Je repars en voyage le 21-23 septembre de Geneve pour atteindre les sources du Danube et le longeais jusqu'a la mer noire......
mais cette fois-ci je prends avec moi un jeune de 21 ans accro a l'héroïne depuis 5 ans.
On est 3 a y croire 2 amis qui se propose de nous faire la logistique depuis Geneve et moi qui vais initier ce jeune a l'aventure.
Pourquoi partir si tard.....?????
Apres reflexion, je me suis dis sans vouloir etre trop dur.....:
jusqu'a maintenant il se dirigeait droit vers la mort en prennant cette substance.....
donc le faire rouler sous la pluie cet automne et dans la neige avec des temperatures négatives cet hiver.....l'emmenera a "cotoiller le mort" et peut-etre que sa vie prendra plus d'importance.?!?!!?
De toute facon cela lui fera une experience de plus, le fait de rouler pendant quelques heures sur son vélo lui laissera du temps pour reflechir sur sa condition....
A l'arrivée a l'embouchure du Danube, il comprendra peut-etre...que on s'est fixé un objectif et malgrès, la faim, le froid, la soif, la douleur, etc.......
On y est arrivé.......et lui faire prendre conscience que dans la vie c'est la meme chose...on prend des choix, et que se n'est pas facile tout le temps....mais qu'avec de la rigueur, perseverance, determination et volonté....on arrive la ou on s'est fixé comme objectifs........
Pour l'instant j'ai un vélo pour lui.....qulques vetements.....
mais il lui manque encore de quoi se protegeais de la pluie, et du froid pour les jambes....
Si vous avez du materiel que vous n'utiliser plus........ qui prend la poussiere.....
et pensez qu'il pourrait lui etre utile.........nous sommes prenneur.
Il mesure 1 metre 88, c'est un ancien sportif d'élite, il faisait parti a l'age de 15 ans de l'equipe de Hockey national Suisse junior.
Si vous aussi vous pensez que ce projet doit etre tenté........et voulais nous soutenir avec des messages et l'encourager dans ce qu'il entreprend, vous avez des idées qui nous permettrais de realiser ce projet...
Je tenais juste à vous féliciter pour ce projet qui a toutes les chances de réussir si ton ami a suffisamment de motivation. Ca me fait penser à ce que l'on appelle l'ergothérapie : la thérapie par le travail. Le travail, tout comme les voyages à vélo nous font prendre conscience de nos capacités et nous montre que l'effort et la souffrance peut être positif lorsque cela mène à la joie d'avoir accomplie quelque chose.
Cela sera sans doute une expérience inoubliable pour lui comme pour toi.
Très bien comme projet! Moi, cela me fait penser à l'association crée par Bernard Ollivier, "seuil" je crois. Il fait marcher des jeunes condamnés par la justice et désireux de s'amender. Le jeune part avec un accompagnant pour 2000km dans un pays étranger.
Je pense qu'après un voyage comme celui-là ou comme celui que tu envisages, on n'est plus tout à fait le même.
Bonne chance à vous deux!
« Je ne suis pas d’accord avec ce que vous dites, mais je me battrai jusqu’à la mort pour que vous ayez le droit de le dire. »
Moi je me suis mis au vélo dans une période de profonde déprime. Il me permettait de m'éloigner de mes gros soucis avec une impression de totale liberté. Peut être l'effet sera-t-il le même sur ce jeune? Par contre il faut qu'il sache que le vélo ne résout pas tout seul les problèmes. Quand il reviendra, les problèmes qui l'ont poussé dans la drogue seront toujours là. Le voyage lui donnera tout au plus une deuxième chance de les affronter et de les vaincre, c'est tout.
