Je voudrais prendre le train des nuages de Salta à San antonio de los Corbes au mois de mars :combien de temps pour le voyage ? est-ce plus interressant que par la route ? Doit-on retenir à l'avance ? Nous sommes un groupe de séniors , pas "routards" .Merci d'avance .
Bonjour a tous......
Je ne sais plus ( ma memoire a des fuites ) si j en ai deja parlé ici, mais au sujet du train des nuages de Salta, je le deconseille fortement .
Uniquement pour des raisons de securite.
La voie, le train et les services de ventes de billet appartiennent a des societes differentes.....aucun entretien de la ligne, le systeme est poussé a bout ! Chaque societe rejete a l autre la responsabilite de l entretien de la ligne ...et pendant ce temps la rien n'est fait ..... le train continue a passer.....
Dans 1 jour, 1 semaine, 1 mois, 1 an ou 10 ans, on apprendra que le train sera tombe d un pont ou d un precipice avec 1000 personnes a bord ...... tout le monde le regrettera, des tetes tomberont et chacun trouvera une responsabilite sur l autre . On parlera d accident, de fatalite ..etc...
En tout cas depuis samedi dernier, vous n avez plus le choix : Le service du train des nuages est suspendu ( pour une periode inconnue ) ....ne le regrettez pas, ca vous a peut etre sauvé la vie !
Pour "raison de securite", depuis samedi dernier, le gouvernement provincial de Salta a suspendu le service . Mais ne croyez pas pour autant que le probleme va etre regle......quelques coimas payées par ci par la, et le train va reprendre dans quelques semaines !
En tout cas ........lorsque L accident surviendra, il y en aura toujours qui prendront des tetes d "etonnes " au secretariat du tourisme a Salta .
A bientot !
Herge !
Je ne sais plus ( ma memoire a des fuites ) si j en ai deja parlé ici, mais au sujet du train des nuages de Salta, je le deconseille fortement .
Uniquement pour des raisons de securite.
La voie, le train et les services de ventes de billet appartiennent a des societes differentes.....aucun entretien de la ligne, le systeme est poussé a bout ! Chaque societe rejete a l autre la responsabilite de l entretien de la ligne ...et pendant ce temps la rien n'est fait ..... le train continue a passer.....
Dans 1 jour, 1 semaine, 1 mois, 1 an ou 10 ans, on apprendra que le train sera tombe d un pont ou d un precipice avec 1000 personnes a bord ...... tout le monde le regrettera, des tetes tomberont et chacun trouvera une responsabilite sur l autre . On parlera d accident, de fatalite ..etc...
En tout cas depuis samedi dernier, vous n avez plus le choix : Le service du train des nuages est suspendu ( pour une periode inconnue ) ....ne le regrettez pas, ca vous a peut etre sauvé la vie !
Pour "raison de securite", depuis samedi dernier, le gouvernement provincial de Salta a suspendu le service . Mais ne croyez pas pour autant que le probleme va etre regle......quelques coimas payées par ci par la, et le train va reprendre dans quelques semaines !
En tout cas ........lorsque L accident surviendra, il y en aura toujours qui prendront des tetes d "etonnes " au secretariat du tourisme a Salta .
A bientot !
Herge !
Hi there,
We’ll be staying in Salta in September and plan to take the "Tren a las Nubes."
Should we book from France, or will it be possible to buy our tickets on the day of departure? Will the price be different?
We’re hesitating between the bus-train option from Salta (long trip) or just taking the train from San Antonio de los Cobres, which would mean renting a car to get there.
What do you recommend?
Thanks for your great tips!
Ocholeguas.com Actualizado miércoles 06/08/2008 19:11 horas (EL MUNDO)Como venía haciendo hasta 2005, cuando las autoridades decidieron suspender indefinidamente su servicio, el Tren a las Nubes ha vuelto a salir este miércoles de la estación de Salta, a unos 1.600 kilómetros al noroeste de Buenos Aires, rumbo al Viaducto de la Polvorilla, cerca de San Antonio de los Cobres, en Puna. Y como entonces, ha sido uno de los mejores viajes para descubrir Argentina, en el que el pasajero se asoma a alturas de más de 2.800 metros durante 185 kilómetros de increíble recorrido. La línea férrea hace un zig zag a través de las montañas, cruzando parajes espectaculares y haciendo paradas en algunas estaciones, como la de Abra Muñaco, la más alta de argentina con 4.000 metros de altura. Obra de ingeniería A lo largo de un paraje abrupto e infinito, el ferrocarril cruza 29 puentes y 21 túneles durante su recorrido, diseñado por el ingeniero estadounidense Richard Maury mediante un sistema que toma en cuenta el principio de adherencia de las ruedas del tren a las vías y las leyes de la física, desechando los sistemas de cremallera y de ruedas dentadas utilizados comúnmente para que las formaciones ferroviarias puedan trepar las alturas. De ahí que el Tren de las Nubes, como lo bautizó hace ya más de 40 años un periodista del diario Clarín, sea el más alto del mundo en su peculiar sistema. El Tren a las Nubes consta de una locomotora y cinco vagones, uno de ellos dedicado exclusivamente a atención médica. En esta primera etapa se operarán tres viajes semanales (domingos, miércoles y viernes), que atravesarán el imponente paisaje de la Puna y por una vía considerada obra maestra de la ingeniería. El precio de este espectacular viaje es de 140 dólares para los extranjeros, y de 100 dólares para los argentinos.
