qu'ils payent !!! 😎😎😎
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pour ma part je suis assez curieuse de voir par rapport au restau club pour les diamants..
est ce que cela va être le même que celui qui étant payant avec un menu plutôt haut de gamme dont la valeur était de 25 euros..
une chose dont personne n'a parlé jusque là et cela m’étonne:
plus aucune remise pour des dates non privilège...
ah ben oui cela sur et certain!
il n'y a plus les 5 pour cent..
il y a les réductions différentes en fonction de la carte..mais que sur les dates privilèges.
maximum 20 pour les black
et 17 pour les gp
bien pour cela que quelqu'un je ne sais plus qui.. (je vais chercher) disait que de toute façon en réduction on y perd
puisque avant c était 17+5..pour les gp
le pb avec le restau libre d'accès aux diamants, ok , mais ....vont 'ils changer les menus ??? car c'est le même sur tous les bateaux à quelque chose près !! donc si c'est pour avoir le même menu toute la semaine 🙁
et si ils changent le menu, la il va y avoir un problème au niveau de la cuisine probablement, car elle est conçue pour ces menus et le changement tous les jours risque de poser des problème d'agencement et d'organisation !!
ps , tu as vu ou que je me fâchais ?
ps bis de toute façon au 1er janvier, les dés seront jetés !!et on saura tous ou on en est !
c'est justement ça le truc.. c'est que va vraiment devenir le restau club pour les diamants..
pour moi impossible qu'il reste le restau club actuel..
non mais .pas besoin de te fâcher..mais disons que mathématiquement ton calcul était faux..
et des fois les gens se fâchent quand on leur dit qu'ils ont tord.. du coup je prend des gants!!!!!!
je ne me fâche pas pour si peu, mais mon calcul n'est pas si faux que ça
je reprends ...oui je sais je suis têtue 😉
2450 cab balc premium +
1000 euros de dépenses à bord - 8,50x7 = env 60 euros = 940 euros ('dépenses prisent sur 1 seule carte )soit 1880 points
= 4330 points
x2=8660 points /an
x3 années, =25980 !!
il" manque" 10euros 50 de dépense à faire 😛
nous sommes bien d'accord qu'il n'y a qu'une seule personne sur le couple qui aura la diamant !!
la deuxième n'aura que
14700 points de cabine balcon premium
+ ENV 720 points de dépense à bord, (frais de séjours)
=15420 points....
elle sera donc gold pearl ...mais comme je pense que les avantages du diamant sont valables pour toute la cabine, (sinon ça risque de poser effectivement quelque pb) cela en fin de compte ne change pas grand chose ...
8,50x7 = env 60 euros
ENV 720 points de dépense à bord,
enfin ..on va dire bon appetit.. si tu mange toute seule au resto club lol!
ps: en tout cas perso je ne dépense pas 1000 euros à bord pour une semaine..
mais c'est vrai que peut etre cela incitera les gens à depenser plus..
peut être le but:)
perso dans ce cas là je rpefere prendre une suite .. et manger avec mon mari plutôt que seul au club diamant:)
parce que sinon ca voudra dire que c'est pas réservé au diamant le restau..et pas normal.. ils proposeront peut être un supplément pour le conjoint non diamant:)
(joke) mais c'est vrai que c'est une question à poser..
60 euros de frais de séjour donc de dépense à bord x2 120 par croisière
x2 /an = 240
x3 années 720 !!
je ne dépense pas toujours 1000 euros par semaine cela dépend de la croisière aussi ..
mais mon mari adore les montres et les collectionne
il lui arrive régulièrement d'en prendre une à bord !! (ça m'évite de lui acheter un cadeau d'anniv ou noël 😛)
cette fois ci nous avons dépensé 1000 pour les 14 jours, il n'a pas vu de montre, mais on a acheté ses cigarettes ....2 excursions, un forfait vin, un boy and girl , une forfait spa pour 2 et on y arrive vite !!
mais bon on peut compenser par une croisière de 10/12 jours aussi !!
