Bonjour, je m'appelle Prishan, j'ai 21 ans, j'habite dans le nord et je suis nouveau sur le forum.
Et je souhaite depuis l'été dernier faire une cyclo-randonnée. Ca serait courant juillet ou août 2013.
Après avoir vu un reportage sur Arte, j'ai jeté mon dévolu sur le Danemark ! Mais j'ai un peu peur au niveau du nombre de kilomètres à parcourir, et je pourrais bien me rabattre sur l'Angleterre ou l'Allemagne.
Mon projet serai d'aller de Lille à Esjberg au Danemark. Je pensais utiliser une partie de l'eurovélo. Puis de prendre le ferry en direction de Harwich en Angleterre, pour rejoindre Douvres, puis Calais par le Tunnel sous la manche.
Le tout ferait environ 1400 kilomètres de vélo.
Je pense que 22 à 25 jours seront suffisants pour ce voyage. Au niveau hébergement, je voudrais faire soit du camping sauvage soit aller dans un véritable camping; mon budget étant un poil limité.
Malheureusement, pour l'instant, je suis tout seul et j'aimerai bien trouver un ou des compagnons d'aventure pour faire ce petit voyage sympathique =)
Je me pose pas mal de questions également, par exemple concernant les risques la nuit en camping sauvage, et/ou le vol du vélo devant la tente, etc.
Voilà voilà, si vous êtes intéressés ou si vous avez d'autres destinations et que vous habitez dans les alentours de Lille, n'hésitez pas à me contacter !
Bonne route à tous les voyageurs !
Bonjour à tous,
On prévoit de partir avec un copain en Ecosse début Aout, pendant une bonne semaine.
On irait en vélo, un peu à l'arrache, pour prendre le temps de vivre un peu.
Je vous consulte donc pour avoir des renseignements sur le pays, les bons coins à voir, le camping sauvage en écosse, la pluie (si il faut qu'on change direct de direction), et tout ce que vous savez d'autre qui peut intéresser deux jeunes à la recherche d'un peu d'air et de grands paysages.
Merci beaucoup !
Bonjour à tous, je me nomme Nicolas Descamps, j'ai 19 ans et comme projet d'aller dans les Shetlands, à vélo.
Je compte partir de mon domicile dans le Val d'Oise, près de Paris, je monte dans le Nord, et je prends le ferry pour la côte Sud anglaise.
Je traverse le pays et me voilà tout au Nord de l'Ecosse continentale. J'irai d'île en île en Ferry depuis le Nord de l'Ecosse.
Je passerai par Cambridge, chez des amis, au retour.
Je recherche des informations sur la campagne Britannique, que je ne connais que très peu:
Je voudrais savoir quelles régions seraient les plus jolies à traverser, je cherche évidemment à rendre mon voyage agréable pour les yeux! Je souhaite ne pas faire de gros détours, car je dois faire ce voyage en à peu près un mois.
Je ne suis pas le plus aguerri des cyclistes mais j'ai tout de même été jusqu'à Barcelone à vélo depuis Paris, en traversant le Massif Central. Je suis donc capable d'emprunter la plupart des itinéraires!
Je vous remercie d'avance pour vos réponses,
à Bientôt, Nicolas
bonjour
nous prevoyons cet été un periple de Le Havre à Dunkerque... ou inversement connaissant l'influence du vent dans cette région, dans quel sens me conseillez vous ?
merci de vos retours
nous prevoyons cet été un periple de Le Havre à Dunkerque... ou inversement connaissant l'influence du vent dans cette région, dans quel sens me conseillez vous ?
merci de vos retours
Bonjour à tous, je me présente Lucie, éducatrice spécialisée.
Avec mon collègue nous avons depuis 5 ans monter un groupe de vélo avec 8 résidents.
Nous avons cette passion commune et aujourd'hui nous aimerions monter ce projet de traverser la France avec eux.
Nous avons pour le moment établi de parcourir 50kms par jours, afin de profiter des fin de journée, et d'avoir le dimanche en journée de repos.
Je suis à la recherche de parcours sécurisés surtout entre Calais et Reims...ou peut-être me conseillez-vous de passer par Paris?
Le projet est seulement posé sur papier avec déjà des idées de sponsors, de créer un blog afin de suivre notre périple...je dois également voir les logement sur notre route....et établir un budget de tout cela :-)
J'ai pu lire que bon nombre d'entre vous ont de l'expérience, je suis donc preneuse de vos conseils.
Je remercie par avance de vos réponses.
Cordialement Lucie
J'ai pu lire que bon nombre d'entre vous ont de l'expérience, je suis donc preneuse de vos conseils.
Je remercie par avance de vos réponses.
Cordialement Lucie
Je voyage depuis quelques années à VTC le long des fleuves, rivieres et canaux (France, Suisse, Allemagne, Autriche) et envisage un Paris-Lille-Belgique ou Paris-Dunkerque-Belgique au mois de septembre. Mais ni les VNF (Voies navigables de France), ni les comités départementaux ou régionaux de tourisme ne disposent d'informations synthétiques sur la praticabilité des chemins et routes bordant les cours d'eau.
Je suis à la recherche de renseignements, même épars, sur ces axes.
Bonjour
nous aimerions faire Lille-Marseille à vélo cet été avec 16jours. Avez vous des bons conseils surtout entre Lille et Dijon? Les routes calmes ou voix verte.
Le sud je trouve plus d'info mais pas trop pour le nord. 😐
Et également si certains l'ont fait en combien de temps cette traversée NORD-SUD???
Bien sur on rentre en train :-) ! 😛
Merci de vos conseils
Dorothée
nous aimerions faire Lille-Marseille à vélo cet été avec 16jours. Avez vous des bons conseils surtout entre Lille et Dijon? Les routes calmes ou voix verte.
Le sud je trouve plus d'info mais pas trop pour le nord. 😐
Et également si certains l'ont fait en combien de temps cette traversée NORD-SUD???
