Des usagers se sont retrouvés bloqués au moment d’embarquer car ils n’avaient pas en leur possession la carte bancaire utilisée pour effectuer leur réservation.
Qatar Airways, Iberia ou TAP. Attention quant à la carte bancaire que vous utilisez lorsque vous réservez un vol sur ces compagnies. Selon l’UFC-Que choisir, qui se base sur des témoignages d’utilisateurs, elles font parties de celles qui peuvent vous demander de présenter la carte utilisée pour la réservation avant d’embarquer. Question de sécurité.
Au moment de l’enregistrement, la compagnie demande ainsi une transaction de 1 euro avec la carte ayant servi à la réservation. La somme vous est immédiatement recréditée. Si vous ne pouvez pas présenter la carte vous avez deux choix : renoncer au voyage ou verser une caution correspondant au montant du billet payé. La caution vous est restituée une fois que vous présentez la carte ayant servi à la réservation.Des contrôles annoncés… en anglais
Tous les clients visés par ces mesures avaient réservé directement leur billet sur le site de la compagnie aérienne avec une carte bancaire. Les clients ayant payé par Paypal ou virement bancaire, ou ayant fait appel à un intermédiaire comme un site de réservation ou une agence de voyage, ne sont pas concernés. Les compagnies justifient cette mesure par la nécessité d’un dispositif anti-fraude permettant de vérifier que le paiement n’a pas été réalisé avec une carte volée ou qu’il ne sera pas contesté par la banque.
Donc on ne pourrait pas offrir un voyage à quelqu'un avec ces compagnies!! Par exemple ma fille est actuellement en Lituanie pour un an, pour Noël je lui ai offert un aller retour Vilnius Lisbonne, donc c'est moi qui ait payé avec MA Mastercard....Une chance que la TAP lui a rien demandé!!
Mais au demeurant, pourquoi ne pas vérifier en ''amont'' au moment du paiement!! Me semble que ça doit être possible!!
Si on suit leur logique, les compagnies incitent donc à passer par des intérmédiaires pour acheter un billet plutôt que passer directement sur leur site 🤪, non définitivement y'a quelque chose de pas logique dans ces mesures....
"Homme libre, toujours tu chériras la mer" (Baudelaire)
Cette pratique existe depuis longtemps, concerne beaucoup de compagnies, surtout asiatiques ; en général la chose est expliquée assez clairement lors de l'achat en ligne.
Il ne faut jamais utiliser de "carte virtuelle" pour les billets d'avion.
Cela ne concerne pas toutes les compagnies aériennes.
Perso, je voyage régulièrement avec Wizz Air et Ryanair, un peu moins souvent avec Brussels Airlines ou FlyBe, on ne m'a jamais demandé la carte qui avait servi à payer le billet. Ces compagnies utilisent les moyens de vérification usuels, qui sont semble-t-il suffisants.
Je suppose que les compagnies qui comptent demander la carte bancaire à l'embarquement le font savoir clairement lors de la réservation ?
Je pars pour Dubai ce soir avec Royal Jordanian. C'était mentionné lors de la réservation que je devrais peut-être présenter la carte avec laquelle j'ai acheté mon vol. Je vais voir ce soir à Dorval si on me la demande.
Qatar Airways, Iberia ou TAP. Attention quant à la carte bancaire que vous utilisez lorsque vous réservez un vol sur ces compagnies. Selon l’UFC-Que choisir, qui se base sur des témoignages d’utilisateurs, elles font parties de celles qui peuvent vous demander de présenter la carte utilisée pour la réservation avant d’embarquer. Question de sécurité.
Au moment de l’enregistrement, la compagnie demande ainsi une transaction de 1 euro avec la carte ayant servi à la réservation. La somme vous est immédiatement recréditée. Si vous ne pouvez pas présenter la carte vous avez deux choix : renoncer au voyage ou verser une caution correspondant au montant du billet payé. La caution vous est restituée une fois que vous présentez la carte ayant servi à la réservation.Des contrôles annoncés… en anglais
Du grand n'importe quoi...😠😠
3 réservations Qatar Airways par CB ces 2 dernières années, et on ne m'a jamais rien demandé.
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
Qatar Airways transporte plus de 30 millions de passagers par an.
