bonjour à tous
je tenais à vous faire part d'un retour d'expérience avec la compagnie Transavia. Nous sommes partis en famille en Crète ces dernières vacances de printemps, nous avions loué une voiture depuis la France (chez Europecar très bonne agence crétoise, bien mieux qu'au Mexique) comme nous le faisons tous les ans, changeant de pays.
Le seul point noir du voyage a été Transavia, dans la limite de délai autorisée, ils ont changé nos horaires de vol aller et retour. Nous avons ainsi perdu 2 jours sur place. Les horaires proposés initialement ne semblent en fait être que des produits d'appel. Nous avons donc également dû changer notre itinéraire et nos locations d'hôtel et de villas.
Je ne reprendrai plus cette compagnie.
Sinon pour le reste c'est du low cost : pas de film, rien à manger, rien à boire ou extrêmement cher et un gabarit de bagage à l'enregistrement pour forcer les clients à mettre leurs valises à main en soute et payer la surtaxe. Méfiez vous le gabarit est différent de celui annoncé en ligne. Un client sur 2 se faisait avoir !
Les clients qui voulaient manger ont partiellement été servis de sandwichs, mais il n'y en avait que très peu alors que nous volions de 10 à 14h, beaucoup n'ont donc pas eu satisfaction. Les hôtesses ont expliqué que c'était la faute de leur fournisseur, mais elles avaient dit exactement la même chose à l'aller !
a+
yann
Bonsoir à tous,
Nous partons de Bordeaux pour Quebec le 06 février prochain. Nous décollons de Bordeaux avec Air France, nous arrivons à Paris CDG. Là, nous changeons d'avion. Nous repartons avec Air Canada, nous avons 1h40 d'escale pour changer de terminal (du terminal 2F au terminal 2A). y a t-il possibilité d'enregistrer les bagages de Bordeaux à Quebec, ou doit les récupérer et les réenregistrer ? Si tel est le cas, 1h40 est-ce suffisant ? Nous avons peur de louper notre correspondance !!! Le stress monte un peu plus chaque jour. 😕
Merci de nous dire ce qu'il en est si vous avez déjà une expérience similaire.
Bonne soirée à tous et merci d'avance pour vos réponses.🙂
Bonjour. J'ai commencé à regarder pour retourner en France en septembre prochain.
Et, tant qu'à nous rendre, pourquoi ne pas choisir un vol sur Paris avec le A380 d'Air France! Même si cela nous oblige à faire escale à Paris au lieu de prendre un vol direct avec Air Sardines (Air Transat). En plus, le prix d'Air France est un peu plus bas!
S'il y en a parmi vous qui ont volé avec, à quel endroit c'est le mieux pour présélectionner nos sièges? Disons, que je n'aime pas être trop à l'arrière à cause de la turbulence. Habituellement, je préfère être à l'avant mais pas trop, pour ne pas être assis avec les jeunes familles et les bébés. Surtout pour le vol de nuit à l'aller.
Merci.
Et, tant qu'à nous rendre, pourquoi ne pas choisir un vol sur Paris avec le A380 d'Air France! Même si cela nous oblige à faire escale à Paris au lieu de prendre un vol direct avec Air Sardines (Air Transat). En plus, le prix d'Air France est un peu plus bas!
S'il y en a parmi vous qui ont volé avec, à quel endroit c'est le mieux pour présélectionner nos sièges? Disons, que je n'aime pas être trop à l'arrière à cause de la turbulence. Habituellement, je préfère être à l'avant mais pas trop, pour ne pas être assis avec les jeunes familles et les bébés. Surtout pour le vol de nuit à l'aller.
Merci.
Bonjour à tous,
J'ai une escale de 9h environ à CDG au terminal 2E, pour continuer sur boston, sans possibilité de sortir. Je voyage en économy et je voudrais quelques conseils pour passer ce long temps sachant que j'arrive le matin après un vol nocturne ou en général j'arrive pas vraiment a dormir( conseils bienvenus ici aussi). L'accès payant aux salons Air France est il la meilleure formule? Est il plus ou moins garanti en termes de places vu l'arrivée matinale ( avant 7h, je ne fais pas cas de mon petit statut ivory). Question subsidiaire : Sur les plans du terminal je n'arrive pas à localiser précisément les salons du terminal 2E merci de m'orienter si c'est la meilleure option. Merci d'avance !
Bonjour à tous,
Je crée cette discussion afin que nous puissions échanger sur l'avenir de CDG et du hub AF. Cela fait suite à plusieurs annonces cette semaine en provenance d'ADP et d'AF:
- Tout d'abord l'ouverture de la première phase du batiment reliant les Terminaux 2A et 2C : Tous les passagers transitant par ces deux terminaux passent la sécurité en un espace commun puis arrivent dans un nouvel espace duty free où sont regroupées de nombreuses enseignes de luxe et de gastronomie avant de rejoindre leur salle d'embarquement soit coté 2A soit coté 2C.