Bravo pour ce projet.Il ne restait qu a trouver un mot VELOTHERAPIE .Les premiers jours seront un enfer mais passé quelques jours le métabolisme de ton ami va produire endomorphine et mélatonine (pas sur de l orthographe), hormones du bien ètre et il aura vite fait de comprendre la relation entre l effort et les bénéfices attendus.Il n est pas forcément nécessaire d aggraver la difficulté par des conditions climatiques excécrables l essentiel au final étant d avoir envie de recommencer.Bonne chance
Personnellement, je pense justement que de faire du vélo dans des conditions extremes....lui montrera......qu'il est capable de faire bien plus que ce qu'il imagine...
Que lorsqu'il reviendra....ce ne sera pas une pluie ou une bourrasque de vent qui l'empechera de sortir de chez lui.
Et puis c'est un investisment pour les histoires a raconter aux petits enfants le soir devant la cheminée....
A+......
P.S: on vient de me donner une veste de pluie pour lui....
Merci Jean Lambert.
Félicitation pour ce projet.
J'ai moi aussi réflechi à ce type de thérapie, ayant qqn de ma famille dans la meme situation que ce jeune homme. J'aimerais beaucoup lui redonner confiance et dignité. Je suis bien conscient des valeurs que ces séjours inculquent, mais on est tous déjà "accro" à ces notions là (voyage, découverte, rencontre...). Mais pour une personne qui n'est pas forcément demandeuse, est ce que cela est vraiment profitable?
J'ai un projet de 6-8 mois à vélo qui est aussi un vieux rêve, la question que je me pose de manière égoîste est: est ce que je suis prêt à mettre cette personne ainsi que mon projet en péril? Comment cela se passe si la personne ne souhaite plus continuer, qu'elle s'enfuit? Comment assumer un échec devant sa famille, pour toi, pour lui? C'est pourquoi je trouve que tu as beaucoup de courage car c'est énormément de responsabilités.
Alors bon vent et bonne chance.
Seb
si tu as besoin de référence théorique pour généraliser ce genre de pratique qui mériterait d'être agrémentées par la MILDT, j'ai écrit un mémoire sur les séjours de rupture de type raid sportif pour les adultes toxico-dépendants... si tu as besoin de doc pour asseoir ton projet et en créer d'autres, envoie moi un message privé!
Sur les routes du monde... 😉
Galam', de nouveau en partance pour quelque part (la fac?)...
Mon chat fait des cauchemars où il voyage sur un rafiot...
l'ergothérapie, me semble-t-il, n'est pas une "thérapie par le travail", ça serait trop beau; mais la science médicale qui s'occupe de trouver les meilleures positions du corps... pour le travail mais aussi dans un objectif de confort de la personne en fauteuil ou autre matos de prise en charge physique et plus largement pour permettre à chacun d'être quotidiennement le mieux possible installé: voiture, bureau, ciné, maison, etc...
Autrement dit, les claviers de nos PC et Mac sont agréés par un ergo pour que nos petits poignets souffrent le moins possible de tendinites. Internautes, qu'on se le dise!
Mon chat fait des cauchemars où il voyage sur un rafiot...
Comme tu m'as mis le doute dans l'esprit, j'ai vérifié dans le dico.
It says : ergothérapie (terme psychatrique) : "utilisation du travail manuel dans le traitement de certaines affections mentales."
En regardant les noms avant et après, je pense que tu dois confondre avec le nom ergonomie qui est la "science de l'adaptation du travail à l'homme, qui porte sur l'amélioration des postes et de l'ambiance de travail, sur la diminution de la fatigue physique et nerveuse [...]"
A titre indicatif, le préfixe ergo signifie action, travail et nomos la loi
non non, je ne pensais pas a priori au "travail", mais bien à l'adaptation du matériel d'utilité quotidienne pour des personnes, en l'occurence vue mon expérience, polyhandicapées (affections physiques et mentales conjuguées)
Donc, je le répète, l'ergothérapie n'est pas question de travail mais de confort... mais il parait que le travail c'est la santé 😕.
Il me semblait pourtant avoir relativiser ma réponse en précisant le travail "mais aussi"...
Mon chat fait des cauchemars où il voyage sur un rafiot...
