si je me fis aux captures jointes, c'est bien 23 kilos et 10 kilos en cabine pour un bagage (il faut lire entre les lignes ) de 115 cm ( mais c'est la longeur de tous les côtés !!! )
Je confirme pour les bagages : c'est bien 2x 23 kg/pers. en soute + 1x 10 kg/pers. en cabine.
A vous deux, ça fait quand même 112 kg de bagages... 😛 C'est pas assez ? 😏
Pour l'Esta : oui, toujours nécessaire si passage par les USA (même s'ils te font remplir un autre document sur place).
Je confirme pour les bagages : c'est bien 2x 23 kg/pers. en soute + 1x 10 kg/pers. en cabine.
A vous deux, ça fait quand même 112 kg de bagages... 😛 C'est pas assez ? 😏
Pour l'Esta : oui, toujours nécessaire si passage par les USA (même s'ils te font remplir un autre document sur place).
donc le piège c'est de bien partir de paris, au risque de ne pas avoir les même conditions sur un vol interne ( genre air france.... et pas atn )
le truc con mais il faut y penser ( preferer un transport vers paris en tgv par exemple )
46 kilos par personne , je trouve ça énorme, mais ça m'arrange tellement !!!
Tu m' étonnes aussi
J' aurais fait attention à mes poids de bagage pour rien jusqu' à présent...
Mais comme on prenait les pass et que c' était limité à 20 kgs par personne( je crois )Mais tu vas peut être me dire le contraire ce qui serait sympa
Je vérifie sur mon billet
Il est inscrit:2PC
Pour le préacheminement Nice Paris, idem/2 pc
Cela change toutes les données pour Jo...
Pour nous pas grand chose vu que l' on prend finalement un pass aérien
donc le piège c'est de bien partir de paris, au risque de ne pas avoir les même conditions sur un vol interne ( genre air france.... et pas atn )
Pas dit non plus... Nous partons de Bordeaux, et bien avec 2x23 kg/pers., enregistrés de Bordeaux à Papeete.
Tu penses bien que je me suis assurée de tout ça ; c'était même les conditions du voyage 😎
Mais comme on prenait les pass et que c' était limité à 20 kgs par personne( je crois )Mais tu vas peut être me dire le contraire ce qui serait sympa
Hélas non... Avec les pass, le problème est différent ; soit on se limite effectivement à 20 kg, soit on prend la franchise de 50 kg, plus coûteuse... Soit encore on voyage en cargo 🙂 ou avec ce fameux King T.
les cargos, comme vous le présentez , on dirait que c'est tant la galère ?
Non non, pas tant que ça 🙂 Nous on avait bien aimé ; mais on n'est pas sujets au mal de mer. 😉
Faut juste savoir ce qu'on veut faire et comment on veut le faire 😏
j'aime ton optimisme et ton sens du "on peut le faire" ça m'encourage à garder une certaine ligne quand d'autres me ramenent sur des routes plus sûres....
mais j'aime surtout avant tout celui qui dit "mais je l'ai fait" .... 😉
ok, on diminuera s'il le faut de 4 à 3 îles .... mais le cargo nous avantage côté prix et bagages...et en y réfléchissant,
l'idée des velos pliants de margouillat , me fait penser que ça sera nos porte bagages en même temps ! , je pense que le velo complètement déplié est accepté sur le cargo,
par contre, j'espère passer à l'aéroport sur la dimension plié , j'irai les voir avant ....
merci à tous, l'orage chez nous vient enfin de se calmer, on va essayer de dormir...
Bonjour
Air France ou ATN c'est 2 fois 23kg (la valise ne doit pas faire plus de 23kg) si une fait 20 et l'autre 25kg, on vous fera vidé l'une dans l'autre...23kg c'est 23kg... j'ai eu ce probleme aux US avec air canada...et aussi ATN, qui meme fait peser les bagages cabine
Air Tahiti, la cie interieur, par contre c'est 20kg par passager (attention aux 2x23kg) d'ou le fret par bateau n'est pas si...con... à reflechir... le roi Tamatoa arrangerait bien des choses s'il revenait.
