Variation du prix des billets d'avion chez Ryanair

Bonjour,

Le prix d'un billet a plutôt 99% de chances d'augmenter et 1% de baisser...

donne moi la date et ton vol je te dirai ca

C'est un vol le 19 avril. Départ Karlsruhe à 16h55. Arrivée Rome à 18h25. voilou pour les informations demandées!!

n'ecoute pas Slasherfun qui ne cconnait rien à Ryanair, tu as bien raison, les prix Ryanair sont souvent fixe à plus de 2 ou 3 mois à l'avance et au fur et à mesur qu'on se rapproche du vol (à Mois - 1 environ)les prix baissent. Il est actuellement plus interessant d'acheter un billet Ryanair un mois avant le départ que 6 mois avant ! (car les promos Ryanair sont sur le mois en cours voir le mois suivant )

Pour ce qui est de ton vol le 19, (vendredi soir) c'est pour ca que je te demandais, je te conseille de reserver des maintenant sans attendre ! Il n'y a jamais de promos sur les vols Ryanair le Dimanche, Vendredi et Samedi matin .

rahhh, ok, je vais le prendre alors. Mais est ce que si je prend mon vol le lundi (il y en a un, j'ai vérifié), je ferais mieux d'attendre?? pour une promo?

Connais rien connais rien... Entre attendre une hypothétique promotion et assurer un vol à bas prix, le choix est vite fait pour moi.

n'ecoute pas Slasherfun qui ne cconnait rien à Ryanair, tu as bien raison, les prix Ryanair sont souvent fixe à plus de 2 ou 3 mois à l'avance et au fur et à mesur qu'on se rapproche du vol (à Mois - 1 environ)les prix baissent. Il est actuellement plus interessant d'acheter un billet Ryanair un mois avant le départ que 6 mois avant ! (car les promos Ryanair sont sur le mois en cours voir le mois suivant )

Pour ce qui est de ton vol le 19, (vendredi soir) c'est pour ca que je te demandais, je te conseille de reserver des maintenant sans attendre ! Il n'y a jamais de promos sur les vols Ryanair le Dimanche, Vendredi et Samedi matin .

es tu sure de tes dires??? car moi faut que je prenne des billets aller retour pour mes parents pour le mois de Juillet pour le Maroc, dois je attendre que les billets baissent sachant que beaucoup de marocains rentre au pays durant la saison d'été ?????

tout ce qui est vacances scolaires, jours ferié, vendredi soir, dimanche lundi matin oui il faut prendre à l'avance ! Sinon non ! je passe mes journées a traquer les promotions Ryanair et je connais leur mode de fonctionnement tarifaire sur le bout des ongles. Pour ton Baden Rome, prend le le plus rapidement possible !

Dans les 1% 😉, je signalerai le NRT-ICN par UA en juillet 2009 (je suis sur l'affaire car j'attends une confirmation de date). Toutefois slasherfun a raison dans l'esprit: dès qu'on repère un billet qui est une très bonne occasion (ou une classe de résa limitée juste ouverte), il faut le prendre de suite car qui veut trop embrasser mal étreint; il y a 2 ans je suis tombé sur un FSC --> LYS avec la CCM à 66€ l'AS fin juillet; je l'ai acheté d'abord et réfléchi ensuite. Bien vu de ma part : 😎 qques jours après, il avait doublé ! @lain

Slasherfun a sans doute raison en parlant des compagnies en generale, quoi que avec la crise et les mauvais remplissages les compagnies ont de plus en plus tendance à casser les prix et faire de grosses promos pour remplir les avions . Concernant Ryanair, il ne faut surtout plus JAMAIS acheter ses billets trop longtemps à l'avance car c'est bien souvent là que les prix sont les plus elevés !

Je suis d'accord avec certain, vu que tu veux une date précise, il faut que tu prennes ta place maintenant... D'ailleurs comme dit ci-dessus, c'est un départ dimanche donc les prix ne sont jamais en promo et d'ailleurs, ce sont aussi ces tickets qui augmentent de prix plus facilement (pense aux Italiens qui revienne de "citytrip" dans ta région, ils partent surement le vendredi pour revenir dimanche.