Tu crois sincèrement qu'ils vont demander la carte bancaire de tous les passagers ?
Évidemment que non.
Sauf que le jour où cela te tombe dessus et que tu n'as pas la carte ayant servi au règlement...
Qatar Airways transporte plus de 30 millions de passagers par an.
Tu crois sincèrement qu'ils vont demander la carte bancaire de tous les passagers ?
Évidemment que non.
Sauf que le jour où cela te tombe dessus et que tu n'as pas la carte ayant servi au règlement...
Je n'ai jamais lu dans une de mes réservations en ligne directement sur le site des compagnies une telle exigence (encore dernièrement Cathay Pacific...)
Dans tous les cas, je voyage toujours avec la CB (Premier) qui paie le voyage, pour des raisons d'assurance 😉
Il n'y a pas de problème sans solution... et si il n'y a pas de solution, il n'y a pas de problème !
Je n'ai jamais lu dans une de mes réservations en ligne directement sur le site des compagnies une telle exigence (encore dernièrement Cathay Pacific...)
"La carte de crédit ayant servi au paiement est demandée comme identifiant au comptoir d´enregistrement le jour du voyage Si les conditions sont respectées, dans les 72 heures suivant le paiement, le mémo voyage où figure le billet électronique est envoyé par e mail."
C'est qui ? 🙂
Je n'ai jamais lu dans une de mes réservations en ligne directement sur le site des compagnies une telle exigence (encore dernièrement Cathay Pacific...)
Bonjour
Ce matin j'ai acheté des billets sur le site de Qatar et avant de valider la commande on doit cocher une case comme quoi on a pris connaissance des conditions de vente.
Dans ces conditions de vente il est précisé que la carte de paiement peut être demandée à l'enregistrement.
Mais pour le savoir il faut lire les conditions avant de valider.
3 réservations Qatar Airways par CB ces 2 dernières années, et on ne m'a jamais rien demandé.
Et bien la SEULE Cie qui m'a demandé ma carte ayant été utilise au paiement au départ de Paris CDG c'est...Qatar Airways comme quoi ...
Bein sur que ces contrôles ne sont pas systématiques mais c'est requis avec QR donc dans la situation ou on n'a pas cette carte il faut contacter QR avant le vol ça n'interdit pas le voyage
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Si, j'avais tout mais à l'embarquement à DOH, ils m'avaient redemandé ma carte de crédit. C'est la seule fois où cela s'est passé. Etihad a aussi demandé la carte mais juste au départ de BRU. Après, je n'ai plus jamais volé avec Qatar. La carte n'avait pas été demandée lors du retour.
Si, j'avais tout mais à l'embarquement à DOH, ils m'avaient redemandé ma carte de crédit. C'est la seule fois où cela s'est passé. Etihad a aussi demandé la carte mais juste au départ de BRU. Après, je n'ai plus jamais volé avec Qatar. La carte n'avait pas été demandée lors du retour.
C'est qui "ils" ?
Je pensais que Doha était un bon aéroport ; on ne reste pas airside ?
Les compagnies justifient cette mesure par la nécessité d’un dispositif anti-fraude permettant de vérifier que le paiement n’a pas été réalisé avec une carte volée ou qu’il ne sera pas contesté par la banque.
En effet! Et j'aurais apprécié que la compagnie Royal Air Maroc (avec laquelle je n'ai jamais voyagé!) eût demandé au voyageur indélicat lors de l'enregistrement, la carte de crédit qu'il a utilisée, à savoir la mienne qu'il avait piratée!! 🙁
En effet en consultant il y a six ans mon relevé bancaire, j'ai eu la mauvaise surprise de constater un débit important sur des achats que je n'avais jamais effectués: billets d'avion, nuits d'hôtel et même... une assurance annulation! On n'est jamais assez prudent! 😛
C'est donc une bonne chose que les compagnies (sérieuses) demandent de présenter la carte de crédit qui a servi à la réservation. Mais le contrôle est aléatoire et non systématique.
Quant à moi, la banque m'a remboursé deux ou trois mois plus tard.
Je crois qu'on peut accepter une certaine part de risque, d'autant que pour une carte française il est très limité, la banque devant légalement vous rembourser.
On ne peut pas passer notre vie à nous prémunir de tout.
