Bonjour à tous! Nous recherchons des informations sur des fourgons aménagés et passés au mines pour 4 personnes (2 adultes et 2 enfants de moins de 10 ans)pour un voyage d'un an en amérique du sud et du nord.existe t-il des modèles avec des lits superposés pour les enfants + un lit pour 2 adultes? merci de votre aide....😛

Bonjour les spécialistes,

Mon choix est déterminé, ou presque, puisque j'hésite entre Iveco Daily (35S12 - L2 H2) ou Fiat Ducato. Je connais les avantages et les inconvénients des propulsions ou tractions, mais ce qui me fait hésiter, c'est la garde au sol, parce que je ne trouve pas le renseignement pour le Fiat. Quel est, à votre avis, celui qui ira au mieux hors du goudron ? (sans faire de franchissement, bien sûr !) L'avantage de l'Iveco est de pouvoir avoir un pont bloquant. Le Fiat peut avoir un anti-patinage, mais ce système supporte-t-il la comparaison avec le blocage sur le Daily ?

Merci de vos avis.

Cordialement Michel

Bonjour. Petite contribution à la question: à l'approche de la soixantaine, peut-on voyager en couple sans posséder un porte avion-nucléaire, un vaisseau spatial ou un Panzer 4X4 ? 😉

Oui si les lombaires l'autorisent ! 😎

Un petit fourgon pour voyager hors Schengen.

Un utilitaire basique, compact, léger, discret, furtif, sobre, fiable. Choix à contre-courant de la tendance actuelle, rustique et dépouillé, moins d'électronique.

Commandé sans aucune option: motorisation la moins puissante, pas de clim, pas de régulateur, pas de radar de recul, de GPS, d’ordinateur de bord, de lecteur machin-chose …… Maniable et passe-partout, il permet d’aller là où d’autres renoncent.

Un fourgon d’artisan qui avec 1,92 m de haut et 4,78 de long ne se remarque pas. Economique à l'usage, seulement 6,7 L/100. Avec 193 gr de CO2, bilan carbone imbattable : à part en vélo, difficile de faire mieux. Aménagé par nos soins l’hiver 2009.





DOSSIER COMPLET en images: aménagement, vie à bord, contraintes, atouts .....

C'est ici : http://sdrv.ms/V6oPIP

Cordialement S & B

Nous cherchons un vrai camping car 4X4 , pas pour faire du franchissement, mais avec lequel on pourra emprunter toutes les routes et pistes les plus défoncées , le choix d'un fourgon grande taille en 4X4 aussi est il judicieux, car nous ne sommes que deux. Est ce que quelqu'un aurait des infos sur les fabricants de ces véhicules , sachant avant tout que nous recherchons des marques très robustes, très bien représentées dans tous les pays du monde . Nous voulons un modèle confortable et surtout pas luxueux et tape à l'oeil , et autonome en énergie. merci , toute info est la bienvenue Véro et Jésus

Bonjour à tous, A la recherche d'un premier camping car mon choix s'oriente de plus en plus vers un cc type trafic, vito ou transporter à toit relevable aménager par adria (3way), stylevan ou campéreve par exemple. Notre famille est composée de papa, maman et nos deux filles de 5 et 7 ans. J'aimerais receuillir vos avis sur ce type de véhicule, qualité générale, facilité d'utilisation, étanchéité du toit, fiabilité, avantage et inconvénient par rapport à un camping car avec cellule...etc enfin tout ceci pour me forger une idée plus précise du voyage en cc. Vos avis éclairés de l'expérience acquise pendant vos périples me seront d'une grande utilité, merci d'avance

nouveau retraité et grand voyageur nous envisagerions d'acheter un camping car. Nous pourrions investir aux allentours des 25000 à 28000 euros. Nous préfèrerions un profilé, avec grande soute et 2 ou 3 couchages.

Ne connaissant rien aux camping-cars que me conseilleriez vous comme véhicule ?

Nous recherchons un bon moteur, pas très gourmand, assez robuste, une assez bonne qualité de fabrication, en gros le meilleur rapport qualité prix pour notre budget.

Merci ...

