Bonjour tout le monde, J'ai besoin de votre aide pour organiser notre passage de 12 jours sur les iles Fidji. Nous sommes actuellement en tour du monde, nous n'avions pas mesuré le coût de notre passage au Fidji. Nous arrivons sur Nadi le 24 Mai, et nous aimerions rencontrer les habitants et profiter de faire du snorkeling. Avez vous des idées de destination, et comment devons nous nous organiser pour bouger en mode sac à dos? Merci

Bonjour!

Nous sommes 2 amies qui partent à Fidji fin juin pour 12 jours, avant de nous envoler vers l'Australie où l'on compte s'installer ensuite. À Fidji, nous avons prévu prendre la Bula Pass d'Awesome adventure (passe pour le bateau seulement) pour les 7 premiers jours et booker nous-mêmes l'hébergement dans les auberges jeunesses. Est-ce que vous auriez des endroits à nous proposer? Y'a-t-il des îles qu'on ne doit pas manquer? Pour la plongée, quel est le meilleur endroit?

Par la suite, on passera probablement 4 jours avec Feedjee Experience, sur l'île principale (Viti Levu). On pense réserver l'hébergement avec eux, ce sera moins compliqué. Certains d'entre vous ont peut-être déjà voyager avec eux?

Bien important: J'aimerais savoir si c'est réaliste d'apporter mon laptop? Est-ce que je pourrai le laisser dans un endroit sécuritaire (ex: un casier à l'aéroport?)

Écrivez-nous si vous avez des conseils à nous donner, ce serait bien apprécié! Merci :)

J arrive au Fidji avec mon copain le 30 nov à Nadi. y a t-il des gens qui sont la bas qui pourraient me renseigner sur un hotel pas cher et sympa? merci. 😉

[Îles du pacifique 🌏]

Bonjour à tous,

Compliqué de s’informer sur la question.

Connaissez-vous des compagnies aériennes ou des compagnies maritimes entre :

- îles Fidji et îles Tonga - îles Tonga et îles Samoa - îles Samoa et Île Niue - îles Niue et îles Cook - îles Cook et Polynésie Française

Une fois en Polynésie française que conseillez-vous pour se déplacer entre les îles, par exemple Rangiroa, Tikehau et Bora Bora ?

Ainsi qu’une idée de prix sur les vols inter-îles ? Merci pour votre réponse.

Salut a tous

On a prevu d aller aux Iles Fidji au printemps. J ai cru entendre recemment qu un coup d etat avait eu lieu la bas (il y a une semaine ou 10 jours). Quelqu un a t il des infos?

Merci

marion

Bula, Pour revenir de mon second séjour aux îles Fidji, je dois dire au delà des superbes hôtels qu'on y trouve, des îles fantastiques, du soleil et de la mer de rêve, de l'organisation du tourisme très pro, que leur premier atout reste l'accueil! De l'arrivée à l'aéroport, au taxi, aux gens dans les boutiques, hôtels, restaurants, aux habitants des villages, toujours le sourire; on se sent partout toujours le bienvenu en ami, vraiment! A ceux qui hésite et consulte le forum, allez-y... Vinaka Fidji!

le 9 mars 2012 mon bateau de croisière fait escale À Dravuni (Fidji) et j'aimerais savoir s'il est possible que je puisse terminer ma croisière à ce moment pour demeurer 1 semaine dans les îles Fidji. Je crois que l'aéroport se trouve à Nandi, est-ce compliqué pour m'y rendre ?? (je voyage toute seule). Merci à quiconque peut m'aider.

De plus, comment est la température en mars dans ces îles. Est-ce vrai que c'est la saison des pluies ? Merci pour toute information qui peut m'aider.

Coucou tout le monde,

J'envisage un voyage au iles fidji et j'aimerai savoir certains d'entre vous ont deja fait du tourisme solidaire aux fidji ou ailleurs.

Je pense a ce projet car je me dit que cela pourrait être une autre façon de voyager, une autre façon de découvrir leur culture en aidant les gens sur place.

voila si certains ont eu des échos ou on vécu cette expérience, je suis intéressé par vos témoignages.

merci par avance

Bonjour, De retour des Fiji, un compte rendu rapide pour apporter quelques nouvelles fraiches!

