Réfusé à l'embarquement car mon enfant avait un plâtre !
Il y a quelques mois, nous nous sommes présentés à l'enregistrement avec mon enfant pour un vol national. Nous nous sommes présenté dès l'ouverture du guichet, soit plus de 2 heures avant l'embarquement.
On nous a enregistré sans problème.
Cependant, au moment de monter dans l'avion, on nous a refusé l'accès car mon enfant portait un plâtre (depuis plusieurs semaines).
On m'a dit qu'il fallait un certificat médical. Je leur ai dit que je n'étais pas au courant, et surtout, qu'ils auraient pu nous le dire au moment de l'enregistrement, et pas au moment de monter dans l'avions, nous aurions disposé de 2 heures pour contacter notre médecin et avoir le certificat (démarche que nous avons faites et qui nous a pris 30 min !).
Ils se réfugient derrière leurs conditions générales, comme d'habitude, où il y a 10 pages, écrite en petits caractères...mais bon, au moment de la réservation, mon enfant n'avait pas le bras cassé...
Au final, Easy jet nous a donc refusé l'embarquement et nous a prié de quitter la zone sans délais..
Mon enfant était en pleurs, nous nous faisions une joie de retrouver des amis pour une grande fête pour le week end.
Je déplore l'attitude du personnel au sol qui n'a montré aucuns signes de compassion, de compréhension, de sympathie envers nous, voir plutot du mépris !
On nous a dit simplement de ressortir, sans même nous proposer une solution alternative malgré mes demandes insistantes.
Je vous laisse imaginer la déplorable image que la compagnie a laissé aux autres passagers. Ils étaient tous dégoûtés de voir ça ! D'ailleurs, personne parmis les voyageurs n'était au courant de cette procédure.
Compagnie low cost, mais aussi low service.
Soyez vigilants !
Bien sur, j'ai ennvoyé une lettre de réclamation, et pas de nouvelle à ce jour.
En attendant, j'informe « la planete » de cette mésaventure, à défaut d'être indemnisé.
C'est vrai, on paye pas cher, mais c pas une raison pour nous traiter comme du betail.
Je demande juste qu'on nous regarde quand on nous remet nos billet !
C'est pas grand chose qd meme.
bon, en tout cas, tant pis aussi pour eux, j'espere leur faire perdre qques "animaux". ;).
De toute façon, je n'en resterais pas là !
Ils se réfugient derrière leurs conditions générales, comme d'habitude, où il y a 10 pages, écrite en petits caractères...
Sur un site internet, la taille des caractères, c'est toi qui la choisit.
http://www.easyjet.com/fr/Reserver/regulations.html#specialneeds , paragraphe "Passagers voyageant avec un ou des membres cassés"
- -> "Un certificat médical attestant de votre capacité à voyager vous sera demandé."
Je déplore l'attitude du personnel au sol qui n'a montré aucuns signes de compassion, de compréhension, de sympathie envers nous, voir plutot du mépris !
Dans pas mal d'escales, il ne s'agit pas de personnel easyJet, mais de sous-traitants travaillant pour plusieurs compagnies.
D'ailleurs, personne parmis les voyageurs n'était au courant de cette procédure.
Parce que personne ne lit les conditions. Combien de personnes savent qu'on peut être gratuitement booké sur le vol précédent au retour, ou avoir le suivant pour 52€ ?
Compagnie low cost, mais aussi low service.
Ah bah ça...
Soyez vigilants !
Tout à fait : lisez les conditions d'achat/vente/transport/etc avant d'acheter, que ce soit dans l'aérien ou non.
En attendant, j'informe « la planete » de cette mésaventure, à défaut d'être indemnisé.
Merci, ça servira sûrement à d'autres plus tard qui n'auront pas non plus lu les conditions.
Alors que justement le certificat est necessaire .
Comme dit Slasherfun , les regles sont les règles , mais c'est très ambigu !
Le certificat pour les platrés est obligatoire d'un coté(conditions du transporteur) , et non obligatoire d'un autre coté (faq)
Cette regle est un excès de zele des cies lowcost(Ryanair , Wizzair ...tous les meme )
Et là manière dont on vous a traité à l'aeroport est inadmissible .