C'est vrai que ça coinçait pas mal à la sécurité au 2C aux heures de pointes, cela permettra surement de fluidifier le trafic. il en va de même avec la PAF regroupée au sous sol du batiment en espérant qu'elle pourra absorber les 500 passagers de l'A380 d'EK ce qui n'était pas le cas dans la zone précédente où il fallait souvent attendre près d'une heure. Au troisième étage seront bientot installé 4 lounges dont ceux d'Etihad et d'Emirates qui quittera le sous sol du 2C. Du positifs pour ces deux terminaux bien mornes.
Je prend Emirates dans 2 semaines pour MRU via DXB, je ne manquerais pas de vous donner mes impressions sur cette nouvelle organisation.
Article avec photos: http://www.batiactu.com/edito/roissy--un-nouvel-envol-pour-ses-terminaux--diapo-31668.php
- L'ouverture du nouveau Satellite 4 : Un peu sur le modèle du S3 il sera relié au 2E où s'effectuera l'enregistrement des passagers qui seront ensuite acheminés par LISA jusqu'au S4. Une question se pose cependant, ADP n'arrête pas d'augmenter la surface d'embarquement de l'ensemble 2E (avec la jetée du 2E puis le S3 et bientot le S4) sans en accroitre la surface d'enregistrement située au 2E qui n'a jamais été agrandie. J'ai souvenir il y a quelques année d'une zone bondée certains jours de départs en vacances alors que seul le 2E était ouvert, qu'est ce que cela va être avec l'ouverture du S4?!
ADP et AF ont travaillé ensemble pour construire à la compagnie nationale un vrai hub (son principal point faible) et à partir du deuxième semestre tous ses vols seront regroupés aux 2E (S3 + S4): vols internationaux et 2F : vols shenghen. Un passage sous douane sera créé entre le 2E et 2F pour que les passagers en transit n'aient pas à repasser la sécurité. Un nouveau salon Affaires sera ouvert au S4 qui semble bien supérieurs à ce qu'AF à l'habitude de nous proposer (ce n'est pas difficile en même temps) et également au 2F ou les deux jetées seront réunies.
Le dossier de presse complet ADP: http://corporate.airfrance.com/fileadmin/dossiers/documents/dossiers_de_presse/dossier_de_presse_Construire_ensemble_le_hub_prefere_des_voyageurs.pdf
Aucune liaison automatique avec le 2G n'est prévue pour le moment. C'est un peu aberrant de contruire un terminal comme celui ci sensé s'intégrer dans un hub mais sans liaison physique avec les reste du complexe...
On assite en gros à une nette montée en gamme des services au sol d'AF et de Skyteam qui a enfin compris que CDG était l'un de ses principaux problèmes et à réussi à booster ADP pour résoudre ce problème, on avance on avance! Les autres compagnies hors skyteam continueront de subir les autres terminaux glauques avec quelques petites améliorations cependant prévues comme précedemment vu avec la liaison 2C-2A:
- Star Alliance au T1 - EasyJet au 2B-2D - Oneworld au 2A-2C + Etihad, XL et Emirates
L'ouverture d'un Terminal 4 est prévue pour l'horizon 2025 réservée aux compagnies hors alliance, ce qui hors les compagnies du golf me semble bien marginal.
Je crée cette discussion afin que nous puissions échanger sur l'avenir de CDG et du hub AF. Cela fait suite à plusieurs annonces cette semaine en provenance d'ADP et d'AF:
- Tout d'abord l'ouverture de la première phase du batiment reliant les Terminaux 2A et 2C : Tous les passagers transitant par ces deux terminaux passent la sécurité en un espace commun puis arrivent dans un nouvel espace duty free où sont regroupées de nombreuses enseignes de luxe et de gastronomie avant de rejoindre leur salle d'embarquement soit coté 2A soit coté 2C.
C'est vrai que ça coinçait pas mal à la sécurité au 2C aux heures de pointes, cela permettra surement de fluidifier le trafic. il en va de même avec la PAF regroupée au sous sol du batiment en espérant qu'elle pourra absorber les 500 passagers de l'A380 d'EK ce qui n'était pas le cas dans la zone précédente où il fallait souvent attendre près d'une heure. Au troisième étage seront bientot installé 4 lounges dont ceux d'Etihad et d'Emirates qui quittera le sous sol du 2C. Du positifs pour ces deux terminaux bien mornes.
Je prend Emirates dans 2 semaines pour MRU via DXB, je ne manquerais pas de vous donner mes impressions sur cette nouvelle organisation.
Article avec photos: http://www.batiactu.com/edito/roissy--un-nouvel-envol-pour-ses-terminaux--diapo-31668.php
- L'ouverture du nouveau Satellite 4 : Un peu sur le modèle du S3 il sera relié au 2E où s'effectuera l'enregistrement des passagers qui seront ensuite acheminés par LISA jusqu'au S4. Une question se pose cependant, ADP n'arrête pas d'augmenter la surface d'embarquement de l'ensemble 2E (avec la jetée du 2E puis le S3 et bientot le S4) sans en accroitre la surface d'enregistrement située au 2E qui n'a jamais été agrandie. J'ai souvenir il y a quelques année d'une zone bondée certains jours de départs en vacances alors que seul le 2E était ouvert, qu'est ce que cela va être avec l'ouverture du S4?!