Bien sur on rentre en train :-) ! 😛
Merci de vos conseils
Dorothée
Bonjour à tous!
Je me présente un peu: je m'appelle Thibault, j'ai 23 ans, et je suis un mordu de vélo depuis que j'ai l'âge d'en faire, et aussi loin que je me souvienne, je suis toujours allé à l'école, au cinéma, à la bibliothèque à vélo, variant les distances quotidiennes de 8 à 25 Km. Il y a un an, j'ai rencontré une bande de délurés que j'adore avec qui je me suis initié au cyclotourisme et à la philosophie tellement logique pour moi du "tout vélo": nous avons fait le trajet Lille-Paris pour nous rendre à la Vélorution Universelle 2010. A peine un mois plus tard, j'ai profité du passage de l'Ecotopia Biketour près de chez moi pour les accompagner pendant 10 jours. Et depuis, il m'est devenu impensable d'envisager de voyager en voiture.
Alors voilà, comme je l'ai dit dans le titre, j'ai l'intention de partir à vélo de Béthune (Pas de Calais, 62) jusqu'à Odenas (Rhône, 69) pour participer aux vendanges, et je viens enfin, après plus de deux mois de négociations, d'obtenir la bénédiction officielle de la famille (enfin il reste toujours l'irréductible grand-père, mais c'est pas trop grave ça :p).
Cependant j'ai quelques menus problèmes: - Je suis seul. Ce n'est pas un réel problème en soit, mais c'est plus agréable lorsque l'on est plusieurs, donc si des gens peuvent/veulent faire un bout (ou tout ^^) de chemin avec moi, ce n'est pas de refus. :) - Je n'ai pas encore d'itinéraire précis prévu. Je prévois de faire des étapes en moyenne de 100 Km/jour, avec des étapes entre 80 et 120 Km. J'aimerais mettre au maximum 10 jours pour la totalité du trajet, je pense que c'est faisable... - Pour l'hébergement, c'est plutôt compliqué, car ne connaissant pas encore la date exacte du début des vendanges, je ne peux me permettre de réserver trop à l'avance un lieu où dormir. De plus, je ne suis pas Crésus, donc si vous avez des bons plans (on m'avait parlé d'un site comme CourchSurfing, spécialement conçu pour les cyclistes, mais je ne me souviens plus du nom) qui me permettrait d'économiser un peu, je suis preneur. Je prendrai avec moi un tente légère et un duvet/matelas, est-il envisageable, au pire, de faire un ou deux étapes en camping sauvage seul? Pareil, si vous voulez me conseiller une ville ou un endroit précis où dormir (sur mon trajet, évidemment), ça serait bien sympathique. Vous pouvez trouver mon itinéraire approximatif sur le site Bikemap.net.
J'aimerais bien avoir quelques retours d'expériences de personnes ayant traversé la France en solitaire, et ainsi pouvoir me préparer au mieux à l'imprévisible.
Voilà, merci d'avance à tous ceux qui me répondront.
Je me présente un peu: je m'appelle Thibault, j'ai 23 ans, et je suis un mordu de vélo depuis que j'ai l'âge d'en faire, et aussi loin que je me souvienne, je suis toujours allé à l'école, au cinéma, à la bibliothèque à vélo, variant les distances quotidiennes de 8 à 25 Km. Il y a un an, j'ai rencontré une bande de délurés que j'adore avec qui je me suis initié au cyclotourisme et à la philosophie tellement logique pour moi du "tout vélo": nous avons fait le trajet Lille-Paris pour nous rendre à la Vélorution Universelle 2010. A peine un mois plus tard, j'ai profité du passage de l'Ecotopia Biketour près de chez moi pour les accompagner pendant 10 jours. Et depuis, il m'est devenu impensable d'envisager de voyager en voiture.
Alors voilà, comme je l'ai dit dans le titre, j'ai l'intention de partir à vélo de Béthune (Pas de Calais, 62) jusqu'à Odenas (Rhône, 69) pour participer aux vendanges, et je viens enfin, après plus de deux mois de négociations, d'obtenir la bénédiction officielle de la famille (enfin il reste toujours l'irréductible grand-père, mais c'est pas trop grave ça :p).
Cependant j'ai quelques menus problèmes: - Je suis seul. Ce n'est pas un réel problème en soit, mais c'est plus agréable lorsque l'on est plusieurs, donc si des gens peuvent/veulent faire un bout (ou tout ^^) de chemin avec moi, ce n'est pas de refus. :) - Je n'ai pas encore d'itinéraire précis prévu. Je prévois de faire des étapes en moyenne de 100 Km/jour, avec des étapes entre 80 et 120 Km. J'aimerais mettre au maximum 10 jours pour la totalité du trajet, je pense que c'est faisable... - Pour l'hébergement, c'est plutôt compliqué, car ne connaissant pas encore la date exacte du début des vendanges, je ne peux me permettre de réserver trop à l'avance un lieu où dormir. De plus, je ne suis pas Crésus, donc si vous avez des bons plans (on m'avait parlé d'un site comme CourchSurfing, spécialement conçu pour les cyclistes, mais je ne me souviens plus du nom) qui me permettrait d'économiser un peu, je suis preneur. Je prendrai avec moi un tente légère et un duvet/matelas, est-il envisageable, au pire, de faire un ou deux étapes en camping sauvage seul? Pareil, si vous voulez me conseiller une ville ou un endroit précis où dormir (sur mon trajet, évidemment), ça serait bien sympathique. Vous pouvez trouver mon itinéraire approximatif sur le site Bikemap.net.
J'aimerais bien avoir quelques retours d'expériences de personnes ayant traversé la France en solitaire, et ainsi pouvoir me préparer au mieux à l'imprévisible.
Voilà, merci d'avance à tous ceux qui me répondront.
bonjour,
Quelqu'un a-t-il déja fait ce voyage à vélo?
quel itinéraire emprunter? je pense a l'eurovélo 3 jusque Mont de marsan mais Paris me fait peur.