Bonjour a tous et plus specialement a Taber ..puisque je lui repond en public a un mail privé.
Concernant le train de la Trochita :
OOUUUUUU ! OUUUUUUUUU! pff, pff, pff, pff OUUUUUUUUUUU! OUUUUUUU! L histoire : en 1922, on decide ( dans la province du Chubut ) de faire une ligne economiquie avec ecartement etroit ( 85 cm ) ...on achete du materiel ferroviere ( allemand ...ach so !, Bonne Kalite et TRES Resistant ! La LoKomotive Henschel et aussi une autre loco US ) et voila 402 km et 626 courbes de montés, en 1945 ( tres bonne annee pour l Allemagne ), la voie est terminee .....peu a peu ....la ligne tombe a l abandon, pas assez de passager et en 1993 pour raison economique, notre cher Menem et son gouvernement mettent fin au service. Qu a cela ne tienne, c est le gouvernement du Chubut qui reprend en main le train, le matos, et la voie pour remettre le service en place mais seulement entre El Maiten et Esquel ( on ferme definitivement la section Jacobacci - El Maiten ). C'est que le train des nuages de Salta fait des jaloux ailleurs, et pourquoi Le chubut n aurait pas le droit aussi a avoir son train de Neuneus ! hein ? Un bien beau, special touriste, special cher, et special super marketing pour le faire connaitre partout, hein pourquoi pas ! ...bon d accord il n y a pas de nuages a traverser, la ligne est trop basse, pas de montagne mais de la Patagonie a perte de vue avec des lievres qui courrent partout ! Donc on trouve un super beau nom a faire rever " Viejo Expreso Patagónico".... ouuuuuu! ouuuu ! pff pfff pfff ouuuuu ouuuuu .......Il ne reste que 165 km sur les 402 km, mais bon pour les neuneus ca suffit comme ca, ils seront contents !
le super ecolo viejo expreso Patagonico 9.700 passagers en 2002, 17.000 passagers pour 2003..un depart par semaine.......le prix des billets s enflamme......2004, nouvelle super idee, pourquoi remplir le train avec des touristes pauvres ? ( argentins pour la pluparts ) si on peux en faire venir des riches ! Alors il faut remettre toute la voie en etat et en 2004, on remet le troncon Jacobacci Esquel en route et le nouveau concept, c'est de vous louer le train entierement par groupe ....et hop premiere location : 12 anglais ont loué le train pour un week end pour 12.000 USD ..ca fait cher le km ! il faut dire que normalement le train roule entre 20 et 45 km / h donc pour faire les 402 km il faut normalement 14 heures, mais faut bien le week end avec les quelques arrets dans les petites gares pour les anglais qui arretent le train a chaque courbes pour les photos ......( vous savez le truc qui vous permet ensuites de "raconter" ses "inoubliables vacances" ) ...ouahhhh les belles photos qu ils ont du faire !
Apres c est un autres groupe d anglais qui debarque en 2004 et payent ( ils etaient 108 a s'entasser dans le train cette fois ci ) au total 24.000 USD ( deja le double ! ) La ligne et les distances :
2005 arrive : ENCORE PLUS FORT !!!!!, Cette fois ci c est un groupe de 9 japonais qui ont deboursé 40.000 USD, oui, oui vous avez bien lu ! pour 3 jours ...ben oui quand meme un jour de plus que les anglais ! Pour les photos ( pour quelle soient plus jolies ! ) ils ont voulu deux locomotives et 11 wagons ( d habitude c est une loco et 6 wagons ! ) mais pas de probleme vous voulez 11 wagons ok ! ( Ca fera nettement plus joli et plus "authentique ") mais pas de chance pour eux ...............ils ont eu de la flotte pendant les trois jours et des temperatures de -5C ...( ca ne s'achete pas encore ! ). Ils ont fait aussi monter a bord des indigenes mapuche pour les danses et leur artisanat ...pas de probleme vous voulez combien d indiens ? et hop les mapouches de service laissent leurs jeans, blouson et portables au vestiaire et arrivent ornés de plumes pour vendre les colliers "authentiques" en coquilles de "tralalaire" et leur poterie en terre de "tsouintsouin" .
Voila 4 des 9 japonais, 3 jours de pluie apres et 40.000 usd apres a la descente du fabuleux train du merveilleux monde magique de l Expreso Patagonico ! ( dans les sacs en plastique les poteries tsouintsouin ). Je leur decerne la palme d or des neuneus 2005 Je vous donne maintenant toutes les infos pour faire mieux !
C est 80 pesos pour les pauvres comme vous et vous entasser avec les autres pauvres pour passer 14 heures sur des sieges en bois ! Pour plus d info . le site officiel :http://www.latrochita.org.ar/ A bientot ! Herge !