ADP et AF ont travaillé ensemble pour construire à la compagnie nationale un vrai hub (son principal point faible) et à partir du deuxième semestre tous ses vols seront regroupés aux 2E (S3 + S4): vols internationaux et 2F : vols shenghen. Un passage sous douane sera créé entre le 2E et 2F pour que les passagers en transit n'aient pas à repasser la sécurité. Un nouveau salon Affaires sera ouvert au S4 qui semble bien supérieurs à ce qu'AF à l'habitude de nous proposer (ce n'est pas difficile en même temps) et également au 2F ou les deux jetées seront réunies.
Le dossier de presse complet ADP: http://corporate.airfrance.com/fileadmin/dossiers/documents/dossiers_de_presse/dossier_de_presse_Construire_ensemble_le_hub_prefere_des_voyageurs.pdf
Aucune liaison automatique avec le 2G n'est prévue pour le moment. C'est un peu aberrant de contruire un terminal comme celui ci sensé s'intégrer dans un hub mais sans liaison physique avec les reste du complexe...
On assite en gros à une nette montée en gamme des services au sol d'AF et de Skyteam qui a enfin compris que CDG était l'un de ses principaux problèmes et à réussi à booster ADP pour résoudre ce problème, on avance on avance! Les autres compagnies hors skyteam continueront de subir les autres terminaux glauques avec quelques petites améliorations cependant prévues comme précedemment vu avec la liaison 2C-2A:
- Star Alliance au T1 - EasyJet au 2B-2D - Oneworld au 2A-2C + Etihad, XL et Emirates
L'ouverture d'un Terminal 4 est prévue pour l'horizon 2025 réservée aux compagnies hors alliance, ce qui hors les compagnies du golf me semble bien marginal.
Bonjour,
je dois partir en croisière le 26 février 2012 embarquement à Venise.
Mais avec ma petite famille (2 adultes et 1 enfant de 7 ans en tout) nous aimerions partir la veille donc le 25 février pour visiter Venise, nous aimerions prendre l'avion car moins cher que le train mais je suis perdu entre les compagnies comme Air France et les compagnies Low Cost, surtout les différence de prix
Pourriez-vous me donner quelques conseils et vos expériences
Merci d'avance 🙂
je dois partir en croisière le 26 février 2012 embarquement à Venise.
Mais avec ma petite famille (2 adultes et 1 enfant de 7 ans en tout) nous aimerions partir la veille donc le 25 février pour visiter Venise, nous aimerions prendre l'avion car moins cher que le train mais je suis perdu entre les compagnies comme Air France et les compagnies Low Cost, surtout les différence de prix
Pourriez-vous me donner quelques conseils et vos expériences
Merci d'avance 🙂
Bonjour
je pars avec EASYJET le 25 février 2012 de Paris CDG 11h00 à Venise Marco Paolo de 12h45
entre temps nous sommes en croisière
ET le retour le 6 mars 2012 de Venise Marco Paolo 14h55 à Paris CGD à 16h45
Je me pose beaucoup de questions car c'est la 1ère fois que je pars avec une compagnie LOW COST :
* Est-ce une compagnie sérieuse ?
* comment ça se passe l'enregistrement car j'ai vu que l'on pouvait imprimer sa carte d'embarquement mais comment fait-on pour enregistrer les bagages en soute ?
* A bord, la compagnie distribue t-elle des repas ? Si oui payant ? et quel prix ?
Merci de vos réponse
je pars avec EASYJET le 25 février 2012 de Paris CDG 11h00 à Venise Marco Paolo de 12h45
entre temps nous sommes en croisière
ET le retour le 6 mars 2012 de Venise Marco Paolo 14h55 à Paris CGD à 16h45
Je me pose beaucoup de questions car c'est la 1ère fois que je pars avec une compagnie LOW COST :
* Est-ce une compagnie sérieuse ?
* comment ça se passe l'enregistrement car j'ai vu que l'on pouvait imprimer sa carte d'embarquement mais comment fait-on pour enregistrer les bagages en soute ?
* A bord, la compagnie distribue t-elle des repas ? Si oui payant ? et quel prix ?
Merci de vos réponse
TRANSPORTS - Une étude publiée sur CNN montre que l'aéroport francilien est maudit par ses utilisateurs...
Le premier aéroport parisien n’a décidément pas la cote. Une étude publiée récemment sur l’un des sites Internet de la chaîne américaine CNN classe Roissy-Charles-de-Gaulle (Val-d’Oise) premier des aéroports «les plus détestés» des voyageurs. Sur le podium figurent aussi, dans l’ordre, le Los Angeles International Airport et Heathrow (Londres).
Toilettes sales et cafés mauvais
Concernant Roissy, l’enquête raille notamment l’état des toilettes et des machines à rayons X, ou encore la piètre qualité des cafés et restaurants. Les structures en tunnels, qui forment un «labyrinthe», sont aussi accusées de compliquer la circulation dans les terminaux. Le personnel n’est pas épargné: l’étude le dit «dédaigneux» et peu enclin à aider les voyageurs.