Par contre si tu es flexible tu peux partir le lundi où tu as un tarif plus avantageux :D

Je suis une "petite" nouvelle ... Je veux partir par ryanair à Londres du 25 au 29 aout. NOus sommes 8. Pensez vous que je doivent réserver dès maintenant où cette compagnie fait-elle aussi des billets à 5 et 10 euros en aout ???? Merci de vos réponses les habitués ...

Le principe est simple, les compagnie fixe un prix de départ très rentable pour eux, si les billets partent ils ne changent rien. Si au contraire les billets ont du mal a se vendre, ils descendent les prix pour completer les avions...voilà

Bonne question... En regle general il n y a pas trop de promotion en plein été, mais avec la crise on peut s'attendre à tout. Les promos actuelles se limite à mai-juin... attends quelques semaines si tu peux... mais tu prends alors le risque de payer plus cher si il n y a pas de promo ! Et meme en cas de promo, pas sur que tes vols soient disponibles ni la ligne éligible !

Je doute qu'il y ai beaucoup de promos pour Juillet et Aout surtout pour une ville comme Rome ! L'an dernier les promotions estivales etaient plus pour des villes du nord et de l'Est, genre Oslo, Stockholm, Bratislava ... Je te conseille d'acheter ton billet au plus vite !

Le principe est simple, les compagnie fixe un prix de départ très rentable pour eux, si les billets partent ils ne changent rien.

Non, archifaux. Le principe du Yield est que plus tu réserves tôt, moins tu payes cher, et en aucun cas de fixer un prix plus élevés avant pour le baisser ensuite. Quand il y'a des promos, c'est que le Yieldeur s'est planté et qu'il faut baisser les prix pour pouvoir assurer un bon remplissage du vol. Plus tu te rapprocheras d'une date T, plus les billets monteront et les classes de réservations inférieures se fermeront. De plus, dire que les compagnies fixe un prix de départ très rentable pour elle est aussi archifaux. AF, par exemple, sur le réseau France/Europe perd quasiment 200 millions d'€ par an...

Notre ami playmo93 parlait sans doute de Ryanair... dont il est question ici !!

La politique de Ryanair est effectivement de fixer des tarifs moyennement elevé assez longtemps à l'avance et de faire des soldes 1 à 3 mois avant le départ. Ainsi, depuis début avril on trouve des promotions pour mai et juin, actuellement à 2.50 EUR TTC le vol (hors frais annexes)

Par exemple sur Paris (Beauvais) - Bologne : aller le 10 juin : 2.50 EUR TTC; retour le 15 juin : 2.50 EUR TTC soit 5 EUR TTC AR aller le 24 septembre : 10 EUR TTC; retour le 28 septembre : 10 EUR TTC soit 20 EUR TTC AR

Les destinations bénéficiant des promotions ne sont pas toujours les memes. Ainsi, des vols Paris (Beauvais) Alicante bénéficient tres peu de ces tarifs et il faut plus compter avec le tarif de base à 23.12 EUR TTC AS.

Il est vrai que la politique de Ryanair est différente des autres compagnies comme Easyjet ou la pratique, hors promotions régulieres, est plus d'avoir un tarif progressif au fur et à mesure que le vol se rempli et que la date du départ se rapproche.

n'ecoute pas Slasherfun qui ne cconnait rien à Ryanair, tu as bien raison, les prix Ryanair sont souvent fixe à plus de 2 ou 3 mois à l'avance et au fur et à mesur qu'on se rapproche du vol (à Mois - 1 environ)les prix baissent. Il est actuellement plus interessant d'acheter un billet Ryanair un mois avant le départ que 6 mois avant ! (car les promos Ryanair sont sur le mois en cours voir le mois suivant )

