Bonjour à toutes et tous,

J'ai pas mal rodé sur le forum qui m'a donné de nombreuses réponses donc merci pour commencer, je crée ce message parce que j'aurai besoin d'une petite aide pour prendre une décision...

Je suis en train de préparer un périple sur l'eurovélo6: Saint Nazaire- Orléans en Août (peu de vacances) et la suite jusqu'en Roumanie en Septembre (fin de mon contrat donc plus de temps).

D'habitude(irlande, paris-amsterdam) je pars avec un vtt sport de d4 (sans aucune modif à part le porte bagage), mais j'ai récupéré un vélo de course qui a une trentaine d'année, cadre super vitus 971 qui est plutôt en bon état. Du coup je me demande vraiment lequel est le plus adapté... J'ai pas un gros budget mais c'est le 3ème voyage donc je me dis que je pourrais commencer à m'"équiper" un peu plus correctement en rachetant des pneus (course: en mauvais état et trop fins et vtt: pneus super larges qui m'ont fait suer comme jamais).

A votre avis, pour ce voyage et en prévision d'autres voyages à venir, dans lequel vaut il mieux investir, le vtt ou le course? le magasin de vélo à coté de chez moi m'a conseillé pour le course d'investir dans des schwalbe marathon plus 25c, je pense que ca sera la même en plus large pour le vtt donc c'est pas vraiment une question de prix mais plus d'efficacité générale de long terme... quelque soit le terrain ou le pays

Je précise que je ne monte pas de col et ni ne descend les sentiers de montagne (enfin je fais en sorte mais parfois on a pas le choix!)

merci d'avance pour votre aide

Je suis nouveau venu sur votre forum et c'est avec bonheur que j'ai parcouru vos conseils et avis de passionnés. Cycliste du quotidien depuis toujours, j'ai fais l'acquisition récente de 2 vélos vintage: un Peugeot mixte pour mes déplacements quotidiens et plus récemment un Gitane que je souhaite équiper pour la grande randonnée. Et oui, je me suis fait un parcours Prague - Budapest cet été avec un "vieux" copain et aprés 1000 bornes de bonheur, de crevaisons, de rencontre, de gastronomie et de sueur on s'est juré la main sur le "mollet" (tendu le mollet, tendu) de ce faire une cession trekking par an minimum. Au passage je vous recommande ce parcours, avec la green way et le Danube c'est que du bonheur en barre. Bref j'ai envie de me monter un vélo attachant et au look ancien que je puisse emmener dans mes aventures 😉 c'est pourquoi je souhaite partir du cadre que vous pouvez visualiser dans les photos ci jointes. Je rajouterais probablement une potence de course par la suite, des pédales, une selles cuir etc ....mais avant toutes choses j'aurais aimé avoir votre avis sur le cadre et sa qualité. Je ne sais pas de quel acier sont fait les tubes et il n'y a pas d'autocollants a ce sujet. En revanche la qualité des soudures peuvent peut être vous mettre la puce a l'oreille. Vous remarquerez que la bête est pas si vieille et que les soudures sont sans cerclages .... après j'ai plus trop d'indices. Voilou, avant de craquer, d'investir et de lui trouver un ptit nom j'aurais aimé recueillir quelques avis. 😏

merci a tous

david

bonjours

j'ai le projet de me monter un vélo avec un budget d'environ 400 euros. Je compte trouver un cadre d'occasion, sur un vieu vélo par exemple. se pose la question du groupe: j'ai beaucoup entendu parlé dans ce forum des groupes shimano XT et LX, mais ils sont un peu cher pour moi (350euros). ont il un petit frere, c'est la solidité qui m'interresse d'abord.

merci

ma moitié doit acquerir un vtc vitus pour le cyclotourisme, qui peut la conseiller pour la taille ideale du cadre ? elle mesure 1, 65 m et ont lui conseille un 48, la selle a l'arriere au maxi, elle demande encore un peu a reculer pour pedaler a l'aise, ont lui propose une tige de selle qui permetrait de compenser ce manque. si elle prend le modele au dessus, ne va t'il pas etre trop grand ? est ce qu'il vaut mieux un cadre plus petit et jouer avec la potence et la selle ou un cadre plus grand pour ne pratiquement rien changer merci d'avance

Bonjour, Qui peut me dire si l'achat d'un vélo route en 700 (occase) cadre Vitus est un choix correct pour rando (route!)? Ex:solidité chargé? (sacoches) Merci. Bonne route à tous.

