Bonjour ,
si notre vol ethiad arrive a Bangkok Suvarnaburi 18 h 05 vous pensez que c'est possible de prendre un vol pour koh samui vers les 19 h 20 ou 19h 55 ou 20h 35 j'ai vraiment aucune idée le temps que cela peut prendre pour l’arrivée et passer la douane
si vous avez des expériences merci de me conseiller
cordialement
Stéphane
si notre vol ethiad arrive a Bangkok Suvarnaburi 18 h 05 vous pensez que c'est possible de prendre un vol pour koh samui vers les 19 h 20 ou 19h 55 ou 20h 35
Bonjour,
Ce sujet a été traité de multiples fois ici (dont exemples récents) :
https://voyageforum.com/v.f?post=8270689#8270689
https://voyageforum.com/v.f?post=8270429#8270429
Aurez-vous deux billets distincts ? Quelle sera la seconde compagnie (BANGKOK AIR ? THAI AIRWAYS ?).
Bonjour
Merci de votre réponse j’ai pris des billets sur le site de Ethiad sur internet pour un vol Geneve Bangkok et je n’ai pas encore pris le billet Bangkok kohsamui
Merci de votre aide
Je pense Bangkok Airways il me semble que ils ont le monopole sur Koh samui
Bonjour à nouveau,
Oui c'était vrai il y a quelques années. Non, ce n'est plus vrai désormais.
BANGKOK AIR avait le monopole (l'aérodrome est sa propriété) mais depuis quelques années THAI AIRWAYS y opère aussi (vols de BKK à USM).
Ceci n'a pas tiré les prix à la baisse (pas de dumping !). Le nombre de vols de THAI AIRWAYS est beaucoup plus limité par contre.
BANGKOK AIR est une très bonne compagnie (ses tarifs sont assez élevés notamment sur BKK > USM ...) et il y a un "lounge" y compris pour les passagers en classe économique :
www.bangkokair.com/lounge/view/9
Vous serez donc en situation de voyage avec deux billets distincts ce qui (avec un bagage de soute) vous oblige à effectuer les formalités d'immigration à BKK (SUVARNABHUMI), puis à aller récupérer votre bagage de soute au niveau 2 (tapis arrivées bagages internationaux) pour remonter ensuite au niveau 4 pour vous enregistrer sur le vol BKK > USM (SAMUI) ...
Les heures limites d'enregistrement sur BANGKOK AIR figurent sur leur site :
www.bangkokair.com/...iew/check-in-airport
dont extrait (vous n'êtes pas en régime M.C.T) :
Domestic : At least 1.30 hours before departure time.
Il vous faut donc intégrer, outre le risque de retard du vol entrant (ETIHAD), le temps de passer les formalités d'immigration (parfois long, voire très long), récupérer votre bagage de soute (niveau 2), remonter vous faire enregistrer au niveau 4 (minimum 1:30 avant l'heure du vol) ...
Nota : les (éventuelles) améliorations du temps d'attente à l'immigration avec la nouvelle formule de carte de débarquement TM 6 ne sont pas connus, voire à cet instant, la nouvelle carte TM 6 ne semble toujours pas en service.
Bonjour ,
merci beaucoup de votre réponse
je me demandais si il étais possible de prendre
le
fast track vip immigration service
pour gagner du temps
connaissez vous ce service je viens de trouver ca sur net
merci de votre réponse
j'ai ete stupide de prendre le billet tout seul car habituellement je le fais avec une agence et cette fois j'ai voulu le faire moi même et c'est pas super lol
j'ai téléphoner a ethiad pour changer le vol mais ca me coute pratiquement le prix du billet pour changer donc j'essaie de trouver une nouvelle solution
Je vous confirme que le fast track service est très bien.Un employé vous attend à la sortie de l'avion et vous fait passer l'immigration par le passage VIP/diplomatique et ensuite vous accompagne jusqu'au tapis des bagages.
J ai pris plusieurs fois deux billets distincts gva bkk - bkk usm avec tjrs bangkok airways pour le 2eme vol. 1er vol, de memoire, swiss, thai, emirates, etihad, etc.
Chaque fois j ai du insister au check-in pour que mes bagages soient etiquetés usm a gva. A bkk, carte d embarquement bangkok airways au petit guichet dedié puis immigration aux petits guichets dediés (transit vers aeroports internationaux thai sans changer d etage). Pas d attente. Puis lounge bkkair sympa. Bagages soute recuperes a samui.
Ca date un peu (4 ans la derniere fois), @aixois, plus possible maintenant ?
