une flotte de compliments
Nous venons de rentrer d'un mini séjour enchanteur au Vietnam. La seule ombre au tableau de notre excellent voyage concerne le service d'embarquement international de VIETNAM AIRLINES. Nous avions choisi cette Compagnie aérienne, parmi d'autres moins onéreuses, en raison de sa bonne réputation, des nombreux messages positifs qui la concernent sur les Forums du Net, de ses horaires et de ses vols sans escale.
tout baigne
Nous nous présentons donc confiants à PARIS-Roissy pour être enregistrés sur le vol Aller VN 0532 à destination de HO-CHI-MINH-CITY. Étant sur place 3 heures avant le décollage, on nous délivre logiquement 3 places voisines puis la guichetière nous assure que nos bagages de soute seront, dès l'atterrissage prévu le lendemain, transférés automatiquement sur notre vol intérieur de correspondance VN 0214 pour HANOI. Leur étiquetage par autocollants numérotés est d'ailleurs été effectué en ce sens.
premier problème
L'horaire de la connexion HCMCity --> HANOI étant très rapproché, je demande alors à l'hôtesse du Check-in si un pré-enregistrement peut être opéré sur ce second vol afin que nous puissions poursuivre ensemble notre parcours aérien jusqu'à la capitale vietnamienne. Elle me répond, sans aucune explication, que cela est "totalement impossible" et qu'il faudra que nous fassions, tous les 3, un nouvel enregistrement à HCMCity (pour notre vol suivant à destination de HANOI).
cela se complique
Le lendemain matin, notre vol Aller arrive en retard à HO-CHI-MINH-CITY. L'enregistrement pour le vol VN 0214 HCMCity --> HANOI est déjà commencé depuis plus d'une heure. Nous patientons dans la file précédant le contrôle de police avant de présenter chaque passeport avec le visa d'entrée (25$ réglés sur place par personne). Malgré le peu de temps qui nous reste, nous décidons de faire un détour de vérification vers la zone de restitution des bagages de soute.
la surprise
Heureuse initiative : nous découvrons que nos 3 valises sont les seules qui s'y trouvent encore en train de tourner sur le tapis roulant. Nous les récupérons pour passer rapidement la douane et aller se faire enregistrer sur le vol intérieur VN 0214. On nous délivre les sièges restants : 2 se trouvent à l'avant et 1 figure à l'arrière. Nous restons séparés pendant les 2 heures du trajet.
le bouquet final
Pour le retour HO-CHI-MINH-City --> PARIS (Vol VN 0533), c'est le bouquet car nous n'avons pu arriver à l'aéroport Tan Son Nhut que 2 heures avant le décollage. On nous attribue 3 places disjointes et éloignées. Je manifeste mon mécontentement au guichet. On me répond en anglais sommaire que "tout rapprochement est impossible et qu'il faudra essayer de s'arranger entre passagers". Je ne vous raconte pas la suite … mais que dire de ce piètre service offert à l'embarquement sur un vol international de 12 heures environ !!!
le scénario catastrophe
Nous n'osons même pas imaginer le mauvais scénario qui se serait déroulé si, au lieu de venir à Roissy la veille de notre départ, nous avions pris le premier TGV du matin. Nous risquions alors d'avoir des sièges disséminés non seulement au retour mais aussi à l'aller !!!
le client paye d'abord, on verra ensuite pour le service
En tant que client, nous ne prétendons pas être parfaits. Néanmoins, nous avons :
1) payé au comptant (une exigence de la Compagnie, sans doute pour sa trésorerie) et largement en avance (octobre 2006) nos 3 billets correspondant à une prestation de transport aérien programmée 5 mois après (fin mars 2007)
2) réglé cash et par carte bancaire un tarif plus élevé que ceux des concurrents (Thai Airways, Singapore Airlines, Malaysia …)
3) reconfirmé dans les délais nos 3 billets retours
4) nous étions présents à l'enregistrement 2 à 3 heures avant le décollage
5) nous étions un groupe de 3 voyageurs pour un vol international sur des Boeing 777-200 dont la configuration est 3 sièges à gauche / 3 au centre / 3 à droite, …
beaucoup d'infos sur le Net
Nous ne sommes pas les seuls touristes auxquels pareille mésaventure est arrivée. Il suffit de consulter les principaux Forums de voyages. Le site de VIETNAM AIRLINES vient d'ouvrir en ligne début mars 2007. Dans la rubrique "Contact us", 3 adresses méls ont été retenues pour faire part de notre désapprobation à l'égard du mauvais service obtenu vna@vietnamair.com.vn, hdq@vietnamair.com.vn et infos@vietnamairlines.fr.
un recours aux concurrents
En matière de vols intérieurs, il n'y a pas, au Vietnam, de choix possible entre plusieurs compagnies. VIETNAM AIRLINES se trouve protégé de la concurrence. Ce n'est pas le cas heureusement dans le domaine des liaisons avec l'extérieur.