... à vrai dire, pour te faire entendre dans le vaste monde du médico-social, tu devrais parler d'"activité manuelle", car le travail, en France, est reconnu comme activité rémunératrice; ce qui n'est pas nécessairement la finalité première des actions ergothérapeutiques (IME, IMPro, CAT, SESSAD, etc...).
Mon chat fait des cauchemars où il voyage sur un rafiot...
Je ne veux pas engager un débat philosophique sur ce fil car ce n'est pas le sujet mais on pourrait discuter longuement sur le sujet du travail.
Dans le travail (comme dans le vélo) il y a de la souffrance. Celle-ci est bénéfique que si les conditions de travail sont bonne. L'ergothérapie rejoint donc l'ergonomie. Je dirais même que l'ergonomie est la condition sine qua none de l'ergothérapie. On se rejoint donc!
Bref, trêve de philosophie, souhaitons juste bonne chance à nos deux voyageurs!
Salut, il y a une réflexion qui me vient:Ce jeune héroïnomane peut peut-etre décrocher grâce à ce voyage vélo car "ce sont les plus faibles aussi les plus résistants et les moins éxigeants, si cette phrase suffit pour me faire comprendre".Je trouve votre projet très positif dans son idée et j'espère qu'il portera ses fruits.J'ai cependant 2 interrogations à votre sujet, les autres personnes partant pour ce voyage sont-elles sans problème de toxicomanie?Ceci me paraît essentiel pour votre réussite, d'autre part un voyage cyclocampeur demande rigueur dans sa préparation et notemment au sujet de l'équipement.Demander des vêt. d'occas. sur le net me semble fort douteux, je serai à votre place, j'irai plutôt exposer mon projet à des organisations charitables, s'il en existe encore, pour obtenir un peu d'argent et de là partir avec du materiel et des équipements qui feront la route et vous permettront de voyager moins dur;Entendu que votre projet demande suffissemment de courage déjà Enfin, si ton histoire est sérieuse, j'encourage, moi et mes 30mille km en 3 années Bon vent et guérison
Je ne peux qu'encourager ce projet. Le vélo change radicalement celui qui le monte pendant longtemps, alors espérons que cela va marcher dans ce cas précis ! Bon vent, car le départ s'approche à grands pas maintenant !
Salut Steph
Je crois moi aussi que les épreuves renforcent la (confiance en sa) volonté donc je vous souhaite bonne chance, bonne roue etc.
J'ai cependant une question de "novice" : ce beau p'tit jeune a-t-il déjà plus ou moins détoxifié ? Comment se passe sa dépendance ? J'ai entendu dire certaines choses à propos du manque à l'héro qui font flipper et que ce serait pas une petite selle entre les fesses que ça calmerait. Vous avez dû en parler avec un toxicologue j'imagine, mais c'était juste pour être sûr.
Pour l'épreuve physique en elle-même ne le fatigue peut-être pas trop quand même suivant son état, un corps humain c'est vite clamsé et après c'est trop tard.
En bref médicalisez votre préparation au max désolé si ça ternit l'aventure ce côté sécuritaire mais tel que tu le décris on peut imaginer qu'il est pas frais le bonhomme.
Désolé si les réponses sont plus haut, j'ai pas le temps de tout lire bises 🙂
Salut a toutes et tous,
merci pour vos reponse....content de voir que ce projet en emballe plus d'un..
Il a ete en centre de therapie durant 2 semaines.....
il s'est fait viré y'a 3 jours pour une biere...
mais il est quand meme descendu de 80 mg de méthadone a 45 mg
et pour l'alcool de 450 mg de celesta a 50 mg...
toujours ca de gagner...
il veut descendre jusqu'a 35 avant le depart, le centre qui s'occupe de lui me donne le sevrage necessaire pour qu'il puisse descendre a 0 mg.....
On verra bien....
Pour le materiel....il ne nous manque plus que des pantalons de pluie....
