Air bourbon

je te conseille VRAIMENT air bourbon, leur A340 est tres confortable ... Et je m'y connait ! je travaille dans l'aerien !

aie ils m'ont refoullé car ils surbookent à mort j'ai du exiger un surclassement sinon j'allait pas pouvoir partir, pire encore ils avaient cloturé leurs enregistrement 45 minutes avant l'heure finale ce qui m'a obligé à laisser la moitié de mes bagages en rade

l'avion est bien mais le personnel trés moyen, cette compagnei est en perte de vitesse, face à air austral son concurrent direct

les spécialistes locaux lui donnent encore 1 an pas plus avant redressement dommage 🙁

Bonjour !

Un an avant le redressement ?

Cela me semble plus que bizzare alors même que lors d'un diner, l'un des dirigeant m'a dit qu'ils pensaient à mettre en ligne un nouvel appareil ... De même, Air Bourbon s'est vu attribuer de nouvelles lignes régulières recemment.

En tous cas, niveau confort, les appareils de Air Bourbon sont bien plus récents et performants que les 747-300 de Corsair. Les passagers ne sont pas tasses à l'interieur. Quant au service, cela dépend des personnes sur qui l'on tombe ...

l'achat d'un second appareil n'était qu'un effet d'annonce, la réalité l'a rattrapé

air austral et air france se partage les codes, donc les vols (le trop plein d'air france est absorbé par air austral)

le second appareil long courrier d'air austral arrive ce mois-ci si je ne me trompe pas 🤪

Air bourbon qui n'a été crée qu'avec des capitaux privés n'arrive pas à suivre ses concurrents, et le moindre raté dans leur organisation est de suite médiatisé ce que l'affaiblit

Du fait de son tarif unique toute l'année (qu'il a du abandonner car non concurrentiel), il a cru attirer de la clientéle, mais son tarif était interessant en période rouge, mais 30 % + chér en période verte

Résultat un taux de remplissage inférieur à 50 % dans cette période

bref la temps nous le dira 😐

je te remercie pour ta réponse j'ai acheter mon billet avec mon fil vous aurez les commentaires sur le service des mon retour le 1 septembre, 😉

JUSTE pour ton info AA à actuellement 3 B777 ORUN / OPAR et EI-CRT qui vient de chez air europa repeint a singapour ca leur en fait 3 donc 😉

toutes mes excuses c'est la 3 iéme avion qui est recemment arrivé ;)

😉Ce n'est pas AA mais UU...

Le mieux c'est Air Austral. Quant à Air Bourbon, que penser d'une compagnie qui, dans le magazine à dispo des passagers, met un lien vers un site internet anti-israelien? Le rôle d'un transporteur est de transporter les gens du mieux possible et pas de tenir une tribune politique quelle qu'elle soit.

mzungu en écrivant AA il voulait dire Air Austral 😊

mais oui AA à comme codes UU 😎

je viens de voir qu'Air Bourbon a pris un avion portugais d'Orly à La Réunion ... j'espère que cela sera la seule fois car les gens étaient vraiment 😠, retard, pas de repas, etc...

Karine

St Paul

alors pourkoi ?

tout simplement comme je l'ai déjà dit son prix est super attractif en zone rouge

face à la demande, il a loué un second appareil

et l'équipage va avec 🤪

ok me revoila de retour c'etais tres bien sans problemes personnels super sympas comandant qui ma fait visiter le poste de pilotage et pour la classe bourbon rien a dire pour le prix c'est vraiment bien, fauteuil comme sur AF équivalant a la classe 127, les repas son sympas avec une touche Créole (de toute façon c'est pas un RESTAURANT!!! )les films etaient cool et comme ça ont est arrivée en pleine forme, et l'avion est tout neuf en plus.

Pour ce qui est de la faillite d'air bourbon arreter de dire n'importe koi c'est pas pour demain heureusement il vont mettre en ligne fin novembre avec Air Comores (HAH) filiale du groupe pour les fans(kamiko et mzungu) un A310-300 ex air india pour la liaisons de pierrefond a paris et marseille via MoroniA cela s'ajouteront toujours en passant par la capital comorienne Dubai et huit autre destinations dans la zone O-indien puis le second A340-200est programer pour Avril mai 2005 voila pour les infos

a plus

toutes mes excuses c'est la 3 iéme avion qui est recemment arrivé ;)

SALUT, ils n'ont que deux B777 (immatriculations FO-PAR et FO-RUN pour info), le troisieme n'est pas encore mis en ligne, désolé...

Tu disais au sujet d'Air Bourbon ? C'est pas pour dire, mais le bilan se sentais près ! Même si l'équipage est de très bonne qualité, les appareils nickels, loué un avion pour une petite compagnie privée qui vie avec les moyens des actionnaires ! C'est pas pour dire, mais faire des chèques de 100 000 euros tous les jours, c'est pas une vie ! Cette compagnie pensais défier AF et Air Austral ainsi que Corsair, mais le paille en queu, n'as malheureusement pas survécu à la concurrence. Leurs fréquences de vols étant trop faible... Et puis même la tarification, ce n'étais pas rentable pour eux.