++
Bonsoir
merci de votre réponse , mais comme je doit me reenregistrer pour aller a koh samui pensez vous que ils font aussi les démarches pour pour m'aider car j'ai peu de temps et si je le loupe je préfère dormir une nuit proche de l'aéroport
arrivée 18h 05
Le fast track service s'arrête au tapis des valises alors vous ne pouvez pas compter dessus pour vous ré-enregistrer.
Personnellement, quand je n'ai que deux ou trois heures pour changer, je préfère passer une nuit sur place.Juste pour rester détendu.Car si votre vol a du retard, vous perdez votre correspondance.
Le fast track service s'arrête au tapis des valises alors vous ne pouvez pas compter dessus pour vous ré-enregistrer.Bonjour
Je pense que les bagages eux ne bénéficient pas du "" fast track service"" et les bagages sont parfois long à arriver....
Passez une nuit tranquille à Bangkok et repartez le lendemain pour Samui...
Bon séjour
J ai pris plusieurs fois deux billets distincts gva bkk - bkk usm avec tjrs bangkok airways pour le 2eme vol. 1er vol, de memoire, swiss, thai, emirates, etihad, etc.
Chaque fois j ai du insister au check-in pour que mes bagages soient etiquetés usm a gva. A bkk, carte d embarquement bangkok airways au petit guichet dedié puis immigration aux petits guichets dediés (transit vers aeroports internationaux thai sans changer d etage). Pas d attente. Puis lounge bkkair sympa. Bagages soute recuperes a samui.
Ca date un peu (4 ans la derniere fois), @aixois, plus possible maintenant ?
++
Bonjour,
L'étiquetage des bagages jusqu'à la destination finale n'est plus possible car depuis le 1er décembre 2015, l'immigration Thaïlandaise (comme d'autres pays d'ailleurs) exige que l'APPS: Advanced Passenger Processing Service, leur soit envoyer avant l'arrivée des passagers.
L'APPS contient les informations sur le passager, et la seconde compagnie après un transit ne peut les recevoir ( de la première compagnie) si les billets ne sont pas liés ("married").
L'APPS permet aux autorités thaïlandaises d'accéder à des informations telles qu'un passager est sur la liste noire ou interdit d'entrer ou de sortir d'un pays et que la compagnie aérienne (en Europe par ex) reçoit avant même l'embarquement, évitant ainsi un coûteux rapatriement.
En voici un récent exemple d'un "quality tourist" à l'amusant passé :
pattayaone.news/...oarding-thai-flight/
"On Tuesday he tried to board a Thai Airways flight from Zurich to Laos, with a transit in Bangkok.However, the airline refused to allow him to board, citing that he was blacklisted by Thai immigration."
"Mardi, il a tenté d'embarquer à bord d'un vol Thai Airways de Zurich au Laos, avec un transit à Bangkok.
Cependant, la compagnie aérienne a refusé de le laisser monter à bord, citant qu'il était sur la liste noire de l'immigration thaïlandaise."
Bonjour ,
si notre vol ethiad arrive a Bangkok Suvarnaburi 18 h 05 vous pensez que c'est possible de prendre un vol pour koh samui vers les 19 h 20 ou 19h 55 ou 20h 35 j'ai vraiment aucune idée le temps que cela peut prendre pour l’arrivée et passer la douane
si vous avez des expériences merci de me conseiller
cordialement
Stéphane
Bonjour
On passe l'immigration ensuite la douane ( si on vous demande d'ouvrir les bagages )
L'étiquetage des bagages jusqu'à la destination finale n'est plus possible car depuis le 1er décembre 2015, l'immigration Thaïlandaise (comme d'autres pays d'ailleurs) exige que l'APPS: Advanced Passenger Processing Service, leur soit envoyer avant l'arrivée des passagers.
L'APPS contient les informations sur le passager, et la seconde compagnie après un transit ne peut les recevoir ( de la première compagnie) si les billets ne sont pas liés ("married").
L'APPS permet aux autorités thaïlandaises d'accéder à des informations telles qu'un passager est sur la liste noire ou interdit d'entrer ou de sortir d'un pays et que la compagnie aérienne (en Europe par ex) reçoit avant même l'embarquement, évitant ainsi un coûteux rapatriement.
En voici un récent exemple d'un "quality tourist" à l'amusant passé :
pattayaone.news/...oarding-thai-flight/
"On Tuesday he tried to board a Thai Airways flight from Zurich to Laos, with a transit in Bangkok.However, the airline refused to allow him to board, citing that he was blacklisted by Thai immigration."
"Mardi, il a tenté d'embarquer à bord d'un vol Thai Airways de Zurich au Laos, avec un transit à Bangkok.
Cependant, la compagnie aérienne a refusé de le laisser monter à bord, citant qu'il était sur la liste noire de l'immigration thaïlandaise."
