We’re back from an amazing trip to Northern India, which was incredible largely thanks to our driver Harpal, who accompanied us for nearly three weeks. Harpal isn’t just a driver—he’s also a guide. He knows the region perfectly and showed us the authentic side of India, with stops along the way to see peanut farmers at work, a family making bricks, an unlikely temple where devotees offer whisky to the deity, and so much more. Not to mention the conversations over a cup of chai!
Harpal is a very cautious driver, speaks English fluently, is attentive, and incredibly kind.
On our first day, his family welcomed us like friends at their home in his village, and we even took part in a wedding celebration—an unforgettable moment.
We contacted him through the Routard forum. We’d already planned our itinerary, and he gave us advice and even booked our train tickets. In short, I highly recommend Harpal for showing you his country off the beaten path.
Contact details via PM.
Nous venons de passer 9 jours de Delhi à Udaipur en compagnie de Jaypal, notre chauffeur gérant de la compagnie Cha India Tour, et nous n'avons que des compliments à faire sur lui et sa société : il a tout fait pour que nous passions un merveilleux séjour et pour nous permettre de voir le maximum de choses en peu de temps.
Jaypal est sympa, très attentionné, nous nous sommes toujours sentis en sécurité en sa présence. Il nous a donné pleins de conseils utiles et nous a proposé différentes visites très intéressantes auxquelles nous n'avions pas pensé.
Sa voiture est toujours propre, sa conduite est prudente et agréable.
Nous avons également rencontré son frère Prem qui est tout aussi sympa et prudent.
Ils disposent d'une voiture toute neuve, et tout confort, permettant de transporter jusqu'à six voyageurs.
Nous ne pouvons que recommander fortement cette agence ! Merci infiniment Jaypal pour ce séjour inoubliable !
--
Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
L'équipe VoyageForum
Jaypal est sympa, très attentionné, nous nous sommes toujours sentis en sécurité en sa présence. Il nous a donné pleins de conseils utiles et nous a proposé différentes visites très intéressantes auxquelles nous n'avions pas pensé.
Sa voiture est toujours propre, sa conduite est prudente et agréable.
Nous avons également rencontré son frère Prem qui est tout aussi sympa et prudent.
Ils disposent d'une voiture toute neuve, et tout confort, permettant de transporter jusqu'à six voyageurs.
Nous ne pouvons que recommander fortement cette agence ! Merci infiniment Jaypal pour ce séjour inoubliable !
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Attention ce message vantant les mérites d'un prestataire est le premier post d'une personne inscrite ce jour sur VF. On ne peut donc être certain de sa "fiabilité".
L'équipe VoyageForum
bonjour
je projette un voyage pour inde du nord
je recherche un chauffeur/ guide pour un départ depuis New Delhi
Si vous avez des numéros de téléphone, adresse mail ??
merci
Hi,
I’m leaving this Saturday for Northern India from 15/02 to 27/02. I’m planning to visit New Delhi, Agra, Chand Baori, Jaipur, Ranthambore, Bundi, Udaipur, and Jodhpur.
What’s the best way to get around? I was thinking of doing everything by train. Maybe taking the bus for some stretches?
As for renting a car with a driver, it seems expensive, so I’ve pretty much ruled that out. Unless someone’s got space for the same dates?
Thanks for your insights!
What’s the best way to get around? I was thinking of doing everything by train. Maybe taking the bus for some stretches?
As for renting a car with a driver, it seems expensive, so I’ve pretty much ruled that out. Unless someone’s got space for the same dates?
Thanks for your insights!
Hello,
We’d love some tips and suggestions for a trip to India we’re planning for February 2026:
We’re a couple in our 70s based in Canada (Montreal), and we’re planning a 3-week trip to India in February 2025.
We’re looking for a moderate pace, with comfortable but authentic and immersive accommodations, and good service.
Ideally:
Northern India (Delhi, Agra, Jaipur, Udaipur, Ranthambore) Southern India (Kerala): Cochin, backwaters (cruise), Munnar
Charming or traditional lodgings (haveli, guesthouse, small hotels), comfortable without being luxurious.
Travel by train where possible, and with a private driver for the rest, plus likely a domestic flight.
What do you think?
We’d love some tips and suggestions for a trip to India we’re planning for February 2026:
We’re a couple in our 70s based in Canada (Montreal), and we’re planning a 3-week trip to India in February 2025.
We’re looking for a moderate pace, with comfortable but authentic and immersive accommodations, and good service.
Ideally:
Northern India (Delhi, Agra, Jaipur, Udaipur, Ranthambore) Southern India (Kerala): Cochin, backwaters (cruise), Munnar
Charming or traditional lodgings (haveli, guesthouse, small hotels), comfortable without being luxurious.
Travel by train where possible, and with a private driver for the rest, plus likely a domestic flight.
What do you think?
Hi,
I traveled to India and Nepal in March 2024 and hired a driver through an online agency. No issues—the agency was great, nothing to complain about—but it turns out that booking directly with the driver is much cheaper. Based on my conversations with him, I’m not paid or commissioned in any way; I’m just sharing this to help you save some money and recommend a good driver. So don’t hesitate to DM me if you want his contact info. I’m doing this for you and for the driver, who’d also prefer to keep a little more of the margin instead of it going to the agency.
I used his services for 10 days, and I can only recommend him—he was my guardian angel in India, gave great advice, was super reliable, and very professional. So feel free to ask me for his contact if you’re interested; otherwise, no worries! ^^
Here’s my trip if you’re curious :stuck_out_tongue:
https://www.youtube.com/watch?v=0lutuFfkKz4
I traveled to India and Nepal in March 2024 and hired a driver through an online agency. No issues—the agency was great, nothing to complain about—but it turns out that booking directly with the driver is much cheaper. Based on my conversations with him, I’m not paid or commissioned in any way; I’m just sharing this to help you save some money and recommend a good driver. So don’t hesitate to DM me if you want his contact info. I’m doing this for you and for the driver, who’d also prefer to keep a little more of the margin instead of it going to the agency.
I used his services for 10 days, and I can only recommend him—he was my guardian angel in India, gave great advice, was super reliable, and very professional. So feel free to ask me for his contact if you’re interested; otherwise, no worries! ^^
Here’s my trip if you’re curious :stuck_out_tongue:
https://www.youtube.com/watch?v=0lutuFfkKz4
Bonjour a tous,
En Juin prochain, nous partons durant 20j en Inde du Nord.
Nous cherchons des idées de circuit qui nous permettront de découvrir le pays sans trop stresser et en prenant notre temps pour visiter les villes et villages aux alentours.
Nous avons constitué un premier itinéraire :
Delhi(1j) Vârânasî(2j) Bodhgaya(3j) Rajgir/Vaishali/Kushinagar (3j) Lumbini(2j) Shravasti(2j) Lucknow (2j) Agra (2j) Delhi (3j)
Je voudrais votre avis sur ce circuit. Quelle sont les villes à enlever ou à ajouter à notre parcours ? Le nombre de jours pour chaque ville est-il suffisant ?
Ceci est notre premier voyage en Inde, pensez-vous que pour le transport il est préférable de faire appel à une agence directement, ou que nous pourrions reserver nos trains/bus/avion une fois sur place?
Merci à tous pour votre aide!
En Juin prochain, nous partons durant 20j en Inde du Nord.
Nous cherchons des idées de circuit qui nous permettront de découvrir le pays sans trop stresser et en prenant notre temps pour visiter les villes et villages aux alentours.
Nous avons constitué un premier itinéraire :
Delhi(1j) Vârânasî(2j) Bodhgaya(3j) Rajgir/Vaishali/Kushinagar (3j) Lumbini(2j) Shravasti(2j) Lucknow (2j) Agra (2j) Delhi (3j)
Je voudrais votre avis sur ce circuit. Quelle sont les villes à enlever ou à ajouter à notre parcours ? Le nombre de jours pour chaque ville est-il suffisant ?
Ceci est notre premier voyage en Inde, pensez-vous que pour le transport il est préférable de faire appel à une agence directement, ou que nous pourrions reserver nos trains/bus/avion une fois sur place?
Merci à tous pour votre aide!
Nous sommes rentrés d'Inde la semaine dernière avec une grosse surprise en fin de voyage avec notre chauffeur.