On a été: - une semaine dans les Ysawas (Bula Combo Pass) Finalement, je ne sais pas si le pass est réellement avantageux; en tout cas, c'est un peu lourd dingue au niveau de l'organisation (bateau, repas, etc). Tout est toujours minuté. Les resort, du préféré au moins bon : White Sandy Beach et Long Beach resort (géniaux, petit, calme, bon accueil, bon bouf, belle plage), Gold Cost resort (très calme, joli, 20 min de marche du blue lagon, bure très simples), Manta Ray (cher, accomodation bien mais pas top, accueil à l'occidental dans le style grands hotels, snork exceptionnel sur la plage devant), Coral Kay (au secours !!! c'est un mélange de club med et de colonnie de vacance, au moins 50 personnes, repas degeu, plage moche, pas aimé du tout)

- une semaine à Ovalau / Caqualai Changament total de décor et d'ambiance. On a largement préféré. Royal Hotel bien sur. Très peu de chose à faire mais on est resté 3 jours à Leveuka. L'atmosphère de cette ville est incroyable. On dirait que le temps s's'y est arrété. On a eu la chance de rencontrer un famille dans un petit village à proximité (Toko) avec qui on a passé des moments merveilleux. C'est là qu'on a gouter le vrai sens de l'hospitalité des fijiens. Caqualai : l'île est chouette, mais on a trouvé les accomodations très cher pour ce que c'est (120 S la bure). Mais bon, l'endroit est sympa. Il parait que le snork est bien. En tout cas, la plongée est quant à elle sans intérêt.

- Point de chute à Nadi : Beach Escape Villa : très agréable, staff bien commerçant

N'hésitez pas si vous avez des questions. Mag.

Bonjour,

Projettant de réaliser très prochainement un tour du monde, je souhaiterais visiter 2 iles du pacifique mais j'hésite actuellement entre les possibilités suivantes:

- Polynésie Française + Iles Cook (Rarotonga et Aitutaki) - Polynésie Française + Fidji (Viti Levu et Yassawa)

Quel choix me conseillez vous de faire sachant que je recherche avant tout un paradis tropical qui m'en mettra plein les yeux sans pour autant me ruiner. D'après ce que j'ai pu lire à droite et à gauche, les 2 archipels proposent des logements de type backpackers donc le choix se fera sans doute sur la beauté des paysages et les facilités de déplacement proposées.

Vaut il mieux privilégier une petite ile comme Rarotonga sur laquelle il est facile de se déplacer à moindre coût (Vélo) mais qui propose une liaison inter ile assez onéreuse et notamment si l'on souhaite rejoindre Aitutaki? Ou plutôt une grande île comme Viti Levu avec des distances beaucoup plus importantes à parcourir, dont les liaisons avec les Yassawas sont nombreuses mais peuvent vite coûter cher.

Les Fidjis ont ils un intérêt si l'on se cantonne uniquement à visiter l'île principale de Viti Levu? Même question pour les îles Cook si l'on reste uniquement sur Rarotonga. D'ailleurs laquelle des 2 iles est la plus jolie?

Si vous deviez choisir un endroit paradisiaque, lequel de ces 2 archipels choisiriez vous?

Merci d'avance à ceux qui m'aideront à me décider

Coucou, voila, je faisle TDM, j ai mon pass aerien qui passe par ca: Los Angeles - Papeete - Cooks - Nadi - Apia - Nukualofa Je dois reserver mes billets. je suis a Los angeles, pas mal de vols sont quasiement complet donc je ne pourrais plus modifier mes dates. je ne sais ps combien passer de tps dans chacune de ces escales. Que me conseillez vous? pour le moment: 15 j Tahiti, 2 jours Cooks (1 vol par semaine et seulement une ile abordable a mon budget), 20 jours entre Apia et Nadi + iles autour (pareil un vol par semaine dont un sur deux deja complet). uen semaine autour de Nukualofa. puis direction nvlle zealand

J ai une tente et j ai le temps, mais j ai peur de m ennnuyer sur iles si je reste plus longtps. QU eme conseillez vous si vous connaissez le terrain?