Cordialement.
Bonjour Fred,
J'ai un peu de mal avec la compréhension de votre post :
- Soit l'embarquement n'est pas possible parce que vous êtes sur liste noire. Dans ce cas là, les bagages ne sont pas expédiés en soute. Dans le cas que vous citez, c'est ce qui a du se passer, d’autant que si par erreur ses bagages étaient déjà partis vers la soute, il aurait fallu les extraire avant que l'avion ne décolle.
- Soit l’embarquement est possible, et si il existe un accord entre les deux compagnies aériennes, le bagage est étiqueté jusqu'à la destination finale où il est dédouané. Dans le cas de la Thaïlande, on passe les formalités de passage de frontière à Bangkok, et celles de douane à l'arrivée dans les aéroports dits internationaux dont Samui fait partie.
Mais peut être (probablement) ai je mal compris votre post...
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Ca date un peu (4 ans la derniere fois), @aixois, plus possible maintenant ?
Bonjour,
Oui, il y a eu (hélas pour les passagers) des évolutions multiples.
Jusqu'il y a quelques années un étiquetage "destination finale" des bagages de soute pouvait être effectué en présence de deux billets distincts et de deux transporteurs distincts.
Désormais c'est pratiquement toujours refusé (sauf exception car techniquement cela reste possible évidemment) et les règles sont claires au sein des alliances (STAR ALLIANCE par exemple) : c'est " non " .....
En voulant répondre de façon précise sur la question du sujet ouvert j'ai même trouvé cet article et cette information de ETIHAD :
Etihad Airways passengers who book connecting flights under separate reservations will no longer have their baggage checked through to their final destination.
Instead, travellers who make separate flight bookings for the one journey will only find their bag tagged to their first destination – which means collecting and re-checking that bag at the transit airport before boarding the onward flight.
ce qui est un peu " déplaisant " (appliqué à deux billets de la même compagnie mais séparés !)
If you've booked two flights with different airlines, or you have a stopover (leaving the airport) in the middle of your journey, you'll have to collect your bags where you stopped.
Ce qui est dommage pour l'auteur du sujet est que la solution de prendre un billet (unique) ETIHAD pour USM (SAMUI) était sans doute (avec le YIELD et les multiples tarifs je reste prudent sur ce point) intéressant financièrement.
De plus, le mettait à l'abri de tout souci même en cas de retard du vol international en lui permettant, par ailleurs, le circuit "transit" (international / domestique) à SUVARNABHUMI :
Merci a tous pour les infos
nous passons une nuit a Bangkok
c'est plus sage
bonne journée
cordialement
La solution qui permet de ne pas stresser en effet. J'avais en plus oublié un dernier détail sur Suvarnhabumi : le plus souvent, je sors de l'avion depuis un satellite où viennent se parquer les aéronefs. Et si mes souvenirs sont bons, une fois dans le couloir, un signe indique : immigration 970 mètres. Ça ne fait pas gagner de temps d'autant que les tapis roulants sont encombrés de gens qui refusent absolument de marcher et de dégager la voie de gauche....
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Bjr
Suivant ce que vous avez demande le vip fast trck
Vous ide a recuperer vos bagages
Puis vous accompgne jusqua l aa fin
Coupe file douane
Puis soit jusqu a la sortie et votre voiture
Soit en voiturette electrique jusqu a l enregistrement suivant si vous etes en transit
Surtout quand il y a 1 km de couloir
Et jusqu a la salle d embarquement
Soit jusqu au lounge prendre un cafe en attendant le depart
C est la moindree chose qu on attend d un service vip
C est un service complet
On eu le siècle des Lumières,
puis un con a dû éteindre
J'ai un peu de mal avec la compréhension de votre post :
Bonjour,
Quelques éclaircissements :
Au moment de l’enregistrement, « on line »par le passager sur internet ou à l’aéroport (après avoir renseigné les données du passeport pour que les données APPS soient complètes), le système envoie une requête à l’immigration Thaï avec les données de l’APPS, celle-ci après avoir interrogé sa base de données retourne le message "Board if DOCS OK" or "Do not Board", lisible par l’agent de comptoir, qui prend les décisions appropriées…
Si la réponse est "Do not Board", le passager qui s’enregistre sur le web « on-line » ne reçoit pas sa carte d’embarquement et est invité à se présenté au comptoir à l’aéroport. Tout cela ne prend que quelques secondes.
D’ailleurs c’est comme pour les pax dont la nationalité nécessite un visa Schengen pour entrer en Europe, ils peuvent s’enregistrer en ligne mais ne reçoivent pas de carte d’embarquement et sont invités à se présenter au comptoir à l’aéroport pour vérifier leur possession d’un visa valide.
