Guide des classes de réservation Air France
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DO Dom751 Globetrotter ·
Pourquoi cela changerait ? Le but d'une compagnie est certes de remplir ses appareils (donc vendre le moins cher) mais aussi de gagner de l'argent (donc vendre le plus cher) !

Toutes les compagnies procèdent de la même manière y compris les compagnies à bas coût.
LY Lylline Veteran ·
Pourquoi cela changerait ?

Gery911 disait que beaucoup de choses avait changé.

Merci pour votre réponse, Dom751
GE Gery911 Regular ·
Je disais que beaucoup de choses avaient changé dans le sens où à l'époque, un des intérêts majeurs des classes de réservation était de savoir combien de miles (prime comme statut) ils allaient rapporter. Ce n'est plus le cas aujourd'hui.

Après, effectivement, l'alphabet comporte toujours 26 lettres, les classes de réservation existent toujours, et on réfère toujours à l'éco en parlant d'Y par exemple.

Mais aujourd'hui le sujet n'a plus que très peu d'importance, essentiellement connaître les conditions du billet, par ailleurs accessibles plus facilement sans même savoir la lettre de la réservation.

Et les dénominations commerciales ont également évolué.
KY Kyle68 Veteran ·
Les tarifs sont désormais beaucoup plus dynamiques y compris chez Air France.

Auparavant le prix paye correspondait a un tarif, avec des conditions tarifaires précises qui évoluaient selon le niveau.

Les anciens tarifs Tempo en domestique avaient aussi des dates limites d’achat.

Desormais c’est beaucoup plus fluide, les tarifs varient a la hausse et a la baisse en fonction de différents facteurs, j’ai régulièrement eu le prix d’appel en dernière minute sur un vol domestique Air France.

C’est plus la catégorie tarifaire et la classe de voyage qui est interessante a regarder que la classe de reservation.

D’ailleurs dans sa récente reforme le programme de fidélité Air France a prix en compte cette evolution, le barème de points est fonction du prix, hors taxe, payé et non plus fonction de la classe de réservation.

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