Bolivie - Sucre - Sud Lipez - La Paz en 4x4 autonome

Nous voilà donc installé pour une nuit dans notre hôtel préfèré, La Casa de Piedra. Mais nous repartons déjà demain pour aller prendre l'air ou il fait nettement plus chaud. Le lendemain matin donc, vol prévu à 7h30 avec Amaszonas destination Rurrenabaque, finalement annulé et on nous explique que le vol de 10h fera très bien l'affaire ! Eh oui la compagnie ne fait pas voler ses avions vides donc optimise. Nous ça nous contrarie pas mal car nous avions rendez-vous avec le guide de Machaquippe pour partir en bateau vers les 8h30, destination leur lodge dans le parc de Madidi. Mais bon ils ont l'air d'avoir l'habitude et comme nous ne sommes pas les seul dans cette situation, vogue la galère. On perd 1/2 jours... En approche... la paysage affiche une luxuriance dont nous avions perdu la notion! Et la flotte nous accueille à bras ouverts... certain travailleur n'en semble pas trop dérangé d'ailleurs

Et nous embarquons dans une barque à fond plat pour remonter le fleuve Après 1h30 de navigation nous y voilà ! Après un copieux repas bien servi, nous voilà parti pour notre première ballade découverte.

Merci+++Thiery pour ce récit trrès inspirant! Peux-tu m'envoyer le lien vers ton site que je me régale encore de tes superes photos! Je veux bien aussi le nom de la fameuse carte, même si en général je m'en sors avec OSM et les vues satellites de G Earth... Je réfléchis à un voyage en Bolivie (pas l'Amazonie...) en décembre, début de la saison des pluies... j'imagine qu'il ne peut pas tout le temps et qu'il doit y avoir de beaux ciels...Et puis on s'est tellement caillé en juillet il y a qq années!... Du coup on aurait besoin d'un véhicule fiable : comment as-tu choisi Imbex? Apparemment à part ce pb de dates, tout s'est bien passé avec eux? Vous avez donc pris les voitures à Sucre et les avez rendues à La Paz. Où sont-elles basées au départ? Frais de drop off? Je n'ai pas encore regardé les vols... Merci pour ton aide! Marie

Bonjour Thierry, Merci beaucoup pour votre récit très complet et inspirant ! Avec mon compagnon, nous allons également louer une voiture pour la Bolivie, et nous hésitions sur le modèle de véhicule à prendre. Nous n’avons pas prévu de faire le Sud Lipez en autonome (nous prendrons un guide pour cela), mais nous voulons aller au parc Sajama. Nous hésitons entre un Suzuki Grand Vitara (4x4, mais non « Off-Road »), ou un vrai 4x4 de type Toyota Hilux. Je me demande si le Suzuki convient pour les pistes du Parc Sajama. De plus, au niveau essence, aviez vous eu besoin des jerricanes pour cette partie du voyage ? J’ai cru lire que les stations services ne courraient pas les rues dans cette partie du pays. Merci beaucoup. Pauline

Bonjour Pauline, Le Parc Sajama n'a pas que des pistes bien entretenues et sans difficulté, que vous pourriez même faire en limousine. La Vitara est d'ailleurs un très bon off-roader mais un peu petit quand on a bcp de bagage. Nous avons fait toute les piste de l'Islande avec un Vitara, sans problème ! Donc oui vous pouvez sans autre louer un Vitara. Bonne préparation !

Bonjour Thierry, Merci beaucoup pour votre réponse ! Cela me rassure vraiment. Concernant le réservoir d'essence, pensez vous qu'il suffise où qu'il est trop juste pour le trajet Uyuni - Sajama - La Paz ? Des jerricanes sont-ils nécessaires ? Encore merci ! Pauline

Cela dépend un peu de votre itinéraire. Vous avez une station à Salina de Garci Mendoza, une à Oruro et une à Tambo Quemado à la frontière chilienne. Nous, nous avions fait le plein à Colchani, nous avons complété à Salina, nous avons fait 60 km à Salina (Tomarapi -> geyser-> retour) et avons pu aller jusqu'à La Paz, avec monHilux, mais c'était juste. Mon coéquipier a dû remettre un peu d'essence avant la Paz. Je pense que ça peut jouer mais c'est plus simple d'avoir un jerrycan de 60 litre avec soit. ça vous permet de dormir sur vos deux oreilles ! Ne pas oublier de demander le formulaire pour pouvoir refaire le plein du jerrycan.

Bonjour Thierry,

Serait-il possible d'envisager la suite de l'épopée amazonienne ? Bravo pour ce carnet qui me fait lorgner encore plus vers la Bolivie

Bon dimanche Pascale

Très bien, je vais donc demander un jerrican. Merci beaucoup pour tous vos conseils ! Très bonne journée à vous. Pauline

Ah.. peut-être si vous le demandez comme ça ! [;)]

Je patiente alors [:P]

Ou en sommes-nous donc resté ? Ah oui c'est cela, nous étions encore en plein Madidi et à midi en plus ! Nous mangeons relativement bien mais c'est peu varié. Puis départ pour une nouvelle ballade dans la réserve. Le lendemain matin nous allons remonté le fleuve sur une bonne 10aine de km pour aller découvrir la falaise aux perroquet arras. Une belle ballade (vous avez déjà quelque photos dans le post précédent mais ça continue