Nous sommes restés 28 jours avec lui à faire un tour complet du Rajasthan. Nous sommes passés par une agence de Delhi pour trouver ce chauffeur et nous avons strictement suivi l'itinéraire que nous avions prévu nous-mêmes avant d'arriver. Tout nous semblait bien se passer pendant ce circuit.
Puis est arrivé le dernier jour et le moment crucial du pourboire. Comme c'était notre premier voyage de ce type, nous nous étions renseignés sur internet pour savoir combien il était d'usage et raisonnable de donner. D'après les informations que nous avions pu trouver, nous avons décidé de donner 10 % du montant total payé à l'agence (46 euros par jour). Et là, énorme déception et colère (contenue) de notre chauffeur qui n'a pas pu se retenir, tout de même, de nous dire que ce montant était ridiculement bas par rapport à ce qu'il espérait.
Nous en sommes restés là, déçus lui comme nous de cette fin d'aventure en nous posant beaucoup de questions auxquelles nous n'avons pas de réponses.
Quelqu'un pourrait-il nous dire si 10 % vous semble correct ?
Merci de vos expériences pour nous aider à mieux comprendre.
Nous sommes restés 28 jours avec lui à faire un tour complet du Rajasthan. Nous sommes passés par une agence de Delhi pour trouver ce chauffeur et nous avons strictement suivi l'itinéraire que nous avions prévu nous-mêmes avant d'arriver. Tout nous semblait bien se passer pendant ce circuit.
Puis est arrivé le dernier jour et le moment crucial du pourboire. Comme c'était notre premier voyage de ce type, nous nous étions renseignés sur internet pour savoir combien il était d'usage et raisonnable de donner. D'après les informations que nous avions pu trouver, nous avons décidé de donner 10 % du montant total payé à l'agence (46 euros par jour). Et là, énorme déception et colère (contenue) de notre chauffeur qui n'a pas pu se retenir, tout de même, de nous dire que ce montant était ridiculement bas par rapport à ce qu'il espérait.
Nous en sommes restés là, déçus lui comme nous de cette fin d'aventure en nous posant beaucoup de questions auxquelles nous n'avons pas de réponses.
Quelqu'un pourrait-il nous dire si 10 % vous semble correct ?
Merci de vos expériences pour nous aider à mieux comprendre.
Bonjour,
Quel est le guide de voyage le plus utile pour le Gujarat svp ? La plupart d'entre eux englobent l'Inde tout entière...
Nous partons fin octobre pour 3 semaine à deux dans cette petite Provence. Tous vos conseils sont les bienvenus. Merci beaucoup
Nous partons fin octobre pour 3 semaine à deux dans cette petite Provence. Tous vos conseils sont les bienvenus. Merci beaucoup
Just back from a 3-week trip in northern India, we spent 2 days in Varanasi. Since this city is so unique, to get a deeper look inside and better understand the spirituality that emanates from it, we hired a young French-speaking guide, Rakesh, who was recommended by our driver. Rakesh knows his city really well—he showed us places we never would’ve found on our own, all in perfect French. Thanks to him, we learned so much; he’s truly fascinating and very attentive. A huge thank you for this amazing experience. Don’t hesitate to reach out for his services.
Contact details in PM
Bonjour ,
je vais partis en Inde en circuit mais cette fois avec voiture et chauffeur .
Je dois souscrire une assurance multirisque , mais j’hésite entre Europe assistance et AXA .
Qui peut me donner des conseils dans le choix entre ces deux compagnies .
Merci d'avance
Rol33420
Our trip through Nepal, Rajasthan, South India, and the Andaman Islands.
Dates: October 26 to January 14, 2025
Departure from Geneva to Kathmandu.
NEPAL, one month. 2 days of exploring between Kathmandu and Patan. 14 days of trekking from Kathmandu to Langtang, passing by sacred lakes. Trek with a French-speaking guide and 2 porters from the local French-speaking tour operator "NEPAL VOYAGE." Ended with a helicopter ride due to a wrist fracture on black ice at 3,900m. 3 days in the hospital in Kathmandu. Continued the trip in Nepal with a self-guided stay in Bhaktapur and Pokhara. Returned to Kathmandu by plane, then flew to Delhi.
RAJASTHAN. 18 days touring Rajasthan with a French-speaking driver "RAVINDRA MENA." Highlights: Bikaner, Jaisalmer, Jodhpur*, Ranakpur*, Udaipur*, Bundi, Pushkar*, Jaipur, Agra, Jaipur (Top spots marked with *). Flight from Jaipur to Kochi.
KERALA. Kochi, 3 nights—disappointing, but the Backwaters to the north by scooter were stunning and not touristy. Kochi to Varkala by Uber with a Canadian couple. Varkala, 4 nights—great for relaxing, but scooter rentals weren’t available, which was a shame. Varkala to Munroe Island by train. 2 nights in Monroe. Munroe Island to Kumilly. 2 nights on Christmas Day—meh, not much to do since all the park excursions were booked by Indian tourists. Kumilly to Munnar by local taxi, negotiated the day before. Munnar—processions, tea fields, and *so* many Indian tourists during this period that it was impossible to find scooters to rent.
TAMIL NADU Crossed Tamil Nadu from Munnar to Auroville in 3 days, stopping at the extraordinary Tamil temples of Madurai, Trichy, Thanjavur, Darasuram, Chidambaram, and others. With the lunar conjunction, pilgrimages, and year-end holidays, there were *tons* of pilgrims! Auroville to Pondicherry by scooter, then a tuk-tuk for New Year’s Eve—still *so* crowded! Pondicherry to Mahabalipuram by local bus. Mahabalipuram, 2 nights—nice and chill. Mahabalipuram to Chennai by Uber.
ANDAMAN ISLANDS Chennai to Port Blair by flight, Andaman Islands. Port Blair, 2 nights—almost too much! Speedboat to Havelock, 4 nights—still lots of Indian tourism. Couldn’t go snorkeling with a dive operator or rent gear. Luckily, we managed to buy some and do it ourselves. Speedboat to Neil Island, 3 days, 2 nights—too short, but excellent snorkeling from "Elephant, Four Wise Men." Phew, no biting flies, and we weren’t eaten by crocodiles. Back to Port Blair, then Delhi, one night, and return to Geneva.
Our impressions of India. Rajasthan and Tamil Nadu—we eventually got tired of palaces and temples. It’s always complicated and exhausting to get around on foot in the cities. During the year-end period from mid-December to mid-January, *so* many tourists! The Andaman Islands were a bit disappointing—too short, and for snorkeling, Indonesia is easier and less expensive.
Our photos========================= Trip summary NEPAL AND INDIA (140 photos) https://photos.app.goo.gl/NVY4qaLcArvXzUx58
All photos from the Nepal trek (81 photos) https://photos.app.goo.gl/pXkG3JaFyJg93k1s8
All photos NEPAL After the trek and Christine’s accident (87 photos) https://photos.app.goo.gl/UgbNWb6oAibif3837
All photos RAJASTHAN (tough to narrow down! 230 photos) https://photos.app.goo.gl/GghreEkzhZoq6Rcw7
All photos SOUTH INDIA KERALA, Tamil Nadu, Andaman (200 photos) https://photos.app.goo.gl/DYnp2JLyLR2UCM3R6
NEPAL, one month. 2 days of exploring between Kathmandu and Patan. 14 days of trekking from Kathmandu to Langtang, passing by sacred lakes. Trek with a French-speaking guide and 2 porters from the local French-speaking tour operator "NEPAL VOYAGE." Ended with a helicopter ride due to a wrist fracture on black ice at 3,900m. 3 days in the hospital in Kathmandu. Continued the trip in Nepal with a self-guided stay in Bhaktapur and Pokhara. Returned to Kathmandu by plane, then flew to Delhi.
RAJASTHAN. 18 days touring Rajasthan with a French-speaking driver "RAVINDRA MENA." Highlights: Bikaner, Jaisalmer, Jodhpur*, Ranakpur*, Udaipur*, Bundi, Pushkar*, Jaipur, Agra, Jaipur (Top spots marked with *). Flight from Jaipur to Kochi.