Combien de temps prévoir?
J'envisage de le faire fin avril ou en mai, qu'en pensez-vous?
Ou dormir? Je possède des cartes Blay foldex sur lesquelles les campings sont indiqués mais ils sont absents des dernieres éditions, quelqu'un pourrait-il me dire à quand la denière année avec ces campings mentionnés?
merci
Michel
bonjour
je desire partir en cyclo-camping au moi de mai de BOULOGNE SUR MER a ETRETAT avec escale a DIEPPE
si vous avez parcours ou adresse de camping sympa pourriez-vous me transmettre
par avance merci
pierre
pierre
Bonjour, nous réfléchissons finalement cet été à changer nos plans et parcourir la France du Nord au sud, ou plutôt le long de la côte atlantique. Nous sommes une famille de 4 qui roulons régulièrement et nos 2 enfants auront 13 et demi et 16 ans cet été. Cela nous permettra de voyager ensemble, de discuter pendant la route, de admirer le paysage et de profiter aussi de la côte et des baignades pour les enfants. Pensez vous que le chemin le long de la côte en vaille vraiment la peine ou vaut il mieux prévoir une autre route? Sachant que cherchons une route agréable et non monotone, pas trop fréquenté, et nous espérons surtout ensoleillé sur les 3 semaines de vélo! On part sur 70 à 80 km par jours avec soit 1 journée off tous les 3 jours ou des étapes 1 fois sur 2 plus courte....avec nuit en camping bivouac....nous attendons votre expérience sur le sujet. Merci!
Bonjour,
J'envisage de faire une traversée de la France à vélo pour le mois de Juillet 2014.
Je suis à la recherche d'informations concernant la route à prendre (bien sur j'ai déjà jeté un oeil: Cambrai-reims-st dizier-dijon puis Lyon vers Marseille) mais je cherche qq bons plans ou à l'inverse ce qu'il faut que j'évite... J'ai un GPS Mio 300 que j'utilise pour mes petits parcours mais je ne sais pas trop par où il me fera passer à une autre échelle...
De même, je suis preneur d'infos sur les hébergements (je pense faire du camping au maximum) ou toutes autres choses qui pourraient m'aider à relever mon défi (matériel, entraînement, nourriture...)
Merci d'avance pour vos réponses
bonjour,
je projette de rallier Lille à Istanbul en 2020 en famille ( 2 enfants de 10 et 7 ans) pendant 4-5 mois.
je compte suivre eurovelo 15 puis la 6. Arriver en bulgarie, soit je continue jusqu'à la mer noire et je trouve un moyen de transport ( bateau?) jusqu'à istanbul. soit je descend jusqu'à une ville par trop loin d'istanbul et je prend un bus jusqu'à la ville aux 1000 minarets.
d'où ma première question: quel est votre avis:
le bateau sur la mer noire ( si ça existe.. mais je n'ai pas l'impression)
le bus?
deuxième question: comment faire pour revenir d'istanbul avec des velos sans prendre l'avion? le bus ? le train? est ce que qqun a des expériences la dessus?
merci beaucoup la compagnie! damien
deuxième question: comment faire pour revenir d'istanbul avec des velos sans prendre l'avion? le bus ? le train? est ce que qqun a des expériences la dessus?
merci beaucoup la compagnie! damien
Bonjour les VFistes
Ça fait un sacré bail que je n'ai pas posté un projet sur le forum (depuis 2013 en fait) mais tout vient à point à qui sait attendre (comment je me la pète, genre vous attendiez quelque chose!) alors, je me lance:
Faute de me décider sur un projet sympa, je n'ai pris aucune vacances dépassant le WE prolongé depuis ma traversée de l'Île de lLa Réunion en 2013.
Mon projet pour lequel je suis un peu à la bourre est de passer un WE de 4 jours à Edinbourg pour la fin du Festival à a fin août et de là de prendre le train pour Inverness d'où je m'attaquerai à la route "North Coast 500" pour découvrir les Highlands dans le Nord de l'Écosse sur un peu plus de 800 kilomètres (eh oui, 500, c'est des miles!). Retour à Inverness 12 ou 13 jours plus tard.
Voilà le projet. Je n'ai pas vraiment de questions précises sur la nature et le contenu mais si votre expérience vous autorise à des suggestions éclairées, je suis preneur.
Ma première vraie question concerne le transport du vélo en soute (d'avion) de Paris à Edinburgh. Je n'ai aucune expérience en la matière (ou très peu). Savez-vous si je peux aller voir une boutique de cycles pour demander (en payant bien sûr)un "emballage avion". Je l'avais fait en 2000 pour ramener des vélos ici à Paris par freight.
De même, quand j'arrive à Edinburgh, est-ce que je peux passer à une boutique pour sortir le vélo de sa boîte, le faire remonter et vérifier. et encore mieux. Est-ce que je pourrais y revenir 2 ou 3 semaines plus tard lorsque je reviendrai d'Inverness pour ramener mon vélo avec moi à Paris.?
Merci d'avance pour vos éclairages sur ces questions logistiques du voyage.
Darryl
Ça fait un sacré bail que je n'ai pas posté un projet sur le forum (depuis 2013 en fait) mais tout vient à point à qui sait attendre (comment je me la pète, genre vous attendiez quelque chose!) alors, je me lance:
Faute de me décider sur un projet sympa, je n'ai pris aucune vacances dépassant le WE prolongé depuis ma traversée de l'Île de lLa Réunion en 2013.
Mon projet pour lequel je suis un peu à la bourre est de passer un WE de 4 jours à Edinbourg pour la fin du Festival à a fin août et de là de prendre le train pour Inverness d'où je m'attaquerai à la route "North Coast 500" pour découvrir les Highlands dans le Nord de l'Écosse sur un peu plus de 800 kilomètres (eh oui, 500, c'est des miles!). Retour à Inverness 12 ou 13 jours plus tard.