«Les aéroports les plus détestés au monde ne sont pas les pires au monde», nuance le site, qui reconnaît volontiers que tout ceci n’est pas très scientifique. Les auteurs du classement se sont en effet contentés, pour l’établir, de parcourir des sites et des blogs consacrés aux voyages. Du côté d’Aéroports de Paris, l’exploitant de Roissy, on ressent un «profond sentiment d’injustice». «Nous comprenons les critiques, mais pas à ce point-là, regrette une porte-parole. L’étude donne l’impression qu’on ne se préoccupe pas des voyageurs alors que nous travaillons beaucoup pour nous améliorer: des travaux de rénovation sont régulièrement menés et on a refait toute la signalisation.» En 2009, le site Sleepingairports avait déjà qualifié Roissy de «pire aéroport au monde» où passer la nuit.
- --
Le porte parole n'a certainement jamais cherché à comprendre les messages audio carrément inaudibles dans 80 % des cas.
Il n'a jamais du avoir une envie pressante d'aller aux toilettes.
Le porte parole doit certainement très connu dans l'aéroport pour qu'on lui réponde aimablement lorsqu'il demande un renseignement.
Le porte parole a raison d'indiquer qu'AdP a refait toute la signalisation. Ca évite de demander son chemin et se faire rembarrer.
Le porte parole n'a jamais du prendre les navettes qui " ramassent " les passagers dans les hôtels. Chauffeurs méprisants, aucune informations sur les arrêts et, à l'arrivée, cerise sur le gâteau, un message en anglais très approximatif dit par le conducteur, qui se fâche si on lui fait observer qu'il pourrait le dire 2 ou 3 fois. Parce qu'il n'est pas payé pour ça !!
C'est pas seulement des améliorations qu'il faut à Roissy. C'est changer une grande partie du personnel, y compris dans des magasins comme Relais H, les navettes qui vont chercher les passagers dans les hôtels, ou les cafés / restaurants où on a parfois l'impression d'être dans un bureau de la Sécurité Sociale il y a 30 ans.
A la lecture de ce classement, l'exploitant d'AdP à ressenti un profond sentiment d'injustice. C'est au moins positif.Il a une petite idée de ce que ressentent chaque jour des dizaines de milliers de voyageurs et ce depuis des dizaines d'années.
C'est pas seulement des améliorations qu'il faut à Roissy. C'est changer une grande partie du personnel, y compris dans des magasins comme Relais H, les navettes qui vont chercher les passagers dans les hôtels, ou les cafés / restaurants où on a parfois l'impression d'être dans un bureau de la Sécurité Sociale il y a 30 ans.
A la lecture de ce classement, l'exploitant d'AdP à ressenti un profond sentiment d'injustice. C'est au moins positif.Il a une petite idée de ce que ressentent chaque jour des dizaines de milliers de voyageurs et ce depuis des dizaines d'années.
Bonjour,
Je souhaiterais savoir si certains d'entre vous ont déjà pris un avion de la compagnie aegan airlines et quelle est votre opinion? J'ai vu un vol paris-Santorin avec escale à Athènes pour cet été et aimerais avoir votre avis avant de réserver. Merci
Je souhaiterais savoir si certains d'entre vous ont déjà pris un avion de la compagnie aegan airlines et quelle est votre opinion? J'ai vu un vol paris-Santorin avec escale à Athènes pour cet été et aimerais avoir votre avis avant de réserver. Merci
Bonjour
Ma question est toute bête mais peut être que quelqu'un pourrait m'apporter son info : Je pars vendredi prochain à Stockholm sur le vol Air France de 20:15 (2h40 de vol)
Retour le dimanche (départ Arlanda 19h15)
Sur nos billets, il est écrit "Prestations fournis : repas"
Pouvez-vous me dire s'il s'agit d'un repas "repas" style plateau etc ... ou un repas "snack" comme sur les vols court-courrier On voudrait pas avoir de mauvaise surprise, arrivé 00h sur Stockholm le ventre vide, c'est pas terrible.
Merci à vous
Tyto~
Ma question est toute bête mais peut être que quelqu'un pourrait m'apporter son info : Je pars vendredi prochain à Stockholm sur le vol Air France de 20:15 (2h40 de vol)
Retour le dimanche (départ Arlanda 19h15)
Sur nos billets, il est écrit "Prestations fournis : repas"
Pouvez-vous me dire s'il s'agit d'un repas "repas" style plateau etc ... ou un repas "snack" comme sur les vols court-courrier On voudrait pas avoir de mauvaise surprise, arrivé 00h sur Stockholm le ventre vide, c'est pas terrible.
Merci à vous
Tyto~
Bonjour,
je quitte le 24 août pour la France. Un vol de nuit, départ de Montréal 23:30 hrs.
Je voyage avec mon fils de 13 ans et je me demandais s'il y a avait un repas de servi sur le vol, puiqu'il est de nuit 🤪
Je fais manger mon fils avant le vol ??
Merci de votre aide
Bonjour,
Qui connait cette compagnie (anciennement Europe Airpost)? Ponctualité, confort, repas, ... Je m'envole avec eux pour Rhodes le mois prochain. Merci de votre éclairage.
Qui connait cette compagnie (anciennement Europe Airpost)? Ponctualité, confort, repas, ... Je m'envole avec eux pour Rhodes le mois prochain. Merci de votre éclairage.