KERALA. Kochi, 3 nights—disappointing, but the Backwaters to the north by scooter were stunning and not touristy. Kochi to Varkala by Uber with a Canadian couple. Varkala, 4 nights—great for relaxing, but scooter rentals weren’t available, which was a shame. Varkala to Munroe Island by train. 2 nights in Monroe. Munroe Island to Kumilly. 2 nights on Christmas Day—meh, not much to do since all the park excursions were booked by Indian tourists. Kumilly to Munnar by local taxi, negotiated the day before. Munnar—processions, tea fields, and *so* many Indian tourists during this period that it was impossible to find scooters to rent.
TAMIL NADU Crossed Tamil Nadu from Munnar to Auroville in 3 days, stopping at the extraordinary Tamil temples of Madurai, Trichy, Thanjavur, Darasuram, Chidambaram, and others. With the lunar conjunction, pilgrimages, and year-end holidays, there were *tons* of pilgrims! Auroville to Pondicherry by scooter, then a tuk-tuk for New Year’s Eve—still *so* crowded! Pondicherry to Mahabalipuram by local bus. Mahabalipuram, 2 nights—nice and chill. Mahabalipuram to Chennai by Uber.
ANDAMAN ISLANDS Chennai to Port Blair by flight, Andaman Islands. Port Blair, 2 nights—almost too much! Speedboat to Havelock, 4 nights—still lots of Indian tourism. Couldn’t go snorkeling with a dive operator or rent gear. Luckily, we managed to buy some and do it ourselves. Speedboat to Neil Island, 3 days, 2 nights—too short, but excellent snorkeling from "Elephant, Four Wise Men." Phew, no biting flies, and we weren’t eaten by crocodiles. Back to Port Blair, then Delhi, one night, and return to Geneva.
Our impressions of India. Rajasthan and Tamil Nadu—we eventually got tired of palaces and temples. It’s always complicated and exhausting to get around on foot in the cities. During the year-end period from mid-December to mid-January, *so* many tourists! The Andaman Islands were a bit disappointing—too short, and for snorkeling, Indonesia is easier and less expensive.
Our photos========================= Trip summary NEPAL AND INDIA (140 photos) https://photos.app.goo.gl/NVY4qaLcArvXzUx58
All photos from the Nepal trek (81 photos) https://photos.app.goo.gl/pXkG3JaFyJg93k1s8
All photos NEPAL After the trek and Christine’s accident (87 photos) https://photos.app.goo.gl/UgbNWb6oAibif3837
All photos RAJASTHAN (tough to narrow down! 230 photos) https://photos.app.goo.gl/GghreEkzhZoq6Rcw7
All photos SOUTH INDIA KERALA, Tamil Nadu, Andaman (200 photos) https://photos.app.goo.gl/DYnp2JLyLR2UCM3R6
Hi there,
I’m trying to find out if it’s still possible to travel from Mumbai to Goa by ferry or any other sea route. My search results aren’t very clear, and if it *is* possible, I can’t figure out where to book... If anyone has any info, I’d really appreciate it—thanks in advance!
Have a great day,
Virginie
I’m trying to find out if it’s still possible to travel from Mumbai to Goa by ferry or any other sea route. My search results aren’t very clear, and if it *is* possible, I can’t figure out where to book... If anyone has any info, I’d really appreciate it—thanks in advance!
Have a great day,
Virginie
Bonjour,
Je vais partir en Inde du Sud en mars 2020, je cogite donc sur l'itinéraire pour 18 jours sur place. Ce sera chargé et speed car nous souhaitons voir un maximum de choses (j'anticipe les critiques 😛). J'imagine louer une voiture avec chauffeur du jour 2 au jour 9 (arrivée à Fort Cochin).
Contraintes : - Arrivée tardive à Mumbai d'où les variantes sur le jour 1 en fonction de l'intérêt de Chennai. - Quelques jours de farniente en fin de séjour : j'étais parti sur un itinéraire Tamil Nadu/Kerala mais j'ai finalement ajouté Goa car les plages du Kerala ne me semblent pas idéales pour cela. - Nous souhaitons effectuer un trajet en train de nuit.
Itinéraire :
Jour 1 : Arrivée à Mumbai à minuit. On enchaîne directement avec un vol pour Chennai vers 5h. Journée et nuit à Chennai. Jour 1 (variante 1) : Arrivée à Mumbai à minuit. Courte nuit à l'hôtel (proche de l'aéroport de Mumbai) puis vol pour Chennai vers 9h. Après-midi et nuit à Chennai. Jour 1 (variante 2) : Arrivée à Mumbai à minuit. Nuit à l'hôtel à Mumbai puis vol pour Chennai vers 15h. Soirée et nuit à Chennai. Jour 2 : Visite Mahabalipuram. Nuit à Mahabalipuram. Jour 3 : Visite Pondichéry. Nuit à Pondichéry. Jour 4 : Visite Pondichéry. Nuit à Pondichéry. Jour 5 : Visite Gangaikondacholapuram, Darasura et/ou Tanjore. Nuit à Madurai. Jour 6 : Visite Madurai. Nuit à Madurai. Jour 7 : Route. Nuit à Munnar. Jour 8 : Randonnée. Nuit à Munnar. Jour 9 : Route. Visite Fort Cochin. Jour 10 : Visite Fort Cochin. Nuit à Fort Cochin. Jour 11 : Train pour Allepey. Balade en pirogue. Nuit à Allepey. Jour 12 : Marari beach. Nuit sur House boat. Jour 13 : Arrivée en houseboat à Quilon. Varkala. Nuit à Varkala. Jour 14 : Vol vers Goa le matin. Plage. Nuit à Goa. Jour 15 : Plage. Nuit à Goa. Jour 16 : Plage. Train de nuit vers Mumbai. Jour 17 : Visite Mumbai. Nuit à Mumbai. Jour 18 : Visite Mumbai. Vol retour vers Paris à 2h du matin le jour 19.
Que pensez-vous de tout ça ? 🙂 Merci d'avance.
Je vais partir en Inde du Sud en mars 2020, je cogite donc sur l'itinéraire pour 18 jours sur place. Ce sera chargé et speed car nous souhaitons voir un maximum de choses (j'anticipe les critiques 😛). J'imagine louer une voiture avec chauffeur du jour 2 au jour 9 (arrivée à Fort Cochin).
Contraintes : - Arrivée tardive à Mumbai d'où les variantes sur le jour 1 en fonction de l'intérêt de Chennai. - Quelques jours de farniente en fin de séjour : j'étais parti sur un itinéraire Tamil Nadu/Kerala mais j'ai finalement ajouté Goa car les plages du Kerala ne me semblent pas idéales pour cela. - Nous souhaitons effectuer un trajet en train de nuit.
Itinéraire :
Jour 1 : Arrivée à Mumbai à minuit. On enchaîne directement avec un vol pour Chennai vers 5h. Journée et nuit à Chennai. Jour 1 (variante 1) : Arrivée à Mumbai à minuit. Courte nuit à l'hôtel (proche de l'aéroport de Mumbai) puis vol pour Chennai vers 9h. Après-midi et nuit à Chennai. Jour 1 (variante 2) : Arrivée à Mumbai à minuit. Nuit à l'hôtel à Mumbai puis vol pour Chennai vers 15h. Soirée et nuit à Chennai. Jour 2 : Visite Mahabalipuram. Nuit à Mahabalipuram. Jour 3 : Visite Pondichéry. Nuit à Pondichéry. Jour 4 : Visite Pondichéry. Nuit à Pondichéry. Jour 5 : Visite Gangaikondacholapuram, Darasura et/ou Tanjore. Nuit à Madurai. Jour 6 : Visite Madurai. Nuit à Madurai. Jour 7 : Route. Nuit à Munnar. Jour 8 : Randonnée. Nuit à Munnar. Jour 9 : Route. Visite Fort Cochin. Jour 10 : Visite Fort Cochin. Nuit à Fort Cochin. Jour 11 : Train pour Allepey. Balade en pirogue. Nuit à Allepey. Jour 12 : Marari beach. Nuit sur House boat. Jour 13 : Arrivée en houseboat à Quilon. Varkala. Nuit à Varkala. Jour 14 : Vol vers Goa le matin. Plage. Nuit à Goa. Jour 15 : Plage. Nuit à Goa. Jour 16 : Plage. Train de nuit vers Mumbai. Jour 17 : Visite Mumbai. Nuit à Mumbai. Jour 18 : Visite Mumbai. Vol retour vers Paris à 2h du matin le jour 19.
Que pensez-vous de tout ça ? 🙂 Merci d'avance.