Donc on ne pourrait pas offrir un voyage à quelqu'un avec ces compagnies!!
Non, et c'est spécifié sur les conditions de vente en ligne:
"Le détenteur de la carte de crédit qui a servi au paiement doit faire partie des voyageurs"
En revanche rien ne vous empêche d'offrir ce voyage en l'achetant à une agence.
3 réservations Qatar Airways par CB ces 2 dernières années, et on ne m'a jamais rien demandé.
Bien lire les conditions de vente:
"Qatar Airways se réserve le droit de refuser l'embarquement ou de demander une garantie de paiement (en liquide ou avec une autre carte de crédit) si la carte utilisée pour l'achat ne peut pas être présentée par le propriétaire de celle-ci au moment de l'enregistrement ou lors du retrait des billets..."
Bonjour,
"La carte de crédit ayant servi au paiement est demandée comme identifiant au comptoir d´enregistrement le jour du voyage Si les conditions sont respectées, dans les 72 heures suivant le paiement, le mémo voyage où figure le billet électronique est envoyé par e mail."
C'est qui ? 🙂
Michel
WTF le mensonge honteux !!! 😮😮😮
Faut lire ce qu'on cite et l'écrire honnêtement car ce que tu dis c'est dans les conditions d'Air France GABON et d'Air France CONGO !!!
Sur Air France FRANCE il n'y a pas A SAVOIR.
www.airfrance.fr/...yens-de-paiement.htm
Le lien que tu cites dit en entier en plus de ce que tu as déjà écrit
Sur notre site Internet, vous pouvez acheter votre billet jusqu'à 3 jours avant votre départ.
Dans l´intérêt de nos clients et dans une optique de prévention des fraudes, l´achat en ligne par carte de crédit sur www.airfrance.ga ou www.airfrance.cg est soumis à conditions :
- Le détenteur de la carte de crédit qui a servi au paiement doit faire partie des voyageurs
- Il doit être membre de notre programme Flying Blue, l´inscription est gratuite
Mouarf imaginer qu'en France on fasse pareil et qu'on ne puisse pas acheter de billets d'avions ou de billets de trains en ligne moins de trois jours avant ou qu'on oblige à prendre la fidélité !!!
Et c'est pas choquant qu'un commerçant se protège des fraude et protège par la meme les pauvres victimes d'arnaque de cartes bancaires !!!
Ton message est confus, je ne comprends pas vraiment.
Air France Congo ?
Je ne sais pas de quoi tu parles, mais la dernière fois que j'ai acheté un Brest Paris, j'ai eu le même message... Et même si ça ne concernait que les vols depuis ou vers l'Afrique, ça changerait quelque chose sur le fond ?
Ton message est confus, je ne comprends pas vraiment.
Air France Congo ?
Je ne sais pas de quoi tu parles, mais la dernière fois que j'ai acheté un Brest Paris, j'ai eu le même message... Et même si ça ne concernait que les vols depuis ou vers l'Afrique, ça changerait quelque chose sur le fond ?
Michel
Vous etes sérieux ???
Vous nous citez la version congolaise du site d'Air France, regardez l'adresse c'est écrit CG, CG comme CONGO.
Relisez vous meme la page que vous citez.
Ce que vous dites c'est pour des gens qui achetent des billets depuis le Congo ou la Gabon
Trouvez nous la même chose sur Air France France la maintenant ce soir tout de suite.
Y a des milliers d'arnaques qui viennent de plusieurs pays d'Afrique vous savez ?
Ce que vous dites c'est pour des gens qui achetent des billets depuis le Congo ou la Gabon
Trouvez nous la même chose sur Air France France la maintenant ce soir tout de suite.
Y a des milliers d'arnaques qui viennent de plusieurs pays d'Afrique vous savez ?
Et alors, ça changerait quoi que ce soit au départ du Congo ?
Il y a des arnaqueurs en France qui valent bien les autres.
Je crois vraiment avoir lu cela lors de ma dernière résa Brest Paris. Je ne pense pas l'avoir inventée. Mais pas envie de chercher.
Et alors, ça changerait quoi que ce soit au départ du Congo ?
Il y a des arnaqueurs en France qui valent bien les autres.
Je crois vraiment avoir lu cela lors de ma dernière résa Brest Paris. Je ne pense pas l'avoir inventée. Mais pas envie de chercher.