Hello à tous
Voici mon petit compte rendu(à chaud)
Départ à 10h30 des Yvelines en voiture
On arrive assez rapidement à Orly
Visite de l'aéroport(repérage pour le retour)
Petit plus on peut imprimer soi même l'étiquette et passer par le dépose bagage automatique (chouette 12.6 kg)
Ensuite repérage de la porte d'embarquement
Pause repas (12h)
12h10 passage des contrôle (très rapide)
12:40 embarquement
13h nous nous envolons pour Ajaccio
Quelques turbulences (malgré interdiction de se détacher deux personnes essayent d'aller aux toilettes
Durant le vol on nous sert boissons fraiches et chaudes (je n'ai rien eu à cause de ma vessie)
Je demande donc aux hôtesses si je peux y aller(à mes risques et périls)
Le voyage a été plus agréable
Au retour (après avoir servi les passagers les hôtesses sont revenues vers moi en me demanda t si ça allait mieux oui bien mieux
Pas mal de turbulences qui nous obligent à rester attacher
14h45 atterrissage sans encombre
J'ai remercié les hôtesses sans qui je pense je m'aurais fait dessus
Là en train d'attendre dans l'aéroport d'Ajaccio
Les points positifs
On peut tout faire à l'avance chez Air France
Le seul point négatif est de ma faute.
Voici mon petit compte rendu(à chaud)
Départ à 10h30 des Yvelines en voiture
On arrive assez rapidement à Orly
Visite de l'aéroport(repérage pour le retour)
Petit plus on peut imprimer soi même l'étiquette et passer par le dépose bagage automatique (chouette 12.6 kg)
Ensuite repérage de la porte d'embarquement
Pause repas (12h)
12h10 passage des contrôle (très rapide)
12:40 embarquement
13h nous nous envolons pour Ajaccio
Quelques turbulences (malgré interdiction de se détacher deux personnes essayent d'aller aux toilettes
Durant le vol on nous sert boissons fraiches et chaudes (je n'ai rien eu à cause de ma vessie)
Je demande donc aux hôtesses si je peux y aller(à mes risques et périls)
Le voyage a été plus agréable
Au retour (après avoir servi les passagers les hôtesses sont revenues vers moi en me demanda t si ça allait mieux oui bien mieux
Pas mal de turbulences qui nous obligent à rester attacher
14h45 atterrissage sans encombre
J'ai remercié les hôtesses sans qui je pense je m'aurais fait dessus
Là en train d'attendre dans l'aéroport d'Ajaccio
Les points positifs
On peut tout faire à l'avance chez Air France
Le seul point négatif est de ma faute.
🙂Bonjojur à tous
Je vais aller à Athenes avec Klm. La prestation Europe de Klm est correcte mais sans plus comme toute sles compagnies aujourd'hui.... PAr contre pour Athenes que ce soit AFrance, Aegean ..et même Iberia !!ont encore une petite prestation repas car ce sont des vols de plus de 3heures
Amsterdam_athenes est un vol de 3H30, quelqu'un sait il si nous aurons jsute un sandwish ou un semblant de repas?
MERCI beaucoup de vos lumieres ...😉🙂🙂🙂🙂
Je vais aller à Athenes avec Klm. La prestation Europe de Klm est correcte mais sans plus comme toute sles compagnies aujourd'hui.... PAr contre pour Athenes que ce soit AFrance, Aegean ..et même Iberia !!ont encore une petite prestation repas car ce sont des vols de plus de 3heures
Amsterdam_athenes est un vol de 3H30, quelqu'un sait il si nous aurons jsute un sandwish ou un semblant de repas?
MERCI beaucoup de vos lumieres ...😉🙂🙂🙂🙂
Bonjour,
Le 05/11 j'ai fait SIN-CDG avec AF et je dois dire que je suis pas décu.
Bon service, repas trés bien en class éco apéro et digestif ainsi que champagne, pnc super cool et toujour à l'écoute, grand choix de films et de cd, open bar toute la nuit avec aliments salé sucré et ice cream et enfin petit déjeuner copieux.
Après avoir lu tellement de messages ici négatifs je m'attendais a beaucoup moins bien, j'ai pris plusieurs compagnies durant mon voyage, BA, Quantas, China airlines, AF reste quand meme bien meilleure, j'ai pu comparé en réalité.
Voilà ce qui m'est arrivé lundi soir :
AF annule le vol de 20 h 50 entre ORY et CFE.
La personne qui a géré le problème m'a dit que comme je n'étais pas FB Elite (je ne le suis plus) je n'avais droit à aucune prise en charge. Pas d'hébergement et pas de repas, et pas d'indemnité.
Résidant à Clermont, je ne pouvais pas "rentrer chez moi" comme on me l'a gentiment proposé en me payant un taxi sur la région parisienne.
Au final, j'ai payé moi même une chmabre d'hôtel mais je voulais savoir à quoi j'avais droit réellement car je ne vais pas laisser ça en l'état.
J'ai les noms, adresses et attestations de plusieurs autres passagers qui confirmeront qu'on m'a refusé un hébergement au motif que je n'étais pas FB Elite. En cas de plainte, ça sera toujours utile.