Sur air tahiti, l'exedent de bagage est à environ (suivant destination) 2,5 euros le kg
Estat obligatoire (et on vous fera quand meme remplir ce fameux document ou on vous demande si vous etes terroriste) peut etre fait par internet vous meme, à savoir qu'il est gratuit...donc si on vous reclame de l'argent c'est que vous n'etes pas sur le bon site.
https://esta.cbp.dhs.gov. internet exploreur 8 signale que le site est douteux mais c'est le bon site...
si probleme avec cette adresse m'en informer merci
Donc par exemple: deux velos plus un kayac= 3 colis
par contre 2 velos scotché ensemble plus 1 kayac =2colis....
Bon, pour remettre de l'huile sur le feu... bora bora 2 nuits pas plus, juste pour prendre le maupiti express... prévilégier Raiatea ou on peut aller visiter Tahaa c'est certainement plus authentique que 5 nuits à bora... sauf si on aime les boites de nuits... Ceci est mon avis personnel.
Salutation ensoleillées
ah oui, les 3 cargos qui font la navettes Tahiti les iles sous le vent 3 fois par semaine si ils n'ont pas la régularité des horaires SNCF, c'est en général entre 1 à 3 heures par rapport à l'horaire de principe.
Pour les bagages cabine sur long courrier, 10kg par personne...attention risque de pesée avanr départ..pas plus de 10kg... pour annecdote... suis revenu de Nouvelles Zélande avec ATN , avec du linge sale dans les poches... j'avais 1kg en trop...
Mef...si tu prends ton vol au départ de la province avec Air France, tu as droit à 2 pc de 23kg chacune et par personne et 1 pc de 10 kg en cabine par personne. Puisque tu es enregistré en vol International jusqu'en PF.
Avec Air Tahiti Nui ça change tout puisqu'il n'y a pas de connection avec la province.
Soit tu prends le TGV, et tu n'es pas limité, et tu auras les mêmes conditions qu'avec AF, pour le trajet CDG/PPT.
Soit tu pars de province avec une autre Cie aérienne, où là, tu seras considéré comme vol domestique et tu seras limité en poids.
Ce problème tu le retrouveras en PF, si tu dois prendre Air Tahiti pour te rendre dans les différentes îles, en admettant que le KT ne reprenne pas ses rotations en Juillet.
Des bruits courent qu'il les reprendrait en juil/août, mais au delà...???!!!
Tu vas y arriver à force de question...j'rigole !! Viens vite on a besoin de touristes!!!
Les "touristes" vont arriver
Tant qu' à faire , je me demande si je ne vais pas prendre un franchise à 50 kgs ne serait ce que pour le luxe suprême de ne pas avoir à peser ses bagages..
Tu connais bien Raitea
As tu des sculpteurs à m' indiquer?
J' ai un penchant indéniable pour les tikis
J' en ai vu de si beaux au musée d' Auckland
Cela dépend des règles fixées par les compagnies.... Se renseigner directement auprès d'elles.
Mais British Airways par exemple proposait déjà ce 2x 23 +10 depuis plusieurs années et bien peu le savaient. 😛
Tu sais cela dépend des compagnies aériennes
Certaines te limitent à 20 d'autres non, il faut vérifier et ce n' est effectivement pas les TO qui vont le dire
Pour ma part, j' étais persuadée que c' etait 23 en classe eco et 32 en business
Il y a 2 ans je n' ai pas fait attention , car nous avions un billet "qualifié de TDM" avec plusieurs compagnies aériennes et donc plusieurs poids de bagages surtout sur les vols intérieurs australiens
Et pour le poids des bagages cabines aucune homogénéite entre la JAL, la British, La Qantas, La LAN , etc...
on en parlera pas plus mais ce qui diffère beaucoup, c'est les 2x (20 ou 23 peu importe ) et là c'est moins connu même des tour opérator, je suis curieux de faire le test un de ces jours...
on nous conseille souvent 2 bagages de 23 kilos maxi au total pour 2 personnes ...
je suis dans les prix d'avion, malheureusement , peu de possibilités à 50 euros près
un 26 mars 14 avril à 3040 euros pour deux chez go voyages .... qui dit mieux faites vos jeux... merci internet...
j'espère que le fait de payer par carte visa premier sans tour operator peut suffir pour une assurance annulation ...
punaise , l'aller on part et on arrive le même jour grâce au décalage horaire , par contre le retour c'est j+2 !!! ce qui raccourcit le périple car ces 2 jours sont à prendre en compte ....
on arrive à 23h00 ce qui n'arrange rien pour pouvoir dormir sur place ! et si on plante la tente pas loin du départ vers moorea, j'espère que les policiers nous embarqueront pas ...
une dernière chose, espérer vivement pouvoir choisir sa place sur le vol atn car claustro à un point....😕😕😕......... et là c'est pas gagné ...