Bonjour, Lors de mes recherches sur le net je suis tombé plusieurs fois sur ce forum donc je me suis dit que ce serait intéressant d'y demander de bons conseils. Après 3 années à partir en vacances avec nos Peugeot ns pliant et la volonté d'utiliser le moins possible la voiture nous avons décidé d'investir dans des vélos un peux plus sérieux, histoire d'aller encore plus loin avec plus d'efficacité ! Je trouve en occaz un ktm pour ma femme, cadre alu roues de 700 et fourche télescopique avec tous les œillets qui vont bien pour recevoir de l'équipement plus tard. Pour moi je trouve un bmc alpen challenge à 40mn de chez moi à un bon prix et sur place je succombe à cette beauté. Frein à disque hydraulique, cadre alu, roue 700, Shimano 105.... Bref une belle bête ! Sauf que finalement c'est un bout de bois et qu'après chaque sortie je ressent des douleurs aux cervicales. J'ai joué sur tout ce que j'ai pu pour m'y faire, raccourcie la potence avec un angle plus grand, ajouté des cornes, joué sur différents réglages de selle mais rien n'y fait. J'en conclue donc que le soucis ne vient peut être pas de la position plutôt sportive sur ce vélo mais bien le retour des chocs dans directement dans mes cervicales ! Nous envisageons de faire une partie de la Loire à vélo l'année prochaine et je ne me voit pas partir avec le bmc. Maintenant ce que j'en pense : à 43 ans j'ai été un peu prétentieux de prendre ce type de vélo hyper urbain pour finalement faire un peu de chemin. Maintenant les solutions et c'est là que j'ai besoin de vos conseils : soit je revend le bmc et je me retrouve un vélo moins typé sportif, soit je trouve un kit cadre et je dépouille le bmc qui est bien équipé. Cahier des charges : pour une utilisation mixte chemin + ou- roulant/ petite route à 20km/h maxi. En priorité je veux du confort, de bons freins car j'ai ma petite derrière moi, de quoi poser des sacoches avant par la suite, et un budget plutôt serré (disons 300/400e pour un kit cadre que je retrouverai en partie en revendant le bmc) ou 600/700e pour un vélo complet. Voilà vous savez tout, j'attends vos avis et vos expériences pour m'aider dans mes choix.... Merci !

Bonjour vous tous, je cherche un vélo neuf pour allez travaillez, pour un budget de 250 euros. Précedement j'ai eu un VTC lapierre et aujourdhui un vélo route peugeot en pitieuse état. Mon usage 7 kms journaliers(soleil, pluie ou vent) et beaucoup de ville car c'est très rapide. J'aurai aimé racheté un vélo route genre cadre acier, car c'est super pour mon utulité, mais mon amie voudrait qu'on investisse pour un vélo pouvant mettre un siège bébé. Et oui on va bientot etre 3! Sinon a mon gout j'ai une préference pour le vélo ayant un bon rendement. Donc je pensais au triban trail 5, qu'en dites vous? Sinon que me proposez vouz? Je vous remercie d'avance pour vos réponses

bonjour

j'aimerai investir pour un bon vélo pour voyager, combien coute environ un vélo valable et avez vous une adresse en suise merci d'avance karine

Bonjour,

Je vais avoir 66 ans, et j'envisage un dernier tour de France (cela fait trois fois que je dis que c'est le dernier). Pour ce dernier tour, je vais longer les frontières autant que faire se peut.( à l'exception d'une incursion en Suisse, pour rallier Chamonix en partant de Évian.) Habituellement je fais étape dans des chambres d'hôtes et des gîtes d'étapes. Comme il m'est parfois impossible de trouver du logement sur mon itinéraire, je dois m'écarter de 15 à 20 km ce qui allonge les étapes. J'envisage cette fois d'emmener une tente, mais la tente, le duvet et tout le petit matériel va allourdir le vélo d'autant. Mon périple représente environ 5400 km à parcourir en 30 jours, ce qui représente en moyenne 180 km par jour. La question qui se pose est : N'est-ce pas trop ? Pour être sûr d'avoir du logement, dès février je réserve tous les hébergements, cette façon de faire n'autorise pas l'erreur. Je suis ouvert à toute idée, y compris à celle de vous avoir pour compagnon de voyage pour une ou plusieurs étapes si je passe près de chez vous. Cordialement: Bernard

Bonjour à tous,

Je pars pendant deux mois dans les Balkans. Mon voyage au quotidien n'est pas énorme, à peu près 60km par jour en moyenne par ce que j'y vais pas principalement pour faire du vélo mais pour mener un projet particulier sur la région. Au long terme cela fait entre 3500 - 4000km. Enfin mes questions arrivent quant au choix de la bicyclette. J'ai un Lapierre cruiser en aluminium qui est un vélo donc typé course. Je ne cherche pas à m'en procurer un autre car j'ai l'habitude de rouler sur ce genre de là et c'est là où j'ai le plus de plaisir. Mon problème concerne le chargement, est ce que je peux escompter de lui imposer 15-20kg sur la carcasse ? à l'arrière ? Quels choix de structures choisir, enfin quels portes bagages ? Il dispose d'oeillets. Je compte changer les roues de 700x23 pour des 700x25, et prendre des pneus anticrevaisons (+ évidement le matos pour y parer au cas où) Je précise que je dispose d'un budget assez minimal pour l'équiper véritablement. Merci de votre aide