Voilà le projet. Je n'ai pas vraiment de questions précises sur la nature et le contenu mais si votre expérience vous autorise à des suggestions éclairées, je suis preneur.
Ma première vraie question concerne le transport du vélo en soute (d'avion) de Paris à Edinburgh. Je n'ai aucune expérience en la matière (ou très peu). Savez-vous si je peux aller voir une boutique de cycles pour demander (en payant bien sûr)un "emballage avion". Je l'avais fait en 2000 pour ramener des vélos ici à Paris par freight.
De même, quand j'arrive à Edinburgh, est-ce que je peux passer à une boutique pour sortir le vélo de sa boîte, le faire remonter et vérifier. et encore mieux. Est-ce que je pourrais y revenir 2 ou 3 semaines plus tard lorsque je reviendrai d'Inverness pour ramener mon vélo avec moi à Paris.?
Merci d'avance pour vos éclairages sur ces questions logistiques du voyage.
Darryl
Bonsoir à tous,
Nous partons en couple faire un grand Tour de Manche, et nous prendrons le bateau Dieppe-Newhaven mi-juillet pour suivre la côte sud anglaise et reprendre le bateau Plymouth-Roscoff vers mi-août. Savez-vous s'il faut réserver ces bateaux à l'avance ou suffit-il de prendre les tickets le jour même ou la veille (2 personnes + 2 vélos). Pour le bateau Plymouth-Roscoff, il nous est très difficile de fixer fort à l'avance une date précise.
Grand merci pour vos éclairages🙂
Nous partons en couple faire un grand Tour de Manche, et nous prendrons le bateau Dieppe-Newhaven mi-juillet pour suivre la côte sud anglaise et reprendre le bateau Plymouth-Roscoff vers mi-août. Savez-vous s'il faut réserver ces bateaux à l'avance ou suffit-il de prendre les tickets le jour même ou la veille (2 personnes + 2 vélos). Pour le bateau Plymouth-Roscoff, il nous est très difficile de fixer fort à l'avance une date précise.
Grand merci pour vos éclairages🙂
Bonjour,
Je désir me rendre en Ecosse par avion et le problème c'est le Vélo !!!!! Comment faire, quels sont les précautions à prendre et quel et le coût supplémentaire du transport.
Merci d'avance pour les réponses
bonjour à Toutes et Tous.
En préparation, mon voyage 2014.
J aimerai connaître le tracé le plus adéquat en vélo pour relier Londres à Newcastle.
Puis à partir de Newcastle emprunter le ferry pour Amsterdam.
N'ayant jamais emprunter de ferry, pouvez vous m'apporter quelques conseils.
Acceptation des vélos par exemple.
cordialement
dd
En préparation, mon voyage 2014.
J aimerai connaître le tracé le plus adéquat en vélo pour relier Londres à Newcastle.
Puis à partir de Newcastle emprunter le ferry pour Amsterdam.
N'ayant jamais emprunter de ferry, pouvez vous m'apporter quelques conseils.
Acceptation des vélos par exemple.
cordialement
dd
Bonsoir à tous,
Pour faire court mon projet est de relier Barlin (ma ville) à Marseillan plage (pied à terre là bas) http://goo.gl/maps/3PJL , du côté de la logistique j' ai trouvé un paquet de conseils mais je n' ai aucune idée de l' itinéraire que je vais emprunter, c' est le premier road trip que j' envisage à vélo, je ne possède aucune carte, ce que je vais naturellement me procurer. Je suis un Vttiste confirmé mais je cherche un itinéraire plutôt roulant pour réaliser cette traversée rapidement ( +/- 10j )
Auriez-vous la gentillesse de m' aider pour cet itinéraire ? Tous les conseils sont les bienvenus !
Merci par avance Salutations
Pour faire court mon projet est de relier Barlin (ma ville) à Marseillan plage (pied à terre là bas) http://goo.gl/maps/3PJL , du côté de la logistique j' ai trouvé un paquet de conseils mais je n' ai aucune idée de l' itinéraire que je vais emprunter, c' est le premier road trip que j' envisage à vélo, je ne possède aucune carte, ce que je vais naturellement me procurer. Je suis un Vttiste confirmé mais je cherche un itinéraire plutôt roulant pour réaliser cette traversée rapidement ( +/- 10j )
Auriez-vous la gentillesse de m' aider pour cet itinéraire ? Tous les conseils sont les bienvenus !
Merci par avance Salutations
décidément ça bouge
ouverture de l'avenue verte London-Paris le 23 juin 2012 juste avant les J.O.
http://www.departements-regions-cyclables.org/page/avenue-verte-london-paris--p-31.html
ouverture de l'avenue verte London-Paris le 23 juin 2012 juste avant les J.O.
http://www.departements-regions-cyclables.org/page/avenue-verte-london-paris--p-31.html
Bonjour à tous,
Nous pensons partir en voyage le weekend du pont du 1er novembre (du samedi 29 octobre 2011 au mardi 1 novembre 2011) à Guernesey (Au début on hésitait entre Jersey et Guernesey, mais malgré que je cherche plus de plages pour surfer, guernesey avec son côté plus sauvage nous attire).
J'ai plusieurs questions :
- Pour le bateau, quel compagnie propose des trajets quotidiens entre le continent français et Guernesey ? - Le logement sur place pour le camping en fin octobre, on ne va pas en faire vu le climat (on est normand, donc on connait ce climat!), on cherche donc des chambres d'hôtes, quelqu'un a des adresses ?
Voilà merci beaucoup! Matt
Nous pensons partir en voyage le weekend du pont du 1er novembre (du samedi 29 octobre 2011 au mardi 1 novembre 2011) à Guernesey (Au début on hésitait entre Jersey et Guernesey, mais malgré que je cherche plus de plages pour surfer, guernesey avec son côté plus sauvage nous attire).