Pour info, je voyageait avec un tarif abonné/premium, soit prés de 450 € l'AR sur la journée.
Je trouve qu'AF m'a pris pour un jambon, j'aimerais vos éclairages avant de sans doute les aligner en justice.
AF annule le vol de 20 h 50 entre ORY et CFE.
La personne qui a géré le problème m'a dit que comme je n'étais pas FB Elite (je ne le suis plus) je n'avais droit à aucune prise en charge. Pas d'hébergement et pas de repas, et pas d'indemnité.
Résidant à Clermont, je ne pouvais pas "rentrer chez moi" comme on me l'a gentiment proposé en me payant un taxi sur la région parisienne.
Au final, j'ai payé moi même une chmabre d'hôtel mais je voulais savoir à quoi j'avais droit réellement car je ne vais pas laisser ça en l'état.
J'ai les noms, adresses et attestations de plusieurs autres passagers qui confirmeront qu'on m'a refusé un hébergement au motif que je n'étais pas FB Elite. En cas de plainte, ça sera toujours utile.
Pour info, je voyageait avec un tarif abonné/premium, soit prés de 450 € l'AR sur la journée.
Je trouve qu'AF m'a pris pour un jambon, j'aimerais vos éclairages avant de sans doute les aligner en justice.
Bonjour à tous,
Je fais appel à vos connaissances et expériences suite à un problème rencontré avec EasyJet.
J'avais un vol prévu le 20/01 à 20h50 de Nice à Orly qui suite à un problème technique a été reporté au 21/01 à 17h25.
Devant être à Paris le 21/01 avant midi j'ai choisi de ne pas voyager avec EasyJet. La compagnie m'a cependant proposé une nuit d'hôtel et un repas en attendant le vol du 21/01.
D'après EasyJet comme je n'ai pas pris le vol reporté au 21/01 je n'ai pas droit à d'autres compensations financières car le vol n'a pas été annulé mais seulement reporté de plus de 20 heures.
Est-ce bien normal ou dois-je insister auprès de la compagnie pour obtenir une indemnité ?
merci
merci
Bonjour
Nous partons au Mexique avec xl air en juillet , cela vaut il le coup de prendre Leur salon lounge ?? C est 39 euros par personnes
Qui l a Deja fait ?? Merci pour vos info
Le 11 mars 2016 je devais prendre le vol AF 105 reliant Bangkok à Paris CDG avec départ à 10h20.
La veille au soir je reçois un SMS m'informant que le vol est retardé et partira à 22h50.
Nous sommes arrivés à Paris à 5h le 12/03 au lieu de 17h10 le 11/03. J'ai fait une demande d'indemnité prévue en cas de retard sans trop y croire. Or hier j'ai reçu un courriel d'Air France m'informant que la compagnie me créditait un avoir de 800 euros valable un an que je peux transformer en une somme de 600 euros.
Bravo au service client Air France pour leur rapidité. De plus ma correspondance a été modifiée depuis Bangkok. J'ai téléphoné dés la réception de SMS et cela a été réglé immédiatement. J'ai apprécié d'avoir au téléphone une interlocutrice parlant parfaitement le français.
bonjour
ayant acheté un paris-Lisbonne sur AF retour prévu demain finalement je rentre ce soir par easyjet comment puis je récupérer les taxes du no-show de demain Lisbonne-paris ?
et quelles sont les taxes récupérables ?
merci
ayant acheté un paris-Lisbonne sur AF retour prévu demain finalement je rentre ce soir par easyjet comment puis je récupérer les taxes du no-show de demain Lisbonne-paris ?
et quelles sont les taxes récupérables ?
merci
Le vol Easyjet EZY4071 pour Nice au départ de Paris vendredi soir a tourné au cauchemar.
Un avion complet qui ne partira jamais à l'heure pour cause d'intempéries sur la Côte d'Azur.
Prévu pour décoller a 20h55 d'Orly, les passagers s'envoleront qu'a 02h30 du matin de l'aéroport Charles de Gaule...
Même pas une bouteille d'eau Transport en car entre les deux aéroports, refaire les enregistrements des bagages, repasser les contrôles de sécurité... dans une salle d'attente froide et sans le moindre verre d'eau, épuisés les passagers dormiront partout et n'importe comment.
Après un vol agité, toujours sans le moindre verre d'eau, atterrissage à Nice vers 4h du matin.
bonjour tout le monde .
je compte passer quelques jours a barcelone; puis m'envoler vers paris pour y passer 8 jours.j'ai opté pour un vol low coast ( de girone a l'aéroport paris bauvais ) à 8 euro!!
mes questions sont les suivantes:
1) 8 euro!!!??? est ce le véritable prix??y'at-il pas d'autres taxes innaparentes??
2) de barcelone a l'aéroport girone costa -brava le cout de la navette est 15 euro ; qu'en est-il pour la navette paris bauvais- paris centre (parceque j'ai trouvé différents pris dont l'écart est important!!)
3) vu que c'est ma premiere fois que j'opte pour ce genre de vol low coast; finalement est ce que ca vaut le coup? du moment qu'il y'a des frais de navettes??
je vous remercie pour votre aide précieuse.