Bonjour,

Des potes et moi faisons de temps en temps des ballades à vélo allant de 60 à 100km sur une après midi de temps. Mais ici pour les vacances on aimerait passer une étape: Voyager avec en vélos et faire du camping. On habite tous Mons donc on partirait de ce point là ou bien de la frontière Française. On voudrait voyager du coté de la Normandie mais on ne connait pas le coin. Et je suis tombé sur ce forum. Donc si vous avez des randonnée à me proposer en Normandie on est preneur, que ce soit 50 100 ou 200km, je ferais un petit mixte. Ca peut aller jusque 800km maximum, on va déjà commencer avec ça. On logerait dans des petits campings. On peut prendre un peu de train si il faut. Eviter un peu les chemin de halage car bon, 10km ça va mais faire 100km en longeant un canal, c'est peut-être tranquille mais c'est chiant.. Si vous avez des conseilles à nous donner pour les trajets, quoi prendre, comment manger etc .. Ca m’intéresse. On pourrait faire ça en début septembre.

Je vous remercie pour vos conseils.

Bonjour,

Je recherche un vélo type randonneuse, cyclo cross, adapté pour le voyage, qu'on peut charger, etc...

J'ai vu beaucoup d'adeptes du Long Haul trucker de Surly sur le Forum, mais que pensez vous des cadres et vélo Da Silva, Fahrad Manufactur, ou encore Trenga De en comparaison au LHT?

On peut en appercevoir quelqu'un sur le site de La maison du vélo, (avec de suberbes montures de voyages!) , voici un lien : http://www.lamaisonduvelo.be/randonneurs/web.html

Merci de vos conseils avisés.

Bonjour à tous, j'ai pour projet de partir faire un tour de France en vélo l'année prochaine. Mais j'entend par tour de France un VRAI tour de France : départ de Lille, côtes de la mer du nord, de la manche, de la Bretagne, de l'atlantique, les pyrénées, la côte méditerranéenne, les alpes, le jura, les voges, l'alsace, la lorraine, les ardennes et retour à Lille. Ainsi j'aimerai savoir si vous avez des conseils à me donner, vous qui avez déjà tenter des expériences similaires afin que je puisse réparer mon periple le mieux possible. Merci d'avance.

Bonjour à tous !

Je suis actuellement à la recherche d'un chouette vélo de voyage et mes envies m'ont porté sur deux vélos : le Trek 520 (2019) et le Genesis Tour de Fer 10. Je souhaite faire un voyage de plusieurs mois en roulant pas mal, donc il me faudrait un vélo avec une position agréable pour pas avoir mal au dos ou aux poignets.

Je n'ai trouvé aucun magasin où il y avait un de ces deux vélos à ma taille, mais je souhaiterais savoir lequel des deux aurait une position plus confortable pour faire des longues journée de vélo. Si quelqu'un saurait m'éclairer ça serait avec plaisir ! (je mesure 190cm avec un entrejambe de 92cm)

Merci d'avance pour vos réponse et bonne journée !!

Bonjour tout le monde ! C'est mon premier message sur le forum :) Je suis un etudiant de 21 ans et mon projet de l'été sera de partir en Norvege a vélo ! Étant de Bordeaux je partirai soit de Paris ou soit de Lille. Cela fait plusieurs jours que j'ecume internet car je souhaite monter mon vélo. Je ferai principalement de la route et peut etre quelques sentiers (pas de hors piste a priori). Je sais bien sue ce genre de questions revient souvent mais j'ai l'impression de ne pas trouver les reponses exactes a mes questions et je souhaiterais avoir des conseils personnalisés :) je vous remercie d'avance pour votre patience.

Mes questions sont les suivantes : - étant donné que je ferai surtout de la route n'est-il pas plus judicieux de prendre un vélo type randonneuse plutot que vtt ? - je suis un peu perdu dans les groupes de transmission je ne sais pas du tout quoi prendre, j'ai entendu parlé des shimano deore, slx, xt.. ne sont ils pas prévus pour des vtt ? - je ne me suis pas encore penché sur les pneus mais si vous avee des avis je suis preneur

Mon budget ideal serait moins de 500euros sanchant que je pars avec la base suivante (cf photo). C'est un cadre acier. Si vous avez des questions n'hesitez pas Encore merci !