J'ai plusieurs questions :
- Pour le bateau, quel compagnie propose des trajets quotidiens entre le continent français et Guernesey ? - Le logement sur place pour le camping en fin octobre, on ne va pas en faire vu le climat (on est normand, donc on connait ce climat!), on cherche donc des chambres d'hôtes, quelqu'un a des adresses ?
Voilà merci beaucoup! Matt
Bonjour à tous, nous projetons de partir 15 jours à deux avec une petite fille de 3ans, de Dunkerque à Amsterdam en vélo, en laissant notre voiture à Dunkerque, seulement voilà pour le retour il semblerait que ce soit compliqué. Soit énormément de changement et en plus les vélos sont apparemment pas les bienvenus. Avez vous une idée ?
Bonjour,
J'ai en projet de faire un voyage à vélo en itinérance depuis l'Alsace jusqu'en Bretagne via le Nord de la France puis le Sud de l'Angleterre au mois de juin/juillet 2019 (sur une quinzaine de jours);
Est-ce qu'il y a des retours d'expériences sur des trajets similaires ou pour certains tronçons?
J'ai lu qu'il existait la "route2" qui relie Douvres à Plymouth, y aurait-il des témoignages sur cette itinéraire?
D'avance merci pour vos retours.
Cordialement.
Il y a un an, avec ma copine, nous nous lancions dans les préparatifs pour relier Paris et Londres à vélo via la voie verte. Voici un extrait de notre journal de bord datant d'aout 2015 (si cela peut aider), nous avions décidé de partir du Cergy en transportant les vélos dans le RER A. Je précise que nous étions novice et voyageons avec des vieux vélos Decathlon. Nous avions fait le choix de dormir en auberge ou en B&B (réservés à l'avance).
JOUR 1 : Grosse étape aujourd'hui sur la route du tour. La chaleur n'a pas entamé le moral des coureurs qui se sont livrés une vraie bagarre pendant 78kms. Le parcours était plus difficile que prévu sur la première partie (beaucoup de cotes hors catégories) mais le calme est revenu sur la magnifique voie verte de 20kms nous menant jusque Gisors. Les barres de céréales et le powerade ont été bien utiles pour atteindre l'arrivée à Mainneville [...]
Prochaine étape demain : étape de transition d'environ 40kms dans la campagne normande
JOUR 2 : Petit résumé pour petite étape. Etape de transition aujourd'hui sur la route du tour. La vague de chaleur estivale a poussée les coureurs a faire de nombreuses pauses. Heureusement cette étape ne comportait que 40kms de routes de campagne aisément accessibles à des cyclotouristes peu expérimentés. Nous avons parcouru la campagne du Pays de Bray, avec de nouveaux potes cyclotouristes. Patures, champs de blés et champs de maïs à perte de vue [...]
Étape de demain : environ 60km entre Dampierre et Arques la bataille.
JOUR 3 : Pas de Village Départ ce matin sur la route du tour. En cause, la longue étape menant les coureurs de Dampierre en Bray à Arques la Bataille. Malgré un vent défavorable pendant tout le parcours, XXXX semble s'être assuré le maillot à pois en arrivant premier sur les 4 difficultés de la journée avec notamment un col Hors catégorie à Forges-les-Eaux. Les 40 derniers km n'ont pas donnés lieu à un spectacle emballant. L'avenue verte, construite sur une ancienne voie de chemin de fer, à tranquillement guidée les coureurs jusqu'à l'arrivée du jour, où XXXX s'est encore imposée au sprint.
Demain matin aura lieu un contre la montre de 10km entre Arques la Bataille et Dieppe puis les coureurs prendront le ferry à 12h pour rejoindre l'Angleterre (Dieppe-Newhaven). La journée se terminera par une étape de 16km entre Newhaven et Brighton où il faudra se méfier des bordures le long de la cote anglaise. Le général peut déjà se jouer demain.
JOUR 4 :Deux courtes étapes étaient au programme hier. La première, de 10km, reliait Arques-la-bataille à Dieppe. Les coureurs ont pu profiter tranquillement du beau soleil pour se poser en bordure de mer. Nous sommes arrivés dans la ville de Newhaven à 15h30 heure anglaise et après 4h de traversée. Dès la sortie du ferry il a fallu très rapidement se mettre dans le bain en circulant à gauche, sans compter sur la bonne côte de plus de 1km à 12% et les gouttes de pluie qui nous souhaitaient la bienvenue. Heureusement, un peloton de cycliste s'est formé à la sortie du ferry. La bonne entente dans le groupe nous a permis de franchir ces difficultés avec brio. Si les premiers kilomètres dans la circulation très dense n'ont pas été de tout repos, les cyclistes ont pu apprécier le magnifique paysage le long des falaises d'albâtre nous menant jusqu'à la ville Brighton, le "Deauville anglais".
Aujourd'hui : jour de repos. Les coureurs ont laissé leurs casques de côté pour profiter de Brighton. Après ce petit détour touristique d'une vingtaine de kilomètres, ils rallieront Eastbourne en train, pour revenir sur l'avenue verte et poursuivre l'aventure jusqu'à Londres.
JOUR 5 : Beaucoup de rebondissements aujourd'hui sur le tour ! Après avoir longé une dernière fois la plage d'Eastbourne, les coureurs se sont dirigés vers la célèbre route appelée "Cuckoo Trail", construite sur une ancienne voie de chemin de fer. Pour y accéder, il a fallu utiliser ses talents d'enquêteur et solliciter la population locale. Ce parcours de 20kms, était un faux plat montant, qui aura permis de bien echauffer les jambes avant d'attaquer la partie montagne de cette étape. On ne compte plus les cotes hors catégories gravies ce jour. Heureusement, XXXXXX nous prête sa maison à Rotherfield, située à mi-parcours de ce profil vallonné.