Concernant le train de la Trochita :
OOUUUUUU ! OUUUUUUUUU! pff, pff, pff, pff OUUUUUUUUUUU! OUUUUUUU! L histoire : en 1922, on decide ( dans la province du Chubut ) de faire une ligne economiquie avec ecartement etroit ( 85 cm ) ...on achete du materiel ferroviere ( allemand ...ach so !, Bonne Kalite et TRES Resistant ! La LoKomotive Henschel et aussi une autre loco US ) et voila 402 km et 626 courbes de montés, en 1945 ( tres bonne annee pour l Allemagne ), la voie est terminee .....peu a peu ....la ligne tombe a l abandon, pas assez de passager et en 1993 pour raison economique, notre cher Menem et son gouvernement mettent fin au service. Qu a cela ne tienne, c est le gouvernement du Chubut qui reprend en main le train, le matos, et la voie pour remettre le service en place mais seulement entre El Maiten et Esquel ( on ferme definitivement la section Jacobacci - El Maiten ). C'est que le train des nuages de Salta fait des jaloux ailleurs, et pourquoi Le chubut n aurait pas le droit aussi a avoir son train de Neuneus ! hein ? Un bien beau, special touriste, special cher, et special super marketing pour le faire connaitre partout, hein pourquoi pas ! ...bon d accord il n y a pas de nuages a traverser, la ligne est trop basse, pas de montagne mais de la Patagonie a perte de vue avec des lievres qui courrent partout ! Donc on trouve un super beau nom a faire rever " Viejo Expreso Patagónico".... ouuuuuu! ouuuu ! pff pfff pfff ouuuuu ouuuuu .......Il ne reste que 165 km sur les 402 km, mais bon pour les neuneus ca suffit comme ca, ils seront contents !
le super ecolo viejo expreso Patagonico 9.700 passagers en 2002, 17.000 passagers pour 2003..un depart par semaine.......le prix des billets s enflamme......2004, nouvelle super idee, pourquoi remplir le train avec des touristes pauvres ? ( argentins pour la pluparts ) si on peux en faire venir des riches ! Alors il faut remettre toute la voie en etat et en 2004, on remet le troncon Jacobacci Esquel en route et le nouveau concept, c'est de vous louer le train entierement par groupe ....et hop premiere location : 12 anglais ont loué le train pour un week end pour 12.000 USD ..ca fait cher le km ! il faut dire que normalement le train roule entre 20 et 45 km / h donc pour faire les 402 km il faut normalement 14 heures, mais faut bien le week end avec les quelques arrets dans les petites gares pour les anglais qui arretent le train a chaque courbes pour les photos ......( vous savez le truc qui vous permet ensuites de "raconter" ses "inoubliables vacances" ) ...ouahhhh les belles photos qu ils ont du faire !
Apres c est un autres groupe d anglais qui debarque en 2004 et payent ( ils etaient 108 a s'entasser dans le train cette fois ci ) au total 24.000 USD ( deja le double ! ) La ligne et les distances :
2005 arrive : ENCORE PLUS FORT !!!!!, Cette fois ci c est un groupe de 9 japonais qui ont deboursé 40.000 USD, oui, oui vous avez bien lu ! pour 3 jours ...ben oui quand meme un jour de plus que les anglais ! Pour les photos ( pour quelle soient plus jolies ! ) ils ont voulu deux locomotives et 11 wagons ( d habitude c est une loco et 6 wagons ! ) mais pas de probleme vous voulez 11 wagons ok ! ( Ca fera nettement plus joli et plus "authentique ") mais pas de chance pour eux ...............ils ont eu de la flotte pendant les trois jours et des temperatures de -5C ...( ca ne s'achete pas encore ! ). Ils ont fait aussi monter a bord des indigenes mapuche pour les danses et leur artisanat ...pas de probleme vous voulez combien d indiens ? et hop les mapouches de service laissent leurs jeans, blouson et portables au vestiaire et arrivent ornés de plumes pour vendre les colliers "authentiques" en coquilles de "tralalaire" et leur poterie en terre de "tsouintsouin" .
Voila 4 des 9 japonais, 3 jours de pluie apres et 40.000 usd apres a la descente du fabuleux train du merveilleux monde magique de l Expreso Patagonico ! ( dans les sacs en plastique les poteries tsouintsouin ). Je leur decerne la palme d or des neuneus 2005 Je vous donne maintenant toutes les infos pour faire mieux !
C est 80 pesos pour les pauvres comme vous et vous entasser avec les autres pauvres pour passer 14 heures sur des sieges en bois ! Pour plus d info . le site officiel :http://www.latrochita.org.ar/ A bientot ! Herge !coucou,
j'ai l'intention de faire en Avril la région de Salta et j'aimerais savoir, pour caler mon séjour sur place, les jours de la semaine ou circule le train des nuages.
Je compte sur vous.
 que coucou.
 que coucou.
qui pourrait nous donner des renseignements sur le train des nuages qui part de salta? merci...
sibille
sibille
Bonjour,
Nous partons en Argentine en novembre, et nous commençons à planifier notre voyage.