Meilleures salutations à tous les habitués de VF.com, GEORG.
T'en fais quand même un peu trop, pour info, tu aurais pu tout simplement téléphoner avant de prendre ton vol à Vietnam Airlines pour demander de choisir ta place. Des "problèmes" comme le tien, ca arrive quand même relativement souvent, et il ne faut pas t'étonner de ne pas avoir de place à côté si tu arrives dans les derniers pour l'enregistrement d'un vol plein.
Côté vol intérieurs, ca a peut être changer, mais on ne peux pas dire que les prix sont chers ni que le service est nul.
Je suis du même avis que yop. Cette mésaventure bien que désagréable reste assez anecdotique.
Ce n'est pas en se présentant au check-in 2 ou même 3 heures avant le départ qui va t'assurer d'avoir des sièges convenables. Sur les vols réguliers LC de nos jours, la plupart des voyageurs ont déjà leurs places assignées, choix qui a été fait des jours ou des semaines avant, et souvent dès la confirmation de la réservation.
Sur votre profil j'ai vu que vous avez déjà souvent voyagé.
Vous n'avez jamais réservé/choisi vos sièges avant d'aller à l'aéroport de départ ?
Maybe you should be a little more afraid of me than you are right now.
Pour compléter les messages précedents, il faut prendre en compte que beaucoup de compagnies font du pré/post acheminement de/vers les autres pays de la région y comprie l'autralie. Ce qui explique que les places soient limitées quand on arrive meme 3h avant le vol.
Un exemple quand j'enregistre à jakarta pour mon retour sur Paris à 17h soit près de 7h avant le départ j'ai un numéro de séquence en 150 et 250 selon les voyages....
Effectivement, mon propos peut paraître excessif, surtout si l'on considère que le problème évoqué est mineur. Mais, les passagers aériens ne sont pas tous des moutons, en transhumance, que l'on peut (mal)mener à sa guise. Il faut, de temps en temps, réagir, prendre la parole, manifester son mécontentement, désapprouver plutôt de subir docilement et sans broncher les fréquents dysfonctionnement du secteur des transports.
À ma connaissance, les attributions de sièges préférentiels ne fonctionnent que pour certains cas particuliers (voyageurs avec enfant en bas âge, passager corpulent, personne handicapée, …), pour les abonnés privilégiés et quelques passe-droits. Lorsqu'un mini-groupe (de 2, 3 ou 4 touristes) achète des titres de transport (terrestre, ferroviaire, routier, aérien, …), c'est bien évidemment pour voyager ensemble. Croyez-vous vraiment qu'il soit indispensable, à chaque fois, de téléphoner au transporteur pour le lui rappeler ?
La re-confirmation de notre vol retour sur VIETNAM AIRLINES a été opéré par un réceptif local. À cette occasion, nous avons sollicité une pré-réservation de sièges voisins. Elle ne nous a pas été accordée.
Quant aux vols intérieurs de VNA, aucun reproche ne leur a été adressé. Ils sont toujours bon marché (pour un européen) et d'excellente qualité. C'est appréciable dans un si beau pays.
La Thaï airways et la Malaysian étaient moins cheres? Alors il n'y a pas photo, ces deux compagnies sont bien supérieures à la compagnie nationale vietnamienne.
Je pars avec la thaïairways au vietnam en juin et juillet 2007 (2 adultes et 2 enfants) et lors de l'achat du billet (à NF) j'ai choisi mes numéros de sièges (facile sur le site de la thaï tu as le type de l'appareil et son plan), ainsi tu arrives 2 petites heures à l'avance et c'est top.
Bien sûr, DUC. Beaucoup de Compagnies aériennes utilisent maintenant le e-ticket et proposent l'enregistrement en ligne. Ainsi, 24 heures avant le décollage, à partir d'un PC, on peut s'identifier et imprimer sa propre carte d'embarquement. Cela ne dispense pas de procéder à la déclaration et au pesage des bagages de soute.
