Nous sommes un couple de 26 ans et enfin voyons notre rêve se réaliser : 1 mois au Japon !!!
Nous avons pris l'initiative de partir comme des grands du 12 mars au 14 avril 2008
En passant, nous partons avec JAL, cette compagnie est bien ? (confort, service.....). Oui, j'aurais ptet du demander avant
Donc n'ayant comme "seul" référence des guides de voyages (lonely planet, Géo, Japon collection voir...), je viens vers vous afin de vous faire connaitre notre projet (un premier jet on va dire) et savoir ce que vous en pensez, et surtout ne passons pas à côté d'un site inratable, ou ne restons pas "trop" longtemps sur certain site au détriment d'un autre ? Ah oui aussi on prendra le Rail Pass.
Nous projetons de prendre avec Terres Lointaines, un voyage de 10 jours pour le Japon : Tokyo et Kyoto.
Ils ne font pas de circuit mais peuvent me donner hôtel + Vol avec les tickets de train pour KYOTO;
Je voudrais savoir comment se déplacer en métro sur Tokyo : existe-t-il des pass ? ou doit-on acheter le billet à chaque fois ? et est-ce difficile de circuler dans Tokyo et aussi Kyoto ?
je connais le métro de Paris , est-ce un peu pareil ?
pourriez vous me guider avant que je choisisse ce voyage ? merci
Je pars au Japon du 30 avril (donc 1er mai sur place) au 24 mai (jour de départ en soirée)
Je ne sais que choisir entre le JRPass 2 semaines ou 3 semaines, car il y a des zones qui ne seront desservies que par les bus sur mon itinéraire. Pourriez vous m'aider svp?
Voici le plan prévu:
01/05 au 07/05 : Tokyo (besoin du métro évidemment)
08/05: Tokyo > Nikko > Tokyo
09/05: Tokyo > Kamakura > Tokyo
10/05: Tokyo > Hakone
11/05: Hakone > Osaka
12/05: Osaka > Koya-san > Osaka
13/05: Osaka > Nara > Osaka
14/05: Osaka > Kyoto
15/05 au 17/05: je reste sur Kyoto
18/05: Kyoto > Aroshiyama > Kyoto
19/05: Kyoto > Kanazawa
20/05: journée Kanazawa
21/05: Kanazawa > Takayama
22/05: journée Takayama
23/05: Takayama > Magome
24/05: Magome > Tokyo
Je me demandais surtout si le pass était rentable pour les 8 dernier jours (en gros a partir du moment ou je suis sur Kyoto, car de ce que j'ai vu, tout se fait en bus hormis le trajet Magome>Tokyo avec bus+train)
Merci a tous, c'est mon premier voyage au Japon, je flippe a mort!! 😐
j'ai, normalement, finalisé mon circuit et je suis en train de calculer l'opportunité de prendre un JR pass soit pour 14 soit pour 21 jours, mais un doute me vient. est ce que je dois, pour trouver les horaires et les prix, seulement décocher le nazomi, ou bien seulement cocher les JR trains ? si j'ai bien compris c'est la premiere solution, mais je voudrais bien que l'on me le confirme...merci, j
Je pars au Japon la semaine prochaine de façon un peu précipitée et après 2 jours entiers passés à regarder les forum, j'ai mis au point l'itinéraire suivant.
La question que je me pose est celle :
- de la viabilité de mon parcours
- de la nécessité d'un JR Pass (14 ? 21 J ?), car mes recherches sur hyperdia ne sont pas convaincantes.
Je vous remercie par avance pour votre aide rapide compte tenu de mon départ imminent ...
Voici le trajet :
J 1 - 2 : Tokyo
J 3 : Tokyo-Takayama
J4 : Takayama
J5 : Takayama - Kamikochi
J6 : Kamikochi - Takayama
J7 : Takayama - Shirakawa Go (et Gokayama) - Kanazawa
J8-11 : Kyoto (avec 1 day trip to Nara)
J 12 : Kyoto - Koyasan
J 13 : Koyasan - Kyoto
J 14 : Kyoto - Himeji - Hiroshima
J 15 : Hiroshima - Tokyo
J 16 : Tokyo - Ito - Shimoda
J 17 : Shimoda - Dogashima-Shuzenji
J18 : Shuzen ji- Mishima - Tokyo
J 19 : Tokyo
Il me semble que beaucoup de mes itinéraires se font plutot en bus (dans les alpes japonaises, dans la péninsule du Noto hanto) et que le JR Pass semble moyennement adapté. Qu'en pensez vous ?