Bonjour
nous souhaitons partir en mars en Inde
nous serons du 1er mars au matin jusqu'au 13 mars départ 1h
soit 12 jours sur place
Nous souhaitons prendre voiture avec chauffeur voir guide si pas trop cher nous avons demandé des devis à des agences conseillés ici mais nous hésitons sur le circuit sachant que nous ne souhaitons pas faire que des forts mais variés avec des temples, de la nature et aussi la vie locale
aussi on nous a proposé la réserve de ranthambore est ce que çà vaut la peine ? Avec safari soir et matin ensuite pour les ghats vu le peu de jours nous pensions aller à Pushkar car on pense que vanarasi est trop loin bien qu'une agence nous a proposé de le faire en train de nuit est ce que Pushkar suffit pour s'imprégner de l'ambiance
pour les sites du rajahstan : jaipur, jodhpur, amber, jailsamer, udaipur est ce qu'ils valent tous le coup d'être visités ? différents ? sachant qu'il y a beaucoup de kms entre l'option serait de prendre ou des vols (mais souvent çà perd une journée ?) ou des trains de nuit je vous mentionne ici les sites que je pensais faire mais peut être enlever jailsamer qui est le plus loin ? Enfin s'il y a des villages à voir où on baigne dans l'ambiance locale je suis preneuse j'ai vu Bundi ?
DEHLI arrivée la nuit visite le 1er mars AGRA voiture ou train ? jaipur voiture ou train ? amber réservé de ranthambore Bundi pushkar udaipur ou/et jodhpur ??? Jailsamer retour avion train sur dehli ?
d'autres sites sont conseillés peut être moins bondés chittogarh ranakpur osyian
pour le désert je pense que de faire une nuit çà ne vaut pas la peine
voilà je vous remercie de vos suggestions d'itinéraires et de sites sachant qu'on ne souhaite pas forcément faire le circuit classique sauf ne pas manquer le taj mahal
Nous souhaitons prendre voiture avec chauffeur voir guide si pas trop cher nous avons demandé des devis à des agences conseillés ici mais nous hésitons sur le circuit sachant que nous ne souhaitons pas faire que des forts mais variés avec des temples, de la nature et aussi la vie locale
aussi on nous a proposé la réserve de ranthambore est ce que çà vaut la peine ? Avec safari soir et matin ensuite pour les ghats vu le peu de jours nous pensions aller à Pushkar car on pense que vanarasi est trop loin bien qu'une agence nous a proposé de le faire en train de nuit est ce que Pushkar suffit pour s'imprégner de l'ambiance
pour les sites du rajahstan : jaipur, jodhpur, amber, jailsamer, udaipur est ce qu'ils valent tous le coup d'être visités ? différents ? sachant qu'il y a beaucoup de kms entre l'option serait de prendre ou des vols (mais souvent çà perd une journée ?) ou des trains de nuit je vous mentionne ici les sites que je pensais faire mais peut être enlever jailsamer qui est le plus loin ? Enfin s'il y a des villages à voir où on baigne dans l'ambiance locale je suis preneuse j'ai vu Bundi ?
DEHLI arrivée la nuit visite le 1er mars AGRA voiture ou train ? jaipur voiture ou train ? amber réservé de ranthambore Bundi pushkar udaipur ou/et jodhpur ??? Jailsamer retour avion train sur dehli ?
d'autres sites sont conseillés peut être moins bondés chittogarh ranakpur osyian
pour le désert je pense que de faire une nuit çà ne vaut pas la peine
voilà je vous remercie de vos suggestions d'itinéraires et de sites sachant qu'on ne souhaite pas forcément faire le circuit classique sauf ne pas manquer le taj mahal
Bonjour à tous les connaisseurs de l’Inde dont j’ai lu avec plaisir vos interventions et carnets sur VF.
Je suis en construction de notre prochain voyage en Inde, ce sera le 3 ème. Nous avions terminé le premier à Hampi après avoir voyagé dans le Sud, le 2 ème à Dehli après avoir visité le Gujarat et remonté ensuite de Bhopal à Dehli.
Cette fois notre désir de voir les sites de Ajanta et Ellora ce qui nous emmène dans le centre, voici donc notre trajet mais il nous reste des jours en fin de voyage et je suis désireuse d’avoir vos conseils autant pour terminer celui-ci que sur le parcours. Jours à caser!
Merci d’avance à ceux qui prendront le temps de me donner quelques coups de pouce...
Inde itinéraire dans ces états: Goa, Karnataka, Andhra Pradesh, Maharastra, Madhya Pradesh. Ce voyage aura lieu de mi janvier à fin février. Pas de voiture avec chauffeur mais nous n’avons plus l’age des trop grosses galères et si nécessaire nous prendrons un taxi.
Calendrier et trajet
J1 samedi arrivée 0h05 à Bombay, avion 5h05 pour Goa , Goa de J1 à J4 trouver où? Repos et acclimatation
J5 mercredi louer taxi pour aller à Gadag site de Lakkundi et arriver le soir à Badami. J6,7,8 Badami : temple, grottes et monter vers tank. Aihole, Pattadakal, Mahakuta J9 train pour Bijapur dimanche (marché à voir). Visite ville. J10 Bijapur visite voir LP... J11 départ Gulbarga bus 4h J11 et 12 Gulbarga fort mosquée temple (1,5 jour) excursion Kanagahalli http://www.luczanits.net/sites/Kanganhalli.html J13 départ pour Bidar essayer de s’arrêter en route à Hunnabal nuit Bidar J14 a 16 Bidar excursion J17 train vers Hyderabad le matin 18 Hyderabad 18 train de nuit pour Aurangabad J19 et 20 Aurangabad visite ville (moulin panchakki) Excursion Ellora, fort Daulatabad. J21 Ajanta essayer d’y dormir ou continuer bus vers Jalgaon J22 a 24 Burhanpur prendre charrette tirée par chevaux pour visiter ville... J24 train pour Khandwa et bus pour Maheswhar J25,26 Maheswhar J27 départ Mandu j27,28,29 Mandu. J30 Départ Indore pour??? Alternative Indore, ujjain, Kota, Bundi, Udaipur que l’on connaît et vol pour Bombay ou Bundi Jaïpur et vol pour Bombay ou Ajmer et vol Bombay Alternative de Indore long trajet une journée pour Nasik 3, 4 nuits Nasik et arrivée Bombay j35 ce qui fait quand même 6 jours à Bombay.
J38 Vol Bombay 39 40, 41Bombay J41 2h du matin vol Retour.
Inde itinéraire dans ces états: Goa, Karnataka, Andhra Pradesh, Maharastra, Madhya Pradesh. Ce voyage aura lieu de mi janvier à fin février. Pas de voiture avec chauffeur mais nous n’avons plus l’age des trop grosses galères et si nécessaire nous prendrons un taxi.
Calendrier et trajet
J1 samedi arrivée 0h05 à Bombay, avion 5h05 pour Goa , Goa de J1 à J4 trouver où? Repos et acclimatation
J5 mercredi louer taxi pour aller à Gadag site de Lakkundi et arriver le soir à Badami. J6,7,8 Badami : temple, grottes et monter vers tank. Aihole, Pattadakal, Mahakuta J9 train pour Bijapur dimanche (marché à voir). Visite ville. J10 Bijapur visite voir LP... J11 départ Gulbarga bus 4h J11 et 12 Gulbarga fort mosquée temple (1,5 jour) excursion Kanagahalli http://www.luczanits.net/sites/Kanganhalli.html J13 départ pour Bidar essayer de s’arrêter en route à Hunnabal nuit Bidar J14 a 16 Bidar excursion J17 train vers Hyderabad le matin 18 Hyderabad 18 train de nuit pour Aurangabad J19 et 20 Aurangabad visite ville (moulin panchakki) Excursion Ellora, fort Daulatabad. J21 Ajanta essayer d’y dormir ou continuer bus vers Jalgaon J22 a 24 Burhanpur prendre charrette tirée par chevaux pour visiter ville... J24 train pour Khandwa et bus pour Maheswhar J25,26 Maheswhar J27 départ Mandu j27,28,29 Mandu. J30 Départ Indore pour??? Alternative Indore, ujjain, Kota, Bundi, Udaipur que l’on connaît et vol pour Bombay ou Bundi Jaïpur et vol pour Bombay ou Ajmer et vol Bombay Alternative de Indore long trajet une journée pour Nasik 3, 4 nuits Nasik et arrivée Bombay j35 ce qui fait quand même 6 jours à Bombay.