😄Bonjour

J'ai attrapé aux Maldives en décembre le virus ...de la plongée, même si mon experience en a été plutôt brève; étant partie avec une amie je n'ai pas pu consacrer le temps nécessaire à la validation de mon premier niveau ( je ne voulais pas la laisser seule tout le temps requis) 😕 J'envisage donc de partir quinze jours en mars à Mombasa j'ai reperé un voyage avec Nouvelles Frontières à L'Hotel BAOBAB où, si j'ai bien compris il y a un centre PADI sur place. J'aurais besoin de quelques renseignements. Quelqu'un connait il l'hôtel, le centre de plongée, et peut on faire facilement du snorkeling en dehors des moments de plongée en bouteille. De plus je me dis que je pourrais quand même en profiter pour consacrer une partie de mon temps à une activité type " safari photo", (pas plus d'un tiers de mon temps car je veux profiter de l'eau et des fonds).Que me conseilleriez vous?😮 Tout conseil sera le bienvenu Merci par avance de vos réponses avant que je ne réserve. Claudy😄

et oui encore moi 😎 j'aimerai trouver un endroit sur koh tao où il n'y aurait pas de ski nautique .... où les activités nautiques sonores ( et vitesse aussi ) sont bannies ( jet ski & Co.) j'ai vu que sur tanote c'était fichu .....le black tip le propose

sur ao hin wong ?..... mango bay ? ....... le savez vous ?😉

Salut à tous,

Pour notre futur voyage en décembre en Thaïlande, mon ami et moi voulons passer quelques jours à Ko Phi Phi.

Malheureusement, après maintes recherches sur le net et sur ce forum, nous n'arrivons pas à trouver un hotel convenable.

Sur trip advisor, nous avons une liste de 16 hotels et aucun ne semble satisfaisant à la lecture des commentaires des touristes :

Soit: 1) L'hotel est bien mais trop éloigné, impossible de faire autre chose que de rester coincé sur le lieu de l'hotel et en plus le restaurant est de piètre qualitée 2) L'hotel est proche de Tonsaï, mais les sanitaires laissent à désirer, exemple, les sanitaires puent. 3) L'hotel est bien mais paumé et le personnel est excécrable 4) sur les photos du site de l'hotel, les photos donnent à rêver, mais grande déception quand tu arrives sur l'hotel. L'hotel est super vétuste et les sanitaires pourris. 5) L'hotel est sympa mais le ménage n'est jamais fait dans la chambre et on te colle des draps sales.

J'en passe et des meilleurs.

Cela s'applique aussi aux hotels soit disants "haut standing"

Bref, on ne sait pas du tout quel hotel choisir.

Idéalement, on voudrait un hotel pas trop loin de Tonsai pour pouvoir manger ailleurs qu'à l'hotel et faire de la plongée par exemple. On voudrait aussi pouvoir faire du snorkeling sympa à partir de la plage de l'hotel ou à partir d'une autre plage pas trop éloignée, genre 30 min à pied max.

Cependant, s'il existe un hotel qui rassemble les critères suivants: l'hotel est isolé, donc au calme le personnel est accueillant, le restaurant est sympa (ou on peut aller squatter au restau d'un autre hotel à côté) les sanitaires sont corrects le ménage est OK il possède un club de plongée qui peut nous emmener faire des plongées de rêve, la plage est belle et calme (pas débarquement permanent de touristes) et se prete au snorkeling cela serait le rêve 🙂.

Au niveau tarif, on est open, on peut aller jusqu'à genre 150/200 €

Connaissez-vous des hotels qui se rapprochent de cet idéal?

Si non, pas de problème, si vous avez eu une bonne expérience dans n'importe quel hotel à Ko Phi Phi, on est prenneur 😉. Pour le moment, on a l'impression qu'aucun hotel n'est correct sur Ko Phi Phi 🏴‍☠️

J'espère que notre impression ne correspond pas à la réalité 😄.

Merci d'avance pour votre aide

bonjour à tous,

Une amie souhaite changer de vélo en vue d'un long voyage vers l'Asie et les pistes himalayennes au départ de France (elle me demande mon avis, et ....me suggère de l'accompagner accessoirement). Elle souhaite passer au moyeu Rohloff et au 26 pouces. Elle hésite entre 2 modèles, le cyclo-randonnée et le Thorn Nomad MK2. Le prix est à peu près équivalent, et les 2 modèles ont d'excellents retours. Petit avantage au Thorn sur le plan des finitions me semble t-il. ThornRavenNomadBroHiRes.pdf velo-cyclo-randonnee-rohloff-1395.html

Je n'ai pas pris le temps de faire un comparatif approfondi, et je viens ici à la pêche aux avis et suggestions de la part d'éventuels utilisateurs, ou de fins connaisseurs ...(il y a en quelques uns sur ce forum ;-) D'avance, merci...