Question supplémentaire : J7 : je pensais faire Shirakawa Go en une journée, puis fin d'aprèm prendre un bus pour kanazawa et de la prendre tout de suite le dernier train pour Kyoto. Est ce faisable ?
Merci d'avance à tous !
Adrien, bientôt au japon :o)
PS : je ne passe pas beaucoup de temps à Tokyo volontairement car j'y suis déja allé !
Bonjour
Je n'arrive pas à faire de simulation sur le site hyperdia . Quelqu'un peut-il m'aider ? Faut-il mettre le nom des gares ? Quand j'appuie sur search en mettant tokyo et kyoto par exemple ça ne donne rien.
Merci d'avance
Bonjour à tous,
Nous partons à 4 dans 15 jours au Japon (pour 15 jours). Nous atterrissons à Tokyo et souhaitons y passer 5 nuits. Ensuite nous voulons aller à Hiroshima en train puis à miyajima en ferry. Àprès nous souhaitons reprendre le train de Hiroshima vers Osaka et louer une voiture quelques jours pour baroudeur entre koyasan, Ise, nara puis rendre notre voiture en arrivant à Kyoto. Après quelques jours de visites à Kyoto, nous prendrions le train pour Tokyo puis narita.
J'ai l'impression que le pass ne marche pas pour les trajets que je souhaite effectuer est ce le cas ? Sinon, je ne sais pas du tout dans quel quartier dormir à tokyo, ce que j aimerai, c'est une position centrale, facilement accessible depuis narita et à proximité d une gare qui dessert bien tous les quartiers, qu en pensez vous ? Je suis un peu perdue.. Dois je prendre un jr pass 7 ou 14 jours ou pas du tout ? Ce pass peut il me servir Tokyo et si oui doit on dormir à proximité d une ligne Jr pour gagner du temps ? Merci beaucoup de m aider.
J ai trouve une maison à Tokyo juste à côté de la gare d ikebekuro, qu en pensez vous, est ce piastre trop mal situé ?
Bonjour,
nous partons au Japon pour 3 semaines et je voulais savoir si mon itinéraire est correct et si il convient pour un JR pass:Tokyo 4 joursNikko ou Kamakura 1 journéeMont Fuji (Fuji Go-To en camping) 1jourTakayama 2 jours si ça vaut le coup??Kanazawa 2 jours si ça vaut le coup??
Hiroshima 2 joursMatuyama 3 jours CampingHimeji 1 jour si le château n'est pas en travaux??Kyoto 3 ou 4 joursOsaka 3 jours car visa pour la Chine
excursion de Osaka en attendant le visa :Nara, Koya-san
Merci pour votre opinion...
Le grand voyage approche ! Billets d'avion reservés, hotels en cours de réservation pour Tokyo et Kyoto... Mais j'ai une petite interrogation, si quel'qun peut confirmer que ce qu'on pense faire est faisable...
Est-il possible de faire dans la même journée (samedi 2 avril a priori) :
- Train Tokyo - Nara (via Kyoto ?)
- Location de voiture à Nara
- Trajet Nara - Mont Koya
- Diner et nuit au Mont Koya
On enchainerait ensuite par 3 jours dans la région de Kumano en voiture et à pied, pour finir par rendre la voiture à Nara et prendre le train pour Kyoto pour la suite du séjour.
J'ai acheté un JR Pass de 21 jours pour voyager sur tous les trains JR (exepté bien sûr, sur le Nozomi).
Je voudrais savoir si sur les trains Shinkansen, la réservation des places étaient OBLIGATOIRES ?
Parce que sur hyperdia.com, lorsque j'ai voulu calculer un itinéraire en Shinkansen, il m'ont calculé le prix avec la réservation bien que j'avais coché la case "unreserved seat".
Merci de votre réponse, ceci étant vraiment important pour moi pour calculer au plus juste le budget de mon séjour du pays du soleil levant.
Indépendamment du coût qui peut se révéler intéressant ou non en fonction des distances envisagées, que faut-il penser du côté pratique ?
Est-ce un élément à prendre en compte, notamment cela pourrait éviter d'aller comprendre le fonctionnement d'un distributeur de tickets ...