Michel
Vous faite expres de ne pas comprendre ou bien ?
Le piratage et l'arnaque sont une institution dans certains pays d'Afrique : ils font ca en batterie et lancent des milliers d'hameconnages en masse tous les jours toute l'année.
Vous faite expres de ne pas comprendre ou bien ?
Le piratage et l'arnaque sont une institution dans certains pays d'Afrique : ils font ca en batterie et lancent des milliers d'hameconnages en masse tous les jours toute l'année.
1°) Il me semble, même si j'ai la flemme de vérifier, avoir lu la même chose la dernière fois que j'ai acheté un Brest - Paris.
2°) Même si cela était le cas seulement sur les vol de ou vers l'Afrique, ce dont je doute, ce s'adresse à chacun.
Maintenant vous avez peut-être un compte à régler avec moi, suite à une discussion mal digérée.
1°) Il me semble, même si j'ai la flemme de vérifier, avoir lu la même chose la dernière fois que j'ai acheté un Brest - Paris.
2°) Même si cela était le cas seulement sur les vol de ou vers l'Afrique, ce dont je doute, ce s'adresse à chacun.
Maintenant vous avez peut-être un compte à régler avec moi, suite à une discussion mal digérée.
Michel
Lol !!!
J'ai aucun compte à régler avec vous, vous vous prenez pour le centre du monde ou quoi ?
Bon, puisque vous me titillez, j'ai simulé une réservation Brest Paris, et je vous soumet la capture d'écran :
"Attention lors de votre voyage vous devez être en possession de la carte bancaire utilisée pour le paiement".
Interessant de voir la politique « du parapluie » des acteurs:
- certaines banques vous fournissent des numéros virtuels et permettent le blocage de cartes sur internet sauf certains sites (SNCF Hotels)
- en cas de fraude sur internet, elles peuvent vous reprocher de ne pas avoir mis en place cette protection pour éviter, ou trainer des pieds, sur le remboursement.
- de l’autre côté les sociétés, ici les compagnies aériennes, se protègent encore plus en exigeant la carte physique: pour ne pas être accusées de négligence par les banques en cas de fraude pour ne pas les créditer?
Alors voilà où nous sommes, tout le monde ouvre le parapluie et se couvre face au coût très important des fraudes.
Experience personnelle:
- une compagnie aérienne asiatique m’a déjà demandé la carte de crédit au moment de l’enregistrement et l’agente l’a comparée avec celle ayant servi au paiement.
- un ami a vu son enregistrement en ligne non possible, il devait passer au guichet d’enregistrement pour faire valider sa carte: ceci sur un vol européen d’une compagnie major au départ de France.
Et ces jours-ci:
- une compagnie européenne a refusé mon paiement effectué par une carte virtuelle, j’ai du désactiver la protection internet pour utiliser la carte physique.
- et un hôtel, d’une chaine bien connue, a refusé le paiement d’une nuitée, tarif prépayé à la réservation avec carte virtuel. J’en ai été informé lors de mon arrivée à l’hotel. (la réservation n’avait pas été annulée cependant!)
Tant que les bandes criminelles continueront à agir en toute impunité, alors la situation ne va pas s’arranger.
Helas on nous demande de plus en plus de passer par des achats en ligne. Mais face au coût de la fraude, il devient de plus en plus difficile d’en assumer les risques...
On est également arrivé à des décisions jusque boutistes du genre où la banque est condamnée à indemniser même si le client avait indiqué son code secret en clair car le renversement de la charge fait que c'est au gros de prouver que le petit avait fauté.
D'habitude cela ne me gêne pas mais sur ce coup là comment dire...
Pour en revenir à la chicaya sur AF personne n'a tort ni raison.
Cette mention apparaît depuis des années sur le site AF fr.
En fait elle est en partie le résultat d'une époque où la carte bancaire pouvait servir entre autres identifiants pour retirer son billet (comme pour les anciens automates SNCF).
Est ce indiqué dans les conditions générales de transport ?
Je ne suis pas certain.
Et ce sont toujours les conditions qui font foi...
Et sinon un site AF peut avoir ses versions locales spécifiques.
Comme la version italienne conséquence de la législation locale plus protectrice pour les no show par exemple.