Bonjour
J'aimerais savoir ce que penser de la qualité ; fiabilité , sérieux et service des compagnies de transport avion greques : Aegean Airlines, Olympic Air, en particulier ainsi que les autres éventuellement Sont elles recommandables ?
Merci et bien cordialement à tous .
Bonsoir,
Je suis nouvelle sur le forum et ne connais pas encore bien son fonctionnement... Je ne suis donc pas certaine d'être au bon endroit pour poser ma question !
Voilà :
Je pars pour Delhi (de Marseille) début octobre et je viens d'apprendre que j'ai une escale au départ à Munich et une au retour à Roissy. La première est de 6 heures, la seconde de 9 heures. 🤪
Que peut-on faire quand on est en transit dans ces deux aéroports, à part périr d'ennui ? Peut-on en sortir ?
Je n'ai jamais voyagé si loin seule (en circuit organisé quand même) et je manque de pratique !
Merci d'avance à ceux et celles qui voudront bien me répondre 🙂
Je suis nouvelle sur le forum et ne connais pas encore bien son fonctionnement... Je ne suis donc pas certaine d'être au bon endroit pour poser ma question !
Voilà :
Je pars pour Delhi (de Marseille) début octobre et je viens d'apprendre que j'ai une escale au départ à Munich et une au retour à Roissy. La première est de 6 heures, la seconde de 9 heures. 🤪
Que peut-on faire quand on est en transit dans ces deux aéroports, à part périr d'ennui ? Peut-on en sortir ?
Je n'ai jamais voyagé si loin seule (en circuit organisé quand même) et je manque de pratique !
Merci d'avance à ceux et celles qui voudront bien me répondre 🙂
Bonjour à tous,
Lors d'un transit Orly-CDG , Air France fournit un bon de passage pour ses bus dans certaines conditions ( billet unique, classe aff, FB plat ...) Pas de probleme quand le premier segment est opéré en direct par AF, le bon est émis dés l'enregistrement (par ex : Cay-Orly). Mais en cas de code-share sur le premier segment pas d'emission du bon ( par ex : Hanoî-CDG avec Vietnam Airlines), il faut alors chercher à l'aeroport le bon endroit qui delivre le fameux sesame. A CDG 2 il se trouve au niveau "départ" alors qu'en régle générale on arrive au niveau "arrivée", il s'agit du comptoir client classique qui traite l'exhaustivité des demandes, au point 8. Malgré un personnel efficace compter 30 minutes d'attente ... A noter que sans ce bon, même si vous remplissez les conditions recquises à la gratuité, le transport vous sera facturé ( sociétés distinctes ?) Rien de grave mais irritant, quand on est juste en temps de transit ( par ex : tous les vols en provence d'Asie arrivent vers 6-7h du matin et le vol de Cayenne part à 10h45).
Pour info, c'était mon premier vol avec Vietnam Airlines , très satisfait : siège non flat mais meilleur que le tobogan du A 340, service et repas de bonne qualité. Prochain test China Southern, on verra ...
Bonne soirèe à tous
Lors d'un transit Orly-CDG , Air France fournit un bon de passage pour ses bus dans certaines conditions ( billet unique, classe aff, FB plat ...) Pas de probleme quand le premier segment est opéré en direct par AF, le bon est émis dés l'enregistrement (par ex : Cay-Orly). Mais en cas de code-share sur le premier segment pas d'emission du bon ( par ex : Hanoî-CDG avec Vietnam Airlines), il faut alors chercher à l'aeroport le bon endroit qui delivre le fameux sesame. A CDG 2 il se trouve au niveau "départ" alors qu'en régle générale on arrive au niveau "arrivée", il s'agit du comptoir client classique qui traite l'exhaustivité des demandes, au point 8. Malgré un personnel efficace compter 30 minutes d'attente ... A noter que sans ce bon, même si vous remplissez les conditions recquises à la gratuité, le transport vous sera facturé ( sociétés distinctes ?) Rien de grave mais irritant, quand on est juste en temps de transit ( par ex : tous les vols en provence d'Asie arrivent vers 6-7h du matin et le vol de Cayenne part à 10h45).
Pour info, c'était mon premier vol avec Vietnam Airlines , très satisfait : siège non flat mais meilleur que le tobogan du A 340, service et repas de bonne qualité. Prochain test China Southern, on verra ...
Bonne soirèe à tous
Accès payant au service La Première à CDG2
05/03/2012
Pour répondre à l´attente des clients La Première lorsqu´ils voyagent sur des vols n´offrant pas de cabine La Première et pour faire découvrir aux clients Affaires un service d´exception, Air France leur proposera à compter du 12 mars 2012, une nouvelle option payante permettant d´acheter le service au sol La Première à Paris-CDG2.
Cette option s´adresse aux clients voyageant en cabine Affaires sur des vols LC au départ ou en correspondance à Paris-CDG2.
Elle leur permet de bénéficier de l´intégralité des services et prestations proposés aux clients La Première.
Le prix d´un accès au service est de 800 euros ou 57 000 Miles par client.
La commercialisation sera assurée par BlueLink pour le compte d´Air France. Les agences de voyages pourront acheter ce service pour le compte de leur client Affaires en adressant une demande dès 15 jours avant le départ. A partir de 7 jours avant le départ, les clients n´ayant pas fait de demande par l´intermédiaire de leur agence seront contactés directement par mail.