Un problème se pose lorsque l'on passe par une agence de voyages. Celle-ci vous fait payer un acompte, des frais de dossier, de billetterie puis le solde mais elle ne propose pas toujours de service (gratuit) de pré-réservation de sièges, ni de vous informer sur le check-in préalable. De plus, elle ne vous remet vos billets (non électroniques) que très tardivement, souvent à l'aéroport, juste avant l'embarquement. Il faut donc se débrouiller seul, téléphoner ou se connecter sur le site de la Compagnie d'aviation. Si l'on réside sur Paris, on peut aussi se rendre au bureau commercial du transporteur.
Je connaissais déjà le site de la Thai Airways avec ses plans d'avion et son Royal e-booking. C'est parfait. D'ici fin 2007, toutes les compagnies membres de l'IATA devraient être passées à l'e-ticket, permettre la réservation de sièges et l'enregistrement en ligne. Cela suppose une amélioration, un développement de leurs sites Web.
Lorsque l'on voyage seul, la place occupée a relativement peu d'importance. C'est très différent lorsque l'on se déplace en groupe. Bon voyage au Vietnam, un superbe pays à de nombreux points de vue (habitants, paysages, monuments, …).
si vous connaissez un moyen, une personne ou un numéro de téléphone qui permet de pré-réserver des sièges sur un vol Vietnam Airlines, je suis intéressé par l'info car je pourrai la transmettre à BENJAMIN qui a déjà acheté 5 billets pour le mois d'août.
Vous pouvez aussi lui communiquer directement le renseignement en vous connectant sur le Forum du Routard à l'adresse suivante :
si tu connais un moyen, une personne ou un numéro de téléphone qui permet de pré-réserver des sièges sur un vol Vietnam Airlines, je suis intéressé par l'info car je pourrai la transmettre à BENJAMIN qui a déjà acheté 5 billets pour le mois d'août.
Tu peux aussi lui communiquer directement le renseignement en te connectant sur le Forum du Routard à l'adresse suivante :
La re-confirmation de notre vol retour sur VIETNAM AIRLINES a été opéré par un réceptif local. À cette occasion, nous avons sollicité une pré-réservation de sièges voisins. Elle ne nous a pas été accordée.
Salut Georg, tu fais partie de la majorité des voyageurs mécontents du VN airlines... et la compagnie nationnale du Vietnam le sait, mais elle ne fait rien depuis des années.
En ce qui concerne la pré-réservation, cette mesure est non applicable chez VN airlines pour simple raison - non officielle bien sûre - les places sont réservées discrètement aux voyageurs VIP, autrement dit, des personnes qui ont un lien avec des membres du parti (communiste), ou avec des businessmen. Les places restant sont ensuite distribuées aux autres quelque soit vous êtes groupés ou non.
Les critiques émanant de voyageurs ne sont donc pas totalement inutiles. Leur accumulation conduit souvent à faire réagir les Compagnies qui prennent en compte les observations des clients, suivent correctement la qualité de leurs prestations et souhaitent en élargir la gamme.
Si la réservation peut dorénavant se faire pour le départ de Roissy comme au retour du VIETNAM, un bon point devra être décerné à VNA, GEORG.
En lisant votre mésaventure qui vous est arrivé, j'ai constaté que vous avez dû payé une taxe "droit d'entrée à Ho-chi-minh ville. (de 25$ il me semble)
Question:
Y-a-t-il droit d'entrée, un visa de transit à payer à Ho-chi-minh pour aller au Viet nam ?
Merci de me renseigner sur ce sujet.
Emmanue
"Il n'y a pas d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé , transformé vingt fois la forme de sa pensée et de sa vie "
Les 25 USD réglés au bureau de l'immigration à l'aéroport d'HCM City correspondent au coût du visa délivré à l'arrivée.
Pour obtenir un tel visa, il faut passer par une agence locale (ce qui suppose l'achat de prestations auprès de cette agence) et lui fournir vos coordonnées (Nom, prénom, n° passeport, profession, date naissance, date d'entrée au Vietnam, date de sortie, nationalité, ...). L'agence sollicitera un agrément auprès des Autorités vietnamiennes qui, une fois obtenu, vous sera envoyé par mél.
Cette autorisation doit être imprimée en France et présentée à l'arrivée au Vietnam. Avec le passeport, 2 photos d'identité, 25 USD par personne et après remplissage d'une fiche de renseignements, on vous délivrera un visa d'entrée/sortie valable pour 1 mois. Le délai d'attente au guichet de l'aéroport est variable (entre 5 minutes et 1/2 heure).