Passer plus de temps par ile ou est ce suffisant ? J ai en fait peur de me lasser de un mois et demi sur les plages. je ne sais pas ou m attarder pour rencontrer les populations locales. Je fuis les iles a hotels resort ou mode de vie americain. je recherche plutot une vie typique, pas un coin touristique.

Merci!

Bonjour a tous! Je suis en Nouvelle Zelande depuis 4 mois et rentre en France fin juillet. Pour cloturer mon sejour, j aimerais aller passer une semaine sur une des iles du pacifique, et je me suis surtout interessee aux iles fiji et Samoa jusque là. Je souhaite faire bronzette, me couler la douce dans l eau, mais aussi voir un peu de paysage et eventuellement faire quelques marches de quelques heures. J ai pris des infos sur des packages en agence de voyage. Prix interessant, mais comme ca ne me derange pas de rester en backpacker (meme mieux pour rencontrer des gens; je pars seule), je me dis que ce serait sans doute moins cher... Si vous etes alles dans ces iles, pouvez vous me dire: quelle ile vous choisisseriez? est il facile de passer d une ile a l autre aux fiji? est ce que les navettes coutent cher? est ce que vous avez tente les auberges de jeunesse, et qu est ce que ca a donne? est ce que ca revient cher de se nourrir? (j adore les fruits les legumes, le poisson, si y a de la viande c est encore mieux) comment sont les locaux? je veux dire, est ce que vous vous etes sentis en confiance avec eux ou vous regardiez votre sac constamment? Merci beaucoup a ceux qui prendront la peine de me repondre! Nat, bientot au paradis. ;o)

Bonjour à toute la communauté!

Tout d'abord, merci à tous pour toutes vos idées et suggestions au fil du forum! Elles sont toujours intéressantes et les bienvenues!

Nous organisons notre voyage aux Fidjis, 3 semaines combinant Hong Kong et Fidjis en Mai 2017.

Notre voyage prévoit (hors transport) :

- 4 jours Hong Kong - 4 jours à Vanua Levu / Savusavu - 3 jours à Taveuni - 4 jours sur une ile non encore choisie, entre les Mamanucas ou les Yasawas

Nous n'arrivons pas à trouver quelques infos, que ce soit sur le forum ou les guides, pour :

- les logements à Savusavu. Comment choisir le bon hôtel pour pouvoir se déplacer aisément et assurer toutes les visites? Faut il être forcément dans le centre ville? Nous avons vu quelques hotels qui nous plaisent bien comme le Koro Sun mais nous ne savons pas comment se passera notre quotidien (visites, découvertes...) sachant que nous ne sommes pas le genre de touristes à passer notre journée à la piscine. Quelles sont les activités "must do" à Savusavu? Est ce possible sans voiture?

- à Taveuni, est ce possible d'envisager des déplacements uniquement en bus ou taxi? Pour aller aux Bouma Falls par exemple?

- nous voulons finir notre voyage sur un île paradisiaque, belle plage et paysage idyllique. Quelle île des Mamanucas ou des Yasawas proposeriez vous?

Merci à tous de votre contribution!

Bonjour à tous,

Actuellement en Nouvelle-Zélande j'aimerai profiter d'être là (qu'est-ce que c'est loin ;)) pour visiter 1 à 2 îles du Pacifique > Tonga, Fidji, Samoa ou Vanuatu, ... Je trouve peu d'informations récentes et en français sur le sujet.

J'ai un budget moyen, pas backpack mais pas luxe non plus, et je plonge depuis quelques années. Le séjour all inclusive dans un resort ne m'intéresse pas malgré que j'aimerai bien me poser quelques jours en fin de voyage au bord d'une plage charmante, mais je cherche plutôt une expérience dépaysante, de belles plages et de belles plongées, pas trop trop de monde et si possible quelques chouettes option de randonnées.

Est-ce que quelqu'un a visité ces îles récemment et quel est votre avis ?

