Circuit Lesotho - Drakensberg - Kruger
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MA Marati Globetrotter ·
Merci Jean-Luc et Régis 🙂.

Avant toute chose, je suis allé sur Sanparks pour vérifier s'il avait possibilité d'avancer de 3 jours les dates au Kruger. Finalement ça passe tout juste (il y a juste à Tamboti qu'on a dû passer d'un bungalow à une tente avec douche commune, ce qui n'est pas bien grave...)

Cela donnera donc pour le Kruger (toutes ces modifications sont validées) - 1 nuit Pretoriuskop - 1 nuit Biyamiti - 2 nuits à Tamboti - 1 nuit et Olifants.

Il resterait donc en fin de séjour 5 nuits au départ d'Olifants, direction Nord du Kruger et Mapungubwe et/ou .

Comment partager ces 5 nuits : - N1 : il y a de la dispo à Shimuwini / Mopani / Shingwedzi - N2 : il y a de la dispo à Shingwedzi et Sirheni - N3 à 5 à Mapungubwe (Vhembe Wilderness Camp sympa ?)

Ou vaut-il mieux ne passer qu'1 nuit à Shingwedzi pour consacrer 4 nuits à Mapungubwe (et Musina NR si elle vaut le coup) ? Merci
MA Marati Globetrotter ·
Sans compter que Mapungubwe est bien beau, vous y rendre par le nord du Kruger répond aussi une de vos attentes depuis un précédent voyage; avec un 4x4, ne vous cantonnez pas à la partie est du parc mais prenez les 4x4 trails à l'ouest. Par ailleurs, vous visiterez un intéressant Interpretive Center.

C'est noté.

Ci-dessous, trois vues du Lesotho: en été, à l'automne, en hiver.

Il est sûr que les photos sont sans équivoque... Après avoir lu plusieurs témoignages et en recoupant avec le site de météo sur lequel je me suis basé, j'ai bien l'impression qu'il est foireux et ne reflète pas la réalité des épisodes neigeux. Le risque de gros épisode neigeux est bien réel... Pour parer à l'éventualité de ne pas pouvoir traverser le Lesotho, même en 4x4, on va laisser tomber le secteur du Katse Dam et on ne réservera pas les 3 nuits prévues dans le secteur de Malealea/Ramabanta, à moins qu'il soit possible d'annuler sans frais jusqu'à une semaine avant. A voir dans sur leur site...

Le parcours serait donc bien réduit : - 3 nuits conservées à Clarens (1N) et Maliba Lodge (2N) - Plan A "météo clémente" : 3 nuits prévues dans le secteur de Malealea/Semonkong Plan B "neige" : 3 nuits à combler en contournant par l'Ouest via Bloemfontein - 2 nuits à réserver à Underberg pour le Sehlabathebe (le Bushmans Nek n'est déjà plus dispo 😠...) - puis 3 nuits dans le Drakensberg

Le Maliba River Lodge n'est malheureusement annulable qu'un mois avant la date, donc on prend le risque... On se dit qu'à 2000 m d'altitude contre 1800 m pour Clarens, ça passera avec un 4x4 ! On ne va quand même pas être poisseux à ce point 😛. Au vu des décors hivernaux, pas de regret de ne pas casser la tirelire pour le "Mountain". En été ou à l'automne, c'est autre chose... Encore merci.
MI Michel85200 Globetrotter ·
La route du Maliba n’est pas trop difficile hormis la dernière côte très proche du lodge
michel85200
RJ Rjulie95 Globetrotter ·
Finalement ça passe tout juste (il y a juste à Tamboti qu'on a dû passer d'un bungalow à une tente avec douche commune, ce qui n'est pas bien grave...)

Zen ça va se libérer, faut juste vérifier régulièrement.

- 1 nuit Pretoriuskop - 1 nuit Biyamiti

Si Biyamiti se libère prend une deuxième nuit.

5 nuit à Mapungbwe ça fait beaucoup, je pense que 3 nuits maxi, en mixant les deux camps. les autres jours ça te permettra de monter dans le nord du Kruger que je ne connais pas
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.

"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela

https://www.en-voyages.fr
MU Muriel18 Globetrotter ·
Comme dit Michel, la route du Maliba n'est pas difficile, puisqu'on l'a franchie après 48h de pluies diluviennes ... en Micra 😉. Muriel
Si tu diffères de moi, mon frère, loin de me léser, tu m'enrichis (Saint Exupéry)
MA Marati Globetrotter ·
Si une Micra passe, alors Tout passe 😏😏 !!
RJ Rjulie95 Globetrotter ·
Et il y avait pas une roue galette sur la Micra ?
"Je suis africain, non pas parce que je suis né en Afrique, mais parce que l'Afrique est née en moi." Kwame Nkrumah.

"J'ai appris que le courage n'est pas l'absence de peur, mais la capacité de la vaincre." Nelson Mandela

https://www.en-voyages.fr
MU Muriel18 Globetrotter ·
Uniquement pour la descente du col dans la neige, la roue avait été réparée avant d'aller au Maliba 😎. Quelle mémoire! 😮 Muriel
Si tu diffères de moi, mon frère, loin de me léser, tu m'enrichis (Saint Exupéry)
AT Atila Globetrotter ·
attila y avait croisé un éléphant la nuit

Pas un éléphant... Tout le troupeau...

Tu prends l'apéro tranquille sur la terrasse de ton bungalow à Leokwe et voilà que des pachydermes descendent de la colline et se mettent à piller le moindre brin d'herbe autour de toi, la moindre feuille autour de ta voiture. Tu veux partir en balade ben tu peux pas. T'es obligé d'attendre que ces messieurs dames aient terminé leur dîner !