Je suis meme jaloux, il sera mieux equipé que moi ;)
Ca y est...vous voila partis..quelques coups de pédale d'abord pour une 2eme fête de depart sur les bords du Lac...et ensuite direction Danube....plus tout bleu d'ailleurs....
Que vous dire sinon que la fête d'hier soir était superbe avec tous les gens qui vous ont soutenus et que VOUS soutenez maintenant par votre aventure.....
Bon on se voit dans 2 heures pour un 2eme vrai départ....
Merci à tous ceux qui ont crû et soutenu cette aventure un peu particulière surtout les mécanos es vélo de 100% bike à Genève qui sont plus que super et merci à ceux qui ont passé la soirée d'avant départ avec nous....dont le plus jeune...qui a 2ans et 3 mois...à qui papijedi va acheter un vélo tout bientôt....
Next
Bises et good luck in your mission
Quand quelques semaines seront passées on reparlera de l'expérience-aventure que vous vivez....si vous le voulez bien.Il y a tant de choses à dire, à écrire et à rêver....
Déjà je voudrai dire un grand merci à toi stef pour qui tu es
et aussi aux deux anges J et T qui ont été les chevilles ouvrieres avec toi de ce projet.....Il doit y avoir d'ailleurs et sans tomber dans le mysticisme un 3eme ange qui sauf erreur pourrait bien s'appeler STAN...et qui doit regarder votre long ruban de bitume et de poussiere avec compassion et intérêt...je sais qu'il aime ca....
C'était aussi comme toi stef un "magicien" à sa maniere.
Demande à Nicolas quand tu kiras qu'il t'explique.
Bises à tous les deux
Le voyage forme la jeunesse dit-on. Sans avoir fait aucun voyage, on ne peut pas savoir ce que cela peut nous apporter. C'est une fois avoir fait son premier voyage que l'on peut juger. Pour ma part, j'ai quelques milliers de kilomètres dans mes pates, parcouru sur vélo. J'espère en faire éternellement, car j'ai pris conscience de ce que pouvait m'apporter chaque kilomètre parcouru rien qu'avec ma propre force. On se rend compte de certaines valeurs de vie, de distance, de beauté, et d'autres choses également.
Que l'on aille bien ou mal, les voyages sont à mes yeux très thérapique. Et je pense qu'assurément, ce projet réussira. Avec la volonté, on peut tout faire.
Bien le bon vent à vous.
Voyagement Votre
Tito1998
http://tito1998.skyblog.com
"Je ne suis qu'un militant du parti des oiseaux, des baleines, des enfants, de la terre et de l'eau" - Renaud -
Bravo à tous les deux! Le premier mois a sans doute été le plus difficile pour Nicolas. J'espère que tout se passe bien pour vous et que vous n'avez pas un temps trop mauvais.
Je suis un des 2 voyageurs (celui en vélo couché) que tu as rencontrés vers Geisingen.
Content que votre voyage continue, et souhaite que ça se passe bien malgré les épreuves ou ennuis qui menacent ce genre d'entreprise, mais je ne doute pas de votre courage et de votre détermination et suis de tout coeur avec vous.
Pour nous, ça s'est terminé par une sévère tendinite une nuit à Neuburg, retour avancé de plusieurs jours, mais pour des seniors inexpérimentés, nous sommes quand même satisfaits de ce voyage, et décidés à le prolonger l'année prochaine.
Dommage toutefois que nous ne nous soyons pas croisés une nouvelle fois.
Bonne chance pour la suite.
Roger
"...Les hommes étaient tout le temps n'importe où, avec de grandes ferrailles bizarres qui partout abîmaient tout." Jacques Prévert.
bonjour Roger21, peux-tu me dire par message privé ou mail ce que tu penses du vélo couché? je souhaite partir en avril mai 2007, mais j'hésite sur le vélo;
merci;
j'en profite pour féliciter nos deux voyageurs et leur souhaite du courage;
Bravo à toi et à Niko:
à toi stef pour ce que tu fais: tu es en train de sauver une âme, tant qu'il y aura des gaz comme toi une lueur d'espoir continuera à briller.