Merci beaucoup ! Alexandra

Bonjour,

Je compte partir en Malaisie puis ensuite direction Fidji, Australie (juste Melbourne) et Bali (peut être pas dans cette ordre, selon le prix des billets d'avion)

Je souhaite passer 3 semaines à chaque endroit et je veux faire beaucoup de plongée et de randonnées. En Australie je logerais chez des amis donc pas de frais d'hébergement. J'ai un budget de 4300 euros sachant que je n'ai toujours rien acheter/réserver et que j'aimerais acheter une Go pro, la moins chère, pour la plongée.

Pensez vous qu'un budget de 1500 euros pour les billets d'avion est correct? Et dépenser 700 euros à chaque destination (Excepter pour Melbourne j'ai un budget de 400) est ce réaliste? trop? pas assez? Peut être serait il mieux de retirer une des destinations pour mieux profiter des autres si c'est trop juste?

Merci d'avance pour votre aide.

Salut a tous,

je ne reussis pas a trouver aucune info sur les iles fiji....pour nos 2 ans moi et mon chum voulons alles passer 1 mois la-bas. Nous sommes deja en australie donc notre billet d'avion ne nous coute pas tres cher...mais nous n'avons vraiment pas beaucoup d'$. nous cherchons une destination ou le cout de la vie est tres minime pour pouvoir rester longtemps et profiter de la vie. Nous ne connaisons pas du tout fiji et nous voudrions savoir ou aller koi visiter? les transports, les plages, la nourriture, les boutiques souvenirs est-ce que c'est cher? combien peu nous couter une hotel de niveau raisonnable?

nous voulons partir au milieu novembre et passer noel la-bas est-ce une bonne idee ou nous serions mieux d'aller ailleur ou de trouver autre chose!!!

j'attends de vos nouvelles avec impatience y faut faire vite car nous devons booker notre vol!!!

merci beaucoup

mary

Qui pourrais me dire ou on peus se procurer un billet à moins de 1600 euros?

Salut,

Je prépare un voyage aux Fidji du 17 septembre au 4 octobre et je cherche des contacts francophones sur place pour m'aider à préparer le voyage.

LH.

SUVA, lundi 14 mai 2012 ( Source Flash d’Océanie) – La compagnie arienne nationale fidjienne a annoncé lundi une sorte de retour aux sources identitaires en changeant son nom, Air Pacific, pour revenir à l’appellation Fiji Airways, pratiquée à ses origines. Le nom de Fiji Airways avait été celui adopté peu après la création de la compagnie, à la fin des années 1950. Avant cela, en 1951, c’est une petite compagnie fondée par l’aviateur australien Harold Gatty et nommée Katafaga Estates Limited qui avait commencé à exploiter de petits appareils. Lorsque la compagnie a opté pour la dénomination « Air Pacific », en 1970, après douze ans sous le label « Fiji Airways » (officiellement adopté en 1958), elle mettait en avant sa volonté de symboliser un rayonnement régional pour tout le Pacifique. Mais, selon le directeur général David Pflieger, qui s’exprimait au cours d’une conférence de presse tenue dans la capitale lundi en compagnie du Contre-amiral Premier ministre Franck Bainimarama et de l’Attorney-General (chef des services juridiques du gouvernement) et ministre (entre autres) du tourisme et l’aviation civile, Aiyaz Sayed-Khaiyum, le nom d’Air Pacific « ne fonctionne pas » en tant que marque identifiant clairement la destination. « Il n’est pas reconnu et de ce fait il ne nous aide pas à vendre plus de billets ou à remplir nos sièges avec des passagers sur la destination Fidji », a-t-il analysé en citant à titre d’exemple, les noms de compagnies aériennes étroitement identifiées à leur destination : Air Tahiti, Air New Zealand, Hawaiian Airlines, Air France, Air China, Air Canada, Japan Airlines, Singapore Airlines, ou encore British Airways.

« Rebranding »

« Ce rebranding s’inscrit dans un plan plus général de changement radical (…) Revenir à Fiji Airways reflètera mieux notre rôle de transporteur national de Fidji (…) Nous voulons renforcer cette association (avec la notion de Fidji) et en même temps, promouvoir Fidji dans chaque pays que nous desservons », a annoncé David Pflieger dans un communiqué, en évoquant notamment un accent fort sur le patrimoine identitaire de l’archipel.