Mes déplacements sur place rendent en effet le JR Pass quasiment neutre sur le plan financier, avec l'inconvénient de m'engager avant le départ, même s'il est partiellement remboursable en cas de non utilisation. De plus, on peut toujours le perdre une fois sur place !
Donc ce qui pourrait emporter ma décision serait une plus grande facilité à se présenter en gare sans passer par un guichet ou un automate !
Que se passe t-il lorsqu'un trajet est composé d'une partie qui accepte le Pass JR et une autre qui nécessite un paiement ? Comment peut-on s'y retrouver ?
Par ailleurs, les automates acceptent-ils la carte bancaire Visa, ou faut-il prévoir des espèces pour ces appareils ?
Quand on utilise le train à Tokyo, comment le tarif est-il calculé ?
1 - si je paye avec la carte suica : est-ce son compostage à la gare de départ et à celle d'arrivée qui détermine le prix du trajet ?
2 - si j'achète un ticket à la gare de départ et qu'une fois dans le train je décide de descendre à la station précédente, le trajet non fait reste payé ?
3 - dans un métro parisien, avec un seul ticket, on peut prendre tous les trains que l'on veut, tant qu'on ne sort pas du réseau. En est-il de même à Tokyo ?
4 - j'ai appris qu'il y avait deux compagnies de métro : Tokyo Metro et Toei Subway . Comment reconnaitre leurs trains ?
merci par avance
JMarie
Bonjour
Je dois prendre le shinkansen au départ de Kyoto pour Tokyo.
À quelle station à Tokyo ce train arrive?
Je dois me rendre à la station Ueno( métro?)
Est ce que cette station est desservie par Shinkansen?
Je suis allée sur Hyperdia mais ce n'est pas clair.
Pour juste ce trajet aller simple est ce que ça vaut la peine d'acheter Japon rail pass?
Merci!
Kasia49(Catherine)
Je pars bientôt pour 3 semaines au Japon, j'ai terminé les réservations niveau logement mais reste, entre autre, la grande question des pass.
Mon séjour se divise en trois parties :
- Tokyo 9 jours
- Kyoto 8 jours
- Shizuoka 3 jours
Puis retour à Narita et fin du séjour.
J'ai réservé une chambre par destination (via le site airbnb), ce qui devrait me permettre, surtout à Kyoto, de pouvoir visiter à la fois la ville et les alentours (ex classiques : Osaka, Kobe, Nara, Himeji).
Je songeais à prendre un JRPass de 14 jours (donc 330€ à priori) mais j'ai vu qu'il y avait également un pass plus régional, le kansai area pass (46€ pour 4 jours consécutifs).
J'ai regardé les tarifs des trains avec hyperdia, et j'ai obtenu quelque chose comme:
Tokyo-Kyoto: 13.220 yens
Kyoto-Shizuoka: 9750 yens
Shizuoka-Narita: 9080 yens
Soit 32050 yens en tout de ce coté ( environ 239€ si j'en crois Yahoo)
et coté Kyoto j'ai
-> Osaka: 540 yens
-> Kobe: 1050 yens
-> Nara: 690 yens
-> Himeji: 2210 yens
Soit 4490 yens x2 (AR), environ 68 € (bon après j'ai pris un même jour et même heure pour voir les prix donc c'est peut être
pas très représentatif)
J'obtiens donc un total de 307€ ! Sauf que je n'ai pas compté les trajets inter Kyoto (s'il existe comme à Tokyo l’équivalent de la yamanote -> utilisable avec un JRPass). L'ecart n'est pas si énorme à priori et au vu de la facilité pour voyager avec un JRPass (pas besoin de réserver ou de prendre des tickets si j'ai bien compris) je me demandais s'il fallait vraiment favoriser par exemple l'achat de tickets pour les grands trajets (tokyo->kyoto-> shizuoka->narita) et d'un kansai area pass pour kyoto (osaka, nara, kobe, himeji) sachant que dans mon précédent calcul je n'ai pas compté les éventuels déplacement inter kyoto.
J'aimerai votre avis !