Cette procédure est normalement très rapide et moins onéreuse que celle qui implique passer par l'Ambassade du Vietnam en France (60-65 €uros + frais postaux). Cela dépend si l'agence utilisée insère l'écart de prix dans son devis ou vous en fait cadeau à titre commercial.
Je suis bête, j'avais oublié qu' Ho-chi-minh ville est une ville vietnamienne. Si mon souvenir est bon, elle etait même la capitale de l'ancien Vietnam du sud.
Il était claire qu'on devait payer le visa à la 1ère ville vietnamienne où l'on atterrit. Peu importe si l'on va après dans d'autre ville du pays comme ce qui fut le cas pour Hanoi.
Moi je n'avait pas ce problème, car je suis d'abord arrivé en Chine puis je suis arrivé au Vietnam par la route.
Le visa, je l'avais par l'agence de tourisme qui a fait le circuit.
Autant pour moi.
"Il n'y a pas d'homme plus complet que celui qui a beaucoup voyagé , transformé vingt fois la forme de sa pensée et de sa vie "
Je suis intéressée par le sujet: nous partons le 14/11 pour Hanoï (voyage organisé par un groupe qui travaille avec Asia). Nous recevrons nos billets quelques jours avant le départ bien que nous ayons réservé depuis presqu'un an. Comment faire pour s'enregistrer? J'aime avoir une place côté hublot pour prendre des photos. Pas la peine de me dire de téléphoner à l'agence: la réponse est "Asia n'a pas confirmé les horaires bien qu'il s'agisse d'un vol régulier" et directement à Paris, Asia ne répond pas car on n'est pas passés par eux. Que faire?
A ma connaissance :
1/ Siège réservée à l'avance sur VN : cela peut se faire seulement pour des billets dont la validité est 3 mois, 6 mois ou 1 an ou en classe supérieure ! Mais attention, les compagnies aériennes ont tout a fait le droit de changer des places déjà réservés en fonction des passagers qui sont sur le vol : si il a beaucoup de bébés, enfants ou de groupes etc.
2/ Vol en transit : la personne de l'aéroport a fait 1 erreur en vous assurant que les bagages seront enregistrés jusqu'à la destination finale. Mais normalement l'agence de voyage doit vous avertir au moment où vous avez acheté ces billets.
3/ Pré-acheminement de province : en générale, il faudrait mieux les acheter en conjonction avec le vol long courrier car, si jamais ce vol long courrier arrive en retard, la compagnie doit vous réserver sur 1 autre vol. VN a des accords avec AF mais en cas de grève, ni AF ni VN vous rembourse ce billet de province/ Paris.
4/ Visa pour le VN : si vous avez le temps (dans votre cas, 5 moi c'est largement suffisant), faites faire avant de partir (au plus tard 1 mois avant le départ à l'ambassade) pour éviter toute l'attente à l'aéroport ou mauvaises surprises.
Bon courage pour la prochaine voyage au Vietnam ou autres pays.
Ces informations m'interpellent:
en effet en fin de mois, je vais utiliser VN mais en vol domestique. J'ai un billet AF (business) de CDG à HAN et ensuite j'ai pris avec VN (séparemment) HAN/DAD aussi en business (pour avoir les 30kg de bagages autorisé) MAIS le billet electronique est en classe C à l'aller avec 30kg et au retour en classe D avec 20kg!!!
Je ne sais pas la raison, au tel. VN indique c'est une erreur ce sera 30kg, mais je suis dubitatif car sur le site ils précisent bien que les 30 kg sont en classe C
Peut être au retour l'avion est en monocabine et n'offre pas de business? Ou une autre raison?
D'autre part y a t il à Hanoï un salon business dans la zone vol domestique, il était annoncé sur le site VN mais pas de nouvelle.
ça m'énerve un peu que vous donniez que des mauvaises informations sur VN Airlines, il est vrai qu'ils ne sont pas parfait, leurs services à bord laisse à désirer par fois mais c'est quand même une jeune compagnie il faut leur laisser le temps d'organiser.
Quand à la pré-réservation, elle existe bien sur VN Airlines mais c'est applicable seulement pour certain catégorie de billets, si vous prenez un billet A/R sur 3 mois, 6 mois vous pouvez pré-réservez vos places.Biensûr comme dans les plus parts des pays en voie de développement, les relations jouent beaucoup pour le surclassement, mais je peux vous dire que ça existe avec Air France aussi.