Au final, en deux jours nous avons déjà pu profiter des joies de l'Avenue Verte anglaise : piste cyclable le long de la voie express, routes de VTT et même traversée de champs ! Si tout va bien, demain nous arriverons à Londres. Pour cela, il faudra parcourir plus de 80kms.
JOUR 6: La dernière journée de samedi a commencé très fort avec un premier circuit sur route très difficile où les nombreuses montées mettaient les jambes des coureurs à rude épreuve. Les cyclistes ont ensuite testé leurs pneus en empruntant la "forest way", un autre chemin d'une quinzaine de km construit sur une ancienne voie de chemin de fer en plein milieu de la forêt de East Sussex. Nous avons traversé la belle ville de East Grinstead où nous avons pris notre dernier pique nique de cyclistes en herbe. Vous avez compris, tout s'annonçait parfait pour notre arrivée à Londres prévue en fin d'après midi... La suite est moins glorieuse, après une traversée tranquille de Crawley par sa zone industrielle nous sommes arrivés à l'aéroport de Gatwick (deuxième aéroport du pays). Après avoir longé ce dernier les coureurs se sont laissés abuser par un balisage insuffisant et se sont retrouvés sur la bande d'arrêt d'urgence d'une voie express, à contresens ! Évidemment, comme un malheur n'arrive jamais seul, XXXXX à crevé sa roue avant... Le temps de s'arrêter, de réparer la roue mais aussi de revenir sur le bon chemin nous a fait perdre près de 2h... Les coureurs ont alors pris la décision de s'avancer en direction de londres en prenant le train. Comme sur le tour de france, la dernière étape s'est terminée en nocturne avec une arrivée à Londres à 21h, ce qui a quelque peu modifié la cérémonie protocolaire. Nous avons donc traversé londres de nuit avec notre petit gilet jaune et en slalommant entre tous ces anglais éméchés, un beau souvenir !
Merci pour la lecture. Si vous voulez des infos ou si vous êtes curieux de quelque chose que nous n'avons pas évoqué vous savez où nous trouvez ! See you next time !
JOUR 1 : Grosse étape aujourd'hui sur la route du tour. La chaleur n'a pas entamé le moral des coureurs qui se sont livrés une vraie bagarre pendant 78kms. Le parcours était plus difficile que prévu sur la première partie (beaucoup de cotes hors catégories) mais le calme est revenu sur la magnifique voie verte de 20kms nous menant jusque Gisors. Les barres de céréales et le powerade ont été bien utiles pour atteindre l'arrivée à Mainneville [...]
Prochaine étape demain : étape de transition d'environ 40kms dans la campagne normande
JOUR 2 : Petit résumé pour petite étape. Etape de transition aujourd'hui sur la route du tour. La vague de chaleur estivale a poussée les coureurs a faire de nombreuses pauses. Heureusement cette étape ne comportait que 40kms de routes de campagne aisément accessibles à des cyclotouristes peu expérimentés. Nous avons parcouru la campagne du Pays de Bray, avec de nouveaux potes cyclotouristes. Patures, champs de blés et champs de maïs à perte de vue [...]
Étape de demain : environ 60km entre Dampierre et Arques la bataille.
JOUR 3 : Pas de Village Départ ce matin sur la route du tour. En cause, la longue étape menant les coureurs de Dampierre en Bray à Arques la Bataille. Malgré un vent défavorable pendant tout le parcours, XXXX semble s'être assuré le maillot à pois en arrivant premier sur les 4 difficultés de la journée avec notamment un col Hors catégorie à Forges-les-Eaux. Les 40 derniers km n'ont pas donnés lieu à un spectacle emballant. L'avenue verte, construite sur une ancienne voie de chemin de fer, à tranquillement guidée les coureurs jusqu'à l'arrivée du jour, où XXXX s'est encore imposée au sprint.
Demain matin aura lieu un contre la montre de 10km entre Arques la Bataille et Dieppe puis les coureurs prendront le ferry à 12h pour rejoindre l'Angleterre (Dieppe-Newhaven). La journée se terminera par une étape de 16km entre Newhaven et Brighton où il faudra se méfier des bordures le long de la cote anglaise. Le général peut déjà se jouer demain.
JOUR 4 :Deux courtes étapes étaient au programme hier. La première, de 10km, reliait Arques-la-bataille à Dieppe. Les coureurs ont pu profiter tranquillement du beau soleil pour se poser en bordure de mer. Nous sommes arrivés dans la ville de Newhaven à 15h30 heure anglaise et après 4h de traversée. Dès la sortie du ferry il a fallu très rapidement se mettre dans le bain en circulant à gauche, sans compter sur la bonne côte de plus de 1km à 12% et les gouttes de pluie qui nous souhaitaient la bienvenue. Heureusement, un peloton de cycliste s'est formé à la sortie du ferry. La bonne entente dans le groupe nous a permis de franchir ces difficultés avec brio. Si les premiers kilomètres dans la circulation très dense n'ont pas été de tout repos, les cyclistes ont pu apprécier le magnifique paysage le long des falaises d'albâtre nous menant jusqu'à la ville Brighton, le "Deauville anglais".
Aujourd'hui : jour de repos. Les coureurs ont laissé leurs casques de côté pour profiter de Brighton. Après ce petit détour touristique d'une vingtaine de kilomètres, ils rallieront Eastbourne en train, pour revenir sur l'avenue verte et poursuivre l'aventure jusqu'à Londres.
JOUR 5 : Beaucoup de rebondissements aujourd'hui sur le tour ! Après avoir longé une dernière fois la plage d'Eastbourne, les coureurs se sont dirigés vers la célèbre route appelée "Cuckoo Trail", construite sur une ancienne voie de chemin de fer. Pour y accéder, il a fallu utiliser ses talents d'enquêteur et solliciter la population locale. Ce parcours de 20kms, était un faux plat montant, qui aura permis de bien echauffer les jambes avant d'attaquer la partie montagne de cette étape. On ne compte plus les cotes hors catégories gravies ce jour. Heureusement, XXXXXX nous prête sa maison à Rotherfield, située à mi-parcours de ce profil vallonné.
