Navigation à la voile au Vietnam

Navigation privée interdite au Vietnam, avec plus de 3000 km de côte et pas une seule marina Vous parlez de jonques de croisìere et de bateaux de tourisme fluvial ?

Je ne pense pas que la navigation à voile privée soit interdite au Vietnam. C'est juste que c'est un moyen de voyage inhabituel et non (encore) répandu.

Il est possible de se baser sur les règles d'entrée au Vietnam de touristes étrangers embarqués sur des bateaux de croisière étranger comme expliqué dans cet article en français de Vietnamtourism: http://www.vietnamtourism.com/fn/index.php/useful/items/2873

Il faut par exemple un sponsor (agence de voyage) local, qui arrangera le visa selon un parcours déterminé selon le nombre d'escales envisagées. Le visa est tamponné par le bureau des gardes-côtes dans le premier port d'entrée et celui de sortie dans le dernier port d'escale vietnamien. Les navires étrangers ont un droit de passage inoffensif dans les eaux territoriales (limite des 12 milles côtiers), ce qui leur permet d'accéder à un port pour y faire escale (réf: article 17, 18 et 19 de la page http://www.un.org/Depts/los/convention_agreements/texts/unclos/part2.htm). C'est le débarquement à terre qui est alors soumis à un visa.

Ceci dit, les infrastructures d'accueil portiers sont peu nombreuses et n'existent que dans les ports importants (Da nang, Ho Chi Minh Ville, Nha Trang, Hai Phong), en ce qui concerne les paquebots de croisière, et éventuellement les grands ports de pêche. Il ne faut pas non plus espérer avoir les mêmes structures d'accueil et d'approvisionnement qu'ailleurs.

Cordialement Quynh

Ok, ce n'est peut-etre pas illégal, mais c'est tellement compliqué d'obtenir l'autorisation que tout le monde abandonne ; sinon, vu le nombre de voiliers qui naviguent en Thailande, en Indonésie et aux Philippines, je ne vois pas pourquoi on en voit aucun ici ! Ca rapporte gros, donc grande erreur des autorités !!!!

Vous pouvez faire de la navigation à voile à Nha Trang et admirer la beauté pittoresque là-bas. Pourtant, vu que ce moyen n’est pas encore répandu, ce prix sera très cher. Il vaut mieux que vous le réserviez via une agence de voyage pour avoir des bons conseils et de prix intéressant.

En fait, je crois que l'Air et la Mer sont sous le contrôle du ministère de la Défense, qui n'a pas les moyens de surveiller la navigation privée sur 3260 km de côtes ; ils sont déjà bien occupés avec le trafic de la baie d'Along !!!!

Vous pouvez faire de la navigation à voile à Nha Trang et admirer la beauté pittoresque là-bas. Pourtant, vu que ce moyen n’est pas encore répandu, ce prix sera très cher. Il vaut mieux que vous le réserviez via une agence de voyage pour avoir des bons conseils et de prix intéressant.

A Nha Trang, ce sont de petits dériveurs, par exemple de type catamaran qui ne peuvent servir qu'à de la pratique de la voile et qui sont loués à l'heure.

Comme la loi internationale de la mer, à laquelle le VN a adhéré, l'indique, le passage inoffensif dans les eaux territoriales est autorisé aux navires étrangers, y compris militaires. Il faut donc se référer à la définition de "passage inoffensif" pour savoir en quoi consiste ce passage inoffensif.

Pour mettre pied à terre, il faut un visa. A priori, l'exemption de visa pour les ressortissants de 5 (?) pays, comme la France, et pour un séjour n'excédant pas 15j, devrait être s'appliquer. Mais il vaut mieux se renseigner d'abord auprès des ambassades vietnamiennes.

Merci à tous pour vos réponses. En fait c'est mon mari qui fait de la voile au sein d'une association. Ils naviguent à bord de catamarans ou de grands monocoques sur tous les océans. Les membres de cette association aimeraient louer au Vietnam un catamaran pour parcourir les eaux vietnamiennes. Lors d'un dernier séjour au VN nous avons visité, dans la banlieue de Saigon, le chantier Corsair Marine International qui fabrique des trimarans et des catamarans pour les exporter dans tous les pays. C'est un chantier de grande qualité et les propriétaires nous ont vanté la qualité du travail des Vietnamiens. Il est dommage que ces bateaux ne soient pas utilisés directement sur place vu les potentialités nautiques et marines du Vietnam. Pour 2017 les membres de l'association ont choisi la Thaïlande en attendant de, peut-être un jour, naviguer le long des côtes du Vietnam. Bon vent à tous