Le prix des billets:tu as déjà l' avantage d'être hors saison(fin Juillet debut Aout c' est beaucoup plus hard)
La visa premier peut suffire si tu n' as aucun critère d' exclusion(à bien vérifier)
Avec tes 2 jours au retour que tu n' avais pas comptés, cela te fera combien de jours surplace?
le premier ne comptant pas
La première nuit on doit généralement la passer à Tahiti pour les vols à arrivée tardive..
Dans les gros porteurs , les phobies sont moindres et tu te visualiseras dans les proches lagons turquoises ...
En fait les dates sont presque fixées 26 mars au 14 avril qui nous font rentrer le 16
si on ne comte pas le 26, on obtient 19 jours sur place ou 18 si on ne compte pas le dernier.... on fera avec, faut aussi se faire remplacer au boulot...
on arrivera donc le 26 au soir 23h00, mais quand je pense que certains me disent que je m'y prends tôt ........... et que je vois les avions complets à certaines dates... !! 😇
c'est bizarre qu'en réservant direct par atn , ils sont plus chers qu'en passant par un site indirect comme go voyages ou sncf.etc ...
le 27 à l'aube, ( quel horaire ? merci les tahitiens ) départ vers moorea pour le camping nelson !! ( si je me rappelle ) pour commencer...pas besoin de king pour cette traversée là !!
petit hic, je vens de mesurer mon canoé plié : 80x50x30, je dépasse de 2 cm les 158 cm autorisés, j'espère que ce n'est pas restrictif quitte à payer un supplément, car lui il nous le faut à tout pris...
C 'est très possible que ce soit moins cher par les sites de voyage
mais tout est tellement fluctuant ...
Pour les billets c' est bien de s' y prendre tôt
C' est pour le reste que c' est trop tôt/ le King par ex, le petit resto du coin qui aura fermé..
En général, je réserve auprès des compagnies( mais je ne dis pas qu j' ai raison) car si il faut annuler la procédure me parait plus simple que par les autres sites( expedia : recommandé , seuls les écrits sont acceptés "disent ils" le temps que le couurrier arrive
mais il est possible que je n' ai pas les bonnes méthodes et que j' ai payé plein pot alors que cela aurait pu être évité
quoiqu'il en soit, j' ai mis mon billet non loin de mon agenda
Ily a 4 ans sur le forum on lisait assez souvent"La Polynésie cela se mérite"...
La MARGOUILLATINE DEGAINE PLUS VITE QUE SON OMBRE !!! merci ! 😉 on prendra celui de 6h00, on va être déchiré ...
ça se mérite la polynésie ?en effet ...! mais on va jouer ...
pour les billets, le site de atn fait référence, et le calendrier ajustable par date est type top, vous savez immédiatement ou il n'y pas de vols existants, cela évite une recherche fastidieuse sur un comparateur de vols, une fois les dates trouvées, alors là vous prenez le comparateur et vous comparez.....
Ne t' inquiètes pas...
J' ai toujours eu horreur des compétitions( si c' est à cela que tu fais allusion), cela n' intervient pas dans mon regard du monde et mon mode de pensée
Et en l' occurence ce serait totalement déplacé
Ma réflexion était un simple constat et je persiste et signe🙂
Je ne peux répondre à la place des autres
Pour nous, le départ est fixé le 31 Juillet avec un départ de PPT le 25 ou 26 Aout( tu vois je retiens le départ, le retour m' intéresse moins....😉
Le seul que je connaisse à Raiatea s'appelle Karel. Tu le trouveras au marché de Uturoa, à l'étage. Tu prends l'escalier droit à côté du kiosque.
C'est un très bon sculpteur, mais pas donné...comme tout ici !!!
La météo?
Dans le 06, depuis la vague pas de dégâts, mis à part un été qui n' arrive pas
Dans le Var, c' est dramatique pour certainssurtout du côté de Draguignan
Les 3 cargos qui font cette destinations ne prennent qu'une dizaine de passagers, je l'ai dit sur un post plus haut... priorité aux agriculteurs et si vous avez du temps à perdre vous pouvez tenter votre chance...