Quelques conseils si vous voyagez sur VN Airlines :
Si vous faites Paris Hanoi via Saigon, ou Paris Saigon via Hanoi, vous serez obligé de récupérer vous bagages en arrivant avant de continuer votre trajet, c'est la loi applicable pour tous les pays du monde, si vous allez à Los Angeles en changeant avion à Washington, vous devez récupérer vos bagages et passer les contrôles de douannes, après les douanniers ne peuvent plus vous contrôler comme c'est un vol intérieur, ça se passe exactemant pareil au VN, le problème c'est qu'à l'aéroport de Roissy, l'enregistrement est confié au personnes de l'ADP et ils ont affirmé chaque fois que si vous allez à SaiGon via Hanoi, vos bagages seront transférés automatiquement, ce qui n'est pas vrai, j'ai déjà connu ce genre de situation.
Pensez bien de confirmer votre vol de retour au moins 72H avant votre retour en laissant vos coordonnées ( votre hôtel par exemple ), dans le cas de surbooking, vous êtes sur d'avoir votre place de retour et s'il y en a de retard, ils peuvent vous informer par téléphone pour vous éviter de venir à l'aéroport inutilement.
Il faut se présenter à l'aéroport au moins 3h avant le l'embarquement si vous voulez être groupé avec votre famille.
Les plus parts des voyageurs français partant au VN achètent leurs places sur internet, un conseil, il vaut mieux aller dans le 13ème arrondissement chez les agences de voyages asiatiques, les prus ne sont pas plus chères et les vendeurs peuvent vous donner des conseils bien précis pour votre voyage.
ça m'énerve un peu que vous donniez que des mauvaises informations sur VN Airlines, il est vrai qu'ils ne sont pas parfait,
tu bosses chez eux ou quoi ?
quand y a aucun souci, ils sont comme n'importe quelle compagnie lambda, tu paies, tu embarques, tu voyages, tu arrives, tu repars, voila
par contre, quand y a un pepin, c'est limite toujours pour la gueule du client, un service deplorable, une fois de parler ou de repondre hallucinante
jamais d'excuses
j'ai recu une fois une lettre d'excuse apres un courrier bien sale, mais bon, au comptoir, le mal etait deja fait
ensuite, les lettres photocopiees, c'est un peu facile, surtout quand ca commence par "Madame, Monsieur, "
ils se font meme pas chier a adapter la lettre
J'ai pour habitude de partir au Vietnam avec la compagnie Vietnam Airlines en vol direct. Cette semaine en voulant booker mes vols sur le site officiel, à ma…
Grand bonjour a tous Désirant cette année voyager sur Vietnam Airline, j'aimerai savoir, si cette compagnie propose des réduction de prix sur les vols…
Je dois choisir entre différents vols cet été sur le Vietnam, dont l'un sur Vietnam Airlines que je ne connais pas? Qui a déjà voyagé sur cette compagnie et…
Oui, Qatar Airways peut offrir un hébergement gratuit aux passagers éligibles lors de longues escales à Doha. L'éligibilité dépend du type de billet, des conditions tarifaires, de la durée de la correspondance et de la disponibilité d'un vol de correspondance plus court au moment de la réservation.
Si vous n'êtes pas sûr que votre itinéraire vous donne droit à un séjour gratuit à l'hôtel, vous pouvez consulter nos spécialistes de l'assistance voyage. **Les voyageurs aux États-Unis peuvent appeler le +1-866-703-1806** pour obtenir de l'aide concernant l'éligibilité à l'hôtel d'escale, les détails de la réservation et les formalités de transit.
Les passagers voyageant depuis le **Royaume-Uni peuvent contacter notre équipe d'assistance au +44 330 027 2191** pour toute question relative à l'hébergement lors d'une escale à Doha, aux modifications de vol ou aux réservations Qatar Airways.
Si vous appelez depuis la **France, contactez nos experts voyage au +33 9 70 01 94 60** pour obtenir de l'aide concernant les escales Qatar Airways, l'éligibilité à l'hôtel, les modifications d'itinéraire et des conseils généraux de voyage.
Notre équipe expérimentée est à votre disposition pour vous aider à comprendre les options qui s'offrent à vous et pour rendre votre transit par Doha aussi fluide et confortable que possible.
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