J'aurais une question concernant le train des nuages. Est-ce que ça vaut vraiment le coup et le coût (vu le prix) de le faire? La ligne est-elle bien entretenue?
Merci de vos réponses, j'aurai sans doute d'autres questions à poser plus tard...
Bonjour,
Je serais en bolivie, Argentine et chili de juin à fin aout. Je pense prendre le train des nuages début Aout.
j'aimerais savoir si le train a vraiment repris du service depuis janvier 2007. Y-a-t-il quelqu'un qui a pris le train des nuages cette année?
D'autre part, j'arrive à trouver des messages de personnes ayant reussi à aller de Salta jusqu'à Socompa en train mais je ne trouve personne ayant pris le train de socompa à Antofagasta. Je voulais savoir si quelqu'un l'a deja fait?
Merci
Alex
Bonjour,
J'envisage une excursion d'une journée à partir de Salta, pour voir le trajet du Train des nuages (je ne veux pas le faire en louant une voiture). Est-ce que ça vaut le coup ? Pouvez-vous me recommander une agence que vous connaissez ?
Merci d'avance pour vos idées !
J'envisage une excursion d'une journée à partir de Salta, pour voir le trajet du Train des nuages (je ne veux pas le faire en louant une voiture). Est-ce que ça vaut le coup ? Pouvez-vous me recommander une agence que vous connaissez ?
Merci d'avance pour vos idées !
Bonjour,
Nous allons partir avec ma copine en argentine en octobre 2012. Vers Salta nous aimerions prendre le train des nuages. Apparemment il est compliqué d'avoir des places Certains d'entre vous ont ils eu ce privilège ? comment arriver à avoir des places ? et à quel prix ? a+ amis voyageur
Nous allons partir avec ma copine en argentine en octobre 2012. Vers Salta nous aimerions prendre le train des nuages. Apparemment il est compliqué d'avoir des places Certains d'entre vous ont ils eu ce privilège ? comment arriver à avoir des places ? et à quel prix ? a+ amis voyageur
salut
pouriez vous me dir si ca vo le coup de faire le traget du train des nuages en stop-camion entre le salar d'atacama et salta dans ce sens??? c'est ke c'est moins impretionnant?
en generale vous donnez quelque chose aux camionneurs qd ils vous prennent sur la route ? si oui combien? ou plutot vous leur offrez le resto ???
tchuss
aurel 😉
Bonjour
Ns souhaiterions remonte l'ouest argentin en voiture de Buenos aires et faire Cordoba, la rioja, catamarca, cafayete et salta et ce en une semaine (incluant excursion). Je 'ai aucune idee de l'etat des routes et je souhaiterai savoir si c'est faisable en louant une voiture et dans ce delai car de meme je ne sais en combien de temps se relient les distances (g juste une idee des kilometres mais cela ne m'indique pqa vraiment le temps en Heures.
Ns partons en janvier et il parait que le train des nuages a salta ne fonctionne pas forcement a cette saison ? Savez vs ou je peux me renseigner ?
Merci 😊
Ns souhaiterions remonte l'ouest argentin en voiture de Buenos aires et faire Cordoba, la rioja, catamarca, cafayete et salta et ce en une semaine (incluant excursion). Je 'ai aucune idee de l'etat des routes et je souhaiterai savoir si c'est faisable en louant une voiture et dans ce delai car de meme je ne sais en combien de temps se relient les distances (g juste une idee des kilometres mais cela ne m'indique pqa vraiment le temps en Heures.
Ns partons en janvier et il parait que le train des nuages a salta ne fonctionne pas forcement a cette saison ? Savez vs ou je peux me renseigner ?
Merci 😊
Bonjour a tous amis voyageurs!
Je m·appelle Mathieu, je suis de la Lorraine mais maintenant je vis en Argentine depuis plus de deux ans. Je me trouve actuellement a Buenos Aires, je travaille dans un hotel-hostel.
J·ai aussi vecu 7 mois a Puerto Iguazu et je connais les chutes par coeur pour les avoir vendues durant tout ce temps.
Si jamais vous recherchez des conseils sur votre parcours, des bons coins pour manger a Buenos Aires, des infos sur les autres provinces (je les connais toutes a part Ushuaia et Cordoba) ou sur les prix actuels des bus, de la nourriture et des hebergements vu que ce pays est victime d·une forte inflation chaque annee.
Et si vous recherchez un hebergement, vous pouvez me consulter pour infos ou pour vous alloger la ou je travaille.
Je travaille au Ritz by Hostel Inn, de la chaine hostelling international, le batiment date des annees 1870, entre les deux avenues les plus importantes de Buenos Aires, la 9 de Julio et la avenida de Mayo, vous pouvez me consulter si vous venez par ici, vous etes les bienvenus!
Hasta pronto amigos franceses!
Je m·appelle Mathieu, je suis de la Lorraine mais maintenant je vis en Argentine depuis plus de deux ans. Je me trouve actuellement a Buenos Aires, je travaille dans un hotel-hostel.