Courage et bravo Niko continue
je viens de découvrir ton initiative et j'ai parcouru votre site internet.
Chapeau bas pour ton accompagnement...et pour la volonté qui l'a animée durant tous ces km à ce Nico.
Le mot qui l'a écrit m'a donné les larmes aux yeux.
Je crois que tu peux être fier de toi et de lui.
Effectivement, ça a cheminé dans sa tête...
J'imagine qu'il y a un espèce de "suivi" avec lui.
Le sport et l'aventure, les bouffées d'oxygène et d'adrélanine...ça forge. Ah les valeurs du sport, rien de tel !
J'espère que ça vous amènera des accompagnants pour faire profiter du voyage, comme un retour vers l'essentiel à d'autres jeunes au bord de la rupture. Et qui sait, peut être que ce sera lui dans quelques années!
Merci pour lui.
Plein d'étoiles filantes pour vous.
"Personne n'est jamais au bout de son histoire..."
Je suis étudiant à l'école sociale de Lausanne et je désire entreprendre un mémoire sur les accompagnements thérapeutiques non médicalisés. Ce que tu as fait à vélo avec ce jeune souffrant de toxicomanie m'interesse beaucoup. Si tu es dispo, j'aurai quelques questions à te poser. Pourrais tu me donner tes coordonnées?
Toujours dans la preparation de mon voyage au japon, j'ai vu dans un guide que l'on pouvait louer ou meme acheter un velo pour pas cher dasn les villes comme…
Je ne sais pas si vous êtes comme moi mais depuis que j'ai goûté aux voyages à vélo (petit périple en France pour l'instant pas plus)je ne peux plus m'en…
Possédant un vélo avec dynamo dans le moyeux qui fournit de l'électricité quasiment sans résistance, serait-t'il possible via un système électronique de…
Apres plusieurs années à trouver le vélo qui repond à mes attentes. Enfin, je l'ai recu en kit cadre, une fois terminé de le monter.Je posterai des photos.…
Je m’explique: J’ai toujours aimé rouler en vélo, mais depuis un petit raid avec un pote (Rennes - Saint Malo – environ 100km). Je crois que je me suis…
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
Tout d'abord... bonne année ! De belles routes à vous en 2017 !
Je voyage depuis quelques années avec un VTT de très bonne qualité mais équipé de freins à disques hydrauliques. Je vis (pédale) avec l'inquiétude d'avoir une panne (fuite, bulle d'air, chaleur qui fait que le liquide...). Mon vélociste me dit qu'il est impossible de les changer pour des V brakes.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je prends un gros risque à continuer (seule) avec ces freins ? D'avance je vous remercie pour vos bonnes idées.
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
Just a few words about the loop I did by bike in Yunnan.
Entry and exit
I entered China through the Sino-Vietnamese border crossing at Lào Cai / Hekou under the 30-day visa exemption currently available to French nationals and others.
The process was simple and quick. A Chinese police officer even helped me complete my electronic pre-registration at a computer kiosk. I wasn’t aware this formality was required—it’s similar to Thailand’s TM6.
No issues with the bike.
I left the country via the Sino-Laotian border crossing at Mohan / Boten.
The atmosphere was a bit chaotic there, but again, no problems with the bike.
The timing
I visited Yunnan in February 2026.
Weather-wise, at higher altitudes (between 1,500 and 2,000 meters), it was around ten degrees at night and in the mornings, and around twenty degrees at the hottest part of the day.
I had two days of rain, so I took the bus to keep moving. Otherwise, clear blue skies.
Culturally, Chinese New Year fell on February 17th (and the 15 days following), right in the middle of my trip. Because of this, my take on the traffic might be off.
Accommodation and food
I always found a hotel to stay in for prices ranging from 8 to 15 €. Except in Kunming (the capital), where many hotels were fully booked (Chinese New Year). I ended up at a 100 € hotel with great value for money.