J38 Vol Bombay 39 40, 41Bombay J41 2h du matin vol Retour.
Bonjour à toutes et tous,
Je serai à Goa début février 2020, et je souhaite visiter les 3 sites Gadag Badami et Hampi.
Je pense passer 1 jour à Gadag, un jour a Badami et 3 à Hampi.
Cela vous paraît-il plausible ou faut-il prendre plus de temps sur un des site?
Je n’arrive pas à estimer les temps de déplacements et comment faire pour rejoindre chacun des sites. Tout conseil sera le bienvenu.
Peut-être avez-vous le nom d’un chauffeur ou d’une agence à Goa à me transmettre, c’est volontiers
Je vous souhaite à toutes et tous une belle journée et vous remercie d’av Pour vos réponses
Je vous souhaite à toutes et tous une belle journée et vous remercie d’av Pour vos réponses
Bonjour tout le monde,
Je pars dans le Karnataka cet hiver pour 19 jours et j'aurais besoin de conseils et suggestions pour mon itinéraire.
J'atterris à Bangalore dans la matinée de là je prends un bus Pour Mysore ou je reste 3 nuit afin de visiter la ville et les temples à proximités.
De là, direction Hassan ou autre pour une nuit? En route je m'arrêterai à Melukote et Shravanabelagola ensuite Belur et Halebidu.
Ensuite je ne sais pas si j'iraisdirectement sur Gokarna ou Agonda ou si ça vaut le coup de passer par Madikeri pour une ou deux nuits. Sinon peut être passer par la côte et dormir à Udupi une nuit avant de rejoindre Gokarna ou je resterai une semaine.
Ensuite Hampi pour 3 nuits je partirai tôt le matin des plages comme ça je passerai par Badami et Aihole est ce suffisant ?
Et pour finir je redescends sur Bangalore, en route je ferai un stop à Chitradurga.
A savoir que je prendrai un chauffeur pour les longs trajets afin de ne pas perdre trop de temps, j'aimerais surtout bloquer le début pour que je puisse booker la guesthouse du bord de mer car beaucoup sont déjà complètes.
Voilà qu'en pensez vous?
Je pars dans le Karnataka cet hiver pour 19 jours et j'aurais besoin de conseils et suggestions pour mon itinéraire.
J'atterris à Bangalore dans la matinée de là je prends un bus Pour Mysore ou je reste 3 nuit afin de visiter la ville et les temples à proximités.
De là, direction Hassan ou autre pour une nuit? En route je m'arrêterai à Melukote et Shravanabelagola ensuite Belur et Halebidu.
Ensuite je ne sais pas si j'iraisdirectement sur Gokarna ou Agonda ou si ça vaut le coup de passer par Madikeri pour une ou deux nuits. Sinon peut être passer par la côte et dormir à Udupi une nuit avant de rejoindre Gokarna ou je resterai une semaine.
Ensuite Hampi pour 3 nuits je partirai tôt le matin des plages comme ça je passerai par Badami et Aihole est ce suffisant ?
Et pour finir je redescends sur Bangalore, en route je ferai un stop à Chitradurga.
A savoir que je prendrai un chauffeur pour les longs trajets afin de ne pas perdre trop de temps, j'aimerais surtout bloquer le début pour que je puisse booker la guesthouse du bord de mer car beaucoup sont déjà complètes.
Voilà qu'en pensez vous?
Hello there!
Any hotel or guesthouse you’d recommend in Pondicherry?
Arriving on October 5th for up to 15 days.
Mi-Septembre, pour notre quatrième voyage en Inde, après le Rajasthan, le Tamil Nadu, Kerala et le Gujarat, nous avons décidé de changer radicalement d’ambiance en nous rendant dans l’Himachal Pradesh dans l’Himalaya indien. Nous avons ciblé plus particulièrement un lieu hors des sentiers battus et méconnu : la vallée de Spiti frontalière du Tibet dont l’altitude avoisine ou dépasse les 4000 mètres…
Quel choc ! Cela n’avait plus rien à voir avec l’Inde que nous connaissions. Ici, nous avons découvert une Inde totalement différente tant sur le plan des paysages, de la population, de l’habitat et bien sur de la religion, le bouddhisme ayant totalement remplacé l’hindouisme…
Nous sommes restés littéralement ébahis devant les paysages grandioses et uniques de la Spiti Valley : montagnes totalement dénudées ou le minéral a pris la place de la végétation (la Spiti valley est classée parmi les « desert mountains»), formations géologiques inouïes provoquées par l’érosion conjuguée aux forces tectoniques gigantesques ayant contribuées à la formation de la chaine himalayenne.
Cette vallée désertique n’en reste pas moins habitée et nous avons traversé ces villages aux maisons à l’architecture tibétaine si particulière. Nous découvrons ainsi les stupas – blancs ou multicolores-, les drapeaux de prière par milliers, les monastères bouddhistes perchés sur le sommet des collines, les yaks, … Nous faisons connaissance avec la population « Spiti » semblable aux Tibétains, du fait de la proximité du Tibet chinois et dont la langue très similaire appartient à la famille tibeto-birmane.
Ce fut aussi notre première expérience de la haute montagne. Vivant au niveau de la mer, notre organisme n’était bien sur pas habitué à des altitudes moyennes de 4000 m et nous appréhendions quelque peu cet aspect de notre voyage. Afin de minimiser au maximum les effets du mal des montagnes, nous avons choisi de partir de Shimla situé à environ 2000 m d’altitude et de nous diriger vers l’est. Cet itinéraire a pour avantage de monter progressivement ce qui laisse le temps à notre organisme de s’habituer. Nous n’avons que très peu ressenti ce mal, juste quelques maux de têtes passagers mais rien d’autre. Si vous envisagez de visiter la vallée de Spiti, cette voie est à conseiller plutôt que celle passant par le nord (Manali puis le col de Rohtang La et celui de Kunzum La à 4590 m) car le changement d’altitude trop rapide sur une courte durée (près de 2000 m de dénivelé en quelques heures !) augmente considérablement le risque de souffrir du mal des montagnes.
En fin de parcours, au nord de la vallée de Spiti et avant de redescendre vers le col de Rohtang La et la ville de Manali, le passage du col de Kunzum La est un moment mémorable du voyage tout comme le trajet sur une piste ressemblant par moment plus au lit d’une rivière qu’à une route carrossable ! Les éboulements sont légion et la piste est très souvent rendue impraticable.
Nous n’avons rencontré que très peu de touristes dont la quasi-totalité est indienne, consistant pour la plupart en groupes de motards voyageant en Royal Enfield.
Pour se rendre dans la vallée de Spiti via Shimla, les étrangers doivent obtenir un permis qui s’obtient soit à Shimla soit à Reckong Peo. Il est plutôt conseillé de se rendre au bureau de Reckong Peo car il y a peu de monde et ils sont équipés d’une webcam qui évite d’avoir à fournir des photos papier. L’obtention de ce permis est supposée être gratuite mais comme on doit impérativement passer par un agent de voyage local pour constituer le dossier, il faut s’acquitter de 400 INR pour sa prestation. Ce permis sera à présenter au check point militaire un peu plus loin sur la route menant à la vallée de Spiti. (vous trouverez toutes les explications en anglais ici : https://devilonwheels.com/inner-line-permits-for-kinnaur-lahaul-spiti-valley/ - Ce site est une mine d’informations pour préparer le voyage dans la région du Kinnaur et la vallée de Spiti.
La meilleure période pour s'y rendre est entre Juillet et Septembre. Dès le début du mois d'Octobre, les premières neiges font leur apparition et la route risque d'être coupée par endroit, notamment au col de Kunzum La. Mi-Septembre, nous avons eu un temps radieux et des températures agréables en journée mais très fraiches la nuit (5° C).
Conseils demandés pour le Rajasthan voyage prévu en février 2020. Si vous avez des bons plans et des conseils pour assister au plus près, sans se ruiner au Festival du désert dans les dunes du Thar près de Jaisalmer, nous sommes preneurs. Merci d'avance. Nous voyagerons 2 mois dont un mois au Rajasthan donc nous sommes à l'écoute de vos expériences pour nous éviter des galères et lieux sans intérêts mais surtout pour nous indiquer les lieux ou points d'intérêts à ne pas manquer . Merci encore car cela nous facilitera la préparation de ce périple.