J·ai aussi vecu 7 mois a Puerto Iguazu et je connais les chutes par coeur pour les avoir vendues durant tout ce temps.
Si jamais vous recherchez des conseils sur votre parcours, des bons coins pour manger a Buenos Aires, des infos sur les autres provinces (je les connais toutes a part Ushuaia et Cordoba) ou sur les prix actuels des bus, de la nourriture et des hebergements vu que ce pays est victime d·une forte inflation chaque annee.
Et si vous recherchez un hebergement, vous pouvez me consulter pour infos ou pour vous alloger la ou je travaille.
Je travaille au Ritz by Hostel Inn, de la chaine hostelling international, le batiment date des annees 1870, entre les deux avenues les plus importantes de Buenos Aires, la 9 de Julio et la avenida de Mayo, vous pouvez me consulter si vous venez par ici, vous etes les bienvenus!
Hasta pronto amigos franceses!
bonjour,
je prevois de visiter la region de salta et aussi de prendre le train des nuages.
est ce que 4 ou 5 jours, voire plus, suffisent pour visiter le region
le train part il bien de salta ??
et aussi connaitriez vs le tarif ???c est pour mon budget
je partirai en janvier , ne pouvant faire autrement
merci par avance
je partirai en janvier , ne pouvant faire autrement
merci par avance
Salut!
est ce que quelqu'un pourrait me dire si le tren de las nuebes (qui part de Salta) fonctionne toujours? J'arrive a Salta dans quelques jours, mais j'ai tres peu d'info sur ca.
Est ce qu'il fonctionne tous les jours? J'ai lu dans un vieux guide que ca n'etait que le samedi, mais c'etait pas tres clair.
Merci d'avance!!!
Jobal
Merci d'avance!!!
Jobal
Bonjour à tous,
Je pars dans 2 semaines en Argentine pour 18 jours complets sur place, et après avoir pris divers avis et pas mal lu ce forum, je me suis décidée pour me concentrer sur le nord du pays. Et j'aurai besoin de vos avis d'experts sur mon itinéraire ! Pouvez-vous y jeter un oeil et me dire si ça vous paraît bien, faisable, optimisé ?... Merci d'avance !!!
J1 (19/02) : Buenos Aires. Arrivée à l’aéroport à 6h30. Visite, nuit à Buenos Aires. J2 (20/02) : Visite Buenos Aires. Bus de nuit pour La Rioja (2 choix : 16h15-8h55 en semi cama, ou 20h20-10h20 en cama suite… Cruel dilemme !). J3 (21/02) : Arrivée à La Rioja à 9h ou 10h30. Location de voiture sur place pour 4 jours. Visite de Talampaya, nuit à Villa Union. J4 (22/02) : Visite de la Valle de la Luna (avec notre voiture de loc) – nuit à Villa Union. J5 (23/02) : Laguna Brava (en excursion ou avec notre voiture de loc ?) – nuit à Villa Union. J6 (24/02): Route Villa Union-La Rioja (via la Cuesta de Miranda). On rend la voiture. Bus de nuit pour Salta (départ 20h). J7 (25/02) : Arrivée à Salta à 6h45. Location d’1 voiture pour les 7 jours suivants. Route Salta-Cafayate. Visite des ruines de Quilmes. Nuit à Cafayate. J8 (26/02) : Visite d’1 ou 2 bodegas à Cafayate. Route jusqu’à Cachi. Nuit à Cachi. J9 (27/02) : Route Cachi-Salta. Nuit à Salta. J10 (28/02) : Salta > Jujuy > Purmamarca > Salinas (via la RN51) > retour à Purmamarca ou Tilcara pour la nuit. J11 (01/03) : Route jusqu’à Irunya via Humahuaca – nuit à Irunya. J12 (02/03) : Route jusqu’à Abra Pampa – Laguna de Pozuelo – nuit je sais pas où… Abra Pampa ? J13 (03/03) : Retour via San Antonio de Los Cobres et la route du train des nuages jusqu’à Salta. J14 (04/03) : 1 journée/1 nuit dans une estencia du côté de Salta. J15 (05/03) : Retour à Salta. Vol Salta-Iguazu avec Aerolinas Argentinas, 13h40-15h40 (c’est la seule compagnie que j’ai trouvé pour un vol le samedi, et il y en a pas le matin). Balade jusque sous les chutes côté argentin. Nuit à Iguazu. J16 (06/03) : Iguazu côté Argentin. J17 (07/03) : Iguazu côté Brésilien. On m’a conseillé le survol en hélico 🙂 Bus de nuit pour BA. J18 (08/03) : BA – retour France (avion à 22h).