Bonjour,

Nous sommes 4 adultes de 30 ans et prévoyons de voyager 2 semaines et demi cet été en France en camping car ou en van. Notre trajet comporte, entre autre, des routes de montagne, nous souhaiterions passer par la région des lacs Italiens. Nous sommes donc à la recherche du véhicule le plus adapté. N'ayant jamais voyagé à 4 en camping car nous souhaiterions connaître la meilleure option pour que ce voyage ne nous coûte pas trop cher. Pour le moment, nous hésitons entre deux types de véhicules: Soit : Camping car (capucines, profilés, intégraux, tous types) Soit : Vans ou fourgon aménagés

Les vans sont en général moins cher à la location mais consomme parfois plus que les camping car. De plus nous aimerions pourvoir passer quelques nuits en camping sauvage et dans ce cas il me semble que les vans sont plus adaptés. Je souhaiterai donc avoir des conseils sur le meilleur rapport qualité/prix pour ce type de voyage.

Nous sommes également preneurs de conseils concernant les meilleurs endroits et régions pour ce type de voyage.

Merci par avance pour vos réponses Belle journée à tous.

Jeanne

Tout d'abord, bonjour à toute et à tous!!!

Je suis tout nouveau ici , je vais donc me présenter un peu, j'ai 25 ans , mécanicien industrielle et avec ma compagne nous somme désireux depuis toujours de faire notre tour du monde à nous!! Ils semblerait que ça ce précise de plus en plus :) Nous commençons donc (surtout moi ;) ) par regarder les camping car....et la que de choix!! Nous n'avons pas les moyens d'investir dans un CC récent qui coute dans les 30KE .J'ai donc commencer à regarder les camping car qui ont ds les 10 ans(avec moins de 100 000kms).Puis j'ai vu quelque CC de 15-20ans d'age avec 80 000 km...Et la c'est le ko dans ma tete...Pensez vous que le choix d'un tel camping car est une aberration?? Je parle bien entendu de camping car avec un entretien suivi.Pensez vous qu'un tel véhicule est déraisonnable?

J'espere avoir eté assez clair dans ma description, j’essaye de ne pas me laisser déborder par l’enthousiasme ambiant ;)

Merci par avance de vos réponses.

Tiennou63

Bonjour à tous !

Nous sommes en pleine recherche de notre future maison itinérante pour notre voyage en amérique du sud avec nos 2 petits. Je me demande si vous pouviez me conseiller concernant divers points ?? Notemment les suivants : - est il important d'avoir un véhicule haut sur pattes pour voyager sur les routes accidentées de ce pays ? (beaucoup de camping car on des essieux ras le sol, 15/20cm, risqué ?) - est il important d'avoir des roues jumellées ou du 4x4 ? - y'a t il des marques mieux représentées pour les pièces de rechange ? - quelle est la réaction des gens sur place quand on arrive avec sa maison sur roues ? Plutot "tiens encore un c*n de touriste" ou "tiens quelqu'un qui voyage différemment" ?

Je parcours le forum pour répondre à ces questions mais si vous avez un avis à chaud ...

merci de tout coeur ! mathieu

Bonjour à tout le monde.

Voila je m'appel Laurent j'ai 26ans une petite femme d'amour Julie 27 ans et 2 trésors Enzo 2ans et Lũna 2 mois.

Je suis transporteur express en europe, autant dire que j'aime voyager et je voyage en europe toute l'année, ma femme aimerait voyager et nous aimerions le faire en famille.

C'est pourquoi, nous nous tournons vers les camping car, ce qui nous permetrait de voyager à moindre cout en famille. Notre projet, est d'acheter un camping car en juillet 2013 et partir au monténégro des le mois d'aout.

Nous sommes originaire de Nantes et vivons depuis 2012 en Isère, donc l'utilisation sera, week end en Rhone Alpes voir, cote d'azur, Week end prolongé vers Nantes pour voir la famille et toutes les vacances à l'étranger. Autan dire une utilisation optimisé pour vivre de beau moment en famille des que possible et toutes l'annee. Petit soucie pour moi je fais 1.96m bon comme tout le monde je conduit assie donc pas de soucie ça je suis habitué c'est plus pour dormir???

Probleme, que choisir????

C'est un premiere achat budget 12000e voir un peu plus si belle affaire, on voudrait etre entierement autonome car on ne veut pas faire de camping mais etre entierement libre. La mecanique général ne m'effrai pas, ni meme les bricoles.

Quel porteur prendre ??? on évitera au maximum les autoroutes donc pas la peine de faire du 130kmh mais on fera de la montagne donc plutot coupleux Quel style, integrale, capucine, profiler ou fourgon amenager?? Quel marques??