Vous pouvez peut etre essayer d'attaquer easyJet sur cet erreur dans leur FAQ
C'est proprement révoltant, d'autant plus que vous auriez eu le temps d'avoir un tel certificat de votre médecin, par fax ou mail, si on vous avait fait la remarque au comptoir d'embarquement. Autant, je suis conscient qu'on ne peut pas demander la même prestation à une compagnie lox cost qu'à une compagnie régulière, mais il y a des limites à tout. Là, c'est juste du vol en plein jour, car je suppose que vous n'avez pas revu un centime du prix de vos billets, bien sûr. A votre place, je n'aurai vraiment pas apprécié...
Le certificat médical est exigé parce que dans certains cas (plâtre très récent si j'ai bien compris, mais je ne suis pas médecin) la différence de pression (dites-moi si j'écris des bêtises...) peut favoriser une infection voire la gangrène.
Du coup, la plupart des compagnies exigent un certificat médical pour tous les plâtrés quelle que soit la date du plâtrage (là où je peux m'avancer, c'est que quand un plâtre est très récent, ça se voit, et le plâtre d'un enfant "normal" immobilisé depuis plusieurs semaine ne peut être pris pour celui d'un enfant juste plâtré).
Il me semble qu'il y aurait déjà à redire quant au fait qu'on ne vous ait rien demandé à l'enregistrement (mais il est difficile de prouver que le plâtre de votre enfant a été vu, et ceux qui font passer la sécurité n'ont je crois rien à voir avec la compagnie), mais surtout, si les FAQ disent qu'un certificat médical n'est pas nécessaire, et que vous avez la preuve du refus d'embarquement, vous pourriez agir en justice...
c'est marrant car en 2008 mon gosse a été embarqué dans l'avion avec son avant bras platré, destination la RD avec XL airways , j'en suis baba car j'aurais peut-être été refoulé? le platre été de couleur orange donc visible de tous .
Effectivement un refus d'embarquer m'est également arrivé en août dernier et c'est vrai le mépris du personnel qui vous renvoie comme si nous étions des paquets ou des idiots, pour moi c'est terminé plus d'easy jet
Je ne suis pas un inconditionnel d'easyJet, loin de là, mais il faut être juste : le personnel à terre est souvent employé non pas par easyJet mais par une société de handling voire par le gestionnaire de l'aéroport.
Ce personnel "occasionnel" observe, pour les vols easyJet, les consignes fournies par cette compagnie, consignes qu'il applique avec plus ou moins de rigueur ou de flexibilité - selon les aéroports, les superviseurs, voire sa propre bonne ou mauvaise humeur; aussi selon le comportement du voyageur (pas toujours aimable ni poli) ...
Je suis certain d'avoir lu quelque chose sur un cas similaire.
J'ai fait une recherche sur VF mais j'ai rien trouvé.
Peut-être dans la presse alors...
Bonsoir,
Non, c'était bien sur VF, je me souviens de la discussion (poignet plâtré). C'est d'ailleurs à cette occasion que personnellement j'ai appris cette règle d'Easyjet.
Danielle
A man, a plan, a canal, Panama - palindrome, auteur inconnu
Si tu avais lu toutes les conditions sur le site d'easyjet tu aurai sû que ton
enfant ne serai pas accepté avec un platre.
Ce propbleme a déja été evoqué sur ce forum, beaucoup de personne critique
les compagnies low cost, seulement il faudrait lire les conditions avant de
critiquer.
Mais justement les conditions sont le problème !
Dans la FAQ easyjet mentionne en gras que le certificat medical n'est pas obligatoire pour les passagers platrés .
Alors que les conditions mentionnent l'inverse.
Slasherfun a tenté de contacter easyJet , mais d'après eux la FAQ est juste et le certificat n'est pas obligatoire d'où le problème.
vraiment nul cette "airlines " enfin toujour mieu que rayanair
Si je me pointe chez Emirates avec 100 kg de bagages et qu'ils veulent me faire payer quelques centaines d'euros de surcharge parce que selon leurs T&C la franchise c'est 30kg, j'ai aussi le droit de dire qu'ils sont nuls ou je ne dois m'en prendre qu'à moi-même parce que je n'ai pas lu la description complète de ce que j'achetais ? Bah pareil.
Je n'ai pas dit cela . Canjet c'etait a saint martin , dans un avion canjet , et corsair c'est autre choses, il y a une ambiance ...