J'aime bien perdre mon temps en Polynésie... 😉
Pour les ISLV, je connais effectivement le Vaeanu et le Hawaiki Nui qui partent de Papeete les mardis et jeudis en fin d'après-midi, vers 16/17h. Quel est le 3e cargo ?
Par rapport au nombre de passagers, n'y a-t-il pas confusion entre les passagers "cabine" (il n'y a en effet que quelques cabines) et les passagers "simple" qui vont d'une île à l'autre ? J'ai souvenir d'un passage Tahaa-Huahine avec le Vaeanu où nous étions assurément plus de 12. Idem avec le Hawaiki Nui entre Bora et Raiatea. Mais cela remonte à... 2004. Est-ce une disposition récente, vécue dernièrement ?
Bonjour
le troisieme c'est le taporo 6 ou 7 je ne sais plus quel numéro...3 voyages par semaine, quitte Tahiti le lundi mercredi et vendredi et escale comme les 2 autres, Huahine Raiatea Tahaa et Bora, idem pour le retour, par contre l'Hawaiki nui ne fait pas Tahaa au retour, pour le Vaeanu..je ne sais pas , il faisait 3 voyages/semaine, comme le Taporo, mais il me semble qu'il a changé ses horaires (2/semaine)
Pour les passagers à bord, ils sont strictes à partir de Tahiti (le bureau des affaires maritimes se trouvent à une centaines de metres du quai), entre iles sous le vent ils sont effectivement plus "large" mais attention, pas sûr de partir...
Je crois savoir que les passagers sont en cabine, ils ne prennent plus de passagers sur le pont... pas beaucoup de canot de sauvetage...au cas ou... d'ou le petit nombre de passagers.
Travailler, étudier et vivre à l'étranger › Polynésie Française · 6 replies
Je désir m'installer en Polynésie et reprendre un commerce (pension ou snack) car je suis traiteur de métier et ma femme serveuse. Est-il possible de trouver…
Compagnies aériennes › Mexique / Polynésie Française · 29 replies
Je me demande s'il y a des connexions de vol depuis Barcelone à Papeete via Mexique au lieu de passer par les Étas-Unis. Vue que la pluparte des offres sur…
En fait, je suis actuellement en train de programmer les étapes d'un tour du monde que je vais faire en 2013. Je suis à la recherche des liaisons qui existent…
On part se poser 5 mois a Huahine avec nos enfants de 8 et 11 ans, a partir d'avril 2012. Quelqu'un sait si/ou on peut trouver des velos d'occasion a acheter…
Travailler, étudier et vivre à l'étranger › Polynésie Française · 3 replies
Sur le papier, Moorea me semble être un bon compromis avec la tranquillité et la possibilité pour les enfants d'aller au collège. Quelqu'un sur place sait-il…
I'm feeling a bit overwhelmed with all the scattered info out there and I'm struggling to organize my solo trip to French Polynesia. I'm all about snorkeling—no hiking for me—so it's all about the water, water, water... I'd love to meet whales (what's the best season?), stay with locals or in budget guesthouses (I'm pretty low-key, no worries about comfort), and most importantly, be as close to the coral reefs as possible (all day long...).
I'm retired, so I've got plenty of time...
If you can help, it would mean the world to me.
Thanks everyone! !
Hi,
I'm planning a trip to this region in November. My initial plan was Adelaide-Darwin by van, but I'm worried about those critters. I'm now considering staying in hotels instead, but for the Red Centre, camping is more practical... if we overlook those pests.
What do you think? Thanks.
Hi there,
I’m reaching out because I’m finally living my dream later this year, and I could really use your advice!
On December 26th, I’m flying to Tahiti, then Moorea, and finally Bora-Bora.
Since I’ll be staying in Bora-Bora for several days, I’d love to take a day trip to another island: either Maupiti or Tahaa-Raiatea (my top picks...).
My issue is that the schedules for getting to Tahaa and then to Raiatea don’t quite work for me. Here are the two options I’ve looked into:
**Option 1: Day trip to Tahaa-Raiatea**
- Morning departure at 7:00 AM to Tahaa from Vaitape (I’ll be staying on a motu, so I need to check if there’s a shuttle connecting the motu to Vaitape early enough).
- Arrival at 8:15 AM in Poutoru, Tahaa. Tour of the island, visit to a vanilla plantation.