Un changement en douceur

Ce changement de marque, qui reste à être suivi par le dévoilement d’un nouveau logo et d’une charte graphique, devrait se mettre en marche progressivement « au cours des dix huit mois à venir », selon la société. Dès maintenant, un nouveau site a été mis en ligne (www.fijiairways.com). Il devrait en finale coïncider avec la livraison, à partir de mi- 2013, de trois appareils Airbus A330-200, a rappelé la compagnie lors de son annonce faite lundi 14 mai 2012, en présence du Premier ministre et contre-amiral Franck Bainimarama. Ces Airbus seront équipés de moteurs Trent 700 de chez Rolls-Royce. La nouvelle marque et le nouveau logo devraient être présentés « début juillet 2012 ». La présentation des nouvelles décorations des avions devraient coïncider avec la journée anniversaire de l’indépendance d l’archipel (Fiji Day), le 10 Octobre, fête nationale. La compagnie fidjienne, qui a fêté début septembre 2011 son soixantième anniversaire, emploie environ huit cent personnes et se targue d’acheminer sur la destination Fidji près de soixante dix pour cent du total des visiteurs (un peu plus de 675.00 décomptés pour l’année 2011). « Il nous semble donc logique d’embrasser la culture et l’esprit de Fidji, des caractéristiques qui ont vu cette destination reconnue sur la durée par les clients en tant que l’une des destinations les plus amicales au monde. Ce qui, sans aucun doute, nous a aidé à obtenir le récent titre de l’une des dix compagnie aériennes les plus accueillantes du monde », souligne M. Pflieger.

Fin des privilèges de l’actionnaire Qantas

Fin mars 2012, le gouvernement fidjien a annoncé la mise en place d’un nouveau décret visant en substance à supprimer certaines dispositions du dispositif d’actionnariat de la compagnie arienne nationale Air Pacific, dont l’Australienne Qantas est un actionnaire de poids. Malgré une part du capital non majoritaire (46,32 pour cent) contre une part de 51 pour cent au gouvernement fidjien, Qantas disposait jusque là d’un droit de veto et de minorité de blocage qui lui assurait un contrôle qualifié d’ « effectif » sur la compagnie fidjienne. Ces droits permettaient notamment à Qantas d’exercer un réel contrôle et une influence dans la procédure de nomination aux postes-clés de la compagnie (Présidence et Vice-présidence du Conseil d’Administration) ou encore dans le vote du budget ou de décisions stratégiques. Toutefois, aux termes d’un décret promulgué cette semaine sous le nom de Actionnariat et Contrôle des Compagnies Aériennes (Civil Aviation -Ownership and Control of National Airlines- Decree 2012), qui modifie la loi existante, les dispositions privilégient désormais une majorité effective et « substantielle » à des intérêts nationaux. Au sein d’Air Pacific, d’autres partenaires régionaux (Air New Zealand, deux pour cent) ou encore les gouvernements de Kiribati, Tonga, Nauru et Samoa possèdent des partis, mais dans une moindre mesure. Selon le nouveau texte, désormais, toute compagnie aérienne enregistrée à Fidji devrait être la propriété de « personnes citoyennes de Fidji » à hauteur minimum de cinquante et un pourcent. Au plan du Conseil d’Administration, pour toute compagnie de ce secteur, il devra être composé d’au moins deux tiers de citoyens. Ces nouvelles dispositions visent aussi à contrôler totalement l’un des acteurs majeurs de l’économie nationale et qui achemine le gros des touristes vers Fidji, à hauteur, pour 2011 de pas moins de 675.000 visiteurs « Air Pacific transportant plus de soixante dix pour cent des visiteurs à Fidji, son succès est critique pour la santé de l’économie de Fidji », avait alors annoncé l’Attorney-General (chef des services juridiques du gouvernement) et ministre (entre autres) du tourisme et l’aviation civile, Aiyaz Sayed-Khaiyum. Ce dernier, en annonçant la mise en place de ces mesures, a aussi rappelé que des dispositions similaires étaient en place dans des pays comme l’Australie, le Royaume-Uni, la Nouvelle-Zélande, le Canada, les États-Unis, le Japon, la Corée du Sud, l’Inde, Singapour et de nombreux pays de l’UE. Qantas, depuis plusieurs mois, chercherait par ailleurs à se débarrasser de ses actions au sein d’Air Pacific, dans le cadre d’un plan de rigueur qui implique, en Australie, des coupures budgétaires drastiques et une réorientation de son cœur de cible vers l’Asie. Toutefois, les négociations entre Fidjiens et australiens semblent être au point mort, la compagnie fidjienne considérait le prix demandé par Qantas (environ 70 millions de dollars fidjiens, soit une trentaine de millions d’euros) en échange de la cession de ses parts « trop élevé », commentait encore lundi 14 mai 2012 M. Sayed Khaiyum. Le groupe australien est aussi en concurrence directe sur certaines lignes avec Air Pacific, notamment via sa compagnie à bas prix Jetstar, qui assure plusieurs vols par semaine entre Sydney et Nadi. « Qantas conservera toutefois ses droits d’actionnaire et ses droits à des dividendes », a voulu rassurer le gouvernement fidjien dans un communiqué qui réfute le terme de nationalisation, mais préfère parler de « conformité aux lois internationales et accords bilatéraux qui gouvernent les droits de dessertes aériennes accordés aux compagnies nationales volant à destination d’autres nations ». Mi-novembre 2011, Air Pacific avait choisi de se passer des services de Qantas pour les services au sol dans les aéroports australiens. Elle avait préféré la société Menzies Aviation sur les tarmacs de Sydney, de Brisbane et de Melbourne. Début août 2011, Air Pacific avait aussi franchi une première étape symbolique en se dotant de nouveaux logiciels de billetterie et de réservation et en se débarrassant des systèmes cent pour cent Qantas qu’elle utilisait jusque là. Le nouveau dispositif est une plateforme Altéa, un produit de gestion de clientèle conçu par un géant de ce secteur, Amadeus.