Easy et Ryanair j'aime pas , c'est pas du voyage c'est du transport .... Mais bon nous n'avons surement pas la meme conception de choses vous est moi .Ne cherchez pas plus loin 😄.
Désolé pour votre malheureuse expérience, cependant si je peux me permettre de donner un conseil, prenez le temps de lire les "conditions générales" même si c'est "chiant" je sais...🤪 mais ça aide beaucoup pour ceux qui voyagent régulièrement et les autres aussi.
Dans ce cas précis les CG et la FAQ se contredisent ce qui n'est pas acceptable, je parle donc en règle générale.
Je voyage régulièrement en Asie majoritairement sur les "Low cost" locaux je dois avouer qu'en général je suis très satisfait, mais il faut aussi savoir choisir sa compagnie.
Dernièrement j'ai subi une mésaventure avec Cebu Pacific, comme j'avais pas lu leur CG avant le départ, je me suis renseigné après coup et me suis rendu compte que j'avais pas vraiment les droits que je m'attribuais.
Dans ces cas là on a souvent tendance à s'emporter un peu vite...enfin là je parle pour moi... 😏 (Nul n'est censé ignoré la loi...😕)
Pour finir quand on dit "Low cost" = "Low service" oui et non, il y aura tjrs l'exemple pour démentir, comme je viens de lire ICI
J'ai aussi eu d'excellentes surprises (vol gratuit) suite à des retards avec Cebu Pacific, donc je m'abstiendrais de généraliser. A chaqu'un sa mauvaise expérience.
Dans tous les cas ma confiance n'en est pas affectée pour autant.
Comme le dit le slogan d'Air Asia "Now everybody can fly" et il faut bien le reconnaitre c'est quand bien grâce aux "Low cost" qui ont montrés l'exemple, c'est quand même une sacrée évolution dans l'histoire des transports aériens , et là personne ne peut s'en plaindre. 😉
Que demande le peuple?
A vous de faire le bon choix. 😉
Bon vol à tous, avec ou sans LOW COST...😎
PS: Autre secret de Polichinelle, prenez le temps de comparer les tarifs, car c'est de loin pas tjrs les "Low cost" qui proposent les "Low rates"...😉 ça c'est pour ceux qui se plaignent des services...
Don't be famous....be useful...
Being happy doesn't mean everything is perfect.
It means you've decided to see beyond the imperfections."
et alors comment on fait quand on se casse un bras ou autre chose quelques jours avant d'embarquer , pour un voyage que l'on a réservé et payé des mois avant.
tout en sachant que ce n'est pas une clause prise en charge par les assurances, car elle n'est pas majeure.
question valable pour toutes les Cies bien sur!
milles excuses madog , cette question s'inscrit dans le fil de la discution, elle ne concerne pas tes propos.
Faut arrêter de discrimer une compagnie quand on a une déconvenue surtout de ce type qui est un peu votre faute de ne pas avoir lu tout ce qu'il y a de petit dans les conditions générales
la plupart des cies sont réticentes à accepter de prendre dans un avion qq qui est platré risque en altitude de gonflement du membre platré et création de caillot pouvant être fatal donc il faut etre certain qu'un médecin accepte et fasse un certificat médical qui autorise le voyage en avion et souvent il faut fendre le platre . donc prenez vous en qu'a vous même d'avoir eu la flemme de tout lire et ça bcp ne le fontpas
c triste oui d'avoir gâché cette fete et surtout l'argent perdu je pense qui vous ennuie le plus....
Mais dans ce cas précis où la FAQ et easyJet elle meme dit que le certificat n'est pas obligatoire pour passagers platrés , qui a raison?...le passager je crois
Chez British Airways il faut un certificat médical mentionnant la date à laquelle le membre a été plâtré, car il faut au moins qu'il ait été mis en place 24 h. avant un vol inférieur à 2 h. ou 48 h. pour un vol excédant 2 h.
En tout état de cause, avoir un certificat médical dans sa poche évite les ennuis.
Je pense que de nombreuses majors doivent avoir les mêmes conditions.
Il y a un règlement IATA pour ce genre de problèmes.