Concernant Tokyo au vu des réponses sur le forum je pense opter pour une SUICA, le JRPass n’étant à priori jamais rentabilisé quand on reste à Tokyo. D'ailleurs question bonus, Tokyo -> Nikko c'est possible en une journée de visiter vous pensez ? ou c'est pas raisonnable ?
je pars au Japon pour une duree de 19 jours, j'ai lu divers commentaires sur le JR pass et je ne sais pas si je prends le jr pass de 14 ou 21 jours, j'ai calculer mon itineraire via hyperdia mais je n'arrive pas a me decider sachant aue le 1er semaine je serai dans la region de TOkyo. Alors je fais appel aux experience de chacun, merci de me repondre.
voic mon itineraire :
1. tokyo
2. tokyo
3. kamakura
4. tokyo
5.nikko
6. hakone + mtfuji
7.nara
8. kyoto
9.kyoto
10. kyoto
11. kyoto
12.kyoto
13.hiroshima
14. miyajima
15. himeje+kobe
16. osaka
17. tokyo
18. tokyo
qu'en pensez-vous?
pourriez vous egalemnt me conseiller sur d'autres endroit, j'ai entendu parle de la mer interieur, pourriez vous m'imdiauer qq villes.
Je sais qu'on en parle souvent sur ce chat mais j ai une petite question à vous poser.
Je vous explique je pars 18 jours au japon (18 jours sur place je ne compte pas les transports avion) nous comptons bouger, faire un peu circuit tradi. Nous allons donc acheter le JR pass .
la question est est ce qu on prend 14j ou 21 j
sachant que nous allons rester 4 jours sur tokyo entre le début du séjour et les derniers jours donc on arriverait à 14 j de transport
En fait on se demande si la différence de cout entre le 14 et le 21 ne serait pas amorti avec les 4 jours sur tokyo.
Est ce que ca coute plus cher de payer les A/R entre narita l'aeroport et le centre, les transports ds tokyo, plutot que de prendre le JR 21 jours.
Je n 'arrive pas à savoir combien coute un pass une journée sur tokyo pour visiter donc n arrive pas faire le calcul
est ce que quequ'un peut me dire si j'amortis facilement le JR de 21 jour
merci
J espere que j 'ai été clair, pas évident :)
bonjour
est ce que la carte pasmo fonctionne comme la oyster carte de londrès, c'est à dire que qu'on ne dépasse pas le prix du pass à la journée
merci d'avance pour vos réponses
Bonjour,
Je pars au Japon pour la 1ère fois du 1er au 14 novembre prochain. J'ai beaucoup de difficulté à comprendre toutes les offres de moyens de transports.... Mon itinéraire est plutôt simple:
Narita-Tokyo (déplacements dans la ville et les environs 3 nuits)
Tokyo-Kyoto (déplacements dans la ville et les environs 4 nuits)
Retour Kyoto-Tokyo (4 nuits)
Tokyo-Narita.
Je n'arrive pas à calculer si je dois prendre le JRPass pour 14 jours ou s'il est préférable d'y aller à la pièce pour les grands déplacements (Narita-Tokyo-Kyoto-Tokyo-Narita) et prendre des billets de métro pour me déplacer dans Tokyo et Kyoto.
Bonjour,
Je prépare un voyage en avril et ne trouve pas la durée du trajet entre Tokyo et Kyoto (j'aurai un JR pass).
Merci de ce que vous pourrez me dire.
vmb
Bonjour je compte passer 16 jrs au japon a partir du 28 aout et je voulais avoir votre avis a propos du Jr Pass.
Voici mon itinereaire
28 Tokyo
29 Nikko
30 Tokyo Hakkone
31 Tokyo
1 Kyoto
2 Kyoto
3 Kyoto
4 Kyoto
5 Kyoto
6 Mont Koya
7 Osaka
8 Osaka
9 Nara
10 Tokyo
11 Tokyo
Aprés avoir fait mes calculs selons hyperedia il s'avere qu'apart le trajet tokyo kyoto dans les 100 euros , le deplacement entre les differents regions kyoto osaka nara n est pas du tout chere donc je pense qu un jr pass de 7 jrs qui est dans les 224 euros et qui ne couvre pas l aller retour tokyo kyoto n'est d aucune utilité . et est ce que le Jr est utilisable pour les deplacements dans les villes ci dessus
Veuillez me donner votre avis et Merci :)
Bonjour à toutes et tous,
Nous allons terminer notre croisière à Yokohama et voulons aller à la gare de Shimbashi (Tokyo). Ai vu un métro et un train (il me semble). Quels conseils me donner ? Grand merci.