Au final, en deux jours nous avons déjà pu profiter des joies de l'Avenue Verte anglaise : piste cyclable le long de la voie express, routes de VTT et même traversée de champs ! Si tout va bien, demain nous arriverons à Londres. Pour cela, il faudra parcourir plus de 80kms.
JOUR 6: La dernière journée de samedi a commencé très fort avec un premier circuit sur route très difficile où les nombreuses montées mettaient les jambes des coureurs à rude épreuve. Les cyclistes ont ensuite testé leurs pneus en empruntant la "forest way", un autre chemin d'une quinzaine de km construit sur une ancienne voie de chemin de fer en plein milieu de la forêt de East Sussex. Nous avons traversé la belle ville de East Grinstead où nous avons pris notre dernier pique nique de cyclistes en herbe. Vous avez compris, tout s'annonçait parfait pour notre arrivée à Londres prévue en fin d'après midi... La suite est moins glorieuse, après une traversée tranquille de Crawley par sa zone industrielle nous sommes arrivés à l'aéroport de Gatwick (deuxième aéroport du pays). Après avoir longé ce dernier les coureurs se sont laissés abuser par un balisage insuffisant et se sont retrouvés sur la bande d'arrêt d'urgence d'une voie express, à contresens ! Évidemment, comme un malheur n'arrive jamais seul, XXXXX à crevé sa roue avant... Le temps de s'arrêter, de réparer la roue mais aussi de revenir sur le bon chemin nous a fait perdre près de 2h... Les coureurs ont alors pris la décision de s'avancer en direction de londres en prenant le train. Comme sur le tour de france, la dernière étape s'est terminée en nocturne avec une arrivée à Londres à 21h, ce qui a quelque peu modifié la cérémonie protocolaire. Nous avons donc traversé londres de nuit avec notre petit gilet jaune et en slalommant entre tous ces anglais éméchés, un beau souvenir !
Merci pour la lecture. Si vous voulez des infos ou si vous êtes curieux de quelque chose que nous n'avons pas évoqué vous savez où nous trouvez ! See you next time !
Bonjour
Je suis en train de préparer un voyage à vélo dans une région apparemment assez vallonnée (sud-ouest de l'Angleterre) mais n'ai aucune idée de la difficulté que représente le dénivelé. Comme j'y vais avec une amie qui n'a pas la même force que moi, c'est un paramètre à prendre en compte pour organiser le voyage, éventuellement en effectuant certains segments en transport en commun ou en voiture (avantage du vélo pliable).
Par exemple, le segment Plymouth - Exeter fait 70km mais environ 900m de dénivelé positif : de manière générale, en prenant en compte non seulement la distance mais aussi le dénivelé (voire le vent contraire), comment estimer la difficulté d'un parcours ?
Merci.
-- Edit : un début de réponse:
"Cette indication est certes très intéressante mais, à notre avis, est insuffisante pour caractériser un parcours car elle ne prend pas en compte la façon dont le dénivelé est réparti." http://www.velomath.fr/parcours_difficile.php
Je suis en train de préparer un voyage à vélo dans une région apparemment assez vallonnée (sud-ouest de l'Angleterre) mais n'ai aucune idée de la difficulté que représente le dénivelé. Comme j'y vais avec une amie qui n'a pas la même force que moi, c'est un paramètre à prendre en compte pour organiser le voyage, éventuellement en effectuant certains segments en transport en commun ou en voiture (avantage du vélo pliable).
Par exemple, le segment Plymouth - Exeter fait 70km mais environ 900m de dénivelé positif : de manière générale, en prenant en compte non seulement la distance mais aussi le dénivelé (voire le vent contraire), comment estimer la difficulté d'un parcours ?
Merci.
-- Edit : un début de réponse:
"Cette indication est certes très intéressante mais, à notre avis, est insuffisante pour caractériser un parcours car elle ne prend pas en compte la façon dont le dénivelé est réparti." http://www.velomath.fr/parcours_difficile.php
Je prépare un voyage à vélo en Angleterre d'une trentaine de jours , en tandem avec ma fille qui aura alors 15 ans (juin-juillet 2015).
Nous ferions grosso-modo une boucle au départ de Heathrow, vers Oxford puis les Costwolds, une petite incursion à travers les Costwolds puis Wales. Ensuite nous reviendrions vers l'est plus ou moins le long de la côte sud, tout en visitant notamment Stonehenge , Salisbury, Winchester, Hastings , Dover et Canterbury.
Ma question est la suivante: Afin d'éviter de revenir vers l'industrielle Bristol (que j'ai d'ailleurs visité une première fois à vélo en 1999) pour prendre le pont au dessus de la Severn, est-il possible de trouver un ferry qui nous prendrait dans Wales (par exemple à Cardiff, à Swansea ou à Pembroke, pour nous amener quelque part dans les Cornouailles, de l'autre coté du Bristol Channel (par exemple à Weston, Ilfracombe ou Barnstaple?). Les lignes pointillées bleues qui annoncent les ferry standards sur les cartes semblent inexistantes, notamment sur openrunner.com et sur les cartes google.
Mais si un traversier saisonnier existait (ou même un bateau privé), nous pourrions construire un trajet plus intéressant, en concentrant nos routes à vélo à la campagne plutôt qu'à travers les régions trop industrielles.
D'autre part, n'hésitez pas à nous dire vos coups de coeur à vélo dans le sud-ouest et le sud-est de l'Angleterre!
Nous ferions grosso-modo une boucle au départ de Heathrow, vers Oxford puis les Costwolds, une petite incursion à travers les Costwolds puis Wales. Ensuite nous reviendrions vers l'est plus ou moins le long de la côte sud, tout en visitant notamment Stonehenge , Salisbury, Winchester, Hastings , Dover et Canterbury.