Quelques questions précises en prime :
1) Jour 2 à 5 : Est-ce que ça vaut le coup de louer notre propre voiture ou le bus suffit-il ? 2) J3 et 4 : J3 on n’aura finalement qu’une demi-journée pour Talampaya, versus 1 journée complète pour la Valle de la Lune. Lequel « mériterait » le plus de temps selon vous ? On peut inverser. 3) J5 : Une journée de route en perspective, c’est pas foufou… Y a-t-il des choses à faire dans le coin de Villa Union ou La Rioja qui pourrait nous occuper un peu mieux cette journée ? 4) Pour l’itinéraire de J10 à J13, je ne suis pas trop sûre… Pour optimiser la route, je pourrai faire une boucle plus simple, sans faire l’aller-retour sur la route entre Salinas et Purmamarca, mais il paraît que c’est magique. Vous en pensez quoi ? J’optimise et j’oublie ce bout de route ? Dans ce cas on passerait aux salinas au retour. 5) J17 : prendre le bus de 17h c’est faisable (arrive à 10h à BAI)? Ou je vise plutôt celui de 19h (arrive vers 12h à BA, mais dans ce cas ça fait une journée assez courte, mon avion est à 22h). 6) Vu sur le site plataformas10 pour les horaires de bus : quelle est la différence entre « Cama » et « Cama c/Serv » ? 7) Pour certains trajets en voiture, il est souvent conseillé d’emmener une roue de secours… Question un peu bête, mais c’est fourni avec les voitures de location non ? Il ne faut pas en acheter une quand même ? 🙂
Encore merciiii, Akhesaa
Je pars dans 2 semaines en Argentine pour 18 jours complets sur place, et après avoir pris divers avis et pas mal lu ce forum, je me suis décidée pour me concentrer sur le nord du pays. Et j'aurai besoin de vos avis d'experts sur mon itinéraire ! Pouvez-vous y jeter un oeil et me dire si ça vous paraît bien, faisable, optimisé ?... Merci d'avance !!!
J1 (19/02) : Buenos Aires. Arrivée à l’aéroport à 6h30. Visite, nuit à Buenos Aires. J2 (20/02) : Visite Buenos Aires. Bus de nuit pour La Rioja (2 choix : 16h15-8h55 en semi cama, ou 20h20-10h20 en cama suite… Cruel dilemme !). J3 (21/02) : Arrivée à La Rioja à 9h ou 10h30. Location de voiture sur place pour 4 jours. Visite de Talampaya, nuit à Villa Union. J4 (22/02) : Visite de la Valle de la Luna (avec notre voiture de loc) – nuit à Villa Union. J5 (23/02) : Laguna Brava (en excursion ou avec notre voiture de loc ?) – nuit à Villa Union. J6 (24/02): Route Villa Union-La Rioja (via la Cuesta de Miranda). On rend la voiture. Bus de nuit pour Salta (départ 20h). J7 (25/02) : Arrivée à Salta à 6h45. Location d’1 voiture pour les 7 jours suivants. Route Salta-Cafayate. Visite des ruines de Quilmes. Nuit à Cafayate. J8 (26/02) : Visite d’1 ou 2 bodegas à Cafayate. Route jusqu’à Cachi. Nuit à Cachi. J9 (27/02) : Route Cachi-Salta. Nuit à Salta. J10 (28/02) : Salta > Jujuy > Purmamarca > Salinas (via la RN51) > retour à Purmamarca ou Tilcara pour la nuit. J11 (01/03) : Route jusqu’à Irunya via Humahuaca – nuit à Irunya. J12 (02/03) : Route jusqu’à Abra Pampa – Laguna de Pozuelo – nuit je sais pas où… Abra Pampa ? J13 (03/03) : Retour via San Antonio de Los Cobres et la route du train des nuages jusqu’à Salta. J14 (04/03) : 1 journée/1 nuit dans une estencia du côté de Salta. J15 (05/03) : Retour à Salta. Vol Salta-Iguazu avec Aerolinas Argentinas, 13h40-15h40 (c’est la seule compagnie que j’ai trouvé pour un vol le samedi, et il y en a pas le matin). Balade jusque sous les chutes côté argentin. Nuit à Iguazu. J16 (06/03) : Iguazu côté Argentin. J17 (07/03) : Iguazu côté Brésilien. On m’a conseillé le survol en hélico 🙂 Bus de nuit pour BA. J18 (08/03) : BA – retour France (avion à 22h).
Quelques questions précises en prime :
1) Jour 2 à 5 : Est-ce que ça vaut le coup de louer notre propre voiture ou le bus suffit-il ? 2) J3 et 4 : J3 on n’aura finalement qu’une demi-journée pour Talampaya, versus 1 journée complète pour la Valle de la Lune. Lequel « mériterait » le plus de temps selon vous ? On peut inverser. 3) J5 : Une journée de route en perspective, c’est pas foufou… Y a-t-il des choses à faire dans le coin de Villa Union ou La Rioja qui pourrait nous occuper un peu mieux cette journée ? 4) Pour l’itinéraire de J10 à J13, je ne suis pas trop sûre… Pour optimiser la route, je pourrai faire une boucle plus simple, sans faire l’aller-retour sur la route entre Salinas et Purmamarca, mais il paraît que c’est magique. Vous en pensez quoi ? J’optimise et j’oublie ce bout de route ? Dans ce cas on passerait aux salinas au retour. 5) J17 : prendre le bus de 17h c’est faisable (arrive à 10h à BAI)? Ou je vise plutôt celui de 19h (arrive vers 12h à BA, mais dans ce cas ça fait une journée assez courte, mon avion est à 22h). 6) Vu sur le site plataformas10 pour les horaires de bus : quelle est la différence entre « Cama » et « Cama c/Serv » ? 7) Pour certains trajets en voiture, il est souvent conseillé d’emmener une roue de secours… Question un peu bête, mais c’est fourni avec les voitures de location non ? Il ne faut pas en acheter une quand même ? 🙂
Encore merciiii, Akhesaa
Voilà une bonne nouvelle que je voulais vous annoncer. Après discussions sur discussions, problèmes sur problèmes, avaries sur avaries, le "tren a las nubes" DEVRAIT reprendre sa route à partir de Mars. Notez bien le DEVRAIT car ici, le conditionnel est quand même le temps préféré des argentins tant les choses se font et se défont rapidement.