Quelle dextérité , je suis épatée [:)] Ils sont tellement beaux ces aras en liberté Bravo pour les photos

Bonjour Thierry. J'ai bien suivi ton récit, tout comme celui d'Erwan, car je m'intéresse de très près à ces régions. Sans vouloir paraître ringard j'ai l'habitude depuis toujours de voyager avec des cartes papiers, bonnes et précises bien-sûr, et je ne me suis jamais perdu ni affronté d'erreurs de direction comme tu le mentionnes dans ton récit, erreurs dûes au GPS. Penses-tu qu'il soit sérieux de visiter le sud Lipez et le salar d'Uyuni avec juste des cartes papiers et éventuellement une boussole ? Certains d'entre nous, et j'en fait partie, on voyagé à une époque où il n'existait que des cartes, mais les temps ont heureusement changés, il faudrait juste que je m'y mette... Pour info j'ai, l'année dernière, suivi pas mal de pistes sur l'altiplano chilien avec un pick-up 4x4 Mitsubishi et même sans GPS tout c'est bien passé, mais en ce qui concerne le sud Lipez ou le salar je me pose la question. Qu'en penses-tu ? Merci d'avance, Bernard.

Bonjour Bernard, J'ai aussi beaucoup voyagé avec des cartes et j'ai fait mon service militaire comme chauffeur et nous n'avions que des cartes d'état-major [:P] Mais ce temps là est révolu... pour moi. Pourquoi ? et bien parce que je peux préparer mes itinéraires très précisément et ne plus me prendre la tête lorsque je veux profiter du paysage et du pays. Sauf si je laisse faire le GPS en faire à sa tête

Je n'ai pas essayé de trouver des cartes de l'Altiplano bolivien mais ça existe sûrement. Si tu as de bonne carte et bien tu peux aller jusqu'au bout du monde ! Sur le Salar les "pistes" sont tracées si tu va en saison sèche. Par contre en mars avril il est recouvert d'eau et là, tu as la boussole et la montre.

Donc oui tu peux tout faire à l'ancienne, moyennant les cartes qui vont bien ! Bonne route...

Bon c'est le moment de bouger un peu, il reste la pampa à visiter ! mais avant , une ou deux photos....

Donc on boucle les bagages et on reprend la route... enfin non pas vraiment on reprend le fleuve pour redescendre jusqu'à Rurrenabaque

Destination la Pampa, Santa Rosa, eco-lodge the Turttles: plus de 100 km de piste et de boue, 3 bonnes heures et quelques bonnes suprises tout au long du parcours! Par contre le temps est pourri, le paresseux est humide jusqu'à la moëlle

Transport de bestiaux à la mode du coin et gaucho sans main-libre au volant !

Bonjour Thierry. Merci beaucoup pour ta réponse, entre parenthèses moi aussi j'ai passé quatre ans dans l'armée il y a très longtemps. Il est toujours difficile de changer de pratique lorsque celle qui vous est propre ne vous a jamais lâché, d'autant plus qu'une carte papier ne peut ni se casser ni tomber en panne. Comme je le disais précédemment il faut vraiment que je m'y mette et fasse l'investissement nécessaire. Il est exact que la carte papier oblige à un contrôle à chaque croisement de pistes, d'autant plus que je voyage seul. D'autre part tu as raison, trouver des cartes détaillées du sud Lipez me semble très compliqué, sauf imprimer à partir de Google, ce que j'avais fait au Chili, mais c'est surtout mon sens de l'orientation qui m'a été le plus utile, même si voir le soleil au nord l'après-midi est déroutant au début. En ce qui concerne le salar d'Uyuni j'avais effectivement remarqué sur des photos que les traces sont bien visibles en période sèche, et tu as raison, dans le cas contraire il faut suivre un cap. Je sais donc ce qui me reste à faire, et me tourner vers mes petits fils pour bien tout comprendre . Encore merci à toi. Salutations, Bernard.

Bonjour Thierry. Est-ce que ton Toyota était un modèle diesel ? Tu parles d'une consommation modérée et j'avais constaté la même chose sur le Mitsubishi. Environ 10 l/ 100 et à peine plus en altitude. En position 4 roues motrices je ne sais pas car je l'ai très peu utilisée. Meri d'avance, Bernard.

Bonjour Bernard, Nous avions deux Toy Hilux 2600 ccm essence et la consommation était de 10 à 12 ltr, peut-être 14 à 16 sur les tronçons très cassants et à haute altitude. Par exemple pour aller jusqu'à Ciudad de Roma, c'est très très cassant .... Ou lorsque nous sommes monté sur le volcan jusqu'à passé 5000 m. Bonne préparation. Thierry

Bonjour Thierry. Merci pour ta réponse rapide. Effectivement la consommation est très raisonnable pour un 4x4 essence. Il ne consomme pas vraiment plus que le Mitsubishi pick-up 4x4 diesel que j'avais. C'était le 2.4 litres de base, voir la photo. Encore merci, Bernard.

Et nous arrivons presque à destination, mais pour cela il faut encore embarquez dans une pirogues pour faire les derniers km. C'est très cool, notre guide est venu avec nous depuis Madidi et il a sa pirogue personnelle. Donc on embarque les derniers et sur ce court tronçon de navigation une belle surprise nous attend...