Ma question est la suivante: Afin d'éviter de revenir vers l'industrielle Bristol (que j'ai d'ailleurs visité une première fois à vélo en 1999) pour prendre le pont au dessus de la Severn, est-il possible de trouver un ferry qui nous prendrait dans Wales (par exemple à Cardiff, à Swansea ou à Pembroke, pour nous amener quelque part dans les Cornouailles, de l'autre coté du Bristol Channel (par exemple à Weston, Ilfracombe ou Barnstaple?). Les lignes pointillées bleues qui annoncent les ferry standards sur les cartes semblent inexistantes, notamment sur openrunner.com et sur les cartes google.
Mais si un traversier saisonnier existait (ou même un bateau privé), nous pourrions construire un trajet plus intéressant, en concentrant nos routes à vélo à la campagne plutôt qu'à travers les régions trop industrielles.
D'autre part, n'hésitez pas à nous dire vos coups de coeur à vélo dans le sud-ouest et le sud-est de l'Angleterre!
Bonjour à tous,
Avec ma compagne nous adorons voyager et depuis peu en vélo. Nous projetons pour cet été 2015, de traverser la France, du Nord au Sud, à vélo. En partant de Lille vers certainement Toulon pour prendre un bateau pour Calvi en Corse.
Nous aimerions réaliser ce périple rapidement avant que nos 2 filles grandissent, elles ont 5 et 7 ans, nous pouvons encore les tracter...
Nous ne sommes qu'aux prémices de notre projet J'ai rapidement estimé une distance d'environ 1100km avec dans les grandes lignes Lille>Reims>Troyes>Dijon>Lyon>Valence>Avignon>Toulon....Calvi, j'imagine que dans la mesure du possible il faudra malgré tout éviter les grosses agglomérations
Nous pensions dormir en camping, voir en bivouac.
Qu'en pensez vous? Avez vous une idée du temps du parcours? de la distance par jour a effectuer? du budget? de la faisabilité? des retours d'expériences?
Merci
Avec ma compagne nous adorons voyager et depuis peu en vélo. Nous projetons pour cet été 2015, de traverser la France, du Nord au Sud, à vélo. En partant de Lille vers certainement Toulon pour prendre un bateau pour Calvi en Corse.
Nous aimerions réaliser ce périple rapidement avant que nos 2 filles grandissent, elles ont 5 et 7 ans, nous pouvons encore les tracter...
Nous ne sommes qu'aux prémices de notre projet J'ai rapidement estimé une distance d'environ 1100km avec dans les grandes lignes Lille>Reims>Troyes>Dijon>Lyon>Valence>Avignon>Toulon....Calvi, j'imagine que dans la mesure du possible il faudra malgré tout éviter les grosses agglomérations
Nous pensions dormir en camping, voir en bivouac.
Qu'en pensez vous? Avez vous une idée du temps du parcours? de la distance par jour a effectuer? du budget? de la faisabilité? des retours d'expériences?
Merci
Bonjour,
J'envisage de rallier Chauny à Mortagne-du-nord par le canal de St-Quentin puis l'Escaut. Je recherche des informations sur la praticabilité du halage en VTT/VTC le long de cet itinéraire.
Merci
J'envisage de rallier Chauny à Mortagne-du-nord par le canal de St-Quentin puis l'Escaut. Je recherche des informations sur la praticabilité du halage en VTT/VTC le long de cet itinéraire.
Merci
Bonjour,
Nous programmons pour le mois de juillet 2017 de relier Paris à Londres en vélo avec deux enfants (5 et 7 ans), qui pédaleront seuls (comme l'année précédente où nous avons parcouru 200 km sans qu'ils réclament à être accrochés sur l'un de nos vélos.)
En pleine préparation de notre trajet, deux options s'offrent à nous :
- Soit suivre l'itinéraire de l'avenue verte Paris-Londres avec ses passages apparemment assez difficiles, notamment dus aux dénivelés et à la fréquence de circulation sur les routes (par exemple Seaford->Polegate ou encore Mayfield->Groombridge)
- Soit emprunter la Downs Link de Brighton à Guilford (une ancienne voie de chemin de fer)
Notre questionnement porte sur l'attrait touristique de l'une ou l'autre route possible. Nous supposons que le tracé de l'Avenue Verte avec ces passages difficiles doit avoir une raison touristique ! Est-ce que certains d'entre vous ont déjà effectué ce trajet ? Si oui, quelle option avez-vous choisi ? Avez-vous des conseils à nous donner ?
Merci d'avance,
Cécile, David et les enfants.
Notre questionnement porte sur l'attrait touristique de l'une ou l'autre route possible. Nous supposons que le tracé de l'Avenue Verte avec ces passages difficiles doit avoir une raison touristique ! Est-ce que certains d'entre vous ont déjà effectué ce trajet ? Si oui, quelle option avez-vous choisi ? Avez-vous des conseils à nous donner ?
Merci d'avance,
Cécile, David et les enfants.
Bonjour, j'ai pour projet cet été de partir avec mon copain à vélo. Ayant déjà fait la loire à vélo l'été dernier, nous aimerions cette fois ci partir en Angleterre de façon à profiter des beaux paysages de l'Angleterre et du Pays de Galles :) Nous pensions partir 15 jours minimum. Plusieurs questions nous posent problème, nous aimerions donc avoir vos avis et vos expériences sur ce sujet :D :
Les routes (eurovélo 1) sont elles bien indiquées ?
Les vélos sont ils acceptés dans les trains ? (si jamais on veut sauter une étape où il n'y a rien à voir)
Nous pensions voir Plymouth, Exeter, Barnstaple, Bristol, Cardiff, Fishguard et prendre un ferry à rosslare pour le retour en France. Quelles sont les coins à ne pas louper dans les environs de cet itinéraire là ?
merci d'avance pour vos réponses !
merci d'avance pour vos réponses !