je pense arriver à diamant (enfin j'espère) tant que 2015 sera compté,
car nous aurons 2x14 jours de croisière en cab balc prem plus 7 en classic
un long courrier, (+ 500 points) ...par contre celle à venir ne "rapportera pas bcp, (cadre d'un groupe, boisson à table comprises, pas de forfait vin a acheter ni de boy and girl car je n'aurai pas le temps de prendre l'apéro le soir je serais en cours ...) en plus cbine classic qui ne x pas par 2 les 175 ....
honnetement comme dit Nathalie il faut les dépenser les 1000 euros !!!
en général plus on fait de crosiieres moins on prend d excursions et on fait par soi même
par le vol idem tu payes beaucoup plus en prenant le package
pour moi on est obligatoirement perdant en surdepensant ainsi pour obtenir les petits avantages du club....
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Au fait vous prenez bien tôt Royal , là pas de souci, dans leur groupe la polygamie est acceptée .Donc votre niveau le plus important est respecté entre Royal, Celebrity, Azamara.Et ils ne bidouillent pas les clubs comme chez Costa .
Le groupe Carnival n'a pas de politique commune , mais chez HAL , Princess , les contrats sont respectés ainsi que chez NCL où là c'est très généreux avec par exemple une repas dans un restaurant de spécialités avec bouteille de vin offerte aussi et de bon niveau aussi.Et si 2 personnes de niveaux identiques , elles peuvent s'inviter , donc 4 repas et 2 bouteilles de vin...
Au Bistrot (restaurant type français) la bouillabaisse est délicieuse !
Donc moi je suis pour le divorce ( avec Costa) et c'est déjà fait et la polygamie avec les autres . E t franchement mon premier choix c'est avant tout les escales...avec un rapport qualité prix acceptable bien sûr.
j ai eu peur quand j ai lu polygamie 😉😉😉
oui tres contente de prendre bientot l ALLURE 😎
Déjà rien qu a lembarquement c super jamais aucune attente avec CELEBRITY pareil
car il y a enormenet de personnel
a 11h on sera normalement a bord 😎
on gagne deja des heures le premier jour a bord au lieu de poirreauter dans la salle d embarquement !!!! 😠
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Le niveau de Club est respecté réciproquement entre Celebrity et Royal.
C'est à dire que si vous avez supérieur sur Celebrity que sur Royal , c'est le supérieur qui est pris en compte et aussi en sens inverse.Mais pour cela il faut se faire reconnaitre dans les résas.
Expérience vécue sans problème où mon niveau de Royal a été repris sur ma première croiisère avec Celebrity avec tous les avantages et invitations ...
OK merci pour l'info, je ne l'avais compris comme cela, chez MSC (par téléphone) on m'avait annoncé que c'était pour une croisière seulement, mais c'était au lancement du nouveau club.
La cabine premium n a vraiment plûs aucun avantage car le petit dej en cabine gratuit c de la foutaise vu le choix ridicule de la carte
Reste un bon emplacement ...... Pfffff
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Quand tu ne retrouve pas au dessus d'un bar avec des animations qui commencent à 23h et donc les haut parleurs se trouvent fixés sous ta salle de bain ...🏴☠️ et ça pour le prix d'un premium !!
Et bien j ai fait mon choix
Je laisse tomber COSTA car mon premier message est vraiment d actualité , (voir page 1)
Les points s errodent à vitesse grand V .
Je remercie COSTA pour nous avoir encourager entre 2003 et 2015 a etre fidèle
Aujourd'hui hui je suis cocu , donc je vais voir ailleurs
(Seul comprendront ceux qui ont voyagé depuis longtemps avec cette çompagnie)
Bonjour,
Je pense que tous ces gadgets marketing n'ont pas une grande importance,
La seule question est : est-ce que le prix final demandé et que je suis prêt à payer correspond à mes attentes de qualité et de services pour choisir cette croisière.
Parfaitement d'accord.