Quant au transfert des bagages de soute en correspondance:
Deux cas :
Si les billets sont dans le même dossier (PNR) lors de l’enregistrement à l’aéroport de départ, les caractéristiques du bagage (n°, poids…) sont inscrites sur tous les segments de vol des différentes compagnies, aucun problème pour les devis de masse des avions.
Toutes les cartes d’embarquements sont délivrées (nonobstant les délais d’ouverture anticipée des check-in).
Si les billets sont dans des dossiers différents (non liés):
- lors de l’enregistrement à l’aéroport de départ, l’agent n’a pas accès aux dossiers des segments suivants (l’agent peut cependant les lire (comme tout un chacun, avec les 6 lettres/chiffres + le nom du pax)) mais n’a pas les droits d’accès pour y inscrire les données dans les PNR suivants.
Les caractéristiques du bagage sont donc inconnues des avions suivants.
Dans ce cas il faut donc qu’à l’aéroport de correspondance on mette à jour le PNR suivant.
-
-
Pour Bangkok le tri des bagages s’étant fortement automatisé en 2015, pour la procédure de suivi des bagages, il faudrait que des agents dans les bas-fonds soient présents pour effectuer cette tâche, ce qui n’est plus possible.
Auparavant, le suivi était possible car la procédure était différente à BKK :
A l’arrivée du long courrier à BKK, chaque fois dès l’ouverture de la porte de l’avion je voyais un élégant jeune homme récupérer un listing, c’était en fait, le manifeste (liste) des bagages de soute en correspondance.
Et je le retrouvais un moment après autour du carrousel.
C’est en discutant avec ces très sympathiques agents en attendant les bagages que j’ai appris ce système, car leur manège m’intriguait.
Des manutentionnaires arrivaient avec des chariots. Les bagages de l’équipage sortaient en premier (et récupéré par une société de « Handling »), puis les bagages First et Business, mêlés à d’autres qui étaient rapidement récupérés (ils avaient l’œil !) et pointé sur la liste du responsable.
Puis ces bagages étaient portés aux différents enregistrements pour y être introduits dans les données du vol suivant et réinjectés dans le circuit.
Merci de vos intéressantes explications. Ce qui m'avait fait douter en fait était la première phrase de votre précédent message :
L'étiquetage des bagages jusqu'à la destination finale n'est plus possible car depuis le 1er décembre 2015, l'immigration Thaïlandaise (comme d'autres pays d'ailleurs) exige que l'APPS: Advanced Passenger Processing Service, leur soit envoye avant l'arrivée des passagers.
Qui ne s'appliquait qu'aux billets non liés, si je comprends bien.
Bonne journée
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Vous avez raison, l'employé peut aussi rester à attendre les valises et passer la douane avec vous.Cependant , après l'immigration, il n'y a plus de raisons d'utiliser ce service car il n'y a plus aucune attente.
Pour ce qui est du transit, j'ignore comment cela se passe.
beaucoup pour vos message , ce matin j'ai écrit a une société fast track a l’aéroport a Bangkok pour savoir si il étais possible d'attraper mon vol sur Koh samui
mais la réponse est pas très clair donc je pense plus intelligent de dormir une nuit proche de l’aéroport et prendre mon billet pour le lendemain matin
merci a tous pour votre aide
cordialement
Stéphane
Je passerai deux semaines en Thailande au moins de décembre. J'ai prévu de partir directement pour Chiang Maien arrivant à Bangkok par avion. Mais je n'avais…
Pourriez vous me dire le temps maximum entre l’atterissage à Bangkok Suvarnabhumi avec Emirates, y compris recuperation du bagage, + transfert avec navette…
J'ai trouvé sur le forum des discussions mais aucune ne me correspondant totalement. Raison pour laquelle je me permets de poster cette nouvelle question. Nous…
J'ai une escale de 12 h 45 à Bangkok. Que faire, que voir, puis-je sortir sans difficultés et revenir à l'heure pour embarquer sur mon second vol. Merci pour…
Je dois effectuer en octobre marseille_ bangkok (BKK), Suvarnabhumi International puis Bangkok, Suvarnabhumi International - chiang rai par Bangkok DMK…
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?
Skyscrapers, Markets, Ice Cubes, Tourism, and Waterfalls... Thailand's Excesses
Récit d’un voyage en Birmanie et ThaïlandeFR
Souvenirs de ThaïlandeFR
De Angkor à Hong Kong, le grand écart asiatiqueFR
Another side of my trip to Thailand: Villages, nature, countryside, mountains...
Trip to Thailand and Laos
Que voir à Bangkok?FR