Hi everyone, and first of all, I wish you all wonderful travels in 2025! ;)
My partner and I (we're seniors) are leaving at the end of January for a 40-day trip to India, arriving in Cochin and departing from Delhi. After reading lots of travel journals about India, I’ve put together an itinerary, but I’m worried it might be too (very?) packed... Here’s my plan:
5 or 6 days in the backwaters Munnar: 1 or 2 nights? Ideally next: Madurai, Trichy, Tanjore, Kumbakonam, Chidambaram, Pondi, Mahabalipuram (number of nights in each place to be decided if I keep Tamil Nadu) Flight from Chennai to Varanasi Varanasi: 2 or 3 nights Overnight train to Agra Agra: 1 night Drive to Jaipur with a stop in Fatehpur Sikri Jaipur: 3 nights Bundi: 3 nights Drive to Udaipur with a stop in Chittorgarh? Udaipur: 2 nights Drive to Jodhpur with a stop in Ranakpur Jodhpur: 1 night Jaisalmer: 3 nights Flight to Delhi, then back to France.
This all feels *very* packed. We’re thinking of taking taxis between cities fairly often if public transport is too complicated or time-consuming. Do you think this is doable? Otherwise, the alternative would be to spend more time in Kerala (though we’re not really beach people) and skip Tamil Nadu (which I’d hate to do!!) to focus more on the north instead. We’ve never been to India before, and I’m a little worried about feeling overwhelmed with all the city and temple visits. We’re more used to alternating nature and culture. Looking forward to your valuable advice to finalize our itinerary!
My partner and I (we're seniors) are leaving at the end of January for a 40-day trip to India, arriving in Cochin and departing from Delhi. After reading lots of travel journals about India, I’ve put together an itinerary, but I’m worried it might be too (very?) packed... Here’s my plan:
5 or 6 days in the backwaters Munnar: 1 or 2 nights? Ideally next: Madurai, Trichy, Tanjore, Kumbakonam, Chidambaram, Pondi, Mahabalipuram (number of nights in each place to be decided if I keep Tamil Nadu) Flight from Chennai to Varanasi Varanasi: 2 or 3 nights Overnight train to Agra Agra: 1 night Drive to Jaipur with a stop in Fatehpur Sikri Jaipur: 3 nights Bundi: 3 nights Drive to Udaipur with a stop in Chittorgarh? Udaipur: 2 nights Drive to Jodhpur with a stop in Ranakpur Jodhpur: 1 night Jaisalmer: 3 nights Flight to Delhi, then back to France.
This all feels *very* packed. We’re thinking of taking taxis between cities fairly often if public transport is too complicated or time-consuming. Do you think this is doable? Otherwise, the alternative would be to spend more time in Kerala (though we’re not really beach people) and skip Tamil Nadu (which I’d hate to do!!) to focus more on the north instead. We’ve never been to India before, and I’m a little worried about feeling overwhelmed with all the city and temple visits. We’re more used to alternating nature and culture. Looking forward to your valuable advice to finalize our itinerary!
Hi there,
I’ve got a few questions about my upcoming 3.5-week trip to Tamil Nadu and Kerala (January 2025).
On the itinerary, we’re supposed to spend 3 or 4 days in Thanjavur (Tanjore). I thought the location would let us explore the surrounding area, but I’m realizing everything I want to see won’t fit into the schedule! I’d planned: 1 day to arrive from Pondicherry 1 day to go to Darasuram 1 day to go to Tiruchirappalli 1 day to head to Madurai with a stop in Chettinad Basically, we won’t see anything of Thanjavur itself! Should I skip one of the destinations?
In Kerala, after 3 days in Munnar, I’ve planned to spend a few days in Munroe Island since I didn’t get great feedback about Alleppey. I wanted to "wander" through the backwaters. Has anyone been there?
Finally, we’re ending the trip in Cherai. After booking, I realized the beaches seemed unusable (trash, rough sea...) and I’m pretty frustrated about not being able to swim. Unless there’s a better spot nearby?
Thanks for your input!
I’ve got a few questions about my upcoming 3.5-week trip to Tamil Nadu and Kerala (January 2025).
On the itinerary, we’re supposed to spend 3 or 4 days in Thanjavur (Tanjore). I thought the location would let us explore the surrounding area, but I’m realizing everything I want to see won’t fit into the schedule! I’d planned: 1 day to arrive from Pondicherry 1 day to go to Darasuram 1 day to go to Tiruchirappalli 1 day to head to Madurai with a stop in Chettinad Basically, we won’t see anything of Thanjavur itself! Should I skip one of the destinations?
In Kerala, after 3 days in Munnar, I’ve planned to spend a few days in Munroe Island since I didn’t get great feedback about Alleppey. I wanted to "wander" through the backwaters. Has anyone been there?
Finally, we’re ending the trip in Cherai. After booking, I realized the beaches seemed unusable (trash, rough sea...) and I’m pretty frustrated about not being able to swim. Unless there’s a better spot nearby?
Thanks for your input!
Bonjour à tous,
Cela fait longtemps que je lorgne du côté de l'Inde mais je ne me suis jamais senti prêt ... mais là ce serait peut-être le moment.😊 Après avoir hésité entre le Radjastan et l'Inde du Sud c'est finalement le centre qui a retenu mon attention. Je l'imagine moins touristique et je suis tombé sur des photos d'Ellora qui m'ont énormément plu 🙂.
En cherchant j'ai trouvé un axe, une logique: faire Mumbay - Delhi, avec de multiples arrêts.
Voici ce que cela donnerait, j'ai mis en gras les lieux qui m'inspirent le plus. Mumbay Ellora Ajanta Mandleshwar mandu Sanchi Khajuraho Panna NP pour faire un safari ... avec l'espoir de croiser un tigre Orchhad Gwalior Agra New Delhi (plus pour rejoindre un aéroport international)
Qu'en pensez-vous ? Je dispose de 13/14 jours max. J'aurais bien aimé glisser quelques trajets en train, entre quelles étapes est-ce possible? intéressant ?
Au niveau climat: Octobre, février ou Avril selon vous ?
Comme je ne connais pas du tout, tout autre conseil, renseignement sera le bienvenu
Merci d'avance Max
Cela fait longtemps que je lorgne du côté de l'Inde mais je ne me suis jamais senti prêt ... mais là ce serait peut-être le moment.😊 Après avoir hésité entre le Radjastan et l'Inde du Sud c'est finalement le centre qui a retenu mon attention. Je l'imagine moins touristique et je suis tombé sur des photos d'Ellora qui m'ont énormément plu 🙂.
En cherchant j'ai trouvé un axe, une logique: faire Mumbay - Delhi, avec de multiples arrêts.
Voici ce que cela donnerait, j'ai mis en gras les lieux qui m'inspirent le plus. Mumbay Ellora Ajanta Mandleshwar mandu Sanchi Khajuraho Panna NP pour faire un safari ... avec l'espoir de croiser un tigre Orchhad Gwalior Agra New Delhi (plus pour rejoindre un aéroport international)
Qu'en pensez-vous ? Je dispose de 13/14 jours max. J'aurais bien aimé glisser quelques trajets en train, entre quelles étapes est-ce possible? intéressant ?
Au niveau climat: Octobre, février ou Avril selon vous ?
Comme je ne connais pas du tout, tout autre conseil, renseignement sera le bienvenu
Merci d'avance Max
De retour d’un premier séjour au Ladakh…je me décide enfin à écrire quelques lignes.
En effet le voyage date déjà de quelques mois, l’été 2019. Mieux vaut tard que jamais…
Beaucoup de montagnards chevronnés sur cette destination (il y a peut être une certaine logique à cela), je dois avouer que je n’entre pas dans cette catégorie… ce qui ne m’empêche pas d’apprécier de grandioses paysages de montagne !! Mes motivations premières pour cette destination étaient donc : la découverte de la région et des ses habitants, bien entendu ; l’Himalaya bien sûr, mais sans forcément penser à faire de grandes marches / de grands escalades ; les monastères bouddhistes, cela va sans dire ; et les routes mythiques, en particulier la route ralliant Leh à Manali qui est bien haut dans ma wish-list depuis un certain nombre d’années…
Avant de rentrer dans le vif du sujet, un grand merci à tous ceux qui ont répondu à mes messages et m’ont aidé à dans ma préparation. Et des very special thanks au grand spécialiste de la destination, Djullé84, qui, m’a grandement aidé dans mon itinéraire, et qui a aussi influé sur le contenu de mon voyage. On en reparlera !