Résultat, des passagers se trouvent aujourd'hui bloqué à l'Ile de Réunion et doivent payer la somme de 300 € HT pour retrouver la métropole ! Faites le calcul de votre billet de retour, et sincèrement, je préfère payer plus cher mais voyager avec une compagnie plus sûr. Même si aucune compagnie n'est sûr !!!

et alors?? je comprend pas tros oui en aout c'etais une image a l'instant present de ce qu'etait cette compagnie c'est le but du forum donner ces impressions de vol non? si 3mois plus tard c'est la banque route ..... ca arrive tout le temps et c'est surement pas fini t'inquiete pas a part AF en france qui ne risque pas grand chose aujourd'hui 30 novembre 2004 en tout cas peut etre dans cinq ans tu volera qu'avec BA, ah ah ah en europe ect

allez il reste Air Austral et Corsair et AF c'est pas mal

Bon OK, j'avou qu'il reste encore AF, Corsair et Air Austral ! Mais bon, reconnaissons-le, pour une compagnie qui sait depuis le 16/10/04 d'après le site Clicanoo que les comptes ne vont pas très bien, c'est pas cool de laisser 100 000 passagers en rade !

Cependant, je ne mettais pas en cause l'accueil chalereux et sympathique de l'équipage et l'intérieur des A340 ! Mais uniquement la gestion de la compagnie.

bonjour

est-ce que quelqu'un sait comment se faire rembourser un billet réservé sur air bourbon d'une valeur (quand-même) de 1200 euros!? parce que mpn frère, qui est étudiant, devait partir à la réunion le 15 décembre et on lui demande de repayer un billet d'une valeur de 1300 euros... autant dire impossible pour lui!

merci!

Pour l'instant aucune mesure de remboursement n'a été créer pour les passagers d'Air Bourbon. Une seule chose est sur, c'est que la compagnie n'as pas encore cloturé les portes ! En effet, d'après RFO et l'avocat de la Compagnie, ils peuvent encore disposer d'un délai de 6 mois en redressement. Donc, pour le moment ne nous affolons pas !

Maintenant pour répondre à la question, tous les billets pris avant le 31/10/04 ne sont pas rembourser, et ceux émis depuis le 01/11/04 sont encore dans le flou. Autant mieux dire, que la patience sera malheureusement, le meilleur alié des passagers pour l'instant.

malheureusement, il n'y aura pas de remboursement

le tribunal de commerce de Saint-Denis a placé Air Bourbon en redressement judiciaire

un répis ??? non

car l'aviation civile a procédé à la suspension du certificat de transport aérien et la perte de validité de la licence de transporteur aérien

Résultat, Air bourbon est mort

cette compagine a crée un déficit d'image pour l'île

2 annulations de concert de personnalité françaises

annulations hoteliére, la peur de ne pas revenir

Merci AIR BOURBON

Bon retour aux égarés d'Ai Bourbon et Bienvenue chez les requins ! Je vous invite à aller sur le site de www.volcreole.com pour connaître les dernières nouvelles de cet évènement. Pour ma part voici brièvement ce qui arrive et qui n'est pas pour vous réconforter : Nous avons acheté les billets le 23/10. L'agence Thomas Cook, qui nous les a délivrés, m'a auj. expliqué que seuls les billets émis et non volés du 1er au 31 novembre seront remboursés ou reprotégés vers une autre Cie... L'agence T.Cook m'apprend qu'en fait nous ne serons pas "reprotégés", comme convenu avec la vendeuse le 26/11 lors de la nouvelle de la faillite de Air Bourbon ! Soit dit en passant, cette agence ne nous a jamais contactés, j'ai toujours fait la démarche de me déplacer ou de téléphoner... et de pêcher les informations sur Internet. C'est moi qui suis également allée les voir le 24/11 pour leur dire que j'avais reçu un appel de La Réunion m'alertant sur le possible dépôt de bilan en fin de semaine de la Cie... Là, la vendeuse m'a rassurée en me disant que leur Direction Générale les aurait averti si des difficultés financières étaient possibles. Une agence de Bergerac a dit connaître les difficultés d'Air Bourbon depuis 4 mois... soit depuis début août. Les régions sont mieux loties que Paris en connexion @ et en informations ! On croit rêver. La vendeuse m'a expliqué que les agences de voyage payent au BSP (outil de paiement de IATA) tous les 17 du mois leurs ventes pour les Cies aériennes. Ainsi, les personnes qui, comme nous, auraient acheté leurs billets avant le 1er novembre ne reverrons pas leur argent puiqu'il est englouti dans le déficit !!! Donc, si le 8 déc. le tribunal déclare la liquidation, nous devrons racheter des billets !! Ensuite c'est le SNAV (syndicat national des agences de voyage) qui engagera une procédure contre la Cie, sans grand espoir de se voir rembourser, ou en tout cas des queues de cerises dans 2 ans !! Un autre site à visiter www.ectaa.org groupement des unions nationales des agences de voyages et www.snav.fr Sur le site du SNAV, on apprend ainsi que Air Bourbon reverserait 9% de com° aux agences de voyage, sachant que les com° se situent entre 1% et 9%... Ceci expliquerait-il cela ?