IL y a jurisprudence et éventuellement comme il ya contradiction et erreur dans la fake elle peut éventuellement jouer la dessus qui tente rien à rien mais elle a une chance là c clair que c ambigue et là easyjet risque d'en avoir des plaintes déposée
il faut écrire à la section litige de la DGAC en expliquant ce qui se passe et informer de cette démarche easy jet qui fera peutêtre un dédommagement à ces voyageurs déçus.
ceci dit c très connu les petits risques de complication (caillot créant un oedeme pulmonaire) quand un membre est serré dans un platre. surtout en altitude, d'ou le faire fendre et avoir certificat
Plus je te lis, plus je suis heureuse de ne pas avoir des petits-enfants de ton genre.
Ils sont heureux de voyager depuis leur tendre enfance que ce soit avec une major, easyjet ou en avion privé ... ils ne boudent pas leur plaisir, à force de te monter le cou attention qu'il ne se brise pas.
Easy et Ryanair j'aime pas , c'est pas du voyage c'est du transport ....
Ben oui, c'est du transport, qu'est-ce que vous voulez que ce soit d'autre ?
On prend l'avion pour se transporter d'un endroit à un autre, comme on prend le métro, le bus, le tram, ou le train ...
On ne prend plus l'avion pour se faire servir le champagne ou un repas soigné (il y a des restaurants pour cela) ni pour se faire dorloter par une hôtesse toute maternelle. C'est fini l'aviation de papa ! Un avion, c'est un bus avec des ailes, c'est tout.
Pour les passagers voyageant avec un plâtre posé depuis moins de 48h, le plâtre doit être fendu (la fente parcourant toute la longueur du plâtre). Si le plâtre a été posé depuis plus de 48h, il n’est pas nécessaire de fendre le plâtre. Ceci est valable pour les plâtres et les résines. Un certificat médical attestant de votre capacité à voyager vous sera demandé.
Ben oui, c'est du transport, qu'est-ce que vous voulez que ce soit d'autre ?
On prend l'avion pour se transporter d'un endroit à un autre, comme on prend le métro, le bus, le tram, ou le train ...
On ne prend plus l'avion pour se faire servir le champagne ou un repas soigné (il y a des restaurants pour cela) ni pour se faire dorloter par une hôtesse toute maternelle. C'est fini l'aviation de papa ! Un avion, c'est un bus avec des ailes, c'est tout.
Mais, cela vous va bien de dire ça, avez vous au moins voyagé en classe Affaires ou Première?
Non, et je n'ai non plus jamais pris une douche dans l'avion.
Explication : je paie moi-même mes billets d'avion, ils ne me sont offerts ni par un employeur ni par un gouvernement ou une ONG ...
Toutes ces fantaisies sont d'ailleurs destinées à disparaître progressivement, comme l'Orient Express, les paquebots transatlantiques luxueux, et le Concorde ....
Un exemple : CityJet vient de supprimer sa "Business Class" pour la remplacer par unr "Premium Economy" : tout un programme !
Mais, cela vous va bien de dire ça, avez vous au moins voyagé en classe Affaires ou Première?
Non, et je n'ai non plus jamais pris une douche dans l'avion.
Explication : je paie moi-même mes billets d'avion, ils ne me sont offerts ni par un employeur ni par un gouvernement ou une ONG ...
Moi non plus,
Je penses que le jour où vous prendrez un voyage long courier en J ou P, vous changerez votre vision du voyage. Je penses que si l'avion continue à faire rever ainsi que les metiers qui y sont associés (hotesses, pilotes...) c'est justement parce que l'avion à ce coté magique, le fait de voler bien sur, mais surtout tout l'univers autour du vol que l'histoire (ex: concorde) à su créer dans l'imaginaire des gens: un univers de luxe qui nous fait nous evader de notre quotidien.
Mes vidéos de vols sur Vimeo
Ma carte de voyage sur Openflights
Le certificat médical est exigé parce que dans certains cas (plâtre très récent si j'ai bien compris, mais je ne suis pas médecin) la différence de pression (dites-moi si j'écris des bêtises...) peut favoriser une infection voire la gangrène.
C'est pas tant l'infection ou la gangrene que l'on redoute avec un platre, mais plutot le risque thrombotique, c'est a dire le risque de formation de thrombose veineuse du a l immobilisation du membre, et donc risque de phlebite ou embolie pulmonaire.