Je souhaite me rendre à Fujisawa pendant 3 semaines au moins cet été. J'aimerais savoir si prendre une carte Suica vaudrait le coup pour faire des allers retours de Tokyo jusqu'à Fujisawa ... Quelle est, selon vous, la solution la plus économique ? J'avoue avoir beaucoup de mal à comprendre le système des transports à Tokyo 🤪
Avant tout, notre itinéraire :
Tokyo du 27/4 au 4/5
Kyoto du 4/5 au 9/5
??? du 9/5 au 15/5
Tokyo du 15/5 au 18/5
La vraie question est : a-t-on besoin du JRP la 1ère semaine, à Tokyo, en sachant que nous résiderons à Asakusa (à 2 stations de Ueno, pas sur la ligne JR) ?
Nous comptions aller également à Hakone & Kamakura à un moment (peut-être plus sur la fin).
Question subsdiaire : du 9/5 au 15/5, on ne sait pas où aller. On recherche une destination reposante, avec un bon ryokan, des jolis onsens, une sorte de campagne buccolique & pitoresque. Tant qu'on y est, si possible en bord de mer 😇. On aime bien le train, surtout si les paysages sont beaux et permettent de rencontrer des gens (cf Nampula - Cuamba, au Mozambique).
bonjour,
souhaitant faire un voyage au japon, j'ai lu à travers de nombreux posts qu'il était avantageux de prendre le japan rail pass. Cependant je vois que la possibilité de l'acheter pour 14 jours ou 21 jours. Or, nous serons au Japon pour 17 jours? est-il possible d'avoir le pass pour 17 jours? peut-on prendre 14 jours et rajouter quelques jours en plus?
Permet-il des réductions sur les réseau de métro et de bus comme la Kyoto ou Tokyo?
J'ai la chance de partir au Japon dans un cadre professionnel au mois de juin, et je compte y rester une semaine de plus pour voir autre chose que Tokyo. Comme beaucoup, j'ai donc essayé de tracer un itinéraire, et j'aurais aimé avoir l'avis de quelques habitués : avez-vous de meilleures solutions pour joindre un point à l'autre par exemple?
Je tiens à préciser que je n'ai pas le permis, et que je ne peux donc pas louer de voiture : c'est bien dommage, car Google map me nargue en me faisant observer que cela m'aurait bien facilité la vie, et fait gagner plusieurs heures de voyages. Tant pis. Je dois dire avant toute chose que je suis un peu têtue, et que je tiens à mes destinations, même si elles sont un peu reculées. Mais il paraît que les voyages en train et en bus sont agréables, et qu'on voit de jolis paysages!
Bref, voici :
9-14 juin : Tokyo où j'aurai mes déjeuners, soirées et le samedi de libre.
15 juin : Tokyo-Shirahone onsen (je pars le matin, et j'ai des correspondances à Matsumoto et Shinshimama. J'arrive en milieu d'après-midi).
16 juin : Shirahone onsen-Matsumoto : selon le temps et mon ressenti, matinée et début d'après-midi à Shirahone Onsen, puis d��part pour Matsumoto. Ou départ pour Matsumoto le matin, ce qui laisse la journée pour visiter la ville.
17 juin : Matsumoto-Tsumago. (départ tôt le matin, arrivée en milieu de matinée. correspondance à Nagiso)
18 juin : Tsumago-Ainokura. (départ tôt le matin, arrivée vers 16h. correspondances à Nagiso, Nagoya, Takayama, Shirakawago)
19 juin : Ainokura-Kyoto (départ l'après-midi pour profiter quand même un peu d'Ainokura. correspondance à Takaoka)
20-22 juin : Kyoto
Je sais malheureusement que je tombe en pleine saison des pluies, mais j'espère profiter malgré tout de quelques éclaircies. Certains ont-ils été dans la vallée de Kiso et dans les Alpes japonaises à cette période? Je me demandais si, particulièrement en montagne, on ne profitait pas d'un temps un peu plus clément. Pareillement, savez-vous si les rotenburo sont d'ordinaire fermés en cas de pluie, ou si l'on peut tout de même y accéder (cela déterminera sûrement le programme de ma journée du 16).