- Hire a "private" boat to Raiatea around 12:00–1:00 PM.
- Tour of Raiatea.
- Departure at 4:00 PM from Uturoa (Raiatea) back to Bora-Bora.
**Option 2: Day trip to Maupiti**
- Morning departure from Bora-Bora at 8:30 AM.
- Arrival in Maupiti at 10:05 AM. Visit the island and the motus.
- Return in the evening at 4:00 PM.
My questions:
- Will I have enough time to explore Tahaa-Raiatea from 8:00 AM to 4:00 PM?
- Car rental? Bike rental? For all three islands...
- Time lost during rentals?
- Distance between rental shops and the ports where I arrive?
- For Tahaa and Raiatea, should I hire a guide? Would that be better organized, meaning no car rental needed, to save time or explore the island on my own?
- Finally, what do you think of these three islands and their points of interest? Which would you choose between Maupiti and Tahaa-Raiatea?
If you can shed some light on this, I’d be so grateful!!!!!!!
I can’t wait to hear your thoughts, comments, suggestions, and advice!
Hello! We’re heading to the Marquesas in July-August and I’d love to know if it’s possible, for a fee, to do a leg of the journey on the Aranui—like from Hiva Oa to Fatu Hiva, or Nuku Hiva to Ua Pou, or even Ua Pou to Ua Huka? Sure, there are shuttles twice a week with Codim connecting these islands, but the schedules won’t be known until two months in advance, and I need to book flights and hotels much earlier than that. So, what’s the best way to handle this?
Looking forward to your replies—thanks in advance!
Elisabeth Marcel
babeth.marcel@yahoo.fr
Hi there,
I’d like to go to French Polynesia.
I found round-trip flights for 650 € with Air Caraïbes.
That seems really cheap—anyone here who can tell me about this airline if you’ve flown with them before?
Thanks in advance for your help!
Hi everyone. I’ve got a round-trip ticket to Perth for 4 weeks. Is it better to stay on the west coast the whole time?
Or should I grab a round-trip to the east coast?
Or even head over to NZ as well?
Thanks for your tips.
We’re crossing New Zealand next April and we’re wondering which to choose between exploring Milford Sound and Doubtful Sound.
The first is more well-known, famous, and popular, a UNESCO natural heritage site, while the second can be just as spectacular—bigger, harder to access, and less touristy.
Thanks for your thoughts!
I’ve blocked out 3 weeks at the end of March/beginning of April, arriving in Sydney and departing from Adelaide while following the coast.
Kangaroo Island is a bit of a question mark for me. If I go, I can dedicate 2.5 days to it. Is it worth the time and the cost? I’ve read plenty of travel journals highlighting the landscapes and wildlife, but I’m sure I’ll see plenty of that along my route anyway. I’m not factoring in the financial side (which isn’t negligible for KI), but I’d rather not be disappointed. What are the real added values of KI, especially since the island has been affected by fires? I’ve also come across people online calling it a tourist trap. For example, I ruled out Phillip Island because it felt too organized and structured. Sorry if I’m opening Pandora’s box here!
Hi! I just spent a month in New Caledonia (backpacking/tent) and I know some of you were looking for info on accommodations and itineraries, so feel free to reach out if you want me to share my little experience. Just to say—New Caledonia is AMAZING!!!
Hi there,
I just got back from two weeks in Fiji, and I noticed the forum discussions here are a bit outdated (the most recent ones are from 2017).
So feel free to ask if you'd like an update!
Hi,
I’m heading to Viti Levu, the main island, for a few days’ vacation.
I usually rent a two-wheeler to keep some independence.
On several forums, people advised against it—first because it’s not really the local culture, and also because of the road conditions and local driving habits.
But I’m a bit wary of English-language forums where the typical vacation is just airport-resort-airport with a taxi in between.
Can you confirm if it’s really that risky compared to, say, Southeast Asia? What are the alternatives? Buses, taxis?
Thanks!
I’m planning and budgeting a trip to Australia for August 2026, lasting 40 days.
Here’s the current itinerary:
Arrival at Port Macquarie Airport in New South Wales and return from Cairns Airport in Queensland.
- South West Rock
- Cap Ridge Park
- Springbrook Park
- Stradbroke Island
- Maleny
- Noosa
- Rainbow Beach
- K’Gari
- Gladstone
- Heron Island
- Airlie Beach
- Townsville
- Magnetic Island
- Cairns
- Cape Tribulation
My main issue is transport to cover all of this.