En outre les systèmes de sécurité 3D Secure (Verified by Visa ou SecureCode chez Mastercard, etc.) n'est pas non plus implémenté sur toutes les cartes bancaires dans le monde.
Il y a peu il y avait encore des cartes bancaires allemandes qui ne l'avaient pas, rendant impossible un achat sur Oui.sncf par exemple.
De toute manière le 3D Secure n'est depuis plus considéré comme suffisamment sécurisé depuis que des vilains ont trouvé des failles dans le système.
Ce que tu décris pour ton ami est atypique (bloquer l'enregistrement en ligne) mais arrive parfois lorsqu'il y a eu un bogue sur le dossier passager.
J'ignore de quelle compagnie majeure européenne tu parles mais personnellement sur un peu plus de vingt ans j'ai du prendre 900 vols Air France (principalement cour et moyen courriers).
Je n'ai jamais eu à présenter de carte bancaire et je n'ai jamais assisté à cette demande pour les passagers devant moi.
Je ne me souviens pas avoir lu de témoignages en ce sens sur VF.
J'imagine que si quelqu'un avait acheté son billet depuis les sites dont on parle plus haut alors il faudrait présenter la carte bancaire à un moment donné !
Depuis quelques semaines le site AF est en refonte pour le processus d'achat (il était temps).
Le parcours d'achat est plus épuré et la mention de présenter la carte a disparu.
Mais il doit sûrement encore rester des serveurs / pages sur lesquels il y a l'ancienne version.
Faire modifier des liens morts ou des erreurs sur le site d'AF, comment dire...
Cela leur prend des mois voire des années (des liens morts figurent toujours sur le Flying Blue par exemple alors qu'il a été refondu il y a un an).
Je me souviens avoir signalé des erreurs grossières (certes non essentielles) sur le site AF, elles sont restées inchangées pendant plus d'une année.
Pour être honnête il faut dire qu'AF n'est pas la seule compagnie a avoir de liens morts, Ryanair en a quelques uns également.
Concernant les hôtels je confirme par exemple que sur une très grande chaine française il faut très souvent présenter la carte ayant servi au paiement et ce même si on est un habitué encarté et même si le montant a été réglé intégralement plusieurs mois avant le séjour.
On y déroge lorsqu'on devient un habitué de l'hôtel.
Pour en revenir à la chicaya sur AF tous les deux personne n'a tort ni raison.
Cette mention apparaît depuis des années.
Je n'ai jamais prétendu qu'on me l'avait demandée, mais lire cela lors de l'achat m'avait amusé. Et frappé.
Ma copie d'écran date d'hier.
Ceci Air France, je n'ai pas l'habitude, il s'agit d'un achat exceptionnel.
J'aimerai savoir si jai absolument besoin que se soit ma carte bleu pour mon billet. En gros je voulais acheter les billet assez vite du coup demander à ma…
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Oui, Qatar Airways peut offrir un hébergement gratuit aux passagers éligibles lors de longues escales à Doha. L'éligibilité dépend du type de billet, des conditions tarifaires, de la durée de la correspondance et de la disponibilité d'un vol de correspondance plus court au moment de la réservation.
Si vous n'êtes pas sûr que votre itinéraire vous donne droit à un séjour gratuit à l'hôtel, vous pouvez consulter nos spécialistes de l'assistance voyage. **Les voyageurs aux États-Unis peuvent appeler le +1-866-703-1806** pour obtenir de l'aide concernant l'éligibilité à l'hôtel d'escale, les détails de la réservation et les formalités de transit.
Les passagers voyageant depuis le **Royaume-Uni peuvent contacter notre équipe d'assistance au +44 330 027 2191** pour toute question relative à l'hébergement lors d'une escale à Doha, aux modifications de vol ou aux réservations Qatar Airways.
Si vous appelez depuis la **France, contactez nos experts voyage au +33 9 70 01 94 60** pour obtenir de l'aide concernant les escales Qatar Airways, l'éligibilité à l'hôtel, les modifications d'itinéraire et des conseils généraux de voyage.
Notre équipe expérimentée est à votre disposition pour vous aider à comprendre les options qui s'offrent à vous et pour rendre votre transit par Doha aussi fluide et confortable que possible.
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