Pour répondre à l´attente des clients La Première lorsqu´ils voyagent sur des vols n´offrant pas de cabine La Première et pour faire découvrir aux clients Affaires un service d´exception, Air France leur proposera à compter du 12 mars 2012, une nouvelle option payante permettant d´acheter le service au sol La Première à Paris-CDG2.
Cette option s´adresse aux clients voyageant en cabine Affaires sur des vols LC au départ ou en correspondance à Paris-CDG2.
Elle leur permet de bénéficier de l´intégralité des services et prestations proposés aux clients La Première.
Le prix d´un accès au service est de 800 euros ou 57 000 Miles par client.
La commercialisation sera assurée par BlueLink pour le compte d´Air France. Les agences de voyages pourront acheter ce service pour le compte de leur client Affaires en adressant une demande dès 15 jours avant le départ. A partir de 7 jours avant le départ, les clients n´ayant pas fait de demande par l´intermédiaire de leur agence seront contactés directement par mail.
Bonjour a tous,
Ceci est juste un cours message afin de souligner le sérieux de la compagnie Air transat.
L avion que nous devions prendre le 9 aout en direction de Montréal ayant subi une avarie la veille n a pas pu redécoller par securité le jour de notre départ.
Une partie des passagers sont donc partis 24 h plus tard.
Nous faisions parti du lot.
Nous avons été hébergé a l 'hotel budget Style a Roissy et la somme de 600 euros par personne en dédommagement vient de nous parvenir .
Bravo Air transat.
bonjour. Nous cherchonsune solution pour aller -revenir de Paris.
Malheureusement, nous n'arrivons pas à prendre le dernier TGV pour le retour. Y aller en voiture me fait peur. Surtout le retour, 5h de route la nuit, avec plus de 10h d'avions dans les pattes. On a LA possibilité de prendre l'avion depuis Bâle jusqu'à Charles de gaule. Par contre on doit récupéré les bagages et les re-enregistrer.
À l'aller, pas de souci. On arrive à 12h et on redecolle à 21h. Par contre, pour le retour: on arrive à 19h20 au Terminal 2E et on redecolle a 21h50 au Terminal 2G. Donc 2h30. Est-ce que c'est faisable? En sachant qu'on a une navette de 30 Minutes entre les Terminal.
J'ai appelé le service client Air France. Mais le gars au téléphone n'en a rien à foutre! Il m'a répondu :"mais Madame, vous serez en vacances à ce que je comprends, je vous conseil de prendre un café et de prendre un vol suivant"..... heeee mais mec, si je t'appelle, c'est que je suis stressée et que j'ai besoin d'aide. Il n'y a pas de vol après. Et dormir sur place n'est pas le but.
Alors, je fais appelle à vous. Pouvez vous m'aider s'il vous plaît ? :) je vous remercie
Malheureusement, nous n'arrivons pas à prendre le dernier TGV pour le retour. Y aller en voiture me fait peur. Surtout le retour, 5h de route la nuit, avec plus de 10h d'avions dans les pattes. On a LA possibilité de prendre l'avion depuis Bâle jusqu'à Charles de gaule. Par contre on doit récupéré les bagages et les re-enregistrer.
À l'aller, pas de souci. On arrive à 12h et on redecolle à 21h. Par contre, pour le retour: on arrive à 19h20 au Terminal 2E et on redecolle a 21h50 au Terminal 2G. Donc 2h30. Est-ce que c'est faisable? En sachant qu'on a une navette de 30 Minutes entre les Terminal.
J'ai appelé le service client Air France. Mais le gars au téléphone n'en a rien à foutre! Il m'a répondu :"mais Madame, vous serez en vacances à ce que je comprends, je vous conseil de prendre un café et de prendre un vol suivant"..... heeee mais mec, si je t'appelle, c'est que je suis stressée et que j'ai besoin d'aide. Il n'y a pas de vol après. Et dormir sur place n'est pas le but.
Alors, je fais appelle à vous. Pouvez vous m'aider s'il vous plaît ? :) je vous remercie
Bonjour,
A la recherche d'un vol pour Rhodes, avec Aegean pas de vol direct (toujours 1 escale à Athènes) depuis Bâle ou Paris, est-ce toujours le cas?
Autre question, j'ai fait une recherche avec Easy jet, étant donné la durée de vol à l'aller, il semble qu'il y ait une escale (depuis Paris) mais au retour, un vol de 2h50 (ça me semble court non?). Le problème est que je n'arrive pas à voir le détail des vols. Des connaisseurs pour m'aider?
Merci par avance.
A la recherche d'un vol pour Rhodes, avec Aegean pas de vol direct (toujours 1 escale à Athènes) depuis Bâle ou Paris, est-ce toujours le cas?
Autre question, j'ai fait une recherche avec Easy jet, étant donné la durée de vol à l'aller, il semble qu'il y ait une escale (depuis Paris) mais au retour, un vol de 2h50 (ça me semble court non?). Le problème est que je n'arrive pas à voir le détail des vols. Des connaisseurs pour m'aider?
Merci par avance.