L'agence de voyage Thomas Cook Paris nous a expliqué samedi 4 déc. qu'il fallait attendre le jugement du 8 déc car si Air Bourbon n'a pas trouvé d'investisseurs extérieurs d'ici là, le tribunal pouvait prononcer la liquidation, ce qui implique que nous ne pourrons pas récupérer notre argent puisqu'il a été versé au BSP le 17/11 (nous avions payé le 23/10).

En cas de jugement à nouveau pour un redressement (avec contrôle financier), nous pourrions récupérer l'argent investi (simple supposition de la vendeuse de l'agence) ou garder nos billets. Si nous gardons nos billets, le risque est que, d'ici janvier par exemple, la Cie peut encore faire faillite et cela pendant les 8 mois donnés par le tribunal. Donc si nous voulons être sûres de voyager d'ici mars comme c'est notre cas, l'agence nous a conseillé de se faire rembourser (je ne sais pas par quels moyens ??? vu que les billets ne sont pas remboursables) et de prendre une autre Cie plus sûre...

Clairement, cela annonce de toute évidence de grosses difficultés pour Air Bourbon, de toute façon. Outre que leur licence de vol leur a été retirée (donc avion cloué au sol !), j'imagine que beaucoup d'autres "pauvres" voyageurs comme nous, ne vont pas prendre un 2ème risque !! Même si l'on est foncièrement contre le monopole Air France, Corsair, Air Austral, il est difficile pour certains de voir partir en fumée une telle somme !

Toujours est-il que du côté de l'agence T.Cook rien n'est clair et sûr. On m'a dit lors de l'annonce du dépôt de bilan le 26/11 de ne pas m'inquiéter mais auj. le discours n'est plus le même... Bizarre, bizarre...

Le 6/12/04 11:03, fnaut@wanadoo.fr a écrit : Nous vous conseillons de consulter régulièrement le site de la Direction Générale de l’Aviation Civile (www.dgac.fr), où des informations vous seront données au sujet des démarches à effectuer.

FNAUT (asso d'usagers des transports) 32 rue Raymond Losserand 75014 Paris

Bon courage à tous 😕

Des personnes commencent à me contacter au sujet de la liquidation d'Air Bourbon pour témoigner de la même arrogance et du non professionnalisme de certaines agences de voyage. Un client a réglé le 17 novembre son agence qui lui imposait de le faire rapidement sous peine de perdre sa réservation ! C'est ainsi que la faute est portée sur uniquement Air Bourbon sans se préoccuper de la qualité de services des A de V... Je trouve ça un peu fort !

J'ai contacté par téléphone ce jeudi 10 déc. la directrice de notre agence T.Cook Paris 20 qui n'a pas daigné nous recevoir puisqu'elle n'avait "pas d'informations à nous donner autres" que celles qu'elle nous donnait au téléphone. "Vous pouvez passer mais..." Lorsque j'ai demandé si le dépôt de bilan ainsi que la liquidation n'étaient pas des infos suffisamment importantes pour qu'elle nous appelle, elle m'a répondu "je n'ai pas d'information de ma direction générale, je ne peux rien vous dire de plus" (sic).

Ce serait donc la direction générale de T.Cook qui n'aurait pas alerté ses responsables d'agences des difficultés financières d'Air Bourbon ? Aurait-elle intérêt à engranger des ventes de billets fictifs ? Les commissions leur seront-elles remboursées contrairement à nos billets ? Déontologiquement, les responsables d'agence sont-ils si peu investis dans leur profession ?

C'est ainsi que la colère monte, :x que nous sommes nombreux à trouver qu'on nous manque de respect, et que nous finançons des agences qui ne méritent pas de continuer leur vente de vent (pour de l'aérien, c'est plutôt drôle !).

Sur le document de l'INC concernant les droits des voyageurs et les responsabilités des A de V, j'ai trouvé des éléments en page 2, paragraphe "Mais une responsabilité limitée en cas de vente de billets de transport". Je pense que nous pouvons jouer sur le manque d'informations transmises par nos agences qui manquent de savoir-vivre et de professionnalisme : "Mais elles restent responsables de leurs propres fautes dans la délivrance des billets : erreurs, fournitures d’informations erronées…, et si le voyageur en subit un préjudice, elles devront le réparer."

Pensez à écrire à usagersab@yahoo.fr le collectif qui centralise les infos. Ils ont besoin des vôtres aussi pour tenter quelquechose.

Si nous n'obtenons pas réparation, bientôt j'ouvre une agence de voyage et uniquement avec de la vente de billets de transport sur des compagnies presque en faillite ! Quel bon filon pour aller s'installer au soleil pour mes vieux jours... :salut: