Bonjour,
Je sollicite votre collaboration pour commenter notre projet d’itinéraire. Nous apprécierions savoir si les distances sont jouables à cette période de l’année ainsi que les incontournables situés sur notre trajet, ou à proximité.
Notre plan actuel est le suivant (modifiable sauf pour les jours 1 à 4):
11 jours (du 3 au 13 novembre) avec location d’un 4x4 pour 4 adultes.
Jours 1 à 4 : Couchers à Reykjavik, rencontre familale. Nous y ferons ce qui se situe dans ce rayon.
- Lagon bleu et péninsule de Reykjanes
- Triangle d’or et plongée Silfa
- Excursions aurores boréales (tour organisé à partir de Reykjavik)
- Reykjavik et Festival de music Airwaves (Amateurs de musique).
Hébergement loué pour 4 nuitées à Keflavik (inchangeable).
Jour 5 : Reykjavik – Côté sud de la Péninsule de Snaefellsnes.
Coucher : alentours de Budir
Jour 6 : Budir – suite visite péninsule – Selfoss
Coucher : alentours de Selfoss
Jour 7 : Selfoss – Iles Vestman – Vik
Coucher alentours de Vik
Jour 8 : Vik – Dyrholaey – Reynisdrangar – Jokulsarlon
Coucher alentours de Jokulsarlon
Jour 9 : Jokulsarlon – Skaftafel (ouvert ?) – Vik
Coucher alentours de Vik
Jour 10 : Retour de Vik vers Reykjavik
Coucher à Reykjavik
Jour 11 : Reykjavik – Keflavik (Vol de retour)
Je vous remercie de votre aide et générosité !
Anne
Bonjour à tous,
Je cherche des conseils pour un trajet de 15 jours en islande au moins d'août, et j'aimerais avoir votre avis sur le parcours suivant (l'idée étant de ne pas trop faire de route non plus) et éventuellement des réponses aux quelques questions qui sont en bas (pour info nous sommes 4 en 4x4) :
Jour 1
Location + courses Pingvellir Geysir Gite à Tungufell
Jour 2
Gullfoss et balades autour Kerlingarfjoll - rando Gîte à Kerlingarfjoll
Jour 3
Hveravellir Retour vers le sud, flaner vers le lac Hhvitarvatn Auberge de Jeunesse à Arnes
Jour 4
Landmanahellir - route F225 Champs de lave Lambafitjahraun / grottes Landmanalaugar - rando Camping
Jour 5
Landmanalaugar - 2e rando Eldgja Nuit à Hof/Skaftafell
Jour 6
Rando à skaftafell Nuit dans le parc national , refuge ??
Jour 7
Rando à skaftafell Fin de journée départ pour Vik
Jour 8
Matinée plage et falaises Dej à Seljalandsfoss Route jusqu'à Borgarnes Nuit aux alentours
Jour 9
Rando Volcan Eldborg Ferme Ytri Tunga + Arnarstapì Nuit vers Stykissholmur
Jour 10
Bateau à Stykissholmur pour Brjaenslaekur Falaises Latrabjag Nuit à Breidabik
Jour 11
Plage Breidavik, Fjords Arnafjordur, Dynjandi etc. Nuit : Reykhofar
Jour 12
Direction Reykholt Balade en chemin - musée erik le rouge ? Kalmantsunga
Jour 13
Retour sur Reykjavik en profitant du bord du mer ou de l'intérieur des terres aux choix Soirée sur reykjavik
Jour 14
Reykjavik
Est-ce que ca vous paraît un trajet raisonnable ?
Quelques questions également : - au vu du trajet (et notamment le passage un peu critique par la F208 au sud du landmanalaugar) nous envisageons de prendre une jeep wrangler, est-ce suffisant, de trop (?) pour ce trajet : nous serons 4 + bagages. Un autre 4x4 à conseiller ? - que conseilleriez-vous comme randonnée sur 2 jours au skaftafell ? Est-il possible de passer une nuit en refuge en altitude ? - enfin comment rempliriez vous le J12 ? J'envisagerais bien de rester un peu plus longtemps dans les fjords du nord ouest mais je crains un retour très long s'il faut s'avaler en une journée le retour vers reykjavik...A combien estimeriez-vous en temps le trajet Holmavik-Reykjavik ? Sinon je me dis qu'un retour tranquille et que les plaines autour de Reykholt / Borgarnes doivent valoir le coup ? est ce que je me trompe ?
D'avance, merci beaucoup pour vos conseils !
Julien
Je cherche des conseils pour un trajet de 15 jours en islande au moins d'août, et j'aimerais avoir votre avis sur le parcours suivant (l'idée étant de ne pas trop faire de route non plus) et éventuellement des réponses aux quelques questions qui sont en bas (pour info nous sommes 4 en 4x4) :
Jour 1
Location + courses Pingvellir Geysir Gite à Tungufell
Jour 2
Gullfoss et balades autour Kerlingarfjoll - rando Gîte à Kerlingarfjoll
Jour 3
Hveravellir Retour vers le sud, flaner vers le lac Hhvitarvatn Auberge de Jeunesse à Arnes
Jour 4
Landmanahellir - route F225 Champs de lave Lambafitjahraun / grottes Landmanalaugar - rando Camping
Jour 5
Landmanalaugar - 2e rando Eldgja Nuit à Hof/Skaftafell
Jour 6
Rando à skaftafell Nuit dans le parc national , refuge ??
Jour 7
Rando à skaftafell Fin de journée départ pour Vik
Jour 8
Matinée plage et falaises Dej à Seljalandsfoss Route jusqu'à Borgarnes Nuit aux alentours
Jour 9
Rando Volcan Eldborg Ferme Ytri Tunga + Arnarstapì Nuit vers Stykissholmur
Jour 10
Bateau à Stykissholmur pour Brjaenslaekur Falaises Latrabjag Nuit à Breidabik
Jour 11
Plage Breidavik, Fjords Arnafjordur, Dynjandi etc. Nuit : Reykhofar
Jour 12
Direction Reykholt Balade en chemin - musée erik le rouge ? Kalmantsunga
Jour 13
Retour sur Reykjavik en profitant du bord du mer ou de l'intérieur des terres aux choix Soirée sur reykjavik
Jour 14
Reykjavik
Est-ce que ca vous paraît un trajet raisonnable ?
Quelques questions également : - au vu du trajet (et notamment le passage un peu critique par la F208 au sud du landmanalaugar) nous envisageons de prendre une jeep wrangler, est-ce suffisant, de trop (?) pour ce trajet : nous serons 4 + bagages. Un autre 4x4 à conseiller ? - que conseilleriez-vous comme randonnée sur 2 jours au skaftafell ? Est-il possible de passer une nuit en refuge en altitude ? - enfin comment rempliriez vous le J12 ? J'envisagerais bien de rester un peu plus longtemps dans les fjords du nord ouest mais je crains un retour très long s'il faut s'avaler en une journée le retour vers reykjavik...A combien estimeriez-vous en temps le trajet Holmavik-Reykjavik ? Sinon je me dis qu'un retour tranquille et que les plaines autour de Reykholt / Borgarnes doivent valoir le coup ? est ce que je me trompe ?
D'avance, merci beaucoup pour vos conseils !
Julien
Bonjour,
Je souhaiterai avoir des avis concernant mon itinéraire de 15 jours fin octobre en Islande ! On part à 5 et on compte louer un 4X4 pour pouvoir quitter la route 1.
Jour 1 : Arrivée à Reykjavik et récupération du 4X4 Jour 2 : Hraunfossar, Barnafossar et Deildartunguhver Jour 3 : Dynjandi, Skútustaðir et Látrabjarg Jour 4 : Skagafjörður Jour 5 : Dettifoss et Húsavík Jour 6 : parc national de Jokulsárgljúfur et Höfn. Jour 7 : lac de Jökulsárlón, chute de Svartifoss et parc de Skaftafell. Jour 8: Parc de Landmannalaugar => est-ce raisonnable à cette période de l'année (dernière semaine d'octobre) ? Jour 9 : Parc de Þingvellir => geysir, gullfoss et cratère de Kerio jour 10 : Hraunfossar, Barnafossar Jour 11 : Deildartunguhver reykjavik Jour 12 - 13 et 14 reykjavik et blue lagon Jour 15 : Départ matin
Je ne me rends pas trop compte, surtout que les petites distances se feront peut être avec beaucoup de temps vues les conditions météo en octobre... Est-ce qu'il y a des lieux incontournables que je n'ai pas mis ? Je compte sur vous les connaisseurs ;-) Merci d'avance pour vos conseils !
A bientôt.
Je souhaiterai avoir des avis concernant mon itinéraire de 15 jours fin octobre en Islande ! On part à 5 et on compte louer un 4X4 pour pouvoir quitter la route 1.
Jour 1 : Arrivée à Reykjavik et récupération du 4X4 Jour 2 : Hraunfossar, Barnafossar et Deildartunguhver Jour 3 : Dynjandi, Skútustaðir et Látrabjarg Jour 4 : Skagafjörður Jour 5 : Dettifoss et Húsavík Jour 6 : parc national de Jokulsárgljúfur et Höfn. Jour 7 : lac de Jökulsárlón, chute de Svartifoss et parc de Skaftafell. Jour 8: Parc de Landmannalaugar => est-ce raisonnable à cette période de l'année (dernière semaine d'octobre) ? Jour 9 : Parc de Þingvellir => geysir, gullfoss et cratère de Kerio jour 10 : Hraunfossar, Barnafossar Jour 11 : Deildartunguhver reykjavik Jour 12 - 13 et 14 reykjavik et blue lagon Jour 15 : Départ matin
Je ne me rends pas trop compte, surtout que les petites distances se feront peut être avec beaucoup de temps vues les conditions météo en octobre... Est-ce qu'il y a des lieux incontournables que je n'ai pas mis ? Je compte sur vous les connaisseurs ;-) Merci d'avance pour vos conseils !
A bientôt.
Bonjour
Voilà ce que je compte faire pendant deux semaines en famille avec deux grands ados en Islande.
1. Arrivée 17h Reykjavic 2. Tour de la ville 3. Prise de 4x4 soit dacia duster ou ford escape old model chez carrentaliceland.com Visite Snaefellsjokull 4. Myvatn et alentours 5.Myvatn la matinée et Modrudalur vers la soirée 6.Askja 7.Djupivogur et puis Lonsoraefi/mais parait-il difficile avec petit 4x4 8.Jokusalon/Langisjor 9.Reynisdrangar/Vik 10.Landmannaugar 11.Porsmark ou Laki 12.Triangle d'or /Reykjanes 13.Depart tot le matin
Si vous trouvez des lacunes, meilleurs itineraires, je suis preneur. Merci Chong
1. Arrivée 17h Reykjavic 2. Tour de la ville 3. Prise de 4x4 soit dacia duster ou ford escape old model chez carrentaliceland.com Visite Snaefellsjokull 4. Myvatn et alentours 5.Myvatn la matinée et Modrudalur vers la soirée 6.Askja 7.Djupivogur et puis Lonsoraefi/mais parait-il difficile avec petit 4x4 8.Jokusalon/Langisjor 9.Reynisdrangar/Vik 10.Landmannaugar 11.Porsmark ou Laki 12.Triangle d'or /Reykjanes 13.Depart tot le matin
Si vous trouvez des lacunes, meilleurs itineraires, je suis preneur. Merci Chong
Halló,
Après 4 voyages dans l'Ouest des USA en famille (dont le dernier en camping), j'ai enfin réussi à convaincre mon homme de changer de destination, et ce sera l'Islande du 25 juillet au 12 août 2020, billets d'avion réservés, avec nos 3 enfants de 16, 14 et 11 ans!
Nous souhaitons emmener nos 2 tentes Air Seconds 3XL Fresh and Black comme pour les USA, vous paraissent-elles adaptées? Imperméabilité: test sous douche à 200 mm d'eau/heure/m2 (pluie tropicale) et tests terrain Solidité: résistance vents force 7 (60 km/h) validée en soufflerie sur plateau tournant
Faut-il prévoir un tapis de sol à mettre en-dessous?
Nous avons déjà des sardines renforcées.
Nos duvets : -1°C pour ma fille et moi, 5°C pour les garçons, 7°C pour mon homme, est-ce suffisant?
Nous prévoyons de louer un 4x4 pour les Hautes Terres, quel modèle pour 5 personnes et matériel camping-bagages? Faut-il prévoir un coffre de toit? Nous n'en avons jamais conduit, un stage en France serait-il utile pour apprendre les bases?
Voici une ébauche d'itinéraire (un peu galéré avec les noms à rallonges!!), si vous avez des avis sur le trajet et les campings (nous souhaitons privilégier cuisine couverte commune, douches et terrain plat non boueux)...Les randos sont celles du Rother dernière édition :
Samedi 25/07 Keflavik (arrivée 13h) / Camping Eyrarbakki Sentier 4 km Krysuvikurberg Cliffs pour les oiseaux et Seltun Geothermal Area
Dimanche 26/07 Eyrarbakki / Camping Fludir Rando n°61 ou 62 Hveragerdi 3h-8km ou n°59 Thingvellir, Cercle d'Or
Lundi 27/07 Fludir / Camping Landmannalaugar Rando n°10, 11 ou 13 Landmannalaugar, source chaude
Mardi 28/07 Landmannalaugar / Camping Hella Rando n°10, 11 ou 13 Landmannalaugar
Mercredi 29/07 Hella / Camping Kirkjubaejarklaustur Skogafoss, région Vik
Jeudi 30/07 Kirkjubaejarklaustur / Camping Svinafell Rando Skaftafell n°15 ou 16
Vendredi 31/07 Svinafell / Camping Svinafell Rando glacier avec guide Skaftafell
Samedi 01/08 Svinafell / Camping Djupivogur Fjallsarlon, Jokulsarlon, rando n°18 Hofn 2h15-8 km
Dimanche 02/08 Djupivogur / Camping Seydisfjordur Fjord Mjoifjordur ou rando n°22 Hengifoss Egilsstadir 1h45-5 km
Lundi 03/08 Seydisfjordur / Camping Modrudalur Borgarfjordur Eystri macareux
Mardi 04/08 Modrudalur / Camping Modrudalur Askja par F905 F910
Mercredi 05/08 Modrudalur / Camping Asbyrgi Bustarfell musée, presqu'île de Raudanes
Jeudi 06/08 Asbyrgi / Camping Lifsmotun Baleines Husavik, région Myvatn
Vendredi 07/08 Lifsmotun / Camping Kerlingarfjoll Région Myvatn, Hveravellir F35 rando n°9
Samedi 08/08 Kerlingarfjoll / Camping Kerlingarfjoll Kerlingarfjoll rando n°8
Dimanche 09/08 Kerlingarfjoll / Camping Hvammstangi Péninsule de Vatnsnes (Hvitserkur, phoques Illugastadir)
Lundi 10/08 Hvammstangi / Camping Hellissandur Péninsule nord Snaefellsnes, rando Snaefellsjokull
Mardi 11/08 Hellissandur / Camping Hraunfossar Péninsule sud Snaefellsnes, rando n°54 Arnarstapi
Mercredi 12/08 Hraunfossar / Retour avion minuit Rando n°58 Esja, Capitale Reykjavik, soupe de homard au Sea Baron
Après 4 voyages dans l'Ouest des USA en famille (dont le dernier en camping), j'ai enfin réussi à convaincre mon homme de changer de destination, et ce sera l'Islande du 25 juillet au 12 août 2020, billets d'avion réservés, avec nos 3 enfants de 16, 14 et 11 ans!
Nous souhaitons emmener nos 2 tentes Air Seconds 3XL Fresh and Black comme pour les USA, vous paraissent-elles adaptées? Imperméabilité: test sous douche à 200 mm d'eau/heure/m2 (pluie tropicale) et tests terrain Solidité: résistance vents force 7 (60 km/h) validée en soufflerie sur plateau tournant
Faut-il prévoir un tapis de sol à mettre en-dessous?
Nous avons déjà des sardines renforcées.
Nos duvets : -1°C pour ma fille et moi, 5°C pour les garçons, 7°C pour mon homme, est-ce suffisant?
Nous prévoyons de louer un 4x4 pour les Hautes Terres, quel modèle pour 5 personnes et matériel camping-bagages? Faut-il prévoir un coffre de toit? Nous n'en avons jamais conduit, un stage en France serait-il utile pour apprendre les bases?
Voici une ébauche d'itinéraire (un peu galéré avec les noms à rallonges!!), si vous avez des avis sur le trajet et les campings (nous souhaitons privilégier cuisine couverte commune, douches et terrain plat non boueux)...Les randos sont celles du Rother dernière édition :
Samedi 25/07 Keflavik (arrivée 13h) / Camping Eyrarbakki Sentier 4 km Krysuvikurberg Cliffs pour les oiseaux et Seltun Geothermal Area
Dimanche 26/07 Eyrarbakki / Camping Fludir Rando n°61 ou 62 Hveragerdi 3h-8km ou n°59 Thingvellir, Cercle d'Or
Lundi 27/07 Fludir / Camping Landmannalaugar Rando n°10, 11 ou 13 Landmannalaugar, source chaude
Mardi 28/07 Landmannalaugar / Camping Hella Rando n°10, 11 ou 13 Landmannalaugar
Mercredi 29/07 Hella / Camping Kirkjubaejarklaustur Skogafoss, région Vik
Jeudi 30/07 Kirkjubaejarklaustur / Camping Svinafell Rando Skaftafell n°15 ou 16
Vendredi 31/07 Svinafell / Camping Svinafell Rando glacier avec guide Skaftafell
Samedi 01/08 Svinafell / Camping Djupivogur Fjallsarlon, Jokulsarlon, rando n°18 Hofn 2h15-8 km
Dimanche 02/08 Djupivogur / Camping Seydisfjordur Fjord Mjoifjordur ou rando n°22 Hengifoss Egilsstadir 1h45-5 km
Lundi 03/08 Seydisfjordur / Camping Modrudalur Borgarfjordur Eystri macareux
Mardi 04/08 Modrudalur / Camping Modrudalur Askja par F905 F910
Mercredi 05/08 Modrudalur / Camping Asbyrgi Bustarfell musée, presqu'île de Raudanes
Jeudi 06/08 Asbyrgi / Camping Lifsmotun Baleines Husavik, région Myvatn
Vendredi 07/08 Lifsmotun / Camping Kerlingarfjoll Région Myvatn, Hveravellir F35 rando n°9
Samedi 08/08 Kerlingarfjoll / Camping Kerlingarfjoll Kerlingarfjoll rando n°8
Dimanche 09/08 Kerlingarfjoll / Camping Hvammstangi Péninsule de Vatnsnes (Hvitserkur, phoques Illugastadir)
Lundi 10/08 Hvammstangi / Camping Hellissandur Péninsule nord Snaefellsnes, rando Snaefellsjokull
Mardi 11/08 Hellissandur / Camping Hraunfossar Péninsule sud Snaefellsnes, rando n°54 Arnarstapi
Mercredi 12/08 Hraunfossar / Retour avion minuit Rando n°58 Esja, Capitale Reykjavik, soupe de homard au Sea Baron
Bonjour à tous
J'ai bouclé mon itinéraire pour cet été et pris mes réservations, mais les "forumistes" connaissant bien l'Islande étant plein de bons sens et de bonnes idées, je le soumets tout de même à la communauté pour être sûre de ne pas faire une énorme bêtise qui serait encore rattrapable ! :-) Et si vous avez des tuyaux de "dernière minute"... Nous dormirons en hôtels ou guesthouses.
J1 : Arrivée Reykjavik 1 H du matin (nuit Reykjavik) J2 : Visite Reykjavik (nuit Reykjavik) J3 : Péninsule Reykjanes... Dont Blue Lagoon (nuit Reykjavik) J4 : Cercle d'or (nuit Hella) J5 : AR dans la journée Ile Vestmann, notamment en espérant y voir des macareux, mais par ailleurs ce sera aussi le week end d'un gros festival (nuit Hella) J6 : AR d'Hella à Vik en passant notamment par Skogar et ce qu'il y a à voir sur la côte sud (nuit Hella) J7 : Départ depuis Hella pour Landmannalaugar, rando l'après midi (nuit au refuge) J8 : Rando le matin, retour vers Klaustur (nuit Klaustur) J9 : Lakagigar (nuit Klaustur) J10 : Parc Skaktaffel (nuit tout près, cap Oraefi) J11 : Autour du Jokularson (nuit un peu avant Hofn) J12 : Vers les fjords de l'est (nuit Seydisfjordur) J13 : Journée autour de Seydisfjordur (nuit Seydisfjordur) J13 : Askja... De Seydisfjordur à Myvatn en passant par Askja via Modruladur (nuit Reykjahlid) J14 : Autour du lac Myvatn (nuit Reykjahlid) J15 : Balade jusqu'à Dettifoss, Asbyrgi, Husavik si on a le temps (nuit Reykjahlid) J16 : Husavik si pas eu le temps de la veille, Godafoss, Akureyri (nuit Akureyri) J17 : Journée essentiellement consacrée à une excursion rafting au départ d'Akureyri/Varmahlid (nuit Saudarkrokur) J18 : Glaumbaer et ce qu'il y a autour, péninsule de Vatnes si temps (nuit Hammstangi) J19 : Péninsule de Staefellnes nord (nuit Budir) J20 : Péninsule de Staefellnes sud (nuit Budir) J21 : Redescente sur Reykjavik en passant par ce qu'il y a à voir sur cette portion d'Islande et avion de retour tard le soir.
Merci d'avance ! Elodie
J'ai bouclé mon itinéraire pour cet été et pris mes réservations, mais les "forumistes" connaissant bien l'Islande étant plein de bons sens et de bonnes idées, je le soumets tout de même à la communauté pour être sûre de ne pas faire une énorme bêtise qui serait encore rattrapable ! :-) Et si vous avez des tuyaux de "dernière minute"... Nous dormirons en hôtels ou guesthouses.
J1 : Arrivée Reykjavik 1 H du matin (nuit Reykjavik) J2 : Visite Reykjavik (nuit Reykjavik) J3 : Péninsule Reykjanes... Dont Blue Lagoon (nuit Reykjavik) J4 : Cercle d'or (nuit Hella) J5 : AR dans la journée Ile Vestmann, notamment en espérant y voir des macareux, mais par ailleurs ce sera aussi le week end d'un gros festival (nuit Hella) J6 : AR d'Hella à Vik en passant notamment par Skogar et ce qu'il y a à voir sur la côte sud (nuit Hella) J7 : Départ depuis Hella pour Landmannalaugar, rando l'après midi (nuit au refuge) J8 : Rando le matin, retour vers Klaustur (nuit Klaustur) J9 : Lakagigar (nuit Klaustur) J10 : Parc Skaktaffel (nuit tout près, cap Oraefi) J11 : Autour du Jokularson (nuit un peu avant Hofn) J12 : Vers les fjords de l'est (nuit Seydisfjordur) J13 : Journée autour de Seydisfjordur (nuit Seydisfjordur) J13 : Askja... De Seydisfjordur à Myvatn en passant par Askja via Modruladur (nuit Reykjahlid) J14 : Autour du lac Myvatn (nuit Reykjahlid) J15 : Balade jusqu'à Dettifoss, Asbyrgi, Husavik si on a le temps (nuit Reykjahlid) J16 : Husavik si pas eu le temps de la veille, Godafoss, Akureyri (nuit Akureyri) J17 : Journée essentiellement consacrée à une excursion rafting au départ d'Akureyri/Varmahlid (nuit Saudarkrokur) J18 : Glaumbaer et ce qu'il y a autour, péninsule de Vatnes si temps (nuit Hammstangi) J19 : Péninsule de Staefellnes nord (nuit Budir) J20 : Péninsule de Staefellnes sud (nuit Budir) J21 : Redescente sur Reykjavik en passant par ce qu'il y a à voir sur cette portion d'Islande et avion de retour tard le soir.
Merci d'avance ! Elodie
Nous partons pour 3 semaines en islande.
Nous avons réservé un 4x4 Jimmy et nous avons prévu de dormir principalement en camping.
J' ai lu attentivement beaucoup d'infos sur le sîte ce qui m'a permis d'établir un itinéraire mais les doutes m'envahissent et donc je vous soumets le programme enisagé.
Tous les commentaires, avis et conseils sont les bienvenus !!
Jour 1: mercredi 27 juin 2018
Arrivée 15h40 REY
Récupération du 4x4
Nuit au camping Reykjavik
Jour 2: jeudi 28 juin 2018
La péninsule de Snæfellsnes
Nuit au camping de Stykkishomur ou Nuit au camping de Hellissandur ou nuit au guesthouse Snjoffel à Arnarstapi
Jour 3: vendredi 29 juin 2018
La péninsule de Snæfellsnes
Rando dans le parc de Snaefellsjökull
Nuit au camping de Stykkishomur ou Nuit au camping de Hellissandur ou nuit au guesthouse Snjoffel à Arnarstapi
Jour 4: samedi 30 juin 2018
Le lac Mývatn
départ pur Le lac Mývatn
En passant par Husavik (route surplombant la mer)
Étape Akureyri - Asbyrgi
A voir camping ou non.
Etape Asbyrgi - chûtes dettifoss.
Etape chûtes Dettiffoss - Lac Mytvan
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
A faire
- Myvatn nature baths
- Les bains naturels de Myvatn
- les grottes de Grjotagia
- piscine. (sauna + solarium)
Jour 5: dimanche 1 juillet 2018
Le lac Mývatn
- Rando
- chutes de Godafoss
- Leirhnjukur
- cratère Viti
- jardbodin vid Myvatn ( bains naturels)
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
Jour 6: lundi 2 juillet 2018
Le lac Mývatn
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
Jour 7: mardi 3 juillet 2018
Les fjords de l'est
Départ du lac Mytvan pour Egilstadir
Puis possibilité de visiter les fjords
- Borgarffjodur
ou
A faire avant d aller à Egilstadir
Possibilité randos.
Nuit au camping 1 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping 2 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping Stora
Jour 8: mercredi 4 juillet 2018
Les fjords de l'est
Egilstadir (fjords de l est)
- fjords MJoifjordur
- fjords Seydisfjordur
- chutes de litlanesfoss et de Hengifoss
- Hallormsstadur + randonnee
Nuit au camping 1 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping 2 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping Stora
Jour 9: jeudi 5 juillet 2018
volcan d’Askja
Nuit au camping au refuge camping dreki
Jour 10: vendredi 6 juillet 2018
volcan d’Askja
puis retour sur Egilstadir à voir
Jour 11: samedi 7 juillet 2018
Stafafell
randonnée dans le parc de Lonssoraef
si pas de camping à Stafafell
nuit à Hofn
camping SKG
Jour 12: dimanche 8 juillet 2018
Stafafell/ hofn
ballade le long du glacier
nuit à Hofn
camping SKG
Jour 13: lundi 9 juillet 2018
Skaftafell et le Vatnajokull en passant par Jokulsarlon
promenade le long du glacier
fjallsarion
randonnée
Nuit à l'AJ de Vagnsstadir ou nuit au camping Skaftafell ou nuit au camping et cottages flosi
Jour 14: mardi 10 juillet 2018
Skaftafell et le parc national du Vatnajökull
ballade sur le glacier avec un guide
Jour 15: mercredi 11 juillet 2018
Vik
sur la route possibilité d'aller au akkagigar
ou bien au Eldgja
nuit au camping de pakgill
Jour 16: jeudi 12 juillet 2018
Le Landmannalaugar
Départ de Vik
Randonnée
nuit au refuge avec possibilité de planter sa tente si non on dort dans la voiture !!
Jour 17: vendredi 13 juillet 2018
Le Landmannalaugar/ Hella
Randonnée
puis départ pour Hella
si nuit à leirubakki
nuit au hotel leirubakki p
ou
nuit camping Arthus
Jour 18: samedi 14 juillet 2018
Volcan Hekla
Randonnée
puis départ pour Selfoss
ou départ pour Hveragerdi
nuit au camping de Selfoss
ou nuit au camping de Hveragerdi
Jour 19: dimanche 15 juillet 2018
Le Cercle d'Or
Skalhot
Geysir
Gulfoss
Jour 20: lundi 16 juillet 2018
Le Cercle d'Or
Randonnée dans le parc national de Pingvellir
Jour 21: mardi 17 juillet 2018
Retour vers Reykjavik
Le Blue Lagoon
ou visite de Reykjavik
Jour 22: mercredi 18 juillet 2018
retour vers paris
Jour 1: mercredi 27 juin 2018
Arrivée 15h40 REY
Récupération du 4x4
Nuit au camping Reykjavik
Jour 2: jeudi 28 juin 2018
La péninsule de Snæfellsnes
Nuit au camping de Stykkishomur ou Nuit au camping de Hellissandur ou nuit au guesthouse Snjoffel à Arnarstapi
Jour 3: vendredi 29 juin 2018
La péninsule de Snæfellsnes
Rando dans le parc de Snaefellsjökull
Nuit au camping de Stykkishomur ou Nuit au camping de Hellissandur ou nuit au guesthouse Snjoffel à Arnarstapi
Jour 4: samedi 30 juin 2018
Le lac Mývatn
départ pur Le lac Mývatn
En passant par Husavik (route surplombant la mer)
Étape Akureyri - Asbyrgi
A voir camping ou non.
Etape Asbyrgi - chûtes dettifoss.
Etape chûtes Dettiffoss - Lac Mytvan
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
A faire
- Myvatn nature baths
- Les bains naturels de Myvatn
- les grottes de Grjotagia
- piscine. (sauna + solarium)
Jour 5: dimanche 1 juillet 2018
Le lac Mývatn
- Rando
- chutes de Godafoss
- Leirhnjukur
- cratère Viti
- jardbodin vid Myvatn ( bains naturels)
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
Jour 6: lundi 2 juillet 2018
Le lac Mývatn
Nuit au camping de Hild à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Bjard à Reykjalid
Ou
Nuit au camping de Fjalledyrd
Jour 7: mardi 3 juillet 2018
Les fjords de l'est
Départ du lac Mytvan pour Egilstadir
Puis possibilité de visiter les fjords
- Borgarffjodur
ou
A faire avant d aller à Egilstadir
Possibilité randos.
Nuit au camping 1 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping 2 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping Stora
Jour 8: mercredi 4 juillet 2018
Les fjords de l'est
Egilstadir (fjords de l est)
- fjords MJoifjordur
- fjords Seydisfjordur
- chutes de litlanesfoss et de Hengifoss
- Hallormsstadur + randonnee
Nuit au camping 1 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping 2 à Egilsstadir
Ou
Nuit au camping Stora
Jour 9: jeudi 5 juillet 2018
volcan d’Askja
Nuit au camping au refuge camping dreki
Jour 10: vendredi 6 juillet 2018
volcan d’Askja
puis retour sur Egilstadir à voir
Jour 11: samedi 7 juillet 2018
Stafafell
randonnée dans le parc de Lonssoraef
si pas de camping à Stafafell
nuit à Hofn
camping SKG
Jour 12: dimanche 8 juillet 2018
Stafafell/ hofn
ballade le long du glacier
nuit à Hofn
camping SKG
Jour 13: lundi 9 juillet 2018
Skaftafell et le Vatnajokull en passant par Jokulsarlon
promenade le long du glacier
fjallsarion
randonnée
Nuit à l'AJ de Vagnsstadir ou nuit au camping Skaftafell ou nuit au camping et cottages flosi
Jour 14: mardi 10 juillet 2018
Skaftafell et le parc national du Vatnajökull
ballade sur le glacier avec un guide
Jour 15: mercredi 11 juillet 2018
Vik
sur la route possibilité d'aller au akkagigar
ou bien au Eldgja
nuit au camping de pakgill
Jour 16: jeudi 12 juillet 2018
Le Landmannalaugar
Départ de Vik
Randonnée
nuit au refuge avec possibilité de planter sa tente si non on dort dans la voiture !!
Jour 17: vendredi 13 juillet 2018
Le Landmannalaugar/ Hella
Randonnée
puis départ pour Hella
si nuit à leirubakki
nuit au hotel leirubakki p
ou
nuit camping Arthus
Jour 18: samedi 14 juillet 2018
Volcan Hekla
Randonnée
puis départ pour Selfoss
ou départ pour Hveragerdi
nuit au camping de Selfoss
ou nuit au camping de Hveragerdi
Jour 19: dimanche 15 juillet 2018
Le Cercle d'Or
Skalhot
Geysir
Gulfoss
Jour 20: lundi 16 juillet 2018
Le Cercle d'Or
Randonnée dans le parc national de Pingvellir
Jour 21: mardi 17 juillet 2018
Retour vers Reykjavik
Le Blue Lagoon
ou visite de Reykjavik
Jour 22: mercredi 18 juillet 2018
retour vers paris
Bonjour à tous,
Nous partons entres amis, 15 jours en Islande au mois d'Aout et nous aimerions vos avis et conseils pour préparer au mieux notre voyage :)
Nous avons déjà nos billets d'avion et un 4x4 qui nous attend sur place.
Notre parcours est déjà quasi tracé ..
Arrivés à l'aéroport puis départ pour Snaefellsjoekull (tour de la péninsule) Hraunfossar / Hraunfossar / Hvitserkur / Godafoss / Akureyri Myvatn (Journée autour du Lac) / Askja (Journée dans le Parc) / Myvatn / Husavik / Seydisfordur / Jokulsarlon / Journée sur le glacier + Laki / Jokulsarlon / Randonnée à Skaftafell / Falaises de Vik + poney sur la plage / Gullfoss / Blue Lagoon/ Visite Reykjavik et départ..
Quels sont pour vous les étapes auxquelles nous n'avons pas pensé? Les lieux à ne pas rater?
Nous envisageons de dormir en auberge de jeunesse ou hôtels très simples. Avez-vous de bonnes adresses?
Merci pour votre aide :)
Bonjour à toutes et à tous, 😉
j'ai un "gros" dilemne et malgré beaucoup de lectures sur le forum et différents carnets de voyages et blogs, je n'arrive pas à me décider. 🤪 Je pars en Islande du 24 août au 4 septembre et je vais réserver une voiture. Seulement voilà, j'hésite entre une Toyota Corolla et un 4x4 Suzuki Jimny. Il y a quasiment 300€ de différence, ce qui n'est pas rien quand on connaît le prix d'un séjour en Islande. Mon itinéraire sera classique et plutôt sur la route n°1 ou autres pistes accessibles. Le seul moment où on est "obligé" de passer par une route "F", c'est pour aller à Landmannalugaur. Pouvez-vous me dire quelle est la piste la plus facile entre la F208 et la F225 ? Y a t-il une autre route moins "dangereuse" ?
Il faut que je me décide vite. J'opterai plutôt pour la Toyota pour le confort et le prix, bien sûr, mais j'ai peur de louper quelque chose en ne pouvant pas prendre les pistes "F" pour Landamnnalugaur.
Merci par avance pour vos avis éclairés.🙂
j'ai un "gros" dilemne et malgré beaucoup de lectures sur le forum et différents carnets de voyages et blogs, je n'arrive pas à me décider. 🤪 Je pars en Islande du 24 août au 4 septembre et je vais réserver une voiture. Seulement voilà, j'hésite entre une Toyota Corolla et un 4x4 Suzuki Jimny. Il y a quasiment 300€ de différence, ce qui n'est pas rien quand on connaît le prix d'un séjour en Islande. Mon itinéraire sera classique et plutôt sur la route n°1 ou autres pistes accessibles. Le seul moment où on est "obligé" de passer par une route "F", c'est pour aller à Landmannalugaur. Pouvez-vous me dire quelle est la piste la plus facile entre la F208 et la F225 ? Y a t-il une autre route moins "dangereuse" ?
Il faut que je me décide vite. J'opterai plutôt pour la Toyota pour le confort et le prix, bien sûr, mais j'ai peur de louper quelque chose en ne pouvant pas prendre les pistes "F" pour Landamnnalugaur.
Merci par avance pour vos avis éclairés.🙂
Bonjour à tous 🙂
cela fait plusieurs semaines maintenant que je lis le forum et les différents carnets et récits sur des voyages en Islande. J'ai néanmoins une question à laquelle je n'ai pas trouvé réponse.
Ca concerne le fait de louer une voiture non 4x4 pour faire la route circulaire, et prendre le bus uniquement pour se rendre sur des lieux à visiter qui sont normalement uniquement accessibles avec un 4x4.
Qu'en pensez-vous ?
J'en arrive à cette solution car le prix de location d'un 4x4 est faramineux (je dirai même vraiment exagéré), et ce n'est pas faute d'avoir fait une dizaine de sites internet (autoescape, rentacar, ..., ainsi que les "locaux" comme bluecar rentals, cheapjeep, sadcars etc). Nous souhaitons partir entre 17 et 22 jours (itinéraire non finalisé encore et budget en cours de calcul), et pour un 4x4 style Jimmy le minimum que j'ai pu trouver ça va chercher dans les 2300€ (sur bluecar rentals justement).
Pensez-vous qu'il est possible de faire juste la route circulaire et ponctuellement prendre un bus pour se rendre à certaines visites ? J'ai l'impression (et c'est pas qu'une impression) que ça va nous enlever pas mal de libertés.
Voici une liste non exhaustive des chose que nous aimerions voir mais qui à priori nécessitent un 4x4:Landmannalaugar: On peut y aller via la E224 ou obligé de prendre la F208 ? Ca a l'air de rallonger le trajet (obligé de passer d'abord par le cercle d'or puis faire demi-tour).LakagigarVatnajökul et Kverkfjöll et Askja: Uniquement via F88/F905/F910LaugarvellirHveravellir: Apparemment uniquement via F35Il y'en a vraiment des incontournables comme le premier, le troisième et le dernier. Sinon je vais devoir revoir à la baisse le nombre de jours 😮
Merci d'avance pour vos idées et conseils.
cela fait plusieurs semaines maintenant que je lis le forum et les différents carnets et récits sur des voyages en Islande. J'ai néanmoins une question à laquelle je n'ai pas trouvé réponse.
Ca concerne le fait de louer une voiture non 4x4 pour faire la route circulaire, et prendre le bus uniquement pour se rendre sur des lieux à visiter qui sont normalement uniquement accessibles avec un 4x4.
Qu'en pensez-vous ?
J'en arrive à cette solution car le prix de location d'un 4x4 est faramineux (je dirai même vraiment exagéré), et ce n'est pas faute d'avoir fait une dizaine de sites internet (autoescape, rentacar, ..., ainsi que les "locaux" comme bluecar rentals, cheapjeep, sadcars etc). Nous souhaitons partir entre 17 et 22 jours (itinéraire non finalisé encore et budget en cours de calcul), et pour un 4x4 style Jimmy le minimum que j'ai pu trouver ça va chercher dans les 2300€ (sur bluecar rentals justement).
Pensez-vous qu'il est possible de faire juste la route circulaire et ponctuellement prendre un bus pour se rendre à certaines visites ? J'ai l'impression (et c'est pas qu'une impression) que ça va nous enlever pas mal de libertés.
Voici une liste non exhaustive des chose que nous aimerions voir mais qui à priori nécessitent un 4x4:Landmannalaugar: On peut y aller via la E224 ou obligé de prendre la F208 ? Ca a l'air de rallonger le trajet (obligé de passer d'abord par le cercle d'or puis faire demi-tour).LakagigarVatnajökul et Kverkfjöll et Askja: Uniquement via F88/F905/F910LaugarvellirHveravellir: Apparemment uniquement via F35Il y'en a vraiment des incontournables comme le premier, le troisième et le dernier. Sinon je vais devoir revoir à la baisse le nombre de jours 😮
Merci d'avance pour vos idées et conseils.
Bonjour, Nous partons cet été en Islande à 2 4X4 en Ferry.Qui pourrait nous donner des conseils ou nous dire les incohérences sur notre timing de notre itinéraire. J'ai du mal à imaginer le temps nécessaire pour certaines pistes. Merci.
Jour 1 : arrivée à Seydisfjördur, Egilsstadir, Hallormsstadur, chute de Strutsfoss et retour à Egilsstadir pour chercher mon mari à l'aéroport. Nuit à l'Hôtel à Hallormsstadur.( ce jour on aura le tps de voir toutes les cascades autour de Seydisfjördur )
Jour 2 : Ballade à pied jusqu'à la cascade d'Hengifoss puis la piste 910, puis les gorges d' Hafrahammar ( là je ne sais pas si on peut les voir à partir de l'EST) remontée sur Vopnafjördur ou Porshofn si on a le temps. Bivouac
Jour 3 : ballade sur la côte pour voir les oiseaux et éventuellement les phoques entre la presqu'île de Langanes etRaudinupur. Le soir camping à Asbyrgi.
Jour 4 : visite de Jökulsarglijufur. (Quelles ballades à pied pouvons nous faire, pour pouvoir voir toutes les chutes dans la journée( les chemins pentus et difficiles ne nous font pas peur ). Quand arrivent les bus des touristes?) Le soir bivouac à Myvatn.
Jour 5 : On reste autour de Myvatn. Ascension du volcan Krafla...Que faire ?
Jour 6 : Les chutes de Godafoss piste 26 jusqu'au refuge de Laugafell;( Est ce qu'il ne vaut pas mieux prendre la piste 35 et coucher à Hveravellir. Est ce qu'on aurait le tps )
Jour 7 : on descend vers Laugarvatn Gite
Jour 8 : visite de Gullfoss, geysir et Pingvellir et retour à Laugarvtn gite
Jour 9 : on monte dans la péninsule de Snaefellsnes pour le soir revenir sur Reykjavik ( aéroport) Que nous conseillez vous de voir dans cette partie en une journée ?
Jour 10 : Hveragerdi Selfoss puis piste26 et bivouac soit à Tröllkonuhlaup soit à Landmannalaugar si on a le temps d'y arriver.
Jour 11 : Piste 208 jusqu' à Kirkjubaejarklaustur ( visite et camping )
Jour 12 : montée au volcan Laki et le soir camping à Skartafell
Jour 13 : Chute de Svartifoss puis départ pour le lac de Jökulsarlon ou celui de Fjallsarlon coucher à Höfn. (Hotel )
Jour 14 : les fjords de l'est Soir coucher à Reydarfjördur
Jour 15 : Départ de Seydisfordur.
J'ai limpression que le Jour 13 est un peu chargé. et Le jour 10 j'hésite à aller plutôt sur Vik
Voilà En fait il y a tellement de choses à voir . Merci pour vos réponses. Caroline
J'ai limpression que le Jour 13 est un peu chargé. et Le jour 10 j'hésite à aller plutôt sur Vik
Voilà En fait il y a tellement de choses à voir . Merci pour vos réponses. Caroline
Bonjour à tous,
Je pars en Islande du 4 au 13 juin 2017 :
j'ai deux questions :
1) je voudrais louer un véhicule pour mon séjour et on me recommande de louer un 4x4, es ce indispensable ?
2) d'autre part les prix pour ce genre de véhicule sont exorbitants ! à savoir au moins 65 à 80 € par jour,
connaissez vous un moyen de trouver moins cher ?
Merci d'avance François.
Je pars en Islande du 4 au 13 juin 2017 :
j'ai deux questions :
1) je voudrais louer un véhicule pour mon séjour et on me recommande de louer un 4x4, es ce indispensable ?
2) d'autre part les prix pour ce genre de véhicule sont exorbitants ! à savoir au moins 65 à 80 € par jour,
connaissez vous un moyen de trouver moins cher ?
Merci d'avance François.
Bonjour,
Nous sommes une famille de 4 (2 adultes et 2 enfants de 9 et 13 ans) et nous partons 2 semaines en Islande cet été (22 juillet - 5 août).
Nous soumettons aux spécialistes notre projet d'itinéraire :
1) Arrivé à Kevlavik le mercredi 22 à 14h. Nous avons loué un 4x4 que nous prenons à l'aéroport.
2) 3 nuits (mercredi/jeudi/vendredi) dans la région de Selfoss. L'hébergement n'est pas encore confirmé. Visite de Geysir, Gulfoss et Tingvellir le jeudi : est-ce jouable ? Journée du vendredi au landmannalaugar : juste pour la balade avec les enfants, pas de trek 😉
3) 2 nuits vers Höfn (cabane réservé Lambhus). Samedi : route depuis Selfoss avec stop à Vik. Dimanche : lac Jökulsarlon + ??.
4) 3 nuits vers Mytavn (pas encore trouvé... si vous avez des adresses...). Lundi route depuis Höfn, mardi et mercredi visite. Est-que les sorties d'observation des baleines valent le coup ?
5) 1 nuit (jeudi) dans le nord avant la traversée nord sud par la route 35.
6) 1 nuit (vendredi) pour couper la route 35 (4 lits réservés à Gljásteinn Gíslaskáli Kjölur Hostel)
7) 2 nuits (samedi - dimanche) dans la région au nord de Reykjavik (péninsule du Snaefellsnes ?). Encore rien de réservé.
8) 1 nuit (lundi) à Reykjavik - visite de la ville le lundi soir + mardi.
9) Vol retour à 1h dans la nuit du mardi au mercredi.
Nous sommes à l'écoute de vos conseils.
Merci
Nous sommes une famille de 4 (2 adultes et 2 enfants de 9 et 13 ans) et nous partons 2 semaines en Islande cet été (22 juillet - 5 août).
Nous soumettons aux spécialistes notre projet d'itinéraire :
1) Arrivé à Kevlavik le mercredi 22 à 14h. Nous avons loué un 4x4 que nous prenons à l'aéroport.
2) 3 nuits (mercredi/jeudi/vendredi) dans la région de Selfoss. L'hébergement n'est pas encore confirmé. Visite de Geysir, Gulfoss et Tingvellir le jeudi : est-ce jouable ? Journée du vendredi au landmannalaugar : juste pour la balade avec les enfants, pas de trek 😉
3) 2 nuits vers Höfn (cabane réservé Lambhus). Samedi : route depuis Selfoss avec stop à Vik. Dimanche : lac Jökulsarlon + ??.
4) 3 nuits vers Mytavn (pas encore trouvé... si vous avez des adresses...). Lundi route depuis Höfn, mardi et mercredi visite. Est-que les sorties d'observation des baleines valent le coup ?
5) 1 nuit (jeudi) dans le nord avant la traversée nord sud par la route 35.
6) 1 nuit (vendredi) pour couper la route 35 (4 lits réservés à Gljásteinn Gíslaskáli Kjölur Hostel)
7) 2 nuits (samedi - dimanche) dans la région au nord de Reykjavik (péninsule du Snaefellsnes ?). Encore rien de réservé.
8) 1 nuit (lundi) à Reykjavik - visite de la ville le lundi soir + mardi.
9) Vol retour à 1h dans la nuit du mardi au mercredi.
Nous sommes à l'écoute de vos conseils.
Merci
Bonjour,
J'aimerais avoir l'avis de personnes ayant visité l'Islande et le Québec. Que recommenderiez-vous?
Cette année, pour la 3ème année on se dit avec mon mari "et si on allait en Islande cet été?". A chaque fois, on est emballés mais au bout de quelques jours/semaines, à force de voir des blogs de voyageurs, on se dit "il va faire froid", "on va manger que de la soupe de mouton", "il va pleuvoir", "il va faire plein de vent", "on pourra pas faire les randos voulues à cause de la météo" et au final, on se démotive et on part ailleurs (Crète il y a deux ans, Madère l'an dernier). Là cette année, ca recommence, on se démotive déjà. Et on envisage du coup le Canada (l'Est : le Québec + chutes du Niagara).
Mais je me demande si on risque pas d'être décus par le Québec. Je veux dire, l'Islande c'est peut-être plus original, plus varié, plus "unique".
J'aimerais avoir l'avis de personnes ayant visité ces deux pays/régions.
Merci d'avance,
Sassa
J'aimerais avoir l'avis de personnes ayant visité l'Islande et le Québec. Que recommenderiez-vous?
Cette année, pour la 3ème année on se dit avec mon mari "et si on allait en Islande cet été?". A chaque fois, on est emballés mais au bout de quelques jours/semaines, à force de voir des blogs de voyageurs, on se dit "il va faire froid", "on va manger que de la soupe de mouton", "il va pleuvoir", "il va faire plein de vent", "on pourra pas faire les randos voulues à cause de la météo" et au final, on se démotive et on part ailleurs (Crète il y a deux ans, Madère l'an dernier). Là cette année, ca recommence, on se démotive déjà. Et on envisage du coup le Canada (l'Est : le Québec + chutes du Niagara).
Mais je me demande si on risque pas d'être décus par le Québec. Je veux dire, l'Islande c'est peut-être plus original, plus varié, plus "unique".
J'aimerais avoir l'avis de personnes ayant visité ces deux pays/régions.
Merci d'avance,
Sassa
Bonjour à tous,
Je souhaite découvrir l'islande , apparemment la 4x4 semble indispensable. Après avoir lu pas mal de post , et vu quelques photos , la conduite me semble compliqué voir risqué.
est-il conseillé de partir en totale autonomie avec un 4x4 pour un conducteur de berline "standard" . y a t'il une alternative sympa ? y a t'il une période ou la route est plus praticable ? sachant que je souhaite voir les aurores tropicales.
Merci d'avance pour vos réponses.
Je souhaite découvrir l'islande , apparemment la 4x4 semble indispensable. Après avoir lu pas mal de post , et vu quelques photos , la conduite me semble compliqué voir risqué.
est-il conseillé de partir en totale autonomie avec un 4x4 pour un conducteur de berline "standard" . y a t'il une alternative sympa ? y a t'il une période ou la route est plus praticable ? sachant que je souhaite voir les aurores tropicales.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour,
Lors de mon séjour en Islande, j'ai trouvé pas mal d'info sur les forums, donc à mon tour je fais un retour sur 14 jours en 4*4 Jimny en août 2018. Je vais essayer de me limiter aux infos les plus difficiles à trouver. Je m'excuse par avance car ça risque de partir dans tous les sens, mais ça correspond aux infos que j'aurais aimé trouvé plus facilement
→ Sur le 4*4 Jimny Suzuky: * Si vous n'avez jamais conduit de 4*4, pas d'inquiétude, ca se gère très bien sur le tas. Un petit coup d'oeil sur la notice vous apprendra qu'il faut être à l’arrêt et avoir appuyé sur la pédale de débrayage pour passer le mode 4WL (4 roues motrices vitesse lente). Celui-ci sert à passer les gués, monter et descendre tout doucement les fortes pentes non bitumées. * Quel 4*4 ? Le Jimny est très bien adapté pour l'Islande, c'est le véhicule le plus loué toute catégories confondues. Il n'a pratiquement pas de coffre, il faut rabattre les sièges arrières pour poser les bagages, donc il convient pour 2 mais pas plus si vous transportez les bagages. Il passe pratiquement partout, et si vous voulez aller là où il ne passe pas, il vous faudra une jeep étanche les seules que j'ai vu appartenaient à des passionnés (hormis les locaux) qui ramènent la leur du continent depuis le Danemark (45h de bateau à ce que l'on m'a rapporté). J'ai pu lire que le Jimny manquait de puissance mais c'est pas grave ! C'est vrai qu'avec on ne fait pas du 90km/h en haut des pentes de la route 1 mais la puissance est inutile pour franchir les gués (cf plus bas) et le mode 4WL vous emmènera partout où il n'y a pas des blocs de la taille de la roue. * Quel 4*4 (bis) ? J'ai eu la chance de louer un véhicule « old modèle », mais avec seulement 110 000km. Il était déjà plein de pètes, du coup j'ai moins hésité sur les routes en graviers et les F-Road. L'idéal est donc de demander un modèle pas trop vieux mais déjà cabossé ! * Jimny VS Dacia ou autre : J'ai été impressionné par les capacités du Dacia Duster à passer les pentes et les gués, y compris celui à l'entrée du camping du Landmannalaugar. J'ai lu des posts qui comparaient les capacités de franchissement des deux ca n'est de mon avis pas le sujet. Pour moi c'est une question de confort et de ce que vous voulez faire. Si vous êtes principalement venus pour les hautes terres et faire du 4*4, il vous faut un 4*4 (autre que le Jimny si vous êtes plus que 2). Ca vous évitera de suer à chaque impact de gravier. Si vous voulez faire principalement la route 1, si vous privilégiez le confort, si vous êtes prets à faire quelques heures de détour pour passer par les F-road les plus simples (par exemple pour aller au Landmannalaugar par la F208 Nord) alors le Dacia Duster conviendra. * le Jimny est peu large et haut. Il faut donc tenir fermement le volant pour éviter qu'une des nombreuses bourrasques ne vous fasse (trop) déporter * Essence : en 14 jours (1/3 en mode 4*4 moins une journée de rando à pieds), j'ai parcouru 2 415km et consommé 196L d'essence (soit 8,15L/100km) pour 365€ (228,2kr/L et 123isk/€ hors frais bancaire) * Askja et réserve d'essence : Le réservoir du Jimny fait seulement 40L, donc la question de la faisabilité d'un AR à Askia avec un plein se posait vraiment. J'ai fait le plein à Egilsstadir à l'Est (en fait la dernière station à l'Est est vers Hallorsstadur), j'ai pris la 910 / F910 jusqu'au barrage de Karahnukur, plus un AR court à une cascade, puis la F910 jusqu'au camp de Dreki. de là deux AR vers les points à voir : le champ de lave récente et le cratère Viti, puis retour vers le Nord par la F88 et route 1 jusque Reykjahlid près de Myvatn. J'ai fini sur la réserve ! Mais j'étais serein car j'avais un bidon de 10L en secours. Donc ca passe juste et si vous voulez le tenter en économisant certains AR, il ne faut pas négliger la possibilité de se tromper de route. Un bidon plastique de 10L ne coûte que 16€ en station. * Petite digression sur le passage des gués : j'avais lu qu'il faut faire un S en suivant le lit des graviers là où la profondeur est moindre. Cela est sûrement vrai ailleurs pour les gros franchissements en gros 4*4, mais pas pour les gués en Islande franchissables en petit 4*4, ils sont souvent étroits ou alors la traversé se fait sur une petite longueur (pas de double virage). J'avais lu qu'il fait faire une trajectoire en C (ou son miroir) pour *soit se faire porter par le courant *soit lutter contre. Vrai et Faux. En fait les locaux et les professionnels du tourisme sont équipés de monstres qui passent les gués sans problème, d'autant plus qu'ils les passent fréquemment. Ils arrivent donc tout droit à vive allure, sont fortement ralentis par l'eau, donnent un bon coup d'accélérateur pour sortir et chamboulent le fond du gué en son milieu ! La trajectoire en C a donc pour objectif de contourner ce milieu chamboulé et plus profond. On comprend donc que la notion de profondeur d'un gué est très discutable quand on est devant un gué donné ! Mais elle reste utile pour comparer les gués entre eux. Petit rappel : il faut rentrer très doucement dans l'eau : J'ai vu des gens entrer rapidement et devoir aller chercher leur plaque d'immatriculation ! (plaque qui est simplement enchâssée et non pas fixée avec des rivets comme en France) * F88 : mi août 2018 j'ai franchi en Jimny les gués de la F88 au Nord d'Askja. Les informations de sécurité sur les écrans déconseillaient la F88 aux petits 4*4 (Jimny, Dacia, etc...) car l'eau de certains gués atteignait 50 cm (ca veut dire quoi ca ?). J'ai demandé aux gérants du parc national, aux secouristes du 112 et à un gardien de refuge ils m'ont tous dit les même choses : les assurances ne couvrent pas les passages des gués, ça passe en Jimny à condition de rentrer doucement dans l'eau, de faire la trajectoire en C pour éviter le centre surcreusé. J'ai fait auparavant le trajet à pied (ça caille ! Prévoyez des chaussons de plongé) et j'avais l'eau sous les genoux, soit 45cm. * Prise d'air : J'ai souvent lu qu'il faut regarder la prise d'air pour déterminer si le véhicule peut franchir la hauteur d'eau. Hors la prise d'air du Jimny se trouve à la hauteur de la hanche, quand la limite d'eau conseillée de 50cm arrive aux genoux ! Est-ce qu'alors le risque n'est pas de noyer cette prise d'air comme une pompe immergée mais qu'elle reçoive une gerbe d'eau ? (Est-ce suffisant pour noyer le moteur?) Ou bien y a t il une confusion au vu des snorkels des gros 4*4, alors que leur moteur est étanché, ce qui n'est pas forcément le cas du Jimny ? (petits trous pour évacuer des liquides qui deviennent des entrées d'eau?)
→ Internet : hormis certains milieux de F Road, on capte plus ou moins Internet partout, même au Landmannalaugar. Ça peut dépendre de votre smartphone ou opérateur. Même sur les F Road je captait au sommet de certaines collines (Indice : la radio du véhicule se remet en marche!). De toute façon il n'y a pas besoin : il suffit d'installer Maps.me, de récupérer les cartes et vous ne serez jamais perdus car ça fonctionne sans connexion.
→ Les campings * Si on est véhiculé, on trouve des campings partout (sauf peut être le Nord Ouest que je n'ai pas fait) * Tous les campings ne se valent pas, même modulo leur prix. Il faut comparer sur internet le rapport qualité / prix. * Il n'y a pas d'électricité au camping du Landmannalaugar
→ les locations * je ferais un post spécifique pour mon loueur * il faut prendre l'assurance GP : les graviers volent de partout sur les pistes en graviers et F road, mais moi-même et un autre que j'ai rencontré, nous nous sommes pris un bel éclat sur le pare brise sur la route 1 ! :-( * certains loueurs interdisent certaines F Road, même s'ils ne l'affichent pas comme d'autres le font. Il faut se taper la lecture des petites lignes du contrat pour trouver l'info
→ L'Islande change * ma carte routière éditée en janvier 2018 par un grand fabriquant de pneus, indique des campings qui n'existent pas et oublie certains existants * certains tunnels de lave / grottes, décrits comme accessibles et gratuits même dans des guides récents sont maintenant payants (mais aussi sécurisés et préservés du coup). Il faut donc bien fouiller internet, où il n'est pas toujours simples d'avoir des infos à jour * les Islandais font changer les numérotations des routes ! C'est évident en fait quand on regarde le tracé de la route 1, il y a forcément eu des renumérotations pour la rendre continue. A notre époque, j'ai pu constater des incohérences sur les F Road entre une carte récente, les panneaux et maps.me la solution : le tracé de maps.me en oubliant les numérotations
Budget pour 2 personnes pour 14 jours d'août de road trip en Islande en 4*4 et tente : avion AR pour : 1 075€ (on aurait avoir moins cher en réservant plus tôt) location 4*4 et assurances : 1 580€ (mois d aout...) essence : 350€ camping : 370€ hôtel du dernier jour : 150€ nourriture : 450€ divers : 380€ frais bancaires : 30€
Total : 4 400€
→ Sur le 4*4 Jimny Suzuky: * Si vous n'avez jamais conduit de 4*4, pas d'inquiétude, ca se gère très bien sur le tas. Un petit coup d'oeil sur la notice vous apprendra qu'il faut être à l’arrêt et avoir appuyé sur la pédale de débrayage pour passer le mode 4WL (4 roues motrices vitesse lente). Celui-ci sert à passer les gués, monter et descendre tout doucement les fortes pentes non bitumées. * Quel 4*4 ? Le Jimny est très bien adapté pour l'Islande, c'est le véhicule le plus loué toute catégories confondues. Il n'a pratiquement pas de coffre, il faut rabattre les sièges arrières pour poser les bagages, donc il convient pour 2 mais pas plus si vous transportez les bagages. Il passe pratiquement partout, et si vous voulez aller là où il ne passe pas, il vous faudra une jeep étanche les seules que j'ai vu appartenaient à des passionnés (hormis les locaux) qui ramènent la leur du continent depuis le Danemark (45h de bateau à ce que l'on m'a rapporté). J'ai pu lire que le Jimny manquait de puissance mais c'est pas grave ! C'est vrai qu'avec on ne fait pas du 90km/h en haut des pentes de la route 1 mais la puissance est inutile pour franchir les gués (cf plus bas) et le mode 4WL vous emmènera partout où il n'y a pas des blocs de la taille de la roue. * Quel 4*4 (bis) ? J'ai eu la chance de louer un véhicule « old modèle », mais avec seulement 110 000km. Il était déjà plein de pètes, du coup j'ai moins hésité sur les routes en graviers et les F-Road. L'idéal est donc de demander un modèle pas trop vieux mais déjà cabossé ! * Jimny VS Dacia ou autre : J'ai été impressionné par les capacités du Dacia Duster à passer les pentes et les gués, y compris celui à l'entrée du camping du Landmannalaugar. J'ai lu des posts qui comparaient les capacités de franchissement des deux ca n'est de mon avis pas le sujet. Pour moi c'est une question de confort et de ce que vous voulez faire. Si vous êtes principalement venus pour les hautes terres et faire du 4*4, il vous faut un 4*4 (autre que le Jimny si vous êtes plus que 2). Ca vous évitera de suer à chaque impact de gravier. Si vous voulez faire principalement la route 1, si vous privilégiez le confort, si vous êtes prets à faire quelques heures de détour pour passer par les F-road les plus simples (par exemple pour aller au Landmannalaugar par la F208 Nord) alors le Dacia Duster conviendra. * le Jimny est peu large et haut. Il faut donc tenir fermement le volant pour éviter qu'une des nombreuses bourrasques ne vous fasse (trop) déporter * Essence : en 14 jours (1/3 en mode 4*4 moins une journée de rando à pieds), j'ai parcouru 2 415km et consommé 196L d'essence (soit 8,15L/100km) pour 365€ (228,2kr/L et 123isk/€ hors frais bancaire) * Askja et réserve d'essence : Le réservoir du Jimny fait seulement 40L, donc la question de la faisabilité d'un AR à Askia avec un plein se posait vraiment. J'ai fait le plein à Egilsstadir à l'Est (en fait la dernière station à l'Est est vers Hallorsstadur), j'ai pris la 910 / F910 jusqu'au barrage de Karahnukur, plus un AR court à une cascade, puis la F910 jusqu'au camp de Dreki. de là deux AR vers les points à voir : le champ de lave récente et le cratère Viti, puis retour vers le Nord par la F88 et route 1 jusque Reykjahlid près de Myvatn. J'ai fini sur la réserve ! Mais j'étais serein car j'avais un bidon de 10L en secours. Donc ca passe juste et si vous voulez le tenter en économisant certains AR, il ne faut pas négliger la possibilité de se tromper de route. Un bidon plastique de 10L ne coûte que 16€ en station. * Petite digression sur le passage des gués : j'avais lu qu'il faut faire un S en suivant le lit des graviers là où la profondeur est moindre. Cela est sûrement vrai ailleurs pour les gros franchissements en gros 4*4, mais pas pour les gués en Islande franchissables en petit 4*4, ils sont souvent étroits ou alors la traversé se fait sur une petite longueur (pas de double virage). J'avais lu qu'il fait faire une trajectoire en C (ou son miroir) pour *soit se faire porter par le courant *soit lutter contre. Vrai et Faux. En fait les locaux et les professionnels du tourisme sont équipés de monstres qui passent les gués sans problème, d'autant plus qu'ils les passent fréquemment. Ils arrivent donc tout droit à vive allure, sont fortement ralentis par l'eau, donnent un bon coup d'accélérateur pour sortir et chamboulent le fond du gué en son milieu ! La trajectoire en C a donc pour objectif de contourner ce milieu chamboulé et plus profond. On comprend donc que la notion de profondeur d'un gué est très discutable quand on est devant un gué donné ! Mais elle reste utile pour comparer les gués entre eux. Petit rappel : il faut rentrer très doucement dans l'eau : J'ai vu des gens entrer rapidement et devoir aller chercher leur plaque d'immatriculation ! (plaque qui est simplement enchâssée et non pas fixée avec des rivets comme en France) * F88 : mi août 2018 j'ai franchi en Jimny les gués de la F88 au Nord d'Askja. Les informations de sécurité sur les écrans déconseillaient la F88 aux petits 4*4 (Jimny, Dacia, etc...) car l'eau de certains gués atteignait 50 cm (ca veut dire quoi ca ?). J'ai demandé aux gérants du parc national, aux secouristes du 112 et à un gardien de refuge ils m'ont tous dit les même choses : les assurances ne couvrent pas les passages des gués, ça passe en Jimny à condition de rentrer doucement dans l'eau, de faire la trajectoire en C pour éviter le centre surcreusé. J'ai fait auparavant le trajet à pied (ça caille ! Prévoyez des chaussons de plongé) et j'avais l'eau sous les genoux, soit 45cm. * Prise d'air : J'ai souvent lu qu'il faut regarder la prise d'air pour déterminer si le véhicule peut franchir la hauteur d'eau. Hors la prise d'air du Jimny se trouve à la hauteur de la hanche, quand la limite d'eau conseillée de 50cm arrive aux genoux ! Est-ce qu'alors le risque n'est pas de noyer cette prise d'air comme une pompe immergée mais qu'elle reçoive une gerbe d'eau ? (Est-ce suffisant pour noyer le moteur?) Ou bien y a t il une confusion au vu des snorkels des gros 4*4, alors que leur moteur est étanché, ce qui n'est pas forcément le cas du Jimny ? (petits trous pour évacuer des liquides qui deviennent des entrées d'eau?)
→ Internet : hormis certains milieux de F Road, on capte plus ou moins Internet partout, même au Landmannalaugar. Ça peut dépendre de votre smartphone ou opérateur. Même sur les F Road je captait au sommet de certaines collines (Indice : la radio du véhicule se remet en marche!). De toute façon il n'y a pas besoin : il suffit d'installer Maps.me, de récupérer les cartes et vous ne serez jamais perdus car ça fonctionne sans connexion.
→ Les campings * Si on est véhiculé, on trouve des campings partout (sauf peut être le Nord Ouest que je n'ai pas fait) * Tous les campings ne se valent pas, même modulo leur prix. Il faut comparer sur internet le rapport qualité / prix. * Il n'y a pas d'électricité au camping du Landmannalaugar
→ les locations * je ferais un post spécifique pour mon loueur * il faut prendre l'assurance GP : les graviers volent de partout sur les pistes en graviers et F road, mais moi-même et un autre que j'ai rencontré, nous nous sommes pris un bel éclat sur le pare brise sur la route 1 ! :-( * certains loueurs interdisent certaines F Road, même s'ils ne l'affichent pas comme d'autres le font. Il faut se taper la lecture des petites lignes du contrat pour trouver l'info
→ L'Islande change * ma carte routière éditée en janvier 2018 par un grand fabriquant de pneus, indique des campings qui n'existent pas et oublie certains existants * certains tunnels de lave / grottes, décrits comme accessibles et gratuits même dans des guides récents sont maintenant payants (mais aussi sécurisés et préservés du coup). Il faut donc bien fouiller internet, où il n'est pas toujours simples d'avoir des infos à jour * les Islandais font changer les numérotations des routes ! C'est évident en fait quand on regarde le tracé de la route 1, il y a forcément eu des renumérotations pour la rendre continue. A notre époque, j'ai pu constater des incohérences sur les F Road entre une carte récente, les panneaux et maps.me la solution : le tracé de maps.me en oubliant les numérotations
Budget pour 2 personnes pour 14 jours d'août de road trip en Islande en 4*4 et tente : avion AR pour : 1 075€ (on aurait avoir moins cher en réservant plus tôt) location 4*4 et assurances : 1 580€ (mois d aout...) essence : 350€ camping : 370€ hôtel du dernier jour : 150€ nourriture : 450€ divers : 380€ frais bancaires : 30€
Total : 4 400€
Je vais en Islande 3 semaines cet été en 4X4. J'ai plusieurs motifs de préoccupation.
1/ La vie y est chère et nous ne sommes autorisés qu'à 3kg de produits alimentaires à l'importation. Cette règle est elle strictement appliquée ?
Quel sont les bons plans sur place pour économiser sur la nourriture ? Combien coûte le litre de gasoil ?
2/ La météo. Quel temps avez vous eu à la même époque (fin juillet - début août) ? Quels conseils donneriez vous ?
3/ Certains gués sont apparemment monstrueux. Quelles pistes peuvent être empruntées en relative sécurité ? Quelles pistes à ne prendre qu'à plusieurs ? Qui veut se joindre à nous ?
4/ Comment mettre à profit le séjour obligatoire aux Iles Féroe ? Que faut-il absolument voir ? faire ? manger ?
Merci d'avance et bons voyages à tous
Bonjour,
Nous partons 15 jours en Islande cet été en famille (2 adultes + 2 enfants 9 et 13 ans). Nous comptons louer un 4x4 pour ces 15 jours.
Nous avons pour l'instant réservé un Jeep Grand Cherokke (ancien modèle) chez icerental4x4.is. Le petit soucis c'est que la communication est très difficile avec ce loueur... J'ai envoyé un mail il y a 10 jours pour diverses questions et toujours pas de réponse...
Du coup, j'ai été recontacté par Acecarrental.is que j'avais sollicité au débit de mes recherches mais ils n'avaient pas de véhicules disponibles à l'époque. Ils me proposent maintenant un Dacia Duster à un prix très correct (1700€) avec toutes les assurances (SCDW, CDW, GP, TP), la prise à l'aéroport et un conducteur additionnel. Pour le coup, la communication est beaucoup plus réactive et sympathique.
Avez-vous pratiqué ces loueurs ? Quels sont vos avis ? Que pensez-vous de ces deux véhicules pour faire la route 1 quelques routes F ?
Merci,
Christophe
Nous partons 15 jours en Islande cet été en famille (2 adultes + 2 enfants 9 et 13 ans). Nous comptons louer un 4x4 pour ces 15 jours.
Nous avons pour l'instant réservé un Jeep Grand Cherokke (ancien modèle) chez icerental4x4.is. Le petit soucis c'est que la communication est très difficile avec ce loueur... J'ai envoyé un mail il y a 10 jours pour diverses questions et toujours pas de réponse...
Du coup, j'ai été recontacté par Acecarrental.is que j'avais sollicité au débit de mes recherches mais ils n'avaient pas de véhicules disponibles à l'époque. Ils me proposent maintenant un Dacia Duster à un prix très correct (1700€) avec toutes les assurances (SCDW, CDW, GP, TP), la prise à l'aéroport et un conducteur additionnel. Pour le coup, la communication est beaucoup plus réactive et sympathique.
Avez-vous pratiqué ces loueurs ? Quels sont vos avis ? Que pensez-vous de ces deux véhicules pour faire la route 1 quelques routes F ?
Merci,
Christophe
Bonjour,
Je parcours les forums mais novice je ne trouve pas vraiment de réponses répondant à mes interrogations.
Nous partons 15 jours en Islande en juillet 2013.
J'hésite entre le grand vitara env 2100€ avec reykjavik rent a car et jepp grand cherokee pour env 2600€. (iceland car rental est-il sérieux?)
Je voudrais savoir si il y a vraiment une différence de consommation entre les deux? Sur certains forums ils annoncent env 13/15l /100 pour le cherokee en TT mais le vitara est donné gourmand sans précisions aussi dans ces conditions...
A quelle conso faut-il s'attendre pour chacun d'eux?
Nous roulerons sur la F35, kelingarfjoll, landmannalaugar (j'ai du mal à évaluer si l'accès f225/f208 est vraiment plus difficile pour des novices du 4x4 que le nord via la f208).
La différence de franchissement des gués notamment et piste sable est-elle vraiment différente?
La jeep cherokee est-elle difficile à conduire pour des novices ou bien cela se vaut entre les deux?
Merci d'avance pour vos éclaircissements!
Je parcours les forums mais novice je ne trouve pas vraiment de réponses répondant à mes interrogations.
Nous partons 15 jours en Islande en juillet 2013.
J'hésite entre le grand vitara env 2100€ avec reykjavik rent a car et jepp grand cherokee pour env 2600€. (iceland car rental est-il sérieux?)
Je voudrais savoir si il y a vraiment une différence de consommation entre les deux? Sur certains forums ils annoncent env 13/15l /100 pour le cherokee en TT mais le vitara est donné gourmand sans précisions aussi dans ces conditions...
A quelle conso faut-il s'attendre pour chacun d'eux?
Nous roulerons sur la F35, kelingarfjoll, landmannalaugar (j'ai du mal à évaluer si l'accès f225/f208 est vraiment plus difficile pour des novices du 4x4 que le nord via la f208).
La différence de franchissement des gués notamment et piste sable est-elle vraiment différente?
La jeep cherokee est-elle difficile à conduire pour des novices ou bien cela se vaut entre les deux?
Merci d'avance pour vos éclaircissements!
Bonjour, j'ai pour projet de partir voyager en islande 15 jours en aout. J'ai déjà visité une 40ène de pays majoritairement en bus.
J'ai cette année un budget un petit peu plus confortable mais dépenser pour dépenser n'est pas mon objectif.
Je sais que je veux louer un véhicule sur place pour profiter de mon autonomie et m'éloigner des touristes pour randonner et voir les différents paysages.
Je compte camper tout le long de mon voyage;
Faut-il impérativement louer un 4X4 ou une voiture normale peut suffire sachant que nous serons en plein été?
Merci pour vos réponses :)
bonne baroude à tous
J'ai cette année un budget un petit peu plus confortable mais dépenser pour dépenser n'est pas mon objectif.
Je sais que je veux louer un véhicule sur place pour profiter de mon autonomie et m'éloigner des touristes pour randonner et voir les différents paysages.
Je compte camper tout le long de mon voyage;
Faut-il impérativement louer un 4X4 ou une voiture normale peut suffire sachant que nous serons en plein été?
Merci pour vos réponses :)
bonne baroude à tous
Bonsoir,
Je pars du 9 au 19 juin en Islande et maintenant que les billets sont achetés se pose la question de la location d'un 4x4. Je n'ai pas encore idée de ce qu'on va voir (on s'est décidé y a 10 jours et rien n'est planifié) mais Landmannalaugar me parait inmanquable et semble nécessiter un 4x4. J'ai donc 2 questions : une sur les assurances et l'autre concernant le véhicule lui même.
J'ai contacté les services de Mastercard Platinum et American Express Gold (AF) et les 2 m'ont confirmé que la location d'un 4x4 était couverte par l'assurance liée à la carte. Amex m'a précisé que c'était valable tant qu'on restait sur des routes officielles (même non revêtues) et selon eux, je suis couvert même pour le passage des gués (tant que le route prévoit de le traverser), les graviers (avec ou sans tiers) .... Mastercard a été moins explicite mais m'a affirmé que je serai couvert pour les graviers. Vu que leurs contrats ne précisent aucune exclusion concernant le passage de gués, les bas de caisse, les graviers, ou encore les cendres, puis-je en conclure que je suis couvert ? Certains d'entre vous ont-ils eu à faire jouer une de ces 2 assurances pour des dégâts qui leur sont arrivés sur leur 4x4 de location ? Si oui, ont-ils été bien couverts ?
Pour ce qui est des 4x4 eux-mêmes, je n'y entend pas grand chose mais ceux que j'ai vu les plus souvent chez les loueurs sont le RAV4, le Ford Explorer, le Grand Vitara, le Grand Cheerokee pour moins de 100€ par jour. Vous semblent-ils adaptés pour 4 grands gabarits (1.90m chacun) avec les sacs, duvets et 2 tentes ? Visiblement, le Grand Vitara a une boite courte mais je ne sait pas pour les autres. Le RAV4 et l'Explorer ne semblent pas en avoir mais est-ce un problème si on reste sur les pistes/ routes F ?
Merci pour vos avis et conseils
Bonne nuit
César
Je pars du 9 au 19 juin en Islande et maintenant que les billets sont achetés se pose la question de la location d'un 4x4. Je n'ai pas encore idée de ce qu'on va voir (on s'est décidé y a 10 jours et rien n'est planifié) mais Landmannalaugar me parait inmanquable et semble nécessiter un 4x4. J'ai donc 2 questions : une sur les assurances et l'autre concernant le véhicule lui même.
J'ai contacté les services de Mastercard Platinum et American Express Gold (AF) et les 2 m'ont confirmé que la location d'un 4x4 était couverte par l'assurance liée à la carte. Amex m'a précisé que c'était valable tant qu'on restait sur des routes officielles (même non revêtues) et selon eux, je suis couvert même pour le passage des gués (tant que le route prévoit de le traverser), les graviers (avec ou sans tiers) .... Mastercard a été moins explicite mais m'a affirmé que je serai couvert pour les graviers. Vu que leurs contrats ne précisent aucune exclusion concernant le passage de gués, les bas de caisse, les graviers, ou encore les cendres, puis-je en conclure que je suis couvert ? Certains d'entre vous ont-ils eu à faire jouer une de ces 2 assurances pour des dégâts qui leur sont arrivés sur leur 4x4 de location ? Si oui, ont-ils été bien couverts ?
Pour ce qui est des 4x4 eux-mêmes, je n'y entend pas grand chose mais ceux que j'ai vu les plus souvent chez les loueurs sont le RAV4, le Ford Explorer, le Grand Vitara, le Grand Cheerokee pour moins de 100€ par jour. Vous semblent-ils adaptés pour 4 grands gabarits (1.90m chacun) avec les sacs, duvets et 2 tentes ? Visiblement, le Grand Vitara a une boite courte mais je ne sait pas pour les autres. Le RAV4 et l'Explorer ne semblent pas en avoir mais est-ce un problème si on reste sur les pistes/ routes F ?
Merci pour vos avis et conseils
Bonne nuit
César
Bonjour à tous,
nous voici revenu d'une semaine en Islande. Une semaine magique , des paysages spendides , des cascades , des glaciers superbes ... Quel beau pays !
Nous avons fait : J1 arrivée à 16 h / flybus/ Reykjavik J2 Reykjavik ( sortie bateau pour voir des baleines ! Pas vu !!!!! ) J3 Pingvellir/ Geysir/ Gullfoss nuit à Hella J4 Seljalandfoss/ Skogar/Skogafoss/ Solheimajokull /Vik/ Dyrholaey / nuit à Klaustur J5 Parc de Skaftafell / Jökulsarlon / nuit à Klaustur J6 route retour / nuit à Hverargerdi. J7 Peninsule de Reykjanes / lac de Kleifarvatn / Grindavik / Genunher / nuit à keflavik. J8 vol retour à 7h50
Nous avions loué un 4x4 avec Atak , tout s'est très bien passé .
Si vous avez des questions je suis à votre disposition si je peux y répondre.
Isabelle
nous voici revenu d'une semaine en Islande. Une semaine magique , des paysages spendides , des cascades , des glaciers superbes ... Quel beau pays !
Nous avons fait : J1 arrivée à 16 h / flybus/ Reykjavik J2 Reykjavik ( sortie bateau pour voir des baleines ! Pas vu !!!!! ) J3 Pingvellir/ Geysir/ Gullfoss nuit à Hella J4 Seljalandfoss/ Skogar/Skogafoss/ Solheimajokull /Vik/ Dyrholaey / nuit à Klaustur J5 Parc de Skaftafell / Jökulsarlon / nuit à Klaustur J6 route retour / nuit à Hverargerdi. J7 Peninsule de Reykjanes / lac de Kleifarvatn / Grindavik / Genunher / nuit à keflavik. J8 vol retour à 7h50
Nous avions loué un 4x4 avec Atak , tout s'est très bien passé .
Si vous avez des questions je suis à votre disposition si je peux y répondre.
Isabelle
Bonjour,
J' envisage un voyage d'une semaine en juin 2017 avec mon mari et mes deux ados (15 et 13 ans). Le budget logement étant très important, après plusieurs recherches, J'ai trouvé la possibilité de louer un SUV'N'TENT chez campericeland c'est à dire un 4x4 et 2 tentes avec matériel camping. Je cherche des avis sur ce package. Camper en juin ( vers le 24/27 juin) est il faisable?nous sommes habitués au camping mais plus pour des destinations ensoleillées. ..merci de me faire part de vos expériences!
Cindy
Bonjour tout le monde,
Nous partons en Islande au tout début juillet.
Nous sommes 4 (2 adultes et 2 enfants -13 et 11 ans) plus les bagages.
Nous comptons louer une 4x4, et, dans ce cadre, j’ai repéré (dans des budgets raisonnables … relativement aux prix pratiqués en Islande, donc cher mais "pas trop" :-)) :
- Une Suzuki Grand Vittara chez Reykjavik-Rent-a-Car
- Une Lada Niva chez Geysir
Nos trajets les plus « difficiles » seront :
- Selfoss – (par la F225 )– Landmannalaugar – (par la F208 )– Kirkjubaejarklaustur
- La boucle du Laki ( par la F206) au départ de Kirkjubaejarklaustur
- La vallée de Thorsmork (par la F249) (peut-être)
Mes questions en vrac :
Les 2 voitures ci-dessus sont-elles adaptées pour les pistes que nous allons emprunter ? Et plus particulièrement sont-elles assez « hautes » pour passer les gués à cette époque (nombreux sur la F208, d'après ce que j'ai lu) ?
J’ai lu aussi qu’il y avait des « vraies » et des « fausses » 4x4 (perso, je n’y connais rien en voiture … et encore moins en 4x4 :-))...
Conviennent-elles pour 4 personnes avec bagages ? Je me pose aussi des questions sur le « confort » de la Lada.
Les 2 agences sont-elles sérieuses ?
D’autres conseils ?
Grand merci d’avance.
Pascal
Nous partons en Islande au tout début juillet.
Nous sommes 4 (2 adultes et 2 enfants -13 et 11 ans) plus les bagages.
Nous comptons louer une 4x4, et, dans ce cadre, j’ai repéré (dans des budgets raisonnables … relativement aux prix pratiqués en Islande, donc cher mais "pas trop" :-)) :
- Une Suzuki Grand Vittara chez Reykjavik-Rent-a-Car
- Une Lada Niva chez Geysir
Nos trajets les plus « difficiles » seront :
- Selfoss – (par la F225 )– Landmannalaugar – (par la F208 )– Kirkjubaejarklaustur
- La boucle du Laki ( par la F206) au départ de Kirkjubaejarklaustur
- La vallée de Thorsmork (par la F249) (peut-être)
Mes questions en vrac :
Les 2 voitures ci-dessus sont-elles adaptées pour les pistes que nous allons emprunter ? Et plus particulièrement sont-elles assez « hautes » pour passer les gués à cette époque (nombreux sur la F208, d'après ce que j'ai lu) ?
J’ai lu aussi qu’il y avait des « vraies » et des « fausses » 4x4 (perso, je n’y connais rien en voiture … et encore moins en 4x4 :-))...
Conviennent-elles pour 4 personnes avec bagages ? Je me pose aussi des questions sur le « confort » de la Lada.
Les 2 agences sont-elles sérieuses ?
D’autres conseils ?
Grand merci d’avance.
Pascal
Bonjour, je reviens vers le forum pour un 2sd périple (après le Vietnam en 2013), les conseils ayant été très bons !!!!
Aujourd'hui c'est le choix d'un modèle de 4x4 qui me pose problème. J'ai bien lu toutes les recommandations faites à Kétoupa, mais voilà…
Notre tour de l'Islande en 3 semaines est bouclé ( du 13 juin au 4 juillet)et là aussi merci à tous pour tous les commentaires et descriptions que j'ai trouvé.
Nos hébergements sont aussi retenus.
Ne reste plus que le choix de la voiture ! Nous sommes donc 4 adultes et nous allons au Landmannalaugar, à Mjoifjördur, à Isafjordur et à Latrabjarg entre autres.
Nous voulons prendre un 4x4, piste F pour le Landmannalaugar et le reste.
Un grand Vitara ne sera t il pas trop petit ? Que vaut un Toyota RAV sur le terrain ? Pour nous, pas de problème de conduite.
Que vaut la compagnie: Reykjavik Rent a Car?
Après avoir comparé, il me semble qu'elle soit bien placée pour les prix mais est elle sérieuse ?
Qu'en pensez vous ?
Un grand merci.
Me voici de nouveau sur le forum, en quête d'info, sur cette île que nous allons découvrir cet été.
Je suis à la recherche de quelques conseils sur le trajet prévu et la difficulté des pistes.
Nous partons de france à 3 voitures (deux discovery4 et un defender)
Apres la traversée nous avons prévu un itinéraire déjà bien établi, car comme nous serons 13 ( trois familles!!!) nous avons anticipé les réservations, pour ne pas être bloqués.