Tout cela n'est plus que de la poudre aux yeux. Il faut arrêter d'être dupes. On fait de bien meilleures affaires en étant attentifs continuellement sur les prix et services.
Au final, tout dépend effectivement de la valeur que nous sommes prêts à accorder aux offres qui nous sont proposées, et ce choix est vaste!
Thierry P.
Costa Concordia (2009), Atlantica (2012), Mediterranea (2017), Diadema (2018 et 2019), Favolosa (2019)
MSC Splendida (2010 et 2017), Preziosa (2013), Fantasia (2014), Musica (2015), Magnifica (2018)
ce que je viens dénoncer c'est la maniere dont COSTA a traité ses clients pendants des années.
Beaucoup d'égards au début (2003 à 2014) et une fois que la clientele devient fidele et parraine des amis pour remplir les bateaux on vous plante un couteau dans le dos.
Ce qui est encore plus désagréable est la rétroactivité du systeme de retrait de points.
C'est tout bonnement minable.
Exact. Ils auraient pu imaginer une système plus juste en décrétant que les anciens pointd étaient encore valables plusieurs mois, avec suppression progressive des anciens points.... Mais le fait est que les deux cies italiennes remplissent leurs bateaux et considèrent donc qu elles n'ont pas besoin de fidéliser. Dans quelques années, quand l offre se sera considérablement élargie avec les nouveaux bateaux, le marché va finir par saturer et on pourra alors espérer une inversion du rapport de force!
Thierry P.
Costa Concordia (2009), Atlantica (2012), Mediterranea (2017), Diadema (2018 et 2019), Favolosa (2019)
MSC Splendida (2010 et 2017), Preziosa (2013), Fantasia (2014), Musica (2015), Magnifica (2018)
bonjour
"ils remplissent leur bateau"
mais à quel prix ????
ils bradent continuellement ! mais bon même bradé ça doit être rentable puisqu'ils continuent à construire de nouvelles unités
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Effectivement j'ai lu quelque part qu à 700 euros la semaine c était encore largement rentable pour ces cies. Sans doute considèrent elles qu on est tous addicts donc pas besoin de faire beaucoup d efforts de fidélisation. Et ceux qui partent à la concurrence sont largement compensés par les néo croisieristes!
Les clients fidèles sont peu considérés....
Thierry P.
Costa Concordia (2009), Atlantica (2012), Mediterranea (2017), Diadema (2018 et 2019), Favolosa (2019)
MSC Splendida (2010 et 2017), Preziosa (2013), Fantasia (2014), Musica (2015), Magnifica (2018)
Détrompez vous les coûts sont largement supérieurs.
Si vous voulez en avoir une idée précise allez sur le site américain de Carnival et de Royal carribean et demandez les financial annual report.
Vous y trouverez tous les chiffres mais globaux toutes compagnies confondues (luxe ou pas). Donc les coûts varient entre une croisière budget et une croisière luxe forcément
Vous y trouverez le nombre de passagers équivalents (nombres de nuits divisés par une semaine) de manière à ramener à une même durée les différentes croisières.
Ensuite vous avez plein d'information dont les coûts à bord hors amortissement du bateau:
et vous arrivez à une valeur moyenne de 1000€ par personne pour les coûts à bord
Alors après il faudrait connaitre le coût sur les nouveaux bateaux qui doivent être bien inférieurs, mais 500€ j'en doute.
Question un peu bête de ma part!! Je suis niveau corallo chez Costa (bientôt perla avec la prochaine croisière) mais je n' ai pas de carte matérialisée (c' est…
Je m’interroge sur le fonctionnement de cette carte car je ne comprends pas bien... Je suis costaclub aquamarin (en bas de l’echelle Quoi) mais mon nombre de…
Nous avons réservé notre toute première croisière avec Costa... J ai une petite question je me suis inscrite au costa club, cependant c est en Allemand est ce…
Je viens vous faire part de mon problème, sait-on jamais quelqu'un pourra peut-être me renseigner. En février, j'ai fait une croisière aux Antilles avec ma…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!