Je suis preneur de tous vos conseilles, Résumé : 2 adultes, 2 enfants bas ages 3 ans et 1ans en 2013 l'envie d'etre autonome, pour voyager en europe à moindre cout budget 12000e environ

MERCI D'AVANCE A TOUSSSSSSSSSSS😎😎

Bonjour a tous. Je suis en préparation d'un TDM pour 2011 (pour 2 personnes), et je suis a la recherche d'un camion que je souhaite achetez. Le problème est que j'hésite sur le type de camion. Je souhaite faire un TDM en total liberté ou je pourrais allez un peu partout. C'est-à-dire ne pas emprunter que des routes asphaltés, mais aussi des routes ensablées, etc…voir enneigés pendant l’hiver pour visiter les pays aussi de l’intérieur. Mon problème est de savoir si pour ce type de route tout type de camion est possible, sachant que l’on va visiter surtout l’Afrique et toute l’Amérique mais surtout latine Voila quelques détails en plus :la durée de 2ans et c'est vraiment minimum. En faite on se dit ça pour fixer une limite et encadrer le projet mais cela n’a rien de définitif, surtout que l’Australie, le Mexique, canada, états unis, Pérou, on risque de s’arrêter car on a des amis sur place. pour les traversées, elles se feront en contenair (apparemment plus sur pour éviter toute mauvaise surprise) ensuite en terme de volume on recherche un 15m³ ou plus. pour le budget, je ne sait pas trop encore, ce n’est pas que je n’ai pas de limite, c’est tout simplement que je n’ai sait pas quel plafond fixer. C'est encore flou car de toute façon comme il est prévu pour 2011, on travaille actuellement justement pour choisir un bon cam's qui dure dans le temps. Mais j'aimerais ne pas dépasser entre 8000 et 10000€ (mais ce n’ai qu’une fourchette sans grosse connaissance) pour le camion seul + je ne sais pas combien pour l'aménager. Tout dépendra du choix. Mais pour précision j'achèterai de toute façon un camion d'occasions et non récent pour avoir au maximum un moteur sans électronique. mais encore une fois c’est une fourchette donnée sans grande connaissance donc elle peut varier énormément si on me guide ou me conseille plus. Donc pour résumer nous cherchons a savoir vers quel type de cam’s partir, Voila quelques liens pour vous aider à comprendre mes hésitations à le fourgon classique type 15, 17m³, puis ensuite je l'aménage comme beaucoup le font. Mais je me demande si ce type de cam’s est assez robuste et maniable pour le continent africain ou autre, mais aussi pendant l’hiver sur les routes enneigé, etc… http://www.pifauto.com/images/37760_173 ... 1LvmGk.jpg

àSi le fourgon classique n’est pas la bonne option, j’ai pensé a m’orienter vers un achat chassis-cabine + construction de cellule http://www.ba4.be/lecampingcam.html http://www.camion4x4.com/spip.php?article237 http://www.desert-aventure.com/u4000.htm

à acheté un camion autre de type bremach et compagnie que je ne connais pas, voir un camion ou fourgon 4x4 Merci a tous pour vos réponse et n’hésitez pas a me poser des questions

Bonjour, nous projetons de faire un tour du monde de 2 ans à partir de 2015 avec deux enfants qui auront 5 et 7 ans. Notre choix se porte sur un camping car avec deux lits superposés pour les enfants. Nous souhaitons acheter la "bête" dans les six mois pour l'avoir complètement remboursé avant notre départ. Nous avons du mal à nous positionner sur une marque ou un type de cc: - Les porteurs ford (propulsion, roues jumelées, connu dans le monde) sont peu représentés en capucine + lits superposés... Fiat pour un tour du monde n'est-il pas un peu risqué? Nous suivons pas mal de blogs de famille partis en Laika, donc en Fiat. - Choix entre CC capucine et profilé avec lit escamotable - Challenger propose des porteurs Ford, mais la cellule semble tellement fragile et mal finie !... qu'on ose plus visiter cette marque. - Et enfin, choix entre neuf et bonne occase (qu'est ce qu'une bonne occase??)

Bref, plus on cherche, moins on a de certitudes sur le choix du cc (marque, type de porteur...) et du coup, on ne sais plus comment recentrer nos recherches.