-30/07 ARRIVEE A SEYDISFJORDUR _ NUIT A FASKRUDFJORDUR
-31/07-01/08 NUITS A LAMBHUS COTTAGE PRES DE HOFN
-02/08-03/08 NUITS AU CAMPING DE SKAFTAFELL Jusqu'à là rien qui me semble délicat, bien évidement nous avons prévu d'explorer les alentours à chaque fois.Après çà se corse
-04/08 DEPART DE SKAFTAFELL POUR ALLER AU LAKI PAR LA F206, NORMALEMENT NOUS AVIONS PREVU DE DORMIR AU NIVEAU DU REFUGE ET DE PARTIR LE LENDEMAIN POUR VIK MAIS POUR CAUSE D'HEBERGEMENT COMPLET A VIK, NOUS IRONS DIRECTEMENT AU LANDMANNALAUGAR, NOUS ENCHAINERIONS LA F206 JUSQU'A LA ROUTE 1 ET LA F208 JUSQU'AU LANDMANNALAUGAR....LA J'AI UN DOUTE, N'EST CE PAS TROP LONG ?? PEUT ËTRE DEVRIONS NOUS REDESCENDRE VERS LA ROUTE 1 LE 04 POUR DORMIR PAR LA. EN FAIT FAIRE L'ALLER ET LE RETOUR SUR LA F206 DANS LA JOURNEE.
_05/08 -06/08 NUITS AU LANDMANNALAUGAR
-07/08-08/08 NUITS A VIK
-09 10 11 12/08 NUITS A REKJAVIK
-13 14 15 16 TRAVERSEE REKJAVIK JUSQU'A MYVATN PAR LA F26+F910+F88. LES REFUGES SONT DEJA RESERVES (NYIDALUR, DREKI, HERDUBEIDALIR)
-17 18 MYVATN
-19 SEYDISFJORDUR
-20 EMBARQUEMENT SUR LE FERRY
Mes doutes portent bien évidement sur les pistes et le nombres de kilometres, çà semble être faisable, mais par expérience, je sais que parfois les distances ne veulent rien dire.... c'est le temps que cela prend qui compte. Comme nous avons prévu de camper( pour deux des trois familles) près des refuges , dans les hautes terres; je viens aussi à la recherche de renseignements concernât le type de tente le plus approprié. Nous avons un tipi, acheté à Kiruna il y a quelques années, que nous pouvons chauffer avec un poêle, mais il faut le planter et il est assez haut( 2mm à la cime)??? bref est ce le plus adapté??? est-il possible d'avoir un auvent sur la voiture pour développer un espace de vie abrité???
Je suis un peu dans le flou, et je ne voudrai pas faire de mauvais choix, les enfants sont grands (14 18) mais quand même, il ne faudrai pas que ce soit la galère totale.🏴☠️
@+ arielle
-30/07 ARRIVEE A SEYDISFJORDUR _ NUIT A FASKRUDFJORDUR
-31/07-01/08 NUITS A LAMBHUS COTTAGE PRES DE HOFN
-02/08-03/08 NUITS AU CAMPING DE SKAFTAFELL Jusqu'à là rien qui me semble délicat, bien évidement nous avons prévu d'explorer les alentours à chaque fois.Après çà se corse
-04/08 DEPART DE SKAFTAFELL POUR ALLER AU LAKI PAR LA F206, NORMALEMENT NOUS AVIONS PREVU DE DORMIR AU NIVEAU DU REFUGE ET DE PARTIR LE LENDEMAIN POUR VIK MAIS POUR CAUSE D'HEBERGEMENT COMPLET A VIK, NOUS IRONS DIRECTEMENT AU LANDMANNALAUGAR, NOUS ENCHAINERIONS LA F206 JUSQU'A LA ROUTE 1 ET LA F208 JUSQU'AU LANDMANNALAUGAR....LA J'AI UN DOUTE, N'EST CE PAS TROP LONG ?? PEUT ËTRE DEVRIONS NOUS REDESCENDRE VERS LA ROUTE 1 LE 04 POUR DORMIR PAR LA. EN FAIT FAIRE L'ALLER ET LE RETOUR SUR LA F206 DANS LA JOURNEE.
_05/08 -06/08 NUITS AU LANDMANNALAUGAR
-07/08-08/08 NUITS A VIK
-09 10 11 12/08 NUITS A REKJAVIK
-13 14 15 16 TRAVERSEE REKJAVIK JUSQU'A MYVATN PAR LA F26+F910+F88. LES REFUGES SONT DEJA RESERVES (NYIDALUR, DREKI, HERDUBEIDALIR)
-17 18 MYVATN
-19 SEYDISFJORDUR
-20 EMBARQUEMENT SUR LE FERRY
Mes doutes portent bien évidement sur les pistes et le nombres de kilometres, çà semble être faisable, mais par expérience, je sais que parfois les distances ne veulent rien dire.... c'est le temps que cela prend qui compte. Comme nous avons prévu de camper( pour deux des trois familles) près des refuges , dans les hautes terres; je viens aussi à la recherche de renseignements concernât le type de tente le plus approprié. Nous avons un tipi, acheté à Kiruna il y a quelques années, que nous pouvons chauffer avec un poêle, mais il faut le planter et il est assez haut( 2mm à la cime)??? bref est ce le plus adapté??? est-il possible d'avoir un auvent sur la voiture pour développer un espace de vie abrité???
Je suis un peu dans le flou, et je ne voudrai pas faire de mauvais choix, les enfants sont grands (14 18) mais quand même, il ne faudrai pas que ce soit la galère totale.🏴☠️
@+ arielle
Bonjour,
Voilà, nous avons beaucoup lu sur le forum et avons essayé d’organiser au mieux notre itinéraire pour 4 semaines en Islande, nous aimerions avoir l’avis des islandophiles du forum …
Est-ce que nous avons zappé quelque chose de beau/intéressant ? Nous aurons notre véhicule une toyota rav4 ...Est ce que cette voiture pourra faire toutes les pistes que nous envisageons d'emprunter. Nous préférons loger en aj ou refuges mais si nécessaire, nous aurons la tente et le matériel.
Toutes suggestions quant à l'itinéraire ou les logements sont les bienvenues.
4.7 – arrivée à Seydisffordur – Egilsstadir – nuit à l’aj de Reydarfjordur 5.7 – Reydarfjordur – via la route des fjords –nuit à l’aj de stafafell 6.7 – stafafell – jokulsarlon – nuit à l’aj de staftafell 7.7 – hvol – vik – en fin de journée ferry pour vestmann – nuit à l’aj 8.7 – visite de vestman et fin de journée ferry – hvolsvollur – guesthouse asgardur ( ou autre ???) 9.7 – hvolsvollur – hella – landmannalaugar – nuit en refuge (lequel ???) 10.7 – landmannalaugar – hveravellir – nuit au refuge (lequel ???) 11.7 – hveravellir – kerlingarfjoll – nuit au refuge (lequel ???) 12.7 – kerlingarfjoll – gullfoss – geysir –nuit à l’aj de laugarvatn 13.7 – laugarvatn – thingvellir – nuit à grindavik ou environ ( ???) 14.7 – grindavik – blue lagoon –nuit à Reykjavik (aj laquelle ou autre ???) 15.7 – visite de la ville – 2ème nuit à Reykjavik 16.7 – Reykjavik – snaefellsnes – nuit à l’aj de grundarfjordur 17.7 – journée dédiée à la visite du parc – 2ème nuit à aj de grundarfjordur 18.7 – grundarfjordur – ferry for les fjords du NO – Latrabjar – Dynjandi – nuit à l’aj de Bildudalur 19.7 – Bildudalur –Flateyri – nuit à l’aj de Korpudalur 20.7 – Korpudalur – Holmavik (où ???) (est ce qu’il y a qq chose à voir à Drangsnes routes 645) 21.7- holmavik – nuit à l’aj de saeberg 22.7 – saeberg – hofsos – lonkot – nuit à l’aj de siglufjordur 23.7 – siglufjordur – nuit à l’aj d’akureyri 24.7 – akureyri – visite de la ville – 2ème nuit 25.7 – Akureyri – lac myvatn ( où loger ?????) 26.7 – lac myvatn – aller voir le volcan Krafla 27.7 – lac myvatn - ballade dans les environs 28.7 – myvatn – husavik – detifoss – morudalur (où loger ???) 29.7 – morudalur – volcan Askja – nuit au refuge (lequel ???) 30.7 – Askja – Egilsstadir (par quelle route avec notre Toyota Rav4 - faut-il repasser par Morudalur ?) (où loger ???) 31.7 Egilsstadir – tour du lac –nuit à l’aj de Seydisfjordur 1.8 – départ
Merci à vous tous !!! Jasmine
4.7 – arrivée à Seydisffordur – Egilsstadir – nuit à l’aj de Reydarfjordur 5.7 – Reydarfjordur – via la route des fjords –nuit à l’aj de stafafell 6.7 – stafafell – jokulsarlon – nuit à l’aj de staftafell 7.7 – hvol – vik – en fin de journée ferry pour vestmann – nuit à l’aj 8.7 – visite de vestman et fin de journée ferry – hvolsvollur – guesthouse asgardur ( ou autre ???) 9.7 – hvolsvollur – hella – landmannalaugar – nuit en refuge (lequel ???) 10.7 – landmannalaugar – hveravellir – nuit au refuge (lequel ???) 11.7 – hveravellir – kerlingarfjoll – nuit au refuge (lequel ???) 12.7 – kerlingarfjoll – gullfoss – geysir –nuit à l’aj de laugarvatn 13.7 – laugarvatn – thingvellir – nuit à grindavik ou environ ( ???) 14.7 – grindavik – blue lagoon –nuit à Reykjavik (aj laquelle ou autre ???) 15.7 – visite de la ville – 2ème nuit à Reykjavik 16.7 – Reykjavik – snaefellsnes – nuit à l’aj de grundarfjordur 17.7 – journée dédiée à la visite du parc – 2ème nuit à aj de grundarfjordur 18.7 – grundarfjordur – ferry for les fjords du NO – Latrabjar – Dynjandi – nuit à l’aj de Bildudalur 19.7 – Bildudalur –Flateyri – nuit à l’aj de Korpudalur 20.7 – Korpudalur – Holmavik (où ???) (est ce qu’il y a qq chose à voir à Drangsnes routes 645) 21.7- holmavik – nuit à l’aj de saeberg 22.7 – saeberg – hofsos – lonkot – nuit à l’aj de siglufjordur 23.7 – siglufjordur – nuit à l’aj d’akureyri 24.7 – akureyri – visite de la ville – 2ème nuit 25.7 – Akureyri – lac myvatn ( où loger ?????) 26.7 – lac myvatn – aller voir le volcan Krafla 27.7 – lac myvatn - ballade dans les environs 28.7 – myvatn – husavik – detifoss – morudalur (où loger ???) 29.7 – morudalur – volcan Askja – nuit au refuge (lequel ???) 30.7 – Askja – Egilsstadir (par quelle route avec notre Toyota Rav4 - faut-il repasser par Morudalur ?) (où loger ???) 31.7 Egilsstadir – tour du lac –nuit à l’aj de Seydisfjordur 1.8 – départ
Merci à vous tous !!! Jasmine
Bonjour,
Il y a des discussions sur ce forum comparant les 2 modèles les plus populaires car les moins chers en location.
Souhaitant nous aventurer, nous souhaitons disposer du meilleur des 2 pour ce qui me parait le plus difficile sur les parcours : le passage de gué.
Non pas que cela nous inquiète, nous avons franchi il y a bien longtemps en Amérique latine des gués de 80 cm d'eau (plus d'1 m avec la vague) avec un Nissan Patrol sans renvoi d'échappement et tiré des Toyota Land Cruiser restés au milieu, mais pour disposer du meilleur véhicule.
En vous remerciant de vos contributions.
Bonjour,
nous préparons un voyage en Islande au mois d'août et nous envisageons de passer par les hauts plateaux. Comme nous seront 2 adultes avec 3 ados, quel est le 4x4 le plus approprié ? Nous hésitons entre le Grand Vitara ou le Cherokee.
Merci pour vos réponses.
Gérard
nous préparons un voyage en Islande au mois d'août et nous envisageons de passer par les hauts plateaux. Comme nous seront 2 adultes avec 3 ados, quel est le 4x4 le plus approprié ? Nous hésitons entre le Grand Vitara ou le Cherokee.
Merci pour vos réponses.
Gérard