Donc, les grandes lignes de ce voyage ont été : - Leh (inévitablement) et les monastères de la vallée de l’Indus - Le festival de Lamayuru - Le trek de la Markha - Une virée dans la vallée de la Nubra - Le trajet de retour en bus de Leh à Delhi. Pour les déplacements, les transports publics sont privilégiés, autant que possible.
Durée / période : ~3 semaines, fin juin / mi-juillet
Le voyage jusqu'à Leh : vol jusqu’à Delhi sur Lufthansa via Munich (Lufthansa est très concurrentiel vers les destinations asiatiques depuis ma province). Arrivée Delhi peu avant minuit, passage à l’immigration sans problème pour valider mon visa à entrées multiples sur un an obtenu sur internet. Je traîne quelques heures dans l’aéroport puis je m’aperçois qu’il me faut changer de terminal pour prendre mon vol SpiceJet du petit matin. Le terminal 1D est loin, la navette en bus est gratuite en montrant sa carte d’embarquement du vol précédent et sa réservation du vol suivant (à prendre près du pilier 10 accessible par la sortie 4, le monsieur dans la cabane donne le ticket). Heureusement, j’avais été attentif lors de ma réservation et je n’avais pas acheté mon billet avec une CB virtuelle : il faut effectivement montrer la CB avec laquelle on a fait l’achat pour obtenir sa boarding card…(Spicejet) Vol sans histoire, mais… le ciel très couvert ne permet aucun spectacle, c’est une déception car ça aurait pu être pire : le vol n’a pas été annulé… Avion jusqu'à Leh, donc : d'une part en juin, c'est encore tôt dans la saison pour prendre la route ; et d'autre part, la route Delhi-Manali-Leh me paraît très haute pour l'emprunter sans aucune acclimatation, je la réserve pour le retour... Et l'autre possibilité par Amritsar et Srinagar était très tentante, mais d'une part elle exigeait beaucoup de temps, et d'autre part cet itinéraire fait emprunter des trajets qui se situent dans la zone rouge du ministère des affaires étrangères...
Depuis l'aéroport, le taxi pour le centre de Leh coûte 450 Rs (flat price), installation à la GH, réservée sur booking, dans le vieux Leh, entre le terrain de polo et la rue principale.
La 1ère journée se passe au ralenti, sous un ciel couvert, il me faut récupérer du voyage et de la nuit dans l’aéroport de Delhi, et m’acclimater à l’altitude. Premières découvertes de Leh qui au premier abord et sous le ciel gris, n’est pas vraiment enthousiasmante (ça me rassure un peu d’avoir lu quelque part (n’est ce pas, Djullé84) que « chaque journée passée à Leh est une journée de moins passée au Ladakh »…). Ah tous ces toutous en train de roupiller… La première nuit est un peu difficile, mal de tête avec l’altitude… Et les chiens donnent un concert dès le coucher du soleil. Je comprends pourquoi les chiens dormaient dans la journée : à Leh, le chien est un animal nocturne, qui dort le jour et qui passe ses nuits à aboyer… Ah, il y a le chant du muezzin aussi…
Temps pluvieux le matin (et j’apprends qu’il n’y a aucun vol depuis/vers Leh aujourd’hui…), il me faut récupérer des infos pratiques pour organiser la suite du voyage (les jours et heures des bus, en particulier …). Le temps s’arrange, location de scooter l’après midi, je parviens à en obtenir un bien que je n’aie pas pu avoir mon permis de conduire international en temps et en heure. Je vais aller jusqu’à Phyang. Une fois sorti des embouteillages et du bazar de Leh, la ballade permet les premières vues spectaculaires sur les montagnes himalayennes et sur l’Indus. Et les premiers convois militaires à croiser aussi, ils seront omniprésents sur les routes…Et la possibilité de voir de près le 1er monastère ! (mais pas de le visiter à l’heure de mon arrivée) Côté organisation, j’ai pu planifier les choses : dans les prochains jours, ce sera une virée Alchi – Likir – Lamayuru et retour sur Leh : le lendemain je prendrai un premier bus pour Alchi ; mon périple continuera en prenant le bus qui repart pour Leh ; en descendant à la bifurcation pour Likir, je pourrai ensuite monter à pied pour la fin d’après-midi et la nuit à Likir. Le jour suivant je redescendrai à pied à la highway prendre le bus pour Lamayuru, où je resterai deux jours et demi (dont une pleine journée de festival) avant de rentrer en bus pour Leh. J’en repartirai le lendemain pour la vallée de la Markha. Leh sera donc ma plaque tournante, ce qui me permet de m’alléger en demandant à la GH de garder une partie de mes affaires lors de chacune de mes escapades.
(à suivre)
En effet le voyage date déjà de quelques mois, l’été 2019. Mieux vaut tard que jamais…
Beaucoup de montagnards chevronnés sur cette destination (il y a peut être une certaine logique à cela), je dois avouer que je n’entre pas dans cette catégorie… ce qui ne m’empêche pas d’apprécier de grandioses paysages de montagne !! Mes motivations premières pour cette destination étaient donc : la découverte de la région et des ses habitants, bien entendu ; l’Himalaya bien sûr, mais sans forcément penser à faire de grandes marches / de grands escalades ; les monastères bouddhistes, cela va sans dire ; et les routes mythiques, en particulier la route ralliant Leh à Manali qui est bien haut dans ma wish-list depuis un certain nombre d’années…
Avant de rentrer dans le vif du sujet, un grand merci à tous ceux qui ont répondu à mes messages et m’ont aidé à dans ma préparation. Et des very special thanks au grand spécialiste de la destination, Djullé84, qui, m’a grandement aidé dans mon itinéraire, et qui a aussi influé sur le contenu de mon voyage. On en reparlera !
Donc, les grandes lignes de ce voyage ont été : - Leh (inévitablement) et les monastères de la vallée de l’Indus - Le festival de Lamayuru - Le trek de la Markha - Une virée dans la vallée de la Nubra - Le trajet de retour en bus de Leh à Delhi. Pour les déplacements, les transports publics sont privilégiés, autant que possible.
Durée / période : ~3 semaines, fin juin / mi-juillet
Le voyage jusqu'à Leh : vol jusqu’à Delhi sur Lufthansa via Munich (Lufthansa est très concurrentiel vers les destinations asiatiques depuis ma province). Arrivée Delhi peu avant minuit, passage à l’immigration sans problème pour valider mon visa à entrées multiples sur un an obtenu sur internet. Je traîne quelques heures dans l’aéroport puis je m’aperçois qu’il me faut changer de terminal pour prendre mon vol SpiceJet du petit matin. Le terminal 1D est loin, la navette en bus est gratuite en montrant sa carte d’embarquement du vol précédent et sa réservation du vol suivant (à prendre près du pilier 10 accessible par la sortie 4, le monsieur dans la cabane donne le ticket). Heureusement, j’avais été attentif lors de ma réservation et je n’avais pas acheté mon billet avec une CB virtuelle : il faut effectivement montrer la CB avec laquelle on a fait l’achat pour obtenir sa boarding card…(Spicejet) Vol sans histoire, mais… le ciel très couvert ne permet aucun spectacle, c’est une déception car ça aurait pu être pire : le vol n’a pas été annulé… Avion jusqu'à Leh, donc : d'une part en juin, c'est encore tôt dans la saison pour prendre la route ; et d'autre part, la route Delhi-Manali-Leh me paraît très haute pour l'emprunter sans aucune acclimatation, je la réserve pour le retour... Et l'autre possibilité par Amritsar et Srinagar était très tentante, mais d'une part elle exigeait beaucoup de temps, et d'autre part cet itinéraire fait emprunter des trajets qui se situent dans la zone rouge du ministère des affaires étrangères...
Depuis l'aéroport, le taxi pour le centre de Leh coûte 450 Rs (flat price), installation à la GH, réservée sur booking, dans le vieux Leh, entre le terrain de polo et la rue principale.