Nous avons pris un vol ONUR AIR de Frankfort pour Marsa Alam (Egypte). Selon nos informations de voyage, le vol de Frankfort pour Marsa Alam devait être assuré par Fly32skyAirlines, sur le tarmac nous découvrons qu'il s'agit d'un avion de la Cie ONURAIR. Pour le retour, le vol devait assuré par la Cie BH Air mais là-encore, nous nous sommes retrouvés devant un avion d'ONURAIR. Au départ de Frankfort, l'avion avait une heure de retard et pour le vol retour (une semaine plus tard), nous avons subi un retard de deux heures mais ce n'est pas le plus important vu que ce sont des choses qui peuvent arriver. En effet, à l'arrivée à Marsa Alam, la tirette de ma valise a été endommagée et par voie de conséquence elle est devenue inutilisable. J'ai évidemment rempli le formulaire PIR (Property Irrigularity Report) à l'aéroport au même titre que d'autres passagers qui avaient leur valise cabossée mais à ce jour, et malgré deux relances de ma part (avec photos de la valise), la Cie en question fait la sourde oreille. En conclusion, il s'agit d'une Cie qui présente beaucoup de retards (beaucoup de voyageurs l'attestent sur d'autres sites), sur le web elle est également recensée parmi les 21 compagnies aériennes au monde à éviter et de surcroît, elle ne se sent pas responsable pour les dégâts occasionnés. Difficile de faire pire ! Date de l'expérience : 24/06/2019

Bonsoir! Je pars début septembre pour la Bolivie, et je compte y rester environ 1 mois. J'aurais besoin de conseil concernant l'itinéraire, j'ai plus ou moins repris l'itinéraire classique, mais je n'ai aucune idée de la durée, du cout des transports, ni de combien de temps minimum passer à chaque étape pour ne rien louper. Il me faudrait votre aide, j'ai quand même besoin de planifier un minimum, même si je n'ai pas de contrainte de temps, la Bolivie étant la première étape de mon périple en Amérique du Sud. Voici l'itinéraire, n'hésitez pas à me donner entre autre votre avis sur les différentes étapes, et les infos, si vous en avez sur la durée des trajets (de nuit ou de jour?)et tarifs.

Santa Cruz(1J) --> vol pour Sucre (coût?Durée?) Sucre(3J) --> bus vers Potosi (3h30?) Potosi(2J) --> bus vers Tupiza(durée?) Tupiza(4J) --> bus vers Uyuni(durée?) Uyuni(5J)-visite des alentours, tarif d'un Tour? --> bus vers Oruro(durée?) Oruro (1J) --> bus vers La Paz(durée?) La Paz (1J) --> Tour:Vélo jusqu'à Coroico(durée-tarif?) Coroico(2J) --> Retour vers La Paz(durée?) La Paz (1J) --> Vol vers Rurrenabaque(coût?durée?) Rurrenabaque (+-6J) --> Vol vers La Paz La Paz (2J) La Paz --> bus vers Copacabana(durée?) Copacabana (3J) --> Pérou

Désolée pour tant de points d'interrogations, je n'attend pas du tout cuit, je continue de chercher en attendant vos infos ;) . Merci d'avance!

bonjour, pour un périple le long du canal du midi j'aurais voulu savoir quel est le meilleur choix entre la remorque ou les sacoches merçi de me donner vos avis nicolas