Ainsi, au dernier communiqué, la voie devrait être débarrassée des éboulements qui surviennent en ce moment avec la saison des pluies et serait opérationnelle mi-mars. Dans un premier temps, le voyage n'aurait pas lieu chaque jour mais suivraît toujours le parcours Salta-San Antonio de los Cobres.
Bon voyage à tous ceux qui viendront nous voir.
A bientôt
www.notre-amerique-latine.com
Bon voyage à tous ceux qui viendront nous voir.
A bientôt
www.notre-amerique-latine.com
Bonjour,
Je suis en train de préparer mon itinéraire pour avril 2009. Mon choix s'est arrêté sur trois destinations : Iguaçu - Buenos Aires et la région de Salta.
Voilà ce que j'ai prévu pour l'instant sachant que je vais relier ces points en avion : visite des chutes côté brésilien et argentin (2 jours - 3 nuits) visite de Buenos Aires (3 jours - 4 nuits) visite de Salta et sa région (8 jours - 9 nuits)
J'ai besoin de vous pour planifier mon circuit autour de Salta. Quel itinéraire me conseillez-vous dans cette région ?
Merci de votre aide.
Je suis en train de préparer mon itinéraire pour avril 2009. Mon choix s'est arrêté sur trois destinations : Iguaçu - Buenos Aires et la région de Salta.
Voilà ce que j'ai prévu pour l'instant sachant que je vais relier ces points en avion : visite des chutes côté brésilien et argentin (2 jours - 3 nuits) visite de Buenos Aires (3 jours - 4 nuits) visite de Salta et sa région (8 jours - 9 nuits)
J'ai besoin de vous pour planifier mon circuit autour de Salta. Quel itinéraire me conseillez-vous dans cette région ?
Merci de votre aide.
Bonjour
Je serai à salta 6 jours pleins
J 'envisage de faire la boucle par molinos et cafayate puis le nord vers le salar , peut être nuit à tilcara et retour salta avec visite sur l'itinéraire du train des nuages
A votre avis dans quel ordre tout ça?
Merci
J'aurai une voiture de loc
bonjour est ce que il y a des personnes qui ont fait ce trajet en train
vous pouvez nous indiquer si c'est faisable en combien de temps ca dure
merci d'avance
je sais qu'il y a deja une discussion sur le trajet iguazu salta. mais la j'ai besoin d'avoir des infos sur salta-iguazu.
je souhaite partir le mardi (09/08) de salta, en fin de journee pour etre le lendemain dans la journee a iguazu. comme au terminal de bus de retiro, personne n'est capable de me repondre, je souhaiterais savoir combien de temps cela prend et ou il faut changer?
sinon, pour les bagages, visiblement ils mettent que la limite est 15kg. ils posent des problemes quand il y en a plus?
Merci
au passage, vu que j'aurais 3 jours a salta, je compte faire une excursion similaire au train des nuages, mais probablement en bus ou 4*4 (donc si quelqu'un a une agence ou quelque chose a me conseiller, je suis preneur, surtout s'il faut reserver a l'avance) et une journee dans salta. Que puis je faire la 3eme journee? Je crois qu'il y a des parcs dans la region. sont ils bien et est ce faisable dans la journee? Merci
au passage, vu que j'aurais 3 jours a salta, je compte faire une excursion similaire au train des nuages, mais probablement en bus ou 4*4 (donc si quelqu'un a une agence ou quelque chose a me conseiller, je suis preneur, surtout s'il faut reserver a l'avance) et une journee dans salta. Que puis je faire la 3eme journee? Je crois qu'il y a des parcs dans la region. sont ils bien et est ce faisable dans la journee? Merci
Je vais avoir quelques jours de dispo au mois d'aout au depart de BA et devant etre apres a iguazu.
J'hesite entre salta et mendoza.
Salta parce que j'avais envie d'aller faire le neuneu dans le tren a las nubes (je suis bien heureux d'ailleurs d'avoir lu qu'on pouvait faire des excursions similaires en voiture) et on m'a dit que la region etait jolie.