La 1ère journée se passe au ralenti, sous un ciel couvert, il me faut récupérer du voyage et de la nuit dans l’aéroport de Delhi, et m’acclimater à l’altitude. Premières découvertes de Leh qui au premier abord et sous le ciel gris, n’est pas vraiment enthousiasmante (ça me rassure un peu d’avoir lu quelque part (n’est ce pas, Djullé84) que « chaque journée passée à Leh est une journée de moins passée au Ladakh »…). Ah tous ces toutous en train de roupiller… La première nuit est un peu difficile, mal de tête avec l’altitude… Et les chiens donnent un concert dès le coucher du soleil. Je comprends pourquoi les chiens dormaient dans la journée : à Leh, le chien est un animal nocturne, qui dort le jour et qui passe ses nuits à aboyer… Ah, il y a le chant du muezzin aussi…
Temps pluvieux le matin (et j’apprends qu’il n’y a aucun vol depuis/vers Leh aujourd’hui…), il me faut récupérer des infos pratiques pour organiser la suite du voyage (les jours et heures des bus, en particulier …). Le temps s’arrange, location de scooter l’après midi, je parviens à en obtenir un bien que je n’aie pas pu avoir mon permis de conduire international en temps et en heure. Je vais aller jusqu’à Phyang. Une fois sorti des embouteillages et du bazar de Leh, la ballade permet les premières vues spectaculaires sur les montagnes himalayennes et sur l’Indus. Et les premiers convois militaires à croiser aussi, ils seront omniprésents sur les routes…Et la possibilité de voir de près le 1er monastère ! (mais pas de le visiter à l’heure de mon arrivée) Côté organisation, j’ai pu planifier les choses : dans les prochains jours, ce sera une virée Alchi – Likir – Lamayuru et retour sur Leh : le lendemain je prendrai un premier bus pour Alchi ; mon périple continuera en prenant le bus qui repart pour Leh ; en descendant à la bifurcation pour Likir, je pourrai ensuite monter à pied pour la fin d’après-midi et la nuit à Likir. Le jour suivant je redescendrai à pied à la highway prendre le bus pour Lamayuru, où je resterai deux jours et demi (dont une pleine journée de festival) avant de rentrer en bus pour Leh. J’en repartirai le lendemain pour la vallée de la Markha. Leh sera donc ma plaque tournante, ce qui me permet de m’alléger en demandant à la GH de garder une partie de mes affaires lors de chacune de mes escapades.
(à suivre)
Bonjour à tous,
Je vais partir en mars dans le Tamil Nadu, j'y resterai 16 jours. peut-être 17.
Pouvez m'aidez sachant que le critère numéro 1 n'est pas de faire la course. ce qui m'oblige à faire des choix entre les merveilleux sites... j'aime aussi visiter les villes, me perdre dans les rues, ...
ITINERAIRE:
CHENAI le 15/03 : arrivée à 2 h du matin et départ le soir même : bus de nuit direction Madurai
- MADURAI le 16/03 matin - départ le 20 matin - KODAIKANNAL le 20/03 fin milieu d'après midi - départ le 24 - THANJAVUR Entre le 24 et le 28 visite de Tirichirapalli / Tajore /Kumbakonam est il possible de voir traquillement ces sites en si peu de jours? je préfère voir que 2 sites et prendre mon temps que voir tout et bâcler les visites... dans quelle ville séjourner ? Thanjavur ou trichy? le choix de ces sites est il un bon choix ou il y a mieux? le site de mahabalipuram m'a l'air pas mal non plus. - FIN DU VOYAGE A PONDICHERY le 28 /03 et retour le 01/04 (avion le soir à Chenai)- envie de flâner à Pudu.... ou peut être le retour le 02/04 le soir
QUESTION Quel est le tarif moyen d'entrée de ces sites?
Merci de votre aide. Sibylle
Je vais partir en mars dans le Tamil Nadu, j'y resterai 16 jours. peut-être 17.
Pouvez m'aidez sachant que le critère numéro 1 n'est pas de faire la course. ce qui m'oblige à faire des choix entre les merveilleux sites... j'aime aussi visiter les villes, me perdre dans les rues, ...
ITINERAIRE:
CHENAI le 15/03 : arrivée à 2 h du matin et départ le soir même : bus de nuit direction Madurai
- MADURAI le 16/03 matin - départ le 20 matin - KODAIKANNAL le 20/03 fin milieu d'après midi - départ le 24 - THANJAVUR Entre le 24 et le 28 visite de Tirichirapalli / Tajore /Kumbakonam est il possible de voir traquillement ces sites en si peu de jours? je préfère voir que 2 sites et prendre mon temps que voir tout et bâcler les visites... dans quelle ville séjourner ? Thanjavur ou trichy? le choix de ces sites est il un bon choix ou il y a mieux? le site de mahabalipuram m'a l'air pas mal non plus. - FIN DU VOYAGE A PONDICHERY le 28 /03 et retour le 01/04 (avion le soir à Chenai)- envie de flâner à Pudu.... ou peut être le retour le 02/04 le soir
QUESTION Quel est le tarif moyen d'entrée de ces sites?
Merci de votre aide. Sibylle
Bonjour à tous,
Je cherche à aider un ami guide indien qui vit dans une zone tribale peu touristique.
Bien que cela fasse des années qu'il travaille comme guide et propose l'hébergement chez lui, il perd beaucoup d'argent parce qu'il ne sait pas fixer ses prix correctement, paye tous les extras pour ses clients, les pourboires à leur place et passe son temps à donner de l'argent à ses amis des tribus... Ses clients trouvent même encore le moyen de négocier les prix, abusant de sa générosité 🤪
Pourriez-vous m'indiquer le prix que vous payez généralement pour une prestation de guide anglophone à la journée ?
Lors d'un court séjour à Amritsar en Septembre dernier, je n'ai pu résister à l'envie d'aller voir la cérémonie de descente des drapeaux indiens et pakistanais communément appelée "Wagah border ceremony", Wagah étant le nom de la localité pakistanaise qui fait face à celle d'Attari côté indien.
Cette cérémonie martiale a lieu tous les jours en fin d'après-midi et elle est en soi un spectacle absolument unique et qu'il faut voir au moins une fois si vous êtes dans les parages d'Amritsar.
Lors de cette cérémonie toute militaire, les drapeaux des deux pays ennemis sont descendus simultanément selon un protocole particulier et bien huilé.
A cette occasion les militaires des forces de sécurité indiennes et pakistanaises se toisent du regard et adoptent des postures de défi visant à impressionner l'adversaire. Et que dire de leur pas martial qui rendrait ridicule le pas de l'oie d'un défilé de l'armée nord-coréenne !
Ce cérémonial déplace des foules considérables surtout côté indien et donne lieu à des manifestations patriotiques délirantes. Les gradins sont bondés comme dans un stade lors d'une finale de coupe du monde. Plus drôle : un militaire en treillis camouflage "chauffe la salle" encouragent les spectateurs à crier et agiter les drapeaux indiens.
Conseils pratiques : partir d'Amritsar vers 15h30 de manière à être dans les premiers à arriver. Vous doublerez sur la route en chemin des centaines et des centaines de rickshaws bondés dont les passagers brandissent petits et grands drapeaux.
Les étrangers bénéficient d'un traitement de faveur à l'arrivée et sont dirigés par un accès particulier vers les tribunes qui leur sont réservées (les mieux placées avec celles des VIP !)
Dans les gradins, vous serez placés par un militaire (hors de question de demander un autre emplacement...).
Quand la fin de la cérémonie se profile, n'hésitez pas à quitter la tribune en peu en avance pour éviter l'énorme foule qui va sortir peu après. Cela vous permettra de rejoindre votre taxi et quitter les lieux sans avoir à supporter l'immense bouchon qui se forme à la sortie.
Franchement, cette cérémonie vaut le déplacement. Il faut la voir comme un show à la sauce militaire.
Quelques clichés pour illustrer ce propos.
Hi there! Next October, I’m planning a family trip to Kerala (4 adults and 2 kids) and I’m looking for a car with a driver for this 2-week journey.
Bonjour
Nous recherchons un chauffeur pour aller de Pondicherry à Cochin en février prochain (en passant par Munnar et athirappily
Auriez vous une bonne adresse à me donner?
Merci d'avance!
célia