A bowl of noodles costs about 1.5 € on average.
Onboard electronics
Since my smartphone doesn’t support eSIMs, I subscribed to a China plan with my carrier. Otherwise, for much cheaper, Alipay offers eSIMs for foreigners that allow access to services usually blocked for Chinese users (WhatsApp, Facebook, etc.).
An internet connection is essential for paying with Alipay or WeChat, as this payment method is widespread.
I only managed to use Alipay.
Either way, always carry cash because sometimes there’s no signal, or the merchant only accepts WeChat.
Also, it’s best to bring a power adapter when you arrive rather than struggling to find one.
Traffic and roads
The Chinese aren’t reckless drivers. They follow traffic rules and watch out for cyclists. This is slightly less true in Xishuangbanna (the region bordering Myanmar and Laos).
In urban areas, there are almost always wide bike lanes, separated from other roads, where bikes, electric mini-scooters, and scooters share the space pretty harmoniously.
The roads are in great condition, and traffic is generally manageable—even light—except for one stretch (Eshan -> Yangwu).
Most traffic is absorbed by expressways, China’s equivalent of highways: toll roads that are off-limits to slow vehicles.
You’re never far from these expressways; sometimes you even ride alongside them, which can be noisy at times.
The climbs are usually reasonable, around 5% to 6%. From what I remember, the steepest section was between Menglun and Mengla, with gradients of 8% to 10%, sometimes more.
Riding at these altitudes—though modest—took a bit of getting used to.
The route
I didn’t plan anything in advance. My only goal was to reach Kunming. I don’t know why, but just hearing the name of that city, like Yunnan, always felt dreamy to me.
Hi! I’m planning to visit the Stockholm Archipelago by bike in early April.
Do you know if the boats will be running between the different islands at that time of year? For those who’ve already been, all your tips and recommendations are welcome—accommodation, etc. Also, do you know where I can rent a bike in Stockholm? Thanks so much in advance for your help!
Hello there, pedal-powered Young Boys!
Claudio (still from Faverges)
dreaming about a cycling getaway in Italy from Faverges (train all the way to Turin)
from Turin down to Venice along the Po River and back via the Padana (Alta Italia da attraversare – Northern Italy to cross)
The tricky part is getting from Chioggia to Venice.
I read it’s possible by hopping on a boat from island to island,
but it sounds a bit stressful.
Has anyone already tackled this route?
I’m currently looking for a bike to do my first bike trip across France, with the ultimate goal of cycling through Latin America. I’ve got a lot of questions and I’d love to hear if you have any answers or advice to share.
First off, I’ve been through this before with hiking. I want to get top-quality gear right away. When I started hiking, I ended up buying everything three times—first beginner gear, then intermediate, then expert, etc.
For biking, I’d prefer to skip that process and invest right now in a bike that could ideally handle Latin America.
I’ve set a total max budget of around 5000 € (roughly 4000–4500 € for the bike and the rest for accessories: panniers, helmet, cycling shorts, etc.).
So, I’ve got quite a few questions:
* I’ve read in several places that some people recommend buying the bike directly in Latin America. Since I need a first bike to train in Europe, would it be better to buy an entry-level bike in France (and sell it before the big departure)? Or is it preferable to start right away with my final bike to get used to it? Is buying it there just to save a bit of money?
* For a long-term trip (around six months) in Latin America, is it better to go for a gravel bike or a mountain bike?
* Should I buy a new bike or a refurbished one? Even more so given that I’m planning a long trip—could a refurbished bike end up causing more breakdowns?
If you have any advice on models, technical features to prioritize, or recommended sellers or resellers, I’d love to hear it. I’m a total beginner—I’ve only just started watching videos and reading up on the subject, and all the technical specs are new to me!
Calling all travelers.
We’ll be landing at Lyon Airport and want to bike to La Verpillière train station (with panniers and camping gear, etc.) to catch a TER to Voreppe.
What’s the safest route for this bike trip?
Thanks in advance