On prend l'avion pour se transporter d'un endroit à un autre, comme on prend le métro, le bus, le tram, ou le train ...
Je rejoins l'avis de Leadership et regrette encore que beaucoup (trop..) de personnes prennent l'avion avec un esprit qui enlève tout "le rêve du voyage" ...comme prendre le métro ou la voiture pour aller au travail, pour prendre l'exemple le plus grotesque.
Mais dans ce cas précis où la FAQ et easyJet elle meme dit que le certificat n'est pas obligatoire pour passagers platrés , qui a raison?...le passager je crois
Dans l'esprit du droit français, plus protecteur pour le consommateur, il est fort probable que la contradiction profite au consommateur.
Un premier recours à la DGAC pourrait déja débloquer la situation. Après vu les sommes en jeu, il est probable que le juge de proximité, voir même le TI, sera compétent : procédures simples et peu couteuses.
@revil
Il y a un règlement IATA pour ce genre de problèmes.
Easyjet ne fait pas partie de IATA...
@B737
Ben oui, c'est du transport, qu'est-ce que vous voulez que ce soit d'autre ?
Grand débat philosophique. A quoi sert un voyage ? Se déplacer d'un point A à un point B ? Ou un besoin d'évasion ?
On prend l'avion pour se transporter d'un endroit à un autre, comme on prend le métro, le bus, le tram, ou le train ...
Je te répondrai pour faire simple que ca dépend de la raison du voyage. Si c'est un voyage au quotidien, pour aller au travail par exemple, ou toutes les semaines pour aller retrouver sa famille à l'autre bout du pays, le but est plus d'aller de A à B. Mais si le voyage est plus occasionnel, alors le transport fait partie de l'évasion.
Lorsque je prend le RER B pour aller travailler, je ne recherche pas cette évasion. Lorsque je prend le TGV pour aller retrouver ma famille plusieurs fois par an, alors oui, le voyage compte en lui même.
Certaines lignes de bus et de tram peuvent remplir cette fonction. Prends le bus 95 pour découvrir Paris pour la première fois et tu auras une vision différente de la mienne qui prend cette ligne quotidiennement qui passe au bout de ma rue.
ni pour se faire dorloter par une hôtesse toute maternelle
Bah, c'est jamais désagraéable de se faire dorloter par une charmante hotesse...
Ou un gentil stew selon les cas...
Un avion, c'est un bus avec des ailes, c'est tout.
Pas d'accord. Voler ce n'est pas naturel ! C'est tout de meme mytique non ? Regardes la majorité des gens qui prennent leur premier vol, ou un vol occasionnel style une fois par an, ca représente quelque chose de fort, un mélange de fascination et d'angoisse. Même en volant régulièrement ca me fait toujours quelque chose. Pour d'autres il est vrai que ca ne représente rien, regarder les hommes d'affaires sur des courts vols qui sont de vrais parisiens dans le métro !
Voici ce qui se trouve actuellement sur le site d'easyJet, à la rubrique "réglementation du transporteur" :
Tout à fait. Mais une autre page sur le site de la compagnie dit l'inverse. Qui faut il croire, les conditions générales, ou les questions fréquentes ? Peut on au reprocher de n'avoir cru que la version qui lui est la plus favorable ?
@Leadership
Désolé la "vrai" aviation existe encore, pour vous en convaincre lisez ce très bon TR:
La situation actuelle permet toujours de retrouver ce luxe et ce raffinement. Cependant, les classe économique permettent aussi à une grande partie de la population de voyager. Une situation appréciable tout de même.
@B737
Explication : je paie moi-même mes billets d'avion, ils ne me sont offerts ni par un employeur ni par un gouvernement ou une ONG ...
Une partie de cette clientèle paye ses billet d'avion elle même, rassures toi...
Un exemple : CityJet vient de supprimer sa "Business Class" pour la remplacer par unr "Premium Economy" : tout un programme !
Oh, la seule différence entre la classe affaire et la nouvelle cityplus est le siège du milieu qui n'est plus neutralisé ! Sinon même service à bord, même tarifs qu'avant !
Toutes ces fantaisies sont d'ailleurs destinées à disparaître progressivement, comme l'Orient Express, les paquebots transatlantiques luxueux, et le Concorde ....