Bonjour,

Actuellement en Australie, nous avons un mois devant nous avant de rentrer en France. Nous voulons en profiter pour faire une escapade dans l'une de ces îles. Nous voulions savoir si un mois, ce ne serait pas trop long, sachant qu'on ne veut pas faire que de la plage!? De plus, quel budget faut-il prévoir? Nous ne cherchons pas le luxe, souhaitons manger "local" et découvrir ces îles en "sac à dos". Est-ce cher de se déplacer? de manger? d'être hébergé? etc...

Merci d'avance

Bonjour chers voyageurs,

Nous partons en couple le 30 janvier pour les Îles Fidji. Nous aimerions nous rendre à Bora Bora une fois sur place. Quel serait le meilleur moyen de transport pour se rendre à Bora-Bora?

Quelles activités nous proposez-vous aux Îles Fidji? Les restos sont-ils bien? Nous logerons au WorldMark Denarau Island. Vous connaissez?

Salut à tous Dans le cadre d un tour du monde je passe par l Australie, la Nelle Zélande, La Nelle Calédonie, Tahiti et l île de Paques (periode de Août à Novembre 2008). L offre OneWorld ne permet pas à priori de cumuler en plus les îles Fidji que je ne voudrais manquer pour rien au monde. Je fais donc appel à vous pour savoir quels sont les accès les plus interressants (financièrement surtout). Je me doute que la logique des compagnies fait qu un vol depuis Brisbane ou Auckland sera sûrement moins cher qu un vol depuis Nouméa qui est pourtant deux fois plus court. Si quelqu un a entendu parler d un accès en bateau ça peut aussi m interresser. Merci d avance à toutes les âmes charitables qui me fileront un coup de main. A +

Bonjour !

Une petite question, pendant notre tour du monde, nous avons prévu de passer 3 semaines au Fiji et 3 semaines sur Tonga en début janvier 2008. Je crois que c'est durant la période des Cyclones ? Mais sauf erreur, la période des cyclones dure de Novembre et Mars ? Alors nous voulions savoir si janvier était une bonne période pour aller sur ces îles? pas trop de risque pour les cyclones? pluie? etc......

Merci d'avance