Un scandale ce camp! Remboursez !
MA Marati Globetrotter ·
Le projet avance... Le 4x4 est réservé chez Britz avec 2 roues de secours, frigo et rangement dans le coffre en options. J'ai reçu la carte Infomap et elle est vraiment bien faite : elle comprend aussi les courbes de niveau et les coordonnées GPS et téléphone de beaucoup de points d'intérêt et lodges.

Quasi toutes les nuits sont réservées : - N1 à Clarens - Grottes de Liphofung, Tsehlanyane NP - N2-3 au Maliba River Lodge - N4-5 à Malealea (qui m'a écrit qu'il nous rembourserait en cas de route impraticable) : plateau Piseng, cascade Botsoela, peintures rupestres - N6 à définir : Ramabanta Trading Post ou Semonkong Lodge qui ont des tarifs équivalents. Le choix se fera en fonction de celui qui acceptera de nous rembourser en cas de neige...

- Pour les N7-8 : Nuits à Underberg pour visiter le Sehlabathebe NP depuis l'AFS Le Sehlabathebe est accessible depuis le Bushmans Nek... sauf que je ne sais pas si le Bushmans Nek pass se gravit à pied ou en 4x4 . Pourriez-vous m'éclairer ?



Si la montée de 10 km (aller) se fait en 4x4, pas de problème, mais si comme indiqué sur la carte du Lesotho Infomap, il faut grimper à pied quasi à partir du Bushmans Nek Hotel, là ça devient carrément impossible, car on aura atteint le quota journalier de marche rien que pour y aller... Or, j'avais prévu une rando dans le park de 15 à 17 km selon les envies.



Il resterait la possibilité de passer 2 nuits à Sehlabathebe (Sehlabathebe Lodge ou Mabotle GH) et de ressortir ensuite par le Ramatseliso's gate

Enfin, Basecamp donne un Y en bout de montée. Sur la carte, savez-vous à quelle extrémité du Y se situe le poste frontière (n°1 ou 2) ? Merci

Au Drakensberg : 1 nuit à Fort Nottingham et 2 nuits à Bergview, avec au programme :

Journée Sani Pass

Journée Highmoor (Caracal et Aasvoolkrans Cave - 18 km)

puis boucle Didima (Doreen falls - Ribbon falls - Xeni cave - 25 km) si on arrive

Au Kruger, j'aimerais tester des Game drive : on a possibilité d'en faire à Pretoriuskop, Biyamiti et Olifants. Sunset drive (16h30-19h30), Nightdrive (20h-22h) et/ou Sunrise drive (5h-8h)

A première vue j'aurais tendance à privilégier les Nightdrive car à ces heures on ne peut pas circuler en self drive, mais au niveau photos faudra oublier... Pour les sunset et sunrise drive : Comme les tours comportent 10 à 20 personnes maxi (donc seulement 2-3 véhicules maxi qui circulent et qui se refilent les infos) je crains qu'un game drive n'apporte pas grand chose par rapport aux sorties qu'on peut faire seuls. Est-ce que je me trompe ?

Enfin, dans le Nord, on logera 1 nuit à Musina et 2 nuits à Leokwe Camp : eh oui, les photos de la fille de Régis dans la piscine, avec la superbe vue, nous ont fait craquer ! Merci de votre aide!
VO Voyajou Globetrotter ·
Je n'ai pas cartes et notes sous la main. Concernant Sehlabathebe NP: De mémoire, la piste carossable prend fin juste après le Trout Resort (Bushmans Nek), ensuite il faut marcher. Il y a un poste frontière sur l'embranchement sud (ton n°2), je ne connais pas l'autre. Une ferme équestre dans le coin organise des virées dans la montagne. La piste sud-africaine qui conduit à Ramatseliso est l'accès au pays le plus difficile du fait du relief et d'une piste en très, très mauvais état (dernier passage en 2015 et je me félicitais d'être au volant d'un Defender). Pour descendre, il faudra être prudent (le risque est d'être embarqué par des pierres non adhérentes). Je pense que vous pourriez renoncer à ce parc si les conditions météo sont très mauvaises. A l'inverse, s'il fait beau vous devriez pouvoir sortir par Sehonghong puis Sani Pass.
MA Marati Globetrotter ·
La piste sud-africaine qui conduit à Ramatseliso est l'accès au pays le plus difficile du fait du relief et d'une piste en très, très mauvais état

Ok, si on doit ressortir de ce côté, on remontera alors jusqu'à Qacha's Nek

Je pense que vous pourriez renoncer à ce parc si les conditions météo sont très mauvaises. A l'inverse, s'il fait beau vous devriez pouvoir sortir par Sehonghong puis Sani Pass.

On va donc annuler Underberg car de toutes manières on ne pourra pas explorer le Sehlabathebe par l'entrée sudaf. Pour le reste, on gardera 3 nuits sans résa, ce qui nous permettra de jongler en fonction du temps en tentant dans la mesure du possible de faire 1 nuit Ramabanta/Semonkong + 2 nuits à Sehlabathebe, et sortie par Sehonghong et le Sani Pass. Vue la saison, il y aura de la place dans les lodges...

Dans l'hypothèse où on serait obligé d'improviser 2 nuits du côté de Matatiele - Kokstad - Underberg, y a-t-il des coins à ne pas rater avant d'arriver à Fort Nottingham : Malekgonyane Wildlife reserve, Mount Currie NR, Ntsikeni Wildlife reserve, Impendle NR ? Merci!

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