Donnez nous vos retours d'expérience, pour nous permettre de mieux cibler notre recherche. Merci pour votre participation...

Bonjour; Voici mon premier post sur ce forum que je lis depuis très longtemps. Pourriez vous m'aider? Nous préparons un tdm en cc avec 2 enfants. notre choix pour l'achat du cc se porterait sur un cc capucine de marque Vilamobil (Rimor) modèle Cario 7.5, sur porteur Ford 140 cv, roues jumelées, propulsion. De 2007 avec 60 000 km, clim, régul vitesse...Quelqu'un connait-il cette marque, peut-il me donner son avis? Ou à défaut sur le porteur, la motoriastion, etc... Merci beaucoup par avance.

Coralie et Alain

Bonjour à tous et à toute !

Marion et moi, nous avons toujours voyagé plutôt "routard" : moyen de transport locaux, petits hôtels sans confort, recherche du contact avec les gens sur place. Vous imaginez... On a fait un tour du monde en 2001 (http://www.mauvaisetroupe.com) et on compte bien remettre cela d’ici quelques années.

Sauf que depuis 2001, il y a eu 3 petits monstres qui remplissent bien notre vie : une fille de 3 ans et demi, et deux garçons de 2 ans et... 10 jours!!

Bref, en attendant que tout le monde soit capable de porter un sac à dos et qu’on reparte tous en utilisant les trains en Inde, les bus boliviens ou les camions au Laos, on n’a pas envie de rester à la maison...

D’où l’idée de partir en camping car. Le but serait de commencer rapidement par des voyages en Europe, puis d’ici quelques années (quand le dernier aura 3 ou 4 ans) de faire un gros voyage. Du style - pour ceux qui ont vu - de celui de cette famille dans Zone Interdite cette semaine.

Le problème c’est que nous ne connaissons absolument rien en camping-car ! D’où mes questions : Quel type de camping car ? Camping car ou fourgonnette aménagée (on est 5) ? Moteur ? 4 x 4 (pour les routes défoncées du Cambodge, pour sortir des routes goudronnées) ?

Si quelqu’un a une expérience à partager, un site à nous faire connaître, ou autre, qu’il n’hésite pas à nous contacter. Notre courrier électronique : "nous2 CHEZ mauvaisetroupe POINT com" (ou passer par notre site...)

Merci d’avance

Lionel

PS : Quelqu'un connait le modèle et la marque du camping car de la famille de routards dans l'émisison de M6 de cette semaine ???

Bonjour J'avais déjà poster un message sur ce sujet mais il a du être censuré... Nous sommes une famille en tour du monde avec 2 enfants. Nous envisageons d'acheter une voiture ou un fourgon au Chili pour aller en Argentine, Bolivie, Pérou et Equateur. La question est de savoir si cela vous parait faisable au niveau démarche et temps nécessaire pour les papiers. Les démarches au Chili sont plus complexes qu'avant semble t il? Quels sont les retours récents que vous pouvez avoir? En vous remerciant

François

Salut a vous, comme je vous le dis, je recherche un camion a ammenager, pour partir en vacances 6 mois par ci, 6 mois par là .donc voila je recherche toutes infos sur les criteres du choix d'un camion, prix a mettre (je n'ai que 5000 euros, le reste c'est pour l'amménagement ), mecanique relativement simple, bref, plus j'aurai d'info et mieu cela sera, adresses de sites, tout est bon a prendre, et merci. A bientot.

Bonsoir à tous !

C'est complétement désespérée que je poste ce sujet....; Je m explique, nous sommes une famille de ': 2 adultes et 2 enfants de 5 ans et de 22 mois.....notre rêve c'est , de partir à la découverte de la France et des pays limitrophes avec le plus de liberté possible, nous sommes restaurateurs et les temps de repos sont toujours prient au dernier moment....bref, la meilleure solution reste le véhicule de loisir..... Nous nous sommes mariés fin aout et nous avions prévu une jolie boite à cadeau pour l achat de ce véhicule....la somme récoltée nous voila partis à la recherche de ce fameux véhicule....au départ nous voulions un fourgon aménagé (plus facile pour se garer, plus discret et plus dans notre esprit....), mais il semble impossible de trouver la perle rare !!!!! pas de fourgon avec 4 places assises avec ceintures !!!!! il faut bien que je puisses attacher les sièges auto !!! est ce moi qui cherche mal ou bien est ce réellement introuvable ? Faut il que je me rabattes sur un camping car ? je ne sais même pas quoi chercher, quel modéle, quel type de moteur ? est comme les fourgons, faut il mieux un IVECO ou MERCEDES ? moteur plus fiable et plus endurant dans le temps .....je suis perdue.....est ce que quelqu'un peut me renseigner et surtout m'orienter ?