Mendoza parce que je dois avoue que m'offrir une journee de ski me plairait bien; et je crois qu'on peut faire des excursions qui nous emmenent proche de l'aconcagua et pourquoi pas visiter des domaines viticoles.
Le probleme c'est que j'ai 5 jours et que je serais tout seul, sans voiture avec quand meme quelques bagages donc pas tres mobile.
Tous les avis sont bienvenus
(s'il faut que je prenne un avion entre BA et ? ou entre ? et Iguacu c'est faisable. de toute facon le lonely n'indique pas de bus entre mendoza et iguacu et pour salta-iguacu, je crois qu'il faut changer a tucuman)
Merci
Je ne reste que peu de tps en Argentine et mon circuit ne me permet pas de faire ces 2 villes, laquelle me conseillez vous?
Salta, c surtout connu pour le train des nuages et ses paysages...
Mendoza, c reputé pour ses vins, sa situation geographique au pied de la cordilliere..
Merci d'avance pour vos conseils
Salta, c surtout connu pour le train des nuages et ses paysages...
Mendoza, c reputé pour ses vins, sa situation geographique au pied de la cordilliere..
Merci d'avance pour vos conseils
Bonjour à tous,
J’ai des difficultés à déterminer le temps de chaque excursion contenu des distances, de l’état des routes, et des conditions météo. Voici ce qu’on prévoit de faire. Dites –moi SVP si cela vous semble réaliste ou pas. On ne tient pas à rouler à la tomber de la nuit.
- 1er jour Salta – Cafayate par la route 68 « Quebrada de las Conchas ». Nuit à Cafayate
- 2eme jour Cafayate –Salta par Cachi « Valle de Chalchaquies ». Nuit à Salta
- 3eme jour Circuito de la Puna.
Salta-San Antonio –tres Morros –Purmamarca. Nuit à Purmamarca
- 4eme jour Circuit Quebrada Humahuaca et Salinas Grandes
Purmamarca – Humahuaca – Tres Cobres – Route 40 vers laguna Salinas – Tres Morros – Purmamarca. Nuit à Purmamarca
- 5eme jour Route 9 La Cornisa
Retour a Salta en passant par Jujuy.
Merci pour vos avis.
Bonjour,
nous préparons un voyage Brésil/Argentine avec un séjour de 4 jours à Salta.Quelqu'un peut il nous conseiller sur les meilleurs endroits à visiter dans ce laps de temps ?
Le train des nuages fonctionne t'il toujours ? sinon comment se rendre sur le site ?
Nous aimerions trouver un hôtel à prix modéré (chambre double simple mais propre et tranquille, avec sanitaires privés), dont les propriétaires pourraient nous guider ou nous mettre en contact avec un guide motorisé pour les excursions qui ne se feraient pas en bus.
"Le petit futé" parle de l'Hôtel del cerro, le "Routard" mentionne le Petit Hotel, quels sont les prix pratiqués actuellement ? et lequel des deux préférer? par rapport surtout aux renseignements et accompagnement.
Les mêmes questions se posent pour le Brésil où nous sommes attirés par Salvador de Bahia, mais pour seulement 2 jours. Où y dormir, à prix modéré, dans un endroit sécurisé mais proche du centre ? Comment trouver un guide sérieux ? Merci à ceux qui nous feront profiter de leur expérience dans ces deux endroits. Dormeuse
Les mêmes questions se posent pour le Brésil où nous sommes attirés par Salvador de Bahia, mais pour seulement 2 jours. Où y dormir, à prix modéré, dans un endroit sécurisé mais proche du centre ? Comment trouver un guide sérieux ? Merci à ceux qui nous feront profiter de leur expérience dans ces deux endroits. Dormeuse
Nous comptons partir en Argentine 15 jours en Février 2006. Nous envisageons de faire les chutes d'iguazu, salta, la vallée de calchaquiès, le train des nuages et revenir sur Buenos Aires, en bifurquant par San Clemente pour voir "el mundo marino".
Avez vous des infos à nous donner sur le logement, ce qu'il faut vraiment voir ??
Merci pour vos réponses
Merci pour vos réponses
Quelqu'un a-t-il fait récemment le trajet en bus entre Posadas et Salta ? J'aimerais savoir s'il existe des bus directs, ou sinon à quel endroit il faut changer (et à quelle heure de la nuit, et quel est le temps d'attente si vous avez ces détails !). Y a-t-il des camas ? Si vous avez les tarifs, je prends aussi.
Vous l'avez compris, je cherche à rejoindre Salta le plus rapidement possible depuis Posadas (ou éventuellement depuis Iguazu), avec le meilleur confort possible.
Merci d'avance.
Vous l'avez compris, je cherche à rejoindre Salta le plus rapidement possible depuis Posadas (ou éventuellement depuis Iguazu), avec le meilleur confort possible.
Merci d'avance.
Bonjour,
Comment faire cette liaison ? moyen de transport, hébergement, étapes...
Est ce facile, notamment le passage frontière ?
Merci
Comment faire cette liaison ? moyen de transport, hébergement, étapes...
Est ce facile, notamment le passage frontière ?
Merci