The first leg is already tricky—I haven’t found a way to rent a car in Port Macquarie and drop it off in South West Rock.
And if we keep the vehicle until Cleveland (8 days) before taking the ferry to Stradbroke Island, it’s already around 1000 €.
- Are there any systems where we could buy a vehicle in Port Macquarie and be sure it’s bought back at the end of the trip in Cairns?
- Do you know of any Australian online car rental sites?
As for trains, they’re not really an option for our stay in New South Wales.
In Queensland, I found the Queensland Rail Travel website with a Brisbane–Cairns line, but trains don’t run every day.
- Do you know of any other train companies in Queensland that connect coastal cities from Brisbane to Cairns?
For flights, I checked Queensland with Qantas, and most routes require a stopover in Brisbane, which wastes a lot of time, and the prices are still high.
Do you know of any low-cost airlines for domestic flights in Australia?
2025 is shaping up to be amazing, as I’m lucky enough to be planning a 6-week trip to Polynesia.
I wanted to buy the *Guide du Routard* (my favorite), but I discovered there isn’t one for this destination. And the *Lonely Planet* is from 2022, which I feel is already a bit outdated.
So I’m looking for other resources: in your opinion, what’s the best paper guide, and most importantly, what online resources have you used to prepare a trip to Polynesia?
My wife, our 3-year-old son, and I are planning a trip along Australia’s East Coast, leaving in early October and returning in mid-November. The plan is to do a 4-week road trip in a campervan, then settle down for about ten days.
The question I’m asking myself is: which way should we go? From Sydney to Cairns or the other way around? Despite all the documentation I’ve read, I’m still struggling to decide the best direction based on the climate at that time and swimming conditions.
Up north, the weather will be warmer, and the water too, unlike the south. However, in the north, there are swimming restrictions, especially because of jellyfish, whereas in the south, there seems to be less danger (apart from sharks, maybe). Are there many protected beaches in the north where we can swim safely?
Also, I should consider that in the south, the Great Barrier Reef no longer protects the beaches, so I imagine there are fewer calm spots for swimming?
I’d love any tips or advice you can share, and thanks in advance!
Hi there,
for a 6-month trip to Australia and NZ starting in NOVEMBER, I’d like to visit PNG and the Solomon Islands. Has anyone already explored these two countries?
How can you travel solo there—transport, accommodation, banking, safety—and what’s the best way to get there from AUS?
Thanks for any tips! Are there any French-language sites about these destinations?
Cheers,
jps
Hi there,
I’m leaving on March 4th for Australia from Réunion Island, landing in Perth, then a road trip down to Melbourne before flying out to Vietnam on April 15th.
I’d like to visit Perth and the surrounding area, then head southwest to Margaret River, Albany, Esperance, and back to Perth to catch a flight to Adelaide. From there, I’ll make my way to Melbourne.
1/ What do you think of this itinerary?
2/ For flights, are there any domestic airlines worth prioritizing for good prices?
3/ I’m planning to rent a car after exploring Perth and the area—I’m traveling solo. Any rental companies you’d recommend, as well as nice hotels, B&Bs, or hostels?
4/ Any tips, good deals, or info are welcome—don’t hesitate to share!
Thanks in advance.
I’m planning a solo trip from April 16th to June 2nd!
I have to work for 3 weeks in Papeete when I arrive in French Polynesia, so I can only explore on the weekends (3-day weekends). For my first weekend, I’ll visit Tahiti; my second weekend will be dedicated to Moorea, and the last weekend to Huahine.
After my work period, I’ll continue with my vacation and keep exploring:
Maupiti - 4 nights
Raiatea - 3 nights (including a day trip to Tahaa)
Bora Bora - 3 nights
Rangiroa - 4 nights (could do 3)
Tikehau - 2 nights (could do 3)
Fakarava - 3 nights
For activities, I’m mostly interested in discovering the islands, hiking, and observing wildlife.
I’m not a diver, but I plan to do a beginner’s dive once I’m there. I love snorkeling, though, and I’m wondering if I’m spending too much time in the Tuamotus, which are famous for diving from what I’ve seen.
For travel between the islands, I’ve already looked into the Bora Tuamotu Max pass, which seems like the best option, but I’d love advice on replacing it with one or more ferries.