Concernant le fameux JR Pass. J'ai effectué des calculs savants par le biais d'Hyperdia, et je suis arrivée à la conclusion qu'il ne me faisait ni perdre ni gagner d'argent. A moins de ne prendre que des sièges non réservés, le montant total de mes trajets bus/train serait sensiblement le même.
J'ai d'ailleurs à ce sujet quelques questions :
- Juin étant, je crois, considéré comme la basse saison au Japon, pensez-vous qu'il faille réserver ses places lorsque cela est possible? (dans le asuza Tokyo-Matsumoto, le thunderbird Takaoke-Tokyo, le shinano Nagiso-Nagoya et le hida Nagoya-Takayama) Manquer un train parce qu'il est complet serait dommage.
- Je suppose que posséder le JR Pass est plus pratique, dans la mesure où il n'y a pas toujours besoin de prendre de billet avec celui-ci. Mais je ne suis pas sûre d'avoir compris entièrement la règle : j'ai cru lire que parfois, même sans sièges réservés, il fallait prendre son billet. Faut-il donc demander à chaque fois si l'on peut juste passer avec le JR Pass ou s'il faut prendre un billet?
- Peut-on prendre plusieurs billets en avance (pas forcément réservés)? Disons par exemple que j'arrive à Tokyo avec mon itinéraire tout prêt, est-ce que je peux demander des billets pour l'ensemble de mes trajets, histoire de ne pas rater certaines correspondances un peu minces?
- Un peu plus annexe, j'ai trouvé les horaires du bus Shirakawago-Ainokura sur un site, mais certains horaires nécessitent une réservation. Quelqu'un saurait-il si on peut faire cela sur Internet, ou s'il faut téléphoner et combien de temps en avance?
Merci d'avance pour vos conseils, avis et réponses à mes nombreuses questions!
Bonjour à tous, 🙂
Je pars avec une amie en Août au Japon à Kyushu pour 16 jours. J'hésite beaucoup entre louer une voiture depuis Fukuoka (Osaka Fukuoka Osaka en avion) ou prendre le train tout le temps avec le JR pass . Je pense que la voiture nous donnera plus de liberté et si on choisit cette solution, on prendrait une tente, ce qui réduirait fortement nos dépenses d'hébergement. Si c'est par train on serait obligées de dormir dans des ryokans. On pense faire le tour de Kyushu à notre rythme. Le réseau JR à Kyushu semble bien développé selon les cartes que j'ai visionnées.
Qqn a t'il expérimenté la conduite au Japon ? Je m'inquiète un peu de conduire dans les villes qu'on va obligatoirement traverser.
Je connais bien le pays pour avoir vécu plusieurs années à Kyoto et parle la langue. J'avais une moto, ce qui est différent de la conduite en voiture.
Merci d'avance à ceux et celles qui m'apporteront une réponse.
Ume
Bonsoir,
Voilà je picore de droite et gauche un peu partout mais ce n'est toujours pas clair pour moi.
Je souhaiterais aller de l'aéroport Narita vers Asakusa qui se trouve je crois dans le centre de Tokyo.
Il y a le Skyliner (train) qui va jusqu'à Ueno puis ensuite il faut prendre le métro . Ou le Access express (train) qui irait directement à Asakusa.
Quel choix prendre et pourquoi ? (tarif, temps, facilité etc...).
Et pourquoi pas un autre train car je crois qu'il y en a plein !!!!
Quelqu'un peut-il m'éclairer ?
Merci à tous et bonsoir
Je pars au japon l'hiver prochain (janvier-février) et suis en train de préparer mon itinéraire en me basant sur divers guides. Je resterai au minimum 20 jours sur place, peut-être plus, sans inclure les jours d'arrivée/départ.
Voici une première sélection de lieux retenus (dans le désordre):
- Tokyo (6 jours sur place +1 journée pour s'échapper près du Fuji si temps clair)
- Nikko (1 jour)
- Tazawa-ko (1 jour)
- Minakami (2 jours)
- Inuyama (2 jours, avec visite à Tsumago)
- Takayama (2 jours)
- Kyoto (3 jours)
- Nara (1 jour)
- Koyasan (1 jour)
Mes questions sont les suivantes:
1. Le temps réservé aux différentes destinations est-il cohérent par rapport à leur intérêt?
2. Quel serait l'ordre le plus logique pour effectuer cet itinéraire? (Je compte prendre un JR Pass de 14 jours)
3. Les destinations choisies valent-elles la peine d'être visitées EN HIVER? (Je pense notamment au Koya-san et à Tsumago).