😕Bonjour à tous, je suis une retraitée de 65 ans, et j'aimerais réaliser un rêve qui me tient à coeur depuis quelques années, acheter un fourgon aménagé, maniable, pouvant ce faufiler un peu partout, ainsi que ce garer facilement.Je ne connais rien en mécanique, et je suis plutôt méfiante, comment ne pas ce faire arnaquer en tant que femme seule, et novice en la matière?Qu'elles sont les critères les plus importants auqu'elles je dois être le plus attentif?Puis-je envisager cette achat pour 15000£, sans trop de risques?Merci, pour les renseignements, cordialement à vous.

Bonjour à tous, Nouveaux sur le forum et on l'espère futurs grands voyageurs; ma femme et moi avons besoin d'aide pour notre nouveau projet, un tour du monde en fourgon aménagé.!

Départ souhaité début d'année 2015 pour une durée d'environ 9 mois, par la route d'est en ouest. (nous commençons les recherches de bonne heure pour cause d'emploi du temps relativement chargé).

Pour commencer la présentation du projet on va vous décrire dans un premier temps le gros du voyage et par la même occasion les différents points à aborder:

- Achat d'un fourgon aménagé (type trafic, transit..) - Première partie du voyage sur environ 3 mois, France-Pakistan en longeant la Méditerranée. - Seconde partie, 3 mois, Asie (Inde, Népal, Chine). - Traversée de l'Océan Pacifique par cargo, environ 15 jours. - Troisième partie, 3 mois, Etats-Unis (route 66). - Retour en France.

En espérant pouvoir partager avec vous votre expérience et vos conseils.

Bonjour à tous,

je prévois de partir l'été prochain au Japon, le trajet devra durer 6 mois allez retour. Je n'ai qu'une question à vrai dire, est il possible de faire la traversée de france jusqu'à Vladivostok (ou j'y prendrais le ferry avec le véhicule) avec un véhicule type fourgon lambda (trafic, iveco...) aménagé.

Je sais que l'état des routes en Russie laissent à désirer et de certains pays de l'ex Yougoslavie aussi. Je suis donc en stand bye quand au choix du véhicule.

Merci pour toutes vos réponses.

Alex

Je cherche une camionnette pour, entre autres, un tdm dans quelques années (héhé !!) mais une question vient d'apparaitre dans ce qui me sert de cerveau...

Je vais surtout aller dans les pays du "tiers-monde" (je n'aime pas cette expression mais bon ça s'appelle comme ça) et il se pourrait bien que je tombe en panne donc je me demandais si les mécanos de là-bas sont capables de réparer un fourgon assez moderne genre DUCATO, SPRINTER, BOXER etc? Est-ce qu'il n'y pas trop d'électronique? Est-ce qu'il y a des pièces qui n'existent que dans les pays riches?? Est-ce que pour moi il me sera plus simple de réparer vite fait un vieux( j'ai prévu de m'y intéresser vraiment peut-être un stage)?

La question est donc : faut il mieux un vieux fourgon pour faire tour du monde ou un bien moderne ??

Et niveau essence, est-ce que c'est infernal de rouler avec un fourgon ancien lorsque l'on a un petit budget?

HELP ME PLEASE !!! merci a+

Bonjour à tous,

Nous prévoyons un voyage de 18 mois en CC à partir de mars 2014 :Australie/NZAsie du Sud EstInde/NepalNous sommes actuellement en recherche intensive d'un CC et nous nous orientons sur le modèle suivant : Laika x700 sur porteur Ford Transit 2,4L - 2008 - 45000Km - Propulsion/Roues jumelées

En intensifiant nos recherches sur le Ford Transit, nous nous apercevons qu'il y a énormément de gens qui parlent de problèmes moteur récurrents sur ce modèle. Étant donné que nous sommes loin d'être des as de la mécanique, je me demandais si notre choix est le bon ou si nous devions aller vers autre chose. J'imagine qu'il y a des gens qui ont faire des voyages au long cours avec ce porteur mais j'aimerai avoir tout de même vos avis et impressions.