bonjour à tous, voila mes petites vacances en thailande viennent de se terminer Grâce à vos conseils et différentes lectures sur VF tout s'est parfaitement passé Je voulais vous remercier pour toutes vos interventions très utiles : grâce à vous, nous avons trouvé tout de suite l'endroit pour prendre les taxis à l'aéroport (en descendant par l'escalator) Nous avons aussi éviter le piège de donner à manger aux pigeons les graines que nous tendait une vieille dame, l'histoire du grand palais fermé à Bangkok. Npus avons logé au new siam II : une bonne adresse à recommander avec ou sans enfants pour la piscine ! il n'y avait que trois lits mais le sommier de bonne qualité a fait office de 4ème lit pour mon 2ème garçon Pour Ayutaya, nous avons pris le bac pour traverser le fleuve et nous retrouver ainsi plus facilement de l'autre côté et pourtant nous avions été sollicité par tuk tuk Nous sommes restés 3 nuits et avons logé à côté du tony's place (complet). Puis retour à Bangkok pour prendre le mini van en face du royal hotel pour Kanchanabury où nous sommes restés 5 nuits : nous avons bien sûr vu le pont de la rivière kwai; le musée sur la guerre, escalader les cascades Erawan (superbes) fait notre escalpade en éléphant et surtout les ramener après dans la jungle là où ils dormaient. Nous avons loupé la baignade avec eux car c'était la grosse grosse pluie et on voulait pas prendre de risque avec les enfants : cela sera pour une prochaine fois ! La dame du camp Sumnock nous a remboursé du coup 800 baths (j'ai quand même du les réclamer !) logement Sugar Cane II : encore une bonne adresse. Et comme disait François de succulentes pancakes au chocolat !! On a pris le train pour Chumphon : grande qualité de prestation : hotesse, plateau repas Puis direction Ko Phan Gna en catamaran : rien à faire je n'ai pas le pied marin ! Nous étions sur une plage du sud est dans un resort pour changer avec piscine pour les gamins : cadre super agréable mais le contact avec les employés du Long Bay resort complétement différent par rapport à celui des GH : on aurait dit qu'ils parlaient d'abord anglais avant de parler thai alors que nous nous étions habitués au sawadee ka et ko koun ka. Mais bon les enfants ont, adoré Au retour à Bangkok on aurait bien voulu essayer le reno hotel mais complet. On a fait le zoo dusit : super pour les enfants et même pour les adultes ! Et puis au bout de 3 semaines nous avons repris l'avion (Ethiad airways : rien à dire : c'est une bonne compagnie) Au cours de notre séjour, nus avons rencontré des gens très gentils et c'est vrai que le contact avec des enfants est encore plus facile : des vendeuses du MBK sont venus leur donner ces fruits (litchis), une dame à la gare leur à donner chips et boisson, et un petit garçon une boite de lait. C'est vrai qussi que la Thailande est un pays où l'on se sent en sécurité Tout ça pour dire que notre voyage fut une réussite et cela en partie grâce à vous alors encore merci. Je ne sais pas si l'on retournera en Thailande (moi ça me déplairait pas mais je ne suis pas tout seule) mais en tout cas, cela nous a donné l'envie de voyager avec nos enfants. Je trouve que cela renforce les liens de la famille en partageant des expériences communes et de jolis souvenirs communs. Virginie

Bonjour,

je suis presentement en malaisie avec mon mari et mon bebe de 10 mois. Pourriez-vous me suggerer des noms de Guest houses sur la plage pattaya sur koh lipe.

je recherche quelque chose de propre de preference sur la plage (mais je suis ouverte a d autre suggestion) entre 200 et 600 bath. Il est preferable pour nous sur la plage car quand notre bebe dort nous pouvons aller faire une petite saucette dans la mer.

merci anne-marie

je dois aller à l'hotel "canoa coral" à bayahibe en novembre 2006. qui y est allé cette année 2006 ? merci de me donner des détails sur cet hotel merci infiniment

New, seen on TV, you won't believe it. Click here.

During my recent trek, I found that my bike—and my luggage—were heavy. Until now, the weight of my gear hadn’t been an issue. Maybe I’m getting old, or maybe I just can’t handle the SNCF’s stairs anymore.

It hit me in Toulouse. A 3-minute stop turned into a 6-hour delay because of a fire that was hard to control between Toulouse and Montauban. Eventually, our train was canceled, and we were told to take another train that was also waiting for the same destination. It was my fourth train of the day. It was 9:30 PM, and I’d left at 9:30 AM that morning. Suddenly, exhaustion took over.

That’s when I met two bike-packers who, without hesitation, lifted their bikes with all their gear attached, carried them down the steps of the Corail train, and then down the stairs to the underground passage. They were young and fit (they smelled like warm sand), and I definitely wasn’t. It was in that scorching heat, struggling up and down all those stairs (Oh Toulouse, as Nougaro would say, may you be cursed for seven generations), that I decided to go on a diet.

It’s a diet anyone can do, it works, and it’s free. So I’m sharing it right away.

No need to exercise or restrict yourself. No, all you have to do is think and do some research. You need a chair, a table, a scale, a computer, and a spreadsheet. Make a list of everything you’ve brought and weigh it all. Set a goal based on the type of trek and your comfort level. Remove everything that doesn’t help you reach that goal.

My goal: - Trekking in France from May to September, in the plains or at most on a plateau like Mont Aubrac, where at 800 m altitude, it can drop to 10 °C at night even in the middle of summer.

- Sleeping in a tent on a good mattress in a sleeping bag (I’m not changing that). Someone suggested I could sleep under the stars on bubble wrap. No way, are you crazy?

- Not cooking. I buy lunch on the way in the morning and dinner on the way in the afternoon (I’m not changing that either). Someone suggested Ducasse delivers everywhere in France. Uh, have you been smoking lemon weed?

That’s how I lost 5 kg, going from 17.7 kg to 12.8 kg, including luggage but not food or water. But I also reduced the volume and quantity of my gear.

Here are the before photos:

https://photos.app.goo.gl/XDfKaoVvHFNxDXrq5

And after:

https://photos.app.goo.gl/STRVKaWuVcNVeCfS9

of my bike.