Bonjour, Tu connais peut être parfaitement Ryanair, mais dans le cas présent, Ryanair applique les méthodes de l'aérien qui sont le yield. Et Ryanair ne déroge pas à la règle, la plupart des compagnies appliquent la même règle, plus tu prend ton billet tôt, moins tu payes cher. Pour Ryanair, la différence tient qu'ils sont très adeptes des coups de publicité en offrant des billet à 1€ et en faisant des promotions pour s'assurer une grande visibilité dans les médias. Mais en général, les billets proposées le sont à des périodes où des jours où les remplissages sont faibles. Maintenant, aujourd'hui, les choses ont un peu changées, beaucoup de compagnies se sont plantées avec la crise et ont du faire des réajustements tarifaires. En effet, elles ont quasiment toutes sous estimées l'ampleur de la crise, et la chute de 10% du trafic sur les compagnies dites traditionnelles. Les compagnies ont donc fait des promotions un peu en catastrophe. Mais il ne faut pas se leurrer, cela va disparaître au fur et à mesure dans la mesure où les compagnies aériennes commencent à faire rentrer les choses dans l'ordre et font beaucoup moins d'erreur de yield. Dans le cas présent, les dates J-30 correspondent aussi aux dates des tours opérateurs qui annulent les places. De même, ceux-ci étant moins gourmand qu'avant sur le nombre de place et étant aujourd'hui méfiant, il y'a fort à parier que tout cela était valable depuis le début de l'année ne le sera pas l'année prochaine.

tout à fait bien résumé ! Alors que ces memes vols devaient etre au moins 2 à 3 fois plus cher si tu les avais réservé longtemps à l'avance . Ryanair fixe un prix de base pour chaque ligne, comme BSL ALC à 29chf + 36chf de taxes aeroports . Ce prix est valable en reservant bien à l'avance et à un mois ou deux mois du départ Ryanair va appliquer des promos sur ce vol (0Chf + 36chf de taxes, ou taxes gratuites, ou 5 euros ttc ...)

Biensur Ryanair applique le Yield comme toute les compagnies (vols week end, vols vacances ) mais Ryanair est plus flexible sur les vols de semaine où ils se differencient des autres low cost en appliquant les tarifs differemment .

Et Ryanair ne déroge pas à la règle, la plupart des compagnies appliquent la même règle, plus tu prend ton billet tôt, moins tu payes cher.

Si en tendance générale ce que vous mentionnez est exact ce n’est pas une règle systématique. J’ai suivi, à de nombreuses reprises, sur le site Air France l’évolution du prix du billet sur CDG / BKK en classe affaires (best rate) et j’avais relevé pour différents vols dont exemples ci-dessous des variations de prix comme les suivantes : CDG / BKK : vol du 8 janvier 2008 Consultation site Air France du 31 juillet 2007 : 1 605 € Consultation site Air France du 27 août 2007: 1 185 € BKK / CDG : vol du 24 décembre 2008 Consultation site Air France du 23 juillet 2007 : 1 600 € Consultation site Air France du 14 août 2007: 1 187 € et ce type de cas (variation à la baisse) n’était pas unique. Il reste compris qu’ensuite les tarifs, pour ces mêmes dates de vol, pouvaient " repartir " à la hausse et / ou fluctuer à nouveau. C’est d’ailleurs le propre du " Yeld ". Je vous souhaite une bonne journée

Le principe du Yield est que plus tu réserves tôt, moins tu payes cher, et en aucun cas de fixer un prix plus élevés avant pour le baisser ensuite. Quand il y'a des promos, c'est que le Yieldeur s'est planté et qu'il faut baisser les prix pour pouvoir assurer un bon remplissage du vol. Plus tu te rapprocheras d'une date T, plus les billets monteront et les classes de réservations inférieures se fermeront.