4. Question bête mais... Y a-t-il autre chose que des temples à visiter à Kyoto? Sachant que visiter des temples/musées me lasse rapidement, que j'en aurai probablement mon lot entre Nikko/Nara/Koyasan et que je n'apprécie que moyennement les villes, je pensais n'y passer que deux jours afin de "gagner" une journée supplémentaire dans le nord .
5. Je me rends à Tazawa-ko uniquement à cause des onsens sous la neige (j'ai vu des photos et ça m'a donné envie). Mais peut-être existe-t-il une autre ville charmante aux onsens paradisiaques, peu fréquentés et moins éloignée? Je suis ouverte à vos suggestions!
6. S'il s'avère que je puisse partir 4 semaines, je pensais m'envoler pour l'île d'Ishigaki pour plonger, faire du kayak/rando et profiter de l'eau claire pendant 5 jours. Cependant, je me demandais si le temps en février à Ishigaki était suffisamment chaud pour que le déplacement en vaille la peine (c'est quand même à 3h30 de vol depuis Tokyo, ça serait bête de rêver de soleil et eau chaude pour finalement ne pas quitter sont pull et plonger en eau froide!)
Je projette de visiter le Japon en mai 2020 et voci plus ou moins l'ébauche d'itinéraire que je dois encore peaufiner. J'aimerais connaître vos avis sur la faisabilité de cet itinéraire. Je suis ouvert à toute suggestion.
5 mai : Arrivée à Tokyo et installation à l'hôtel
6 mai : visite de Tokyo
7 mai : visite de Tokyo
8 mai : visite de Tokyo
9 mai : excursion d'une journée à Kawaguchiko dans l'espoir d'apercevoir le Mont Fuji
10 mai : visite de Tokyo
11 mai : départ de Tokyo le matin pour Kanazawa en train, visite de Kanazawa
12 mai : visite de Kanazawa
13 mai : visite de Shirakawa-go en route vers Takayama
14 mai : visite de Takayama
15 mai : trajet de Takayama vers Kyoto le matin
16 mai : visite de Kyoto
17 mai : visite de Kyoto
18 mai : visite de Kyoto
19 mai : visite de Kyoto
20 mai : excursion d'une journée à Nara
21 mai : Trajet de Kyoto à Himeji le matin pour visiter le château puis trajet vers Hiroshima et visite de Hiroshima l'après-midi
22 mai : Miyajima au départ d'Hiroshima et trajet vers Osaka le soir
23 mai : vol retour depuis l'aéroport d'Osaka
J'ai également établi un second itinéraire sensiblement différent afin de pouvoir profiter de la rentabilité d'un JR Pass de 7 jours :
5 mai : Arrivée à Tokyo et installation à l'hôtel
6 mai : visite de Tokyo
7 mai : visite de Tokyo
8 mai : visite de Tokyo
9 mai : excursion d'une journée à Kawaguchiko dans l'espoir d'apercevoir le Mont Fuji
10 mai : visite de Tokyo
11 mai : départ de Tokyo le matin pour Kanazawa en train *Activation du JR PASS*, visite de Kanazawa
12 mai : visite de Kanazawa
13 mai : visite de Shirakawa-go en route vers Takayama
14 mai : visite de Takayama
15 mai : trajet de Takayama vers Hiroshima tôt le matin et visite de Hiroshima en après-midi "Aurais-je assez de temps pour visiter la ville ?"
16 mai : Miyajima au départ d'Hiroshima et retour sur Hiroshima en fin de journée
17 mai : Départ de Hiroshima vers Himeji le matin et visite du château. Trajet de Himeji vers Kyoto.
18 mai : visite de Kyoto
19 mai : visite de Kyoto
20 mai : visite de Kyoto
21 mai : visite de Kyoto
22 mai : excursion d'une journée à Nara
23 mai : vol retour depuis Osaka
En ce qui concerne Miyajima, je me demande si l'île vaut toujours le détour étant donné que le torii est en réparation bien que le Mont Misen et le temple Daisho-In semblent très beaux.
Le premier itinéraire me semble plus équilibré en terme de trajets mais le second permet de pouvoir tirer profit du JR PASS au mieux.