Pas sur, il y a une clientèle pour ca. Regardes le Queen Mary II, il fonctionne toujours. Tu peux trouver des forfait aller avec le QMII et retour en avion pour le prix d'un aller retour en classe affaire !
Regardes le succès de certaines croisières ferroviaires, comme le Glacier Express voir même l'Alpine Classic ! 8 heures pour faire 270 kms, et pourtant des trains bondés !
Bonjour, pas besoin non plus de prendre un voyage en Business ou en P pour voir la différence entre Air France et Ryanair.
- Ryanair, c'est amusant, mais au bout de 4 5 vols cela devient lassant, je pense. Un voyage avec Ryanair n'est fait que de stress !!! En raison de nombreux points auquels il faut faire attention, poids taille des bagages par exemple.
L'embarquement est une nouvelle fois, une source de stress important.
Alors de voir un troupeau de passagers courir vers l'avion au début c'est marrant mais après franchement c'est moins drôle après plusieurs A/R. Sans oublier les annonces qui sans arrêt vous propose des produits.
Nous sommes d'accord, il est très interessant de prendre Ryanair pour les tarifs, le nombres de personnes qui ont pu décourir l'Europe grace à Ryanair est certainement très important. Mais, Ryanair ce n'est pas le rêve. Il n'y a aucun plaisir de voler avec eux.
- Air France, rien que sur vol domestique ( je sais ça ne veut rien dire😏) la différence est flagrante:
- l'aéroport, son côté architecturale, le calme, les enregistrements rapides, les passages à la sécurités.
- les calme durant le vol, bien loin du côté cantine de chez Ryanair.
- Le service même faible, la sensation d'exister au yeux des PNC autrement que par l'achat de gadgets ou de boissons . Cela fait peut-être pour vous vieux genre mais pourtant c'est que recherche encore des millions de passagers.
Un avion, c'est un bus avec des ailes, c'est tout.
Dans ce cas, les pilotes n'ont plus aucune satisfaction a faire voler un avion.
A reflechir....
Le même aéroport est plus joli et plus calme quand on le prend sur un vol Air France que sur un vol Ryanair ? Faudra me l'expliquer celle-là...
Bonjour slasherfun,
bah oui😊, quand vous prenez Ryanair pour Paris tu arrives à Beauvais, ce n'est pas terrible. Enfin c'es un batiment quelquonque.
Le terminal 2F de CDG est quand même mieux. La salle d'embarquement est plus agréable, moquette au sol, au bout des chaises longues etc...
Je prends Easyjet depuis Genève pour Nice plusieurs fois par année, parfois pour Barcelonne (Swiss également pour cette dernière destination (voyage métro que je n'ai pas à Genève LOL)
et quand je pars pour une destination lointaine je privilège la business, éventuellement la first comme dernièrement avec le A380 de Singapore Airlines, prochainement je pars à Phoenix en éco+ de BA, on fait d'après ses moyens ou ceux de la personne qui nous accompagne.
Oui bon là tu prends le cas des aéroports où Ryanair "ment" sur le vrai nom de l'aéroport. Mais entre prendre Air France à Madrid et Ryanair à Madrid par exemple, à part l'enregistrement un peu plus long pour Ryanair, bah l'aéroport n'est pas redécoré pour autant, il n'y a pas de file "Air France" pour passer les contrôles de sécu, et la salle d'embarquement ne se voit pas équiper de moquette avant le départ de chaque vol Air France 🙂
Compagnies aériennes › France › Est / Ouest · 12 replies
Je devais prendre un vol à destination de Bale-Mulhouse (aéroport franco-suisse: dont je n'avais pas connaissance) ce mardi 1er mars à l'aéroport de Nantes.…
Je suis Québécoise et je prépare un voyage en Italie et en France avec mon garçon de 16 ans en mars 2007. Je viens de découvrir la compagnie d'aviation EasyJet…
Divers frais s'appliquent lorsque l'on paye notre réservation sur le site d'Easyjet suivant la nature de la carte bancaire que l'on utilise, pour ne pas payer…
Compagnies aériennes › France › Est / Suisse · 14 replies
Je dois m'envoler pour Bâle-Mulhouse au départ de Nantes le 16 mars avec EasyJet. Or le soucis étant que ma carte d'identité est périmée depuis le 25 février…
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