"Yield" signifie rendement; toutes les compagnies essaient d'avoir le meilleur rendement possible en vendant leurs sièges au prix le plus élevé possible - comme n'importe quel commerçant. Vendre peu de sièges mais à prix élevés, ou beaucoup de sièges à bas prix, ou une combinaison des deux pour faire le meilleur profit possible, c'est tout le problème ... et tout l'art du yield management. Pour Ryanair, le but est de vendre le plus possible de sièges sur chaque vol, même s'il faut en vendre certains à des prix très bas voire pour presque rien. En effet, il y a toujours la possibilité de vendre quelque chose à chaque passager (boisson, nourriture, scratch-card, billet de bus ou de train pour la destination, téléphone à bord, parfums, alcools, etc); ensuite, il y a les contrats avec les aéroports et autres partenaires (engagement d'amener un nombre minimum de passagers, pourcentage sur les locations de voitures, sur les parkings payants, etc, etc). Le prix d'un billet Ryanair à une date donnée est totalement imprévisible, puisqu'il dépend essentiellement du remplissage de l'avion. On le voit bien lorsqu'il y a une promotion, elle ne dure pas, elle cesse dès que le quota de sièges est atteint. Si on n'a pas de contrainte de date, la meilleure solution est de surveiller constamment le site Ryanair. De toute façon, mon conseil est de faire la réservation lorsque le prix vous paraît suffisamment intéressant, sans attendre pour essayer de gagner quelques euro de mieux. Comme on dit : sur un vol Ryanair, vous aurez toujours un voisin qui a payé moins que vous, et un qui a payé plus que vous ! (J'ai fait plus de 250 vols avec Ryanair)

Si en tendance générale ce que vous mentionnez est exact ce n’est pas une règle systématique.

Bonjour, Comme vous le dites et comme je l'ai déjà dit, ce n'est pas une règle systématique. Maintenant, ce qu'il faut aussi avouer, c'est qu'en général, quand les prix sont réajustés à la baisse, c'est que les yieldeurs ont commis des erreurs. Il n'y a donc rien de surprenant à voir des réajustements à la baisse, quand les taux de remplissage sont trop bas, pour corriger ces mêmes erreurs, qui n'ont rien de grave, si elles sont reprises à temps. Pour avoir effectuer un stage dans le yield management, les réajustements était effectués chaque semaine, et tous les mois avec les prix de la concurrence. Des réajustements à la baisse était effectué assez souvent, mais était toujours la résultante d'une erreur de pricing, et de montée en charge trop rapide. Je vous souhaite un bon week end.

Pour Ryanair, le but est de vendre le plus possible de sièges sur chaque vol,

Non, faux. Le but est d'optimiser le nombre de vente en ayant un prix plus élevés par siège et Ryanair ne déroge pas à la règle (comme tu l'as dit plus haut). Tous les yiedeurs te le diront, si tu as un taux de remplissage de 100%, c'est que tu n'as pas fait correctement ton boulot. Et cela, tu peux le voir aux temps de remplissages moyen de Ryanair qui sont de 77%, donc dans la moyenne.

sur un vol Ryanair, vous aurez toujours un voisin qui a payé moins que vous, et un qui a payé plus que vous

C'est quasiment le cas de toute les compagnies aujourd'hui.

Le taux de remplissage chez Ryanair est de 81-82 % sur une année complète (rolling 12 months), donc supérieur à la moyenne : http://www.ryanair.com/...vest&sec=traffic

Le yield manager des compagnies high-cost ou semi-low-cost peut avoir pour but de ne pas remplir ses avions. C'est possible, je n'en sais rien. Chez Ryanair, le but est de remplir les avions, comme l'a répété maintes fois Michaël O'Leary, le CEO : "We might fly 50 % of the load on a Tuesday in November at 1.99 pound, as it's better than having so many empty seats. And 25 will buy coffee, 10 a sandwich, one will rent a car. I will make money out of that stuff. We'll take anything to fill flights." " We gave away 15% of our seats last year for free. If we didn't give them away for free, they'd be empty".

Et je peux témoigner que de nombreux vols Ryanair sont pleins, sauf les trois ou quatre passagers no-shows inévitables. (J'ai rarement vu un vol Ryanair avec moins d'une centaine de passagers). C'est peut-être un hérésie du point de vue du yield management classique, mais en tout cas ils font davantage de bénéfices que beaucoup d'autres compagnies ...