You can see that a duffel bag is gone, as well as the extra bags behind the panniers. I don’t even use the mesh pockets at the bottom of each pannier anymore. You can also see I’m still carrying my 1 kg U-lock. I know, it’s unforgivable. I’m on the verge of being banned.

So I might do another trek in September to validate my choices.

For the rear panniers, I can save between 1 and 1.5 kg depending on the solution: Arkel Dry-lites (28 L pair, 0.540 kg) or Vaude Aqua Light (38 L pair, 1.080 kg).

I also need to cut down on the tools I bring. I should be able to shave off about 0.5 kg.

And the bike? I’m thinking about it. Someone suggested the folding Savadeck Z2, which only weighs 10 kg. Carbon? Oh, don’t spread the word—it’s even more taboo than aluminum in some circles, and I won’t even mention the belt drive.

Hello.

Olivier. 40 ans. Pratique un peu tout : VTT pas "trop engagé", route (vieux vélo acier), voyage (une dizaine de jours), vélotaf etc . Ai toujours eu des vélos.....moyens ou occasions, et pas beaux : je les brade ! J'ai maintenant envie de me faire un cadeau : un beau vélo, un seul, que j'entretiendrai....

Voilà le dilemne : Kona Sutra - Trek 520 - Genesis Croix de Fer ????

Trois vélos entre 1300€ et 1500€, idéaux mais lequel ? Mon but : 70% randos routes (parfois mauvaises) 50 à 100 km à la journée, avec pique-nique (pas sur le dos) ; parfois envie d'aller un peu vite ( au boulot ) 25% chemins "stabilisés", long de canaux etc 5% sentiers pas bons, cailloux etc mais lentement ! + Et un voyage sur 10 jours une année sur deux, avec une douzaine de kg (tente etc).

J'aime l'idée d'un acier, récent, polyvalent, qui me suivra longtemps dans mes divers périples (modestes)

Le Génésis : pas de porte-bagages, donc si j'en ajoute un, je vais monter au même poids que le Sutra... Le Kona Sutra : un poney ! Solide, confort, mais bonjour sur la route à 13,5 kg, la moyenne va en prendre un coup.... Le Trek 520, un peu light pour la caillasse, non ?

Y en a-t-il qui utilisent leur monture de voyage au quotidien sur la route et qui ont un de ces trois vélos ?

Merci d'avance ! O

Bonjour tout le monde,

Ca y est on est rentré sniffffffffffffffffffffffffffffffff😕 oh oui tout ça. Je vais commencer par le début sinon c'est pas marrant si je donne déjà toute mes impressions. Vous verrez j'ai tenu un carnet de bord donc tous les jours je vous écrivais sur mon cahier.

Dailleurs avant de commencer je remercie encore une fois tout le monde car sans vous je pense que je m'en serais pas sorti.🙂

Allez c'est parti mes amis et pas mon kiki 😉.

Dimanche 21 aout :

Ca y est le grand est est arrivé. Nous nous levons à 4h30 ce sont nos boulangers en faisant beaucoup de bruit qui nous font ouvrir les yeux. Vu l'heure nous prenons tout notre temps pour nous préparer.

Nous sortons du garage tout content à 5h40 et mettons le gps en route, nous sélectionnons génova (vous allez me dire on s'en fou mais non)et là soucis technique mme la gps ne veut pas se réveiller je me dis ça y est ça commence bien surtout qu'on a pas sorti l'itinéraire par imprimante😕. Après 15mn de batallage avec mme enfin elle se dit que c'est l'heure de se lever, ouf car elle a faillit passer par la fenêtre. Il est 6h quand nous prenons l'autoroute (c'était l'heure prévu).

Il n'y a personne sur la route, je ne sais pas si ça va durer mais profitons de se calme. 7h30 on s'arrete pour un petit café et chocolat (je n'aime pas le café). A 8h10 nous nous trouvons à peu près à 10km du tunnel de fréjus quand tout à coup nous voyons déviation autoroute fermé 🤪.Encore un imprévu qui m'angoisse vu qu'on ne sait pas si le tunnel lui est ouvert donc on roule roule et roule 15mn après ouf le tunnel est ouvert.Ces 15mn m'ont paru super longue mais enfin je respire.

Le prix du tunnel aller - retour est de 45.90 euros (il fait 13km) pour durée d'une semaine.Prenez tout de suite un ticket aller retour sinon vous payerez 36 euros l'aller et au retour pareil.