Merci. Adrien

Bonjour,

je compte cet été partir en famille et en fourgon jusqu'en Arménie.

- Quel est l'itinéraire le plus rapide pour rejoindre Istanbul ?

L'itinéraire prévisionnel à partir d'Istanbul est:

- Samsun - Trabonz - Erzurum - Kars - Tbilissi - Erevan

Avez-vous des conseils, des infos ou des remarques sur:

- les lieux à ne pas rater sur le trajet ? - l'état des routes ? - la sécurité ? - les formalités pour passer un fourgon aux frontières ? - toute autre information utile.

Merci 🙂

Bonjour à tous,

Notre décompte à commencé pour nous, nous sommes à J -30 avant le départ !😎

Et il me reste juste à finaliser les distances à parcourir ainsi que les routes à emprunter pour gagner du temps vu que les trajets vont déjà paraître long à notre fils de 4ans !

Voici les principales étapes où j’aurais besoin de vos conseils !

Windhoek – Sesriem,

Sesriem – Swakopmund,

Kamanjab – Okaukuejo

Okaukuejo – Okahandja

Combien d’heures de route et surtout lesquels prendre ?

Merci encore pour votre aide précieuse !

A bientôt pour le récit de nos aventures ! Jean

je suis un jeune retraité, je vis seul, j'aime voyager prendre mon temps pour la découverte, j'envisage d'acheter un cc, pour la 1ere fois, et vivre toute l'année dedans, qelle erreur à ne pas commettre?, cc d'occasion? neuf?,

Nous envisageons l'achat d'un fourgon aménagé de préférence à un camping-car (moins encombrant). Présente-t'il vraiment des avantages pour la circulation en centre ville par exemple et surtout le stationnement. Le stationnement est-il autorisé par exemple aux fourgons en front de mer s'il est interdit aux camping-cars ? En dehors de l'espace intérieur bien entendu restreint, mais bien sûr nous intégrons ce petit inconvénient, pourrait-on me donner les + et les - par rapport au camping-car. je précise que nous sommes novices en la matière, et ne serons que 2 personnes à voyager.

Y at-il des modèles à privilégier, tout en restant dans une gamme de prix "normale" (40 000 € environ d'après ce que l'on a vu). Merci de vos renseignements.

Bonjour à tous,

après un changement de programme, nous sommes finalement partis sur la route des Balkans, en fourgon, avec nos enfants de 2 et 4 ans. Voici donc le carnet (davantage de photos sur mon site...):

Voyage improvisé vers les Balkans ("montagne boisée" en turc). 7815 km en fourgon sur les routes de l'ex-Yougoslavie, à travers la Bosnie, le Monténégro, l'Albanie, la Macédoine et la Serbie. 7815 km au rythme des rencontres et des sourires. 7815 km pendant lesquels les mosquée deviennent monastères et les lacs deviennent mer. 7815 km pour tenter de comprendre les problématiques d'une guerre si proche

Récit d'un périple en liberté au travers de la montagne boisée.

Hello,

Voici mon nouveau carnet, version très allégée en photos (version complète sur mon blog). Bonne lecture.

Zéro photo, zéro kilomètre. Aujourd'hui, nous sommes sur une plage de la Mer Noire et les enfants profitent avec intensité de la plage et des vagues. Moi, je résiste comme je peux à ce repos forcé, je me lance ainsi dans la rédaction de ce carnet. Vous l'aurez compris, nous sommes partis en direction de l'est pour un nouveau périple intitulé « Roumanie, Moldavie et Bulgarie, tours et détours jusqu'en Mer Noire ».

Au cours de notre voyage en Amériques en fourgon amménagé nous allons devoir traverser la Colombie. Nous avons entendu beaucoup de voyageurs en dire beaucoup de bien et que la sécurité était finalement bonne. Quand on lit les "conseils aux voyageurs" du gouvernement français ce n'est par contre pas très rassurant... J'aimerai avoir des témoignages (si possible récents) de voyageurs en camping car ayant parcouru ce pays pour savoir un peu comment cela ça se passe une fois sur place!

Merci de partager votre expérience! (et non pas un avis a priori!)

Mariane http://maricolatour.canalblog.com/