What do you think? I’m struggling to finalize my itinerary.
We’ll be in Adelaide from February 24th to March 4th and we’d like to spend 3 days and 2 nights on Kangaroo Island.
Any recommendations?
We always travel with simple accommodations
Hi everyone, we're heading to Australia next month. We have 7 days to go from Adelaide to Melbourne via the Great Ocean Road. Should we visit Kangaroo Island or not? We can't decide! Thanks for your advice.
We really want to see kangaroos and koalas in their natural habitat.
Hi everyone,
I’m heading to NZ at the end of January.
It’s peak season—do you think it’s necessary to book activities in advance (like a cruise to Milford Sound), or is it not essential?
Thanks
We’ll be in New Zealand starting March 15th. We’re considering renting a car from Christchurch to Auckland. We’ve read that a lot of ferries have been canceled—is that true? Would it be better to rent one car in the South Island and another in the North Island? Thanks, and happy New Year!
Hi,
When I hear our French friends talk about them, they’re the most beautiful islands in the world.
For those of you who’ve traveled extensively, is that really the case?
Are the prices for accommodation, even basic ones, justified? Isn’t a room in a family-run guesthouse at 150/200 € a bit much?
Are there other islands in Polynesia (non-French) that are just as "paradise-like" but more affordable?
I’d love to hear your thoughts.
Hi everyone,
A quick introduction. I'm 27, I live in Picardy, and I'm getting married in 2017. We'd like to spend our honeymoon in French Polynesia for 3 weeks.
I'm open to all kinds of advice!!!
I think we'll use a travel agency because our work schedules don't leave us much time to organize the trip... Unless I change my mind! ;-)
But we don’t want our trip to turn into tourist clichés—we really don’t like that. That said, we *do* want to see those postcard-perfect beaches and landscapes!
We don’t dive, but I think we’ll try a beginner’s dive, and maybe even get our Level 1 certification, depending on how it goes (I read some comments about it on this forum).
Anyway, I’m looking for any information and internet links to make this trip a success.
This is THE trip of a lifetime, and it has to be perfect!
Thanks for your help!
I’m also checking out the different threads about Polynesia on this forum ;-)
Hi everyone,
What great news to read that Voyage Forum is back up and running—I’m so happy! 🙂 I need some advice for a trip we’re planning in 2025: New Caledonia and Australia.
We’ll arrive in Australia on September 1, 2025, and the plan is to spend 2 nights in Melbourne to explore the city, then rent a car to drive from Melbourne to Sydney, where we’ll arrive on September 12. Unfortunately, we won’t have time for the Great Ocean Road
I’ve checked several blogs for this route and here’s the itinerary I’ve put together:
9/4: Melbourne to Philip Island (140 km) – 1 night
9/5: Philip Island to Wilsons Promontory National Park – 2 nights
9/7: Raymond Island (free ferry to cross a 200 m sea channel) – Lakes Entrance – 1 night
9/8: Drive to Narooma (stop at Quarry Beach) – 1 night at "Bodalla Park Forest Rest Area"
9/9: Batemans Bay – Pebbly Beach – Dolphin Point – Jervis Bay – 1 night (to be found)
9/10: Jervis Bay and surroundings – 1 night at Bendeela Picnic Area
9/11: Blue Mountains National Park (1 hour from Sydney) – 1 night (to be found)
9/12: Arrival in Sydney
I know we won’t be able to see everything, and this 9-day route is just a starting point. The goal is to avoid rushing—if we see a place we like, we’ll stop, even if it means seeing less. A vacation where we don’t watch the clock too much! 🙂
Does this route (a mix of several blogs where not all stops are noted) seem realistic or too ambitious? Are there certain spots that are more worth prioritizing over the ones I’ve listed? For example, in one of the blogs I read, travelers skipped Blue Mountains National Park because they chose another site (which I’ve forgotten 😎).
For accommodation, we’ll likely be camping (free or paid), so if you have any suggestions, I’d love to hear them! 😎
Our arrival in Sydney on September 12 depends on my hope to participate in the marathon on September 15, 2025. After that, we’ll leave Sydney on September 17 for Ayers Rock.
Thanks in advance for your tips and ideas—it’s always tricky to plan a route from a distance when time is limited.
And long live this site, which I’ve missed so much since 2020! 😎🙂