Nous rentrons sur l'autoroute italienne on s'étonne des panneau limitation de vitesse au début de la route ou il y en a pleins du genre de 80km on passe direct a 40km on remonte a 100 rebaisse a 50 et j'en passe. Heureusement cela ne durera pas longtemps. Par contre péages 3 d'un coup en même temps en même pas 20 mn (5.50, 4.00, et 1.20 euros).Puis ensuite 1.60 euros 5mn après péage à tickets. Sur la route nous trouvons qu'il y a beaucoup de tunnel.

Il nous reste1h20 de route quand nous prenons une dernière pose toilettes. Stazione italienne vous rentrez et paf ça crie de partout au lieu de parler normalement ça te fonce dessus sans te dire pardon je me suis dit si ils sont tous comme ça dans le bateau je vais en mettre des claques🤪.

Arrivé à gênes à 11h30 on se dit super on est en avance bon comme toujours depuis ce matin on galère. Impossible de trouver le parking 😕 on c'est retrouvé devant le lieu d'embarquement donc on nous a prit nos valise puis on demande a des gens alors c'est par là après non par là des italiens qui disent non par ici puis on se retrouve 30mn après devant le parking et là fermé, mes nerfs lachent et suprise ceux de mon mari aussi l'heure tourne et on se retrouve en dehors du parking.Un mini bus arrive et nous dit qu'il faut le suivre du temps qu'on gare la voiture et qu'on nous amène 1h est passé.

Nous sommes enfin devant le bateau wahouu ce monstre il est magnifique. Nous nous présentons pour l'enregistrement avec les nerfs qui déscendent tout doucement et heureusement ça été du super rapide j'ai pas eu le temps de dire ouf par la suite on s'avance vers les excursions hop je prend capri puis forfait do ré mi et le forfait eau on me regarde du genre oula elle sait ce qu'elle veut. Nous faisons la photo avant de monter et avons de la chance notre cabine est prête il est 13h et on nous amène direct à la cabine on en prend plein les yeux au passage jusqu'au ascenseur.

Cabine 11157 cabine super propre jolie et assez grande pour nous 2. On pose nos affaires dans le coffre et partons faire l'état des lieux avec caméra et appareil photo en main.On a de la chance il n'y a personne donc on se promène 1h30 dans tous le bateau et pouvons faire nos photos er filmer tranquillement. 14h20 je fais à mon mari je crois qu'on a oublier de manger donc on se rend à la cafètariat Bora bora pont 14 il y avait du monde mais j'ai suivi le conseil du forum d'aller au fond et nous avons pu manger tranquille. Nous mangeons pas beaucoup on laisse de la place pour le soir.

On se promène sur le pont 14 et 15 avec une chaleur étouffante on y reste pas longtemps et repartons a la cabine pour 15h. Nos valises sont devant la porte donc on en profite pour ranger nos affaires. Et là surprise une de nos valises toute neuve a été bien abimé😕. 16h30 c'était le cours des gilets perso nous avons su comment les mettre tout de suite et savions quoi faire vu qu'on y avait lu derrière la porte de la cabine. en plus on entendait pas ce que la personne disait dans le haut parleur vu que tous les gens parlaient. On pose nos gilets dans le placard et nous nous rendons au after lounge (bar pont 7) à la réunion de 17h30 avec notre hôte qui parle français (alexandria). On en profite pour goûter leurs cocktails, nous sommes pas du tout déçu.

Il est 18h10 quand nous rejoignons notre cabine pour se préparer il est bientot l'heure du repas. 19h on se rend dans notre restaurant 'le reggia" pont 5 table 535. Nous arrivons les 1er à notre table, une table a 6 peu de temps après un couple français arrive et un couple asiatique par la suite (parle peu français). Nous faisons facilement connaissance avec le couple français valérie et nicolas très sympatique d'ailleurs.🙂 Nous aurons 2 serveurs "Cosmé" qui est indou et Vincenzo qui je crois est italien en faite sur notre table était écrit juste le nom et d'ou venait cosmé. Le repas est très bon même trop bon.

Une fois le repas treminé nous repartons à la recherche de la salle de sport que nous n'avions pas trouvé avant c'est nicolas qui l'avait repéré donc il nous a dit quelle direction prendre. Une fois avait prit je sais pas combien de fois les escalier marché on se met au lit une journée bien rempli en imprévus et en émotions positive. Que va t il nous arriver demain😕.....

Demain nous irons visiter "capri" 5h et demi sous une grosse chaleur je vous avoue j'apréhende ne supportant pas la grosse chaleur.

Bonjour,

je suis en train de préparer mon voyage en Australie pour le mois d'Aout et j'hésite entre un 4*4 et un camping car entre Darwin et Uluru. Ma question est la suivante: le fait d'avoir un camping-car n'empêche-t-il pas de voir certaines parties ? Vais-je être déçu et me dire que je passe à côté de beaucoup de choses ? Merci d'avoir lu ma question. Salutations à tous